领导班子明确分解责任范文

领导班子明确分解责任范文第1篇

山丹县交通局

二00九年四月日

各位领导：

潘部长一行在百忙之中调研我县交通工作，这既是对我们工作的督促检查，更是对今后工作的指导。这对于我们进一步认清形式、明确目标、推动全县交通工作科学发展具有很好的促进作用。下面，我就全县公路现状、存在的主要问题及当前和长远发展的目标措施作如下汇报，不妥之处，请批评指正。

一、全县农村公路现状

全县共有农村公路1421公里，其中通乡路296公里，通村路1125公里。近年来，共立项修建通乡路88公里,通村路125公里，仍有1200公里的农村公路待建，且绝大多数仍为砂石土路面。去年以来，我们进一步加大项目实施力度，以实际工作成效重塑交通形象。2008年全县通乡路建设项目共3项，总里程119.83公里，总投资5117万元;通村路建设项目15项，总里程123公里，总投资3696万元。但由于我县农村公路建设起步晚、欠账多、基础薄弱，公路建设的任务依然艰巨，加快农村公路建设，任重道远。

二、公路建设存在的困难和问题

我县公路建设虽然开局良好，但只是低水平需求的初步

改造，与经济社会发展要求和群众出行需求相比，仍然存在一些不容忽视的困难和问题，具体表现在四个方面：

一是公路等级偏低。由于普遍缺少投入，公路等级严重偏低。全县现有公路1421公里，等级公路只有213公里，仅占15%，等外公路1208公里，高达85%;部分通村路渠路不分，桥涵、防护等配套水平仍然很低，绝大多数农村公路晴通雨阻，给沿线群众的生产生活带来诸多不便。

二是建设资金紧缺。由于我县财政仍然是“吃饭财政”，乡镇无经济支柱产业，村级更无经济实体，群众也无完全依赖的经济来源。县级配套资金和乡镇自筹资金不能及时足额到位，严重影响了建设质量和建设进度。仅2009年建设的65公里通乡路和120公里通村路，县政府配套资金就超过2000万元，而县财政小口径收入只有4800万元。

三是公路养护乏力。随着通村路建设数量的增加，农村公路建养矛盾日益突出，重建轻养现象普遍，加之县级财政没有专门的养护经费，养护工作长期处于滞后状态。

四是工程管理滞后。农村公路建设点多、面广、线长，管理及技术力量薄弱，工程管理难度大;建设队伍规模小，施工机械化水平低,质量控制能力弱,不能满足大规模施工的需要; 个别乡村协调工作不及时、不到位，阻扰工程现象时有发生，影响工程进度。

三、 全县交通工作的思路目标及措施

今年是抢抓拉动内需机遇、强力推进项目建设的关键一年。我们将以科学发展观为指导，紧紧围绕一条主线(质量

生命线)，深化二项改革(养护体制改革、交通人事制度改革)，突出三个重点(质量、进度、廉政)，实现四个提升(提升建设质量、提升养护水平、提升服务能力、提升清正廉洁形象)，树立五种意识(大局意识、发展意识、责任意识、协作意识、服务意识)，进一步振奋精神，锐意进取，推进全县交通工作健康协调发展。

目标任务是：

---公路建设。坚持县乡村公路同步发展，全面加快公路建设步伐。2009年力争完成200公里的公路建设任务。其中通乡公路2条、60公里(陈马路、老军至花草滩公路);完成通村公路140公里(其中结转20公里);全力协调，配合抓好山阿公路建设工作;按照每年200公里的建设速度，利用6年时间，全面改建剩余的1200公里农村公路，优先建设位老路(位奇至陈户至老军)、李马路(李桥至大马营)、化新路(化工厂至新河)、长山子煤田路(山马路上段至马场)等县乡公路，基本形成外畅内联、四通八达、人便于利、货畅其流的公路网络。

---公路养护。坚持建养并重的原则，理顺养护体制，改进养护方式，提高养护水平，巩固农村公路建设成果。

---路政工作。加大路政政策法规宣传力度，全力抓好对重载、超限运输车辆的治理，大力开展公路综合治理，加大路政巡查和路政执法力度，确保路产路权不受侵害。

---运政管理。严厉打击“黑车”，进一步规范交通秩序;强力推进出租、公交汽车规范管理，新建东乐、大马营2个

客运站，新建客运停靠点20个，为城乡群众出行提供安全变捷的交通条件;积极创造条件，开通环城公交线路;及时防范运输安全隐患，确保交通运输平稳运行。

---立项争资。按照建设、规划、储备同步进行的原则，抢抓机遇，多渠道跑项目、争资金，为实现全县公路建设新突破奠定坚实的基础。

围绕上述思路目标，我们采取七个方面的保障措施：

(一)、加强组织领导，靠实工作责任。县上成立了农村公路建设领导小组，把公路建设作为“民心工程”全力落实;进一步强化责任意识，建立健全领导重视、部门配合、上下协作、齐抓共管的工作机制，优化建设环境;实行领导挂项责任制，将建设任务细化分解，明确责任，推动项目建设。

(二)、广泛宣传动员，营造建设氛围。一是实施会议启动。通过召开各类会议，广泛宣传动员，努力调动广大干部群众建设农村公路的积极性。二是坚持舆论鼓动。采取多种形式，广泛宣传加快农村公路建设的重大意义，在全县上下形成“公路通、百业兴”的共识。三是强化典型带动。把“发现典型、培育典型、宣传典型、推广典型”作为推动工作的关键来抓,大力激发广大干部群众参与农村公路建设的热情。

(三)、广辟筹资渠道，保障工程建设。一是争取上级补一点。切实加大对上级公路建设资金的争取力度，最大限度地争取上级部门对我县公路建设的扶持与投入。二是落实财

政投一点。进一步提高通村路补助标准，采取银行贷款、财政分期还款的方式，确保通乡路配套资金和通村路补助资金及时足额到位。三是组织乡村筹一点。采取“一事一议”办法，动员群众踊跃筹资，解决通村路建设资金不足的问题。四是动员社会捐一点。发动“四有”(政治上有地位，经济上有实力，社会上有影响，对家乡有感情)人士对家乡公路建设进行赞助。

(四)、严格建设程序，提升工程质量。一是精心选择施工单位。严格招投标程序，优选资质深、实力强、技术好、信誉高的施工单位承建通乡公路，成立工程公司，承建通村公路，为工程质量提供可靠保证。二是严格建设程序。根据施工程序、技术标准和质量要求，科学施工，确保建设一条、畅通一条。三是强化质量监督。抽调管理和技术人员，成立督导组和质检组，乡村选派公道正派、责任心强的“土专家”为义务质量监督员，全程介入，确保面上有人管、项目有人抓、现场有人盯，切实提升工程质量。

(五)、强化督促检查，推进工程进度。一是实施高位督查。邀请市交通局及县委、政府主要领导和分管领导深入公路建设现场，分析存在问题，研究对策措施。二是实施经常督查。县农村公路建设督查组及交通部门，经常性巡回督查公路建设项目，现场解决影响和阻碍工程建设困难及问题。三是实施会议督查。组织公路建设先进乡镇现场会和后

进乡镇促进会，推广先进经验，督促鞭策后进，推进工程建设进度。

(六)、理顺养护体制，靠实养护责任。一是明确养护主体。成立公路养护公司，负责县乡公路的养护管理;各乡镇成立农村公路管理站，聘用养护工，负责通村路的日常管护，切实形成“有路必养”的管护体制。二是确保养护资金。县级财政列支农村公路养护经费，各乡镇要引导和发动群众，筹集必要的养护经费，实行统一管理，专款专用。三是采取经常性养护与集中养护相结合的养护措施。定期组织集中养护活动，确保建设一条、管理一条、养护一条、畅通一条。四是完善配套设施。在急弯、人多、坡陡段设置警示标志，完善安全保障设施，确保行车以及行人安全。

领导班子明确分解责任范文第2篇

龙沙区新城小学秉承“因材施教，教有所长”的办学理念，面向社会承诺“不让一个孩子掉队”。在学校办学过程中，坚持质量第一的要求不动摇。在开展“一比一访三走进”活动进程中，学校科学定位发展目标，结合各班级教学实际和月质量抽测成绩情况，制定了符合校情的质量提升目标。 近日，学校专门组织召开了主线学科教师质量提高签状会。全体主线学科教师认真学习、讨论了责任状内容，明确了工作目标、奖励措施、惩罚标准，并与学校主管领导签订了质量提高目标责任状。通过签状，增强了每位教师的质量意识，更加明确了教学质量要达到的标准，从而形成合力，全面稳步提高教学质量。

学校将按照责任状要求，分阶段对照责任状进行问责，做到目标既定，全力推进，敲钟问响，奖惩透明，推动教师向“教学比武”要质量。

领导班子明确分解责任范文第3篇

分 解 情 况

为加强对温宿县第二小学领导干部的管理和监督，促进党风廉政建设和领导干部思想作风建设，贯彻落实我们党在新形势下从严治党的方针，对我校落实纠风工作责任制责任进行分解.

责任分解情况:

校长:负责我校全盘工作，对学校各大处的纠风工作负总责。

纪检监察员：对收缴的党费、纠风工作负总责。 总务主任：对学校收费和后勤工作负总责。

温宿县第二小学纠风工作责任制，要坚持三个基本原则：一是坚持一岗三责的原则;二是谁主管、谁负责、谁承担责任的原则，三是坚持奖惩的原则.

温宿县第二小学党支部