土建专业通信电源论文范文

土建专业通信电源论文范文第1篇

关键词：交通土建;安全;教育

一、高校工科专业安全素质教育研究现状

高校工科学生的社会职业定位是工程师，工程师的主要工作是从事工程的规划、设计、实施、运行和管理，其工程行为对工程安全具有至关重要的影响[1]。而目前工科学生的在校教育太过偏重于基础知识、专业知识的培养，很少涉及安全教育方面，除了有关专业(如安全工程等)会进行这方面教育外，其他工科专业的教学课程极少涉及这个领域[2]。随着现代工程向综合化、集成化和系统化方向发展，工科学生专业安全素质教育不足的问题，可能会成为未来工程新的安全隐患之一。

针对这一问题，赵文武等指出解决工程安全问题的根本途径之一是加强和改进高等工程教育，提高工科学生的工程安全素质培养，并指出各高校可根据自己的专业优势和服务需求面而独具特色，以适应社会对工程安全人才多样性要求[1]。蒋军成等阐述了当前工科类大学开展安全素质教育所面临的主要问题，并对怎样开展安全素质教育进行了初步的探讨[3]。汪良珠等指出加强工科大学生安全教育符合生产建设单位的需求，也有利于促使工科大学生更加完备地运用理论知识、专业知识服务生产建设实践[4]。谢振华等指出工科非安全专业学生掌握安全工程的基本概念、安全基本原理、系统安全分析、系统安全评价方面的基本知识的必要性[5]。在国外，美国工程技术鉴定委员会(ABET)对250所美国工程院校开展的一项旨在确定工程课程中安全和健康内容的调查显示，大多数工程项目和大多数工程领域的教师对自然科学很重视，而对安全科学认识不够，这将导致学生对工作场所的健康(即工业卫生)关注不够[3]。

综上所述，以上研究主要集中在论证和阐明工科类专业学生安全素质教育的必要性，而较少涉及如何开展安全素质教育、安全素质教育具体培养思路等问题，而对面向交通土建类专业的安全素质教育的研究更为缺乏。

二、交通土建专业安全素质教育的意义

我国交通土建领域处于大建设与养护管理并存的时期，对工程技术人员研究安全素质要求越来越高，但对于交通土建类专业学生的安全素质教育相对滞后。为适应交通及土木工程建设与运营的安全生产需要，构建面向交通领域的道路、桥梁、隧道等各类工程设施，集合系统安全分析、安全评价与预控、安全人机工程等方面的理论与技术，交通行业特色鲜明的安全素质教育培养模式是十分必要的，主要体现以下四个方面。

1.适应国家和交通土建行业安全生产的新形势。安全生产事关社会稳定、经济发展，是建设和谐社会的核心工作。随着我国现代化建设的深入，生产和生活各个领域的安全问题日益显现出来。交通基础设施建设与维护中的安全问题是其中之一。近年来，发生在交通土建行业的一系列安全生产事故，损失之重，影响之大，频率之高，令人触目惊心。交通土建专业安全素质教育的提高，符合国家安全生产相关要求，有利于通过人才培养助推交通土建行业的安全建设。

2.交通土建专业人才的安全使命和责任。交通土建专业学生将成为未来行业内各个工程项目技术主导力量，肩负着工程项目的设计、施工、营运和管理工作。面对日益复杂的交通土建生产建设，对安全的要求也已上升到新的高度，为此，交通土建专业学生不仅应具备扎实的基础科学理论和丰富的专业知识，同时也应具有较强的安全意识，这样才能保障现代交通土建行业顺利运行。交通土建专业安全素质的提高，是交通土建专业人才安全责任和使命的体现。

3.体现交通土建行业“以人为本”的安全理念。交通土建项目庞大、复杂，事故多发。将安全生产领域的基础理论和应用技术研究成果应用于交通土建专业的教学中，提高交通土建专业学生的安全素质，有助于将来他们把“安全第一”的观念融入所参与的工程建设中，把生产技术和安全技术统一起来，把人、物、环境及管理等因素对安全施工的不利影响降到最低程度，做到本质安全，体现交通土建行业“以人为本”的安全理念。

4.交通土建专业毕业生就业需求。国家、行业及企业层面都十分重视交通基础设施建设项目施工及运营过程中的安全生产工作，随着各项政策和法律法规的出台，从近几年的就业形势看，用人单位除了在安全工程专业方面有特殊需求外，对交通基础设施建设与运营维护相关专业学生的综合素质也提出了更高的要求，不仅需要其专业技术扎实，而且要具有相关安全管理、控制等方面的安全知识和能力。

三、交通土建专业安全素质教育的主要内容

1.构建面向交通土建专业的安全素质教育课程体系。探索安全科学基本知识与交通土建专业知识的联系点，将安全技能和安全人文素质教育融入到交通土建具体专业知识点讲授中，构建面向交通土建专业的安全素质教育课程体系。

2.研究面向交通土建专业的安全素质教育教学方法。以具体、典型的交通土建工程项目(如路基路面工程、桥梁工程、隧道工程等)为载体，研究在具体学习情景中提高学生安全素质的教学方法。

3.建立面向交通土建专业的安全素质培养评估体系。基于层次分析法对安全科学基本知识点进行权重分析，建立定量的安全素质指标评估体系，从而有针对性地加强安全素质教育，促进学生安全素质的全面达标。交通土建专业安全素质教育具体培养思路，如图1所示：

四、交通土建专业安全素质教育创新点

1.面向交通土建专业的安全素质培养模式。传统的安全素质教育是面向“大工科”背景的，而不同专业有其自身差异和服务需求，安全素质培养需要区分化、特色化，需要构建以交通土建工程学科为背景，服务于交通土建安全生产需求的安全素质教育培养模式。

2.系统融合安全工程的基本理论和技术。以往的工科安全素质教育，仅仅是通过开设一、两门安全技术方面的课程来提高学生的安全素质是远远不够的，需要将安全工程的基本理论与技术系统融合、渗透到交通土建专业学习之中，使安全素质教育常态化、系统化。

3.“安全技能与安全人文教育”双驱动培养模式。传统的安全素质培养只注重安全技能的培养，而要从根本上提高工程技术人员的安全素质，需要通过安全文化、安全伦理等方面的培养，才能真正地将“安全第一”、“以人为本”的观念融入到工程项目建设中，需要构建基于安全技能与安全人文教育的双驱动安全素质培养模式。

四、结语

本文针对交通土建类专业学生的安全素质教育不能满足我国交通土建领域对安全素质需求这一问题，从交通土建行业安全生产新形势、安全使命、安全理念、就业需求四个方面阐述了交通土建专业安全素质教育培养模式的重要意义，并基于安全科学与交通土建专业的联系性，提出了包涵构建教育课程体系、教育教学方法、培养评估体系等的交通土建专业安全素质教育研究内容，最后指出了交通土建专业安全素质教育具体培养思路与主要创新之处。

参考文献：

[1]赵文武，谢东海，罗一新.工科学生工程安全素质培养的探索与实践[J].中国安全科学学报，2007，17(2).

[2]铁怀江.工科大学生工程伦理观研究[D].西南交通大学，2013.

[3]蒋军成，潘旭海.工科类大学安全素质教育的探讨[C].2003年中国科协学术年会“安全健康：全面建设小康社会”专题交流会，2003.

[4]汪良珠.加强工科大学生安全教育的必要性[J].观察与思考，2010，(5).

[5]谢振华.工科院校开设《安全系统工程基础》课程的必要性和教学内容研究[J].安全，2010，(2).

土建专业通信电源论文范文第2篇

摘 要 文章针对我校交通工程专业毕业设计中出现的一些问题进行分析。提出了毕业设计应注重教学与科研相结合，建立更加完善的毕业设计选题体系，合理优化毕业设计时间以及建立完善的毕业设计质量控制体系等一系列建议。

关键词 交通工程 毕业设计 教学改革

Research on Graduation Project Teaching Reform of Traffic Engineering

TANG Wen ， GUO Yingjun， ZOU Lanlin

（School of Automobile and Traffic Engineering， Wuhan University of Science and Technology， Wuhan， Hubei 430081）

Key words traffic engineering; graduation project; teaching reform

0 前言

毕业设计是普通高校大学生在最后一学期按照教学计划在教师指导下独立进行科学研究或工程实践并取得一定成果的过程，是大学实践教学环节中的重要组成部分，是对学生在大学四年所学知识的一次系统总结与提炼。①毕业设计可以提高学生分析问题、解决问题的能力，为学生快速地适应日后具体工作打下良好的基础。②而毕业设计的教学方法对教学效果具有举足轻重的作用。③本文将针对我校交通工程专业的毕业设计教学方法进行探讨，试图对交通工程专业毕业设计的教学改革提出一些建议。

1 毕业设计选题分析

我校交通工程专业毕业设计可分为毕业设计及毕业论文两类。选题的来源一般为教师自拟题目或科研项目中的某一部分，选题总体来说比较丰富，包括交通工程各领域，如交通设计、道路设计、道路桥梁结构分析等。总体上而言，我校交通工程专业选题范围较广，基本上涉及到了交通工程的各个方面，且与学生的就业方向具有较好的相关性。但由于指导教师专业方向的限制，学生能力的限制以及教学条件的限制，学生选题的自由度实际上不大。我校交通工程专业最近2年毕业设计选题情况见表1所示：

表1 我校交通工程专业毕业设计选题情况表

在设计类题目中，“交通设施设计”中采用的题目大多就有很强的工程背景或实际背景，如“建设一路公路改造设计”。此类题目由于具有很强的工程背景，可以为学生提供比较全面的资料，如实际的地形图、地勘报告等，学生参与的兴趣较高，而题目又涉及到实际工程中各方面问题，若师生之间能进行良好的互动，可取得更好的教学效果。“交通设计”则主要针对道路交叉口或者一定区域内的道路网进行交通分析，在此基础上进行交通优化设计，如“武汉市二环东段道路出入口控制设计”。此类题目一般以实际问题为依托，学生需要自己采集交通数据及道路数据，在此基础上进行交通模拟分析并对原设计方案进行优化。“交通信息”则主要涉及到信息工程在交通领域的应用，如“基于Sketch-up的校园三维场景模型的构建”，此类选题需要学生有一定的专业软件能力，具有较强的应用性。

论文类题目中也可分为3个方面，分别为“结构与材料性能”、“交通策略”和“交通信息”。一般而言，毕业论文涉及到的专业知识相对而言较少，一般仅对某一门课程中一方面的问题开展研究。其一方面需要学生有扎实的专业基础，另一方面要求学生有一定的科研能力，因此论文在全部设计中占有的比例不宜过大，本专业要求一般不高于20%。

2 毕业设计中面临的一些问题

由于交通工程专业是一个较新的综合性学科，目前很多高校在教学目标上存在一定的差异，其毕业设计要求及教学方法也存在很大的差异。④我校交通工程专业在借鉴其他高校教学方法基础上，每年都会根据实际情况对毕业设计的教学方法及管理方法进行必要调整。但在毕业设计过程中仍然存在不少的问题，具体如下：

（1）教学条件有待完善。主要表现在几个方面：首先毕业设计指导教师的指导时间投入不足，主要是由于毕业设计时间过于集中，而学校的师资力量有限，影响了毕业设计的质量。此外，学校对毕业设计重视程度仍然有待提高;其次，部分教师本身缺乏一定的工程经验，因此很难解决毕业设计中出现的问题，这也影响了毕业设计的质量;最后，学校在教学设备及教学经费上的投入非常有限，严重影响了毕业设计的质量。实验设备及经费的缺乏造成很多实验项目及调研考察无法开展，毕业设计只能避实就虚，影响了学生的积极性。

（2）毕业设计选题局限性很大。学校规定毕业设计选题由学生及指导教师共同完成，但实际上操作起来具有很大的难度。实际操作中一般各教师按照指导学生人数拟定毕业设计题目再由学生自主选择，学生在选题方面的自由度很小。部分学校要求毕业设计题目的拟定以学生为主也是不可取的，一方面学生的专业水平有限，缺乏实际经验，很难拟定出符合要求的毕业设计题目，另一方面，本专业作为工程学科，毕业设计中如果与实际工程结合起来，效果更好，学生显然不具备此条件。

（3）毕业生就业影响了毕业设计质量。大学生就业压力越来越大，而学生的就业率作为学科建设的一个重要考核目标，使得学校必须为学生的就业提供各种便利。而毕业设计时间上与学生找工作的时间基本上重合，这必然对毕业设计教学秩序造成严重影响。

（4）学校对毕业设计的管理力度不够。一般来说，学校对毕业设计都有较为严格的管理条例，但作为全校性的管理条例必然不可过于细致，同时学校在管理条例的执行上也不够严格规范。其具体表现在几个方面：一方面学校对教师的指导管理不够，教师对毕业设计的指导仅依靠责任心维持;另一方面，学校对教师缺乏必要的业务指导，部分教师在业务水平方面的缺陷必然影响了毕业设计的质量;此外，毕业设计管理过程中，对毕业设计工作量的标准有待完善。

（5）毕业设计工作量的标准不合理。目前我校对毕业设计工作量的要求主要以字数为准，其它要求过于松散。实际执行过程中以指导教师要求为准，这造成了毕业设计标准的不统一。部分教师要求较高，学生毕业设计工作量很大，而另外一些教师要求较低则学生毕业设计工作量很小。过高工作量使得学生毕业设计压力过大，而过低的工作量则不足以完成既定的教学目标，两者都不利于教学效果的提高。

3 毕业设计教学改革的几点建议

基于毕业设计在本科教学体系中的重要性，如何提高毕业设计的教学质量从而提高本科毕业生的整体素质是教学改革的重点内容。⑤

（1）加强科研工作与毕业设计教学的结合。指导教师在毕业设计选题阶段中应尽量选择难度相对较低的科研项目，以横向科研项目为主，可由学生完成协助科研工作的某一部分，如交叉口的调查及交通控制的模拟。尽量将学生的工作纳入科研团队的工作之中，这样才能真正起到教学与科研的互相促进作用。

（2）建立更加完善的毕业设计选题体系。教师在确定毕业设计选题时，应充分考虑学生的兴趣及就业去向。为了保证学生选题的自由度，应改变原有的一对一的选题模式及有多少学生选择多少题目，一个学生面对一名指导教师的模式。毕业设计题目总数应不少于2倍的学生数，同时每名毕业设计学生可安排;两名指导教师（包括一名指导教师以及一名专业辅导教师），这样既可以保证学生选题的自由度，可很好地解决教师的专业方向的局限。

（3）提前开题，合理优化毕业设计时间。由于毕业设计时间与学生就业存在一定的冲突，为了保障毕业设计的进度与质量，可适当延长毕业设计时间，将毕业设计的开题时间提前到第七学期初。⑥学生在第七学期中教学任务不重，这样学生有充足的时间进行毕业设计文献收集及阅读，同时也减少了学生在最后一学期的毕业设计与工作的双重压力。此外，毕业设计时间的延长有利于毕业设计水平的整体提高。

（4）加强管理，建立完善的毕业设计质量控制体系。加强毕业设计的管理工作，在毕业设计开始阶段，教师应根据毕业设计内容的特点，指导学生完成毕业设计的进度安排表，具体工作应落实到每周。学生在每个阶段必须完成既定的工作，及时汇报毕业设计的进度，保证按时按量完成毕业设计任务。

4 结语

毕业设计是大学生四年学习过程的最后阶段，也是独立完成实际工作的一个开始。毕业设计的教学质量不仅关系到学校教学目标的完成，也影响了用人单位对学校教学质量水平的评价。笔者从本校交通工程专业毕业设计的实际情况出发，分析了我专业毕业设计教学过程中出现的一些问题，并对本专业的教学改革提出了一些建议。本校交通工程专业将在今后的教学实践过程中，不断地加强毕业设计教学与科研工作的结合度，同时建立更加完善的毕业设计选题体系，并改善毕业设计的质量控制体系，不断提高本科生毕业设计的教学质量。

基金项目：武汉科技大学教学研究项目（2010015x）

注释

① 苏原，刘平，潘平.土木工程专业毕业设计选题研究[J].科技信息，2011.2（1）：180-181.

② 廖志凌，邵学军，刘贤兴等.高校本科毕业设计中存在的问题及对策[J].江苏大学学报（高教研究版），2004（2）：86-89.

③ 史瑾瑾.交通工程土建方向毕业设计的改革与实践[J].西南科技大学高教研究，2011（4）：62-64.

④ 吴立烜，龙科军.关于交通工程专业本科毕业设计选题的探讨[J].中国建设教育，2009（7）：22-24.

⑤ 王秋平，张琦.结合交通工程专业特点 加强科研活动促进本科教学质量的提高[J].西安建筑科技大学学报（社会科学版），2006（2）：30-33+54.

⑥ 孙文彬.土木工程专业毕业设计教学改革与实践[J].长沙大学学报，2006（5）：101-104.

土建专业通信电源论文范文第3篇

摘 要：本文结合近几年来对土建类专业考试改革研究，根据土建类专业课程的特点进行分类。针对不同的考试不同的考试改革研究，同时研究出这门课程的考核模式。

关键词：考试改革；考核模式；课程能力

一、 土建类考试改革的指导思想

目前，各高职的土建类专业课程在理论上必须坚持“以教育思想和观念为先导”的思想，以培养土建类专业学生为目标。考试首先得遵循现教学的规律，各种各样的考试模式都要有利于专业人才的培养和对教学目标的实现。土建类专业需要注重学生的动手操作能力，同时更好地培养学生的创新与实践能力。

对学生的实践能力和综合素质的考核，对于土建类专业的学生来说，动手操作能力和实践的能力是必不可少的，具备这些技能的同时，结合运用课程的知识来对学生进行考核。这样既能增强学生们的动手能力，又能激发学习的积极主动性。在这基础上，进行对综合素质的考核。两者结合起来，对于土建类专业的学生来说是有很大帮助的。

二、 传统考试对土建类专业考试存在的弊端

土建类专业注重实践的能力培养，传统的考试方法经过改变后，逐步走向了多元化考试的时代。但是，大部分学校还是通过传统的考试方式来对学生进行考核。存在的弊端有：

（一） 传统的考试方法对记忆知识的考核是非常重要的，这样就忽略了理解和应用知识的能力，忽略了对综合能力的考核。这样一来，学生缺乏了主动性，只能通过死记硬背，忽略了理解的能力。

（二） 传统的考试模式不能够对学生进行全方面的考核，无法体现出学生全方面的素质。只注重结果，不注重过程，这样就忽略了学生实践操作能力，使所学到的知识无法利用到实践中。

三、 土建类课程考试改革的主要内容

要改变目前课程考试存在的问题，使考试对学生的积极动手操作能力和积极性，有利于发展，开发学生的实践能力，强化應用与实践能力的考试。建立与此相应的考试方法。

（一） 多样化考试

对土建类的学生们的考试要进行多样化，通过多样化的考试，对学生进行综合素质和能力的考核，不要仅限于闭卷考试，多采用实践操作考试，以及实习后的论文等考核形式。

（二） 网上考试

通过利用计算机进行网上考试，这样不仅可以对学生进行认知领域的考核，而且还可以通过考核学生对计算机的操作能力进行考核。目前，正处在信息化的时代，所以，要利用信息化对土建类专业的学生进行考试的改革，这种方法是非常有利的。

（三） 其他考试

对平时学生上课和实践的过程中的态度，讨论与操作技能等情况进行考核。把学生的注意力引到教学课程考试中来，进行多次考试综合评定学生的成绩。

四、 专业课程考试改革设计方法

（一） 建立新的全面考核模式

人们所说的“综合考试模式”，就是在人格教育，素质教育和实践教育的基础上，通过全面综合考查多种形式的考核方法，实现学生的知识，能力和综合考察，使学生能够自己客观地评估出自己学习的结果，提升学生的自学能力，也帮助教师提高教学质量的一种考试模式。

（二） 建立不同类型的课程评估模式

在以往的学习考核中，对土建类专业课程评估方法进行了改革，使土建类课程变得灵活多样，实用化。在研究和实践的过程中，根据每门课程的特点，分为建筑学、土木工程、建筑工程、环境工程等四类。分别进行了改革各类课程评估体系和评估模式。

五、 改革后的实际效果和意义

（一） 在考试中添加了一个对土建类专业的实习，让学生通过对土建类专业的了解对客户进行进一步的讲解，使别人能够了解土建类专业的好处，并能够使别人以及自己对土建类专业进一步加强了解，为学生能够在就业以后在工作上奠定很好的基础。

（二） 加强考试现场的监考，增加学生的紧迫感，提高学生下课后的自学能力，让学生能够意识到，只有平常通过大量的实践和学习，才能够取得一个好的成绩，他们也就认识到提高实践能力的重要性。

（三） 加大对师生的考核力度，开展一批班级学生集体的考核。突出学校的公平公正，完善教学体系，为树立良好的教学秩序起到良好的作用。

（四） 学生通常平时成绩占到最终成绩的60%，学生可以根据教学计划完成学习任务，使学生能够更全面地掌握整个过程，消除平常不学习的现象，结束突袭和改进工作整体素质，达到教学目的。

（五） 在实践能力考核中增加同学们的操作能力，让学生们自己设计一个关于土建的作品，实现学生的动手制作能力和实践性方面的能力，优秀的作品会使学生很有成就感，差一点的作品学生自己也会意识到危机感，这样既鼓励学生要努力学习，同时也使同学们之间能够在相关专业上能够互相学习，互相帮助。

总之，土建类专业课程考试方式的改革还要继续不断的探索更好的方式并实践，要跟上时代的步伐。从我校考试方式的改革来看，土建类专业课程考试的改革对于提高学生的学习和教学质量起到了很大的作用，改变传统的批判性知识理论，轻松操作技能，学习思考和考试方法，督促专业教师调整教学观念和方法，积极主动地提高教师综合素质；满足学生学习专业技能的需要，充分调动学生学习专业技能的积极性和主动性，培养和提高学生的实践能力，这样有利于学生毕业后能够快速地适应社会，充分体现高等职业教育的优势。

参考文献：

[1]刘永福.高职高专艺术设计类课程考核模式改革与实践[J].广西轻工业，2007，（11）.

[2]金洪卫.高职教育考核模式改革的研究与实践[J].职业技术教育，2005，（32）.

[3]朱蓉构.建工学结合，校企合作的人才培养模式[J].中国职业与教育，2007，（10）.

[4]刘兰明.基于职业基本素养的高职课程考试改革[J].高等教育研究，2007，（11）.

[5]王辉.艺术设计专业教学方法、手段及考试制度改革研究[J].广西轻工业，2008，（2）.

[6]刘月华.美术设计专业课程考试方法改革的探索与实践[J].中等职教育，2009，（4）.

作者简介：李云贵，赵铭涛，吴霞，山东省青岛市，青岛黄海学院。

土建专业通信电源论文范文第4篇

【摘要】 随着电网二次技术的发展和需要，电力通信专业和电网保护、自动化等专业的配合问题显得日益重要和突出，本文从技术融合的角度上针对220kV级以上电压等级变电站内通信专业与保护专业之间的设备接口关系进行了深入论述，以此为技术突破口，探讨了通信与保护之间数据传输接口的技术关键点，从而对保护和通信专业相互之间的技术融合起到一定的促进作用。

【关键词】 通信接口 继电保护 复用通道 告警信息

随着电力系统的发展，发电、输电、变电、配电、调度及用户等六大环节均已离不开电力通信网络的贯穿。通信技术的飞速发展，国家电网公司已经提出构建信息化、自动化、互动化的现代化智能电网目标。为了给智能电网的安全生产和运行监视等提供可靠的技术支撑，先进的通信技术和控制技术是必不可少的，而通信与保护之间接口的稳定性、安全性将直接给智能电网的安全稳定运行带来巨大影响，本文结合了作者在现场实际运行的设备及日常维护运行工作经验，对如何保障通信与保护之间接口的安全稳定运行进行探讨分析，希望能对通信和保护运维人员的技能提高和现场工作有一定的帮助和促进作用。

一、通信接口与保护装置的应用

通信接口在变电站传送保护信号的基本结构形式下图所示。根据图示可以看出：所有的保护信息的接收与传送都是一致的，只是中间所采用的基本通信介质不同罢了，有的直接采用专用光纤接口作为传送介质，有的则是采用电接口复用通道作为传送介质。

1.1通信接口与专用光纤保护装置的应用及分析

1.1.1专用光纤保护的接口形式：

专用光纤保护通道使用专用的一对纤芯，备用两芯，这种保护接口形式主要有两种方式，一种是保护设备上直接配置光纤接口，直接与线路光缆相连接，中间没有电接口转换设备；另一种是保护设备上的电接口与一台专门传送保护信息的接口设备相连接，然后保护信号通过保护接口设备与线路光缆相连接，两种保护方式的设备接口数据传输速率一般是2M或64K。

1.1.2专用光纤保护的通道需求：

目前光纤保护对通道误码的需求为：向量式光纤差动速度较慢、动作灵敏度低，对通道要求也低，约为 10-3-10-5；传输采样值的光纤差动，速度快、动作灵敏度高，对通道要求也高，约为10-7。当前的通信技术可以保证所提供的通道的误码率约为10-9-10-11，因此只要通信设备正常工作，就可以为保护提供符合要求的通道。为保证通信的可靠性，必须进行光器件特性测量和通道裕度的估算，要求保证系统衰减余量不少于6db。

1.1.3保护设备光发送功率的测试：

单模光纤的实际衰耗值在0.3dB/km左右，接头衰耗为0.2-0.5dB/点，熔接衰耗为0.3dB/点。一般使用光功率计、光万用表、光误码仪、光衰耗仪等仪器仪表测量光纤通道。光发功率=测量值-接头衰耗*2，常规插件波长为1310nm的发信功率-16dbm±3dbm。

1.1.4光接收灵敏度测试：

调节光衰耗仪的衰耗值，触发保护装置告警，再调整衰耗值，保持结果中误码值稳定1小时以上，测试光接收灵敏度=发送功率—光衰耗值，一般64K通道的接收灵敏度均为-45dBm，2M通道的接收灵敏度为-35 dBm， 2M的超长距离插件接收灵敏度为-40dBm。对侧光纤发过来的收信功率裕度，应大于6dBm以上，最好在10dBm左右，即光发射功率-光接收灵度-距离（衰耗）-接头数（衰耗）-熔接头个数>6dB.

1.2通信接口与复用通道保护的应用及分析

1.2.1复用保护通道的接口形式

复用保护通道的连接方式比较复杂，种类多，但不论是那种形式的保护接口，其保护接口的传输速率都是2M或64K.一般来说，保护设备与通信设备的连接通过一个保护接口设备MUX来连接，MUX设备主要有两种：一种是2M速率的接口装置，另一种是64K速率的接口装置。这两种保护接口设备与通信设备的连接主要有两种方式，一种是通过通信数字配线架的数字配线端口与光传输设备相连接，然后将保护信号通过光传输设备进行传递。另一种是通过通信音频配线架的音频配线端口与低速的PCM设备接入设备相连接，然后再通过PCM与光传输设备相连接，最后通过光传输设备再把保护信号传递到对方。

1.2.2、复用保护通道的通道需求：

由于复用保护通道中间环节多，时延较长，故障概率较高，因此在进行保护联调之前，最好由通信专业人员先进行通道测试，确保通道切实可用、通道误码率达到标准后再移交给保护专业人员，通信专业人员应检测两端电缆的连接点，如音频配线架端口上的卡线是否牢固，数字通信接头是否有虚焊或连接不牢固等现象，再使用误码仪测试通道，通道测试时间应保持为一小时以上，待测试线路两侧误码均满足标准后，方可通知保护专业人员接入保护装置进行联调工作。

（1）复用保护通道良好的判断：

保护装置在投运之前必须确定复用保护通道是否良好，而要判定复用保护通道良好必须满足以下两个条件：A、保护装置面板上“通道异常灯”为熄灭状态，装置没有出现“通道异常”告警信号，TDGJ（通道告警）接点不闭合。B、“保护状态”→“通道状态”中有关通道状态统计的计数应恒定不变化。

（2）误码对保护的影响：

电流差动保护信号在64K通道传输时，1点电流采样值的传输需要1.667毫秒，对侧电流采样值传送到达本端装置后，对应的电流采样值将进行差动计算，不同的差动元件需要不同的数据窗长度。RCS-900系列差动保护没有对通道误码采取纠错措施，单个误码对不同的差动元件污染不同长度的数据窗。单个通道误码差动保护最少需要退出30ms。电流差动保护信号在2M通道传输时，差动保护将会传送电流采样值和三相电流付氏值。RCS-900系列差动保护即使没有对通道误码采取纠错措施，单个误码对三相电流付氏值的影响限制在当前采样点内。单个误码，对采用三相电流付氏值进行差动计算的分相电流差动元件，只退出0.833ms。

二、保护通道常见故障的判断、分析与处理：

目前，电力系统继电保护装置已普遍采用光纤通道传输，由此带来的“通道异常”告警故障也频繁发生，特别体现在使用复用通道传输时。结合日常现场工作经验和故障统计，分析保护通道告警原因主要体现在以下几点：

2.1尾纤接头接触不良或被污浊

裸露的尾纤头很容易被空气中的灰尘附着，造型纤芯衰耗增加，此时应使用专用的光纤清洁工具进行清洁。在进行光纤连接时，要注意将连接头和砝琅盘上的缺口对齐后旋紧，若未完全对齐，纤芯衰耗可能会增加5-10 dB。

当光纤头不清洁或连接不可靠时，设备即使能收到对侧数据，收信裕度也可能大大降低，一旦系统扰动或通信设备有操作时，很容易导致通道中断或误码越限，产生保护装置通道告警。

2.2通信设备与保护接口设备间的连接问题

在使用64K复用通道保护时，保护接口装置与通信PCM设备之间应使用四芯带屏蔽双绞线连接，不得使用普通的音频线进行连接，四芯带屏蔽双绞线的屏蔽层应可靠一点接地。若从保护接口装置引出的屏蔽双绞线直接接至PCM设备，应采用凤凰端子拧接，不建议使用RJ45水晶头连接（RJ45水晶头末端接触性不牢固，容易增加误码数），若需要先通过配线架转接，需要保证配线架侧卡线牢固，以防松动脱落。在使用2M复用通道保护时，应注意在2M头制作时防止焊点虚汗、漏焊等情况，以及防止芯线与屏蔽线等短路现象的发生。另外，要特别注意因为2M接头与数配接头接触不良而引起的通道故障，此类故障在实际工作中较为常见。

2.3保护接口装置不接地，通信电源纹波系数高

保护接口装置在安装时其接地不良好或根本没有接地，导致平时能正常工作，而一旦有故障或刀闸操作时，保护装置发通道告警。通信电源一般采用-48V电源，对纹波系数有比较高的要求，一般要求不超出100mv，现场发现电源纹波比较大时，保护接口装置光电转换过程会出现误码。

2.4通信设备故障

保护信号传输经历的设备较多，一旦出现异常告警，中间每个环节均有出现问题的可能，在由于通信设备故障引起的通道故障中，最容易出现问题的就是PCM设备（主要是时钟设置），其次就是传输设备光板问题。一般确认为通信设备出现问题后，可以将通道自环后使用误码仪测试，检测时间应不小于24小时。

三、结束语

随着通信技术的发展，在电力系统中，全网保护通道的全光纤化已经成为一种趋势。在日常工作中，只有了解各种通信接口的基本知识，掌握各种保护通道的传输模式以及通道故障定位分析和处理方法，才能快速有效地处理故障，保证电网的安全稳定运行。

参 考 文 献

[1] 南瑞继保 RCS-900系列超高压线路成套保护装置技术和使用说明书， 2010（s）：7-9

[2] 南瑞继保 FOX-40系列继电保护光纤通信接口装置技术和使用说明书，2010（s）：5-12

[3] YD/T 1238-2002基于SDH的多业务传送节点技术要求，2002（s）：19-23

土建专业通信电源论文范文第5篇

关键词：通信工程;专业英语;课程;教学

0引言

随着全球经济化一体化的发展，中国各大行业中除了对人才专业能力的要求外，对于专业科技英语水平的人才更是不可缺少。通信工程专业起源于欧美国家，是一门通用的专业学科，相关领域的知识更新速度让人目不暇接，各种行业标准、先进设备及新兴技术不断推新去旧，新技术的表述及大量学术文献都是用专业性很强的英语撰写，这就要求高校学生在学习基础理论知识的同时，更要有具备理解和吸收先进知识的能力，而这些能力的获取就必须要求学生具有专业英语阅读的能力。同时，各大企业要想更好的在市场中竞争，就要不断的融入到国际化的潮流中，而国际化的交流则需企业人才具备一定的英语及专业英语水平，因此，通信工程专业中开设专业英语这门课程，能更好的将英语和专业知识联系在一起，满足市场人才的需求。对于三本院校学生而言，掌握这方面的能力能更好的为自己的就业增加一份资产。所以，通信工程专业英语课程的开设是人才培养必不可少的。

1三本院校专业英语教学中所存在的问题

三本院校通信工程专业英语是该专业学生学习的一门专业选修课，其教学目的是除在学生毕业时撰写毕业论文的英文摘要和翻译英文文献外，也为学生走入社会接触新技术，学习新兴技术打下一定的基础。但三本院校学生相较于一本、二本则不同，他们在进校入取时分数线较低，英语基础不好的学生比较多，基础差自然对英语学习的兴趣不高，虽大学教学中大一、大二均要对大学英语进行学习，但兴趣决定效果，没有较高的兴趣如何有良好的学习效果。而多半学生学习英语的目的只是为了考证，目的达到后对英语的热情就更低了。专业英语的学习中涉及大量的专业词汇，语句复杂，长句较多，这就要求学生必须有一个比较好的英语基础，学生本身对两种不同的英语区别对待，又怎能激起学习专业英语的兴趣呢?另外，通过对学习专业英语的学生反馈可知，目前通信工程专业英语教学多采用专业词汇的讲解和课文翻译相结合的模式，教学方法单一，内容枯燥，课堂气氛死气沉沉，学生都处于昏昏欲睡的状态中，又像在听天书，这样的现象不仅与学生的基础知识有关，与课程的特点及老师的教学方法也是分不开的。三本院校对于基础教学后续的专业英语的教学没有相对具体的要求，重视程度也不够，一般作为专业选修课，开设的学时也比较少，这也使学生对该课程只是抱以通过即可的态度，主动性也就差了。同时专业英语的教学，要求教师既要懂专业又要擅长英语，这对三本院校而言，师资力量的培养上也存在很大的问题。再则，教材建设也无法满足教学需求，很多教材内容落后，而新编的教材内容太多，讲解起来费时费力，效果效率都不佳。而通信工程专业英语和其他专业课程有着比较明显的区别，它要求学生不仅具备通信各专业技术知识，同时又要有一定的英语基础。而通信工程专业知识的难度以及对英语基础的要求使通信工程专业英语学习的难度更加大，教学难度的力度就不言而喻了。所以，如何在通信工程专业英语的教学中，将专业知识和英语整合成一个统一体，又能提高学生对科技英语的学习兴趣，达到最佳的教学效果，是该课程急需解决的问题。

2三本院校通信工程专业英语课程教学实践

专业英语和普通的专业课不同，与大学英语的教学方式也不尽相同。该课程的注重点是英语在各个专业领域中的应用，除了大学英语中的读、听、说、写基本要求外，还要培养学生对科技文献的阅读和翻译能力。由于专业英语中的文献多为技术性和专业性很强的文章，一旦翻译出错，就会造成很大的影响，所以对学生的能力要求可想而知。下面结合三本院校通信工程专业英语来说一说专业英语的教学实践。

2.1所需专业知识

通信工程专业是一个专业性很强的学科，该学科的专业英语课程中所选取的文章大多是该专业的科技文献，有基本概念介绍的文章，也有具体问题原理性分析的文章，涉及方面形形色色，所包含的相关领域有移动通信、光纤通信、通信技术、电路、电子技术、计算机网络等。这对该课程的教学提出了很多具体的要求。主要表现在两方面，一是对教师而言，要求教学老师除了具备专业知识外还要有一定的专业英语翻译和口语能力，所以专业英语的教学多选用本专业的专业课教师讲授，因为有专业背景才能更好的理解科技文献的含义，知识服务于教学，这是不可改变的真理;另一方面对学生而言，在进入大学的第三个年度就开始逐渐接触比较重要的专业课，也具备了一定的专业知识，所以在学习专业英语的过程中，在教师的辅导下，能更好的理解专业词汇以及整篇文章的所代表的含义。

2.2专业词汇的把握

通信工程专业英语中专业词汇非常的多，除了一些特定的专业词汇外，还有很多大学英语的词汇用在专业英语中又有了特殊含义，这就使学生对文章的翻译又增加了一定的难度，同时很多词汇在翻译时还要进行词汇的引申，这对学生的要求无疑是一个质的转变。学习专业英语首先要搞清楚的就是专业词汇的含义，所以往往教学中是先讲解课文中所出现的专业词汇的含义，只有清楚了专业词汇的含义才能对句子的理解更加全面。例如：We will then develop an intuitive approach which can lead us to the same response without going through the formal solution of differential equations. 该句中重点是要理解develop的含义，而develop在科技文献中使用的频率较高，多翻译为“发展、开发或研发”的意思，但在此句中若翻译成此含义就大大影响了句子本身的含义，所以根据上下文的意义，应将原意引申为“推导、导出”比较合适，整个句子可翻译为“无需通过正式的微分方程求解，我们将导出一种直观的方法来得到同样的响应”。现在很多的英语词典中对于某些词汇都给出了专业领域的翻译的含义，这在一定程度上也给我们的翻译工作带来了很大的优势。只有准确的了解句子中重点词汇的含义，才能准确理解句子乃至整篇文章的含义。

2.3长句的应用

通信工程专业英语中往往为了很好的解释一个概念或是原理，需要大量使用长句和被动语态，这些语法特点也是有科技英语本身的特征来决定的，因为科技文献中多是对专业领域中相关技术的表述，要求在表述时叙述准确、没有任何的感情色彩参杂其中，所以要求句式结构严谨规范，而长句(复合句)则能更好的体现这种特征。很多学生一旦遇到长句整个人就一头雾水，读过之后没有任何印象，更不要说理解其含义，翻译时多是依靠积累的单词量来理解，而没有从句子整体再到逐个瓦解的方面来下手。科技英语的翻译中有很多的方法以及相关技巧，对于长句在翻译时，首先要让学生抱我整体结构，找出句子中的主谓宾，定语以及状语等，再根据上下文确定句子中重点词汇的词意，对某些词进行相应的词性转换、词意引申，为了使句子完整的表达出碑身的含义，必要时还要进行单词的增和减，尽量将长句划分为多个短句，既简单明了又使翻译简化。所以教学过程中不断通过实例来讲解科技英语的翻译方法，以此来提高学生多专业英语学习的积极性。

2.4课堂气氛

通信工程专业英语的教学本身是一件很枯燥无味的事情，如果不能充分调动课堂气氛，整个教学过程中就会死气沉沉，何谈教学效果。结合专业英语本身的特征，要在课程教学中，让学生充分的参与其中，营造一种更随意的课堂气氛。以学生为主体，鼓励学生主动朗读课文，翻译相关语句，解释相关语法现象，尤其是英语基础比较差的学生，更要给其跟多的机会，让他学习英语的信心一点一点的聚集起来，同时教师要注意学生在阅读和翻译时出现的一些语音错误、语法错误等给予及时的纠正，并给予鼓励和肯定。课后还可布置一些相关文章，让学生在课余时间得到更好的锻炼，并在课堂教学中让学生将翻译的文章拿出来大家一起分享翻译的成果，相互指出其中的不足之处，并对翻译好的地方给予肯定，提高学生的积极性和自信心。

3三本院校通信工程专业英语课程建设

3.1教学方法建设

在专业英语的教学中，应开展多项综合训练，引入各种专题报告，提高学生专业英语的应用能力。专业英语教师在讲授的过程中，既要重视教学内容的讲授，又要注重学生综合能力的提高，将传统的词汇+语法+翻译的讲授方式进行多样化，穿插讨论，情景等方式，提高学生积极性，活跃课堂气氛，以学生为主体，增加学生课堂上交流互动的机会，多说，多练，使学生在原本大学英语的基础之上，更好的融合专业英语的概念，两者相结合，全面提高学生的应用能力。同时，根据学生英语基础的差异，因材施教，避免课堂教学中知识过于简单亦或是听不懂等现象的发生，确保每一个学生都能在课堂上或多或少学到一些知识。除此外，课堂上还要重视口语表达，适时将专业词汇融会贯通，理解其实际含义。

3.2教学内容建设

通信工程专业英语中涉及该专业中形形色色的内容，教学中除了注重教材相关知识外，还可适时攘括一些该专业领域中的学术论文、技术报告、元器件和设备说明书以及技术专利等。另外，本科毕业论文中的英文摘要、国外求学申请等也可作为教学内容来丰富学生的眼界，这就要求学生除了要利用课堂时间，还要花费大量课外时间来训练，然而，专业英语一般在大四开设，在这一阶段，学生除了有繁重的专业课学习任务，还要面临找工作，考研等一些列的压力，精力明显不足，所以授课老师必须充分利用课堂时间，提高学生对专业英语学习的兴趣，才能在课后进一步巩固所学知识。

3.3师资建设

专业英语的教学无疑是让学生提高英语的综合应用能力，但同时也必须要求任课教师有良好的专业基础和一定的英语翻译能力，所以专业英语的授课教师一方面要不断提高自身的能力，更要形成专业英语的教学团队，相互交流，相互学习，相互进步，对学生对自己都是一个能力的提高。

3.4教材建设

三本院校专业英语的教材多是有由任课教师所选用的，而大部分教材在编写时都是该专业领域内一些文章的汇集，针对性不是很强，因此，通信工程专业英语的教材急需一些能针对该专业而又与本校该专业所设置课程相结合的科技文献，这样能更好的将专业知识和英语紧密联系在一起。

3.5考核方式建设

考核方式在很大程度上能够决定最终的教学成果，授课教师可在考核过程中采用多种方式相结合，并按一定比

例计算总分的形式，考核学生的专业英语实际应用能力。在最后的期终测试中，将词汇、语法、科技文献等以选择、填空、阅读理解、翻译等方式来考察学生对科技英语的掌握程度，同时还可加入口语测试环节，进一步确认学生的听、说、译等能力。课后作业也可加入到考核结果中，因为平时的作业也能让学生更好的应用相关的知识，提高科技英语翻译能力。

4三本院校通信工程专业英语课程改革探索

对于目前通信工程专业英语教学中所存在的问题，对专业英语教学的改革势在必行，结合三本院校特征，可从以下几个方面进行改革：

(1)以职业发展为目标，确定教学改革框架;

(2)以职业应用为导向，改革传统的考试考核方法;

(3)以提高学生应用能力为目标，改革传统的教学方法;

(4)以职业能力为本位，改革课程教学内容;

(5)以职业需求为动力，改革实践教学方式。

5结束语

三本院校通信工程专业英语教学和普通的大学英语教学不同，同时和专业课的教学也不同，与其他行业的专业英语相比，特点也不尽不同，而且里面所涉及的知识多由国外流进，故而，专业英语的教学方式应不能给予过多的限制，在以最大限度提高学生的主动性和能动性的条件下，给授课教师自由发挥的空间，让学生和教师形成一个密不可分的整体，而这个有机整体的形成则需要专业英语的教师在实践中不断的探索和改革。

参考文献

[1]马海华.通信、电子类专业英语教学实践与探讨[J].河南工业大学学报，2008，4(4)：146148.

[2]余剑.浅谈《电子信息专业英语》课程的教学[J].常州信息职业技术学院学报，2008，7(1)：5759.

[3]肖音，刘世金.基于应用能力培养的专业英语教学研究[J].安徽电子信息职业技术学院学报，2012，11(61)：6265.

[4]徐玲.基于CBI的高职电子信息专业英语教学模式改革[J].价值工程，2010.

[5]任蕾，古海云.通信与电子信息专业英语教学探讨[J].电气电子教学学报，2009，31(4).

[6]刘伟，陶亚雄.通信工程专业英语课程的实践教学环节[J].计算机教育，2013，(4)：100102.

[7]吴志敏，代玲莉.通信工程专业英语教学研究与探讨[J].中国教育技术装备，2009，(30)：3435.

土建专业通信电源论文范文第6篇

关键词：高职院校;电子通信专业;改革策略

随着信息产业在社会各行业的作用日益突出，人们对电子通信人才的需求也在不断增长，越来越多的高职院校开始重视起电子通信专业的教学成效。由于传统教学模式的束缚，高职院校中电子通信专业教学存在着诸多问题，如何有效的解决电子通信专业教学中的问题，培养出更多的电子通信人才，以满足社会经济发展对人才的需求，已逐渐的成为了当下我国各大高职院校急需解决的重要课题之一。

1当下我国高职院校电子通信专业教学中存在的问题

1.1高职院校电子通信专业缺乏针对性

就目前而言，我国很多高职院校电子通信专业教学中都普遍存在着一个非常严重的问题，就是缺乏针对性。高职院校电子通信专业的教学的过程中，都是通过老师单方面的向学生传授电子通信知识以及电子通信理论等，而学生则只能被动的去接受和聆听知识，然后再由老师单方面的去评价学生学习知识的效果。这种传统的教学模式，其主要出发点是为了让学生对相关电子通信专业知识进行有效的掌握，但是却严重忽视了学生对电子通信理论知识是否做到了真正的理解和记忆。长久以往下来，等到学生毕业之后，在工作实践中想要去运用所学知识时就显得无从下手。因此，这种教学模式如果不加以改变，就会严重的影响到学生未来发展，同时也很大程度的降低了高职院校综合型人才的产生。

1.2高职院校电子通信专业缺乏明确的目标

在我国很多高职院校中，存在的另一个主要问题就是缺乏明确的教学目标。很多老师在教学的过程中，都在提倡对学生的情感和主观体验做到有效重视，虽然这种教学方法的确能让学生的想象力得到很大程度的解放，但最终还是因为无法对教学中长期和系统目标做到有效明确，使这种教学方法只是停留在了开始阶段，学生仅仅只是体验，却无法收取到成效，很难学习到真正有用的知识。此外，很多高职院校的学生都缺少一个长期的学习目标，学生都普遍认为自己只需要学好专业技能，就已经足够自己在未来找到一份好的工作，这些因素都会严重束缚电子通信专业教学的有效开展。

2高职院校电子通信专业教学改革的有效策略

2.1积极的对实验教学情境进行创设

专业教师在对学生进行教学的过程中，不仅要将电子通信的专业知识毫无保留的交给学生，同时还要对学生在学习上的主观能动性进行着重培养，对多种优秀教学方法进行借鉴，从而有效的提升学生综合能力。在对高职院校电子专业教学改革的过程中，教师应该结合相关教学内容以及学生真实的学习情况，合理的、有针对性的进行电子通信专业教学情境，有效调动学生学习的积极性，同时老师还要选择性的提出问题，从而能够让学生主动的加入到学习的队伍中，使其自主学习能力得到有效提升。

2.2对学生的创新意识进行全面塑造

高职院校电子通信专业教学改革的过程中，应该对师生之间彼此合作交流的这种学习结构进行重视，将学生分成各个小组，借助于小组讨论，让学生在合作和沟通中彼此互相帮助，共同进步。例如：老师将相关的电子通信问题提出来，然后将班级中学生分成若干个小组，让每个小组进行讨论，小组中每个成员可以随意的交换自己的想法，从而让电子通信专业教学过程中，学生在以往学习中的被动地位逐渐的转变为主导，成为学习中的主体，进而促使学生学习的自信心得到有效提升。

2.3指导学生去体验生活

教师应该合理的去优化并整合电子通信专业教学结构，教师要有效的结合课堂前、中、后的教学，让学生的学习效率得到最大限度的提升。此外，在课后时间段上，老师还应该指引学生去对课堂上所遗留的问题进行思考，要让学生自己去理解，不应该只是模仿老师的观念。除此之外，还要让学生去体验社会生活，并让每个学生将体验中所学的知识详细的讲解给老师听，借助于这种类似于讨论社会生活问题的交流会，让学生对以往所学习到的理论知识和内容进行重新温习，从而加深记忆。

2.4对评价反馈机制进行灵活运用

在教学改革过程中，教学评价反馈内容具有着非常重要的作用。教学评价应该冲破传统评价机制的约束，将由老师进行评价，学生进行自我评价以及学生和老师进行互相评价的综合评价标准给建立起来。此外，教学评价不但要对学生基本技能和综合素质进行关注，同时还应该对学生的创新能力以及问题分析解决能力等进行重视，只有这样，教师才能有针对性的对学生提出建议，并进行指导，从而有利于学生思考和研究教学内容，进而让新的教学活动得到更好的开展。

3总结

总之，高职院校电子通信专业的教学改革并不是去除所有的传统教学方法，而是应该结合当下的社会形势和学校的实际情况，在对传统教学方式进行完善和改进的基础上，融合新的教学方法，从而让教学中存在的问题得到有效解决，让学生学习的积极性和主动性得到调动，促使学生在享受教学的过程中获取到知识，从而让高职院校能够走出更多的综合型电子通信人才。

参考文献：

[1]龙新光，李荒墨.高职院校通信类专业数字通信系统原理课程教学改革与探索[J].中国教育技术装备，2014，22：115-117.

[2]高振楠，李安庆.高职院校通信工程专业理论与实践教学改革与探究[J].科技视界，2015，06：54.

[3]赵娟，郭玉华.浅谈高职院校电子通信专业教学改革途径[J].科技展望，2015，10：280+282.

[4]陈铭，李茂峰.高职院校移动通信技术专业实践教学改革对策探析[J].电子制作，2015，08：171.

作者简介

张岑(1979～)，女，汉族，重庆市人，硕士，讲师，主要研究方向：通信技术，电子技术，自动控制。

基金项目：本文系重庆房地产职业学院教研项目(项目编号：cfy-zl-jgyb34)支撑。