驾考科目二技巧图解范文

驾考科目二技巧图解范文第1篇

一、行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快

方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回!车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!

二、换档时方向跑偏及注意问题

主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。

三、定点停车停不好

关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好!刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器，4-5档停车必须先刹车减速以后再踩离合器。 上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线(路窄则离路边线10cm)后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。

四、转弯不减档，不带刹车

直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过，转弯前30-50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2档，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。

弯度适中的缓弯可以采取3档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2档。如车子停下来，换1档重新起步。

五、转弯时应该什么时候打方向盘合适

左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打，或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。

转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。急弯(晚打，快打;早回，快回) 转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

六、转弯以后不要急于换道

转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。

七、行驶路线太靠左，对汽车行驶的位置和车体感觉较差

左车头压路中心线行驶，或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。

驾考科目二技巧图解范文第2篇

 调整靠椅的角度位置(至少离顶部有一拳头距离，可以大，不可以小)  调整倒车镜，注意此时你是紧靠在座椅的，头不要歪!

(头正时看不到上手把，头低一点可以看到上手把，左右都要调整) 调整完后，就不要再调整了。否则之前调的都作废!!!

     系安全带!!!!!!

踩离合，抬一下离合，压一下离合，试一下离合的松紧以及高低。 记住速度一定要慢，尤其是准备进入项目之前以及在进行项目之时 (速度太快不容易控制方向盘，不容易找准点的位置) (速度太快可以踩一下刹车，来控制速度!!!!!!!)

四项

1.

S弯

 进入S弯之前，左边要预留一定的位置，不要太宽，也不要太窄，和平时练车一样。  进入S弯以后，注意力集中，在车子行动中注意观察车子是否压线(平日里练车)  记住速度不能快!!!要慢!!!

 第一次

左车头碰线，向左打(一圈45°即 ↗ 的状态)车灯沿着线走。  第二次

左车头差不多碰线了，就向右回正(即

㈠

的状态)

 第三次

右车头差不多碰线了，就向右打(一圈45°即 ↖ 的状态)，车灯沿着线走。

2.

侧方停车     

准备进入项目之前，速度放慢，车头三分之一要对准黄线，观察右车镜看距离。

车子开到看不到库头线过一点(淡蓝色)的位置，踩刹车、离合，挂倒档。

车子倒退，速度放慢，直到看见库头线(淡蓝色)，立即向右打死。观察左车镜!!

直到左车镜中(白线到了前车把手中间立即回正)

再直到左车镜中(白线到了左车镜下沿中部立即向左打死)

   

再直到左车镜中(车身与白线平行，踩刹车，踩离合!!!!)

打左转向灯，挂一档!!!轻放离合，速度要慢!!!

直到车头中间与黄线重合立即回正，然后向右打一圈半!

直到车子走正，车头1/3对准黄线，保持慢速度!!!

3.

坡道定点



在准备进入项目之前，速度要慢!!!!车头1/3对准坡道上右边的黄线!! 

车子缓慢上坡，速度如果太慢，可以抬一抬离合，太快可以压一压!!! 

直到停车的时候，车子车头1/3要保持对准黄线



直到车子距离右边定杆差不多位置的时候，准备踩刹车，踩离合停车!!! 

车子上雨刷点与杆连成线后，踩死刹车、踩死离合!!拉手刹!!!放手刹!! 

刹车踩死，离合缓慢轻抬，直到车子抖动(时间不能太久，否则会熄火)

轻轻松开刹车，车子缓慢上坡，下坡时记住保持速度不能太快，压一压离合和刹车。

4.

直角转弯



关键: 速度要慢!!!打方向盘不能早也不能晚!! 

准备进入项目之前，(关键: 车头1/3线对准右边黄线!!速度要慢!!) 

对准黄线后，打左转向灯。如若时间来不及，一定要保持对准黄线。灯迟打可以。 

(直到车子左车窗下沿，与直角对齐，一定要记住不能早!!向左打死!!!) 

直到车身正后，回正!!!车头1/3对准黄线!!!

倒库

1. 关键，速度要慢!!!方向盘要打的准!!!(回正时压一压离合，使得速度慢!!) 2. 右倒库



系安全带，踩离合，挂倒档。



点击开始。离合缓慢抬，太快可以压一压!!但不能压到底!!速度要慢!!! 

观察左车镜，直到白线到了左车镜下沿，向右打死!!



车子缓慢转动，直到车身与库角还有两指的宽度(期间宽窄可以自己调整)

回正一圈。(不能太早、太晚回正)(压一压离合) 

车子缓慢移动，直到看不见库角，立即向右打死!! 

直到车身与库线平行后，回正!!(车子入库后不再调整!!)(压一压离合，速度要慢)



直到车子左倒车镜下沿与黄线重合，踩刹车，踩离合。

3. 左出库以及左倒库



轻抬离合，直到左肩与库角平行(迟一点)，向左打一圈90°(由

㈠ 变为 ↑) 

车子快要碰杆时，轻踩刹车。直到车子碰到杆后，踩死刹车，踩死离合，挂倒档。 

刹车放掉，轻抬离合，车子缓慢后退转动!!



观察左倒车镜，看车身与库角的距离。直到车身距离库角两指(可以多一点)的时

候，向左打死!!!直到车身与库边线平行，回正!!(压一压离合，车子速度要慢)



车子缓慢后退，直到左倒车镜下沿与黄线平行，踩死离合、刹车，挂一档!!。

4.

右出库



轻抬离合(速度要慢，太快可以压一压)，车子缓慢出去。 

直到车头与黄线重合，立即向右打死!! 

车子缓慢转动，直到车身正后，立即回正!!(回正时压一压离合，车子速度要慢)



车子碰到杆后，立即踩死刹车、踩死离合!! 

踩死离合、踩死刹车，挂零档，拉手刹。 

电子播报: 祝贺您通过了考试!!!

路线

1号线: 起步直行侧方停车S弯右转坡道定点右转(速度放慢，压一压离合，车头1/3对准黄线)直角转弯

2号线： 定坡直角转弯左转侧方停车S弯 (项目间隔比较远，需要集中注意力) 3号线： 起步直行坡道定点右转侧方停车直角转弯S弯

(直角转弯和S弯距离很近，车尾在直角，车头进S，压一压离合，车速要慢) 4 号线： 起步直行侧方停车S弯直角转弯左转定坡

5 号线： 起步右转直角转弯右转坡道定点右转S弯侧方停车 6 号线: 起步直行侧方停车直角转弯左转坡道定点S弯

7 号线: 起步直行侧方停车直角转弯S弯右转右转右转坡道定点 8 号线: 起步直行坡道定点直角转弯侧方停车S弯 (项目间隔较远，注意力集中) 9 号线: 起步右转坡道定点右转右转侧方停车右转直角转弯S弯

(侧方之后右转，之后直角转弯比较急，压一压离合，速度要慢)

10号线: 起步直行S弯右转左转侧方停车直角转弯左转坡道定点 11号线: 起步右转坡道定点右转右转侧方停车直角转弯S弯

(直角转弯与S弯距离非常近，车尾出直角，车头入S，右转坡道比较急)

12号线: 起步左转S弯左转直角转弯坡道定点左转侧方停车

驾考科目二技巧图解范文第3篇

二、科目三考试心得

本人从4月初考完科目一，到6月初科目四考完拿证，总共用了2个月的时间，科二科三都是一把过。考试之前听到身边的同事朋友说东营驾照多么难考，多么难通过，其实自己亲身经历过，真的没那么难，重点是平常一定要多练车，不能三天打鱼两天晒网，不然肯定过不去。我主要给大家分享一下科目二和科目三考试过程中注意的细节问题。

一、科目二

合格为80分，三个左转向灯不要忘打，一个10分。 考试车型为吉利车和雪铁龙两种，驾考中心一共ABCD四个区，只有一个区是雪铁龙，抽到的几率不大，四分之一，但也要练习。先说吉利，吉利车档位比较难挂，考试车有的就已经很旧了，我考试的时候就用了一辆很旧的车。

1、上车先调整好座椅靠背，调试反光镜，要能看到左后轮全貌和右后轮，检查好安全带有没有记好，试试离合器松紧，输入指纹之后就开始考试，听到语音“开始考试”，先打开左转向灯，慢慢驶入倒车入库考试区域。

2、倒车入库。关于如何对准倒车入库边线，用车头二分之一处对准倒车入库东西方向中间的水泥缝，等肩膀到了边线停车。挂倒档，速度要慢，等到“倒车入库”语音说完，迅速右打死，待你的肩膀对准库内第三块砖中间处停车。这个地方要说一下，男和女的点肯定不同，跟你调座椅的位置有关系，我是女，总把座椅调到最前，所以一般在第三块砖中间再偏后点停车，具体在考科二之前一定要去驾考中心模拟，看看自己的点在哪里。以上倒车入库说的是吉利车。雪铁龙考试车在C区还是D区，我忘记了，两个库不一样，北边的库的入库停车点参照刚才的吉利，南边的库的入库点要肩膀对着第三块砖缝末尾平齐，要比北边的库靠后，切记。雪铁龙和吉利我再考试之前都去模拟了，去模拟的童鞋们可以参考。雪铁龙右倒库的点比吉利要早，根据我的身高是听到“倒”字就要右打死，不然就会晚，当然这根每个人的身高座椅位置也有差异。

3、半坡起步。关于靠边线30公分，吉利是上坡时左脚或者左肩对着箭头上，或者以方向盘偏左的位置对也可以，雪铁龙是直接方向盘的标志对着箭头就可以。定点停车需要提前去模拟时，车上会有助教，虚心请教助教，让他帮你停到正好的点上，你用雨刮器上的某点对准右边的杆上的点就ok了。

注意，停车之后就不要想对没对准的问题了，接着打左转向灯准备起步，左脚离合右脚刹车，我是怕考试时手刹放不到底又拉不到头所以用的脚刹，离合一定要慢抬不然绝对熄火，一旦熄火30秒起步时间就紧张了，一点一点松，等到发动机变音颤抖，慢慢松刹车，确定不溜车了(如果溜车要迅速踩紧刹车，说明离合松的不够，再松离合)右脚迅速放置油门上，轻点油门，转速不要超过1500，如果车不走，再微微送点离合就可以了，一定要保持住脚的角度(矮个女生建议穿2-3公分的鞋子，不然离合踩踏很吃力，平时练车穿一双鞋练，考试也穿这双鞋去)。等到车起步了，觉得好像快要熄火了，再稍微踩一点离合，绝对万无一失(注意!这个地方是车开始往前走了开始动了如果感觉快熄火才能踩一点点离合，不能车还没动就踩，绝对溜车PASS OUT!)具体操作需要平常多加多加练习和掌握，吉利车必须油门，雪铁龙不用，只要松好离合就能上坡，怎么松离合参照前面我说的。

溜车超过30公分、起步超过30秒，靠边线30公分时如果太近压到边线都是扣100分的，我考试的时候就在半坡上扣了20分，与其离得远点万一我靠的太近压线了一下子PASS得不偿失，前提是在别的项目就不要扣分了。

4、直角转弯。都知道过了车门把手的小红点左打死或者右打死，我是矮个子，打方向盘慢，我是提前打的，不然右前轮就压线了，模拟时2次直角压线，后来就提前一点打。这里直角拐弯很简单，但是切记一定要控制好车速，不要快，快就容易压线。从半坡山下来如果觉得车速快要点刹车。

5、侧方停车。侧方的边线无需靠30公分，百分之一万的确定，很多驾校都说靠30公分，没有的事，去模拟的时候助教也会告诉你，不要靠太近，不然压到边线扣100分!根据自己的身高确定左后轮快到虚线或者轮中间压到虚线再打死，如果进库的时候打晚了，出库的时候一定记得早打，不然出库左前轮可能压到左边线，等到左后轮出线时迅速回三圈，等到车身正了，再回一圈，将方向盘回正。

这里，车在库里停车准备出库前切记先打左转向灯!注意观察，如果这时有考试车辆在走S路，你可以在侧方的库里等，一直等到前车走完都OK，这里没有限时。如果一旦出了侧方停车，离S路很近，车辆很快就会报“S路”，报了就不能停车了，不然就算中途停车，扣100分。

6、S路。相对简单，注意通过左右反光镜观察，只要一边的距离不会太大，另一边就问题不大。让车头的一半始终在线内应该是ok的。

最后一点，中途千万不能停车，科二一共五个项目，每一个项目进行之前都会语音播报，如果前方有考试车在用场地需要停车时，一定要在项目播报之前停车，如果报了再停车就属于中途停车了。

每个人2次机会，希望大家都能考过。总的来说，首先平常一定要在驾校练好，练得差不多了去考试中心模拟，去别的驾校模拟一点用没有，模拟的没大问题了，考试就没有问题。

二、科目三

科目三总共练了3天，考试100分。其实考试之前觉得特别没底，整个混乱，什么变道，减档整个蒙圈，去通达驾校模拟了三次(科三在通达驾校考)，一小时大约能跑4圈，前两次模拟全部PASS，我的问题基本是“速度与档位不符”，下面我说一下科三的经验。

1、科目三一共三条路线，车型为雪铁龙和大众新捷达或者新普桑。我考的是三号线。首先最重要的是牢记三条线路，不管是驾校组织来跑线还是通达驾校模拟一定要记住路线才行。灯光模拟不说了，灯光都过不了就别来考了。

2、说一下小细节。

(1)打转向灯后3秒之后再动方向盘，变道之后转向灯不会自动回，记得变道完成后及时关转向灯。

(2)右拐弯提前减为2档，不能3档转弯，右转弯直接转。左转弯和直行需要看红绿灯，千万不要抢红灯!宁可多等，也不要抢!红灯时2档停车，停止后，挂1档，1档起步，注意要与前方车辆保持车距。如果绿灯，左拐弯要减为2档，直行可以三档但是车速不能超过30,25左右就可以，但我为了保险起见，我也减为2档了。

(3)百米加减档。每条线路都有2处百米加减档，3号线有3处，(就是在第一个红绿灯路口右拐后，经过学校区域之后也可以百米加减档，模拟时助教说的)，只要保证每条线路百米加减档车速40以上、50以下超过10秒就算合格。

(4)直线行驶。直线行驶之前一定要挂好3档，调整好方向，让车身正，不要歪着，不然肯定不行，对准路上中间的黑点，可以微调方向盘，不能大幅度移动。

(5)百米加减档后掉头要提前减速，注意右边牌子有个“1KM”，表示距离掉头位置还有1公里，过了这个牌子就减速，先离合到底，再刹车，20以下挂1档，注意，大众的车档位比较窄，我无数次掉头1档挂到3档上，结果立刻PASS，“速度与档位不匹配”，所以在练车或者模拟时，提前感受以下大众车的档位，千万别再这个问题上出错。

(6)最后回到靠边停车位置时一般都是2档，过了路口就不用换回3档了，靠边停车时，先右转向，3秒后轻点刹车15以下挂1档，手扶右转向别自动跳回，靠边线30公分要对准路中间的黑点，直到对准再停车。

3、关于3条路线一定要多去练习，熟悉好路线，才能提前做好规划。还有注意，出通达驾校大门时，路边有很多小吃摊，提前观察好两侧有无车辆后再直接上超车道，我是打了左转向，有人我就按喇叭，多打不扣分，安全最重要。

4、考试过程中要勤看后视镜，尤其是变更车道时，看好后方无车辆时再变更。如果拐弯遇到直行的车辆或者电动或者三轮，千万要停车，不要抢道，不然考官人工评判就给你0分，一定要让，不要抢。

5、我全程车速都在25左右，这个速度通过各种学校和路口都不用点刹车。这里注意3档车速不能低于20，一旦低于20就会“速度与档位不匹配”，路口减档时先踩离合再刹车，就没问题了，千万不要先刹车再离合，这样也会“速度与档位不匹配”。

驾考科目二技巧图解范文第4篇

2.系安全带

3.找准前方的点

4.找准左侧方的点(杆子遮住)

5.挂空档，方向盘左打两圈

6.挂一档，前进至边线

7.停车，举手

8.挂倒挡

9.看右反光镜，见第一个角回一圈

10.看见第二个角再回一圈

11.左右手交叉调整方向

12.肩膀对准点，停车

13.挂一档，后轮出库右打两圈

14.车头过线，停车

15.挂倒挡

16.看左反光镜，见第一个角回一圈

17.看见第二个角再回一圈

18.左右手交叉调整方向

19.肩膀对准点，停车

20.挂一档，后轮出库打两圈

21.对准前点箭头，左右调整

22.肩膀压线停车

23.找准第一条水泥缝

24.挂倒挡，后轮压到水泥缝右打一圈

25.看到角回正

26.后轮一压线，左快打两圈

27.看右后视镜，车正停车

28.挂一档，后轮全出线后，右打三圈

29.找点对准，拐弯

30.找点对准，前进

31.找左侧点对准，过线打两圈

32.过直角后，对准点，调整

33.上坡后起步至点，对准

34.离合器刹车同时踩下

35.拉手刹，数七秒

36.离合器刹车同时放

37.过坡道后，准备对调整入S弯

驾考科目二技巧图解范文第5篇

第一步：直行倒车，当看到车右侧后视镜下沿与库前沿重合时，向右打死方向盘倒车。

第二步：立即看左后视镜，当车身右侧红色标志与库外沿线内侧重合时，向左打死方向盘。(此时方向盘应转3圈)。

第三步，立即观察左侧车前小镜根部与库外线延长线重合时，刹车。侧方入库完成。

第四步：保持方向盘左打死不动，前进出库，继续观察车前小镜根部与前方道路线重合时，回正方向盘。

第五步：回正方向盘后，立即看车前标志(大众或悦达)与道路线重合时，向右打死方向盘。

第六步：继续观察车头标志与右侧距离，约为30cm时，方向盘回正，停车。

侧方停车过关。

驾考科目二技巧图解范文第6篇

2. 考试前要对路线熟记于心，那一路段在最左侧车道，那一路段在靠近中心隔离带的车道，例如：起步后走一段需要在前方右转弯，所以起步进入中间车道后，你需要自由变道一次，提前变入左侧车道，以防前方有车临近在变道时无法变道。再入，起步时如若左侧车道前方无车是可以直接向前行驶的而不必变道进入中间车道。(这点可能不同地方考规不一样，需要提前了解)。 3. 起步项目比较多，心态要好，不要紧张：灯光模拟之后，关闭近光灯的同时立即向下打下左转向灯，松手刹(也可以上车后立即先松手刹，以防之后忘记而导致起步熄火)，然后踩离合挂一档，踩油门定转速(1500转左右即可)，鸣笛向后看，慢松离合起步。。。。

4. 1挡和2挡属于低速挡，松离合要慢，不要快松，不让车身会明显抖动也可能导致熄火，特别是熄火在起步时，离合慢松一半待车走动后再慢松至全部，然后迅速踩下油门，松油门踩离合换二档，考试过程可以用二挡，不能一档全程。

5. 3挡和四挡属于中高速挡，离合在可以快踩快松。但一定哟注意车速和档位的匹配。放在油门上的脚全程要把控好踩得力度(多练习就有感觉了)。包括直线行驶，个人觉得不找所谓的车身和路边线的交界多少之类的，直接眼睛看向前方，越远越好，基本就是直的!

6. 其实对于大多数学车的人来说，之前摸过车的人不多，所以要多练习，除非你车感很好!只有考场多练习找感觉，最后加上好的心态就能过! 7. 离合力度、油门力度、刹车力度，转向灯不要打错打反(一紧张容易犯得错误)，加减档提速后要记得换挡，不可跳档。档位不能错!