汽车设计课程小结范文

汽车设计课程小结范文第1篇

小组编号： ##

课题名称：电影院售票系统

学号： 08009423

2010年10月

姓名： 王佳佳

目录

主要说明以下问题：

个人承担的工作

遇到的困难

汽车设计课程小结范文第2篇

这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义。这种意义不光是自己能够独立完成了设计任务，更重要的是在这段时间内使自己深刻感受到设计工作的那份艰难。而这份艰难不仅仅体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛，更重要的是背负恶劣的天气所付出的决心与毅力!

也许自己太过于执着,从设计开始就落在大家的后面。不过还好，很快就将基本的数据设计与整理出来，不至于远离大家的进度。由于考试已经结束，我可以有充分的时间搞设计。可惜，图书馆闭馆，不能参考一些资料，以至在有些结构设计上还是不太明白为什么要那样设计。看来自己学的东西太少了!

天气情况很糟糕!我只能这样评价这段时间内的艰辛。雪不挺的飘，一阵紧接一阵，以至于绝大多少时间自己都是在寒冷中度过的。虽然穿地挺厚实的，但是整天的坐着，不运动，不感觉冷那是鬼话。起初，还只是寒冷，后来为了画图一站就是一天，包括晚上的4个小时。脚除了麻木，还是麻木!

我不喜欢加夜班。当然不是害怕加班的辛苦。而是，明明可以在规定时间内完成的事情，为何非得将自己逼到慌乱的地步，加班加点的拼命赶呢!。“人是习惯的奴隶。”我一直这么认为的，也努力这么做着。不过这次为了搞设计，自己加了不少班，包括夜班。基本上，一天都呆在北区设计室里面。晚上，也经常奋战到10点才回南区。没有几个人会在这么冷的天气情况下留在教室搞设计。我这样说不是为了表明自己比起其他人来说更勤奋，况且这样恶劣的天气情况，大家也真的没有必要晚上挨冻搞设计，那样也太残酷了!而我之所以加班其实目的很简单，我想早点回家，毕竟家里比起学校来说更温暖。

谈了这么多的感受，只想表明天气太恶劣了，不过我们大家都挺过来了。对于课程设计，我只能说我已经尽了我最大的努力。这就是我最好，最出色的设计。过程我只能用不堪回首来形容，但是结果确实意义重大的。我付出了远比设计内容更多的毅力与决心。而我也应该保留这份精神，继续奋斗。

感觉设计对我们这些刚刚入门(或者在某种意义上来说还是门外汉)就是按照条条款款依葫芦画瓢的过程，有的时候感觉挺没有劲的。反正按照步骤一定可以完成设计任务，其实不然。设计过程中有许多内容必须靠我们自己去理解，去分析，去取舍。就拿电动机型号选择来说，可以分别比较几种型号电动机总传动比，以结构紧凑为依据来选择;也可以考虑性价比来选择。前者是结构选择，后者确实经济价格选择。而摆在我们面前的却是两条路，如何将两者最优化选择才是值得我们好好深思的。

通过这次的设计，感慨颇多，收获颇多。更多的是从中学到很多东西，包括书本知识以及个人素质与品格方面。感谢老师的辛勤指导，也希望老师对于我的设计提出意见。

2、机械设计课程设计小结

一、课程设计目的《机械设计基础课程设计》是《机械设计基础》课程的的最后一个重要教学环节，也是学生第一次较全面的设计能力训练。其基本目的是：

1.培养理论联系实际的设计思想，训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论，结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力，巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识;

2.通过制定设计方案合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件工作能力、确定尺寸和选择材料，以及较全面的考虑制造工艺、使用和维护等要求，进行结构设计，达到了解和掌握机械零件、机械传动装置的设计过程和方法;

3.进行设计基本技能的训练。例如计算、绘图、熟悉和运用设计资料(手册、图册、标准和规范等)以及使用经验数据、进行经验估算和处理数据的能力。在本课程设计鼓励采用计算机绘图。

二、课程设计内容

为了达到上述目的，在课程设计中，针对布置题目学生要完成的设计内容有：

1.电动机的选择及运动参数的计算;

2.三角带的传动设计;

3.齿轮传动的设计;

4.轴的设计(低速轴);

5.滚动轴承的选择及验算(低速轴);

6.键的选择计算及强度校核(低速轴);

7.联轴器的选择(低速轴);

8.润滑油及润滑方式的选择;

9.绘制零件的工作图和装配图

(1)绘制零件的工作图((有上机条件的同学用AutoCAD绘制)轴的零件图

(2)减速器的装配图(可根据个人的能力决定是否用AutoCAD绘制)

注：零件的工作图包括：

(1)尺寸的标注;

(2)公差;

(3)精度;

(4)技术要

求装配图包括：

(1)尺寸标注

(2)技术特性

(3)零件编号

(4)编写零件明细表、标题栏。

10.编写设计说明书

三、要求

作为指导教师，为了使学生能顺利地完成所布置的任务，在设计过程中要加以指导。首先让学生做减速器的装拆试验，形象地认识减速器。在设计过程，轴的结构设计和减速器的外形尺寸的确定对于学生来说是难点，针对这一难点要上一次辅导课。另外，每天来指导学生设计、计算、绘图，以便及时发现问题和解决问题。要求每位学生在设计过程中，充分发挥自己的独立工作能力及创造能力，对每个问题都应进行分析、比较，并提出自己的见解，反对盲从，杜绝抄袭。在设计过程中必须做到：

1)随时复习教科书、听课笔记及习题。

2)及时了解有关资料，做好准备工作，充分发挥自己的主观能动性和创造性。

3)认真计算和制图，保证计算正确和图纸质量。

4)按预定计划循序完成任务。

四、评分原则课程设计中，最终的图纸及说明书并不能完全反映学生的真实水平，同学的工作能力也不能在图纸及说明书中得到完全的反映，因此，对同学的评分，特别要注意抓两头：一头抓平时，一头抓答辩.课程设计成绩根据平时出勤和设计图纸、说明书、创新能力和答辩情况综合按5级分制评定。

五、存在问题

在课程设计过程中，发现学生主要存在以下问题：

1)学习态度不够认真，或虽认真但因基础差等原因，不能按时完成进度计划，不能按时在教室设计，多次迟到，甚至有矿课现象;

2)独立工作能力差，设计时不能或不进行独立思考，教师指一步才作一步，或参照其他同学的设计进行“照猫画虎”式的进行;

3)设计中有错误，有知其然不知其所以然的现象;

4)图纸质量较差，特别是尺寸标注，出现问题较多，表达不清楚;说明书内容不够完整、工整，有个别原则性错误和若干一般性错误;5)答辩中不能很好的回答提问，回答中有个别原则性错误和若于非原则性错误。

六、结果分析参加本次课程设计5个班，大部分同学能按老师要求完成每一阶段的任务，设计图纸、说明书和最后的答辩中满足要求。参加本次课程设计共有139名同学，其中优18人，良32人，中51人，及格35人，不及格3人。基本反映了学生的学习情况。

七、经验及教训由于《机械设计基础课程设计》需要用到许多先修课程如《工程制图》、《金属工艺学》、《工程力学》及《公差测量及配合》等，而部分学生在由于前期的先修课没有学好或是由于纺织工程专业有些先修课没开，所以在绘图上表达不清楚，尺寸标注等方面做得不好。所以要在学先修课时，督促学生把先修课学好。另外，《机械设计基础课程设计》安排在期末考试前，并且恰好遇到英语

四、六级考试，使部分学生不能集中精力参加课程设计，建议最好把《机械设计基础课程设计》安排在期末考试后。

3、机械设计课程设计小结

课程设计是机械设计当中的一个非常重要的一环，本次课程设计时间一周略显得仓促一些。但是通过本次很充实的课程设计，从中得到的收获还是非常多的。这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义。这种意义不光是我们组能够完成设计任务，更重要的是在这段时间内使我们深刻感受到设计工作的那份艰难。而这份艰难不仅仅体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛，更重要的是为每一个精细数字的付出!

这次课程设计的题目是设计一个一级圆柱齿轮减速器，由于我们理论知识的不足，再加上平时没有什么设计经验，一开始的时候有些手忙脚乱，不知从何入手，很迷茫。不过在我们组员的共同努力下，和同学们之间的认真仔细的讨论之中，我们总算克服了种种难关，让每个数字都找到了自己的归宿。现在想想其实课程设计期间我们过得还蛮充实的，特别是大家在一起讨论，研究，专研的时候，那让我感觉到了集体的团结，团结的力量，力量的伟大。所有的成果不是属于个人的，而是集体，因为它凝聚了集体所有的精华。

在设计过程中，整个过程培养了我们综合运用机械设计课程及其他课程理论知识和利用生产时间知识来解决实际问题的能力，真正做到了学以致用。在此期间我们同学之间的那些辛酸，那些执着，那些付出。一路走来，我们伴着风雨，携手欢笑，共同面对机械设计课程设计当中遇到的困难，虽然我们做的还是不够完美，但是我们的团队一定很完美。

在这些过程当中我充分的认识到自己在知识理解和接受应用方面的不足，特别是自己对系统的自我学习能力的欠缺，将来一定要进一步加强。而今后的学习还要更加的努力。总之，本次课程设计不仅仅是对自己所学的知识的一次系统的总结与应用，还算是对自己体质的一次检验吧。

通过这次的课程设计，我感慨颇多，收获颇多。更多的是从中学到的不仅仅是表面的专业知识，而是要设计一个项目背后的那些付出。整个过程是挺累的，但是当你看到这个完整的文档呈现在你面前的时候，成就感油然而生。最后，要感谢老师的辛勤指导，也希望老师对于我们的设计提出宝贵意见。

4、机械设计课程设计小结

经过一个月的努力，我终于将机械设计课程设计做完了。在这次作业过程中，我遇到了许多困难，一遍又一遍的计算，一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。刚开始在机构设计时，由于对Matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以，不到半天就将所有需要使用的程序调试好了。可是我从不同的机架位置得出了不同的结果，令我非常苦恼。

后来在钱老师的指导下，我找到了问题所在之处，将之解决了。同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解。在传动系统的设计时，面对功率大，传动比也大的情况，我一时不知道到底该采用何种减速装置。最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器，经过计算，发现蜗轮尺寸过大，所以只能从头再来。这次我吸取了盲目计算的教训，在动笔之前，先征求了钱老师的意见，然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器，也就是我的最终设计方案。至于画装配图和零件图，由于前期计算比较充分，整个过程用时不到一周，在此期间，我还得到了许多同学和老师的帮助。在此我要向他们表示最诚挚的谢意。

整个作业过程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文档。一来自己没有电脑，用起来很不方便;最可恶的是在此期间，一种电脑病毒”Word杀手”四处泛滥，将我辛辛苦苦打了几天的文档全部毁了。那么多的公式，那么多文字就这样在片刻消失了，当时我真是痛苦得要命。

尽管这次作业的时间是漫长的，过程是曲折的，但我的收获还是很大的。不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮，蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;Matlab和AutoCAD，Word这些仅仅是工具软件，熟练掌握也是必需的。对我来说，收获最大的是方法和能力。那些分析和解决问题的方法与能力。

在整个过程中，我发现像我们这些学生最最缺少的是经验，没有感性的认识，空有理论知识，有些东西很可能与实际脱节。总体来说，我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的，它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来，从中暴露出自身的不足，以待改进。有时候，一个人的力量是有限的，合众人智慧，我相信我们的作品会更完美!

5、机械设计课程设计小结

这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义，这种意义不光是自己能够独立完成了设计任务，更重要的是在这段时间内使自己深刻感受到设计工作的那份艰难。而这份艰难又体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛，和背负恶劣的天气所付出的决心与毅力!

开始的时候感觉设计对我们这些刚刚入门的人来说,无非就是按照条条框框依葫芦画瓢的过程，有的时候感觉挺无聊的，反正按照步骤一定可以完成设计任务。其实不然，设计过程中有许多内容必须靠我们自己去理解，去分析，去取舍。就拿电动机型号选择来说，可以分别比较几种型号电动机总传动比，以结构紧凑为依据来选择;也可以考虑性价比来选择。前者是结构选择，后者确实经济价格选择。如何将两者最优化选择才是值得我们好好深思的。

课程设计是机械设计当中的非常重要的一环，本次课程设计时间仅有三周，但是通过本次每天都过得很充实的课程设计，收获颇多。

在设计过程中培养了我的综合运用机械设计课程及其他课程理论知识来解决实际问题的能力，真正做到了学以致用。在此期间我我们同学之间互相帮助，共同面对机械设计课程设计当中遇到的困难，培养了我们的团队精神。在这些过程当中我充分的认识到自己在知识理解和接受应用方面的不足，特别是自己的系统的自我学习能力的欠缺，将来要进一步加强，今后的学习还要更加努力。

汽车设计课程小结范文第3篇

首先，通过这次课程设计，使我对教师上课前应该做的准备工作更加系统化的认识和了解，再者就是对于我这次设计的知识点，电工技术的基础知识进一步加深，在设计中也遇到过一些问题，但经过思考，经过讨论，经过修好，最终完成，使我对这类知识更加深刻的理解。

这次的课程设计，加上之前的教育实习，让我感慨很多，从理论到实践，再从实践到理论，让我学到很多知识，不仅仅是所谓的理论实践知识，更多的是结合了自己特点的东西。做老师不容易，做一名出色的老师更不容易，在设计一个课时，一名好教师不但要想到怎么教，而且要想到让学生怎么学。总之我们要为学生怎么才能学到知识为出发。

汽车设计课程小结范文第4篇

教师在学科组内参加活动。每人上“课”、被评的时间控制在5分钟左右，听“课”者由其他参加者(同组教师和专业人员)组成。在活动的过程中，每一位教师不仅登台上“课”，展示自己对某堂课的准备情况，同时又可作为学习者向同事、向专业人员学习，并参与对教学效果的自评与他评，不断反思、修改自己的课前备课，总结经验，提升能力。

3、“微课”的反馈及时、客观、针对性强。

由于在较短的时间内集中开展“无生上课”活动，参加者能及时听到他人对自己教学行为的评价，获得反馈信息。较之常态的听课、评课活动，“现炒现卖”，具有即时性。由于是课前的组内“预演”，人人参与，互相学习，互相帮助，共同提高，在一定程度上减轻了教师的心理压力，不会担心教学的“失败”，不会顾虑评价的“得罪人”，较之常态的评课就会更加客观。

我切切实实的感受到：微课虽然是无生上课，但上课的老师心中必须有学生，只有这样才能真正展示出老师的教学技巧和老师的教学素养。微课其实是老师与学生在心灵上交流、互动的教学模式。只有心中有生才能上好微课，从而达到提高自身教学技能的目的。

随着信息技术的发展，涌现了许多新世代的产物，微课就是其中的一种。之前接触到微课的时候，对它很模糊，没有明确的认识，我们会认为微课是一次简短的课堂活动，或是记录课堂活动的一小段视频，或是将40分钟的一节课分解成多个课堂碎片等等。在经过培训之后才有了较深入的了解。认识到微课是以阐释某一知识点为目标，以短小精悍的在线视频为表现形式，以学习或教学应用为目的的在线教学视频。它主要表现在短小精悍，“短”是指视频长度短;“小”是指主题小;“精”是指设计，制作，讲解精良;“悍”是指学习效果震撼令人难忘。

我们的教学一直是老师与学生面对面教学，之后出现了在线教学，但单纯的面对面教学是最低效的，在线学习会比面对面教学更有效，怎样能达到最有效的教育模式呢?那就将这两种模式结合在一起形成混合学习模式。我们传统的课堂教学是学校上新课，家里做作业，所有内容齐步走，只照顾到三分之一的学生，也没有做到因材施教，学生课后遇到问题怎么办呢?没办法解决就会到课外辅导班。而现在所推行的翻转课堂则是在家里看视频上新课，到学校来做作业参加讨论，家中他们可以按照自己的步调学习，随时在线与同学互动，回到课堂老师可以对有疑惑的同学进行个别讲解，也可对某知识点重点讲解。由此在课堂中可以解决学生出现的问题，学生也可回到家中再次观看视频进行学习。

此次培训中我还学到了微课设计与制作的环节，包括选题设计、撰写教案、准备教学素材与练习测试、制作课件、教学实施与拍摄、视频后期编辑以及教学反思。制作微课的方法，我们可以用录屏软件、摄像工具、录播教室、智能笔、IPAD和专用软件等。其中的一些方法对于我们是很适用的，而且所用工具我们也可以找到，我们现在缺乏的应该是技术。

以后当我们学会了微课并能很好制作的时候，我们会不会为微课而微课呢?会不会用微课代替课堂的新知识教学呢?微课的作用为“解惑”而非“授业”，它用于不受时间空间限制的网络在线课后辅导，并不能完全代替课堂的新知识教学。微课是为教学模式的创新准备的，其存在的理由就是让教师教得更轻松，学生学得更快乐、更高效。

用焦建利教授的话来说：“今天，我们任何人，都可以借助网络，向其他任何人学习我们想要学习的几乎任何东西，只要你愿意，你就和这个世界紧密联系在一起”，这就是借助了网络，借助了微课。通过这一载体让我们学习到更多的知识，也看到了微课的发展趋势。今后，要努力钻研，让微课在教学中得到实践。

微课程学习心得体会二：微课学习心得体会(706字)

我觉得挺困惑的。我有空就进入教师网学习，看看里面的微课，看多了我就悟出了道。“微课”其实就是无生上课，就是教师根据事先设计的教案，在没有学生的情况下面对听课者上课。它在传统的听课、评课活动的基础上增添了“说课”和“答辩”等环节。它具有以下特点：

1.“微课”不同于常态教学研究活动。

“微课”可以在办公室或其他场所进行，它观察、研究对象主要是教师的教，对学生的状态只能作出猜测。活动的目标主要在于帮助教师改进教学方案，培训教学技能等。 2.“微课”的规模小、时间短、参与性强。

教师在学科组内参加活动。每人上“课”、被评的时间控制在5分钟左右，听“课”者由其他参加者(同组教师和专业人员)组成。在活动的过程中，每一位教师不仅登台上“课”，展示自己对某堂课的准备情况，同时又可作为学生向同事、向专业人员学习，并参与对教学效果的自评与他评，不断反思、修改自己的课前备课，总结经验，提升能力。

3.“微课”的反馈及时、客观、针对性强

由于在较短的时间内集中开展“无生上课”活动，参加者能及时听到他人对自己教学行为的评价，获得反馈信息。较之常态的听课、评课活动，“现炒现卖”，具有即时性。由于是课前的组内“预演”，人人参与，互相学习，互相帮助，共同提高，在一定程度上减轻了教师的心理压力，不会担心教学的“失败”，不会顾虑评价的“得罪人”，较之常态的评课就会更加客观。

我切切实实的感受到：微课虽然是无生上课，但上课的老师心中必须有学生，只有这样才能真正展示出老师的教学技巧和老师的教学素养。微课其实是老师与学生在心灵上交流、互动的教学模式。只有心中有生才能上好微型，从而达到提高自身教学技能的目的。

微课程学习心得体会三：微课学习心得体会(908字)

随着传媒技术的发展，“微文化”悄然诞生，形成了许许多多的微群落微博、微信、微访谈、微电影、微小说等。当下的中国悄然进入了一个“微时代”。

什么是微课，微课”其实就是无生上课，就是教师根据事先设计的教案，在没有学生的情况下面对听课者上课。它在传统的听课、评课活动的基础上增添了“说课”和“答辩”等环节。它具有以下特点：

1.“微课”不同于常态教学研究活动。

“微课”可以在办公室或其他场所进行，它观察、研究对象主要是教师的教，对学生的状态只能作出猜测。活动的目标主要在于帮助教师改进教学方案，培训教学技能等。

2.“微课”的规模小、时间短、参与性强。

教师在学科组内参加活动。每人上“课”、被评的时间控制在5分钟左右，听“课”者由其他参加者(同组教师和专业人员)组成。在活动的过程中，每一位教师不仅登台上“课”，展示自己对某堂课的准备情况，同时又可作为学生向同事、向专业人员学习，并参与对教学效果的自评与他评，不断反思、修改自己的课前备课，总结经验，提升能力。

3.“微课”的反馈及时、客观、针对性强

由于在较短的时间内集中开展“无生上课”活动，参加者能及时听到他人对自己教学行为的评价，获得反馈信息。较之常态的听课、评课活动，“现炒现卖”，具有即时性。由于是课前的组内“预演”，人人参与，互相学习，互相帮助，共同提高，在一定程度上减轻了教师的心理压力，不会担心教学的“失败”，不会顾虑评价的“得罪人”，较之常态的评课就会更加客观。

我切切实实的感受到：微课虽然是无生上课，但上课的老师心中必须有学生，只有这样才能真正展示出老师的教学技巧和老师的教学素养。微课其实是老师与学生在心灵上交流、互动的教学模式。只有心中有生才能上好微型，从而达到提高自身教学技能的目的。对于微课的录制我觉得还有些难度，以后会继续努力学习新的事物。俗话说，活到老，学到老。课余时间真的要好好的充电，微课的录制和剪辑还没怎么学会，将来要学的还很多。

微课程的起点可高可低，适用性非常强。即使偏远的学校，只要有网络，有电脑，都可以学习，可以说是“人人有起点、校校有起点、事事有起点、时时有起点”。

微课程学习心得体会四：微课学习心得体会(604字)

过学习，感觉真是受益匪浅。

首先感觉用思维导图上数学课，耳目一新。它不仅能将各种零散的知识整理出对应的关键词，抓住重点，融会贯通成为一个系统，清晰了知识结构，便于学生明白其中的逻辑关系。还能清晰体现一个问题的多个层面，以及每一个层面的不同表达形式，提高了学习效率，增进了理解和记忆。这样学生不需被动地去设法记下每句话和阅读一串串长长的句子，而是积极地对关键字进行加工、分析和整理。记住一幅图画比记住一长段文字快得多!同时又开发了学生的空间智能。使学习充满趣味。 总体感觉：好玩、有用、又帮助理清了知识之间的联系

其次，对指导学生阅读方面得到了进一步的熏陶和启迪。众所周知,阅读带给人的力量是巨大的，能拓宽知识面，提高品德修养和思想情趣。良好的阅读能力不但可以让学生积累丰富的语文知识、形成良好的语感，而且能让小学生学会理解、鉴赏文学作品，从中受到高尚情操与趣味的熏陶，进而丰富其情感体验，发展他们健康的个性。因自身一直从事数学教学，虽熟知阅读对孩子的重要性，但对其具体的方式方法的指导，知道的就微乎其微了。通过短暂的微课程学习，使我知道了如大人给予有效的好书指导、并通过图书室、开展读书会、观赏原著电影等多种生动活泼的形式，就能极大地调动学生的阅读积极性，培养学生的阅读兴趣、阅读热情，让学生享受阅读的乐趣。从而让学生自觉进行课内外阅读。

远程学习，使我对微课程由最初的懵懂不解到逐渐清晰直至最后的尝试制作。 可以说通过这次微课制作，让我更进一步理解了微课教学，也懂得了“微课”是指以视频为主要载体记录教师在课堂教育教学过程中围绕某个知识点或教学环节而开展的精彩教与学活动全过程。当然通过这次的学习与制作，我也发现自己有很多不足。微课对我来说，还是一个新鲜事物，对于微课的制作我还不是十分的熟练。在今后的日子里，我要将本次在工作室中学习到的知识，应用到实践中去。一个阶段的学习即将结束，但我们不能因为它的结束就中止学习的脚步。我将继续关注及学习本工作室的内容，不断的要求自己，加强学习，争取早日做出满意的微课，早日成为一名优秀教师。

当学生解决了这些难点，课堂上的学习也就迎刃而解。既让学生得到自主学习的能力，也使学生在课堂上通过教师的指导、学生间的协作学习掌握和内化知识，实现先学后教的课堂反转。

可以说通过这次微课制作，让我更进一步理解了微课教学，也懂得了“微课”是指以视频为主要载体记录教师在课堂教育教学过程中围绕某个知识点或教学环节而开展的精彩教与学活动全过程。 “微课”既有别于传统单一资源类型的教学课例、教学课件、教学设计、教学反思等教学资源，又是在其基础上继承和发展起来的一种新型教学资源。利用7-10分钟讲解一个非常碎片化的知识点的一种微视频。它的作用为“解惑”而非“授业”，它用于不受时间空间限制的网络在线课后辅导，不能代替课堂的新知识教学。

微课可以作为课堂练习或者是复习课的知识串联。比如通过视频或动画将那些重难点或者学生不会的知识点展现给大家，使学生在上课时对这阶段的学习有深刻的把握。

经过了这段时间的“微课”的学习，对这个教育方式又有了一个新的认识，觉得随着社会的发展和经济的发展，也许以后微课就是一种必备的教育技能，也许需要每个老师都需要掌握，微课也只是其中一种教育方式之一，这就好像PPT一样，为了更好的促进教学，微课在很多方面都有优势，就好比同事说的一样，微课不能作为一种重要的教学方式，它只能是一种辅助教学，犹如多媒体一样，因为它自身所局限的一样. 当然通过这次的学习与制作，我也发现自己有很多不足。微课对我来说，还是一个新鲜事物，对于微课的制作我还不是十分的熟练。在今后的日子里，我要将本次在工作室中学习到的知识，应用到实践中去。一个阶段的学习即将结束，但我们不能因为它的结束就中止学习的脚步。我将继续关注及学习本工作室的内容，不断的要求自己，加强学习，争取早日做出满意的微课，早日成为一名优秀教师。

《微课程的设计与应用》学习心得

通过这次网络培训学习，我认识到微课程在我们教学活动中所起到的作用，对我们的教育教学活动的帮助。微课程这个术语并不是指为微型教学而开发的微内容，而是运用建构主义方法化成的、以在线学习或移动学习为目的的实际教学内容。微课程具有完整的教学设计环节，包含课程设计、开发、实施、评价等环节。

“微课程”，时间在10分钟以内，有明确的教学目标，内容短小，集中说明一个问题的小课程。微课程设计一般通过PPT、手写板、手机录音视频、录音等手段完成，由结构、画面、文字、语言组成。微课程虽然简短，但其作用巨大。微课程以学生为中心，重视学习情境、资源、活动的设计;微课程可以为学生提供有效的学习支架;微课程具有很强的实用性、可操作性和实践性;微课程的采用可以有效降低企业成本;微课程可以因材施教，形成自主学习的资源库。

汽车设计课程小结范文第5篇

刚开始接到老师布置的课题，以及听了老师对于这次课设的要求，觉得这次课程设计也许是一个不可能完成的任务。老师要求我们不能用已经被别人用过的机构方案，这一点让我们有点一时找不到方向，因为凭我们有限的知识，是想不出那么多种机构的，即使想出来一种，也不一定符合要求。所以我们就只能求助图书馆了，我们去图书馆借了三本厚厚的机械设计手册，经过翻阅与自己理解，总算确定了我们的方案，当方案得到老师肯定之后，心里油然而生一种愉悦的感觉。这个过程让我了解到了学会运用知识是多么的重要。

其实这次课程设计的每个步骤都能让我们学到很多东西，领悟很多道理，能发现自己光是能解决课本上的死题目是远远不够的。就拿确定机构形式后的计算来说，就需要我们对机械结构分析方面的知识的融会贯通，知道要在什么时候用什么知识点来解决问题。而且，有些计算光靠一个人是不够的，需要全组成员的一起计算并且验证等等，是一个工作量浩大的工程。

1x6>6，这是课程设计中的另一体会，六个人的团结协作肯定比六个人各干各的来的效率高，而且质量好。在团结协作的同时，我也从其他小组成员身上学到了很多东西，比如他们的一丝不苟，他们的不怕辛苦，他们的做工细腻等等，这都是对于我以后的学习工作很重要的。在合作的时候，难免成员之间会出现意见分歧，当遇到这种情况时，就需要我们静下心来好好分析，最终确定一个最合适的方案，不能因为自己的一己之见而使整个小组的设计做出问题。 课程设计之前，我以为一切都是那么的理所当然，生活中看见的基本机构也不屑一顾，现在经过课程设计之后才知道，不管多么简单的东西都是要经过工程师们的精心计算的，这让我感到以后的学习道路还很漫长，要学的东西还是非常多的。

在设计结束后，再回过头来看，发现一开始感到的困难现在想想也没有当初那么的恐怖。正所谓万事开头难，只要一开始抱着克服重重困难的决心，一切都会迎刃而解的。

汽车设计课程小结范文第6篇

1 课程设计的必要性

首先, 《汽车电工与电子学基础》作为一门基础课程, 以前强调学科知识的系统性, 而忽略了“够用为度”的原则;其次, 以往的电工电子课程只针对机械类专业来进行教学, 对汽车专业的学生缺乏针对性和适用性;另外, 随着汽车电子技术的发展对汽车机电技术人员提出了越来越高的要求, 因此要为学生奠定必要的理论与技能基础, 本课程教学设计势在必行。

2 课程定位

《汽车电工与电子学基础》是对汽车维修岗位进行人才培养的专业基础课程。它以培养学生基本理论和基本技能为目标, 以电工、电子学为主要内容, 使学生能够掌握汽车电器、汽车电控系统故障诊断与维修所需的电工、电子基本理论及基本技能。

3 课程教学设计

3.1 课程教学设计原则

根据专业核心课程和来自企业的职业岗位需要开发技能项目, 再根据项目需要确定理论知识, 突出对学生基本理论、基本技能和职业能力的培养。

以任务为驱动, 采用实践-理论-再实践的教学模式, 充分利用理实一体教室教学过程以学生为主体, 培养学生解决实际问题的能力。

改革考核方式, 突出过程考核。改变过去注重理论知识考核和单一的期末考试的做法, 对每个学习单元进行过程考核, 提高考核的时效性。

3.2 整体教学设计

3.2.1 校企专家确定课程学习内容

《汽车电工与电子学基础》课程具体内容的确定应由专业核心课程教师和企业专家, 在参照劳动部制定的汽车修理工职业资格认证标准的基础上, 对岗位能力进行详细深入地研究之后来进行。

3.2.2 采用“任务导向, 项目驱动”的思

路, 以“适度够用”为原则, 开发技能项目和知识要素

采用典型汽车电路为载体, 以行动导向组织教学过程。确定的能力项目要与专业课的要求相一致。开发每个项目所需要的知识要素, 过程中打破知识的系统性和完整性, 换之以强调能力的系统性和完整性, “适度够用”为原则。

3.2.3 采用实践-理论-再实践的教学模式

理论与实践相结合是职业教育的本质特色, 理论与实践一体化教学是职业技术教育发展的必然趋势。课程选择实用汽车电子电路为制作内容, 通过制作实践激发求知欲, 从而使学生主动学习完成电路功能所需要的理论知识。最后再通过实践, 进一步验证相关概念或定律。

3.2.4 结合网络教学平台, 激发学生自主学习的积极性

网络教学平台信息量大, 可以激发学生自主学习的积极性。课程实施过程中可以结合汽车专业教学软件, 供学生在业余时间自主学习和消化电工电子学的基本理论, 训练学生的基本技能。

3.3 教学单元设计

3.3.1 单元描述

在每个学习单元中, 学生按实训指导书连接电路并对电路提问:电路功能及其原理是什么?电路组成、特点如何?电路中的元件及特点如何等等。使学生明确完成上述任务应该学习的相关理论知识。

3.3.2 信息收集

根据学习任务收集相关资料信息。教师可向学生提出问题, 指导学生以小组为单位进行自学, 然后再集中讲解。信息收集的方法主要有:教科书、实训指导书、互联网、参考书等。

3.3.3 计划

在教师指导下学生自己制定计划。主要内容包括:所需设备、工具、电子元器件及相关信息资料;安全操作规定;学习进度等。

3.3.4 决策

对所作计划进行讨论, 确定最佳学习方案。

3.3.5 实施

以小组为单位在实训指导书及相关信息资源的引导下完成对电路的连接或相关理论知识的学习, 遇到问题随时向教师求助。

3.3.6 检查

成员自检或互检学习成果, 根据存在的问题补充修改, 教师抽检进度和效果并提出建议, 以便在完成下一个任务时吸取经验和教训。

3.3.7 评估

教师通过电路测试结果、学习任务完成情况、学习效率、同学间的协作是否默契等并记录成绩。可采用学生自评、学生互评和教师评价等方式。

3.3.8 拓展

通过完成该任务提高学生对与此任务相关的电路的制作能力, 提高学生对含有相同元器件的电路的分析能力。小组内或组间可就此进行讨论。

4 教学方法与教学手段

4.1 教学方法

本课程主要采用以下教学方法:

4.1.1 任务驱动法

任务驱动法是以任务为导向的教学法。教学过程中紧紧围绕一个共同的任务, 激发学生的求知欲望, 主动探索知识, 从而培养学生的创新意识和创新能力。

4.1.2 讨论式教学法

以学生为主体, 通过教师的引导, 充分发挥交流互动的作用, 开展研讨, 激发学生的学习兴趣, 学生产生内在学习动力, 使学生主动参与、积极活动, 通过相互提问、随机选定发言等形式提出有价值的问题, 引导学生思维方向, 激发认知动力。

4.2 教学手段

4.2.1 多媒体教学

以计算机作为辅助教学手段, 在理实一体教室通过投影仪和大屏幕, 显示教学相关信息资料, 使学生能够获得大量直观、生动、形象的信息。

4.2.2 实际操作

在理实一体教室通过10个典型汽车电路的制作 (如倒车警报信号电路、汽车有触点点火系电路等) , 使学生带着真实的任务在探索中学习, 最后通过8个实验验证相关理论与概念, 加强对理论知识的理解与运用。

课程设计得到了学校领导及行业专家的高度评价, 经过一年的教学实践, 也取得了良好的教学效果。今后的课程建设将紧紧围绕汽车专业的培养目标, 加强教材建设, 丰富教学方法, 更新教学案例, 在教学改革道路上有更新的思路和方法。

摘要：《汽车电工与电子学基础》是针对汽车维修岗位群进行人才培养的一门专业基础课程, 其教学设计是对汽车售后服务行业的职业资格研究分析后, 根据机电维修岗位能力要求, 参照汽车维修工国家职业标准完成的。课程教学设计是以促进学生综合职业能力发展为培养目标, 通过分析典型工作任务并充分考虑职业成长规律构建课程的基本框架, 按照学习过程系统化的原则确立课程结构。在教学过程中, 采用便于学生自主学习的任务驱动方式组织课程内容, 以行动导向实施教学, 在理-实一体化教室完成学习任务。

关键词：汽车电工与电子基础,教学设计,任务驱动,理实一体

参考文献

[1] (德) Wilfried Staudt.华晨宝马汽车有限公司组.汽车机电技术 (一) 学习领域1～4[M].机械工业出版社, 2008, 3.