公路监理协议书范文

公路监理协议书范文第1篇

一、本协议书中的词句和用语与“公路工程施工监理合同”中通用条件所规定的定义相同。

二、下列文件是本协议书的组成部分，应作为协议书的有效内容予以遵守和执行。1.公路工程施工监理中标函或委托函2.公路工程施工监理合同通用条件3.公路工程施工监理合同专用条件4.《公路工程施工监理规范》(jtj 077-95)5.公路工程施工监理招、投标文件6.双方签认的补充或修正文件7.其它文件8.附件：附件a监理服务的形式、范围与内容附件b业主提供的监理工作条件附件c监理服务的费用与支付其它附件

三、业主在此同意按照本监理合同规定的期限和方式，向监理单位支付根据监理合同规定应支付的费用和提供监理工作条件。

四、监理单位基于业主的上述保证，在此向业主承诺按照本监理合同的规定履行监理服务。

五、本协议书经双方签字盖章后，自___年___月__日生效，至___年___月___日终止，在按照监理合同的规定结清监理服务费用后自然失效。

公路监理协议书范文第2篇

【摘要】随着经济和各行各业的快速发展，我国交通行业发展也十分快速。结合公路工程合同计量变更管理发展的客观趋势，首先通过加强动态管理、加强安全管理和降低管理成本三个方面阐述了公路工程施工监理合同计量变更管理的意义。其次，从工程设计图构建工作中对合同计量变更管理的运用、施工方案制定工作中对合同计量变更管理的运用、动态管理构建工作中对合同计量变更管理的运用、安全管理制度制定工作中对合同计量变更管理的运用四个方面入手，分析了合同计量变更管理在公路工程施工监理中的运用。最后，总结了高速公路合同计量变更管理的未来发展趋势。希望通过这次研究，为公路工程施工监理的合同计量变更管理工作顺利开展奠定基础。

【关键词】公路;工程施工监理;合同计量变更管理;发展趋势

1、合同管理的意义

1.1有利于进行动态管理

通过应用公路工程施工监理合同计量变更管理方式，可以及时了解公路工程施工的具体细节，同时掌握施工现场的人员分配和工作情况，然后根据公路施工的实际需求，采用动态管理模式，对公路工程施工进行管理。不仅可以有效提高管理的水平，还有利于对管理措施进行完善和优化。

1.2有利于进行安全管理

在公路工程道桥施工过程中，对公路的质量与安全性把关是相当重要的，因为如果公路质量不过关且存在安全隐患，势必会对人们的生命安全造成一定的威胁，所以为了避免这种现象的发生，必须对公路施工安全进行监督，采取风险预防、风险控制和风险预估等措施尽可能降低安全事故的发生概率。所以，公路工程施工监理的合同计量变更管理不仅有利于保证公路工程的交通安全，同时也有利于保证人们正常、安全、稳定的生活，其对公路工程施工的安全管理发挥着重要的意义。

1.3有利于降低管理成本

在公路工程道桥施工过程中，通过应用公路工程施工监理的合同计量变更管理方式，可以减少材料的成本，利用信息管理系统对采购的材料进行统一管理，从而降低水泥等材料的浪费。除此之外，在公路工程施工过程中，通过应用公路工程施工监理的合同计量变更管理方式，还有利于降低管理成本的投入，在对公路工程施工监理的合同计量变更管理方式应用的过程中，通过项目管理系统，可有效减少不必要的管理环节，降低人员成本和资金成本，使公路工程施工的效益实现最大化。

2、当前高速公路监理合同管理现状分析

2.1监理单位问题

监理单位方面的问题主要包含以下几方面：①没有对监理人员的任职资格进行严格审核，同时监理人员还具备很强的流动性，最终造成监理人员综合素养较差。②部分监理单位经常会使用挂靠的方式获取最终的招标资格，但其中的监理人员并不能与全部的招标条件相符。③监理单位中并没有形成完善的管理制度，就会降低监理工作的实施效果。

2.2施工单位的技术能力差

高速公路的部分施工单位将工程违规转包或分包给技术力量薄弱的小施工单位。如此一来，工程施工现场难免会出现违规违章的操作行为，同时此类施工单位的项目经理普遍不具备较强的管理能力，因此无法有效应对施工过程的突发事件，从而使监理人员必须应对管理与技术方面引起的相关问题。

3、高速公路监理合同管理工作优化策略

3.1优化合同管理

对于公路工程来说，其中涉及的合同错综复杂，这就应保证管理人员对合同文件以及相应管理要求有所掌握，深刻理解公路工程各类合同中规定条款的含义。在提升公路工程合同管理水平的同时，有效处理公路工程合同管理过程中出现的问题。此外，多数业主会将自身对公路工程的要求加到相应合同当中，尽管这样能够有效维护业主自身权益，但是也会导致公路工程合同管理难度提升，加大公路工程合同管理时出现问题的可能。为改善这一现状，就应要求相关人员通过书面形式对公路工程合同中附属条例实施记录确认，可以以补充合同的形式确认。降低公路工程合同管理难度，保障工程项目各方权益。

3.2制定安全管理制度

在公路工程施工过程中，安全管理是保证公路工程施工顺利进行的关键。如果施工人员在施工过程中由于安全管理不当而出现安全事故，势必会延长公路工程施工的周期，从而影响公路工程的整体进度，为人们的交通出行带来不便。所以为了有效避免这些问题，通过公路工程施工监理的合同计量变更管理方式，可以加强对公路工程施工的安全管理。因为，利用公路工程施工监理的合同计量变更管理方式，在公路施工前就可以预估公路可能存在的安全隐患，然后通过风险预估、风险预防、风险控制三大方式对公路工程进行安全管理，从而避免事故的发生。

3.3彰显合同管理的作用效果

为彰显各类合同在公路工程建设和招投标等阶段中的作用效果，就应采取一系列信用模式开展公路工程合同管理，有效提升公路工程合同管理水平。此外，在开展公路工程合同管理时还应从相应工程项目实际建设要求的角度出发创建完善的履约评价机制，保证相关人员能够遵循前期约定开展工程项目合同管理工作。在公路工程招投标阶段，还应对招投标阶段涉及的合同展开有效评价，扩展公路工程招投标阶段各项合同的应用范围。提高招投标阶段各项合同的应用价值，以保证公路工程招投标阶段综合管理水平得以提高。

3.4构建动态管理

通常情况下，在公路工程施工的过程中，施工人员的数量会根据施工项目的难易程度变化做出相应的调整，当施工项目比较复杂时，就要增加施工人员的人数，当施工项目简单时，为了节约人员成本，会减少施工人员的数量。除此之外，在公路工程施工过程中，随着施工项目的不断推进，项目所用到的数据信息也会发生很大的变化，为了能有效控制人员的变化和项目数据信息的变化，采用公路工程施工监理的合同计量变更管理方式对公路工程施工进行动态管理就显得尤为重要。

3.5完善监理规范

对于监理单位而言，应该完善相应的监理制度，通过制度对监理人员的行为进行规范和约束，逐步实现监理工作的规范化和制度化。具体来讲，一是必须构建完善的规章制度，落实“五个不准”的基本原则，即未经开工报告审批不准开工，未经质量检验的设备和材料不准使用，未被批准的工艺技术不准实施，未经自检的文件资料不准签署，未经验收的工程项目不准进行后续施工;二是应该严格专业分工，强调材料质量、工序质量的管控，优化测量放养和交接验收，规范设计变更，保证良好的施工效果;三是应该做好跟踪管理，对于各项专业的抽检数据，应该定期检查，组织高速公路施工质量分析研讨会，提出有效的解决措施。同時，应该结合目标责任考核管理办法，对施工作业和监理工作进行量化考核，配合激励机制来保证各项工作的顺利开展。

结语：

综上所述，随着我国公路建设进程的不断加快，公路工程施工监理的合同计量变更管理方式在公路工程施工中的应用取得了可喜可贺的成果，为了推动公路工程施工监理的合同计量变更管理方式的快速发展，越来越多的技术人员开始不断探究公路工程施工监理的合同计量变更管理方式在其他领域的应用，从而提升了自身的专业素养，为公路工程施工监理的合同计量变更管理方式的未来发展奠定了一定的理论基础。

参考文献：

[1]梁愉.高速公路合同的计量变更管理[J].黑龙江交通科技，2015，38（2）：193.

[2]李志.浅析高速公路合同计量变更管理[J].四川水泥，2016（4）：192.

作者简介：

张培龙（370406197810011015），山东格瑞特监理咨询有限公司。

公路监理协议书范文第3篇

发包方：索河镇人民政府 (以下简称甲方) 承包方： (以下简称乙方)

经甲、乙双方协商，甲方将索河镇索河路柏油路面18cm垫层及路基工程交乙方施工，为确保甲乙双方的权利和义务。特订立如下合同：

一、工程名称及地点

1、工程名称：索河镇索河路柏油路面

2、工程地点：索河镇

二、工程质量和主材料的指定

1、工程质量：柏油路面厚度为18cm、宽5.5米。

2、工程等级为：合格工程

5、工程质量按国家公路施工验收标准及交通部门有关验收标准进行施工验收。

三、工程质量监督与验收

1、本工程验收单位为市、区三级路网指挥部，施工中甲方随时到现场抽样检查，并悬挂施工公示牌。

2、如因乙方原因造成的工程质量问题，必须返工到质量合格后方可进行下一道工序。

3、如因工程质量不能通过市、区有关部门验收合格，其一切经济损失均由乙方承担全部经济责任。

四、工程造价与工期

1、柏油路面宽5.5米，厚0.18米，垫层厚度为0.1米，每公里单位造价为48.8万元/公里包干，公路总长6公里，工程总造价292.8万元。

2、本工程工期为90天，竣工日期为2013年10月16日。

3、本工程由乙方承担税金。

五、资金来源及付款方式

1、资金来源：市、区赏花游项目补助金，余下不足资金由甲方自筹资金支付。

2、付款办法：(1)本工程采取乙方全额垫资，工程竣工后由市、区有关部门组织验收合格后，甲方将市、区补助金依照文件规定到位后及时付给乙方，甲方无任何理由截留资金。(2)余下工程款甲、乙双方另行协商付款办法。

六、安全生产及文明施工

乙方必须坚持安全生产，文明施工，如在施工中发生安全事故，一切责任及经济损失均由乙方负责。

七、违约责任

1、如因乙方不能履行合同，无任何原因中途退场，其一切违约责任及经济损失均收乙方负担。

2、如因工程竣工验收合格后，甲方不能履行合同结清工程款，其拖欠资金参照银行贷款利息加滞纳金。

八、施工方案及清单

本工程必须按有关道路工程标准进行施工，所有材料报价清单及施工方案，本工程质量监督方为区交通局及索河镇政府公路建设指挥部。

九、未尽事宜

甲、乙双方现场协商解决，签订补充协议。

本协议一式四份，甲、乙双方各执一份，上报区交通局及索河镇路网指挥部各一份，此合同自签字之日起具有法律效力。

甲 方 乙 方 代表(签字)： 代表(签字)：

2013年7月15日

施 工 合 同

发包方： (以下简称甲方) 承包方： (以下简称乙方)

经甲、乙双方协商，甲方将混凝土路面、混合料垫层及路肩工程交乙方施工，为确保工程质量及合同工期的完成，特订立如下合同，以便双方共同遵守。

一、工程名称及地点

1、工程名称：

2、工程地点：

二、工程质量和主材料的指定

1、混凝土路面施工必须由区路网指挥部下达开工令后方可施工。

2、水泥由区路网指挥部指定的梅山牌水泥，中粗黄沙、合格的石料。

3、搅拌机必须使用强力式搅拌机，并配有扦入式震动棒、平板震动器。

4，工程等级为：合格工程。

5、施工前由施工单位编制工程技术方案、质量保证措施交甲方及镇政府路网指挥部审查同意后方可施工。

6、工程质量按国家村级公路施工验收标准及交通部门有关验收标准进行施工验收。

三、工程质量监督与验收

1、本工程验收单位为市、区农村路网指挥部，施工中甲方和镇政府路网指挥部，随时到现场抽样检查，并悬挂施工公示牌。

2、如因乙方原因造成的工程质量问题，必须返工到质量合格后方可进行下一道工序。

3、如因工程质量不能通过市、区农村路网指挥部验收合格，其一切经济损失均由乙方全部承担。

4、本工程质量保证金按工程价总额的5%提取，三年后无质量问题，甲方一次性付给乙方。

5、本工程保修期为三年，如在三年内发生的工程质量问题其一切经济损失均由乙方负担。

四、工程造价与工期

1、混凝土路面为宽 米，厚 米，垫层为混合料，路肩每边各0.5米，每公里单位造价为人民币 万元/公里包干价。

2、本工程混凝土路面由乙方承担税金，土方工程由甲方承担税金。

3、工程竣工验收后，按验收实际长度具实结算,但不能超 过 0.6(公里)。

4、本工程有效工期为：自 年 月 日至 年 月日。

五、资金来源及付款方式

1、资金来源：市、区预算资金。

2、付款办法：(1)本工程采取全额垫资，乙方按工程总额的60%汇入甲方指定的帐户，以保证工程的顺利实施，乙方开工后甲乙双方协商，可以用此款购买原材料。(2)工程竣工后甲方应按市、区拨付工程款及时付给乙方，甲方无任何理由截留资金。

六、安全生产及文明施工

1、乙方必须坚持安全生产，文明施工，如在施工中发生安全事故，其一切责任及经济损失均由乙方负责。

2、乙方在施工中甲方必须配合处理好土场征用(土场必须在施工点1公里以内)，协调好与周边农民的用地关系，所需征地及土场由甲方协调解决。

七、违约责任

1、如因乙方不能履行合同，无任何原因中途退场，其一切违约责任及经济损失均收乙方负担。

2、如因工程竣工验收合格后，甲方不能履行合同结清工程款，其拖欠资金参照银行贷款利息加滞纳金。

八、施工方案及清单

本工程必须按有关道路工程标准进行施工，所有材料报价清单及施工方案。本工程质量监督方为区交通局及索河镇政府公路网建设指挥部。

九、未尽事宜

甲、乙双方现场协商解决，签订补充协议。

本协议一式四份，甲、乙双方各执一份，上报区交通局及索河镇路网指挥部各一份，此合同自签字之日起具有法律效力。

甲 方 乙 方 代表(签字)： 代表(签字)：

年 月 日

2009年家园建设行动计划指导价格

1、拆旧牛圈100元/个;

2、拆旧猪圈80元/个;

3、拆旧房每平方10元计算，但每栋不能超过1000元;

4、砌片石挡土墙每立方110130元;

5、建：一男一女厕所1800元;

二男一女厕所2400元;

二男二女厕所3200元; 湾内下水道每米30元; 联户垃圾池每立方200元; 主干砼U型渠每米60元。

索河镇家园办 2009年7月29日

施 工 合 同

发包方：金龙村村民委员会 (以下简称甲方) 承建方：郭超 (以下简称乙方)

经甲、乙双方协商，甲方将本村金龙一组至嵩阳林场水泥硬化公路工程交乙方施工，为确保工程项目的顺利实施，特订立本合同如下：

一、工程项目及名称：金嵩路硬化工程

二、工程地点：金龙村嵩阳林场

乙方承建的所有工程项目必须在甲方指定的地点进行施工。

三、工程质量

1、本工程质量要求参照国家及市、区有关规定要求进行施工竣工验收，部分项目必须严格按图纸施工。

2、本工程所有项目为“合格工程”，如因工程质量不能经市、区有关部门及甲方验收合格，其一切经济损失及责任全部由乙方承担。

3、乙方在施工期间，必须做好施工日志及施工资料的完善。

4、乙方必须使用合格原材料(商砼)，主要原材料必须有出厂合格证书及试验报告书。

5、本工程验收单位为蔡甸区交通局。

四、施工工期及安全生产

1、本工程施工工期：自2013年12月18日至2014年元月1日止。

2、乙方必须坚持安全生产，文明施工，如因在施工中发生安全事故，其一切经济损失及责任全部由乙方承担。

3、甲方应积极处理好施工环境及周边农户的协调工作。

五、工程监督及违约责任

1、本工程项目监督单位为甲方代表及区交通局。

2、如因乙方在施工中工程质量不合格，必须返工合格后才能

进行下一道工序的施工。

3、如因乙方无故停工或不履行合同，其一切费用及责任均由乙方负担。

4、因质量问题两次被甲方或主管部门叫停，双方合同终止。甲方不负责前期工程的结算，乙方不得干预后期工程的施工。

六、结算方式及付款办法

1、本工程的结算方式为一次性含税包干价人民币：合计金额为：30万元。

2、本工程施工保证金为人民币2万元，在合同签订之日汇到甲方指定的帐户，工程开工后，经甲乙双方协商可以用于购买原材料款及人工工资费用。

3、付款方式：工程完工后，甲方一次性付清全部工程款。

七、未尽事宜

甲、乙双方在施工中的未尽事宜现场协商解决，并签订补充协议。

本工程施工合同一式四份，正本二份，甲乙双方各执一份，副本交上级有关部门监督备案。

本工程合同自签订之日起，具有法律效力。

甲方 乙方 代表签字： 代表签字：

2013年12月15日

施 工 合 同

甲方： (以下简称甲方) 乙方： (以下简称乙方)

经甲、乙双方共同商定，甲方将尹湾村家园建设有关基础设施项目工程交乙方施工，为保质、保量、按时完工，特制定合同协议如下：

一、工程项目

1、厕所 格;

2、垃圾池 立方米;

3、排污沟 米;

4、牛圈 格;

5、公厕 座;

二、工程地址：乙方承建的所有工程项目必须在甲方指定的地点进行施工(明细表附后)。

三、工程标准及造价

1、厕所按每档800元;

2、排污沟每米30元;

3、牛圈每格1200元;

4、垃圾池每平方米200元;

5、公厕每座15000元;

四、工程质量

1、本工程质量按照市、区家园办的有关规定要求进行施工竣工验收。

2、本工程所有项目为“合格工程”，如因工程质量不能经市、

区家园办验收合格，其一切经济损失及责任全部由乙方承担。

3、乙方必须使用合格原材料。

4、本工程验收单位为市、区家园办。

五、安全生产

1、乙方必须坚持安全生产，文明施工，如因在施工中发生安全事故，其一切经济损失及责任全部由乙方承担。

2、甲方应积极处理好施工环境及周边农户的协调工作。

六、工程监督及违约责任

1、本工程项目监督单位为甲方和村“两委”、村民代表共同监督。

2、如因乙方在施工中工程质量不合格，必须返工合格后才能进行下一道工序的施工。

七、付款办法

以上工程项目经市、区家园办验收合格后且建设配套资金到帐后，其建设资金由甲方付给乙方。根据资金到位情况分批付给乙方。

八、未尽事宜

甲乙双方在施工中的未尽事宜现场协商解决，并签订补充协议。

本工程施工合同一式三份，甲乙双方及村“两委”各执一份。

本工程合同自签订之日起，具有法律效力。

甲方(签章)： 乙方(签章)：

2009年9月28日

施 工 合 同

甲方：索河镇家园建设办公室 (以下简称甲方) 乙方： (以下简称乙方)

经甲、乙双方共同商定，甲方将梅池村家园建设有关基础设施项目工程交乙方施工，为保质、保量、按时完工，特制定合同协议如下：

一、工程项目：湾内出行道、推挖塘堰、新修机站及主干渠、多功能活动场、碎石路。

二、工程地址：乙方承建的所有工程项目必须在甲方指定的地点进行施工(明细表附后)。

三、工程标准及造价

1、湾内出行路5.5公里，资金55万元;

2、推挖塘堰2口，计4万元;

3、新修机站1座，计2万元;

4、主干渠0.5公里，计4万元;

5、新修多功能活动场600平方米，计1.8万元;

6、碎石路1公里，计3万元; 总计人民币69.8万元。

四、工程质量

1、本工程质量按照市、区家园办的有关规定要求进行施工竣工验收。

2、本工程所有项目为“合格工程”，如因工程质量不能经市、区家园办验收合格，其一切经济损失及责任全部由乙方承担。

3、乙方必须使用合格原材料。

4、本工程验收单位为市、区、镇家园办。

五、安全生产

1、乙方必须坚持安全生产，文明施工，如因在施工中发生安全事故，其一切经济损失及责任全部由乙方承担。

2、甲方应积极处理好施工环境及周边农户的协调工作。

六、工程监督及违约责任

1、本工程项目监督单位为甲方和村“两委”、村民代表共同监督。

2、如因乙方在施工中工程质量不合格，必须返工合格后才能进行下一道工序的施工。

七、付款办法

以上工程项目经市、区家园办验收合格后且建设配套资金到帐后，其建设资金由甲方付给乙方。根据资金到位情况分批付给乙方。

八、未尽事宜

甲乙双方在施工中的未尽事宜现场协商解决，并签订补充协议。

本工程施工合同一式四份，甲、乙双方及村“两委”各执一份、镇财政所一份。

本工程合同自签订之日起，具有法律效力。

甲方(签章)： 乙方(签章)：

公路监理协议书范文第4篇

结合第十一执行办关于做好安全生产工作的通知,我监理组特制定安全生产管理办法如下:

1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、标准和有关安全管理制度，保证职工和沿线居民在生产过程中的安全与健康。

2、实行安全生产组长负责制，在全体监理工程师中树立“安全第一”的思想。要求各工程队设立专职安全员，各施工班组设立兼职安全员，建立安全工作的岗位责任制，同时做好施工人员的岗位安全教育。针对本工程的特点，具体抓好以下工作：

1)路基土石方、桥涵、防护施工中，车辆较多，在各施工路口设立明显的警告标志牌，提醒过往车辆注意安全。

2)雨季施工须注意用电方面的安全，及时检查供电线路，发现问题及时检修，禁止使用残线施工，避免发生漏电伤人事故。

3)要求施工单位经常对各类机械和车辆进行检修，对发现隐患的机械车辆及时送检。

4)监理组建全了规章制度，严格进行车辆管理。 5)指定完整的便道安全保障措施和严厉的便道管养责任处罚措施。危险地段应设置写有“危险”、“慢行”、“禁止通行”等字样的明显标志或棚栏，以保证安全。

3、严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳动保护用品，进入施工现场必须带好安全帽，高空作业必须系安全带，严禁违章指挥和冒险作业。

4、对特种作业人员加强考核，实行持证上岗制，严禁无证人员从事特种作业。

5、加强安全生产检查，并和生产安排结合起来，加强日常的安全检查活动，发现安全隐患立即下达隐患通知书，限期改正，如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患应立即停工。

6、要求施工现场实行标示牌管理，在施工现场设置150cm75cm规格统一的正规标牌，并用正楷书标明标段名称，工程作业内容、简要工艺、质量要求、项目经理部负责人、监理工程师、施工负责人、技术负责人、技术员、施工员、质检负责人、质检员等有关必须明确责任的人员姓名。

7、要求项目部加强管理，施工现场管理人员一律佩证上岗，并书明姓名、职务，上岗期间一律穿着整齐，以利于现场施工管理。

8、要求施工现场安排具有较强责任心且经验丰富的施工人员担任安全员，负责人身安全保护与事故预防及安全检查，检查所有安全规则及条例的执行情况。

9、要求所有新建的临时建筑，做到不过于简陋，坚固耐用，布局合理美观。生活生产房屋，发电机房，临时油库等位置的确定和建造均采用符合防火、防风、防爆、防震的有关规定和要求。

10、要求办公和生活区环境适当美化、绿化，同时配备固定的卫生清洁人员。

11、要求在每一个生活区内设置合理的卫生设施。

12、要求所有办公室、仓库、会议室必须悬挂统

一、标准的牌子，以示标识。

13、要求在业主划定的施工区范围内进行各种作业，不对施工区界限以外的自然地貌进行改变和破坏。

14、要求施工机械分类划区停置并设专人指挥、管理。所有机械、车辆定期检修，并按待修、停驶、运转不同状态划定停放区域，并标牌示位，设围保护。

15、要求硬化材料堆放场地四周设围，材料按类型、规格不同分类堆放，并设立标牌，避免相互混淆。对于怕雨、易扬的材料进行遮盖保护。

16、要求严格按照《公路工程施工安全技术规程》进行施工，确保安全生产。

17、要求建立各种规章制度和明确的交接班制度，使各项工作紧而有序，忙而不乱。

18、要求对临时便道经常进行洒水整修养护，因施工造成的污水及垃圾应即时排出和运至弃土场，建筑材料包装袋及时回收堆放整齐，进场材料应分类码方。

19、要求完善组织，保证体系，明确职责。安全领导小组成员做到每天至少现场巡视一次，保证各施工班组实现文明、安全施工。

20、要求加强施工组织，尽可能缩小工作面，做到集中、快速，结束一段，清理一段。

21、要求施工区的临时道路上应设置带有照明设备的安全标志。

安全、环保及文明施工监理程序

一、安全生产监理程序

1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、标准和本投标人有关安全管理制度，保证职工和沿线居民在生产过程中的安全与健康。

2、实行安全生产项目经理负责制，在全体职工中树立“安全就是效益”的思想。各工程队设立专职安全员，各施工班组设立兼职安全员，建立安全工作的岗位责任制，同时做好施工人员的岗位安全教育。针对本工程的特点，具体抓好以下工作：

1)路基土方施工中，车辆较多，在各施工路口设立明显的警告标志牌，提醒当地居民注意。

2)雨季施工须注意用电方面的安全，及时检查供电线路，发现问题及时检修，禁止使用残线施工，避免发生漏电伤人事故。

3、严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳动保护用品，进入施工现场必须带好安全帽，高空作业必须系安全带，严禁违章指挥和冒险作业。

4、对特种作业人员加强考核，实行持证上岗制，严禁无证人员从事特种作业。

5、加强安全生产检查，并和生产安排结合起来，加强日常的安全检查活动，发现安全隐患立即下达隐患通知书，限期改正，如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患应立即停工。

二、文明施工和环境保护监理程序

为了强化本标段施工过程中的文明施工和环境保护，我们认真学习了设计文件，研究调查施工现场，本着修路利民而不扰民的原则，少占耕地，综合治理，防止水土流失，最大限度地减轻工程实施对周围环境及农民耕种的负面影响。针对当地自然地理地貌特征，防止新的水土流失，在施工过程中，我们按设计要求，定点取土选择适当位置堆放予以处理。另外，当工程竣工后，还要确保施工现场道路运输及施工后现场环境恢复，使当地政府和人民满意。 (一)文明施工

1、施工现场应实行标示牌管理，我们将在施工现场设置150cm75cm规格统一的正规标牌，并用正楷书标明标段名称，工程作业内容、简要工艺、质量要求、项目经理部负责人、总工程师以及监理工程师、施工负责人、技术负责人、技术员、施工员、质检负责人、质检员等有关必须明确责任的人员姓名。

2、我项目部将加强管理，要求施工现场管理人员一律佩证上岗，并书明姓名、职务，上岗期间一律穿着整齐，以利于现场施工管理。

3、施工现场安排具有较强责任心且经验丰富的施工人员担任安全员，负责人身安全保护与事故预防及安全检查，检查所有安全规则及条例的执行情况。

4、所有新建的临时建筑，做到不过于简陋，坚固耐用，布局合理美观。生活生产房屋，发电机房，临时油库等位置的确定和建造均采用符合防火、防风、防爆、防震的有关规定和要求。

5、办公和生活区环境适当美化、绿化，同时配备固定的卫生清洁人员。

6、在每一个生活区内设置合理的卫生设施。

7、所有办公室、仓库、会议室必须悬挂统

一、标准的牌子，以示标识。

8、在业主划定的施工区范围内进行各种作业，不对施工区界限以外的自然地貌进行改变和破坏。

9、施工机械分类划区停置并设专人指挥、管理。所有机械、车辆定期检修，并按待修、停驶、运转不同状态划定停放区域，并标牌示位，设围保护。

10、硬化材料堆放场地四周设围，材料按类型、规格不同分类堆放，并设立标牌，避免相互混淆。对于怕雨、易扬的材料进行遮盖保护。

11、严格按照《公路工程施工安全技术规程》进行施工，确保安全生产。

12、建立各种规章制度和明确的交接班制度，使各项工作紧而有序，忙而不乱。

13、要求对临时便道经常进行洒水整修养护，因施工造成的污水及垃圾应即时排出和运至弃土场，建筑材料包装袋及时回收堆放整齐，进场材料应分类码方。

14、完善组织，保证体系，明确职责。值班经理做到每天至少现场巡视一次，保证各施工班组实现文明施工。

15、加强施工组织，尽可能缩小工作面，做到集中、快速，结束一段，清理一段。

16、施工区的临时道路上应设置带有照明设备的安全标志，交通高峰期间，控制或减少材料运输车辆的出入，以免车辆拥挤和发生交通事故。 (二)、 施工期间的环境保护

1、严格遵守自治区所有关于控制环境污染的法规，加强对施工人员的教育与管理，自觉保护花草树木及各类自然资源。

2、在施工中，如发现历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，立即停止施工，及时向当地政府、文物局及有关管理部门报告，并采取相应措施加以保护，待有关管理部门处理。

3、路基填土和砂运输过程中要采取措施，防止材料沿途撒漏和扬尘，确保居民区和街区内的道路不受污染。

4、在距施工现场200米范围内居民区和其它环境敏感点作业时，对辐射强噪声大及强振动的施工机械在夜间(22:006:00)停止施工作业。确需继续作业时，报经监理工程师批准后可继续作业。

5、凡开挖地段，有选择地采用对地形、地貌和植被影响最小的施工方法。开挖后的裸露面，及时做好防护措施，防止水土流失，减少植被破坏。

6、严格按照图纸施工，不随意干扰或改变现有河流 、水道、灌溉和排水系统的自然布局。

7、按照有关规定，采取一切合理措施，使施工垃圾、废水对环境污染减少到最低程度。

8、对于盐渍土地段处理后的盐渍土，都要用车拉到指定的弃土场，禁止在当地居民区附近随意抛弃。

9、要保持隔离栅上没有任何废布、废纺织袋悬挂。要将工程施工中废弃的水泥袋及时回拢，拉运到弃土场掩埋。

10、在施工中所排放的废水要准备水池，不能排入农田灌溉渠内。

11、对于沿途的生态环境，植被不能随意破坏，确实影响施工的地方，在报经监理工程师批准后方可施工，在工程完成后及时恢复。

12、工程施工期间，始终要保持良好的排水状态，在路基填挖前，要先修好临时排水沟，以控制地表水，保证路基不受冲刷。

13、临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地和污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷问题。

14、施工中尽量减少噪声、废气、废水及尘埃等污染，施工中产生的垃圾和废弃物质，如清场地的表层腐植土、砍伐的荆棘灌木，工程剩余的废料，清洗机械的废水、废油等，均应妥善处理，不随意弃置或直接排放于洼地、河流中。

15、加强横向联系，开工前将施工可能产生的影响告诉当地居民，争取理解和支持;施工中定期召开联系会，听取意见，改进工作;施工后负责处理遗留问题，不留“尾巴”。做到施工生产及生活设施的认真规划，要符合环境保护要求，遵守环境保护法规。

16、土石方施工作业中避免土石堵塞河道或农田灌溉水渠，保护树林，防止毁坏地表植物，造成水土流失。 (三)、工程完工后施工现场的恢复

1、对原有渠沟理顺和连接，进行恢复。

2、在标段内清理整平公路两侧绿化带，同时竖路界石以示界线。

公路监理协议书范文第5篇

江苏

南京

210004余婷婷

摘 要：对高速公路用原材料质量监控要点进行阐述。包括工地试验室筹建、验证试验、料源管理、材料存放等管理措施，提高原材料管理水平。 关键词：高速公路 原材料 试验室

Highway Commissioner of raw materials, quality control

Yu Tingting (Jiangsu Traffic Management Engineering Consulting Co., Ltd. Nanjing Jiangsu 210004) Abstract：Highway to the raw materials used for quality control on the main points. Including site preparation laboratory, test, the source of materials management, storage of materials, such as management measures to improve the management of raw materials. Key words： Highway raw materials Laboratory

在高速公路施工中，对选用原材料要求十分严格。特别是高速公路沥青路面工程施工，各类材料的内在品质直接影响路面的使用寿命。监理工程师(以下简称监理)在认可承包人提供的施工材料时，要有经过验证试验的自检原始资料;同时须经监理中心试验室进行的平行复合试验,复验结果合格方可使用。

1、监督承包人按国标或部标组建工地试验室

承包人试验室的任务是对各个工程项目的材料、施工配合比和各项性能进行测定，以确保各项工程材料的物理力学、化学性能达到规范要求。同时，要对施工现场材料质量进行复检。监理在组建自己试验室的同时必须监督承包人建立一个功能齐全、设备先进、达到国家标准或部颁标准的工地试验室，才能满足施工试验检测的需要。

监理按照承包人提交的工地试验室组建计划，对试验人员试验资质、人员分工、操作能力，特别要对主要试验人员进行考核，进行各项主要试验操作考试，检查各类试验仪器配备及使用状态，考核达到合同要求后方认可承包人工地试验室并报业主或行业主管部门审批。

工地试验室的管理细则、管理程序、规章制度、各种仪器设备操作程序及保养维修方法，都需张贴在醒目的地方。认真做到试验室管理程序化、试验操作遵循试验流程图按步骤进行，有条不紊、分工明确又相互配合协调一致，使试验数据真实可靠，试验原始记录清晰，试验报告均有试验者、复核者、技术主管签字并盖试验单位公章方能生效。

2、审定外委试验检测单位资质

在施工中承包人对于试验难度大而无资金投入，同时试验频率又低的设备，一般委托外单位进行试验与检.测这时监理去委托单位考察实际承担试验检测任务的能力后，才签批认可委托单位承担试验检测任务，并报业主最后审定。监理对承包单位外委试验检测单位资质、设备、技术力量进行了解，对试验、检测结果要复核，力求试验结果准确无误。

3、严格遵守业主制定的物资管理办法

为规范高速公路建设物资市场，确保建设物资的质量和供给，对部分进入高速公路建设市场的物资，实行市场准入制度。承包人必须严格按照物资管理办法对规定材料在规定供方内进行采购，如欲在准入厂家外采购物资，必须事先其工厂、生产工艺、质保体系、运输条件等进行审核，达到条件后报业主批准后方可进行采购。

物资进场前，承包人应派人到生产厂家及发货地点进行检查验收。重要物资或大宗物资应派人监装和押运，已杜绝或防止串换和运输过程中调包想象的发生。承包人在物资到场时，应根据有关规范和要求，对物资的外观及各种合格证、质保书、码单、标牌、检验报告等进行验收。

监理在承包人自检的基础上对承包人报检的物资进行抽检，必要时可抽样送委外试验。凡监理抽监认为不合格的物资，必须立即清场，并查明原因上报业主

工程建设材料的质量管理，实行“指挥部监督、监理检验、承包商自检”的办法。工程承包单位对材料的质量负全部责任;监理对材料的采购、保管和使用进行全过程监理并承担监理责任;指挥部对材料质量实施全面监督

4、通过验证试验确定承包人提供的料源，认真把好料源关

首先监理工程师与承包人试验室一起对承包人选定的砂石、水泥、钢材厂家进行考核。一查生产许可证、生产资质、生产规模;二查厂方设备完善与先进程度;三查管理制度与生产能力;四查技术实力与产品质量。然后同时取样，分别由承包人与监理组试验室分别进行材料性能验证试验。若承包人试验室与监理试验室验证结果均合格，则综合考虑确定料源，经监理工程师审批认可后，再报业主审批。

对成品、半成品物件供方选定，监理仍应坚持到成品与半成品供应地检查加工方，要求提供能证明质量的 有关资料外，还要深入生产车间、现场查看生产设备、管理程序、生产工艺流程等等，做好料源、成品进场前的质量监督管理工作。

对于沥青面层用集料，实行料源管理制度，承包人、监理组分别派员进驻集料料场，加强对供应商的现场监督，严把质量关，对生产全过程进行监督、检测，保证检测频率。驻场人员应加强对塘口的管理，督促生产厂家从批准的塘口开采石料，并对块石进行分拣，不得将风化石、水锈石、方解石等不合格块石混入。驻场人员应随时检查生产厂家对不同规格集料隔离分仓存放，不允许出现混料现象，对生产出的成品集料采取覆盖等措施，避免二次污染。

5、对进场材料的验收、存放、管理、质控

监理监督承包人把住进场材料(成品)的验收、储存、堆放、保管与防护关。承包人在监理的严格监督下，通知供料(货)方持材料(成品)合格证与出厂(场)检验报告单连同材料(成品)运入施工现场。

在材料进场前，监理对承包人的现场材料库(场)进行全面检查，检查水泥库、沥青罐、矿粉罐等是否按材料性能设防潮变质设施，料场是否硬化处理，排水设施是否完善，是否制定料场、料库管理制度与管理责任人。在每个料场、料堆、材料库(棚)中设置标识牌，牌上标明：工程项目、材料名称、产地、规格、进场日期、数量、材料批号、合格证号、使用工程部位等。

料场设置进场材料暂放区，存放未经检验材料，直至检验合格后方可混入大料堆。同时设置不合格材料堆放区，对于进场检验不合格的材料必须立即废弃，存放于合格材料堆放区，不得用于工程建设。

承包人应于分项工程开工前填报《单位、分部、分项工程材料定额数量表》，作为分项工程施工组织设计的附件;开工后每月统计进场材料累计数量，累计数量应与每月进料数量及其试验单编号一致，累计数量不应小于完成分项工程材料定额数量，否则说明有未经检验合格的材料用于永久工程，不得工程报验，可以停止当月计量支付，直至推倒返工。

承包人材料部门应每日或每批填报《用于永久工程材料进场日报表》，一式三份，除自留外，一份交工地试验室、一份报监理试验室以便按规定频率抽样试验，同时作为每月统计日报表汇总数量的依据。

6、督促工地试验室对仪器设备进行标定，对使用中材料按频率抽检

监理督促工地试验室定期、不定期请技术监督部门对试验室设备计量标定。确保仪器设备精度合格、使用状态良好，才能保证高速公路在建设施工中的验证、标准、抽检、验收试验顺利进行，试验结果真实可靠，具有法律效力。

在施工中，监理监督工地试验室对 各种进场材料进行全频率检测，在此基础上，监理试验室按大于20%频率抽检复核，业主按大于5%频率再次复检。若承包人自检试验合格，监理抽检不合格，则下指令整改，如加大抽检频率后仍不合格，立即下令将不合格材料清除出场，进行认真处理，同时将料库(棚、场)清扫干净才准堆放新进材料。

7、结束语

材料质量是工程质量监控的前提，只有认真把住企业自检关、社会严格监理关、政府监督关，才能使工程质量始终处于受控状态，创建优质工程。

公路监理协议书范文第6篇

1.1 工程计量支付是监理工程师监理工作的主要任务之一，是造价控制的重要环节。为合理、有效地进行工程计量支付，特制定本实施细则。

1.2 监理人员应本着公正、科学的工作态度，求实、认真的工作作风，严格遵照本实施细则进行工程计量支付的审核工作。

1.3 本实施细则依据《公路工程施工监理规范》、《施工招投标文件》、《公路工程国内招标文件范本》、公路工程路基、路面、桥涵、隧洞等施工规范，以及业主单位制定的工程价款结算管理办法等进行编制。

1.4 工程计量支付监理工作，主要是对工程量计量的审核与确认，对支付工程量结算的审核与确认，对已审批的变更与索赔的结算支付的审核与确认，对临时工程价款结算支付的审核与确认，对奖金结算支付的审核与确认，对违约扣款的审核与确认等。

1.5 具体的财务结算与工程价款划拨，由业主单位财务部门办理。 1.6 支付工程量的主要依据：

监理范围内的各合同项目施工承包合同协议及其组成文件;

经监理工程师签发的工程施工图纸、设计文件(含技术要求，设计修改通知); 国家和交通部颁发的有关规程、规范、技术标准中关于工程量计量的规定; 经业主单位、监理工程师确认的有关工程量计量的测量资料; 施工质量检查或验收签证文件;

业主单位、监理工程师的有关指令、指示、通知、文函，会议记要等。 1.7 按合同规定，工程价款结算实行月度结算方式，相应的工程支付各项工作亦按月进行(即月度付款)。

1.8 合同变更价款的支付

(1)依据业主单位已审批的变更单;

(2)承包人根据审批变更单填报变更合同量清单;

(3)具体支付时，将变更工程量清单内容填入已完工程月报表中; (4)索赔的价款支付，参照变更价款支付进行。 1.9 驻地监理处对合同项目工程的审查与支付工作程序

-1- (1)承包人付款申请的结算期为每月的26日(含26日)，每月1日以前将承包人将中期支付证书报送驻地监理处审查，随同电子版提交监理工程师。驻地监理处将在1~10日完成付款证书，11日将付款证书签认后报送总监办。

(2)监理工程师对已完工程形象进度、工程质量和验收证书进行审核，相应在电子版上审核结算项目、结算工程数量、结算单价及结算总价;

1.10 本细则适用于除总价承包工程项目之外的所有主体工程和准备工程的监理工程项目。

2 支付工程量的计量原则

2.1 所有工程项目的计量，均采用中国法定的计量单位。

2.2 投标报价表中所列的工程数量是设计估算的预计工程量，不能作为最终结算与支付的依据。实际支付应是监理工程师验收合格的工程，并以监理工程师认可的尺寸、断面计算的承包人实际完成的工程量。

2.3 承包人在对某项工程(或部位)进行支付工程数量计量时，量测前应向监理工程师递交收方量测申请报告，报告内容应包括：工程名称、工程分部、分项或单元工程编号、测量方法和技术措施，经监理工程师同意后，方可进行工程数量的量测工作。

2.4 监理工程师要求对收方工程数量任何部位进行补充或对照量测时，施工承包人不得拒绝，否则由监理工程师主持的量测成果，将被视为对部分工程支付工程数量的正确量测。

2.5 土石方开挖前，承包人应对原始地形进行复测，并报监理工程师审批后才能施工，除非监理工程师另有规定，土石方开挖的支付工程数量，按施工详图或设计调整最终确认的开挖线(或坡面线)以自然方(立方米)为单位进行量测和计量。石方开挖工程价款结算时，除按规定报送有关资料外，还需报送岩石分级工程数量计算成果。

2.6 钢筋、钢板、型钢计量时，按图示标明的尺寸净长的理论重量计量，不计搭接、定位、下脚料、焊接材料和架立支撑钢筋，并以千克计量，四舍五入，不计小数。

2.7 工程量应由承包人计算，有承包人签名的计量或测量成果，应提交给监理工程师审核，工程量计算的副本应提交给监理工程师保留，监理工程师可以检查记录原本。

-2-

3 工程计量

3.1总则 3.1.1通则

(1)工程一切险及第三方责任险由业主办理，不予计量支付。

(2)承包人应交纳的税金、人身意外保险、设备保险等均包含在单价之中，不另行计量支付。

3.1.2工程管理

(1)竣工文件的工作内容及与此有关的一切作业经监理工程师审查批准后，以总额计量。

(2)施工环保的工作内容包括施工场地砂石化、控制扬尘、减低噪声、合理排污等一切与此有关的作业经监理工程师检查验收后以总额计量。

3.1.3临时工程与设施

(1)临时道路、供电设施、电讯设施及供水与排污设施的修建、维修及拆除等临时工程,根据施工过程中已完成的经监理工程师现场验收合格分别以总额计量。临时工程用地经监理工程师批准,以平方米计量。

(2)为完成上述各项设施所需的一切材料、机械设备、人员及与此有关的一切作业均不另行计量。

3.1.4承包人驻地建设驻地建设完成后,经监理工程师现场核实,以总额计量。 3.2路基 3.2.1场地清理

(1)施工场地清理的计量应按监理工程师书面指定的范围(路基范围以外临时工程用地清场等除外),进行验收后现场实地测量,按投影平面面积以平方米计量。现场清理包括路基范围的所有垃圾、灌木、竹林及胸径小于150mm的树木、石头、废料、表土(腐殖土)、草皮的铲除与开挖。借土场的场地清理与拆除(包括临时工程)均应列入土方单价之内,不另行计量。

(2)砍伐树木仅计胸径(即离地面1.3m高处的直径)大于150mm的树木,以棵计量。包括砍伐后的截锯、移运(移运至监理工程师指定的地点)、堆放等一切有关作业;挖除树根以棵计量,包括挖除、移运、堆放等一切有关作业。

-3- (3)挖除旧路面应按各种不同结构类型的路面以平方米计量;拆除原有公路结构物应分别按结构物的类型,用监理工程师现场指示范围和量测方法量测,以立方米计量。

(4) 所有场地清理、拆除与挖掘工作的一切挖方、回填、压实,以及适用材料的移运、堆放和废料的移运处理等作业均不另行计量。

3.2.2挖方路基

(1)路基土石方开挖数量包括边沟、排水沟、截水沟,应以监理工程师校核批准的横断面地面线和土石分界的补充测量为基础,按路线中线长度乘以经监理工程师核准的横断面面积进行计算,以立方米计量。

(2)挖除路基范围内非适用材料(不包括借土场)的数量,应以承包人测量,并经监理工程师审核批准的断面或实际范围为依据的计算数量,以立方米计量。

(3)除非监理工程师另有指示,凡超过图纸或监理工程师规定尺寸的开挖,均不予计量。

(4)石方爆破安全措施、弃方的运输和堆放、质量检验、临时道路和临时排水等均不另计量,作为承包人应做的附属工作。

(5)在挖方路基的路床顶面以下,土方断面挖松深300mm再压实;石方断面应辅以人工凿平或填平压实,作为承包人应做的附属工作,均不计量。

(6)改河、改渠、改路的开挖工程按合同图纸施工,计量方法可按上述(1)款进行。改路挖方线外工程的工作量计入路基挖方内。

3.2.3填方路基

(1)填筑路堤的土石方数量,应以承包人的施工测量和补充测量经监理工程师校核批准的横断面地面线为基础,以监理工程师批准的横断面图为依据,由承包人按不同来源(包括利用土方、利用石方和借方等)分别计算,经监理工程师校核认可的工程数量作为计量的工程数量。

(2)零填挖路段的翻松、压实不另计量。

(3)零填挖路段的换填土,按压实的体积,以立方米计量。计价中包括表面不良土的翻挖、运弃(不计运距)、换填好土的挖运、摊平、压实等一切与此有关的作业的费用。

(4) 利用土、石填方及土石混合填料的填方,按压实的体积,以立方米计量。 计价中包括运输、挖台阶、摊平、压实、整型等一切与此有关的作业的费用。其开挖作业在路基挖方中计量。

-4- (5)借土填方,按压实的体积,以立方米计量。计价中包括借土场(取土坑)中非适用材料的挖除、弃运及借土场的资源使用费、场地清理、地貌恢复、施工便道、便桥的修建与养护、临时排水与防护等和填方材料的开挖、运输、挖台阶、摊平、压实、整型等一切与此有关作业的费用。

(6)粉煤灰路堤按压实体积,以立方米计量,计价中包括材料铲运、摊铺、晾晒、土质护坡、压实、整型等一切与此有关的作业费用。

(7)结构物台背回填按压实体积,以立方米计量,计价中包括挖运、摊平、压实、整型等一切与此有关作业费用。

(8)临时排水以及超出图纸要求以外的超填,均不计量。 (9)改造其他公路的路基土方的计量方法同本条(1)款。 3.2.4特殊地区路基处理

本款所完成的工程,经验收后,由承包人计算监理工程师校核的数量作为计量的工程数量。

(1)挖除换填:挖除原路基一定深度及范围内淤泥以立方米计量;换填的填方,包括由于施工过程中地面下沉而增加的填方以立方米计量。

(2)抛石挤淤:按图纸或验收的尺寸计算抛石体积的片石数量,以立方米计量,包括有关的一切作业。

(3)砂垫层、沙砾垫层及灰土垫层:按垫层类型分别以立方米计量,包括材料、机械及有关的一切作业。

(4)预压和超载预压:按图纸或监理工程师要求的预压宽度和高度以立方米计量,包括材料、机械及有关的一切作业。

(5)袋装砂井:按不同直径及深(长)度以米计量。砂及砂袋不单独计量。 (6)塑料排水板:按规格及深(长)度以米计量, 不计深入垫层内长度。包括材料、机械及有关的一切作业。

(7)粉喷桩、碎石桩、砂桩:按不同直径及深(长)度以米计量,包括材料、机械及有关的一切作业。

(8)土工织物:铺设土工织物按其净面积以平方米计量,包括材料、机械及与此有关的一切作业。

-5- (9)滑坡处理,按实际发生挖除及回填体积,经监理工程师验收合格后以立方米计量。

(10)岩溶洞按实际填筑体积,经监理工程师验收合格后以立方米计量。

(11)膨胀土路基按图纸及监理工程师指示进行铺筑,经监理工程师验收合格,按不同厚度以平方米计量。

(12)黄土陷穴按实际开挖和回填体积,经监理工程师验收合格后以立方米计量。 (13)湿陷性黄土采用强夯处理,经监理工程师验收合格以立方米计量。

(14)盐渍土路基处理换填,经监理工程师验收合格后按不同厚度以平方米计量。 (15)工地沉降观测不予计量与支付,作为承包人应做的工作。 (16)临时排水与防护设施不另计量,认为已包括在相关工程中。 3.2.5坡面排水

(1)边沟、排水沟、截水沟的加固采用浆砌石铺砌,按图纸施工经验收合格的实际长度以米计量,由于边沟、排水沟、截水沟的加固铺砌而需扩挖部分的开挖,均作为承包人应做的附属工作,不另计量与支付。有钢筋混凝土盖板的边沟长度亦以米计量。

(2)急流槽按图纸施工,经验收合格的断面尺寸计算体积(包括消力池、消力槛、抗滑台等附属设施),以立方米计量。

(3)路基盲沟按图纸施工,经验收合格的断面尺寸及所用材料,按长度以米计量。 (4)所用砂砾垫层或基础材料、填缝材料、钢筋以及地基平整夯实及回填等均不另行计量。

3.2.6护坡、护面墙

(1)浆砌片石护坡、护面墙等工程的计量,应以图纸所示和监理工程师的指示为依据,按实际完成并经验收的数量按不同工程细目的不同砂浆砌体分别以立方米计量。砂砾或碎石垫层按完成数量以立方米计量。

(2)预制空心砖和拱形及方格骨架护坡,按其铺筑的实际面积数量以平方米计量。 (3)种草及铺草皮,应以图纸所示面积为依据,按实际完成并经验收的数量以平方米计量。

(4)嵌缝材料、砂浆勾缝、泄水孔及其滤水层以及基础的开挖和回填等有关作业,均作为承包人应做的附属工作,不另计量与支付。

3.2.7挡土墙

-6- (1)浆砌片(块)石和混凝土挡土墙工程应以图纸所示或监理工程师的指示为依据,按实际完成并经验收合格的数量,按砂浆强度等级及混凝土强度等级分别以立方米计量。砂砾或碎石垫层按完成数量以立方米计量。

(2)混凝土挡土墙的钢筋,按图纸所示经监理工程师验收后,以千克(kg)计量。 (3)嵌缝材料、砂浆勾缝、泄水孔及其滤水层,混凝土工程的脚手架、模板、浇筑和养生、表面修整,基础开挖、运输与回填等有关作业,均作为承包人应做的附属工作,不另行计量与支付。

3.2.8锚杆挡土墙

(1)锚杆挡土墙工程计量应以图纸所示和监理工程师的指示为依据,按实际完成并经验收的数量,混凝土挡板和立柱以立方米为单位计量,钢筋及锚杆以千克(kg)为单位计量。

(2)锚孔的钻孔、锚杆的制作和安装、锚孔灌浆、钢筋混凝土立柱和挡土板的制作安装、墙背回填、防排水设置及锚杆的抗拔力试验等,均为完成锚杆挡土墙所必须的工作,不另行计量。

3.2.9加筋土挡土墙

(1) 加筋土挡土墙的墙面板、钢筋混凝土带、混凝土基础以及混凝土帽石,经监理工程师验收合格,以立方米计量。浆砌石基础以立方米计量。

(2)铺设聚丙烯土工带,按图纸及验收数量以千克(kg)计量。

(3)基坑开挖与回填、墙顶抹平层、沉降缝的填塞、泄水管的设置及钢筋混凝土带的钢筋等,均作为承包人的附属工作,不另计量。

(4)加筋土挡土墙的路堤填料按图纸的规定和要求,在相应第3.2.3款中计量。 3.2.10喷射混凝土和喷浆边坡防护

(1)锚杆按图纸或监理工程师指示为依据,经验收合格的实际数量,以米为单位计量。

(2)喷射混凝土和喷射水泥砂浆边坡的计量,应以图纸所示和监理工程师的指示为依据,按实际完成并经验收的数量,以平方米计量;钢筋网、铁丝网以千克(kg)计量;土工格栅以平方米计量。

-7- (3)喷射前的岩面清理,锚孔钻孔,锚杆制作以及钢筋网和铁丝网编织及挂网土工格栅的安装铺设等工作,均为承包人为完成锚杆喷射混凝土和喷射砂浆边坡防护工程应做的附属工作,不另行计量与支付。

3.2.11预应力锚索边坡加固

(1) 预应力锚索长度按图纸要求,经监理工程师验收合格以米为单位计量。 (2)混凝土锚固板按图纸要求,经监理工程师验收合格以立方米为单位计量。 (3)钻孔、清孔、锚索安装、注浆、张拉、锚头、锚索护套、场地清理以及抗拔力试验等均为锚索的附属工作,不另行计量。

(4)混凝土的立模、浇筑、养生等为锚固板的附属工作,不另行计量。 3.2.12抗滑桩

(1)抗滑桩按图纸规定尺寸及深度为依据,现场实际完成并经验收合格的实际桩长以米计量,设置支撑和护壁、挖孔、清孔、通风、钎探、排水及浇筑混凝土以及无破损检验,均作为抗滑桩的附属工程,不另行计量。

(2)抗滑桩用钢筋按图纸规定及监理工程师验收的实际数量,以kg计量。 3.2.13河道防护

(1)河床铺砌、顺坝、丁坝、调水坝及锥坡砌筑等工程及抛石防护,应分别按图纸尺寸和监理工程师的指示,按实际完成并经验收的数量,以立方米计量。砂砾(碎石)垫层以立方米计量。

(2)砌体的基础开挖、回填、夯实、砌体勾缝等工作,均作为承包人应做的附属工作,不另行计量与支付。

3.3路面 3.3.1垫层

(1)碎石、砂砾垫层应按图纸和监理工程师指示铺筑,经监理工程师验收合格的面积,按不同厚度以平方米计量。

(2)对个别特殊形状的面积,应采取适当计算方法计量,并经监理工程师批准,以平方米计量。除监理工程师另有指示外,超过图纸所规定的面积,均不予计量。

3.3.2水泥稳定土基层

(1)水泥稳定土底基层应按图纸所示和监理工程师指示铺筑的面积,经监理工程师验收合格,按不同厚度以平方米计量。

-8- (2) 对个别特殊形状的面积,承包人可采取适当计算方法,并经监理工程师批准,以平方米计量。除监理工程师另有指示外,超过图纸所规定的面积,均不予计量。

3.3.3级配碎石底基层

(1) 级配碎石底基层应按图纸所示和监理工程师指示铺筑的面积,经监理工程师验收合格,按不同厚度以平方米计量。

(2) 对个别特殊形状的面积,承包人可采取适当计算方法,并经监理工程师批准,以平方米计量。除监理工程师另有指示外,超过图纸所规定的面积,均不予计量。

3.3.4水泥混凝土面板

(1) 水泥混凝土面板应按图纸所示和监理工程师指示铺筑的面积,经监理工程师验收合格,按不同厚度以平方米计量。 除监理工程师另有指示外,任何超过图纸所规定的尺寸的计算面积,均不予计量。

(2)所用的拉杆、传力杆、接缝材料和所需的补强钢筋等,不单独计量与支付。 3.3.5路肩加固、路缘石、隔离带等

(1)培土路肩及中央分隔带回填土按压实后的工程数量分别以立方米为单位计量。 (2)水泥混凝土加固土路肩经验收合格后,沿路肩表面量测其长度以延米为单位计量,加固土路肩的混凝土立模、摊铺、振捣、养生、拆模、预制块预制铺砌、接缝材料等及其有关加固土路肩的杂项工作均属承包人的附属工作,均不另行计量。

(3)路缘石按图纸所示的长度进行现场量测,经验收合格以延米为单位计量。埋设缘石的基槽开挖与回填、夯实等有关杂项工作均属承包人的附属工作,均不另行计量。

3.4桥梁、涵洞 3.4.1专项暂定金额

(1)荷载试验费用由业主批准使用,按照承包人与检测人的合同计量使用。 (2)地质钻探及取样试验按实际完成并经监理工程师验收后,分不同钻径以米计量。 3.4.2钢筋

(1)根据图纸所示及钢筋表所列,按实际安设并经监理工程师验收以千克(kg)计量。其内容包括钢筋混凝土中钢筋和预应力混凝土中的非预应力钢筋及混凝土桥面铺装中的钢筋。

(2)除图纸所示或监理工程师另有认可外,因搭接而增加的钢筋不予计入。

-9- (3)钢筋及钢筋骨架用的铁丝、钢板、套筒、焊接、钢筋垫块或其他固定钢筋的材料,以及钢筋的防锈、截取、套丝、弯曲、场内运输、安装等,作为钢筋工程的附属工作,不另计量。

3.4.3基础挖方及回填

(1)基础挖方应按下述规定,取用底、顶面间平均高度的棱柱体体积,分别按干处、水下及土、石,以立方米计量。干处挖方与水下挖方是以监理工程师认可的施工期间实测的地下水位为界线,在地下水位以上开挖的为干处挖方,在地下水位以下开挖的为水下挖方。

基础底面、顶面及侧面的确定应符合下列规定: A.基础挖方底面:按图纸所示或监理工程师批准的基础(包括地基处理部分)的基底标高线计算。

B.基础挖方顶面:按监理工程师批准的横断面上所标示的原地面线计算。 C.基础挖方侧面:按顶面到底面,以超出基底周边0.5M的竖直面为界。

(2)当承包人遇到特殊或非常规情况时,应及时通知监理工程师,由监理工程师定出特殊的基础挖方界线。凡未取得监理工程师批准,承包人以特殊情况为理由而完成的任何挖方将不予计量,其基坑超深开挖,应由承包人用砂砾或监理工程师批准的回填材料予以回填压实。

(3)为完成基础挖方所做的地面排水及围堰、基坑支撑及抽水、基坑回填与压实、错台开挖及斜坡开挖等,作为挖基工程的附属工作,不另行计量。

(4)台后路基填筑及锥坡填土在路基中计量与支付。

(5)基坑土的运输作为挖基工程的附属工作,不另行计量与支付。 3.4.4钻孔灌注桩

(1) 钻孔灌注桩以实际完成并经监理工程师验收合格后的数量,按不同桩径的桩长以米计量。计量应自图纸所示或监理工程师批准的桩底标高至承台底或系梁底;对于与桩连为一体的柱式墩台,如无承台或系梁时,则以桩位处地面线为分界线,地面线以下部分为灌注桩桩长,若图纸有标识的,按图纸标识计。未经监理工程师批准,由于超钻而深于所需的桩长部分,将不予计量。

(2)开挖、钻孔、清孔、钻孔泥浆、护筒、混凝土、破桩头,以及必要时在水中填土筑岛、搭设工作台架及浮箱平台、栈桥等其他为完成工程的细目,作为钻孔灌注桩的附属

-10- 工作,不另行计量。混凝土桩无破损检测及所预埋的钢管等材料,均作为混凝土的附属工作,不另行计量。

(3)监理工程师要求钻取的芯样,经检验,如混凝土质量合格,钻取的芯样应予计量,否则不予计量。混凝土取芯按取回的混凝土芯样的长度以米计量。

3.4.5挖孔灌注桩

(1)挖孔灌注桩以实际完成并经监理工程师验收合格后的数量,按不同桩径的桩长以米计量。计量应自图纸所示或监理工程师批准的从桩底标高至承台底或系梁底;如无承台或系梁时,则从桩底至图纸所示。

(2)设置支撑和护壁、挖孔、清孔、通风、钎探、排水、混凝土、每桩的无破损检验以及其他为完成此项工程进行的项目,均为挖孔灌注桩的附属工作,不另行计量。

(3) 监理工程师要求钻取的混凝土芯样检验,经钻取检验后,如混凝土质量合格,钻取的芯样应予计量,否则不予计量。混凝土取芯按取回的混凝土芯样的长度以米计量。

3.4.6桩的静荷载试验

(1)试桩不论是检验荷载或破坏荷载,均以经监理工程师验收或认可的单根试桩计量。计量包括压载、沉降观测、卸载、回弹观测、数据分析;以及为完成此项试验的其他工作细目。

(2)破坏荷载试验用的试桩,将来不作为工程结构的一部分,但其工程量应在相关的细目中支付。

3.4.7混凝土工程

(1)以图纸所示或监理工程师指示为依据,按现场已完工并经验收的混凝土,分别以不同结构类型及强度等级,以立方米计量。

(2)直径小于200mm的管子、钢筋、锚固件、管道、泄水孔或所占混凝土体积不予扣除。作为砌体砂浆的小石子混凝土,不另行计量。

(3)为完成结构物所用的施工缝连接钢筋、预制构件的预埋钢板、防护角钢或钢板、脚手架或支架及模板、排水设施、防水处理、基础底碎石垫层、混凝土养生、混凝土表面修整及为完成结构物的其他杂项细目,以及混凝土预制构件的安装架设设备拼装、移运、拆除和为完成所需的临时性或永久性的固定扣件、钢板、焊接、螺栓等,均作为各项相应混凝土工程的附属工作,不另行计量。

3.4.8预应力混凝土工程

-11- (1)预应力混凝土结构物(包括现浇和预制预应力混凝土)按图纸尺寸或监理工程师指示为依据,按已完工并经验收合格的结构体积,以立方米计量。计量中包括悬臂浇筑、支架浇筑及预制安装预应力混凝土梁、板的一切作业。

(2)完工并经验收的预应力混凝土结构的预应力钢材,按图纸所示或预应力钢材表所列数量以千克(kg)计量。后张法预应力钢材的长度按两端锚具间的理论长度计算;先张法预应力钢材的长度按构件的长度计算。

(3)预应力钢材的加工、锚具、管道、锚板及联结钢板、焊接、张拉、压浆、封锚等,作为预应力钢材的附属工作,不另行计量。预应力锚具包括锚圈、夹片、连接器、螺栓、垫板、喇叭管、螺旋钢筋等整套部件。

3.4.9砌石工程

(1)以图纸所示或监理工程师指示为依据,按工地完成的并经验收的各种砌石或预制混凝土块,以立方米计量。

(2)计算体积时,所用尺寸应由图纸标明或监理工程师书面规定的计价线或计价体积确定。相邻不同石砌体计量中,应各包括不同石砌体间灰缝体积的一半。镶面石突出部分超过外轮廓线者不予计量。泄水孔、排水管或其他面积小于0.02m2的孔眼不予扣除,削角或其他装饰的切削,其数量为所用石料的5%或少于5%着,不予扣除。

(3)砂浆或作为砂浆的小石子混凝土,作为砌体工程的附属工作,不另计量。 (4)砌体的垫铺材料的提供和设置,拱架、支架及砌体的勾缝,作为砌体工程的附属工作,不另计量。

3.4.10桥面铺装

(1)桥面铺装应按图纸所示的尺寸,或实际完成并经监理工程师验收的数量,分不同材料及级别,按平方米计量。由于施工原因而超铺的桥面铺装,不予计量。

(2)桥面防水层按图纸要求施工,并经监理工程师验收的实际数量,以平方米计量。 (3)桥面铺装泄水管及混凝土桥面铺装接缝等作为桥面铺装的附属工作,不另行计量(除非工程量清单中标明计量)。

3.4.11桥梁支座支座按图纸所示不同的类型,包括支座的提供和安装,以个为单位计量。支座的清洗、运输、起吊及安装支座所需的扣件、钢板、焊接、螺栓、粘结等,作为支座安装的附属工作,不另行计量。若工程量清单中标明有减震橡胶板的，亦应按个为单位计量。

-12- 3.4.12桥梁接缝和伸缩装置

(1)桥面伸缩装置按图纸要求安装并经监理工程师验收的数量,分不同结构型式以米计量,其内容包括伸缩装置的提供和安装等作业。除伸缩装置外的其他接缝,如橡胶止水片、沥青类接缝填料等,作为有关工程的附属工作,不另行计量。

(2)安装时切割和清除伸缩装置范围内沥青混凝土铺装和安装伸缩装置所需的临时或永久性扣件、钢板、钢筋、焊接、螺栓、粘结等,作为伸缩装置安装的附属工作,不另行计量。

3.4.13圆管涵及倒虹吸管

(1)钢筋混凝土圆管涵及倒虹吸管,以图纸规定的洞身长度或监理工程师同意的现场沿涵洞中心线量测的进出洞口之间的洞身长度,分不同孔径及孔数,经监理工程师检查验收后以米计量。管节所用钢筋,不另计量。

(2)图纸中标明的基底垫层和基座,圆管的接缝材料、沉降缝的填缝与材料等,洞口建筑,包括八字墙、一字墙、帽石、锥坡、铺砌、跌水井以及基础挖方及运输、地基处理与回填等,均作为承包人应做的附属工作,不另计量与支付。

(3)洞口(包括倒虹吸管)建筑以外涵洞上下游沟渠的改沟、铺砌、加固以及急流槽消力坎的建造等均列入路基(路面)中支付。

3.4.14盖板涵、箱涵

(1)钢筋混凝土盖板涵(含梯坎涵、通道)、钢筋混凝土箱涵(含通道)应以图纸规定的洞身长度或经监理工程师同意的现场沿涵洞中心线测量的进出口之间的洞身长度,经验收合格后,按不同孔径以米计量,盖板涵、箱涵所用钢筋不另计量。

(2)所有垫层和基础、洞口建筑,包括八字墙、一字墙、帽石、锥坡、跌水井、洞口及洞身铺砌以及基础挖方、地基处理与回填等,均作为承包人应做的附属工作,不单独计量。

(3)通道范围(含端墙外各20M)内的土方、路面工程及锥坡填筑均作为通道的附属工作,不单独计量。

(4)洞口建筑以外涵洞上下游沟渠的改沟、铺砌、加固以及急流槽等均列入路基工程。

3.5隧道 3.5.1洞口工程

-13- (1)各项工程,应按图纸所示和监理工程师指示为依据,按照实际完成并经验收的工程数量,进行计量。

(2)洞口路堑等开挖与明洞洞顶回填的土石方,不分土、石的种类,只区分为土方和石方,以立方米计量。

(3)弃方运距在图纸规定的弃土场内为免费运距,弃土超出规定弃土场的距离时(比如图纸规定的弃土场地不足要另外增加弃土场,或监理工程师同意变更的弃土场),其超出部分另计超运距运费,按立方米公里计量。若未经监理工程师同意,承包人自选弃土场时,则弃土场运距不论远近,均为免费运距。

(4)隧道洞门的端墙、翼墙、明洞衬砌及遮光板(栅)的混凝土(钢筋混凝土)或石砌圬工，以立方米计量。钢筋(锚杆)以千克(kg)计量。

(5)截水沟(包括洞顶及端墙后截水沟)圬工以立方米计量。

(6)防水材料(无纺布)铺设完毕经验收以平方米计量，与相邻防水材料搭接部分不另计量。

(7)洞口坡面防护工程，按不同圬工类型分别汇总以立方米计量。种植草皮以平方米计量。

(8)截水沟的土方开挖和砂砾垫层、隧道铭牌以及模板、支架的制作安装和拆卸等均包括在相应工程中不单独计量。

(9)泄水孔、砂浆勾缝、抹平等的处理，以及图纸所示而支付细目表中未列出的零星工程和材料，均包括在相应工程细目单价内，不另计量。

3.5.2洞身开挖

(1)洞内开挖土石方符合图纸所示(包括紧急停车带、车行横洞、人行横洞以及监控、消防设施的洞室)或监理工程师指示，按隧道设计横断面加允许平均超挖量计得的土石方工程量，不分围岩类别，以立方米计量。开挖土石方的弃渣，其弃渣距离在图纸规定的弃渣场内为免费运距;弃渣超出规定弃渣场的距离时(比如图纸规定的弃渣场地不足要另外增加弃土场，或经监理工程师同意变更的弃渣场)，其超出部分另计超运距运费，按立方米公里计量。若未经监理工程师同意，承包人自选弃渣场时，则弃渣运距不论远近，均为免费运距。

(2)不论承包人出于任何原因而造成的超过允许范围的超挖，和由于超挖所引起增加的工程量，均不予计量。

-14- (3)支护的喷射混凝土按验收的受喷面积乘以厚度，以立方米计量，钢筋以千克(kg)计量。喷射混凝土其回弹率、钢纤维以及喷射前基面的清理工作均包含在工程细目单价之内，不另行计量。

(4)洞身超前支护所需的材料，按图纸所示或监理工程师指示并经验收的各种规格的超前锚杆或小钢管、管棚、注浆小导管、锚杆以米计量。木材以立方米计量。

(5)隧洞开挖的钻孔爆破、弃渣的作业均为土石方开挖工程的附属工作，不另行计量。

(6)隧道开挖过程，洞内采取的施工防排水措施，其工作量应含在开挖土石方工程的报价之中。

3.5.3洞身衬砌

(1)洞身衬砌的拱部(含边墙)，按实际完成并经验收的工程量，分别不同级别水泥混凝土和圬工，以立方米计量。洞内衬砌用钢筋，按图纸所示以千克(kg)计量。

(2)任何情况下，衬砌厚度超出图纸规定轮廓线的部分，均不予计量。 (3)按规范或技术条款规定，允许个别欠挖的侵入衬砌厚度的岩石体积，计算衬砌数量时不予扣除。

(4)仰拱、铺底混凝土，应按图纸施工，以立方米计量。

(5)预制或就地浇筑混凝土边沟及电缆沟，按实际完成并经验收后的工程量，以立方米计量。

(6)洞内混凝土路面经验收合格以平方米计量。

(7)各类洞门按图纸要求，经验收合格以个计量。其中材料采备、加工制作、安装等均不另行计量。

(8)施工缝及沉降缝按图纸规定施工，其工作量含在相关工程细目之中，不另行计量。

(9)各种设备、设施的预埋(预留)管件的工作量含在相关工程细目中，不另行计量。

3.5.4防水与排水

(1)洞内排水用的排水管按不同类型、规格以米计量。

(2)压浆堵水按所用材料(如水泥浆液、水泥-水玻璃浆液)以立方米计量。压浆钻孔以米计。

-15- (3)防水层按所用材料(防水板、无纺布等)以平方米计量;止水带、止水条以米计量。

(4)为完成上述项目工程加工安装所有工料、机具等均不另行计量。

(5)隧道洞室开挖时，洞内外的临时防排水工程应作为洞身开挖的附属工作，不另行支付。

3.5.5洞内装饰工程洞内装饰喷涂工程应根据图纸要求，按实际完成并经监理工程师验收的数量，喷涂的面积，以平方米为单位计量。其工作内容包括材料的采备、供应、运输，支架、脚手架的制作安装和拆除，基层的表面处理(防火涂料还包括养生)，施工的照明、通风等一切与此有关的作业(镶贴瓷砖还包括砂浆找平)。

3.5.6监控量测按照设计图纸标明的必测项目与选测项目以金额计量。

3.5.7特殊地质地段施工及地质预报隧洞通过破碎松散、软塑膨胀、承压涌水、流沙流泥等不良地质地段的施工，应先治水，采取短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的措施，稳步前进。隧道施工中发生塌方，承包人有不可推卸的责任，应及时、迅速、妥善处理、凡对有经验的承包人由于施工不当而引发的塌方，承包人应承担由此而发生的一切费用。隧道施工中遇到特殊地质地段时，承包人应采取的有关施工措施，不另予计量与支付。地质预报采用的方法手段根据具体情况选用，根据投标选用方法支付。 3.6安全设施及预埋管线

3.6.1护栏

(1)设置在中央分隔带的混凝土护栏，应按图纸和监理工程师指示验收，其长度以米计量，混凝土基础以立方米计量。

(2)基础填筑、垫层材料、砌筑砂浆、嵌缝材料以及油漆涂料等均不另行计量。 (3)波形梁钢护栏(含立柱)为安装就位(包括明涵、通道、小桥部分)并经验收合格，其长度沿栏杆面(不包括起终端段)量取并按米计量。钢护栏起、终端头以个计量。

(4)中央分隔带开口处活动式钢护栏应拼装就位准确，验收合格，以个计量。 (5)明涵、通道、小桥部分钢护栏的立柱插座、预埋构件作为上述构造物的附属工作，不另计量。

3.6.2隔离栅

-16- (1)隔离栅应安装就位并经验收，分别按铁丝编织网隔离栅、刺铁丝隔离栅、钢板网隔离栅、电焊网隔离栅等，从端柱外侧沿隔离栅中部丈量，以米计量。金属立柱及紧固件等均并入隔离栅计价中，不另行支付。

(2)桥上防护网以米计量，安设网片的支架、预埋件及紧固件等不另行计量。 (3)钢立柱及钢筋混凝土立柱安装就位并经验收以根计量，钢筋及立柱斜撑不另计量。

(4)所需的清场、挖根、土地整平和设置地线等工程均为安装隔离栅的附属工作，不另计量。

3.6.3道路交通标志

(1)标志应按图纸规定提供、装好、埋设就位和经验收的不同种类、规格分别计量： a.所有各式交通标志(包括立柱、门架)均以个为单位计量。

b.所有支承结构、底座、硬件和为完成组装而需要的附件，均附属于各有关标志工程细目内，不另行计量。

(2)里程标和公路界碑等均应按埋设就位和验收的数量以个为单位计量。 3.6.4道路交通标线

(1)路面标线应按图纸所示，经检查验收后，以热熔型涂料、溶剂常温涂料和溶剂加热涂料的涂敷实际面积，以平方米为单位计量。反光型的路面标线玻璃珠应包含在涂敷面积内，不另计量。

(2)突起路标安装就位经检查验收后以个数计量。 (3)轮廓标安装就位经检查验收后以个计量。 (4)立面标记设置经检查验收后以处计量。

3.6.5防眩设施防眩板、防眩网设置安装完成并经验收后以延米计量。为安装防眩板设置的预埋件、连接件、立柱、基础混凝土以及钢结构的焊接均作为防眩板、防眩网工程的附属工作，不另行计量。

3.6.6通信、电力管道及预埋基础

(1)人(手)孔应根据图纸的形式及不同尺寸按个计量。 (2)紧急电话平台应按底座就位和验收的个数计量。

-17- (3)预埋管道工程应按铺筑就位并经验收的以米计量，计量是沿着单管结构和多管结构的管道中线进行。过桥管箱的制作、安装以米计量。所有封缝料和牵引线及拉棒检验等，作为承包人的附属工作，不另行计量。

(4)挖基及回填，压实及接地系统作为相关工程的附属工作，不另计量。 (5)附属于桥梁、通道或跨线桥的预留管道及其他的电信设备应作为这些结构的一部分，在主体工程内计量，不另单独计量支付。

(6)通信管道安装在桥上的托架作为制造、安装过桥管箱的附属工作，不另行计量。 3.6.7设备的安装

(1)机电设备按设计图纸安装，按完成的数量并经监理工程师验收合格，以套(个、座)为单位计量，装置性材料以米为单位计量。

(2)其余焊接、油漆、测试、试运行等工作，均作为设备安装的附属工作，不予单独计量。

3.7绿化及环境保护 3.7.1铺设表土

(1)表土铺设应按完成的铺设面积并经验收以立方米为单位计量。

(2)铺设表土的准备工作(包括提供、运输等)，为承包人应做的附属工作，不另予计量。

3.7.2撒播草种、铺植草皮

(1)撒播草种按经监理工程师验收的成活草种的面积以平方米为单位计量。 (2)草种、水、肥料等，作为承包人撒播草种的附属工作，均不另行计量。 (3)铺草皮按经监理工程师验收的数量以平方米为计量单位，当采用叠铺程度确定一叠铺系数(经监理工程师同意)增计面积。

(4)绿地喷灌设施按图纸所示，敷设的喷灌管道以米为单位计量。喷灌设施的闸阀、水表、洒水栓等均不另行计量。

3.7.3种植乔、灌木

(1)人工种植经监理工程师按成活数验收，乔木、灌木及人工种植攀缘植物均以棵计量。

(2)种植用水，设置水池蓄水，均作为承包人种植植物的附属工作，不另予计量。

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4 支付工程量的结算及审核

4.1 承包人应按工程支付程序规定的时间，向监理工程师提交工程量结算申请，其主要内容包括：

(1)“已完工程月报表”(按总监办制定的表格填制);

(2)支付工程量的质量证明文件(施工质量检查签证、质量等级评定表等); (3)施工进度计划表及其执行情况说明;

(4)已施工的设计图号或文件号，业主单位或监理工程师的有关文件号; (5)申请结算工程项目施工中的质量、安全事故及其处理说明、停工、返工、违规记录及其处理说明;

(6)已完工程量计算清单，包括收方计算稿及其它为工程支付所进行的量测成果; (7)业主单位和监理工程师要求报送的其它资料。 其中“已完工程月报表”是签署支付工程量结算意见的表格，是支付工程量结算申请的主要表达形式，其它资料则是为审核所必须提交的说明性和依据性资料。

4.2 要求支付工程数量结算必须符合以下条件： (1)支付工程量必须达到“合格”的质量标准;

(2)支付工程量必须是当月完成或以前质量“合格”尚未结算的内容; (3)属于本监理工程项目范围内的工程承包合同规定必须进行结算的内容，或是虽非合同规定支付结算的工程量，但属于经业主或监理工程师已审批的合同变更工程量;

(4)有相应的开工指令，施工质量检查签证和工程质量评定表等完整的监理工程师认可文件。

4.3 监理工程师应对支付工程量结算申请进行认真的审核，主要审核内容有： (1)支付工程量结算申请是否资料齐全、完整;

(2)支付工程量项目是否与工程报价表中或变更或索赔的新增工程项目划分、编号及项目名称一致;

(3)工程形象进度，已完工程数量完成情况;

(4)支付工程量的计量是否属实，是否符合支付工程计量与量测的有关要求，计算是否正确;

(5)结算单位是否与合同文件相符;

-19- (6)结算总价是否正确;

(7)合同外工程数量的计量依据是否正确;

(8)已审批的变更或索赔是否已完成可支付结算，或部分完成的结算支付; (9)其它应审核的内容。

4.4 监理工程师必须在规定期限内，对支付工程量结算清单全部审核完毕，在“已完工程月报表”分项签署审核的工程量、金额和总价。

4.5 在接到审核意见后，承包人首先应按审核意见填制“工程价款结算单”，如对审核意见持有异议，由承包人在接到签证的7d内，书面提请监理工程师重新予以确认，监理工程师重新确认的增减支付工程量，可在下次支付工程量结算时填报调整。

4.6 如承包人报送资料不全，或不符合要求，而引起结算审核签署的延误所造成的损失，由承包人自行承担。