公交车规章制度范文
公交车规章制度范文第1篇
第一条 自觉遵守上班作息制度,不迟到,不早退,凡迟到(早退)考核50元/次。
第二条 上班时间内不得上网(工作因素除外)或打游戏,公事外出必须填写外出公示栏,说明外出因何事到何单位(部门)办何事,外出办事下班前无特殊情况必须回公司或车队办公室,违者考核50元/次(下午到成都办事经领导批准除外)。
第三条 上班时间内不得走串其它办公室(工作因素除外),凡在其它部门办公室闲谈久座影响他人工作者,一次考核50元。
第四条 凡病、事、产、婚、丧假,须由本人向公司办公室提出书面申请,说明事由,写清起止日期,经公司领导批准签字后,方可生效(病假需提供县级以上医院病情证明,急诊除外):
1、旷工1天以上取消效益奖,当月年终奖,考核扣款100元/天,连续旷工7天以上(含7天)或累计旷工15天作辞退处理。
2、病假3天以上(含3天),只享受当月效益奖50%,4天以上(含4天)14天以下(含14天〉不享受当月效益奖,15天以上(含15天)取消当月年终奖。
3、病假按病假当月对应天数考核扣款:部门正副科级50元/天,一般管理人员30元/天,15天以上只享受郫县当地月最低基本生活保障工资,并取消当月年终奖。
4、事假期间无工资,13天只享受效益奖50%,47天不享受效益奖,8天以上扣当月年终奖。
5、产假4个月,休假期间无效益奖、无上岗工资,只享受郫县当地月最低基本生活保障工资,并按休假月扣除年终奖;
6、婚假一个月,休假期间无效益奖、无上岗工资,只享受郫县当地月最低基本生活保障工资;
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7、丧假5天,婚丧假超假实际天数按事假规定考核。病事假考核扣款不含轮休日,若年休假充抵可不扣充抵天数考核款。
第五条 公司不定期对公司车队行政管理人员的劳动纪律进行抽查,如发现管理人员未请假无故不在岗,一律视作旷工处理,扣款100元/次,连续旷工7天以上(含7天)或累计旷工15天以上(含15天)作除名处理。
第六条 凡重大节假日期间未保持通讯畅通,发现一次考核扣款50元,造成后果公司将作进一步处理(特殊情况除外)。
第二章 生产岗位人员工作标准及劳动纪律考核
第七条 凡请假需具备请假审批手续,病假须提供市、县级医院病情证明及药发票(急诊除外)。未具备请假报告审批手续或无病情证明药发票及挂班未到视为旷工,旷工1天取消当月全勤奖,并考核扣款100元,一年内连续旷工7天以上(含7天)或累计旷工15天以上(含15天)作解除劳动合同处理。
第八条 凡请假,4天以上(含4天)由车队报公司审批,请假后必须销假,销假应填写销假报告表报公司劳资部备案,如急诊和住院,必须补办手续。其考核扣款如下:
1、病假3天以内(含3天)取消当月全勤奖,计发基本生活费20元/天,取消当月任务奖50%;47天(含7天)取消当月全勤奖、服务奖,计发基本生活费20元/天,考核当月任务奖50%;815天(含15天)取消当月全勤奖、服务奖、任务奖,计发基本生活费20元/天,考核当月安全奖、年终奖50%;15天以上取消当月全勤奖、服务奖、任务奖、安全奖、年终奖。若考核扣款后工资低于郫县当地最低基本生活保障工资,按郫县最低基本生活保障工资标准计发。
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2、事假期间无工资,事假3天以内(含3天)取消当月全勤奖、服务奖,反扣事假工资30元/天,47天取消当月全勤奖、服务奖,扣当月任务奖、安全奖、年终奖50%;8天以上取消当月全勤奖、服务奖、任务奖、安全奖、年终奖;
3、零星病事假塌趟以本线路计划日趟次为准(1天),月累计1天或2次,取消当月全勤奖、服务奖;月累计2天以上(含2天)或36次,取消当月全勤奖、服务奖,考核当月安全奖、任务奖、年终奖50%,5天以上取消当月全勤奖、安全奖、服务奖、任务奖、年终奖。一年内零星病事假塌趟累计15天(住院期间除外)作辞退处理。
4、凡经公司批准请病假考核扣款后工资低于郫县当地最低保障生活工资,按郫县最低基本生活保障工资计发(社保个人部份由本人承担)。
第九条 迟到30分钟内,每分钟考核扣款1元,迟到超过30分钟(含30分钟)塌班不允许冲班,冲班视为塌班,若调度私自同意,考核调度50元,迟到塌班13个代号50元起,每分钟考核扣款1元,3个代号后每分钟考核扣款1元。一月内累计迟到3次,取消当月全勤奖。
第十条 新上岗员工安全奖、任务奖、服务奖按实际完成相应线路计划趟次比例计发。
第十一条 零星病事假塌趟扣除趟次工资,病假踏趟(手续具备)无趟次工资,无手续则反扣趟次工资。病假20元/趟,事假30元/趟。
第十二条 凡事故、票务停检取消当月全勤奖、安全奖、服务奖、任务奖、年终奖及安全奖。
第十三条 婚、丧、产假超假按事假规定考核,婚、产假期间计发郫县当地最低基本生活保障工资,婚假当月计发,产假休完正式安排上岗后当月补发产假期间四个月基本生活保障工资。婚假1月,再婚假3天,超假按事假考核,婚丧假不考核节日慰问费,孕休假视为
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事假,产假、孕休假不享受年终奖。凡辞职或辞退人员当年工作期限未满12个月不计发年终奖。
第十四条 凡请产假者,需具备县级以上单位孕情证明,产假为120天,从生小孩之日起算,其余按事假计算,事假期间社保统筹个人部份由本人承担。
第十五条 凡最后一趟无故塌趟者,一律考核100元,并取消该趟趟次工资(车辆技术性抛锚由技术材料部出具证明)。
第十六条 凡调班者,经批准服务员每次考核30元,调度员调班扣40元/次。未经批准按旷工规定考核100元/天。换班人员必须在调度处换班,并由当班调度做好记录,违反者每次扣款50元。
第十七条 凡人员跨车队调整,应经双方车队同意,报劳动工资部经公司领导审批,并由劳动工资部出具调动手续,未按规定考核车队领导200元/次,并退回原单位。
第十八条 凡票务长短款(长款上交)按1:10比例规定进行考核,长短款6元(含6元)以上作待岗处理,经查实定性为贪污性质的票务违规者,由公司作辞退处理,并按票务规定罚款。凡贪污性质作辞退处理,车队于3天内报公司,未按规定车队干部考核扣款100元。
第十九条 因生产需要加班,驾驶员不计趟次工资,按100元/天标准计发加班工资,服务员不计趟资工资,按50元/天标准计发加班工资,若不满本线路日计划趟次,按本线路实际加班趟次工资计发加班费,行管人员按相应类别标准计发加班工资。
第一节 调度员工作标准及考核
第二十条 出车前:
1、提前15分钟到岗;
2、换上工作制服,并佩带好工作卡;
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3、打扫调度室卫生;
4、与对方调度室校对时间;
5、认真考核车辆到达起点的准、误点情况和当班人员是否到岗;
6、发车前检查驾驶员的驾驶证件、司机卡是否有效齐备;
7、准点发头班车,若遇临时缺勤或迟到要及时抵补,并如实记录。
违反此条
2、
3、
4、5款的,给予批评教育并经济扣款50元处罚;违反此条
1、7款的,给予批评教育并经济扣款100元处罚,情节严重的待岗学习、停职检查、改换工种或纪律处分。
第二十一条 发车过程:
1、督促司、乘人员作好准备,提前进站上客;
2、无人售票车要填写车辆登记表,并投入投币箱;
违反上条
1、2款的给予教育批评并考核扣款30元。
3、发发车指令,观察车辆出站情况并在行车时刻表上作好记录,调度员应上车刷出车卡:
(1)返回站的车辆要及时填写行车路单和行车时刻表,应及时督促驾驶员刷到站卡;
(2)早上发车1小时后立即向车队汇报当天出车情况,应到车辆,实到车辆,准点发车情况;
(3)线路两端调度室要经常互通情况,对运行中出现的临时问题采取协调一致的调度措施;
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(4)对调度室内的公共设施和环境卫生进行保护,对影响司、乘人员安全和健康的因素,及时排除或向车队汇报;
(5)合理安排司、乘人员的吃饭时间。
违反此条(1)、(2)、(5)款的,给予批评教育并经济扣款50元处罚;违反此条(3)、(4)款的,给予批评教育并经济扣款100元处罚,情节严重的待岗学习、停职检查、改换工种或行政纪律处分。
第二十二条 高峰时段:
1、提前清点高峰车当班人员到岗情况;
2、调整好高峰时段发车频率,缩短车辆调停时间。
违反此条
1、2款的,给予批评教育并考核扣款50元处罚。
第二十三条 特殊情况的处理标准:
1、负责解决在当班时间本线路的突发事件意外情况,服务纠纷及投诉,并在调度日志上作好记录,及时向车队和公司安营部汇报;
2、若遇车辆抛锚,如实填写到行车时刻表、行车路单、故障表和调度日志上。并与修理厂联系进行抢修,督促故障车保修;
3、若车辆不能及时修复,应督促司机对故障车辆进行更换;
4、若遇车辆发生行车安全事故,应如实填写到行车作业时刻表、行车路单和调度工作日志上,并按规定逐级上报。
违反此条4款的,给予批评教育并经济扣款50元处罚;违反此条
1、
2、
3、5款的,给予批评教育并经济扣款100元处罚,情节严重的待岗学习、停职检查、改换工种或行政纪律处分。
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第二十四条 交接班:
1、下班前对行车时刻表、行车路单、故障登记表和调度日志进行检查,保证原始资料的准确性;
2、将本班运行情况、班次完成情况向下班调度作具体交代,做到“下不接、上不交”。
违反此条
1、2款的,给予批评教育并经济扣款100元处罚,情节严重的待岗学习、停职检查、改换工种或行政纪律处分。
第二十五条 收班:
1、提前检查收班车有无问题;
2、检查行车时刻表,行车路单、故障登记表、调度日志有无短缺,汇总全天的班次完成情况;
3、准点发末班车;
4、调度员随末班车回场,将各种原始报表交车队方能下班。
违反此条
1、
2、
3、4款的,给予批评教育并经济扣款50元处罚,情节严重的待岗学习、停职检查、改换工种或行政纪律处分。
第二十六条 严格执行调度员工作标准,认真履行线路工作职责,维护企业和线路生产的合法利益,加强政治思想和业务技能的学习,不断提高和改进工作效率与质量。
第二十七条 按《公交司乘调人员上岗操作规程》认真工作,熟悉线路生产,根据线路客流和生产情况,采取灵活有效的调度措施,以保证线路车辆的均衡运行。
第二十八条 团结同志、秉公办事,妥善处理好服务纠纷和职工内部矛盾。不得制造矛盾,若调度员对服务纠纷和职工内部矛盾听之任之或有意制造矛盾,每次扣款200元,若再次发生,降星直至取消调度资质。
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第二十九条 自觉遵守纪律,维护企业的声誉和形象,不得在工作时间内打麻将、扑克、下棋、干私活以及做其他有损企业声誉和形象的事。也不能允许其他人员在调度室内或线路运营车上从事与线路生产无关的一切活动,如下棋、打牌等。否则,给予当事人扣款200元。
第三十条 发车前认真检查驾驶员的驾驶证是否齐全有效,按安全警示要求提示驾驶员注意安全、匀速行驶并请驾驶员签字。对于驾驶员存在开快车等不安全现象,除当面指出外还要及时上报车队。驾驶员的驾驶证若不齐全有效或未签字,一次扣当班调度员50元,如无证驾驶员发生安全事故,当班调度员应承担管理责任,将给予降星或取消调度资质,严重者将给予处分直至追究法律责任。
第三十一条 保证线路每日第一班车和收班车的准点出发,若出现延误或提前发车引起的投诉,对当班调度员予以100元扣款。
第三十二条 调度员每天必须准确填写收款单表格并投入投币箱内,不得有误,若因填写失误或漏填一次对当班调度员予以50元扣款,失误三次以上予以降星或取消调度资质。对回场车和加气车,调度员必须与监换胆人员一起做好清胆和封胆工作,失误一次扣当班调度员100元,失误三次取消调度资质。
第三十三条 调度员发车时应上车刷“发车卡”,车辆到站时应及时督促驾驶员刷“到站卡”,若一次不刷,扣当班调度员50元,一月中三次不刷者,予以降星或取消调度资质。
第三十四条 如实填写线路行车时刻表,营运状况统计表,做到记载真实、准确、清楚。凡出现记载不清楚、漏记、误记一处扣款20元。严禁弄虚作假、虚填原始资料,一经发现将给予当事人200元罚款、降星或取消调度资质直至行政处分。
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第三十五条 线路如出现严重阻塞或突发事件,30分钟以上未发车时,应向车队和安营部、热线中心汇报,服从车队、公司的统一安排,同时采取灵活机动有效的调度措施,控制事态的发展,降低线路的经济损失和社会影响,否则将给予当事人200元的扣款、降星或取消调度资质直至处分。
第三十六条 调度员不得私自调班和找人临时带班,一经发现,将给予当事人100元扣款处理。
第三十七条 清洁和维护好调度室内、外卫生,卫生不合格一次扣款30元。
第三十八条 调度员对本线路的客流情况要随时与驾驶员沟通,掌握好早高峰、晚高峰和平峰时段的客流变化。调度员每月要进行一次随车客流调查。不得弄虚作假,若弄虚作假一经发现,将给予扣款100元、降星直至取消调度资质,每月28日前,应将调查资料行车计划交回车队,车队应于次月5日前交回安营部,逾期不交扣款30元,三次不交降星直至取消调度资质。
第三十九条 履行安全生产职责,遇重大事件或紧急情况要服从公司统一调度,违者取消调度资格。否则,考核100元/次。
第二节 稽查岗位工作标准及考核
第四十条 稽查人员分组上线检查,并在检查中认真填写检查记录,向组长汇报当天的工作完成情况及次日工作计划。雨后6小时内稽查队必须组织上线检查,未按规定考核管理责任人50元/人,具体责任人20元/人。
第四十一条 检查中发现问题和接到投诉后,及时向组长汇报情况及事件原由,由组长上报安营部,未按规定考核扣款30元/次。
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第四十二条 上线检查票务人员,每天每组检查不得少于18台次,并于当天核对票务单据,未按规定考核扣款30元/次。
第四十三条 每周二上午9:00时回公司汇报上周工作,由安营部召开工作总结会,组长汇报稽查队工作计划及情况,汇总上一周原始资料,并认真核实票务稽查表,每月底写出月工作总结及下月工作计划。未按规定考核扣款50元/次。
第四十四条 下列情形者,视为工作不作为,一律考核50元:
1、未监督驾驶员正确使用语音报站器,对线路语音报站器完好情况检查制度不落实,发现问题未及时记录并上报相关科室;
2.未监督驾驶员正确使用投币机、刷卡机,未督促驾驶员严格遵守和执行《票务管理制度》、《司机上岗操作规程》,发现问题未及时纠正并上报相关科室;
3、对公司所属线路安全营运秩序现场监督管理过程中,发现问题未及时纠正、及时上报;
4、在开展服务、票务工作中,未严格执行公司的各项规章制度;
5、未按规定完成当日、当次检查任务;
6、对营运线路车辆在行驶过程中追、抢、跺、截头进站、甩站、超速行驶的问题未加以纠正、告之、记录、教育、反映;
7、对营运线路车辆,开快车、进站和路口车速过快,相互追逐、争抢客源的检查未加以纠正、告之、记录、教育、反映;
8、对营运线路车辆在行驶过程中,随意借道、变道、开串车,未按规定限速运行的检查监控工作监督不力,未加以纠正、告之、记录、教育、反映。
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第四十五条 每日营运服务质量、清洁卫生、车容、车貌、车内设施、营运秩序的检查监控工作不落实,每月公司所属公交线路检查面未达到车辆总数100%,每周检查面未达车辆总数的80%;经公司核查检查不真实,检查资料有误,一律考核100元:
第四十六条 对检查中发现的违纪事件行为和人员,处理不公、调查不深、不讲原则、不秉公办事,一律考核100元;
第四十七条 对不服从管理、多次纠正错误不改的人员以及工作中弄虚作假、循私情,检查时通风报信,一经查实,视情作待岗或除名处理。
第四十八条 当月有效投拆超过每10万人次/件次考核组长40元,队员各20元;
第四十九条 发生恶性服务事件一次,考核组长100元;
第五十条 凡被市级新闻单位批评或表扬一次,考核(奖励)组长100元,省级新闻单位批评或表扬一次,考核(奖励)组长200元。
第五十一条 车辆卫生凡被有关部门或单位检查不合格一次扣组长50元。
第五十二条 普通话检查合格率未达95%,一次扣组长20元,以此类推。
第三节 配票工作标准及考核
第五十三条 每天工作结束后,清理在库票据,与二级台帐逐一核对,如发生差错,考核30元/次,考核组长50元。
第五十四条 每天配出的票据,必须逐一登记三级台帐,未做到或发生票据差错,考核具体责任人50元/次,考核组长100元/次。
第五十五条 每日配票工作结束后,配合收款员点数当天营收款,保证营收款当日送存银行,如不配合清点款者,每发生一次扣款20元。
第五十六条 算帐员:
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1、认真完成每日的算帐工作和领导临时交办的各项工作任务,未完成当日工作计划和任务,扣具体责任人50元,考核组长50元;
2、每天算帐工作结束,必须与收款员核实营收款并做到帐款相符,如未核实,扣具体责任人30元,考核组长50元/次;
3、每旬公布驾、服人员营收情况表,如未公布,每次扣具体责任人50元,组长100元;
4、当天收入、配票报表必须当日报送,如未报送,扣具体责任人每次30元,组长50元;
5、每天算帐工作结束后,配合收款员点清当天营收款,保证营收款当日送存银行,不配合清点款者,每发生一次扣款20元。
第五十七条 收款员:
1、每天收完营收款后,与算帐员核实营收款并做到帐款相符,若未与算帐员进行核实,扣具体责任人30元,组长50元;
2、当天的营收款如发生短缺,由收款员自行赔付,并扣款20元/次,长款必须当日充公。未充公,按长款加倍金额扣款;当日营收款必须送存银行,如未当日送存银行,扣具体责任人50元/次。
第五十八条 配票室人员对未日结日清的乘务员必须告知车队相关负责人,凡违反此项规定者,每人扣款50元。
第五十九条 无人售票车司机在领取无人售票车车票时,配票员必须如实进行登记,凡违反此项规定者,扣款50元。
第六十条 配票室人员必须认真核对乘务员的客票,违反此项规定者,扣款100元处理。
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第六十一条 严禁乘务员在配票地点算票结帐,违者扣配票室人员50元。
第四节 收银中心岗位工作标准及考核
第六十二条 复核员:
1、在工作时间内,严格自觉接受监察系统的监察,着工作服,私人物品按规定位置摆放,私人钱币禁止进入点钞室。工作台面不得堆放杂物,不得个人兑换任何钱币,不得谈论或从事任何与工作无关的事情,违反任意一项扣款30元;
2、每日必须认真履行职责,不得迟到、早退,对点钞员所点小钞认真复查并记录错账,如有擅自不记录或不认真记录者,一次扣款20元;中途离岗视为旷工,考核100元/次。
3、认真填写各点钞员的点钞金额,包括姓名、线路、日期和缴存金额,如有差错,一次扣款5元;
4、当日送存上一天的营收款到银行,未送存一次扣款30元。
第六十三条 点钞员:
1、不得早退、迟到,在工作时间内,严格自觉接受监察系统的监察,着工作服,私人物品按规定位置摆放,私人钱币禁止进入点钞室。工作台面不得堆放杂物,不得个人兑换任何钱币,不得谈论或从事任何与工作无关的事情,违反任意一项扣款30元;中途离岗视为旷工,考核100元/次。
2、每日必须按规定程序操作,认真填写每条线路的单车营收,营收包括姓名、大小写金额,如有错填,一次扣款5元,以此类推;
3、认真清点每日各条线路车辆营收,错账不得超过千分之三,如超过此数的50%,扣点钞员5元,以此类推;
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4、复核员和点钞员每日入库有错账,50元以下每次扣5元,50元至100元扣款10元,100元以上扣款20元;
5、如发现点钞员有自己留存钱币的行为,按公司有关票务管理规定处理后,一律解除劳动合同。
第六十四条 收银车驾驶员:
1、严格遵守和执行公司的各项规章制度、岗位职责和工作标准;
2、不得早退、迟到,违者考核30元/次;严禁中途离岗或当班时饮酒和做与工作无关的事,违者一次扣款100元/次;
3、按公司规定线路行驶,不得擅自改动线路(特殊情况除外),违反一次扣款100元;
4、私自动用收银车一次扣款100元,造成严重后果的除全额赔偿损失外,一律解除劳动合同;
5、爱护收银车,定期进行保养,未做到者一次扣款50元,若由此造成严重后果者,全额赔偿损失。
第六十五条 收(监)胆员:
1、不得迟到、早退,违者考核30元/次;严禁中途离岗或当班时饮酒和做与工作无关的事,违者一次扣款100元;
2、严禁私自换班(特殊情况需报主管领导同意),违者一次扣款50元;
3、凡迟到、早退考核30元/次,中途离岗者视为旷工考核100元/次;
4、认真、准确、如实填写收、换胆登记表,若因工作失误造成工作混乱者一次扣款20元;
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5、爱护内胆及插板,凡因工作失误导致损坏的,除照价赔偿外另扣款50元。完成当天的收、换胆工作后,仔细检查各点有无遗漏,下班前必须整理好相关物品,严禁乱堆乱放,违者一次扣款50元。
第六十六条 公司应依据生产经营实际,按规定选择优秀员工,足额配置监、换胆人员。
第六十七条 换胆时必须监胆员、换胆员、司机三人同时在场并各自签字,凡违反此项规定者,每人一次扣款100元,二次扣款200元,以此类推。
第六十八条 遇车辆抛锚时,监、换胆人员应及时通知车队值班人员,由车队值班人员安排监、换胆人员立即到抛锚处换胆。凡违反此项规定者,每人一次扣款50元,二次扣款100元,以此类推。
第六十九条 换胆时监换胆人员发现投币机有故障,必须立即做好记录并报修,凡违反此项规定者,一次扣款50元。
第七十条 监换胆人员必须同时与收银中心监察员完成交接签字手续后才能离开,凡违反此项规定者,调离工作岗位;造成损失者,除赔偿损失外,予以解除劳动合同。
第五节 场站办工作岗位标准及考核
第七十一条 严格按《车辆清洗合同》规定监督场站清洗公司对车辆车身、地板、玻璃、内壁、座椅进行清洗保洁。
第七十二条 组织维护场站内行停秩序,确保场站内乘车安全和车辆清洗点洗车安全。
第七十三条 加强场站门卫(含自行车看管员)教育、引导管理,督促门卫(自行车看管员)做好站内卫生及治安、防火、防盗防范管理工作。
第七十四条 协助公司抓好场站工程建设,负责协调办理相关手续。
第七十五条 违反以上规定,工作失误,考核50100元,情节严重者予以调岗或辞退。
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第六节 材料库管员工作标准及考核
第七十六条 材料入库必须验收,如发现材料数量不对、手续不全、无生产厂名厂址、无合格证券的“三无”产品严禁入库,并及时向有关人员汇报进行处理。
第七十七条 库存材料必须进行分类存放,做到“二齐、三清、四定位、五摆放”确保帐、物相符。
第七十八条 随时检查材料库存量,及时补充,尽量做到不待料。
第七十九条 发放材料必须手续完备,做到“以旧换新”,随领随发,库内材料不得私借出库,应保存所有原始凭证与相关记录,以便查验。
第八十条 坚持季度盘点,做到进、消、存的数量、金额相符,保持合理库存,减少积压。
第八十一条 严格材料配件质量进库管理,对进入使用后要及时收集使用情况信息反馈工作,对不合格的配件材料要及时退货,严把质量关,未达到的考核责任人50元。
第八十二条 车辆修理中发生待料情况时在半小时内及时报供货方进料,材料到达后20分钟内通知修理部领用,未达到要求的考核责任人30元。
第八十三条 加强库房管理,做到帐、卡、物相符,配件材料不丢失、不腐烂、不质变。凡是造成帐、卡、物不符和管理不善造成材料损坏的考核责任人30元。
第八十四条 每月材料消耗、购买以及库存的数据报表必须在次月5号前完成上报。每季度进行一次库房盘存并做好记录,未达标的考核责任人50元。
第八十五条 维修、保养车辆需要更换材料配件的,必须由驻厂技术人员鉴定认可,签字同意后,用拆解下来的旧件到库房换领新材料件,未做到考核50元/次。
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第八十六条 更换废旧材料配件(如各类电机转子、座椅、显示器等)凡是不涉及到安全方面的部件材料,修复后能再次使用的必须进行修旧利废,不得随意报废处理,未按规定考核扣款30元/次。
第八十七条 更换材料配件,不能再修或不能再利用的,进行集中并作报废处理。但必须销售给有回收资质的回收企业,以免造成不良后果。报废处理后变卖的现金必须及时上缴公司财务部并作好登记,未按规定考核扣款100元/次,并视情况作辞退处理。
第七节 驾驶员营运纪律及考核
第八十八条 有下列行为之一者,扣款50元,并批评教育或停职检查办学习班处理:
1、未经调度同意私自冲代号,按次扣款;
2、行驶途中任意停车上下乘客或在非本公司站点线路乱停、乱放的;
3、驾驶员操作时吸烟、饮食、闲谈或引擎盖坐人(本单位人员并处);
4、穿高跟鞋、拖鞋上岗;打赤脚、赤膊开车;
5、不关车门,倒车无人配合开门辗车;
6、进站车速快,不靠边(无行道树、固定障碍距街一米)进站,超站停车,不正确使用转弯灯;
7、工作时间带小孩玩耍和上车玩耍;戴耳机、耳套、打手机的。
第八十九条 有下列违章行为之一者,考核扣款100元或停职检查办学习班处理:
1、驾驶员必须服从调度及管理人员的指挥安排,不服从者按次扣款;
2、私自甩站、放空;
3、在运行中,车未停稳开门,门未关好发起步信号、开门辗车;
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4、车辆抛锚不及时报修,未将车移到路边,影响交通或车组人员擅离职守,导致交警拖车,造成社会影响。
第九十条 有下列违章行为之一者,扣款200元,违章发生事故造成社会影响者,按其责任比例赔偿经济损失外,可报公安机关给予吊扣或注销驾驶证件,停职、检查、学习,直至除名处理解除劳动合同(并承担相应的法律责任):
1、强行超车,故意不让道,会车占道行驶,开斗气车冒险行驶;
2、开车时双手脱离方向盘、肘臂靠在驾驶窗外;
3、不遵守交通指挥、信号、闯红灯(另被有关部门处罚自行承担)
4、故意用车逼人和非机动车、造成人员伤害和社会影响;
5、将车交给非本单位驾驶员或本单位非驾驶员驾驶车辆;
6、实习驾驶员无监护司机单独开车,监护司机监护时擅离职守;
7、酒后开车;无证照驾驶或造成事故和社会影响的;
8、发生交通事故,24小时内不报案隐瞒事故造成后果的;
9、违章不服纠正,拒不出示驾驶证或围攻谩骂、殴打安全管理人员、公安交通管理人员,被扣车、扣证者;
10、不主动避让礼宾车队、救火车、救护车、工程抢险车,造成社会影响的;
11、随意改变行车路线(串线)、私自用营运车办私事,肇事的;
12、早、晚、夜间或雾天行车不按规定使用灯光;
13、在运行过程中私自改变运行线路和未到终点站提前调头;
14、聚众或煽动职工闹事者。
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15、行驶中或进站开门运行、揽客、久等候客、营运途中停车办私事;
第九十一条 车辆在运行途中前车抛锚,后车必须转载乘客,返回后通知当班调度员做好记录,对拒不转载乘客的司机人员按次扣款100元,情节严重的停职检查、学习,直至除名处理。
第九十二条 进站上下客时,司机必须认真督促乘客按规定票价投币,待乘客投完币后,必须将钱币全部清入底层钱箱车辆才能起步运行,凡违反此项规定者,一次扣款100元,停职检查1个月;若到终点站仍未清币者,一经查实,一次扣款300元,并停职检查3个月。
第九十三条 严禁无人售票车乘客在车门处收钱找零,凡违反此项规定的司机,一次扣款200元,并停职检查2个月。
第九十四条 任何时间、任何情况下一律严禁公司员工在无人售票车上收钱找零,一经发现,视其为严重违反票务管理规定和企业规章制度,按企业与个人签订的劳动用工合同规定,予以解除劳动合同。
第九十五条 任何情况下,司机不得从乘客手中接钱替乘客投币或找零,凡违反此项规定者,视为严重违反票务管理规定和企业规章制度,按企业与个人签订的劳动用工合同规定,予以解除劳动合同。
第九十六条 放空车辆必须严格按照规定线路运行,凡违反此项规定者,一次扣款200元,并停职检查1个月。
第九十七条 严禁在引擎盖上、档枫玻璃后摆放报纸、书籍、衣物或其它杂物,凡违反此项规定的司机,一次扣款50元,二次扣款100元,以此类推。
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第九十八条 车辆发生故障不能正常运行,司机应在第一时间通知监换胆人员换胆,严禁在未换胆情况下擅自离开车辆,凡违反此项规定者,一次扣款50元,二次扣款100元,以此类推。
第九十九条 在运行中司机应对投币机的工作情况进行仔细检查,若发现投币机发生故障不能投币、清币或出现钱箱爆满无法继续投币等意外情况,应立即停止营运,在妥善转运乘客后及时按规定路线回场报修,凡违反此项规定者,一次扣款100元。
第一百条 对违反第九十二条、第九十三条、第九十六条、第九十九条,其情节严重者,予以解除劳动合同;凡重犯者,一律解除劳动合同。
第一百零一条 凡钱胆内发现金属钩、磁铁等作案工具,将严肃追究当班司机责任。
第一百零二条 当月未完成营运生产任务,由当事人向车队做出书面解释,一年内累计三个月未完成营运生产任务又无特殊原因者,一律解除劳动合同。
第八节 服务员(售票员)工作标准及考核
第一百零三条:下列违章行为之一者,扣款50元:
1、未经调度同意或私自换班按次扣款。
2、乘务员操作时吸烟、饮食、闲谈或驾驶陪坐。
3、穿高跟鞋、拖鞋上岗;打赤脚、赤膊的。
4、工作时间带小孩玩耍和上车玩耍;带耳机、耳套、耳塞售票的。
5、行驶中打手机的。
第一百零四条 有下列违章行为之一者,扣款100元或停职检查学习处理:
1、乘务员必须服从调度及管理人员的指挥安排,不服从者按次扣款。
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2、下车不关车门,倒车时不主动配合,开门辗车的。
3、工作时间打毛线、看书报、干私活、打瞌睡、未到终点站提前离岗的。
第一百零五条 聚众或煽动职工闹事者一次罚款200元,造成影响的可根据情节解除劳动合同。
第一百零六条 无人售票车:
1、未放置服务证、电子设施、灭火器、投币箱、车内清洁卫生不合格考核30元。
2、驾驶室卫生脏乱差考核30元。
第一百零七条 有人售票车:
1、未按规定着装、佩证上岗、未放置服务证考核50元/次;
2、电子设施、灭火器、轮胎、玻璃、地板、坐垫、门盒、扶手、内墙、顶棚、驾驶室清洁卫生不合格考核30元/次;
3、未用文明用语、预报站、到达站、报转乘点、安全用语、五照顾疏导、走动服务、监督刷卡考核20元/次;
4、未报普通话考核50元,并取消当月服务奖(本线路)。
5、有效投诉取消当月服务奖(本线路)。
第一百零八条 乘务员必须将路单逐次交调度员填写,发生未填写,未交者不予计算趟数,凡发生私自涂改、增填,按次扣款100元,并视情作待岗处理。
第一百零九条 必须努力完成下达的各项生产任务及考核指标,对无正当理由2个月或累计3个月未完成生产任务,视情解除劳动合同。
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第一百一十条 乘务员在工作中应主动售票,认真查验票,严格按规定票价执行,做到一人一票,钱票相符,补发票不超标,严禁多收乱要或无理拒载乘客,对不按规定多收乱要的,除退回多收款项外,另按多收金额的十倍赔付给乘客,按优质服务考核条款处。
第一百一十一条 售出客票必须切角,违者按漏票处理;市区线路三站,远郊县区线路五站以上检查发现未购票乘客为漏票,除乘客按章补票外,乘务员按补票金额的二倍予以处理,并纳入生产指标奖惩考核;不得出售抽心票;不准互借客票及票款;严禁挪用票款、严禁以票换物或以物换票及利用其它手段盗窃侵占票款;未经领导同意任何人不得找人(包括本单位职工)代售各种客票。
第一百一十二条 违反上述规定之任意一款,除追回票款外,将视情节给予50-100元扣款或警告、记过等处分。
第一百一十三条 客票必须按规定装在票盒上,严禁将客票夹在夹子上或拿在手里出售,违者一次扣款50元。
第一百一十四条 备用金规定为100元,在工作岗位期间,备用金不得擅自动用,凡发生备用金短款,视为严重违反公司客票管理制度和企业管理规定,一律解除劳动合同。
第一百一十五条 乘务员不得漏售客票。凡检查中发现一张漏票,则按票面金额以一罚十;两张漏票,则按票面金额以一罚二十,以此类推。
第一百一十六条 凡检查中发现有多余票款,视为严重违反公司客票管理制度和企业管理规定,一律解除劳动合同。
第一百一十七条 一月内累计发生3次(含3次)票务长短款,作待岗处理;
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第一百一十八条 凡检查中发现票款长短款5元以下(含5元),按1:10元倍考核扣款,5元以上(不含5元)的人员,一律作待岗处理,考核扣款50-300元,待岗学习1-3个月。凡发生侵占票款行为,不论面额大小,一律解除劳动合同。
第一百一十九条 乘务员私自借票,除将所借票款予以没收外,对借票人、被借票人均按所借票款金额的两倍进行处罚。
第一百二十条 严禁乘务员记录底票的票号私自算帐,凡违反此项规定者,一次扣款50元,二次扣款100元,以此类推。
第一百二十一条 对持大钞(五元及五元以上的面额)的乘客,乘务员故意不及时找补,等到乘客下车时才找补的,发现一次扣款100元,二次扣款200元,以此类推。
第一百二十二条 凡司机教唆或伙同乘务员侵占票款,视为严重违反企业规章制度,按企业与个人签订的劳动用工合同规定,予以解除劳动合同。
第一百二十三条 侵占票款,无论金额多少,一律解除劳动合同。
第一百二十四条 当月未完成营运生产任务,由当事人向车队做出书面解释,一年内累计三个月未完成营运生产任务又无特殊原因者,一律解除劳动合同。
第一百二十五条 谎报票款、客票被劫持、遗失等情况,经查实,除追回客票、票款外,并视情节、态度给予50-100元扣款直至处分。
第一百二十六条 使用客票或票款赌博,经查实没收客票和票款,并补足用于赌博的客票和票款,同时给予处分,直至解除劳动合同。
第一百二十七条 严禁司乘人员及其它人员卖废票、假票、非本公司客票;严禁卖半截票,回笼票,远郊连存根售出的客票;严禁卖非本线路的客票;严禁窃取无人售票车钱箱票款。
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第一百二十八条 未经车队、公司管理人员同意,司乘人员或其它人员以车谋私,收钱载货或从事其它违纪行为,属盗窃、侵占票款,除追回票款或按台班赔偿营收外,还将根据情节轻重,认识态度给予处分直至解除劳动合同。
第三章 行车事故处理及考核
第一百二十九条 根据国家1992年12月2日道路交通事故等级划分标准,道路交通事故分为以下四类:
一、轻微事故
是指一次造成轻伤1至2人,或者财产损失机动车事故不足1000元,非机动车事故不足200元的事故。
二、一般事故
是指一次造成重伤1至2人,或者轻伤3人以上,或者财产损失不足30000元的事故。
三、重大事故
是指一次造成死亡1至2人,或者重伤3人以上10人以下,或者财产损失30000元以上不足60000元的事故。
四、特大事故
是指一次造成死亡3人以上,或者重伤11人以上,或者死亡1人,同时重伤8人以上,或者死亡2人,同时重伤5人以上,或者财产损失60000元以上的事故。
我司根据国家道路交通事故等级划分,结合公司安全实际情况,以产生事故费用4000元(含4000元)确定为立案事故。对发生一切有责交通事故、技术责任事故的肇事者,应根据事故的性质、情节、责任,分别给予当事人考核,赔偿经济损失,直致追究法律责任。经公安机关认定的一切无责事故,不纳入本文考核范围。
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第一百三十条 一般行车事故责任人的经济赔偿规定。
1、凡发生行车事故,公安机关的罚款一律由肇事责任人自行承担。
2、凡发生行车事故,由公司对车队、驾驶员进行经济考核。发生一般行车安全事故(包括小擦挂),给公司营运生产造成经济损失在500元以下的,扣发驾驶员当月安全奖并考核扣款100元,造成事故情节恶劣的,另行按规定处理。
3、凡发生行车安全事故给公司营运生产造成经济损失在500元以上1000元以下的扣款200元,取消当月安全奖。
4、凡发生行车安全事故给公司营运生产造成经济损失在1000元以上2000元以下的考核300元,并取消当月安全奖。
5、凡发生行车安全事故给公司营运生产造成经济损失在1000元以上10000元(含10000元)以下的事故,除按本条第4项处理外,按经济损失总额的相关责任比例进行考核:全责10%、主责7%、同等责5%、次责3%。客门伤事故按全责定性进行考核,1000元以内自理,超出部份按事故费用50%承担,并取消驾驶员安全驾驶员评比资格。
6、凡发生行车安全事故给公司营运生产造成经济损失在10000元以上至100000元以下的,除按第4项、第5项处理外,并根据情节给予警告、记过处理。
7、凡发生100000元以上事故的肇事者,除按本条第4项、第5项、第6项处理外,造成严重后果、恶劣影响的,可根据情节报公司给予留用察看或解除劳动合同。
8、凡发生无责重大交通事故,取消驾驶员当月安全奖。
9、凡发生无责特大交通事故,取消驾驶员当月安全奖,并取消安全驾驶员评比资格。
10、追尾事故考核
公交公司管理制度
凡发生公交车追尾事故,按全责处理,事故考核金额按高限从重处理,造成3人以下(不含3人)的责任事故,按照第4项考核办法进行处理。
11、门伤事故考核
凡发生门伤事故(机械问题除外,但要有公司技术部门和安全部门的证明材料〉,产生费用在1000元以内(含1000元〉的费用自行负责,1000元以上,除扣款1000元以外,超出部份按10%承担。
12、客伤事故考核
凡发生车内客伤事故,公安机关没有认定责任的,按全责处理。
第一百三十一条 行车事故责任人的处理规定
1、凡发生有责轻微事故(小事故)者,由所在车队批评教育,酌情处理。
2、凡发生一般事故责任者,由所在车队组织停岗学习。
3、凡发生重、特大死人事故的责任者,一律停职检查,待公安司法机关对事故结案后,除公安机关处罚外,按其责任赔偿公司经济损失及给予其他处理。
4、各车队每发生一件重、特大事故,事故相关管理责任人按照“四不放过”的原则进行处理。
第一百三十二条 事故责任的认定和处理
(一) 事故责任认定,由公安机关认定。
(二)事故责任人的处理,参照行车事故责任人的经济赔偿和行政处罚标准执行。对于故意违章行驶、违章操作而造成的事故,对事故责任人应加重处理。
(三)因机械原因引起的行车、门客伤事故以及其它事故,必须由技术材料部、安全营运部集体认定处理,车队无权私自处理,但必须配合调查,提供原始资料。
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(四)凡发生10000元(含10000元)以上的事故结案处理,必须有公司安营部科长、干事参与现场处理。
(五)发生交通责任事故,被司法机关追究了刑事责任,不再要求进行经济赔偿。
第一百三十三条 公司对各车队所发生的重、特大事故,均应纳入年终目标进行考核。此办法所涉及各种事故的经济赔偿和扣款一律上缴公司财务,用于冲减安全事故费用,车队和个人不得以任何理由截留或挪作他用。
第四章 表扬、批评及其它奖励考核
第一百三十四条 好人好事一次奖励50元,热线表扬一次奖励50元,表扬信一封奖励60元,电视、电台、报刊表扬一次奖励200元。
第一百三十五条 公司设立委屈奖一次奖励200元。
第一百三十六条 电视、报刊、来访曝光批评的经查情况属实扣款200元/次,情节严重的,公司视情给予停职、待岗处理。
第一百三十七条 来访批评信件,经查情况属实,扣款100元/次。
第一百三十八条 发生服务事故,除考核扣款200元外,承担事故造成的一切责任损失,并视情作停职检查或待岗处理。
第一百三十九条 无故不参加学习或培训一次考核50元,迟到10分钟扣款20元,早退扣款50元,请假扣款20元。
第一百四十条 发生热线投诉考核50元/次,甩站投诉考核扣款100元/次。
第五章 科室(部门)工作岗位标准及考核
第一节 公司办公室、劳资部
公交公司管理制度
第一百四十一条 未完成月工作计划及领导交办的工作l件,扣部门负责人、具体责任人各30元,以此类推。
第一百四十二条 未按时完成工资核算,工资审核中发生差错,考核部门责任人30元/次,具体责任人50元/次。
第一百四十三条 未按时填报人员动态、职工人数分类台帐,一次考核部门责任人20元,具体责任人50元。
第一百四十四条 职工人事、工资、社保档案分类不齐全,存档不规范,扣部门责任人20元,具体责任人50元。
第一百四十五条 收集、上报、下发各类文件资料,未按规定执行,扣部门负责人30元、具体责任人50元/件。
第一百四十六条 及时保障生产生活用具、后勤物资、办公用品,保障不及时影响一线生产,情节严重的予以严肃处理,并扣部门负责人30元/次、具体责任人各50元/次。
第一百四十七条 各类资料及档案、印章管理,未按规定执行,扣部门负责人、具体责任人各50元/件。
第一百四十八条 未按规定完成公司下达的工作计划,以及未执行公司规定,导致失误,除扣具体责任人300元,部门负责人200元外,公司将视情节严肃处理。
第一百四十九条 车队办公室干事、资料员参照上述考核规定执行。
第二节 计划财务部
第一百五十条 未完成月工作计划l件,扣部门负责人30元,具体责任人各50元,以此类推。
公交公司管理制度
第一百五十一条 营收款,当日未按规定送银行,扣部门负责人30元、具体责任人各50元/次。
第一百五十二条 客票及票据管理,日结日清,每月盘存一次,如有差错,扣部门负责人30元,具体责任人50元。
第一百五十三条 现金、银行存款、票据,如有差错,扣部门责任人30元、具体责任人50元。
第一百五十四条 报表及基础资料管理,未按规定执行,扣部门责任人30元、具体责任人50元。
第一百五十五条 定期公布司、乘人员指标完成情况和考核情况,未按规定执行,扣部门负责人30元、具体责任人50元/次。
第一百五十六条 年终按规定公布职工工资收入台帐,未按规定考核部门责任人50元,具体责任人100元。
第一百五十七条 财务、统计工作出现失误,给公司带来损失,除扣具体责任人300元,部门负责人200元外,公司将视情节严肃处理。
第三节 安全营运部
第一百五十八条 当月未完成计划任务,扣安全营运部负责人、营运科长目标考核奖各200元,完成当月营收计划奖励安全营运部负责人、营运科长各200元。
第一百五十九条 每周到车队或线路安全监督检查不得少于1次,未达标准扣部门责任人、具体责任人各50元。
第一百六十条 发生有责重大事故,扣部门责任人300500元/次,公司将视情给予严肃处理。
公交公司管理制度
第一百六十一条 公司每发生一件主全责(立案)事故费用在4000元以上(含4000元)30000元以下(含30000元〉或造成重伤一至二人或轻伤3人,扣安全营运部责任人50元;发生两件以上时,每增加一件扣款30元。主全责立案事故经济损失在3万元以上10万元以下(含10万元)考核安全营运部责任人100元,10万元以上至30万元(含30万元)以下考核安全营运部责任人300元,30万元以上考核安全营运部责任人500元。
第一百六十二条 公司每月发生两件主全责门客伤、车内刹车摔伤的立案事故费用在4000元以上(含4000元),扣安全营运部责任人50元;
第一百六十三条 凡公司一月中发生8件以内(含8件)小事故(1000元以下事故),考核安全营运部责任人50元,每超一件考核部门责任人50元,以此类推。
第一百六十四条 公司一月中未发生一件4000元以下(含4000元)立案事故奖励安全营运部责任人200元;一个季度未发生行车事故,奖励安全营运科负责人500元。
第一百六十五条 全年公司无一件20万元以上(含20万元)死人事故,奖励安全营运部负责人1000元,科室1000元。
第一百六十六条 安全营运资料应按分类及时归档,未按规定考核相关责任人各100元。
第一百六十七条 当月有效投拆超过1件/10万人次考核安全营运部负责人、主管服务科长各20元,以此类推。
第一百六十八条 发生责任恶性服务事件一次,考核安全营运部负责人、主管服务科长各100元。
第一百六十九条 被市级新闻单位批评或表扬一次,考核〈奖励)主管科长50元,省级以上考核(奖励)部门责任人、具体责任人各100元/次。
公交公司管理制度
第一百七十条 车辆卫生凡被上级有关部门或检查通报不合格扣安全营运部负责人、主管服务科长各30元。
第一百七十一条 按程序包车,并及时下发包车通知到车队,若出现包车误时的情况,扣主管科长50元。
第一百七十二条 全月投拆未超过1件/10万人次,卫生、票务车辆合格率均达标(95%),奖励安全营运部主管负责人、营运科长各200元。凡发现一起票务贪污性质,经查实处理后,奖励直接人员50元/次。
第四节 技术材料部
第一百七十三条 车辆完好率应达到95%以上,每差1%考核技术材料部负责人各50元。
第一百七十四条 合理安排车辆的维护修理保养计划,一般维护漏排1台考核技术材料部负责人、具体责任人各30元,二级以上维护漏排1台考核技术材料部负责人、具体责任人各50元,依此类推。
第一百七十五条 按计划安排车辆年审及气瓶审验工作,造成车辆未能及时年检的考核技术材料部负责人各100元。全年车辆年审及钢瓶年审工作顺利完成不影响营运奖励技术材料部1000元。
第一百七十六条 全面组织车队作好车辆周检安检工作,及时收集相关汇总资料分类存档,坚持重大节日现场督促车队周检外,每月坚持上线督促车队周检一次,未按规定考核技术材料部负责人各100元。
第一百七十七条 合理安排车辆计划大修作业,未按计划安排大修车考核技术材料部负责人各100元。
公交公司管理制度
第一百七十八条 加强车辆节能降耗管理,依据生产营运实际合理制定相应车辆类型及线路气耗油耗定额指标,严格落实奖惩考核制度,加强节能降耗数据分析,每季度应有技术分析材料。每月车辆节能面应达到90%,每差10%考核技术材料部责任人各50元。公司车辆节能面达到90%后,每提高1%按公司节能奖奖金总额5‰奖励技术材料部负责人。
第一百七十九条 因机械维护质量原因造成行车事故的考核技术材料部负责人各500元,并追究相应责任,公司将视情严肃处理。
第一百八十条 因机械事故造成大件总成换件费用千元以上的考核技术材料部责任人各100元,全年无机械事故发生,奖励技术材料部负责人各200元。
第一百八十一条 严把车辆维护修理保养技术审核关,不合格车辆严禁出厂,返保率应低于当日保养车的15%,每超1台考核技术材料部责任人各20元,以此类推。
第一百八十二条 定期抽查车队“三检”落实工作,每月不低于一次,未达到考核技术材料部责任人各50元。
第一百八十三条 对车辆及各种技术资料分类存档、车辆使用、维护状况等相关资料要及时进入计算机管理工作,未按规定或检查不合格的考核技术材料部责任人各50元。
第一百八十四条 各类资料报表收集齐全,及时准确,每月对上的报表在下月4号前上报相关部门,未能及时上报的考核技术材料部责任人、具体责任人各50元。
第一百八十五条 技术材料部库存资金占用全年不超过公司规定标准,若超规定考核技术材料部负责人各100元。
第一百八十六条 修旧利废工作成效明显,贡献突出奖励驻厂技术人员、库管各100元。
第六章 车队干部目标管理综合考核(试行)
第一节 安全考核部分
公交公司管理制度
第一百八十七条 发生责任大事故,公司将作出严肃处理直至撤职,并追究相应责任,并处罚队长(副队长)1000元罚款;
第一百八十八条 发生一件主全责的(立案)事故费用在4000元以上(含4000元)30000元以下(含30000元)或造成重伤一至二人或轻伤3人,处罚队长(副队长)100元,发生两件以上,每增加一件扣60元;立案事故经济损失在3万元以上10万元以下(含10万元)考核队长(副队长)200元,10万元以上至30万元(含30万元)以下考核队长(副队长)600元,30万元以上考核队长(副队长)1000元。
第一百八十九条 发生一件主全责门客伤立案事故费用在3000元以上(含3000元),考核队长(副队长)100元;
第一百九十条 车内刹车摔伤立案事故费用在5000元(含5000元),处罚队长(副队长)100元;
第一百九十一条 凡车队在一月中发生5件以上小事故(1000元以下),超一件处罚队长(副队长)100元;
第一百九十二条 有严重违章被新闻媒体曝光,处罚队长(副队长)各100元;
第一百九十三条 全月车队无行车立案事故(主全责4000元以下),奖励车队2000元,当月奖励金40%部份用于奖励车队干部、安全、技安管理人员,剩余部份用于车队班组活动。
第一百九十四条 全年车队无行车事故费用在20万元(含20万元)以上,奖励队长(副队长)2000元。
第一百九十五条 季度无行车立案事故(主全责4000元以下),奖励车长(副队长)各1000元。
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第二节 营收考核部分
第一百九十六条 当月营收任务超计划1万元(含1万元)以上,可按超产部份2%计提超产奖,超产奖分配按正队长50%,副队长30%,20%奖励其他相关管理人员。
第一百九十七条 月营收超计划超产奖计提以20万元作为封顶限额,超限额部份不计提超产奖。
第三节 服务质量考核部份
第一百九十八条 当月有效投拆超过1件/10万人次考核队长(副队长)40元,质管员各20元;
第一百九十九条 发生恶性服务事件一次,考核队长(副队长)200元,考核质管员各100元;
第二百条 凡被市级新闻单位批评或表扬一次,考核(奖励)正副队长100元,质管员各50元;省级新闻单位批评或表扬一次,考核(奖励)正副队长200元,考核质管员各100元。
第二百零一条 车辆卫生凡被有关部门或单位检查不合格一次扣正副队长各50元,质管员各30元。
第二百零二条 普通话检查合格率未达95%,一次扣正副队长各20元,质管员各30元,以此类推。
第二百零三条 检查票务经查实处理后一起奖励直接人员50元。
第二百零四条 全月无投拆未超1件/10万人次,卫生、车辆合格率均达标(95%),奖励正副队长各200元;
第四节 技术考核部份
第二百零五条 车辆完好率应达到95%以上,每差1%考核正副队长各50元。
公交公司管理制度
第二百零六条 严格按照公司技术材料部车辆维护修理保养计划安排车辆保养,未按规定漏排或错排1台考核正副队长各30元,二级以上维护漏排或错排1台考核正副队长、机务各100元,依此类推。
第二百零七条 严格按照公司技术材料部车辆年审及气瓶审验工作计划安排车辆年审及气瓶审验,因车队原因造成车辆未能及时年检或气瓶未及时审验考核正副队长各200元,全年车辆年审及钢瓶年审工作顺利完成不影响营运奖励车队1000元。
第二百零八条 按规定组织好车辆周检安检工作,做好检查登记记录并分类存档,坚持现场督促机务员周检,未按规定考核正副队长各100元。
第二百零九条 严格按照公司技术材料部大修作业计划安排车辆,未按计划安排大修车考核正副队长各200元。
第二百一十条 车辆节能面应达到90%,每差10%考核正副队长各100元。公司车辆节能面超出90%,奖励车队机务150元。
第二百一十一条 因机械维护质量原因造成行车事故,对正副队长处以各1000元罚款,并追究相应责任,并视情作严肃处理。
第二百一十二条 因机械事故造成大件总成换件费用千元以上的考核正副队长各200元。全年无机械事故发生,奖励正副队长各400元。
第二百一十三条 加强“三检”车辆制日常督促管理,每日“三检”车辆应达到90%以上,检查未到达90%以上,考核正副队长各100元。每月抽查驾驶员“三检”不低于一次,未达到考核正副队长各100元。
第二百一十四条 检查资料及档案管理完好达到公司要求,检查未合格考核正副队长100元,检查合格奖励正副队长各100元。
公交公司管理制度
第二百一十五条 各类检查资料及报表收集齐全,及时准确,每月对上的检查资料及报表在下月3号前上报相关部门,未能及时上报的考核正副队长各100元。
第二百一十六条 因车辆缺机油或缺水等司机自身原因而造成发动机损坏,每发生一次扣正副队长各100元;
第二百一十七条 因缺电水和不爱护使用电瓶致使电瓶损坏报废,每发生一次扣正副队长各100元;
第二百一十八条 事故擦挂、花脸车须及时修复,在日常抽查中发现一台不合格,扣正副队长各20元,以此类推。
第二百一十九条 作好车辆周检安排工作,车辆检查率达到100%,检查资料齐全及时报送技术部,未到达上述要求考核正副队长各50元。
第二百二十条 车队未按计划安排进行车辆进保,一保每台考核正副队长各30元。二保每台考核正副队长各100元,以此类推。
第四节 其它考核
第二百二十一条 不服从公司部门的统一管理指挥,扣责任人200元/次;
第二百二十二条 车队违反公司用人管理制度,一次扣责任人100元;
第二百二十三条 车队违反有关规定发生火灾,公司将根据情节严肃处理责任人,给予正副队长5002000元的罚款;
第二百二十四条 车队职工发生聚众闹事打架造成影响的,视其情节考核正副队长200300元;
第二百二十五条 生产用车(保管人)用油超标一次,按实际超标金额扣款。
公交公司管理制度
第二百二十六条 凡涉及司、乘、调职工违章违纪考核扣款,由车队填报违章违纪旬报报安全营运部,每旬填报一次,违章违纪单应注明被考核人姓名、线路、违章违纪条款(依据《管理规章制度汇编》)、考核扣款金额,每月5号前由安全营运部进行汇总并加盖部门章报公司办公室劳资部,并统一进行考核扣款。凡车队自行考核扣款或不按期填报违章违纪旬报、月报(周
六、周日或节假日顺延)及隐瞒不报擅自处理考核正副队长各200元/次。
第七章 驾驶员安全奖发放标准及考核办法
第二百二十七条 驾驶员在全年行车中无任何责任事故,于第二年满一年后(以正式上岗之月起算)按每月20元发放安全奖。
第二百二十八条 连续多年的安全驾驶员按实际安全年数发放安全奖,即:20元/月N年),最高封顶年限为10年。
第二百二十九条 发生行车擦挂主、全责事故(未伤人),产生事故费用在2000元(含2000元)以下的,取消一年的安全奖,按减去一年后的实际发放,即(每月20元(N-1)年)。
第二百三十条 一年内发生2起(含2起)2000元以下的主、全责行车擦挂事故,取消所有的安全奖金;发生2000元以上的主、全责擦挂事故(含无责大事故),取消所有的安全奖金。
第二百三十一条 凡发生门、客伤事故、追尾事故、行车伤人的主、全责事故,产生费用的取消所有的安全奖金。
第二百三十二条 凡病、事假满30天(含30天)取消所有的安全奖金。
第二百三十三条 凡取消所有安全奖的驾驶员,待重新上岗满一年且无任何责任事故,按每月20元发放安全奖。
公交公司管理制度
第八章 职工年休假休假实施办法(试行)
第二百三十四条 凡在公司连续工作时间满一年,均享受年休假。
第二百三十五条 年休假安排本着不影响工作的前提下安排,司机、服务员、线路调度员按规定休5天;公司(车队)各科室、场站办、稽查队、收银中心、配票室、材料室由所在部门(车队)安排,凡休假人员安排应提前一周报公司办公室审批同意后方可休假。
第二百三十六条 年休假均为5天(工龄界定按国家年休假相关规定执行),国家法定假日及正常轮休日不计入年休假。
第二百三十七条 职工因事故、票务停检、请病、事、产、婚假及大修车、学生放假撤车按实际天数充抵年休假,以年休假充抵的病事假天数不考核扣款。
第二百三十八条 因生产需要不能安排或未安排职工休完年休假的,年底作好统计,由车队报公司,按实际天数支付加班费。
第十一章 员工岗前培训及辞职(辞退)管理制度
第一节 员工招聘(应聘)程序
第二百三十九条 凡应聘者须经公司劳动人事部门(办公室)逐一登记,填写应聘登记表,应聘者应具备个人身份证、失业证、户口证、驾驶员证正副证、普通话等级证、务工证、个人简历、体检表、个人照片等手续及资料。
第二百四十条 凡应聘者具有3人以上,由劳动人事部门(办公室)牵头,由招聘(辞退)领导小组统一组织面试。应聘人员应五官端正,仪态大方,无残疾,驾驶员年龄在22-45周岁以下,持A照,服务员年龄在18周岁(含18周岁)以上-35周岁以下(含35周岁)。
第二百四十一条 由公司劳动人事部门(办公室〉把关,组织应聘人员到指定医院进行体检,体检项目包括:身高、体重、视力、肺部透视、肝功能体验、尿检等科目,体检费用自理。
公交公司管理制度
第二百四十二条 新招员工上岗前应与公司签订《应聘须知》、《劳动合同补充协议》《驾驶员附加协议》。
第二百四十三条 新聘录用员工应建立专项花名册,花名册应注明介绍人单位、联络电话。
第二节 培训、考核、实习、上岗管理制度
第二百四十四条 培训由公司委托具有国家认可的培训机构进行培训,培训内容包括公交性质与职业道德、CNG、上车实际操作考核测试、驾驶员“三检”工作制度、消防安全技能、车辆技术规范与维修、保养、〈〈安全生产法〉〉、驾驶员安全操作技能、司乘调人员上岗操作规程、安全事故防范与处理、门客伤事故与防范、劳动用工制度、营运生产劳动纪律、事故案例等科目。
第二百四十五条 面试、培训、考核合格后,由劳资部、安营部依据车队生产实际分配到相应车队实习,由车队指定专人进行监护实习。
第二百四十六条 正式上岗前由车队对实习司乘人员作出实习鉴定,其技能达到独立操作要求,填写实习鉴定表,并由监护人及车队安全队长签字后方可上岗(实习鉴定表交安全营运部)。上岗前车队应填写司乘人员上岗申请表,由车队队长、安全(服务)队长签字后交公司安营部及主管领导签字后报劳动工资部,待公司领导审批后由劳动工资部向车队出具分配手续,通知上岗人员交其培训实习费及安全(票务)责任金等,并办理相关手续后方可上岗。
第三节 驾驶员、服务员培训实习及收费标准
第二百四十七条 驾驶员经培训合格后,由车队对其进行监护实习,监护实习时间不低于12个月。
公交公司管理制度
第二百四十八条 驾驶员实习期间由公司发给基本生活费(被录用人员试用期为二个月),试用期满后愿意继续在本公司工作的,与公司签订劳动用工合同。
第二百四十九条 凡培训实习司机交安全责任金6000元,工具押金50元。
第二百五十条 服务员由公司委托相关培训机构进行培训,培训合格后由公司安排上车实习,实习期间发放基本生活费。
第二百五十一条 凡服务员通过培训、实习的人员,一经本公司录用, 则收取票据责任金3000元,话筒押金50元。
第二百五十二条 被录用的服务员试用期为二个月,试用期满后愿意在本公司继续工作的,与本公司签订劳动用工合同。
第四节 服装费用管理规定
第二百五十三条 工作服服装费用按公司个人7:3比例出资,即公司承担服装总费用的70%,个人承担服装总费用的30%。
第二百五十四条 秋季工作服每四年换装,夏季工作服每二年换装,凡四年(秋服)或两年(夏服)满新换装一律仍按30%承担服装费用。
第二百五十五条 服装管理按规定着装,未着装考核扣款50元/次,以此类推。
第五节 辞职或辞退相关管理规定
第二百五十六条 一年内连续累计3个月未完成营收任务;
第二百五十七条 一年内累计旷工7天以上(含7天);
第二百五十八条 经常违反劳动纪律影响生产正常营运者;
第二百五十九条 一年内发生2起以上责任一般事故;
公交公司管理制度
第二百六十条 一月内连续迟到3次、发生服务有责投诉及纠纷者;造成恶劣影响者,由班子研究予以解除劳动关系;
第二百六十一条 聚众或煽动职工闹事或不上报造成影响者;
第二百六十二条 发生盗窃、非法侵占票款者;
第二百六十三条 凡因票务违规、安全事故等其它因素被辞退,车队应在3天内(含3天)上报辞退审批表,办公室劳资部应于2日内报公司领导审批(遇节假日顺延)后及时办理辞退手续。
第二百六十四条 凡辞职或辞退员工,在办理手续时应严格执行服装折旧扣款、安全责任金、票据责任金管理制度,依据实情需给予补偿金时,应经公司经理班子会研究或公司领导审批签署意见后执行。
第二百六十五条 凡请病事假未办理审批手续一律视为旷工,并按旷工规定予以辞退。
第二百六十六条 凡辞职或辞退员工,未及时到公司办理辞职或辞退手续,劳资部应及时上报、公示,按程序走访或送达解除劳动关系通知书,10日内未到公司办理辞职或解聘手续,公司于当月停止购置养老、医疗、工伤、失业、生育五大保险,凡因此造成的损失和后果由本人自己负责。
第二百六十七条 未按辞职(辞退)规定程序办理或处理上报不及时,扣具体责任人、部门(车队)负责人各50元。
公交车规章制度范文第2篇
纲
随着我国社会经济的高速增长和北京各项事业的飞速发展,居民出行需求持续增长。北京公交在市政府的大力支持下近几年呈现了高速发展的新形势,但市场经济体制建立后客运市场必将逐步放开,北京公交长期以来独家经营的一统天下格局被打破,面临逐步推向市场的局面。公交客运企业将首先面临残酷的市场竞争,只有增强适应市场经济发展需要的诸多能力,坚持“乘客至上,服务第一”的宗旨,千方百计为广大乘客提供“准点、方便、快捷、安全、舒适”的乘车条件才能在日趋激烈的市场竞争中获得生存和发展。车辆是基础,管理出效益。不断提高车辆管理水平,保证车辆经常处于良好技术状况,是创造运营效益和企业长期发展的前提和基础。
一、 公共交通概述
1、
2、
3、 公共交通是城市发展的必然产物 公共电汽车是城市公交客运的主体 北京公交面临的市场形势
二、 加快提高车辆管理水平是北京公交客运企业生存发展迫在眉睫的工作
三、 提高客运公司车辆管理的途径
1、
2、 加强车辆基础信息管理的途径 加强车辆使用管理的途径
3、 加强车辆维修管理的途径
公交客运企业只有加强车辆使用、维修管理力度,深化内部改革,优化管理结构,建立严格的管理体制和各项规章制度,使各项工作程序化、规范化、科学化并做好车辆基础信息的收集、整理工作才能满足运营生产的需要,为企业的发展创造良好的基础。 试论公交客运企业加强车辆管理的途径
一、 公共交通概述
1、公共交通是城市发展的必然产物
公共交通是城市发展的必然产物,也是城市赖以生存和发展的重要基础设施之一。随着我国国民经济的高速增长,城市规模不断扩大,人口急剧增长,居民出行需求持续增长,各种车辆大幅度增加。但近年来道路的增加仍不能达到随人口车辆的增长而同步增长,造成道路拥堵日趋严重并已成为城市发展中最令人头痛的问题之一。大力发展城市公共交通是缓解城市交通拥堵,解决人们出行难的最主要途径。它与社会生产、流通和人民生活紧密联系在一起,为公众出行提供公共汽车、电车、出租汽车、地铁、轻轨、轮渡等多种经济方便的交通方式。
2、公共电汽车是城市公交客运的主体
公共电汽车是城市公交客运的主体。在北京市公共电汽车承担70%以上的客运总量。它与出租汽车、地铁等其它交通方式相比具有投资少、维护费用低、载客量大、分布面广、票价低廉等优势,但受路面交通的制约还存在准点率低、运行速度慢等不利因素。只有坚持“乘客至上,服务第一”的服务宗旨,扬长避短、千方百计为乘客提供“准点、方便、快捷、安全、舒适”的乘车条件吸引更多的乘客乘坐公共电汽车,才能使我们的企业在严峻的市场竞争中站稳脚跟。
3、北京公交面临的市场形势
二、 加快提高车辆管理水平是北京公交客运企业生存发展迫在眉睫的工作
作为城市公共交通企业,交通工具是最重要的生产资料。没有车辆整个生产经营活动就无法进行。管理是企业永恒的主题,也是现代企业赖以生存发展的先决条件。随着北京城市公交事业的飞速发展,新线路不断开通,车辆不断增加,车辆保养、修理的工作强度也在增加。加强车辆管理,提高车辆技术状况成为当前公交客运企业大发展迫在眉睫的重要工作。管好车,修好车,指导驾驶员是用好车,提高车辆完好率,降低事故率,降低运行消耗,保障运营生产正常进行,同时搞好技术改造,促进企业科技进步成为全面提高车辆管理水平的关键。
三、 提高客运公司车辆管理的途径
1、 加强车辆使用管理的途径 ① 加强整车爱车教育
一方面教育驾驶员爱护车辆要象爱护自己的眼睛一样。把正确合理使用车辆,怎样按照操作规范驾驶车辆,如果不规范操作会出现什么后果都给驾驶员讲清楚。另一方面要建立合理的激励机制提高广大职工整车爱车的积极性,并在运营车队营造爱车光荣,损坏车辆可耻的良好氛围。 ② 加强技术培训
加强新司机上岗前的技术培训和驾驶员在使用新车型以前的理论学习和实际操作指导并通过严格考核方可独立驾驶车辆参加运营。绝不能因为车队却司机而盲目让不掌握车辆驾驶技术和使用管理规定的驾驶员上路行驶。 ③ 根据运营线路特点合理选择适用车型
根据各种车型的运行速度、发动机功率、燃料类型、载客量等技术性能结合各条线路的道路状况、客流量同运营部门共同权衡每条路线的最佳车型。如在市区大客流线路宜选用载客量大的汽油通道车,市区客流相对小、道路狭窄的线路宜选用排放低的清洁燃料单机车,郊区大客流、道路通畅路线宜选用动力性好、载客量大、故障率低的柴油通道车,郊区客流量不大、运营线路较长的路线宜选用柴油单机车,同往居住小区的线路宜选用多座位、低排放、低噪音的的清洁燃料单机车型比较适合。总之根据线路特点选用适合的车型将有利于最大程度的发挥车辆使用效能,减少故障坏车,保证正常运营生产用车。 ④ 明确车辆使用管理中各岗位职责
驾驶员应按《驾驶员守则》的规定做好出车前、收车后的各项工作,发现故障按车辆故障报修程序报修解决;车辆行驶途中严格执行车辆技术操作规程合理使用车辆,发现车辆出现异常立即停车检查,收车后清洁发动机及机仓并检查、保持车箱内外设施齐全完好,经常紧固设施各部位螺丝。售票员主要是协助驾驶员维护好车箱内外部设施并在车辆行驶途中协助发现、处理车辆出现的异常情况,正确使用、维护语音合成授话器。车队调度员必须严格执行总公司“严禁不完好车辆上路运行”的规定,督促驾驶员做好出车前十检工作并认真履行故障保修的相关职责。车队技术管理人员主要负责检查、纠正驾驶员不正确操作,追究因不正确操作或野蛮操作造成的车辆责任机械故障或责任机械事故责任,执行经济赔偿,检查驾驶员出车前十检、发动机卫生、车辆设施完好状况,车质车容等工作的落实并对不能履行职责的人员进行经济处罚。 ⑤ 建立规范的车辆使用管理制度体系
为规范车辆使用管理,使车辆能够在运营生产中发挥最大的使用效能必须制定包括《维护车辆管理规定》《机械事故管理规定》《车辆年检工作规定》《送接车辆进出厂规定》《语音合成受话器管理规定》《冬防工作规定》《车辆监视器使用管理规定》《驾驶员随车工具领换管理规定》《清洁燃料车辆使用管理规定》《天然气车辆使用管理规定》《车辆除霜机管理规定》《车辆尾气污染治理管理规定》等一系列规章制度以保证车辆的正常使用。 ⑥ 建立完善科学的车辆使用管理考核体系
将车质车容合格率、小修频率、尾气合格率、责任机械事故作为考核车队贯彻落实车辆使用管理规定的主要指标。 ⑦ 加大对车辆使用情况的检查力度,严格考核责任人,保证各项规章制度的落实。
技术管理部门要设车辆使用管理岗负责监督、检查车队及驾驶员落实各项制度的情况。建立独立的车辆检查组负责日常车辆检查工作。将车辆设施完好情况、车辆尾气排放、驾驶员正确操作、驾驶员出车前十检落实、驾驶员安全防火检查记录、发动机及机仓卫生、故障保修记录等作为考核车队技术管理人员的重要内容。
⑧ 制定合理的燃料消耗指标,做好节能降耗工作
燃料成本是运营公司最大的成本支出项目,搞好节能降耗对企业节约成本、提高效益起着举足轻重的作用。抓节能是一项长期而艰巨的工作,必须坚持常抓不懈、常抓常新并调动各方面力量齐抓共管才能见成效。首先必须根据各条线路的道路拥堵状况、路面状况、客流量、车辆状况给各车队下车型定额,其次在合理下达定额的基础上制定节亏油奖罚制度,将驾驶员、外站抢修人员、车队承包人、车队技术管理人员与车队节能指标经济挂钩。在各运营车队形成人人为节能将耗做贡献、人人关心节能工作的良好氛围。
总之,只有端正车辆使用者、管理者对车辆使用管理的正确认识,明确各自的职责、落实各项管理制度、加强督促检查、严格按相关规定考核责任人,才能使整个车辆使用管理工作提升到更高的水平,为企业创造经济效益和社会效益奠定扎实的基础。
2、 加强车辆维修管理的途径
车辆是公交企业运营的基本物质条件,维修及维修管理系统的运作质量决定着整体综合技术性能和公交企业两个效益的提高。原有的保修制度和管理模式存在管理环节多、链条长、劳动效率低的缺陷且缺乏有效的制约机制,使得保修与运营管理体制存在的矛盾和问题日益突出,成为在体制、机制方面制约企业发展的主要矛盾和问题。总公司为彻底解决车辆生产、车辆使用、车辆保修之间交织在一起的种种矛盾,建立适应运营规模不断扩大发展的管理体制和经行机制,巩固国有客运企业在日趋激烈的市场竞争中的主体地位,在2001年底实施了以在运保、供保、车辆生产与车辆使用等链条中建立市场化运作机制和有效的协调监控机制为重点的保修管理体制改革。运营公司从2002年元月承接一级保养和一般小修作业,建立便捷、有效的高保集中、低保分散的作业模式,以减少原有保修生产组织和管理方式造成车辆空驶公里多,燃料、保修成本浪费大,人员无效劳动增加等弊端。运营公司承接一保和小修作业任务,使得运营分公司车辆管理工作由单纯的车辆使用管理职责转变为车辆使用管理和车辆维修管理并存的职责。技术管理部门必须从工作范畴、工作程序、职责范围、考核标准等方面对车辆维修作全面规范才能使这次改革收到实效。
① 建立车辆维修管理制度
随着技术管理范围的扩大和工作程序的调整建立适应新体制的车辆维修管理制度体系。
ⅰ.修订《驻站抢修组管理规定》,适应运营公司从对抢修组的间接管理转变为直接管理的需要。明确车队对外站抢修人员的人事管理和安全生产管理权;规定驻站抢修组承担车辆故障修复、技术经济指标、单车维修成本核算、更换总成配件管理、正确使用维护机电设备、监控验收进保进修车辆质量、鉴定并联系存在保修质量问题车辆回厂返修等职责;为杜绝因维修作业项目分工不明确推委扯皮造成车辆故障不能及时修复,明确规定必须由驻站抢修人员解决的维修作业项目,尽量减少回厂修理;修订抢修人员工作标准和车型定额、车质车容合格率、尾气排放合格率、维修及时率、机械故障率等技术指标考核标准。 ⅱ.拟订《车辆故障报修维修程序管理规定》,适应运营公司从单纯的车辆故障报修责任转变为既报修又维修的双重责任。明确规定运营车辆运行技术条件,对不符合运行技术要求的车辆必须报修维修程序修复后方可上路运营;明确车辆故障报修维修传递程序,将填报《车辆故障报修单》《报修车辆进出厂维修情况记录》作为记录整个报修维修工作过程的依据和考核低保中心调度组、外站抢修组、车间抢修组、材料供应组、总成修配组、驻保修厂检验组履行传递程序职责。
ⅲ.拟订《车辆维修质量检验管理规定》以适应运营公司从不承担车辆维修质量责任到全面承担车辆维修质量监督、检查、验收工作的需要。明确维修质量检验组由技术经理和技术管理部门直接领导,全面负责车辆维修质量管理工作。明确车辆保养、小修、重大小修质量信息传递程序,各级保养、维修质量出厂标准,检验人员职责范围。按一级保养合格率、保养出车及时率、车质车容合格率、尾气排放合格率四项指标考核其工作质量。要求检验员按验收情况填写《质量问题通知单》《停厂车辆日报》及时反馈给技术管理部门以便协调相关部门、单位解决维修质量问题,追究责任人,减少故障坏车保证运营生产用车。 ⅳ.完善《送接车辆进出厂管理规定》《严格执行进保进修计划规定》《车辆节检工作规定》以适应管理程序的变化。 ⅴ.修订《车辆维修管理规定》《加强车辆尾气污染治理管理规定》《维修事故车辆管理规定》以加大管理力度。《车辆维修管理规定》明确维修质量信息传递程序及驾驶员、驻站抢修人员、低保中心调度人员、技术管理部在信息传递中的职责。《尾气污染治理管理规定》明确车队、低保中心、技术管理部在车辆尾气污染治理工作中的管理职责和奖罚办法,激励车辆使用者、维修者、管理者共同努力作好环保工作。
② 建立车辆维修人员考核办法
根据工作特点和岗位要求制定驻站抢修人员、车辆检查人员、驻保修厂联络员、检查员、节能尾气治理小组人员考核内容,扣分标准和奖罚规定。保证各岗位人员按各自职责贯彻各项车辆维修管理制度,保证维修质量。 ③加强保养工培训,提高车辆维修水平
客观上公交保修单位一直没有被完全推向市场,长期吃企业大锅饭,无竞争压力,不思进取,而公交车辆车型单一的特点限制了车辆保修技术水平。一保、小修作业划归运营公司后必须加紧保修人员的技术培训,使其尽快掌握各种新车型的维修技术、准确判断并正确排除各种车辆故障,减少故障坏车。
④建立低保中心指标管理体系,保证维修质量,降低维修成本
为强化低保中心生产、经营责任制的落实,保证内修任务的完成,提高车辆技术状况良好程度,更好地为运营一线服务,同时提高经营管理效率和效益制定责任指标考评、考核管理体系。用保修计划兑现率、百公里保修材料费定额、一保质量合格率、小修返修率、故障停厂车日、燃料单位消耗、车质车容合格率、安全生产等指标全面衡量、考核低保中心工作完成情况。
总之,只有低保中心各维修站全面实施规范化管理工作程序,建立健全中心内部管理制度(包括指标管理考核实施细则、主修人质量考核标准及小组验收规程等)和考核办法,严格执行车辆保养、小修作业规范,外站抢修人员高质量完成外站维修作业项目,检验人员严格按各级保养、小修维修质量出厂标准检查、验收车辆,才能使运营企业车辆维修管理上水平并在保证车辆经常处于最佳工作效能的同时降低维修成本,减少停厂车日,提高经营效益。
3、 加强车辆基础信息管理的途径
在车辆使用、维修各环节加强信息收集、整理和传递是车辆管理工作最重要的组成部分之一。 ①建立健全各车型技术档案
建立包括:含技术要求的购车合同副本、整车说明书、发动机说明书、底盘说明书及各级保养制度和安全操作规程在内的技术档案。 ②建立健全车辆档案
按车辆牌照号、自编号、生产厂家、出厂日期、车辆型号、燃料类型、发动机编号、底盘编号、运营线路等项目建立计算机车辆档案管理系统。随时根据车辆新增、报废、线路调整情况更新车辆档案相关内容。 ③建立车辆重大改造台帐
车辆重大技术改造项目要按车辆自编号、路别、改造地点、改造进出厂日期、改造资金来源及金额、更换主要总称名称及生产厂家、验收人等项目建立台帐,并在台帐中按车型附改造作业项目及工艺要求、车辆改造后维修使用说明、完工交接单以及出厂后使用情况反馈等内容。 ④建立车辆内部变动交接台帐
由于车辆在各运营车队间调整的频繁,给车辆管理工作带来诸多不便,交接工作不严密还会造成管理混乱、责任不清影响运营生产。做好车辆变动交接工作首先要有内部车辆调动通知及交接单,技术管理部门主管人员组织监督双方车辆管理人员当面按完好车标准检查验收车辆。建立包括:自编号、调入调出车队、路别、调动日期,交接人等内容的台帐。并将车辆内外设施、车辆外观、车辆技术状况等检查情况在台帐中注明。 ⑤建立车辆保养、小修、返修台帐
建立从车辆投入前拆检到走合保养及1~4级保养、车身保养、中整修、绞接车转盘保养、回厂小修、重大小修、保养返修、小修返修等车辆从投入到报废的所有维修、保养的记录台帐。按自编号、保养维修编码、日期等项目建立计算机管理台帐。(按保养级别和维修项目建立与内容相符的编码便于台帐的计算机管理) ⑥建立重大机械事故管理台帐
公交车规章制度范文第3篇
运 营 安 全 管 理 制 度
唐河县城市公共交通有限公司 有效期:2016.12.1.-2017.11.30
唐河县城市公交公司 驾驶员工资管理规定
为调动驾驶员工作积极性,主动性,充分体现多劳多得的公平原则,切实保障驾驶员的收入更加稳定,结合公司实际制定本规定:
一、工资构成
驾驶员工资由基本工资+绩效工资两部分组成。
1、基本工资标准为2000元;属驾驶员工资基础保障。
2、绩效工资标准为1000元;由岗技补贴、安全行车、能耗考核、卫生奖、服务奖共五项组成,绩效工资实行考评考核浮动管理。
二、绩效工资考核标准
1、岗技补贴奖200元;
凡驾驶员无视交通法规,因闯红灯、超速等违章造成罚款且查证属实的,每违章一次,扣该项50元,直至扣完为止(交警部门的处罚由个人承担)。
2、安全行车奖300元;
驾驶员发生交通事故,经认定事故有责的取消当月安全行车奖。
3、能耗考核奖100元;
(1)驾驶员上岗前两个月不纳入考核,第三个月起纳入能效考核。
(2)驾驶员节(超)油奖罚:当月车辆油耗未超过公司规定的,能效奖全额发放。当月油耗超出规定的,视情况发放当月能效奖。
4、卫生奖100元;
凡是在公司《车辆卫生管理规定》和《驾驶员仪容仪表、车容车貌考核评分标准》考评检查中不达标的,按公司卫生管理规定处罚。
5、服务奖300元;
因服务质量被投诉查证属实的,视情况扣50元-300元。
唐河县城市公交公司驾驶员管理制度
为加强公司驾驶员队伍管理,规范驾驶员文明驾驶,安全行车,提高驾驶员整体素质,提升公司服务质量水平,结合公司实际,制定本制度。
本制度适用公司所有聘用驾驶人员。
一、驾驶员职责
1、遵守各项交通法律法规及公司各项规章制度,安全行车,文明驾驶,不违章、违纪。
2、牢固树立“安全第一”的思想,严格遵守操作规程,认真执行公司“三检制度”,搞好例检、例保工作,确保安全营运。
3、爱岗敬业,服从管理,积极参加公司安全学习。
4、持证上岗、准时到岗、爱护车辆设施,严格报修制度。
5、平稳驾驶,不开英雄车,不开赌气车,不酒后驾车。
6、逢站必停,车未停稳不开门,门未关好不起步,按规定时速运行。
7、维护乘车秩序,认真监督乘客投币、刷卡,发现问题及时上报,妥善处理。
8、发生事故和纠纷时,按规定及时上报并妥善处置。
9、严格执行交接班制度,做好收车后的交胆、车辆保障等工作,安全停放营运车辆。
唐河县城市公交公司驾驶员激励规定
奖励分为精神奖励(先进工作者、标兵、劳动模范等荣誉称号)或物质奖励(奖金、奖品)两种。
有以下表现行为的驾驶员,公司视情况给予精神或物质奖励:
1、爱岗敬业, 工作勤奋,在完成生产运营工作方面成绩显著的。
2、忠于职守,热情服务,助人为乐,拾金不昧,树立公司良好形象事迹突出的。
3、遵章守纪,服从管理,团结互助,维护公司利益,弘扬社会正气方面成绩突出的。
4、向公司提出合理化建议被公司采纳的。
5、及时发现或消除重大事故隐患,避免重大事故发生的。
6、因履行监督职责与违规者发生纠纷并受到委屈的。
7、全年无缺勤,安全行车无事故、无违章、无违纪,节约能耗突出的。
8、对驾驶员奖励和授予荣誉称号的,公司在年终表彰会上给予奖励,并授予荣誉称号,记(存)入本人档案。
9、对以上驾驶员的奖励公司按年或月随工资发放,对新增加奖励条款的按奖励补充规定执行。
10、以上条款和工资绩效考评中奖励条款重复的,按工资绩效考核执行,公司不再另行奖励,对未涉及奖励条款的奖项按公司规章制度中明确给予奖励的条款执行,由公司另行发放。
唐河县城市公交公司驾驶员处理规定
1、对经常迟到、早退,经批评教育,经济处罚仍无效的或无故连续旷工两天,或一年内累计旷工三天者,按照公司规定,解除劳动合同。
2、驾驶员不服从管理,不听从指挥,工作不负责任,玩忽职守,违反操作规程和安全管理规程,发生重大交通事故(含客伤)给公司造成经济损失和不良影响的,予以解除劳动合同。
3、驾驶员无理取闹,打架斗殴,威胁、殴打、报复公司行管人员和乘客,予以解除劳动合同。
4、严重违反公司各项规章制度,窃取票款,倒卖生产资料和公共财产,损公肥私的,予以解除劳动合同。
5、隐瞒、虚报事故,不及时上报公司,给公司形象和财产造成重大经济损失的,予以解除劳动合同。
6、无故不参加公司组织的岗位学习、团体活动,不服从岗位分配,经教育和处罚后仍无改正的,予以解除劳动合同。
7、聚众闹事,煽动停线、罢工,破坏生产、扰乱运营秩序,予以解除劳动合同。
8、严禁酒后闹事,情节严重及造成严重后果的待岗教育培训直至解除劳动合同。
9、以上条款未涉及到的,按公司各规章制度进行处理。
唐河县城市公交车辆行车安全管理规定
为加强行车安全管理,增强驾驶员的安全意识,保证安全
一、驾驶员的基本要求 行车,经公司研究,特做以下规定:
1、驾驶员必须持有合法、齐全、有效的证件。
2、取得本车型相符的机动车驾驶证一年以上,且三年内无重大以上交通责任事故记录。
3、驾驶员要严格遵守运输安全法规,按时参加公司举办的各种安全知识培训和业务技能知识培训。
4、执行车辆“三检、四勤、五不开”制度(出车前检查、行车途中检查、收车后检查,勤润滑、勤紧固、勤检查、勤维修,不开快车、不酒后开车、不开逗气车、不开机件失灵车、不让他人替开车),避免行车安全和机械责任事故发生。
二、公司对优秀驾驶员的奖励
有下列情况之一的给予通报表扬外,公司视情况给予物质或金钱奖励。
1、驾驶员见义勇为者。
2、遇到灾情,勇于负责、奋不顾身、处置得当、极力挽救,使企业利益免受重大损失。
3、驾驶员及时发现车辆安全隐患并及时上报未造成经济损失。
三、公司对违章驾驶员的处理办法
驾驶员违章驾驶公司车辆被公安交警部门查处并开具罚单的,罚款由当班驾驶员自已承担。被公司管理人员发现的下列行为按公司规定处理。
1、驾驶员驾驶车辆时,须携带驾驶证检查未带者;车辆必须配备安全锤、灭火器,检查未带一件者一次扣50元。
2、车辆必须保持车况良好,车容整洁,制动转向器(灯)、灯光装置齐全有效。驾驶员查出而未整改扣50元。
3、驾车下陡坡严禁脱档滑行及不得熄火脱档滑行,查获一次扣50元。
4、严禁在驾驶车辆时闲谈、赤膊、穿背心、穿拖鞋、吸烟、吃零食、打手机、听音乐(MP3)、嬉戏,违者每次扣50元,如引发交通事故,解除劳动合同,并追究相关损失。
5、驾驶员应禁止危险品等危及车辆和乘客安全的违禁物品上车。如发现车内有危险品的扣50元。
6、驾驶员在行驶中违反交通法规(闯红灯、超速、压线、乱停放车辆、)等造成罚款、扣证,责任自负并承担经济损失;同时按照公司规定并处相应的处罚,一次扣50元,第三次待岗。
7、驾驶员离开车辆及时将车辆熄火、拉手刹、拨出钥匙随身携带。在日常检查中发现,未将钥匙拨出者,扣50元。
8、单手操作方向盘,行车中驾驶不规范,扣50元。
9、车辆每日检查登记不按时填写或胡乱填写,车辆每日检查登记表丢失,扣50元。
10、收车后不关闭电源开关、不锁车门和关闭窗户,扣50元。
11、参加各种会议、培训、考试时,迟到,早退,扣50元。
12、擅自改动设备、电脑及摄像头,扣100元(造成后果的另行处理)。
13、停靠车辆未停稳不得开车门,车门未关不得起步,行驶中不关车门扣100元。乘客上下车时,因驾驶员原因,造成乘客受伤所造成的经济损失在剔除保险公司理赔部分后,不足部分的
经济损失由驾驶员承担。
14、严禁将车辆交给未办理聘用手续的人员驾驶,发现一次予以解除劳动合同。
15、严禁酒后驾驶,发现依法处理并解除劳动合同。
16、发生事故后逃逸的(承担全部责任)依法处理并解除劳动合同。
四、事故的处理
1、车辆发生事故后,驾驶员应及时向公司及交警部门报案,抢救伤员,保护现场。注:如驾驶员逃跑、破坏、伪造现场,隐瞒事实,虚报事故责任,知情不报的,承担一切经济损失,情节严重的解除劳动合同并追究相关经济损失。
2、发生事故,必须上报公司,延期不报者处罚200500元,并承担一切经济损失,情节严重的解除劳动合同。
3、因个人原因,造成保险公司不予受理理赔的事故,经济损失由个人承担。
4、事故经济损失的赔偿:行车事故造成的经济总损失,剔除保险公司赔偿后,根据实际责任,追究肇事者经济承担责任,有责事故视情况承担30%---50% 无责:公司承担
5、公司在驾驶员工资中设置300元的行车安全奖,与工资挂钩,当月驾驶员无行车责任事故,和在每月安全检查中无事故隐患和苗头,全额发放。
6、驾驶员肇事、违规处理:
(1)有责事故驾驶员待岗,待岗天数视情况而定。
(2)待岗期间无工资。
唐河县城市公交车车载监控播报设备管理规定
为了加强公交车车载监控播报设备的管理,提高服务质量,确保监控播报设备的正常使用,特制定以下规定:
日常运营中,驾驶员有责任和义务保证监控播报设备的完好性,并能正确操作使用,严禁私自拆卸、擅自移动监控播报设备,每天出车前驾驶员应开启并认真检查监控播报设备的工作情况,保证全天候正常使用。在使用中,如发现设备不能正常使用时,及时上报公司调度室,由运营科派专业人员负责维修、更换。
如发现运营中不开启或关闭车载监控播报系统的每次处以驾驶员50元的罚款;如发现运营中人为损坏,按原价赔偿。每天收车后,驾驶员应检查并关闭监控播报设备电源,锁好门窗,防止设备丢失,属人为因素造成设备丢失的,应照价赔偿。
公司行政管理人员每天查看监控内容,并做好记录,如发现情况,及时上报公司。
唐河县城市公交车辆运营服务设施保洁规定
1、营运服务设施包括:营运车辆、站牌、停车场。
2、营运服务设施责任划分:
(1)各线路站牌由驾驶员负责监管,如有损坏,要及时上报公司,公司在接到报告后安排设施恢复;
(2)营运车辆保洁:城市公交车辆保洁由驾驶员负责,其中包括:车身、驾驶室、操作台、仪表盘、投币箱、电瓶、车窗、内围板、车顶、座椅扶手、地板、踏板;
(3)公司停车场由保卫人员负责;
3、项目保洁标准
①卫生达到“车内净、座位扶手净、玻璃亮”; ②车辆前挡风玻璃处不能放置任何物品;驾驶室、操作台范围内水杯、工具箱要放在指定位置;
③车容要保证漆面统一光亮,颜色一致; ④站牌干净整洁,无乱写乱画;
4、监督考核及处罚
营运服务设施保洁由公司稽查员负责考核,保洁项目每查出一项不合格,扣20元。
唐河县城市公交车辆卫生保洁奖罚规定
为提高服务质量,树立良好的城市公交形象,给乘客提供干净的乘车环境,特制定本奖罚规定。
一、卫生标准
①车身净、②玻璃净、③地板净、④座椅扶手净、⑤内顶净、⑥内壁净、⑦工作台净、⑧投币机净、⑨刷卡机净、⑩车内无烟头和塑料瓶等杂物。
二、工作要求
每天收车后及车辆到达首、未站后,将车辆内外卫生及时打扫干净,车身外部及门窗玻璃、地板、座椅扶手、工作台、投币机、刷卡机、车内顶棚每天必须擦洗。
车身在雨雪天八小时(路面已干)必须清洁。
三、考核检查
一是互查。各线路之间、各车之间,要相互查。 二是稽查员检查。公司运营科不定期对各线路进行检查。
四、奖
罚
公司给予每人每月卫生奖100元,检查一次不合格,扣20元。
本规定由公司运营科具体负责实施。
唐河县城市公交车辆票务管理制度
第一条
驾驶员应遵守以下票务规范:
1、出车前,要检查投币机、IC卡、视频监控器、报站器等设备是否正常运行,有故障及时上报调度室;
2、必须认真监督乘客上车投币或刷卡;在车内一律不准接乘客钱币或自备零钱为乘客兑零和代找零钱;乘客如投币不足,须劝其补足,如拒付可劝其下车,投币机周围不允许人员停靠;
3、所有人员一律从前门上车从后门下车;
4、天黑时,车箱顶灯在乘客投币时必须开启;
5、运营中,投币机、IC卡、监控器、报站器设备出现故障,应立即上报公司,以便及时维修。
第二条
票务违章处罚规定
1、公交车辆运营中应严格遵守票务规范,查有下列行为之一者,每次视情对其处以50元罚款。
(1)凡因监督不力,致使乘客既未投币又未刷卡乘车的; (2)发现乘客钱币没有投入投币箱内,驾驶员未劝其投入箱内的; (3)驾驶员未制止乘客站在投币机周围或接乘钱币兑换零钱的; (4)驾驶员在运营中接乘客钱币或自备零钱为乘客兑零代找零币; (5)不准私自打开投币箱,窃取票款,违者解除劳动合同,并追究经济责任,交公安部门处理。
唐河县城市公交车辆运行管理规定
为切实加强公交车辆运营管理,理顺经营秩序,提高线路及车辆运行质量,切实服务好城区居民出行,根据公交实际运行情况,特制定以下管理规定。
一、各车司机一定要加强自身修养,提高服务意识和服务水平,服从公司管理。
二、各车司机要按发车表发车,早上发车时间提前五分钟到站点,对表后发车,迟到3分钟以上扣款50元。
三、班次必须整点发车,整点进站(包括整点进入每个小站点),如果提前2分钟以上或晚3分钟以上进站的扣款20元。
四、同方向两个站点之间有两部车辆以上的为串车,串车有错方每次罚款10元。
五、严禁中途调头,中途甩客,否则发现一次取消当月服务奖,发现第二次给予解除劳动合同。
六、运营中不开启或关闭监控设备的扣款50元。
七、驾驶中做本岗位不相符的行为每次扣款50元。
八、被新闻媒体曝光,经教育无效的解除劳动合同。
九、在公交站牌、站点不按规定停车,中途乱停乱放的发现一次扣当班人员50元。
十、待岗驾驶员岗位,由调度员找人替补。
十一、驾驶员有事需请假(上午班的需前一天下午六点前报,下午班需提前至少四个小时,否则就按脱班),经过调度室批准后,由调度员找人替补。
十二、驾驶员拒绝生产安排无正当理由拒绝顶班加班,每次扣100元。
十三、依线运营,不能私自变更行车路线(不可抗拒的因素除外),否则,一经查实扣款300元,第二次给予解除劳动合同。
十四、不服从调度人员指挥及时发车的每次扣款50元;有顶撞现象的待岗;
十五、在运营管理中,被处罚人对管理人员侮辱谩骂的待岗;人身攻击管理人员解除劳动合同,永不录用,情节严重的报司法机构处理。
十六、如遇雨、雪、雾天气及特殊情况,运行时间及线路另行调整。
唐河城市公交公司车辆维护管理
第一条
为了保证车辆安全行驶,运行可靠,技术状况处于良好状态,车辆运行必须符合以下技术条件规定:
(一)车容整洁,装备齐全、外露部位的螺栓、螺母紧固可靠,各部位完好并具有正常的技术性能;
(二)发动机动力性能良好,运转平稳,无异响,然润料消耗正常,无漏电、漏水、漏油、漏气现象;
(三)罗盘各总成连接牢固,不过热、无异响,性能良好,各润滑部位不缺油,钢板弹簧无断裂或错位现象,轮胎气压正常,空气悬挂部分无泄漏;
(四)转向轻便灵活,横、直拉杆及球头销不松旷,性能良好,定位符合要求,手、脚制动、轮胎符合规定,滑行性能良好;
(五)灯光、信号、仪表和其他安全设施配备齐全有效,工作可靠,噪声及废气排放符合标准;
第二条
车辆走合期必须遵守以下规定: (一)走合期里程不得少于2500km;
(二)走合期内,应选择较好的道路并减载限速运行; (三)走合期内必须严格遵守驾驶操作规程,加强车辆日常维护,保持发动机正常工作温度,随时注意汽车各部件工作状况,及时进行必要的紧固和调整;
(四)走合期满后,应到厂家指定的特约维修站进行一次强制走合维护,走合维护要严格按厂家规定的项目要求进行。
第三条
车辆冬夏季使用的要求:
(一)车辆冬季使用要求
1、各总成和轮
轴承换冬季润滑油(脂)或技术要求使用复合级润滑油,制动系统换用冬季制动液,柴油发动机使用低凝点柴油。车辆使用说明书由特殊要求的,按其要求执行。
2、调整发动机调节器,增大充电电流,注意蓄电池保温,电解液密度保持在1.261.28之间。
3、发动机及散热器应采取保温措施,按厂家要求加注规定的防冻液。利用水为冷却液的发动机,当气温低于5℃,应对发动机加注热水预温起动、收车时应放尽冷却水冰挂放水牌。
4、车辆越冬换季维护作业应于11月20日前完成。 (二)车辆夏季使用要求
1、各总成和轮
轴承换用夏季润滑油(脂),制动系统换用夏季制动液。调整发动机调节器,减少充电电流。调整蓄电池电解液密度,保持在1.241.26之间,保持液面高度和通气孔畅通;
2、加强冷却系的维护,消除水垢,保持良好的冷却效果,行驶中注意勿使发动机过热;
3、使用空调的车辆应适当调高发动机怠速;
4、行车途中经常检查轮胎温度和气压不得采取放气或冷水泼浇的方法降低轮胎气压和温度;
5、车辆夏季换季维护作业应于5月20日前完成。 第四条
车辆的日常维护和驾驶操作规范:
(一)车辆日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作,主要内容:坚持“三检”,即出车前、行车中、收车后检视轮胎气压和车辆的安全机构,各部件连接及外露螺栓、螺母的紧固情况,有无发热、异响等不正常情况存在;防止“四漏”,即防止油、水、气、电渗漏;及时补给和清洗,保持车容整洁,及时填写行车日志薄,做好车辆日检工作,发现问题及时排除。
(二)车辆驾驶操作规程:严格遵守操作规程是延长车辆使用寿命的关键。
1、车辆起动及收车:
(1)拉紧手制动器,踏下离合器置空挡,启动马达每次不超过5秒,连续不超过三次,如果发动机不在15秒内起动,要间隔60秒钟后再起动。
(2)起动发动起后严禁猛轰油门,及时观察各仪表运行情况,中速运转预热发动机保持温度达到50℃以上,气压达到标准值后方可起步,起步必须用一档。
(3)严禁用冷水冲洗热发动机。
(4)车辆熄火前,应怠速运转510分钟待降温、降压后再熄火。
(5)车辆停放时,应搞好车内外卫生,前轮摆正,锁好驻车制动,关闭电源,锁好门窗。
2、车辆行驶
(1)根据车速适时换挡,合理运用动力,不得高档低速或低速高档行驶。
(2)在使用缓速器时,严禁直接拉到高档,应逐级增加或
下降。
(3)行驶中严禁熄火和空挡滑行。
(4)随时观察各种仪表显示情况,如发现非正常情况,应立即排除;随时听车辆有无异响,如发现车辆有不正常响声,应立即停车检修,及时处理,必要时与单位领导和特约维修厂家联系,予以解决,严禁带病强行。
(5)每行驶150公里左右,司机应做中途下车检查,对四轮、转向、制动、传动等部位进行检查,发现问题,及时排除,夏季严车容整洁,及时发现和清除故障隐患,防止车辆早期损坏。
第五条
车辆维护分级和主要作业范围
(一)日常维护:中心内容是清洁、补给和安全检视。由驾驶员在每日出车前、行驶中和收车后进行,是驾驶员保持车辆正常工作状态的日常性工作;
(二)一级维护:中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操作等安全部件,一级维护作业由专业维修工负责执行;
(三)二级维护:中心内容除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容桂磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进进轮胎换位。
第六条
轮胎管理规定
本着科学管理,厉行节约的原则,结合我公司实际情况,为规范轮胎的管理,特做出如下规定:
1、认真执行轮胎验损、更新、报废等程序。
2、驾驶员要坚持“三检’’制度,保证气压正常,胎冠胎间无镶夹杂物,选择好路面行驶,避免轮胎的早期损坏。
3、储备轮胎要妥善保管,做到防油、防热、防腐。
4、因责任事故造成轮胎早期损坏或报废的其损失由当事人承担。
第七条
蓄电池管理规定
为了更好的加强蓄电池使用与管理,根据公司运营车辆和蓄电池使用的实际情况,规定如下:
驾驶员要正确使用蓄电池(换新蓄电池时,打印车号和换发时间),经常检查清洁状况和液面高度,因责任事故造成蓄电池早期损坏或报废的其损失由当事人承担。
唐河城市公交公司驾驶员操作规程
1、出车前必须提前到达场站,检查随车工具(含灭火器)是否齐全,对行车路线、时间做到心中有数。
2、检查机油、燃油、水(冰却液)是否达到要求;风扇皮带、灯光、喇叭、后视镜是否存在异常现象;车容、报站器(含显示屏)、车内服务警示语、保洁桶、IC卡机、投币机等车厢设施是否齐全有效。
3、检查轮胎气压是否正常,轮胎螺丝等各部位螺丝(含座椅)坚固情况是否松动,转向机构是否可靠。
4、起动车前应关闭车载媒体开关,变速杆应加入空档位置,每打一次马达的时间最长不能超过五秒钟,间隔时间不少于十秒(为保证ABS的正常使用,每次发动发动机时打开点火开关,响声消失后方可启动发动机)。发动后禁止猛踏油门。
5、发动着车以后发动机怠速空转35分钟,并且仔细检查各仪表工作,正常后方可起步。
6、起步后应试制动器是否有效,车门开关是否灵活。开始行驶速度不得超过15公里,待水温升至70℃以上时才能转入正常时速。
7、因车长责任造成车辆损坏,经济损失由当事人自行承担。
公交车规章制度范文第4篇
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2路
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3路
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4路
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5路
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7路
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8路
青年路-通达路-解放路-蒙山大道-水田路大杏花-里庄-明坡-有色金属园-南坊-职业中专-南坊镇政府-后十一车管所-临沂师院-电力技校-东润商厦-石油宾馆-文体商场-批发城-长途车站-大陆商业村-中医院--王庄车站-临沂装饰城-桃源科技广场-水田车站-永安门-田家红埠寺-临西九路口
9路
沂蒙路-金雀山路-通达路-北园路-沂蒙路-考棚街-沂州路-金雀山路-沂蒙路火车站-市农行-站前商场-临沂宾馆-沂蒙大楼-市公安局-市电业局-市建行营业部-五里堡-汽贸公司-鲁班大厦-长途车站-批发城-文体商场-石油宾馆--东润商厦-农机公司-前园-粮校-市骨科医院-惟一斋-柳琴剧团-兰山区二院-大陆宾馆-兰山区政府-东方红广场-市人民医院-华盛宾馆-烈士陵园-一四六医院-市政府-临沂宾馆-站前商场-市农行-火车站
10路
327国道-通达路-罗四路有色金属市场-南坊-坊河桥-后十一车管所-临沂师院-电力技校-东润商厦-石油宾馆-文体商场-批发城-长途车站-鲁班大厦-汽贸公司-五里堡-锅炉厂-沂蒙化肥厂-陷泥河-盛庄镇政府-鲁光化工厂-双月门-罗庄区政府-老屯-沂州水泥厂
11路
二0六国道一北内环路一镇东路一北园路一东岳庙街一桃园路一通达路一开阳路一沂蒙路一平安路太平镇政府一郭街太平一东水湖涯一尤庄一张官庄一河东加油站一彭于埠一涝沟子一大桥收费处一东曲沂一七德一桥坊一动植物园一海产品市场一粮校一前园一前园小区一临沂十中一石油宾馆一文体商场一批发城一长途车站一鲁班大厦一汽贸公司一皮肤病医院一教育学院一体育馆一临沂二中一劳动宾馆一沂蒙大楼一临沂宾馆一临沂九中一南坦小区一金雀山办事处一交通技校一临沂日报社
12路
通达路一北园路一沂蒙路一解放路一开源路金锣集团一半程一新庄一枣沟头一庞村一南坊一职业中专一坊河桥一后十一车管所一临沂师院一电力技校一农机公司一前园一粮校一骨科医院一惟一斋一柳琴剧团一兰山区二院一大陆宾馆一兰山区医院一苏果超市一新华书店一丽华商场一九州商厦一长途车站一大陆商业村一妇幼保健院一苗庄小区 一平安路终点站
13路
祝丘路金雀山路通达路红旗路商城路解放路蒙山大道顺和街工业大道板纸厂沂河宾馆工程机械厂市水利局市政府沂蒙大楼市公安局电业局市建行营业部五里堡汽贸公司鲁班大厦市公交总公司华丰车站大陆商业村市中医院王庄车站临沂装饰城桃源科技广场水田车站小李庄居委南北道 小岭大岭角沂
15路
蒙山大道红旗路通达路海关路沂州路沂河路芝麻墩环镇路精神病
医院会展中心农机城华东板材市场鲁南闲置市场大陆集团水田车站桃源科技广场临沂装饰城王庄车站市中医院公交总公司鲁班集团汽贸公司五里堡锅炉厂化肥厂鲁南花市场陶然居火车站站前小区焦庄 污水处理厂南十一收费处后株汪司岭子小岗大岗范沟娄子王桥中学
16路
327国道双岭路蒙山大道北园路通达路红旗路商城路东掸大纸坊小纸坊朱保张家行尤家村戴家庄义堂镇政府义堂华蒙水泥厂砚台岭王平庄大陆石油城农机城华东板材市场土杂市场机电商场东润商厦石油宾馆文体商场批发城长途车站公交总公司市政公司
17路
银雀山路 蒙山大道解放路通达路沂州路沂河路临册路岗头摩配城汽配城王庄车站市中医院大陆商业街长途站鲁班大厦汽贸公司五里堡市建行营业部电业局市公安局永昌集团焦庄污水处理厂南十里堡对河红日集团冉庄常旺房庄老沂后村册山供销商场册山镇政府五寺庄煤矿
18路
路朱七路一通达路一砚池街一沂州路一金雀山路白沙埠交管处一水表厂一小寺一城子一南坊二中一明坡一南坊中专一谢家宅一坊河桥一后十一车管所一临沂师院一电力技校一东润商厦一石油宾馆一文体商场一批发城一竹林桥一天达钟表厂一兰山区政府一东方红广场一市人民医院一华盛宾馆一一四六医院一市水利局一工程机械厂一沂河宾馆
19路
北园路通达路电厂路二零六国道双月路罗五路市骨科医院市委党校临沂四中粮校前园农机公司东润大厦石油宾馆文体市场批发城长途车站鲁班大厦汽贸公司五里堡临沂锅炉厂陷泥河陈白庄电厂盛能乐园罗庄区政府动物园镇政府
20路
327国通一高速路一蒙山大道一水田路一开源路一海关路戈庄一代庄一义堂一高速路口一砚台岭一角沂一王平庄一大陆石油城一会展中心一华东板材市场一大陆集团一水田车站一临沂三中一临沂医专一妇幼保健院一三合屯居委一机务段一付屯居委一鲁南花卉城一陶然居一站前小区一终点站
21路
金雀山车站-五里堡-长途车站-北园路-河桥-南坊-城子-刘庄-白沙埠-双湖-双槐树-李庄界-石埠岭-朱里
22路
站前商场-化肥厂-五里堡-长途车站-文体商场-交警大队-曲沂路口-南坊-北坊-俄庄-枣沟头-闫屯-北砚台岭
23路
沂城花园-汽配城-土杂市场-四中-枋河桥-明坡-城子-刘庄-白沙埠商场-双湖-安静村-船流-新河村-寨外-本沂-三官庙
25路
付庄-206国道-海关路-新华一路-解放路-桃园路-兰山路-北园路-沂蒙路-动植
26路
人民广场-长途车站-水田车站-汽车城-八路口-花园小区-高速公路口-中学路口-代庄商场-小葛庄-周井铺-团卜屯
29路
广场-长途车站-王庄车站-城北车站-后十-大岭-密庄-洪沟崖-大山-朱保-大芝房-东单-戈疃
30路
人民广场-临沂书城-市人民医院-临沂汽运总公司-九曲镇人民政府-九曲中心小学-赵庄-检疫局-九曲店村-安居小区-区医院-河东换乘中心-河东水产品市场-春天女子中学-河东妇幼保健站-国际天使学校-河东实验中学-范于埠村-孟于埠村-意德轮胎公司-三丰化工公司-重型吊车厂-耿斜坊-尤斜坊-临沂火车北站 31路
A 生建-汽配城-竹林桥小区-四中-兰山交警大队-交警支队-南坊镇政府-北大桥-公交总站-河东交警大队-王斜坊-西冷庄-石碑屯-相公党委-刘团-湾林-郑旺
B 生建-汽配城-竹林桥小区-四中-兰山交警大队-交警支队-南坊镇政府-北大桥-公交总站-区防疫站-翟店子-凤凰岭-黑墩屯-张庄-禹屋-相庄
C 生建-汽配城-竹林桥小区-四中-兰山交警大队-交警支队-南坊镇政府-北大桥-公交总站-河东交警大队-王斜坊-西冷庄-石碑屯-相公党委-平墩湖-八湖-郑旺
D 生建-汽配城-竹林桥小区-四中-兰山交警大队-交警支队-南坊镇政府-北大桥-公交总站-区防疫站-翟店子-凤凰岭-黑墩屯-张庄-汤河党委-周官庄 32路
A后十-会展中心-鲁南家私-汽配城-摩配城-苗庄小区-五里堡-市公安局-市府南门-水利局-沂河宾馆-河东车站-司岭子-芝麻墩-秋干园-重沟-新集子B后十-会展中心-鲁南家私-汽配城-摩配城-苗庄小区-五里堡-市公安局-市府南门-水利局-沂河宾馆-河东车站-区医院-竹器市场-大太平-小辛庄-高柴河 35路
后十-五里堡-沂河宾馆-张庄-飞机场-芝麻墩-九龙口-洪湖-梅埠
36路
协和学校-陶瓷市场-宋王庄小区-桃源科技广场-西城新贵-王庄车站-中医院-兰山食品公司-苗庄小学-恒基宾馆-热电厂-市建行营业部-市电业局-市公安局-沂蒙百货大楼-市政府-市水利局-沂河宾馆-河东车站-五金城-河东区医院-河东区政府-东兴车站-太平-汤头-知春湖度假村-林子
37路
鲁南制药厂西厂-汽配城-西城新贵-水田车站-家俱城-城北站-土杂商场-东润大酒店-前园小区-粮校-市骨科医院-惟一斋-柳琴剧团-兰山二院-大陆宾馆-兰山区政府-展览馆-市人民医院-华盛宾馆-市水利局-沂河宾馆-河东车站-五金城-农贸市场-河东区医院-河东区政府-东兴车站-相公-洪瑞-石拉渊
61路
汤庄-店子煤矿-徐林-沂洲水泥-付庄办事处-收费处-陶瓷商城-万泉商城-矿区商场-金罗电池-华丰-五里堡-铁路桥-盛庄办事处-后盛庄-立交桥-孟元-刘三岗-齐庄-石卜-红山-罗西办事处-陆庄-磊石-乌南庄
68路
黄土堰-胶合板市场
夏王庄-华丰车站72路
公交车规章制度范文第5篇
途经站点:陶家岭奥韵花园五环机械王家铁沟希努尔公寓铁水城关工商所交通运输局东郊医院繁华中学高中部计生局华兴小区公安局电力局三宿舍中粮宾馆环保局阳光旅行社地税局实验小学人民商场黄海数码港人民医院北院区九龙花园龙城华庭宝龙小区龙源学校福源小区诸城汽车厂体育馆东门龙城中学农业局舜王商贸城田家庄郭家庄桥头部队武装部。
全程票价:3元(分路段收费)
102路:实验南校火车站:发车时间(6:0018:00),每十分钟运行一班,停靠站点29个,线路全长15公里。
途经站点:实验中学南校区中医院电力局三宿舍中粮宾馆市政局广播电视局人民商场金都小区大观园九龙花园繁荣小区诸城交运汽车运输有限公司诚通•香榭里小区恐龙公园体育馆东门龙城中学舜王医院---官庄店官庄桑莎工业园中纺金维恒信基汽车部件公司恒阳热电同祥机械威远汽修大源集团---中康食品汽车站火车站。
全程票价:2元(分路段收费)
103路:东桑莎 龙都街办 :发车时间(6:3017:20冬,夏:18:00),每15分钟运行一班,停靠站点25个,线路全长20公里。
途经站点:东桑莎工业园于王庄北十里堡十里堡三村金山加油站八里庄北路口复烤厂东鲁家园五里堡外贸家属院城北学校盛世名城长虹包装金东世纪城家和花园密州路学校中百大厦土地局繁荣社区黄海数码港人民商场龙城朝阳花苑邱家庄子格林学府西郊学校一中初中部正大文苑南门正道园小区帝邦国际医院西站国泰冷藏建材城大水泊大成公司小水泊一中涓水家园龙昌名邸龙都街办龙马家园吕标村。
全程票价:3元(分路段收费)
105路:天雁牛仔人民医院:发车时间(6:3017:20冬,夏:18:00),每15分钟运行一班,停靠站点30个,线路全长20公里。
途经站点:天雁牛仔润禾管业历山路路口东桑莎工业园于王庄北十里堡十里堡三村金山加油站佳士博公司希努尔公司北门希努尔公司仁木公司诸城海关检察院烟草大厦鑫城大厦电力大厦新华家居广场和平药店鲁东市政电力局三宿舍中粮宾馆市政局广播电视局龙城朝阳花苑邱家庄子社区格林学府西郊学校岔道口社区永康家园明诚学校人民医院。
全程票价:2元(分路段收费)
106路:飞机场昊宝公司:发车时间(6:3017:20冬,夏:18:00),每20分钟运行一班,停靠站点34个,线路全长20公里。
途经站点:飞机场飞机场外场埠口岭王家庄后黄疃中黄疃前黄疃欧美尔装饰城诸城海关检察院密州路学校东坡小区顺风洗浴繁华中学初中部大华百盛超市工商银行新华书店龙城百盛商场地税局阳光旅行社市政局紫藤花园如意花园王尽美烈士纪念馆南三里庄兰家村孔戈庄明诚学校人民医院国泰冷藏韩戈庄西路口中泰机械昊宝公司。
全程票价:3元(分路段收费)
107路:小荣常山民间艺术收藏馆:发车时间(6:3017:20冬,夏:18:00),每20分钟运行一班,停靠站点36个,线路全长25公里。
途经站点:小荣惠发食品拙村南路口得利源诸冯会展中心欧美尔家居产业园高级技工学校交警大队奥玲工厂东门龙城龙府潍河公园博物馆玉山社区国税局利群购物广场黄海数码港人民商场实验小学地税局观山水岸龙庭西苑小区皮防站明诚园路口华星公司永康佳苑孔戈庄二村富利制衣土墙社区小庄子村小郝家村后我乐中我乐前我乐元宝路路口山坡常山民间艺术收藏馆。
全程票价:3元(分路段收费)
108路:舜王街办金屋小区:发车时间(6:3017:20冬,夏:18:00),每18分钟运行一班,停靠站点40个,线路全长28.5公里。
途经站点:下孙戈庄舜王街道办事处诸城征伟工贸有限公司诸城汽车机械电器有限公司得利斯路路口东小庄子大荣长运物流火车站汽车站小后沟良丰物流金安铁路物流瑞泰化工天旭太阳能中纺金维桑莎工业园官庄北路口奥铃工厂南门潍河公园北门北外环东鲁家园五里堡金东世纪城家和花园烟草大厦仁和宾馆黄海明思克广场利群购物广场黄海数码港人民商场新华书店工商银行大华社区繁华中学初中部海王医药华宇家具鑫城购物广场龙泉庄园金屋小区。
全程票价:3元(分路段收费)
109路:工商学院新天地龙城:发车时间(6:2017:30冬,夏:18:00),每10分钟运行一班,停靠站点40个,线路全长25公里。
途经站点:潍坊工商职业学院刘家村密州街道办事处卢山中学锦尔针织制衣公司北朱解路口大众木器栗行村后曹阵村草河头村高强度紧固件有限公司杨家岭村小高乐埠高铁社区安家铁沟义和车桥王家铁沟五环机械奥韵花园东苑名邸繁华中学高中部东郊医院繁华中学初中部大华百盛超市工商银行新华书店人民商场黄海数码港利群购物广场诸城交运汽车运输有限公司诚通•香榭里小区恐龙公园体育馆诸城汽车厂北门水产城杨春国际商贸城新天地龙城
全程票价:3元(分路段收费)
110路:陆家庄子 一中:发车时间(6:3017:20冬,夏:18:00),每15分钟运行一班,停靠站点40个,线路全长25公里。
途经站点:陆家庄子侯家我乐王家河头桑莎针织城求家邻东站求家邻永丰制衣福江机械南黄疃陈家邻希努尔国际商贸城密水花园东郊医院东晨惠园小区交通运输局东下坡东坡小区西门大书堂社区怡和小区连丰社区超然台人民商场龙城朝阳花苑邱家庄子社区曹家庄子社区百合花园龙源学校龙都天一城杨春超市人民家园正大文苑西门2081小区兴机驾校沙戈庄下黑龙沟大村小辛庄一中西门涓水家园一中。
全程票价:3元(分路段收费)
111路:人民医院得利斯工业园:发车时间(6:3017:20冬,夏:18:00),每15分钟运行一班,停靠站点39个,线路全长25公里。
途径站点:人民医院国泰冷藏建材城东升家具城东升物流城东风日产新天地龙城杨春汽贸城杨春国际商贸城杨春大酒店福源小区诸城汽车厂规划局宝龙小区龙城华庭南门九龙花园人民医院北院区利群购物广场国税局玉山社区博物馆潍河公园龙城龙府奥玲工厂东门交警大队龙昌苑卧龙小区诸江帝王大舜苑北十里养殖区前官庄后官庄河岔社区徐家河岔大庄家河岔咸家河岔社区得利斯村得利斯加油站得利斯工业园 。
全程票价:3元(分路段收费)
112路:汽车站大栗元北路口,发车时间(大栗元6:20,汽车站:7:08大栗元末班发夏17:20,冬17:08,汽车站发夏18:20冬18:08),每15分钟运行一班,停靠站点28个,线路全长15公里。
汽车站中康食品大源集团威远汽修鲁能铁塔吕兑奥玲工厂北门舜都花园交警大队奥铃工厂东门龙城龙府潍河公园博物馆玉山社区国税局利群购物广场黄海数码港人民商场龙城朝阳花苑邱家庄子社区龙都现代城鑫源小区杨家庄子社区新天地龙城金栗福地小区小栗元社区大栗元北路口
全程票价:2元(分路段收费)
公交车规章制度范文第6篇
发包人:*****公司 承包人:
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则,双方就本工程施工事项协商一致,订立本合同,共同遵照执行。
一、
工程项目
1.1
工程名称:*****道路工程 1.2
工程地点:
1.3
承包范围:原有道路路面摊铺工程(包括路面清理、粘层油、沥青混凝土摊铺、碾压)
1.4
合同价款:合同总价(暂定)
元 单价
(综合单价包干)
大
写
元 1.5
质量标准:合格。 1.6
工
期:
二.技术标准及图纸
三.双方权利和义务
3.1
发包人的权利和义务 3.1.1负责场地三通一平;
3.1.2确定水准点与坐标控制点,以书面形式交给承包人并进行现场交验; 3.1.3 提供地下管线布置图、有关隐蔽障碍物资料;
3.1.4负责组织承包人和设计单位及有关部门参加施工图纸会审工作,并作好各方签署的交底会审纪要;
3.1.5进行工程协调、管理、验收与及时安排下道工序; 3.1.6按合同约定支付工程款。 3.2 承包人的权利和义务
3.2.1本合同签订后收到发包方通知 2 天内,承包人进场完成施工准备。
3.2.2严格按照发包人提供的施工图进行施工,不得擅自更改设计要求及工程内容。
3.2.3 负责编制施工组织计划、工程进度计划、用电计划,并报送发包人及监理单位审核批准;
3.2.4 负责本工程施工范围内的施工安全工作。承包人应按有关规定严格实施安全防护措施,承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此发生的费用; 3.2.5做好现场设备、材料的照管工作。做好现场施工记录,配合发包人和监理单位进行质量检查;
3.2.6 施工过程中由于路基状况不好,运输车辆碾压造成的路面损坏由发包方负责,延误工期造成的损失发包方承担。
四、工程价款
本工程采用综合单价方式,此价格涵盖了完成该工程项目所需的包括管理费、利润、税金、劳务、机械进出场费、安全文明施工以及为完成合同约定工作的其他一切费用。该单价在合同实施期间保持不变,不受市场价格及政策性价格的调整而增减。
五、工程价款的支付
5.1 工程开工前甲方向乙方支付20万元预付款,用于购买材料。 5.2 工程结束后,甲方支付乙方全部工程费用。
六.安全文明施工
6.1承包人应按施工现场管理规定及发包人统一管理制度的规定,精心组织、文明安全施工;发包人对承包人任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止。 6.2承包人在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由承包人自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。
七.竣工验收
7.1承包人在工程具备竣工验收条件前24小时通知发包人组织竣工验收。发包人在收到通知后及时组织有关单位进行验收,并在验收后2天内给予认可或提出整改意见。承包人按要求整改,并承担自身原因造成整改的费用。
八.违约责任
8.1发包人违约:
8.1.1因发包人原因和不可抗拒原因造成工期延误,工期顺延,费用不计。
8.2承包人违约:
8.2.2因承包人原因工程质量达不到本合同约定的质量标准,由承包人无条件进行返工、整改、修复或采取其它补救措施达到合同质量标准,所产生的费用包括重新检测所需费用均由承包人自行负责
8.2.3 承包人在施工过程中弄虚作假,采用不合格工程材料的,责令返工
九、争议
9.1 在履行合同过程中产生争议时,双方首先本着友好态度协商解决;若协商不成,可向当地仲裁委员会仲裁。
十、合同生效与终止
10.1本合同经双方法定代表人或其委托代理人签字且加盖法人公章后生效; 10.2合同订立时间:
年
月
日;
合同订立地点:
10.3发包人、承包人履行合同全部义务,承包人向发包人交付竣工工程后,竣工结算价款支付完毕,本合同即告终止。
本合同其它未尽事宜双方可另行签订补充协议明确。
发 包 人:(公章)
承 包 人:(公章)
委托代理人:
委托代理人:
电
话:
电
话:
传
真:
签订地点:
签订时间:
传
公交车规章制度范文
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