安龙交通运输局2011年安全生产月活动

安龙交通运输局2011年安全生产月活动（精选11篇）

安龙交通运输局2011年安全生产月活动 第1篇

安龙交通运输局2011年安全生产月活动

总结州交通运输局、县安监局：

为认真贯彻落实全国第十个“安全生产月”活动，根据《安龙县安全生产委员会关于开展2011年“安全生产月”活动的通知》精神，我局以科学发展观为统领，坚持“安全发展”理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在交通系统中深入开展以 “安全责任，重在落实”为主题的“安全生产月”活动。在本次活动中，我们主要做了以下几方面：

一、加强组织领导，成立工作机构

为了切实加强对“安全生产月”活动的组织领导，我局成立了活动工作领导小组，组长由吴洪渊局长担任，副组长由李国华（副局长）和熊建兴（副局长）、吴德洪（纪检组长）担任，成员由局各科室负责人及基层各单位的负责人组成。我局对此项活动进行了周密的安排部署，要求基层各单位做到组织机构、思想认识、防范措施、工作责任四到位，广泛发动全体干部职工全力以赴投入到活动之中。

二、围绕主题广泛发动，努力营造活动气氛

（一）我局以党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神为指导，以科学发展观统领全局，以宣传贯彻国务院《通知》为核心，全面落实州、县政府关于加强安全生产的一系列决策部署唱响“安全发展”主题旋律，广泛发动交通系统广大干部职工踊跃参与，积极推动安全理念、安全文化、1安全法律和安全知识“六进”，使以人为本、安全发展的理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针更加深入人心，营造了日益浓厚的“安全发展，预防为主”的舆论氛围，为促进全县交通行业安全生产良好形势的持续稳定好转，为实现“十二五”安全良好开局提供思想保证、精神动力和舆论支持。

（二）在活动期间，交通系统集中开展了以下几项活动：

1、我局及时召开“安全生产月”动员会，并制定了《交通运输2011年“安全生产月”活动方案》，对活动进行了周密的安排和部署，要求各单位以“安全生产月”活动为契机，针对今年安全生产工作的“三个突出”、“三个加强”的具体要求，结合工作实际，抓好安全生产知识的宣传教育，提高全系统人员的安全生产意识，使广大职工都能充分认识到安全生产管理责任的重要意义，明确了安全管理职责。同时，我局定期组织广大职工干部认真学习《安全生产法》和《道路交通安全法》等系列法律法规及有关文件，还运用悬挂横幅、宣传栏等形式大力宣传交通安全法规，提高运输从业人员和职工的安全生产意识。

2、我局分于6月14日（安全生产咨询日）在马场坝组织开展安全生产设点宣传活动，向广大群众宣传了《中华人民共和国安全生产法》和《贵州省道路交通和水上运输安全管理规定》、《贵州省出租汽车管理条例》、《国务院关于特大安全生产事故行政责任追究的规定》等有关法律法规，共出动宣传人员80余人次，散发宣传资料3000余份，使广

大人民群众的安全生产意识得到提高；在活动期间，各运输企业还在各自门前悬挂横幅、设立宣传点为广大乘客宣传安全生产方面知识，提高广大乘客安全生产意识。同时，各单位还利用出黑板报、张贴标语、悬挂横幅、召开职工大会学习有关文件等形式，大力宣传交通安全法规，提高运输从业人员和职工的安全生产意识。

三、深入开展自查自纠，落实整改，提高安全管理 在活动期间，汽车站、出租公司、公交公司，各运输企业加强了对营运车辆技术状况检查，对安全无保障、未达到技术要求的坚决不准营运，对检查不合格的客车坚决取消营运资格；并加强了对司乘人员的岗前教育培训和上岗管理工作，使安全生产意识深入人心。我局还加强了源头管理工作，深入到各运输企业和客运站场，检查建立的各项安全制度是否落实到位，具体到人，从源头上遏制了不安全事故的发生。同时，我局要求各单位要以此活动为契机，通过查思想，查制度，查管理，查责任，不断推进安全生产责任制的落实到位。

安全生产是一个永恒的主题，在今后的工作中，我们继续落实“安全生产年”年活动的各项措施，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，立足长效管理、常抓不懈，不断提高全员安全意识、规范行业安全行为，为构建和谐交通，创造良好的安全环境做出不懈的努力。

二〇一一年六月二十日

安龙交通运输局2011年安全生产月活动 第2篇

方案

一、活动目的深入宣传贯彻总书记关于安全生产系列重要讲话精神，大力推动实施安全发展战略，以第十三个全国“安全生产月”活动为契机，通过集中开展各种形式的安全生产宣传教育活动，强化“红线”意识。弘扬安全文化，普及安全知识，提高安全素养，促进安全发展，为有效防范、坚决遏制重特大事故，实现全市交通运输行业安全生产形势持续稳定好转，营造良好的社会氛围。

二、活动主题

增强红线意识、促进安全发展。

三、活动时间

2014年6月l日至30日及其前后。

四、活动形式与内容

（一）开展习总书记关于安全生产重要指示精神集中宣讲活动

市上确定6月2日至8日为全市“安全生产主题宣讲周”。我局结合市上的安排，分行业、分领域，由交管所、交通执法大队、养路段、局公路科等相关科（室）、所（队）组织宣讲队伍，领导带头深入行业（领域）企事业单位进行宣讲。宣讲内容要突出增强安全生产“红线”意识和“底线”思维，确保达到实际效果。

（二）开展安全生产宣传咨询日活动。

每年的6月16日为“全国安全生产宣传咨询日”。以咨询日为起点，6月16日至22日为全市“安全生产宣传咨询周”。今年安全生产宣传咨询日活动的主题为“坚守红线、从严执法”。活动采取现场设置宣传咨询点，发放宣传资料，设置安全文化、安全知识及事故警示展板，开展应急救援演练、特殊环境逃生自救体验等多种方式，实现群众广泛参与、寓教于乐和扩大影响的目的。6月16日，彭州市安全生产宣传咨询日活动主会场设在客运中心，局属各相关行业管理部门、主要客货运输企事业单位均要参加，以确保宣传咨询日活动覆盖整个行业。

（三）结合“安全生产蓉城行”活动，加强打非治违和行政执法力度

结合成都市开展“安全生产蓉城行”活动，以督促安全工作落到操作层为切入点，按照不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同接待，直奔企业、直播现场，集中组织开展暗查暗访、违法行为直接曝光。相关科（室）、所（队）要对本辖区和本行业领域企业加强监督检查和隐患排查力度，督促企业落实安全生产主体责任，同时对企业的员工和群众举报的隐患，要及时督促整改，对重大安全隐患难以当场整改或者难以及时消除的，做好防范措施，严防事故发生，对查找出重大隐患的个人给予奖励，要结合全省开展“三寻找”“（即寻找最尽职的安全操作手、最负责的安全管理者、最履职的安全监管者）活动，广泛寻找和大力宣传在安全生产

工作中涌现出的先进集体、先进个人和典型经验，形成学先进、赶先进的创先争优局面。

（四）开展安全文化传播活动

6月23日至29日为全市“安全文化传播周”。我市各交通运输企业要充分利用传统媒体、手机短信、门户网站、政务微博等载体，大力宣传普及安全防范、应急处置、防灾减灾、自救互救等知识，传播安全文化意识和发展理念；组织参加全国安全生产卡通形象创意大赛、全国职业病防治知识竞赛和四川省安全社区建设摄影书画比赛等活动，大力推动我局安全文化建设水平提升。

（五）开展事故警示教育巡展活动。

广泛收集近年来发生的安全生产典型事故，组织制作事故警示教育展板，组织观看警示教育片《盲洞，迷途》、《事故盘点（2014版）》、安全教育微电影《生命刻度》、安全生产情景剧《平安是福》，深刻剖析典型事故，认真汲取事故教训，推动安全生产意识和安全生产技能的提高，达到“一人出事故，全民受教育”的目的。

（六）开展应急救援演练和安全体验活动。

各相关科（室）、所（队）要按照各自的工作职责，对照局应急救援预案，组织开展演练活动，通过演练对预案进行评估、修改和完善，确保各项应急救援预案可行、可靠。要突出对防洪防汛、地震灾害及安全等重点，开展多部门协调配合的应急救援综合实战演练；组织安全体验科目进企业，通过现场体验或实战检验，普及应急救援知识技巧，完善应

急救援基础设施，提高应急救援快速处置能力。

（七）开展行业性、区域性特色活动。

各科（室）、所（队）要结合自身特点，组织开展具有行业（领域）特色的安全生产宣传教育活动，发挥好示范带头作用。要结合各自职能，组织开展“安康杯”竞赛、“青安岗在行动”、“青年安全示范岗”、等活动。要结合全市道路交通安全综合整治攻坚年行动，广泛深入开展交通安全主题宣传教育活动。

五、工作要求。

（一）加强组织领导。成立局“安全生产月”活动领导小组（以下简称局领导小组），领导小组负责研究、决定、指导“安全生产月”活动有关事项；领导小组下设办公室，办公室设在局运安科，负责“安全生产月”活动的具体组织与协调工作。各科（室）、所（队）要明确责任领导和具体责任分工，积极组织、配合开展安全生产宣传教育各项活动，营造良好的安全生产氛围。

（二）加大宣传力度。坚持“三贴近”（贴近实际、贴近生活、贴近群众），“四面向”（面向基层、面向企业、面向职工、面向操作手），突出活动主题。结合自身特点，开拓工作思路，创新安全宣教形式，丰富安全宣教内容，不断强化宣传教育活动的趣味性、吸引力和感染力。要充分发动各类主流媒体参与安全生产宣传报道，发挥好微博、微信、手机报、数字电视电影等新媒体作用，加强舆论引导与监督，扩大宣传覆盖面和影响力，唱响安全发展主旋律，营造更加

有利于安全生产工作的舆论氛围，全力支持开展安全生产宣传教育活动。

（三）做好总结。各科（室）、所（队）要加强“安全生产月”活动信息通报，及时掌握相关工作动态，总结归纳、提炼推广好经验和好做法，并向局领导小组办公室报送。局领导小组将对各部门和单位活动开展情况进行考核，对活动开展丰富，取得明显成效的单位和个人给予表彰。

安龙交通运输局2011年安全生产月活动 第3篇

张德江副总理发表重要讲话

12月28日晚, 中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在出席全国交通运输工作会议代表座谈会时强调, 要深入贯彻落实科学发展观, 全面贯彻落实党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神, 以科学发展为主题, 以加快转变发展方式为主线, 按照适度超前的要求, 坚持科学规划、科学建设, 坚持服务生产、改善民生, 加强综合运输体系建设, 开创交通运输科学发展新局面, 为经济社会发展作出新贡献。

张德江在听取代表发言后指出, “十一五”时期我国交通运输事业实现了新发展、新跨越, 基础设施建设上了新台阶, 运输服务和保障水平有了新提高, 安全监管水平、应急保障能力有了新提升, 党风廉政建设和行业文明建设取得新进展, 重大改革取得新突破, 主要指标都超额完成“十一五”规划目标, 交通运输紧张状况总体得到缓解, 为经济社会发展提供了坚强的运输保障, 作出了突出贡献。“十二五”既是交通运输加快建设、加快发展的黄金机遇期, 也是转变发展方式、提升发展质量的关键时期, 要迈出建设安全畅通便捷绿色综合交通运输体系的重大步伐。

张德江强调, 要编制和实施好“十二五”规划, 按照科学发展、完善网络、建设安全畅通便捷绿色的综合交通运输体系的要求, 实现发展思路、体制机制、政策措施等方面创新, 确保规划的连续性、前瞻性、综合性、指导性和实践性。

李盛霖部长谈加快转变发展方式

李盛霖在工作报告中全面总结了“十一五”交通运输发展取得的显著成绩和基本经验。他指出, “十一五”是我国交通运输发展历程中极不平凡、极为重要的五年, 交通运输面貌发生了新的历史性变化, 为保持全国经济平稳较快增长、改善民生、增加就业、提高综合国力作出了重要贡献。

李盛霖强调, 加快转变发展方式、大力发展现代交通运输业, 是当前和今后一个时期交通运输发展的重大战略任务, 要增强紧迫感, 把转变发展方式贯穿到交通运输发展的全过程和各领域, 在“加快”上下功夫、见实效。

“十二五”期间, 要从如下方面组织推进:加快推进结构调整。深化综合运输体系建设, 深化现代物流发展, 深化科技进步和信息化建设, 深化资源节约型环境友好型行业建设, 深化安全监管和应急处置能力建设。着力推进科技创新和信息化建设。深入实施“科技强交”战略, 统筹推进创新能力建设、重大科技研发、成果推广应用和标准化建设。着力抓好交通运输行政管理和服务系统、出行服务系统、交通运输监管和应急保障系统建设。不断推进基本公共服务均等化。加快构建衔接顺畅、方便快捷、经济可靠的运输服务体系, 落实“公交优先”战略, 加强和规范出租车市场管理, 组织实施以西部建制村通沥青 (水泥) 路为重点的全国农村公路通达、通畅建设工程。深入推进交通运输改革开放。按照中央大部制改革的部署要求继续积极落实好各级交通运输管理部门职责, 继续深化取消政府还贷二级公路收费后续改革, 推进以高速公路为主的收费公路体系和向社会公众提供普遍服务的免费公路体系建设。持续推进行业文明和党风廉政建设。认真践行社会主义核心价值体系, 大力推进和深化行业精神文明建设, 组织开展好“学树建创”活动;健全交通运输特色的惩治和预防腐败体系和长效机制;深入实施“人才强交”战略。

李盛霖还就2011年公路、水路方面的重点工作作出了部署。

与会代表热议部长讲话

来自全国交通运输系统的230多名代表, 在听取交通运输部党组书记、部长李盛霖所作工作报告后, 围绕“主题、主线、主攻方向”及“四个没有变”、“五个深化”、“六个推进”等关键词展开热烈讨论。

刘小明 (北京市交通委主任) :“十一五”期间, 交通运输行业在取得举世瞩目成就的同时, 经受住了各种考验, 变得越来越成熟, 在国民经济和社会发展中的地位和作用也越来越重要。以北京市为例, 2010年, 交通运输业对GDP的直接贡献率接近15%, 拉动社会就业也在15%左右。

滕宏伟 (重庆市交通委主任) :“十一五”时期, 是重庆交通运输事业发展最快、质量最好的五年。2010年年底, 我市完成了全部国高网项目。我们还抓住政府还贷二级公路取消收费的契机, 启动了3000多公里二级公路大中修, 质量大幅度提升;抓住“迎国检”机遇, 争取资金改善干线公路质量。目前, 我市农村公路已经达到5.5万公里, 提前实现了乡镇通畅、建制村通达。

郭剑彪 (浙江省交通运输厅厅长) :我到交通运输厅工作是2006年, 正好赶上“十一五”开局。这五年是很不平凡的五年, 我省不仅保持了不断增长的投资建设力度, 而且经过探索积累了很多经验。比如, 我们运用现代物流理念改造和提升传统的道路运输业, 用现代信息技术做大做强物流企业, 这方面大有可为。

高志杰 (黑龙江省交通运输厅厅长) :报告中的一系列数字, 标志着我国交通运输发展已经进入世界前列。我国营运客货车辆已经达到1143万辆, 比2005年增长56%;2010年公路客货运量均为2005年的1.8倍, 为国民经济发展和人民群众安全便捷出行作出了重大贡献, 让我感到很振奋。

李作敏 (交科院院长、《运输经理世界》杂志社社长) :交通信息化建设要抓顶层设计, 自上而下推进, 在此基础上, 要重视对公众使用需求的调研, 从过去注重管理向以服务为主兼顾管理的系统目标转化。

杨洪义 (中国交通通信信息中心主任) :就目前来看, 现代交通运输离我们还有一定差距, 我们交通信息中心将继续发挥技术支持队伍的作用, 协助解决一些难题, 避免低水平的重复建设, 引导大家整合资源, 充分发挥已有信息技术系统的功效。

安龙交通运输局2011年安全生产月活动 第4篇

1煤炭运输

4月1日，大秦线开始检修，运煤量每天减少。受此影响，环渤海湾港口场存迅速下降。秦皇岛港煤炭库存由月初的728.2万t降至28日的，下降近27%。大秦线检修期间煤炭发运量大约下降22%。北方港口货源供应偏紧，市场煤炭价格趋高。从需求来看，4月份是传统煤炭需求淡季，但下游企业、电厂储煤意愿明显。虽然国家发改委发文要求保证重点合同煤炭价格稳定，但用户需求已被催发，存煤数量相对较少的上海电燃、大唐等沿海电厂不断补库，并派出一定数量的船舶赶往秦皇岛等北方港口拉煤，港口装船量高企。

由于本月沿海运输以电厂计划煤为主，市场货源很少，在运力充足的情况下，市场煤炭运价走跌。下旬，3万～4万t级大船运价回稳反弹。这一方面是由于中煤批准运输计划的起点是3万t级以上船舶，导致3万t级以上船舶的运力需求看好；另一方面由于自4月7日零时起，国家发改委上调国内汽油、柴油价格，油价上涨使航运企业运营成本增加。此外，国际煤价高企抑制煤炭进口，南方沿海电厂增加从北方港口的煤炭采购，下旬北方港口出现拥挤，市场煤运输船等泊时间较长，出现运力相对偏紧局面。在这些因素的综合影响下，大船型航线运价回升明显。月末，因市场煤炭货源减少，船舶运力剩余，运价复又下跌。4月27日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收于点，较上月同期下跌6.1%。秦皇岛港至上海、宁波航线运价指数分别报收于点和点，较上月同期分别下跌8.3%和8.5%；秦皇岛港至广州航线运价指数报收于点，较上月同期下跌4.3%。上述3条航线市场运价分别报收于50元/t，49元/t和69元/t，较上月同期分别下降，5元/t和4元/t。

2金属矿石运输

4月份开始以来，铁矿石价格一路高涨，至月中止涨转跌，沿海金属矿石运输市场总体行情由低走高，小幅上涨。4月27日，该货种运价指数报收于点，较月初上涨1.7%。随着气温回升，消费旺季到来，钢材消费量增加。但由于市场不稳，大部分钢厂限量采购，在消费增加的情况下，市场库存下降处于较低水平。在价格回落以及“五一”小长假来临之际，市场采购表现积极。

3原油及成品油运输

本月原油运输市场行情稳定，成品油平均运价与上月相比有所滑跌。4月27日，上海航运交易所发布的成品油运价指数报收于点，较上月同期下跌1.3%。由于国际油价不断攀升，国家发改委自4月7日零时起上调国内汽油、柴油价格。调价后一周，国内成品油批发市场出现批零倒挂现象，中石油随之调低柴油批发价，但控制每天发货量，市场货源阶段性减少，沿海成品油运输市场货盘不足，运力过剩，运价下调。月末，中石油大连海运公司为减轻油价上涨给船公司带来的压力而上调部分航线的运价，成品油运价指数略扬。

4粮食运输

本月粮食运输行情逐周下跌。4月27日，粮食货种运价指数报收于点，较上月同期下跌4.6%，较月初下跌3.9%，但平均运价指数较上月上涨。由于4月份饲料企业需求低迷，南北方港口玉米库存偏高。随着气温逐渐上升以及广东省雨季的到来，贸易商的出货压力增加。由于货源不足，船公司揽货困难，市场运价下滑不止。

（上海航运交易所信息部龚伟东）

安龙交通运输局2011年安全生产月活动 第5篇

活动总结

为继续深化“安全生产年”活动，切实加强安全生产宣传工作，进一步普及安全知识，营造安全氛围，促进道路运输安全生产形势持续稳定好转，根据恩施州运管发[2011]63号关于印发《2011年全州道路运输“安全生产月”活动方案》的文件精神，结合我县道路运输工作实际，开展了“安全责任、重在落实”为主题的安全生产月活动，通过开展安全宣传，做好安全培训、安全知识竞赛和“平安杯”安全竞赛等活动，以月促年，取得了明显的社会效果。现将活动主要情况汇报如下。

一、加强组织领导，确保落实到位。

安全工作事关千家万户，关系到人民生命财产安全和社会稳定，为了扎实开展好“安全生产月”活动，我所成立了“安全生产月”活动领导小组，制定了切实可行的工作方案和措施，召开了专题会议，明确了此项活动的指导思想、任务目标、工作措施。各道路运输企业都相应成立了领导小组，按照活动要求进行了广泛的宣传教育。

二、广泛开展安全宣传活动，增强交通安全意识。“安全生产月”期间，通过发放交通运输安全资料、悬挂安全宣传横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度，营造了良好的安全氛围。在所、道路运输企业、车站、驾校、维修厂、危险品运输企业等地悬挂横幅、条幅三十余幅，向道路运输经营业户分发安全生产宣传材料1250多份，利用各道路运输企业开安全列会的机会召开安全生产动员大会5场次，通过一系列活动营造了浓厚的交通安全生产氛围，使安全生产意识深入人心，从而积极调动广大群众参与和支持安全生产工作。

三、开展安全知识竞赛和“平安杯”安全竞赛活动。积极组织职工、道路运输从业人员参加安全知识竞赛活动，切实把组织参加安全知识竞赛活动作为学习安全法规、普及安全知识、强化安全意识、明确安全责任的有效抓手。深入推进“平安杯”安全竞赛活动，以“六比六看”竞赛内容为重点，狠抓道路运输安全法规制度的落实，严厉打击非法违法生产经营建设行为，加大事故隐患排查治理力度，抓好当前重点安全工作落实，确保安全生产目标的实现。“安全生产月”活动虽然已经结束，但安全管理工作任重道远，将在上级部门的正确指导下，取得安全生产工作的重大进步。

来凤县道路运输管理所

交通运输局安全生产月活动总结 第6篇

一、组织保障，确保“安全生产月”活动顺利进行

我局印发了《关于开展交通运输行业201x年“安全生产月”活动的通知》(南交发〔201x〕41号)，组织召开了安全生产月专题会议，对开展“安全生产月”活动进行认真的部署，为保证活动的各项措施落实到位，成立了由局长任组长、分管副局长任副组长、局属各单位主要负责人为成员的活动领导小组，领导小组下设办公室，具体负责“安全生产月”活动的组织实施。局属各单位也相应成立活动领导小组，并把开展“安全生产月”活动作 为近期安 全工作的重要内容来抓。在活动中，主要领导积极参与，亲自组织指挥开展工作，对推动和有效开展各项安全生产活动提供了有力保障。

二、重在落实，开展形式多样的安全生产宣教活动

在“安全生产月”活动中，局属各单位纷纷开展了以“加强安全法治、保障安全生产”为主题的安全生产宣教活动。

1、开展安全生产事故警示教育活动。6月4日，我局举办了安全法规宣传班，为参培人员普及了交通安全法律法规，通报了省、市、县上半年发生的安全事故案例，观看了安全生产事故警示教育片，一幕幕惨痛的事故案例，使大家高度认识到安全生产的重要性。通过安全警示教育、事故分析讨论，与会的安全员表示，将时刻不忘安全生产，严格安全监管，认真排查事故隐患，一定要做到对自己负责、对家人负责、对单位负责、对社会负责，确保不发生安全生产事故。

2、加强宣传，营造宣传氛围。各单位充分利用广播、电视、报刊等新闻媒体，多形式、多角度的宣传交通安全法律法规和安全常识。在公交车、出租车上，张贴了“文明交通、安全行车”的安全警示标语;在车站、码头等客货流量较大的重点区域，悬挂了多条安全宣传横幅;在客运站的电子显示屏上，安全口号在滚动播出，安全生产宣教活动的开展，营造了良好的交通安全氛围。

3、开展驾驶人员的安全培训教育。各运输企业召开安全会议，对客货运从业人员、危化品运输驾驶员进行安全教育培训，目前，各运输企业在针对经营业主、驾驶人员的培训教育上，已经摸索出了一套比较规范且已形成贯例性的管理方式和学习教育制度，在驾驶人员中已形成了主动参与、自觉加入，从行政要求转化到驾驶员个人需要学习的自觉行为。

4、认真开展咨询日活动，增强安全氛围。

6月17日上午，全县“安全生产月”集中咨询宣传日活动在新世纪广场举行。为了更好的向广大人民群众宣传水陆交通安全法律法规，我局组织了路政大队、航道段、海事处和运管局等安全监管单位20名执法人员参加了安全宣传活动，向社会公众提供与交通生产生活密切相关的安全咨询服务。活动紧紧围绕“加强安全法治、保障安全生产”这一主题，用直接面向公众交流互动的方式，通过设置咨询台，悬挂条幅，展出交通安全知识展板，向过往群众发放交通运输安全生产知识彩页等方式，宣传普及交通运输安全生产法律法规和安全知识，营造了学法、尊法、守法的良好氛围，达到了预期的宣传效果。活动当天展出水陆交通安全知识展板6块，散发宣传资料5000余份，接受过往群众现场咨询600余人次。

三、开展安全生产大检查，推动交通专项治理工作不断深入

1、开展运输市场安全大检查，整顿安全秩序。结合“打非治违”专项活动，一是对非法营运的黑车进行了严厉打击;二是对公交车、出租车等营运车辆站外揽客、乱停乱放等违章经营行为进行了有效规范;三是对客运企业营运车辆的安全性能存在的问题进行排查整改;四是对客运站外非法私设的组客站点进行了梳理和取缔;五是继续与公安、城管部门“三位一体”联合执法，全面加大营运车辆违章行为的整治力度。截止目前，共计查处各类运输违章车辆106辆次，其中非法营运“黑车”30辆，大客车不按批准线路行驶、不按核定站点停靠25辆次，其他违章案件51起。通过整治，我县道路运输市场秩序明显好转，交通秩序明显规范，基本实现车进站、人归点，物畅其流。

2、加大水上运输检查力度，严防汛期雷雨风灾水上安全事故。海事部门对县内的重点水域、渡口、码头及水上风景区旅游船艇的安全监管力度，对所有渡口、渡船进行安全检查，对旅游船艇进行督查，在检查中突出“两客一危”船舶，切实加强管理，严把通航关，坚决取缔非营运船舶载客，把事故消灭在萌芽状态，严防非法超载和跨水域航行，确保了渡口渡船及自用船舶安全无事故。

3、开展公路清障整治活动。公路部门加大路政执法力度，全面清理路边堆积物和占道施工现象。在G212线、S101线、S204线等道路开展了大规模的清障执法行动中，对乱堆乱放、占道经营等公路违法行为进行了全面整治，累计清理乱堆乱放33处、路边种植近10处、马路摊点10处、打谷晒场2处、非法道口1处，大大提升了我县公路的安全通行能力和品位。

4、开展“在建工程安全大检查”活动，夯实安全基础。六月份我局组织了对多个交通在建工程项目安全检查活动。活动中，各项目经理对工程质量、安全管理、序时进度等方面作讲解说明，局领导以及项目挂钩责任人等检查人员作现场督查，发现问题，解决问题。安全生产检查活动的开展，起到了推进工程进度，推动安全管理，夯实安全基础的效果。

5、强化源头管控，确保安全工作推进，客运企业安全内业得到有力完善。安全生产月活动中，我局多次对县内各车站及客运企业安全生产月活动的开展情况进行了督查，帮助企业梳理内业，强化制度完善，加强车辆的例检和“三品”入站检查工作，确保了高考中考期间的人员、车辆出行安全，得到上级领导的认可。

四、加强值班制度，确保信息畅通

今年夏季是旱涝灾害较为集中的季节，无论是道路运输、公路管养、工程施工以及水上运输，均受到了一定影响，随时都可能出现突发情况。为做好抗旱防涝的应急保障，我局连续发文，明确了职能单位的职责和任务。并在安全会议中反复强调，各单位根据要求在汛期设立了24小时值班，实行了领导带班制度，确保了24小时电话畅通。各职能应急分队随时做好了应急车辆和应急物资以及救援人员的随时调派准备工作。在安全信息工作上，做到随时、及时、准确报送。

市交通运输局安全生产月活动总结 第7篇

根据市安委会《关于开展2010年“全国安全生产月”活动的通知》（宣安[2010]5号）和省交通运输厅《关于印发全省交通运输系统2010年安全生产月活动方案的通知》（皖交安监„2010‟175号）要求，我局认真组织开展了以“安全发展，预防为主”为主题的安全生产月活动，现将活动情况总结如下：

一、加强领导，制定方案，明确责任

我局印发了《关于开展交通运输安全生产月活动的通知》，明确局安委会全面负责系统内安全生产月活动领导，局安办承担活动的日常工作，负责全市交通系统安全月活动期间的部署、检查、总结工作，负责指导活动的开展。各单位各部门也制定了具体的活动方案，成立了由主要负责人担任领导小组组长的活动领导小组，做到责任明确、分级管理，形成每个层级都有人负责的格局，确保活动落到实处。

二、多种形式，全方位开展宣传教育

安全月期间，全市交通系统广泛利用报纸、新闻网、宣传栏、横幅、标语等形式大力宣传安全生产知识、预防事故方法和自我保护知识，组织开展安全生产劳动竞赛、观看安全生产宣传教育片等活动，全面提高全员的安全生产素质，保证安全生产宣传的针对性和实效性。

（一）局直属单位共悬挂横幅28条，张贴标语267条、制作宣传画60套，举办安全教育讲座2场，开展应急演练3次，出“安全生产月”宣传栏11期，并督促重点营运企业悬挂、张贴“安全月”活动的宣传画、横幅标语。

（二）6月13日，我局组织人员参加了市安委会在商之都门前举行的“全国安全生产咨询日”活动，制作了以“安全发展、预防为主”为主要内容的11块展板，签字横幅，文化衫，600个环保宣传袋，23000份交通安全宣传资料，免费发放。现场群众踊跃领取宣传材料，对在场的广大市民们提出的咨询问题及安全管理方面的看法，逐一耐心解答，与广大市民面对面地交流了道路运输法律、法规和运输安全生产知识。

（三）同日，市、区农村公路管理部门在宣州区猩桥镇联合开展“全国安全生产月”咨询日活动，针对广大农民朋友关心的2010年“村村通”建设、乡村公路养护、农村公路通行安全等相关问题进行了重点宣传，接受群众咨询，解答有关问题，共接受群众咨询300余人次，发放《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《防汛避险常识》、《公路打谷晒场危害》、《夏季安全生产常识》等宣传资料800余份。

（四）创新交通安全宣传形式，市高管公司、宣广高速公路有限责任公司联合市交警高速公路大队在收费站、服务区开展了“江淮普法行”活动，做到温馨提示镜前贴，宣传

光碟循环播，宣传横幅普遍挂，个性展板有序放，固定阵地时时新，收到了很好的社会效果。

（五）根据市安委会的通知，我局购买了130张《人命如天》安全生产宣传教育电影票，组织局直属单位分管领导、安全管理人员和职工观看。

（六）充分利用报纸、网络、电视等媒体进行广泛宣传，据统计，安全月期间，全系统共有50篇稿件在宣城日报、新闻网发表。

三、以安全生产月为契机，认真组织安检，消除事故隐患

（一）宁国公路分局以五年一次的国检为契机，对所管辖路段的公路交通安全标志，标牌等公路附属设施进行全面排查，对有损坏或存在安全隐患的公路设施及时安排人员进行整改，完善增设警示标志，设置限速标志、减速标志、示警桩，特别是学校门口、交叉路口、村庄交接口的斑马线，以更醒目、更温馨的提醒广大司乘人员、学生，确保安全通行。

（二）泾县公路分局对全县166公里道路实行分片巡查，加大检查次数，重点巡查危险路段和桥梁，对查出的安全隐患立即进行消除，不留死角，深入施工一线排查治理隐患4处。对205国道泾县段大修民生工程路面病害清理工作也在紧锣密鼓进行，自5月中旬开工以来，目前，已完成泾南段路面铣刨81000平方米，路面挖补8615平方米，泾旌段路

基半幅降坡200米，水稳半幅施工1500米。

（三）目前，正值午收季节，绩溪境内S215线沿线部分交通安全意识淡薄，为图省事方便，经常将收割的农作物随意堆放在公路上晾晒，存在较大道路安全隐患，为有效控制路面打场晒粮现象，绩溪公路分局路政执法人员加强了对省道215线的巡查，坚持上午、下午各巡查一遍，利用宣传车反复向沿线群众进行宣传，发现少数在路面上晒粮的情况，执法人员做到发现一处清除一处，有效控制了路面晒粮现象的蔓延，连日来，累计清除路面晒粮30余处，彻底杜绝打场晒粮侵占公路行为，保证了公路行车安全。

（四）宣广高速公司沿线种植的白杨树，因树干高而脆，扎根浅，紧临高速路边，风易折断或倾倒，严重危及行车安全。宣广公司对存在隐患的3611棵树木进行截头和截枝处理，保障辖段高速的畅通环境。

四、开展应急预案演练，增强快速反应能力

（一）为进一步提高交通运输应急保障能力，检验交通运输应急保障的快速反应能力。近日，广德县交通运输局组织开展了应急动员实战演练，主要检验交通运输应急保障能力、通信联络和应急队伍快速集结、装备及使用情况。

（二）7月1日下午3时，宁国公路分局在S104线242K（梅林段）处组织开展了安全生产应急演习，主要内容：对公路边坡塌方、交通中断的应急处理，出动机械：两台自卸车、两台载客货车、一台装运工具车、一台装载车和一台小

型挖机。

（三）近日，宣城汽运有限公司汽车修理公司，组织后勤行管人员和车辆维修工，开展消防灭火演练活动，通过火灾实战演练，旨在帮助员工掌握灭火器的使用要领，提高应急自救能力以及防止火灾技能。

五、警钟长鸣，抓住安全工作不放松

安龙交通运输局2011年安全生产月活动 第8篇

1 煤炭运输

5月份，南方天气逐渐转热，电煤需求开始升温。另外，国内大面积干旱导致水利发电量大幅萎缩，南方许多地区出现不同程度的电荒。各电厂补库意愿强烈，煤炭需求旺盛，煤炭价格攀升。5月25日，环渤海地区港口平仓的约万J发热量的动力煤市场价格为830～840元/t，较5月4日上涨约15元/t。5月1日大秦线检修结束后，铁路运量逐渐恢复，环渤海湾港口煤炭库存开始回升。5月25日，秦皇岛港煤炭场存为595万t，较月初增加21%。交通运输部水运局数据显示，4月份沿海主要港口煤炭发运量同比增长24.5%。5月25日，航交所发布的煤炭运价指数报收于点，较上月同期上涨2.6%。

5月份，华东地区煤炭运价全线上涨，至广东方向则运价走低。5月25日，秦皇岛至广州航线运价指数报收于点，较上月同期下跌7.2%，市场运价为63元/t，较上月同期下跌6元/t；秦皇岛至上海航线运价指数报收于点，上涨6.6%，市场运价为53元/t，较上月同期上涨3元/t；天津（京唐）至上海航线运价指数报收于点，上涨2.0%，市场运价为53元/t，较上月同期上涨2元/t。

盛夏即将到来，动力煤将迎来消费高峰，电厂存煤力度可能还会加大，沿海运输市场行情也将随之上扬。2011年可能是2004年以来缺电最严重的年份，保守估计全国供电缺口约为万kW。

2 金属矿石运输

5月份，金属矿石运输市场行情微幅上扬。5月25日，金属矿石运价指数报收于点，较上月同期上涨0.4%。受煤炭运输市场行情上涨的拉动，金属矿石部分航线运价上扬，其中青岛至张家港运价指数为944.5点，较上月同期上涨0.7%。海关总署数据显示，4月份我国进口铁矿石万t，同比下降4.5%，环比下降11.1%。由于下游钢材市场预期需求不明，钢厂采购较为保守。即将到来的夏季淡季，也将使钢厂下游的需求减弱。

3 原油及成品油运输

5月份，原油运输市场行情稳定。航交所5月25日发布的原油运价指数报收于点，与上月同期持平。受国际油价高企、炼厂供应紧张和下游需求增加等因素支撑， 5月25日成品油运价指数报收于点，较上月同期上涨2.4%。为确保国内市场供应，国家发改委将严格控制成品油出口，除供应港澳地区外，原则上暂停柴油出口，并要求石油企业保持高负荷运行，增加成品油生产。5月份，中石化旗下炼厂原油计划加工量万t，环比增加1.1%。

4 粮食运输

5月份，粮食运输市场行情下跌。5月25日粮食货种运价指数报收于点，较上月同期下跌8.1%，其中大连至广州航线粮食运价指数报收于点，较上月同期下跌9.0%。由于南北倒挂行情延续，贸易商发货仍不积极。粮食购销情况一般，深圳港口玉米库存降低。

（上海航运交易所信息部 郑 懿）

安龙交通运输局2011年安全生产月活动 第9篇

计划

2011年，在市委、市政府、市安委会和上级交通主管部门的领导下，我局要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，继续推进安全生产三项行动、三项建设深入开展，为全面落实安全生产“一岗双责”，完成各项工作任务，确保实现交通系统全年安全生产稳定而积极努力。为此，特制定2011年安全生产工作计划，具体内容如下：

1、认真落实安全生产责任制。

2011年在继续深化安全生产责任制，落实“一岗双责”，形成安全生产人人有责，层层落实的工作局面。

要进一步健全完善以安全生产目标管理责任制、安全生产事故控制指标和安全生产管理制度为主要内容的“三位一体”的安全生产责任体系及目标管理考核办法，加大安全生产工作奖惩力度，充分调动各部门广大安全监管干部的积极性。按照实事求是、科学合理的原则，改进、完善安全生产控制考核指标体系，完善安全生产目标责任制度，使安全生产控制考核指标更加科学合理。

2、继续完善交通系统安全生产监管体系。

为加强交通系统安全生产监管，2011年，我局要充实和加强监管力量，建立健全本系统安全生产监管体系，形成局

长、各分管领导、各股室（股长、主任）、安监员等多层次的安全生产监管网络。

建立企业负责、行业监管、综合监督管理相结合的重大事故隐患排查治理机制。建立重特大生产安全事故预警预防控制体系。建立事故隐患举报奖励制度，公布各级设立的交通安全生产违法行为和事故隐患举报电话。定期开展重大事故隐患排查，完善重大事故隐患信息管理系统，按照法律法规要求，实施对重大事故隐患登记建档、评估分级、整改治理、跟踪监督、及时消除重大事故隐患，确保安全。严格执行安全生产工作月通报、季公布、年考核制度，进一步促进各单位安全监管责任和企业安全生产主体责任的落实。

3、认真落实安全生产会议制度。

（1）交通系统安全生产工作例会，按季度召开。会议形式：与会人员为局党组成员，各股、室、站、所负责人、公路局、运输企业、维修企业、公路施工单位领导（负责人）及安监员；会议由局分管安全领导主持；会议内容为传达上级关于安全生产工作文件、会议精神，部署全系统安全生产工作任务；会议内容由专人记录，并形成会议纪要。

（2）交通系统安全生产监管工作例会，按月召开。会议形式：与会人员主要为全系统安监员；会议由局分管安全领导主持；会议内容为安全生产工作业务指导、培训，通报工作情况，下达工作任务；会议内容形成记录。

（3）交通系统安全生产情况分析会议，视情况召开。会议形式：与会人员主要为行业监管部门负责人及安监员、存在安全隐患的单位负责人及安监员；会议由局分管安全领导主持；会议内容为通报隐患排查情况，研究解决存在的问题，提出整改期限，指定相关单位跟踪落实，并做好整改落实情况书面反馈及资料档案工作。

4、深入开展安全生产宣传教育工作。

一要大力宣传《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《湖南省安全生产条例》、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》、《湖南省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律、法规知识，落实《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》的要求，全面落实党中央、国务院和各级党委、政府关于安全生产工作的部署和要求，切实加强领导，强化责任、强化措施、强化运作、强化落实。二要充分利用广播、电视、报纸、宣传标语、上街宣传等形式，认真组织开展安全生产月活动。

三要开办安全生产业务知识培训，普及和提高广大干部职工安全生产知识和业务水平。

5、深入开展安全生产检查、整改落实工作。

以企业自查、行业抽查、局安办督查为主要方式，坚持

检查与自查相结合、检查与整改相结合，按照“谁主管，谁负责”、“谁审批，谁负责”，明确各股室（办）安全生产监管职责。突出加强我市交通安全生产重点区域、重点行业（部门）、重点单位（部位）和重点时段这“四个重点”的重点监控，促进加强源头治本。

要认真落实《湖南省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定》，切实加大道路交通安全隐患排查整治力度。一是进一步完善辖区内道路交通安全防护设施、标志标线设施，组织力量巡查，及时督促整改。按照公路隐患路段排查有关督办标准要求，对本辖区内道路隐患路段进行全面、系统的排查，对排查出的隐患路段，按部门分类制定整治方案和整治计划，落实资金来源，明确治理工作职责分工，明确实施单位和验收单位责任，逐一建立档案，对重大隐患要采取及时有效的安全防护措施，并实行挂牌督办，督促相关责任单位和责任人落实整改，及时消除隐患。二是要强化道路安全防护，将“安保工程”延伸到至农村的县、乡、村公路，加快对急弯、陡坡、临水、临崖及长下坡等路段安防设施建设，进一步完善国、省干线公路（专养公路）和县、乡、村公路（群养公路）防撞墙等相关安全防护设施以及三级以下山区公路禁止客运车辆夜间通行的禁令标志等附属设施工程建设。三是要落实道路交通运输安全监管职责，健全道路交通事故预防机制和联合执法机制，加大道路交通运输安全

违法行为打击力度。运管部门要加强与公安交管、农业等部门的联合执法，进一步加大对拖拉机（电动自行车、货车）超限超载、机动车无牌无证驾驶、私家车非法载客等违章违法行为的整治力度。要依法从重处罚运输企业超出许可运营线路范围和非法跨区域运营，以及客车站外揽客等违章违法行为。各相关部门要及时组织道路交通生产安全事故的调查，加大查处力度，查明事故原因和性质，严肃追究运输企业等相关单位和相关责任人的责任。

依据《生产安全事故报告和调查处理条例》和《湖南省安全生产条例》的规定，坚持 “四不放过”原则，按照“实事求是、依法依规、注重实效”的基本要求，认真查处各类生产安全事故，督促、指导事故发生单位举一反三，汲取事故教训，制定有针对性的防范和整改措施。建立、完善和落实事故约谈、事故现场分析会、事故通报、事故结案和报备等制度。建立完善生产安全事故责任追究沟通协调工作机制，会同有关部门定期组织开展对事故责任追究和整改措施落实情况的检查。

6、深入开展落实企业安全生产主体责任活动。

要认真总结2010年开展企业安全生产级别评定好的做法、好的经验及存在的问题，继续深入开展企业安全生产主体责任活动，加强管理，做好企业安全生产级别评定巩固和提升工作，依法对企业落实主要负责人职责、建立安全生产

责任制、安全生产管理、事故隐患排查治理等情况实施监督，严格开展执法检查，督促企业主要负责人切实履行企业安全生产第一责任人的职责，推进企业安全生产管理制度化和规范化，把安全生产主体责任落实到每个环节、每个岗位、每个员工。要通过认真落实企业安全生产主体责任活动和企业安全生产级别评定工作，督促配齐配强企业内部安全生产监管机构和人员，形成强有力的监管网络。

7、继续完善安全生产工作档案、资料及上报工作。安全生产工作档案、资料及报表上报工作要指定专人负责，形成各股室（办）独立的档案、资料及上报的管理制度。

安龙交通运输局2011年安全生产月活动 第10篇

及2012年工作思路

今年以来，在党中央、国务院的正确领导下，在交通运输系统各部门、各单位的共同努力下，交通运输安全生产工作取得了显著成效，安全生产形势稳中趋好。

一、2011年交通运输安全生产工作情况

一年来，交通运输系统以科学发展观为指导，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实党中央国务院关于加强安全生产工作的一系列重大部署和全国安全生产电视电话会议精神，继续深入开展“安全生产年”活动，进一步落实安全生产两个主体责任，加大隐患排查治理工作力度，解决交通运输安全生产存在的薄弱环节和突出问题，有力地促进了交通运输安全生产形势持续好转。

2011年1-11月，全国共发生运输船舶事故275件、死亡和失踪233人、沉船157艘、经济损失共计37654.8万元，同比分别减少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形势稳中趋好，死亡人数在国务院安委会下达的控制指标范围内。

(道路营运车辆和交通运输工程建设事故情况略)截至11月份底，共组织、协调搜救行动1981次；协调派出救助船舶7659艘次、飞机365架次；救助遇险船舶1963艘，其中1569艘船舶获救；救助遇险人员17596人，其中17003人获救，救助成功率96.6%。

(一)认真贯彻落实国发„2010‟23号文件精神，继续深化“安全生产年”等活动。

2011年，我部继续深入推进《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发„2010‟23号)文件精神的贯彻落实，明确了重点工作任务，把强化交通运输企业安全生产监督管理、落实企业安全生产主体责任作为重点，到中远、中海、招商局、中交建设、中外运长航集团开展了调研，加强对央企安全生产工作的服务和指导，召开了2011年全国大型交通运输企业安全工作会议。制定了《交通运输安全生产和应急体系“十二五”发展规划》，下发了《交通运输系统继续深化“安全生产年”活动方案》(交安监发„2011‟107号)、《关于开展2011年交通运输“安全生产月”活动的通知》(交安委明电„2011‟6号)和《关于加强交通运输企业安全生产绩效考核的指导意见》(交安监发„2011‟432号)。建立完善了交通运输安全生产规章制度，制定了《交通运输应急管理规定》、《交通运输安全生产事故统计管理规定》、《交通运输部安全生产约谈办法》、《交通运输安全生产隐患排查治理统计报表制度》。加快推进企业安全生产标准化建设工作，印发了《交通运输企业安全生产标准化建设实施方案》(交安监发„2011‟322号)，就交通运输企业安全生产标准化建设工作做了部署，正在制定达标标准、考核办法、考评程序和考评人员管理办法等。

(二)坚决贯彻国务院常务会议精神，深化安全生产隐患排查治理。

今年以来，我部认真贯彻国务院165、167、173次常务会议精神，多次召开部党组会、部务会、安委会会议及时传达贯彻国家的决策部署和中央领导的重要指示精神，对交通运输安全工作进行部署。召开了两次全国交通运输安全生产紧急电视电话会议和道路客运、桥梁隧道、水路“四客一危”等现场座谈会，对安全生产隐患排查整治、遏制重特大事故发生进行了重点部署。认真开展了交通运输安全隐患专项排查整治活动，重点对道路长途客运、桥梁和水路“四客一危”、城市轨道交通等领域进行了安全隐患排查治理。部组织开展了20项安全生产检查督查，并在9月份组织开展了省际间安全生产隐患排查治理互查活动。

今年以来全国交通运输系统共有28746人次参加安全隐患排查，出动船舶19176艘次，出动车辆143591辆次，共检查了4500多个客运站，8.7万多辆客运车，1600多座重点桥梁，2400多个渡口，2100多家危险品运输重点企业，共自查排查安全隐患约296.5万项，整改率达95.3%。

(三)注重解决交通运输安全生产存在的突出问题，扎实开展“打非”和专项治理行动。

针对交通运输安全生产工作实际，我部注重把解决交通运输安全生产存在的突出问题作为保障安全生产稳定的重要内容。一是贯彻落实《国务院安委会关于开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动的通知》(安委明电„2011‟7号)精神，下发了《关于开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动的通知》(交安委明电„2011‟5号)，从4月初至9月底在交通运输系统部署开展了严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动，交通运输系统共查处各类非法违法经营建设行为6.5万多起。二是开展了道路货运超载、长大隧道、钢管拱桥、砂石船运输、渡口渡船安全管理、消防“防火墙”、“清剿火灾”、平安工地、防坍塌等专项整治行动，今年我部组织了全国公路水运工程“平安工地”建设推进会，总结“平安工地”开展以来好典型、好做法，部署下一步工作。三是与公安部、国家安监总局联合部署了道路客运隐患整治专项行动，严厉整治客运市场秩序和客运车辆通行秩序。四是深入研究水路运输易流态化固体散装货物安全对策措施，并出台了水路运输易流态化固体散装货物安全管理规定。

(四)强化预防预控，确保重点时段和重点工作任务期间交通运输安全生产稳定。

年初，我部在认真分析交通运输安全生产面临形势的基础上，针对今年的重点时段、重点工作任务以及可能出现的突出问题，有针对性地提出了超前防范措施。一是全力做好春运期间安全生产工作，下发了《关于切实加强当前交通运输安全生产工作的紧急通知》(交安委明电„2011‟1号)，春运期间的安全生产形势较去年明显好转。二是及时部署汛期、台风期间的安全生产工作，下发通知部署防汛防台措施，并认真落实，取得较好的效果。三是提前部署了国庆等假日期间交通运输安全生产工作，重点强化了长途客运、城市客运、渡船渡口、危险品运输等方面的安全监管。四是全面完成了深圳大运会交通运输安保工作。

(五)加大安全生产投入，不断提升安全和应急保障能力。

一是农村公路安保工程建设加快。截至今年11月底，共投入资金24.3亿元，完成了2.7万公里的农村公路安保工程建设。二是大幅增加了公路危桥改造和治理投入，共投入资金120亿元，改造危桥4277座。三是投入了2.5亿元用于各类应急抢险，投入2.48亿元建设船舶应急设备库，12个在建项目中有10个项目即将完成。四是投入10.83亿元用于安全监管、救助船舶和基地建设，购买、建设监管救助船舶16艘、飞机10架、指挥车30辆。地方各级交通运输主管部门也加大了投入力度，加强应急运输能力建设，配备了应急运输和救援装备设施。五是交通运输安全监管与应急信息化建设步伐加快。全年共安排资金1.93亿元，水上安全通信开始建设国际海事卫星第四代星北京关口站，道路运输的重点营运车辆动态信息公共交换平台建设即将完工。依靠现代科技手段，强化对路网、通航水域、重点桥梁、长途和旅游客运、危险品运输车船的动态监管和管理。长途客车、旅游包车和危险化学品运输车辆基本安装了自动行车记录仪。

回顾2011年交通运输安全生产工作，有五个方面的深刻体会：

第一，安全生产工作必须统一到党中央、国务院的决策部署上来。安全生产工作事关人民群众生命财产安全，事关改革开放、经济发展和社会稳定大局，事关党和政府形象和声誉。党中央、国务院一直高度重视安全生产工作，特别是今年多次就安全生产工作作出了重要指示、批示。我部坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，结合交通运输安全生产工作实际，注重抓好各项工作落实。

第二，安全生产工作必须放在首要位臵。交通运输安全生产是我国安全生产工作重要组成部分，是交通运输事业发展的前提和基础，如果安全得不到保障，交通运输的一切工作就无从谈起，安全生产工作只有起点没有终点、只有责任没有荣誉，必须把安全放在各项工作的首要位臵，时刻绷紧安全生产这根弦。

第三，安全生产工作必须抓好责任落实。交通运输安全生产工作点多、线长、涉及面广，保障任务繁重，工作责任重大，必须做到安全生产工作目标明确、职责明晰、责任落实到位。

第四，安全生产工作必须立足基层夯实基础。安全生产工作的源头和着力点在基层、在一线，而保障安全的关键在于基础扎不扎实，必须将安全生产工作的关口前移、重心下移，不断夯实安全生产工作基础，把切实做好基层基础的安全生产工作作为重中之重。

第五，安全生产工作必须加大投入。必要的人财物投入是做好安全生产工作的重要条件，必须进一步加强安全生产基础设施装备的建设，不断提升安全应急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生产科技应用，加强人员队伍建设，有效提高保障交通运输安全生产的综合实力。

当前，交通运输安全生工作仍然存在着三个方面的突出问题：

一是安全意识不强。部分单位企业没有牢固树立安全发展的科学理念和“安全第一”的意识，对安全生产工作不重视，思想认识不到位，不能正确处理经济效益与安全生产的关系。一些船员综合素质和职业道德欠缺，责任心不强，守法意识差，不遵守航行值班规定，造成事故发生。部分长途客车驾驶员安全意识淡薄，疲劳驾驶、超速超员现象时有发生。部分交通基础设施施工单位项目管理人员安全上岗证持证率不高，项目合同履约不够严格，现场管理人员和技术人员不能坚持常驻现场，不利于安全生产管理。

二是安全基础不牢。部分省份农村道路安保工程欠账多，危桥大量存在，由于地方配套资金匮乏，导致一些地区农村道路安保工程进展缓慢，危桥整治乏力，给交通运输安全生产带来严重隐患。在一些地区，基层安全监管仍然存在一些薄弱环节和漏洞，打击非法违法不力，非法违法从事渡运、砂石运输等行为依然存在，农用车船非法载人导致的事故还时有发生。公路治理工作进展不平衡，今年因超限超载导致的桥梁垮塌事故呈上升势头，对公路桥梁以及交通安全构成了很大威胁，一些地区路面执法力度减弱。部分企业(车主、船主)安全生产主体责任未落实，一些企业和车主、船主受经济利益驱动，不顾安全条件超能力运输、设备带病运转、冒险航行、违章指挥、违章作业等现象依然存在。部分航运企业对运输船舶存在代而不管的现象，部分道路运输企业实行营运客车承包、挂靠的管理模式，未能履行安全生产管理责任。

三是安全保障不足。近年来，在党中央、国务院领导和有关部门的关心支持下，我部着重加强了道路水路安全监管和应急救援救助能力建设，重点区域的安全监管和应急救援能力得到了显著提升。但现有的监管和应急救援装备设施难以有效适应交通运输快速发展的需求，总量不足、分布不均和现代化手段缺乏等矛盾比较突出，应对重特大灾害和事故能力较弱，资金投入和经费保障存在缺口。海上远距离、抗风等级高的巡逻船艇、救助船艇仍比较缺乏，内河水域监管设施设备仍比较陈旧落后，难以实施有效监管和救助。

二、2012年安全生产工作基本思路

2012年交通运输安全生产工作基本思路为：深入贯彻落实科学发展安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以贯彻落实国发„2011‟40号文件精神为重点，以强化“双基(基层、基础)”建设为切入点，围绕交通运输安全生产和应急体系“十二五”发展规划的目标，进一步促进交通运输安全生产形势持续稳定好转。重点做好以下各项工作：

一是坚决贯彻落实《国务院关于科学发展安全发展促进安全生产持续稳定好转的意见》(国发„2011‟40号)文件精神，对交通运输系统安全生产工作进行部署，抓好各项工作的贯彻落实。同时结合国发„2010‟23号文件精神，重点强化“两个主体责任”的落实。

二是继续深入开展“安全生产年”、“安全生产月”以及“双基”建设等活动。制定活动方案，下发2012年安全生产工作要点，切实抓好2012年各项工作的落实。召开全国交通运输安全生产工作会议和交通运输大型企业安全工作会议。三是加强安全生产规章制度建设，制定并下发交通运输安全生产重大隐患挂牌督办制度、安全生产责任追究制度、企业安全生产“黑名单”制度，建立完善安全生产事故约谈机制，组织制定《交通运输安全生产监督管理办法》。

四是加快推进交通运输企业安全生产标准化建设工作。制定《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》、《交通运输企业安全生产标准化标准》以及考评程序、考评机构和考评人员管理办法等配套规定。尽快启动客运企业和危险品运输企业的标准化建设的达标工作，积极推进交通运输安全生产长效机制建设。

五是切实做好重点时段、重点领域的安全生产工作。部署好节假日、重大活动和冰冻雨雪、寒潮大风、大雾、防汛抗台等极端天气下的交通运输安全生产工作，特别是做好元旦、春节、春运、“两会”期间的交通运输安全生产工作。重点加强水上客运、道路客运、危险品运输、轨道交通、桥梁隧道等领域的安全生产工作。

六是继续组织开展隐患排查和“打非”等专项治理工作。继续部署开展交通运输安全生产隐患排查，加大隐患治理工作力度；针对交通运输安全生产薄弱环节，继续开展“打非”、道路客运、砂石船运输、治理超载等专项活动。

安龙交通运输局2011年安全生产月活动 第11篇

为了贯彻落实好市、县关于开展“安全生产月”活动的通知精神，增强全民安全生产意识，遏制重特大交通安全事故发生，根据市处《关于印发的通知》和县交通局《关于开展2006年“安全生产月”活动的通知》的文件精神，结合我县实际，我所认真组织实施开展了以“安全发展、国泰民安”为主题的安全生产月活动，具体做法总结如下：

一、加强领导、广泛宣传，大力营造活动氛围

安全工作事关千家万户，关系到人民群众生命财产安全和社会稳定，为了扎实开展好“安全生产月”活动，我所成立了活动领导小组，主要领导亲自挂帅，分管领导具体抓，制定了切实可行的措施，召开了专题会议，明确了此项活动的指导思想、任务目标、工作措施。

1、按照活动要求进行了广泛的宣传活动。在所、站办公场所、车站、停车场、驾校、危险品运输企业等地悬挂横幅、条幅三十余幅，向广大经营业户宣传安全生产的重要性、紧迫性，形成了人人讲安全，事事注意安全的氛围，为活动顺利开展提供了保证。

2、用短训的形式对驾驶员、驾校的教练员进行轮训学习。我所在活动期间举办了三期培训班，共计169人进行了培训学习。通过轮训学习，进一步提高了广大驾驶员及业主遵守交通安全法规的自觉性，促进社会和谐发展。

二、强化安全检查，立足现场监督管理

“安全第一、预防为主”我们本着“防患于未然”的原则，按照上级统一要求和部署，开展全方位拉网式检查，对各客运站场继续落实“三关一监督”职责，加大安全宣传教育和检查力度，严格执行车辆进出站登记制度，对发现的隐患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原则，坚决予以整改，在活动期间，共消除事故隐患3起。加强对汽车维修市场的日常监督管理，对营运车辆实行严格的技术等级评定制度，对不符合技术要求的营运车辆，强制其退出道路运输市场，以保障车辆安全生产无事故。

三、加大对道路危货运输的管理及设备设施的检查

根据市处道路化学危险货物运输专项整治方案要求，我所在6月份认真开展道路危险货物运输专项整治活动。重点检查了我县道路危险货物运输业户县民爆公司（从事爆炸物品运输业户）是否按规定办理开业手续，事故应急预案及各项安全管理制度是否建立健全并认真执行，从事道路危险货物运输的车辆、设施、设备及从业人员是否符合国家有关规定等。对发现的问题立即限期整改，整改不合格的，坚决取缔其经营资格。加大对危险品运输车辆的稽查力度，在专项整治期间，查处一辆非法从事危货运输的车辆，责令其转为普通货物运输，退出危货运输市场，消除了安全隐患。