电机运行操作注意事项

电机运行操作注意事项（精选12篇）

电机运行操作注意事项 第1篇

发电机运行操作流程

为使本车间工人都能正确操作发电机，不至于因操作不当造成损失，特制定本操作流程。运行前检查开机供电停电关机

一、试运行

再无停电故障时，根据发电机维护运行规定，每月要对发电机试运行两次，每次试运行20分钟，试运行前后，要对发电机进行全面检查，发现问题要及时处理，确保发电机时刻处于最佳状态。

1、在启动发电机前，应首先检查发电机空气开关是否在分断位置。

2、外观检查，各个仪表、钥匙开关位置、各输油管路、电瓶连接等有无不正常现象。

3、检查电缆连接有无松动及烧蚀现象。

4、目测电刷部分是否磨损过度或有接触不良打火现象。

5、检查油位是否正常。（包括桶内柴油及机油油位。）。

6、检查水箱及水位是否正常。

7、一切检查无误后，将油门调至怠速位置，顺时针转动钥匙启动发电机，（发电机启动后钥匙可打到右边位置，用以给发电机电瓶充电。）发电机启动后要怠速运转1----5分钟。看发电机有无不正常现象，若一切正常，再将油门缓慢调至电压、频率达到额定值。保持15分钟，如果一切正常试运行即为结束，然后填写试运行记录表。

二、开机供电

1、当遇外线突然停电时，值班电工应在15分钟内启动发电机，优先向化六供电，其他车间如有用电，必须先向生技部提出申请，生技部向配电室值班电工下达指令，值班电工根据负荷情况，（发电机电流表指示不得超过200A，电流表指示在100A及以上时，7.5KW及以上电机严禁启动。）酌情解决。

2、在启动发电机时，必须由两人以上执行，一人操作，其他人监护，严禁多人同时操作以防失误。

3、启动发电机前，首先检查各变压器主盘，电容盘的刀开关必须拉断，经监护人确认后，方可进行发电机供电操作。

4发电机的检查项目遵循试运行的所有检查科目，一切正常后，才可以启动发电机。5待发电机启动后，频率、电压都达到额定值时，先合上发电机上的空气开关，正常后再将车间配电盘上的发电机供电刀闸合上，向车间供电，然后通知车间，发电机供电正常，可以启动必用的电器设备，各车间没有生技部的允许不得随意启动设备。

7、在发电机运行期间，值班电工要时刻注意观察发电机的工作情况，注意发电机的水

温、油温、声音、电压、电流、频率、设备温度等。出现状况，立即停车处理。非特殊情况发电机不得带病坚持运转。

三停机

1当接到外线来电或计划停车通知时，发电机必须在无负荷状态下才允许停车。停车顺序为（1）看配电盘电流表和发电机电流表无指示，（2）切断各车间发电机分路闸，（3）拉开发电机空气开关，（4）减小油门至怠速状态，（5）拉住停机开关直至发电机停稳后，方可松开。

8外线来电，按倒闸操作规定执行。

电机运行操作注意事项 第2篇

(2)对于燃气锅炉来说，一次未点着火，则就必须对炉膛烟道再进行吹扫后，方可进行第二次点火。

(3)在燃气锅炉燃烧调整过程中，为确保燃烧质量，必须对排烟成分进行检测，以确定过剩空气系数和不完全燃烧情况。一般来说，燃气锅炉在运行过程中，一氧化碳含量应低于100ppm，且在高负荷运行时，过剩空气系数不应超过1.1～1.2;在低负荷条件下，过剩空气系数不应超过1.3。

(4)在锅炉尾部没有采取防腐或凝结水收集等措施的情况下，燃气锅炉应尽量避免在低负荷或低参数情况下长期运行。

(5)对于燃用液态气的燃气锅炉，应特别注意锅炉房的通风条件。因为液态气的重度比空气大，万一发生泄漏极易引起液态气在地面上凝结和扩散，造成恶性爆炸事故，

(6)司炉人员应时刻注意气体阀门的开关情况。气体管路不可漏气，若有异常情况，如锅炉房内有异常气味，不可开启燃烧器，应及时检查通风情况，排除气味，检查阀门，正常后才可投入运行。

(7)气体压力不可过高和过低，应在设定的范围内运行，具体参数由锅炉生产厂家提供。当锅炉运行一段时间，发现气体压力低于设定值时，应及时与煤气公司联系，供气压力是否有变化。燃烧器运行一段时间，应及时检查管路中过滤器是否清洁，如气压下降很多，有可能是气体杂质过多，过滤器被堵塞，应拆下清洗，必要时更换滤芯。

(8)在停运一段时间或检查管路后，在重新投入运行时，应打开放空阀，放气一段时间，放气时间应根据管路长短及气体种类来确定。若锅炉停用时间较长，则应切断煤气供应总阀，关闭放空阀。

(9)应遵守国家有关燃气的规定。锅炉房内不可随意用火，严禁在气体管路旁进行电焊、气焊等作业。

发电机进相运行的特性分析与操作 第3篇

根据庆元县电力调度中心对系统电压调节的要求, 已经对该电站四台发电机实施了进相试验, 确定了机组进相运行能力。在系统电压偏高时, 安排机组进相运行, 为电网安全经济运行起积极作用。

水轮发电机正常运行时, 向系统提供有功功率的同时还提供无功功率, 定子电流滞后于发电机端电压一个角度, 此种状态即迟相运行, 当逐渐减少励磁电流使发电机从向系统提供无功功率转变为从系统吸收无功功率时, 定子电流从滞后而变为超前发电机端电压一个角度, 此状态即进相运行。

1 发电机进相运行特性

当系统供给的感性无功功率多于需要时, 将引起系统电压升高, 要求发电机少发无功甚至吸收无功, 此时发电机可以由迟相运行转变为进相运行。

发电机正常运行时, 流经发电机转子绕组的励磁电流IL, 在发电机内建立磁场, 使定子绕组产生空载电动势Eq, 改变励磁电流IL的大小, 可使Eq产生相应变化, 若忽略磁场饱和, 则Eq和IL是成正比的关系。

同步发电机进相运行时较迟相运行状态励磁电流大幅度减少, 因发电机电势Eq和发电机励磁电流IL是成正比的关系, IL降低, Eq亦相应降低。同步发电机的运行特性与它的空载电势Eq的大小有关, 由发电机的稳态运行等值电路向量图可知Eq=UG+jⅠGXd;简化向量图可得, Eq COS&= UG+ⅠQXd;其中UG和ⅠG分别为发电机定子电压和定子电流;Xd为发电机直流电抗;&为Eq和UG之间的夹角, 也称为发电机的功角;ⅠQ为定子电流的无功分量;因此改变励磁电流就会影响同步发电机在电力系统中的运行特性。从功角关系看, 为分析方便, 假设发电机是与无穷大电力系统并联运行, 即发电机端电压不随负荷的变化而变化, 是一个恒定值;同时假设发电机定子电阻为零, 并忽略凸极效应;由于发电机发出的有功功率只与调速器开度有关, 与励磁电流的大小无关;因此发电机发出的有功功率PG为常数;则可以得出公式PG= (Eq UG/Xd) Sin&=常数;在有功不变的情况下, 减少励磁电流, Eq亦相应降低, UG保持不变, 功角必将相应增大, 发电机静态稳定性下降。其稳定极限与发电机短路比、外接电抗、自动励磁调节器性能及其是否投运等有关。

进相运行时发电机定子端部漏磁较迟相运行时增大, 因为漏磁增大, 会引起定子铁芯端部温升加剧, 进相运行时发电机端部电压降低, 厂用电电压也相应降低, 如果超出10%将影响厂用电运行。因此, 同步发电机进相运行要通过试验确定进相运行深度, 即在供给一定有功状态下, 吸收多少无功才能保持系统静态稳定和暂态稳定, 各部件温升不超限, 并能满足电压的要求。

从在发电机的特性和实际运行经验中可得出, 同步发电机进相运行限制的因素有三个:

⑴水轮发电机功角应控制在60度以下 (系统稳定的限制) :根据一些电站的机组进相试验数据来看, 发电机满负荷进相0.95时, 发电机功角都小于45度 (如左溪电站为28.8度, 大岩坑电站为41.8度) 。

⑵发电机各部位温度不应高于120℃。

⑶发电机机端电压不应低于90%额定电压。

2 进相操作及注意事项

发电机在制造厂设计制造时已考虑发电机额定有功下进相0.95时可以安全可靠运行。同时该站四台发电机已经过相关的进相试验, 在额定有功功率1600KW时, 无功进相450Kvar, 即cosΦ=0.96, 发电机各部温度未超过限值。故该站发电机是可以在功率因素0.96进相运行。在具体进相操作时, 除了以上三个运行限制的因素外, 还需注意以下事项:

⑴在接到需要机组无功进相运行的命令时, 如机组已在运行中, 先在监控系统中把无功给定取消。

⑵修改励磁系统的低励限制数值, 以满足进相运行的要求 (注意失磁保护不得退出运行) 。

⑶需要进相运行时先带有功目标值再调节无功目标值, 励磁系统采用手动运行方式, 由迟相调至进相过程不宜过快, 应缓慢调节, 尤其在接近无功目标值时更应细调。机旁屏励磁调节柜必须有人监视进相运行机组工况。

⑷一台机已在进相运行时需要另一机组并网运行时, 要将进相运行的机组调至迟相, 避免发电机并网时对进相运行的发电机造成较大的冲击。

⑸发电机进相运行时, 尽量避免进行大幅度调节有功功率, 如需要操作, 先将进相运行的机组无功调至迟相, 不可以在进相无功不变的情况下, 直接调节有功改变工况, 避免对进相运行的发电机造成较大的冲击操作。

⑹进相时注意厂用电电压并加强巡视, 避免出现由厂用电压低引起的电机过热等影响机组正常运行的情况。

⑺进相运行时有功不要超发, 注意监视定子电流不能超过额定值。

3 结语

该电站发电机已具备进相运行条件, 在电力调度根据电网需要命令该电站发电机组进相运行时, 运行人员在根据进相运行的有关操作要求进行操作, 可保证发电机组运行正常。

参考文献

[1]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会.GB/T7894-2009水轮发电机基本技术条件[S].中国标准出版社, 2010.

[2]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会.GB/T1029-2005三相同步电机试验方法[S].中国标准出版社, 2005.

电机运行操作注意事项 第4篇

摘要：变电运行在电力生产过程中起着相当重要的作用，为了避免变电运行在操作时有突发意外发生，相关人员应该集中研究并改善这方面的问题。在变电运行过程中，倒闸操作是比较基本的一项工作，能够有效、无误的来完成倒闸操作具有重要意义。分析了倒闸操作中应注意的问题以及事项，简单介绍了变电运行当中倒闸操作的基本操作原则。

关键词：变电运行;倒闸操作;原则;事项

中图分类号：TM8 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2014）32-0210-02

变电运行倒闸操作中发生的事故大致分为以下两种类型：工作人员操作出现差错导致的事故和设备故障导致的事故。严守管理章程，能够熟练且正确的操控倒闸系统，并且在遇到突发状况时可以沉着冷静的应对是每一个工作人员应该具有的基本素养。本文将具体介绍变电运行中倒闸操作的操作原则、操作过程中可能出现的问题和对应该注意的事项进行简单介绍和分析。[1]

一、变电运行中倒闸操作的操作原则

一是在停电的情况下，倒闸操作需要先从断路器负载侧隔离开关开始，然后再是电源侧隔离开关的次序进行，在送电的情况下，顺序应该与停电的顺序相反。二是在变电运行倒闸操作的过程中，不能随便解除防误闭锁装置。三是在操纵隔离开关时，务必确保断路器停在它断开的位置。四是在设备送电之前，务必保障相关继电正常运行。五是为了防止在变电运行倒闸操作过程中出现问题，一旦出现误拉隔离开关的情况，必须马上合上才能使电弧消失。然而，如果出现开关都被拉开的情况，就不能再去合上隔离开关了。

二、变电运行倒闸操作时会出现的问题

第一，在变电运行倒闸操作过程中，如果出现断路器断开的情况，应该先拉开负载一侧的隔离开关，随后再拉上电源一侧的开关。在具体操作过程中，很可能出现以下两种差错：一是断路器并没有断开;二是虽然断路器确实被断开了，但在拉开隔离开关时，会出现因为间隔问题拉错隔离开关的情况。不管是哪一种，都会对隔离开关造成一定的损害，并且在带负荷的情况下拉动隔离开关，会带来很惨重的结果，并且还有一定的几率出现弧光短路。[2]

第二，电源侧隔离开关的具体操作一旦出现上述两种差错，也会分以下两种情况来进行处理：一是假设工作人员一开始拉开的是电源侧隔离开关QS1，那么弧光短路就会发生在隔离器的电源一侧，这样会导致电源侧出现弧光短路，同时还会影响到上一级断路器，导致断路器跳闸，这样会激发事故的发生。会导致资源的浪费，同时会浪费操作设备的电等资源，容易使设备老化。二是如果操作人员先拉开的是负荷侧的隔离开关QS2，那么弧光短路就会出现在断路器的负荷侧，此时保护装置就会让断路器跳闸，而其余别的装置都可以正常的供电。

三、操作的正确程序

1.填写操作票

由调度命令、现场实际运行情况及操作分析结合起来分析之后得出结论，必须要求所有操作人员按照变电站的一个模拟的图解的步骤认真填写操作票。变电运行的倒闸操作票需要彻底照顾到操作系统出现变动的前后不同的运行模式、继电保护自动装置的运行和相关的共同协调的状况。并且，填写操作票的次序是不可逆的，不允许出现空项，填写人员的书写应该清晰，不能出现涂写、改写的情况。而在计算机上的操作票也必须和书面票的板式一致，同样也是需要人员认真的填写。[3]

2.审核操作票

创建健全的审核制度，并且分为以下三个方面：填票人的自我审查;审核人的审查和负责人的审核。填票人、审核人和负责人之间不允许互相依赖对方。

3.倒闸操作

在现场进行操作时，操作人员应该站在前方，而监护人员需要站在后方，操作人员需要依次进行操作，操作过程中，操作人员应该在操作设备的正前方，并且保持在离设备50公分以内。操作过程中，监护人应该根据能看清操作人的动作和操作设备来调整自己所站的位置，这样能方便监护人实时调整操作人员的错误动作。正确操作的顺序：一是由指定人士根据原先定好的顺序来唱票;二是操作人员按照唱票的顺序，用手比划操作设备并且口头复述;三是操作人按照复述的具体内容，手动模拟操作的动作;四是监护人根据操作人员的熟悉情况，发送是否可以操作的命令;五是操作人员根据指令完成操作，在操作完成之后，操作人和监护人需要一起檢测设备操作是否被彻底的完成;六是在确认完成这项操作之后，监护人应该在纸上做相应的记录;七是监护人指导操作人员继续往下完成操作的任务，以此类推，直到完成所有的操作内容;八是在所有任务都结束了之后，需要有专人对遥测和遥信的运行情况进行检测;九是记下来全部的操作时间，并且入档。

4.验电接地

在进行验电操作时，操作人员需要戴上绝缘手套。在这之前，应该提前在有电的操作设备上试试看检验器的功能是否完备，以确保验电的精确度。如果有些操作装置不能采用直接验电的方式，应选择间接的方法来验电。

5.操作结束报告

在所有操作项目都完成以后，应该仔细检查所有的操作过程，在确定没有问题之后，要求监护人签字，并且盖章以表示结束，最后将所填写的操作票录入到电脑系统当中，进行存档。

四、倒母线操作中可能出现的情况

第一，双母倒单母。在操作双母倒单母时，操作人员在一般情况下都不太会注意是母联断路器控制保险和相比母差非选择性P刀闸哪个在先，哪个再后。

（1）如果取母联断路器控制保险先于后合相比母差非选择性P刀闸。母差保护会拒动，电流被上一级电源的后备保护或母差保护后备跳闸形成回路并被切除，致使故障切除的时间变长。

（2）如果合相比母差非选择性P刀闸先于取母联断路器控制保险，这时若其中一条母线出现问题，因为非选择性P刀闸短接了比相继电器的接点，差动继电器就不会经过这个比相继电器了。因此，系统就会自动并且迅速的切除故障源，确保了系统的平稳运行。

第二，操作人员很容易忽略母线侧隔离刀闸辅助接点不切换的情况，这样也会影响系统正常的运作。

第三，操作顺序有误。在操作电磁式电压互感器时，操作人员倒母线时，若操作的次序不对通常都会出现铁磁谐振的现象。

第四，三相电流表出现异常。旁代断路器最好在刀閘合上之后处于关闭的状态。如果出现旁路断路器三相电流表不摆动，指示为零这种情况时，通常有以下三个原因：一是在旁路断路器间隔中连接电气的区域电阻较大。二是断路器内部的旁路刀闸触头和触指之间接触不稳定或者是断路器的旁路断路器旁路刀闸与旁路刀闸之间的部分连接处接触不稳定。三是在操作旁代断路器时，有一组刀闸没有关上。假如在操作的过程中出现了旁路断路器三相电流表计显示的值为零时，千万不能轻易切断旁代断路器，应该仔细检查对旁路刀闸、旁路断路器及两侧刀闸，还要按照断路器机构的硬件顺序的动作位置、断路器位置机械指示器、位置指示信号灯以及电能表的微弱转动来判定旁路断路器的准备位置，在确定了位置以后，方可切断旁代断路器。在这之后，旁路断路器表计就会显示正常。[4]

第五，功能表异常。在旁代断路器的旁路刀闸被合好之后，应当关好旁路断路器。如果出现了被旁代断路器的功率表计反向指示或旁路断路器的功率表计反向指示时，操作人员如果能沉着冷静的分析就可以想到，应该进行核算负荷分配，通过计算便可知道结果。

五、变电运行当中倒闸操作时应该要注意的事项

第一，变电运行当中的倒闸操作务必由两个人来执行，其中，有一名操作人员应该是非常熟悉操作设备的，称作监护人;另外一个人应该有操作的经验或者是扎实的理论基础，称作操作人，所有的倒闸操作任务都是由操作人在监护人的指导下完成。

第二，在雷电天气的情况下，不能实行变电运行的倒闸操作。

第三，所有的变电运行倒闸操作都需要有操作票才能进行，除了事故处理和拉和断路器这两个操作。

第四。不可以擅自解除配备有机构闭锁或者电气闭锁的隔离开关，必须按照闭锁的程序来操作。

六、结语

做好倒闸操作的预防工作是很非常重要的。因此，应该尽可能加强相关部门监管的力度，增强预防的措施，并且要控制好误操作的发生。在分析变电站开关误操作进行的前提上，也应该提出如何防范操作失误的办法，同时要确保电力系统运行的切换操作是否妥当。所以要对操作人员进行集中的短期培训，增强他们的责任意识，提高他们的专业操作技术。并且，应该定期进行安全知识讲座，让操作人员清楚知道安全的重要性，做到贯彻落实安全教育，并且重视安全，为变电站的安全提供了保障。同时能积极应对突发的情况。在场地内做好防护保障措施，极大程度上去防止变电运行的倒闸误操作，从而切实保证电力系统的正常运转。相信国内的倒闸操作技术能够在未来能有很先进的技术出现，在以后这些问题也都能被一一地解决，同时加强对大学生和操作人员的教育，能大大提高工作的效率。[5]

参考文献：

[1]唐玲.浅析电力公司变电运行工作中倒闸误操作的原因和对策[J].中国科技博览，2011，（36）：24-24.

[2]任克英，郭碧翔，肖颍涛，等.变电运行倒闸作业误操作的防范和预控[J].中国科技信息，2010，（16）：76，91.

[3]张万菊，付金生.变电运行倒闸操作问题及注意事项探讨[J].中国新科技新产品，2013，（17）.

[4]万勇.变电站变电运行中倒闸操作之我见[J].中国新技术新产品，2010，（21）：21-23.

[5]杨安平.变电站误操作事故的原因和防范措施[J].农村电工，

2008，2（5）：37-39.

电机运行操作注意事项 第5篇

施工升降机又叫建筑用施工电梯，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，也是最新设计推出的新一代施工升降机产品。它具有技术性能先进、使用安全可靠、维护保养方便等显著特点，是现代建筑施工最理想的垂直运输设备。由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工升降机在工地上通常是配合塔吊使用，一般载重量在1-3吨，运行速度为1-60M/min。

同一现场施工的塔式起重机或其他起重机械应距离人货两用施工升降机5米以上，并应有可靠的防撞措施。人货两用升降机安装完毕后必须经有关人员检查验收合格方可投入使用。这些都是对于人货两用升降机的最基础也是最根本的保障，对此我们一定要好好掌握。

对于施工升降机操作规程中，当施工升降机运行中发现有异常情况时，应立即停机采取有效措施将梯笼降到底层，排除故障后方可继续运行。我们都知道对于施工升降机应为人货两用电梯，其安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责，并必须由经过专业培训，取得操作证的专业人员进行操作和维修。因此在作业前重点检查项目应符合下列要求;

(1)、施工升降机各部结构无变形，边接螺栓无松动;

(2)、施工升降机齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常;

(3)、施工升降机各部钢丝绳固定良好，无异常磨损;

电机车操作规程 第6篇

一、上岗条件

第1条

身体健康适合本岗位要求。第2条

必须经过培训并考试合格持证上岗。

第3条

必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理、各种保护装置原理和检查试验方法，会维护保养电机车，掌握消防器材的正确使用方法。

二、安全规定

第1条

穿戴整齐，衣襟、袖口、衣扣必须做到“三紧”。第2条

操作时，须保持正确姿势：目视前方，严禁将头或身体探出车外。

第3条

严禁甩掉保护装置、擅自调大整定值或用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝等熔体。

第4条

不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯和红尾灯，在有坡度的地方，必须用木楔等将车轮楔住。

第5条

机车运行中不得使蓄电池过放电。严禁在井下对蓄电池电机车进行拆盖维修。

第6条

机车在运行过程中必须注意以下事项。1.行驶中严禁打开所有电气设备的盖子，如发现异常情况必须立即回车库进行检修。

2.路过弯道、人员经常行走的地段，要提前鸣号以防机车撞人。

三、操作准备

第1条

接班司机必须向交班司机详细了解电机车的运行状况，认真检查如下内容：

1．驾驶室的顶棚和门是否完好。

2.控制器是否灵活，闭锁装置是否可靠，电瓶固定销是否完好。3.照明灯、红尾灯是否明亮，喇叭或警铃音响是否清晰、响亮。4.箱盖是否完整盖好, 箱盖与车架是否牢固。5.蓄电池与回路连接是否良好，电压是否符合规定。6.连接缓冲装置是否完好。

7.砂量是否充足，砂粒质量是否合格；撒砂装置是否灵敏可靠。8.机械部分有无缺损，紧固件有无松动。

第2条

检查中发现问题，必须及时处理并向当班领导汇报。电机车的闸、灯、警铃、连接器和撒砂装置任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，严禁使用该电机车。

第3条

电机车各注油点应按规定加注润滑油，砂箱内应按规定装满细砂。

第4条

开车前要检查车前车后有无障碍物，开车时要打警铃。

第5条

开车前认真检查车辆连接、装载情况，有下列情况之一时，不得开车。

1．车辆连接不正常符合规定。2.牵引车数超过规定。3.装载的物料轮廓不符合规定。4.运送物料的机车或车辆上有搭乘人员。5.运送有易燃、易爆或有腐蚀性物品。6.存在其它影响安全行车的隐患。第6条

严禁司机在车外或不松闸开车。

四、正常操作

第1条

按顺序接通有关电路，启动相应的仪表仪器，点亮照明灯、红尾灯。

第2条

接到发车信号后，将控制器换向手把扳到相应位置上。先鸣笛（敲铃）示警，然后松开手闸，按照顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。

第3条

控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，需将手把转回零位，查明原因。如车轮打滑，可倒退机车，触动放松连接环，然后重新撒砂起动，严禁长时间强行拖曳空转，严禁为防止车轮打滑而拖闸起动。

第4条

控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3秒左右的时间间隔（初起动时可稍长）。禁止过快越挡；禁止停留在两个位置之间。

第4条

运行中控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放。

第5条

调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免利用手闸控制车速。

第6条

正常运行时，机车必须在列车的前端，但调车和处理事故时，不受此限，如果用机车推动车辆，必须听从跟车人的指挥，速度要慢，对车连接时，要随时注意插挂销链人员的安全。

第7条

行驶中，司机必须经常注意嘹望，要按信号指令行车，严禁闯红灯。注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、线路上障碍物等，注意各种仪表仪器的显示，细心操作。

第8条

若车轮滑转，须将控制器调速手柄打向“0”位，再逐渐加速至正常运行位置。禁止调速手柄未放到“0”制动机车。禁止打反向制动。

第9条

两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必须保持不少于100米的间距。

第10条

列车行驶速度规定：运送大型材料时，不得超过2米/秒，车场调车时不得超过1.5米/秒。

第11条

接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开机车会车前，以及前方有人、有机车或视线内有障碍物时，必须减速慢行，并发出警号。

第12条

电源中断时，必须将控制器的操作手把转回零位，然后重新起动。若仍然断电，应视为故障现象及时进行处理。第13条

列车出现异常时，必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，必须紧急停车。

第14条

减速时，将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位，大幅度减速时操作手把应迅速回零。如果车速仍然较快，可适当施加手闸，并酌情辅以撒砂。禁止在操作手把未回零位时施闸。停车时，应按上述操作顺序使列车缓慢行至预定地点，再以手闸停止机车。严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方向制动电机车。第15条

紧急停车时，司机必须镇定、迅速地将控制器操作手把转至零位，电闸、手闸并用，并连续均匀地撒砂。

第16条 制动时，不可施闸过猛，否则容易出现闸瓦与车轮抱死至使车轮在轨道上滑行。出现这种现象，必须迅速松闸而后重新施闸。第17条

制动结束，必须及时将控制器换向手把转至零位。第18条

列车制动距离规定：运人时不得超过20米，运送物料时不得超过40米。

第19条

途中因故停车时，司机必须立即检查机车并向队值班领导汇报，检查前须在机车前后设置防护。

第20条

司机离开电机车时，必须将换向手柄打至“0”位，并取下钥匙亲自保管。

第21条

机车停车时

1．将调速手柄转至“0”位，将换向手柄转至“0”位。2.将制动系统的操纵杆扳至闭合位置。3.制动后，不能迅速停车时，应检查闸带的磨损情况，如磨损超限，须立即更换。

第22条

工作结束后，检查机车完好情况，清洁车辆，整理工具。第23条

发电机操作流程 第7篇

因为发电机为380v电压，故发电机使用必须专人操作，注意安全，严禁违规操作。

启用发电机电源的操作步骤

1、停电后先关闭公司开水机，饮水机，冰箱以及其他与照明和电脑无关的电器。尤其是高负荷电器；照明电灯先留一路，其余的先关闭。

2、切断电控箱主开关。（电控箱外面的拉手向下拉）

3、切断电控箱内部所有开关。（所有开关向下）

4、观察发动机柴油量和水箱水量。必要时先添加。

5、启动发电机。

1）将油门旋钮放置在中间位置；

2）供油拨杆向右2秒后按启动开关；

3）启动后调节油门旋钮至发动机声音正常，电表电压显示为380~400之间为正常；

4）如电瓶没电，使用摇把启动发动机。

6、合上发电机空气开关；开始供电。

7、观察发电机能否正常工作，电压是否正常，如电压降低可调节油门旋钮至电压正常，此时电压表显示电压最低不应小于350v。如电压过低，应减少电器使用量。

8、如遇到发电机自动停机，应当先检查是否有大功率电器没有关闭，然后减少照明电灯数量，重新启动发电机。

关闭发电机电源的操作步骤

1、来电后先关闭发电机空气开关。

2、将油门旋钮向上拉直至发动机停机。

3、打开电控箱主开关。（电控箱外面的拉手向上）

4、按需要打开各楼层空气开关。

5、检查电控箱整体是否正常。

6、打开之前关闭的开水机，饮水机，冰箱及其他停电后关闭的电器。

7、关闭电控房门，锁好。

电机运行操作注意事项 第8篇

(一) 备用中的发电机及其全部附属设备, 必须处于完好状态, 使之随时能立即起动并进行必要的维护和监视。

(二) 转子电流的额定值, 应采用在额定功率因素和电压波动在额定值的和周波变动在范围内时, 能保证发电机额定出力的最大电流值。转子和定子线圈及定子铁蕊的最大允许监视温度, 为发发动机在额定进风温度及额定功率因数下带负荷运行时所发生的温度一般情况下, 保持发电机定子线圈的温度在60~80℃之间。

(三) 发电机检修复役后起动前应作好如下准备工作:

(1) 发电机本体及附属设备全部完好, 与本机组有关的工作票应全部终结。 (2) 拆除临时接地线、短路线和临时遮拦、标示牌。 (3) 详细检查发电机各部分及周围的清洁情况, 照明及各有关设备, 如引出线及其连接的设备, 控制设备必须完好。 (4) 发电机继电保护完好, 信号继电器全部复归。 (5) 发电机自动电压调节励磁系统及手动电压调节系统各开关、保险应投入。 (6) 手动操作90VT电压转换开关, 发电机电压调节可由自动电压调节器 (MAVR) 转为手动电压调节器, 二者可相互转换, 这可保证发电机正常运行时, 自动电压调节器出现故障时, 能正确转为手动电压调节器工作, 保证发电机安全运行。 (7) 测量发电机定子线圈、转子线圈绝缘电阻, 付励磁发电机绕组绝缘电阻, 并记入绝缘电阻记录本。 (8) 检查自动电压调节器屏上电动电压设定电位器动作灵活, 检查完毕后, 应将该电位器放在中间位置。 (9) 发电机防火系统工作正常。 (10) 检查发电机滑油系统工作正常且三台滑油泵相互转换正常。

(四) 发电机大修后的各项起动试验应征得厂总工程师的批准, 特殊项目应征得局有关部门的批准方可进行。试验前, 运行人员应熟悉有关试验项目的组织措施、技术措施及安全措施。

(五) 发电机检修一次回路曾进行过可能改变相序的工作时, 复役前必须核对相序, 试验正确后方可投入运行。

(六) 发电机起动后即视为带电状态, 在转子或定子回路工作除《电业安全工作规程》规定外, 应一律停止工作。

2 发电机的运行监视及维护

(一) 发电机正常运行的监视和调节

(1) 发电机的各种温度监视由燃机运行人员执行, 电气运行人员应定时了解并做好记录和分析工作。 (2) 发电机并列时的调速和并列后有功负荷的调节由燃机、热机、电气人员共同执行。 (3) 发电机室用于空气冷却的过滤网要定期检查和更换。 (4) 发电机滑油冷却油箱液位的高低由燃机电气人员检查。 (5) 运行人员应随时检查燃机控制室内MCC配电盘各种开关位置指示正常, 各种保护继电器内外观清洁, 86EA、86EB、86G1、86G2、86E出口继电器位置正常。 (6) MAVR自动电压调节装置PFC控制卡PFC指示灯点亮, 发电机有功、电压、电流、励磁电流表指示正常, 零平衡表指零。 (7) 发电机电刷由热机人员负责检查, 有问题通知电气人员处理。 (8) 125VDC充电装置和24VDC充电装置运行正常, 定期检查蓄电池液位高低, 定期给蓄电池补充蒸馏水。 (9) 发电机温度限制值如下:定子线圈及铁芯:150℃控制降负荷;160℃跳发电机开关。转子铁芯:92℃发报警信号;95℃跳发电机开关。 (10) 发电机转子铁芯温度接近92℃, 定子线圈及铁芯温度接近150℃时, 应降低发电机有功、无功出力, 不许发电机温度超过其限制值运行。 (11) 发电机三相定子电流的不平衡电流不应超额定电流的10%, 且最大一相电流不得超过额定值。 (12) 发电机并列后正常有功负荷增加或减小的速率为2MW/分钟, 无功负荷增加的速率不限, 当MAVR工作时, 由于功率因数控制卡选的是无功电流控制, 一旦发电机并网后, 发电机的无功功率就自动升到设定值。 (13) 燃机电气人员应每小时抄录表计并进行分析, 且监视发电机运行参数不超过允许值, 随时调节无功负荷满足系统要求。 (14) 监视发电机主励磁机励磁电流大小不要超过7A (40℃) 。 (15) 发电机在进相运行时, 发电机应严格按各自进相深度进行, 不许发电机进相深度超过范围, 且要监视发电机定、转子温度情况。

(二) 发电机的运行维护:

(1) 由于无刷励磁发电机结构的原因, 使得日常运行维护工作量极小, 对于发电机的定期维修工作应按发电机定期检修工作计划执行。 (2) 发电机滑环电刷每班进行检查, 电刷不应出火;及时调整消除运行中出现的小火化;当电刷长度小于1/3时, 应更换电刷, 更换的新电刷接触面应用0号砂布研磨, 保证接触面大于2/3;电刷表面出现氧化层时, 应用0号砂布研磨或用四氯化碳擦净;运行中更换或维护电刷应穿绝缘鞋, 更换或维护电刷过程中防止接地或短路 (直接或通过身体非绝缘部分) , 不能同时接触正负两极, 不能造成正极或负极金属接地或通过身体接地, 手拿电刷时防止烫伤;每次启机前应对电刷进行彻底检查、清洁、更换、调整, 停机期间更换电刷时励磁系统不能有其他工作;每次停机后应用0号砂布或四氯化碳清理滑环表面。 (3) 发电机滑环电刷应定期 (星期日白班) 用压缩空气清吹, 保持电刷及滑环清洁, 及时清除电刷上的油污。用压缩空气清吹前应注意压缩空气不应带水, 否则不能使用。

摘要：发电机正常运行方式为并网方式, 发电机按厂家铭牌数据运行, 称为额定运行方式。另外, 发电机特殊运行方式还有:孤立有差运行方式, 孤立无差运行方式, 同步调相机运行方式。

关键词：发电机,操作,监视,维护

参考文献

[1]张广溢, 郭前岗.电机学[M].重庆:重庆大学出版社, 2011.[1]张广溢, 郭前岗.电机学[M].重庆:重庆大学出版社, 2011.

[2]马宏忠.电机学[M].北京:高等教育出版社, 2009.[2]马宏忠.电机学[M].北京:高等教育出版社, 2009.

电机运行操作注意事项 第9篇

关键词：母线运行；检修倒闸技术操作；操作注意问题

中图分类号：TM773 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 （2014） 06-0000-01

在双母线运行方式中，电线线路，变压器等一些都是在变电站中存在的设备，母线的运行其实就像是两个同伴，相互分工进行着各自的工作，当工作的时候，会从一边母线转移到另一边的母线的过程。母线在整个系统中，是一个很重要的设备，由于其中所连接的电子元件比较多，各种方式的连接也比较繁琐，在设备的检修中，故障的排查处理，是一件具有一定难度的任务，所以这非常需要技术人员的高技能素质和认真负责，踏实严谨的工作态度。这对进一步工作安全性保障有重要意义。

一、母线倒闸操作

（一）母线运行

母线倒闸操作的运行，是在双线的基础上进行的，在工作的时候，先检查两母线的状态是否在并行的状态，这一点在安全性上，是一个尤为重要的关键点。在倒母线操作过程中还存在二次电压回路电压的切换，实质上就是两个继电压的供电，当一个断开的时候，另一个则需要工作的状态。母线的运行，在整个电力系统中，都是一个较为复杂的过程，在每一次的工作中还需要各个方面的配合。

（二）倒闸操作中可能出现的问题

首先，双母线在运行过程中，假设任意一母线出现问题，系统都会跳开非故障母线，如果其中过程时间太长，也会造成系统的安全隐患。其次，如果操作时，两组母线的隔离开关同时闭合的话，母差的分差回路电流不会保持平衡，而两组母线总差电流保持平衡，就不能够保证母线的正常工作。还有就是在单母线的模式下，其中某一条母线发生问题，两条母线都会跳闸，在这样的情况下，如果不改变单母模式的话，也给系统的安全性操作带来巨大的隐患。在母线的具体详细的操作中，要一步步都谨慎小心的按照操作步骤来完成。母线倒闸的操作过程是一个相当繁琐而又细致的工作，每一个细节都是重要的。其中不仅是单母和双母的问题上，母差，母联的问题，也是需要注意的，如果在倒闸操作结束后，因操作上的失误，将各个结束关闭设备的顺序打乱，不按照正常规律进行，将会造成很大的安全隐患的困扰。因此，操作结束，也是非常关键的。

（三）倒母线操作的整体性问题

设备在正常运行过程中，除了其内部的设备操作性问题和电路技术性问题，外源的二次电压回路电压的切换，也可能造成问题。同时二次电压的长期相差，极有可能会造成电压切换继电器的直接性毁坏，或者在接触不良后，更大程度的损坏。还有就是在断开母联断路器前，没有检查两段母线电压互感器的二次并列开关是否确定是不是在断开位置的话，很有可能造成运行母线电压的二次回路向断电的母线进行反送电，这会让人身安全受到很大的威胁，同时对于设备，也是极其大的伤害。在操作之后的各种检查工作，也必须要有条不紊的进行，不能够慌忙胡乱的敷衍一番，然后不负责任的完成操作结束，这可能会带来巨大的不可预测的损失。其次，在母线运行倒闸整个过程中，最重要的，还是人员的安排及一系列的调度问题，从每一级人员的管理，良好的操作技术，行政部门的严格操守，对于工作的认真，对生命安全的重视负责态度等，都与每一项的管理人员的认真负责程度是分不开的。

二、检修问题处理

（一）倒闸操作前期工作

倒闸操作前需要进行设备的检查，比如设备的一些正确性能，配置比例，设备的完整安全性，各个准备状态下的正常情况，电路的安全，无漏电短路等等现象的检查。还有电位操作的安全性检测。必须确保在倒闸操作之前就务必检测好各项设备是处于安全的状态，不存在安全隐患，并且做到操作的前期，就做好操作的准备，避免在操作时犯错，而导致或大或小的差错，造成不必要的损失和不可挽回的错误。最后应该注意，在操作过程中，母联断路器在合闸的时候就应该退出操作电源，这样就不会造成跳闸，跳闸之后是极有可能会造成各方面原因的短路的，线路一旦短路，就有可能形成非常严重的后果，不仅仅是财产的损失，工作效益的降低，延误正常供电的进行，还很有可能造成人身安全的损害。

（二）倒闸操作结束注意

在倒闸操作结束后，对于设备的操作也是非常重要的。两组母线的隔离开关的切换继电器同时工作时，不能够断开母联断路器。每一组的倒母线在操作完成后还要进行检查，停用母差保护的低电压保护等一系列的后续操作的收尾工作的缜密，仔细的排查，防止大伤害的发生。每一次认真严谨的工作态度，都是对生命的负责。

三、结束语

变电站母线运行转检修倒闸操作的各类问题，都与在进行工作时的认真、严谨、负责的态度，有着很大的关系。同时，对于设备的使用，技术的熟练掌握，以及每一个步骤环节的到位操作等，都有着密不可分的关系。在操作中常遇到的问题，也应该更加关注，多加注意，避免小错误的发生，大灾难的形成。对每一个细节的精准操作无误，是对自己也是对工作的负责，做好这项工作，是势在必行的。

参考文献：

[1]王晓烨，张晓辉，李兵.提高变电站倒闸操作速度的探讨[J].华中电力，2008（03）：75-78.

[2]邱传娜.母线倒闸操作应注意的问题[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2010（08）：308.

发电机操作流程1 第10篇

1.操作规程;

开机前的检查和操作工作：

打开柴油发电机发电机房进风和排风窗户；

检查水箱是否满水；

检查机油是否在规定的油面位置；

检查柴油箱是否有充足柴油，供油伐门是否已打开，并确认管道内有无空气；

检查电起动系统电路接线是否正常、牢固，蓄电池液面高度是否正常，是否已充足电；(有浮充电机的应该检查充电机工作是否正常).检查高压电房变压器开关是否以断开，将1#箱变低压配电室市电进线开关（隔离刀闸）扳至“分”的位置。低压电房发电机进线开关以及由发电机供电的所有分路负荷是否都在断开位置； 检查柴油发电机各仪表是否正常，然后“运行”机组。

2.开机步骤及运行：

打开送风机；

机组起动后应即检查柴油机各仪表指示是否正常，机组运转声音、振动等情况是否正常； 机组运转一切正常后即可合上发电机开关并进行带负荷

操作，首先合上发电机出线开关，然后再合上各分路负荷开关。

发电机带负荷后应立即检查机给运行情况，并检查各配电屏开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常，并在运行中不断进行巡视；

为了柴油发电机安全运行，柴油机机油压力应保持在2.5kg/cm，冷却水出水温度不得高于95C，发电机负荷电流应控制在额定范围内；

每隔半小时记录一次电机的电流、电压、频率以及柴油机的机油压力和冷却水出水温度值。20

3.停机步骤：

当市电来电柴油发电机停车前，应首先通知各大型用电设备(塔吊、输送泵、办公室及用电量较大设备)暂时停止工作，然后才进行机组的卸载分闸操作，首先应逐个断开发电机供电的各分路负荷开关，然后再断开低压配房与发电机的联络开关和发电机开关，(不允许切开发电机开关或发电机进线开关后切开各分路开关)，防止柴油发电机突然甩负荷可能造成超速和飞车事故；

4.进行恢复市电供电的操作流程；

柴油发电机停车后马上切换由市电对设备供电。

具体操作步骤：

a.将发电机配电柜手动装换开关有发电转换成市电。

b.将1#箱变内低压隔离刀闸扳至“合”后再启动万能空开按钮启动市电。

检查和清洁柴油发电机组，补油、补水，检查机油情况。

5.注意事项：

柴油发电机组空载运行不能超过15分钟；市网停电，发电机投入使用停机后，要对发电机的水位、机油位、柴油位、蓄电池电压、蓄电池液位等进行一次检查，保证正常状态。如运行在半小时内不需要检查，运行在半小时以上必须进行全面检查。每次投入运行均要做好运行记录。

6.紧急状况停机：

如发电机紧急情况，而发电机的自身保护系统拒动时，应紧急停机，将柴油发电机组紧急停车(按下紧急制动)；及关闭供油开关.南华新居项目部水电施工组

柴油发电机供电操作流程 第11篇

先断开变压器进线柜总断路器

主配：PA1、PA15柜PB1、PB15柜

西配：PC1、PC11柜东配：PD1、PD11柜

↓

↓分闸高压进线柜 H4－H5－H6－H7柜H10－H11－H12－H13柜

发电机在10 S内自动起动运行

发电机输出总断路器自动合闸

↓

合 上 GP1 总 断 路 器 柜

↓↓

合上PG2－PG3柜合上PG4－PG5柜

↓↓

应急配电房西翼与东翼

EPA1、EPA4柜EPB1、EPB4柜EPC1、EPC4柜EPD1、EPD4柜

进行自动切换进行自动切换

↓↓

2021年发电机安全操作制度 第12篇

1 目的维护大厦设备、设施的正常使用及保障公共安全。

2 范围

中洲中心设备。

3 职责

高压值班技术人员负责运行、管理

4 内容：

4.1柴油发电机的操作必须由有劳动部门认可的合格电工上岗证的电工操作、停、送电，其他人员只可以在合格电工的监护下学艺，不允许单独顶岗。

4.2开机前必须检查设备及环境，确认一切正常，方允许开机，具体要求如下：

（1）配电柜

A各开关完好、无异常、全部打在断开位置；

B接线牢固、无金属、死去动物等可能导致短路的物体；

C柜内无油垢积尘。

（2）发电机组

A机体无油污脏物；

B润滑油位及水箱水位正常；

C蓄电池电压正常（___V以上），并要求用金属架架离地面___MM以上，以免油污损坏电池；

D各接线牢固无松动；

（3）室内环境

A消防器材齐全好用；

B室内各进、排气口通风正常无异物堵塞；

C室内明灯具齐全好用；

D发电机室大门开关自如，向外打开行程上无障碍物；

E地面整洁无湿滑油污，无杂物挡路，无可燃物体，物品用具摆放整齐，不阻挡安全通道。

4.3起动时开启各燃油箱有关阀门，利用输油泵上的手泵排除燃油系统的空气，然后按程序起动柴油机组。

（1）将喷油泵供油调速手柄推至空载、转速700转/分左右的位置。

（2）起动柴油机时，如果在___秒内未能起动，应按释放按钮，停车___分钟以上再试起动。连续三次不能起动，应停止起动，排除故障后再起动。

（3）起动成功后应立即按释放按钮，让柴油机在750转/分的转速下，运转一段时间，再调整至可输出正常电压位置。

4.4柴油机运转正常后，先合上电柜主输出开关，再送各分回路的电。停机时则先停各用电设备及分回路开关，再断开总开关，最后再按操作手册的要求，停转发电机组。

4.5发电机组运行过程中，每小时巡检一次，由电工负责记录柴油机温度、电压、水位、柴油位、润滑油位、通风散热系统等是否正常等数据。若有异常情况，非紧急时应先通知各用电设备停机，再按紧急程序停止发电机组运行。严禁在非紧急情况下不通知用电设备停机而直接停止发电机组的运行。

4.6柴油机组大修后，必须经磨合。空车和部分负荷磨合的总时间不得少___小时。