全程物流介绍范文

全程物流介绍范文第1篇

1、什么是物流?

答：物流就是将物料或商品在空间与时间上的位移。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。第三方物流则是指现代专业物流公司。物流在整个商务贸易的运作中起着极其重要的作用。

2、什么是CFLP

答：中国物流与采购联合会(原中国物资流通协会)是受国家经贸委业务管理、民政部社团登记管理的具有社团法人资格的全国性行业组织，是经国务院批准设立的。根据国务院关于国家经贸委管理的国家局机构改革的意见，国家国内贸易局撤销后，中国物流与采购联合会成为国家经贸委直接管理的15个综合性行业协会之一，并受国家经贸委委托，代管26个全国性专业协会。中国交通运输协会;中国交通企业协会;中国仓储协会;中国物资储运协会;中国船东协会;中国港口协会;中国民用航空协会;中国国际货运代理协会;中国公路学会;中国铁道学会;中国机械工程学会物流工程分会;中国船舶代理协会等。

3、 什么是全国物流职业经理管理证书?

答：物流职业经理管理资质证书是由中国物流与采购联合会推出，并在本行业内，培训出一批实用型、技能型、职业化的人才，仅是资质考核的证明。

4、 全国物流职业经理管理资质证书特点?

答：中国物流与采购联合会颁发的物流职业经理管理证书有如下特点：a、具有专业标准认证和权威性b、考核从业人员的综合能力c、 系统完善的认证标准d、资质能力划分细化e、 政府认证的权威 f、可以作为法律公证有效证件

5、 全国物流职业经理考试认证考试要考哪些科目?

答：物流考试有三本教材，分别是：物流基础、企业物流、物流运作案例。其中包括几个部分：物流系统、流通业物流管理、制造业物流管理、第三方物流、国际物流学、供应链管理、物流经济学、物流案例分析等。

6、 是不是必须从初级开始，考试需要什么资格?

答：如果有大专学历或者两年物流工作经验可以直接报考中级，(注：中级课程的内容是从初级开始讲起的)

7、 是不是从事物流工作的都必须拿物流职业经理管理资质证书?

答：不是所有从事物流工作的都必须拿物流职业经理管理证书。此证书可以作为法律公证的有效证件，作为从业人员应聘、晋升绩效考核的依据，在全国范围内有效。

8、 物流职业教育的特点?

答： 职业教育一是形式多样，并有不同的层次，以适应不同情况的需要。二是在专业设置和教学内容方面，职业教育的专业划分可以更细一些，把学和用更上好地结合起来，特别是短期培训，针对性更强一些，在教学内容方面，既能重视专业培训，又能使基本理论得到提高

9、 全国物流职业经理考试认证的方式是什么?

答：考试认证采用闭卷笔答。

一、填空题(10分)

二、选择题(10分)

三、名词解释(12分)

四、解答题(18分)

五、论术(20 分)

六、案例分析(30分)总分为100分，60分为合格线。

10、 全国物流职业经理管理认证考试的费用是多少?

答：认证考试的费用是1860元。(包括：书费、考试费、报名费、证书费、培训费)全部都包括了。

11、 经过考前培训的学员通过率是多少?

答：只要按照培训机构的安排，认真复习了一般的通过率是80%左右。

12、 考试时间安排?

答：考试时间由中国物流与采购联合会来统一安排。

13、 共组织了哪几期考试?

答：就目前为止共组织了十期考试。

14、 物流培训班的上课地点?

答：一般设在各高等学校和各地方培训考试基地，如北京理工大学，天津、广西等地的培训考试基地。

15、如果第一次没通过考试第二次考试是否还要交考试费?

答：第二次考试只需要交50元补考费，其它费用一概不收。

16、第二次考试是否还要考所有课程?

答：第二次考试和第一次一样。

17、报名和认证需要什么手续及证件?

答：报名时需带身份证复印件1张、2寸免冠照片2张。证明复印件一份，物流相关工作经验证明一份(学历证明复印件与物流相关工作经验证明两者只要具其一即可)、报名费。中级课程需大专以上学历或2年以上相关经验 经考核后合格即可注册。

二。

物流职业经理资格证书:

一、指导思想

中国物流职业经理资格证书是根据中华人民共和国职业教育法、中华人民共和国劳动法和国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定精神而设立的，其目的是提高我国物流行业管理人员的业务素质、管理水平和职业能力，促进我国物流行业的健康发展。

二、培养目标

中国物流职业经理资格证书考试是为了培养适合我国物流行业发展需要和满足不同层次需求专业物流管理人员。其基本要求是通过有关课程的学习，培养理论知识够用、职业技能实用的物流管理应用型人才。

三、证书种类

中国物流职业经理资格证书分为初级、中级、高级共三种证书。对应各证书规定了不同的考试课程，取得初级证书规定的4门课程单科合格证者，获得中国物流职业经理资格初级证书;取得中级证书规定的4门课程单科合格证者，获得中国物流职业经理资格中级证书;取得高级证书规定的4门课程单科合格证者，获得中国物流职业经理资格高级证书。参加高级证书考试的考生必须有五年以上的物流管理工作经验。中国物流职业经理资格证书将与相应的国际证书接轨。取得中国物流职业经理资格证书单科合格证书，可以在高等教育自学考试物流管理专业(专科、独立本科段)中获得相应课程的学分。

五、课程说明

114课程说明略

与高等教育自学考试物流管理专业(专科、独立本科段)相关课程的课程说明相同。

15.物流战略管理

本课程是中国物流职业经理资格高级证书考试必修课程，从战略管理的角度对主要物流活动的管理进行概括，培养高级物流管理人员从企业和整个供应链管理的宏观角度，综合运用物流战略和物流运营的系统知识和技能对各种各种物流战略进行分析、评估和决策的能力。分析物流战略与企业战略之间的关系;掌握各种战略分析工具;理解、分析和评估物流企业的各种战略;制定物流战略实施计划;分析和评估企业所处的运营环境，并制定有效的全球物流战略。

16.业务考评

本课程是中国物流职业经理资格高级证书考试必修课程，旨在综合评估考生根据企业实际运营环境，从企业战略层次分析和评估物流供应链和制定物流供应链战略的能力。

三。国际物流职业资格认证(ILT)

推行部门：英国皇家物流与运输学会

适合人群：第三方物流、公路与铁路运输、邮政、外贸、航运、快递、货代、船代、港口、仓储、配送等企业的操作、业务、策划及中高层经管人员。

证书级别：物流人员基础证书、物流部门经理证书、物流运营经理证书、物流战略经理证书

认可度：★★★★☆

英国皇家物流与运输学会(简称ILT)是目前世界上最具权威性的物流专业组织。ILT体系是基于物流专业人员所应具备的能力模型而设计的，从一级到四级实行阶梯式的培养方式，着力于实践型物流人才的培养。ILT认证建立至今已有超过100年的历史，现已在北京等主要城市设立了授权培训机构，对师资、教材、考试等进行了本地化改造，以适应中国学员与国际物流认证对接的需要。目前，已经有1000多人通过培训，获得了世界通行的ILT证书。许多外企将ILT证书作为物流专业水平的衡量标准。学员经过培训并通过全国统一考试后，可获得全球最具专业水准的英国皇家物流与运输学会?ILT?和国际物流与运输学会的物流职业资格证。

■ 物流职业经理认证

推行部门：中国物流与采购联合会

适合人群：面对物流和生产企业的各级物流管理人员，大、中专在校生及其他希望进行物流职业培训的人员，

证书级别：初、中、高三个级别

认可度：★★★☆☆

中国物流与采购联合会是由国务院批准设立的全国性行业组织。为提高物流行业管理层的水平，中国物流与采购联合会在全国范围内统一开展物流职业经理管理认证工作。在联合会统一组织管理下，集中全国各高等院校、企业及科研单位的专家，开展初、中、高三个级别的职业培训。学习者培训结束，考试合格，可分别获得由中国物流与采购联合会颁发的初、中、高级物流职业经理管理证书。 ■ 物流职业资格认证

推行部门：中国商业技师协会市场营销专业委员会

适合人群：物流及相关专业的大学毕业生，工商企业、物流企业做物流管理工作的在职人员和有志从事物流工作的人员。

证书级别：物流管理员、高级物流管理员、物流经理

认可度：★★★☆☆中国商业技师协会市场营销委员会是由国家经济贸易委员会主管的全国性社团组织，从2002年起开展了全国物流职业人员业务技术资格培训认证工作。凡是经过培训并认证合格者可获得全国物流管理员资格证书或全国物流经理资格证书。

四。物流师职业资格认证简章

一、项目简介：

物流师国家职业标准由国家劳动与社会保障部委托中国物流与采购联合会(国家最高的物流行业组织)编制，经国家标准委员会批准，已由国家劳动与社会保障部于2003年颁布实施。当前我国的物流业具有迅猛发展的势头，实用型物流人才的供需矛盾日益突出，加快物流人才学历教育和技能培训、规范物流人才教育培训市场是保证我国物流行业健康发展的重要任务。因此，中国物流与采购联合会会同全国物流标准化技术委员会，在国家发改委等有关部门的大力支持下，根据职业资格认证由行业主管协会负责的国际惯例，于2003年底成功地在全国(包括港澳地区)统一推出物流师职业资格认证。认证坚持 "考培分离"和"六统一" 原则，统一标准、统一教材、统一培训、统一考试、统一阅卷、统一认证。学员经认证培训合格后，颁发盖有全国物流标准化技术委员会和中国物流与采购联合会钢印的培训合格证书;经认证考试合格后，颁发物流师职业资格证书。证书统一编号，全国通用，可通过网上进行查询。

二、职业等级：

1. 高级物流师(相当于国家职业资格一级)

2. 物 流 师(相当于国家职业资格二级)

3. 助理物流师(相当于国家职业资格三级)

三、考试及培训：

认证考试全国统一进行，每年5月份的第三个星期日和11月份的第一个星期日各举行一次，考试时间为3.5小时。高级物流师认证除笔试外，还包括能力测评环节。我中心是中国物流与采购联合会首批授权的物流师认证培训中心之一(第005号)，也是全国首批获得授权的20家高级物流师培训中心之一(第001号)。常年举办物流师培训班，具体开班计划请上本中心网站查看。初级班培训时间为七天，中级班培训时间为八天，有集中脱产班、周末班、假期班等学习形式可供学员选择，循环开班。我中心师资全部具有中国物流与采购联合会认证的培训资质，长期从事高校物流教学和研究工作，部分授课教师参与指定培训教材的编写工作和物流师试题库建设工作。本中心以"高标准、高起点、诚信、规范"为宗旨，培训条件好、培训质量高、通过率遥遥领先，深受学员好评，打造了优质品牌，确立了在京城物流师培训市场中的龙头地位。

四、报考条件：

1. 高级物流师：(具备以下条件其一即可)

(1) 具有物流或相关专业博士或以上学位，可免理论考试，而直接参加能力测评;

(2) 具有非物流或相关专业博士学位，从事本职业或相关职业两年以上，可直接参加理论考试;

(3) 物流工程硕士，可免理论考试，而直接参加能力测评;

(4) 具有相关专业硕士以上学位、连续从事本职业或相关职业一年以上，或非相关专业硕士以上学位、连续从事本职业或相关职业四年以上可直接参加理论考试;

(5) 非相关专业硕士以上学位、连续从事本职业或相关职业一年以上，需参加培训后方可参加考试;

(6) 本专业或相关专业学士学位，连续从事本职业或相关职业5年以上，可参加考试;

(7) 非相关专业学士学位、连续从事本职业五年以上，培训后可参加考试;

(8) 获得物流师资格后，连续从事本职业三年以上，培训后可参加考试;

(9) 获得物流师资格后，连续从事本职业五年以上，可参加考试。

2. 物流师：(具备以下条件其一即可)

(1) 具有中级以上专业技术职称、接受本等级正规培训;

(2) 非物流或相关专业大专学历、连续三年以上相关工作经验、接受本等级正规培训;

(3) 非物流或相关专业本科毕业、连续一年以上相关工作经验、接受本等级正规培训;

(4) 非物流或相关专业学士以上学位(含学士)、接受本等级正规培训;

(5) 非物流或相关专业本科大四在校生或在读研究生、接受本等级正规培训;

(6) 获得助理物流师资格后，连续三年以上相关工作经验，接受本等级正规培训;

(7) 获得助理物流师资格后，连续五年以上相关工作经验。

3. 助理物流师：(具备以下条件其一即可)

(1) 中专(含高中)以上文化程度，接受本等级培训;

(2) 从事本职业工作5年以上，接受本等级培训;

(3) 大学本科三年级在校生或高职、高专在校生，接受本等级培训。 特别说明*

(1) "本专业"指的是申报人员所持毕业证书(或学位证书)所注明的专业名称必须以"物流"命名，如"物流管理"、"物流工程"等。"相关专业"须同时具备以下两个条件：

1、所学专业为"电子商务"、"交通运输"、"交通管理工程"、"国际贸易"和其它专业(物流方向);

2、所学课程中必须有"物流"课程，并成绩合格(需提供加盖院系公章的成绩单)。

(2)"相关工作"是指申报者本人对企业的储存、运输、配送、装卸搬运、包装、流通加工、信息管理等岗位的作业过程予以直接管理或对其作业流程予以设计规划的岗位。该工作经验和年限由申报者所在单位给予证明或由所在单位在本人培训登记表和考试报名表上予以签章确认。

五、培训内容：

1.助理物流师：

(1)《现代物流概论》：物流基础知识、物流系统及其构成、物流成本、服务、质量与标准化、第三方物流、供应链管理、物流技术及其装备。

(2)《物流实务》：物流市场分析与供需管理、物流信息管理、运输管理、仓储管理与库存控制、配送管理、装卸搬运组织。

2.物流师：(1)《现代物流概论》：物流基础知识、物流系统及其构成、物流成本、服务、质量与标准化、第三方物流、供应链管理、物流技术及其装备、国际物流。

(2)《物流管理》：物流供需调查与分析、采购与供应物流管理、销售物流管理、物流信息管理、运输管理、仓储管理与库存控制、配送管理、物流网络系统、物流设施布置与设计、仓库规划与设计、物流成本管理与控制系统。

3.高级物流师：

(1)《现代物流概论》：物流基础知识、物流系统及其构成、物流成本、服务、质量与标准化、第三方物流、供应链管理、物流技术及其装备、国际物流。

(2)《物流系统工程》：物流市场经济技术分析、采购与供应物流管理、销售物流管理、物流信息管理、运输管理、仓储管理与库存控制、配送管理、物流战略规划、物流网络规划、物料搬运系统设计、企业物流系统解决方案、配送中心规划、物流系统的经济效益分析、物流系统评价。

六、收费标准：

培训费收费标准为助理物流师1600元，物流师2100元，高级物流师4800元。各级考务费均为350元，各级认证费均为200元。高级物流师能力测评费用为1200元。

全程物流介绍范文第2篇

圣迪奥不仅是产品的供应商，更是文化的传播者。圣迪奥拥有一支把握设计潮流、市场经验丰富的国际化设计团队，其中不乏来自巴黎、米兰、伦敦以及中国最优秀的设计师，他们的设计饱含着丰富而又特别的文化元素，凸显了圣迪奥追求人文文化的渴望与激情。圣迪奥产品定位于时尚化休闲装，目标顾客群是城市的年轻一族，他们追求时尚且不流于大众，彰显个性却不特立独行，风格简约但不失大气，富有文化品味却不显清高。 公司理念

圣迪奥尊崇“服务、尊敬、信任”的理念，始终信奉人的价值高于物的价值，坚信公司的基业长青依托于核心客户的信赖与支持!“让顾客100%的满意”是公司一贯的服务宗旨。圣迪奥信奉以最低成本为顾客提供最大价值，在此原则指引下，圣迪奥产品的价格始终定位在“让白领工薪阶层买得起”的价位上。加之特色的卖场文化、温馨的销售服务，能够让客户获得超值的购物体验。 所获荣誉

“圣迪奥(SDEER)”服装简约、富有文化内涵的设计，“低价位、高品质附加优质服务”的特色，深受年轻人的喜爱，得到了国内外市场的肯定，获得了诸多荣誉：

2002~2004年连续三年被评为“全国市场畅销服装品牌”;

2005年被评选为“江苏省青年最喜爱的江苏服装品牌十大上榜品牌”等。

除了在广大客户中享有较高知名度和美誉度外，十余年的努力使“圣迪奥(SDEER)”也得到了行业的认可及合作伙伴的信赖：

2002~2006年连续五年被市工商局评为“重合同守信用企业”;2005~2007年“南京市著名商标”;

2005~2008“江苏省著名商标”;

2005年，中国纺织工业协会授予圣迪奥品牌“中国纺织品牌文化优秀奖”荣誉;

2005~2008江苏省工商业联合会服装业商会“副会长单位”;2006年公司通过了“质量管理体系认证”等;

2005~2006雨花台区“十佳光彩事业之星”;

2006“建设铁心先进集体”;

2007年3月被评为“南京市名牌”;

2007年12月被评为“江苏省名牌”。

除此之外，公司执行董事孙兵同志被南京市政府授予2005“优秀民营企业家”称号、2006“优秀民营企业家”称号、2007“南京市新长征突击手”称号、第二届“南京市光彩事业之星”称号等，公司也多次被评为南京市优秀民营企业。

2.韩国SZ女装品牌简介

韩国SZ女装韩国SZ品牌的韩版女装(,全称style by shez，简称“sz”或“shez”)是韩国时下最受欢迎的服装品牌，被喻为“服装中的收藏品”。SZ集设计、生产、销售为一体，其服饰设计以简洁大方自由组合多元系列化为主，在尽情演绎韩国混搭风潮的同时又紧追国际潮流，做工精细面料上乘，细微之处衬托出女性高贵、优雅、时尚、个性的一面!将最新的潮流服装信息带给您!!shez是韩国时下最受欢迎、人气最旺的时尚女装大品牌，广受韩国白领、明星及名媛青睐的高档品牌，也是多为韩国一线明星的长年服饰赞助商。

目前SZ在国内并没正品，也有一家原单正版(跟正品一样,只是没有授权)，其他低价格的主要是精仿和粗仿两种，精仿所用面料和做工较好，而粗仿则较差.精仿厂家集中于广州.除国内，韩国当地也有很多仿品。

品牌文化

SZ南韩呢时尚高贵气质大衣韩国SZ女装秋款韩国SZ品牌是style by shez 的简称，译为：她的风格，她的时尚。体现出品牌主流的时尚与另类角度。韩国SZ品牌服饰是韩国时下最受欢迎的服饰品牌，被喻为“服装中的收藏品”。

SZ品牌自创始以来，始终遵循“优雅至上，时尚简约”的个性特点。主走日韩风格，时尚、简约、大方、舒适、轻松，强调单件的搭配性，结合当地目标消费群的体型及肤色特点，超前思维，定位开发，将时尚元素完美融入，为成熟、干炼的品位女性度身打造可商务、休闲、度假的实穿性个性时装;从而，打破了“时装”可赏不实穿的惯律，让SZ的目标消费者，优雅中透着干炼，时尚中透着尊贵，无论何种体貌类型，穿SZ皆可洒脱自如，尽显优雅气质。

品牌文化内涵：优雅、时尚、个性、简约、尊贵;用服饰的艺术语言，述写不断创新的SZ品牌服饰文化。

价格定位：中、高

品牌主色：黑、灰、米、玫色

品牌辅色：流行的时尚靓彩

设计风格：个性的优雅韩国SZ女装秋冬款

板型：立裁+平面，原创+经典;时尚+个性;抑、扬把控，收、放有度，适合不同体型的目标群体。

面料选择：丝、棉、麻、羊绒、羊毛、皮草;进口及独家开发的高级合成面料。

缝制：采用日本重机电脑平缝机及德国专用配套系列设备，经32道质量把关，缝制出高品质的SZ系列产品。

产品定位

韩国SZ女装正是承袭了韩国SZ族们精致的美学和消费理念：

精致与简洁的联合，可以是朴素的，摒弃一切多余的细节，线条简练而完美，设计感由心而生，布料不要求质地考究，但质感甚为重要，传统的纯棉是大多数时间的选择。

面向20-35岁富有朝气与活力的都市时尚女性，融合都市时尚女性的个性休闲元素，与轻松、自由的互联网文化完美结合，在设计上注重细节变化和整体搭配，含蓄而不张扬，凸显新时代都市女性的独有气质与个性飞扬。

3.Oasis 集团旗下共有Oasis, Karen Miller, Whistle, Coast, 分别占领高中段女装市场。 2004年春，Oasis选择中国作为亚洲的第一站，以其深厚的英式文化和国际品牌的时尚品位迅速征服了中国都市女性。现在全国一类城市各大高档商场有66家专柜，并计划今年年底扩张到100家，成为中国女性时尚首选。

Oasis作为英国女装的领头人，主要为18-35岁时尚女士所设计， 它提供时尚柔美的女性服饰及配件，充分将高品质融入企业价值观，并结合商铺设计，确定了它在当前市场中独特的地位。

顾客群

Oasis女孩介于18至35岁之间，时尚意识强烈，她们独立，自主，有健康的社交生活并充分享受旅游的乐趣。她们酷爱购物，将其作为与朋友共享美好时光的最好消遣。因为她们深知外貌出众绝对是女孩的魅力决胜法宝。

品牌价值

就Oasis品牌而言，Oasis代表最出色的女性，色彩是展示女性魅力关键，印花同也会起到主导作用。对Oasis而言，时尚就是能够得体穿着并充分享受到品牌带来乐趣。 正象Oasis品牌一样， Oasis女性也深受欢迎的卓越女性。

4.梵芙服装是一家集设计、生产、销售于一体的专业化服装公司，于2008年创立于引领中国服装潮流的广州.自出现在了人们的视线里，就受到了人们的热烈欢迎。梵芙，一个展现时尚品味的女装品牌，具备良好的市场表现力，以其独特的完美的设计风格，简洁优雅的线条，素雅与精致的完美结合，时尚的款式，演绎现代都市时尚女性的自信与时尚，深受全国各地年轻消费者所喜爱。

设计理念

梵芙服装是由专业的韩国以及日本服装专业设计大师联合打造的女装时尚品牌.梵芙服装系列坚持完美独特的设计风格，简洁优雅的线条，素雅与精致的完美结合以及时尚个性的产品形象，上演了一场属于现代女性时尚、优雅，迷人的show.完美而又个性的设计让梵芙不断成长、不断壮大、不断变强. 梵芙服装帮助那些希望追求自己想要的一切的人们，梵芙服装本身就是最具女性时尚个性的最佳典范，也是最懂得奢华，细致的新时代女性的首选。梵芙了解现代女性生活的风格、姿态以及良好的生活方式，所以设计出的服饰也正迎合了一种简单舒适的奢华新概念.梵芙服装为所有生活在时尚里的独立、自由、追求完美和品质的现代女性服务.梵芙服饰带来了激情、完美、个性的生活方式.当然，梵芙的风格是与众不同的、富有激情并充满生机.

品牌理念

梵

取自文森特梵高，他的作品着意于真实情感的再现，以及对事物的感受，他唯一深爱的东西就是色彩，辉煌的、未经调和的色彩，他对于人和自然特有的观察能力，因而得出的结论也具有非凡的个性。“为了更有力地表现自我，我在色彩的运用上更为随心所欲。”

芙：

取自芙蓉，芙蓉最早即为莲的别名。《离骚》：“制芰荷以为衣兮，集芙蓉以为裳。”也代指美女，元稹《刘阮妻》：“芙蓉脂肉绿云鬓，罨画楼台青黛山。”花语是优雅、高洁之士、美人、漂亮、纯洁。

梵芙的完美结合，既展现了现代服饰的个性独特，又不乏优雅，时尚。梵芙服装公司有着专业的团队，带着追逐时尚与梦想的激情,凭借专业的搭配理念与法则，诠释给所有爱美的人们最时尚完美的设计与搭配，让你展现与众不同的自信与完美。无论你喜欢什么样的风格，无论你有多么挑剔的眼光，精致或甜美，高贵或亲和，个性或时尚这里拥有全方位的搭配方案，完美的设计带有鲜明的时尚色彩，可以实现你对所有时尚搭配的梦想.梵芙服装代表的是一种风格、一种个性独特的时尚风格。

品牌文化

梵芙坚持以强大的品牌文化打造属于自己的女装市场，以品牌强

全程物流介绍范文第3篇

班级：物流1003班 姓名：吴淑敏04

时间：2011.11.6-201.11.17 1

物流沙盘实训总结报告

在学期第九周的时候我们开始了为期两周的物流沙盘实训，每天都在与地图、城市、道路、货物还有车辆打交道;每天都在不停的计划、分析、操作和总结;每天都在紧张、忧虑、失败与成功中度过，每天都学得很充实。

一、选题目的：

物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类专业实践课程。通过获得订单、派车提货、货物入库、分拣、车辆调度、线路选择、出库、货物到达、运费结算、车辆购置/租赁、仓库选址、资金筹措、人员招聘等战略、战术、运营层面的决策与时间按，模拟物流企业的整体运营过程，使学生在实训过程中，既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌，也能从执行角度来亲身体验物流管理的重要环节，并学习如何解决实践中可能遇到的典型问题。

二、背景：

物流电子沙盘模拟是从现实出发，针对现在企业特有的经营模式，运用实战的方式，让我们参与其中，对可能出现的经营现状和市场前景，应用所学的知识对问题进行剖析，提出个人意见，相互沟通，发挥团队合作能力，有计划、有步骤、有目的，以找出解决方案而更好的为企业服务，最终实现企业的战略目标。 角色与职能：

首席执行官CEO负责制定企业发展战略计划，带领团队共同行业定企业决策。

2 营销总监CSO负责预测市场制定销售计划，续约、竞标，并取得匹配的客户订单，沟通营运部门按时交货，监督运费回收。

财务总监CFO负责筹集资金和管理资金，做好现金预算，支付各项费用，核算成本，做好财务分析。

营运总监COO负责企业营运工作协调完成运输调度，龙智运输成本，保持运输正常运行，及时交货。

从具体的操作来分析，CEO可以控制全局的一切，因为CEO 的角色界面包括的其他所有角色的操作内容，所以另外三个角色的权利基本架空，同时另外三个角色与CEO合作后就相当于CEO的所有职能。

我的角色与任务：

在我们小组中我挂名的角色是CSO，但是我所承担的任务包括有：主要是配单与运输路线的计划;关注现金流与贷款的账期;与组员一起进行市场的预测分析;选择匹配的订单等。其实就是除了操作以外的其他任务都有参与。

三、沙盘任务流程：

每一季度：支付应交税，选择投标城市，参加订单竞争，短期贷款/支付利息，更新应收款/应付款，购买/租赁仓库，购买/租赁运输工具

每一周：货物到达，运费结算，派车提货，货物入库，货物分拣，运输调度，选择路线发货。

每个季度末：支付行政管理费用，市场开拓/ISO资格认证，购买/租赁办公室，人员招聘，支

四、经营过程概况：

付工资。

物流沙盘实训总的操作时间总共有九天，前面的七天都是在教学模式下的操作，最后的两天是比赛的模式。在教学模式下老师是很放宽时间的，所以前面的几天我们就是在多次的对抗练习中熟悉这套系统，并且分析、总结、尝试、完善我们的经营策略。

第一年第一季度都是只能投北京的广告，想要拿到订单就要在广告费上尽量的压低。因为在物流沙盘之前有企业管理实训，所以在投广告的时候，还没有反应过来是投越低的价格就越容易得到订单，所以在第一次操作的时候投广告就慢了很多;而且对于运输路线也不熟悉，不知道需要投哪条路线上的城市所以就有点盲目。后来就总结了，要在办公室和经理上有优势拿单能力才会强，所以后来我们一直都是一个普通办公室配上两个中级经理，中标的机会就比较的稳定了。

刚开始我们的经营是有些混乱的，因为没有考虑到其他的因素，只想拿到订单，所以投的订单很散费用又很低，都是投的1M。公示的时候得到的订单挺多的，但是城市都不集中，导致很难进行配单和车辆路线的选择，像有北上的订单但是才一票货而且很少，就很浪费车辆和燃油费。有一个季度中标的订单每个区域都有一两票的货，那时候差点弄死我们自己，短贷了80M才能把一个季度的订单全部做完，亏得吐血。这样又造成了负债过多现金不够的状况，影响了后面季度的运营。做了两三天后我们对系统的流程已经摸熟了，也开始形成了我们自己的运营策略。

4 我在小组的主要任务是配单和路线的选择，所以在第二天的时候我就把地图上所有的公路、铁路、航空路线标上了里程，并且选择了适合投单的城市线路，并与组员讨论得出了我们要做的城市路线，让每个组员对我们组的运营计划都心中有数。这样在竞标的时候就目的明确，加快了投标的速度，因为是否中标也与投标速度有关的。对于后面的操作也是很有用的，加快了操作速度节省了时间。每次中标公示后，我和配单的搭档就马上把所有的订单按照区域和路线抄下来，并注意标上到达期限，在CEO提货的时候我们就把单配好把路线选择好，然后让CEO按照配好的订单和路线进行入库和分拣，并告诉CEO要租赁什么运输工具、租赁多少。在货物入库的时候，还要记录哪个货区方的是哪里的货需要的运输工具是什么，让CEO在车辆调度的时候提高速度，并且保证没有货物遗漏以及不会有违约情况。在具体的操作中，虽然都按照计划走，但是我们组的配单能力还是有欠缺，尤其在单较散的时候用的时间太长。在操作中我们就发现我们是在是不适合做有中转的订单，感觉很乱，很容易遗漏，所以到后来我们组一直只做上海到北京和附近城市的中转，做得还挺顺利的。但是的但是，我们的配单被老师提醒很多次还是不够快。所以在比赛模式的时候，就因为超时我们组停了两个季度没有订单做，非常非常的遗憾。

在沙盘模拟中，所有的费用支付都需要现金，所以有钱在手是非常非常重要的。我在我们组也是兼职注意现金流的。要随时提醒CEO什么时候要还贷款，手上的现金要怎样最大限度合理的使用。我们是

5 在第一年第一季度尽可能的不要借短贷，所以就要掂量着投标和营运，要尽量节省租赁车辆和燃油费用。但是也有遇到问题的时候，第四季度的时候我忘记注意现金的情况了，没有及时提醒CEO借长贷就进入了下一季度，导致在第二年第一季度还不起短贷，而且还不能贴现，也是这时候才知道物流沙盘与企业管理沙盘在借贷还贷和贴现上是有不同的，后者可以跳过短期贷款/支付利息这一步先进行更新应收款/应付款里的贴现，但是前者是必须一步一步来。就这样我们组虽然得到了很好的订单但是 却不能做下去，是十分遗憾的，以此为戒，我后来不敢大意现金的动态。不过在比赛模式中停过两个季度没有订单做的时候，又忘了提醒CEO把办公室、经理等给退了，造成了资金的浪费。

在教学模式的时候因为一个组有两台电脑，所以我还负责航空的投标和一些公路线的投标，航空线在我们组的说法就是凑数和赚外快用的，不能没有也不能太多。

最后两天的比赛模式中，我们组开始是还不错的，但是后来却出现了很多问题，因为只有一台电脑所以有些操作不能同时进行，也由于不习惯就浪费了很多时间，导致停运了两个季度造成了很大的损失，后来我们组就一直处于不死不活的状态，反正是没有破产但是所有者权益一直起起落落。我们作为配单的觉得很惭愧。

五、学习与反省：

在这次实训中我们有成功也有需要反省的地方。在路线的选择和仓库地址的选择上我们组一直都是很稳定的，可以说我们是属于那种

6 比较坚持和耐心的，一直我们都是主打北京和上海，虽然说在这两个地方竞争是最激烈的，但在其他组寻求市场而尝试转战其他城市的时候我们就会获得市场。而且这两个地方的配单与路线是我们最熟悉的操作，对于我们组自己是方便的。我们也在不断的失败破产中学习经验、分析成败。但是还有需要反省的就是，对于配单问题仍然是不够灵敏，在投标和开拓市场安置办公室的时候还不够大胆和果断，在一些小细节上反应不够灵活。所以仍然要不断的学习。

六、心得体会：

在实训中学到了市场营销的知识。怎样预测市场、怎样投标、在哪里设置办公室等。

把自己所学过的相关知识运用到了实际的操作中。像学过的仓储与配送，运输管理实务等课程中学过的知识，都综合运用到沙盘操作中，不断的领会。

锻炼了自己的综合分析能力，增强了全局的观念，对管理有了更深层的体会认识。

发现了自己的能力不足之处。配单的速度还是不够快，记忆和分析的能力有待加强，应变的能力仍然要提高，知识结构仍然要完善。

体会到了团队合作的快乐。我们小组四个人在不断的训练中逐渐的配合默契，在各抒己见中大道意见的统一，在通力合作中培养了团队友谊，认识到团队的智慧比个人更完美。

7 总结完毕!

全程物流介绍范文第4篇

汽修专业中职生自我介绍篇一

大家好，我叫徐英琪。我工作六年，现在在捷豹路虎中国担任捷豹品牌品牌经理这样一个职位。我在大学毕业的第一份工作其实就加入了整车企业。我第一份工作在上海通用汽车，同样是在市场部门担任市场传播营销专员。在上海通用工作了三年之后，我加入了保时捷中国，当时是因为保时捷offer了一个能够管理保时捷旗下所有车型的品牌主管这样一个role。但是因为一个企业文化的关系，在一年半的时候我就离开了保时捷中国，加入了上海大众汽车。在上海大众汽车可能是我用来更多的是作为一个职业生涯的过渡，因为当时我在保时捷可能过得并不是特别顺利。

那在近期，在两个月之前，我加入了捷豹路虎中国，负责捷豹品牌的这样一个管理。那其实我个人的职业生涯主要集中在marketing communication这一个function，我想在汽车行业这个角度来看的话，就是我对我所从事过的这四家公司企业文化以及业内几乎所有整车行业的企业文化，都有一个比较直观的了解。因为其实虽然我去了四家公司，但是几乎我把中国大型的所有整车企业都面过一轮。但是毅然选择贵公司。

汽修专业中职生自我介绍篇二

我叫xxx,汽车学院车辆工程12级学生，在大学期间没有在学校社团或班级担任职务，但是在家乡创办过一个青年公益组织。在校成绩中等偏上，拿过奖学金，比赛方面得过无限创意大赛二等奖。兼职方面做过拓展教练和咖啡店员。英语比较好，能和外国人比较顺畅的交流。

今年的整体就业形势比较糟糕，但是汽车行业人才需求量还是很高的，我身边只要认真准备了面试的同学基本上都找到了汽车行业的工作。

一般来说汽车行业从业有几种类型的工作：第一种是研发技术类，比如上汽研究院，上海泛亚，广汽研究院，日产技术中心这些都是很好的公司，这类公司对学生的成绩、项目要求比价高，如果有实习经验也是加分项。第二种是制造技术类，比较好的公司有上汽大众，一汽大众，上汽通用，广汽丰田，广汽本田等等(比较多)，具体的工作因人而异，部门划分大致分为几大块，分别是冲压、焊装、涂装、总装四个车间部门，加上质量部、物流部、采购部等配合生产的部门，构成了主机厂的主要部分。其他的保障部门还有很多，比如人力资源部、后勤保障部等等。具体划分到什么岗位工作主要还是看个人的意愿、专业和公司的用人需求来定。第三种是销售类，销售也是一个很大的部门，待遇和压力都很大。但是仍然愿意选择销售部门，挑战自己。

汽修专业中职生自我介绍篇三

作为汽修专业的一名应届毕业生。在学校期间，我始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。通过四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

欲成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

尊敬的领导：

您好，我叫，现就读于 福建省新华技术学校 所修专业为汽车维修与检测。通过长久以来的学习和实践，对这一领域的相关知识，也有了一定程度的理解和掌握，特别是对于现代化技术型人才的要求，因此，对于处身于新时代的我来说，无时不刻地严格要求着自己。

在校三年来，无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我都受益匪浅。我刻苦学习，勤奋工作，取得了优良成绩。汽车维修有：机械基础，机械制图，电汽设备等专业。

我曾利用假期，勤工俭学，在工厂做工，凭借自己的能力获取自己汗水的薪酬，但不论是学校学习也好，实践做工也罢，让我学到的还有许许多多的知识：团结、友爱、积极进取，人与人之间的沟通于信任等等!我认为自己具有较高的综合素质和较高的工作适应能力。我对步入社会充满希望,对未来的工作岗位怀有满腔热情.而且也是您选择我的一个重要依据.当然,再实际工作经验和历练方面还有欠缺,各个方面还不成熟,但我坚信通过我不懈的努力,刻苦的学习我一定能在您的领导下,不断的取得进步.。

追求永无止境，奋斗永无期限!我怀着紧张而激动的心情踏入社会，也充满着无比期待的心情和热情寻找每一个机遇，把握每一个机遇!恳请贵公司能给我这次展示自己的机会，我会尽自己最大的努力为贵公司做出更大的贡献!

看了汽修专业中职生自我介绍的还看了：

1.汽修面试自我介绍

2.中专生汽修自荐信范文3篇

3.中职生求职自我介绍

4.中专汽修自荐信范文大全

5.汽修个人职业生涯规划书

全程物流介绍范文第5篇

1.销售员必须真诚精诚所至，金石为开，因为人都有一个基本的分辩能力，花言玩语地虚假语言只能欺骗少数人，多数人是不会上当的。如果遇到不那么厚道的人，还会弄得非常尴尬。当然，这种真诚并不是一点技巧也不讲，把一切商业秘密毫不保留的全部端给对方。

那也不是所谓的真诚。商业语言的真诚就是要有真实的情感和诚恳的态度。

2.讲话要有顺序和逻辑性。思维混乱、语无伦次，必将导致顾客不知所云，无所敌适从，因此，我们必须把握好说话的条理性、层次性，清晰、准确地向顾客表达自己的意思。

3.必须突出重点和要点。销售用语的重点在于推荐和说明，其它仅仅是铺垫。因此，在接待顾客中，必须抓住重点，突出要点，以引起顾客的注意和兴趣。

全程物流介绍范文第6篇

物流业属国家12类人才紧缺行业。物流管理是集采购、供应链、仓储、运输配送、信息技术管理于一体的综合性学科。就业方向有北京申通快递、中外运呼和浩特分公司、陕汽重卡乌海分公司、鄂尔多斯圆通快递、北京福耀集团等多家企业。2013年物流管理专业应届毕业生全部就业，分别就业与中国最大的电子商务平台之一当当网物流客服部和全球最大的电子商务平台卓越亚马逊物流分拣部。更为重要的是，物流管理专业在2012年设置高考班，报考内蒙古财经大学、内蒙古商贸职业学院、北京经济技术职业学院等知名院校。

、