管道燃气工程技术管理论文范文

管道燃气工程技术管理论文范文第1篇

1 燃气管道焊接质量控制的必要性

就目前的情况来看, 在企业管理中非常重要的部分是质量控制, 燃气工程的质量会直接影响管网的运行寿命和使用安全, 因此需要引起高度重视并。在实际的运行过程中, 会受到很多因素的影响, 包括施工人员、施工材料等, 从而直接影响到施工的质量。通常情况下, 燃气公司的管理和控制贯穿于整个过程, 燃气工程是一项公共工程的建设, 但是目前因为施工进度很容易忽视施工质量。随着社会的发展, 对于燃气工程的要求越来越高, 为了更好的满足市场的需求, 需要重点加强质量控制管理工作, 从而能更好的确保工程有效果开展, 合理的控制成本。为了更好的保证安全生产和社会的和谐, 燃气工程需要高度重视施工质量管理。

2 燃气工程管道焊接质量管理过程中存在的问题

2.1 施工人员的施工技术水平较差

就目前的情况来看, 燃气工程管道的市场还处于比较混乱的状态, 很多的燃气工程管道焊接施工队伍的相关专业知识都不太专业, 在资质以及理论知识方面都还欠缺, 仅仅依靠过去的经验进行施工不能有效的确保燃气工程的管道安全, 很容易在施工过程中引发很多的安全事故, 造成巨大的损失。随着社会的发展, 燃气工程管道焊接质量要求越来越高, 而施工技术水平问题会直接影响到燃气管道工程的开展, 埋下很大的安全隐患。

2.2 燃气工程管道焊接施工工艺问题

机械施工企业在项目开展的时候会根据项目的实际情况进行项目的工具卡片来指导施工人员的具体施工操作, 从而能够更好的确保后续工作的开展, 包括加工、铸造、热处理、等工序, 从而更好的保障后续工作的开展。不仅如此, 燃气工程管道焊接之前会开展施工工序的技术手法和香港, 注意问题进行编册, 从而能够更好的指导施工人员进行施工。但是就目前的情况来看, 对于这样指导书内容都比较大众化, 没有进行相关的标注。在燃气工程管道焊接的施工时很容易出现问题, 遇到很多的突发事件, 对此做好专业指导工作非常重要, 需要加强这部分的研究。

2.3 不达标的管道材料

燃气管道工程施工的时候, 很多企业比较重视眼前的利益, 在燃气管道使用的时候材料价格上涨, 为了降低成本, 就不太重视管道材料的检测工作, 没有根据实际情况进行购买和使用。随着社会的不断发展, 对于燃气的使用量不断加大, 从而使得燃气工程管道内压力不断增加, 燃气管道材料质量太差就不能承受太大压力的管道, 使得燃气使用时容易出现泄露、爆炸等安全事故, 造成很大的损失。

3 燃气工程管道焊接质量管理控制

3.1 施工企业做好施工人员的培训工作

在燃气工程中管道焊接是非常重要的部分, 在燃气工程管道焊接施工时需要合理的选择焊接施工人员。在施工过程中施工人员的技术水平直接影响着燃气工程整体质量, 因此在进行焊接施工的时候企业需要不断加强技术人员的培训工作, 并不断加强管理, 从而能够更好的确保燃气工程管道焊接施工安全, 保障焊接质量。

3.2 焊接工艺控制

“焊接工艺”涉及的范围非常广泛, 除了相关焊接参数, 同时还需要确保焊接工艺文件的汇编, 其在很大程度上影响着燃气管道的建设, 因此需要高度重视该部分。通常情况下焊接工艺控制都是由技术人员进行, 例如焊接实验、工艺评定、指导和改进措施等方面, 尤其是使用新材料和新技术, 需要通过工艺进行评定。需要注意的是焊接工艺文件本质上是燃气管道焊接施工的“总纲领”, 进行施工的时候需要严格的按照相关工艺文件进行, 作业人员需要明确相关工艺要点, 从而确保焊接过程有效开展。

3.3 控制好焊接材料

为了更好的确保焊接材料质量, 需要做好焊接材料的储存、发放和领用, 在应用过程中需要安排专业的质检部门进行盖章, 确保达到相关标准后才能保障质量。焊接材料验收合格后才能入库, 但是必须要保障其达到相关标准。

3.4 焊接质量检验

就目前的情况来看, 焊接质量检验具有很强的系统性, 主要分为了三个阶段。首先是焊前质量检验的内容, 包括原材料, 施工现场的清理, 坡口清理、管材清洁、焊前预热等。对于材料的检查必须要严格的按照标准进行质量控制, 同时做好焊接施工现场的材料管理工作。其次, 焊中质量检验, 焊中质量检验工作是非常重要的部分, 其直接影响后期工作的有效开展, 因此需要做好焊接工艺控制工作, 主要是焊接过程工艺控制、层间温度监测、层间焊接质量检查、焊缝层数、焊道宽度等质量检测, 从而能够确保后期工作开展, 确保工程的成本。再次, 焊后质量检验, 目前主要有两种检验, 即外观检验和无损检验。外观检验主要是通过观感进行检验, 同时清理好焊接位置, 进行外观质量的检查, 如果发现问题需要及时进行控制和修补。焊工通过检验以后需要认真的填写相关记录, 主要是《焊缝表面质量 (观感) 检查记录表》, 然后由相关人员进行验收。对于无损检测主要是进行焊缝区的处理, 从而能够有效的进行焊缝表面的内部质量检查, 目前使用比较多的方法是射线检测、超声波检测、渗透检测、磁粉检测、涡流检测等。

总之, 管道焊接质量直接影响着燃气管道工程的质量, 对于燃气管网的安全产生着很大影响, 因此进一步加强燃气工程管道焊接质量管理非常重要。本文分析了燃气工程管道焊接质量管理, 以期提供一些借鉴。

摘要：随着社会的发展, 燃气工程发挥着越来越重要的作用, 对于燃气工程要求越来越高, 确保燃料工程质量非常重要。在燃气工程中管道焊接是非常重要的部分, 为了更好的确保燃气工程质量, 需要重点加强管道焊接质量控制, 在应用过程中严格的按照相关标准进行控制, 注重每个工序和环节, 从而有效的确保燃气工程的质量。基于此本文分析了燃气工程管道焊接质量管理。

关键词：燃气工程,管道焊接,质量管理

参考文献

[1] 周明伟.燃气行业管道焊接施工技术综述[J].河南科技, 2011, (20) :72.

[2] 于其华.燃气工程施工中的焊接管理[J].广东交通职业技术学院学报, 2006, (02) :74-77.

管道燃气工程技术管理论文范文第2篇

煤炭资源巨大消耗量以及给生态环境带来的严重污染必将促使我国使用新能源将其取代, 现在有些地区已经出台禁煤政策, 这就给天然气的广泛使用提供了前所未有的机遇。城市燃气是天然气应用的重要领域, 随着城市化进程的进一步推进, 天然气将成为城乡居民的主要能源。通常情况下, 城市的燃气系统主要由三部分组成, 其一是主干燃气管网, 其二是输配气场站, 其三是终端低压管网, 当然还包括其他基础设施。主干燃气管网是城市燃气建设中的最重要组成部分, 因为主干燃气管网的建设是随着主干市政道路一起进行的, 如果城市道路进行改扩建, 主干燃气管网也得不断进行改善。

虽然燃气管道工程对于城市居民来说非常重要, 但是长期以来, 它在整个市政工程中的地位却一直被忽略, 而且燃气管道工程的投资建设主体往往并不是政府, 这就到时燃气管道工程的合规化管理仍然处在一个较低的水平上, 与国际水平的差距非常显著。燃气管道工程的合规化管理指的是整体工程是否具有科学性, 施工方案是否合理以及投资是否有回报等。

现阶段, 我国城乡规划正在如火如荼地进行中, 为了适应时代的发展、不断规范城市化进程, 政府根据实际情况对我国的《城乡规划法》进行了适当修改。其中规定:城乡规划中涉及的所有建设活动都需要以规划法作为参考依据, 符合规划法的基本要求。各地区的城乡规划进程和特点都有不同之处, 为了加强对城乡规划建设的管理, 各地方政府还根据本地区的实际情况制定了相关规定, 作为城市基础建设工作制度保障。但是在现实中, 虽然燃气管道工程属于道路建设工程的一部分, 但是由于相关部门对其认识不足, 导致对燃气管道工程缺乏统筹规划, 施工过程中就会出现各种问题。

二、加强市政工程燃气管道工程的合规化管理

1. 加强协作, 做好规划设计工作

燃气管道工程的建设单位应该在正式施工前与相关部门比如道路建设部门进行沟通交流。因为燃气管道的敷设与城市道路建设密切相关, 所以道路建设部门在规划城市道路时, 一定要让燃气管道建设单位参与进来, 双方共同协商, 如何将道路与燃气管道建设进行有机结合。燃气管道设计方案是建立在道路断面和管线综合图基础上的, 通常情况下, 如果道路断面已经确定就能随意变动, 为了降低工程造价, 燃气管道建设通常会采用单侧主管加支线穿越的方式。如果遇到特殊情况, 燃气管道敷设可以与城市道路建设分离开来, 在绿化带内敷设管道。在确定完燃气管道敷设方案后, 要结合城市道路设计图和其他资料对其进行反复审核, 审核通过就可以让测绘部门进行坐标放线, 开始正式施工。测绘单位在单燃气管道下沟后要做好数据搜集工作, 竣工后还需使用。以上流程就充分符合燃气管道工程的合规化管理, 能让工程在预期工期之内完工。

2. 加强投资控制

燃气管道工程的资金投入比较多, 从设计到竣工阶段的工期比较长, 因此, 相关投资是贯穿燃气管道工程建设始终的。要想有效对投资行为进行控制, 仅需要从经济以及技术等各方面采取有效的措施。综合国内外燃气管道工程建设的经验可以发现, 在整个燃气管道工程中投资力度最大的就是设计阶段, 对管道工程的影响非常巨大, 所以, 要想加强对燃气管道投资的控制, 首要的就是加强设计阶段的控制。燃气管道工程建设单位应该在设计方案前做好项目调查工作, 并加强与设计部门的交流, 不断优化燃气管道设计方案, 有效降低燃气管道工程造价, 从而提高各部门的经济效益。加强燃气管道投资管理的有效途径是将技术手段与经济手段有机结合。

3. 加强质量管理

天然气具有一定的危险系数, 如果管道发生泄漏, 不仅会造成严重的经济损失, 而且还有可能酿成巨大的安全事故, 让广大城市居民产生恐慌心理。所以, 为了确保燃气管道工程的质量水平, 建设单位应该建立健全质量保障体系。人为因素是影响燃气管道工程质量的主要原因, 所以, 首先应该对燃气管道施工人员进行质量教育, 提高他们的质量意识, 让他们全身心投入到自己的工作岗位上, 在施工过程中充满责任感, 严格按照相关规范进行施工, 坚决杜绝随意修改设计方案的内容, 发现问题应该及时上报等待处理。其次应该加强对燃气管道工程重难点施工环节的管控, 按设计图纸要求的先后顺序进行施工, 根据施工实际状况选择最合适的施工技术和施工工艺。

4. 加强安全管理

做好安全工作是进行燃气管道工程建设的重中之重, 建设部门在施工过程中应该将安全管理放在工程管理的首要位置, 对各个部门的工作人员进行安全施工教育, 严格按照施工标准进行作业, 坚决杜绝违规行为发生。在沟槽处施工时尤其要注意安全, 应该设置必要的安全警示标志。如果发现施工现场存在安全隐患, 建设单位应立即停工进行整改。

5. 加强协调管理

上文中已经提到, 燃气管道工程并不是单一的个体, 无论是在设计阶段还是施工阶段, 它都会与其他市政工程发生或大或小的联系。而且市政建设工程的基本原则是“先深后浅, 有压让无压”, 再加上燃气管道工程在市政工程建设中的时间通常在道路工程之后, 所以建设单位应该积极与道路工程的施工单位取得联系, 双方应该尽量在评审道路设计方案时对燃气管道的设计进行探讨, 实际上, 很多时候政府部门都是确定了道路施工图之后才想起燃气管道, 这时, 燃气管道的施工单位应该尽快拿到确定完毕的道路断面和管线综合图, 作为设计燃气管道的重要依据。

摘要：天然气是人们生活的重要能源之一, 随着城市现代化建设的不断推进, 污染比较严重的煤炭燃料逐步退出, 天然气所占的比例必将进一步上升, 这也意味着燃气管道工程在市政工程中的地位愈加重要。但是, 由于各种原因导致我国的燃气管道工程的合规性仍然有待提高。本文首先对市政工程中燃气管道工程的合规化管理的基本情况进行了阐述, 然后提出了加强市政工程中燃气管道工程合规化管理的有效措施。

关键词：天然气,市政工程,燃气管道工程,合规化管理

参考文献

[1] 沈娇, 唐仕洁, 陈科润.浅谈市政工程中燃气管道工程的合规化管理[J].化工设计通讯, 2016, (05) :56-57.

管道燃气工程技术管理论文范文第3篇

1 交桩及测量放线

设计人员向施工单位现场交接控制 (转角) 桩, 施工单位要对桩号、里程、高程、角度等进行复核, 测量人员根据控制桩及中线成果表进行测量放线, 根据约定的作业带宽度测放出管道中心线和作业边线, 配合相关部门清除作业带内的障碍物。

2 管沟开挖

管沟开挖前应根据地下障碍物资料现场复核管位, 在地下障碍物较多时, 需要在设计管位间隔的开挖断面, 用以确定已有障碍物的位置, 管位有调整变化时, 应及时通知设计代表查验, 确定调整方案, 并履行变更手续。在郊区或市政建设较少的情况下可采用机械开挖, 在市区或地下障碍物较多的地段要采用人工开挖, 在确保安全的情况下可采用人机结合的形式。机械开挖或有地下水时槽底应预留150mm左右, 人工开挖且无地下水时, 槽底要预留50~100mm, 待管道安装前人工清理至设计标高。

管道位于人行横道时, 要先人工拆除人行道板砖, 堆码清理完成后再开挖。位于混凝土路面或沥青路面时, 要先用切割机切除两侧边线, 然后再开挖。沿线施工时要用不低于1.8m施工围挡将作业范围封闭, 并按照道路交通管理部门批复的作业范围、顺序和时间施工。大开挖穿越道路较长或重要道路时要采取半幅施工的方式, 穿越道路较短时可采用在对道路交通影响少的时间段一次开挖的方式, 开挖多余的土方要及时外运, 以免影响交通。

3 管道组焊

管道使用气割加工坡口时必须进行打磨, 清除残留的氧化物、铁屑、熔渣等, 管子切口端面倾斜偏差不大于管外径的1%, 且不大于3mm。坡口角度、钝边、间隙、预热等要严格按照焊接工艺规程要求执行, 相邻管道焊缝错开间距不得小于100mm, 组对前要将管道内部清理干净, 及时做好管口封堵, 防止异物进入。当遇到障碍物时, 应待管沟开挖后再进行组焊, 可以采用在沟上预制两联管或三联管, 敷设时管道要处于自由状态下, 严禁强力组对。

每条焊缝要连续施焊完, 宜采用薄层多道的焊接方法, 且每层每道焊缝接头位置要相互错开, 并保证起弧和收弧处的质量。施焊环境要求要满足工艺要求, 管道内部不得有过堂风。

4 焊缝检验

焊工要及时清理飞溅、药皮等, 将焊缝表面清理干净, 并对缺陷进行修补。自检合格后由质检员对焊缝及附近表面质量进行逐个检查, 合格后填写无损检测委托, 检测时机一般为焊后24h, 检测执行标准和检测比例按照设计文件执行。

5 焊缝返修

对返修焊缝要分析产生的原因, 由有返修资格的焊工按照返修工艺进行, 当缺陷为裂纹时要进行割除重新施焊, 返修要整口预热, 温度要比原焊接预热温度高30~50℃, 同一部位返修不得超过两次。

6 防腐补口补伤

管口补口补伤材料按照设计要求施工, 除锈采用喷砂方式, 局部经业主、监理同意后可采用手工除锈, 除锈等级和锚纹要求要符合设计文件要求, 防腐材料的施工要按厂家使用说明的要求施工, 防腐层的外表面要平整, 无褶皱、气泡、针孔等缺陷。

7 管道下沟回填

管道无损检测补口补伤合格后, 下沟前要对防腐层和补口位置进行100%的清除沟内杂物, 抽排积水。吊装要专人指挥, 使用专用吊装机具, 穿越障碍物要动作统一, 速度缓慢, 严禁抛、滚、撬等有损防腐层的方式。

管道下沟后应顺直, 管沟回填要按照设计要求进行, 局部悬空要用稀土或细沙填实。及时复测管道信息, 管道中心线和高程要控制在规划部门允许的范围内, 回填前要再次进行100%的电火花检漏。回填过程中要分层夯实, 道路位置回填要确保车辆能够顺利通行。

8 管道清管试压干燥

管道吹扫、清管、试压、干燥作业前要编制试压方案, 经监理、业主审批后实施。各程序要符合设计及有关标准要求, 试压时线路要加强巡视, 无关人员不得靠近。干燥合格后三个月内不投产的要进行注氮保护。

9 附属设施安装

通讯硅芯管敷设时不得拖拉, 放置时要无扭曲、拧绞、折弯现象。回填要采用人工回填固定, 防止砸伤。警示带敷设应在管沟回填至安装位置并分层平整压实后进行, 位置要连续敷设且位于管道的正上方, 不得在路基和路面里敷设。标志桩应位于管道特征点的正上方, 安装时要保证桩体完整, 不破损、掉棱, 桩身指示要正确反映管道走向和特性。道路上的标志桩埋设后顶面应于路面平齐, 安装要牢固。

摘要：随着清洁能源的普及, 城镇燃气建设迎来快速发展。由于城镇燃气管道具有有毒、易燃、易爆等特点, 安全要求较高, 施工和验收标准规范不同于其它管道的施工。本文重点阐述了城镇燃气管道施工的技术要求和注意事项, 为城镇燃气管道的高质、安全施工、文明施工提供参考。

管道燃气工程技术管理论文范文第4篇

1 城市燃气管道设计施工管理存在的主要问题

1.1 工程建设效率与质量水平较低

由于城市建设中居民区、商业区等交错分布, 因此燃气工程的建设存在较大的难度, 其设计与施工存在点多面广这一特点, 因此在施工时需将有限的人员分散开来, 这在一定程度上会降低工程建设的效率。另外, 居民区内燃气管线的铺设要综合考虑建筑排布、道路铺设、其他管线等众多问题, 必须与多方进行协调施工, 这种情况的发生也会对工程的建设进度起到阻滞作用。

燃气管道的建设需要经过多重工序, 而管沟回填、管道焊接、管道暗埋等工序都较为隐蔽, 施工建设完成后监管人员要对工程的质量进行检查, 但人员安排的分散性与工序的隐蔽性往往导致检查不及时或者漏检, 因此工程的质量水平难以得到有效的管控。

1.2 燃气管道建设的相关制度缺失

缺乏制度的保障会使工程的开展过程中出现较大的问题。例如在招标制度缺失的情况下, 建设单位可能会出于对利润的盲目追求, 而将工程承包给多个施工单位, 各单位的施工水平不同而彼此间又缺少必要的交流, 因而很容易导致城市燃气管道建设质量参差不齐, 在后期的使用中出现较多的问题。而监管与培训制度缺失的情况下, 就会导致管理与施工人员的专业素质得不到保障。管理人员可能对施工环境与施工技术了解不足, 因此在监管时难以发现问题;而施工人员可能因缺乏必要的培训而对新技术的掌握不到位, 从而对工程的进度与质量造成一定影响。

1.3 道路与城市建设影响管道敷设

随着社会的发展, 城市也经历着不断的改造, 道路施工等建设会不定期的进行, 而这类施工很可能对燃气管道造成损坏, 严重时会将燃气管道挖断, 影响居民的生产与生活, 严重时会引发重大安全事故。而进行相关作业的部门可能为了推卸责任而不告知燃气公司管道的损坏情况, 不仅埋下了安全隐患, 也会造成一定的经济损失。

2 提高城市燃气管道设计施工管理水平的对策

2.1 加强对燃气管道建设工作的监管力度

提高工程建设效率与质量的关键在于加强对工程设计与施工工作的监管。为保证人员配置的合理性应当在合同中写明对人员配备与设备使用情况的规定, 在施工中按照合同方案严格执行, 如果实际情况发生改变, 则应当在合同中标示清晰。业主方应当对施工单位的工作进行抽查, 保证工作的全面与细致。

在监管工作中, 如果发现问题, 要视问题的严重程度对相关人员予以适当惩处;对于能够及时发现问题并进行有效处理的工作人员, 应当予以一定的奖励。监管有力, 赏罚分明才能够使管道设计与施工工作有序的进行, 并且能够在某种程度上提高人员的工作积极性, 提高燃气管道的施工效率。

2.2 建立健全有关燃气管道建设制度规范

制度规范是燃气管道建设工作稳步展开的基本保证。首先应当建立健全审批制度, 管道建设的每一个程序开展都需经过严格的审批, 以保证施工的精确性与合理性, 使整个施工过程更加的规范, 如果设计施工需要作出改变, 那么应当在原有合同的基础上进行适当的变更, 变更结果需经过审批并做好备案, 绝不允许某一部门或某一员工私自签订补充协议与合同。所有的程序都要有文件备案, 以保证遇到问题时, 有依据可循。

其次要建立健全招标制度, 一定要按照程序做好招标工作, 对施工企业的资格与水平进行全面的考察与分析, 在保证施工质量的前提下选择能够实现利润最大化的施工单位。同一工程建设尽量保证由同一施工单位完成。

最后要建立健全人员考核与培训制度。社会在不断发展, 施工技术也不断的进步, 为了适应这一趋势, 施工人员需进行相关的培训, 不断提高自身的专业素质, 提高燃气管道建设的水平。监管人员也应当进行相关培训, 深入了解施工的过程, 以更好的开展监管工作。另外要对施工人员与监管人员进行考核, 考核合格方可继续工作, 考核不合格的人员要予以剔除。

2.3 燃气管道公司加强与城建部门的沟通

燃气管道的施工建设与城市建设是分不开的, 为了避免城市建设与改造对燃气管道造成严重损坏, 甚至引发安全事故, 燃气管道公司应当加强与城市建设部门的沟通。在城市相关的改造工程开始前, 告知其该地区的燃气管线敷设情况, 尽量避免在这些地方进行大规模的施工。在城建改造时, 燃气管道公司可安排专人跟随, 加以指导, 如果发生管道损坏的现象, 也可在最短时间内进行有效处理。

3 结语

燃气管道的相关施工与建设工作中可能存在质量低、制度缺失、与其他部门沟通不畅等问题。只有对这些问题进行及时有效的解决, 才能够促进管道施工工作水平的提高, 为人们正常的生产和生活提供基础保障。

摘要：城市燃气管道的建设影响着人们的生活, 能否对相关的设计施工工作进行严格有效管理制约着管道建设的质量, 也影响着人们生产生活的质量与安全。本文主要对现阶段燃气管道设计与施工工作中存在的一些主要问题进行了分析, 并提出了有针对性的对策。

关键词：城市燃气管道,施工管理,问题与对策

参考文献

管道燃气工程技术管理论文范文第5篇

目前城市在役埋地中低压燃气钢管的更新改造主要有两大类方法:传统的开挖更换管道、非开挖管道修复技术, 其中非开挖修复技术多种多样, 主要有翻转内衬技术、PE管U型折叠内插技术 (U插) 、插入法、裂管法等。选用先进的非开挖技术, 可减少开挖量、降低市政管理费用, 符合现代城市发展趋势。

本文列举常用的DN300~DN500在役钢制中压燃气管道改造成聚乙烯管道, 所采用各种更新修复改造方法的技术经济性进行探讨。

一、开挖方式更换新管

开挖方式更换新管是最传统工艺方式:开挖管沟、安装管道、回填夯实、吹扫、试压, 通气、修复路面, 多用聚乙烯管道更换钢制管道, 聚乙烯管道既可减少气体流动摩擦阻力, 也可提高管道使用寿命至50年以上。

(一) 技术优劣势分析

优点:具备完全成熟的技术规程和施工工艺。

缺点:全线大开挖占用道路面积大, 影响城市干道交通, 道路挖掘修复费用高。

(二) 经济投资分析

改造费用主要包含工程费和道路挖掘赔偿费, 工程费较低, 但道路借地赔偿费高。

1. 工程费为管道安装费和土方工程费, 聚乙烯管材使用高耐慢速裂纹增长性能PE100级聚乙烯专用混配料, 混配料牌号为道达尔XSC50 Orange, 安装方式为全自动对熔焊机连接或电熔连接, 注塑三通连接支管;管沟直槽开挖土方、钢板桩支护, 沟底15cm砂垫层, 至管顶30cm回填中砂, 至路面填石屑, 分层冲水压实, 增强沟槽密实度防止下沉。

2. 道路挖掘赔偿费视各城市补偿标准而定, 随着城市的不断发展, 大中型城市道路多为水泥-沥青复合路面, 结构层水泥路面按整板或管沟加宽修复, 面层沥青路面在水泥路面的基础上再加宽修复, 因此道路修复费通常远大于工程费。参照工程定额计价, 开挖方式更换新管改造费用测算如下:

二、翻转内衬技术

将具有防渗透耐腐蚀保护膜的复合纤维增强软管作为载体, 经浸渍环氧基聚合物及合成树脂后, 在水压或气压的作用下, 使复合软管从待修管线的一端翻衬进入已清洗后的待修管道中, 直至另一端。内衬管在压力作用下, 与带修管线内壁紧密贴合, 经固化后在旧管道内形成整体性很强的“管中管”, 国际上也称CIPP修复技术。

管道长度相隔200米或支管处开挖工作坑, 作为内衬材料的出入端。

(一) 技术优劣势分析

优点:施工方法简单、快捷, 受环境限制小, 节约了施工时间;管道内壁形成的光滑密封层减少了管道沿程阻力损失, 可提高原管流量;在原有的旧管道上改造, 开挖面积大幅减小减少了对交通、市政等的影响, 道路借地赔偿费用较低。

缺点:管道内壁清理要求高, 须干燥、无尘、无凸出物、露出金属光泽;使用进口内衬材料价格昂贵, 且供货周期较长, 预期寿命比插入管网要短。

(二) 经济投资分析

1. 工程费主要包含内衬材料费、工作坑开挖及断管费、管道清理费、CCTV内窥检测费、断管焊接及补强费、工作坑回填费等。

现阶段北京、广州燃气行业应用的翻转内衬技术为引进的德国卡尔维斯公司的STARLINE内衬修复技术, 结合该类技术进行经济分析。

(1) 内衬材料为防渗透耐腐蚀保护膜复合纤维增强软管和液态乙烯基酯和环氧树脂体的聚合树脂, 提供所有的结构力, 还须具备抗腐性和防漏的密封性能。该产品材料价格较高, 从瑞士进口受欧元汇率影响, 价格比国产材料高出约30-40%, DN300-DN500内衬软管材料价约1200-1400元/m, 聚合树脂约250元/kg。

(2) 管道清理程度要求高, 翻转前高压水清理管线内部, 利用真空泵、绞盘车、钢刮、钢刷、喷砂等设备深度机械清理管线内壁, 满足干燥、无尘、露出金属光泽要求。参照定额和市场价, 管道清理费约300-400元/m。

(3) CCTV内窥检查费, CCTV内窥镜在管道内自动爬行、前进、后退, 高清晰度的数字摄像头和精确的传输系统, 可精准探测和详细记录管线内壁障碍、锈层、结垢、腐蚀、穿孔、裂纹等清理情况, 设备投资约40万元-60万元, 折算管道费用参照市场价格约100-200元/m。

(4) 翻转内衬引进AMEX3000技术, 包括混胶、压胶、卷料、灌胶、翻转吹进、加压固化、端头处理等, 进口气翻设备价格高昂, 若工程项目多使用率高机械费用摊销低, 按中等工作量机械费摊销约600-800元/m。

(5) 端口处理、断管焊接及补强费约950元~1200元/口, 分摊至管道约20-40元/m。

(6) 每200m管道长度开挖1个工作坑, 规格约为长4m宽2m深3m, 钢板桩支护, 完工后回填石屑, 工作坑费用约5万元, 摊销至管道约250元/m;

以上工程费小计2600-3300元/m, 其中约翻转内衬约2400-3000元/m、工作坑约200-300元/m。

2. 道路挖掘赔偿费, 只需补偿工作的修复费用, 水泥-沥青复合路面, 水泥路面整板修复按长6m宽3.5m约21 m2、单价约250元m2, 沥青适当加宽长6m宽4m约24 m2、单价约130元/m2。

赔偿修复费用:21*250+24*130=8370元

折算管道长度约:8370元/200m=42元/m。

3.翻转内衬改造费用测算如下:

单位:元/m

三、U型管折叠内插 (U插法)

将圆形聚乙烯管道压成U形, 使其截面积减40%, 在牵引作用下将HDPE管插入管道内部, 而后将具记忆特性的HDPE管经加压再恢复到圆形并与母管到紧密贴合, 最终形成内壁光滑、无污染、高强度的全新管道。

(一) 技术优劣势分析

优点:可以不开口修复原有管线, 可以更新较大弯曲的管径, 对原有管径损失小, 工作段距长, 施工时间短, 材料质量有保障, 施工受外界因素小, 施工成本低。

缺点:在衬管与原有管之间的密封性可能存在问题, 修复后若再受外力破坏难以局部修复, 预期寿命比插入管网要短。

(二) 经济投资分析

1. 工程费主要包含内衬PE管管材、工作坑开挖回填、断管、旧管道清理、CCTV管道内窥检测、PE管焊接、U-HD PE管穿插施工、管端复圆、整体打压复圆的施工费用。

(1) HDPE SDR26 PE100内衬管材, 采用道达尔橙色混配料为优, 焊接方式为全自动热熔焊接, 不同管道规格单价相差较大;

(2) 管道清洗要求较翻转内衬稍低, 内壁干净、无明显毛刺和尖锐物, 高压水射流清洗后, 用钢丝刷、滚刀、羽毛水有管器等, 设备费用折算单价约100-200元/m;

(3) CCTV内窥检查费, 费用较翻转内衬稍低, 约80元-100元/m;

(4) U-HDPE管压制、定型、穿插、充气复原费, 主要为牵引设备、发电机等机械摊销费, 参考市场价约300元-500元/m;

2. 工作坑工程费与赔偿修复费与翻转内衬相近, U型管折叠内插改造费用测算如下:

单位:元/m

四、插入法

直接将聚乙烯管采用机械的方法, 拉入或推入在役管道内的更新工艺, 也称内插法, 其经济投资与U型管折叠内插法相近。

优点:聚乙烯管的摩擦阻力少于钢管或铸铁管, 占地面积小、设备要求少, 造价低。

缺点:管径减少影响燃气输配能力, 定位燃气泄漏点比较困难, 分支需要通过切开口再连接。

五、裂管法

管线替换的一种新技术, 其原理是用一组割刀轮将原旧管道切开并涨扩后, 同时回拉带入一根同管径或大一级的新管, 以达到替换旧管道或扩容的目的, 这时, 旧管以碎块的方式补胀裂。

优点:施工方法简单易行, 速度快、造价低。

缺点:分支需要开孔后再连接;一次更换的管线较短, 替换的管材只能采用PE管, 进管坑后需要一定的场地条件;由于转移原有管道的碎片, 存在的土壤转移和振动对其他设施和建筑物存在风险。

城市管线改造一般较少采用此法。

结论:非主干道埋地低压管道支管多、不需扩大管沟修复, 造价适中, 宜采用开挖方式更换管道;交通干道车流量大宜采用非开挖方式, U插法和插入法虽难以修补泄漏点, 但造价低、开挖量小, 城市外围或支管较少的管道可选用U插法和插入法;翻转内衬造价高昂, 但开挖量小, 漏点容易修补, 存在曲率较大弯头、交通主干道的管道宜选用翻转内衬法。

城市埋地燃气管道改造方法的选用, 需根据在役管道情况、现场环境和施工条件等因素技术经济分析后选择埋地燃气钢管修复更新工艺,

摘要：文章结合笔者的实际工作经验, 就城市埋地中低压燃气管道改造方案进行了简要介绍, 主要从开挖更换管道和非开挖修复管道各种方法的技术经济方面进行了分析, 旨在为选用更新修复管道方案提供实践依据。

关键词：老旧燃气管道更新改造,开挖更换管道,非开挖修复管道,改造费用

参考文献

管道燃气工程技术管理论文范文第6篇

1 城市燃气的具体分类

当下, 燃气能源已经成为了人们日常生活中不可或缺的能源之一, 其具有一定的清洁性, 利用率较高, 因此被人们广泛使用。燃气的使用能够为人们提供极大的便利条件, 大大提升人们的生活质量。此外其还具有改善城市生态环境的作用, 有效避免传统能源使用对城市环境带来的污染, 进一步促进城市的绿色发展。现如今, 城市燃气主要分为以下三种:人工煤气、液化石油气以及天然气;人工煤气包括有固体燃料气化煤气以及固体燃料干馏煤气等两种;液化石油气是化工生产过程中所产出的副产品;天然气主要包括有凝析气田气、煤矿矿井气以及气田气。

2 城市燃气管道安全管理中存在的问题

2.1 燃气管道埋设不符合要求

在进行燃气管道埋设的时候, 由于其具有较强的专业性及复杂性, 所以往往会出现一些问题, 这些问题主要包括有:钢制管道施工不合理问题, 比如接头的焊接部位不牢固、没有对管道进行防腐处理, 大大降低燃气管道的使用寿命;埋设于路下的管道深度不足, 管道与其他管道出现交叉现象, 这些都会严重威胁燃气管道的正常运行, 存在严重的漏气风险。

2.2 燃气管网本身的因素

燃气管道投入运行后, 管道设备很容易会受到电流腐蚀、电化学腐蚀以及化学腐蚀。我国的城市燃气管网往往都是采用钢制管道来进行连接的, 且大多数都是深埋于地下, 直接接触土壤。由于钢管在生产的过程中存在工艺不完善现象, 很容易会导致钢管面层含碳量以及粗糙度过高, 在加上土壤中水分较多, 钢管与水接触后很容易引起电化学反应。钢管还会受到电化学腐蚀的影响, 造成钢管的过快氧化。燃气管道内的化学物质还可能产生化学反应, 从而在管内产生新的物质, 或者使原有的物质减少, 加之受到电化学反应的影响, 加快了对燃气管网的腐蚀。铁路、变电所、发电站等带电设备如果出现漏电, 就会与地面形成一个完整的电流循环, 腐蚀燃气管道。电流腐蚀、化学腐蚀和电化学腐蚀的相互叠加, 降低了燃气管网的使用寿命和耐久性, 导致燃气管道出现严重的漏气隐患。

2.3 事故隐患未消除

燃气管道存在事故隐患的主要原因有以下几点。首先, 燃气管道设计不合理, 管线埋设深度及接口部位设计存在问题, 或者在燃气管道铺设施工的时候, 施工人员没有严格按照相关设计方案来进行, 导致实际管道铺设与设计严重不符;其次, 在对燃气管道进行铺设施工的时候, 相关工作人员没有对管道的安装质量进行严格监督与管理, 出现严重的偷工减料现象, 从而导致大量的安全隐患出现;最后, 随着我国城市化进程速度的不断加快, 城市建设工程项目也在不断增多, 很多建筑物的布局都存在不合理现象, 且施工过程中很容易会对地下燃气管道造成严重的损坏, 从而引发燃气泄漏、爆炸等事故的发生。此外, 偷盗燃气等不法行为也是导致燃气管道安全事故隐患出现的主要原因。

3 燃气管道安全管理问题的解决对策

3.1 提高安全管理意识, 消除事故隐患

第一, 加大宣传教育, 通过网络、书刊、报纸、杂质、电视媒体等多种途径进行燃气管道安全管理教育, 使相关人员意识到燃气管道安全管理的重要性, 从而提高管理者的安全管理意识, 使管理者做好自己的本分工作, 提高燃气管道的管理质量。

第二, 安排专业人员进行监督, 将责任落实到个人, 监督人员在管道安装过程中未做好监督工作, 出现疏忽, 一旦发现, 追究责任, 严格处置, 使相关人员意识到有效监督, 安全管理的重要性与必要性, 做好本职工作。

第三, 建立健全的燃气管道日常巡查机制和有效抢险机制, 做好燃气管道的日常巡查和检测。

3.2 加大技术投入, 提高管网信息化管理水平

第一, 利用先进信息技术以及网络技术, 对地下管道铺设过程进行实时的监控, 保证管网铺设的规范性与合理性, 避免出线燃气管道管网铺设杂乱, 与其他管道接触等问题。

第二, 利用GIS地理信息系统进行地质勘察以及地理信息管理, 在管道铺设之前进行全面的调查分析, 设置有效的管道铺设方案, 保证管道铺设的规范性, 从而, 降低燃气管道管理难度, 提高燃气管道的管理能力与水平。

第三, 管道竣工和竣工测量同步进行, 对非开挖敷设管线采用三维坐标定位, 确保非开挖管线位置数据长期有效。

3.3 建立健全的规章制度

第一, 制定制度, 明确责任分工, 将责任落实到个人, 与工作人员的考核以及薪资挂钩, 使相关人员意识到按照规章制度办事, 有效进行管道管理的重要性, 从而自觉遵守相关规定, 做好自己的本职工作, 提高管道管理能力。

第二, 制定严格的奖惩制度, 通过奖惩制度, 能够鞭策工作人员工作, 通过奖励, 调动工作人员工作的积极性, 提高工作人员的工作效率, 通过惩罚制度, 规范工作人员行为, 使工作人员认真工作, 保证工作质量, 提高管理效果。

结束语

综上所述, 分析燃气管道安全管理存在的问题, 提出有效的安全管理措施, 提高燃气管道管理的有效性以及安全性至关重。燃气作为生活中的主要燃料, 对人们的生活产生了重要的影响, 保证燃气使用安全是一项重要而长远的工作, 不断研究燃气管道安全管理措施, 不断提升燃气管理的安全性, 具有重要意义。

摘要：燃气管道安全管理关系到城市的安全发展, 影响着经济的进步与城市环境质量, 并且, 随着人们生活质量的提高, 燃气发挥了重要的作用, 因而, 燃气管道安全管理至关重要, 但当前燃气管道安全管理问题日益显露, 燃烧不充分、燃气漏气等问题为居民的生命安全造成了极大的隐患, 为改变这一问题, 必须加强城市燃气管道安全管理。

关键词：城市,燃气管道,安全管理

参考文献

[1] 李菁, 赖海江.浅论城市燃气管道安全管理现状与措施[J].科技创新导报, 2016, 13 (20) :113-114.

[2] 江南.试论城市燃气管道的安全管理问题及应对策略分析[J].山东工业技术, 2015 (22) :59.