关于整改电力线路的申请报告

关于整改电力线路的申请报告（精选18篇）

关于整改电力线路的申请报告 第1篇

关于整改电力线路的申请报告

尊敬的上级有关领导：

阚疃镇红旗小学是一所六年制完小，又是一所标准化建设学校，现在在校学生383名。为了使学校用电设备使用正常，特申请整改从王西楼自然庄到学校之间的电力线路，其原因如下：

红旗小学坐落在阚疃镇红旗村王西楼自然庄的西北部。而学校用电所用的变压器坐落在王西楼的东南部，距离学校足有500米之遥，加之王西楼电力用户较多，造成输送到学校的电压偏低，远远不能满足学校目前的正常工作及食堂建成后各种用电设备的用电需求。同时，电压不足对学校的用电设备造成了严重的毁坏，直接给学校的经济造成了严重损失。为此特申请整改从王西楼自然庄到学校之间的电力线路，以满足学校的用电需求，使学校的用电工作正常化。恳请有关领导批整改为盼！

阚疃镇红旗小学

2012年3月10日

关于整改电力线路的申请报告 第2篇

集团运营总监、财务管理中心：

锡盟进京通道上十段（蒙冀界）一级公路沿线穿越多伦县电力设备安装有限责任公司所辖的电力线路36处，因施工的需要，沿线电力线路需要进行改造，经多伦县交通局协调，我公司特委托多伦县电力设备安装有限责任公司完成公路穿越电力线路的改造。多伦县电力设备安装有限责任公司根据我公司穿越的线路及改造方案，编制了电力线路改造概算书，概算金额：壹佰陆拾陆万叁仟伍佰陆拾贰元整（小写：1663562元）我公司于2011年5月30日收到多伦县电力设备安装有限责任公司的概算后，立即组织有关专家进行审核，现处于审核阶段，预计概算审核、协议谈判尚需时日。

锡盟进京通道一级公路穿越的多伦县十五号村属蔬菜种植基地，目前蔬菜已全部耕种完毕，处于初期浇灌阶段，为不影响当地菜农的正常浇灌和经济利益，同时保证工程的顺利进行，经我公司、多伦交通局、多伦县电力设备安装有限责任公司共同协商，由我公司先支付对方施工费用:贰拾万元整（小写：200000元）做为合同预付款（该笔资金暂从履约保证金中垫付），待正式签订施工协议后按正常程序审批，并支付相应费用。对方于2011年6月5日对十五号菜地的电力线路先行改造。

(收款单位名称及账户见后附)

特此申请

元和路桥管理有限责任公司2011年6月5日

收款单位：

户名：多伦县电力设备安装有限责任公司 账号：***8996

关于整改电力线路的申请报告 第3篇

《省近年10kV线路雷击跳闸情况统计与地形参数分析报告》 (以下简称《报告》) 对省2000～2005年间的10kV线路106次, 雷击跳闸事件中塔型、故障的相位、杆塔的地理位置等资料进行统计分析。《报告》按照以往的一般经验, 确定反击性闪络故障判断原则:将三相、两相同时闪络的雷击故障归结为反击性闪络故障, 同时在反击性的单相闪络中, 大致认为左、中、右三相均等, 而单纯性中相闪络也归结为反击性闪络, 且左、右两相的单纯性闪络中分别有与中相闪络一样次数归结为反击性闪络。《报告》主要相关结论如下。

1.1 在10kV雷击故障中。

单回水平或三角排列的, 约有2/3是反击性故障, 而约1/3是绕击性故障;双回垂直、鼓形排列的, 绕击率在50%～60%。说明同杆双回线路的绕击性雷击故障占到雷击故障的1/2以上。

1.2 在10kV雷击跳闸事件中。

单回水平或三角分布的, 约4/5是反击性故障, 而1/5是绕击性故障;双回垂直分布的绕击率在60%～70%。说明同杆双回线路的绕击性雷击故障占雷击跳闸事件的2/3以上。

2 传统防雷措施存在不足的原因分析

2.1 击距的计算

雷云中电荷密集处的电场强度达到2500～3000kV/km时, 将首先出现向下发展的放电, 这种放电称为先导放电。先导放电中心的线电荷密度约为 (0.1～1) ×10-3C/m, 先导放电的电晕半径约为0.6～6m, 相应先导放电发展时的电流约为100A。当先导放电接近地面时, 地面较突出的部分会开始迎着它发出向上的放电, 这种放电称为迎面先导。迎面先导可以是一个, 也可以有几个。当迎面先导的一个与先导放电的一支相遇时, 就会产生强烈的中和效应, 出现极大的电流 (数十千安培到数百千安培) , 并伴随着雷鸣和闪光, 这就是雷云放电的主放电阶段。先导放电首先由地面发生并向上发展到雷云的上行雷, 一般是在当地面有较高耸的突出物时, 不论雷云极性的正负都可能发生。由雷云向地面发展的先导放电通道的头部到达与被击物体之间的临界击穿距离为临界击距 (简称击距) 的位置以前, 击中点是不确定的, 如对某个物体先达到其相应的击距时, 即对该物体放电。击距同雷电流幅值、雷电极性、被击点的电位有关, 而并非以往所认为的“在一定半径范围内雷电打击基本上是打击在较高点”。由于土地的综合利用要求 (如线路下方种植林木、修造建筑物) , 以及大跨越需要, 目前, 输电线路杆塔高度都很高 (30m以上, 甚至100m以上) , 导线上工作电压幅值很大, 较易由导线上产生迎面先导。

2.2 无法覆盖、包络暴露弧

把杆塔的塔身、头部、横担等与架空地线连接的地电位部分视同地线电位。在先导电流值为100A、rs为2.23m时, 得出击距与导线平均高度的关系如表1所示。

由表1可知, 导线平均高度为20～40m时rg仅为1.23～2.0m, rs仅为2.23m, 这说明了雷电先向较高耸突出物放电的原因。而一般rs与rc两者相差不大, 在0.5m以内。

2.3 线路本身存在工频电场

雷电弧及其通道不是纯金属线性的, 而是具有一定半径的电荷通道囊, 既使不使输电线路因过电压而发生故障, 也可能因电荷通道囊跨接输电线路的导、地线间, 再叠加上导、地线间本来已有的工频电场, 而造成线路单相 (导地线间) 、多相 (两相或三相导线间、且可能同时加上地线) 空气击穿而短路。

3 输电线路防雷措施的改进与完善

3.1 减小雷电保护角直至采用负保护角

传统的雷电保护角指避雷线和边相导线的连线与经过避雷线的铅垂线之间的夹角其保护目的主要是保护导线不被雷击中, 实际上, 这不但没有把绝缘子串纳入保护范围对导线也仍存在一定的绕击可能, 更无法对由侧面击来的“侧击”雷起到保护作用。

3.2 改变塔头结构, 增大导线间及其对构架部件间的空气间距

在不改变杆身、杆塔基础的情况下尽可能适度改变塔头结构, 扩大导线间、导地线间、导线对杆塔构件间的净空距离, 尽可能减少建弧率。

3.3 杆塔横担末端装设避雷针

绝缘子是电力线路防雷的重点环节和部位, 最容易受到雷电伤害且难以或无法恢复应重点保护。可与杆塔上端的避雷针和导线上方的避雷线防范来自上方的“云-地”雷直接打击同理, 在横担端部的外侧装设防侧击避雷针, 将杆塔金属构件特别是横担端部产生的rs的中心往外移, 使rs所形成的包络弧最大限度地包络、覆盖rc所形成的暴露弧, 扩大了其包络、覆盖面积, 将导线、绝缘子串、相关金具及杆塔空气间隙纳入保护范围, 可起到防范“侧击”雷的作用。

3.4 装设线路避雷器

装设线路避雷器以设置雷电快速释放通道。对易受雷击且较为重要的线路区段或修复较为困难的杆塔 (如大跨越或高塔杆塔) 等安装线路避雷器。目前的氧化锌线路避雷器性能稳定可靠, 能较好地发挥释放雷电过电压的作用, 有效地保护线路绝缘子和导线不被雷电电弧损坏。

3.5 加强线路绝缘

增加绝缘子串的片数、改用大爬距悬式绝缘子、增大塔头空气间距, 可提高线路的耐雷水平、降低建弧率, 同时可提高线路的防污闪水平。

3.6 在导线下方装设架空耦合地线或架设复合地线光缆

因耦合地线具有一定的分流作用和增大导地线之间耦合系数的作用, 在架空输电线路导线下方加设耦合地线, 能提高线路的耐雷水平和降低雷击跳闸率。利用架空输电线路通道杆塔加挂通信光缆, 光缆悬挂在钢绞线上, 或使用光纤复合架空地线 (OPGW) , 将钢绞线或复合地线与杆塔有效电气连接, 就可起到耦合地线的作用。

3.7 绝缘子串的首末端使用大直径绝缘子

绝缘子串处在极不均匀电场中, 如在绝缘子串的首末端使用大直径绝缘子, 尤如在绝缘子串两侧设置两个“屏障”来阻碍工频及雷电压在两侧电极叠加, 产生的电晕放电电荷形成的带电粒子运动并调整空间电荷分布, 就如一般的“均压环”作用, 使绝缘子串所处电场较为均匀, 不易击穿, 减少建弧率。如果端部大外径绝缘子采用自爆式玻璃绝缘子, 在受强电弧烧、灼损伤时会自爆, 非常容易被发现, 便于故障点的查找;如果在端部使用“可拆换大外径硅橡胶合成绝缘片”, 既可起到“屏障”作用, 又可在强电场引发建弧, 电弧烧、灼损后只更换“可拆换大外径硅橡胶合成绝缘片”, 而不需整根合成绝缘子更换。

4 几点结论

4.1 基于传统电力线路防雷观念下的防雷措施存在防雷效果不足的问题。

4.2 基于“雷电先导放电临界击距和暴露弧”机理的防雷观念, 提出了电力线路防雷的改善措施, 对传统的防雷措施进行完善, 防雷效果良好。

4.3 对于雷电对输电线路的各种危害, 不可能仅采取一种措施就能完全有效防止, 也没必要为防止各种雷电伤害而在线路同一位置采取相应的所有防雷措施。应根据电力线路设备所处的周围环境及可能受到雷电伤害的主要种类, 相应采取一种或几种防范措施组合。

参考文献

关于电力线路设计的探讨 第4篇

关键词：输电线路;路径;杆塔

随着人类社会的发展，社会经济的活动范围日益扩大，国民经济快速发展，国家电网公司加大了对各地电网建设投资，2015年国家电网计划投资4202亿元建设电网，与2014年的3385亿元相比，同比增幅高达24%，投资金额再创历史新高，实现了跨越式、多元化飞速发展，供电可靠性大幅提升，特高压建设大规模、快速发展，全球能源互联网战略将迈开第一步，发展的同时，内部及外部环境也日益复杂，土地资源日益紧张，线路路径选取困难重重，社会协调百姓矛盾日益激烈，在建设同时，施工停电时间加长，工程建设周期紧张，工程建设资金与社会实际缺口加大等新问题，都加重影响着工程设计，如何应对新问题，最优最简最廉成为了设计当前的新课题，本文从设计勘察前期工作围绕路径最优、施工最便、造价最廉、维护最便等方面，对线路设计进行了探讨。

1 设计中应注意的问题

1.1 路径选择

线路路径的选择熟称选线，在勘测设计工作中至关重要。选线的目的就是要在线路起、止点间选出一个全面符合国家项目建设的有关规范，解决所涉及与其他建设项目相互地理位置之间的协议关系，充分研究比较线路所经区域的地形、水文、地质条件，在满足上述条件的情况下，选择线路符合规范、路径最优、施工方便、运行安全、利于维护的路径方案。路径选取和勘测设计在整个线路设计中至关重要，路径方案的合理性对线路的经济、技术指标和施工、运行条件起着重要作用。为达到线路路径最优，最经济，线路运维最安全、施工最方便的要求，需要线路设计人员需携带勘测设备，徒步往返多条线路路径，在路径对比后选取最优方案，要求设计人员既对工作业务非常精通，又要有工作责任心和耐心。

在电力线路设计路径选取阶段，设计人员要根据现场实际情况，结合自己工作经验，利用地质图、地形图或者航拍照片，走访林业、土地、地质、环保等相关部门，对线路沿线的各项情况、各类设施进行充分摸底和调研，多方位、多角度、多路径进行比较，尽可能选择长度短、转角少、交叉跨越少，地形条件较好的方案。综合考虑城镇、乡村规划区，避开洼地、冲刷地带、不良地质和地形复杂地带，安全运行、施工及维护、交通条件、转角和跨越以及线路长度等预留规划中其他线路路径走廊，协调民事工作，尽量避开林木、高速、铁路、河流、房屋和经济作物。

经过经济、技术、安全及环保等方面的综合比较确实一两个在各方面都比较优越的路径方案，召集相关领导、专家、技术人员选取一个最优、最简、最便的路径方案，勘测设计中做到兼顾杆位的经济合理性、关键杆位设立的可能性、线路交叉跨越最优性等特点，特别是对特殊地段更要反复测量比较，使杆塔位置尽量避开交通困难地区，为工程施工创造条件。

1.2 杆塔选型

线路路径确定后，杆塔型号的选择在工程造价、杆塔施工、杆塔运输、线路运行安全等方面也尤为关键。

杆塔选择上，在线路投资最低、施工方便、运行安全等综合因素下，一般直线位置选用水泥电杆，跨越、耐张和转角位置选用角钢塔，对于不便于运输的高山区域直线位置可选用角钢塔;对于位于城市人行横道路边或者政府规划的线路通道上，同杆架设的多回线路杆塔一般采用占地少的杆管塔，对于较大的转角度数的位置采用钢管塔极易造成杆顶扭曲、变形，基础施工造价偏高等特点，直线塔采用钢管塔，转角塔采用角钢塔，能否满足各项要求。

对于交叉跨越出运行多年后会出现对地距离不够隐患的特点，在线路设计出适当选用较高的杆塔。勘测人员在经过路径选择阶段后可画出断面草图，根据断面图和耐张段长度以及平面位置，估列代表档距，选用相应的弧垂模板，在断面图上比拟出杆塔大约位置，看模板上导线对地的安全距离和对交叉跨越物的垂直距离是否满足技术规程的要求，选用适当的塔型和高度，并最大限度地利用杆塔强度设置适当的档距，同时还要考虑施工、运行的便利和安全。在图上定位后，现场把图上的杆塔位置测设到线路中心线上，并进行实地检查验证。当发现塔位不合适时，可及时进行修正。再回到上述图上定位来重新排列杆塔位置，反复进行直到满足要求。图上定位和现场定位可分阶段进行，也可以在现场按次序同时进行。一般采用后者，将测断面、定位、交桩三项工作在一道工序上完成。

1.3 基础选用

杆塔基础作为输电线路结构的重要组成部分，它的造价、工期和施工难度等方面在整个线路施工中占很大比重。其施工工期约占整个工期一半及以上时间，费用约占整个工程的30%左右，基础选型、设计直接影响着线路工程的建设进度。

随州市位于湖北省北部，土质大部分为松砂石、坚土和岩石，地基承载力可达120～150KPa，宜作为天然地基的持力层，根据塔型的使用情况和地质条件，自立式铁塔大部分采用现浇台阶式基础，山区岩石采用灌注桩基础。

根据逐基杆塔地质情况、受力情况等综合优化设计比较，特别对于影响造价较大的承力塔及砂质地质的基础，取经济合理的两拉、两压或三拉、一压铁塔基础。

2 结束语

关于申请面的线路的报告 第5篇

尊敬的市交通运输局运输管理所：

申请人王明学于1970年6月，出生白果镇冷铺河村人，多年来一直从事面的营运，由于我村地处偏远群众出行不便，为了群众出行方便，该面的一直从事接送群众和学生镇上读书等义务营运，特申请运输管理所领导批准，线路为冷铺河村至麻溪河，麻溪河至陈铺到白果农村公路营运。车牌号为：鄂J8X010

‘

关于申请隐患整改的报告 第6篇

尊敬的上级领导：

我矿由于停产时间过长，煤矿本身顶底板压力过大，现在井下巷道严重变形、堵塞、失修，（详情见整改方案）通风系统不太完善，给以后的行人、通风造成很大的安全隐患，根据6月10日和7月16专家组到我矿视察的指示意见，我矿急需马上隐患整改，整改几大系统存在的安全隐患，确保几大系统的完善。请上级领导根据我矿实际存在的问题允许隐患整改？为感!

关于整改电力线路的申请报告 第7篇

尊敬的旗教育局：

我校用电线路一直以来接用巴布线的照明用电，与职业中学共用一台变压器，由于该线路老化严重，故障频发，严重影响了我校正常教学秩序和1400余名师生安全。仅2014年就停电十余次：食堂工作时间停电5次，导致学生伙食质量下降，影响学生身体健康；晚自习时间停电3次，导致学生无法正常学习；晚自习下课时间停电3次，存在极大的踩踏隐患。

为此，我们本着“为保证师生正常学习生活和生命安全”的宗旨，真诚向上级领导申请给予协调电力部门，将我校用电线路并入巴镇城区线路（独立变压器），恳请批准为感！

关于整改电力线路的申请报告 第8篇

1 电力线路迁改技术要求

1.1 关于公路的要求

《公路桥涵设计通用规范》中有相关规定:“电讯线、电力线、电缆、管道等的设置不得侵入公路桥涵净空限界, 不得妨害桥涵交通安全, 不得损害桥涵的构造和设施。高压线跨河塔架的轴线与桥梁的最小间距, 不得小于一倍塔高。高压线与公路桥涵的交叉应符合现行《公路路线设计规范》的规定。”《公路工程技术标准 (JTG B01-2003) 》第1.0.6条对于公路用地范围的规定为:“公路用地范围为公路路堤两侧排水沟外边缘 (无排水沟时为路堤或者护坡道坡角) 以外或路堑坡顶截水沟外边缘 (无截水沟为坡顶) 以外不小于1m范围内的土地;在有条件的地段, 104国道、一级公路不小于3m、二级公路不小于2m范围内的土地为公路用地范围。”该标准第8.6.1规定:“电讯线、电力线、电缆、管道等均不得侵入公路建筑界限, 不得妨碍公路的构造和设施。”

《中华人民共和国公路管理条例》第三十一条规定:“在公路两侧修建永久性工程设施, 其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为:国道不少于20m, 省道不少于15m, 县道不少于10m, 乡道不少于5m。”第四十四条规定:“公路两侧建筑控制区是指公路两侧边沟外缘 (高速公路隔离栅栏) 向外一定距离内, 除公路防护、养护需要外, 禁止修建建筑物和地面构筑物的范围。建筑控制区的具体范围:国道不少于20m、省道不少于15m、县道不少于10m、乡道不少于5m, 其中高速公路不少于30m、互通立交和特大型桥梁不少于50m。”《公路工程技术标准 (JTG B01-2003) 》第8.6.2条规定:“架空送电线路与公路相交叉时, 宜为正交;必须斜交时, 应大于45°。架空送电线路跨越公路时, 送电线路导线与公路交叉处距路面的最小垂直距离必须符合相应送电线路标称电压规定的要求。”《公路路线设计规范 (JTG D20-2006) 》第12.5.1条规定:“公路与架空送电线路相交, 以垂直交叉为宜。必须斜交时, 其交叉的锐角应不小于70°;受地形条件或其他特殊情况限制时应不小于60°。”

《66k V及以下架空送电线路设计技术规范 (GB 50061-97) 》《110~500k V架空送电线路设计技术规程 (DL/T 5092-1999) 》要求:35k V、110k V架空线路对一级公路最小垂直距离为7m (至路面) , 杆塔外缘至路基边缘最小水平距离交叉为8m、平行为最高杆 (塔) 高;35k V、110k V架空线路跨高速公路、一级公路导、地线不得接头。

1.2 关于铁路的要求

10k V及以下电力线路禁止跨越电气化铁路, 采用电力电缆经钢管保护地埋穿越铁路方式。10k V及以下电压等级线路迁改时如果原线路的电杆在征地边界8m外, 则不需移动电杆, 直接在两杆之间增设电缆即可;如果原线路电杆在路基中或离征地边界过远, 则需将电杆移动到合适的位置, 再在两杆之间增设电缆。35k V及以上电力线路改为抬高或移位改造, 电力线路跨越铁路的杆塔应采取加强措施, 其跨越档导线支持方式需采用双固定或耐张型方式, 且跨越档内的导线不允许有接头。根据电力线路设计规范 (2010版) 要求, 电力线路与电气化铁路的承力索或接触线最小垂直距离为:35k V线路3m;110k V线路3m;220k V线路4m, 线路铁塔外缘至轨道中心最小水平距离为:交叉时杆塔全高加3.1m, 最少不小于30m;平行时杆塔全高加3.1m。

根据《铁路技术管理规范 (2006年) 》第157条:“架空电线路跨越接触网时, 与接触网的垂直距离为:10k V以上至110k V电线路, 不小于3000mm;220k V电线路, 不小于4000mm;330k V电线路, 不小于5000mm;500k V电线路, 不小于6000mm。”第161条:“电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离:380V及其以下低压线路, 不小于3100mm;10k V高压线路, 不小于3100mm;35k V及其以上的高压线路, 不小于杆高加3100mm。”

2 电力线路迁改技术方案

迁改后电力线路所采用的导线、电缆、电杆等主要材料和电力设备应符合国家现行的有关标准, 导线应采用LGJ型钢芯铝绞线, 应等于或者大于原导线截面, 且不小于35mm2。35k V及以上架空电力线路原则上采用自立型铁塔升高、外移方式迁改;升高、外移后的电力线路跨越档导线支持方式应采用双挂点、双固定或耐张型方式, 跨越档内的导线不允许有接头;迁改后的电力线路导线对轨顶高度采用标高控制方式;导线最大弧垂按导线温度为70℃计算。导线截面不低于原线路供电能力, 并满足相关设计要求。如果杆塔形式或绝缘子形式不满足相关规范, 原则上要加以改造, 以满足规范要求。跨越杆 (塔) 应接地, 其接地电阻不宜大于30欧。电缆推荐采用交联聚乙烯绝缘 (XLPE) 电缆, 这种电缆具有绝缘性能高、比重小、损耗低、耐水和耐化学性能好等特性, 与充油电缆相比, 具有结构简单、安装维护方便、输电损耗小、容许最高工作温度高等优点。经过几年的推广应用, 该型电缆在运输、安装、运行维护方面已经积累了一定的经验。电缆截面按照相应线路能满足正常运行、过负荷运行情况下载流量与热稳定要求, 并略有预度原则选用。电缆附件推荐采用具有无油、非瓷、体积小、维护方便、杆塔上安装便捷等优点的GDZ型干式电缆终端头, 采用无间隙的电站用悬挂式氧化锌避雷器。针对架空线路停电时间有限, 迁改投资额大, 迁改难度大、周期长的特点, 首先进行新线的施工, 然后将新建线路与既有线路接火, 最后拆除多余的既有线路。这样能够保证大部分的作业无须停电进行, 缩短了停电作业时间。

3 电力线路迁改注意事项

(1) 做好调查工作。针对工程特点, 前期阶段要组织各方进行勘察, 考虑到多方面的影响, 特别是对市域铁路的走向, 迁改线路的类型、产权归属、交叉跨越形式、与电气化区段的平行距离、沿线的地形地貌、气象条件、水文地质条件和生态环境条件详细调查, 编制迁改方案, 在经过反复多次修改和完善的基础上确定最终方案。

(2) 统筹迁改时间。这个迁改工程, 按照理想情况, 方案的拟定需要一个月的时间, 招投标工作需要一个月的时间, 设计施工需要四个月的时间, 在这整个过程中要兼顾市域铁路建设的工期来统筹安排, 特别是政策处理和行政审批, 要及早的开展, 以确保工程的协调有序进行。

(3) 重视各方配合。配合工作的好坏是直接影响线路迁改能否顺利的关键环节, 业主方在整个过程中要统一部署组织, 重视与各方的配合工作, 组织配备专人负责配合工作: (1) 与迁改沿线属地政府的配合。组织有关人员组成迁改协调小组, 与迁改沿线属地政府加强联系, 向沿线属地政府征询意见, 对相关规划区、农业生产用地及地质灾害的不良地质段均作了避让, 不影响耕作或其他作业;通过林区尽量采用高杆塔跨越, 尽量减少树木和植被的砍伐, 对生态环境影响甚小, 不会造成环境恶化, 共同搞好迁改过程中的各项配合工作。 (2) 与产权单位的配合。与产权单位共同商定迁改线路的配合方案, 确保改造后的电力线路对铁路的距离要求同时满足电力线路设计规范以及铁路技术管理规范。 (3) 与设计单位的配合。与设计单位加强沟通, 设计单位根据迁改沿线地形、地质条件以及施工和运输等因素, 选择合理的设计方案, 在优化的基础上降低工程投资, 并做好环境保护、水土保持工作。同时由于政策处理工程要超前施工, 因此要积极与设计单位配合, 明确政策处理界限, 确保政策处理工作的准确性。 (4) 与施工单位的配合。在迁改实施过程中指派专人随时保持与施工单位的密切联系, 了解迁改的进展情况, 对迁改过程中出现的新增项目及时汇同沿线属地政府、产权单位、设计单位根据现场实际情况制定出合理的迁改方案, 及时调整施工部署, 确保迁改工程不受影响。在施工工程中要优先安排涉及钢管防护埋地过轨线路, 然后进行线路平行迁移及升高跨越的施工, 一般遵循先建后拆的原则进行, 以最大限度的减少停电时间, 减少拆迁费用。在不影响施工进度的前提下, 按照先易后难, 先低压后高压再超高压, 先分散后集中, 首先分为若干个小组完成低压线路及10千伏、35千伏线路的迁改, 然后集中进行110千伏及以上电压等级线路的迁改。

参考文献

[1]铁计[2010]122号.铁道部南方电网公司相互配合支持铁路与电力基础设施建设工作实施办法[Z].

关于电力输电线路防雷问题的探究 第9篇

【关键词】电力输电；线路；防雷；问题；输电线路

1、引言

现阶段，我国的输电线路都设置在山上或者视野开阔的地方，尤其是一些架空的线路、高于110kv线路等。这些地方雷电经常出现，尤其到了夏季，输电线路经常会出现雷电的事故。有学者做过调查，夏季是多雷的季节，出现跳闸的现象要比其他季节多很多，有的地方更甚。虽然我国对输电线路进行了改进，因为雷电造成跳闸的次数下降很多，但是从根本上不能不重视起来，因为雷电事故对于输电线路会带来威胁【1】。所以，运用好的办法防止雷电影响输电线路的安全，是文章要分析的问题。

2、雷击对输电线路的危害

输电线路发生雷电事故有感应雷与直击雷两种类型。现阶段，我国高于110kv输电线路发生雷电事故的原因不明确，从而没有更好的防雷方法，这严重影响了输电线路的安全。还有，一些设置在山上的输电线路，发生雷电事故造成的危害更大。雷电击中输电线路，会造成输电线路绝缘体失效，而且会穿出输电线路，最后输电线路不能正常工作。

3、输电线路防雷的主要原则

输电线路发生雷电事故有几种类型，分别介绍如下：雷电直接击中输电线，输电线路出现闪烁，闪络现象转为工频电压现象，输电线路出现跳闸，最后以不能工作结束。从上面这个过程来看，分为四个环节。所以，制定防雷方面，要从这四个环节着手，只要这四个环节做好，雷电事故会减少很多。下面主要对这四个环节制定防雷方法进行阐述：

A 保护输电线路，不让其被直击雷碰到。

B 输电线路外面包层绝缘体，如果输电线路被直击雷碰到之后防止出现闪烁【2】。

C 输电线路出现闪络现象之后不建立工频电压。

D 不中断电力供应。

4、输电线路的安全措施分析

安全措施在输电线路的防雷工作中占有重要地位。输电线路设立防雷设施，确保输电线路供电安全，防止雷击事故出现，这都需要工作人员运用合理的措施。如果发生雷击事故，最大限度地防止癫痫出现闪烁，这样可以尽量减少跳闸率。下文讲解了防雷方法中要注意的几点事项：

4.1降低电路杆塔的接地电阻

接地电阻和电线杆电位的高低直接挂钩，而电线杆电位的高低和电压直接挂钩。也就是说电线杆接地电阻小，电线杆受到雷击之后的电位也小，输电线路经过的电压也变小。这样输电线路受到雷击之后出现事故的可能性减小，所以减小电线杆的接地电阻是防雷的重要方法之一。

4.2对雷电参数进行有效分析

进行雷电分析主要是为了对输电线路划分等级，并且运用与之相符的防雷方法。输电线路分析的流程是，电力员工把相关数据输入定位系统中，定位系统会分析和记录这一天雷电现象，得出输电线路是否会发生雷击现象和发生雷击现象是否会跳闸，根据结论制定与之相符的方法【3】。对雷电分析的意义就在于对输电线路的等级进行划分，并采取相应的防雷措施。

4.3加强输电线路的绝缘，提高输电线路的耐雷击水平

输电线路绝缘性的好坏直接关系到输电线路遭受雷击可能性的大小。所以，电力员工平时要增强输电线路绝缘体的检查力度，保证绝缘体质量合格，避免因为绝缘体不合格使输电线路发生雷电事故影响电力供应。如果电路已经安装了绝缘体，电力部门也不能松懈，要根据国家的有关规范对其进行检查，如果发现绝缘体损坏，要及时地替换。此外，工作人员每次检查线路之后，都要统计绝缘体的损坏率，保证线路一直符合供应标准。

4.4设置避雷线

避雷线也叫做架空地线，它的用途主要是用来遮挡导线对导线进行屏蔽，发生雷击现象之后，可以将电流分成几股，从而减少强电流对导线的作用。通常，避雷线都放在导线的上面，主要是为了保护导线，防止出现雷击事故【4】。出于安全考虑，110kv避雷线应该沿着输电线路铺设。有些地方是雷电经常出没的地方，应该铺设两道避雷线，增强避雷线的分流作用，防止输电线线路遭遇雷击之后电流过大出现闪烁。

4.5增加线路避雷器

避雷器起到保护输电线路的作用，虽然不能百分之百防止雷电事故的发生，但是也可以减少一定的灾害程度。尤其是在一些雷电出没次数多的地方，既可以减少接地电阻，也可以安装避雷器。避雷器实际上是电阻的一种，它属于非线性电阻，工作人员把它和绝缘体安装在电线杆上面，可以防止绝缘体发生闪烁。还有，如果发生雷击现象，避雷器可以保护绝缘体，自然输电线路也得到了保护【5】。虽然避雷器作用很好，但是它价格比较高。因此，在使用避雷器的时候，工作人员应该要对当地的地形进行详细考虑，选择最佳位置，保证作用最大化。

4.6设置输电线路自动重合闸装置

如果输电线路被雷击中，可能会立即接地，线路发生故障，出现跳闸。这种现象经常发生，工作人员不要慌张，可以安装自动重合闸，跳闸之后，这种设备可以主动恢复，保证线路正常供电【6】。

4.7工作人员加强输电线路保护角的检测

工作人员平时应该对一些线路检查校正保护角，发现保护角偏大的线路，要及时地安装避雷器，这样可以有效地保护线路，确保线路安全供电。所以对保护角的检验校正是一项必不可少的工作。

4.8保证接地情况良好

接地工作在防雷工作中作用很大，它可以保证输电线路供电安全。还可以保证避雷器、避雷针起到保护作用。由于避雷针、避雷器保护输电线路的主要原理就是对雷电进行分流，如果接地不良好，分流不能正常进行，还是会损伤到输电线路【7】。

5、结语

综上所述，随着现代社会的不断发展与进步，人们对于输电线路的要求也越来越高。而输电线路防止雷电事故是一件艰巨而重要的工作。工作人员应该在实际工作中，根据工作经验，再结合理论知识，总结出解决防雷问题的方法，确保输电线路的安全。

参考文献

[1]陈文旺.浅谈电力系统输电线路与防雷措施[J].机电信息.2012.32（36）.

[2]叶海宏.分析输电线路的防雷设施及其重要性[J].价值工程，2010（33）.

[3]何景峰.输电线路的防雷技术分析[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2012（11）.

[4]严玲.浅议输电线路雷击故障及防雷措施[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2010（08）.

[5]张洪.综合防雷措施在雷击多发地段输电线路防雷中的应用[J].科技创新导报，2013（28）.

[6]胡小林.输电线路防雷接地措施的重要性及其维护[J].现代营销（学苑版），2011（06）.

关于整改电力线路的申请报告 第10篇

关于翻修餐厅顶、整修教师公寓线路的

申请报告

渑池县天池镇笃忠中学 二〇一八年九月二十日

关于翻修餐厅顶、整修教师公寓线路的申请报告

渑池县天池镇笃忠中学，是在原笃忠农中的基础上改建而成的，建筑设施相对陈旧，特别是餐厅年久失修，中间彩钢瓦顶棚锈迹斑斑，已经出现破洞开始漏雨，且夹层又是易燃的泡沫，不符合消防安全要求，几次消防检查要求立即拆除，需要更换，两边做操作间库房用的平房，房顶漏雨特别严重，虽连年修补，但是难于根治，防水材料越贴越厚，拱起的包越来越多，难于找到漏水口，要想彻底根治，需要铲除原来防水材料，水泥罩面，再贴防水材料；教师公寓电线年久老化，到处漏电，时常连线引起停电，甚至造成多起着火，再加上冬天来临，用电取暖，用电量骤增，原电线标号太低，远远不能满足用电需求，以上这些情况严重影响着师生的生活和正常的教学工作，甚至存在着很大的安全隐患，理应尽快解决，经预算需资金267000元。由于资金需求量大，我们学校能力有限，特向上级提出申请，恳请上级领导予以拨款，以解燃眉之急。

各项工程明细及照片如下：

1、翻修餐厅顶棚：拆除餐厅顶棚6000元，修建330平方米钢构顶棚85800元，铝孔板吊顶30000元，厅内灯饰吊扇3000元，两侧平房顶427平方米，防水拆除5000元，水泥罩面20000元，做防水20000元，内粉5000本项共计174800元。

2、整修教师公寓线路：经测算需更新主线路322米，需要32200元，教师公寓内线更新1200平方米，每平方米50元，计60000元，本项共计92200元。

以上两项总计267000元。

电力线路整改通知书 第11篇

我局根据县委、县人民政府提出的加快社会主义新农村建设基础设施建设的要求，经县领导同意对67公里乡村道路进行招标，部分路段以开工建设。在公路建设过程中发现您公司架设的电线杆，因占用了路面直接影响了施工，造成部分路段达不到所要求的宽度，您公司这一行为已违反《中华人民共和国公路法》第45条即：跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施的，以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的，应当事先经有关交通主管部门同意，影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意;所修建、架设或者埋设的设施应当符合公路工程技术标准的要求。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。

因此请您公司在7日内将我局指定路段中的电线杆进行迁移，如果不按时进行整改，造成的一切后果由您公司承担!

民丰县交通局

关于整改电力线路的申请报告 第12篇

一、深入开展电力设施消防隐患排查

按照**市森林防火指挥部的要求，我局于 2月19日 召开了局1季度的安全生产分析会，重点研究部署了消防安全工作，迅速组织力量对全市范围内的涉林电力设施设备、输电线路进行隐患排查。

截至 3月5日，我局输电管理所对**市110kv及以上输电线路共计 1510.12km 进行巡视，配电管理所对**区35kv及以下配电线路共计 1768.2km 进行了巡视，同时加强清理线路通道清查。历时一个月，在林业部门的大力支持和帮助下，修剪清理了离线路安全距离较小的树木共计3421棵，对有安全隐患的用户产权线路下发了共计21张整改通知单。针对一些老旧线路，上报省网公司列项进行改造，避免断线引发的火灾事故。加强了对沿途线路居民相关线路安全运行的宣传教育，主要从减少对电力设施的破坏及违章建设，违章种树等不安全因素进行宣传。

同时，我局积极组织安排各县供电公司认真、细致的对辖区内的供电线路、设备进行了专项安全隐患排查（详细清查情况见附件），十县供电公司均按要求对线路进行了排查和整改，加大了对公司产权范围内的林区线路、设备进行特殊巡视、消缺，把特殊巡视与日常巡视有机的结合起来，本着“预防为主，消防结合”的原则，使火灾隐患消除在萌芽状态；加大对客户产权的线路设备的监管力度，严格把关，杜绝带有安全隐患的线路设备入网运行；加大对线路设备运行人员的安全防范意识，提高林区施工作业的防火意识；加大“安全用电”知识的宣传普及力度，采取形式多样的宣传方式，加大边远地区的宣传普及力度。同时协调有关部门做好线路通道的清理工作。

二、全面抓好消防安全管理

从 2月20日 开始，我局迅速组织力量对全局火灾报警系统、供水系统、喷淋系统及红外防盗系统进行全面排查，对于存在的问题，及时进行消除和整改；对局属各变电站消防设施进行普查，重点检查消防设施的配置和种类是否满足实际安全运行需要，布局是否合理，运行是否安全可靠；将消防安全管理纳入全局督查督办工作，特别是针对消防隐患的整改，实行限期办结制；开展全员消防知识普及培训，重点包括消防常识、火灾的预防、扑救等，提高职工消防安全意识。

针对野外工作，我局要求各施工单位在工程开工前，必须到林业管理部门办理入山作业的相关手续，签订野外施工作业防火责任书。作业人员严禁携带易燃、易爆物品入山，禁止一切野外用火。在山林等地施工时各施工队每个作业点至少配备两个以上的干粉灭火装置。在林区内因施工必须动用明火或进行焊接时，划定工作范围，清除工作范围内的易燃物，设专人监护方可作业。施工队驻地施工用电、生活用电必须按照相应的要求布置，严禁私拉乱接。

三、存在的困难和问题

目前，***县一区有很大一部分电力线路穿越国有林区，树林干燥，对线路的安全距离较小，为确保输电线路运行安全稳定，我局积极多方协调，但树林的砍伐仍较为困难，线路通道清理进度并不理想，希望政府相关部门加大对此项工作的支持力度，确保通道清理工作有效开展。

由于部分电力设施产权归属于用户所有，我局在管理维护方面只能起到监管的作用，针对用户产权的线路破烂不堪，极易造成断线等事故引发火灾的情况，我局已下发整改通知书，不签收整改通知书的已报市安监局备案。

四、下一步工作安排

关于整改电力线路的申请报告 第13篇

漳州紫荆～平和220KV线路工程是起自南靖县紫荆220KV变电站,至平和县平和220KV变电站,线路总长约29公里,线路90%都在丘陵,工程难度高。

2 工程准备

已有资料:1:50000当地地形路径图、航测的航片两套;

内业准备:把其中的一套航片割成镶嵌图,并根据路径图标注地名;收资当地已有C级的坐标及点字记;在镶嵌图上布设像控点;人员及仪器的准备(本工程使用6台徕卡1230GPS接收机)

3 外业技术要求

坐标和高程系统的采用,应符合下列规定:

全线应采用统一的坐标和高程系统,中央子午线宜选择在测区中间。平面可采用WGS-84大地坐标系统,当采用其他坐标系统时,宜进行坐标联测及转换计算。高程宜采用正常高系统,当点间距离小于5KM时,可采用GPS测量的大地高推算高程;当点间距离超过5KM时,宜进行高程异常值改正。当线路过长必须分段建立坐标系统时,相邻系统间应建立转换关系,并在转角处分段。

野外控制点的布设及刺点,应符合下列规定:单航线的首尾控制点的控制范围应包含线路转角位置并留有余地单航线野外控制点的布设方法,应符合下列规定:

野外控制点在像片上布点位置,应布设在航向三片重叠范围内,距离像片边缘不小于1.5cm,距离各类标志不小于1mm,离开方位线的距离不小于4.5cm。

每条航线应成对布设野外控制点,每对控制点间隔的基线数,平地应不大于5条,丘陵地和山区不大于4条。每条航线的控制点数应不少于6个点,同时宜布设2个以上的检查点。

野外控制点应以判点为主,刺点为辅。点位略图应形象、清晰,文字说明简练准确。对于选择目标困难的位置,可选刺点组。

像片调绘应符合下列规定:像片调绘工作应采用室内判读、野外调绘和仪器实测相结合的方式进行。像片调绘的范围应根据线路路径方案确定,宽度宜不小于300m.像片调绘时应注意航空摄影后现场地形地物的变化情况。对航空摄影后新增的地物应根据其相对位置进行补充调绘。

控制测量:

GPS控制测量应符合以下规定:

控制网的点间距离可在1KM～10KM内选择,点位应选在靠近线路路径、交通方便、视野开阔、符合GPS接收条件的位置。控制网宜布设成网状、环状或符合导线等形式。当采用支导线形式时,应增加校核条件。控制测量应采用快速静态测量作业模式观测。

GPS控制网的主要技术指标应符合下表的规定:

GPS控制测量作业的基本技术要求应符合下表的规定:

GPS控制测量的观测过程应符合以下规定：Á

GPS测量在观测前,应对接收机进行预热和静置,同时应检查电池的容量、接收机的内存和可存储空间是或充足。安置天线对中误差不应大于3mm;天线高应量取至1mm。作业是,应避免在接收机附近使用无线电通信工具。应作好测站记录,包括控制点点名、接收机序列号、仪器高、开关机时间等相关的测站信息。接收机内的观测数据文件应及时下载到计算机内或转录到外存介质上。原始观测数据文件应进行备份,不得进行任何剔除和删改。

4 内业数据处理

4.1 GPS控制测量的数据处理应符合以下规定:

一个测区内数据处理过程中,选用的起始点单点定位时间应大于30min。GPS控制测量外业观测的全部数据应经过同步环、异步环检核,并应符合闭合差的限差。基线向量经检核符合要求时,应在WGS-84椭球上进行全网的三维无约束平差。无约束平差中,基线向量的改正数绝对值不应大于3倍相应级别规定的精度。

4.2 使用徕卡GPS处理软件LGO对原始数据进行处理:

5 应提交的资料

控制点分布略图。野外控制点观测手簿、计算书及成果表。控制刺点像片。调绘像片。

总结

本工程外业时间是4天,坐标采用北京54坐标系统,中央子午线为117°40'。已知点有全省C级点532P和549P、当地D级点HS和ZJ。提供最终成果符合航测线路选线、定位数据的处理要求。

摘要：GPS全球定位系统,具有性能好,精度高,应用广的特点,应用从大地测量定位系统向空间技术发展。定位仪器越来越精度高、小型化、多功能,传统的大地网将逐步为空间定位技术所取代。GPS技术应用于测量有测点间无通视要求。选点方便,可以大量减少建造高标节省造标费用,可以全天观测,观测时间短,数据处理速度快,成果精度高等优点。GPS卫星全球定位系统在架空送电线路工程测量中越来越体现出明显的优势。

关键词：GPS全球定位系统,架空送电线路,航测

参考文献

[1]《工程测量规范》(GB50026-2007)中国计划出版社2008北京.

关于整改电力线路的申请报告 第14篇

【关键词】电力架空线路；施工技术；处理方法

电力架空线路施工技术在整个电力施工的过程中，必须坚守将质量和进度放在首位，必须以安全的性能和先进的技术作为基础，应该做好对存在的各种客观因素的预防工作和相对应的处理措施，确保施工的进度在规划的范围内顺利完成。因此，要求提高电力架空线路的施工技术的整体水平。

1.电力架空线路技术存在的问题

1.1 杆塔基础问题

杆塔设计在电力工程中，一般设计遵循客观现象，若最大风速达到25m/s，则可以承受台风级别为10级上下波动的台风，但是将该理论应用在实际电力工程中，建筑团队为了减低施工的成本，建筑材料质量低劣且发生缩减的现象。譬如，最为严重的就是杆塔的根基，杆塔的根基在埋设时的深度不够，且基础不稳等问题，当面临巨大的台风等自然灾害的侵袭时，必须做好预防杆塔发生倒塌发生的措施。

1.2 电路短路问题

在电力施工发展的初期阶段，施工人员具备的专业技能水平高低不齐，且部分员工没有实践经验，在对架空线路技术的认识上存在问题。对复杂的电路构造容易混淆，对于架空线路的装置也没有进行谨慎的检查和校对，施工前的准备工作也较为欠缺，架空线路非常容易发生短路现象，甚者会发生线路全部燃烧的现象。

1.3 雷击问题

雷击是最常见自然问题，表现出的形式也较为多样，容易对线路造成影响，如线路发生断线、爆裂以及毁坏等问题的发生。譬如，在工程进行全面施工的过程中，线路连接器是由价格低廉的并沟线夹，有些施工团队甚至忽视对并沟线夹的应用，对线路的连接器的安全问题留下隐患，若突然发生雷击，增加损坏高压设备的可能性。

1.4 温度问题

电力施工过程中，最怕受到天气因素的影响而耽误进度，因此，自然灾害不利于施工的顺利开展。若施工在冬季进行，则由于温度较低，给各项措施的顺利进行和落实带来阻力，线路履冰等问题成为阻碍施工顺利进行的因素，而对于高空作业以及低温作业等因素受天气影响最为严重，这些问题应该列为考虑的范畴。

2.电力工程中架空线路施工技术的处理措施

针对电力施工过程中电力架空线路施工技术存存在的不足及时作出处理，具体处理技术如下：

2.1 检修技术合理化

电力架空线路施工技术在电力工程的实践中，若是由于施工的质量以及施工中的问题影响电力项目的整体运行及进度，则必须采取高效的检修技术进行筛查，为检修的工作人员提供全面可靠、准确真实的相关信息，在检修的过程中应该发挥检修的技术要点和优势更好的实现电力工程的效率，具体的检修要点如下：

第一，重新连接导地线时，应该做好连接前的准备，将基本的原件事先连接妥当，对机电的整体设备进行性能的测试，确保在原件安装符合标准的前提下，对检修活动进行有效的运行和开展。若导线的横截面积较小，则可以使用耐张线夹（螺旋式）进行连接。依据线路施工的具体情况进行分析，保证耐压理论符合施工强度标准情况下，计算拉断力的数值。

第二，停电的检修过程中，安全措施是最重要的防范措施之一，具体包括：检查电路、进行接地检验等；对于进行杆塔作业来说，停电后进行绝缘体的清除的工作，在验电的其中一段挂起接地线，由负责进行作业的工作人员对临时的接地线进行检验，确保施工的安全。当线路检修工作完成后，拆除临时的接地线，临时接地线应拆除，保证线路的正常运行；全部检修结束后可以实现正常的施工作业。

第三，带电技术的实施必须进行专人的监护，在检修的过程中，保证整体运行的安全性。监护人员负责的范畴应该是多个作业点，杆塔检修相对其它检修较为复杂，因此，应调派相应的人员对杆塔进行监护；在地电位进行带电作业时，应保证检修人员同带电物体之间预留安全的距离。工作顺利完成后，应该做好对工作的汇报总结、以及问题的及时反馈，重合闸的重新恢复，改善和提高电力架空线路在电力工程中的安全性能、可靠性能以及稳定性能。

2.2 监控技术作用的发挥

在电力施工的全过程中，监控技术发挥着很重要的作用，对于电力架空线路技术在日常作业中的运行状况进行具体的检测，针对具体的障碍提出具体的解决方案和处理方法，为施工的进一步开展做好准备。

第一，做好对远程技术的进一步监控。远程监控技术是一项对技术进行有效保障，数字视频的压缩技术手段和便捷的通信网络共同作用，将电力高空架线实际运转的情况输送到监控系统中，若是出现线路的异常情况则会有报警信号产生。

第二，做好发生问题故障及时报警的监控系统，阻止电力架空线路技术中应用的重要设备发生丢失。应该在电路进行施工的过程中，安装一个系统的报警装置进行监控，使其能够对由各种因素引起的异常现象有辨识度，这些异常现象包括振动频率变化、热能影响以及温度变化等。

第三，对自然的气象因素做好系统监控，采取温度检测系统，帮助运输电路提供可靠、准确的气象及环境的数据参数，对于不断改变的气体压力、风速度及方向以及空气温度等具体的情况掌握第一手资料，针对获得的数据绘制数据曲线，减低故障发生的概率。

第四，低温履冰的监控技术，由于冬季处在环境温度较低的状态下，因此，架空线路技术在电力施工的过程中存在较严重的问题，为了阻止线路由于天气原因而产生履冰及受冻现象的出现而阻碍线路的正常运行，有必要将履冰的监控系统安装在铁塔中，对绝缘子产生的负荷随时进行监测。

2.3 做好防雷保护措施

架空线路经常暴露在空气中，容易受到外部环境的影响和破坏，架空的线路也常常设置在偏远空旷的地方，更容易受到雷电天气的影响，采取防雷措施尤为重要。

第一，避雷线的设置。设置避雷线在电力施工的过程中是最有效的防雷措施，也是最常用的防雷方法，可以有效的阻止电力架空线路受到雷电因素的危害。

第二，绝缘体的设置。将线路在整个运行中的绝缘性能进行有效的提升，有效地避免雷电对输电线路的袭击，塔顶的电位较高容易受到雷电的侵害，在塔尖增设绝缘体的子串，拉大导线以及地线之间的有效距离，将绝缘体的作用发挥到最大。

第三，降阻剂的使用。降阻剂是帮助设备更好的控制电阻的数值，降阻剂结合物理、化学技术的应用可以有效的将接地体进行钝化，从而更好的提升线路对抗腐蚀的能力，减低雷电对线路的冲击。

第四，消雷器的安装。防雷装置随着市场需要应运而生，消雷器是目前最先进的保护装置，减低线路由于雷击发生故障的可能性，同时也为架空线路在电力施工过程中的应用提供了有效的保障。

综上所述，我国电力事业的不断进步和完善，对架空线路在电力工程中的技术水平也要求越来越高，由于受到自身施工的技术以及外部的客观因素的双重制约，在高空线路的施工过程中存在问题，导致单位的效益以及工程的总体质量都受到严重的影响。因此，应该加强对电力架空线路技术在电力施工中的作用，进一步增强对技术设备的检测以及维修，做好对雷电袭击的有效防护，发挥监控系统的作用，从而更好的促进电力工程的可持续、稳定的发展。

参考文献

[1]刘毅.电网建设中电缆敷设施工技术及管理分析[J].北京电力高等专科学校学报（自然科学版），2012，05（03）：36-39.

[2]宋保利，唐建军.输电及高压配电架空线路检修及施工[J].黑龙江科技信息，2010，10（07）：96-105.

关于整改电力线路的申请报告 第15篇

永春县安监局：

我采石场建设项目安全设施基建期已到期，现建设项目已基本竣工，复工申请已于2016年3月10日通过批准，但因安全设施竣工验收时尚存在一些问题必须进行爆破整改，现特向贵局申请基建延期至2016年5月30日，并同意我采石场向永春县公安局申请火工品供应用于爆破整改。

永春县坑仔口镇大湾坑采石场

用电线路整改申请 第16篇

XXXX电力公司：

兹有贵公司供应我宾馆用电的线路电压长期不稳定，导致我宾馆使用电器寿命明显缩短，因宾馆正在装修，电压不够，已烧坏4台空压机，待宾馆装修完毕后，我宾馆还需增加多台用电设备，电压明显不够，现特请贵公司对我宾馆用电线路所在片区电网进行检修整改，扩大送电容量。

请贵公司给予尽快解决，以便我宾馆早日恢复正常营业！为谢！请批示！

申请人：XXXXXXXXXXXXX

申请人地址：XXXXXXXXXXXXX

关于整改电力线路的申请报告 第17篇

滕州供电部：

我公司一年一度的35KV和10KV线路秋季检修时间已到，为保证我公司三条供电源线路安全可靠供电，确保我公司安全生产工作顺利进行。我公司计划对35KV主供电源线路（洪富线509#）、备用线路（滕富线510#）和10KV（姜庄线114#）进行停电检修。三条线路具体停电时间如下：

洪富线（509#）停电检修时间:

4月24日早8：00——4月24日晚6：00

姜庄线（114#）停电检修时间:

4月25日早8：00——4月25日晚6：00

滕富线（510#）停电检修时间:

4月26日早8：00——4月26日晚6：00

请滕州供电部批准为盼！

山东富安煤矿有限公司

关于整改电力线路的申请报告 第18篇

【关键词】油田采油；电力低压电力线路；提高方法

油田采油管理工作最为重要的部分之一便是低压电力线路，低压电路管理工作的有效性以及实效性直接影响了低压电力线路的安全性以及稳定性，也关乎油田采油的质量。油田采油会受到自然因素以及其他因素的影响，为此，企业管理人员必须确保低压电力线路系统的可靠性，能够正常为采油作业提供电能。

一、油田采油时低压电力线路管理方面存在的问题

（一）企业不重视低压电力线路管理工作

施工人员为了使油田采油工作时电力系统更为安全与可靠，应强化低压电力线路管理工作。但是大部分企业管理人员却并不关注对低压电力线路管理工作，认为该方面工作并不重要，将低压电力线路系统视为辅助工具。故而，人力以及物力方面的投入资金较少，导致管理工作难以连续展开，工作往往会出现间断的现象，使得管理效果并不乐观，为低压电力线路在之后的使用埋下隐患。

（二）管理机制存在漏洞

大部分企业的电力线路管理工作不仅存在问题，其管理制度还存在漏洞。其中最主要的问题便是各个管理人员的分工并不清晰，大部分管理人员缺乏责任意识，导致事故发生之后，出现无人问责的现象。就目前而言，部分企业虽然建立了有关低压电力线路的管理制度，但是其目的仅仅是为了满足上级领导在进行安全生产监察工作时提出的要求，所以相关管理人员并未具备相应的责任意识，无法完全依照规定中的要求进行工作并履行相关责任。导致低压电力线路得不到有效管理，无法保证该线路系统可以可靠使用。

（三）新型技术的使用不足

大部分企业的低压电力线路中设备同电器设施之间的搭配缺乏科学性，存在大量老化设备需要检修或是直接更换的现象。采油企业依旧沿用老式设备，导致企业需要承担大量能源消耗，而且工作效率也较为低下，全体电网具有较高的负荷率。上述情况不仅增加了企业生产成本，降低了企业的收益。同时也会使得低压电力线路中频繁出现安全事故以及故障问题，导致施工进度受到影响，也对施工人员的安全问题形成了威胁。

二、提高低压电力线路管理工作质量的具体措施

（一）完善并改良电力线路

降低低压电力线路出现故障机率最为有效的方式，便是直接对线路进行更改。施工人员必须强化对低压线路的完善与改良作业，以便为油田采油营造可靠的施工环境。施工人员可依照如下方法对低压管理系统进行改造。其一，完善与改良高压至单井一段的低压线路。利用延伸的方式，或是与附近线路相连的方式缩减高压供电线路至单井区域内低压供电线路的间隔距离。通过短距离供电方法使得输电效率大幅提升。与此同时，还可以使远距离线路传输电能过程中线路的损害程度大大缩减。其二，修改与完善低压架空线区域内的低压线路，施工人员需在不损害低压电力线路自身可靠性的前提下，缩减电力线路中连接点的数量。特别是针对同时连接有多个油井的低压电力线路而言，施工人员应更为重视该类型电力线路连接点的优化以及调整。其三，缩减电缆总长。大部分企业会在单井低压电力线路中出现总长不低于50m的电缆，针对该类型电缆，施工人员应通过新上架空线或是高压至单井的方式以达到缩减电缆总体长度的目的。其四，解决高压线路以及低压线路共用同一杆或是使用危险杆的问题，以免高压电力线路与低压电力线路出现故障，进而导致电力系统无法正常且安全的运行。其五，提高管理标准，且时常对低压电力线路进行维修工作。针对室外环境条件较为恶劣的情况下，施工人员还应频繁巡视低压电力线路，若巡视过程中发现低压电力线路某区域内存在问题，施工人员必须及时确定解决方案，解决问题。其六，针对较为重要的线路以及承担大量负荷的变压器，施工人员需对该类设备进行全天监测，避免其出现故障。

（二）改良电器设备

除了对线路进行管理以及改良之外，企业也可通过对电气设备进行改良减少用电所需承担的负荷，令电网的运行质量有所提升，从而使油田采油过程中，电网能够可靠运行。施工人员还应关注电气设备以及相关设施同电力线路是否匹配，并进行强化，从而令电网的性能有大幅提高。具体方法如下：其一，企业所用的变压器往往存在以下问题：如利用率不高、无功损耗过高以及低压线路功率因素不足。上述问题导致企业需要承担较大的经济压力。为此，企业应改良变压器的整体容量，如施工人员可依照电气设备的实际用电功率计算变压器应具备的容量，并根据计算结果对变压器容量进行更改。其二，企业还可通过更换变压器的方式解决变压器不符合电力线路的问题，新型变压器消耗的电能较少，不会出现传统变压器负载损耗、空载损耗较大的情况。虽然新型变压器设备在引进时，会耗费企业大量资金，但以发展的角度来看，相比传统变压器，新型变压器能够减少各类损耗，具有极高的经济性。其三，科学合理地配置设备的运行条件，设备在运行时会产生大量负载能源消耗。针对企业内出现老化现象的设备，企业可按照自身实际情况选择直接更换整体设备，或是将电机换做节能电机。其四，施工人员还需改良油田井筒的组合形式、生产方式以及各类技术参数，从而提升生产消耗电能的效率，避免油田采油过程中形成无效的负荷。

结束语

油田采油施工过程中，低压电力线路系统的线路分布以及设备参数都较为复杂，系统当中任一环节存在故障，都会使得系统可靠性受到不良影响。故而，石油企业需对低压电力线路管理工作给予足够重视，通过强化管理工作，实现低压线路的可靠运行。

参考文献

[1]许爱军.孤东油田采油低压电力线路问题和对策研究[J].内江科技，2011，02：54.

[2]余刚，王天一.低压电力线路路径问题探讨[J].电工技术，2011，11：7-10.