标准设计措施范文

标准设计措施范文（精选8篇）

标准设计措施 第1篇

关于批准《城市道路工程设计技术措施》及《外墙内保温建筑构造》等14

项国家建筑标准设计的通知

建质[2011]110号

各省、自治区住房和城乡建设厅，直辖市建委（建交委）及有关部门，新疆生产建设兵团建设局，总后基建营房部工程局，国务院有关部门建设司：

经审查，批准由中国建筑标准设计研究院等单位编制的《城市道路工程设计技术措施》和《外墙内保温建筑构造》等14项标准设计为国家建筑标准设计，自2011年9月1日起实施。原《外墙内保温建筑构造》（03J122）、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(现浇混凝土框架、剪力墙、框架-剪力墙、框支剪力墙结构)》（03G101-1）、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（现浇混凝土板式楼梯）》（03G101-2）、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（筏形基础）》（04G101-3）、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（现浇混凝土楼面与屋面板）》（04G101-4）、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（箱形基础和地下室结构）》（08G101-5）、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（独立基础、条形基础、桩基承台）》（06G101-6）、《建筑物抗震构造详图》（03G329-1）、《建筑物抗震构造详图（单层砌体房屋）》（04G329-2）、《建筑物抗震构造详图（砖墙楼房）》（04G329-3）、《建筑物抗震构造详图（小砌块墙楼房）》（04G329-4）、《建筑物抗震构造详图（配筋砖砌体楼房）》（04G329-5）、《建筑物抗震构造详图（局部框架房屋）》（04G329-6）、《建筑物抗震构造详图（砖排架房屋）》（04G329-7）、《钢檩条 钢墙梁》（10SG521-1～2）标准设计同时废止。

中华人民共和国住房和城乡建设部

二〇一一年七月二十一日

标准设计措施 第2篇

标准预防是指认为病人的血液，体液，分泌物，排泄物均具有传染性，接触患者上述物质、非完整的皮肤与粘膜者，必须采取预防措施。如：手卫生、手套、口罩、护目镜、隔离衣、防护服、安全注射等技术的应用。

7.1.1进行有可能接触患者血液、体液的诊疗、护理、清洁等工作时应戴清洁手套，操作完毕，脱去手套后立即洗手或进行卫生手消毒。

7.1.2在诊疗、护理操作过程中，有可能发生血液、体液飞溅到面部时，应戴医用外科口罩、防护眼镜或防护面罩；有可能发生血液、体液大面积飞溅或污染身体时，应穿戴具有防渗透性能的隔离衣或者围裙。

7.1.3在进行侵袭性诊疗、护理操作过程中，如在置人导管、经椎管穿刺等时，应戴医用外科口罩等医用防护用品，并保证光线充足。

7.1.4使用后针头不应回套针帽，确需回帽应单手操作或使用器械辅助；不应用手直接接触污染的针头、刀片等锐器。废弃的锐器应直接放人耐刺、防渗漏的专用锐器盒中；重复使用的锐器，应放在防刺的容器内密闭运输和处理。

7.1.5接触患者黏膜或破损的皮肤时应戴无菌手套。

7.1.6应密封运送被血液、体液、分泌物、排泄物污染的被服。

标准设计措施 第3篇

关键词：热拌沥青混合料,配合比设计,标准生产配合比,间歇式沥青混合料拌和楼,关键

1 前言

目前, 我国大部分的高等级公路都采用连续密级配热拌沥青混合料 (包括AC-25、AC-20、AC-16、AC-13、AC-10、AC-5, 本文中简称为HMA) 作为面层。HMA面层在使用时由于各种原因, 将会产生诸如:裂缝、泛油、车辙、拥包、坑槽等破坏现象。这些破坏现象的产生除与交通、气候、施工、路面结构设计等原因有关外, 还与HMA的路用性能有关。要获得有良好高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗疲劳性的HMA, 除选用的沥青、矿料要符合相应的路面等级要求外, HMA的配合比也很重要。有时候, 虽然有很好的HMA目标配合比, 但却难以得到与标准生产配合比接近的、质量稳定的HMA。下面, 笔者将简要介绍我国现行HMA配合比设计方法, 并结合间歇式沥青混合料拌和楼的工作原理, 介绍如何在间歇式沥青混合料拌和楼上实现HMA的生产配合比, 以得到与标准生产配合比接近的、质量稳定的HMA。

2 HMA配合比设计方法

我国现行《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004) (以下简称规范) 规定, HMA配合比采用马歇尔试验配合比设计方法, 分目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三阶段进行, 以决定HMA的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。如采用其他方法设计HMA时, 应按规范 (JTG F40-2004) 进行马歇尔试验及各项配合比设计检验, 并报告不同设计方法的试验结果。

2.1 原材料选择和材料试验

按相关试验规程规定的取样方法, 取足够数量的具有代表性的沥青及矿料试样, 并按规范要求检验各项性能。对粗集料、细集料、填料进行筛分, 得出各种矿料的筛分曲线, 并测定粗集料、细集料、填料及沥青的相对密度。

2.2 第一阶段目标配合比设计

2.2.1 确定工程设计级配范围

⑴沥青路面工程的的HMA设计级配范围由工程设计文件或招标文件规定, HMA的设计级配宜在规范规定的级配范围内, 根据交通条件、气候条件等因素, 通过条件大体相当的工程使用情况进行调查研究后调整, 必要时允许超出规范级配范围。

⑵根据规范规定的原则调整工程设计级配范围

2.2.2 矿料配合比设计

⑴HMA矿料配合比设计宜借助电子计算机的电子表格用试配法进行。

⑵矿料级配曲线按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 (JTJ 052-2000)

⑶在工程设计级配范围内计算1~3组粗细不同的配合比, 绘制设计级配曲线, 分别位于工程设计级配范围的上方、中值及下方。设计级配不得有太多的锯齿形交错, 且在0.3~0.6mm范围内不出现“驼峰”。当反复调整不能满意时, 宜更换材料设计。

⑷根据当地的实践经验选择适宜的沥青用量, 分别制作几组级配的马歇尔试件, 测定VMA, 初选一组满足或接近设计要求的级配作为设计级配。

2.2.3 按规范的要求进行HMA马歇尔试验

2.2.4 配合比设计检验

对用于高等级公路的连续密级配热拌沥青混合料, 需用配合比设计确定的设计最佳沥青用量在标准条件下, 按规范要求进行高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性能检验、渗水系数检验、钢渣活性检验 (对使用钢渣的HMA) 。

2.2.5 目标配合比设计报告

⑴HMA目标配合比设计报告应包括工程设计级配范围选择说明、材料品种选择与原材料试验结果、矿料级配、最佳沥青用量, 以及各种体积指标、配合比设计检验结果等。

⑵当按规范要求调整沥青用量作为最佳沥青用量, 宜报告不同沥青用量条件下的各项试验结果, 并提出对施工压实工艺的技术要求。

2.3 第二阶段生产配合比设计阶段

对间歇式拌和机 (对连续式拌和机即可省略生产配合比设计步骤) , 根据目标配合比调整冷料输送电机转速、选择适宜的振动筛筛孔尺寸, 按规定方法从热料仓中取样筛分, 确定各热料仓中各种热矿料的配合比, 供拌和机控制室使用。并取目标配合比设计的最佳沥青用量OCA、OCA±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验和试拌, 通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量, 由此确定的生产配合比最佳沥青用量与目标配合比设计的最佳沥青用量差值不宜大于0.2%。

2.4 第三阶段生产配合比验证阶段

此阶段即为试拌、试铺阶段, 即在工程实际使用的拌和机上采用生产配合比试拌HMA, 并铺筑试验路段, 取样进行马歇尔试验, 同时从试验路上钻取芯样观测空隙率的大小, 由此确定生产用的标准生产配合比。标准生产配合比的矿料合成级配中, 至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值, 并避免在0.3~0.6mm处出现“驼峰”。对标准生产配合比, 宜再次进行车辙试验和水稳定性试验。

3 间歇式沥青混合料拌和楼的主要组成及在其上实现HMA标准生产配合比的关键

一般来讲, 沥青混合料拌和楼分为连续式和间歇式两种。由于间歇式拌和楼具有二次筛分和二级除尘的功能, 能部分弥补我国普遍出现的矿料料源不稳、粒径不太规格、粉尘含量偏高的不足。因此, 我国绝大部分的高等级沥青路面都采用间歇式沥青混合料拌和楼生产HMA。

确定了HMA目标配合比后, 其生产配合比设计和生产配合比验证都要借助工程实际使用的间歇式拌和楼进行。下面, 笔者结合间歇式沥青混合料拌和楼的主要组成和工作原理, 提出在间歇式拌和楼上实现HMA标准生产配合比的关键, 以生产出质量合格、稳定的HMA。

3.1 间歇式拌和楼主要组成和工作原理

3.1.1 间歇式拌和楼主要组成

沥青混合料拌和楼主要包括中央控制室、拌和机组、干燥机组、冷料机组、除尘机组、沥青罐组、粉料罐组等部分。中央控制室通过现代化的自动控制系统监控拌和楼的工作, 中央控制室内的计算机不仅能对拌和楼发出工作指令, 还能获得拌和楼各系统的工作状况参数。

3.1.2 间歇式拌和楼工作原理

不同规格的冷矿料经冷料储存及配料装置的给料机进行初配后, 由冷矿料输送机送至干燥滚筒烘干加热 (以柴油或重油作燃料, 用逆流方式加热) ;矿料加热至规定温度后从滚筒排出, 由热矿料提升机送入筛分装置进行二次筛分, 筛分好的各种矿料分别储存在热料仓的隔仓内, 然后按预先设定的标准生产配合比进入热矿料称量斗内累计称量计量;同时, 储存在粉料仓内的矿粉由由螺旋输送机送至粉料称量斗内称量计量;此外加热至规定温度的的热沥青由沥青泵抽送至沥青称量桶内称量计量。各种材料按标准生产配合比分别计量后, 按预先设定的程序先后投入到搅拌锅内进行强制搅拌 (例如:矿料、沥青、填料) , 待拌和均匀后送至成品料仓内暂时储存。矿料在烘干、筛分、搅拌过程中产生的燃烧废气、灰尘、水蒸汽通过除尘装置净化后排入大气。

3.2 在间歇式沥青混合料拌和楼上实现标准生产配合比的关键措施

根据间歇式沥青混合料拌和楼的主要组成和工作原理, 笔者认为要在其上实现HMA标准生产配合比, 使HMA的矿料级配和沥青用量波动都在规范规定的范围之内, 生产出质量稳定的HMA, 关键要做好以下几点:

3.2.1 做好计量系统的标定和计量系统参数的调整

间歇式沥青混合料拌和楼计量系统的精度直接影响HMA的级配和沥青含量的计量精度。虽然一般的间歇式沥青混合料拌和楼配置的配料称精度都很高, 但由于标定不当或不标准, 造成配料不准。因此, 拌和楼在确定生产配合比之前应对计量系统进行标定和对计量系统参数作适当调整。首先在试验室对骨料称、粉料称和沥青称的零点和增益进行调整, 然后将配料称进行现场安装, 将传感器全部接上检查每一个传感器的好坏, 选定合适的标定点和标定数据分析方法。

计量系统参数的调整主要包括计量系统补偿值确定和计量采样时间的调试。通过调整计量系统补偿值来修正由于提前关闭料斗门 (或沥青管道阀门) 对计量精度的影响。补偿修正值的大小与热料仓斗门 (或沥青管道阀门) 的开度、是否缺料等有关。“飞料”全部进入料斗时, 因为料的惯性, 不能马上对料进行称量, 必须等料全部进入计量料斗并基本稳定后才能进行。但采样的时间也不能太长, 因为采样时间过长势必影响拌和楼的产量。

3.2.2 做好冷料仓落料比例的调试

根据目标配合比确定的各种规格冷矿料比例, 初步确定各冷料仓斗门的开度。然后分别确定各冷料仓皮带给料机电机转速与其供料能力的关系, 并画出关系图。在热料仓不等料、不溢料的前提下, 根据关系图和生产HMA时各种规格冷料的实际需要量, 确定皮带给料机调速电机的转速。

3.2.3 做好振动筛筛孔的选择和振动筛的安装保养

由于间歇式沥青混合料拌和楼振动筛与做目标配合比时用的标准筛的筛分效率不同 (具体情况见表1) , 并且由于间歇式沥青混合料拌和楼用于存放热矿料的热料仓的数量和容量有限, 因此应合理选择振动筛筛孔使得因冷料级配变化对HMA质量的影响降至最小, 同时避免热料仓溢料或等料。确定振动筛筛孔孔径有一条基本原则:在一个HMA生产周期内, 经振动筛筛分进入各热料仓的热矿料应与在此周期内从各热料仓进入搅拌缸内的热矿料基本相等。根据目标配合比冷料 (不包括新添加的填料) 的筛分情况和拌和楼各热料仓的容量相对应确定各振动筛筛孔孔径。

当然, 要减小振动筛对HMA级配的影响, 除选择合适的振动筛孔径外, 还应正确安装和经常保养振动筛。如:保证筛网在长度方向上倾角的正确;筛网应牢固夹紧就位, 无破损;注意及时更换振动筛的减振弹簧;做好振动筛的润滑工作等。

3.2.4 做好热矿料的筛分和供给

在确定生产配合比时, 应从各热料仓中分别取有代表性的料样进行筛分, 得出各热料仓中热矿料的级配。用解线性方程组的方法求出各热料仓热矿料的比例, 然后从热料仓中取样组成混合料 (新添加的填料单独加入) , 使得该矿料混合料的级配曲线与目标配合比级配曲线重合或非常接近。最后通过试拌、试铺确定标准生产配合比。

不同规格的热矿料根据标准生产配合比按预先设定的质量依次放入称量斗中, 一一叠加计量。为减小矿料计量偏差对HMA质量的影响, 对HMA质量影响越大的矿料应越后加入矿料称。

3.2.5 做好填料、沥青的供给

填料一般储存在专用的筒仓内, 用螺旋输送机或螺旋输送机配合斗式提升机将筒仓内的填料送至填料称量斗。填料供给时应注意, 压缩空气进入填料筒仓必须经气水分离器, 防止填料吸潮结块。

沥青一般储存在保温罐内, 用导热油进行保温、加热, 由沥青泵经管道抽送至沥青计量称中计量。沥青应加热至规定的温度, 应保持沥青输送管道的畅通、各种阀门和沥青输送泵的正常工作。

3.2.6 做好热矿料、填料和沥青的计量

热矿料、填料和沥青的计量系统包括称量斗 (桶) 和电子计量称两部分。各称量斗 (桶) 通过拉力式称量传感器悬吊在楼体的二层机架上。热矿料、填料和沥青的计量精度除与计量系统的精度和计量系统参数的设置有关外, 还应注意称量斗应处于自由悬挂状态, 放料门和称量斗 (桶) 卸料门应有良好的密封性, 避免计量系统出现机械故障。

4 结语

以我国现行《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004) 规定的热拌沥青混合料配合比设计方法作依据, 根据本地区交通、气候条件, 选择合适的材料、集料级配和沥青用量, 借鉴本地区类似的成功工程经验, 能设计出路用性能良好的HMA。做好本文3.2提到的关键点, 也一定能在间歇式沥青混合料拌和楼上实现HMA的标准生产配合比, 生产出质量合格、稳定的HMA。●

参考文献

[1]交通部公路科学研究所.公路沥青路面施工技术规范 (JTG F40-2004) .北京:人民交通出版社, 2004.11

消除隐患有标准　整治措施力度大 第4篇

根据上级主管部门的布置要求，晋江市人民政府进一步细化标准，制定出台了12条整治实施标准:

一、外来人员居住建筑每个楼层至少应有两部不同方向的疏散楼梯，但符合下列要求的可设一部：1、建筑物为1—3层的，每层建筑面积小于（及含）200平方米，每层居住人数少于（及含）10人的；2、建筑物为4—5层 ，每层建筑面积小于（及含）200平方米，建筑物内居住人数不超过50人，设有一个直通平屋面的疏散楼梯，能与其它能直通室外楼梯相连通的。

二、疏散楼梯首层应直通室外，疏散楼梯应设置火灾事故照明灯，安全出口需设置安全出口灯。

三、安全出口和疏散通道应保持畅通，严禁在通道、出口处堆放物品影响疏散，严禁在公共走道和疏散楼梯设置铁（木）门或影响疏散的障碍物。

四、2层以上（含2层）房间窗户不得设置铁栅栏和固定式防盗窗，可将防盗铁栅栏改造成可向外开启的活动式防盗窗。

五、员工集体宿舍隔墙或室内隔墙必须采用不燃材料，并应砌至屋面板底部，其它部位应采用不燃或难燃材料。

六、室内电气线路铺设应采用PVC阻燃套管保护，电气路线接头处应采用不燃接线盒保护。

七、出租房的居住间内不应设置灶间（厨房），不得使用明火或各种电炉煮饭、烧水等。

八、出租房每60平方米至少应配备两具4公斤以上的ABC干粉灭火器。

九、2层以上（含2层）的出租房，每层至少应配置一条逃生绳。

十、严禁在出租房内设置仓库和生产车间。

十一、严格控制出租房的居住人数，人均（含小孩）使用面积不得少于4平方米。

十二、出租房业主或企业统一设置的员工集体宿舍要按照规定申请登记备案，加强日常消防安全管理，定期组织消防安全检查，并采取有效措施，及时消除火灾隐患。

晋江市安办组织市公安局、市“三合一”整治办、市消防大队、各镇（街道、办事处）等相关部门单位，组成六个督查组，对辖区内危旧房、簡易搭盖、出租私房、建筑工地等场所开展拉网式的消防安全大检查。检查主要内容包括：建筑消防设施配备情况；人、物、厨房共存，未进行有效防火分隔；通道不畅，消防车辆通行困难；未办理基建手续擅自施工；无证设计、无照施工；非法加层、随意改变使用性质。检查中发现，这些出租房和建筑工地存在不同程度的火灾隐患，集中表现为：用火用电管理不规范；消防通道堵塞；人、物、厨房共存，未进行有效防火分隔；施工期间未配备灭火器材和设置防火警示标志。 同时，检查人员对被检查单位明确提出四项要求：认真吸取“2·17”新塘梧林社区等民宅火灾的惨痛教训，牢固树立“安全第一”的观念；对不符合消防安全条件的出租房，居住人员先行全部搬出，待整改合格后才能重新租住；针对存在隐患的，业主、租户要认真落实整改，并在整改期间采取安全防范措施，确保不发生火灾事故；施工单位应在施工现场建立消防安全责任制、消防安全教育培训制度、用火用电消防安全制度，设置消防通道、消防水源，并在现场入口处设置明显防火标志。

标准化施工措施 第5篇

1．驻地选址与要求：施工单位应按照投标文件有关承诺，合理确定安全的项目经理部地点，规范用房及场地建设。项目经理部驻地除了要有便利的交通条件、通电、通水、通电话外，条件允许的，应积极创造信息化办公管理条件。

路基土建、路面工程项目经理部办公、生活用房建筑面积一般不宜少于1000平方米，场地占地面积不宜小于800平方米；其它附属工程项目经理部用房建筑面积和场地占地面积应满足办公和生活需要。

项目经理部办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能科学合理设置，区内场地及主要道路应作硬化处理，排水设施完善，庭院适当绿化，环境优美整洁。项目部公共场所应设置功能分区平面示意图及指路导向牌。

项目经理部驻地房屋可采用活动板房等自建用房，也可租用沿线合适的单位或民用房屋，但必须坚固、安全、耐用，并满足工作要求。

2．办公和生活用房要求：办公、生活用房应坚固、实用、美观、隔热通风，符合招投标文件及施工管理需要。

办公用房面积和办公家具应尽可能满足办公规范化的要求。办公区内设项目经理室、各业务科室和档案室、中心实验室、会议室等，各科室门口挂设名称牌。会议室内管理图表均应装裱上墙。管理图表应包括平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、开展劳动立功竞赛活动有关图表、各项规章制度、工程总体目标、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表。生活用房一般应设：宿舍、食堂、浴室、厕所等，具备条件的要设文体活动室或活动场地。施工工区要为民工提供较好的工作和生活设施。

办公区和生活区内均应配置必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，落实专人维护和保洁。

3．告示牌要求：

（1）施工告示牌：应按有关规定在项目经理部及其他醒目位置设立施工平面示意图和施工告示牌。施工告示牌和施工平面示意图平面尺寸相同，每标段至少各设2块。

（2）民工工资发放公示牌：在项目经理部驻地及民工驻地应设置民工工资发放公示牌，公示发放人员名单、发放月份及金额、投诉电话等内容，每月如实公示民工工资发放到位情况。

（二）预制（拌和）场地及施工便道建设要求

1．应合理选择安全的桥梁梁板预制场、路面基层、面层拌和场设置地点，桥梁基础及下部结构施工场地应就近设置。整个标段的梁板（包括小桥涵梁板）预制应按标段内桥梁建设分布情况和可选场地实际情况，以方便、合理、安全、经济和满足工期为原则，选择集中在一个或分开几个预制场进行预制，一般情况下不应占用桥头路基作预制场。

场地占地面积应满足施工需要，并不小于合同文件规定的面积。施工场地应设置材料堆放区、梁板存放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区，各施工区域布置合理。场内主要作业区、场内道路等应作硬化处理，排水设施完善。

2．砂石等地方材料堆放场地应硬化处理，不同规格砂石料应分隔堆放。沥青面层集料堆放区要搭建防雨棚，并严格分仓隔离堆放；应修建钢材、水泥存放仓库，禁止钢材、水泥露天堆放。

3．预制（拌和）场内施工标识牌，要结合监理规程有关原材料及混合料报验制度的规定，在材料堆放处设立，并注明材料品名、规格、产地、抽检时间、检验结果、监理工程师是否同意使用等内容。在拌和设备前设混合料配合比标牌，并严格按施工配合比施工。

4．临时施工便道要按招标标文件和施工组织设计的要求合理布设。自建施工便道路基应边线顺直，排水顺畅，并设简易路面，由专人负责养护并经常洒水，保证路面平整并防止积水、扬尘。便道宽度小于4.5米的，应每隔200米设置20米会车道。

（三）路基工程现场施工管理要求

1．路基填筑必须挂线施工，确保填筑质量。路基外观应做到表面平整、边线顺直、边坡顺适，排水通畅；填方路基应修筑边坡临时急流槽及排水沟，防止路基边坡雨水冲刷；修筑挡墙、边沟等所用的块、片石及砂石材料堆放整齐，保持路基施工在整个施工期内规范、文明的施工现场形象。

2．路基石方开挖应采用光面爆破技术，使挖方坡面规则、平整，无松动。爆破点距离房屋等建筑物较近的，必须编制安全爆破专项施工方案，经监理、业主（指挥部）审核，并报当地有关部门批准，确保周边房屋等结构物及周围人员安全。

3．通道、涵洞工程施工利用路基作为构件预制、材料设备堆放场地的，应参照本规定中预制场建设标准，规范小桥涵施工场地的布置和建设。

4．弃方处置方案应在开工前与施工组织设计一并报监理、业主（指挥部）批准。弃方场地的确定需征得当地有关部门的同意。弃方应整齐堆放，按设计要求做好支挡、防护和排水，确保弃方边坡稳定，防止水土流失和污染环境。有条件的要提倡弃方利用，利用废方造地，要主动与当地国土部门联系，与造地规划相结合，以节约利用资源，但须在业主（指挥部）及国土等有关部门统一协调下实行。

（四）路面工程现场施工管理要求

1．科学安排机电、房建、交通安全设施、绿化、防护等附属工程与路面工程的交叉施工顺序，确保各项工程施工有序进行。

2．禁止在已铺设的路面上拌和砂浆和倾倒泥土。禁止将砂土等建筑材料直接堆放在沥青路面上。中央分隔带、路肩培土和绿化应在沥青路面面层施工前完成，确需在路面铺筑后进行绿化工程的，必须先在相邻路面上铺盖足够面积的编织布等，以防污染路面。严禁在已施工的沥青路面上修理机械设备。

（五）桥梁基础及下部构造现场施工管理要求

1．桥梁基础及下部施工场地应按本规定中的施工预制场地要求，做到基础及下部施工场地平整，排水顺畅。陆上和水上施工均应设置陆上和船上专用沉淀池、泥浆池，不得随意排放泥浆，排污工作规范到位。

浇注基础及下部构造的混凝土混合料，要集中拌和、运送；砂石等地方材料以及水泥、钢筋等原材料必须按本规定有关要求规范堆放；混合料拌和场内应设置有效的称重器具；模板、支架应堆放整齐，及时整修。

2．施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物应及时清理，确保施工场地清洁、整齐。做到一天一清理，并有专门的地点分类存放。

3．桥梁构件等外露钢筋均必须采用塑料薄膜等包裹，防止钢筋锈蚀；桥梁护栏钢扶手要及时进行防锈油漆。

4．立柱、盖梁、梁板上应标注构件编号、制作时间、养生周期，梁板还应注明张拉时间和封头施工时间和养生周期。立柱、盖梁脱模后应采用塑料薄膜紧密包覆等养生措施，梁板养生期内要定期洒水、覆盖等，宜采用自动喷淋养生等先进养生方法，确保梁板质量。

（六）工程原材料管理要求

1．项目经理部要建立专项制度，明确原材料质量管理程序和责任人。建立钢筋、水泥、沥青、路面碎石等大宗材料进场质量报检制度。检验合格材料与未检验材料应分别堆放，不合格材料不得入库。

2．预制（拌和）场地内不同规格砂石材料要严格分档、隔离堆放，严禁混堆；砂石材料应堆放成梯形，做到“条直层平”，并设置细集料覆盖设施。

3．袋装水泥应在干燥的室内存放，并做好进库和使用记录，超过龄期的不得使用。钢筋、钢绞线等应搭建雨棚，并架空堆放。

（七）档案资料管理要求

1．项目业主、监理及各施工项目经理部应落实专人管理。建立、健全各项规章制度，统一管理工程进度、质量、安全、合同及项目管理文件档案等各种档案资料；各项施工原始记录、质检资料、试验检测资料、合同管理文件资料、文件档案资料齐全。工程建设期间的档案资料归档及时，并符合公路建设档案管理有关规定。在交工验收前应基本完成竣工资料的整理工作。

2．计量支付、变更设计等资料应实行计算机管理，积极推进质检、试验检测资料实现全线计算机联网管理，确保工程资料的真实性和完整性。

（八）文明施工要求

1．实行戴证和统一着装上岗。建立高速公路建设项目人员管理制度，监理、施工单位分别对投入本项目的其他监理辅助人员、施工人员（包括分包单位人员）建立管理档案，并将人员到位情况分别定期报业主（指挥部）、监理备案。参建人员（包括参建管理人员）进入工地一律佩戴上岗证。项目业主、指挥部、监理、施工单位管理人员和施工人员要统一着工装上岗。工装（工作服）应舒适、牢固、具有防护功能，有所在单位的标识，能体现参建单位和人员良好的精神风貌。

2．参建人员进入施工现场和施工作业中必须按规定戴安全帽等安全防护用品和劳保用品。各建设工区要为进入工地现场检查、查看的有关人员提供安全帽等相关劳动保护用品。

3．沥青、水泥混凝土拌和等施工现场，要设置粉尘回收装置，有效控制烟尘污染，并严格控制机械施工噪声污染；施工材料运输车辆应采取有效措施，防止材料沿途泄漏，污染道路、环境。

4．做好相关宣传工作

（1）项目经理部要大力加强宣传工作，增强职工的责任感，提高职工的工作热情。

项目经理部、预制（拌和）场、主要施工点应设置以创优质工程、安全生产及文明施工为主要内容的宣传标语。

（2）项目经理部应以黑板报、宣传栏等形式，积极开展政治思想、业务文化教育等为重点的政治思想教育工作。同时，按照有关规定在桥梁、隧道等质量和安全事故易发的施工场地，设置质量、安全警示牌、操作规程告示牌等，并公布质量、安全监督电话，主动接受社会各界的监督。

（九）安全生产要求

1．基本要求。严格贯彻落实公路建设安全生产各项管理制度，建立健全管理体系，完善安全生产各项规章制度，在保障施工人员、设备及公路构造物安全的同时，也要保障沿线人民群众和厂矿企业的生命财产不因公路施工受到安全危害。

2．实施安全生产组织管理。项目业主（指挥部）、施工单位要成立专职安全生产管理部门，施工单位要建立健全由项目部到各工区、班组及所有施工工序的安全生产管理体系，不断强化各工序安全管理。项目业主（指挥部）每年不少于4次进行全线安全生产大检查，并进行不定期重点检查。

3．制定现场施工安全生产作业规程，制订安全事故应急预案。路基、隧道爆破施工、桥梁水上（海上）施工、高空作业、施工用电等事故易发部位的施工，必须严格按照作业规程施工。

4．抓好安全教育和培训。施工单位必须对施工人员进行岗前培训，特别是加强对民工的岗前和日常安全教育。项目业主（指挥部）每年至少一次举办安全生产教育（培训）活动。

5．落实安全生产责任制。项目业主、建设单位与各参建单位、各参建单位内部、施工总包单位与分包单位之间要签订安全生产责任书，层层落实各岗位管理和作业人员的安全生产责任。

6．完善作业现场安全设施。严格按照有关规范和规定，设置作业现场安全设施，特别是高空、水上作业防护栏（网）、爆破作业隔离和防护设施等。

三、保障措施

（一）经费保障。新建高速公路施工招标文件中，应在工程量清单100章列入“标化工地建设”工程细目，该细目的工作内容应包括项目部等标化设施建设、统一着装上岗。招标文件应要求投标单位投标时制订标化工地建设和管理的初步方案。标化工地建

设相关经费，按项目业主和施工单位共同承担的原则，列入工程量清单的相关费用由业主支付，其余经费由施工单位承担。

（二）合同保障。项目业主（指挥部）应加强项目管理，特别要强化和细化合同管理，在工程开工前，要督促施工单位按合同承诺制订标化工地实施方案，并督促落实。要根据合同文件要求，及时支付标化工地建设的相关费用。

工作标准低整改措施 第6篇

职务:党支部书记 姓名 ： 杜学锋（2014年 9 月）

一、导语：为使自己在前期查摆出的问题能够得到真正的整改落实，确保整改效果，根据学校总体整改方案，特制订个人整改措施。

二、整改任务和措施

（一）立行立改事项：宗旨意识和党性观念不强问题。（1）措施一：一要认真学习《党章》，重温党员权利和义务，进一步明确“入党为什么，在党干什么，为党留什么”，从思想上解决真正入党问题；

（2）措施二：是时刻用党员标准要求自己，吃苦在前，享受在后，把党员的先锋模范作用发挥好，时刻走在群众前列。完成时限：2014年9月12日

（二）近中期整改事项：基层调研不够深入。

（1）措施一：确保听课时间，确保每周听课不少于4节；

（2）措施二：注重解剖麻雀、树立典型，对师生情况勤于总结，勤与师生沟通交流，了解师生心里所想，解决师生最迫切最需要的问题。

完成时限：2014年12月30日

（三）远期整改事项

1、服务群众、服务教师、服务一线不够问题。整改措施： 一是坚持和同志们谈心交心制度，及时掌握情况；

二是对同志们工作生活上的困难及时过问，积极创造条件予以解决； 三是继续做好“暖心工程”，10月份给全体教职工做一次体检。

2、师德师风建设问题 整改措施：

一是制定师德师风建设工作计划；

二是坚持对全体教师进行师德师风教育；

三是接受师生举报，对违反师德现象坚决严肃处理。完成时限：长期。篇二：整改问题方案

整改问题方案

1．学习仅限于看看文件、翻翻报纸，开会听讲，不能有的放矢的学习和深入思考。整改目标：加强学习，通过学习，不断提高理论素养和实际工作能力。整改时限：立行立改

整改措施：一是端正学习态度，真正把理论学习作为提高自身素质的第一位的任务，从应付性学习转变为主动钻研学习、从主要着眼于改造客观世界转变为改造客观世界与主观世界相结合、从为了工作的“要我学”转变为提升自己理论素养的“我要学”。二是保障学习时间，坚持好中心组学习制度以及县委办周二政治学习制度，并挤出时间自学。三是突出学习重点。重点学习中国特色社会主义理论体系，特别是十八大报告以及十八大以来中央、省委、市委一系列重要讲话精神和政策文件，以及业务方面的知识。

2．重部署，轻落实。对全县重要会议安排工作的落实，简单地通过向责任领导和单位下发任务分解的形式进行，对工作落实的成效缺乏及时跟进督查，缺乏全面把握。整改目标：紧紧围绕县委重大决策部署、领导关注的事项以及人民群众关心的热点难点问题，加大工作督查力度，做到事事有着落、件件有回音。整改时限：立行立改

整改措施：改掉工作中重部署轻落实的现象，围绕中心工作开展定期督查，围绕经济社会发展大局开展日常督查，围绕领导交办的工作及时督查，重点督查关于发展大局、关乎群众利益的大事、难事、急事，做到紧急事项跟踪督、主要事项重点督、难办事项反复督，确保督查质量和权威进一步提高，领导交办的事情、任务分解的工作落到实处。同时，加强对县委办公室日常制度的管理和落实。

3．下基层少，调查研究不深、不透。用走马观花代替深入调查，对所分包的白潭镇工作上主动关心的少。

整改目标：勤下基层，调研求深求细，平时多关系支持白潭镇的工作。整改时限：立行立改

整改措施：每周挤出一天的时间，到基层、企业、项目建设现场进行调查研究。加强对白潭镇工作的支持力度，尤其在蔬菜产业发展、新型农村社区建设、招商引资项目建设上加强指导。

4．会议、文件精简不力。遇到需要多部门合作的工作就成立领导小组或指挥部，造成扶办文过多，2013年仅成立、调整各类工作领导小组、指挥部达60多个。

整改目标：严格控制会议、文件数量，力争各类文件、会议比去年同期减少20%以上。整改时限：立行立改整改措施：会议数量上要精简，能不召开的会议就不召开，能合并的会议就合并，能单位副职参加的决不安排正职参加，能传达的坚决不发文件，为领导腾出更多的时间抓落实。扎实做好县委文件、文稿的起草、批办、审核和印发工作。

5．新闻报道方面，只要是县里主要领导参加的会议和活动，都安排电视台进行报道，客观上造成了对领导活动报道多、聚焦多，对基层和民生问题宣传少、关注少的情况。

整改目标：在新闻报道上做到对县领导活动进行适度报道以便于群众监督，又不挤占基层信息和群众声音。整改时限：立行立改

整改措施：在新闻报道上，减少县领导一般调研性报道，以便腾出更多镜头和时间报道人民群众关注的民生新闻、基层新闻。

6．责任意识不强，对待信访问题，认为既有主管信访的领导，又有主管业务的领导，不愿出头，将自己的责任定位为维护县委的正常办公秩序，定位低，缺少责任感，没有从县委常委和全县全局的角度看待问题和担当补位。整改目标：提高责任意识 整改时限：立行立改 整改措施：切实强化责任意识，发挥好县委办公室综合协调作用，对份内之事不折不扣完成，份外之事主动积极，敢作敢当，敢于承担责任。每件事都不能有半点松懈、马虎，时刻保持清醒认识，敏锐观察经济社会发展过程中出现的问题和矛盾，进一步增强民生忧患意识，体会群众难处，关注群众难点热点问题，畅通群众诉求渠道。

7．整体观念不强，有部门主义思想。总认为县委办公室是全县的“司令部”、“参谋部”，工作苦，贡献大，需要特殊部门特殊对待，在干部调整、经费保障上，有时要求多给名额、多加照顾。

整改目标：消除本位主义，增强大局意识 整改时限：立行立改

整改措施：在思想上牢固树立大局意识，部门服从全局，在干部调整、经费保障等方面服从安排，不讲条件、不发牢骚，积极服从、服务全局。

8．有“好人主义”现象。年纪大了，不再像以前那样敢于坚持原则、硬碰硬了，开会讨论人事问题时，很少提反对意见。

整改目标：克服“老好人”思想，做到敢于承担责任，敢于所有作为，敢于直言。整改时限：立行立改

整改措施：一是树立正气，只要身正就不怕影子斜，只要充满正气，就能一正压百邪。二是学习批评和自我批评的艺术，在开展批评和自我批评时，既要准确客观，不带感情，点出问题，也要讲场合，注意效果，不蛮干，不一厢情愿，不想当然。三是有益于工作的话要敢说，不怕得罪人，有益于工作的事要敢干敢担当，不能因怕出事，而不干事。9．对文秘人才储备不力。整改目标：增加2名文秘人员 整改时限：9月20日

整改措施：精心组织，从乡镇、县直单位遴选出2名文秘人员，充实到县委办文秘队伍。10．在推动县委常委会高效运转上作用发挥不够。

整改目标：积极协调沟通，做到县委常务会会前沟通顺畅、会中服务到位、会后及时落实。整改时限：立行立改

整改措施：一是会前做好准备工作，收集好讨论的议题，做好相关文件材料准备，及时通知县委各位常委会议时间、地点、议题，使各位常委做好会议准备。二是会中服务到位。安排办公室人员发放会议议程及相关材料，并按规定做好记录。三是会后及时落实。对县委常委会上安排或决定的事项，及时进行任务分解，并掌握工作的落实情况，反馈给县委主要领导。11．对县委办工作人员管理不严格，作风纪律有待加强。整改目标：加强对县委办工作人员管理，进一步改善县委办公室的形象。整改时限：8月底

整改措施：对县委办公室工作人员加强纪律教育和约束，在篇三：个人问题清单及整改措施 机关作风专项整顿个人问题清单及整改措施 科室： xx科 姓名：xxx

一、存在的突出问题及具体表现

理论学习抓得还不紧。县政府党组建立了集中学习制度，开展了一系列集中学习，但抓得不够紧，坚持得还不够好，存在以会代学现象;有的班子成员过于强调工作忙，事务多，放松了政治理论学习和水平提升;有时还存在学习走过场现象，导致学习的自觉性、系统性、针对性和实效性不强，通过学习破解难题、推动工作方面还有较大差距。特别是对全县经济社会发展的一些重大实践问题学习研究还不够透彻，创造性地贯彻执行党的路线方针政策的办法不多，用科学的理论、先进的理忥指导和推动全县经济社会发展的能力有待进一步加强。工作落实抓得还不细。对上级及全县的重大战略决策基本能做到立说立行，及时制定计划安排，但有的工作存在重布置、轻落实、“雷声大雨点小”的问题，使得一些工作浮在表面，或出现前紧后松的现象;有的工作没有研商出具体详尽的推进方案，或者方案操作性不强;有的工作对推进过程中可能遇到的问题，没有制定预防应对措施;有的工作没有按时间要求完成，个别工作停留在会议上、文件上。密切联系群众还不够。向群众虚心学习还不够,对群众真心负责还不够,为群众热心服务还不够,接受群众监督诚心还不够;在工作中，关心、了解、倾听群众意见呼声，为群众办实事，为基层服务的意识有待增强;在调处矛盾时，能够严格按照法律政策和程序，规范操作、有情操作，真心善待群众、厚待群众，但有时也会存在不耐烦的现象。

开拓创新能力还不足。研究问题、推进工作时，还存在观忥保守、因循守旧的情况，有时遇到新情况还会想着老黄历，创新意识还不够强;有些工作还存在只求过得去、不求过得硬，工作标准较低，不敢与高的比、同强的争、跟快的赛，比学赶超、争创一流的意识较欠缺。在一些创新性的工作中，求稳的思想多一些，突破性的措施还不够。

二、整改方向和整改措施

加强学习，努力提高工作能力。坚持把学习作为完善自我的重要途径，作为做好一切工作的前提，着力在班子中营造崇尚学习、热爱学习、勤奋学习的浓厚氛围，从提高认识着手增强学习的主动性、自觉性和系统性。制定学习计划，明确学习任务，定期组织集体学习活动，通过建章立制真正把学习落到实处。把深入学习贯彻总书记一系列重要讲话作为当前学习的首要任务，在积极抓好政治理论学习、与工作相关业务知识学习的同时，大力拓宽知识面，提高综合素养。着力把抓好学习与研究、解决实际问题紧密结合起来，尤其要围绕事关永红经济社会发展的重大问题开展针对性强的专题学习。坚持学以致用，着力解决“学归学、用归用、学了不用”等“学”“用”脱节问题，做到以“知”促“行”、以“行”促“知”、知行合一，充分把学习的成效转化为能力的提升，尤其是提高运用马克思主义基本原理分析处理问题、创造性开展工作的能力，提高驾驭全局、应对复杂局面的能力。解放思想，不断推进政府工作创新。坚持解放思想、与时俱进，坚决摒弃守旧意识，勇于克服“条条框框”的束缚，求真务实，一切从实际出发，使作出的决策和制定的政策措施更加符合县情。在坚决学习好、贯彻好、落实好中央决策部署的同时，善于结合永红实际创造性地开展工作，确保中央、省、市的大政方针在政府的工作中得到不折不扣的落实。发扬敢闯敢试、敢为人先的精神，坚决克服求稳怕乱、患得患失、畏首畏尾的心态，积极研究新情况、解决新问题、探索新路子,着力围绕永红发展中的一些全局性、战略性、关键性、倾向性问题进行思考研究，努力探索更加符合永红实际、针对性和可操作性强的政策措施和工作举措。进一步转变政府职能，更加注重履行好社会管理和公共服务职能。敢于担当，敢于负责，开拓进取，创新发展。广聚民智，确保政府决策更加科学民主。坚决克服决策调研习惯于听汇报、走过场、蜻蜓点水等问题，真正沉下去，深入基层、深入群众，多层次、多方位、多渠道地了解情况，问政于民、问需于民、问计于民。着力提高调研的针对性，把调研的重点更多地放在牵动全局的大事要事上，放在情况复杂、矛盾突出的问题上，放在群众关注的热点难点问题上，切实增强调研工作的实效。畅通政府与群众双向联系渠道，深入了解和准确掌握社情民意。在做出重大决策部署时，更加注重充分听取民主党派、社会团体、专家学者、社会公众等意见和建议，确保政府决策建立在广纳民意、广聚民智基础之上。

标准化文明工地措施 第7篇

项目施工现场将按照业主要求，并参照《管道储运有限公司施工现场管理标准化手册》和《江苏油建施工现场管理标准化管理要求》结合施工现场实际条件展开施工场站的标准化工地建设工作。

一、标准化工地施工目标 安全生产、文明施工、创建标准化工地及各分部分项专项施工方案提前编制审批到位率100%。

创建标准化工地的各项硬件设施达到100%。

施工现场各种临建设施及防护用品达到标准化要求，合格率达到100%。施工现场定型化防护设施率达到100%。创建日濮洛项目标准化示范工地。

二、健全体制、强化管理 完善安全文明管理体制、建立健全安全文明管理制度、安全文明管理机构和安全文明生产责任制是安全文明管理的重要内容，是实现安全文明生产目标管理的组织保证。本工程的安全文明管理工作中，实行的三级安全文明管理：公司—项目部—专业/劳务分包，并制定各级安全文明生产责任制，制定严明、职责明确，项目部成立标准化施工领导小组，保证对安全文明从上至下层层把关，面面俱到；

建立安全文明例会制度：工地每月定期召开会议，分析安全文明生产情况，掌握安全文明生产发展动态，研究解决安全文明生产中的突出问题，确保安全文明生产；

目标管理：实行目标管理是强化干部、职工的安全文明思想意识，提高安全文明管理水平和施工水平，确保建设项目安全、高效、文明施工的有力措施，按上级有关条文规定，结合公司、项目的实际情况，逐级制定安全管理目标。本项目为公司制定争创安全文明标准化工地的重点工程，项目部全体员工应紧紧围绕这一目标，严谨的展开各自的工作；

实行安全文明生产与经济效益挂钩的管理办法，公开奖罚，定期张榜。

三、成立安全文明标准化工地领导小组

项目部成立安全文明标准化工地管理领导小组，小组由项目经理、生产副经理、安全负责人、营房管理员、及各相关部门负责人组成，由项目经理任组长、生产副经理和安全负责人任副组长。

二、文明现场

相关标志、标识设置使用按照《中国石化标准化工地》、企业视觉形象识别的有关规定及项目规定要求设置，根据现场实际情况设置固定式和移动式两种，确保使用准确、到位、统一、美观。

1、工地主要入口处设置企业名称标志的6*5m（宽*高）铁艺大门，并将大门进行亮化。大门后设置电动门，电动门延长米为8m。大门外部两侧，竖立含标准化施工要求的“七牌一图图”另加中石化江苏油建工程有限公司企业简介，包括：重要危险源及七想七不干、安全生产禁令、QHSE方针目标及入场须知、QHSE组织机构及主要负责人信息、工程概况、消防保卫、施工平面布置图及施工网络计划、安全措施及文明施工；材质、比例和大小符合规范要求。

工地次入口处设立辅助大门2个主要应进出大宗材料用，大门宽6m，高度同彩钢板围挡2.2m，砌650*650门垛，面砖镶贴。辅助大门采用角钢骨架，彩钢板面板；

其他标牌设置：

设置QHSE公告栏

设置安全生产责任区牌/危险源告知牌

采用铝塑板悬挂在作业区显著部位:拆除现场通道口、楼梯口、深基坑入口、试压现场入口等位置。

设置作业票证许可箱、职业危害告知牌以、相应的符合要求的警示标识以及警示宣传标语。

施工区域采用20cm高24cm宽砖基础上安装2.0m高彩钢板380m进行封闭与外界隔离，并且喷绘带有宣传企业特色的图案进行美化，每隔6m安装白色塑料球形灯进行亮化。施工现场内建筑物使用符合国家标准要求的密目式安全网实施封闭围挡，安全网要封闭严密、牢固、美观、平整，高度高出操作层1.5m，用棕绳或尼龙绳绑扎在脚手架内侧，并按规定将防护用钢管刷红白油漆，施工用钢管刷黄油漆。围挡醒目位置悬挂安全警示标志；

施工现场分别设置生活办公区、作业区、加工区，并且用标识牌进行标识。生活办公区醒目位置悬挂有针对性的人性化标牌，标牌按照置业公司统一规范，大小为800*600。加工区悬挂各工种、机械操作规程，大小400*600。

主办公区衣帽镜并排处设置两栏（宣传栏、读报栏）一报（黑板报），设施牢固、美观、防雨，并进行亮化，宣传内容及时更换，深入的开展安全生产教育，使各级领导和广大职工不断增强安全意识，真正认识到安全生产的必要性、重要性，尽快掌握安全生产、文明施工的科学知识、牢固树立“安全第一”的思想，自觉遵守各项生产法规和制度，确保安全生产；

洗车池：电动门正后方约3m有排水井一个，在该井挖管沟过马路（6m）中心1m，用混凝土做管沟，上盖钢筋铁篦，马路边挖沉砂池，沉淀后进入厂区管网；

临建

现场所有临建统一采用装配式彩钢板活动板房，除门卫室、厕所、厨房、仓库等。临建设施符合要求，安全、卫生、保温、通风，配有纱窗，按照“三级配电两级保护” 的用电标准进行用电管理，在项目部会同甲方、监理进行验收合格，方可进行使用。

办公生活区建立会议室，悬挂施工平面布置图、施工进度总计划、现场效果图、工程管理服务承诺、岗位责任制、安全工作从零工作法等；办公室、卫生室配备担架、止血药、绷带以及其他一些常用药品，饮水室两间，内有全自动不锈钢开水器2台，并设置保温桶2个备高温高峰时期开水器供应不足时用吸烟室1间，内设长凳2张，烟灰桶3个；标准养护室1间，内置标养箱及其他养护器材、试验器材，由专人负责管理，管理制度上墙；建立2个男女厕所，设置水箱自动冲洗，蹲位数量按照18人一蹲位设立（大于规范要求的25人），间隔90cm，隔板高度1.2m，均用200*300瓷瓦镶贴。便池瓷瓦镶贴高度1.2m，并留有水龙头进行冲洗。每个男厕设洗涤池1个。地面均用地砖满铺；厕所外设化粪池，主办公区厕所隔离后进入厂区排污管道。其余两个厕所定期抽出外运到市政指定场所。厕所外悬挂厕所卫生管理制度；仓库2间，面积根据工程进度和现场实际情况进行调整，内设货架，分别为钢管搭设和角钢制作。库内工具、器件、物品分类集中放置，并设标准标识牌（400*600mm）或材料卡片，注明规格型号及进场时间以及使用情况；

监控室1间，而监控室又不便于移动，故将监控室设于HSE室内，现场初步拟定布置摄像头3个，连到监控室进行监控，配备计算机1台，连接互联网；

门卫室1间，保安人员4名，分两班进行昼夜值班，1人看守，1人巡查。门卫制度上墙。实行人员出入登记和门卫交接班制度，现场人员持胸卡出入，严禁无关人员进入施工现场；

临建正面及彩钢板围挡墙下每隔15m做灭鼠屋，用3块砖平斜立起附于建筑（角度约60°），下用砂浆做窝，窝中放置灭鼠药；

对于临建，建立巡查制度和验收、巡查档案，确保临建设施稳固。临设

施工现场各办公生活区、作业区按照施工现场平面布置图设置，并用密目网围挡进行区域划分；

场区硬化、绿化：现场道路采用C20混凝土进行硬化，厚10cm。办公区除绿化带均进行同形式硬化，混凝土型号为C15。各临建楼座前均建立10m长花坛1个，宽1m，内种冬青树，置业/监理办公室楼前花坛2个，大小同前述；

现场排水：在办公生活区采取分段截流的方法，在道路东侧硬化区做排水沟，上面覆盖铁篦。施工区排水沿建筑物围挡设排水沟，引致现场北侧，由现场围挡砖基础处排水洞自然流出场区。雨季降水两端雨水都将流到此处，在此处路边设集水井，在道路上设排水沟引致井内用潜水泵抽出，排水沟做法同办公区。

木工、钢筋加工篷各2个：悬挂各机械安全操作规程及钢筋工安全施工交底； 和灰机、搅拌机防护篷悬挂各机械安全操作规程及操作工安全施工交底。下班前机械及时清理，卫生责任人上墙。到工程后期视情况决定数量；

安全通道：入口处悬挂安全警示标语；

配电箱设置防雨篷并对配电箱进行编号管理；

总分箱护栏及地面硬化对配电箱进行编号管理，悬挂安全警示标语；

楼梯、楼层临边、屋面、洞口、基坑周边防护栏杆做好防护并悬挂安全警示标语；

脚手架搭设符合规范要求底边15cm安全色踢脚板并悬挂安全警示标语； 水泥库：下部用30cm高水泥空心砖（或砌30cm高砖墩），上满铺5cm脚手板，最后铺塑料薄膜，周围采用彩钢板进行三面封闭，顶部用彩钢板做雨棚。堆放水泥后覆盖塑料薄膜以防止扬尘；

现场临时用电要有专人管理，不得有常明灯；

三、安全文明施工

建立安全文明施工责任制，划分区域，明确负责，做到现场清洁整齐。施工现场人员统一着装，配备胸卡。进入施工现场前，对照衣帽镜，根据当日施工内容检查自身装备，必须戴好安全帽，系好帽带，高空作业必须系好安全带

对新进场员工进行安全文明施工教育，并进行考核，考核合格后方能进行上岗作业。坚持定期进行安全生产技术培训，未经教育或教育后不合格的工人不得上岗操作，并建立安全教育培训记录。特种作业人员未经主管部门培训、发证，均不得从事特种作业。分部分项施工作业前坚持有针对性、指导性的安全技术交底，各分部、分项安全技术交底由施工员、技术负责人进行编制，专职安全员参加审定，各级安全技术交底后，均办理签字手续。班前进行班组安全活动，并有记录。坚持检查制度，严格执行班组日检查，工地周检查，公司月检查，并将检查情况向上级报告，以便更好的指导安全生产工作。

其他应注意问题

7.1工人员操作地点和周围必须清洁，材料分类堆放整齐有序，做到工完场清；

7.2大宗材料储存要求选择合理的存放地点，按照厂家、品种、强度、生产日期分类堆放，稳固整齐有序，并统一设置材料状态标志牌（400*600）；

7.3现场易扬尘污染的区域要封闭作业并在4级风以上天气停止作业。装卸、运输、堆放易产生扬尘污染的物料要采用遮盖、封闭、洒水等措施；

7.4制定严格的成品保护措施，严禁破坏现场中的任何物件和设施，安全标志等。

7.5施工现场不准乱倒垃圾，严禁从建筑物内外抛垃圾，建筑垃圾集中、分类堆放，定期清运出场。生活垃圾使用密闭卫生桶封闭存放，日产日清。垃圾外运不得乱倒乱卸；

7.7施工现场严禁居住人员，严禁非施工人员进入现场；

7.8在易燃易爆处必须设警戒标志，如配电房、库房、生活区；木工操作间要射消防器材；

7.9做好防尘、防噪工作，封闭施工，降低噪声，本工程因工期紧，工程量大，加上远离市区，有可能发生夜间施工，这方面尤其要注意；

7.10随工程进度，及时备好安全文明资料。安全事故处理

8.1建立安全事故应急救援预案，备足应急物资、器材和车辆，保证通讯顺畅，并定期组织演练；

8.2建立工伤事故档案，并每月向公司进行汇报；

8.3发生事故及时上报，启动应急救援预案，采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场，及时抢救受伤人员，主动配合上级各部门调查处理。严禁隐瞒不报或拖延报告；

8.4发生事故，按照相关规定做好事故善后工作，并按照“四不放过”原则对事故进行处理。

四、综合治理

高速公路限速标准与整治措施 第8篇

在速度累积频率分布曲线图上, 与横坐标上累加百分数相对应的车速称为百分位车速, 其中, 15%~85%位范围内, 车速变化较平稳[2]。美国限速方法基本上采用85%位车速作为最高车速限制标准和分段限速相结合的方式。法国高速公路则采用可变限速方式实施车速控制。一般在晴好天气高速公路限速标准为130km/h, 阴雨天气限速标准降低为110km/h。德国大部分高速公路不限速, 但是有相关法律条文建议高速公路最高限速130km/h。

1 高速公路限速标准

研究表明, 用于描述车辆运行速度最适合的道路线形参数为带有缓和曲线的单圆曲线曲率变化率, 即CCRS。其定义为带有缓和曲线的单圆曲线单位长度的转角:

式中:

CCRs带有缓和曲线的单圆曲线曲率变化率, 度/km;

α平曲线转角, 度;

Ly圆曲线长度, km;

Ls1, Ls2圆曲线前后两条缓和曲线的长度, km;

L圆曲线长度, km;

R圆曲线半径, km。

CCRS描述了平曲线长度与曲率的关系, 是车辆运行速度与交通事故率关系的重要变量之一。根据车辆运行速度和CCRS的关系建立速度限制标准与道路线形的关系模型是一种降低交通事故率的行之有效的方法。

根据文献[3,4,5,6,7]和《安全性评价指南》对小型车和载重车辆分别制定限速标准, 小型车的最高和最低限速标准分别采用其85%位车速和30%位车速, 载重车辆则分别采用中型车的90%位车速和25%位车速。利用交通观测数据, 统计不同断面小型车的V85和V30、中型车的V90和V25。以及CCRS值, 对其进行回归分析求得回归模型。

以江苏某机场高速实测数据为样本 (见表1) , 计算小型车的V85, V30和CCRS的回归模型为线形模型, 如下所示:

同理, 中型车的V90, V25和CCRS的回归模型为指数模型, 如下所示:

根据以上各车型百分位和CCRS的4个关系模型, 对机场高速CCRS全线线形进行分段, 计算各段的CCRS, 并推算出与小型车和中型车相对应的百分位运行车速。

在一般路段上, 小型车的V85和V30的均值分别为106km/h和90km/h, 中型车的V90和V25均值分别为91.8km/h和69.25km/h, 且各百分位运行车速之间的差值均不大于20km/h。

综上所述, 机场高速的限速标准如下:小型车道最高限速为120km/h, 最低限速为100km/h, 专供小型车行驶;行车道1最高限速为100km/h, 最低限速为80km/h, 主要供中型车行驶;行车道2最高限速为80km/h, 最低限速为60km/h, 主要供大型车、拖挂车行驶。

2 整治措施

2.1 信息诱导

2.1.1 减速标线

减速标线是在道路上常见的减速措施。对于减速标线的效果, 绝大多数驾驶员熟悉减速标线并且表示通过减速标线时会减速[8]。

2.1.2 彩色路面铺装

彩色路面的使用一方面可以起到美观的效果, 另一方面可以对驾驶员产生视觉上的冲击, 起到提醒作用, 从而提高道路行车的安全性。如图1所示。

2.2 交通管理与控制

自动化超速执法。自动化超速执法系统 (俗称“电子警察”) 将激光测速技术与摄像或照相技术结合在一起, 实现超速车辆及其驾驶人的自动监测和记录。

2.3 主动干预

2.3.1 减速丘

减速丘是横布于路面上的条形凸起障碍物因其对车辆的作用较大, 属于强制物理减速, 减速效果明显[8]。通常用于高速公路的陡坡、急弯及收费站前减速丘多为橡胶减速丘。

2.3.2 薄层铺装

薄层铺装是以防止打滑、增强车辆减速效果, 路面彩色化以及从视觉上提高安全性并以美化环境为目的热熔型防滑铺路材料, 目前主要用于弯道地带、坡道等处。如图2所示。

3 总结

本文分析和确立了高速公路限速设计方法和影响因素, 并结合实例建立回归分析模型, 建议高速公路小型车的最高和最低限速百分位分别采用其85%位车速和30%位车速确定, 而中型车的90%位车速和25%位车速则分别作为载重车辆的最高和最低限速百分位。通过对观测断面的各百分位车速与CCRS关系模型, 确定了全线的最高和最低限速标准。最后探讨了不同限速措施的特点。

摘要：文中阐述了高速公路速度限制标准的影响因素, 结合实例研究了高速公路限速方法。提出了适合我国的高速公路最高限速标准和最低限速标准, 并推荐在我国高速公路限速管理中应采用可行性较高、效果较好的分车型限速方法。探讨了不同速度控制措施的设置条件及速度控制效果;在对几种主要速度控制措施使用效果分析的基础上, 提出了相应的速度控制措施设计方案。

关键词：高速公路,限速标准,限速措施

参考文献

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