目前机械设备安全管理论文范文

目前机械设备安全管理论文范文第1篇

【摘 要】近年来，我国经济快速发展，在经济发展的带动下，航运企业也发展迅速。自新中国成立后，我国的航运成为了新兴产业。空中交通的大力建设为航运企业的发展奠定了基础，不仅为交通运输的发展提供了良好的基础，也促进了中国经济的发展。当前经济形势下，我国的航运企业面临着一些困境，只有摆脱困境，帮助我国的航运企业找到新的出路，才能增强我国航运事业在全球市场的竞争力。

【关键词】经济形势；航运企业；困境；出路

一、引言

现如今，人们的生活水平不断提高，推动了我国物流行业的快速发展，同时也促进了航运业的不断完善，使整个航运运输行业不断扩大发展。随着经济的不断发展，物流业发生了翻天覆地的变化，其中尤为突出的就是生产体系与流通业的结合，交通运输管理体系的建设也越来越多，然而要求却更高。目前我国航空运输企业与世界航运企业还存在很大的差距。只有完善我们的航运运输管理体系，加强航运企业内部建设和控制力，才能满足市场的需求。

二、航运业是经济的“晴雨表”

2008年底，由美国次贷债务引发的金融危机，再到全球经济危机，达到了一个相对的高潮。包括中国在内的世界上大多数国家都深受此次危机的影响。全球经济增长乏力导致消费需求下降，对中国商品需求急剧下降。把外部需求的增长作为国内经济发展的重要动力，将制约中国出口贸易的增长，从而影响中国经济的发展。2008下半年以来，大批面向出口的中小企业纷纷停产停产，从而影响上游产品包括电力、矿产、钢铁等产能过剩，纷纷停产、减产。航运经济如实反映着当前经济的实际情况，被当做是经济“晴雨表”。在这场经济危机中，航运业首当其冲。在当前经济形势下，中国的航运业也在劫难逃。只有尽快的找到解决的办法，才能稳定我国航运业的发展。针对航运经济面临的各种困难和挑战，必须准确把握宏观形势，坚持科学发展，制定前瞻性，有针对性的对策，引导中国船公司尽快走出困境。

三、我国航运企业物流发展现状

改革开放以来，我国进出口贸易需求量不断增加，伴随着我国加入世界贸易组织，进出口贸易需求量达到了空前的高峰。随着经济的发展，物流、航运、港口的建设不断扩大，我国的航运产业正式步入新的时代。截止到2010年，我国经济增长的一大半都是运输行业创造的，大大超过了之前的增长率。目前航运企业的不断发展给人们的购物模式也带来巨大的变化，越来越多的物流園，物流公司，使得物流业竞争越来越激烈，颠覆传统购物模式，上门收获，送货上门，使得人们的生活越来越便利。

由于航运业发展带动经济的发展，经济发展的同时也让当前航运业面临着越来越多的挑战。例如航运业能否改善自身的管理体系来适应多元化的经济发展，社会主流的环保、创新，航运业能否紧随主流，将环保理念，创新理念融入其中。近年来，国家大力推动基础建设和房地产事业，导致很多传统的物流园会被迁出市内，这样不利于物流业的发展，其主要原因就是房地产事业带来的经济增长已经取代了航运业的地位，面对种种这些问题，我国航运企业面临巨大的难题，需要结合当前经济形势，改善中求发展，大力推动航运业的发展。

四、我国航运企业管理体系中面临的难题

1.航运企业运输管理力度不够

目前，我国大部分航运企业为了追求企业自身的发展，而忽视了企业内部的运输管理工作，很多基层管理岗位仅仅只有管理理论，并不能很好的完成运输管理工作。在加上目前很多航运企业为了方便省事，将自己内部的很多岗位通过分包的形式转移出去，这种将任务分配到个人管理的模式，简化了整个管理体系，存在着很多不稳定因素。一旦在航空运输管理过程中出现了问题，没有办法根据正常的体系去明确各方的责任。遇到需要协调的事情也很难去协调沟通，没有完善的管理系统。

2.航空运输企业监管体系不健全

目前，很多航运企业在进行企业内部管理体系建设时，对于监督管理部门的岗位职责不能很明确的划分，这样就会造成企业监管部门在开展工作时出现监管不到位的情况。为了更好地完善航运企业内部的监督管理，要利用企业内部分工而产生的相互制约，相互联系的关系，形成一系列具有互相监督的方法、措施、程序，并予以规范化，系统化，使之成为一个严密的、较为完整的体系。

五、加强航空企业物流管理的具体措施

1.航运企业要重视培养领导者的管理能力

随着经济的不断发展，物流行业日新月异，传统的管理模式已经无法满足当前的航运企业运营模式。针对目前我国大部分航运企业内部管理不到位的情况，企业在进行高级管理岗位的人员招聘时就应该提高门槛，引进管理水平和航运专业水平都兼备的人来管理企业，这一批高层管理者在领导中层管理人员时，对其灌输自己科学的思想和理念，这样逐渐带动整个管理团队，航运管理人员在对安全、质量、速度的的把控中，要谨记安全第一，这样才能做好企业的管理工作。

2.提高物流人员的技术水平

在对物流人员进行业务考核时，不仅要考察其技术水平，还要考察他的责任心和组织管理能力，员工在自己的岗位上只有立足岗位，将工作当成自己的事来做，这样才能发挥其专业水平。部分企业员工专业技术水平过硬，但是做事责任心不强，在工作中遇到问题需要处理时，避之不及，这样的员工无法适应目前经济模式下的企业发展速度。所以，企业对于人才的考核非常重要，一定要综合考虑，这样才能最大的提升企业的核心竞争力。

3.利用信息网络技术，提高信息传输速度

21世纪是信息网络的时代，随着互联网的普及，越来越多的工作和信息传输通过信息网络来实现，通过虚拟的网络平台，人们足不出户可以浏览自己想要的东西，也可以在琳琅满目的商品列表中买到自己喜欢的东西。同时，信息平台也会实时显示物流信息，这样方便透明的信息网络是人们的购物体验越来越愉快。在建设物流信息网络平台时，要注意保持平台的不断更新迭代，使得所有信息可以第一时间传输到需要者的手中，这样有利于整个物流业的运转。

六、中国航运企业市场化面临的问题

国际运输方面，全球国际海运货运量每年已经超过75亿吨，我国外贸远洋货物的运输量已经接近6亿吨，然而我国航运企业的船舶总运力仅占世界海运总运力的2%，不仅在国际航运市竞争力不强，本国的海运需求也难以满足。作为世界航运的重要组成部分，在2011年全球集装箱班轮公司排名中，中远集团比2010年上升3位排名第4，中海集团也位列第8，但与世界前3位的航运企业相比差距仍然很大。马士基2011年度集装箱运力达到了2458345TEU，而同期的中远集团只有652400TEU，可见在国际航运市场中，中国航运企业面临着很多问题。

1.中国航运企业发展迅速但问题颇多

近10多年来，我国航运企业取得了突飞猛进的发展，船舶数量和运力都有了较大的提高，中远和中海虽然经历了一系列的波折，但仍在全球十大航运企业之列。不过在航运企业高速发展的同时，始终存在以下的问题：（1）船舶结构不合理，表现在远洋运输中干散货船比例相对较高，油轮和集装箱运输比例相对不高；（2）远洋船队运输能力还是偏小，虽然金融危机后我国航运企业为节约成本建造了很多大型船舶，但目前我国航运企业的船队中大吨位的船舶还是较少，小吨位的船舶较多，油船队和集装箱船队尚未形成，未形成大中小合理配置的吨位结构；（3）我国航运服务方面同一些航运发达国家还存在差距，例如2008年英国虽然经受了全球经济危机的影响，但其航运服务对英国经济贡献了21亿英镑的海外收入。

2.航运企业未形成良性市场

从整个宏观的航运企业来说，目前整个产业并未形成良性的发展模式，更有甚者，个别企业为了自身立足，目光短浅，为了眼前的市场，低价揽货，日本航线市场运价每20尺标准箱竟然低至280美元。价格竞争的结果不仅导致两败俱伤，而且造成市场秩序紊乱。这样会导致整个行业的利润降低，带动整个行业走下坡路。航运企业在发展过程中，应该形成统一战线，互相竞争，学习各自的企业模式和优点，在意识到企业的薄弱之处后，从根本上改善企业自身的缺点，来提高企业的核心竞争力，整个行业只有在这样的良性竞争作用下，才能将航运企业特有的运营模式发掘出来，这样可以使得整个行业立足于经济市场中，不会被当前的经济形势带偏。

3.高素质船务人员缺乏

航运作为传统行业，要想发挥出新的活力必须依赖于更多的专业性船务人才。我国沿海船舶公司以及内河船舶公司具有大专以上文化程度的岸上安全管理人员比例分别仅占47.4%和30.1%；而具有船长或轮机长资历的岸上安全管理人员比例分别仅占22.8%和24.4%。航海人才的缺乏是我国海运业面临的整体问题，以上海建设国际航运中心为例，人力资源缺口超过15万人，复合型高素质人才仅占人才总量的0.9%。高素质航运人才的匮乏制约了企业的运营能力。

七、当前经济形势下我国航运企业的出路

1.取得政策支持

航运竞争力是一个产业组织问题。形成有效的竞争市场结构和产业组织结构是培育和提升航运竞争力的根本途径和决定性条件。中小航运企业作为一个较弱的竞争对手，需要一个良好的政策环境。因此，政府应把航运业置于战略地位，努力为中国航运竞争力的提升创造一个最适宜的外部环境，强化政府在市场竞争中的作用。政府的主要职责是采取积极措施，加快法制建设，确保市场公平竞争。包括：转变政府职能，积极探索技术创新和方法，促进产业和企业发展；推进法制建设，建立统一、公平、有序的航运市场；建立政策性金融体系；建立制度环境，提升航运企业的国际竞争力；扩大和加强行业协会的职能使用。

2.大力发展各航运企业的合作关系

对于各航运企业来说，进行业务经营时都是竞争的关系，但同时他们也可以结合企业特点选择合作关系，大企业之间强强联手或者小企业合并，企业建立合作关系后来提升企业的核心竞争力，同时每个企业内部的优势可以发扬沿用下去，这样会使得航运企业在经济领域这一块也可以有一席之地。通常企业之间的合作方式有以下几种：一是战略合作。企业之间的业务往来存在着非常密切的关系，企业之间为了形成统一的战略合作方，为了达成彼此的目的而使用的一种合作模式，这种模式不会类似其他合作模式，企业主体之间互相介入，改变各自传统的经营模式和管理体系，只是为了特定的目的在某一方面的合作。例如说当下京东物流与新浪的合作，双方一致同意在数据，出入口，产品、商务之间形成战略合作关系，以数据为中心，成立战略营销小组。二是强强联手。大型航运企业为了突破企业发展瓶颈，和自己实力相当，经营模式类似的企业联营，这种联手模式，可以给行业带来巨大的变化，强强联手并非联手垄断，只是行业内的龙头企业为了带动整个行业的发展，而目前经济形势下，自身能力无法达到，所以选择这种合作模式来推动整个行业的发展，航运业的每一次大型企业的合作，都会给这个产业带来全新的改观。

3.走适度的多元化经营道路

目前，我国的经济特色是百花齐放，各种新产品、新理念、新模式层出不穷，航运企业为了更好地适应社会大的经济环境，必须做出改变。企業的发展历程是漫长的，从最初的做好主营业务发展，到主营业务的衰败都是必经的过程。航运企业要在业务发展达到瓶颈的同时，选择与自己业务有关的产业来拓宽经营，例如航运船的维修，售卖，代理运输等。因为企业多元化发展是慢慢进行的，由一个领域涉足到另一个领域会遇到许多未知的困难，只有基于自己熟悉的产业慢慢发展，过度才能找到适合自己的副业，这样既不会导致企业拘泥于主业走向衰败，也不会由于企业盲目拓宽业务导致企业的失败。因此要结合航运企业自身发展特点，选择合适的多元化道路。

八、结语

总的来说，在我国当前的经济形势下，航运企业面临着各种各样的难题，企业从自身做起，健全管理监督体系，提升管理人员能力，提升企业核心竞争力，这样才能使得本企业立足于经济市场，不受波动。从宏观上来说，为了整个行业的发展，各航运企业要紧随党和政府的脚步，保持良好的市场秩序，在国家的推动下，企业才能生存、发展。航运产业要抓住经济动脉，紧跟市场形势，做好企业管理，规避金融风险，这样才能使得航运企业克服重重困难，走出困境。

参考文献：

[1]许铁英.浅谈计算机网络的应用与发展[J].新课程，2008（3）.

[2]廉士珍.计算机网络管理技术探究[J].电脑编程技巧与维护， 2011（22）.

[3]胡坤.计算机网络管理技术发展趋势及应用[J].福建电脑， 2010（1）.

[4]陈红.自治网络管理技术的研究与应用[D].北京：北京邮电大学， 2010。

目前机械设备安全管理论文范文第2篇

无线路由器是一种扩展性产品, 它充分的将无线AP和宽带的路由器结合在一起, 形成了无线路由器多功能的特点:它可以网络连接共享使得局域网用户同步使用、转换网络地址 (NAT) 、防火墙、支持WEP加密等。而且无线路由器可以通过多渠道接入, 比如通过交换机、宽带路由器局域网接入, 这样虽然给客户提供了很大的便利, 但是无线路由器的开放性质使得网络安全存在着致命的漏洞。因为黑客可以利用用户不懂更换设置用户名的弱点, 在一些网页里渗透进修改路由器的代码, 用户在不知情的情况下无意浏览, 使得黑客可以通过网页暗箱操作IP地址, 信息就这样在不知不觉中泄露。更严重的是, 一些黑客还可以在破解了无线网络后, 劫持某些网络会话, 就出现了微信等交友软件账号的遗失, 进行一些非法操作。而且很多无线路由器品牌本身就存在着安全漏洞, 黑客就是利用这些漏洞控制路由器, 以达到他不为人知的目的, 这就对用户的正常网络环境造成了威胁, 使得无线路由器的安全问题在这个行业里面如履薄冰。

二、无线路器的安全隐患用户

首先, 要讨论的是用户操作上的安全隐患。据统计, 有将近百分之九十的用户从来没有更新过路由器固件。很多用户在购买了无线路由器之后, 没有修改系统默认的密码, 而且也不知道该怎样保护他们的路由器设备。尽管在过去几年中, 黑客利用路由器漏铜成功劫持导致的僵尸网络经常发生, 但是并没有让客户去更多的关注。调查中显示, 有不到百分之十五的用户会更新路由器固件, 并且只有百分之十八的用户会更改默认的账户和密码。着意味着假如有六个路由器, 那么就有大约五个用户不会更新去使用新的固件。假如有5个设备, 那么就有4个用户是直接使用厂家提供的默认的账户和密码来运行路由器。调查数据还显示, 有百分之三十的用户会去检查路由器的配置界面, 了解有哪些设备连接到自己的无线路由器, 但是只有百分之三十一的用户会去更改WI-Fi密码, 而且有超过一半的用户从来没有对无线路由器做过任何的配置调整。调查得到的反馈是, 有百分之三十四的用户不知道怎么执行这些操作:百分之六的用户找不执行操作的指令:百分之三的用户看不懂配置界面:更稀奇的是有百分之四十八的人不知道为什么要去进行这些操作。用户在这样的状况下, 丢失数据, 信息泄露并不足为奇。所以说要保护自己的网络安全环境, 首先要做的就是提高无线路由器的使用安全性。

(1) 厂家。无线路由器的一些厂家, 在生产产品时自身带的一些漏洞, 诱发黑客的攻击心理, 造成用户还在莫名其妙中就丢失了数据、信息。而且厂家在配置界面的设计也不够更加人性化, 很多客户并不是很了解无效路由器的各种流程, 只知道安装了无线路由器之后就可以上网。黑客并不会去在意这些, 目前已知的僵尸网络都可以扫描互联网并感染新的设备, 除非互联网的服务商可以过滤掉这些恶意网页和软件, 否则大多数无线路由器都会被感染, 被感染的路由器在传输性能和运行效率上会大打折扣。因此为了解决这样的问题, 厂家应该讲配置的界面设计的更浅显易懂一些, 并及时地推出设备软件的升级更新, 最起码要做到的是每个路由器设备保持默认密码的唯一性, 这样才能防止感染僵尸网络的自动攻击。

(2) 辐射。“穿墙”无线路由器在国内它的2.4GHz频段的最高无线发射功率都会被限制在100mW以内, 这是为了保证用户的安全, 减少无线路由器的电磁辐射。所以建议用户不要为了调节更快的网络速度去调节更高的无线路由器发射功率!超标的大功率无线网卡电磁辐射, 会对长期使用的用户健康造成危害, 所以建议远离无线网卡, 还有一些宣称可以实现广泛无线覆盖的不正规无线路由器也不要轻易去尝试购买。因为超标的高频电磁辐射会使人出现神经和精神性的疾病, 还会损伤人的大脑, 破坏内分泌功能!而且还要注意和无线路由器的距离, 在一米以上的直线距离状态下可以削弱电磁辐射, 所以可以选择把无线路由器安装在高处, 不仅拉开了距离, 减少了电磁辐射, 还可以获得更好的无线覆盖效果。

三、安全隐患的应对方法

说明了无线路由器存在的安全隐患, 所以针对这些隐患推荐了几种应对方法。第一种, APIsolation简称为AP隔离。这是一种比较简单的解决无线网络安全的方法, 就是讲所有的无线客户端设备完全隔离, 只能访问AP连接的固定网络。像大型的公共场所, 如机场等采用这种方法很合适, 它可以让连接上的用户之间保持距离, 提供安全的网络访问。

(一) WEP加密

WEP是无线设备中最基本的加密措施, 经过Wi-Fi的设备都支持这个安全协定。就是采用64位或者128位加密秘钥的RC4加密算法, 保证传输数据时不会以明文的形式被拦截。它是802.11b标准里定义的一个用于无线局域网的安全协定, 可以用来提供和优先LAN同级的安全性。

(二) 设置防火墙

打开路由器自带的防火墙功能, 让防火墙积极用作起来, 它能够屏蔽一些网络的IP地址, 随机设定IP地址。通信端口过滤, 防止黑客的攻击。

(三) 安装相应的安全软件检测

选择一个不错的安全软件检测, 可以及时的通知用户更新固件, 定期进行Wi-Fi体检, 还能及时发现并且修复已存在的安全隐患, 抵御黑客的攻击。

四、结束语

无线路由器的安全不仅需要生产厂家的规范生产, 还需要用户自身加强重视, 不要贪图方便而不修改初始密码, 使用公共免费无线网的时候多加注意, 网络安全在这个信息化时代至关重要, 也需要大家共同维护。

摘要：在现今人们对无线网路需求愈加旺盛的背景下, 作为Wi-FI信号的载体——无线路由器, 扮演着重要角色, 无线路由器产品也加速了生产的步伐。在层出不穷的品牌产品中, 保证无线网络安全是重中之重, 稳定安全的网络环境才能够让顾客放心。因为随着无线路由器的快速发展, 无线网络的安全问题越发严重, 用户隐私被泄露、重要数据丢失、被窃取以及被盗走的用户密码。危机四伏的网络环境, 让无线路器的安全问题不得不被摆在了首位!

关键词：无线路由器,网络安全,策略

参考文献

[1] 杨云峰, 唐凤仙.基于访问列表控制的Cisco路由器安全策略初探[J].中国新技术新产品, 2008 (14) :10-11.

目前机械设备安全管理论文范文第3篇

医院人事档案是医院管理的一部分, 加强医院人事档案管理, 积极发挥档案的价值, 对于提高和整治医院管理体制有促进作用;加强医院人事档案管理, 充分发挥人事档案的资源优势, 能更好的为医院选拔出优秀人才提供更加真实的材料;加强医院人事档案管理, 人事档案记录明确, 提高医疗工作的效率, 更加节省人力、财力和物力, 能使医疗工作者更好的服务于医疗, 医研等各项工作。所以, 人事档案对医院管理体制有着非常重要的作用。

二、医院人事档案管理存在的问题

(一) 老旧传统的人事档案管理方式不能适应于现代医院的需求。随着科技的发展, 医院的逐渐扩大, 医院在选拔和使用医疗卫生事业人才方面的程序越来越简化, 但是医院的人事档案管理并没有及时的完善, 没有顺应医院的快速发展及时更新。同时, 以往的医疗管理体制比较刻板, 信息传递不通畅, 无法及时让人力资源管理部门及时浏览资料, 给医院引进人才造成很大的阻碍。

(二) 医院人事档案存放管理方式存在老化。医院人事档案管理是一项非常重要的信息资源管理工作。然而医院的档案管理设备陈旧, 管理技术落后, 制约了档案的及时更新。大部分医院还停留在手工搜集, 检索, 信息量少, 不利于档案的开发、利用和检索。一些医院还存在着纸质资料的保管, 可是随着时间流逝, 大部分资料以为虫蛀、潮湿, 发霉等问题得不到预防而损害严重。

(三) 管理人员的专业知识不够。目前医院人事档案管理人员极少是档案管理专业的, 大多数都是低学历的非专业人员, 大部分是从医疗各个部门调任的技术人员, 造成管理档案人员参差不齐, 同时, 在管理机制中缺乏管理的严肃性, 档案涉及个人隐私, 所以管理人员必须要有基本的职业操守, 要体现管理机制的严肃性, 秘密性, 遵守制度, 保守秘密。管理人员在工作中还要有一定的责任心, 才能减少工作中的失误, 才能认真整理相关资料并辨别真伪, 将资料整理成册, 方便浏览。

(四) 医院人事档案管理观念意识淡薄。现在大部分医院都是以“救死扶伤”为信条, 都注重医疗设施的提升, 先进技术的引进, 而忽视了人事档案管理的重要性, 认为只要对病人尽心尽力治疗即可。因此, 相关管理人员对人事档案管理的态度便也处于消极状态, 没有尽心尽责的整理相关人员的资料。这也导致了医院在医护人员业绩评定、晋升等方面缺乏了参考资料, 导致了人才发现的一大难题。

(五) 人事材料收集难。不仅仅是医院对医院人事档案管理没有足够的重视, 同时大部分的职工也不积极配合相关医院的调查工作, 在上交资料过程中拖拖拉拉, 填写的资料也不尽符合实情, 给医院管理人员工作造成了严重的阻碍。

(六) 人事材料内容单一。不仅仅是人事材料收集困难, 医疗人员所填写的资料内容单一, 大部分是填写关于入党与否, 家庭基本资料及工作情况的, 极少缺乏医疗人员工作业绩和工作情况, 社会资历及擅长的相关技术。给医院选拔人才减少了参考依据。

三、对于医院人事档案管理问题提出的对策

(一) 充分利用科学技术进步来进行人事档案管理。医院应该引进现代化科技技术, 利用计算机软件进行医院人事管理资料的收集, 建立人事档案资料数据库, 同时对档案管理人员进行一定程度的培训, 尽可能的招聘从事相关专业的技术人员, 及时更新人事档案数据库。这样能更加方便于医院浏览员工资料, 发现优秀医疗人员并给予相应的提升, 促进医院医护人员水平的发展。

(二) 加强医院人事档案的管理意识。对于医院人事档案管理, 作为一个医院的管理者和领导者必须起到带头作用, 强调人事档案管理的重要性, 给员工施加一定的压力, 明确人事档案是医院人事管理中相当重要的一部分, 对医院各项工作的开展有重要的推动作用, 积极开展研讨会对加强医院人事档案管理意识的宣传工作, 使工作人员能引起足够的重视, 积极配合人事档案管理人员的工作, 填写符合实情且比较完整的个人资料。主动为医院人事管理工作贡献自己的力量。

(三) 完善人事档案管理体制。医院不仅要加强管理人员的专业性, 还要制定一定的规范制度来整治医院人事档案管理体制。通过制定条例明确相关管理人员的相关职责, 提高管理人员的责任心, 能保守医院人事管理资料隐私。同时, 对借阅查看人事管理资料要出示相关证明文件, 保证资料不外泄, 保证整个人事档案的私密性。如有损害, 外泄等行为的发生将按照条例处罚。

四、结语

人事档案是考察、了解和合理使用人才的重要依据。对于一个医院的各项工作的促进作用相当巨大, 所以各个医院要对医院人事档案管理问题引起足够的重视, 要意识到新形势下医院的发展也必须依靠不断提高人事档案的利用价值, 不断发掘人才, 为医院做出贡献, 也为医疗病人创造更好的人才条件。

摘要：随着文化建设的发展, 人们对于隐私的注重程度也越来越注重, 作为信息的主要载体, 档案也变得尤为重要。医院人事档案是关于医疗人员个人履历及相关工作、学历材料的重要记录, 也是医院对医护人员过去一年的业绩评定根据, 本文就医院人事档案管理问题进行探究并提出对策研究。

关键词：人事档案,管理体制,对策提出

参考文献

[1] 钱芳青.新时期人事档案管理的特点与对策[J].华南师范大学学报 (社会科学版) , 2004 (04) .

[2] 陈燕农, 杨一江, 于苏红.改革人事档案管理, 适应社会发展需要[J].成都理工大学学报 (社会科学版) , 2004 (04) .

目前机械设备安全管理论文范文第4篇

2、健全机制　创新模式　促进心理健康教育持续发展

3、高职大学生心理健康教育活动体系研究

4、美国学校心理健康教育的进展

5、积极心理健康教育的发展壮大

6、大学生心理健康教育课程探析：问题与对策

7、中小学心理健康教育的师资建设现状及展望

8、上海新升本高校学生对心理健康教育课程的需求调查

9、全心全育,共建阳光校园

10、提高高职思政课教学实效性的探索与实践*

11、关于构建高职院校心理健康助人自助模式的思考

12、基于积极心理健康教育的初一心理 健康教育校本课程开发与实践

13、基于素质教育的高职心理健康教育课程体系

14、论高校心理健康教育载体的开发运用与创新

15、常态化疫情防控下高职大学生心理健康教育探赜

16、高职学生心理健康教育可持续发展模式研究

17、基于高职自助式心理健康教育行动框架下的思考

18、中国大陆高校心理健康教育的发展历程与未来走向

19、丰台区中小学心理健康教育现状分析与对策研究

20、社会要重视学校学生心理健康的教育

21、辅导员开展大学生心理健康教育工作探析

22、浅谈医学生心理健康教育改革

23、我国高校心理健康教育面临的问题及解决途径

24、区域中小学心理健康教育整体推进策略的实践与探索

25、中小学心理健康教育的管理策略

26、以发展人格为核心的高校心理健康教育整合模式研究

27、循证实践：我国心理健康教育发展 的潜在路径

28、构建区域性小学心理健康教育信息平台的思考

29、大学生心理健康教育对策研究

30、论中小学心理健康教育课程实施的“近忧”与“远虑”

31、学校心理健康教育课程评价探析

32、基于体验的大学生心理健康教育课程体系的构建

33、北京市朝阳区小学心理健康教育工作评价方案（试行）

34、校本研究对理工科院校心理健康教育工作的反思与促进

35、“互联网+”与高职院校心理健康教育

36、以班级心理委员模式促进高校心理健康教育深入开展

37、珠海市中小学心理健康教育操作模式

38、对《经济数学》课教学感想

39、高等职业院校大学生心理健康教育管理模式的探索与实践

40、小学生心理健康存在的问题及对策分析

41、区域推动心理健康教育　为青少年健康成长奠基

42、我国近中期中小学心理健康教育的发展趋势

43、关于高职心理健康教育实效性的反思

44、大学生网络政治参与的趋势、困境及引导路径

45、国外高职院校心理健康教育研究综述

46、大学生心理健康教育与提高实效性的策略探讨

47、学校试点探索　园区实验攻关　全市区域推进

48、大学生心理健康教育研究

49、新时期昌平区学校心理健康教育现状调查及分析

目前机械设备安全管理论文范文第5篇

目前, 由于我国的国情变化, 人才的需要量也在不断增加, 但过去的人事管理方法已经不适用于现在的发展, 频繁的人才流动已经是现在社会的现状, 可是目前我国的人事管理制度仍不完善, 不符合人才管理和社会进步的要求, 主要存在以下几个问题, 只有不断改善这些问题, 才能使管理工作有条不紊的进行。

二、人事档案的所有权问题

关于人事档案的所有权问题, 很多人对此都不是很了解, 大都是道听途说得到的一些信息, 正是由于这些原因, 使得我国人事档案管理改革的一些措施并不成功, 也不能得到很好的推广, 产生的结果也都不在意料之中。当前社会发展中, 所有权的变现方式主要有国家所有、集体所有、个人所有。那么对于这三种形式, 人的事档案的归属权到底该怎么分配呢?谁才有真正的支配权呢?也许很多人觉得就应该是属于自己, 自己具有行使权力的义务, 其实不然, 这些想法都是不正确。人事档案只是一种以个人为集体将自己的一些信息记录起来并妥善保管的一类记录。传统的人事档案记录是一种国家所有的, 由相关政府机构进行整理并保存, 因此, 个人并不需要支付费用, 而是由国家来负责这方面的问题。

总而言之, 现阶段我国的人事管理方法对社会工作人员的管理是不合理的, 而且也没有社会保障和法律保护。为了解决这一问题, 我觉得主要从以下三个方面解决:第一, 相关部门制定统一的处理方法和态度, 确定人事档案的归属, 从保障个人利益和国家整体利益为目标去制定方法, 明确人事档案费用的负责人, 可以由国家相关部门提供费用支持;第二, 人事档案是对人才管理很重要的一种方法, 国家相关政府应当为这些信息提供免费的保管;第三, 国家政府的费用主要是由社会上一些纳税的人支付的, 所以对于这些人就应该不能再向他们索取费用, 否则这样就变成一种恶劣的行为, 不利于人事管理档案的改革。

三、人事档案相对人的权利保障问题

传统的人事档案管理中, 一旦当事人的信息资料入档后, 这些档案就会被保密起来, 即使是当事人也没有权力查看自己的信息, 这种方法严重剥夺了他们的权利, 尤其是知情权。现如今随着社会的发展, 如果再沿袭这种传统的管理制度, 是极其不适用的, 而且会存在许多的缺陷, 因此, 只有从根本上彻底解决这种本质性上的问题, 才能使人事档案管理改革有所突破。为了避免这些问题的出现应该对它进行相关的改变:首先, 修改传统的管理制度, 添加或者重新制定新的管理法规;其次, 在监控下, 档案记录的当事人有权查看本人的相关信息, 也可以通过网络系统查看信息;最后, 在相关部门的管理下, 人事档案相对人有权申请对自己资料的修改权利, 实时更新自己的信息, 同时也要将申请单之类的材料留下来;另外, 如果档案的相对人去世或者发生意外, 与他相关的直系亲属应允许其查阅当事人的资料。

四、人事档案的管理权问题

(一) 多人管理。现在由于体制的不完善, 人事档案的管理权并没有落实到某一个确切的部门管理, 导致很多单位都在用各自的方法管理, 导致在管理的过程中问题不断, 甚至有些人借用这些权利来牟利, 使之成了一种不良的风气。

(二) 没有人管。由于有多头管理, 也会出现没人管的现象, 大家都只是起到一种保管的作用, 有些档案内容十分陈旧, 已经完全与现实中不同了, 可是仍然保管的很好甚至都没有开过。

对于上面的问题, 要想解决它就必须采取合理的方法, 必须明确管理制度, 落实相关部门和一些管理单位的责任和义务, 务必在法律允许的范围内合理使用自己的权利。首先, 政府管理机构应该设立专门的管理中心, 加强对本地区人员流动情况的管理登记, 还可以为用人单位提供新职员的相关信息;其次, 非公单位应该设立一种各司其职的管理方法, 根据相关规定实事求是记录工作人员的业绩、工作能力等等信息。

五、人事档案的管理模式问题

目前我国用的是一种封闭式管理模式, 但随着社会的发展, 这种制度慢慢暴露出很多弊端, 不再适用于我国现在人事档案的管理, 这种问题的出现阻滞了我国人事档案管理的改革, 因此需要从根本上对现有的模式进行改革。

1.改革后的人事档案管理需要具有公益性, 减少不必要的收费;

2.当事人具有申请修改档案信息的权利, 因此需要具有开放性:

3.人事档案管理的模式应该是多种多样的, 根据不同类型的人提供不同的服务方式

因此, 新建立的管理模式应具有以上的条件, 才能更加合理的管理人事档案管理。

六、结束语

目前, 我国正在不断地向前进步, 人事档案管理制度有必要根据国情的变化发展一条适合我国国情的管理方法, 因此就必须在制度、模式等方面不断改进, 达到更加完美的体系。

摘要：现阶段我国人事管理改革逐渐步入了一个比较艰难的局面, 需要对一些本质上的问题进行处理并解决。这篇文章主要是针对四个根本性问题, 即人事档案的所有权问题、人事档案相对人的权力保障、人事档案的管理权问题、人事档案的管理模式问题等, 来进行深入的研究并制定相对应的解决方案。

关键词：人事档案,管理改革,所有权,管理权,知情权,管理模式

参考文献

[1] 王英玮, 陈晓, 张秋燕.关于人事档案管理改革指导思想的理性思考[J].北京档案, 2009 (03) .

[2] 王英玮, 张秋燕.关于改革我国人事档案管理机制的几点建议[J].档案学通讯, 2009 (04) .

目前机械设备安全管理论文范文第6篇

【摘要】在地铁施工过程中，起重机械是地铁建设施工过程中的主要使用设备。正确的运用和精心的维修保养，可以使起重机经常保持良好的技术状态，充分发挥设备效能，并延长起重机的使用寿命。本文主要探讨地铁施工过程中起重机械设备安全管理。

【关键词】地铁施工；起重机械；安全管理

考虑到地铁工程项目施工的特殊性，在地铁施工项目中，起重机械设备得到了重要应用。由于起重机械设备吨位大，在施工中需要与其他机械设备配合使用，安全管理问题成为起重机械设备使用的重要内容。结合地铁工程实际，只有建立完善的起重机械设备安全管理制度，优化起重机械设备安全管理措施，才能保证起重机械设备的安全管理取得积极效果[1]。

1、地铁工程常用的起重施工机械

在地铁建设工程中经常使用的起重施工机械主要有汽车、轮胎式起重机，移动门式起重机（龙门吊）、履带式起重机、塔式起重机、抓斗桥式起重机、电动葫芦提升架等。汽车、轮胎式起重机，移动门式起重机（龙门吊）、抓斗桥式起重机、电动葫芦提升架、履带式起重机多用于车站和隧道工程，塔式起重机多用于车辆段工程中的房建工程，移动门式起重机多用于隧道施工及轨道铺设等。

（1）汽车起重机。汽车起重机是将起重机构安装在通用或专用汽车底盘上的起重机械，具有机动性强，行驶速度高，可快速转移的特点，是一种用途广泛、实用性强的通用型起重机械。汽车起重机按起重重量大小分为轻型、中型和重型3种。起重重量在20t以内的为轻型，50t以上的为重型；按起重臂型可分为桁架臂和箱型臂两种；按传动装置可分为机械传动、电动传动和液压传动三种。目前主要是液压传动。

（2）轮胎式起重机。轮胎式起重机是一种装在专用轮胎式行走底盘上的起重机，其底盘系专门设计、制造，轮距和轴距配合适当，横向尺寸较大，故横向稳定性好，能全回转作业，并能在允许载荷下负荷行驶。与汽车起重机有许多相同之处，主要差别是行驶速度慢，故不宜长距离行驶，适宜于作业地点相对固定且作业量较大的场合[2]。

（3）履带式起重机。履带式起重机是行走在履带底盘上装有起重装置的起重机械，是自行、回转的一种起重机械，与汽车、轮胎式起重机相比，除同样具有操作灵活、使用方便的特点外，在臂架上还可装打桩、抓斗、拉铲等装置，增加了使用功能。

汽车起重机、轮胎式起重机、履带式起重机在地铁明挖车站施工中多作为移动门式起重机的辅助起重设备，承担移动门式起重机工作范围之外的吊装工作。

（4）移动门式起重机（龙门吊）。又称龙门吊机或龙门架，是地铁工程施工中明挖车站、浅埋暗挖隧道施工、钻爆法施工等提升开挖物料、运送施工设备、材料时采用的一种起重机械。移动门式起重机通常由立柱、横梁、行车、操作室、滚轮和轨道等组成。工作时可沿轨道做纵向移动。

2、地铁施工过程中起重机械设备的安全管理

为了确保起重作业安全可靠，GQl6—5轨道起重机装有较完善的安全装置，以便在意外的情况下，起到保护机件或提醒操作人员注意，从而起到安全保护的作用[3]。

（1）液压系统中各溢流阀。可抑制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。

（2）吊臂变幅安全装置。当不测事故发生，如吊臂变幅油缸回路的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保起重作业的安全。起重机只需一次开行，行走路线短；一次完成该节间全部构件安装，可及早按节间为下道工序创造工作面。主要缺点是：要求选用起重量较大的起重机，其起重臂长度要一次满足吊装全部构件的要求；各类构件均须运至现场堆放，吊装索具更换频繁，管理工作复杂。

（3）吊臂伸缩安全装置。当不测事故发生，如吊臂伸缩油缸回路的高压软管爆裂甚至切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不会自动缩回，从而确保起重作业的安全。起重机是结构吊装施工中的核心主导机械，它决定着结构吊装方案中的其他因素，如构件的吊装方法、起重机开行路线与停机点位置、构件平面布置等。起重机的选择主要包括：起重机类型的选择、起重机工作参数的选择、起重机数量的确定、起重机的稳定性验算等内容。

（4）高度限位装置。吊钩起升到规定的高度后，碰触限位重锤，打开行程开关，“过卷”指示灯即亮，同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏倒等动作的操作，从而确保安全。这时只能作吊钩下降、吊臂缩回或吊臂仰起等操作，即向安全方向操作时，使限位重锤解除约束，操作即恢复正常。在特殊的场合，如仍需作微量的过卷操作，可按下电气控制箱上的强制释放按钮，此时，安全限位的作用被解除，一切操作动作均恢复正常。但此时的操作必须十分谨慎，小心，以防发生事故[4]。

（5）支腿锁定装置。当不测事故发生时，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或割断时，液压系统中的双向液压锁能封锁支腿油缸两腔的压力油，使支腿不致回缩或甩出，从而确保起重作业的安全。

（6）角度指示器。角度指示器设置在基本臂的后侧方（即操纵室的左侧方），操作者坐在操作室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角。

（7）起重特性表设置。在操纵室内左侧下墙板上，列出了8.0～18.81 m各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起升高度，以便操作时查阅，起重作业时，切不可超过表中规定的数值。

结论

从地铁工程建设实际出发，为了保证地铁工程能够快速修建，起重机械设备的运用成为了必然选择。结合地铁工程施工实际，起重机械设备的安全管理尤为重要。为此，应按照本文的分析从多个层面入手，确保地铁工程中起重机械设备安全管理取得积极效果。

参考文献

[1]强光彩. 加强建筑起重机械安全管理的若干措施[J]. 建材世界，2013，01：88-89+92.

[2]赵铎. 防止大型起重机械倾覆安全危险源的控制[J]. 内蒙古科技与经济，2013，05：18-19.

[3]王煒滨，李于晨. 浅析建筑起重机械使用和管理现状探讨[J]. 福建建筑，2013，05：88-89+118.

[4]兰荣标. 浅析建筑施工起重机械安全管理[J]. 建筑机械，2013，09：64-66+17.