边缘空间范文

边缘空间范文（精选7篇）

边缘空间 第1篇

《辞海》中对边缘的解释为:边缘——沿边的部分;靠近界限的,两方面或多方面相互联系的。一般边缘是一个事物区别于另一个事物的空间界定。边缘空间不仅是区分边缘的因素,同时是塑造空间形象、表达空间存在含义、营造场所认知氛围的要素。边缘空间内涵丰富,是街巷中最具活力的区域,具有以下几种特征:1)空间的多义性。边缘空间常常是室内向室外的过渡,兼有室内、外空间的部分属性。边缘空间是私密空间向公共空间的过渡地带,既有一定的私密性又有一定的开放性。2)空间的中介性。a.联系着建筑内、外空间,转换室内、外功能和人的行为活动,缓和了两侧空间的相互影响;b.边缘空间具有广博的包容能力,促进了两侧空间之间的渗透与交流。3)空间的开放性。边缘空间属于公共空间,共享空间。较之其他公共空间,边缘空间层次更加丰富,人可以依靠和借助的构筑体更多,因此社会活动更加有效。

2 传统街巷的边缘空间

传统街巷的边缘空间丰富了街区空间层次,为街区提供了更多的活动场所,是街区活力的来源。檐下空间、骑楼空间、廊道、实墙边缘、缘石都是传统街巷里有效的边缘空间,形成了多样而丰富的人性生活空间。其中以檐下空间与墙体最为典型,其他形式是这两种形式的衍生(见图1)。

2.1 檐下空间

屋檐是中国传统建筑最显著的特征,出挑的屋檐便是内外空间渐变的中介。出挑的距离由于气候的因素,南方较之北方出挑更深远。出挑的屋檐、建筑的界面以及变化的缘石构成了传统街巷中最常见的边缘空间。

连续的屋檐除了防雨、防晒的功效以外,最为重要的就是为人们提供了一个尺度宜人的生活空间。在这里我们可以找到一幅幅生动的画面,居民们晾晒的物品,三五成群的人们唠着家常。屋檐下为邻居们提供了彼此交流、活动最好的去处。屋檐下的空间,背靠私密性极强的宅屋,空间低矮,是室内生活延续的空间。人们可以在其中聊天、闲坐注视着巷子里的人来人往,既有室内的舒适感觉,又不像室内那样封闭拘束。屋檐是屋顶的延长,更是生活的延续。

2.2 实墙边缘墙是构成街巷边缘空间的又一主要元素

传统建筑多设各种院墙,如与屋墙共同围成周边的围墙,院与院之间的分隔墙,局部遮挡的影壁墙等。墙为人们提供一种心理的庇护感。如果在一片开敞、空旷的地面上砌起一段墙壁,就会形成一个可供人们集聚的空间,向阳的一面适合于人们在冬日晒太阳,享受阳光的沐浴,背阴的一面则适合于人们在暑天乘凉、休憩,享受微风吹拂,这就是墙在交往空间中的独特作用。我国传统墙的概念,并非总是起分隔的作用。各种独立院墙、屏风、照壁、隔墙形成了丰富的层次,也塑造了各种各样尺度宜人的交往空间。有的通过墙的转折、收放形成凹角空间,为偶然相遇的人们提供了一个既方便又避免干扰的交往空间。有的墙上有墙洞,易于对景和借景,而且使空间得到流动。

3 边缘空间设计

3.1 “顶面”的设计

顶面是边缘空间最具特征的一个方面,常见的形式有屋檐、廊架、骑楼、构架以及树冠,是人们进行交往、活动的主要场所。在进行更新设计时,首先应根据地域特征选取合适的顶面形式。如在成都地区,檐廊式较多采用的一种顶面形式。檐廊使街道边缘形成连续的“灰空间”,形成统一的街道界面。顶面所限定的空间相对街道而言具有更强的私密感和领域意识,人们会感受到空间的亲切与安全,这样的边缘就转化为有效的场所,成为人们乐于活动与驻足的地方(见图2,图3)。

当建筑体量作为顶面时,通过顶面的“凹、凸”变化,可以明显地增强空间场所感。如当顶面凸出时,街巷上端的空间被压缩,人们的视线变得封闭,空间的围合感增强;反之当顶面凹入时,人们的视线通常,空间围合感降低。

在处理顶面时应尽量保证顶面的连续性与完整性。作为线形空间的边缘,连续的意象一方面有利于形成统一的立面效果;另一方面有利于保证人们心理感受以及行为活动的连续。同时,更新部分应参照保留建筑的出挑形式以及檐口的高度,这也有利于形成整齐的街道意象。

其次,顶面所限定的空间尺度应满足人们一些活动的要求。如闲坐、聊天、简单的劳作、棋牌活动等。顶面出挑的程度与建筑的地域风貌相关,尺度应尽量满足人们活动的需求,当顶面可以容纳多种活动聚集时,人们就可以选择合适的使用方式,街道因此显得更具活力。因此,设计出挑距离不应小于90 cm。

3.2 “边界”的处理

3.2.1 阴角与阳角

历史街区里,控制街道边界的是每一栋建筑的地块界限,我们可以将边界的局部界面退后或者凸前,形成“阴角”与“阳角”空间。“阴角”指界面凹进去的空间;“阳角”指凸出来的空间。以此来增加边界的围合感和私密性(见图4)。

这种做法对于人们的活动是有益的,阴角空间是人们乐于停留、活动的空间,阴角的“静”与街道的“动”形成对比;阳角空间通过在局部将街道的尺度变小,增加了线性的韵律感,丰富了人们的心理体验。

通过边界的凹凸变化,在线形的边界创造出小尺度的围合空间,将部分行进中的人流滞留在这些边缘,不受街巷人流的干扰。这种形态丰富的边界,赋予了街巷空间更多的功能,为街区生活的开展提供了有效的空间场所。

3.2.2 边界的虚与实

边界的虚与实是对界面表层及空间的不同处理手法。所谓“虚”:包括柱廊界面、绿化界面、门窗开口。边界的“虚”给人的感觉是空间没有终结,界面后的空间是街巷空间的延伸,给人一种空间释放感,它将空间停顿了一下,人们期待它的后面有更美妙的画面出现。

所谓“实”:是指建筑山墙面、院墙等实体构建。界面的“实”体现在墙面上基本没有开洞,或者开洞很小。界面的“虚与实”是相对的,虚与实的对比可以产生视觉上的韵律感,使空间更加生动,充满情趣。

街道里,两侧通常采用连通的商铺作为街道的边界,所以往往给人以边界虚化的感觉,空间通透、层次感强,再赋以店招、商品、装饰物的渲染,空间显得热闹,具有感染力。

3.2.3 边界的环境处理

当街巷一侧为实墙时,常常因为界面过于直白而无法使人停留。更新设计应在街巷有限的空间里增加边界的变化,丰富界面的韵律,将原来硬质的边界转化为具有凹凸变化的柔性界面,将墙边划分为不同的空间领域,增加具有半私密属性的围合空间。结合树池、座椅等设施,提供给人们可以驻留、交流的场所。

在尺度相对较宽的街巷里,可以采用设置行道树的方式来增加边缘空间的层次感和场所感。通过设置行道树,在行道树与建筑边界之间就会产生一定的活动间隙,由于有树冠与树干的遮挡,这种空间形式类似于人们处于柱廊后的感觉,空间具有一定的私密感,人们可以再次进行一些诸如购物、观看、停留、娱乐等活动而不受街巷中人流的干扰。

在边缘环境设计中,所选用的环境元素应符合历史街区的整体氛围,与周围环境相协调,不应给人突兀的感觉。通常采用传统感比较强的石材、木材以及当地常见的植被,环境的刻画有利于细化空间,增强空间感染力。

3.3 “底面”的处理

1)创造“底面”的私密感。

底面所界定的空间应有别于街道中间的部分,领域上有所划分,使得空间具有一定的私密感。人们会因此停留,进而产生交流。可以借助地面高差的变化来强化“底面”空间的领域感。底面处理方式见图5。

2)“底面”的尺度应该是宜人的。

缘石或者台阶的高度应控制在10 cm～15 cm之间,底面的宽度至少应保证一个人的活动范围75 cm;满足多人活动,底面宽度至少为120 cm。如有条件,底面内可设置座椅、花坛等设施,同时应注意底面与窗台、底面与门槛之间的高差距离。

4 结语

传统街区的边缘空间由于顶面、边界以及底面的限定而具有空间庇护感,成为组织街巷生活重要的空间场所。在历史街区的保护与更新中,通过对边缘空间的设计,可以有效地深化空间的场所感、尺度感,对丰富传统街区空间多样性,促进街区活力具有积极的作用。

摘要：从边缘空间的定义与特征入手,总结了我国历史街区边缘空间的类型与特点,通过对边缘空间的构成要素,即顶面、边界、底面三方面提出传统街区边缘空间的设计方法,旨在强化历史街区空间的场所意义,促进传统街区的活力。

关键词：边缘空间,传统街区,顶面,边界,底面

参考文献

[1]扬.盖尔.交往与空间[M].何人可,译.北京:中国建筑工业出版社,1992.

[2]刘浩.古城保护与更新中城市设计的特点、难点与方法探讨[J].苏州城建环保学院学报,1999(1):28.

[3]方可.当代北京旧城更新调查.研究.探索[M].北京:中国建筑工业出版社,2000.

[4]田银生,刘韶军.建筑设计与城市空间[M].天津:天津大学出版社,2000.

城市街道边缘空间设计与分析 第2篇

边缘作为空间的界限, 绝大多数情况下形成了对领域空间的包围。建筑作为街道空间的结构边缘决定了空间的界限及其形态, 对于街道空间有了最基本的界定。人行道作为街道的功能性边缘空间, 为街道的不同功能空间进行了分区界定, 即对车行和人行的空间分隔。

而在这一空间中又包含了公共和私有两部分, 两部分空间属性根据不同的情况会相互转换, 比如咖啡店前的户外用餐场所即是作为咖啡店的私有部分, 而街边的小型活动广场又被看做是街道公共活动空间的一部分。

如果我们只是将街道边缘空间中的公共部分以通行道或聚集广场的形式提供给市民, 那么就只会发生必要性活动, 如上学、等人、候车等活动方式。而如果有更多的私有空间诸如商店的户外卖场, 户外休闲餐厅等商业设施提供给市民, 这便会吸引来更多的自发性活动和社会性活动为街道以及城市生活增添活力。

2 设计边缘

2.1 边缘空间对于街道的分隔与联系

街道边缘空间作为街道主体与建筑产生分隔作用, 但同时也是从街道通向建筑空间的必要过渡空间, 这种过渡性的边缘空间应必须为边界两侧的空间建立起良好的视觉联系, 同时拥有良好的秩序感和易掌控性, 使边界两侧空间的使用者能对边缘空间有较清晰的概念把握, 这样可使人更轻松的从一个空间到达另一个空间。

在街道的实际建设方面, 这种分隔更多的是运用绿地和装饰构筑物, 它们可以对街道主体与建筑及其周围空间进行良好分隔同时建立起一定的视觉联系。

2.2 边缘空间的形态

线性空间做为城市街道的主要形式, 这种单一的组织形式有时候并不一定能满足多样的人为活动需求, 由于街道周围建筑的功能不同, 相对应的街道空间也会被赋予不同的使用属性, 人们总是会根据自己的需求去自发改变空间形式, 适当的不破坏整体的改造可以为人为活动提供便利, 但如果没有一个良好的引导, 自发改造带来的可能是完全相反的结果。

在线性的街道边缘空间可以通过构筑物设置一些小型转角;用灌木围合出一些半私密空间, 或者在一些餐馆建筑的外围设置小型联排柱廊, 这种局部隐蔽空间可以使在其中用餐的人们增加一定的亲和感, 但同时又不会在视觉上完全断绝与外界的联系。

2.3 边缘空间要素

元素种类影响着人们的行为差异, 适当的存在可以对人们的行为起到支持和发展。根据不同的空间需求稍许改变元素的种类, 或者对元素数量做适当的增减便可以产生不同的空间功能和活动类型。比如长排的坐凳如果放置在尺度较宽的街道上遍很容易产生小型的聚集活动;在人行道一侧布置阅读栏可以增加街道的人员停流量;适量的小型商业设施便更有可能促成临时的商业街段。

元素的尺度也对空间的塑造起着重要影响, 这一点更多地体现在绿化方面, 很多较宽阔的街道用尺度较大的乔木或高灌木来对车行道与人行道进行分割, 这种大尺度的分隔元素可以很好地营造出领域感。而在一些较窄的街道可能只有池植灌木对车行与人行道这2种不同性质的空间进行形式上的界定, 同时增强了车行道与人行道两种空间之间的视觉联系。

2.4 边缘空间的细节

一个空间的每个物质元素都会对使用者产生影响, 除了满足空间的必要功能需求外, 对这些要素进行适当细致的处理不仅能为人们提供更便利的生活体验同时还能丰富人们的感官感受, 这将对人们有更大的吸引力。

铺装是街道空间的重要组成部分, 选择不同颜色和材质的前提必须是能满足人们在任何天气环境下舒适行走的要求, 在这个基础上, 可以通过铺装对街道空间进行暗示性的区分, 并且对街道起到一定的装饰作用。

必要的公共设施也是边缘空间细节的一部分, 良好的公共设施可以为人们提供极大的便利和良好的城市生活体验。

良好舒适的街道边缘空间是一个城市充满活力的体现, 它是人们生活的一部分, 应该是惬意且自然的必要生活场所。街道边缘空间在作为城市结构重要组成部分的同时应当更加为使用者考虑, 在设计的时候需要对周围环境以及人类活动习惯进行关联, 提供能满足行为需求的环境条件, 最终创造出极具吸引力的公共活动场所。

摘要：通过对街道边缘空间的形式以及与人的行为关系进行分析, 总结街道空间的设计要点, 将这些要素与人类行为的预见相结合, 为人们提供良好的城市活动空间。

关键词：城市街道,边缘空间

参考文献

[1] 杨.盖尔著.交往与空间[M].何人可译.北京:中国建筑工业出版社, 1992

边缘空间 第3篇

由摄像头捕捉的汽车图像是彩色图像, 其中包含有大量的色彩信息以及丰富的几何信息。而车牌识别算法的主要工作就是利用图像中已有的颜色信息、车辆的几何信息和车牌的几何信息, 使用数字图像处理的方法来提取车牌的位置。

颜色是人的视觉系统对光谱中可见区域的感知效果, 为了准确地描述颜色, 必须引入色彩空间的概念。 正如几何上用坐标空间来描述坐标集合, 色彩空间用数学方式来描述颜色集合。 而在车牌识别过程用到的主要图像处理算法是边缘检测算法。

1 色彩空间

1.1 RGB色彩空间

RGB色彩模型一种加性色彩模型 ( additive color model) , 通过将红 ( Red) 、绿 ( Green) 和蓝色 ( Blue) 以不同的方式混合在一起, 来获得多种颜色[1]。 RGB色彩模型的名称即来源于最主要的三种混合色:红色、绿色以及蓝色。 而基于RGB色彩模型的颜色空间即为RGB色彩空间。 通过将R、G和B添加在一起 ( 即所有光线反射回眼睛) 可产生白色[2]。 加性色彩空间主要应用在电子显示和照明领域, 如计算机的显示屏、电视屏幕以及照明灯。 以计算机显示器为例, 绿色、红色以及蓝色的液晶由于电压不同而产生不同的透光率, 从而透过对应的光线。光谱上可视区域的大多数色彩都可以通过RGB的加性色彩空间调和三原色的比例和强度来实现。若三原色分别重合则可以生成三原色对应的补色:青色、洋红及黄色。

1.2 CMYK色彩空间

印刷四分色模式是彩色印刷时采用的一种套色模式, 利用色料的三原色混色原理, 加上黑色油墨, 共计四种颜色混合叠加, 形成所谓“ 全彩印刷”。 四种标准颜色是:青色 ( Cyan, C) 、品红色 ( Magenta, M) 、黄色 ( Yellow, Y) 以及黑色 ( blac K, K) 。 CMYK色彩空间是一种减性色彩空间, 常用于印刷行业。相较于加性色彩空间, 减性色彩空间的白色是印刷底料的本色, 没有任何颜色, 而白色则是由所有基色的混合产生。 同时为了节约墨水的开支以及获得更深的暗色调, 黑色直接由黑色墨水获得, 而不是通过混合平红色、黄色和青色获得[3,4]。

1.3 YUV

YUV主要用于优化彩色视频信号的传输, 使其向后相容老式黑白电视。 与RGB视频信号传输相比, 它最大的优点在于只需占用极少的频宽 ( RGB要求三个独立的视频信号同时传输) 。 其中“ Y”表示明亮度 ( Luminance或Luma) , 也就是灰阶值;而“ U”和“ V”表示的则是色度 ( Chrominance或Chroma) , 作用是描述影像色彩及饱和度, 用于指定像素的颜色。

色度信号U、V与亮度信号Y的分离是YUV色彩空间的重要性之所在。 如果只有Y信号分量而没有U、V分量, 那么这样表示的图像就是黑白灰度图像。 彩色的电视信号正因为采用了YUV色彩空间才解决其与黑白电视机的兼容问题, 使黑白电视机也能接收彩色电视信号[5]。

1.4 HSV

HSV是一种使用圆柱坐标来表示色彩的色彩空间, 是一种六角锥体模型。 其通过重排RGB色彩空间的几何描述以使得HSV色彩空间更加符合人眼的直觉和更容易被人眼感知到[6]。该色彩空间在20 世纪80 年代提出, 现在主要用于拾色器、图像编辑软件、图像分析以及计算机视觉领域。 HSV色彩空间的三个字母分别代表:

色调 ( Hue, H) :以角度计算, 其取值范围为在0°~360°之间, 从红色开始按逆时针方向计算, 0°位置为红色, 120°位置为绿色, 240°位置为蓝色。 它们的补色位于60°黄色, 180°青色, 以及300°品红;

饱和度 ( Saturation, S) :取值范围为0.0~1.0, 值越大, 颜色越饱和;

亮度 ( Value, V) :取值范围在0 ( 黑色) ~255 ( 白色) , 有时亮度也会称为Brightness。 与RGB和CMYK等色彩空间面向于硬件不同的是, HSV色彩空间面向的是用户, 更直观的说, 面向的是人的眼睛。

2 边缘检测算子

图像中灰度值或色彩急剧变化之处, 即为物体的边缘, 在灰度值变化比较剧烈之处进行微分运算, 就可以得出区别于其他处的较大值, 因此, 可以利用各种微分运算进行边缘检测。边缘检测算子就是通过检查每个像素点的邻域并对其灰度变化进行量化来达到边界提取的目的, 而且大部分的检测算子还可以确定边界变化的方向[7]。

2.1 罗伯特 ( Robert) 边缘算子

罗伯特 ( Robert) 边缘检测算子是一种利用局部差分方法寻找边缘的算子, 罗伯特 ( Robert) 梯度算子采用的是对角线方向相邻两像素值之差, 算子形式如下:

上述算子对应的两个2×2 模板如表1 所示。 实际应用中, 图像中的每个像素点都用这两个模板进行卷积运算, 为避免出现负值, 在边缘检测时常取其绝对值。

2.2 索贝尔 ( Sobel) 算子

索贝尔 ( Sobel) 算子所采用的算法是先进性加权平均, 然后进行微分运算, 算子的计算方法如下所示:

索贝尔算子垂直方向和水平方向的模板如表2 所示, 图a可以检测出图像中的水平方向的边缘, 后者则可以检测出图像中的垂直方向的边缘。 实际应用中, 每个像素点取两个模板卷积的最大值作为该像素点的输出值, 运算的结果是一幅边缘图像。

索贝尔算子的优点是具有一定的抗噪声能力, 在检测阶跃边缘时可以得到至少两个像素的边缘宽度。

2.3 拉普拉斯 ( Laplace) 算子

拉普拉斯 ( Laplace) 边缘检测算子与前述两个一阶导数算子不同, 拉普拉斯算子是一个二阶导数算子, 其算子的形式如下所示:

拉普拉斯边缘检测算子模板的基本特征是中心位置的系数为正, 其余位置的系数为负, 且模板的系数之和为零, 通过与前述两个算子比较可以得见:拉普拉斯算子不能检测出边缘的方向性信息, 因此, 其很少直接用于边缘检测。

拉普拉斯算子能使噪声成分得到加强, 对噪声很敏感。

3 混和车牌定位算法的提出

根据《 中华人民共和国公共安全行业标准GA36-2007 中华人民共和国机动车号牌》 规定, 我国大型汽车号牌以及挂车号牌长度为440mm, 前号牌高度为140mm, 后号牌的高度为220mm, 颜色为黄底黑字黑框线;小型汽车号牌的外廓尺寸前后一致, 均为高度140mm, 宽度440mm, 颜色为蓝底白字白框线。 根据使用场景来看, 上述两种类型在普通的汽修厂当中是比较常见的车型, 因而实现对相应的号牌号码的识别是首要的任务。由此, 为了解决该问题, 本文提出来一种根据车辆号牌颜色及边缘检测的混合方式来定位车辆号牌在图像中位置的算法。 该算法的主要过程分为两步:

( 1) 根据号牌的几何特征, 利用边缘检测的方式去除噪声, 粗略定位车牌;

(2) 根据号牌的颜色特征, 利用色彩空间的方法去除色彩噪声;

(3) 将上述两步的输出图片进行与运算得到输出结果。

下面分别详细说明上述3 个步骤的内容。

3.1 边缘检测去除噪声

众所周知的是, 国内的车牌都是矩形的, 而在安放车牌的位置的周围存在着大量的非直线形的曲线噪声, 因此利用一阶的边缘嵴检测算子即可去除类似的曲线噪声。同时, 仔细观察车辆号牌的几何特征, 我们会发现:车辆号牌上有大量水平方向的干扰, 比如车辆后备箱盖外缘、引擎盖外缘以及悬挂车牌位置的水平方向干扰等。因此, 可以利用垂直方向的索贝尔算子进行垂直方向的边缘检测以去除水平方向的干扰。 如下图1 所示, 是使用垂直方向的索贝尔算子进行卷积运算后的车辆号牌图像:

3.2 利用色彩特征去除噪声

根据前述, 本文所针对的应用场景中会出现的车辆号牌主要是小型车的蓝底白字车牌以及大型车的黄底黑字车牌。 在HSV的色彩空间中, 蓝色在色调 ( Hue) 空间的角度为240°, 而黄色的角度为60°, 因此将汽车好牌的图像由RGB色彩空间转换至HSV空间后, 可以设定两个角度分别为240°和60°, 即可从空域当中提取出蓝色和黄色的车牌位置。如果光照强度过大, 比如白炽灯直射或者阳光晴好的正午, 蓝色会有向青色便宜的趋势, 所以为了能够对强光及弱光环境有一定的适应能力, 可以分别将蓝色和黄色的色调分别留有10~20°的裕度, 即蓝色的色调范围为230~250°, 黄色的色调范围为50~70°, 实验结果如下图2 所示:

3.3 图片与运算

经过步骤1 和2 之后, 分别到了边缘检测后和基于色彩空间的降噪后, 产生了两幅车牌候选区域的图像。为了进一步去除噪声, 提高车牌的定位精度, 算法的最后一步进行图像的与运算:将步骤1 和步骤2 产生的图像进行与运算以提高车辆号牌的定位精度。 实验结果如下图3 所示:

4 结论及展望

通过上述的算法作用于实验样本中, 最终得到的实验结果为:在100 张图片中, 有96 张图片成功地定位到车辆号牌, 其中有7 幅图像中含有两幅号牌, 结果这7 张图像中的14 幅号牌全部成功地定位。 但是, 需要注意的是该算法的成功率是基于蓝底白字号牌和黄底黑字号牌, 适用范围比较有限, 所以在以后的改进当中需要进一步提高该算法的使用范围。

参考文献

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[6]李薇, 李德仁.基于HSV色彩空间的MODIS云检测算法研究[J].中国图象图形学报, 2011, Vol.16.

边缘空间 第4篇

关键词：城市边缘空间,景观保护,保护与再生

兰州市是甘肃省省会, 位于东经108°36′~104°34′, 北纬35°34′~37°07′, 全市人口314.25万人, 其中城镇人口207.35万人, 年降雨量324.85mm, 年蒸发量达1486mm, 为降雨量的4.5倍, 降雨量少而集中, 年变化率大, 属于典型的大陆性干旱气候。兰州市年平均气温9.3℃, 年平均日照时数2446.6h, 无霜期180d。

兰州市是国家第一个五年计划确定的首批建设的重工业城市之一, 经过五十年的发展, 形成了以石油化工、有色金属、机械电子、建筑建材、轻工纺织、生物制药为主体的工业格局, 是中国西北地区最大的石油化工基地。兰州市又是中国东部地区和西部地区相联系的交通枢纽, 陇海、兰新、包兰铁路交汇于此, 现在又开工建设兰渝铁路和兰新二线。连霍高速、京藏高速、109、212、316、309、213等干线公路以该城市为圆心放射状分布, 是新疆、青海、西藏等省区通讯讯号的中转站和门户。

兰州市具有悠久的历史, 距今5000年前的新石器时代, 兰州产生了辉煌灿烂的马家窑文化, 历经马家窑、半山、马厂三个类型期, 持续千余年。秦始皇三十三年, 秦设榆中县于兰州东部, 从此开始了2222年的行政建置史和城市建设史。西汉武帝时在兰州西部设金城县, 兰州始有“金城”之名, 汉昭帝时设金城郡。隋开皇元年置兰州总管府, 兰州之名使用至今。明朝建文元年, 肃王府自甘州迁兰, 兰州成藩王驻节之地。清康熙五年, 陕甘分治, 兰州成为甘肃省省会, 清乾隆二十九年, 陕甘总督府移驻兰州, 兰州成为西北政治、经济、文化、军事中心。中华民国三十年, 设兰州市, 民国和新中国成立之后, 兰州一直为甘肃省省会。

1 兰州城市边缘空间和景观的主要特色

兰州市位于中国西北黄河上中游黄土高原地带, 市区海拔1520m, 与市区南部皋兰山最高峰相对高差600m, 黄河自西向东纵贯市区, 形成了兰州市两山夹一川沿河带状组团式的地形特点。

兰州北部的山地丘陵景观是马雅雪山北支东延的北部石质山地伸入白银、皋兰后受弧形断裂控制, 而形成的向东北弯曲的弧形山地, 主要是黄土覆盖的梁峁丘陵, 主要山峰有仁寿山、白塔山, 其中白塔山最高峰九州台海拔2067.2m, 为兰州北部最高峰。土石山地由上下两部分构成, 山体下部基岩裸露, 主要为早白垩纪与老第三纪紫红色砂、砾岩构成, 其次为长城纪皋兰群结晶片岩、石英岩;基岩上覆盖有薄厚不等的黄土, 大部分1~10m, 局部超过300m, 如九州台。由于兰州北界为金城关断裂带, 故形成了许多断陷峡谷和阶地河川, 其中的大砂沟、安宁堡砂沟等相间于崇山峻岭间, 形成了高低错落的北缘天际线, 而九州台是仅次于皋兰山的兰州市区第二高峰, 《大明一统志》载:“九州台山, 在兰县黄河北五里, 其形峭拔直上如台, 登之可以远望。”

兰州南部山峰及峡谷, 是南部兴隆山七道梁北麓黄土山梁被黄河切割后形成的陡峭山峰和峡谷, 由于是兴隆山北缘断裂带, 加之黄河的冲积切割, 形成了的兰州市区的最高峰皋兰山, 海拔2129.6m和大小不等的阶地, 如兰工坪、范家坪、彭家坪、华林坪等, 最高台坪高出河床120~170m。主要的山峰有皋兰山、龙尾山、狗娃山、关山等, 主要峡谷有雷坛河谷、七道梁河谷等。皋兰山西起龙尾山, 东到老狼沟, 形若蟠龙, “高厚蜿蜒, 如张两翼, 东西环拱州城, 延袤二十余里”。七道梁主峰关山, 海拔2593.4m, 北坡基岩裸露、灌木丛生, 南坡黄土覆盖, 坡度平缓, 多为人工梯田。

从市区南北两山的自然植被来看, 具有显著的温带性、过渡性和山地植被明显的替代性, 属于干旱草原向荒漠草原的过渡带。原生植被以荒漠草原植被为主, 由多年旱生丛生的低矮禾草、旱生灌木和小半灌木等组成, 其建群种有本氏羽茅 (Stipabungeqna Trin) 、短花针茅、骆驼蓬 (Peganum Harmla) 、猪毛菜 (S.collna Pall) 、芨芨草 (Achnatherum splendens) 、阿尔泰紫苑 (A.altaicus Willa) 、耐旱蒿属和旱生小灌木红砂 (R.Soongorica) 、狭叶锦鸡儿 (C.stenophylla) 、西伯利亚白刺 (Nitraria sibirica) 、野生枸杞 (L.chinense Mill) 等。

人工植被针叶树有:侧柏、千头柏、圆柏、祁连圆柏、油松、华北落叶松、獐子松、白皮松、华山松、雪松、云杉、青扦等;阔叶树有:河北杨、新疆杨、北京杨、胡杨、旱柳、垂柳、白榆、垂榆、蒙古黄榆、新疆大叶榆、合欢、国槐、刺槐、龙爪槐、红花刺槐、臭椿、香椿、火炬树、文冠果、五角枫、白腊、沙枣等;经济林树种有:杏、桃、樱桃、桑、苹果、梨、枣、核桃、花椒、葡萄等;灌木有黄刺玫、月香、紫穗槐、锦鸡儿、柽柳、白刺、花棒、沙棘、丁香、金银花、枸杞等。

经过近一个世纪的绿化, 兰州市南北两山已经形成了22011ha的生态景观林地, 环绕城市市区。这些生态景观林地不但涵养水源、遏制水土流失, 增加城区空气湿度, 而且形成了春、夏、秋、冬四季不同的自然景观, 其丰富的植被类型使季相色彩变幻多姿, 且吸引众多的野生动物栖息于此, 树影摇曳, 山花迎风, 好鸟时鸣, 山岚飘舞, 市民驻足居室阳台或一出城区, 便能领略大自然的美景。

兰州城市边缘的自然景观极具浓郁的地域特色, 从明代起, 人们就总结出了许多美景。上世纪八十年代, 被确定为兰州的十大景观, 它们是:兰山烟雨、五泉飞瀑、白塔层峦、芳州思燕、栖云耸翠、天斧沙宫、丝路金波、红雨流丹、花海玫香、石壁泻珠。这些景观与兰州城市边缘空间联系非常紧密, 除栖云耸翠、石壁泻珠、花海玫香位于城市远郊区外, 其余景观均在城市规划建成区内。大自然赋予这个城市的天然景色使她更为美妍迷人。

在兰州的城市边缘山麓, 许多名胜古迹历史久远、承载着丰富的文化内涵。五泉山公园建于皋兰山麓, 从明代起就佛寺兴盛, 鳞次栉比, 而白塔山景区始建于元代, 建筑依山就势, 飞阁凌空, 形成了著名的“白塔层峦”景观, 三台阁, 金天观、仁寿山从清代起就是人们游赏观景之地, 特别是三台阁, 高耸市区最高峰皋兰山巅, 是兰州的最高点, 登此阁, 可俯视金城 (兰州古称) 全貌, 眺望九曲黄河, 为兰州观景的胜地, 不论是市民, 还是外地游客莫不以登临此阁为快。

上述自然景观和人文景观, 形成了兰州市独具特色的城市边缘空间, 这就是起伏的山峦形成了城市的屏障, 蜿蜒的山脊构成了美丽的天际, 丰富的植被孕育着自然的生命, 中西兼具的文化传承着历史的文脉, 滚滚的黄河形成了独一无二的景观走廊。

2 兰州城市边缘空间和景观保护

纵观许多城市的建设, 特别是国内, 建设性的破坏时有发生, 那些大自然造就的优美景观和有机的空间联系往往被破坏得支离破碎, 有些已经造成了万古不复的遗憾, 这对一个城市来说是极大的损失。因为城市空间景观只有形成了有机和谐的联系才能体现出它的美的潜质, 最理想的城市景观应当是城市建构筑物与自然物“镶嵌式共生”, 某种程度上与霍华德强调的田园城市有相似之处。

保护城市边缘空间与景观首先必须要有一个科学而合理的总体规划, 把城市边缘空间与景观的保护用法的形式予以明确, 使建设者有法必依、违法必究, 尽量减少人为的破坏。其次要加强对城市边缘空间与景观的理论与应用研究, 甚至可以分不同类型的城市确定基本相似的模式, 以便行事有所规矩。再次就是要加强对城市规划的执行监督力度, 凡是破坏或有损于城市边缘空间与景观的城市建设应不立项、不批准, 从源头上把住破坏之风。

那么, 兰州城市边缘空间与景观的保护主要有哪些方面呢?笔者认为, 应突出以下几个方面:一是加强地形地貌的保护。地形地貌是大自然赐予人类的宝贵财富, 也是一次性资源, 一旦破坏, 便无法恢复。兰州市区周边群山起伏, 群岭如浪, 峡谷、阶地、川塬纵横于崇山峻岭间, 复杂而多变。在市区西部的安宁区, 还有大面积的丹霞地貌, 那些鬼斧神工的地质造型, 历经千百万年的风雨洗礼, 千奇百怪, 胜似天上宫阙, 故被命名为“天斧沙宫”。而南北两山山角线, 因为两条断裂带的影响, 峭壁直立, 险峻异常, 起伏的山脊宛若飘动的丝带, 为城市周围划出了极具动感的界限, 这些都是难得的环境因子, 保护好它们才会使兰州更具魅力。

但是, 建设性的破坏时有发生, 主要表现在以下方面: (1) 城市东北过境高速公路削山占地, 山脚被削30~50m以上, 黄河削壁裸露无遗, 已经成为硬伤。 (2) 过境公路大桥横穿黄河湿地, 原来鸥鸟、天鹅翔集的栖息地被占。 (3) 白塔山巅铁塔高耸, 犹如两个钢铁巨人站在元代白塔身后, 破坏了原来白塔的雄姿。 (4) 一些多层建筑已经漫延上山, 使山地风景亦遭受不同程度的破坏, 丢失了山野之趣。

杜绝上述的建设性破坏不再发生必须有一个好的规划, 在规划的基础上制定颁布一系列地方性法规, 用立法的形式来约束破坏性建设;把城市边缘空间确定为城市公共绿地和生态绿地, 限定建筑物、构筑物的性质、体量、色彩、风格, 划定用地性质, 这样, 有可能使保护工作取得实际效果。而对于已经遭受破坏且尚能恢复的, 要采取相应措施, 予以恢复, 或者由破坏者拿出资金, 由政府统一恢复。

3 兰州城市边缘空间和景观的再生

对于一个城市来说, 空间和景观的再生是一件非常困难的事情。“再生”的含义尤如凤凰涅槃, 通过营造, 创造出新的合乎自然的边缘空间与景观, 这就必须有“再生”的政策、资金、方法, 从而创造出新的边缘空间与景观来。

就兰州来说, 再生的难度更大, 但并不是无计可施。第一, 大力营造环城且植物群落协调共处的城市森林。在已绿化南北两山22011ha的基础上, 在国家西部生态环境和退耕还林政策、资金扶持下, 将市域400200ha可绿化用地绿化起来, 形成城市周边大面积的生态林网, 改善相对脆弱的城市环境, 使城市边缘空间和景观得到新的拓展。第二, 实施西进东出的规划战略, 组团式布局城区, 形成山城相依的格局。兰州东、西有较大面积的城市发展用地, 虽然山峦阻隔, 但可形成山中有城、城中有山的格局, 这样布局, 可使自然景观与人文景观相锲共生, 将飞地用交通线联系起来, 是比较理想的规划建设思路。第三、生态立市, 建设山水城市。就是在市区规划建设点、线、面相结合的城市绿地系统, 将黄河40km市区段建设景观轴线, 在城市低洼阶地拓展黄河水网。对于城市边缘的南北两山, 提高绿化水平, 完善植物种类, 增加基础设施, 定性为公园游憩用地, 杜绝开发建设, 保护自然植被和地形地貌, 使之充分发挥城市森林的生态调节、观光旅游作用, 成为城市的“立体画屏”。

城市边缘空间和景观的保护与再生, 是一项复杂且投资巨大的工作, 在科学规划的指导下需要一代代人坚持下去。随着城市建设的迅猛发展, 城市边缘空间和景观的保护越来越艰难, 特别是随着城乡空间一体化的发展, 城市边缘越来越模糊, 城市边缘不断位移, 这是保护最大的难度。当然, 作为兰州来说, 城市边缘空间和景观相对比较明晰, 这对于保护和再生都是有利的。我们的目标是:城郊森林化, 城区花园化, 这样坚持做下去, 城市边缘就形成独具特色的空间和景观, 从而实现“让城市环抱在森林中, 让人们生活在花园里”的蓝图。

参考文献

[1]编委会.兰州市志.自然地理志[M].兰州:兰大出版社, 1999.

[2]编委会.兰州市志.园林绿化志[M].兰州:兰大出版社, 2001.

[3]兰州市人民政府.兰州市总体规划, 2003.

边缘空间 第5篇

1 城市边缘区绿色空间的主要景观构成要素

首先, 城市景观生态要素。城市景观生态的主体是人类的居住环境, 也就是说城市景观生态是以城市街道、城市建筑、城市绿化等为主的自然、人文、人工景观的综合体, 其具有较强的复杂性、时空性[1]。同时, 人们对城市景观生态的维护以及保护意识还带有较强的区域性, 所以城市景观生态是受人为因素影响较为集中的地方。在生态景观的功能上, 城市景观生态要素主要表现出容量及能流较高, 信息流传播的辐射性以及文化发展的多样性较强的特点。

其次, 乡村景观生态要素。乡村景观生态要素主要有:由乡村建筑、民俗文化、建筑等构成的人文景观, 由山水及农田等作为主要内容的自然景观。城市边缘区包含的乡村景观生态是由文化、聚落、自然环境、经济景观主要构成要素组成的综合体, 其既包括乡村的田园生活及文化, 也包括农业生产景观和粗放性较强的相关土地利用景观, 这同时也是城市边缘区包含的乡村景观生态有别于其他景观的关键[2]。

2 城市边缘区绿色空间景观生态规划设计应重视的问题

2.1 对景观生态的整体性把握

城市边缘区绿色空间的景观是由一系列的生态系统有机结合构成的具备一定功能和结构的生态整体, 城市边缘区绿色空间是文化、自然景观生态系统共同构成的复杂景观载体。我国行政边界的规划与自然生态景观的地理单元具有极强的不一致性, 因此各地方在进行景观生态规划设计的过程中要考虑到各地的局部利益, 还要以整体的观念来规划设计相应的景观生态要素, 将景观看作一个整体来完成规划与设计, 并进行合理有效的管理, 从而使规划设计出的城市边缘区绿色空间的景观生态能够较好地融入自然, 适应自然。

2.2 深刻认识景观生态的多样性

城市边缘区绿色空间的景观形式若是太过单一, 必然会造成空间层次感的缺失, 从而使城市边缘区绿色空间景观的生态功能受到影响, 降低自然生态环境的美学价值以及环境的舒适度。景观生态多样化的程度越高, 城市边缘区的景观生态系统的稳定性、自我修复以及抗干扰的能力也就越强。因此, 在对城市边缘区绿色空间进行景观生态规划时, 要高度重视景观生态的多样性, 充分利用一切可以利用的景观要素。

2.3 城市景观生态要素与乡村景观生态要素的有机结合

城市边缘区绿色空间的景观生态作为城市整体景观的关键组成部分, 无论是自然生态环境的利用及开发, 还是景观生态的建设, 都极大地影响着城市的整个绿色空间的功能及形态, 并且对乡村的景观生态规划设计也产生着巨大的影响。所以, 在进行城市边缘区绿色空间景观生态规划设计过程中要有效制止建筑单元的盲目扩张, 还要提高土地资源的利用率。对城市边缘区绿色空间景观生态的整体协调性要给予重点关注, 以规划设计出宜人的景观及居住环境, 重构人与景观生态系统和谐发展、环境优美的城市边缘区绿色空间。

3 城市边缘区绿色空间的景观设计

城市边缘区绿色空间的景观设计应以现场生态自然资源为设计前提, 以当地文化风俗为重要考虑因素, 以场地的固有结构为设计根本, 进行城市边缘区物质、非物质的设计改造。为使城市边缘区绿色空间更好地发挥应有的价值, 在规划设计的时候就要确保景观与城市边缘区内森林、湿地等有效结合, 从而满足城市生态保障的需要;将城市的绿地系统与城市边缘区的景观生态系统有效地连接起来, 以形成健康、科学的绿色空间连接网络;充分结合林地、农田以及果园等景观形式, 使城市边缘区具备较好的景观生态观光功能。此外, 在选择植物的时候也要首选乡土植物, 选择材料的时候要以绿色环保的材料为主。

4 城市边缘区绿色空间的生态规划

在城市边缘区绿色空间的生态规划中, 不能为了满足审美或者经济发展的需要, 就对原有的生态环境进行大肆的改造, 对一些重要的、价值较高的自然生态区域要进行原封不动的生态保护。自然生态区域对森林及资源的保护、气候的稳定及改善、流域及水位的保持、生态价值及地区风景的保护等都起着十分重要的作用。因此, 相关政府和部门要加强对城市边缘区绿色空间生态规划的管理, 以为城市边缘区的生态景观的利用、开发提供重要的保障, 从而达到城市边缘区绿色空间生态规划的目的, 较好地改善人与景观之间、人与社会发展之间的关系, 实现人与生态和谐、持续发展的长远目标。

5 结语

总而言之, 要加快城市化进程, 就必须要对城市边缘区绿色空间的景观生态规划设计进行充分研究, 以改善城市边缘区的生态状况, 保证城乡景观能够协调一致地发展。城市边缘区绿色空间景观规划设计过程中, 要对其整体性以及多样性给予重点关注, 并实现城市、乡村景观生态要素的和谐与统一, 这样才能保证城市边缘区绿色空间建设取得良好的成效, 从而更好地为城市发展服务。

摘要：城市边缘区是城市的重要组成部分, 在推进城市化进程的过程中发挥着十分重要的作用。城市边缘区绿色空间在城市边缘区空间融合、形态构建等方面担任着非常重要的角色, 因而加强对城市边缘区绿色空间景观生态规划设计的研究尤为重要。

关键词：城市边缘区,绿色空间,景观生态,规划设计

参考文献

[1]薛培华.城市边缘区的绿色城市设计理念与方法[J].地域研究与开发, 2010, 28 (3) :58-62.

[2]邓洁煌.生态规划中城市边缘区的环境景观设计[J].现代装饰, 2013, 12 (7) :74.

边缘空间 第6篇

城市边缘区是一个动态区域, 随着城市规模扩大及建设用地不断扩张, 边缘区逐步演变为城市核心区, 农业用地也逐步转化为城市用地, 在这一过程中, 农村居民点的演变也遵循一定的轨迹。目前我国学者对城市边缘区村庄的发展特征, 城市边缘区村庄城镇化发展的相关因素, 特别是产业推动城镇化的发展模式, 边缘区村庄的迁村并点、分区管制等方面都进行了研究, 但总体来说, 对边缘区农村居民点空间演变和整合的实证研究还相对较少。本文以陕西安康城市边缘区农村居民点为研究对象, 探寻其空间演变模式及其空间整合路径, 以期对我国城市边缘区农村居民点空间演变与整合研究起到抛砖引玉的作用。

二、安康城市边缘区村庄演变

(一) 现阶段安康城市边缘区的村庄

安康市位于陕西省东南部。由于地形条件制约, 市域内适宜于城市建设的土地资源有限, 主要集中在安康中心城区至汉阴月河川道一带, 且中心城区随地域城镇化水平的提高, 建成区面积已由1979年的约6平方公里扩大到2009年的29.42平方公里 (1) 。城市边缘区也处于不断变化之中。本文以我国学者严重敏提出的城市边缘区界定方法为基础, 根据对安康中心城区实际调研情况分析, 笔者对用这一理论初步划定的安康城市边缘区外界线作了一定调整, 划分出2009年安康市城市核心区和边缘区范围 (见图1) 。该范围内包含有汉滨区2个街道办、4个乡镇的50个行政村, 具体村庄分布详见图1所示。并利用安康1979年、1987年、2002年城区相关图件, 划分出各典型年份的城市核心区和边缘区范围 (见图2) 。

(二) 安康城市边缘区农村居民点的演变历程

通过对比不同年份安康城市核心区及边缘区范围内的村庄发现:1979～2009年, 安康城市边缘区的范围在不断外扩, 在早期阶段处于纯乡村地域的村庄逐渐被包含到安康城市边缘区范围内, 而早期阶段处于城市边缘区内的村庄逐步包含到城市核心区的范围内, 即边缘区村庄在这一过程中经历从纯乡村村庄边缘区村庄城市核心区内的城市建设用地或城中村这样一个规律性的过程。且同一时间段内, 发展条件类似的村庄居民点演变速度和演变模式不尽相同 (见表1) 。

(三) 安康城市边缘区农村居民点的演变路径

虽然今日的边缘区村庄是从昨日的纯乡村地区演变而来, 而其又会演变成为明日的城市社区, 但是村庄演变路径是不同的。本文通过选取代表性村庄进行剖析, 发现农村居民点空间呈现四种演化路径。

1. 成功转化为城市小区

2009年, 中渡村、西坝村等农村居民点用地已完全转化成城市建设用地。原来的农村住区被静安小区、馨园小区等城市住区所替代。原来的村民转化成市民, 主要从事商贸、餐饮服务业等活动。农村居民点在演变中通过合理规划、居住集中、发展引导等措施成功地转化成城市建设用地。这类村庄成功转化的原因主要是由于农村居民点空间整合与城市开发同步, 并能按照规划实现用地安排。在改造资金来源上主要依靠村民或开发商的投入, 实现了资金就地平衡。

2. 演变成城中村

代表性村庄有晏台村、寇家沟村等, 这类村庄发展成城中村的典型, 村庄除居民点外的用地被全部征用, 城市建设在农村居民点的外围进行, 最后城市建设完全包围居民点 (见图3) 。

3. 演变成分化型村庄

代表性村庄有黄沟村等, 呈现房地产开发、城中村、农村居民点并存的形态特征, 最靠近城市核心区的用地作为房地产开发之用。由于交通区位优越, 有些经济条件较好的村民纷纷在房地产开发用地旁建楼房。为获取更多房屋租金, 楼层盖到6、7层高, 楼间距小, 显现城中村“握手楼”特征。离城市核心区最远的用地仍保持农村居民点特性 (见图4) , 这与黄沟村居民点大分散、小集中的布局状态有关。由于发展前期对这类地价提升较快的村庄控制不力, 使得村庄的拆迁成本高昂, 导致征用农业用地而避开乡村居民点的情况, 使得村庄的居民点空间整合未能与城市建设同步, 从而出现这种村庄演变模式。

4. 外部形态变化不大的村庄

代表性村庄有上游村、新强村等。这类村庄主要位于低洼沟谷地带, 居民点布局分散, 村民出行主要依靠步行, 没有机动车通行道路。村庄还只是村民单纯的聚居场所, 功能单一。城市建设也只是征用村内较好的农业用地, 而避开低洼处居民点, 致使在城市边缘区的动态发展过程中, 村庄基本保持原有的形态特征, 变化不大。低洼地的地质条件、防洪能力等都较差, 生态环境脆弱, 对村民的人身安全是一种威胁, 也不利于城市形象提升。

三、安康城市边缘区村庄现状特征和面临困境

(一) 农村居民点布局现状特征

目前安康城市边缘区农村居民点归纳起来呈现群聚分布、线状分布、井字状分布和触须状分布四种布局特征。具体布局模式、形态特点、典型村庄、形成原因、区位、存在问题等见表2。

(二) 安康城市边缘区村庄产业发展特征

安康城市边缘区的村庄内产业活动有农业种植、蔬菜种植、畜牧业、商贸服务、劳务输出、村办工厂、运输业等多种形式。村庄产业类型与距离城区远近 (即区位) 、村庄周边环境等有密切关系, 村庄区位、村庄产业与村民收入也存在一定的关系。距离城市核心区较近、316国道沿线的村庄, 如黄沟村、吴台村等, 村民主要从事餐饮、商贸服务业、出租房屋、运输等活动, 村民收入较高。离城市核心区较近但没有区域性交通穿越的村庄, 如王湾村、联盟村、双井村等, 村民主要从事生态农业种植, 村民收入一般。在工业园区周边的村民主要从事村办工业企业、餐饮商贸服务等活动, 村民收入较高。离城区较远的村庄主要以农业种植、畜牧业、劳务输出等产业为主, 村民收入较低。

(三) 村庄农业用地布局特征

目前安康城市边缘区农业用地被井字状、线状布局的居民点分割或者沿着触须状的狭长的沟谷布局, 形成条块状、散点状的农田布局特征 (见图5a、b) , 影响农业产业化的发展。

(四) 城市边缘区村庄工业用地布局特征

安康城市边缘区内大部分村分布有工业企业用地, 一般呈现居住用地、工业用地、农业用地混合布局特点 (见图6) 。工业企业配套设施在低层次上重复建设现象严重, 造成资源浪费, 达不到规模效益, 阻碍企业的进一步发展。另外, 分散的村庄产业布局增大了农民向市民的转变及向城镇集中的难度, 阻碍农村居民点空间的整合。

四、安康城市边缘区农村居民点空间整合

安康城市边缘区的村庄有些呈现分化型村庄特征, 如黄沟村等;有些即使部分用地被征用, 但村庄居民点形态变化不大, 如上游村等;有些受工业园区建设影响用地大部分被征用, 如花园村等;有些城市建设用地虽未涉及到村庄, 但是村内工业企业散乱布局、各种用地混杂, 如联合村等;同时还有些村庄农田较多, 自然环境较好, 为发展城市生态农业提供了良好的基础, 但是村庄居民点分割了农田, 布局混乱, 不能与城市绿地形成系统的开敞空间, 如四树村等。由上文对安康城市边缘区村庄演变路径研究及对安康城市边缘区村庄发展现状分析可知, 如任其发展, 势必会出现上述一些不良演变结果, 因此边缘区村庄迫切需要整合。随着安康市月河川道城乡统筹发展战略的实施, 势必会加快安康城市用地的扩张。此时边缘区大多数村庄整合实践都与城市开发同步, 是农村居民点空间整合的最佳时机。

(一) 宏观区域整合

1. 安康城市边缘区功能分区

城市边缘区的发展与城市核心区的发展是密切相关的, 边缘区所承担的功能随着城市化的发展而不断变化。据预测, 2020年安康城镇化水平将达到65%左右 (2) 。目前安康城市边缘区除分布有大片农业生产用地和大量村庄居民点外, 还分布有工业园区、大型基础设施用地、绿色开敞空间等。根据城市定位和中心城区发展方向, 城市边缘区所承担的功能以及各时期城市核心区扩展趋势分析, 笔者对未来10年, 安康城市边缘区功能定位进行了研究, 在此基础上将安康城市边缘区划分为以工业园区为载体的城市新区、休闲旅游区、高效都市观光农业产业园区、农业高新科技园区四大功能区 (见图7) 。

2. 安康城市边缘区村庄整合

以城乡统筹发展为前提, 笔者从村庄的自然地理环境、村庄规模、经济、建设状况等方面选取评价指标, 通过层次分析法对边缘区村庄发展潜力进行评价并分级。同时综合考虑安康城市边缘区的农村居民点空间存在问题和村庄所处的功能分区, 对未来10年内位于城市新区内发展潜力大的村庄, 重新选择新建地点, 直接转变成城市社区, 如黄沟村、联合村、花园沟村等。位于高效都市观光农业产业园区、农业高新科技园区、休闲旅游区内发展潜力一般的村庄, 可以通过保留改造达到解决问题的目的, 如四树村、王湾村等;对处于浅山区或地势低洼处, 用地受限且发展潜力小的村庄, 可以通过搬迁解决问题, 如上游村、新强村等;位于河流湿地处村庄同样建议予以搬迁, 如油坊村等。

(二) 个体村庄层面的整合

1. 城市新区内典型农村居民点空间整合花园沟村

花园沟村居民点呈触须状布局, 大部分用地已经被征用。安置点的选择原则应该从有利于生产、生活、布局合理、环境优美等方面出发。花园沟村的安置点建议选择在原村庄内, 依托良好的交通区位优势, 进行村庄空间整合和土地整理。原来的农村居民点S, 被园区征用后选择在主要道路边新建居民点S2, 节约出来的用地作为商业用地S1。整理出来的土地和原有园区工业用地S0通过整合形成新的工业园区用地S3。那么有S+S0=S1+S2+S3收益放大的效果。具体整合模式见图8a所示。随着园区规模扩大, 外来人口逐渐越多, 花园沟村可以作为服务园区人口的居民点而存在。

这类村庄还可以通过用地置换来实现空间整合。将置换来的同等面积的用地S通过政府开发与市场相结合的方式进行开发。可首先对这块用地的小部分进行居民点S1的重建, 作为安置村民之用。其余用地作为房地产开发S3之用和商业用地之用S2。这样实现了居民点资金使用的平衡, 有S=S1+S2+S3, 具体整合模式见图8b所示。但是村民的生活保障措施需要政府跟进, 如将其纳入城镇居民生活保障、医疗保险范围之内, 并通过就业培训实现一部分人就业。

2. 高效都市观光农业产业园内典型村庄居民点空间整合王湾村

王湾村居民点呈群聚布局, 通过保留改造实现村庄居民点空间整合, 对村庄的原居民点S重新布局归并呈有机组团式布局, 形成新的居民点S1, 从而解决原村庄空间存在的一系列问题。并将节约出的农村居民点用地进行房地产建设S2之用。通过土地的有偿流转, 得到的房地产建设用地的资金可以用来改造农村居民点, 村民也可以购买商品房。原来的村庄其他用地S0在居民点整合后通过建设一定的服务设施, 利用田园美好风光形成农业生态观光旅游园S3, 以提高村民的收入水平。那么就有S+S0=S1+S2+S3收益放大的效果 (见图9) 。

3. 农业高新科技园内典型村庄居民点空间整合四树村

四树村居民点呈井字布局, 整合时统筹考虑周边村庄的居民点布局, 通过居民点的迁并, 按照点轴集聚布局的方式形成新的农村居民点空间。原来的农村居民点S通过归并、局部改造等整合方式, 形成环境整洁、功能分区明确的农村居民点。316国道边的居民点通过后移、改造等措施作为规范的商用居住两用型住房S1。其余道路两侧的居民点通过集中布局形成新的居民点S3, 并划定范围形成一定的规模。通过完善基础设施, 制定相关政策引导居住空间逐步集中, 从而使原来分散的农田S0形成集中的农业用地S5, 以实现规模化经营。并将居民点整合后节约出的一部分用地用于安置迁并过来的新的农村居民点S2, 一部分用地作为农副产品加工用地S4, 提高农产品的附加值。村民可以用由此产生的经济效益来填补居民点归并、改造的费用, 那么就有村庄用地S0+S=S1+S2+S3+S4+S5 (见图10) 。

五、结语

城市边缘区农村居民点空间整合是一项复杂的系统工程, 其进行的顺利与否, 会直接对城市发展速度产生影响, 也直接影响城市形象的提升, 更重要的是城乡统筹发展的实现将面临更漫长的等待过程。安康城市边缘区的农村居民点空间整合应把握自身的演变规律, 掌握正确的改造思路, 因地制宜地开展整合工作, 以保护良好的生态环境, 实现城乡一体化发展。

参考文献

[1]刘韶军.欠发达地区城市边缘区村庄发展特征及规划布局分析——以河南省为例[J].城市规划汇刊, 2000 (3) :64-67.

[2]张艳明, 章旭健, 等.城市边缘区村庄城镇化发展模式研究——以江浙经济发达地区为例[J].浙江师范大学学报 (自然科学版) , 2009 (9) :345-348.

[3]胡智清, 等.城市边缘区域村庄规划策略研究——以经济发达、村镇密集地区为例[J].规划师, 2003 (11) :19-21.

[4]任雨来, 江曼琦, 等.天津市中心城区外围地带规划建设时序与发展模式研究[M].北京:中国建筑工业出版社, 2007:36.

[5]陆嘉.我国经济发达地区城市化进程中农村居民点改造的策略研究[D].同济大学, 2006:78.

边缘空间 第7篇

注重游园边缘空间的人性化设计, 试图以行为学为基础, 从提高行为发生的可能性、可达性、加强对行为场所的支持和行为的基本保障等多个方面进行切入, 从而诱发更多的边缘效应。

1 提高边缘空间行为发生的可达性出入口和路径设计

1.1 完善边缘空间出入口设计

出入口是人流、车流、信息流交换产生强烈边缘效应的区域, 人们的活动异常丰富, 因此入口的边缘空间的设计尤为重要:一方面不能阻碍使用者的通行, 另一方面宜留有余地, 为一些偶发的行为提供所需空间。如在游园入口的边缘, 常利用入口边缘与人行道的过渡空间创造更多柔性边缘空间, 使使用者感觉自己处于“内部”, 而其他人行道上的行人则处于“外部”, 这种方法有效地鼓励人们对于边缘空间的使用。此外, 应根据使用人群量和行走特性, 合理设置出入口的数量及位置, 提高进入边缘空间的可达性和易达性, 增加游园的潜在使用人群。

1.2 加强路径设计的合理性

“对一个边界地带来说, 如果人们的目光能一直延伸到里面, 或者能够一直走进去, 如果在其深处, 两边的区域能够形成一种互构关系”凯文林奇说。这一规律在阐明游园内外关系的同时, 也表明了道路系统是联系彼此关系的廊道。它具有分隔空间以及有意识地引导人流活动、产生边缘效应的作用, 是联系游园内外的重要结构脉络。路径的设计为边缘空间行为提供了可能, 设计时要以人的行为模式为参考, 兼顾游园外与核心空间游人的行走习惯, 有效引导游人视线和行为, 区分不同活动类型对于路线不同的要求, 如加强休闲活动的人流与交通穿越人流的区分, 穿越人流更强调交通的便捷性, 在便捷的基础上得到多样的体验以此使边缘空间成为人们乐于活动与驻足的有效空间[1]。

2 加强对行为的场所支持边缘空间的空间设计

边缘空间是行为的载体, 是相互制约与相互影响的关系。真正人性化的设计, 不仅仅只是边缘空间量的供给, 更需要的是对人们真正内在行为需求和习惯的深层挖掘, 以此作为空间设计的指导方法, 达到质的飞跃。以下具体从边缘空间的功能、属性、层次、朝向和界定五个方面进行阐述。

2.1 空间的功能构建场所多样化, 提高边缘利用率

游园边缘空间与核心空间相比, 受边缘效应影响更大, 与游人的休闲活动接触更密切, 存在的使用人群更多样化。在边缘空间设计中, 不仅需分析游园内的使用者, 同时还需考虑到与游园毗邻环境的潜在人群, 总结此类人群活动趋势和活动类型, 提供相应活动的功能场所, 从而提高边缘利用率。总得来说, 就是功能设计应遵循“人群性质活动内容功能布局”逻辑思维, 从而使游园边缘空间作为中介能满足不同人群各种需求的多样化功能空间。

2.2 空间的属性合理安排积极空间和消极空间

边缘空间处于两异质空间的交界地带, 因而正负效应的影响使得对人的行为应采取相应的激发或抑制, 这就需要通过积极空间和消极空间的合理安排实现对人行为的合理引导。如在人流量较大, 空间局促, 不适合人停留的地方, 利用围墙或植物, 保持平直平面形态形成消极空间, 致使人们快速通过, 减少对游园内部的干扰, 从而抑制边缘负效应。在希望人停留、休憩等活动的边缘空间, 通过借助植物、台阶、景墙等要素围合正空间和增加边缘曲折度从而创造更多功能空间, 适合人停留、休憩、观人观景等各种行为模式, 并带有一定意图的积极空间。

2.3 空间的层次强调层次丰富性, 加强动态体验

游园边缘空间本身就有结构上的层次性, 他使游园与周边环境内外过渡具有丰富的层次性, 通过营造活动的安排、空间的形态特点, 视觉感受等呈现出逐步递进的演变过程, 从而形成动态的空间形态, 增加了游人的游玩休憩空间。

2.4 空间的朝向合理塑造有景可观的柔性边缘

边缘空间的朝向对于功能的发挥起着重要的作用, 他决定了人们的视觉朝向。看热闹、人看人的行为特性在边缘空间中体现的异常明显, 这就决定了选择面对主要人流方向作为停留点, 并针对不同的观看需求, 对停留点创造相宜的具体观看环境。同时关注人对支持或依靠等行为特性的需要, 塑造一个真正意义上有景可观、有景能观的柔性边缘。

2.5 空间的界定注重多种方式组合, 诱导各种行为发生

边缘空间的边界性能满足使用者的安全感和领域感。边界不仅需考虑到美学、教育、文化等对外展示效果, 更要依据人可能发生的行为倾向, 采用多种界定方式组合, 以此在有限的边缘空中为各种短暂性、偶发性以及多样性的活动内容及行为方式提供支持。如利用凹凸变化的曲线作为界定形式, 满足静坐、交谈、聚会等不同活动类型的需求;适度增加边缘相互介入长度总量[2], 发掘更多的边缘正效应。此外, 通过利用植物、地形、小品等各种园林要素的组合界定空间, 刺激及诱导人流活动的进入。

3 增强行为的基础保障景观设施建设

景观设施是人们行为活动不可缺少的物质保障, 直接影响着使用者的活动质量。边缘空间中多样性行为的使用率高, 功能性景观设施和休憩性景观设施更要依据人体尺度设计, 发挥其实用性, 满足对各类行为的需要。此外, 边缘空间具有强烈的展示功能, 信息性景观设施和观赏性景观设施, 在设计时加强审美要求, 增强对游园外游人的吸引力, 共同营造高质量的游园边缘空间景观环境。

结束语

边缘空间是人们频繁使用、乐意逗留的场所, 也是承载活动、使用人群类型最为丰富的复杂特殊空间。笔者认为, 边缘空间与行为空间的高度一致性决定了以行为学为参考, 体现以人为本原则的必要性。鉴于此, 游园边缘空间更应以行为为出发点, 按照行为心理设计的思路, 以适应使用者的各类行为习惯和活动倾向, 满足人们的行为需求, 使游园边缘空间真正成为充满活力的高品质人性化场所。

摘要：游园作为城市公共绿地的重要组成部分, 以其良好的可达性和灵活性, 成为了人与自然接触最重要的媒介之一。以行为学为基础, 从提高行为发生的可达性、对行为场所的支持以及增强行为的基础保障三个方面, 探讨了游园边缘空间景观提升的方法, 以期为游园设计提供参考。

关键词：行为学,游园,边缘,人性化

参考文献

[1]王兵.开放性游园绿地边界空间设计研究[D].南京:南京林业大学, 2009.