二手车交易合同(卖)

二手车交易合同(卖)（精选9篇）

二手车交易合同(卖) 第1篇

二 手 车 交 易 协 议 书

买方（甲方）：____________________________卖方（乙方）：___________________________

买方地址：卖 方 地 址： ____________________________

买方电话:卖 方 电 话:

卖方根据《旧机动车辆交易管理规定》，与买方就下列车辆的交易达成如下协议：

一、车辆情况

车类型号：___________________________车 身 颜 色：_________________________________________车牌号码：___________________________行 驶 公 里：_________________________________________发动机号：___________________________燃料：_________________________________________车架号码：____________________________初次入户时间：_________________________________________

二、车辆具备下列证件及备件（在方格里打“√”为示）：

□行驶证正、副本□购置税（费）证□机动车辆登记证书□备胎□千斤顶□钥匙（）把

三、确认所购车辆的目前实际状况，不得以车况为由中途退车。

四、乙方保证该车的来源合法，手续齐全、真实有效，并承担因该车和手续不合法引起的法律责任。

五、成交价人民币（大写）____________________________元整（¥_____________________________________元）。

六、付款方式（在方格内“√”为示：）

a)本协议签订后，甲方一性付清全车款；办理车手续。

b)本协议签订后，甲方付购车定金人民币（大写）________________（¥_______元）.在（¥________天内,买方付清余款人民币(大写)______________________元整（¥___________元）后办理提车手续.七、办理过户：甲方应主动积极按乙方的要求备齐过户所需资料，由乙方协助办理过户手续办，取得过户受理；回

执或行驶证（取证时间以车管所受理回执所规定的时间为准，包括顺延时间）。

八、违约责任：

1．乙方在收到甲方购车款项后，将积极协助甲方办理过户手续，如未能将车辆过户手续办妥（车管部门造

成的延误除外，届时双方协调解决），甲方有权提出退车，但应维持该车交付时的状态，乙方将已付的购车款如数退还给甲方。

2．如甲方逾期未交清余款，乙方有权将该车另作处理不须通知甲方，所收定金不再退还。

九、该车在20年月日时分以前发生一切交通事故、经济纠纷、法律责任均由乙方负责,该车在 20年月日时分以后发生一切交通事故、经济纠纷、法律责任均由甲方负责。

十、补充条款：_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

十一、当该车从乙方名下过户到甲方名下，买卖双方办理完移交手续后，本协议即执行完毕。

十二、本协议地式贰份，甲方一份，乙方一份，交易后代表签字盖章后生效。

备注:如需注明车辆营运或非营性质和车辆某一系统或某一部件的质量情况,请在条款中补充说明。

甲方：（签章）乙方：（签章）

年月日年月日

二手车交易合同(卖) 第2篇

可能大家都认为，旧车交易太容易，没有必要写这方面的东西。没有办法，只有硬着头皮去碰运气。现在交易完成了，写个记录与网友们分享一下填补历史空白！

1、交易前注意事项。

主要是关于车辆保险退款。车辆保险一般有2个，一个是交强险，另一个是商业险。保险公司说把旧车卖到交易市场，交强险是不退的。但如果车辆实现过户了，交强险也可以退。偶重点说的是商业险。

首先就知道，商业险的用费是按天计算的，如果保险没有到期，剩下的每一天，都您可以退出来的钱。据说退保险费有一个前提是当年没有进行过保险赔付。

退保险费可以使用3种方法，一是卖车前退保，二是把商业险连同旧车一起卖给交易市场。三是旧车交易结束后再退保。笔者的建议是第一种，即卖车前退保，免得旧车卖掉后，还要跑来跑去，多费口舌。

2、旧车估价方法。

新车价按使用年限乘以0.85的方法（来自网友推荐）。比如您的车子新车价是10万元，使用了5年，那么旧车转让的估计价格为：10×0.85×0.85×0.85×0.85×0.85=4.437053125万元。其它可能导致价格浮动的因素请您自己考虑，当然价格的确定更需要买卖双方商定。

3、需要准备的单证发票。（包括复印件）

㈠购车发票；㈡购置税发票或者完税证明；㈢车辆登记证书；㈣交强险保单；㈤行驶证；㈥车主身份证；其中大部分需要复印件，但可以让市场代为复印。

㈦机动车到场；㈧购车协议或者买卖合同（向市场代理商领取）。

3、找一个怎样的旧车交易市场？

估计中等规模以上的城市，会有一个集中的旧车交易市场，这种市场里面就有车辆管理所的办事窗口，如果单证齐全，半小时就能把手续办好。就去那里了，没有异议。

小规模城市可能没有那样的集中交易市场，可能就需要与路边的小店进交易。

4、找一个怎样的旧车交易代理商？

标准一：旧车交易价格与您的心里价位接近。标准二：离车辆管理所近一点。标准三：看上去不像是骗子？

5、交易开始。

㈠看车谈价格。您可以找两三个旧车交易代理商，直到找到一个与您心理价位接近的代理。㈡代理商检查您携带的单证是否齐全。㈢办交易手续。代理会与你携带相关的单证去车管所窗口办理手续，包括查寻违章罚款，复印相关单证，并进行电脑录入。㈣付款。代理商把交易款付给您。㈤拿回身份证，别忘了。㈥交车钥匙。您把旧车的钥匙交给代理商。

至此，交易似乎已经完成了，是否感觉少了点什么？请看注意事项。

6、交易结束注意事项。

对，少了《购车协议或者买卖合同》。许多代理商会有意无意忽视这个步骤。如果您需要向老婆汇报车辆是真的卖到交易市场了，而没有把车子送人，您就需要向代理商索要一个《购车协议或者买卖合同》。这是一个制式合同，基本包括车子信息，交易价格，甲乙双方权利义务，交易日期等内容，填写完了，双方在其上签个字，盖个公章就可以了。

7、检查您需要拿回的3样东东，身份证，卖车的钱，《购车协议或者买卖合同》。

虽然文字不算少，其实卖车很简单吧，哈哈„„

实战新车选车买车流程上牌程序心中有数

笔者刚买了一辆新车（10-15万），记忆犹新，写出来与大家分享，希望有所帮助。网上也有许多朋友提供了这方面的内容，可能比我更详细，更具有技术性，因此我力求突出实战中的有益经验感受，力求细致到位。

一、选车。

㈠您想花多少米用来买车？这是参考的第一方面。个人认为就轿车而言，15万及以下，选择纯国产车。如果为了面子，10万及以上选择合资车（大部分合资车现在也叫国产车，所以笔者把上述国产车称为“纯国产车”以区别，呵呵）。进口车不是我们老百姓能买得起的，这里不讨论。

㈡买什么系的合资车？

您最好用一个月以上时间，来进行考虑和选择。

如果买国产车，请选择口碑较好的。

如果买合资车，选择哪个车系？德系？美系？英法系？日韩系？关于这些车系的特色优缺点，相信大家在网络上已经了解许多了。比如德系车的耐用，美系车的皮实，英法系车的高性价比，日韩系的轻巧省油。还有欧美车系与日韩车系不同的设计理念，看您更加信任谁，反正我是买了法系车，因为皮实耐用，和较高的性价比。

㈢怎样确定买什么车？

适合您自己的就是好车。合适的价格，不能太费油，在安全和省油之间有个均衡，虽然说车子不是买来撞的，如果有五星碰撞安全更好，没有这个也无所谓，至少是比较耐刮蹭。如果家人有喜欢晕车者，同等的条件下，选择空间大一点的，能配天窗更好。有人建议，尽量选择“老资格”的车子，这样的车子比较稳定，小毛病少。所谓“老资格”，是指上市时间长，并且经过了几次改版的车子。当然，“老资格”的车子也可能存在这样那样的不足，比如减配，创新技术应用较少的，但我总认为，车子使用状态稳定非常重要，您说呢？

还有一个很好的参照办法，就是选择与您的朋友或者同事相同或者相类似的车。这样对车子的评价就比较客观和实在，比满天飞的网友的评价和口碑要好得多。当然还可以免费试驾哦。

二、找谁去买车？

这是百姓省血汗钱的主要环节。卖车者分为3种：一是4S【基本没有优惠，有优惠也在5%以下除非遇到搞活动】，二是大卖场（二级代理商、综合经销商）【估计能优惠5-10%】，三是传说中的车贩子（个人）【可能优惠10%以上】，车贩子可遇不可求。在4S店或二级经销商选择车辆，最终都是在4s店提车、开发票、新车一般不会有问题。笔者是从大卖场购的车，超大优惠比率13%，不过送的东西基本没有了。

接下去就是价比三家，谁的价格低，加上谁的态度好，就选择谁。

三、订车。

选择好卖家后和车型后，需要向卖家订车，订车需要交钱最少是1000元，订车金额的多少以卖家通知为准。交了订车钱后，请检查一下，您收到的单据是什么？如果是一张收据，那说明您交的钱叫做“订金”，反悔比较自由。如果收到是一张《定车协议》，那说明您交的钱叫做“定金”，双方的权利和义务受法律保护，要反悔就有点困难。

订车后，需要等待数天至2个月，甚至更长的时间，只能等待卖家通知。这个时间，一般4S店相对会短一些。

四、看车。

卖家发通知到车了，您就可以抽空去看车。更合适的名称似乎可以叫“审车”，审视的意思。

这个过程，有网友提出非常复杂的流程，其实我觉得没有必要，只要看一下3个地方就可以了。一看油漆，只需要绕着车子转一圈，看一下油漆的完整性，二看发动机舱，打开发动机盖子，看一下是否有很多的灰尘和泥巴，大概判断一下是不是试驾车就可以了。三看车内，也同样是看是否有很多的灰尘和泥巴。当然也可以拿出车内的车辆《使用说明书》，根据自己的理解，有重点的试用一下其中的功能，也可以短距离地试驾一下。如果有朋友是专业人士，也可以叫他一起去。如果您万一遇到了奸商，买了一辆试驾车，那恭喜您中奖了！这时建议先去买彩票，再有空去找奸商理论。哈哈

五、交车款。

审完了车子，就要交钱了，现款或者刷卡，都行，当然携带大量现款的安全性，自己知道。交了钱以后，您会发现卖家可能没有及时的给您购车发票，为什么？揭密据说，车子的发票在银行里，您交购车钱给卖家，卖家才能向银行打钱，银行才能把发票给卖家，卖家才能把发票给您。懂了么？所以我是3天后都拿到购车发票。

鉴于交钱和拿到购车发票有个时间差，建议您交钱后，先向卖家拿一张收款收据。放心一点。

六、上保险。

交了购车款后，就可以上保险了，虽然还没有牌照号码。交全款的保险可以自己选择哪家公司，贷款买车的，一般需要遵从卖家选择哪家保险公司。商业险里面，玻璃破碎险，自燃损失险一般不选，盗抢险自己选择，其它的建议都保上，需要选择一下保多少额度。如果保险员有空，您可以让他解释一下保险的具体情况。这样就明白一些。10万元的车子，一般全险总额（交强险加上商业险）为5000元左右。根据相关资料介绍，保险费可以打折议价，我只打了个9折，其实已经亏了，呜呜呜„„据说最低可以打到8折以下哦。如果您喜欢更低的价格，也可以选择上电话保险，这个自己研究一下。

这时，车子您可以开回家了，但是不要大摇大摆的开，因为这时，交警可以罚款您，没有牌照前保险不起作用。

七、交购置税。

一两天后，卖家通知，可以领购车发票了，这时也意味着您需要带上交购置税的钱，数额一般为购车款除以11.7，也就是8.5%的样子，具体数额，由国税局决定。你去国税局相应窗口交这个钱。

八、上牌照。

交了购置税后，就可以上牌了，把以前所有的单证都带到车所管去。感谢新法规，国产新车，免去了车辆检测的烦人环节。

㈠新车拍照。把单证交到办事窗口，按要求把车子停得正一点，拍个照片，咔嚓。㈡拓发动机号码。尽管新车上携带了2张发动机号码的纸条，车管所还是会要求再拓一次，需要交10元钱。㈢去办证大厅查看牌照办理流程图，心中有数。其实只要找到第一个办事的窗口柜台就可以了，下一个窗口去哪里，办事人员会提醒通知。㈣办理到最后一个窗口，办事人员会通知，现在可以去选择车牌号，并给您一个选号的条形码纸张。㈤选择车牌。找到选号机，站在那里观察一下，别人是怎么操作的，相信您3分钟就能学会。注意一次选号的时间，一般是300秒钟。如果超出这个时间，您还没有能够选出心仪的号码。那需要10分钟后，再进行第二轮选择。号码选定后，牌照在3天后会以邮寄的方式，到达您的联系地址。㈥领取临时号牌。号码选定后，告知一下办事人员，他会给您一个随机临时号牌。以及行使证和车辆登记证等等单证。总计费用150元左右。

农村“二手车”非法交易隐患多 第3篇

近年来, 随着汽车进入千家万户, 农村“二手车”市场火爆异常;因市场监管机制的不健全, 导致农村“二手车”非法交易大量存在, 由于非法交易逃脱了正常的监管, 给社会带来重重隐患

*车辆不参保, 出事就逃跑

俗话说, 驾车千日好, 出事就一秒。面对着陡然发生的事故, 因害怕承担巨额的事故赔偿责任而步入逃逸歧途, 是上述案例中的二手车主最直接的作案动机。由于农村“二手车”交易市场监管缺失, 车辆非法交易现象普遍存在, 很多人不按规定办理车辆过户手续, 买卖双方私下签订协议逃避交易税及交强险等各种费用。一旦发生重大交通事故, 面对巨额的事故赔偿, 在自感无力赔付的情况下, 一些人就铤而走险踏上肇事逃逸邪路。“车辆不参保, 出事就逃跑”现象在农村很常见;而未参保的二手车也成为肇事逃逸车辆的最为常见的车型。

*办理“驾照”不划算, 出行全靠巧“周旋”

最近两年, 随着国家富民政策的强力实施, 先富起来的一些农民纷纷购买起家庭汽车, 但是, 很多经济条件不是很好的农民在攀比心理和急切跨入“有车族”心理驱使下, 虽然无力购买价格昂贵的新车, 却退而求其次, 以极低廉的价格购买老旧二手车, 因这部分村民本来经济条件就不好, 有时买车的花费只有3、5千元, 而相比之下学习驾驶证则要3千元左右, 还需要专门抽出1、2个月的时间进行学习, 于是一些人便感觉办理驾驶证“不划算”, 认为反正车辆本身已存在无保险、脱检审等各种违法行为, “也不差无证驾驶”这一条了, 在平日驾驶非法“二手车”中已经习惯与交警“周旋”的情况下, 无证驾驶对于这类车主而言已经成为了一种“生活常态”。

*安全行驶隐患多, 肇事逃逸追缉难

当前由于农村“二手车”非法交易现象泛滥, 很多车辆在非法交易过程中逃避了正常安全性能检测这一必不可少的环节, 使一些本来法律不允许的带有各种严重隐患的车辆甚至报废车也参与交易, 如此以来给以后的行车安全埋下重重隐患;同时, 因相当一部分车已失去了上路的资格, 很多人便以假牌、套牌的形式鱼目混珠参与运营。在非法交易中, 很多车辆虽然易主, 但车主姓名仍是原车主, 有的中间虽然已转手5、6次, 档案车主信息却始终未变, 后来的车辆所有人既不按规定参加年检, 也不购买各种车辆保险, 而当在其肇事逃逸后, 因很多车辆信息在频繁的交易中灭失, 由此导致查缉工作异常艰难, 破案率不高也使得一些非法二手车主有恃无恐。

二手车，卖亏了 第4篇

对于二手车商陈亮和高兴胜来说，能赚点儿，但很少。6月21日，他们从山东潍坊赶到北京西南四环的花乡旧机动车交易市场来收购二手车，但是很多时候他们只能在验车场歇息，因为他们很难在市场上寻觅到能让他们挣钱的二手 车。

卖家占了便宜？看上去也不是。在同一天同一个市场，王新在经营区询价半天后认为自己的车如果卖一定会亏，因为这里的买家的出价距离他之前了解的参考价差了5000 元。

他问反复向他压价的销售顾问，是不是二手车商赚钱太凶？而这位销售顾问的回答出乎他的意料：贴钱卖车，亏本做二手车生意。

为什么大家都觉得自己卖亏了？

像陈亮和高兴胜这样活跃在花乡旧车市场里的二手车商不在少数。这些二手车商主要来自于辽宁沈阳、河北保定、山东潍坊、枣庄及河南郑州等几个地区，而和他们一样的山东二手车商则是现在市场上队伍最庞大的一支。这个群体最多时在300人左右，其中来自潍坊的占总人数的2/3，每周会有150人至200人来到北京收车。

近年来他们发现，二手车的买卖越来越难做，利润空间正一点点被蚕食，合适的、热销的车型也越来越难找。

陈亮花了一天时间发现一辆红色POLO，这辆车看上去就是他要从北京迁往潍坊的车了。但当他离开车5分钟后，一颗小石子飞溅到后窗上弹出裂痕，他的计划只能改变，好在他还有备选计划：一辆两天前收购的二手富康。

如果二手车商要收车，一种方式是事先与线人接洽，线人再转向4S店店员，一旦4S店店员找到置换来的适合自己出售的车源，就会主动联系线人。

陈亮的线人是他的老乡，但他老乡从来没有告诉陈亮4S店具体的名称和位置，陈亮自己也不问，陈亮只要付给线人1000元左右中介费就行了。

这个交易过程并不透明，但陈亮知道，这是行业里的规矩。如果一旦知道了车源，二手车商可能去哄抢，收购价就可能进一步提升。

另一种方式，则是他自己在市场上搜索，从熟悉的大小二手车经纪公司收购车辆。这辆富康就这么来的。

第二天是端午节。中午，陈亮发动引擎，开着那辆目前价值2.1万元的富康动身了。从北京开到潍坊，全程538公里，每次6个小时。陈亮早已习惯这趟旅程，因为这几乎是每个二手车商把车卖给消费者前必须驾驶的路程。

这辆富康在两年前还是热销车型，这种低端二手车主要面对地级甚至县级市里第一次购车的消费者。现在陈亮的这辆富康，最后很可能被来自潍坊市区周边的昌乐、昌邑、青州等地的购车者买走。

在陈亮的记忆里，两年前，像富康这种热销车型“进一辆卖一辆”，几乎存不到一个月，而且价格坚挺。但这两年，随着车型的丰富以及二手车的价格整体下滑，热销车型的价格下探越来越明显。而今年的价格滑坡来得比往年更早，从3月底就开始大跳水。“今年价格较往年下滑了1000元左右，而且价格经常是一天一变。”陈亮说，这大大出乎他的预 期。

更多二手车商涌入市场是原因之一。在五年前，陈亮被他舅舅带入行时，在潍坊旧车交易市场角逐的二手车散户队伍远没有今天庞大。而近三年是整个潍坊二手车商队伍发展最迅速的三年，这也是陈亮生意最旺的时候。截至2011年，全国二手车交易量增至433.22万辆，相当于新车销量的近1/5。不同于新车交易量的大起大落，在过去十年中，中国二手车的交易量每年的增幅均保持在10%到20%之 间。

这种涨势在今年得到了延续。据北汽亚市的数据显示，今年1月至5月，北京二手车累计交易了26.3万辆，同比增长了70.9%。在中国汽车流通协会的最新数据统计中，同期全国二手车交易量为189.68万辆，同比增长19.97%。

入行初期，陈亮年收入近10万，这在当地车商中算中等收入水平。“周围人看着我们每周都要去北京，然后开一辆车回家，觉得这样的工作很‘风光’。”陈亮说，不错的薪酬加上“体面”的工作，让更多当地人向往着进入这个行 业。

政策的变化吸引着更多人转化为二手车商。尽管在2010年年底，北京市一纸汽车限购令让北京本地的二手车流通业务受到强烈冲击—受此影响，2011年北京市全市二手车销量为40.1万辆，较2010年下降22%—但北京二手车市场上旧车置换的比例却显著提升，占汽车整体销售的比例从年初的不足5%上升到11月的60.87%，经销商的二手车置换业务也从10%上升到50%以上，市场整体置换率从2010年的8%上升至40%左右。更多北京的二手车在新政实施后进入流通市 场。

正是这个政策，让北京周边省份的二手车交易需求释放了出来，根据北汽亚市的统计，北京二手车的外迁率从新政前一年的10%激增至56%，这意味着每两辆车中有一辆卖到了外地。

“那是这几年里北京周边省份二手车行业最好的时刻。”陈亮盯着前方的路况，富康驶离京津高速公路，转向河北海兴县。在进入山东境内之前，这段国道的路况是最差 的。

到了今年，潍坊二手车商发展的黄金期戛然而止。在此之前，河北全省、天津、河南郑州及长春等北京二手车主要迁入省份和城市逐渐将迁入二手车的环保标准提高至国三级别、车龄限制在6年以内，山东省就成为了北京迁入二手车辆的最大出口。

而随着山东省省内青岛、济南、德州、聊城等地也逐渐出台了相应的外迁二手车辆限制政策，在北京方圆600公里内的，外迁车辆出口正变得愈发狭窄。山东只剩下枣庄和潍坊两大市场可作为北京二手车的主要出口，二手车辆开始涌入潍坊潍州路的旧车交易市场，车源数量的暴涨直接导致市场内的二手车价格下滑。

汽车驶离河北，进入山东，旅途已进行了一半。陈亮把车停了下来，休息一下。在这样一个特殊的年份，他说自己会“顺其自然，不会特别考虑改变车型，静待市场形势的变化”。而在政策出台之前，有车商也相应做好了屯车应对限制迁入政策的准备。

陈亮在接下去没有选择走路况更好且快捷的烟新高速公路，原因很简单：不想让高速的过路费蚕食本已不高的利润空间。

尽管他努力去控制成本，但他知道自己并不会从这款富康身上赚很多，无关车况，他表示，“如果在两个月内无法周转，我卖就铁定亏了。”

富康停了下来，经过近600公里的颠簸，陈亮把车停到了位于潍坊市郊区的家里，他准备把停在家里的两辆车都冲洗干净，期待第二天能卖个好价钱。

这是一次顺畅的旅途，这让他感到庆幸，因为在开车返程途中，只要从业两年以上，很少有没经历事故的。去年，他的伙伴高兴胜的车走到天津外环高速公路上抛锚了，他只能叫几个人把他拉回潍坊，陈亮是其中之一。这是最长的一次旅程，花了23个小时。

“我们在玩儿命。”这是二手车商开车返程时经常自嘲的话。

当然，车商的生命风险系数很难折算于运输成本中。刨除这一点，现在小的二手车商需要精确计算每一条返程路线，甚至每条国道，提前打听每一次政策的变动，对他们来说，在变动的市场中找到盈利的狭缝如同走钢丝一般。

4S店也不能通过二手车业务赚到大钱。它们开展二手车业务，是为了通过旧车置换带动新车销量。位于潍坊广潍路上的潍坊润宝别克4S店是当地销量最好的别克4S店之一，该店市场经理郭磊说，现在他们店内的诚新二手车业务走的是快速周转的方式，利润相对微薄一些。

在潍坊潍州路上的比亚迪新中航店，销售顾问孙晨宇承认潍坊的两个二手车市场的旧车交易对该店新车销售有一定影响。一旦遇到流露出购买二手车念头的消费者，他甚至会采取一些激进的销售说辞，他通常会这么比喻：“买二手车就像再婚一样。”这样一套颇具攻击性的策略往往十分奏效。

同样挣不到钱的还有从北京来到潍坊的汽车经纪公司，它们落户于潍坊广潍二手车交易中心里，这里距离陈亮去的潍坊旧车交易市场4公里。

在进入潍坊前，北京金泰开润旧机动车经纪公司潍坊分公司的二手车主管曾德伟和他的主管领导很看好潍坊这块二手车市场。“来潍坊是因为近五六年这里的二手车市场发展很快，市场容量变大了。”曾德伟说。

小不点二手车经纪公司主管于海龙也曾陪同他的老板去考察了杭州、潍坊、石家庄等地，但考虑到大量潍坊二手车商进行迁车这个因素，最终因为市场容量原因而选择了潍 坊。

在2011年广潍二手车交易中心开业之初，进入这个市场的北京二手车经纪公司超过了10家。但从2011年七八月起，销售情况并没有它们预计的乐观。到2011年年底，当把从北京带来的库存清理完毕，几家经纪公司从市场离开。小不点和金泰开润是广潍市场上仅存的两家二手车经纪公 司。

盈利的问题不仅困扰着到潍坊去的北京二手车经纪公司，也困扰北京大的二手车经纪公司。一些二手车公司想通过推广更新的商业模式探索新的盈利路径。

比如组建线上交易平台的易拍网和即时拍，它们成为北京二手车交易市场中的新生力量。即时拍在北京已与一汽丰田和上汽通用的4S店进行合作，它先提供底价，再和用户许可后签订即时拍卖协议，将车辆资料登载到互联网，每30分钟进行一次拍卖车辆的线上竞价。

但这种拍卖大多成为4S店与下游流通渠道的中转。北京诚新二手车西大望路店总经理张文生说，他管理的这家店已有近60%的二手车通过拍卖平台交易。这个数字自今年起上升迅速，不过，他透露，从拍卖平台购买汽车的很大一部分仍是小型的二手车经纪公司。

再比如“帅车”，这是一家更具有冒险精神也更具有野心的企业。2008年，其董事长兼CEO吴瑜章做出了在北京姚家园地区建立全国最大的二手车零售单体店的决定，而全球唯一挤入《财富》500强的二手车业巨头Carmax的创始人Austin Ligon则成为这家企业的天使投资人和顾问董事。

吴瑜章在当时高调宣布，要复制Carmax的成功经验，建立中国本土沃尔玛型二手车连锁超市，挑战传统的二手车销售渠道，并且要遵循Austin Ligon提出的“诚实交易、大规模、低成本、可复制、扩张”的二手车平台信条，以挑战传统的二手车商业模式。

但是在2010年年底北京限购令出台后，帅车就选择西迁，把成都当作己的大本营。但4个月后，其北京的花乡店和姚家园店突然倒闭，吴瑜章此后再也未出现在媒体的视野之中，成都帅车也生死未卜。

可以肯定的是，帅车到最后还是陷入了二手车企业高价收车、抢占市场资源的原始路径，成本把控问题凸显，“他们当时通常会以高于市场价500元到1000元的价格收车，成本管理就会困难一些。”中国艾普二手车总裁岛吉良典说。

进入中国二手车业多年后，来自日本的岛吉良典已经意识到在中国完全复制成熟二手车市场的商业模式是很困难的，他现在宁愿企业的步伐稳重一点。因为中国和成熟市场最大的不同在于现在二手车的保有量尽管逐年增加，但总体仍处于卖方市场。

以2011年中国汽车市场的销售数据为例，新旧车交易量之比是4.27:1，同期，日本的新旧车交易量之比为1.18:1，美国两者比例为1：3.1。同时，与美国一辆车换手八次相比，中国每辆车置换两次的次数也偏低。

更为关键的是，在总体车源匮乏的情况下，即使以低价出售，也可获得一些利润，这些利润难以养活大公司，但已足够小型二手车商生存。高兴胜记得自己收车利润最薄的一次仅仅挣了500元，他是开车回潍坊再咬牙卖出去的。

对于艾普这样的企业来说，除非消化库存，否则这样的交易极难出现。“现在的二手车市场往往是以中小型二手车经销商和经济公司作为市场的交易主体，而这些小公司不像大公司，它不需要很高的利润，它只要可以卖出车就可以维持运营。”岛吉良典说。

同时，在车源复杂的情况下，如果没有一个可信的车况评估的系统，交易层面将始终处于一种不透明的情况。陈亮和高兴胜把车停靠在他们在潍州路的旧车交易市场租赁的车位时，他们给车挂上了一块牌子，除了年份和公里数，上面还写着“车况巨好”四个字。

在潍坊旧车交易市场，每个二手车商都会把这块牌子摆在车前挡风最显眼的位置。但这显然很难消除消费者的怀疑。钱家桥看过高兴胜的车，但他不放心，又来仔细检查一番。眉头从他检测的那一刻起就从未舒展。检查了发动机后，钱家桥让高兴胜开着车带他在潍州路开了一段，他自己又试车行驶了一段路，他在路上还专门把这辆车的后雨刷拿出来试了试，最后才决定付钱。

隔天下午，在另一块旧车交易市场里，孟祥和周伟两人已围着小不点公司摊位的伊兰特转了半晌，但他们沉默良久，表情也同样凝重。他们想知道车况却又不知如何开口。几分钟后，孟祥皱着眉头问于海龙，“我怎么区别事故车？”

在缺乏对车况第三方认证和评估的情况下，打消购车者的疑虑甚至成为了于海龙和曾德伟这样的经纪公司销售人员的首要工作。于海龙把发动机盖打开，从一辆事故车如何刮腻子的这一细节讲解事故车是如何翻新的。

“这辆的车源又是哪里？”

“北京。”

这个答案似乎让两位消费者舒心不少。他们最终商定了价格。

这样的担心似乎无法避免，北京亚运村汽车市场总经理迟亦枫也曾在接受媒体访问时说：“二手车市场现在真正最重要的问题是什么？信息不透明、不对称，检测手段相对不科学。”

尽管买卖双方在价格方面已达成了口头的一致，但孟祥最后和于海龙约定第二天找熟人来看车。于海龙碰到不止一次这样的情况，由于缺乏经验，消费者往往需要找熟人或者懂车的人来看车。但在二手车市场里，很难讲“熟人”这个隐秘的身份会帮助你还是会阻止交易的完成。

与德国二手车行业高度专业化的程度相比，这个充斥着小的二手车商、充满低价博弈与政策波动的市场像潍坊市民口中的“赶集”。

北亚车市副总经理严景辉甚至说：“中国二手车的状况，包括各地的二手车市场相当一部分处于农贸市场阶段。”在这样的市场往往缺乏大的、连锁性的企业。在岛吉良典看来，这很像日本二手车业40年前的情况，初级，但拥有巨大潜力。

现在，日本二手车业形成了以买取（即收车）、拍卖、销售、委托交易组成的B2B为主的产业链，拍卖是日本二手车交易模式最主要的特色。另外也有一部分二手车交易通过直贩（自购自销）完成。

一般而言，在拍卖价值链中，负责收购的二手车经销商的利润是10%至15%，负责销售的二手车经销商利润也是10%至15%，这样从最上游的收购到最后的零售，整个流程行业平均利润率可以达到20%至30%，“这比中国二手车行业的平均利润率要高。”岛吉良典说。

该模式通常以USS拍卖公司主导拍卖，然后通过Gulliver、苹果、Rabbit等公司负责车辆的销售。二手车拍卖交易量占整个市场交易量的70%，是市场上最主要的交易方式。在拍卖前，二手车需要经过企业群体的认证，而几个大企业群体间的认证是相互承认的。

与中国二手车行业收车卖车合二为一的模式不同的是，在日本，通常买取和销售的商家是分开经营的，这样保证了交易环节的公平性以及二手车公司的专业性。《汽车再利用法》等法律及《自动车保有关系利用规约》、《自动车登录情报规约》等法规也帮助日本的二手车市场形成良性和透明的氛围，而擅自修改公里数的经销商和消费者都将负刑事责 任。

美国的情况与日本不同，不以拍卖为主导，而是基于良好的信用体系和完善的法规形成了低价收购、低价出售的连锁型零售二手车交易商的生态，同时形成了Carmax和美翰租车等大的二手车经纪公司。

在中国二手车市场里，二手车的规模始终在变大：一辆辆从4S店开出的新车，在那一刹那，严格说来都变成了二手车。中国作为全球最大的汽车市场，去年贡献了1850万辆新车销售数据。岛吉良典说，这些汽车保有量转化为二手车市场潜力是巨大的。

在西南四环的花乡市场依然熙熙攘攘，潍坊市旧车交易市场的营业面积同4年前相比，扩大了4倍。二手车市场的规模在逐渐扩大。而在今年这个行业开始洗牌的年份，陈亮身边的二手车商有离开也有加入这个圈子的。

岛吉良典在等待，他坚信中国有更好的机会，“当中国新车交易量与二手车交易量的比例上升至2:1左右，到那时，就会诞生‘大企业’”。

在他看来，一旦有了更多车源，形成真正的买方市场，有了更大更专业的企业，信用体系或许会变化，这个行业或许才会不同。

在岛吉良典的时间表上，这一时间被定格在了2015年。到那时或许二手车行业里才会有大赢家出现。

到时候，陈亮和黄兴胜还有生存的空间吗？

为什么大家都不赚钱？

个体车商

个体车商各自经营，虽然运营成本低，但资金周转缓慢，难以抵御市场波动带来的风险，一旦市场不景气或者二手车市场价格陡降，个体车商往往陷入亏损难以复苏，很难从市场盈利。

小二手车经纪公司

小二手车经纪公司凭借低价策略维持微利运营，企业规模往往难以扩大，这进一步限制了企业的发展，同时小二手车经纪公司也易受市场变动和政策的影响。

大型二手车经纪公司

在以小型公司和个体二手车为主的市场上，行业维持着低利润的状态。面对对手的低售价与低成本，大型二手车经纪公司高运营成本始终影响着企业竞争力与盈利能力。现阶段市场以更重价格的消费者为主导，即使通过高成本提供良好服务也不一定有竞争力。

4S店

在二手车行业交易透明度不高情况下，阻碍4S店通过销售二手车获取利润的障碍源于普遍性的行业规则失范。中介与4S店店员间的利益链条的存在，会导致部分置换的二手车车源在流入市场之前就已被下游的二手车商消化。

网络交易平台

二手车交易合同 第5篇

合同编号：买受人：住所地址：

证件种类：号码：电话：代理人：住所地址：证件种类：号码：电话：出卖人：住所地址：

证件种类：号码：电话：代理人：住所地址：证件种类：号码：电话：依据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律、法规的规定，买受人、出卖人 双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就买卖二手车事宜，达成以下协议：

第一条 出卖人有权出售自己的二手车（或出卖人受的委托），车牌号码 为。（提交《授权销售二手车委托书》）。

第二条

出卖人出售的二手车状况

车主名称：； 车牌照号：；厂牌照号：；颜色；

初次登记日期：；发动机号：；车架号：；养路费缴付 有效期从至；最近一次年检时间：；行驶公里数：； 车辆使用性质：□客运、□货运、□出租、□租赁、□非营运、□其他：车辆（是 / 否）抵押。

车辆瑕疵状况：

第三条 车况及交验车辆的时间、地点及方法 车款为（不含税费）：金额大写：买受人应于年月日在（地点）同出卖人当面验收车辆及审验相关 文件，并以（先进、支票、汇票）的方式自验收审验无误之日起内向出卖人支付车款的%，待办理完过户、转籍手续日内支付剩余车款。

出卖人应在收到第一笔车款后日内交付车辆及车辆的法定证明、凭证，并协助买受人在个工作日内办理完车辆过户、转籍手续。

车辆过户、转籍过程中所发生的税、费由买受人来承担、出卖人负担车辆的法定证明、凭证包括：《机动车登记书》、《机动车行驶证》、有效的机动车安全技术检验合格标 志、车辆购置税完税证明、养路费缴付凭证、车船使用税交付凭证、车辆保险单。第四条 买受人的权利和义务

1、按合同约定的时间交付车款，与出卖人当面验收车辆，审验车辆的法定证明、凭证；

2、与出卖人共同办理车辆交易过户或转籍手续；

3、不得采取胁迫、欺诈、提供虚假文件或者虚假证明等手段进行交易

4、第五条

出卖人的权利和义务

1、保证对出卖车辆享有所有权和处分权、且该车符合国家有关规定，能够依法办理过户、转籍手续。按合同约定时间交付车辆及车辆的法定证明和凭证；

2、收取车款后，向买受人开具税务机关监制的统一发票；

3、保证提供的相关文件真实有效及其对车辆状况的陈述完整、真实，不存在隐瞒或虚假成分；

4、协助买受人在约定时间内办理车辆过户、转籍手续；

5、不得采取胁迫、欺诈提供虚假文件或者虚假证明等手段进行交易；

6、第六条变更和解除

双方协商一致可变更或解除合同。

第七条违约责任

1、第三人对车辆主张并有确定证据的，出卖人应向买受人退还全部货款，并承担由此给买受人造成 的一切损失。

2、因出卖人原因致使车辆在约定期限内不能办理过户、转籍的，买受人有权解除合同，出卖人应向 买受人返还已付车款，承担由此造成的损失，并支付元赔偿金；因买受人原因致使车辆约定期限 内不能办理过户、转籍的，出卖人有权解除合同，由买受人承担由此造成的损失，并支付元赔偿金。

3、出卖人在销售二手车时，向买受人隐瞒车辆真实情况的，由此产生的后果，由出卖人承担责任，并向 买受人支付元赔偿金。

4、出卖人未按照约定支付车辆及车辆法定证明和凭证的，逾期每日按车价款总价%的标准 支付给买受人违约金。

5、买受人未按合同约定支付款项，逾期每日按车价款%的标准支付给出卖人违约金。第八条解决合同争议的方式

合同发生争议，由双方协商解决，也可向有关部门申请调解，协商或调解不成时约定采取下列第种方式解决：

1、向人民法院起诉。

2、向仲裁委员会申请仲裁。第九条几项具体约定双方应遵守国家有关法律、法规及有关规定，遵守公安、交通等部门有关车辆管理规定，并遵守二手 车交易市场规定，因违反法律、法规及有关规定给对方造成经济损失的，应赔偿对方的一切经济损失；双方共同违反有关规定，则损失共同承担。本合同一式五分，买受人、出卖人双方各执一份，二手车交易市场或经销企业一份，工商行政管理机 关备案一份，公安车辆管理机关存档一份。本合同经双方签字（或盖章）后生效。

第十条 其他约定条款

买受人（签章）出卖人（签章）

法定代表人：法定代表人： 代理人：

代理人：

年月日年月日

工商行政管理机关备案意见：

经办人：

备案机关（章）

二手车交易合同 第6篇

甲方（出售方）：身份证号：

乙方（购买方）：身份证号：

甲方现有一辆色，车，车主，车牌号，发动机号车架号码，登记日期，乙方已现场核对一致，于年月日时有偿转让给乙方，依据《中华人民共和国合同法》及有关法规的规定，经双方自愿协商一致，签订本合同：

一．本车价款为人民币元（大写元）成交。

二、甲方保证该车来源合法，该车的一切证照手续齐全合法有效与档案相符，保证乙方随时过户转籍。

三、甲方无偿提供（过户、转籍）所需证件，在办理（过户、转籍）过程中，出现车辆违章、欠费、罚款等无法办理的业务，由甲方自行承担由此造成的全部费用。

四、乙方购买该车后，如发现该车在交付给乙方之前出现下列情形之一者，甲方必须立即无条件全额退还乙方购车款，并赔偿乙方直接及间接经济损失，负责相关法律责任。

1、有盗抢嫌疑;

2、发动机号车架号与档案不符;

3、车身颜色未经审批改造;

4、遗留交通违章肇事未结案;

5、有债权债务抵押借款扯皮纠纷;

6、分期付款购车未付清余款或其他原因被车管部门或相关执法机关冻结;

7、非法组装拼装车

辆;

8、不能按约定时间提供原车主过户证件手续致使乙方不能过户;

9、档案审验的签字签章，如有任何一种属伪造致使乙方不能过户或过户后被发现追究的;

10、该车在转卖给乙方后，无论是否办理过户转籍，无论卖出时间长短，一旦被发现在本次转卖有盗抢行为的;

11、非法转卖他人车辆的。

五、本协议甲乙双方一旦签字，即被视为完全领会协议条款并愿意按各条款内容执行。

六、本合同一式 两 份，经双方签字按手印后生效；合同生效后，双方对合同内容的变更或补充应采取书面形式，作为本合同的附件。附件与本合同具有同等的法律效力。

甲方签字：乙方签字：

地址：地址：

电话：电话：

二手车交易合同 第7篇

甲方（出售方）： 乙方（购买方）：

甲方现有一辆 色 车，车主，车牌号，发动机号 车辆识别代号，注册日期，乙方已现场核对一致，于 年 月 日有偿转让给乙方，依据《中华人民共和国合同法》及有关法规的规定，经双方自愿协商一致，签订本合同： 一．本车价款为人民币 元（大写 元整）成交。

二、本车甲方保证没有出过任何重大事故，车况良好。由乙方现场鉴定认可购买，成交后双方不得有异议。

三、自签字成交前与此车有关的一切事宜（含保险、交通违章、事故、债务纠纷等）由甲方负责，签字成交后该车所有权完全属于乙方，一切事宜（含保险、交通违章、事故、债务纠纷等）由乙方负责，与甲方无关。

四、本协议一式二份，甲乙双方各执一份，自签字之时起生效即成。

甲方签字： 乙方签字：

帮卖二手车 第8篇

今年35岁的王剑因为事业上获得了升迁，希望将一辆车龄5年的桑塔纳3000，换成一部50万元左右的高档座驾。他的心理售价是8万元。

最初，他通过4S店或旧车代理商卖车，但议价强势的对手给出的价格，总不能达到他的要求。

后来，在朋友介绍下，王剑联系到开新换车。经过专业评估和竞价机制，不到一周，他就以9.35万元的高价将旧车脱手，比个人估价还高出了1万多元。

“方便快捷的二手车交易流程，公开竞拍给予的公平估价，这便是开新的优势。”开新换车CEO林哲介绍说。

在中国的大城市里，买车非常方便，并且能够享受到非常周到的服务。但卖车几乎只有两个渠道可供车主选择，把车卖给4S店或黄牛。这两个渠道都有同一个问题，就是定价权掌握在买车的人手上。

说到底，尽管车子的所有权属于车主，但4S店和黄牛比他们更了解一辆汽车，也更了解这辆车最终大概能以什么样的价位售出。不管准备功课做得多么充分，经过多次询价，卖过二手车的人仍会有一种感觉——自己卖亏了。

要让二手车卖得物有所值，最好的办法是由最多数量的买者，在一个公共的开放的平台上，根据客观评估的车况，各自报出自己的价位。如果能够有这样一个平台，卖者就不必付出大量的时间和精力四处询价了。

2007年下半年，林哲开始筹备开新换车公司。第一步是培训一批精通车况评估的员工，制定一套完善的车况描述标准。当评估员把这辆车的信息提交到开新的网络平台上之后，签约经销商就能够在手持终端看到这辆车，然后在每天数场的网络拍卖会上展开竞拍。

这一整套过程，林哲称之为“帮卖”——专业评估和竞价机制可以最大限度地让车主感觉自己的车“卖得值”。 开新的收益是从每笔交易中按比例收取手续费。而卖主和买主都可以享受到的另一个好处是，开新将为二手车的质量和交割提供担保。如果货不对板，或者车的来源有问题(比如出现了盗抢车)，开新负责赔偿。

2009年上半年，开新正式开业，最初每月交易量只有可怜的30多辆。如何打开市场的坚冰？

除了广告之外，林哲深知，作为服务性第三方，首先要做的便是取得售车客户的信任，从细节入手，令客户充分参与到竞拍的每一个过程，提供每一个细节的保障。

另外，开新在成交审核时极为严谨，不仅认真核对车况，还会对相关手续做仔细核查。一旦出现与竞拍条件不符的情况，开新会拿出一套与商户、客户的三方协调机制，决定调价成交还是重拍。如果专程来收车的商户由于上述原因未能成交，开新将向其支付信用补偿金，这一系列的安排尽管并不复杂，但却足以体现开新诚信的态度。

如今，开新打出的“诚信牌” 效果极佳——从两年前的每月30多辆车上升到每月800辆。林哲预计，年底这个数字可以达到2000多辆——即使达到这个目标，开新的交易量也只占上海二手车交易总量的八分之一。

到现在为止，开新50%以上的运营成本都花费在广告上。广告和交易量之间的关系如此明显，所以，很多人顺理成章地催促他投放更多的广告，开更多门店，招聘更多员工。

但林哲并不急着扩大规模。他认为，最主要的工作是培养员工，保证交易量增长的同时服务水准不会下降。

在开新的创业历程中，最有借鉴价值的是：从理论上说，这套有担保的评估和竞价模式适用于一切二手货买卖，不光是二手车。

编 辑 胡 茜

二手车交易合同 第9篇

居间人：____________________________________

委托事项：__________________________________

委托出卖价格：______________________________

委托期限：自________年______月______日至________年______月______日

佣金：______________________________________

其他约定：__________________________________

买受委托人：(签章)________________________

居间人：(签章)____________________________

委托日期：_______年______月______日

买受委托书

买受委托人：________________________________

居间人：____________________________________

委托事项：__________________________________

委托买受价格：______________________________

委托期限：自_______年______月______日至_______年______月______日

佣金：______________________________________

其他约定：__________________________________

买受委托人：(签章)________________________

居间人：(签章)____________________________

委托日期：_______年______月______日

上海市二手车交易合同

合同编号：________

签约地址：___________________________________________

出卖委托人：(以下简称甲方)_________________________

买受委托人：(以下简称乙方)_________________________

居间人：(以下简称丙方)_____________________________

第一条目的

依据有关法律、法规、规章的规定，为完成二手车交易的相关事项，三方在自愿、平等和协商一致的基础上签订本合同。

第二条当事人及车辆情况

(一)甲方基本情况：

1．单位代码证号 □□□□□□□□-□法定代表人：________________________

经办人：________________ 身份证号码□□□□□□□□□□□□□□□□□□

单位地址：________________________

邮政编码：________________________ 联系电话：__________________________

2．自然人身份证号码□□□□□□□□□□□□□□□□□□

现居住地址：________________________

邮政编码：__________________________ 联系电话：__________________________

(二)乙方基本情况：

1．单位代码证号 □□□□□□□□-□法定代表人：________________________

经办人：________________身份证号码 □□□□□□□□□□□□□□□□□□

单位地址：_________________________

邮政编码：_________________________联系电话：__________________________

2．自然人身份证号码□□□□□□□□□□□□□□□□□□

现居住地址：________________________

邮政编码：__________________________ 联系电话：__________________________

(三)丙方基本情况：

单位代码证号 □□□□□□□□-□法定代表人：___________________________

执业经纪人：_______________________执业经纪人证书号□□□□□□□□□

执业经纪人身份证号 □□□□□□□□□□□□□□□□□□

单位地址：__________________________

邮政编码：__________________________ 联系电话：__________________________

(四)车辆基本情况：

车辆牌号：__________________________车辆类型：______________________

厂牌、型号：________________________颜色：__________________________

初次登记日期：______________________登记证号：______________________

发动机号码：________________________车架号码：______________________

行使里程：__________________________使用年限至：____________________

车辆年检签证有效期至：______________排放标准：______________________

车辆购置税完税证明证号：________________________(征税、免税)。

车船使用税纳税记录卡缴付截止期：________________

车辆养路费交讫截止期：________________________(证号____________________)

车辆保险险种：________________________________

保险有效期截止日期：__________________________

配置：________________________________________

其它情况：____________________________________

第三条车辆价款、过户手续费

本车价款为人民币______________元(大写______________元)，其中包含车辆、备胎以及_________________________等款项。

过户手续费约为人民币______________元(大写______________元)，由______________ 承担(以实际发生费用为准支付)。

第四条定金和价款的支付、过户手续、车辆保管

(一)乙方应于本合同签订时，按车价款__________%(20%)人民币______________元(大写______________元)作为定金支付给甲方。

(二)车辆在过户、转籍手续完成前，选择以下第_________项方式使用和保管：

1．继续由甲方使用和保管；

2．交由乙方使用和保管；

3．交由丙方代为保管(车辆应存放于丙方指定地点______________，并由丙方和甲、乙双方查验认可)。

(三)______________方应于本合同签订后______________日内，将本车办理(过户□/转籍□)手续所需的有关证件原件及复印件交付给______________方(做好签收手续)，由______________方负责办理手续。

(四)自过户、转籍手续完成之日起_______日内，乙方应向甲方支付车价款人民币_____________ 元(大写______________元)，同时，_______方付清过户手续费。支付方式：(现金□/转帐□)。

(五)自甲方收到全部车价款之日起，_______方应于_______日内将有关证件交给乙方；车辆使用人或保管人应于_______日内将车辆交给乙方(交付地点_____________________)。

(六)________________________________________________________________

第五条佣金数额、支付期限、方式

本车成交的佣金为人民币____________元(大写______________元)，其中：甲方支付___________元(大写______________元)，乙方支付______________元(大写______________ 元)。

自本合同签订之日起_____日内，甲乙双方各按佣金的_____%支付给丙方；自过户、转籍手续完成之日起_____日内付清余款。

支付方式：现金□/转帐□。

第六条三方的权利义务

(一)甲方承诺出卖车辆不存在任何权属上的法律问题和尚未处理完毕的道路交通安全违法行为或者交通事故；应提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、海关监管、交纳税费期限、使用期限等真实情况和信息。

(二)对转出本市的车辆，乙方应了解、确认买受车辆能在转入所在地办理转入手续。

(三)丙方应向甲乙双方出示营业执照、经纪执业证书等有效证件，收取委托方的各项款项后应分别出具收款凭证。

(四)丙方未经甲乙双方同意不得转委托；并为甲乙双方保守商业秘密。

丙方不得采取欺诈、胁迫和恶意串通等手段促成交易。

(五)各方应在约定的时间内提供各类证明、证件并确保真实有效。

(六)_______________________________________________________________

第七条违约责任

(一)违反本合同第四条第3款，致使车辆不能过户、转籍，合同无法继续履行的，本合同解除。甲方违约的，向乙方双倍返还定金、赔偿乙方相应损失，并向丙方支付违约金人民币_______元；乙方违约的，无权要求返回定金、赔偿甲方相应损失，并向丙方支付违约金人民币_______元；丙方违约的，向甲、乙双方各支付违约金人民币_______元。

(二)违反本合同第四条第4款，乙方未按合同约定支付的，应按延期天数向甲方支付违约金每天人民币_______元。

(三)违反本合同第四条第5款，延期交付的违约方应按延期天数向乙方支付违约金每天人民币_______元。

(四)违反本合同第六条第1款，乙方有权解除本合同，甲方应无条件接受退回的车辆并退回乙方全部车价款，双倍返还定金并赔偿乙方相应损失；并向丙方支付违约金人民币_______元。

(五)违反本合同第六条第2款，致使车辆不能在转入所在地办理转入手续的，本合同解除，定金不予返还，乙方应赔偿甲方相应经济损失，并向丙方支付违约金人民币_______元。

(六)违反本合同第六条第4款，守约方有权解除本合同，丙方返还已收取的佣金，并赔偿相应损失。

(七)违反本合同第六条第5款，致使出让车辆不能过户、转籍的，守约方有权解除本合同，违约方应支付人民币_______元给守约方，守约方另有损失的，由违约方赔偿损失。

(八)

第八条风险承担

本合同签订后，车辆在过户、转籍手续完成并实际交付前：

(一)甲方使用和保管的，由甲方承担风险责任。

(二)乙方使用和保管的，由乙方承担风险责任。

(三)丙方代为保管的，由丙方承担相应责任。

第九条争议解决方式

因本合同发生的争议，由当事人协商解决，或向有关行业组织及消费者权益保护委员会申请调解。

当事人不愿协商、调解，或协商、调解不成的，按下列第_______种方式解决：

(一)向上海仲裁委员会申请仲裁；

(二)向人民法院起诉。

第十条其它

1．本合同未约定的事项，按照(中华人民共和国合同法)、(上海市经纪人条例)、(二手车流通管理办法)以及有关的法律、法规和规章执行。

2．各方因履行本合同而签署的补充协议及提供的其它书面文件，均为本合同不可分割的一部分，具有同等法律效力。

3．本合同经各方当事人签字或盖章后生效。本合同一式四份，由甲、乙、丙三方和二手车交易市场各执一份，具有同等法律效力。

4．______________________________________________________________

甲方：(签章)____________________

法定代表人：(签章)______________

经办人：__________________________

开户银行：________________________

帐号：____________________________

签约时间：________________________

乙方：(签章)____________________

法定代表人：(签章)______________

经办人：__________________________

开户银行：________________________

帐号：____________________________

签约时间：________________________

丙方：(签章)____________________

营业执照注册号：__________________

法定代表人：(签章)______________

执业经纪人：(签名)______________

执业经纪证书号：__________________

帐号：____________________________

签约时间：________________________

上海市工商行政管理局制定