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公路工程实习报告范文

来源:盘古文库作者:开心麻花2025-11-191

公路工程实习报告范文第1篇

尊崇的贵公司指导:

您好!

十分感激您在百忙中抽空审阅我的求职信,给予我毛遂自荐的时机。 作为一名土木工程(路桥)专业的应届毕业生,我酷爱土木工程专业并为其投入了宏大的热情和精神。在几年的学习生活中,零碎学习了等专业知识,经过实习积聚了转丰厚的任务经历。

大学时期,自己一直积极向上、发奋进取,在各方面都获得长足的开展,片面进步了本人的综合素质。曾担任过校先生会主席和团委书记等职。在任务上我能做到勤勤恳恳,仔细担任,精心组织,力图做到最好。屡次被评为“校级优秀先生干部”、“校级优秀团干”,学习成果优秀,延续三年取得一等奖学金,并被评为校级优秀毕业生。

一系列的组织任务让我积聚了珍贵的社会任务经历,使我学会了考虑,学会了做人,学会了如何与人同事,锤炼了组织才能和沟通、协调才能,培育了享乐耐劳、乐于贡献、关怀个人、务虚求进的思想。轻飘飘的过来,正是为了单位将来的开展而蕴积。我的未来,正预备为贵公司辉煌的未来而奉献、拼搏!如蒙不弃,请贵公司来电查询,给予我一个接触贵公司的时机。

感激您在百忙之中给予我的关注,愿贵公司事业蒸蒸日上,屡创佳绩,祝您的事业百尺竿头,更进一步! 殷切盼望您的佳音,谢谢!

此致

敬礼!

应聘人:xx

xxx年 xx月土木工程专业求职信 篇2

尊敬的领导:

您好!

我是土建专业的一名级应届本科毕业生,通过四年的学习尤其是两年的专业课学习,我认为自己已基本掌握了道路桥梁施工和设计的一些基本知识,通过在工作岗位上的一段时间实践后能胜任单位安排给我的工作。

通过三年多的学习,我的总成绩排在土建专业第三名的位置。各门功课尤其是专业课成绩一般都很优秀,我想这是三年来自己勤奋、好学并刻苦努力的结果。这种敬业精神我认为在今后的工作中对于尽好本职仍能起到很好的作用。

我顺利通过大学英语四级和六级考试,并且六级取得分的好成绩,是我院唯一的六级成绩在80分以上者。本人具有计算机基础知识和使用fortran77、c语言等高级计算机程序设计语言编制程序、上机调试及运用的能力,于1999年通过全国高等学校计算机考试(cct)并获得“优秀”证书,同年顺利通过国家二级考试。曾翻译过英文歌曲一首,获上海译文出版社奖《名车志》一本,这说明本人已有相当的翻译能力。此外,还学过一年的德语,具有初步会话的能力,并为进一步发展提供很大可能。

在实践方面,参加了为期一个月的军事训练,使我在组织性和纪律性上升到了一个新的层次。本专业安排的测量实习、道路勘测设计实习以及桥梁工程等各种实习,我都以认真严肃的态度对待,取得了很好的成绩,并为今后的实际工作奠定了实践性基础。此外,在假期期间我还担任家教工作,把所学知识做到融会贯通,教学合一。

请给我一个机会运用我的所学为贵单位服务,将十六年积累的知识回报于社会。本着“从今做起。以我做起”的原则,让我们携手共创美好未来。

此致

敬礼

自荐人:x

x年月日土木工程专业求职信 篇3

尊敬的单位领导:

您好,首先感谢您在百忙之中阅读我的求职信及简历!在此,我满怀希望和自信接受您的`审阅。

我叫肖XX,于今年七月毕业于辽宁工业大学土木工程建筑专业。获悉贵公司招聘人才,因此我很希望能成为贵公司的一员,为贵公司的事业添砖加瓦。

在大学四年的学习生活中,我努力学习,积极进取,取得了优异的成绩,连续获得学校奖学金,顺利通过国家英语四级考试,并在六级考试中取得了424分的好成绩;并且考取了中级制图员资格证书,熟练的掌握CAD的应用技巧以及初步掌握了建筑专业软件PKPM的绘图过程。在学校的各门专业课程设计中顺利完成任务,并在测量实习和认识实习以及生产实习中逐渐增强了我的专业技能和对咬开始的工作的信心.使我更加喜欢建筑这一行。“万丈高楼平地起”便是咱土建人共同努力的成果。

在掌握扎实的专业功底的同时,也养成了我冷静自信的性格和踏实严谨的工作作风,增强了我的团队合作精神和能力,赋予我参与社会竞争的勇气。时代的特点使我清楚的认识到社会对复合型人才的需求,所以,我在努力学好本专业的基础上,不断的拓宽自己的知识面。但同时我深知四年时间是短暂的,所学的知识是有限的,大学培养的仅仅是一种思维方式和学习方法。因此我将在今后的实践中虚心学习、不断钻研、积累工作经验、不断提高工作能力。

事业上的成功需要知识、毅力、汗水、机会的完美结合。同样,一个公司的荣誉需要承载他的载体--人的无私奉献。我恳请贵公司给我一个机会,让我成为你们中的一员,我将以无比的热情和勤奋的工作回报您的知遇之恩,并非常乐意与未来的同事合作,为我们共同的事业奉献全部的真诚的才智。

收笔之际,我郑重地提一个小小的要求:无论您是否选择我,尊敬的领导,我都希望您能够接受我诚恳的谢意!

祝愿贵公司事业蒸蒸日上!

此致

敬礼

XXX

20xx年X月XX日土木工程专业求职信 篇4

尊敬的贵公司领导:

您好!非常感谢您在百忙中抽空审阅我的求职信,给予我毛遂自荐的机会。

作为一名土木工程专业学生,我热爱土木工程专业并为其投入了巨大的热情和精力。在四年的学习生活中,掌握了许多专业知识,能熟练操作计算机办公软件。

在四年的大学生活中,为适应社会发展的需求,我认真努力学习专业知识,并取得较好的成绩,多次获得奖学金,努力提高自己的学习能力和分析能力。顺利通过大学英语四、六级,具备较好的英语听、说、读、写、译等能力;通过全国高等学校计算机FORTRAN77语言考试(CCT)并获得“优秀”证书。

此外,我还积极地参加各种社会活动,抓住每一个机会,锻炼自己。宝贵的社会工作经验,使我学会了思考,学会了如何与人共事,锻炼了组织能力和沟通、协调能力,培养了吃苦耐劳、关心集体的思想。

感谢您在百忙之中给予我的关注,愿贵公司事业蒸蒸日上!殷切盼望您的佳音,谢谢!此致

敬礼!

应聘人:xx

公路工程实习报告范文第2篇

公路工程施工图预算实训总结

公路运输是国民经济的命脉,是经济建设不可缺少的重要基础设施,对经济建设有着巨大的的影响。但公路工程因其投资大,建设周期较长,地质变化复杂,不可预见因素较多,所以必须对其建设投资进行评估对各个阶段进行预算控制。因此工程造价工作显得尤为重要。

公路工程施工图预算作为工程造价的重要部分、作为国家管理基本建设经济活动的重要工具具有这不可替代的作用,是造价人员必备的素质之一。因此此次新赵公路改建工程施工图预算不仅巩固了我们所学的工程造价这门课的知识,使我们发现了平时学习中的不足,还将计量、结构设计与施工技术等所学的公路桥梁知识连贯在一起,完善了知识体系。为以后从事造价工作打下了坚实的基础。 此次实训所选的新赵公路改建工程全长4.5km,平原微丘区二级公路,位于石家庄东南部,编制范围为:路基、路面、涵洞。本施工图预算总金额为29914014元,共包括建筑安装工程费为25900408元(所占费用比例86.58%),设备、工具、器具购置费20800元(所占费用比例0.07%),工程建设其他费用3121444元(所占费用比例10.44%),预备费871282元(所占费用比例2.91%)四部分。

具体编制过程如下: 首先,在老师的带领下按编制办法中项目表顺序根据工程实际出现的项目完成了01表的列项工作。然后根据01表所列的项查找相关定额计算填写08-2表,其中人工单价57元,所涉及材料单价、机械台班单价按09表和11表计算得出,并填制在0

9、11两表。09表材料预算单价表根据原价计算出的运杂费、场外运输损耗和采购及保管费加上原价得出 [运杂费=(基本运价运距+装卸费+杂费) 单位毛重] [材料单价=(原价+运杂费)+场外运输损耗+采购及保管费]。11表机械台班单价计算表由不变费用和可变费用两部分组成(机械台班单价=不变费用+可变费用)。当08-2表的各种人、料、机计算完毕后进行横向合计检核,然后计算直接工程费,查找并计算04表其他工程及间接费综合费率计算表根据工程类别确定其它工程费费率及间接费费率,计算出其他工程费和间接费(其它工程费1=直接工程费费率 其它工程费2=(人工费+机械费)费率 规费=人工费费率 企业管理费=直接费费率 间接费=规费+企业管理费),计算利润和税金[利润=(直接费+间接费-规费)费率 税金=(直接费+间接费+利润)综合费率 ]最后得出建筑安装工程费(建筑安装工程费=直接费+间接费+利润+税金),横向合计并检核。08-2表与09表、11表、04表的编制交叉进行。 其次,根据人工单价与09表、11表 填制07表人工、材料、机械台班单价汇总表,根据08-2表计算汇总08-1表建筑安装工程费计算数据表(注意费率编号)和03表建筑安装工程费计算表。计算05表设备、工具、器具购置费表(二级公路单价5800,改建工程按80%计,路线长度4.5km, 购置费=58000.8

4.5=20800元),计算06表工程建设其他费用及回收金额计算表(总金额3121444元,其中土地征用及拆迁补偿费1829405元、建设项目管理费1292039元)。根据08表 统计人工数、材料数、机械台班数填制在02表人工、主要材料、机械台班数量汇总表中。编制01表总预算表,将0

3、06表的计算结果汇总于01表中。

最后,编制说明书。

在编制过程中有许多需要注意的地方,如:

1. 排水工程中定额的抽换将m5和m10的砂浆抽换成m7.5的砂浆(定额编号51-1-2-3-1 抽换计算:32.5级水泥用量(3.5+0.33)0.266=1.019t 中粗砂(3.5+0.33)1.09=4.175m3) 代替原来的定额。

2. 水泥稳定碎石基层采用15t以内自卸汽车运输稳定土混合料运距2.0km应在第一个1km的基础上加上增运定额(定额编号 120-2-1-8-21+222 5.9+0.662=7.22台班)。

3. 水泥稳定碎石基层采用12.5m以内稳定土摊铺机铺筑厂拌基层稳定土混合料时采用分层摊铺碾压的方法,所以人工加3个工日,摊铺机械加倍(定额编号121-2-1-9-11 定额人工为4.1+3=7.1工日 12.5m以内稳定土摊铺机0.182=0.36台班)。

4. 根据工程类别确定费率一定要准确,注意部分材料的场外运输损耗、部分机械的车船使用税。注意采取何种施工工艺,采用何种机械施工等对造价的影响。

5在工程量的计算过程中每一项必须部位清楚,说明准确,统一格式,计算正确,单位明确。工程量的单位应与定额单位一致,以减少返工或换算的工作时间。为了在计算中不遗漏或重算项目,应按照事先拟定的计算顺序逐项计算。尽量利用设计图纸资料提供的工程数量,以减少重复劳动,提高工作效率。认真进行计算,计算完成后仔细核算。

通过本次公路工程施工图预算使我们将所学理论知识同实践很好的结合了起来,锻炼了我们的动手能力和仔细认真地精神,而且在实践过程中认识到了许多不足并且及时纠正,这加深了我们对相关知识的理解,为以后的实习和工作奠定了坚实的基础。因此,我对能参加此次实训感到非常荣幸,并对老师和同学们给予我的热心帮助表示十分感谢!

2013年 月 日 姓名: 篇二:概预算实习报告

课程设计

课程名称: 《工程概预算与招投标》

课题名称: xx公路施工图预算

专业班级: xxxx 姓

名: xxx 学

号: xxxxxxx 指导教师: xxx 2013年 8 月 2 日

工 程 学 院 目录

1.课程设计任务书---3 2.编制说明--------10 3.心得体会--------11 《工程概预算与招投标》

2013年 7 月 29 日

交通工程学院

一、设计题目

xx公路施工图预算

二、设计目的与要求

为巩固课堂所学知识,通过课程设计使学生了解编制公路工程预算的全过程,掌握公路基本建设工程预算编制办法的应用及各项费用的计算方法,进一步运用公路工程预算定额,加深对公路施工组织与预算联系的认识,建立理论与实践相结合的完整概念,提高在实际工作中从事工程概预算工作的能力,培养认真细致的工作作风,使所学知识进一步得到巩固、深化和扩展,提高学生所学知识的综合应用能力和独立工作能力。最终使学生获得编制公路简单预算文件的技能,为今后参加实际工作奠定基础。

三、设计依据及参考文献

根据教学大纲要求和《工程概预算与招投标》课程设计任务书安排完成本课程设计。主要参考文献如下:

1、交通部交公路发[2007]《公路工程预算定额》。

2、交通部交公路发[2007]《公路基本建设工程概、预算编制办法》。

3、云交基建[2009]368号《云南省公路基本建设项目概算预算编制办法补充规定的通知》。

4、交通部交公路发[2007]《公路工机械台班费用定额》。

四、设计内容及步骤

根据给定的工程量和当地的实际条件, 选择适当的施工方法,参照《编制办法》中的“项目表”列出工程项目。计算建筑安装费用及预算总造价,具体步骤如下:

① 熟悉设计课题,准备有关资料。

② 列项,复核并补充工程数量,填入项目表。

④ 编11表,与08表交叉进行。

最后完成08表。

的成果进入本表,编06表。

⑦ 编01表,将0

3、06表进入本表汇总。

理,复核,装订成册。

五、资料装订顺序

1 2 3位同学根据任务书中的要求填写具体数据;

4说明;

5 6 7 8 9 11 12 13 14 15 及技术指标:

1南、昆明。

2③ 在08表中列项。

⑤ 编04表并用以⑥ 编03表,08表⑧ 编写说明书,整、封面; 、目录; 、设计任务书,各、施工图预算编制、01表; 、02表; 、03表; 、04表; 、06表; 、08表; 、09表; 、10表; 、11表; 、12表。

六、主要设计参数、工程所在地:云、新建工程,二级公路,全长4.5km(k0+000-k4+500)。

3、规费各项费率规定如下:养老保险费2%,失业保险费2%,医疗保险费8.7%,住房公积金9%,工伤保险费0.5%。

4、主副食运费补贴综合里程5km,工地转移50km。 篇三:公路工程实习报告

公路工程实习报告

一、实习目的:通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

二、实习时间:

三、实习地点:

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。

四、实习内容:

路基部分

路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理:

该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。

另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是应注意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要 篇四:预算员实习报告

天津城市建设管理职业技术学院 毕业设计说明书/论文/实习报告

题目:在天津第二市政公路工程有限公司的实习报告

作者:陈津晶 系别:建筑经济管理系 专业:2016届建筑工程管理 学号:13gl02004 指导教师:王莉 2015年 4月

目 录

前言??1 正文

一、在天津第二市政公路工程有限公司实习的内容和过程???2

(一)在天津第二市政公路工程有限公司实习的内容?2 1. 预算员的职责.2 2. 实习安排概况.2

(二)在天津第二市政公路工程有限公司实习的工作过程???.2

二、在天津第二市政公路工程有限公司实习的成果??.6

(一)如何计算建筑物的建筑面积?6 1. 建筑面积概念.6 2. 建筑面积作用.6 3. 建筑面积的计算规则?.6 4. 关于房屋层高的问题?.9 5. 关于复式楼梯建筑面积计算问题10 6. 太阳能板下方空间建筑面积计算问题 ?.10 7. 有柱走廊与无柱走廊的区分认定问题??10

三、在天津第二市政公路工程有限公司实习的体会??9

(一)实习的收获和自身的不足??11

1. 实习的收获?11 2. 自身不足??11 参考文献???.14 前 言

作为工程管理专业学生必须经过的重要实践性环节,本次专业实习主要是为了培养学生综合运用所学知识解决实际问题的能力。实习前,学生已学完全部专业课程,实习学生是以技术人员助手的身份参加现场施工和管理工作,在实习中应深入实际,认真实习,巩固所学理论,完成实习单位指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务,培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。

通过这次专业实习,使学生对企业生产经营的实际流程有一个感性认识,为学生把三年所学到的理论知识与生产实践相结合提供途径,为学生适应社会提供实践的机会,并为学生进行毕业设计打下基础。其次在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高学生的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。学生通过实习,可找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理转型期。以下是本专业实习要求:

1.深入到工程专业相关单位,类如工程咨询机构、施工企业进行实习,熟悉企业运营、工程管理实际情况。 2.通过到实体公司的实习,使学生了解招投标代理、工程评估、测绘、估价、拆迁、项目实施、项目管理、工程造价咨询等工作流程。

3.通过实习促进学生提高专业技能,积累工作经验,为学生进入社会提高竞争力奠定基础。

我今年实习的地方是天津第二市政公路工程有限公司。选择此公司的原因为此公司属建筑类企业符合本专业实习要求,能更好的发挥我的专业所学。

天津第二市政公路工程有限公司具有市政公用工程施工总承包一级、公路工程施工总承包一级、桥梁专业工程承包一级资质的大型施工企业。

历年来,公司将始终以“求严、求精、求实,勇创一流”的企业精神,荣获了国家和天津市多项最高工程奖,为企业增添了荣誉。如:天津(卫国道)顺驰立交桥工程荣获鲁班奖和全国用户满意工程奖;引滦入津输水工程荣获全国优质工程金奖;京津塘高速公路工程荣获交通部优质工程;天津市金纬路跨铁路立交工程荣获全国市政金杯奖。

公司曾荣获 “天津建筑业骨干企业”、“全国优秀施工企业”、“全国市政工程优秀施工企业”、“全国工程建设管理先进单位”、“全国用户满意施工企业”、“天津市信用等级 aaa企业”称号,并两次获得全国“五一”劳动奖状,连续六次获得全国“安康杯”先进单位荣誉,2005年-2007年连续获得“天津市施工诚信20强企业”称号。

公司始终坚持“为顾客提供满意服务,为员工提供发展空间”的经营宗旨,将继续不断开拓创新,热忱希望与社会各界合作,为国内外客户提供更多、更好、更全面的服务。

一、在天津第二市政公路工程有限公司实习的内容和过程

(一)在天津第二市政公路工程有限公司实习的内容

1.预算员的职责:

(1)工程项目开工前必须熟悉图纸、熟悉现场,对工程合同和协议有一定程度的理解。

(2)编制预算前必须获取技术部门的施工方案等资料,便于正确编制预算。

(3)参与各类合同的洽谈,掌握资料作出单价分析,供项目经理参考。

(4)及时掌握有关的经济政策、法规的变化,如人工费、材料费等费用的调整,及时分析提供调整后的数据。

(5)正确及时编制好施工图(施工)预算,正确计算工程量及套用定额,做好工料分析,并及时做好预算主要实物量对比工作。

(6)施工过程中要及时收集技术变更和签证单,并依次进行登记编号,及时做好增减帐,作为工程决算的依据。

(7)协助项目经理做好各类经济预测工作,提供有关测算资料。

(8)正确及时编制竣工决算,随时掌握预算成本、实际成本,做到心中有数。

(9)经常性地结合实际开展定额分析活动,对各种资源消耗超过定额取定标准的,及时向项目经理汇报。 2.实习安排概况: (1)2015年11月16日的实习任务是熟悉办公环境。

(2)2015年11月17日至11月30日学习查看工程资料资料,图纸。

(3)2015年12月1日至13日熟悉晨曦工程量计算式软件。

(4)2015年12月14日至31日学习建筑面积工程量计算。

(5)2016年1月1日至16日学习土石方工程量计算。

(6)2016年1月17日到31日学习砌筑工程量计算。

(7)2016年2月1日到14日学习屋面工程量计算。

(8)2016年2月15日到3月5日学习晨曦清单计价软件。

(9)2016年3月6日3月31日学习整理图纸、点算承台、柱。

(10)2016年4月1日到4月15日学习柱、有梁板混凝土工程量计算。

(11)2016年5月3日,即实习最后一天学习晨曦软件套价、整理资料,并进行实习总结。

(二)在天津第二市政公路工程有限公司实习的工作过程

本次实习从2015年11月6日到2016年5月3日,总共6个月。在这6个月内我有幸来到了第二市政公路工程有限公司,进行了这次重要的实习任务。第二市政公路工程有限公司是综合了小区开发,基础设施建设,燃气管网建设,道桥建设,城市绿化建设等业务的一家综合发展的企业单位。本次在天津第二市政公路工程有限公司实习的主要工作有以下几个阶段:

2015年11月16日的实习任务是熟悉办公环境、了解公司的情况、了解单位的各项规章制度、和同事们相互认识、初步了解、明确工程造价的操作过程,为以后的实习工作做准备。 篇五:预算员实习报告

天津城市建设管理职业技术学院 毕业设计说明书/论文/实习报告

题目:在天津第二市政公路工程有限公司的实习报告

作者:陈津晶 系别:建筑经济管理系 专业:2016届建筑工程管理 学号:13gl02004 指导教师:王莉 2015年 4月

目 录

摘要

一、实习目的??1

二、实习内容及过程???1

三、实习的成果 ?2

四、实习的总结及体会??4 1. 实习的收获 ?4 2. 自身不足 ??5 致

???5 参考文献 ???6 摘要

本次专业实习使我们把三年所学到的理论知识与生产实践相结合提供途径,使我们对企业生产经营的实际流程有一个感性认识,为我们适应社会提供实践的机会,并为我们的毕业设计打下基础。其次在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高我们的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力。我们通过此次实习,不仅可找出自己与实际社会的差距,而且还可以在实习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理转型期。下面三点是本专业实习要求:

1.深入到工程专业相关单位,类如工程咨询机构、施工企业进行实习,熟悉企业运营、工程管理实际情况。 2.通过到实体公司的实习,使学生了解招投标代理、工程评估、测绘、估价、拆迁、项目实施、项目管理、工程造价咨询等工作流程。

3.通过实习促进学生提高专业技能,积累工作经验,为学生进入社会提高竞争力奠定基础。

关键字: 实践, 沟通, 心理转型期

一、实习目的

通过实习检验在学校所学的专业知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性。将自己的理论知识与实践融合,进一步巩固、深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力,加强对市场营销过程的认识;更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短自己从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离,为以后进一步走向社会打下坚实的基础。

我今年实习的地方是天津第二市政公路工程有限公司。选择此公司的原因为此公司属建筑类企业符合本专业实习要求,能更好的发挥我的专业所学。历年来,天津第二市政公路工程有限公司将始终以“求严、求精、求实,勇创一流”的企业精神,荣获了国家和天津市多项最高工程奖,为企业增添了荣誉。公司始终坚持“为顾客提供满意服务,为员工提供发展空间”的经营宗旨,将继续不断开拓创新,热忱希望与社会各界合作,为国内外客户提供更多、更好、更全面的服务。

二、实习内容及过程

我本次实习从2015年11月6日到2016年5月3日,总共6个月。在这6个月内我有幸来到了第二市政公路工程有限公司,进行了这次重要的实习任务。很幸运进到天津第二市政公路工程有限公司进行实习,实习岗位是预算员,对于我这个初出茅如的大学生,什么都不懂,所以职前培训是一个能让我很好地认识岗位的机会。接下来的实习任务是熟悉办公环境、了解公司的情况、了解单位的各项规章制度、和同事们相互认识、初步了解、明确工程造价的操作过程,为以后的实习工作做准备。

要想做好一名预算员就要学会看图纸。先是查看图纸,要一步一步的看,看图纸,看定额,看规范,培养我的耐心和细心,要知道,造价工作对整个工程施工过程投资控制都是很重要的,若没有耐心,细心地将每一个细部计算检查清楚,会导致投资浪费或者不足,直接影响工程的进度。所以师傅让我做的第一件事就是看。先学会看图纸的方法,在进行工程量计算之前,先要从头到位浏览整套图纸,对设计意图有大致的了解后,再选择重点详细看图。对工程图纸有了总体的把握之后,就要仔细的阅读图纸,像平面图,梁板结构图、配筋图等。

然后就熟悉晨曦工程量计算式软件。来到公司以后我发现工作用的工程量计算软件并是不我们在学校接触的广联达软件而是晨曦工程量计算式软件。于是我拷来晨曦计算式软件进行学习,为以后学习计算工程量做准备。就下来就学习建筑面积工程量计算。将实习师傅给我的图纸仔细阅读之后就开始正式的工程清单量计算了,我是根据施工工艺流程和清单规范进行清单量计算的。由于是第一次用晨曦计算式软件进行计算,用起来也多有不习惯之处,算得比较慢。

然后就到施工现场去,实地参观对照,更加清晰,在大脑里也有了一个整体的印象。而后就是学习各种算量软件,画图,计算,套定额,调整定额,最后形成一个工程完整的概算或预算书。在这个学习的过程中,我一直保证一个严肃认真的学习工作态度,虽然不能说学到了很多,能力多强了,但是至少我的性格开始变得冷静,耐心。

工作过程中,师傅让我通过软件试着做出了几个概算以及参与预算,从开始的漏洞百出,到渐渐可以做出一点实事,虽然都会有点错误,但起码可以将一个工程独立做出来,可以自己对照师傅的概预算表格检查自己的错误,以避免下次出现同样的错。不能说自己就已经成为了一个合格的预算人员,只可以说,我会更加努力像这个方向前进。

在工作业务了解上,我也受益良多。作为一个预算工作者,我们不仅要认真谨慎的做好预算本职工作,还应该注重工程预算的审核。因为工程预算不仅是确定工程造价和工、料消耗的文件,也是考核工程投资经济合理的依据,做好审核工作,也有利于提高设计水平以及投资效益,所以,审核工作也不应忽视。

审核过程中,我们首先应该在做预算工作的过程中就重视搜集完备的依据性文件,包括所有施工图纸,市场价信息,定额价格有关文件等。然后就是要抓住审查重点,就是工程量和单价的审核,各项费用的审核和最终的复核。其中在工程量和单价审核中应注意几点:编制预算时所使用的综合预算定额是否适用于本工程;预算书中不得重列综合定额中已包含的工程量范围;是否按定额规定的规则计算工程量;是否存在张冠李戴,错套单价的现象。在各项费用的审核中,各项费用的计取基数应按一般工程项目,打桩项目,装修项目分别计算。对无定额可套而用市场价格的特殊材料项目则不能计取间接费只能计取税金。最后就是复核工作。

完成预算审核之后,为了检验审核成果的可行性,我们可利用其他类似工程的技术经济指标与之进行分析比较,进行可行性判断。如有很大差距,及时寻找原因,找出事哪一方面的错误及时予以纠正。另外,我们不能做好了预算就觉得没事了,而应该随时保持与委托单位以及施工方的联系,及时回馈工程进度各个过程中的差异,保证预算的准确性。

三、实习的成果

(一)工程量清单编制存在的问题

1、总说明表述不清楚

许多编制清单的人,都不重视总说明中的工程规模、特征方面的描述。由于措施项目清单中,规范规定许多费用是以“项”为单位的,如果总说明中无具体说明,投标人如何准确测算相关费用并报价。所以,应在总说明中的建设规模项中,说明结构形式、建筑面积、总长、总宽、总高、层数及各层层高等技术参数。

2、项目清单设置不合理。

缺项、漏项漏项是工程量清单编制时的一个常见的问题,如某项目地质条件复杂,土方量大,土方须平衡,只设置了土方回填一项,未分别按外借土方回填和利用土方回填项。水泥搅拌桩空搅数量多,比例大,设置水泥搅拌桩时漏设空搅部分。清单项目设置不准确或漏项会给招标人带来较大的工程量风险,在工程实施过程中投标人可能会据此进行索赔。

3、清单工程量不准确

1、对工程量清单的编制原则和方法掌握不够。

公路工程实习报告范文第3篇

通过实习,使学生了解测站的工作性质,观测的任务,水文要素的观测仪器、方法,水文资料的收集、整编方法等。培养学生水文测站的操作技能,熟悉水文测验的测算方法,巩固所学的水文测验的基本理论知识。

2实习要求

1在实习过程中不能无故缺席或者迟到,遵守时间;

2带笔和本做好相关记录;

3实习过程中绝对服从指挥,遵守纪律;

4实习过程中多听、多看、多思考、多问;

3实习地点与时间

地点:林芝地区八一水文局、气象局时间:2010年6月30日 4实习内容

4.1尼洋河八一镇水文站

尼洋河源于米拉山,自西向东流,直汇雅鲁藏布江。该水文观测站位于尼洋河右岸,八一大桥防洪堤上。防洪堤断面为梯形,引水面为浆砌石,该防洪堤的斜面上分布着3个不同高度的水准尺,还有一个水位零点,即为水准点,测出水尺的高程,再加上水尺的读数,就是不同汛期的实时水位。水文站按用途分为专用站和基本站,其中八一水文站就属于专用站中的水位站,是用来专门测量水位

的。该站虽然简陋,但是却有最先进的WFH-2型全量机械编码水位计,量程为0~4095㎝,此仪器可以直接读出时刻变化着的水位值。

4.2林芝地区水文局

作为具有国家资格认证的机构,林芝地区水文局当之无愧,该局不仅可以对水质进行检测、监测水情,还可以分析汛情、统计流量。该局的孙师傅向我们介绍了水质检测系统,地表水、地下水、污水和生活用水都在它的检测范围之内。生化培养箱可用来检测水中细菌含量,无菌操作箱通过紫外线杀菌,为检测单一菌提供一个切实可行的无菌操作环境。水质分析室可做定量分析,经过消解室水浴锅灭菌,并用滴定法测其酸碱度、硬度以及矿化度。经孙师傅介绍,尼洋河水质在枯水期可达到国家一级饮用水标准,就是汛期,也绝对满足国家对饮用水的要求。在原子分析室中,原子荧光仪主要用于检测试剂中的砷、硒、汞等微量元素,而原子吸收仪利用原子分光光度计来检测重金属的含量。最后我们在水情室看到了林芝地区水文实时监测水文图,其中电脑显示,在6月25号,八一镇的水位已达到今年丰水期的最大值,水位为976㎝,相应流量为1800m3/s.

4.3林芝地区气象局

林芝地区气象局海拔高度2991.8m,位于北纬29°40′,东经94°28′,该站为一全自动观测站,设备位于一2525m的露天草坪中,包括气温计、气压计、温度计、辐射观察仪、暗筒式日照观测仪、虹吸式雨量计、遥测雨量传感器、风速风向测量仪、E60型蒸发器、人工雨量计。全套仪器相当先进,故障率很低。地表温度计半埋在沙土中,测量地表温度,与地面成45°夹角斜插在沙土里的为浅层温度测量,平均一分钟出一次数据,而且此为六个数据的平均值,测量结果非常精确。辐射观察仪用来观测大气中的辐射量,虹吸式雨量计用来测量累计雨量,并在坐标纸上自动绘制成图,而人工雨量计则测量时段平均雨量。在气象局大楼

里则有电脑系统对所有观测数据进行记录分析,进而推断出林芝地区的大气概况。

5实习感想

短暂的实习紧张而又充实,在此期间我们体会深刻。通过实习,使我们了解了八一水文站和气象局的工作性质、观测任务、以及水文要素的观测仪器和方法,以及对水文资料的收集和整编方法等。巩固了课堂上所学的水文基本理论知识,加深对其的掌握,拓展了知识层面,为将来走向实际工作打下了基础。

公路工程实习报告范文第4篇

姓名:

学号:

公路工程实习报告范文第5篇

⑴岩芯采取率:单层分层岩心平均采取率不低于65%,矿化带、重要标志层以及矿层与顶底交界处以上、以下各5 m范围内围岩,矿心采取率应≥75%。

岩矿心整理:岩矿心应自上而下按顺序排列装箱,不得混乱、颠倒,长度丈量岩矿心真实长度,长度大于5 cm的岩心要用红漆编号。松散岩矿心按相应在完整岩矿心体积排放。回次内应用岩心牌隔开。完整岩矿心要清洗干净,严禁油料污染。岩心箱应牢固,箱底用塑料薄膜衬垫,松软、破碎、粉状及易溶的岩矿心应装入布袋或塑料袋中,箱外则应有顺序号、孔深、回次编号。岩心应及时运回指定库房,中途应保证运输安全。岩心要避免人为破碎、拉长、造假等。

⑵钻孔弯曲度:每钻进100米、进出矿(化)体、钻孔换径及终孔均需测量,每100米天顶角递增不大于2°。

钻孔结构:矿化带、重要标志层或同一回次不能变径。终孔孔径不低于75 mm。

⑶孔深校正:每钻进100米或见主矿层、重要标志层、下套管前及终孔后进行。误差不超过1‰的为合格,不需改正;1-3‰的按规定改正;超过3‰的应查明原因予以更正。见矿及终孔应有地质人员现场监测。

⑷简易水文观测:回次水位观测:在以清水为冲洗液的钻孔中,正常钻进每小班至少观测水位一次;在以水泥为冲洗液的钻孔中,一般可不进行水位测量。每一观测回次中,提钻后、下钻前各测量一次,间隔时间应大于五分钟。钻进遇掉块、坍塌、缩径、涌水时,应停止钻进,记录孔深,测量水头高度并通知地质人员,必要时进行放水试验;若遇冲洗液漏失,应测量记录其漏失量并记录孔深位置。

终孔稳定水位观测:钻孔终孔后应连续观测稳定水位,根据水位变化幅度分别每10min、20min、30min观测一次直到稳定。最后四次孔内水位无系统上升或下降,水位变化幅度不超过5cm,可视为稳定。稳定水位观测最小应连续观测24小时,若连续观测72小时仍未稳定,可视为稳定。

⑸封孔:钻孔内矿层、含水层、含水构造破碎带及其上、下各5 m段内,用425号以上标号硅酸盐水泥(或抗酸水泥)封孔,各封孔段底部应"架桥",间距不大的封孔段也可合并封孔,每个封孔段在封闭8小时后应作液面检查,并详细记录封孔水泥牌号、标号、生产日期、数量、水灰比,架桥方法及孔深等内容。潜水面以上风化松散岩石透水层,用粘土封孔。孔口中心设牢固的水泥标志桩,注明孔号(水泥桩规格:高40 cm,上端1010 cm#+2#=,底部1515 cm#+2#=,水泥桩高出地面10 cm)。

终孔前钻探施工单位根据地质部门提交的钻孔柱状图和封孔要求编写封孔设计,经分队技术负责或大队总工批准后,交机台执行。严格按规程实施操作,并将《钻孔封孔设计和封孔记录表》送交地质、探矿部门存档。

⑹班报表原始记录:原始班报表应有专人填写,要求及时,全面、准确、完整真实,字迹清楚、整洁。记录员要认真负责地做好当班各项记录,机长要每天校对原始记录,及时发现错误并改正。

公路工程实习报告范文第6篇

一、实习的性质、目的和任务

1.实习性质

毕业实习是学生在校内完成教学计划所规定的全部课程和实习、实验、课程设计以后的一次综合性生产技能锻炼实习。

2.实习目的和任务

(1)综合、巩固和运用所学的全部知识,特别是本专业的理论知识和课程实践,通过参加实际工作,了解和掌握本专业的基本知识,锻炼学生分析问题和解决问题的实际能力。

(2)毕业实习要为毕业设计(论文)做准备、打基础。因此,根据现场情况,充分收集与毕业设计有关的全部资

料和信息(包括文字、图纸、图表、数据等),为毕业设计(论文)顺利进行打下基础。了解本专业的工作环境,熟悉本专业的工作流程和工作任务,向一线工程技术人员虚心学习,为今后工作打下坚实的基础。

二、实习的主要方式

为完成上述实习任务,为了使学生毕业之后能迅速适应社会主义市场经济主战场的需求,毕业实习的方式包括:现场生产实习、承担生产任务实习、参与老师科研项目所进行的综合实习等形式。此外,要求学生在实习过程中要及时收集和整理现场资料。

1.到签约单位或工作性质对口的用人单位实习鼓励学生到签约或工作性质对口的用人单位实习,这们既有利于尽快适应用人单位的工作业务,也有利于用人单位对学生的全面考察。

2.参加现场生产实习

在条件许可的情况下,可组织学生参加现场的生产实习,或实际参加

一个工程项目的建设过程(或其中一子项,由现场实际条件确定)。了解与本专业有关的主要工程任务、完成工程的方法及过程,本专业的发展概况、科学管理的方法、目前现状以及作为一个工程项目其完整的工作流程。

了解所在项目组的内容、人员配备及分工、组织和管理、采用的技术标准、设备的配备和选型、工作方法、工作手段等。充分掌握工程项目的工作流程与管理方法等。

3.承担生产任务实习

为了积极适应市场经济发展需求,为了使学生毕业之后能够满足用人单位的需要,可对毕业实习进行了大胆革新,通过承担生产任务和横向技术服务完成毕业实习工作。

让学生直接从事生产任务实习,真刀真枪的干,充分掌握生产项目的全部流程与管理方法,以及本项目组的具体任务、人员配备及分工、组织和管理、采用的技术标准、仪器的配备和

选型、工作方法、工作手段等。

4.参与老师科研项目等形式所进行的综合实习

鼓励学生积极参加指导教师所承担的科研项目的资料收集、项目研究等工作,通过参与科研活动,让学生了解本专业有关科研的科研信息和基本研究方向,锻炼学生科研的综合能力。

三:实习报告编写

毕业实习结束后,要求每个学生必须提交一份毕业实习报告,作为评定学生毕业实习成绩的主要依据。实习报告的编写,应根据自己的毕业实习内容确定,一般要求报告字数不低于3000字,应包括以下主要内容:

1.毕业实习的单位、任务简介,其中包括实习地点、单位、实习项目、时间安排等内容;

2.毕业实习的主要工作总结,其中包括实习的主要工作内容、技术设计成果及技术总结等内容;

3.存在问题和建议,其中包括

毕业实习中的经验与教训、存在的问题及解决的意见和建议等内容。

4.完成实习报告后,要求填写好一份《毕业实习自我鉴定表》。在外单位实习的同学,鉴定表须经实习单位签署意见并加盖公章。

四、毕业实习成绩考核

(一)成绩考核

实习结束后,由实习指导教师对学生进行全面考核(实习纪律、实习态度、对所学知识的应用、现场组织协调能力、分析问题和解决问题的能力等)。按五级分制(优、良、中、及格、不及格)评定成绩,评分依据是:

1.平时成绩

包括实习态度;实习遵守纪律情况;任务完成情况等。

2.实习考核成绩

包括对实习任务的理解、实习过程中分析问题和解决问题的能力、现场相关问题的处理能力、资料收集情况等。

3.实习报告成绩

包括报告的正确性,相关知识的广度、深度、概括性,文字表达能力等。

(二)实习成绩考核中应注意的问题

1.实习报告文字潦草,发现错别字而不予纠正者,评定成绩时不得给“优”、“良”成绩。

2.发现照抄同学的同类报告者,应给“不及格”成绩。

3.实习不认真,违反各项规定,无组织无纪律者,应给“不及格”成绩。

4.无论何种原因,未经允许而擅自离开实习地点达半天时间以上者,应给“不及格”成绩。

5.不论何种原因,凡超过一周时间未进行实习者,一律不给评定实习成绩,按“缺毕业实习”对待。

6.对于“实习不及格”和“缺毕业实习者”,按学校学籍管理办法规定处

五、实习报告提交及成绩上报

1.毕业生必须在3月26日之前将实习报告上交实习指导教师

2.各实习指导教师应在4月4日之前完成实习成绩的提交并将实习报告上交资料室

第2篇:测绘工程实习报告

紧张而有难忘的两周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。通过本次实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了S3水准仪、J6经纬仪、全站仪的基本操作,并达到了一定的熟练程度,而且还有机会学会了地形图的绘制方法。

在锻炼大家画草图、运用计算机绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。

我们不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能

力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,有了一定雄厚得基础才可以决定上程建筑。

因而此次实习不仅让我积累了许多经验,也让我学到了很多实践知识,因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理!

本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神,我都没有能够完全了解。的确,一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效

的完成。正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”。

另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情,闹得大家都不愉快,但是我们能够及时地进行交流和沟通,忘记昨天的不愉快,迎接新的朝阳!我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,并且能够单独的完成一项工作,达到相应得锻炼效果后进行轮换,以达到共同进行的目的,而不是单纯抢时间,赶进度,草草了事收工,这样也达不到实习的预期目标。即使收工了,百分之百也要重新来过,这样的话太划不来,既浪费时间和精力,有摧毁了组员的积极性,百害而不一利。

因为测绘专业有自己的《测绘法》,它规定了测图的精度要求,这是每一位测绘人员都必须遵守的。另外,如果我们在平时就这样马马乎乎,对我们

自己而言是自己对自己不负责,现在马虎惯了,将来对待工作也回、会草草了事!

另外,我们拥有这样让你锻炼的机会是少之又少的,马马乎乎就等于将一次绝佳的机会给浪费了,丢掉了确实很可惜!所以,我们这个组的每个组员都分别进行独立的观察,记录每一站,对水准仪、经纬仪测量都是在现场进行计算,发现问题及时解决,没有对上一步的检核,绝不进行下一步的测量,做到步步有检核,回来后还要对内业进行准确计算,因为这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率,避免测量的不准确还要进行重测。

即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样,日后走上工作岗位才会得心应手,少走弯路。

例如:用全站仪进行数字测图时就要注意以下几点:

立棱镜时,棱镜除了立直时要立直外,对棱镜拔高、降低、偏离正常点为多少距离等等都要进行相应记录,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数,避免漏测、重测。

团结就是力量,纪律才是保证经过每个组员的团结工作,当我们完成了测图的工作,并且看到我们画好的图纸时大家都兴奋不已。在我们组的同学

交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要,因为这关系到误差的大小,有的说水准测量中点不能架设的太远,有的说量取全站仪的仪器高和目标高时要尽量减少误差,水准仪施测过程中尺垫得使用以及架仪器过程中气泡的精确对中和整平,还有就是我们要有一颗爱护仪器的心,对所用地仪器要精心呵护,在学校如此,走上工作岗位后更要如此,这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。

想想大家每天早上六点多就起床背上仪器去测量,算出误差大的大家一起讨论和修改,有必要的就不厌其烦的进行重新测量,有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

求真务实测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,

控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解,学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪、经纬仪、全站仪等测量仪器与工具,很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。

当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后,老师对每个组的成果进行检查,出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了,因为一个站点的错误我们不得不重新测量,忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之,两周中我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁,但大家也算都坚持下来了。

当我们完成了测量时大家还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了,实习结束

时大家面对镜子中被晒得黝黑的脸蛋和肌肤,大家都毫无怨言,因为大家都明白苦尽甘来。另外,我们测绘专业是艰苦型的专业,不留汗、不吃苦是做不出成就的!这两周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度,俗话说得好“态度决定一切”。

一个组的团结也是至关重要的,它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。

失败是成功之母!我很珍惜学校为我们安排实习这一理论与现实连接的重要环节,更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系,明白了图纸它要显示什么样的物件,有的在图纸上看

不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之,要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历,同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。

第3篇:测绘工程实习报告

一、实习安排

性质目的

毕业实习是我们在校内完成教学计划所规定的全部课程和实习、实验、课程设计以后的一次综合性生产技能锻炼实习。其目的是巩固和运用所学的全部知识,特别是测绘专业的理论知识和课程实践,通过参加实际工作,了解和掌握本专业的基本知识,锻炼分析问题和解决问题的实际能力。

实习单位

南阳--测绘有限公司

南阳--测绘公司位于南阳市工业南路,成立于xx年,注册资金100万元,年产值150万元。是南阳市仅有

的两家具有乙级测绘资质的公司之一。主要承担南阳区县地形地籍测绘、国土技术、国土资源信息、土地评估、登记代理、房地产、规划设计等测绘任务。公司同时还是日本宾得河南代理,索佳特约经销商,拓普康特约经销商,科力达南方河南代理。

实习地点

本次实习地点位于河南南阳社旗桥头镇。桥头镇是社旗县西部重镇,位于社旗、宛城、方城三县交接处。辖16个行政村,103个自然村,232个村民小组,43500人,83800亩耕地,南驻公路穿境而过。鸭河干渠横贯全竟,交通便利,水源充足,物产丰富,是我国优质棉产区。

项目简介

本次实习项目是南阳--测绘公司承接的社旗桥头镇1:2000地形图测图任务。实测面积约为20平方公里,由10余人采用全站仪自动跟踪测量模式,在20天内测量完毕。

实习安排

我是20XX年3月1日到达实习公司,去时测区内控制点已经布设完毕,测图面积近1/3。在实习公司我参与完成了余下的测图任务。

二、实习过程

实习前言

近几年随着社会经济的迅速发展,数字化测图以其测图精度高、数据采集快,产品的使用与维护方便、快捷、利用率高,广泛用于测绘生产、土地管理、城市规划等部门,并为广大用户所接受。它能够更方便传输、处理、共享的数字信息,通过控制图形图层数据将用户所需专用信息输出来,即数字地形图,为信息时代地理信息的发挥产生积极的影响。

作业原理

数字化测图的主要作业过程分为三个步骤:数据采集、数据处理及地形图的数据输出(打印图纸、提供数据光盘等)。

数字化作业流程图如下:

本次在实习中测图采用的方法为地面数字测图,利用全站仪进行野外数字采集,在内业计算机上采用南方软件进行数据处理成图。

测绘软件

在本次作业中采用南方软件进行内业处理. 南方是基于AUTo cAD平台开发的,AUTo cAD的所有功能它都可以用,而AUTo cAD则是世界上大家所共认的绘图平台,其功能是有目共睹的,它均提供三种作业方式:电子平板方式、原图数字化方式及内外业一体化。在cAD的基础上,开发了许多功能,如量算定点、图形复制、绘制多功能复合线等。除此之外,还提供了地籍表格绘制与图纸管理等功能。

作业流程

作业简介

野外数字化测图是我国目前各测绘单位用得最多的数字测图方法,利用全站仪自动跟踪测量模式,测站架

设自动跟踪式全站仪,选择日本拓普康(Topcon)测量仪器。

作业过程

我们在测图中也采用外业草图+室内交互编缉来完成测图工作。我们在测绘过程中共分3个地形测绘小组,每个小组34人不等,一人观测并在全站仪上作记录并编码,两人跑尺并内业绘图。

在点号的编码方式中,我们一个测区一个编码的方式。根据控制点的位置和实际的每天工作量,人工实地绘制草图,在草图上标明,每隔10个点和测站互通点号,防止出错。当在外业完成各点的编号(编码)后,回到室内就可以把传输到计算机的各点在计算机屏幕上以展绘编码的方式出来,再根据跑尺人员自己所走过的线路,辅以这些点号编码,则可比较方便地把这些点连接起来。或者通过编制编码引导文件,实现自动连线。 当完成这项工作后,再把这些图拿到实地对照,量取实地没有测到的各

种数据,再在计算机上进行交互编缉,从而得最终的地形图。

注意事项

司尺要点

采用以上方法,对观测及司尺人员的要求是比较高的。第一 配合要默契,这一点测完了,下一点应测什么应心灵相通;对观测人员的输入数字及字母的熟练程度要求较高,一般应在10秒内完成。第二 司尺人员担负着室内绘图的工作,是测图过程中的主要人员,所以对于地物(貌)的综合取舍等要心中有数,并且应在跑尺前确定好跑尺的线路,尽量避免走冤枉路。

采用这样的测量方法要省事、快捷。测站上所需要的仅是编码及照准两个过程,而司尺人员所需要做的仅是通过对讲机报编码、摆放棱镜两个过程。现在的全站仪测量一个坐标,基本上在1秒以内,有的甚至达到了秒一个点。受走路等原因的影响,测地物约30秒一个点、地貌在1分钟以内,可以说,主要

的时间是从一个点到另一个点的时间,而在这么短的时间内,画草图的人员基本上是跟不上这个思路与速度的。经本人每天测量小时计,每天约可测600至900点。而且,连线的成功率在95%以上。

碎部要点

在测量的过程中,碎部点的取舍和测量至关重要,测点过密,造成成图密集,不该要的要了;测点过少,没有把握地形的基本要素,因此对于碎部点的确定,就注意以下几点。

1. 建筑物比较方正的可只需测出三点,第四点可由计算机来完成,南方的许多建筑物 看起来较方正,其实是不规则的多边形,则需要全部实测点位。

2.不规则的地貌应尽量能多测一些点,因为在传统测图中一些细小的变化可通过手工来完成,但计算机的模拟是无法比较真实的反映出这些实际地形的。

3.对于程序中规定顺序绘制的图块,如桥梁,广告牌等,最好能按其顺序进行测量。

其他事项

1. 要使用的所有仪器设备一定要经过具有资格鉴定部门的鉴定。

2. 测图单元的划分,尽量以自然分界为界,如河流、道路等等以便于地形图的施测, 也减少了接边的问题。

3. 能够测量到的点尽量实测,尽量避免用钢尺量取。因为用全站仪所测量的速度远非皮尺量取所能比的,而且精度也会高些

4. 实地数据采集时,配合要默契,不在测站可视范围,则通过使用对讲机来传递信息,跑棱镜的人要将自己所要采集的地形地物数据点信息及时报告给测站人员,以确保数据记录的真实性。

5. 由于数字测图很多工作是在计算机上完成的,所以如何加强检核

是每个单位所就解决的。特别是在测区远离内业地点时,必须有一定的措施。

6. 尽量在测站的可视氛围进行数据采集,在通视不良的地方或者需要通过举高支杆来观测的时候,则引点到附近设站进行采集数据,避免由于支杆偏离地形地物点位而带来的人为误差。

7. 外业进行数据采集时,一定要注意实地的地物地貌的变化,尽可能地详细记录,不要把疑问点带回到内业处理。

三、实习体会

毕业实习是即将走出校园,,走向社会的一次大演习。它集合了大学4年的专业所学,,是对知识的一次综合运用。在南阳三维测绘有限公司短短的时间里,我收获很多。

首先,通过毕业测量实习,我学到了很多,比如对仪器的操作更加熟练,加强了对所学知识的理解和掌握, 很大程度上提高了动手和动脑的能力。

书上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在实习中,面对的是实实在在的任务,来不得半点推委和逃避,野外作业也没有给你回去翻书的时间,一切都必须在现场解决。因此,这让我深深明白理论知识的重要,在学校余下的时间里,我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾,做到胸中有沟壑,一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础。

其次,拓展了与人交际、合作的能力。我深感一次测量工作的圆满完成,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能快速而高效。因此,在以后的工作中自己在不断加强业务能力的同时,要学会和同伴和睦相处,学会包容,学会忍受。

再次,通过实习我也认识到虚心求教的重要性。在工作中,同伴有的只是中专或者中学学历,他们没有受过高等教育,在理论知识上他们往往有些欠缺,但是他们丰富的经验却是一种宝贵的财富,这种财富在课本上是学习不

到的。因此,在以后的工作中需要向常年工作在一线的测绘工作人员学习,不能摆架子,耍脾气。虚心求教,认真学习,坚持理论和实际相结合,使自己更快的成为一名合格的工程人员。

第4篇:测绘工程实习报告

3个星期的实习结束了,这3个星期我感觉到我学了很多的东西,我们组已经能够独立的操作水准仪,数字水准仪和gps了。这3种仪器是这3个星期主要实习的项目,我们第一个星期由于天气不好,我的水准仪测量进行的不好,前两天都是下雨天,我们这两天把要进行水准测量的路线选了出来,我们选的是大约两千米的一个线路。然后用油漆和钉子,标志了点和点号。(由于下雨后来点号十分不清晰,还是晴天画点号效果好)接下来的两天天气也不是很好,总是阵雨,我们只好不下的时候赶紧出去测量,在测量第一圈的时候是我测的,由于第一圈我们出现了很多问题,两点

之间的立仪器的位置我们是用步量的,但总是前后差很多,弄的总是要动仪器,来回的。也很没有默契。(后来老师教给我们先看下前后的距离,要在5米之内,越小越好,总的视距差不能大于10米。所以要掌握的很好,)这时候我们选的上的问题也出现了,我们选的路线有一段是个马路的十字路口的拐角,所以车子人很多,当时给测量带来了很大的麻烦,这点以后要注意。结果第一圈我们起了个大早却没干出来多少活,后来开会冯老师给我们讲了很多使用的问题和技术,让我们可以更快的调平测量,立杆的一点要稳,这个很重要啊!

第二天,有了第一圈的经验后,我们的测量快了很多,问题也越来越少,仪器调平,量步,立杆等问题都得到了很好的解决,但天气还是很不好,连着下了好几天的鱼,我们着急也没有用,这期间我们中间研究了很多测量的问题,更加知道测量是个团队的测量,需要大家分工明确,组织好了事半功倍。

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在星期2的时候天气好转了。这已经是第二个星期的星期二了。我们很着急,因为时间很紧迫!我们用了一天半终于把水准测量测完了。

接着应该是测量数字水准和gps了,由于一个班级只有两个数字水准和gps,那两天大家都刚测量完水准仪,一起是轮着用的,我们没有借到数字水准仪和gps,我们只好休息了1天,在周五的死后我们借到了数字水准仪,数字水准仪我们测量的还是算顺利的,由于仪器很简单上手,我们在遇到问题的时候都及时的给冯老师打电话询问,开始我们以为我们把已知点的高程输入进去是错误的,后来老师告诉我们那并不影响结果,结果是我们自己算出来的,我们数字水准选的是绕学校大操场的一个圈,和水准仪不同,(水准仪我们选的是绕了大半个学校)。很顺利的大半天就测量完了,后来学校放了3天假,我们周2来才传的数字水准仪的数据。在整个数字水准测量过程中,感觉只要设置好了

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就很简单了,因为数字水准会在各种超限的时候告诉你重新测量,仪器用起来感觉很简便,但前提是设置要设置明白。数字的东西果然是好用,比起老水准仪来说那简直比不了啊,太简便,精度还高,还智能,但现在数字水准的还是没有普遍,大部分还是老水准仪。

放假回来,这星期2们早早的起来就去借gps,8点借出来后,我们就开始调试仪器,由于第一次使用,尽管老师之前跟我们讲解过一次,但还是很陌生的很,在管理里面把配置级打开,然后开始设置天线及天线高,实施模式,时区,我们测量的是静态的,仪器是不用移动的,老师之前告诉我们的我们都调试好以后,测量了40分钟,两个分站才发现没有卫星,当时我们研究半天也不知道怎么回事,(开始并不知道,也不知道根本没显示卫星,还有的同学说是天线没电了,后来给老师打电话后,老师说有可能是端口的问题,我们按老师说的检查果然是,手簿被别人调试错了,

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调成蓝牙对天线的了,我们按老师说的去调试,果然显示屏幕上,出现了10多颗卫星。接着又发现有个仪器不显示3dq,询问老师后老师说这个是显示质量的,可以调试,并不影响测量。我们对仪器型号问老师(分站天线上没有仪器型号,当时我们不知道怎么设置,后来证明,我们确实出现了问题,因为有一台分站设置错了,但我们直到测完都不直到,数据出来后我们才直到,我们应该更好的去学习啊,不会的太多了)经过了一番调试,学习后,我们中午才正式开始测量,之前的测量因为各种原因无效了,之后我们又自信的开始测量了,由于时间原因我们开始一站30分钟了,3太机器同时测量,同时停止,然后保存,然后两个当已知不动,第3台机器挪站,以此类推。中途电池没电了,(当时我们想,没电了太可怕了,数据将会丢失,打电话询问老师,老师告诉说没关系,测量的过程中没电只要别动,然后去换个电池,继续就可以了,)我们趁挪站的

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时候赶快去换了快,结果最后我们最后一站的时候我们还是有一个分站的天线天池没电了,然后由于时间问题,还有那站也被挪动的问题。我们只好收回仪器,第二天我们又用了一个小时,倒退了一站,测量完毕了。gps的时候出现了很多问题,有的是小问题,比如挪站的时候仪器高忘改了,询问老师后,说只要后来测量了正确的就没问题,回来可以改正,比如有时候突然显示不处卫星,可以等会,有可能因为天气或者别的因素。但也有无法挽回的错误,比如没电了,然后站还挪动了,还没标志,比如说设置的时候设置错了,因为gps是一套卫星,所以我们必须设置正确。才能接受到正确卫星的正确信号。还好,我们已经学会了使用,能够自己独立操作了。

3周的校内实习就这样结束了,我很珍惜大学生活,更珍惜大学的实习。我感觉这3周学到了很多很多的东西,我们总有不会的,不明白的,老

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师总是耐心的为我们讲解。我们给老师打了不少电话询问在实习当中遇到的错误和问题,老师也总是耐心的指导我们,我很感谢老师,也感谢学校给我们这次很好的实习机会。

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公路工程实习报告范文第1篇尊崇的贵公司指导:您好!十分感激您在百忙中抽空审阅我的求职信,给予我毛遂自荐的时机。 作为一名土木工程(路...
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