工程地质1范文

工程地质1范文第1篇

一、工程概况，

二、管理方法、项目管理目标情况，

三、主要建筑原材料试验和试块试验强度记录情况，

四、主要分部分项工程施工情况，

五、分部工程质量评定情况，

六、工程质量控制情况，

七、工程进度控制情况，

八、工程投资控制情况，

九、安全生产文明施工和施工体会。

紫荆小区66#楼竣工总结报告

一、工程概况

紫荆66#楼位于文化路西侧，是XX房开公司开发的第四期工程。由XXX住宅建筑设计所设计，XXXX工程建设监理有限公司负责监理，XXX公司承担施工任务，并受监于市工程质量监督站。

该工程占地面积442.66m2，建筑面积2113.30 m2，五层砖混结构，长38m，宽11.4m，架空层高2.2m，标准层层高为2.9m，五层以上结构特异的跃层。工程总造价105万元。(预算价款)

本工程基础采用墙下条形基础和柱下独立基础两种形式。

一、二层楼面客厅架设多孔板，后因业主要求，三层以上楼面均改为现浇板。底层自行车库做100厚C15砼和80厚碎石垫层(素土夯实)，其余地面采用70厚C15砼(以下结构同车库做法)，面层随捣随抹。楼层卧室、起居室、厨厕间现浇板处做20厚1：2水泥砂浆面、拉毛;多孔板(

一、二层)面层为30厚C20细石砼随捣随抹。

内墙面均做1:1:6混合砂浆底，纸筋灰面，顶棚抹灰均做水泥纸筋灰底、纸筋灰罩面，其中架空层及楼梯间均用乳胶漆刷白。底层自行车库做1200高1：2水泥砂浆墙裙，楼层厨厕间做2700高1：2水泥砂浆墙裙，其他房间做120高踢脚线，墙裙和踢脚线均与墙面做平。外墙面先用14厚1：3水泥砂浆分层赶平，再用6厚1：2水泥砂浆光面，外喷立邦涂料。 上人屋面先做851防水涂料二度，再做CL7.5炉渣砼找坡层，然后是C20细砼刚性防水层，铺贴300300防滑地砖。不上人屋面做炉渣砼找坡，最后做无纺布SBS防水卷材，坡屋面盖英红系列彩瓦。所有的进户门均为胶合板门，刷醇酸调和漆两度，窗为塑钢新型窗，安装5mm厚玻璃。

二、工程施工情况

本工程从2000年12月26日开工，2001年3月8日基础完成，并于3月14日通过地基与基础分部工程验收。由于在建筑物的南面上方有一高压线未迁移，影响工程安全施工等一

系列问题，致使工程停工。2002年9月4日，高压线迁移，工程顺利复工。项目部组织施工人员按设计图纸及有关施工规范，紧抓工程进度，于2002年10月22日主体结项，并经业主、设计、质监、监理、施工等单位共同验收，核定主体分部工程为优良。于2002年10月23日正式进入装饰阶段的施工，通过项目部全体职工的精心施工，工程于2003年月日顺利竣工，并于月日经业主、监理、施工等单位进行竣工初验。

该工程自开工以来项目部全部以严谨的工作态度，精心组织施工，按设计文件和现行的标准、规范来约束自己的施工行为，认真贯彻执行公司颁布的《质量手册》和《程序文件》等质保体系内控制度。

项目部在整个工程的施工过程中，对“人、机、法、检、环”等五大质量因素进行全方位的质量管理及控制。

1、严把工程材料质量关。材料采购有质保书、合格证。进场后会同现场监理，随机见证取样，检验合格后才用于工程中。(详见附表一)

2、严把关，实行“三检制”，班组自检、互检、交接检，在此基础上，由项目部检查、公司抽查，组成一个完整的质量检查体系。在各种检查中实行“质量否决制”，在分项、分部工程施工前对施工班组进行技术交底，在工程隐蔽前，由监理人员检查验收合格后才进行隐蔽，发现不合格的分项工程坚决返工重做。

3、坚持计量制度及见证取样制度。在砼、砂浆搅拌前按设计配合比及现场测定的砂、石水率等及时进行调整，并挂出配合比牌。坚持对原材料车车过磅，做好记录。砼试块、砂浆试块由监理进行现场取样。(砼试块、砂浆试块试验情况详见附表

二、附表三)

4、在工程的装饰过程中，我们采用先做样板间，成功后由样板带路。并组织QC小组活动，进行全面质量管理，先后在外墙涂料交接处不平整，屋面、楼地面防渗水等进行了不懈的努力，基本达到了预期的质量目标。

三、工程质量自评情况

1、质量保证资料核查项，技术资料核查项，经核查基本齐全。

2、本工程观感应得分分，实得分分，得分率为%。

3、共8个分部工程，其中7个分部为优良(分别为地基与、主体工程、楼地面工程、屋面工程、装饰工程、建筑卫生工程、建筑电气安装工程)，分部工程优良率为87.5%。(详见附表四)

4、UPVC管材和水电安装等经市质量监督检测中心测试合格。

四、竣工初验情况(略)

根据以上资料综合评定，我们自评质量等级为优良。

以上的总结只能是施工单位的自我评价，我们还将接受各位领导、专家的严格审查和检验。二OO三年月日

附表一：原材料试验情况

材 料 名 称 产地 检测次数 检测单位 结果 备注

钢材 无锡锡丰钢厂 34组次 建工集团试验室 合格钢材焊接 无锡锡丰钢厂 14组次 建工集团试验室 合格 搭接焊

水泥 江山哒河水泥厂 4 市建材产品质量 监督检验站 合格

浙江虎山水泥公司 3

红砖 衢县大洲童何厂 2 建工集团试验室 合格

衢县建材实验厂 2

衢江区大洲砖厂 1 建工集团试验室 合格 该组为多孔砖

SBS改性沥青防水卷材 杭州天信防水材料有限公司 1 市质监站检测中心 合格预制多孔板 衢州市官碓预制厂 1 市质监站检测中心 合格

附表二混凝土试块试验情况

部位 设计值 组 数 试验平均值 (MPa) 评定方法 评定结果

基础垫层 C10 2 12.1 非统计法 合格

基础毛石条基 C15 6 21.6 非统计法 合格

桩基及DQL C20 5 26.24 非统计法 合格

主体结构 C20 22 27.4 数理统计法 合格

阳台栏板及楼地面 C20组 4 28.4 非统计法 合格

架空层地面 C15 1 20.9 非统计法 合格

附表三：砂浆试块试验情况

部位 设计值 组数 试验平均值 (MPa) 评 定 方 法 评定结果

基础 M10水泥砂浆 2 17.8 砂浆强度评定 合 格

主体 M10混合水泥砂浆 架空层～三层 7 14.1 砂浆强度评定 合 格

M5混合水泥砂浆 四层～跃层 5 6.36 砂浆强度评定 合 格

附表四：分部工程质量评定情况

分部工程名称 分项工程项数 优良项数 分部评定等级 备注

地基与基础工程 9 7 优良

主体工程 37 20 优良 模板分项工程不参加分部评定

楼地面工程 9 7 优良

装饰工程 36 24 优良

门窗工程 11 5 合格

屋面工程 9 7 优良

给排水工程 14 7 优良

电气安装工程 23 13 优良

上面这个竣工总结编写的较早，是按照老标准写的，

现在发一个最近刚刚竣工的竣工总结，格式还是和老的差不多，内容上，按照新规范做了修

工程地质1范文第2篇

路基强夯工程专项施工方案

一、工程概况

主环路北段工程全长990m, 全线建筑红线宽34m，路面宽度16m,两侧各设4m人行道， 5m绿化带，设计速度40km/h。

本工程地处滩涂、虾池等复杂地质地带，施工难度大，需精确控制含水量，严格按照强夯施工程序进行施工。

二、强夯主要工程量

(1)主要工程量

主环路桩号K0+000K0+990段，强夯宽度为33米。

三、强夯施工方案

(1)施工准备

⑴、查明强夯场地范围内地下构造物及管线的位置，确保安全距离及高程，并采取必要措施，防止因强夯施工造成破坏。

⑵、测量放线，定出控制轴线、强夯施工场地边线，并在不受强夯影响的地点，设置水准基点。

⑶、修筑施工便道，对强夯场地进行石渣回填、压实。

(2)试验段夯点间距、夯击遍数、夯击能等参数的确定

依据设计要求，通过试验段施工，对夯前、夯后的地基静载力检测方法进行检测，验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足地基承载力、路基压实度达到设计要求，有效加固深度是否满足设计要求，为路基强夯处理提供施工技术参数和施工工艺方法。

(3)施工步骤

⑴、回填石渣，并整平、碾压。

⑵、夯锤进场后必须标定夯锤重量，根据以下公式来确定落距： 锤重(KN)落距(m)=1500KN•m

⑶、根据设计图纸用白灰标出第一遍夯点位置，夯点按正方形布置，间距为4m，在夯区2m外布置护桩，确保第二遍夯点放样准确，并测量夯前原地表高程。

⑷、起重机就位，夯锤置于夯点位置。

⑸、测量夯前锤顶高程，按由外向内、间隔跳打的原则进行夯击。 ⑹、将夯锤吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时，应及时将坑底整平，重新进行夯击。

⑺、重复⑹步骤，按设计规定的夯击次数(第一遍12击、第二遍12击)及控制标准(最后两击的平均夯沉量小于30cm)完成每一个夯点的夯击。

⑻、换夯点，重复步骤⑷～⑺，完成第一遍全部夯点的夯击施工。 ⑼、用装载机将夯坑填平，并测量平整后的地表高程。

⑽、强夯第一遍到第二遍夯点之间应不少于7天间歇时间，如果产生超孔隙水压力、夯坑周围出现较大隆起时，不能继续夯击，要等超孔隙水压力大部分消散后，再夯下一遍。按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用设计规定的能量(1000KN•m)满夯，将场地回填石渣夯实，满夯结束后测量夯后地表高程。

⑾、采用静载力方法测定路基承载力，设计要求大于150Kpa。 ⑿、夯击达到质量控制指标后采用挖掘机将路基石渣整平，再用50T的重型振动压路机碾压，压实度达到设计要求。

四、施工注意事项

1、强夯前应对起重机、滑轮组及脱钩器等全面检查，并进行试吊、试夯，一切正常后方可进行强夯施工。

2、强夯施工产生的噪声不应大于《建筑施工场界噪声界限》(GB12523)的规定，强夯场地与建筑物间应按设计要求采取隔振或防振措施。当强夯施工所产生的震动对邻近建筑物或设备会产生。有害影响时，应设置监测点，并采取挖隔震沟等隔振减震措施。一般即有建筑20m范围内不宜采用强夯措施。。

3、起吊夯锤保持匀速，不得高空长时间停留，严禁急升猛降防锤脱落。停止作业时，将夯锤落至地面。夯锤起吊后，臂杆和夯锤下及附近15m范围内严禁站人。

4、干燥天气进行强夯时宜洒水降尘。

5、当风力大于5级时，应停止强夯作业，以防机械倾倒，保证安全。

五、质量控制及检验

1、质量控制

(1)夯锤重量必须标定，开夯前检查锤重和落距，以保证单击夯击能量符合设计要求。

(2)夯击时夯锤的气孔要畅通，夯锤落地时应基本水平。

(3)各夯点应放线定位，夯完后检查夯坑位置，发现偏差及漏夯应及时纠正。强夯施工时应对每一夯击点的单夯夯击能量、夯击次数和每次夯沉量等进行详细记录。

(4)夯点的夯击次数严格按最后两击的平均夯沉量不大于30cm控制，且夯坑周围地面不应发生过大的隆起，不因夯坑过深而发生提锤困难。

(5)强夯过程的记录及数据整理

⑴、每个夯点的夯坑深度、夯坑体积、夯坑四周隆起高度都须记录、整理。

⑵、场地隆起和下沉记录，特别是邻近有建构筑物时。

⑶、每遍夯击后场地的夯沉量、外部补充填料量的记录。

2、技术指标

强夯施工完成后，通过检测路基复合地基承载力可以达到150Kpa以上，地表沉降量不大于50mm。

六、施工质量、工期、安全及文明工地建设

1、质量保证措施

(1)建立健全分项工程质量管理体系，实行以项目总工为首的指挥体系和技术保证体系，以工程试验检测为主的内部监控体系，制订严格的工序管理与岗位责任制，确保工程质量的稳定性。

(2)定期召开主管工程领导、技术负责人和质量检查人员参加的质量工程会议，分析工程质量情况和存在问题，研究制定改进措施。加强质量教育，增强全员质量意识。

2、安全保障措施

(1)认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。加强安全生产教育，提高全员安全意识。进入施工现场，必须遵守安全生产规章制度

(2)建立安全岗位责任制。签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人进入施工区内，必须戴安全帽，机械操作工必须戴压发防护帽;非有关操作人员不准进入危险区。

3、工期保障措施

(1)人员、机械保障：按照工程需要，及时调整人员配备，机械及时保养维修，确保工程进度满足施工需要。

(2)施工保障：作好生产计划，根据天气状况及时调整施工区段，合理安排工作面和工序交叉配合，加强现场的指挥协调，保证工序的连续性，在保证工程质量的前提下缩短工期。

4、文明工地建设

(1)施工现场管理做到科学化、合理化，要制作、设立各种标志、标牌，人员实行挂牌上岗。在强夯施工区设彩旗和明显的安全警示牌。

(2)提高员工思想素质，增强文明意识,遵纪守法。

工程地质1范文第3篇

一．FFTFTFTFTT（每空1分）

考二．（每空1分）

1．环太平洋地震带、地中海-喜玛拉雅地震带、大洋中脊（海岭）地震带

试2．莫霍面、古登堡面、地壳、地幔、地核 3．走向、倾向、倾角 4．断层线、断层面、断层崖

答5．泥盆纪、石炭纪、二叠纪 6．方解石、磷灰石、刚玉 三．解释（每个3分）

案1．矿物：在各种地质作用下形成的具有相对固定化学成分和物理性质的均质物体，是组成岩石的基本单位。

2．岩石: 在各种地质作用，按一定方式结合而成的矿物集合体。

不3. 震级：表示地震本身大小的等级划分，是根据地震仪记录的地震波最大振幅经过计算求出的，它是一个没有量纲的数值。

得4.岩浆作用：岩浆的发生、运移、聚集、变化及冷凝成岩的过程，称为岩浆作用。

5.断层：断裂两侧的岩块沿着破裂面有明显位移的断裂构造。

超

四、简答题（本大题共5题，每小题5分，共25分） 1．简述成岩作用及其主要类型

答：成岩作用是指沉积物沉积以后，由松散的沉积物变成坚固岩石的作用（1过分）。

成岩作用包括四个方面：

1）压固作用（1分）；2）脱水作用（1分）3）胶结作用（1分）4）重结晶作此用（1分）

2．简述变质作用及其影响因素。

线 答：当岩石所处的环境发生变化时，其成分、结构和构造等往往要随之发生变

1 化，从而使岩石和环境之间达到新的平衡关系，这种变化总称变质作用（2分）。引起岩石变质的因素，主要是岩石所处环境的物理条件和化学条件的改变。物理条件主要是指温度和压力（2分），而化学条件主要指从岩浆中析出的气体和溶液（1分）。

3．简述岩石圈板块的划分及其边界的类型。

答：勒皮雄将全球岩石圈划分为6大板块：太平洋板块、欧亚板块、印度洋板块、非洲板块、美洲板块和南极洲板块（2分）。作为岩石圈活动带的板块边界可以划分为：拉张型边界、挤压型边界和剪切型边界（3分）。 4. 简述地层及地层的划分依据。

答：地层是在地壳发展过程中形成的各种成层岩石的总称（2分）。地层划分的主要根据如下：

1）沉积旋回的变化（1分） 2）地层的接触关系（1分） 3）古生物（化石）（1分）

5．简述第四纪时期地理环境演化具有哪些主要特征？ 答：第四纪沉时期地理环境演化主要具有以下特征： 1）向现代继续演化的生物界（1分） 2）频繁而普遍的新构造运动（1分） 3）经历了第四纪大冰期（1分）

4）第四纪沉积物广泛分布和矿产资源丰富（1分） 5）人类的出现（1分）

五、图解(15分)

1.由老到新写出图中各地层名称（要写出界、系、统）（每列1分，共5分）。

白垩系

K

中生界

侏罗系

J

中生界 石炭系

C

古生界 泥盆系

D

古生界 震旦系 Z

元古界

2

2.写出上图中下列岩层接触关系（每个2分，共6分）

Z与J：角度不整合；D与C2：假整合；J与K：整合 3.标明上图中断层类型（每个2分，共4分）

考正断层、逆断层 六．问答题：（15分）

如何证明不同时代构造运动的存在？

试答：对于新老构造运动我们研究的方法有所区别，论述如下：

答1新构造运动的证据：

1）地貌标志：地貌形态是内外地质作用相互制约的产物。而构造运动常控制外案力地质作用进行的方式和速度。如以上升运动为主的地区，常形成剥蚀地貌；以下降运动为主的地区，常形成堆积地貌。由于新构造运动的时间较近，有关的地貌形态保留得较好，因此用地貌方法研究新构造运动，是特别重要的方法。不（2分）

得2）测量数据：对于现代构造运动，在短期或瞬息间还不可能在地貌上留下可以观察到的痕迹，因此必须借助于三角测量、水准测量、远程测量（激光测远）、天文测量等手段，即定期观测一点（线）高程和纬度的变化，以测出构造运动超的方向和速度。（2分）

2、老构造运动的证据

过（1）地层厚度（1分）

由于构造运动常常交替进行，下降运动引起相应的沉积，而上升运动则引此起沉积中断或沉积物的剥蚀，所以在一定时间内形成的岩层总厚度乃是升降幅度的代数和，在一定程度上代表该地区下降的总幅度。如果在一定地区范围内线 进行地层厚度对比，即可了解当时下降幅度及古地理基本情况。（2分）

3 （2）岩相分析（1分）

岩相是随着时间的发展和空间条件的改变而变化的。在同一时间的不同地点，或在同一地点的不同时间，岩相常有不同。同一岩层的横向（水平方向）岩相变化，反映在同一时期但不同地区的沉积环境的差异。同一岩层的纵向（垂直层面方向）岩相变化，反映同一地区不同时期的沉积环境的改变，而这种改变常常是构造运动的结果。（2分）

（3）构造变形（1分

构造运动常使地层的产状发生改变，产生褶皱、断裂等构造变形。根据其形态特征可以推测其受力的方向、性质、强度及应力场的分布情况等（1分）。

（4）地层接触关系（1分）

工程地质1范文第4篇

工程名称：涡阳县华都小区

分包作业项目：木工及模板分项工程 订立时间：

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劳务分包协议书

发包人： (以下简称甲方) 承包人： (以下简称乙方)

依照《中华人民共和国合同发》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，确保工程施工质量、安全生产、文明施工和工程工期的实现，做到统一管理、统一指挥、统一调度，使各班组相互配合，发挥各自的积极性，双方就本工程的相关劳务作业协商一致，从明确双方职责的目的出发，订立本合同。

一、工程名称及概况：

本施工工地是由广西伍宏集团有限公司城建，工程由涡阳县华都小区住宅楼22#、27#、31#、35#、商业门面楼等单位工程构成。

二、分包作业及工作要求：

从基础垫层到主体结顶为止的一切木工模板满堂架工程(钢管及扣件由甲方提供，其余用料均由一方提供)，包括预支和现浇。

1、预制、立模、支撑、守模、拆模。旧模板清理，保养拔钉，场内运输等;

2、保养清理模板，码放整齐;

3、及时与瓦工联系预留洞及施工洞位置;

4、场内卸模板、钢管，场内运输，二次搬运和落手清及必要的文明施工乙标化样板义;

以上内容包括一切相关的辅助工作和内容，从开工到主体验收的工作内容全部完工为止，小部分图纸变更和甲方更改，不存在任何签点工。

三、承包方式：

劳务分包(乙方包工、包料)，一次性包干，按建筑面积计算单价(坡屋面按安徽定额建筑面积计算规定计算面积)。

四、承包单价：

乙方按建筑面积 元/㎡计算单价。

五、质量管理：

1、乙方按照设计图纸图示、施工规范、“安徽省相关规定”及施工员技术交底要求施工，以优质的质量为目标，坚决杜绝质量通病和影响使用功能

第 2 页 共 6 页 的施工质量;

2、每项验收结果以施工组长，项目经理验收为准，分项工程以质检站验收评定为准;

3、在施工中，乙方必须服从甲方领导，严把质量关，设立专职质量员，及时尽心尽职班组内的自检，互检符合要求后用书面形式通知甲方施工员、质量员验收，如不符合要求应及时反馈班组有关人员整改，如再不符合质量要求，甲方以书面形式通知班组立即返工，拆除后重新安装;

4、甲方项目部每月组织一至两次对乙方进行综合考评，以质量、安全、落手清、机械保养、场容场貌、生活区卫生六项为综合评分依据，进行奖优罚劣;

5、甲方提出整改工作，乙方必须迅速，及时完成，要求每天整改的工作不过夜，如不及时整改，甲方有权采取以下措施： (1) 第二天工作必须头一天工作完成后方可施工;

(2) 甲方另派人整改，技工按200元/天(次)，普通工按150元/天(次)计算单价，直接在乙方工程款项中扣除;

(3) 进行处罚，罚款从乙方工程款项中扣除;

(4) 特别严重者令其停工整改直至终止协议，无条件退场。

6、各部位标高，根据图纸施工规范和施工员要求而定;

7、立模必须牢固、平整、稳定、缝隙严禁过大而导致砼漏浆;

8、柱头、剪力墙立模前，必须按要求清理完柱、剪力墙底部建筑垃圾，浇水后方可立模，否则材料损失由乙方承担;

9、所用的模板均需刷脱模剂。

六、安全管理：

1、乙方进入施工现场必须遵守安全操作规程和甲方一切安全制度，及时向甲方有关人员提出书面合理化建议，对不安全隐患的及时整改;

2、对新来的职工，乙方必须进行班组书面安全教育，并有职工签字后上报有关人员进行安全教育，进行三级安全教育后，乙方方可安排职工工作。施工期间的安全事故：(1)属于甲方责任的由甲方负责;(2)属于一方责任的由乙方负责，甲方有权对违反者进行罚款或责令停工直至终止协

第 3 页 共 6 页 议;

3、乙方班前对每位职工进行安全技术交底和主要工序特别安全交底，进行“三上岗、一奖评”并及时做好记录，并设立兼职安全员;

4、甲方必须及时对乙方兼职安全员做好督促工作，协助乙方做好安全教育，安全检查和验收工作，消除安全隐患，把事故消灭在萌芽状态。

七、工期管理

乙方必须根据甲方的工期计划，配足技术力量和人员，根据甲方的可行性工期计划(根据实际情况，工期计划按月/周/日或施工层、段由乙方签字为准)必须及时完成，否则暂处以500-1000元/天的罚款，罚款由乙方工程款中扣除，若施工天数不超过总工期，则罚款返还。

八、人员管理：

1、乙方负责人要严格选择技术好，劳动态度好或进步快的技普工进场施工。严禁小孩进场，尽量避免家属进场，亳州籍员工比例不超过20%，否则直接驱除出场，劳务费用按70%结算。

2、遵守甲方项目部各方面制度，及时做好安全文明施工、治安等教育等;

3、对表现极差，违法乱纪的和工作不佳的人员，甲方指明乙方负责清理，对中途退场的职工，甲方不负责预支工资、生活费或路费，一切有乙方自行解决。

九、机械、工具、材料管理

1、甲方提供每人一顶安全帽;

2、模板支好后，要及时清理，做到工完场清，材料堆放整齐后交下道工序作业;

3、做到“大材大用、小材小用”的原则，严禁浪费周转材料，如发现故意浪费材料将进行处罚;

4、对钢管、钢模、木模、对拉螺杆、山型卡、扣件等，严禁随地乱丢，对每个施工层或阶段发现保养不好等，甲方有权进行处罚或派人员整改，工资在乙方相关工程款项中扣除;

5、对中途不用材料，乙方要及时按类别清理干净，上油按甲方指定地点堆放整齐。

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十、协调工作

1、周转材料尽量利用休息时间用塔吊;

2、对涨模处及时凿除，并要求凿面观好;

3、做好落手清工作;

4、及时修补好较大的模板缝隙;

5、及时提供材料采购计划，用书面形式上报甲方。 十

一、文明施工管理

1、劳保用品管理

(1) 员工进场项目部每人发安全帽一顶，妥善保管，如遗失收安全帽成本费每顶15元;

(2) 每日上班必须正确带好安全帽，否则按项目部有关规定进行处罚。 (3) 其他劳保用品由乙方自理。

2、宿舍管理

(1)上班前必须把各种生活用品摆放整齐，要达到项目部文明施工的要求，如不符合要求，按项目部有关规定处罚;

(2)项目部为员工提供三餐，并提供饭票就餐，费用在乙方工程款中统一扣除;

(3)乙方任何人员不得在各自的宿舍内进行开火做饭或者用电烧水。

十二、付款方式：

1、乙方施工第一次劳务工程款在二层封顶后，由甲方支付已完工工程量的70%，主体竣工后付款至85%，主体验收合格后，三个月内付清余款。

2、乙方负责人必须计划好资金运用，在与职工订立劳务合同时，根据承包协议明确生活费用与工资发放标准、中途退场人员的结算办法，中途发生职工预支和结算，一切费用由乙方自行解决;

3、半途自动退场或终止协议退场，甲方有权拖延以完成工程量(指成品)及结算款项。

十三、甲方责任

1、甲方及时组织乙方人员进行质量互检，对乙方工程质量及时进行验收和督促，及时提供乙方提出的工程材料，做好后勤工作;

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2、及时解决乙方提出的合理化建议，提供必要的劳保用品。 十

四、其他

1、乙方组长必须遵守甲方的一切制度，遵纪守法，文明施工;

2、对乙方违反本协议内容，甲方有权进行处罚，情节严重(或中途离场)按条款十二(2)的处罚方式执行;

3、乙方组长必须常驻工地，未经允许擅自离开现场罚200元/天，若因擅自离场未能参加甲方或着其他单位组织的会议罚300元/天;

4、对乙方某位员工严重违反甲方制定的相关制度，甲方有权提出责令其离场，乙方无条件服从，并且工资等事项由乙方自行解决，如乙方负责人不服从甲方领导，甲方有权终止协议，按条款十二(2)的处罚方式执行。

5、乙方严禁打架、赌博、偷盗、酒后作业等违法乱纪行为，严格执行甲方的相关制度，严禁使用未满18周岁以下人员及进入施工现场;

6、乙方必须严密劳动组织，抓好劳动效益，在合同签字后生效，一次性承包，由乙方负责人自负盈亏，项目部对各项指标完成好的项目，实行适当的奖励;

7、其他在施工过程中补充协议作为本协议附件，在双方签字后纳入本协议。 十

五、本协议自双方签字日起生效，在竣工验收并完成各项款目结算之日起自行失效。

十六、本协议一式肆份，甲乙双方各留两份。

甲方(章)： 乙方负责人(签字) 负责人(签字)： 身份证号码： 签订日期： 签订日期：

工程地质1范文第5篇

1 汽车服务工程人才“3+1”培养模式的构建

1.1 理论课程体系的构建

“3+1”教学模式, 是指汽车服务工程学生在大学四年中, 前三年进行理论教学及相关课程的实验教学, 在第四年围绕专业知识进行集中的生产实践活动, 内容包括集中的校内实习、课程设计、科技创新训练和竞赛;校外生产实习、毕业实习、毕业论文或毕业设计, 通过这种强化实践和训练, 真正达到培养学生创新意识、提高动手能力, 从而提高学生就业竞争力的目的。

在具体制定培养方案时, 进行了相应的课程结构设置, 基础教育必修课以通识教育课程为主, 采用校工科基础教育公共平台, 课程设置是以保证素质教育的“厚基础”要求为目的, 这类课程占教学计划总学时的38.1%。学科基础必修课包含两部分课程:一部分是学科基础课;另一部分是专业方向课, 集中体现了对学生汽车技术服务、汽车营销等能力的培养, 使学生在毕业后能实现“宽领域”就业发展。选修课为专业拓展课程, 课程设置的目的是进一步提高学生工程技术能力和有关汽车商务等综合能力, 拓展学生专业知识面, 使学生了解汽车服务业务发展的前沿知识, 学生在毕业前至少需选修完成其中的8门课程。

在教学过程中, 我们根据人才培养方案中核心能力的要求, 有意识的形成了几个教学团队, 一方面安排有经验的高职称、高学历老师承担课程的教学任务, 同时安排相对年轻老师和老教师一起组成“青蓝工程”, 形成教学梯队, 积极开展教学研究活动, 努力提高教学质量。另外, 我们还加大课程建设力度, 积极承担各级各类课程建设任务, 如校网络课程建设、校重点课程建设和优秀课程建设、教材建设、省级精品课程建设任务等。目前, 该专业已经建成12门网络课程、2门校重点课程、1门校重点建设课程, 公开出版了部教材, 1门省级精品课程正在申报中, 逐步形成了与现代社会汽车服务工程应用型人才要求相适应的人才培养体系。

1.2 师资队伍建设

采取各种措施提高教师的业务水平和实践能力, 具体做法是“送出去, 请进来”。所谓“送出去”, 即通过将教师送到其它高校进行学历进修来提高其理论水平;鼓励教师参加工程实践进修, 将教师送到企业提高其解决工程实际问题的实践动手能力;“请进来”, 即聘请汽车4S站既有丰富实践经验又有较高学术水平的高级技术与管理人员作为实践教学的兼职师资, 聘请国内汽车维修界的名师作为专业兼职教授引领该专业实践教学的发展方向。目前, 该专业师资队伍建设已卓有成效, 90%以上的专业教师成为既能从事理论教学又能从事实践教学的“双师型”教师。

1.3 实践教学环节的构建

汽车服务工程专业是一个操作性、应用性很强的专业, 特别是专业限选课如汽车检测与故障诊断技术、汽车维修工程等专业核心能力课程, 一方面要求有一定的理论基础, 同时又要求有很强的实践动手能力, 因此, 在构建实践教学环节时, 理论课时以必须够用为度, 实践教学环节必须强化深化。第一, 在教学时间上, 实践课时占总课时的比例不低于30%;第二, 在师资的安排上, 我们聘请了企业有丰富实践经验的技师或者高级技师担任实践教学指导老师;第三, 在组织形式上, 我们采用“3+1”实践培养模式, 即前三年理论教学中相关课程的实验教学课时进一步加强, 在第四年围绕专业知识进行集中的生产实践活动, 内容包括集中的校内实习、课程设计、科技创新训练和竞赛;校外生产实习、毕业实习、毕业论文或毕业设计等, 旨在通过这种强化实践和训练, 真正达到培养学生创新意识、提高动手能力, 从而提高学生就业竞争力的目的。

1.4 提高学生实践能力的保障措施

人才培养的关键在于实践教学内容的设置和执行。实践教学内容应与理论教学相辅相成, 它是培养学生专业核心能力的重要组成部分之一, 因此必须坚持以汽车故障诊断技术发展为导向, 以技能培养为目标, 与汽车服务业发展相衔接。一方面, 实践教学内容应突出汽车故障检测诊断, 淡化汽车维修工艺, 加强汽车电控系统元器件的故障诊断, 弱化传统的机械故障诊断;另一方面, 加大教学环节学时数, 专业课程实验和独立设置的实践环节所占学时的比例应超过理论学时。

以现代汽车检测与故障诊断技术课程为例, 总学时为64, 其中24学时的实验, 实验内容主要是让学生掌握基本的实验仪器的使用方法和汽车故障检测与诊断的基本方法, 学生的故障检测诊断能力在第七学期独立设置的汽车诊断与修理生产实习 (2周) 的实践环节中加以重点培养。该课程实践环节所占总学时与理论之比达到4:3。另外, 创新改革实践环节的实施方式, 以培养学生专业综合能力的综合性实验、设计性验取代传统的验证性实验, 采用项目教学法和案例教学法来改变传统的实践教学模式, 最大限度发掘学生的学习主动性和学习兴趣, 培养学生综合运用知识和解决工程项目的创新能力。另外, 加大实验的考核力度, 也是提高学生实践动手能力不可或缺的重要手段之一。在教学过程中, 融入汽车新知识、新技术, 凸现培训方案的先进性、科学性。通过大量的实践项目让学生直接进行详细的实际操作训练, 从而在较短的时间内掌握汽车故障诊断与维修技能。

2 结语

培养应用型人才的汽车服务工程专业是一门新兴的本科专业, 教学体系还不是很成熟, 教学改革是一项复杂的系统工程, 任重而道远, 需要不断探索, 开拓创新。改革人才培养模式, 提高学生就业率, 建设和谐社会, 促进我国的汽车服务业的发展。

摘要：通过改革现有人才培养方案, 采取“3+1”人才培养模式, 强化实践教学环节, 提高学生实际动手能力、创新意识和综合素质, 提高学生就业的核心竞争力。

关键词：汽车服务工程,培养模式,创新

参考文献

[1] 周立迎, 梁昱.汽车服务工程人才现状与培养模式分析[J].贵阳学院学报 (自然科学版) , 2009, 3.

工程地质1范文第6篇

事故后对#1发电机集电环装置就地检查发现负极滑环8组 (48只) 电刷、刷握、蝶形恒压弹簧大部分已毁, 刷握连接件烧熔, 整个刷架绝缘件烧损, 集电环铝罩板烧断跌落, 滑环与轴环氧套桶烧焦, 电刷架上缠有大量玻璃丝带, 滑环表面被电弧拉毛。

1 原因分析

集电环装置, 其主要功能是将静止励磁电流提供给旋转的发电机转子绕组励磁电流的一种装置。它主要结构有:集电环转轴、刷握及刷架、集电环风扇及通风系统、电刷。本工程#1发电机励磁系统集电环装置是上海汽轮发电机厂引进美国西屋公司技术制造生产的, 而采用的电刷则是国产的S27型天然石墨电刷。由于两者在设备出厂前未配合做过试验, 没有依据证明能适合满负荷运行工况。因此推测认为碳刷在刷握中有行动不自由、卡涩等现象的存在, 从而造成接触电阻过大, 继而发热、起弧, 经过数次循环后恶化加俱, 直至整套滑环烧毁, 机组跳闸。

S27电刷的技术特性为:

电刷尺寸 (mm) 2532100。

一对电刷的接触压降 (V) 2.5。

摩擦系数0.27。

50h磨损值 (mm) 1.5。

额定电流密度 (A/cm2) 10。

允许圆周速度 (m/s) 70。

使用时单位压力 (KPa) 14.7~17.6。

#1发电机滑环直径为380mm, 滑环表面线速度为V=πDn=59.66m/s。额定时电刷的电流密度为2510/ (482.53.2) =6.536A/cm2, 即使电刷与滑环的接触面积只有60%时也符合特性要求 (10.9A/cm2) 。但仅仅计算上符合要求并不能说明一切问题, 电刷与滑环通过滑动接触来传递功率的过程是很复杂的, 主要与接触压降、摩擦系数、滑环表面线速度、接触电阻、电刷的电流密度和加在电刷上的压力等因数有关。

为了便于说明问题, 介绍下电刷的一个特性:即“负温度特性”。电刷随着它本身的温度升高, 其接触电阻反而降低, 在温度升到80℃~100℃时最低;而当温度超过100℃时, 接触电阻又急剧增加。这一特性对接触面的稳定和电刷间的均流极为不利的, 当某一块电刷因机械原因发生卡涩而开始不正常并发热时, 由于负温度效应, 电刷的接触电阻反而下降, 流经此块电刷的电流也将增加, 则该电刷愈加发热, 直到该电刷的接触电阻降至最低值, 而电流则为最大, 这样使电刷劣化加速、损毁, 这种崩溃式的变化, 使原来流过电刷组的电流又重新进行分配, 以致产生连锁发应。

从事故发生时的SOE量和历史曲线来分析, 可以看出在发电机无功功率不变的情况下, 励磁电流由缓慢上升到突升, 整个过程的时间 (16:15~16:32) 不长, 从“发电机励磁故障”发信到转子接地保护动作跳机则时间 (16:26~16:32) 更短, 在励磁电压急剧上升的过程中, 无功功率同时下降, 尽管没有记录励磁电流的历史曲线, 但可肯定励磁电流也是上升的, 说明滑环电刷的工况由逐渐恶化急剧恶化绝缘破坏使转子接地保护动作的过程, 符合电刷特性的分析。

集电环表面区域是该装置中热量最集中的部位, 也是受到度温度制约的首要位置。在通风中采用冷却风量在区域内流通的方式。由两集电环外侧进风, 中间出风, 以最小功耗达到最佳的冷却效果。

由于设计制造原因造成集电环冷却风量不足 (负极进风3.5m/s, 正极进风6m/s) , 进风风流被联轴器产生的风流破坏, 导致集电环冷却效果差, 冷却风量不能充分带走集电环与电刷摩擦产生的热凝聚, 碳刷的导电性变差, 恶性循环从而产生引发事故的隐患。

还有一个可能的原因:绝缘工艺处理不良, 玻璃丝带的在高速运行中由于离心力的作用而自行脱落 (玻璃丝带的缠绕方向与转动方向应该相反, 即使脱落的也是越转越紧) , 当缠绕方向与转动方向一致时, 玻璃丝带会随离心力的作用飞出, 堵住两集电环间的离心风扇的通风口, 破坏了电刷的正常运行的冷却状态, 电刷的温升提高, 由于 (原因1中提到的电刷负温度特性) 使电刷产生打火, 进而发展形成环火, 引发事故的发生。

2 事故处理及防范措施

#1发电机励磁机外壳和电刷架拆除, 并进行现场清理。吊装#2机拆借的发电机前轴 (集电环滑环轴) 及电刷架等到#1机平台, 等汽轮机叶片的温度下降后进行安装更换。

对#1发电机转子直流电阻、转子交流阻抗和转子绝缘电阻等几项进行试验, 测出的数据与交接试验时的数据比较相差不大, 表明发电机的转子本身没有出现故障 (做试验时不包括集电环装置) 。

更换整套集电环装置, 同时也更换了由摩根公司生产型号为NCC634的碳刷, 改善电刷的技术特性, 提高了运行可靠性。

改善集电环冷却条件, 暂时将励磁机小室的钟罩吊离, 以增加集电环的冷却风效果, 在靠近联轴器侧增加安装一块档风隔离环氧板, 减小因联轴器所产生的风流对冷却风的影响。并观察温度变化的情况。

调整刷盒底部与集电滑环的间距为8mm, 防止铝扣板靠住碳刷振动而损坏碳刷。

对更换后重新投入运行的发电机集电环装置派人24小时进行监测, 掌握温度变化的资料, 及时采取措施, 改变运行方式, 控制机组的励磁电流;加装摄像探头和温度报警, 以便运行人员监视运行情况;定期将碳刷拔出, 检查其磨损状况;加强巡视及时发现故障隐患。

3 结语

有刷励磁大电流集电环装置技术日臻完善, 作为设备的制造厂商上海汽轮发电机有限公司, 在2000安培左右的集电环装置已有20年多年的运行经验, 按西屋公司技术生产6500安培集电环装置也已在禹州电厂投入运行。

长兴电厂四期工程#1机组发电机集电环虽然发生了毁损的事故, 但经过参建单位及各方专家的高度重视和努力, 及时排除了故障, 使机组顺利地重新投入安全运行, 缓解地区供电负荷, 发挥了它应有的作用。通过这次事故同时也取得了宝贵的经验和教训。

摘要：长兴电厂四期工程#1发电机集电环毁损, 经处理满足并提高了机组安全运行的可靠性, 在此作原因浅析。