车辆管理工作规范范文

车辆管理工作规范范文第1篇

本规定适用于公司所有车辆从申请使用到开车前后应办的所有手续，如检查、保养、修理，直至使用中违反交通法规及事故损坏处理等事物。

第二条 申请用车程序及资格

1、 外勤出差或其他公务，必须用车时，由所在部门负责人填写外勤申请到车辆管理部门，由车辆管理部门按其所须注明使用何种车辆及驾驶人等，由该部门负责人签章后，呈副经理以上主管签查核准方可用车。

2、 使用前检查：驾驶人出发前，先检查车况，如车证、水箱、刹车系统、轮胎、油等，核对登记簿记载的公里数，如发现有不符及损坏等情形，要向车辆管理部门报告，并在登记上注明，否则驾驶人负全责。使用后回公司时，必须把登记簿交回车辆管理部门保管人员，以便检查车况，如发现登记不符及损坏等情形，应向副经理以上主管报告。

第三条 车辆保养与检查

1、 每行驶50007000km由车辆管理部门送公司指定保养厂定期保养一次;

2、 每星期由车辆保管人员负责清洗一次、车辆内饰每半年清洗保养一次;

3、 车辆长期闲置时，每周由车辆保管人发动一次、温车5分钟。

第四条 保持车内卫生

1、 物料应放于行李箱，不得放在椅座上。

2、 运送精密仪器设备必须放在椅座上时，应事先垫好衬物。

第五条 违规处理

因超速、超车、任意停车等各种违反交通规则而受处罚，罚款由驾驶人负责。如果指定驾驶人把车交给他人驾驶，发生违规、车损等而致使罚款或损坏的，则由驾驶人负责全部赔偿。

第六条 驾驶人注意事项

1、 凡无驾照者，一经查明属实，立即开除。

2、 凡无驾照发生事故车祸全部赔偿由驾驶人负责。

3、 有驾照如操作不当发生车祸，由驾驶人承担相应责任。

第七条 使用后交车应办手续

1、 填写行车登记簿、填写里程表，然后交车。

2、 将车停放在指定位置，请车辆管理部门检查，如有损坏应记在登记簿上注明，由副经理以上主管核查。

3、 车辆管理部门检查完毕后，在登记簿及派车单子单子上签字，驾驶人将开车回车库，会计凭车辆管理部门检查后就、签字的派车单核发有关费用。

第八条 公务车辆由车辆管理部门统一管理、调度和保养维护。

第九条 各部门使用公务车，须提前填写派车单以便车辆管理部门统一调度，临时紧急任务

可以除外。

第十条 公务车不得擅自用于私事

车辆管理工作规范范文第2篇

一、前期

物业管理工作指导思想

2005年对于“金九成”这个“年轻”的物业管理企业来说是一个成长的过程，也是迎接挑战、自我加压、探索新课题的过程。回首过去的管理工作，我们在逐步地适应村委会体制改革和开发单位对我们的信任。结合项目情况和借鉴均豪管理模式，努力探索项目内部的管理机制。强化项目的综合服务能力和管理标志。坚持对客服务多种经营的思路，全面提高各级人员的思想素质和业务素质。在村委会的正确领导及开发商的亲切关怀和鼎力支持下，充分调动职工积极性，以安全文明服务为基础，以“业主无抱怨、服务无缺憾、管理无盲点、工程无缺陷”为工作标准，通过积极的探索和不懈的努力，我们在安全文明生产、提高服务质量、职工队伍建设等方面取得了一定成绩。

二、前期物业管理完成的主要经济指标

1.办理入住：住宅509户，底商8户，物业管理费收入629958.37元。

2.办理装修494户，装修管理费收入200000.00元。

3.停车场因价格及其他原因，出租情况不佳，故没有收入。争取后期加强租售力度，争取有所突破。

4.提倡勤俭持家、降低成本、节约能源、提高经营效益，项目部将采取严格有效措施。控制各项开支，积极想办法扩大收入、力争赢利，保障项目部的正常运营。

三、前期物业管理主要工作的简要回顾

(一)物业管理情况

①共办理入住509户，入住率99.99℅

②完成了园区内保洁开荒，通过开荒、对人员进行了重新组合。

③培训了18名电梯司机，全部合格并持证上岗。

④与保洁公司签订了园区内保洁服务合同，完成项目日常保洁服务。

⑤针对装修期间的施工垃圾、进行了专项治理，采取了一系列措施、取得了较好的成效，保持了良好的卫生环境。

⑥接待业主投诉80起左右，针对投诉内容、分类由相应部门处理。争取最短时间内解决问题，杜绝“鸡肋服务”。

⑦配合其他部门、对突发事故的处理，积极协调、认真登记、调查分清责任主动解决赔偿，让业主感到满意。

⑧准备好一切相关手续、迎接底商的入住。

⑨主动和开发商联系，沟通、相关的销售资料，移交给物业。

⑩建立了物业业主的数据库，相关信息输入、查询便捷、快速、详实、并不断更新，保持数据的完整性。

○11随着装修高峰即将过去，如何开展深层次服务。我们正在制定服务内容和服务项目以满足业主的需求。

○12准备组织人员、了解、征询，对物业服务工作有哪些意见或建议、并认真分析、改善服务工作中的不足，使业户满意率达到80以上。

(二)安全管理措施

1、消防管理：火灾是物业安全管理的最大“敌人”，一旦发生火灾，人身和财产都会受到严重威胁，为此，我们采取了一系列的防范措施。

①严格根据《中华人民共和国消防条例》的规定，建立健全了防火组织，并确定相应的防火责任人，将防火责任分解到各户，由各业主、住户、装修单位等个人或团体负责所属物业范围内的防火责任。建立起了“一条龙”的消防管理体制。

②每日进行防火检查，根据检查出的火险隐患制定和落实消防整改措施。

③以保安部为中心组建义务消防组织，实施严格的消防监督管理。

④定期对消防设备设施进行巡检和维护，对发现的问题及时进行处理和解决。

⑤建立和健全防火安全制度，向住户、员工落实应急疏散程序等消防常识。并即将对保安、车场管理员，消防中控人员及相关部门人员。进行消防演习，培养处理突发事故的能力。

⑥组织消防中控人员外出参加培训，并考核一次通过确保持证上岗。

⑦请专业人员对消防中控人员进行培训，并实地考察讲解，进行一对一的交流，取得了一定成效。

2、治安管理：治安管理包括防盗、防破坏、防罪案等一系列管理活动，为此我部做出如下工作：

①聘请了一支训练有素的专业保安队伍，进行24小时巡逻警戒。

②加强对来访客人和外来施工人员的管理，健全出入证、出入登记制度。对进、出小区人员进行严格管理，保证业主安全。

③加强对员工进行安全管理教育，如突发事件的处理，报警、现场保护、急救、事故报告等。

④对保安员、车场管理员、中控人员进行治安管理培训，明确了各自的岗位职责。并逐一签字确认，遵守并执行。

3、内部管理

①对警卫人员进行了有针对性地培训工作。

②对警队工作失职，进行了处罚、并引以为戒、教育队员。

车辆管理工作规范范文第3篇

摘 要：运输属于我国基础设施完善中的重要构成部分，有着十分明显的收益，但是投入的成本也不是小数目，尤其是对于车辆技术管理这一方面，将会直接对运输整体造成很大的影响。车辆属于运输管理工作中的主要内容，随着经济带动运输业的进一步发展，车辆的总数量、车辆的级别都在逐渐提升，所以增加了车辆技术管理工作的成本输出。于是，本文主要针对车辆技术管理展开分析，希望具有一定借鉴意义。

关键词：车辆技术管理 降低 运输成本 影响

Research on the Impact of Vehicle Technology Management on Reducing Transportation Costs

Fang Yu

Key words：vehicle technology management， reduction， transportation cost， impact

在经济快速发展的大环境下，运输行业得到了进一步发展，从而科学扩大产业发展的整体规模，促进了车辆进行更新换代的频率。在实际的运输行业当中，车辆技术管理工作并没有做到要求的水准，更有很多无故增加成本投入的情况出现，车辆技术管理工作需要相关管理人员作出进一步调整，实现管理转型，科学的进行车辆技术管理，有效减少成本的输出。基于此，本文主要针对车辆技术管理对于降低运输成本的影响展开具体的分析和研究，希望对行业能够起到一定的帮助作用。

1 车辆技术管理在降低运输成本中的重要性

车辆技术管理在运输成本的控制工作之中具有十分重要的作用，车辆技术管理可以有效提升车辆的基本维护功能，还可以科学降低车辆运输的成本。车辆技术管理被归结于运输管理之中的必要项目，最重要的工作内容就是对于车辆的管理和维护。通过车辆技术管理，可以有效避免车辆在运输过程中出现故障以及其他风险，还能够节约因为维修故障、处理突发事件所所输出的成本，也需要看车辆运输的基本情况来决定成本输出的多少，然后开展科学的技術性管理，也可以有效节约成本[1]。车辆技术管理主要就是为了运输车辆的维护以及运行来提供科学标准，需要做到有效避免因为对维护不科学而出现一些事故，甚至是大事故，另外对维护过度所出现的资源浪费也要杜绝。

2 车辆技术管理和降低成本之间的关系

2.1 车辆维护材料方面

车辆技术管理和有效降低运输成本在材料这一方面有着十分紧密的联系，其中主要以车辆的维护材料为主，来进一步分析出二者之间的关系。润滑油属于运输车辆在投入使用期间和日常保养期间都不可或缺的车辆维护材料，并且可以利用润滑油，来保护车辆在运输过程中的一些零部件，进而有效提高车辆的使用周期，降低因为磨损所带来的成本投入，通过进一步提升车辆零部件的使用寿命，来达到控制车辆运输成本的目的[2]。

2.2 轮胎制备方面

定期检查轮胎、维护轮胎的安全，可以有效减少车辆在运输过程当中出现故障的几率，进而可以提高车辆运输的整体安全。车辆技术管理工作当中需要安排专业的技术工作人员，专门进行轮胎制备的工作处理，做到保证车辆轮胎的运行里程以及车辆的运转效率。

2.3 性能方面

车辆的基本性能可以影响燃油的消耗量，做到将车辆相关技术管理的工作进行完善，加强这方面的技术性管理，使得对于车辆的维护以及预防工作可以变得更加专业和有序，能够将车辆整体的管理费用降低。车辆管理还能够监督车辆运行基本情况，真正将有效节约燃油工作落实。

3 运输行业车辆技术管理的基本措施

3.1 完善技术的管理制度

对于车辆技术的相关管理工作制度进行完善和把控，并且控制费用的花销，需要培养工作人员对于成本有一定节省意识，并且可以全面搜索与车辆运输工作之间相关的数据，科学把控统计方面的工作，将统计工作落实[3]。在车辆技术管理制度之中，主要包括一些维护的项目，在最大程度上使得车辆的基本使用寿命得到提升，同时配合公司经营台账的科学管理，使得车辆能够正常的运输，并且可以依据车辆技术的相应管理提出一定的制度，并且对运输车辆进行定期的检查，判断车来个是否需要维护和维修，进而确认车辆是否出现了故障。第一，可以有效避免出现对于车辆的二次维修，减少工作量;第二，还可以科学落实维护车辆的基本工作内容，避免潜在成本的输出。

3.2 保证各项台账的准确性

保证公司各项台账的准备性，主要原因就是为能够将车辆技术的相应管理工作变得更加科学，并且可以为其提供一些优质的工作服务，使得车辆可以更加适应一些长途的运输工作、运输量大的运输工作等，首先，需要做到将台账资料详细化，根据车辆的实际情况，创建出与车辆相应的运输工作之间具有关联性的档案信息以及数据信息等，从而进行实时的追踪工作，使得工作人员可以随时掌握车辆的基本信息，并且反馈给管理人员，还可以根据运输车辆的车型、车辆的基本功能，展开具有针对性的维修[4]。其次，进行车辆技术性相关管理台账的创建，能够明确的使工作人员以及管理者明确车辆运输的基本现状，了解并掌握车辆的实际使用年限，避免车辆达到了使用的极限以后还在继续投入使用，减少不必要的成本输出。最后，工作人员需要根据车辆维修的成本，清楚的将运输车辆类型以及车辆的质量等级进行科学划分，避免一些管理性能低下的车辆和具有故障隐患的车辆处于运行状态。

3.3 进一步提升运输公司驾驶员的驾驶水准

驾驶员需要做到安全驾驶、安全操作、安全运输，还要对驾驶员进行定期的驾驶技术考核，综合考察。要将员工的专业知识、安全知识和技能方面的教育作为工作的重点，尤其是对新员工和管理层，要进行重点的培训，强化他们在非常规情况下进行作业的应变能力，进行系统超前的培训，严格施行“先培训，后上岗”的制度，并要进行严格的考核，通过之后方可进入实际场景进行实践学习，培训向注重实际的方向进行，大力地改进培训的方式和方法。全面建设集培训、练习、考试为一体的培训基地。将驾驶员集中在一处，根据他们实际的驾驶技能，展开具有针对性的训练，强制性培养驾驶员“例行三检”良好习惯;另外，还需要指导驾驶员一些日常对于车辆的保养方式，使得驾驶员可以在驾车的过程中将故障排除，运输公司需要针对驾驶员工作群体应该进行培训，培训他们掌握节能减排的一种驾驶方法，并且需要对车辆的技术性管理展开进一步优化，使得成本输出变得最低，使得驾驶员在未来的工作当中熟练掌握驾驶技巧，才可以使得运输公司保持在最好的经营状态，进而可以有效避免在运输的过程中出现事故。另外，也需要对驾驶员实行鼓励制度，当一些驾驶员可以出色的完成运输任务之后，并且车辆在运输途中没有受到人为的损害，那么可以对这些驾驶员予以鼓励，这样做可以有效避免出現一些人为的车辆消耗，对于车辆技术管理工作也具有很大的帮助，进而可以做到延长车辆的使用寿命，做到节约运输成本[6]。

4 车辆技术管理对于降低运输成本的主要影响

4.1 车辆技术管理可以减少运输成本的投入

在车辆技术管理的工作当中，贯彻科学和规范的管理思想，将节约车辆运输成本作为主要工作内容，科学利用车辆技术管理，规划车辆的运行方案，避免因为一些意外事故而造成成本的浪费。通过车辆技术管理，能够进一步提升车辆运输的基本工作效率，使得车辆出现事故以及需要维修的几率得到明显降低。在日常的工作之中，车辆技术管理基础工作以及车辆运输成本的节省之间有很大的关系，通过车辆技术的相应管理工作能够将车辆自身的使用效能发挥到最大，提高车辆自身的使用优势，保证运输成本降低，进而提升运输的整体效益。

4.2 落实管理降低成本二次投入

车辆技术管理工作的进一步落实，可以更为快速的将车辆自身存在的一些故障找到，进而有效防止因为车辆发生的事故而中断车辆运输工作，使得运输成本增加，在发现车辆出现故障之后，一定要展开彻底的车辆维护和维修工作，不要因小失大，进一步实现车辆管理整体的效益。使得运输车辆的相关管理工作可以得到落实，使得车辆运输工作的全面性管理能够得以加强，进而有效提升车辆运输工作的整体水平，做到明确车辆技术管理的基本工作职责，将车辆运输的整体效益体现出来[7]。

5 结语

综上所述，车辆技术展开科学化管理对车辆运输整个过程来说具有一定的维护性，而且对于车辆未来发生故障也可以起到预防的基本作用，利用相关技术进行运输成本的控制。车辆技术管理可以进一步促进运输管理的统一化，进而将各个车型车辆的信息进行优化，完善车辆技术管理工作，防止车辆在运输过程中出现一些故障，进而有效节约运输成本。

参考文献：

[1]孙畅.加强车辆技术管理对降低运输成本作用[J].化工管理，2015（06）：16.

[2]孙畅.车辆技术管理存在的问题及对策研究[J].化工管理，2015（06）：57.

[3]杨恩静.车辆技术管理对于降低运输成本的影响分析[J].才智，2014（13）：301+304.

[4]徐雪松.车辆技术管理对约束运输成本的重要意义[J].中国科技信息，2013（21）：164-165.

[5]徐立民.技术管理降低道路运输成本探讨[J].中国新技术新产品，2013（16）：174.

[6]王茜.浅论车辆技术管理对降低运输成本的重要意义[J].现代营销（学苑版），2013（02）：27.

[7]安利娟.论车辆技术管理在降低运输成本过程中的重要意义[J].科技创新导报，2011（24）：201.

车辆管理工作规范范文第4篇

[摘 要]自新中国成立以来，我国高等院校发生了一系列变化，具有中国特色的社会主义高等教育体系逐渐形成。在高等学校日益发展的浪潮中，高校公务车辆管理在迎来发展机遇的同时，也需要面对各方面的挑战，高校车辆管理改革已成为一种必然趋势。为此，要综合各主客观影响因素，完善高校公务车管理制度，优化创新公务车管理模式，保证高校车辆管理工作顺利开展，促进高校教学事业全面发展。

[关键词]高校；公务车；管理模式

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.14.054

从某种角度来说，高校公务车辆管理是否科学、合理和教学、科研等工作密切相关。自党的十八大以来，党中央、国务院大力倡导节约，反对铺张浪费。在此基础上，进一步完善公务车辆使用管理是非常必要的，需要多角度、多层次创新高校公务车辆管理模式，健全已有的管理制度，有效解决高校车辆管理中存在的问题，降低公务车辆使用成本，实现运营效益最大化。

1 高校公务车辆管理现状

1.1 缺乏健全的公务车辆管理制度，车辆管理模式不科学

在高校运营过程中，和公务车辆相关的管理制度不够完善，比如，值班制度、车辆维修保养制度，没有围绕公务车辆特点，将管理落到实处，对其进行动态化的监督管理，其管理处于混乱中，导致公务车辆使用效率低下。同时，高校公务车辆管理模式单一化，不具备较强的社会市场竞争力，大都采用静态式的管理模式，公务车辆管理的自动化程度低，比如，在日常工作中，公务车辆的使用时间、使用情况等都采用人工形式进行记账、录入等，信息透明度低下，工作效率不高，没有精细化管理公务车辆的使用次数、使用时间等，导致管理方面漏洞百出，影响相关工作的顺利开展。

1.2 缺乏健全的公务车辆监督机制，车辆利用率低

在高校公务车辆使用过程中，没有全方位分析各影响因素，健全相关的监督机制，比如，车辆养护费、车辆油料费，导致公务车辆无法处于高效、稳定运行中。在时间分布方面，高校公务车需求呈现出不均衡现象，上下班高峰期的时候，公务车辆严重不足，而在正常工作时间，公务车辆经常处于闲置状态，利用率低，加上驾驶人员、教职工之间并不存在经济利益关系，导致公务车辆总体服务水平不高，教职工不满意当下的公务车辆服务。

1.3 公务车辆驾驶人员综合素质低下

总体上说，高校公务车辆驾驶人员综合素质参差不齐，大部分驾驶人员的安全意识、服务意识等薄弱，责任心不强，经常违规操作，违章驾驶等现象频繁发生，车辆安全事故频发，大大增加了维修费用。此外，高校也没有定期对车辆驾驶人员进行系统化的培训，对人员聘用要求低，导致整个队伍的综合素质较低。

2 高校公务车辆管理模式改革对策

2.1 制定可行的公务车辆使用方案，健全车辆管理制度

在高校中，公务车辆管理人员要站在战略发展角度，围绕日常工作任务，优化调整公务车辆行车时间、车辆数量等，制订可行的公务车辆使用方案，使其得到优化利用，确保日常工作任务顺利完成，提高教职工满意度，可根据学校公务车辆管理中心特点，构建统一化、科学化的停车场。如果遇到特殊情况，必须经学校相关部门领导审批同意后才能使用公务车辆。在此基础上，要综合分析各方面影响因素，健全公务车辆管理制度，具有鲜明的“规范化、程序化”特点，对其使用引起高度重视，有效防止公车私用现象，使其更好地服务于教学、办公。要制定科学可行的责任制，将各方面的具体要求落实到具体的工作岗位上，有效防止“权与责”混淆，促使驾乘人员认真做好本职工作。还要健全公务车辆安全奖惩管理制度，进一步明确相关岗位工作人员的自身职责，明确安全事故追究、处罚等，逐渐提高公务车辆的安全管理整体水平，降低安全事故发生率。

2.2 注重公务车辆管理网络系统信息系统化建设

在高校公务车辆管理过程中，要优化利用先进的信息技术，构建科学化、合理化的车辆管理信息平台，促使公务车辆使用情况更加透明化，第一时间解决车辆、使用人二者间信息不一致问题，确保教职工能随时掌握公务车辆各方面信息，避免产生误解，确保相关工作顺利开展。还要构建科学化的网络车辆管理系统，减少车辆燃油费用、车辆路桥费用等，使其更加规范化，动态记录公务车辆报销路桥费用，有效防止虚报费用现象的频繁出现，提高公务车辆运营效益。还要借助信息化平台，结合公务车辆使用情况，健全已有的使用流程，自动记录公务车辆使用时间、次数等，简化工作流程，提高工作效率与质量。教职工也能在一定程度上更好地了解公务车辆使用情况，合理安排上下班时间等，提高公务车辆利用率。

2.3 提高车辆管理人员、驾驶人员综合素质

在此过程中，必须强化高校公务驾驶人员的安全意识，使其意识到安全驾驶的重要性，可以定期开展驾驶员例会、交通安全讲座等，对驾驶人员进行再教育学习，完善其已有的知识结构体系，提高他们的驾驶技能，系统化培训他们的实地操作技能、公务车辆维修保养技能。还要严格遵守已有的交通规则，做到“文明驾驶、礼貌行车”，降低安全事故发生率。公务车辆管理人员要与时俱进，转变已有观念，强化自身服务意识，真正意识到公务车辆管理的重要性，严格按照岗位具体要求，规范自身行为，提高自身服务水平。

2.4 采用多样化的公务车辆管理模式

在实践工作中，高校要以社会市场为导向，健全已有的管理机制，促使社会市场经济持续发展，通过不同途径巧妙地引入市场运营形式，优化公务车辆使用模式，构建科学的有偿使用模式，减少高校在公务车辆维修、养护等方面的费用，使其实现最大化的经济效益。

在此基础上，可采用“自收自支”管理模式。具体来说，就是车队进行统一的收入、分配，学校办公室可以直接调度车辆、驾驶人员，简化工程流程，提高了工作效率与质量，满足学校在开展各项活动中的用车需求，塑造良好的外在形象。这种管理模式不同于一般的车辆管理方法，驾驶人员必须随时做好出车准备，保证车容整洁，服从学校安排，驾驶人员要注重自身综合技能的提高，具备较强的责任心，基本的职业道德素养等，做好日常工作。还可以采用“以车养车”模式，要坚持“有偿服务、有约优先”原则，促使学校已有的公务车辆得到优化利用，能够在一定程度上增加公务车辆的收入，确保相关工作顺利开展。在采用这种管理模式的过程中，学校必须多和驾驶人员沟通、交流，构建；良好的合作关系，尊重驾驶人员的劳动成果，结合“以车养车”管理模式，健全已有的管理制度，确保公务车辆运行更加合理、规范。

3 结 语

在社会经济日益发展的浪潮中，高校必须站在客观的角度，结合自身运营情况，全方位分析公务车辆管理存在的问题，通过不同途径采取各种可行的措施，采用多样化的公务车辆管理模式，健全已有的管理制度，提高驾驶人员的综合素质等，为师生出行提供便利，优化利用已有资源，优化调整公务车辆使用时间、次数等，要根据具体的用车要求，合理收费，减少公务车辆运营成本，使其获取更多经济利润，确保高校后勤工作高效、有序运行开展。

主要参考文献

[1]何岗.高校公务车辆管理模式探究[J].科学咨询，2013（6）.

[2]韓小腾，马骏，谢继红，等.高校公务车管理新路径探索[J].办公室业务，2013（12）.

[3]徐晓明.高校公务用车改革现状及对策研究[J].经营管理者，2014（14）.

[4]万刚.高校车辆管理模式探究[J].高校后勤研究，2015（2）.

[5]陈建华.高校公务用车改革现状及对策研究[J].中国电力教育，2012（25）.

车辆管理工作规范范文第5篇

【摘 要】检察机关车辆管理和调度是检察办案综合保障工作的一个重要工作，组成部分，是协助各业务科室顺利开展工作不可缺失的组成部分，是提升机关内部工作作风、工作效率的具体体现。

【关键词】车辆；调度；管理

基于多年检察机关专职司机经验，做好车辆的管理与调度工作应要把握好以下几点：

一、提高认识，支持理解，是做好车辆管理与调度工作的前提

检察机关每年办结的各类职务犯罪、刑事犯罪案件近千件，且案件数量仍呈逐年上升的趋势，可现有车辆却远远不能满足办案用车的需要，与高检院规定的基层院车辆装备要求也相差甚远。在车辆装备不足而检察业务日趋繁重的情况下，在进一步加强装备建设的同时，如何使现有车辆做到科学合理的调度，最大限度地提高对车辆的使用效率，就显得十分的重要。因此，做好科学、合理的车辆管理与调度工作是一项紧迫的任务，同时要提高做好检察机关车辆管理与调度工作的认识，最大限度地求得领导、部门和全体干警的支持和理解，在管理和调度中，要兼顾各方因素，综合调度，合理用车。如：针对不同的用车对象，不同的要求，派车的车型要有所不同。一般的办案用车可安排普通的车辆即可；长途用车一般要安排性能较好，驾驶员技术过硬的警车；有重要宾客来访用车，则需安排较高档的车辆，以示热情接待；侦查用车则应安排普通牌照的地方车辆，注重隐蔽性；遇有人数多时尽量用中巴车，以控制车辆总数。同样也应注意一般用车与重点用车的区别对待，遇有自侦部门案件突击和重特大案件的发生，必须保证一线用车的需要，以配合工作的完成。

二、统筹兼顾，合理调度，是做好车辆管理与调度工作的关键

做好科学合理的车辆调度，具體应注意把握以下几个方面：一是做好每天的日常车辆安排，必须具有前瞻性。即由各科室除突发事件外，提前一天提出用车要求，填写出车申请单，然后在综合了各科室的任务和出车目的地后，才能将车辆作有效、统一的调度。同一地点，同一方向的可以让其合乘一辆车，任务重、时间紧的提前优先发车，当然也要根据车辆的性能不同，安排不同的出车任务，做到根据不同的任务需要安排不同的车辆。二是提高车辆的机动性，时刻保持良好的车容车况，做到随叫随到，随时应对突发事件发生的用车需要。检察机关因其工作的性质决定其随时会面对突发性案件的发生，为了应对办案用车的需要，必须始终保持车辆的机动性和良好的车况。具体来讲，就是在每天保证留有值班的机动车辆外，利用电脑记录当天的出车情况，随时掌握车辆的动态，以便作机动调度。在现有的道路和通讯条件下，在本市范围内执行任务的车辆，均可保证半小时内到达指定地点。三是提高车辆的利用率。在使用车辆的办案人员工作时等候的时间差，随时调遣车辆赶往别处执行任务，使车辆流动起来，提高使用效率。另外要经常督促驾驶员，加强对车辆的检查保养，发现故障及时排除，始终保持良好的车况，随时做到迅速、及时、安全和，保证用车任务的及时完成。

三、健全规章，提升素养，是做好车辆管理与调度工作的保证

不注意车辆管理工作的制度化、规范化建设，车辆管理工作就难以提高。因此，必须建立健全相关的规章制度，提升驾驶人员素养，确保车辆管理与调度工作顺利进行。一是结合本单位的实际及车辆管理工作的特点，制定有关的规章制度、驾驶员守则、车辆值班制度、车辆使用和管理制度等，使之有章可循，努力促进机关车辆管理工作制度化、规范化建设，以制度制约人，杜绝违纪违规现象的发生。二是打造一支有高度政治觉悟、有较强的事业心、责任感和过硬的技术素质的驾驶员队伍。检察机关的驾驶员是一个特殊的工作岗位，也是一个光荣的岗位。对专业技能和自身的素质要求较高。一名合格的检察机关驾驶员，除了精于技术，还必须有高度的政治觉悟。集具有高度保密意识、任劳任怨的敬业精神和良好的职业习惯于一体的驾驶员队伍。三是加强兼职驾驶人员和用车检察人员素能培养。目前，就本检察院而言，有驾驶警车资格的检察人员就占三分之二，由于工作需要或专职驾驶员不足等因素，常常是有驾驶警车资格的检察人员兼职驾驶，在这此人员中，由于其驾驶技术水平参差不齐，个人的综合素养不尽一致，有的是一用了之，很大程度上制约了车辆管理与调度工作。因此，在打造一支有高度政治觉悟、有较强的事业心、责任感和过硬的技术素质的专职驾驶员队伍的同时，不断加强兼职驾驶人员和用车检察人员素能培养。

车辆管理工作规范范文第6篇

关键词：单位 车辆管理 效益

单位的车辆管理工作是单位各项工作有序开展的重要保障，是优化单位车辆使用资源配置的重要手段，也是提高单位后勤管理，促进单位经济效益的重要途径。现笔者结合多年的工作经验，就如何提高单位车辆的管理工作提出以下几点建议：

1 提高对车辆管理工作的重要性认识

基于天津市大港油田公司三号院石油工程研究院工作性质的因素考虑，该单位的车辆(公车和私车)的数量相对比较多，为有序地保障单位内部的秩序，车辆管理人员一定要提高对车辆管理工作重要性的认识，认识到车辆管理工作是开展单位各种工作的基础，是延长单位车辆使用寿命的关键;同时单位的管理者也要重视车辆管理工作，支持车辆管理人员的工作，为车辆管理人员提供强大的后盾支持：首先，单位要为车辆管理工作投入相应的财力物力支持，比如在单位内部规划车辆的存放位置，对单位的内部车辆发放各种通行证等;其次，要健全车辆管理制度。只有建立完善的车辆管理规章制度才能保障车辆管理工作有规可循，才能规范车辆使用人的行为准则等。

2 坚持统筹兼顾的原则，强化车辆的合理使用

为提高车辆的使用效率，掌握车辆的使用情况，延长车辆的使用寿命，车辆管理人员要本着统筹兼顾的原则，做好车辆的合理使用规划。

一是做好车辆的使用安排规划制度表。车辆管理人员一定要做好公车的使用安排，规范车辆的日常使用流程，除了遇到突发事件之外，单位人员使用公车的，必须要提前提出用车申请，表明用车的使用目的以及出车的目的地等信息，以便能够准确地掌握单位车辆的使用情况，如果单位用车申请中存在同一目的地，可以协调他们使用同一辆车，以此实现资源的优化配置，降低单位的经济成本支出。当然在配置车辆时一定要综合考虑车辆的性能、任务的急慢等因素。二是提高单位车辆的机动性，做到随叫随到。单位的工作性质要求单位内部要建立机动性强的车辆使用制度，尤其是在遇到突发事件之后，能够实现车辆的随叫随到，因此单位要建立机动车值班制度，保障预留应对各种突发事件的机动车，这就要求车辆管理人员要站在战略高度合理规划单位的车辆使用，掌握车辆使用信息。同时还要加强机动车的性能安全维修，保障机动车始终处于安全、高效的运行状态下。

3 改变传统的车辆维修理念，树立“以养代修，预知维修”的维修管理理念

随着车辆性能的不断提高，加强对车辆的日常保养是避免车辆出现问题的主要途径，实践表明：车辆通过合理的保养可以避免出现很多车辆问题。因此在车辆的管理过程中要做到定期检查、定期保养的制度，做到“以保代养，以养代修”的目的。

一是要落实车辆二级维护保养机制。通过二级维护保养可以及时地发现车辆的潜在问题，进而能够及时地消除安全隐患，在车辆的二级维护保养过程中，车辆管理人员要督促驾驶员全程参与到二级维护保养的全过程，通过驾驶员的参与一方面可以增强驾驶员对车辆性能的了解，保障车辆的使用过程中出现小毛病时能够自己解决，为单位节省维修费用;另一方面也可以监督维护保养单位在维护保养过程中认真负责地进行维护，避免出现维护人员应付、漏项等现象。二是重点加强对车辆关键部位的检查。根据车辆在使用过程中出现的故障部门的统计发现：影响车辆使用安全的故障部位主要包括：转向系、制动系、传动系、行驶系、照明和信号装置等部位，因此车辆的管理人员要加强对这些部门的检查：首先，要采取定期与不定期相结合的方法，对这些部门进行检查;其次，对出现过问题的部位要重点检查，并且建立跟踪机制，确保该部位维修质量，并且以此为例对单位的全部车辆进行一次自查，进而及时地发现潜在的问题。

4 打造一支思想素质觉悟高、技术过硬的驾驶员队伍

车辆的管理工作制度无论多么完善，归根结底需要驾驶员来实施，因此构建一支思想素质觉悟高、技术过硬的驾驶员队伍是加强车辆管理工作的关键：一是要加强对驾驶员思想政治素质的教育，提高他们的思想觉悟。驾驶员要树立正确的人生观、价值观以及世界观，正确对待驾驶员工作岗位，意识到驾驶员工作岗位的神圣。因此单位要加强对驾驶员的思想政治教育，定期对驾驶员开展思想政治素质教育培训，提高他们的保密意识，做好驾驶员的本质工作。以该单位为例，该单位属于石油工程科研单位，其工作性质要求驾驶员要具有很强的保密意识;二是增强驾驶员的驾驶技术。驾驶员的技术高低不仅关系到车辆的使用性能，而且还会威胁到驾驶员以及乘车人员的生命安全，因此单位要提高对驾驶员驾驶技术的考核，尤其是对刚进入驾驶员工作岗位的人员，要对他的驾驶技术进行一票否决制。除了加强对驾驶员的专业技术的考核之外，还要对其工作责任意识进行重点培养与教育，树立为人民服务的意识;三是单位车辆的管理者一定要关注驾驶员的个人生活问题，杜绝驾驶员因为受到家庭、社会等因素的影响，而出现开英雄车、赌气车的现象。

总之，随着车辆技术、设备的不断发展，作为车辆管理人员一定要改变传统的车辆管理理念与模式，通过不断学习和进步，掌握车辆管理的新方法、新技术，不断提高单位的车辆管理水平。

参考文献：

[1]杨斌.关于高等院校车辆管理的思考[J].管理科学，2012(22).

[2]庄峙.机关事业单位车辆调度管理中的模式优化分析[J].科技风，2014(04).

[3]王华.有效加强车辆管理的措施探析[J].科技创新导报，2014(03).