供电抢修经验范文

供电抢修经验范文（精选12篇）

供电抢修经验 第1篇

午时，抢修进行时

“叮叮叮„„”，7月13日中午11时，市郊农电公司南马厂供电所两部报修电话急促地交替响起。原来，电话均来自辖区内严赵村——几十户居民家中突然断电，请求供电所抓紧解决。

值班人员立即驱车紧急赶往现场。经检查发现，由于气温高、用电负荷激增，导致变压器电缆进出线、互感器均已烧坏。村中许多住户难以忍受家中炎热，将饭桌搬在树荫下准备吃饭，并不约而同地询问供电所工作人员，何时能送电？

想客户之所想，急客户之所急！抢修人员顾不上吃饭，立即投入到了紧张的抢修工作中。时值中午时分，烈日炙烤着大地，很快所有抢修人员的的工作服都在“滴水”。经过近3个小时的奋战，他们先后更换了互感器和两根共计20米长的电缆。当抢修人员从电杆上下来，将令克合上，圆满完成此次抢修任务时，已经是下午2点。此时，在现场焦急等待通电的数位村民从家中拿来了水、西瓜感谢供电员工，他们一一婉拒，说：心意领啦，让客户用好电是我们供电企业的职责！

供电抢修经验 第2篇

7月4日晚8:40分，市郊农电公司盐河供电所接到报修电话，一辆肇事汽车将辖区内一根电杆撞断，盐河乡大李村、王元村近4000余电力客户失电，有关电力杆线需要立即抢修。

在接到报修电话后，该所三名值班人员第一时间赶赴事故现场。经过核查，除10千伏162弓直线95号杆被撞断以外，该电杆高压引线被拉断，一台变压器烧毁，与110号杆之间16档线路坠落、横担全部受力变形，两条10千伏线路下方近80台配电变压器停电。

保证客户用上舒心电是电力员工的天职！面对此突发事故，市郊农电主要负责人得知情况后紧急赶往现场，靠前指挥，全力组织抢修工作。夜晚，气温依然很高，不一会，汗水已将大家的衣衫浸透，但工作却没有一丝停顿，抢修人员的敬业精神让围观的群众啧啧称赞。拆除断裂电杆、移走受伤柱上开关……时间在一分一秒的过去，工作进度也在辛苦劳作中有序推进。凌晨3点，正当抢修工作如火如荼地进行时，天空又下起了雨。汗水混着雨水让抢修人员一个个成了“落汤鸡”。“天亮了大家还等着用电呢，我们再加一把劲！”抢修负责人的一句话激励着大家。立杆、放线……大家的热情不减，工作不懈。终于在7月5日早晨7：55抢修工作全部结束，事故停电区域全部恢复供电。

供电抢修经验 第3篇

1 基于精益思想的供电故障抢修思路

基于精益思想的供电故障抢修工作有着明确的基本思路, 以下从缩短抢修时间、优化抢修流程、提升故障查找精确度、提升故障隔离全面性等方面出发, 对于基于精益思想的供电故障抢修思路进行了分析。

1.1 缩短抢修时间

基于精益思想的供电故障抢修工作可以有效的缩短抢修工作必要的时间。众所周知电力安全对于我国国民经济的发展有着极为重要的促进作用, 在这一过程中电网故障的处理能够对于电网稳定性的提升起到重要的助力作用。其次, 基于精益思想的供电故障抢修工作还能够对于提高我国配电服务的质量有着非常重要的意义。在这一过程中电力企业为了能够进一步提高供电服务质量并且缩短配网故障抢修时间, 则需要对于精益求精的故障抢修思路进行进一步的贯彻。

1.2 优化抢修流程

基于精益思想的供电故障抢修工作能够进一步的优化抢修工作的流程。通常来说基于精益管理的故障抢修分析思路相对于传统的维修理念能够更好地优化抢修流程。其次, 基于精益管理的故障抢修分析思路的执行还能够间接的提高电力企业的售电量, 从而能够有效的提升电力企业的经济效益和社会效益。与此同时, 基于精益思想的供电故障抢修工作能将精益求精的思想合理的引入到我国电力行业的发展过程中, 并且在这一过程中通过将其与电力企业自身的特点进行有效的融合, 从而能够在此基础上切实的提升电力故障过程中的等不同的环节进一步优化电力企业的故障抢修工作。

1.3 提升故障查找精确度

基于精益思想的供电故障抢修工作可以切实的提升故障查找的精确程度。工作人员在提升故障查找精确度的过程中首先应当对于配网故障工作的精细化水平进行提升, 这需要工作人员做好相应的派单工作并且能够更加及时的到达抢修现场, 从而能够更加迅速的对于送电进行恢复。其次, 工作人员在提升故障查找精确度的过程中应当在获取故障信息之后由调度控制中心值班员通过电流的异常情况来进行故障信息的分析和处理, 并且在这一过中准确的记录故障信息, 从而能够切实的为故障抢修提供相应的信息依据。

1.4 提升故障隔离全面性

基于精益思想的供电故障抢修工作能够顺利的增强故障处理工作本身具备的全面性, 在这一阶段中工作人员需要根据相应的责任来进行具体的分工, 然后在进行线路的巡线工作。提升故障隔离的全面性。工作人员在提升故障隔离全面性的过程中应当在到达故障现场后首先按照责任分工对线路进行巡线工作。其次, 工作人员在提升故障隔离全面性的过程中应当按照故障查找方法来确定没有出现故障的范围, 然后在此基础上进一步查找并隔离故障点。与此同时, 在这一过程中工作的重点在于合理的进行现场处理工作, 如果无法迅速的进行妥善的处理则需要寻求协力队伍的支持, 从而能够更加迅速的对于故障进行出现。在故障处理中需要注意的是, 工作人员应当细致的进行现场处理工作, 从而能够在此基础上做好相应的安全管理工作, 从而能够在此基础上切实的提升抢修工作的质量。

2 基于精益思想的供电故障抢修模式

基于精益思想的供电故障抢修模式包括了诸多内容, 以下从做好人力资源培训、准备足够后备配件、遵循故障维修原则、提升故障抢修效率等方面出发, 对于基于精益思想的供电故障抢修模式进行了分析。

2.1 做好人力资源培训

基于精益思想的供电故障抢修模式首先需要做好人力资源培训。电力企业在做好人力资源培训的过程中首先应当高效的对于配网抢修人员的技能进行测评, 并且在此基础上全面的构建出故障维修人员的能力素质模型。其次, 电力企业在做好人力资源培训的过程中应当以并工作人员的技术技能情况为依据来开展专业技能测评, 同时进行培训计划安排和培训课程的开发。与此同时, 电力企业在做好人力资源培训的过程中应当进一步的提出了适合供电企业故障抢修的模式, 从而能够在业务流程优化、分析改进机制、资源配置优化等多个方面进行培训工作的综合分析, 从而能够在此基础上全面的提高工作人员的故障抢修业务水平。

2.2 准备足够后备配件

基于精益思想的供电故障抢修模式需要准备足够后备配件。电力企业在准备足够后备配件的过程中首先应当根据电网运行情况来制定各供电所配电设备的后备品与备件的配置定额标准。其次, 电力企业在准备足够后备配件的过程中还应当针对配网故障抢修情况来制定出相应的定额管理方法。与此同时, 电力企业在准备足够后备配件的过程中可以选择进行全面的调研来对于仓库所实际需要的定额进行判定, 从而能够为长期的修订工作奠定更为坚实的基础。

2.3 遵循故障维修原则

基于精益思想的供电故障抢修模式的关键在于遵循故障维修原则。工作人员在遵循故障维修原则的过程中首先应当秉持着维修工具的统一配置、合理储备、等原则。既工作人员在进行故障维修的过程中应当确保维修工具的科学合理、经济节省的使用, 从而能够在确保满足电网运行中设备检修、事故抢修和缺陷处理的实际需求的前提下更好地提升电力企业的综合经济效益。其次, 工作人员在遵循故障维修原则的过程中应当遵循企业制定合理的领用流程。在这一过程中配网能否正常运营, 直接关系到工业经济生产及人们生活水平, 关乎整个电网供电的可靠性, 因此故障维修原则的贯彻有着极高的重要性。

2.4 提升故障抢修效率

基于精益思想的供电故障抢修模式需要提升故障抢修效率。工作人员在提升故障抢修效率的过程中首先需要着眼于对抢修车内的布局进行优化。例如工作人员可以对其进行5S优化并且针对抢修车的功能来合理布置各个区域, 从而能够方便各种抢修工具的便捷使用。其次, 工作人员在提升故障抢修效率的过程中还应当在抢修车管理上丢你抢修车上的各类工器具、备品件配置定额进行规范, 从而能够在此基础上确保维修工具的定量定位管理。与此同时, 工作人员在提升故障抢修效率的过程中还应当对于进行完毕的抢修业务等进行分析, 找出故障发生的原因, 并且在此基础上制定相应的改进措施, 从而能够为今后的抢修工作奠定良好的基础。

3 结论

基于精益思想的供电故障抢修模式的研究和分析工作能够为电力系统稳定性的提升奠定良好的基础。因此电力系统故障维修人员应当把握住供电故障抢修模式的关键, 以更多的维修实践来切实的提升电力系统整体的运行水平。

参考文献

[1]刘阳.10k V配网线路常见故障及防范措施[J].农村电气化, 2013, 3 (10) :23-24.

[2]沃美克·琼斯.精益思想[M].北京:机械工业出版社, 2014.

[3]唐为岑.基于精益思想的供电故障抢修模式研究[D].天津:天津大学, 2013:64-66.

[4]王海阳.上海电力公司故障抢修体系构建的研究[D].上海:华东理工大学, 2014.

供电抢修经验 第4篇

关键词：供电6C系统；接触网故障抢修；调度与指挥

高速铁路的快速发展和运营品质的需求，对牵引供电设备提出了更高的要求。铁路供电安全监测系统（简称“6C系统”）对铁路牵引供电设备进行全方位、全覆盖的检测监测有利于提高牵引供电设备的可靠性，是确保铁路运营安全的必然选择。6C系统有利于监测弓网运行情况，及时发现弓网异常，便于快速查找故障，消除故障隐患，指导接触网运营与维护，保障运营安全。供电调度应熟练掌握6C系统知识，运用6C系统指导故障查找和处置，压缩故障停时，快速恢复行车。

1 供电6C系统介绍

供电6C系统由六大子系统组成。分别是高速弓网综合检测装置（1C）、接触网安全巡检装置（2C）、车载接触网运行状态检测装置（3C）、接触网悬挂状态检测监测装置（4C）、受电弓滑板状态监测装置（5C）、接触网及供电设备地面监测装置（6C）。

高速弓网综合检测装置（1C）是指安装在高速综合检测列车上的固定检测设备，随着综合检测列车的运行测量接触网的状态参数及弓网受流参数，检测结果用于指导接触网维修。

接触网安全巡检装置（2C）是指在运营动车组或机车司机室内临时架设的便携式视频采集设备，取用动车组（机车）车载220V交流电作为工作电源（装置功力不大于100W），对接触网状态及外部环境进行视频采集，采集结果用于指导接触网运行维护。

车载接触网运行状态检测装置（3C）是指在运营的动车组加装车载接触网运行状态检测装置，随着运营动车组的运行监测接触网的运行状态，以实现高速铁路接触网状态的全覆盖、全天候的动态检测。

接触网悬挂状态检测监测装置（4C）是安装在接触网作业车或专用车辆上的接触网检测监测装置，能够周期性地对接触网主要零部件、结构及相关位置参数进行高分辨率成像，对接触网的技术状态进行检测，在检测数据自动识别与人工分析的基础上，指导接触网维修。

受电弓滑板状态监测装置（5C）是指安装在电气化铁路的车站、咽喉区、电力牵引列车出入库区、局界口等处，用于监测受电弓滑板的技术状态，及时发现受电弓滑板的异常状态用以指导接触网维修。

接触网及供电设备地面监测装置（6C）用于监测接触网张力、振动、抬升量、线索温度、补偿位移、供电设备的绝缘状态、电缆头温度等参数，监测结果用以指导接触网及供电设备的维修。

2 6C系统在接触网故障处置中的应用

2.1 一起弓网故障

2.1.1 故障概况

2015.10.3京广高速线明港东至信阳东区间下行G487次弓网故障。

14：50供电段生产调度接局电调通知G487次动车司机反映：运行到明港东至信明下行K1013+300处，动车组自动降弓停车，经随车机械师临时处理后动车组换弓继续运行。

14：55调度通知供电段C2检测中心从信阳添乘动车组添乘巡视信明区间上行接触网设备。

16：30信阳供电段C2检测中心添乘G545次动车人员杜万强反馈，明信区间K1013+300处1093号支柱无定位器，1099号定位器已脱落。

16：35巡视人员田忠新在明信区1091号至1093号支柱间桥下发现被机车受电弓打飞的1093号定位器，同时观察后续限速通过列车，经现场巡视检查人员确认，机车降弓后能顺利通过该区段。

2.1.2 C2和C4巡检情况

C2拍摄分析情况。根据段C2拍摄工作安排，工作人员对设备进行了拍摄分析，设备均显示情况正常，见图1。

2.1.3 原因分析

10月4日天窗点内上网进行检查及分析后判断，造成此次G487次动车自动降弓主要原因为1093#斜腕臂与反定位管连接处软支撑套管（冗余支持）连接处脱落，造成软支撑低于导线面打弓。

进一步分析认为造成软支撑脱落是软支撑套管公差间隙配合存在问题，主要原因如下：

①8月21日至9月20日，总公司动检车对京广高铁累计检查检测九次，明信区间接触网各项参数负符合要求，为零缺陷，同时调取最近一次10月3日段C2检测照片分析均说明套管脱落不是渐变而是突变造成的。

②从套管内部丝扣无氧化痕迹分析认为，套管脱落前处于正常工作状态，但由于公差间隙过大，受电弓高速运行时接触网高频震动诱发软支撑套管突然脱落。

2.2 一起动车组自动降弓案例

2.2.1 基本情况

2015年5月29日17时01分，由南宁东开往上海虹桥G1502次动车组（CRH380A-2688动车组担当，00车主控） 进入南昌西站前过分相时，04车受电弓自动降下。17时03分，动车组在南昌西站停妥。随车机械师下车在南昌西站台依次对04、06车受电弓在降弓状态下可视部位进行详细检查，未发现异常。动车组开车后，随车机械师在05车监控室对弓网监控系统进行视频回放，发现04车受电弓有被异物击打的情况（附图），随车机械师立即将情况汇报给南昌局动调。

2.2.2 原因分析

该动车组CRH380A-2688今晚终到上海虹桥站后，申请入上海虹桥动车所检修库进行故障处理。具体原因待动车组入库检查后分析。目前动车组运行状况良好。

2.3 一起打弓故障排查

2.3.1 基本情况

2015年3月16日接到成都局CRH1A-1033号7车1位碳滑板2位面有缺口，长20mm、宽20mm、深4mm，同时缺口处有一裂纹长45mm、宽1mm、深约4mm（该碳滑板为14日夜新换碳滑板），碳滑板缺损宽度超限。

2.3.2 分析（如图4，图5）

经过图片分析D634（CRH1A-1033号）进入武汉局管内时7车受电弓图片，左侧弓是II位弓条，右侧弓是I位弓条。未见击打痕迹。

3月15日的该动车交路信息如下：

成都东动车所-成都-武汉-武汉动车所（0D634次、D634/1次、0D631次）

经过分析打弓点位于武汉局利川-武汉动车所的上行径路内。

最后经工区巡视故障部位被锁定在凉雾-宜昌东间上行线，经天窗上线检查，确认打弓点为分段器。

在上述三起故障查找处置案例可以看出，供电6C系统在故障点不确定，故障设备不明显的情况下，有力地指导了故障的查找、分析和处置，供电调度及时联系相关单位调用供电6C系统进行图像分析，最终找到了故障区段和故障点。

3 供电调度对供电6C系统的应用

1C设备安装在高速综合检测车上，其数据一般为铁科院研究分析接触网运行状态使用，供电调度在实际调度指挥中应用不多，其使用需要总公司同意。2C设备为接触网工区所配备，在日常登乘巡视中或故障发生后巡视使用，供电调度在接到接触网故障、动车组自动降弓、弓网故障信息后应第一时间通知接触网工区携带2C设备登乘邻线或后续动车组对接触网进行巡视，在肉眼未发现明显缺陷的情况下，对2C设备视频进行回放检查，及时发现故障地点。3C设备安装在运行的动车组上，如该动车组发生自动降弓或弓网故障，供电调度在接到故障信息的情况下，一方面及时安排工区人员携带2C设备登乘动车组巡视，另一方面安排人员对动车组所载的3C设备视频进行调看，发现故障点及时处理。4C设备安装在接触网工区作业车上，进行接触网的日常巡视检查，目前在该局应用较少，可以作为接触网天窗内步行巡视的补充手段。5C设备安装在车站咽喉，动车组出入库、局界口等处，对确定故障区段，缩小故障查找范围有重要作用，供电调度应掌握5C设备的具体安装地点，及时安排设备管理单位对5C设备视频进行分析，确定故障区段，压缩故障停时。6C设备为在线式接触网状态监测设备，该局有张力接触网温度在线监测装置和接触网锚段张力状态在线装置两种6C装置，主要指导工区对接触网的检修和维护。下一步供电6C系统必将在全路接触网故障查找中推广应用，要求每名供电调度员对供电6C系统的功能和特点熟练掌握，熟练运用，并提高图像分析能力，加强与行调、动调、机调、设备管理单位的联系协调能力。

4 结束语

随着铁路先进供电技术装备的推广，必将推动高速铁路接触网检测、监测和维护水平的不断提高，供电6C系统给故障查找、分析和处置将带来重要的影响，供电调度应不断加强新技术、新知识的学习，不断提高自身业务水平和应急处置能力，适应铁路发展的新要求。

参考文献：

抗台风“潭美”供电系统抢修 第5篇

8月22日2时40分今年第12号台风“潭美”在福清沿海登陆，因恰逢天文大潮，我司受到严重影响。

在台风到来前，动力能源课已经启动防台应急预案，对公司高压供电线路进行了巡检，并对梅园山总变站在内的个个变电站进行了防台安全排查。并对发现的隐患进行及时整改。

灾情就是命令。当台风到来时，能源课抗台人员21日至22日24小时不眠不休的坚守在自己的岗位上，22日凌晨，闽江洪水水位出现迅猛上涨，一旦洪水浸过低压台区带电的电力设施，将存在很大的漏电隐患，导致的后果将是不堪设想的。“凡是洪水威胁到的区域，一定要确保拉闸停电，避免造成不必要的设备及人身伤亡，为了减少台风对我司供电线路、供电设备的影响，各站点的配电女工们坚守值班岗位，随时待命。外线班林海荣班长穿着雨衣在台风登陆的凌晨还在公司各个变电站间穿梭巡视，观察水位，协调停电，在第一时间将线路受灾情况汇报，避免更大损失。

台风过后，公司到处一片狼藉，紧接着就是一阵阵的瓢泼大雨，因此次台风恰逢天文大潮，地势低的动力箱全部被淹，为了尽快恢复公司供电正常，我课组织人员不顾疲劳，艰苦奋战，对全厂电力设施进行抢修。

造船码头因为地势较低，而且有五六十个动力箱，这次台风全部都浸泡在水里，这个时候要把配电箱断路器，一个一个拆开，进行清污，除湿。保证绝缘良好，才能投入使用，码头动力箱的清洁抢修是能否顺利是尽快恢复生产的关键，码头动力箱攻坚战的任务落在了外线班身上，这时候天上还是一阵一阵的瓢泼大雨，课领导亲临现场指挥，动力能源课外线抢修人员在领导的带领下，顶风冒雨在码头进行着抢修任务，经过连续十几个小时的奋战终于完成码头开关箱、岸电箱的修复工作，为第二天生产提供电力保障。在这次灾后抢修中外线班这支抢修“突击队”体现了工人阶级优秀品质和有困难就上的担当精神，23日晚虽然台风已经过去，但是动力能源课领导仍然毫不懈怠的安排加强对雨势和闽江水位的观测、巡视，以防再次发生险情。

这次台风因动力能源课反应及时，措施到位，大大降低了台风潭美对我司供电设施的影响并及时恢复了公司的供电，给我司的灾后重建提供了有力保障。

供电段电力事故(故障)抢修预案 第6篇

总 则

为了及时正确处理设备故障，加快故障抢修的组织和恢复，加强事故管理,全面分析、掌握事故信息，查清事故原因，吸取事故教训，超前防范，切实保证铁路运输安全，根据路局相关规定和段实际情况特制定本办法。

事故抢修时必须最大限度地减少故障停电延时。必须遵循“先通后复，先通一线”和“先重点后一般”的原则，以最快的速度恢复供电、疏通线路，并优先保证信号供电及列车通过。

第一章 抢修组织

1、为加强事故抢修组织领导，段、车间均应成立事故抢修领导小组。

2、段成立以段长为组长的事故抢修领导小组，组员包括：各主管副段长；安全、技术、材料、段办科长；各车间主任。段调度室必须有段抢修领导小组各成员的通信联系方式，在事故抢修中能随时保持联系。

车间应成立以车间主任为组长的事故抢修领导小组，组员包括：安全员、技术员、车间管内各工长。

3、当发生影响行车和信号供电的故障时，段值班领导要亲自赶赴现场或到调度室指挥抢修、督促查询事故原因。

电力预案

第二章 抢修原则及方案

电 力

自动闭塞和车站电气集中电力供应的可靠性直接影响正常运输秩序和行车安全，一旦发生事故中断供电，将造成信号关闭、电动转辙设备停止运转，给运输生产造成严重影响，因此必须尽快恢复供电、恢复运输生产。

一、抢修的组织指挥

1、自动闭塞、电气集中行车信号等一级负荷供电设备发生故障，段管内相关部门人员闻讯应立即赶赴现场进行处理，尽快恢复电力供应。

2、电力事故处理原则：首先查找分析判断故障点，发现后立即采取切除故障点等措施，迅速恢复信号供电，以保障正常运输秩序，然后进行修复。

3、段调度是电力事故（故障）抢修工作的总指挥，段定抢修方案、命令由调度下达，各级人员必须无条件地服从。在执行调度命令过程中，确因实际问题难以实施时，应立即向段提出修改方案，批准后实施。

4、段调度在处理事故时，无论领导是否在场均应主动决定处理方法，并对处理的及时性、正确性负责，同时迅速将情况主动向段领导汇报。段领导如认为调度对事故处理不

电力预案准确，可及时指出并予纠正。在特殊情况下，段领导有权亲自坐台指挥，下达事故处理命令。

5、各车间主任（车间值班干部、工长等）为故障抢修的现场指挥者，在抢修期间，段及车间的命令各工区抢修人员须无条件服从。各车间每天必须有一名干部值班，遇节假日或恶劣天气时，车间主任或支部书记须有一人在岗。各电力工区、配电所要保证两人值班。电力工区在节假日必须加强值班力量，增派值班人员，遇恶劣天气须保证二分之一的职工在岗。

6、电力人员在查找处理故障时应携带另克棒、脚爬、腰带、万用表、通信工具等工具材料。对影响范围较大的事故，段长（或主管副段长）亲自组织抢修，在最短时间内派出胜任的技术人员赶赴故障地点，快速排除故障，恢复正常行车。

7、段、车间、工区都要配齐事故备品备件、照明、通信、交通工具等，并定期进行检查，保持良好状态，为事故抢修创造良好条件。

二、故障处理原则

1、当线路故障发生在与邻局(段)两所之间区段时，段调度应及时与对方调度联系（必要时由局电力调度协调），首先断开局(段)分界开关(或工区所在地就近开关)，分别进行试送电，判断故障区段。、区间信号点和车站信号故障，段抢修人员应在与电务的

电力预案分界点测试有无电压，如分界点电压正常时，抢修人员不得动电力设备，包括与故障无关的设备，作好记录并尽快向段调度和车间负责人报告，段调度应及时向上级电力调度及有关部门(通知供电段抢修的部门)报告。如电务部门人员在场时，可将测试结果向有关人员显示。

3、配电所馈出柜开关跳闸，应首先判明跳闸类别(过流、速断、失压)，在确认所内无故障且对方所自投及本所重合均不成功的情况下，应立即向段调度和车间负责人报告，车间、段应迅速查组织找线路故障。

4、当判明自闭(贯通)母线有电，而配电所自闭(贯通)柜发生故障的情况下，应立即向段调度、车间负责人报告，尽快检查处理。

5、配电所自闭(贯通)调压器故障需要退出运行进行检修时，应在故障发生后48小时内更换好。

6、自闭(贯通)电力线路不允许长期开口运行，架空电力线路发生故障一般在24小时内处理完毕，恢复原运行方式；电缆电力线路发生故障一般应在48小时内处理完毕，恢复原运行方式；实行越区供电后一般应在24小时内恢复原运行方式。

三、信息处理

1、抢修工作中信息反馈必须及时、准确，尽快把故障点，故障跳闸时间，信号点通知时间，抢修人员出动、到达时间，立即向段调度和车间负责人报告，同时尽快处理。段调度接列事故

电力预案信息应及时向单位(部门)领导报告，并向上级电力调度报告。

2、当段调度接到上级调度或其它部门有关电力设备故障的通知时，应立即指挥有关车间进行故障处理并向段领导报告。车间负责人、段调度应及时将故障处理情况逐级上报。

3、当电力工区接到车务、电务等部门直接通知时，应问明故障情况，立即向段调度、车间负责人报告，并迅速到现场检查处理，现场处理人员应将处理情况向车间、段调度及时报告。

四、故障查找及处理、配电所自闭(贯通)馈出开关跳闸，对方自投、本所重合均不成功时：

（1）两所中间(或局、段分界处)拉开线路开关，两端试送，一端首先试送成功，另一端再选优拉开线路隔离开关试送，最后确定故障区段；

（2）在故障区段找出故障点，进行处理。、自闭(贯通)线路发生接地故障(适用于未装设接地故障自动检测设备的区段)时：

（1）首先判断接地性质；

（2）段调度要点拉开中间隔离开关判定接地侧；（3）接地段逐段要点倒闸判定；

（4）在判定的接地区段查找，找到故障及时处理。

3、自闭(贯通)线路发生缺相故障时：

（1）配电值班员、段调度要按要求加强对仪表、微保、远动

电力预案等监控设备的监视，以保证能及时发现缺相故障。

（2）配电值班员发现缺相故障时，应立即报告调度，在有电力远动系统的区段，调度要运用远动系统判断出缺相故障区段，并切除故障、恢复无故障区段的正常供电

（3）通知沿线电力工区在判定的缺相区段查找，找到故障及时处理。

在以上分段试送电查找故障区段的过程中，在有电力远动系统的区段，调度要利用电力远动系统在15分钟内判断出故障区段，并切除故障、恢复无故障区段的正常供电。当电力远动系统不能正常运用时，要立即通知沿线电力工区就近分断隔离开关，迅速确定故障的大至区域，并尽快恢复无故障区段的正常供电，然后通知相关电力工区进行故障巡检。电力远动系统的维修管理部门应按规定定期对系统进行检查维护。若发生故障时电力远动系统不能正常使用，延误抢修时间，段将根据有关规定对系统的维修管理部门予以考核。

在以上线路跳闸和接地故障处理过程中，段调度所通知的一切故障巡线，均应视为线路带电，如需处理时，必须向所属值班员或调度申请停电，只有在履行停电许可工作手续后方能进行事故抢修。

3、区间信号故障：

（1）首先测量分界点有无交流电压，如电务人员不在场，测量互供箱；

电力预案（2）电压正常，不准任何人动电力设备，并作好记录，通知电务人员；

（3）分界点无交流电，检查低压互供箱、信号变压器等设备，迅速恢复供电。、车站信号故障：

（1）先测量分界点两路电压是否正常；

（2）若有一路电压正常，通知电务开通电气集中；（3）两路均无电时，检查变压器、接触器等设备，迅速恢复供电；

（4）因检修或事故处理，当更换或改接引线时，应确认引入信号设备的二路电源相位一致。

五、事故救援

1、段调度接到上级部门对事故现场进行救援的要求后，应立即通知主管领导和安全科(夜间通知值班领导)，以及事故发生地的供电车间、电力工区。

2、相关人员接到通知后应立即出动赶往事发现场开展救援工作，抢修人员出动昼间不超过10分钟，夜间不超过15分钟。

3、事故现场人员要与段调度保持密切联系，通报救援情况，段调度应按要求将信息反馈到上级部门。

供电营业所抢修自来水厂1 第7篇

迅捷抢修解决 自来水厂的燃眉之急

“严所长，谢谢你！要不是你们帮忙，我们水厂抽水就麻烦了。到时整个镇一万多用户就会造成暂时断水，影响极大。你们供电所真是帮了自来水厂一个大忙，我不胜感激！”

自来水厂厂长许鹏伦为什么这么感激供电营业所长呢？事情还得从9月3日说起。

那天上午10时40分，自来水厂配电泵房突然全线无电。正在抽水的2台35千瓦的深水泵也停止了工作。厂长室与故障办公室里，企业、居民的停水问询电话此起彼伏，接连不断。

许厂长接到断水故障电话后，迅速召集了2名技术员赶到泵房，一面指挥泵房抽水员釆用备用电源——发电机顶替发电。经过初步检查，发现后泵房外的电力架空线路上的二根导线被刚才一阵大风刮得绞在一起，导致线间短路而配电室总开关跳闸。许厂长明白，供水汲及千家万户，必须迅速解决电力故障。但由于该自来水厂沒有配备专职外线工，又是专供用户，不属于供电营业所管辖范围。

抱着试试看的态度，厂长致电供电营业所。接到厂长的求助电话后，严所长一口允诺：“请放心，我会立即安排人员帮你把线路整修好的”。

供电抢修经验 第8篇

4月16日清晨5时, 在耒阳市107国道1864至1866路段, 10千伏联桌、联白、联桥、联冷4回共杆线路发生12基杆倒塌, 2台低压配变跌落损坏, 1条低压线路受损中断, 几千用电客户中断供电。国网衡阳供电公司第一时间启动应急预案, 其下属的耒阳市供电公司迅速组织人员, 火速赶往事发地点。到达现场后, 抢修人员迅速分头行动, 一方面果断在道路两头设立事故隔离带, 并在交警等部门全力配合下, 对受灾现场采取交通分流和故障点隔离等紧急措施, 有效避免了二次事故发生。另一方面立即将受损线路转检修, 做好安全隔离, 采取解搭头转负荷等措施, 恢复大部分用电客户供电。

与此同时, 衡阳供电公司主要负责人赶到现场指挥抢修, 从市区调集精干抢修人员迅速驰援, 近80人在受灾地域“集结”, 全面展开抢修, 并出动吊车、铲车等对断杆、倒杆进行清障。同时, 按照“抢修任务不停, 人员分组倒班”的原则, 焊接电杆、立杆、拉线昼夜奋战, 经过40多个小时不间断倒班抢修作业, 受灾区域电力设施全部恢复供电。

4月15日清晨5时, 衡东县高塘乡遭受龙卷风袭击, 2条10千伏线路停电, 多处倒杆断线。由于该地地处山区, 道路泥泞, 施工条件差, 很多物资要靠手提肩扛, 抢修队员克服重重困难, 挖杆洞、运电杆、立杆架线, 所有工作开展得有条不紊, 经过近2天的紧急抢修, 于4月16日8点, 该村恢复通电。

浅析供电企业电费结算经验探析 第9篇

关键词：供电企业；电费结算；必要性；措施

中图分类号：F426.61 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 （2014） 16-0000-01

电力行业已经融入到我们日常生活中的每个角落，成为我国能源的主要支撑，也为我国各行各业的蓬勃发展做好了前提保障。但是在发展电力能源时不能光为了经济，还要注重对环境的保护，尤其是在当市场经济下供电企业不仅要满足工业生产和人民生活的发电量，还要不断提高供电营业厅的服务质量。在目前我国电力能源建设总量已经位居世界前列，但是与西方发达国家相比较，在电力信息化发展方面还是处于刚起步阶段，没有严格规范的电力信息化管理模式，对于电费结算工作的开展并不理想，如何加强电费结算工作的电力信息化管理已经成为我国供电企业的重点。

一、电力企业电费结算管理的必要性

（一）实行电费结算管理是产权制度变革的必然性

在传统的经济制度下，以前的投资者只是国家。但是随着我国经济体质的变化，投资者出现了多元化，随着体制的改革电力企业的所有权和管理权也逐渐的分离。这种情况下分散投资者不仅只注重企业的经营成果还关心企业未来是不是有足够的发展空间和发展能力。企业为了能够更好的实现分散投资者的需求，开始把企业的经营利润扩大到对企业的控制和规划。所以，电力企业做好电费结算工作是新型变革制度下的必然选择。

（二）实行电费结算管理是实现现代企业财务管理活动的重要内容

随着市场经济的不断变化，我国的经济体制也在逐渐变化。企业、国家、个人的关系也发生变化，企业的经济活动也逐渐转变成连接市场和企业的连接纽带，而不再是单纯的资金收付活动。由于电力企业财务性质的转变，对于电力财务管理的要求也就相应的增加。为此电力企业在选取不同的方案的时候要进行相应的对比分析，从而找出最适宜的方案。除此以外，还要对日常的资金运用进行管理。电力企业是不是可以正确的预算好需要的资金以及筹集、配置资金，关系到的不仅仅是一个电力企业的存亡而是影响整个社会经济的发展。所以要想获得更好的发展就应该建了一个新型的现代化的财务管理机制。

（三）实行电费结算管理是企业资本经营重要的组成部分

根据市场经济条件的需要，企业的存在就是为了追求更高的利润。为此企业财务管理真正的目的是为了实现企业利润的最大化，所以要想更好的实现最大化的利润企业就应该建立完善的电费结算机制。让企业在规定的资本经营机制中运行从而更好的实现经营利润。

二、我国电力企业电费结算工作开展的现状

对于我国电力企业电费结算技术发展最早是出现在上个世纪六十年代，然后电费结算技术就被广泛应用在各行各业，其中供电企业对于电费结算技术的应用也较为突出。随着供电企业市场经济的转变，改变了原有的垄断模式，也有了競争压力，供电企业为了提高自身综合竞争力就要不断进行体制改革，但是在电费结算技术上并未取得多大成就。对于工业生产和人民生活用电已经成为供电企业的主体，在电费统计方面经常会出现各种各样的错误，这也就给供电企业造成巨大的经济损失。对于营业厅电费结算工作的开展并不理想，不能做到百分百准时收费，尤其是在农村地区经常会出现农民交费不及时停电现象，这也造成了供电企业与人民群众的矛盾激化。

三、如何加强供电企业电费结算工作

（一）供电企业要建立完善的电费结算制度

面对供电企业电费结算工作的现状，营业厅如果想将电费结算工作做好就要从基层抓起，要对营业厅电费结算工作的业务制度和流程及时改革创新，学习西方发达国家的电费结算管理经验，创建适合中国的电费结算管理制度，保障在电费结算工作中的自动化系统正常运行，不仅要节约人力资源，还要对电费结算工作做好监督工作，成立专门的电费结算监督部门。当前都在提倡服务质量，供电企业对于这方面也要提高重视，大力主抓电费结算服务质量，建立电费结算考核制度，客户意见反馈体系、电费统计体系、员工奖惩制度，尽量将这些制度与员工工资挂钩，这样也可以提高员工的积极性。

（二）树立领导意识，做好带头人

对于供电企业的领导部门要从心理加强电费结算工作的重要性，这直接关乎着供电企业的经济效益。在日常工作中供电企业领导人员要经常下基层，与基层工作人员及时沟通，与客户面对面交流，要在第一时间了解客户的需求和意见。其次是各级领导要对营业厅电费结算工作进行改革，创建一套规范的电费结算管理制度，积极运用电力信息化技术，对于电费结算工作中出现的制度漏洞要及时处理。在此同时供电企业领导人员也要定期学习先进的电费结算管理经验，对于营业厅员工要定期培训电费结算专业技术，并在日常工作中以多种形式进行考核，确保领导人员和员工的电费结算技能水平。

（三）运用技术水平深化电费结算工作

在供电企业传统的电费结算工作中出现的诸多误区要吸取经验教训，对于电费结算工作要时刻与科学技术相结合，积极引进先进的电费结算自动化系统，比如创建智能电网系统，通过计算机数据库对用户电能表数据进行统计、银行定点收费，做这些技术手段可以减少供电企业的人员不足问题，大大提高了营业厅的工作效率，也给用户带来了极大的便利。

参考文献：

[1]王冬利.电力需求侧管理[M].北京：中国电力出版社，2009.

供电局迎峰度夏事故应急抢修预案 第10篇

为保证电网在夏季负荷高峰期的安全稳定运行，提高设备及电网事故处理的反应速度及效率，建立高效的事故反应机制，特制定本方案。本方案应结合电网度夏方案及供电分局三防应急预案执行。

一、组织机构

1.设备事故抢修应急机构及职责

2.电网事故应急机构及职责

3.各单位应根据本单位实际情况成立应急抢修小分队并制定应急措施，应急措施应包括人员的组织措施及责任分工、抢修物资的储备、事故抢修的物资调配、车辆及通信设施的调配、事故抢修的具体程序、抢修时的安全保障措施、事故的信息通报、抢修后的保险索赔等内容。

各单位的应急抢修小分队，听从局应急抢修机构的统一调配。

二、相关措施

1.各单位应组织本单位人员认真学习本预案及电网2005度夏方案及局三防应急方案预案。

2.各单位应根据设备的实际情况，制定抢修物资需求计划并按需储备，并经常检查抢修物资是否处于良好状态，以保证抢修物资随时可以投入使用。

3.各单位应根据实际情况制定工器具、安全用具的需求计划并按需储备，并经常检查其是否处于良好状态，以保证抢修工器具及安全用具随时可以投入使用。

4.各单位应定期检查抢修用交通工具是否处于良好状态，以保证交通工具随时可以投入使用。

5.应急机构人员在度夏期间应24小时开通通信工具。

6.各单位应安排各种事故应急处理的演练，以提高人员应对突发事件的处理能力。

7.抢修时应做好保证人员安全的具体措施，当确定现场具有威胁人身安全的状况时，应暂时撤离，待危险解除时再续抢修。

三、事故应急抢修程序

1.设备及电网发生事故时，发现人员或运行人员应及时将设备事故的现场情况通报本单位应急抢修负责人，并按调度权限汇报相关电网事故应急抢修负责人，各级电网事故应急抢修负责人组织安排合理的电网方式。涉及220千伏电网的方式转变时，应汇报电网事故应急抢修机构组长，由电网事故应急抢修机构组长协调请示上级调度机构的协助。

2.各单位应急抢修负责人根据上报信息，启动本单位的抢修应急措施，组织人员、物资、交通工具、工器具及安全用具等开展抢修工作，同时根据事故信息的性质，按局重要信息汇报制度规定进行汇报。信息通报人获取信息后应根据事故的性质及时与当地媒体及相关政府部门沟通，做好解释与沟通。

3.当各单位确认事故已超出本单位抢修能力时，应及时向局设备事故应急抢修机构组长汇报，由设备事故应急抢修机构组长根据实际情况，负责统一组织、协调局的有关资源，协助抢修。必要时申请上级或当地政府的援助。

供电抢修经验 第11篇

第一章总则

第一条根据江苏省电力公司生字（2002）1873号文，结合我公司具体情况，按照江苏省电力公司配电设施故障抢修管理办法的规定，实现优质服务的常态运行，理顺配电设施故障抢修流程，切实提高客户满意度，特制定本管理办法。

第二条本办法适用于南京供电公司所属各供电公司的配电设施故障抢修管理工作。

第二章职责

第三条客户服务中心负责受理客户故障报修、及时派单、跟踪故障抢修工作并答复客户。

第四条 基层单位现场运行人员及调度通信中心配网调度和基层调度负责监视配电网络运行情况，发现配电线路及相关设施故障后应及时通知有关单位和客户服务中心，并配合故障抢修下达停送电调度命令。

第五条配电部或生技科、营销部门分别负责各自管辖范围内的配电设施故障抢修，提出停送电申请及时向配网调度汇报，并向客户服务中心通报故障抢修情况。

第三章工作内容

第六条客户服务中心

1、当值客户代表受理客户故障报修时应详细记录客户姓名、联系电话、地址、供电线路、故障现象等详细的故障信息。

2、经判断或勘查属于客户内部用电设施的故障，当值客户代表应向客户说明可自行委托有资质的抢修队伍前往修复。客户如有困难，客户代表可受客户委托代为联系抢修队伍并实行有偿服务。

3、经判断或勘查属于客户外部故障，客户代表应按设备管辖范围迅速与有关抢修部门或其所属抢修班组取得联系，并于5分钟内下达抢修指令，10分钟内形成抢修任务单发送到相关抢修部门。对于高供客户中出现爆两相熔断器的故障，为了缩短抢修时间客户代表直接通知营业部门处理，配电部或生技科的生产抢修人员应积极配合，以免互相推委延误故障抢修时间。

第七条 调度通信中心配网调度和基层调度

1、配网调度和基层调度当值调度人员发现10kV配电设施故障，造成系统停电或其它影响系统正常供电的情况后，应立即通知配电部或生技科有关部门安排抢修或排查。同时应于5分钟内通过寻呼台发布停电信息通知客户服务中心当值客户代表，以便客户代表答复客户咨询。

2、如属于用户影响系统故障，配网调度应及时隔离故障点，对非故障线路进行试送，同时通知基层营业部门处理。配电调度应及时发令送电，并于10分钟内通知客户服务中心。

第八条配电部或生技科

1、配电部或生技科设置24小时的抢修队伍，负责管辖范围内的配网设备的故障抢修，并配合相关部位故障处理的停送电工作。

2、为实现公司对外承诺要求，各配电部或生技科按照设备管辖范围的大小合理设置配电抢修点（班组）的数量和地点，并制定有关抢修点（班组）抢修人员配置、抢修工器具和备品备件管理以及抢修车辆管理等办法，以确保在承诺的期限内到达抢修现场并及时完成抢修任务。

3、配电部或生技科及各抢修点（班组）受理配网调度和基层调度及客户代表发出的抢修任务后应及时组织抢修人员实施故障抢修，接到抢修任务的抢修人员应随身携带通信工具并将号码告知当值客户代表以便随时联系。

4、抢修人员在故障处理结束后除按规定向配网调度和基层调度当值调度员汇报外，还应在故障抢修后10分钟内回票给客户服务中心。

5、第一抢修人员到达现场后，如不是本部门能够处理的故障或缺陷，应向调度和客户服务中心汇报故障或缺陷的具体情况，并承担首问责任。

第四章抢修流程

供电抢修经验 第12篇

冒酷署连夜抢修电路，确保群众过上愉快传统节日

7月5日晚上，连州镇河村的供电线路由于负荷大，四相线路烧断三相，致使该村500多户2000多人的用电中断，而7月6日是 “农历六月六”节日。连州供电所长黄海明接到该村报障电话后，迅速组织抢修。他带领抢修工人，顶着酷热天气和蚊虫的叮咬，一直忙到深夜十二点钟，终于把线路抢修好。村民看到供电所工人为了抢修电路忙了4个小时，每个人衣裤全部湿透，称赞道：“多谢供电所人员连夜抢修线路，不然的话，第二天的六月六节日不知怎样过，真是多谢.....”。

据悉，进入夏季以来，连州供电所制定应急预案，落实值班制度，公开领导及抢修人员的电话，方便群众报告用电故障，规定接到用户报障要当天排除，确保城乡居民酷热夏天安全用电。

“四定”落实岗位职责 巡查保障及时抢修

连州供电所为了提供安全优质的用电环境，保证居民用电不停电，按照“定范围、定时段、定设备、定人员”的“四定”原则，落实度夏用电各项措施，确保有序供电，确保城乡居民平安度夏。同时，每天派人巡查用电线路，及时为群众排除用电故障。8月10日，供电所工作人员在巡查时接到巾峰路79号水厂宿舍居民的报障电话，称该宿舍楼停电，工作人员迅速赶到现场，经检查发现是榕树坪#2公用台处断线，经抢修及时恢复供电，受到群众称赞。黄火记

忙抢修：客户的事 就是我们自己的事

高温天气下，用电负荷呈直线上升趋势，线路故障频繁发生。7月30日9时35分，值班室接到报修电话称：富加车站配变停电，抢修人员立即赶到现场，经查是客户安装空调后过负荷引起总漏保跳闸，及时恢复了送电。当日类似这样的总漏保跳闸就处理了30余次。

23时08分，在大家都感到可以松一口气的时候，富加区院电话告急，住院部的线路燃起来了。3分钟内抢险人员到达现场，立即采取了停电措施，经查发

现是由于天气太热，用电负荷急剧增长。由于线型细，过负荷运行，导致线路烧坏成了一饼，急需马上更换线路。

客户的事，就是我们自己的事。救死扶伤是医生的天职，抢险保供电是我们义不容词的职责。此时，院方告之：“有病人急需做手术。有病人急需科学监测，才能正常的对症下药”。病人们痛苦呻吟的表情让抢险人员更加揪心了，更坚定了必须及时抢险的信念。