地铁设计进度管理论文范文

地铁设计进度管理论文范文第1篇

摘 要：本文通过结合工程实例，详细地探讨地铁建筑设计实施，如车站的平面布置，装修设计等，为同行提供参考借鉴。

关键词：地铁建筑 建筑设计 地铁车站 装修设计

1 地铁建筑设计原则

地铁属大型公益交通设施，它的最直接最易被人们认识的功能是人们出行时的 代步工具。其主要表现特点是：方便、快捷、 舒适、安全等等。同时它噪音小、污染小、对 环境影响小，更有利于人们的身心健康。它还和人们的生活水平、生活习惯、生活方式 相适应，能满足所有层次人群的出行需要。 基于这些，构成了人们目前倡导的绿色地 铁，人文地铁的主旋律。地铁倡导“以人为 本” ，可要做到这点并非易事。它不仅需要 地铁具有完善的装备和设施（比如自动化 程度，适合民族文化特色的建筑装修，满足 人们生理和心理需求的各种手段和措施 等），同时，它还应有较高的服务水平，这也 需要从各个层面加以体现（比如工作人员 亲切周到的服务、温馨高雅的乘车环境、灾 害情况下的紧急疏散措施、残疾人设施的建立、一目了然的路标指引、甚至小到卫生 间和电话亭等服务设施），让人消除陌生 感、距离感；带来亲切感、安全感。简言之， 应当有家的感觉，这才是人性化、智能化的 设计，“以人为本”才能得以充分体现。

2 实例分析

某站设计起点里程右线为右 CK24+810.35（结构内皮CK24+818.35）；设

计终点里程为右CK25+20.35（结构内皮 CK25+19.55），车站主体长210.0 m，标准段 宽20.7 m（不含围护结构）。车站附属建筑包 括2个出入口和2组（6个）风亭。该站位于红 旗路与迎风道交口，车站中心里程为 CK24+974.000。车站共设3个出入口，2组风 亭。出入口沿红旗路布置，贴近道路红线布 置。各出入口前均留有一定集散场地。风亭布置在道路西侧，布置在规划道路红线外， 该处住宅考虑拆迁。道路两侧无规划项目， 出入口、风亭宜独立设置。出入口广场附近 沿红旗路方向设置公交站点，方便地铁与 其他地面交通方式换乘，实现公交一体化。 比较方案为车站南移50 m，跨迎风道设置， 4号口设于迎风道南侧，此方案拆迁量大， 交通导行不宜。

3 车站建筑设计

3.1 车站各层建筑布置及功能分区

（1）站厅层。车站地下一层为站厅层，站 厅层两端为设备和管理用房区，中间为公共区，公共区划分为付费区和非付费区，在 非付费区内设置有四个出入口通道，在公 共区内设置有两组楼扶梯、一组交叉扶梯 及一部垂直电梯与车站站台层连通。车站 主要的管理用房布置于站厅层北端，站厅 层北端布置车站控制室、主要的设备管理 用房、环控机房及消防楼梯；该端设备和管 理用房区设有一直通地面的消防出入口。

（2）站台层。车站地下二层为站台层，站 台形式为12.0 m岛式站台，有效站台长 118 m，站台层两端为设备和管理用房区， 中间为公共区（付费区）。站台公共区设置有 两组楼扶梯、一组交叉扶梯及一部垂直电 梯与车站站厅层连通。该区设有一内部管 理人员用楼梯间与车站站厅层北端设备及 管理用房区联系。

3.2 车站集散厅布置及客流组织

该站为地下两层岛式明挖车 站，地下一层为站厅层，两端布置车站设备 管理用房，中间公共区即为集散厅。中部由 检票机和栅栏分割成付费区和非付费区。在公共区内沿纵向共设四部1 m宽上行自 动扶梯，两部2.9 m宽楼梯和一台无障碍电 梯与岛式站台连接，售票机设在非付费区 两端通道附近，进站闸机设在付费区内东 西出入口通道的中端，出站闸机设在付费 区东西两端，票务处设在付费区、非付费区 交界处。进站客流通过出入口进入站厅层 非付费区，买票后通过进站闸机经由下行 楼梯到达站台层乘车，出站客流反向流动。 站厅层功能分区明确，动、静空间有别，进 出站客流有序，很好的满足了交通性建筑的特点。

3.3 车站站台层建筑布置

车站地下二层为站台层，站台形式为 12.0 m岛式站台，有效站台长118 m，站台 层两端为设备和管理用房区，中间为公共 区（付费区）。站台公共区设置有两组楼扶 梯、一组交叉扶梯及一部垂直电梯与车站 站厅层连通。该区设有一内部管理人员用 楼梯间与车站站厅层北端设备及管理用 房区联系。

4 地铁建筑装修设计

地铁车站的装修设计是地铁建筑设计 的重要组成部分，是车站建筑设计过程的 延续深化。通过装修设计营造该站的环境 空间，简洁明快而又不失庄重，热情洋溢而 不娇柔造作；既反映建国道地区的特色，同 时又能够反映新天津蒸蒸日上的风貌。让 乘客保留一份恋恋不舍的情结，使之觉得 地铁的便捷迅速及优美环境实为城市交通 的首选。对于地铁建筑装修设计以功能要 求为主，适度装饰为辅，力求简洁、明快，体 现时代气息与地域人文特色。车站装修室 内设计将努力改善小型车站封闭、沉闷和 压抑的感觉，为乘客创造一个舒适、愉悦的 乘车环境。车站地面建筑外装修要与周边 城市环境相协调，同时具有轨道交通建筑 的特点。备用房的装修在满足各种工艺要 求的前提下尽可能的做到简洁实用。

根据交通建筑及周围环境特点，本着经济、实用、简洁的原则，在装修设计中通 过光、色彩和材质的变化，在符合全线统一 要求的前提下，创造出车站的特点和个性。 站厅、站台公共区内吊顶拟采用虚实结合 的手法，将风口、灯具、扬声器等综合处理， 营造出简洁、适合的艺术效果；地面采用浅 色花岗岩，并用深色花岗岩做条块分隔； 墙、柱面采用浅色玻化砖，广告灯箱光源以 荧光灯为主，以减小地下空间的压抑和沉闷感。

对地铁建筑装修材料选取上，应符合 耐腐、不燃、防潮、易清洁、易维护、性能稳 定、价格合理的标准。地面材料选用具有耐 磨损、防滑、防静电吸尘等性能的优质建 材。装修材料的选用以人为本，采用绿色环 保产品。

地铁建筑的照明主要选用高照度、低 能耗的节能荧光灯，根据装修要求再选用其它节能灯具。车站照明灯具根据各部位 的照度标准进行布置。灯具与平板条栅、条 板结合布置，做到安装、维修灯具方便。同 时为了有效地节省能源，灯具外设散光片 等装饰面罩。

地铁建筑的路引、广告灯箱设计，应把 标志牌设置在出入口、售票机、自动扶梯、 屏蔽门等地方，设计力求醒目大方，便于记 忆，方便旅客快速、有序地进出地铁车站， 并对站内环境起到协调统一的作用。路引 的大小、高度及宽度要适合乘客的视觉要 求，造型美观、新颖，内容一目了然，并符合 国际标准。站内广告灯箱的设置与车站装 修设计和照明设计协调统一，使其成为车 站内环境的组成部分。广告灯箱要遵循规 格化、统一化的要求。

5 结语

地铁车站建筑在有限的面积上充分利用空间资源，尽量缩小车站规模，降低车站 造价，这也是设计者必须树立的观念。因为 地下空间造价高、投资大，为国家节约是我 们义不容辞的责任。车站设计还有一个重 要的环节是公共区的布置，这需要设计者 充分了解乘客的行为心理，牢固树立“以人 为本”的设计理念，为他们创造一个良好的 乘车环境，不仅满足现代社会还要满足未 来时代人们出行的需要。

参考文献

[1]涂宇红.城市地铁及地铁的建筑设计[J].西部交通科技，2007（5）：95-182.

[2]赵志宏.西安地铁三号线车站建筑设计研究[J].中国铁路，2012（1）：30-31.

[3]張嘉秋.论地铁建筑设计的地域特色[J].四川建筑，2012（10）：28-34.

地铁设计进度管理论文范文第2篇

作为大型的公益交通设施, 地铁最容易被人认识的功能技术代步工具。地铁所表现出的特点有:快捷、舒适、安全、方便等等。与此同时地铁还具有:对环境污染小以及噪音小等优势, 对人们的身心健康能够带来愉悦的体验。同时还关系到人们的生活习惯、生活水平以及生活方式, 同时能够满足大多数人的出行需求。在此基础上, 地铁提倡“以人为本”, 构建绿色地铁, 人文地铁。要实现这个目标, 不仅需要地铁具备较高的服务水平, 比如工作人员的服务态度、遇到突发情况时的处理措施、便于行人识别的引路标志、残疾人的相关设施以及电话亭、卫生间的服务设施等, 同时还需要地铁具备完善的设备, 比如适合当地特点的地铁装修、自动化程度, 以及能够满足人们心理以及生理舒适的各种措施等等, 从而让人们消除距离感和陌生感, 让乘客享受安全感以及亲切感。也就是说让乘客感受到家的感觉, 只有这样才能体现出智慧化、人性化的设计。

2、地铁建筑设计技术的要点

2.1、设计者在地铁站的设计之前, 必须要先对车站的功能和需要进行分析

在开展地铁车站的设计工作时, 需要根据周边的具体情况来设计的各种因素, 判断它们是否有利, 从而确保调理化、人性化设计的体现, 从建筑布局的角度分析地铁车站的设计, 可以将其分为两种, 也就是深埋式和浅埋式。深埋式是由于受到路线布置以及周边环境的影响, 因此必须对车站的埋深进行增加, 在此过程中, 会存在一系列的难题, 而浅埋式与深埋式正好相反, 该方法是地铁车站的埋置深度较浅, 施工起来比较便捷, 因此能够给企业节省一定的开支。地铁车站作为一个人流量较大且人力量比较集中的交通建筑, 在对该处进行设计时, 就必须对便捷以及安全问题进行着重考虑。

2.2、车站防灾设计

(1) 对于地铁车站的防火技术而言, 具有如下要求:1) 防火间距;高铁车站、地面车站、地面出入口以及风道、通道及地面风亭等建筑物应该同周边建筑物保持≥6m的防火间距。2) 耐火等级:作为大型的公共交通建筑, 地铁车站对车站及区间、地面站、高架车站及区间、风道以及地面风亭、地面风亭与出入口的耐火等级作出了要求, 要求这些地方的建筑具有一级耐火等级, 其他附属物的耐火等级则应该≥2级。3) 防烟分区、防火分区、安全出口。应该将站厅公共区和车站站台划分为一个防火区域, 至于其他部位的防火区域, 面积最大时不应该超过1500㎡, 地铁车站的面积不应该大于2500㎡同时应该使用耐火极限为3h的防火分隔墙来分割两个防火分区, 同时应该在防火墙上安全甲级防火门, 防火墙上的窗户, 应该安装C类甲级防火玻璃。应该将与车站相接触的商业设施等处的公共场所划分为单独的防火区域, 对于每个防火区域, 应该至少设置2个安全出口, 并且其中1个出口通向地面, 可以将另外一个与防火分区相邻的防火门当成安全出口。

(2) 建筑防淹要求与技术。为避免在发生暴雨之后产生暴雨倒灌车站的现象, 因此在对风亭门以及出入口进行设计时, 应该使其比室外的地平高150~450mm, 在必要的情况下还应该设置防淹门以及挡水板, 区间与车站之间应该设计防水密闭隔断门, 一旦隧道内有灾情发生, 就能够使用防水密闭门将水进行拦截, 避免整个隧道受灾, 以此来确保车站内部安全。

2.3、出入口的设计应该考虑市民的便民措施

应该根据疏散客流以及相关规范对出入口的数量进行设置, 同时应该保证每个公共区中, 直接通入出入口的数量应该大于两个, 对于出入口宽度的设计, 应该根据客流控制期或者远期的分向客流乘以1.1~1.25不均匀系数, 通过计算来加以确定, 对于车站出入口的分布情况, 就需要根据车站的实际情况进行确定, 从而最大限度的确保乘客换乘以及乘坐的方便。与此同时, 车站的站台、站厅、楼扶梯、售检票口以及出入口等各处人口的通过能力应该互相进行匹配。

在对公共区进行设计时, 可以参照双层侧式以及双层岛式的方法, 选取相应的集中控制类型, 并且增设公共区域中可以利用的空间, 缩小车站内的建筑规模, 确保乘客的视野开阔, 同时还可以使用分散布置的方式, 设置乘客公共区域地铁车站的两侧, 从而便于乘客进行乘坐以及加快流动。

3、地铁建筑装修设计

在对地铁进行装修设计时, 需要考虑到实用性以及功能性, 因地铁本身承载了较大的客流量, 因此在进行装修时要着重考虑其实用性, 避免过于奢华。在对地铁的功能装修进行完善的过程中, 还需要尽量体现出地域性以及功能性, 从而最大限度的满足乘客的审美需求, 尽量避免小型车站存在压抑的感觉, 从而给乘客创造出轻松愉悦的环境, 柱子和墙的表面应该使用玻璃化砖进行构建, 地面的铺设应该以浅色的花岗岩为主, 但是在条块的分割处, 应该使用深色的花岗岩进行分割, 从而最大限度的消除地下空间带来的压抑感觉。与此同时, 还需要注重对车站内部装修空间的设计, 确保其与周围的环境相协调, 从而提高市民的满意度。

结束语:

总而言之, 应该在有效的面积上进行地铁车站建筑, 尽量降低车站的造价, 减少车站的规模。地下空间因投资大、造价高, 在进行地铁建设时节约国家资源是我们应尽的责任及义务。在进行车站内部设计时, 需要注重公共区域布置, 因此就需要设计者以乘客为中心, 遵循“以人为本”的理念, 构建出舒适和谐的乘车环境, 以此来满足人们的出行需求。

摘要：目前, 地铁在我国的城市建设发展中发挥出了非常重要的作用。地铁能够承担城市人口的运输, 是城市交通安全中的重要组成部分。然而地铁中的车站作为汇聚乘客的节点, 该部分设计的合理与否, 直接会对人们的出行安全以及出行便捷产生直接的影响, 特别是会对城市的市容市貌产生影响。鉴于此, 本文就地铁建筑设计技术要点展开探讨, 以期为相关工作起到参考作用。

关键词：地铁建筑,建筑设计,地铁车站,装修设计

参考文献

地铁设计进度管理论文范文第3篇

名企动态

禧瑞都楼王受市场热捧

在业内对“京七条”之后高端限购或被取消纷纷猜测之际，北京又传出“今年售价4万元以上项目不再审批”的消息，再度将高端市场推到舆论的风口浪尖。然而，首创置业在CBD核心地段的高端项目禧瑞都楼王产品“天禧”首度推出后，受到市场热捧，提前完成年度预算计划，但在新消息刺激下，决定再加推一部分400平方米的主力户型产品。该项目是仅有57套房子的楼王级产品，套均面积约400平方米左右，不仅与国家级公园带为邻，而且采取半闭合庭院规划，拥有CBD区域罕有的私家园林景观，地段和规划决定了产品的宜居性与投资价值。禧瑞都·天禧目前意向客户积累已远超预期，为明年后续的推盘计划打下基础。数据显示，9月北京在售56个报价5万元以上的公寓豪宅项目共有31个项目实现成交，成交套数307套，成交面积5万平方米。而主力户型面积在400平方米以上、套均总价在5000万元左右的禧瑞都·天禧推出的房源销售火爆，是因为农展馆地王一出，促使包括该项目在内的京城高端项目价格几乎全部再度拉升。

“世茂梦”全面起航

11月21日，“生活的可能——2013世茂生活艺术展”在上海城市雕塑艺术中心开幕，首次全面诠释世茂地产关于引领未来生活方式的探索和梦想。这个国内首度由地产开发商主办的生活艺术展，吸引了各界精英人士和全国数百家媒体。“这次生活艺术展，是酝酿已久的世茂梦，在深思熟虑和不断探索之后的全面起航。未来世茂将成为生活方式的集成商、设计商和提供商，带给客户全然不同的生命体验。”世茂集团副主席许世坛表示。这是一次关于生活梦想的思考和探索。“生活的可能——2013世茂生活艺术展”用光影、雕塑、绘画、音乐等互动艺术展览，高端论坛、主题日活动等一系列单元，艺术化地呈现了世茂关于美好生活的价值。展览通过卧室、书房、浴室、厨房等六个盒子构筑完整的生命之树，也代表了自然、个性、艺术、科技、人文、环保等六种世茂对生活的理解和态度。世茂集团副总裁蔡雪梅指出：“我们将联手新东方关注倡导终身学习，打造社区学习单元，为世茂业主全面引入优质教育资源；还将携手阳光媒体集团和杨澜，关注客户生活的幸福感受，启动一系列大型文化主题巡礼活动；与国家对外文化交流研究基地共建社区艺术中心；盛邀AD100名世界顶尖设计师为业主定制个性化专属方案，已经提上日程；最近，意大利总领事馆也已明确要与世茂合作，让世茂的业主全面领略意大利生活方式的魅力。”

东亚新华问道“邻里商业”商机

11月1日下午14点，东亚新华地产携手多位业内专家、品牌商家代表，在北京富力万丽酒店宴会厅共同探讨邻里商业未来发展之路。在北京，东亚新华地产可以说是邻里商业的成功试水者，东亚奥北中心辣街、东亚上北中心红街、东亚上北鑫座商街，一个比一个火，特别是上北鑫座商街曾出现一铺难求的局面。该公司即将推出的东亚五环国际商街、东亚创展国际商街、东亚华欣湾商铺，销售亦呈现一片火热状态。东亚新华地产营销总监贾玉鹏表示：“我们所推售的商街客户定位就是服务于1公里之内的社区周边人群，业态规划是与老百姓生活息息相关的便利店形式，如社区超市、精品服饰小店、餐饮、康体SPA、母婴用品等。人们可以一两年不买阿玛尼，但油盐酱醋却是每天必不可缺。因此投资我们邻里商业的客户没有赔本的。此外，商铺面积不太大，投资灵活，总价不太高。如我们的东亚五环国际，面积为110～752平方米，全部为临铺独立双层商铺，目前首期客户预订非常踊跃，尚未开盘已基本预订完毕。投资社区商业还要关注周边的商业氛围，有大型商业综合体带动的商铺，价值潜力更大。比如东亚创展国际，项目旁边有15万平方米的绿地商业综合体项目，与之一路之隔的是120万平方米的大型商业综合体，目前随着其中的60万平方米全球家居总部基地开始试业运营，东亚创展国际临街商铺已经是水涨船高，价值潜力非常显著。”

臣津湾一品销售中心开放

湯臣津湾一品“时光所拾皆传奇”销售中心及样板间开放盛典于11月16日圆满落幕。湯臣集团董事局副主席、执行董事汤子嘉先生，以及湯臣津湾一品合作方城投集团领导代表、政府领导周克里女士，列席盛典并登台为本场盛典致辞。汤子嘉先生在致辞中说道：“从某种程度上来说，二十年前湯臣的血脉特质，决定了上海的都会风格。我们很高兴，能在上海谱写出湯臣传奇；而同样，我们也十分荣幸，湯臣集团能携手天津城投集团，合作开发湯臣津湾一品项目。”对于湯臣集团的入驻，湯臣津湾一品合作方城投集团领导代表在随后的致辞中则说道：“以发现的眼光，见证天津曾经的传奇；以发展的愿望，打造湯臣津湾一品——作为津湾广场的二期开发重点，几年来我们坚持做好一切细节，呈献给全城一个满意的答案！”湯臣集团素以顶级住宅与极致细节而著称，此次湯臣首次出沪便落子天津，筑于天津的湯臣津湾一品将9米挑高的艺术大堂、空中花园、6000平方米惬意悠然的会所天地逐一呈献。

洲联集团召开“2013秋季主题发布会”

10月30日，“2013洲联集团秋季主题发布会”在北京银泰中心柏悦酒店拉开帷幕。发布会在人才培养、理论研究、项目成果、新媒体发布各方面与业内进行了交流，同时发布了对养老地产、旅游地产、商业地产的主题研究，分享了“五合大讲堂”、“五合荣誉硕士”、“出国考察”、“公派学习”、“五合国际奖学金”等集团人才培养战略，并视人才培养为集团的一项长期、持续的有效机制。会议上发布的各项研究成果都是“5+1”的创新模式下取得的成就。洲联集团将持续关注市场发展，设计更多优秀的作品，发布更多领先市场的研究成果。该集团总建筑师刘力博士作为集团人才培养的核心导师，与大家分享了十几年来集团培养人才的感想和艰辛。未来的洲联集团（WWW5A）将持续关注市场发展，共同推动行业的进步。

“中国好大盘”活动启幕

11月20日下午，由北京时间传媒旗下移动互联网新媒体中国地产联合澳亚卫视、中央人民广播电台、和讯网重磅打造的大型活动“中国好大盘”隆重启幕。此次活动涉及全国30个城市上百个地产项目，性价比、宜居度、升值空间等多维度好大盘评价标准呼之欲出，昭示中国楼市前进方向初见曙光。时间传媒董事长、中国地产总编辑蔡照明认为，所谓的好大盘，首先是好大，确实是很大，其次是好和大。好大盘第一是能够做完的盘，未来很多楼盘可能是做不完的。第二是能够活着的盘，有的盘可能是空城、死城。第三是能够为开发者和业者带来升值的盘。第四是能够产生新的生活形态，具有积极生活影响的盘。“中国好大盘”采用目前大家所喜闻乐见的“中国好声音”的模式，由“中国地产大盘行”和“全国大盘海选”两个部分组成。活动于2013年11月20日开始，将持续到2014年8月31日。

名企动态

温哥华森林 全精装独栋样板间开放

为一睹北京第一个一站式全精装大独栋，温哥华森林实景样板间自10月份开放以来，各界名流以及追求高品质生活的客户纷至沓来、好评如潮、轰动北京。项目样板间选材上乘，均采用五星级酒店、世界歌剧院御用石材，楸木、榉木、桃花心木等欧洲皇室专用的高等木材，特聘北美室内精装设计师设计，装饰豪华、做工精美。家私的选择更是御制级别，选用世博会指定家私品牌——亚振、德国西门子全套家电等国际顶级名牌阵营等北京豪宅顶级配备，成就北京首例北美人居样板。据了解，沿袭纯正北美风格的建筑，在温榆河畔风情重生，集都铎、乔治亚、北美风格于一身的温哥华森林，已开发八年之久，其间500户业主入住，0.38的超低容积率，搭配1万平方米风情商业街、国际温莎双语幼儿园，成熟的生活配套，成就了这里80%的超高入住率，成为奥北第一成熟墅区。

首创置业力拓直辖市版图

11月，首创置业旗下子公司北京创新建业地产投资有限公司以17.7亿元拿下上海松江区商住用地，这是首创置业首次进入上海市场。据媒体报道，该地块共吸引了包括中海、招商、中信、中铁、绿地、合景泰富、旭辉等16家大型地产企业角逐，最终被首创置业这个上海地产市场的新兵收入囊中。首创置业此举被业界认为“一了数年夙愿”，此前首创曾有多次机会进入上海均未果。同月，首创置业又以10.2亿元拿下北京大兴区一宗土地，其中将配套建设自住型商品住房。近年来，一线城市特别是北京、上海等超大型国家级中心城市，包括直辖市的土地总体供给趋于紧张成本增加，各大名企纷纷进入二、三、四线城市以图发展。而首创置业近年在环渤海、长三角、中西南以及珠三角等区域也都屡有斩获。今年以来，其却意在逆其道而行之，年初公司拿下被认为是北京三环内最后“地王盛宴”的丽泽核心地块，当时的这一举动被业界揣测是首创置业将重返一线城市战场的最初信号。此番两度再出重拳在北京及上海接连拿地，进一步彰显了其核心城市战略，其以超大国家级中心城市带动关联城市整合发展的战略意图日趋明显。

诚盈中心催热望京“第四极”

中赫置地在京打造的首个城市综合体项目——望京诚盈中心自今年11月9日开盘以来，售楼处席不暇暖，现场空前火爆。据统计，从开盘到目前为止，项目已实现C座房源全部售罄的预期目标，当日加推的B座部分房源也被认购完毕，认购金额超10亿元。在望京商办项目稀缺的市场环境下，项目凭借日益浓郁的国际化商务氛围和地铁上盖甲级写字楼等优势备受青睐。据悉，此次正式推出的产品意缘“北斗七星布局”之所以备受瞩目，是因为入驻企业可根据需要选择不同空间自由组合，产品格局方正，涵盖了200～1400平方米的开阔平层，以及4000～5000平方米的企业独栋，实用性极强。望京诚盈中心项目坐拥大望京科技商务创新区，倚靠望京电子城，独占朝阳区十大发展基地中的两个建设地区。目前望京市场需求的主要驱动力为来自IT、电子、金融和专业服务等行业的客户，凭着雄厚的产业基础和强大的市场需求，望京诚盈中心的此次热销不足为奇。记者从高力国际发布的“2013年第三季度北京写字楼物业市场报告”中了解到，由于望京区域季内无新增写字楼供应，截至第三季度末，市场平均空置率环比下降0.5个百分点。望京诚盈中心总经理张智君接受媒体采访时表示，望京是北京国际化程度最高的区域之一，由于近几年区域内市政配套和生活不断完善，许多高端商务人士都喜欢在这里生活、办公，跨国企业的聚集效应也不断显现。

SKYLINE思凯来国际设计项目获全国人居经典建筑金奖

11月，SKYLINE思凯来国际担纲建筑设计工作的“新青海大厦”项目，凭借卓越的设计创意及环保节能的设计理念，荣获由北京建筑学会主办的“2013年全国人居经典建筑金奖”。 新青海大厦位于北京丽泽金融商务区，建筑面积13万平方米。项目设计秉持可持续发展及土地资源优势化利用的原则，坚持绿色节能的设计理念，汲取青海自然山水特色为设计灵感，塑造体现青海人特色，是代表青海发展，具有政治、文化内涵的区域标志性建筑。新青海大厦主体建筑由酒店、办公两部分组成，东侧为酒店，西侧为办公，中部设有一个面积约1700平方米、高度约30米的酒店大堂，位于场地中心位置。标准层平面呈一字形布局。两个梯形塔楼通过弧形中庭连接，直线与弧线有机结合，南北呈优雅的内凹弧曲面，东西为外凸微弧曲面。这种布局方式既保证了主楼部分的面积、平面的功能与朝向，同时有效控制了中庭的进深与面积，强调中轴线的视觉通透性。建筑顶部西高东低，呈弧线形设计创造了优美的城市天际线，强化了整体形象。建筑立面设计上体现“大美青海”的壮阔的山水气韵，汲取壮阔山体为灵感，以山之鸿为表达意向，通过简约的设计表达自然之美。

生态新城 拉斐水岸

拉斐水岸位于京北生态新城怀来官厅水库东南岸，由北京利世鸿亚斥50亿元巨资打造，占地1288亩，背靠燕山，长城脚下，三面环山一面临水，坐拥京西国家级生态景观带，周边85处景点环绕，负氧离子常年优于北京50倍，堪称“北京后花园”。距北京仅91公里，2013年底京藏公路实现客货分流，缓解八达岭高速拥堵，2015年京张城际铁路建成，与北京实现全面对接。项目在售170～600平方米独栋、双拼、联排别墅，以及58～129平方米全精装观景公寓，满足各类休闲度假、投资需求。另外北侧500亩休闲娱乐场所，有跑马场、高尔夫挥杆练习场、滑雪场、水上娱乐中心、五星级爱丽舍温泉度假酒店，满足业主不同休闲度假体验需求。

永定河孔雀城剑桥郡首届感恩季启幕

孔雀城十年倾心城筑，从生根到成熟，不知凝结了多少故事。为感恩回馈老业主的厚爱，即将在11月如约启幕首届感恩季，活动特别安排南瓜雕刻活动，延续万圣时光、木质飞机制作，放飞美好梦想，以及插花、电玩活动，更有好礼抽奖放送环节，让剑桥郡新老业主们在盛会中一起释放热情、演绎精彩，共同分享欢乐时光。业主们可根据个人喜好随意参与自己喜爱的活动。此次回馈业主的感恩活动，无疑让每一位剑桥郡的业主，都感受到了作为大家庭成员的温暖。在精彩与欢乐之余，永定河孔雀城另有惊喜相待。永定河孔雀城剑桥郡的剑桥公馆全新组团王后花园在此次活动惊艳亮相，78～117平方米通透板楼，130米奢阔楼间距，首付仅22万元起，即将批量开盘。

论坛活动

京城主流媒体品鉴永定河孔雀城大湖

10月31日，永定河孔雀城大湖迎来了北京众多主流媒体的高层品鉴会暨样板示范区首次开放日。在主题为“久闻不如亲见暨孔雀城大湖湖居样板示范区首次盛放”的品鉴沙龙中，众多京城知名媒体人共聚永定河孔雀城大湖，共同见证京南楼市标杆项目的起飞。对于一众京城资深地产媒体人，永定河孔雀城最大的震撼源自13万平方米的大湖。据了解，毗邻北京新机场的永定河孔雀城大湖，是京南楼市中的稀缺高端低密住区，一期仅有39栋大院和联院，被业内誉为京城“中央国际湖区”高端居住区。有嘉宾指出，这一大片浩瀚湖景提升了大湖项目的景观价值，其对社区乃至区域的气候价值也无可估量。在资深媒体人士看来，湖畔的居住舒适度非常之高，居于湖畔不仅拥有优美的景观、开阔的视野，同时能享有最新鲜的空气，这是其他居住环境无法比拟的。再者，湖畔居住非常稀缺，就北方而言，大规模的湖畔少之又少，且资源不可再生，其稀缺程度不言而喻。据了解，孔雀城大湖建筑均为外形雄伟、线条优雅的法式贵族风格，并采用全石材打造，成就中央国际湖区典范。业内人士认为，永定河孔雀城大湖在独有的湖景资源基础上，从规划多样化着手，在主力资源之上附着更多的资源，从而形成一个资源集群的模式，将更有利于实现该项目资源价值最大化。

合生创展开启全配套生活体系

11月16日，合生创展携集团十大业务板块负责人，在北京、上海、广州、惠州四大城市重磅推出“一生之城，合生之城”全配套生活系统。同期，还将开展“一生之城，醉美合生”微电影创作大赛，以及“团”聚合生、纵享一生岁末团购大行动。随着房地产暴利时代渐行渐远，地产商开始多管齐下寻找行业发展突破口。以“优质生活运营商”为理念的合生创展集团打造的“全配套生活体系”，正是其适应企业转型升级需要而精心打造倾力推出的，助力广大业主的居住梦想成为现实。经过20余年的发展，合生创展集团已经形成以优质产品运营为基础，以“酒店、会所、商业、教育、医疗、运动”六大社区中心组成的优质配套运营为核心，以康景物业集团、合生国际酒店管理集团、合生尊贵客户服务中心、专为中国高端人群定制的合生华府管家四重服务体系为保障的全配套生活体系，成为高端地产系统性能力的杰出典范和标杆企业，为业主全力缔造高尚生活价值。

腾讯房产新品上线发布

近日，腾讯房产宣布推出两个革命性的移动端产品《楼盘微管家wehouse》和《看房》。通过这两个产品可以为城市人群提供方便的找房、看房、买房服务，房地产商可以通过该产品精确找到自己的目标客户、随时随地完成互动营销。《看房》APP真正实现了随时、随地找房看房。目前已实现IOS、Android两个版本全部上线，覆盖全国百余个城市站点。《楼盘微管家wehouse》通过与微信无缝对接，依据数亿名移动用户行为分析打造基于微信平台的房产行业解决方案，为楼盘提供微信公众平台第三方增值服务，打通PC端和手机端双向营销服务体系，是全国首家针对于房产项目公账号运营的整合营销管理平台，为开发商提供包括官方微信的申请、账号维护、菜单维护、接口配置、数据更新、活动组织、团购组织等一系列全方位整合服务。

西山艺境被誉为“终极置业梦想”

11月6日，在京西首席半山别墅项目西山艺境的实景示范区售楼中心，东汇置地投资管理有限公司总裁刘东，华高莱斯国际地产顾问（北京）有限公司副总经理公衍奎，北京一研九鼎营销策划有限公司董事长、清华大学客座教授蔡洁，中国水电地产公司副总经理谢苏明，金地集团华北区域公司副总经理、北京金水房地产开发有限公司董事长遇绣峰等业内精英，齐聚一堂“共鉴西山”。“‘鉴西山’有三层意思。一是指项目所在的西山板块，这里山清水秀，生态环境十分突出，而且近年城市配套越来越完善；二是指西山艺境项目，这是北京首个波士顿褐石建筑，而且与山居地势完美结合，成为国际化山地别墅代表作；三是指西山艺境项目将会给西山板块带来的一种国际化生活方式。”西山艺境相关负责人说道。

国锐·金嵿品质生活巅峰之作

11月14日下午，“国锐·金嵿，大器晚成，诠释品质生活论坛”在北京亦庄新城隆重举行。位于亦庄CBD核心区的60万平方米生态智能国际社区——国锐·金嵿项目，盛情邀约中国社会科学院研究生院城乡建设经济系主任陈淮、清华城市规划设计院总监彭建波、北青集团整合营销中心副主任全伟作为嘉宾，共同探讨国锐·金嵿的国际化生活品质，共同展望了亦庄新城的区域价值及未来发展走势。国锐·金嵿作为国锐地产2013年首席高端综合体项目，汇聚了国内外顶尖设计力量，堪称国锐地产十二载实力的厚积薄发之作，并以其独创的“智能生态集成系统”的概念性建筑，成为科技型生态建筑的典范之作。国锐·金嵿集众多国际鼎级大师智慧和科技亮点于一体的3B号楼即将亮相，280～399平方米阔景平层及珍藏版跃层产品，堪称整盘中的“楼王”，即将引领北京高端住宅迈入一个新台阶。作为整盘中的点睛之笔，3B“楼王”除了位于核心地段的核心位置，独享优质景观和自然环境之外，还根据高端人群的居住需求特别设计了比肩海德公园安保系统的“避难间系统”，拥有“防火”、“防震”、“防盗”等性能，并配置“两小时氧气供应”、“防弹钢板”、“专属排烟系统”，由此全面保障业主的居家安全，成就品质生活巅峰。

望京西府盛大开盘

11月2日，京西南新中式别墅望京西府云合墅正式开盘。项目现场迎来了数百位意向购房者，人们或参观样板间、或登东山观亭品棋、或游赏于园林景观、或品茶听禅……望京西府云合墅位于南北朝数学家、天文学家祖冲之故里——涞水城北（古范阳遒县），以其养生山水别墅的功能定位，6000亩有机农场、3000亩森林公园的有机养生配套，冲之文化园、冲之学院，完善的生活、教育、娱乐休闲配套，满足大家庭成员多样的居住需求，已赢得了众多购房者的青睐。据统计，该项目自8月4日内部认购以来，不到三个月的时间，首期96套房源认购排卡已超过200余组。开盘当日，开发商以5200元/平方米起首期特惠价回馈新老客户。为了感谢新老客户的厚爱，该项目还临时新加推了40余套房源，并推出了开盘三日排卡客户1万元抵5万元，同时不同付款方式可享受更多叠加优惠，现场客户踊跃排卡，现场热销气氛可谓火爆。目前，该项目精装样板区已对外开放，项目一期有机农场配套也已投入使用，农场阳光餐厅已多次接待前来参观体验的购房者。据销售负责人介绍，该项目即将在年内推出更多精品房源，以满足更多购房者需求。

NBA中心在天津武清中央水城开工

11月9日上午，由兰海泉洲水城（天津）发展有限公司与NBA中国合作设计、开发与建设的NBA中心——武清项目开工仪式在天津武清区中央水城隆重举行。国家体育总局青少年司司长郭建军、体育装备中心副司长力航、天津市体育局副局长黄维勉、武清区区委常务副区长李建成、副区长李伯怀等众多相关领导，投资方中央水城项目发展商兰海泉洲水城（天津）发展有限公司总经理王勇及NBA中国首席执行官舒德伟等亲临现场观礼，相关领导代表讲话并奠基培土。NBA中心建成后将包含NBA篮球馆、NBA健身房、NBA嘉年华、NBA儿童乐园、NBA餐厅与咖啡等六大主题功能，将成为集住宅、娱乐、购物和餐饮为一体的武清地标式建筑，并具备承接NBA相关训练比赛活动条件。这是全球首家落地兴建的NBA中心项目，规划建筑面积约1.2万平方米，计划2015年建成开馆，另规划建筑面积约6万平方米的主题商业中心，将同期启动建设与招商工作。该项目由兰海泉洲水城（天津）发展有限公司与NBA（美国篮球职业联赛）合作开发，美国Manica设计事务所一年多的研发努力终成蓝图。该项目将成为NBA的一个新的里程碑，助力推广中国篮球的发展，同时也为中央水城板块乃至整体武清区人民的精神文化生活创建与区域形象提升奠定了良好基础。

青岛涵碧楼鼎力支持东亚企业高峰会

以促进区域经济发展与和平，同时履行企业社会责任的使命，由两岸四地的一批重量级企业家为发起人，共同推动的“两岸四地影响力领袖票选”活动，正在两岸四地间热烈展开。活动组委会已将青岛涵碧楼选为“东亚企业高峰会——青岛论坛”首次会议地点，并希望设为永久会址。对此，涵碧楼酒店集团董事长赖正镒表示，全力支持东亚企业高峰会在青岛涵碧楼举办。他认为借由提供软、硬件都是顶级规格的青岛涵碧楼来提供论坛会议使用，不仅可以让这些政商领袖有舒适的开会环境，也符合这个会议世界级的规格。青岛涵碧楼更胜一畴的是拥有无敌海景Villa，是国际企业巨鳄用来款待重要嘉宾、洽谈重要合同、构思企业发展战略的场所。涵碧楼本质是文化创意酒店，将历史、文化等元素加入酒店之中，是全球独一无二的形态与全新体验，加上软件方面有台湾涵碧楼的顶级服务，硬件方面更是国际一流水平，在此地举办国际企业峰会也就顺理成章水到渠成。

北京CBD将现亿元空中别墅

CBD核心区高端住宅项目禧瑞都，继9月推出顶级楼王“天禧”的首批产品之后，正花费重金打造CBD核心区罕有的空中别墅产品。该空中别墅产品极为稀缺，仅有三套。产品特性上，除了与其他楼王产品一样采用400平方米宜居空间设置，还将专门增加南北双向露台，将项目独有的CBD核心区地标景观和公园景观尽揽其中。预计，天禧的空中别墅产品单套售价将在亿元之上。天禧作为北京CBD核心区少有的在售住宅项目，其优越的位置不言而喻。天禧的私家花园以及大户型宜居尺度设计，都赋予了其极为稀缺的市场地位。禧瑞都天禧在南北通透270度环形景观方正户型的基础上，以370～394平方米超大平层诠释顶级圈层的居住尺度，成为CBD区域少有的大尺度宜居住宅。

首创置业“新服务链”浮出

日前，首创置业为期一个月的年终客户感恩回馈活动“首创会员节”——“2013·分享惠”活动声势浩大地在全国各地展开，覆盖了首创会全体会员及全部在售项目。而其历经数年精心经营的“新服务链”亦浮出水面，以“创新增值服务”为核心，覆盖了基础信息平台、客户回馈系统、客户体验系统、客户互动系统。据了解，此次首创会员节“2013·分享惠”行动将从12月1日持续至12月31日。凡在此期间成交的首创会会员，均可享受购房双倍积分，并有机会参加总价值100万元的大礼包抽奖活动，获奖者将获得最高10万元最低1万元的大礼包。终极大奖将于2014年1月在北京首创会中国区VIP中心通过电子随机抽取的方式尘埃落地。

京西·金泰丽湾开启幸福空间

11月2日，京西·金泰丽湾样板间开放。阳光两居颇受首次置业者青睐，成为青年置业首选。三居则更受改善型置业者热捧，户型尺度适当、设计合理。京西·金泰丽湾的两居独具匠心，约92平方米的空间，主卧、次卧、起居室、厨房一线排列，四重空间全向朝南。“大面宽，短进深”是京西·金泰丽湾两居的最大特点，形成了11.4米的采光面。使整个房间显得更加明亮，阳光照射面积大，利于自然的紫外线消毒，让业主的室内空间更加健康清洁。京西·金泰丽湾倾心打造的三居户型约120～140平方米的面积可满足改善型者使用需求。更为老人和孩子提供了丰富的室内功能区域，满足居家生活需求。首期推出约132平方米三居户型，户型方正典雅、南北通透，采光面宽阔、室内空间明亮。南向主卧套房设计，让户主的生活更加舒适。客厅南向连接风景阳台，北向连接餐厅，给人更加开阔的视觉效果。餐厅与厨房一体的设计，动线合理，增加了空间使用率。

秀兰·左岸小镇 实景现房绽放

地铁设计进度管理论文范文第4篇

关键词： 土木工程项目;施工进度管理;施工质量管理

土木工程本身有着较强的系统性，为了更好的保证土木工行称施工的高效性与规范性，就要充分的重视施工质量与施工进度管理，通过分析当前施工中存在的进度与质量方面的管理问题，对相关管理措施与管理方法进行有效的优化，并通过对于施工资源的优化配置，进一步确保施工计划的顺利高效完成。

一、土木工程项目施工进度管理与质量管理中存在的问题

(一)施工进度管理问题

在土木工程项目施工过程中，部分企业在前期准备时没有对项目施工内容与过程进行全面细致的了解与调研，这就导致前期的准备工作不够充分，实际施工过程与设计好的施工计划之前会出现严重的差异，对于工程的按时交付造成了一定影响。前期准备不充分还会导致施工过程中需要对设计好的图纸进行反复的修改，这样也会阻碍施工的顺利进行，延误工期[1]。其次就是施工进度计划设计的不会合理，由于承包方与施工进度方案的设计人员之间没有展开高效良好的沟通，这也会让施工进度的设计缺乏合理性，在施工过程中对于正常的施工作业造成不利影响，甚至出现返工现象，甚至导致施工结果与图纸不一致，对建筑企业造成较大的经济损失。

(二)质量管理问题

在土木工程的项目管理中，质量管理是其中非常重要的一个环节，但是在实际的质量管理过程中，部分企业由于考虑到经济效益的因素，对于项目管理方面的投入非常少，甚至不设置相应的质量管理部门与人员，对于施工质量管理的重要性缺乏认识，并且在质量管理过程中对于施工图纸没有进行严格的审核，导致施工设计存在不合理以及不严谨的现象，部分业主方在招投標过程也没有进行仔细的审查与监督，加上相关监督管理人员没有对施工前期的勘察设计等准备工作进行明确的了解，缺乏全程监管，这都会对施工质量造成严重的影响[2]。

二、土木工程施工进度管理的措施

(一)科学合理的进度管理计划的制定

施工进度管理计划的制定是项目进度管理的基础与保证，因此在进行土木工程施工进度管理的过程中，一定要制定好科学合理的进度管理计划，为施工进度的落实提供保障。因此建筑企业要建立起具有专业管理能力以及丰富管理经验的施工进度管理团队，确保相关管理人员能够根据项目要求以及具体的施工现场条件，制定出科学可行的施工进度管理规划，保证计划能够从具体的施工要求、施工规模、施工周期等多方面内容展开全面具体的分析，确保计划的实效性。其次要建立专业的审查队伍，对制定好的施工计划进行改进，同时对施工单位的资质以及能力进行核查，并对施工中不符合施工要求的相关问题进行整改，在改进与整改之后，管理人员就要根据施工进度管理计划展开严格有效的监督管理工作，确保进度管理计划的落实，让项目能够按时交工[3]。

(二)施工技术方法的合理使用

在土木工程的进度管理过程中，为了进一步提升项目施工的速度与效率，合理的运用相应的施工技术与施工方法也是高效施工的关键内容。因此施工进度管理人员一定要加强自身的学习，紧跟时代的发展变化，对先进高效的施工技术有充分的了解，在施工开始之前，对具体的施工组织计划以及具体的施工技术与方法展开高效合理的设计，确保施工的可行性以及可操作性。同时管理人员要了解具体的施工步骤与流程，能够合理的进行施工工序安排，强化施工技术的管理有效性，并避免返工误工等现象的发生，通过高效的施工技术与方法的运用，有效的提升施工效率并加快施工进度。

三、土木工程质量管理有效措施

(一)构建完善的质量管理制度

制定出完善的质量管理制度，让管理人员以及施工人员都充分的认识到施工质量以及质量管理的重要性，根据相应的质量管理目标，制定有效的质量管理措施，之后严格的按照措施展开管理工作，发挥质量管理制度对于具体施工行为的规范性作用，对施工人员的施工操作进行良好的监督与管理。在进行质量管理制度的制定过程中，管理人员要充分的了解到不同施工部门与环节的具体工作内容，并对不同的施工环节进行职责的明确，让每一个人都能严格的按照施工质量管理制度进行施工操作。在质量管理过程中管理人员要定期进行施工检查，检查工程施工的质量，并要建立相应的奖惩制度，在管理过程中针对违规操作等问题就要及时发现及时整改，防止不良的施工操作行为对施工质量造成影响，同时对相应的违规工作人员进行一定程度的惩罚，针对施工质量把控良好且严格遵循施工质量管理制度的工作人员进行奖励，激发工作人员积极性。

(二)加强材料质量管理

工程项目的建设基础在于施工材料的运用，一旦施工材料的使用不合格，那么土木工程的施工质量则会受到直接影响，因此在进行土木工程质量管理的过程中，一定要严格对施工材料进行管理。首先要从施工材料的选择与采购方面入手，管理人员要制定严格的管理机制，对采购人员进行严格的管理，防止相关人员受到利益诱惑而做出以次充好等现象。相关管理人员要从供货商的资质、信誉、材料的质量、价格等多方面因素展开对比与分析，从具备较好信誉与资质的商家中挑选高品质且价格低的优质材料，来保证施工质量。其次在材料进入施工地时要进行严格的检查，确保施工材料的质量符合施工要求，材料进入施工场地之后也要做好管理工作，建立专门的材料堆放区域，避免材料出现数量减少或者质量问题，在材料投入具体的施工之前也要做好材料质量的检查，更好的保障施工质量。

(三)加强对于施工人员的管理工作

施工人员作为施工的主要参与者与操作者，施工人员的专业能力与综合素质对于土木工程项目的施工质量也有着直接影响，为了进一步提升土木工程的施工质量，建筑企业就要从施工人员入手确保施工人员具备专业的施工技术以及较高的综合素质。建筑企业在进行施工人员的引进时，就要加大对于施工人员综合能力与素质方面的审查，尽可能招收具备专业能力的高素质施工人员。其次企业还要定期组织展开培训工作，帮助施工人员不断的提升专业知识与专业能力的同时，培养施工人员的综合素质以及职业素养，让施工人员认识到质量管理的重要性，进而在施工中重视施工质量，提升项目施工的整体质量。也可以定期组织技术讨论工作，增强施工人员之间的交流与沟通，在讨论中吸取经验，提升施工能力。在培训过程中，管理人员还要注重施工人员安全意识方面的培养，让施工人员学习安全施工知识，做好施工过程的安全防护，避免安全事故的发生，进而提升工程施工质量。

结束语：

土木工程项目的施工本身有着较强的复杂性与系统性，而工程质量是土木工程施工的核心，也是建筑企业品牌建设的重要途径，因此在土木工程项目的施工过程中，一定要充分的重视施工进度管理与施工质量管理，进而不断提升土木工程建设质量，为企业增强市场竞争力提供保障。

参考文献：

[1] 张雪麟， 刘丽芳. 土木工程项目施工进度管理和施工质量管理策略研究[J]. 产城：上半月， 2021(5)：1.

[2] 吴晓春. 土木工程项目施工进度管理和施工质量管理策略研究[J]. 中国建筑金属结构， 2021(3)：2.

[3] 郭维刚. 土木工程项目施工进度管理和施工质量管理探析[J]. 门窗， 2021(7)：2.

地铁设计进度管理论文范文第5篇

关键词：建筑工程;施工进度管理;控制措施

严格建筑工程施工进度管理，制定详实而科学的进度计划，保证按照进度施工，对施工中遇到的问题及时处理，这些工作对于当前建筑施工企业的发展具有十分重要的现实意义。本文作者结合多年来的工作经验，对建筑工程施工进度管理进行了研究，具有重要的参考意义。

一、建筑工程施工进度管理内容及影响因素

建筑工程施工管理内容复杂，涉及方面广泛，施工进度管理是工程管理中一项重要的内容，施工进度管理主要指施工项目经理根据施工工程合同中工期的相关规定，编制施工进度计划，并以此为管理目标，在施工的不同阶段进行对照检查、分析，发现问题及时给予纠正，保证工程如期完成，避免因为工期问题而引起各种损失。

对于建筑工程来说，影响工程项目工期管理的因素较多，主要可以概括为两方面：一方面是受到设计图纸的影响，众所周知，建筑工程项目施工是以建筑图纸作为施工的依据，图纸一旦出现问题，将严重的影响工期计划。因此，要求相关人员在建筑前期实地进行勘测考察，并于图纸进行仔细的核对，如果发现图纸设计存在问题的地方，及时指出并与有关部门协商解决，而在勘测中出现不准确或者发现问题没及时沟通，那么，当图纸与实际施工状况不符合的时候，必须重新设计图纸，或者进行其他的挽救措施，严重影响工程进度和工程质量;另一方面建筑工程施工进度容易受到材料的影响，在施工过程中原材料质量的好坏直接影响着工程质量的优劣，对于原材料、半成品材料进行质量监控是保证工程施工进度的重要工作，如原材料购买过程中，如果购买的是劣质的水泥、钢材和防水材料等，没有产品合格证和标准的规格，在施工过程中很可能因为使用这些劣质的材料出现质量问题，严重的导致工程事故的发生，因此，进度管理中完善原材料购进制度，加强产品合格率和标准性能的检测至关重要，另外，购进原材料后进行妥善保管，如水泥要干燥通风，避免因为潮湿等原因造成材料变质，影响施工使用，对于一些易碎、易潮和易变形的物品在购进时要注意运输和安装过程中严格监控，避免损坏而影响施工进度。

二、建筑工程施工进度管理的控制措施

为了确保建筑工程项目顺利完成，提高管理人员的专业水平，做好施工进度计划，针对于建筑施工进度管理的几点影响因素制定进度管理目标非常重要，对于建筑施工进度控制可以从以下几个方面实施。

(一)提高施工人员水平，实现施工技术控制

随着建筑行业的发展，复杂的工程日益增长，对于进度管理人员也提出了更高的要求，在施工项目进度管理中人员素质的高低直接影响着管理的效率。因此，从管理人员的任用和选拔上要严格把关，挑选业务精湛，有高度责任性和创新意识的人才，补充到管理队伍中来。对现有管理人员加强业务培训，从创新方法、合理管理等方面提高管理人员素质;另外，对于施工技术人员来说，必须提高技术水平，尤其是对一些新设备的使用上，要熟练的掌握技术，提高工作人员的责任感和使命感，融入激励机制，把施工人员的报酬与工作效益捆绑，不断激发工作人员的积极性。

(二)加强施工环境调查，强化施工组织控制

建筑工程的管理具有很强的地域性差别，不同地区气候、环境不一样，在进度管理中需要关注气候条件。每个工程施工项目进度管理工作之前，要求进度管理人员亲自到施工现场对当地的地形、气候等进行实地考察，根据调查结果来制定相应的进度计划，从而切实保证施工进度计划与具体施工进程保持一致，如工程建筑地区正赶上雨季，那么在制定进度计划的时候就要将室外作业的时间进行有效的调整，一方面避免因下雨停工而造成的人力资源的浪费，另一方面避免因为下雨天气较多而影响工程完成，只有做好计划，并对施工工作环节做出合理调配，才能保证施工的每个环节顺利开展，保证工期如期完成。另外，在制定施工进度计划之前，除了环境勘测之外，还要对地质条件进行清楚的排查，针对不同地质条件采用相应的技术手段，并开展专题研讨，通过对多种可组织方案进行筛选后，采取安全系数最高，经济效益最大的施工方案，施工组织设计做好之后交给监理单位人员进行审批，一经批准，施工组织过程中将严格按照进度管理控制计划实施，制定进度管理计划就是确保工程科学、有序、顺利开展。

(三)完善施工管理制度，落实施工规范控制

建筑工程施工进度管理计划是顺利施工的必要前提，而施工过程中的日常管理则是落实进度管理计划的重要途径。在工程施工过程中，落实进度控制措施，提高控制力度，就要对工程计划资料进行详细的审核，并根据合同施工进度的内容制定详细的计划表，计划表涵盖的内容不仅包括施工时间的计划，还包括不同阶段施工材料的用量、流动资金的管理等，都要做出详细的预算，保证施工过程中材料与资金及时跟上。另外，在实际施工操作中，进度管理计划并非一成不变，有时要针对具体情况进行必要的调整，如施工中某一个建筑环节出现问题，这时候项目经理要做出慎重思考和果断的处理，将施工方案调整至与此环节不冲突的另外的施工环节，同时对此环节进行积极的处理，保证各项工作有序进行，避免因为施工方案的变化造成施工秩序的混乱，做好调整工作。

(四)严格施工物资管理，提高施工基础控制

巧妇难为无米之炊，對于建筑施工企业来说，提高施工进度管理的重要的一个因素是物资管理，施工过程中的物资主要分为两类：一类是施工材料，包括原材料和半成品，在施工中针对于不同的施工环节、不同的施工方法对材料的要求不同，要求物资管理人员必须提高做好各种材料的现场取样、合格检验、生产试验等工作，对于施工中可能出现的现象进行预测并及时的做出纠正，对于材料购进人员，必须履行材料采购的相关手续，保证材料供应厂家的信誉保障，并签订采购合同，务必保证材料供应与工程同步，保证施工进度如期竣工;另一类是设备，在建筑工程施工中机械设备随处可见，随着建筑需求的提高和机械设备的更新换代，要不断的引进新型的、自动化的设备来提高施工效率，并且做好设备的管理工作，保证机械设备能够正常运行，例如，塔吊――建筑工程中非常重要的设备，一旦出现故障将会给施工造成严重的损失，并对工序产生影响，因此，要求专人进行机械的管理与维修，保证工程进度的合理性。

三、结束语

总之，对工程项目施工进度实施有效的控制是为了建筑工程保证质量按期完成，对于影响进度的风险因素需要预先进行分析，制定出保证工程进度的计划和对策，实现对进度的主动控制。总而言之，建筑工程施工进度控制贯彻整个工程项目施工的全过程，从工程开始到工程结束的每一个环节都存在着施工进度管理。

参考文献：

[1] 黄笑霞. 如何有效实现建筑工程的施工管理[J]. 科学之友. 2017(12)

[2] 孙勤海. 对建筑工程施工中项目管理的相关探析[J]. 价值工程. 2016(20)

[3] 黄兴球. 如何有效加强建筑工程的施工管理[J]. 科学之友. 2011(14)

地铁设计进度管理论文范文第6篇

1 工程概况

昌岗站是二、八号线的换乘车站, 二号线车站有效站台中心里程为YDK13+716.00, 总长度为168.206m, 标准段宽21.50m, 基坑深约29m;八号线车站有效站台中心里程为YDK10+016.30, 总长189.188m, 标准段宽21.3m, 基坑深约17.5m~21.1m。车站八号线为两层明挖现浇框架结构, 二号线为三层明挖现浇框架结构, 车站中板厚度为400mm, 八号线侧墙厚度为700mm, 顶板厚度为900mm和1000mm, 负一层层高为5850mm, 负二层层高为6500mm, 二号线侧墙厚度为700mm和900mm, 顶板厚度为1000mm和1100mm, 负一层层高为5850mm, 负二层层高为6500mm, 负三层层高为6500mm。

2 高支模设计计算

在地铁混凝土施工过程中, 较多为高支模施工, 为保证施工质量与安全, 模板脚手架计算显得更为重要, 需要受力验算的部位较多:顶板、中板、梁、柱、侧墙等, 验算主要包括强度、刚度、稳定性三个方面, 下面以顶板受力验算为例, 计算脚手架的布置。

2.1 模板强度与次楞间距计算

荷载计算:

(1) 模板自重0.3kN/m21.2 (分项系数) =0.36k N/m2

(2) 混凝土自重25kN/m31.11.2 (分项系数) =33kN/m2

(3) 人员及设备荷载2.5kN/m21.4 (分项系数) =3.5k N/m 2

合计F=36.86kN/m2

2.1.1 抗弯强度验算

模板采用18mm高强胶合板, 新浇筑的混凝土均匀作用在胶合板上, 单位宽度的面板可以视为梁, 次龙骨作为梁支点按五跨连续考虑。

计算简图如1所示:

查施工手册:模板强度允许值:

2.1.2 刚度验算

查施工手册:E模=5200

变形允许值[ω]=1/250L

模板的截面惯性矩:

荷载组合设计值:

取次楞骨间距300mm

2.2 次楞强度与主楞间距计算

根据模板要求, 次龙骨间距设计300mm, 次龙骨视为连续梁, 主龙骨作为梁支点按两跨连续考虑。选用50100松木木方。

2.2.1 荷载计算:

同上

2.2.2 按抗弯强度计算

查施工手册:次楞强度允许值:

作用在次楞上线荷载q=36.86N/m20.30m=11.058k N/m=11.058N/mm

2.2.3 刚度计算

查施工手册:E模=9000N/mm2变形允许值[ω]=1/250L

次楞截面惯性矩:

作用在次楞上组合线荷载:q=33.360.3 0 m=1 0.0 0 8 K N/m=1 0.0 0 8 N/m m

根据抗弯强度取主楞骨间距850mm

2.3 支架间距与主楞强度验算

根据次龙骨间距300mm, 主楞骨按次楞骨模数三跨连续考虑, 支架为支点。间距600mm, 选用100100松木木方。

2.3.1 荷载计算:同上

2.3.2 按抗弯强度计算

查施工手册:主楞强度允许值:

作用在主楞集中荷载:P=0.30.853 6.8 6=9.3 9 9 k N=9 3 9 9 N

σ=5.9N/mm2fm (13N/mm2) 满足要求

2.3.3 刚度验算

查施工手册:E模=9000N/mm2变形允许值[ω]=1/250L=600/250=2.4mm

主楞截面惯性矩I=1/12bh3=1/121001003=8333333.33mm

作用在主楞上集中荷载P=0.300.8 53 6.8 6 k N/m 2=9.3 9 9 K N=9 3 9 9 N

ω=0.31mm[ω] (2.4mm) 满足要求

2.4 支撑稳定性计算

采用ф483.5碗扣架管, 根据主楞与次楞跨距平面布置间距为600850mm, 上设U托, 最下一层地杆距地150mm, 中间水平支撑间距小于1200mm。

支撑杆有效面积A2=489mm N=0.60.8536.86=18.799k N=18799N

钢管回转半径□= (d2+d12) 1/2/4= (4 82+41 2) 1/2/4=15.78 mm

钢管长细比

查施工手册ϕ=0.743 f=215N/mm2

2.5 模板的加工制作

模板加工制作必须满足截面尺寸, 两对角线误差小于1mm。次龙骨必须双刨光主龙骨至少要单面刨光。翘曲、变形的方木不得作为龙骨使用。模板拼缝小于1mm, 模板必须具备足够的刚度、强度、稳定性, 重点检查面板厚度、龙骨断面几何尺寸。模板加工制作后的次楞与主楞间距。应符合模板施工方案要求。模板加工完毕后, 必须经过技术人员、质检人员验收合格后方可使用。对于周转使用的多层板, 如果有破损模板必须切掉破损部分, 然后刷封边漆加以利用。

2.6 模板安装

模板安装顺序:定位放线“满堂红”碗扣脚手架主龙骨次龙骨高强胶合板拼装模板调整验收。

在底板或中板上按小于或等于平面布置间距放线, 立支撑杆, 水平系杆在支撑杆上按方案确定间距后与支撑杆扣接, 扣接时应拉线, 做到横平竖直。支撑每跨设剪刀撑, 间距为不大于4.0m。立杆顶端加可调顶托调整模板标高。主楞搭接在可调顶托处, 次楞在主楞处相互错位搭接。楼板模板当采用单块就位时, 宜以每个铺设单元从四周先用阴角模板与墙、梁模板连接, 然后向中央铺设。按规范要求起拱 (跨度大于4m时, 起供2‰) , 起拱部位为中间起拱, 四周不起拱。安装模板图如图2所示。

3 质量保证措施

(1) 在底板或中板上按小于或等于平面布置间距放线, 立支撑杆, 水平系杆在支撑杆上按方案确定间距后与支撑杆扣接, 扣接时应拉线, 做到横平竖直。支撑每跨设剪刀撑, 间距为不大于4.0m。

(2) 每个部位每次测量放线完成后, 必须坚持责任复核验线, 根据规程由技术、质量、监理复验签认, 确保放线的准确。

(3) 确保材料质量合格, 货源充足, 分期分批进场并按规定地点存放, 做好遮盖保护。材料质量检验报告及其钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》 (GB/T228) 的有关规定, 质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》 (GB/T700) 中Q235-A级钢的规定。

(4) 钢管表面应平直光滑, 不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合规范的规定;钢管必须涂有防不锈漆;新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证;旧扣件使用前应进行质量检查, 有裂缝、变形的严禁使用, 出现滑丝大螺栓必须更换;新、旧扣件均应进行防锈处理, 并对多次使用的受力材料作必要的强度测试。

(5) 模板必须保证结构各部分形状、尺寸和相互位置的准确, 具有足够的承载能力、刚度和稳定度。接缝不得漏浆。

4 安全保证措施

(1) 装拆施工时, 上下有人接应, 随拆随运转, 并把活动部件固定牢靠, 严禁堆放在脚手板上或抛掷。

(2) 安装墙柱模板时, 随时支撑固定, 防止倾覆。

(3) 预拼装模板的安装, 边就位、边校正、边安设连接件, 并加设临时支撑稳固。

(4) 吊装模板时, 必须在模板就位并连接牢固后, 方可脱钩, 并严格遵守吊装机械使用安全有关规定。

(5) 拆除模板时由专人指挥和切实可靠的安全措施, 并在下面标出作业区, 严禁非操作进人作业区。

(6) 拆模起吊前, 复查拆墙螺栓是否拆净, 再确定无遗漏且模板与墙全完全脱离方可吊起。

(7) 模板拆除时严禁使用大杠或重锤敲击。拆除后的模板及时清理混凝土渣块。由专人负责校对模板几何尺寸, 偏差过大及时修理。

5 施工效果检查

在车站主体结构施工中, 项目部严格按照验算结果施工, 顶板、中板没有出现涨模、跑模现象, 侧墙有微小涨模, 经测量侧墙偏差为2mm, 均满足设计及规范要求。

6 结语

要确保在高大空间情况下现浇砼的施工安全, 必须认真做好专项施工方案的安全核算工作。特别是高支模排架的结构计算, 各种构件的强度和稳定性, 满足安全要求是重中之重。广州地铁二、八号线昌岗站土建工程在砼浇注过程中能顺利安全无事故, 很重要的一点就是在技术上充分地考虑到满足安全条件, 重视技术手段去消除安全隐患, 确保施工全过程的安全。

摘要：结合广州地铁二、八号线昌岗站土建工程施工实例, 对建设部规定危险性较大工程之一的高支模设计计算及应用进行了详细介绍, 重点说明了设计计算的主要内容及施工注意事项, 对类似工程具有普遍指导意义。

关键词：地铁车站,危险性较大工程,高支模,设计计算,施工应用

参考文献

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[2] 北京市城乡建设委员会.地下铁道工程施工及验收规范 (GB 50299-1999.2003年版.中国计划出版社, 2003, 10.

[3] 孙更生, 朱照宏, 孙钧, 等.中国土木工程师手册, 中册[M].上海:上海科学技术出版社, 2001.