跨境电商行业趋势分析范文

跨境电商行业趋势分析范文第1篇

1 当前跨境物流存在的问题

跨境物流因为复杂性、跨国性等特征对物流企业提出了更多、更高、更专业的要求。从事该业务的企业成为第三方物流企业。第三方物流企业是除供方和需方之外的，不拥有产品，只为客户提供物流服务的企业。作为供应链上专业的参与者，应能够提供更专业的物流服务。只有主要参与者和专业参与者共同努力，才能把供应链的风险降到最低，实现 “双赢”。然而，我国的第三方物流企业长期以来，大多数存在着规模小、实力弱、功能单

一、服务质量差。电商企业对其缺乏信任，现实中二者合作并不理想。

同时物流从业人员对物流在电子商务环境中的重要性，以及对电子商务发生变化的认识都不够，认为对于大部分服务和货物来说，物流依旧是传统的流通途径。但随着世界经济的发展和电子商务的广泛应用，物流对其发展的制约越来越显著。电子商务的核心是商品的交易。交易的过程中，伴随着商流、信息流、资金流及物流，商流、信息流、资金流都可以通过网络来实施，而物流与其他三流不同，是商品实体本身的流动过程，实施时涉及的因素众多，操作较为复杂，要认清其重要性。

跨境电商物流的运行除建设跨境物流网络之外，还需要考虑到跨境商品关税、商检、跨境快递等一系列的费用。例如运送 500g 的商品至美国，使用联邦快递、UPS或中国邮政的EMS需 100 元以上，邮政小包相对便宜但物流时间较长，这样的费用相对于跨境电商所销售的产品成本是非常高昂的。如果跨境双方完成交易后，买方由于种种问题需要退换货，所增加的时间和金钱成本成倍增加。很多跨境物流成本甚至远超货物本身的成本。

2 跨境电商对跨境物流的需求

2.1 经济实用型需求

中国跨境电商交易的主要品类包括标准化必需品、中低价消费品的跨境电商模式既有B2C也有C2C，对物流服务的需求以经济型国际普通邮递为主，订单货物价值和批量适中，运费承担能力与交货时间要求相对较低，市场呈中频需求，企业或卖家一般通过国际普通邮递直接交货给个人买家。

2.2 安全保障型

高价值奢侈品的跨境电商模式以 B2C 为主，对物流服务的需求以高端型国际航空快递为主，订单货物价值高(通常个人卖家难以介入该领域)，其运费承担能力强，重量与体积小，交货要求安全可靠、速度快，市场需求较不稳定，企业卖家一般通过国际航空快递直接交货给个人买家。

2.3 海外仓型

货物或个别买家对商品时效性要求高的情况下，跨境电商企业可能会考虑海外仓型物流模式。但是一般是订单货物批量大，运费承担能力、市场需求稳定、容易预测的商品，企业卖家通过海运或空运将货物运至目标市场国或地区的海外仓(自建或租赁)，进行常规仓储管理，再根据跨境线上交易，安排线下购买者国内发货、配送，将货物交至个人买家。同时这种类型可以极大解决跨境电商中退货难题。

3 提高跨境物流效率的改进建议

3.1 物流企业加快海外仓建设

海外仓是指产品出口商将货物大批量的运输至目标市场国家，在海外建设仓库，随后根据当地的销售订单从仓库进行分拣、包装、配送等。首先，海外仓将商品大批量的运至目标市场国家，形成规模经济，使得物流成本大幅降低。海外仓将跨境物流转变成国内物流，使得跨境电子商务的交易周期得以大大缩短。可以有效的处理消费者的退换货问题。例如，阿里巴巴旗下的菜鸟物流正在推进海外仓的建设，以克服其跨境物流的缺陷。当然海外仓虽有众多优势但其成本往往较高。因而第三方物流企业应该大规模建立海外仓，也可以混合式合作建立海外联盟仓，即物流企业和跨境电商企业合作建立海外仓，以分担风险降低成本。

3.2 物流企业整合做大做强

要降低跨境电商的物流服务成本，就离不开对物流资源的整合，致力于形成多元化所有制、网络化服务和现代化管理的综合性物流企业。这些现代物流企业集团具有技术水平一流、主营业务突出和核心竞争力强的优势特点。随着传统行业中的运输业、仓储业向现代化物流业的成功转型，通过协作联盟制造业、商贸、电子商务等领域，增强国际专业化和社会服务化能力，致力于提升物流企业经营规模化和集约化的水平，最终形成现代化物流企业集团。现代物流企业集团通过规模化经营，形成各个物流企业同步发展，逐渐建立并形成现代化物流服务体系。

3.3 不断提高跨境物流业务功能和服务水平

物流企业应加快转变发展方式，从跟随式发展切换到自主创新发展，主动适应跨境电商的多层次需求，构建综合物流服务体系。跟据跨境电商的多层次需求，物流企业综合服务体系的业务类型主要包括经济型国际普通邮递服务、高端型国际航空快递服务、复合型国际货运储配服务、定制型国际供应链服务。跨境电商行业的持续快速发展，对跨境物流服务水平的要求更高、需求的层次更多更系统，必将推动物流行业创新发展，进一步优化物流资源配置，推动跨境电商行业与物流行业联动发展。

作者单位

跨境电商行业趋势分析范文第2篇

本论文首先介绍跨境电商和保税进口模式, 阐述跨境网购保税进口发展现状, 然后分析跨境电商保税进口业务发展与居民消费趋势, 最后探讨消费品的进口的意义。

一、跨境网购保税进口业务概述

(一) 跨境电商模式

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体, 通过电子商务平台达成交易、进行支付结算, 并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。跨境电子商务分为四种模式:一般贸易出口、保税出口、直购进口、保税备货进口。直购进口模式是指货物直接从海外发货, 通过海关邮件、快件监管场所入境, 适用于品类较宽泛的电商平台以及海外电商, 在商品种类的多样性上具有优势。保税备货进口模式是指电子商务企业提前将整批商品运入海关特殊监管区域进行保税仓储, 消费者在线上下单后电商企业向海关申报订单、支付单、运单单数据清关出区, 适用于品类相对专注、备货量大的电商企业, 在价格和时效上具有优势。

(二) 跨境网购保税进口与一般贸易进口的区别

跨境电商与一般贸易的本质区别就是以消费者需求为导向, 产品更强调满足消费者的及时性、个性化的需求特点, 销售模式是碎片化、批量多和小规模化, 而一般贸易主要是以生产为主导, 根据产品寻找有需求的消费者, 且数量多、规模化。在税收成本上, 在限值以内进口的跨境电商商品暂免关税, 进口环节增值税消费税按法定应纳税额的70%征收缴纳, 即为11.2%~25.5%的跨境综合税, 一般贸易则需缴纳关税、增值税和消费税。在进口门槛上, 跨境电商实行正面清单管理, 原则上在正面清单上的商品均可通过跨境电商方式进口销售, 一般贸易则需办理多个进口销售证件, 进口总体时间较长。

二、跨境网购保税进口发展现状

跨境电子商务已深刻改变了传统的国际贸易和消费方式, 将成为未来国际贸易的重要发展方向。据中国电子商务研究中心数据显示, 2017年跨境进口零售电商市场的规模约为1113.4亿元, 增速可观。2017年中国海淘用户规模升至0.65亿人, 未来预计仍能维持较高增速。目前我国跨境电商平台企业超过5000家, 境内通过各类平台开展跨境电子商务的企业已超过20万家, 在跨境网购保税进口业务方面, 天猫国际、网易考拉海购、唯品国际、京东全球购分属第一梯队, 占据了70%以上的市场份额, 小红书、洋码头、苏宁云商、亚马逊海外购等分属第二梯队。

当前, 国内进行跨境电商试点分为国务院牵头的“跨境电商综合试验区”和海关总署牵头的“跨境电商试点城市”。自2012年12月以来, 海关总署启动牵头的跨境电商试点城市, 已经拓展至二十多个城市。2015年以来国务院批准设立的杭州等13个跨境电商综合试验区以来, 2018年8月7日, 国务院又新增北京等22个城市。至此, 我国跨境电子商务综合试验区的数量增加至35个, 基本覆盖主要一、二线城市。根据2017年中国13个跨境电商综合试验区城市排名, 在网购保税进口方面, 宁波、杭州、郑州、深圳、重庆、天津等地已形成集聚规模。

三、跨境电商保税进口业务发展与居民消费趋势分析

随着“改革开放”的深入发展, 广大居民对进口商品越来越不陌生;随着互联网的高度发展, 人们对国外物廉价美的商品有了认知;随着居民收入的普遍提高, 消费者对进口商品购买力增长迅猛。其中, 中产阶级消费升级需求旺盛, 购买商品的关注点倾向于商品安全、品质优良、品类多样、品牌专业、价格合理等方面, 对海外产品喜爱度较高。另外, 大量的境外旅游体验和海归群体的消费习惯辐射带动周围亲友海淘, 使购买进口商品成为消费热点和趋势。

据调研, 在进口商品消费的各类客户群体中, 比较活跃的是80、90后年轻人、政府和外企工作人员。很多客户与跨境电商平台客服互动极其频繁, 不断要求平台采购各类进口商品, 主要包括母婴用品、生活家居、个护彩妆、进口食品, 进口国主要集中在美欧、日韩。很多客户也反映, 与海外代购和自己海淘的方式相比, 他们更信任保税区的进口商品, 认为跨境平台保税进口商品种类丰富、价格优惠、购买方便、质量有保证。

快速发展的跨境电商进口保税业务, 顺应了居民喜好进口商品的消费趋势, 为保税城市及周边地区的居民购买进口商品提供了便利, 促进了品质消费和地方经济。众多居民对进口商品比较喜好, 并逐渐形成了进口消费习惯, 同时对综保区跨境进口电商业务发展提出了更高的要求, 特别是在商品种类、数量和服务等方面。

目前, 各大保税区都拥有自己的保税仓库, 拥有先进的跨境电商物流仓储模式以及管理方案, 缩短供应链响应时间、清关时间, 提高客户满意度的较好运作模式, 以政府采信、电商通关、企业创牌、消费者溯源为服务目标, 基于“云计算”、“大数据”技术, 为进出口贸易提供一站式外贸综合服务, 主要是将更多更优质的进口商品以更优惠的价格、更方便快捷的渠道送达到消费者手中。

为了更优质的客户体验, 各大跨境电商平台利用便捷的信息通道, 在保税模式下将客户跨境支付信息、跨境物流信息、订单信息等与企业申报的信息自动进行比对, 大大提高了征税、放行的效率。各级地方政府配合各大跨境电商平台, 加快建设电子口岸, 口岸、海关、进出口检验检疫等部门, 可以实行工作制24小时预约通关报检制度, 降低进口环节的复杂性, 减免或合并收费项目, 促进进口口岸便利化。特别为跨境进口货物提高了通关效率、降低通关成本, 对解决退税难和结算难提供了有益探索, 很大程度上为信息不对称的问题提供了解决方案, 并且使得跨境售后服务更加便捷, 为物流业和跨境进口电商的联动发展提供了有力保障。

四、结束语

随着广大居民收入的不断提高, 国内消费品的供应越来越不能满足消费需求, 进口的消费品一般款式新颖、质量上成、功能先进, 对广大居民有很大的吸引力。居民消费选择的国际化和消费渠道的现代化是发展的必然趋势, 同时加大消费品的进口, 可以拉动和创造新的需求, 引导国内消费品制造业的产业升级, 满足人们的消费需要。

众多专家指出跨境进口电商近几年来的蓬勃发展使进口商品进入中国的渠道更加规范, 购买更加方便快捷。大量的外国商品通过跨境进口电商平台进入我国, 通过“保税”方式进入到我国保税区、自贸区, 这对我国平衡国际贸易, 在新常态下实现经济更加长远的发展、缓解我国经济下行压力意义重大。

首先, 消费品的进口可以拉动需求, 引进国内不成熟的消费品可以调剂国内市场余缺;其次, 进口消费品普遍技术含量较高, 可以引导消费升级、技术模仿, 从而优化产业结构;再次, 消费品的进口可以带来有效的竞争, 迫使国内相关产业不断创新, 促进企业发展;最后, 扩大消费品的进口促进贸易的平衡发展, 近年来, 我国出口贸易持续增长, 外汇储备规模不断扩大, 加重了我国经济内外部失衡, 适度扩大消费品的进口可以促进对外贸易趋向平衡。

摘要：跨境电商迅猛发展, 进口消费成为热点, 跨境电商保税进口业务的发展为广大居民提供了更为快捷、更为保障、更为优惠的进口商品购买方式, 促进进口商品购买力, 促进经济全球化。

关键词：跨境电商,保税进口,消费趋势

参考文献

[1] 李适宇.我国跨境电商零售进口现状及影响分析[J].上海商业 (理论版) , 2017 (11) .

[2] 吕瑶.我国零售进口跨境电商面临的问题与对策[J].对外经贸实务, 2018 (3) .

[3] 钮丹倩, 张宝明.跨境电商新政对进口零售平台影响趋势及对策分析[J].电子商务, 2017 (6) .

[4] 杨晓霞.跨境电商保税进口物流模式的应用研究[J].商学研究, 2018 (4) .

[5] 南志光.我国跨境电商零售业进口碎片化贸易形态及其发展原因[J].商业经济研究, 2018 (5) .

跨境电商行业趋势分析范文第3篇

海猫商学院又开课咯，这次给大家带来的是跨境电商培训之四大跨境平台趋势大解析，跨境贸易新人往往有这样一个简单的想法，认为只要在所有的跨境电子商务平台全部上架开店，机会最大，收益也会最大。其实海猫跨境要告诉大家这个观点是错误的，特别对于跨境新人，因为经验、资源、精力有限，专注永远比广撒网更有效率。选择一个合适的跨境平台，投入自己的资源，好好经营一家店铺，这才是跨境新人正确的第一步。如果4大平台全部投入，顾此非彼，最终往往是竹蓝打水一场空。

一、阿里全球速卖通(Aliexpress)

速卖通作为阿里巴巴未来国际化的重要战略产品，这几年的发展可谓风生水起，已成为全球最活跃的跨境平台之一，并依靠阿里巴巴庞大的会员基础，成为目前全球产品品类最丰富的平台之一。

速卖通的特点是价格比较敏感，低价策略比较明显，这也跟阿里巴巴导入淘宝卖家客户策略有关，很多人现在做速卖通的策略就类似于前几年的淘宝店铺。速卖通的侧重点在新兴市场，特别是俄罗斯和巴西。对于俄罗斯市场，截至2013年3月底，速卖通共有超过70万的俄罗斯注册用户，占平台所有注册用户约9%，现在的注册数据应该更加火爆。

因为是阿里系列的平台产品，速卖通整个页面操作中英文版简单整洁，非常适合新人上手。另外，阿里巴巴一直有非常好的社区和客户培训传统，通过社区和阿里的培训，跨境新人可以通过速卖通快速入门。

总结：速卖通适合跨境新人，尤其是产品特点符合新兴市场的卖家，产品有供应链优势、价格优势明显的卖家，最好是工厂直接销售，贸易商基本上没戏。

二、亚马逊(Amazon)

作为全球电子商务鼻祖，亚马逊对于整个世界的影响力是巨大的，中国外贸人选择跨境B2C平台首先认识的也是亚马逊，那时候也还没有速卖通等其他新兴平台。

亚马逊对于卖家的要求是比较高的，比如产品品质、品牌等方面的要求，手续也比速卖通等平台复杂。新人注册亚马逊账号以后，后期收款的银行账号需要是美国、英国等国家。对于成熟的亚马逊卖家，最好先注册一家美国公司或者找一家美国代理公司，然后申请联邦税号。

关于新人注册成为亚马逊的供应商一般需要注意如下几点：

(1)选择做亚马逊最好有比较好的供应商合作资源，供应商品质需要非常稳定，最好有很强的研发能力。切记，做亚马逊，产品为王。

(2)接受专业的培训，了解开店政策和知识。亚马逊的开店比较复杂，并且有非常严格的审核制度，如果违规或者不了解规则，不仅会有封店铺的风险，甚至会有法律上的风险，所以建议大家选择一家培训公司，先接受培训再开始做。

(3)需要有一台电脑专门登陆亚马逊账号。这对于亚马逊的店铺政策和运营后期都非常重要。一台电脑只能登陆一个账号，不然会跟规则有冲突，用座机验证新用户注册最好。

(4)最重要的事情是做亚马逊需要一张美国的银行卡。亚马逊店铺产生的销售额是全部保存在亚马逊自身的账户系统中的，要想把钱提出来，必须要有美国本土银行卡。解决这个问题也比较简单，外贸人一般都有一些海外客户资源、海外朋友，可以通过他们解决这个问题，另外，国内也有一些代理机构做这样的服务。

(5)流量是关键。亚马逊流量主要分内部流量和外部流量两类，类似于国内的淘宝。同时应该注重SNS社区的营销，通过软文等营销方式也比较有效果。

总结：选择亚马逊平台需要有很好的外贸基础和资源(包括稳定可靠的供应商资源、美国本土人脉资源等)，卖家最好有一定的资金实力，并且有长期投入的心态。

三、eBay

对于ebay的理解，基本上可以等同于国内的淘宝，淘宝就是在中国市场干掉eBay以后才真正统治中国的。对于从事国际零售的外贸人来说，eBay的潜力还是巨大的，因为ebay的核心市场在美国和欧洲，是比较成熟的市场的。

相对于亚马逊，eBay的开店手续也不是特别麻烦，但eBay有一个非常严重的问题：规则严重偏心买家，如果产品售后问题严重的话，很容易出现问题。

做eBay最核心的问题应该是付款方式的选择。大家现在选择的一般都是PayPal，但也有一定的风险，特别对于eBay来说。经常有这样的实际案例，遇到买卖争议时，eBay最终是偏向买家，导致卖家损失惨重。

eBay成功的关键是选品，其主要市场是美国和欧洲，所以做eBay前最好做个市场调研。方法包括：进入eBay总体研究一下整个市场的行情，结合自己的供应链特点深入分析;对欧美市场的文化、人口、消费习惯、消费水平等方面进行研究，从而选择潜力产品;找一些eBay的热销产品，对其产品渠道、产品价格仔细研究，分析自己的优势;研究热销产品的市场优势和未来销售潜力;对产品在欧美市场的利润率和持续性做深入考虑。

eBay的特点总结有以下四点：

(1)eBay的开店门槛比较低，但是需要的东西和手续比较多，比如发票、银行账单等，所以你需要对eBay的规则非常清楚。

(2)eBay开店是免费的，但上架一个产品需要收钱，这跟国内的淘宝还是有很大区别。

(3)eBay的审核周期很长，一开始不能超过10个宝贝，而且只能拍卖，需要积累信誉才能越卖越多，而且出业绩和出单周期也很长，积累时间有时候让人受不了，只能慢慢积等待。

(4)如果遇到投诉是最麻烦的事情，店铺封掉是经常有的事情，所以质量一定要过关。

总结：对于eBay的选择，应该有产品的地区优势，比如产品目标市场在欧洲和美国。eBay操作比较简单，投入不大，适合有一定外贸资源的人做。

四、Wish

Wish是一个这几年刚刚兴起的基于App的跨境平台，主要靠价廉物美吸引客户，在美国市场有非常高的人气，核心品类包括服装、珠宝、手机、礼品等，大部分都是从中国发货。Wish的主要吸引力是价格特别便宜，但是因为Wish平台独特的推荐方式，产品品质往往还是比较好的，这也是它短短几年发展起来的核心因素。

Wish平台97%的订单量来自移动端，App日均下载量稳定在10万，峰值时冲到20万。就目前的移动互联网优势来看，我个人认为Wish未来的潜力是非常巨大的。

Wish平台的特点：

(1)私人定制模式下的销售

Wish利用智能推送技术，为App客户推送他们喜欢的产品，真正做到点对点的推送，所以说客户下单率非常高，而且满意度很高。Wish有一个优点是它一次显示的产品数量比较少，这样对于客户体验来说是非常不错的，因为客户并不想花太多时间在自己不喜欢或者不需要的产品上。通过这样的精准营销，卖家短期内可以获得销售额的爆增。

(2)移动电商未来真正的王者

其实Wish最初仅仅是一个收集和管理商品的工具，后来才发展成一个交易平台，并越来越火爆。对于中小零售商来说，Wish的成功让大家明白移动互联网的真正潜力。

跨境电子商务如何选择产品?

这个问题也是非常热门的，我认为应该考虑以下几点：

(1)市场潜力巨大，利润率比较高。做跨境电子商务的产品利润率最基本是50%以上，甚至是100%的利润。

(2)适合国际物流，产品体积比较小、重量轻、不容易破碎。

(3)操作简单。类似于需要指导安装的产品不要做跨境，因为后续的投诉和客户服务成本非常高。

(4)售后服务简单，基本上不需要有什么售后服务的产品。

(5)有自己独立的产品设计，包括产品研发能力、包装设计能力等。

(6)不要违反平台和目的国的法律法规，特别是盗版或者违禁品。这种产品不仅赚不了钱，甚至需要付出法律代价。

建立自己的跨境电子商务团队

对于跨境电子商务运营的成功，团队非常关键，特别对于中小企业转型做跨境电子商务。因为中小企业资源不多，一切都要从实际出发。

(1)从传统的B2B平台运营中找人才。跨境电子商务人才首先可以从原来的外贸人中选择，因为外贸企业都有类似的基因，特别是那些原来的阿里巴巴B2B的外贸业务员，这样的转型也非常顺理成章。

(2)从淘宝运营中找人才。淘宝在中国市场非常成熟了，熟悉淘宝运营的人非常多，经过简单的培训很容易成为跨境电子商务应用人才。因为无论从推广到数据运营，跨境的玩法和淘宝都很类似，而且淘宝现在有非常足的运营基础，这样的人也好找。

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跨境电商行业趋势分析范文第4篇

1、跨境电商1.0阶段(1999～2003)

跨境电商1.0时代的主要商业模式是网上展示、线下交易的外贸信息服务模式。跨境电商1.0阶段第三方平台主要的功能是为企业信息以及产品提供网络展示平台，并不在网络上涉及任何交易环节。此时的盈利模式主要是通过向进行信息展示的企业收取会员费(如年服务费)。跨境电商1.0阶段发展过程中，也逐渐衍生出竞价推广，咨询服务等为供应商提供一条龙的信息流增值服务。

在跨境电商1.0阶段中，阿里巴巴国际站平台以及环球资源网为典型代表平台。其中，阿里巴巴成立于1999年，以网络信息服务为主，线下会议交易为辅，是中国最大的外贸信息黄页平台之一。环球资源网1971年成立，前身为Asian Source，是亚洲较早的提供贸易市场资讯者，并于2000年4月28日在纳斯达克证券交易所上市，股权代码GSOL。

在此期间还出现了中国制造网、韩国EC21网、Kellysearch等大量以供需信息交易为主的跨境电商平台。跨境电商1.0阶段虽然通过互联网解决了中国贸易信息面向世界买家的难题，但是依然无法完成在线交易，对于外贸电商产业链的整合仅完成信息流整合环节。

2、跨境电商2.0阶段(2004～2012)

2004年，随着敦煌网的上线，跨境电商2.0阶段来临。这个阶段，跨境电商平台开始摆脱纯信息黄页的展示行为，将线下交易、支付、物流等流程实现电子化，逐步实现在线交易平台。

相比较第一阶段，跨境电商2.0更能体现电子商务的本质，借助于电子商务平台，通过服务、资源整合有效打通上下游供应链，包括B2B(平台对企业小额交易)平台模式，以及B2C(平台对用户)平台模式两种模式。跨境电商2.0阶段，B2B平台模式为跨境电商主流模式，通过直接对接中小企业商户实现产业链的进一步缩短，提升商品销售利润空间。2011年敦煌网宣布实现盈利，2012年持续盈利。

在跨境电商2.0阶段，第三方平台实现了营收的多元化，同时实现后向收费模式，将“会员收费”改以收取交易佣金为主，即按成交效果来收取百分点佣金。同时还通过平台上营销推广、支付服务、物流服务等获得增值收益。

3、跨境电商3.0阶段(2013～)

2013年成为跨境电商重要转型年，跨境电商全产业链都出现了商业模式的变化。随着跨境电商的转型，跨境电商3.0“大时代”随之到来。

首先，跨境电商3.0具有大型工厂上线、B类买家成规模、中大额订单比例提升、大型服务商加入和移动用户量爆发五方面特征。与此同时，跨境电商3.0服务全面升级，平台承载能力更强，全产业链服务在线化也是3.0时代的重要特征。

在跨境电商3.0阶段，用户群体由草根创业向工厂、外贸公司转变，且具有极强的生产设计管理能力。平台销售产品由网商、二手货源向一手货源好产品转变。

对于3.0阶段的主要卖家群体正处于从传统外贸业务向跨境电商业务艰难转型期，生产模式由大生产线向柔性制造转变，对代运营和产业链配套服务需求较高。另一方面，3.0阶段的主要平台模式也由C2C、B2C向B2B、M2B模式转变，批发商买家的中大额交易成为平台主要订单。

跨境电商行业可以快速发展到3.0阶段，主要得益于以下几个方面： 首先，得益于中央及各地政府的高度重视。在中央及各地政府大力推动的同时，跨境电商行业的规范和优惠政策也相继出台。如《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》(海关总署2014年第56号)、《关于进一步促进电子商务健康快速发展有关工作的通知》(发改办高技[2013]894号)、《关于促进电子商务健康快速发展有关工作的通知》(发改办高技[2012]226号)《关于开展国家电子商务示范城市创建工作的指导意见》(发改高技[2011]463号)等多项与跨境电商相关政策的出台，在规范跨境电商行业市场的同时，也让跨境电商企业开展跨境电商业务得到了保障。

其次，在海外市场，B2B在线采购已占据半壁江山。有相关数据指出，在美国，B2B在线交易额达5590亿美元，是B2C交易额的2.5倍。在采购商方面，59%采购商以在线采购为主，27%采购商月平均在线采购5000美元，50%供货商努力让买家从线下转移到线上，提升利润和竞争力。

第三，移动电商的快速发展也成就了跨境电商3.0阶段的快速到来。2013年，智能手机用户占全球人口22%，首次超过PC比例，智能手机达14亿台。同时，另据公开的统计数据，今年圣诞购物季使用移动端进行购物的用户占比达50%。在美国比价网站PriceGrabber调查中显示，今年感恩节购物季，40%的消费者会在进商场前进行网上比价，50%的消费者表在商场会使用智能手机进行网上比价。

跨境电商行业趋势分析范文第5篇

培训课程结束后，为了检验学员的培训成果，培训班举办了创业大赛，每个参赛团队通过精心的策划、设计，充分展示自己一周来的学习成果和对电商产业的内在理解，他们在策划、售前、售后等环节的阐述思路清晰、理念新颖，店名也极富创意，有燃情抚远、会飞的鱼、雪姑娘、袋鼠宝宝等等，得到了由全国各地资深电商组成的评审团的好评。经过激烈的角逐，6名表现突出的学员分获

一、

二、三等奖。

跨境电商行业趋势分析范文第6篇

广西已建成使用的高速公路4603千米, 高速铁路里程为1751千米, 与东盟十国开通了航空运输路线, 特别是与越南开通货运直通车, 建设高效物流系统, 并在扶绥友谊关外贸关口和边贸地区与检验检疫部门已实行“一次申报, 一次查验, 一次放行”的通关改革模式。

一、崇左跨境电商物流模式现状分析

(一) 崇左跨境物流模式现状分析

近年来, 崇左市对东盟出口贸易不断加大, 经济往来不断加强, 尤其是中小企业对外的电商贸易往来越来越频繁, 所以跨境物流成了崇左跨境电商的重要发展条件, 但是崇左的跨境物流行业没有紧跟时代发展的步伐, 严重制约崇左电商企业的发展。崇左目前对外贸易主要是通过邮政小包的物流方式, 没有形成规模化、集约化、一体化的运输效益。随着政府大力支持中小企业发展和在“一带一路”的背景之下, 崇左跨境电商企业不断发展壮大, 加上跨境电商交易模式和传统贸易不同, 跨境电商增加了企业之间的联系与信任, 减少了大量的交易环节以及交易成本。

(二) 崇左区地理位置发展分析

崇左市贸易口岸众多, 与东盟十国经济贸易密切。崇左市位于我国的南端, 位于北部湾的中间, 是我国西部南部地区通往东盟等国家最便利的陆上通道, 尤其是大西南的大宗型货物运往东南亚等国家, 交通及其便捷。崇左市扶绥保税港区天然优良的地理位置, 也为其物流的发展奠定了重要的前提基础。在“一带一路”政策背景的带动之下, 崇左的跨境物流凭借其得天独厚的地理位置不断发展, 与东盟贸易继续增长。

(三) 崇左跨境物流发展分析

随着经济不断发展, 崇左市是我国西南部地区得到更好的开发并且走向世界的中转城市。建设发展崇左跨境物流是形势所需, 发展之要。中国东盟自由贸易区的发展日益扩大, 贸易往来也日渐密切, 这带动了崇左市协调发展, 崇左市面向东南亚, 是我国通往东盟十国最近的城市, 中国和东盟十国的贸易交往量大, 这也是世界上人口最多的自由贸易区, 这为双方的贸易往来做出了积极的贡献, 崇左市无疑是收益者与贡献者。

(四) 崇左区域特色经济发展分析

云贵川渝等中国的西南地区经济发展相对落后, 但是具有很大的发展的潜力, 这些中国的西南部地区地缘资源丰富, 已经探测的有色金属很丰富, 矿产资源储量占全国前十的多达七十多种类型, 其中包括铁、碳、磷等矿产资源, 这些表明我国的西南部地区发展的潜力无限, 崇左又是面向东盟、面向世界的边界城市, 对于崇左物流潜在市场是非常巨大的。

二、崇左跨境电商物流模式问题分析

(一) 跨境电商物流模式单一

目前崇左市跨境物流还是以邮政小包为主, 邮政小包在崇左跨境电商贸易中占物流业务一半以上, 目前崇左与东盟十国之间的跨境电商贸易主要集中在农副产品、服装类产业, 农副产品出口贸易对时间和物流服务的要求较高, 然而邮政小包配送时间过长, 物流运输较慢。随着崇左跨境电商贸易不断发展, 邮政小包已经很难满足各跨境电商需求, 因此, 崇左跨境物流模式的单一性严重阻碍崇左跨境电商的发展。

(二) 崇左跨境物流标准差异性大

崇左-东盟之间的实体贸易过程中, 在跨境物流合作上, 各个国家或企业采用的物流标准都不一样, 例如我国铁路轨距采用的标准是国际标准, 也就是1435mm宽轨距, 但是东盟等国家大多采用1000mm宽的轨距, 又例如我国在托盘、集装箱采用的大小和东盟国家普遍采用大小标准都不一样。这些物流标准上存在的差异, 在国际贸易中, 增大了物流成本, 增加了货物通关时间, 降低了通关质量, 严重滞后了跨境物流的发展。

(三) 跨境电商物流管理体制不健全

首先, 崇左市当下物流管理体制不完善, 严重阻碍崇左跨境物流发展。目前, 崇左跨境物流行业没有形成完善物流系统体系, 物流管理条例体制不规范, 管理力度不强, 相关部门权责落实不到位, 监督体系不完善。

其次, 崇左跨境物流缺乏相关专业人才, 物流人才以及从事物流行业的高学历人才极少, 政府引进人才政策制定力度不够。由于没有专业人才, 老员工的知识技术有待提高, 导致崇左跨境物流没有能力建设专业物流信息系统, 无法运用现代物流技术提高物流效率, 崇左跨境当前的物流运作方式还比较传统。

(四) 跨境电商物流配送时间过长

崇左市物流园区建设落后, 基础设施跟不上发展的需要, 由于跨境电商是国际性贸易, 对物流基础设施建设要求较高, 所以当前崇左市落后的运输基础设施严重阻碍了跨境电商的发展。另一方面, 由于国际贸易物品差异性, 很多货物在运输过程中通常要用到多式联运的方式, 通常在一次交易过程中, 运输方式多变, 要在铁路运输、公路运输和航海运输之间转换, 在转运的过程中浪费大量时间, 增加运输环节, 导致运输时间过长, 运输效率低, 运输成本高等问题。

三、崇左跨境电商物流模式发展对策

(一) 加快跨境物流模式多样性创新

现阶段崇左对接东盟的贸易主要的物流运作基础是邮政, 要促进现代跨境电商贸易发展, 就必须在跨境电商物流模式上寻找突破口, 因此, 必须创新跨境电商物流模式。通过对海外仓、保税仓搭配国际物流专线建设, 整合邮政、德邦、安能、速尔外等物流企业的业务, 寻找物流模式创新突破口, 加强海外仓、保税仓、保税港区的高度融合, 实现我国保税港区与外国港区在实体功能的融合与互补以及物流服务的无缝对接。通过对物流模式的创新, 使我国进出口货物能够最大的程度享受各项政策优惠, 促进我国物流与各国物流高度结合对接, 提高物流运作效率, 降低物流成本。

(二) 建设对接东盟专门服务

中国东盟自由贸易区的发展为崇左市提供了前所未有的发展机会, 为了更好地把握这个机遇, 迎接更大的挑战、发掘更加广阔的市场, 崇左市应该设立专门对接东盟的物流专设服务, 使得通往东盟、东南亚等国家的货物通关率更高、效率更快、更加便捷、费率更低。近年来中国和东盟的经济来往日益密切, 再加上“一带一路”的经济带动, 崇左市作为中国与东盟来往的门户, 应该建立专门对接东盟的港口物流服务业务, 促进崇左跨境电商物流项目的发展。

(三) 完善物流管理体制

第一, 政府可以运用无形的手来规范市场秩序, 完善跨境物流管理体制, 避免市场混乱, 少数企业破坏市场秩序。重视政府在物流管理体系的作用, 效仿欧美、日本等发达国家对物流行业的管理制度, 学习先进的管理体系。第二, 引进高学历以及物流专业人才, 政府可以加大引进人才的政策支持, 提高对专业人才的待遇。物流企业可以与高校合作, 培养专业物流人才, 在校培养人才, 学习相关技术与知识, 毕业之后直接从事相关工作, 既促进学生就业, 又可以提高跨境物流企业发展。

(四) 促进跨境电商与跨境电商物流的融合

跨境物流是跨境电商企业发展的重要依托, 跨境电商又是促进跨境物流成长重要手段, 所以一定要加强两者之间的协作与融合, 实现互惠共赢, 建立战略联盟伙伴关系。促进两者之间的融合, 首先要整合两者的现有资源, 开发建设系统平台, 达到信息共享, 才能更准确预测市场需求, 制定准确的经营计划。其次, 要对物流企业进行整合, 建设物流服务平台, 更好的利用开发新资源、开发新项目, 例如智慧物流、大件物流、新零售等。跨境电商企业要需求突破, 最求差异化发展, 就必须在原来的基础上加强与跨境物流的合作, 建立两者之间的信任机制, 共同发展。

四、总结

随着经济全球化的发展, 跨境贸易越来越繁荣, 跨境电商的蓬勃发展离不开跨境物流的推动。在崇左这个新兴城市, 跨境物流模式不断创新发展, 跨境物流模式呈现出许多不同传统模式物流的新特征。崇左市应该结合跨境电商的进步与发展, 通过创新物流模式, 建设专门对接东盟服务的物流专项业务, 完善当前物流管理部门的管理机制等方法, 以解决目前崇左跨境电商物流存在的问题, 促进崇左跨境电商物流的发展创新。

摘要：本文通过对崇左跨境电商发展现状研究, 分析崇左跨境电商物流发展状况及跨境物流模式, 论述了海外仓、保税仓在跨境电商物流中的特点, 提出了创新跨境物流发展模式、加强物流服务对接体系建设、加快电商物流融合等策略。

关键词：跨境电商,物流模式,创新发展

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