快递公司现状分析范文

快递公司现状分析范文第1篇

贾霖

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联邦快递隶属于美国联邦快递集团(FedEx Corp)是集团快递运输业务的中坚力量。为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输﹑电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。

联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。

企业物流建设

1.联邦快递(FedEx)作为全球最大的快递企业之一，在提供门对门、一体化供应链物流服务方面有着先进的管理理念及运作模式。FedEx根据客户需求，整合了客户的上游企业及客户自身的生产经营流程，创造加值最高的物流服务。

2.高度专业化和网点建设

利用信息系统和严格的管理实现对资源的整合成功避免了运输过程中因为空载，装卸，保管不善等可能出现问题，大量节约了成本。

企业内部管理

1.联邦快递的员工都有良好的职业生涯设计。公司为每位员工每年提供约2500美元的培训经费。每年大概15名一线员工会获得为期15个月的培训。另外联邦快递经常让员工和客户对工作做评估，以便恰当表彰员工的卓越业绩。通过培训和激励真正提高了员工的自觉性而不是一味的绩效考核。

2，优质的服务

联邦快递始终把客户的问题当作自己的挑战和潜在的商业机会。他能够给客户提供专业的资讯，并根据客户的要求设计独特的物流方案，以满足客户的个性化需求在提高了服务质量的同时创造效益。

3.企业文化

FedEx的企业文化中更提倡勇于创新的冒险精神，如FedEx第一个提出采用“固定价格体系”来取代“邮区和容量定价体系”及开创“隔日下午送达业务”等在看似冒险的行为最终都给公司创造了效益。

中国速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大营运商和领导者。公司拥有员工20，000多人，业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。 EMS一贯秉承“全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供便捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。还具备领先的信息处理能力，建立了以国内300多个城市为核心的信息处理平台，与万国邮政联盟(UPU)查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询，建立了以网站(),短信(10665185)，客服电话(11185)三位一体的实时信息查询系统。

申通快递品牌初创1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。

进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，申通快递的网络广度和深度进一步加强，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。2007年，申通快递有限公司(以下简称“申通快递”)正式成立，注册资本5000万，接替成立于1997年的上海盛彤实业有限公司作为申通快递网络总公司行使对整个网络的管理权，拥有注册商标“STO申通快递”，负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。随着国内快递需求的多样化，申通快递在继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括与阿里巴巴集团合作提供C2C和B2C电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务贵重物品通道服务等，在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，为国内最重要的电子商务物流供应商。

快递公司现状分析范文第2篇

快递业是当今发展较快的产业。快递服务作为一种先进的邮递和运输服务方式，于二十世纪七十年代末进入我国，这一新兴的朝阳产业，在促进经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业等方面发挥了积极作用。随着中国经济持续繁荣和对外贸易的快速增长，快递服务不仅越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎，还与信息技术和互联网发展相结合，成为电子商务实现实物配送的主要途径。目前，全球背景下的快递服务业发展迅速，已经成为经济发展中的重要产业。

中国快递业随着改革开放的脚步，逐步发展，从无到有，从小到大，尤其是近年来，经营快递业务的企业大量产生。为了解快递业快递服务业发展状况，促进快递服务业又好又快的发展，国家统计局安徽调查总队和安徽省邮政管理局于2007年上半年联合开展了全省快递服务业专项调查。调查结果表明：安徽快递服务业发展较快，呈现出国有、民营、外资共同发展的格局，企业实力增强，业务范围拓展，经营业绩提高，但与沿海和内陆经济发达地区的发展水平相比，还处于起步阶段，存在总体规模偏小、服务水平不高、服务缺乏规范等问题，亟待政府和有关部门予以高度重视。

一、安徽快递服务业发展现状

1、企业数量快速增长。2004年经济普查显示，全省经营快递业务的法人企业只有7家，根据第一次全国经济普查基本单位名录库、工商管理部门登记注册库，结合省邮政管理局掌握的情况、经过逐个清查、核实后确认，截至2006年底，全省经营快递业务的法人企业有34家，两年时间，快递企业的数量就增长了3.9倍。快递企业的迅速增加，在一定程度上满足了人民群众和商务往来日益增长的实物传递和个性化服务的需求。

2、经营业绩大幅提高。2006年，快递企业全年实现快递业务收入3.8亿元，比上年增长13.0%，营业利润大幅提高，为1323.8万元，比上年增长66.4%，全年完成快递业务量1622.1万件，尽管比上年下降8.1%，但是对业务收入增长的影响不大，主要是国内同城业务量大幅减少，而附加值较高的国内异地、国际及港澳台业务量均有所增加。

3、业务范围不断拓展。从经营快递业务范围看，同时经营国内同城、国内异地、港澳台及国际业务的企业占35.3%;只经营国内同城及异地业务的企业占

5.9%;仅经营国内异地业务的占17.6%;仅经营国际及港澳台业务的企业各占

8.8%，经营国内异地、港澳台及国际业务的企业占14.7%。

4、企业实力逐步增强。快递业快递企业实力逐步增强。2006年，全省快递企业资产总计为6.5亿元，户均资产为1915.6万元;企业拥有营业网点为2299个;企业从业人员增幅较大，年末为2886人，比上年增长47.5%;房屋建筑面积增幅为11.6%，共计4.4万平方米。

5、服务设施快速增加。从企业的运输设备、分拣设备等方面的发展情况看，快递业快递服务硬件实力明显改善，2006年被调查企业拥有独立分拣场地面积比上年增长32.5%，为1.2万平方米;拥有收件、派送、分拣等用途的汽车数量为509辆，比上年增长36.5%;摩托车220辆，比上年增长39.2%;计算机665台，比上年增长71.0%;手持终端设备166台，比上年增长295.2%。计算机、手持终端设备投入增长迅猛，有效提升了快递企业的服务能力。

6、服务方式更加先进。快递企业在上门揽收、投递到户、限时送达等服务功能上日趋完善，先进的信息跟踪技术使跟踪查询服务更加及时、方便。在被调查企业中，提供查询服务的快递企业有33家，占97%，其中能提供按环节跟踪查询服务的企业有32家，占97%。只有1家企业未提供查询服务。

二、安徽快递服务业发展特征

(一)经营主体多元化

快递业快递业已经打破了最初的国有邮政快递(EMS)一揽天下的格局，呈现出国有、民营、外资等多元化主体相互竞争的格局。从企业登记注册类型来看，在被调查的快递企业中，国有企业占5.9%、有限责任及股份公司占58.8%、私营企业占17.7%、股份合作及联营企业占8.8%、外资及港澳台企业占5.9%、其他企业占2.9%。调查结果显示，国有企业快递市场份额在下降，而民营及外资企业市场份额不断扩大(见表1)，发展速度加快。

1、国有快递企业占主导地位但发展趋缓。中国邮政EMS先后于1980年、1984年开办了国际、国内特快专递业务，国际业务方面，依赖万国邮联系统和与TNT集团建立合作代理关系，国内业务方面，依靠遍布城乡的投递网络，国家赋予邮政的普遍服务政策(邮政车辆城市内通行无阻、EMS"邮件"等同于真"邮件"享受铁路、民航的优先装运权等)施用于并非完全符合"普遍服务"内容的国内EMS业务，运用有利的行政资源，国有邮政快递EMS一直处于快速的增长和近乎垄断的高市场份额状态，1995年EMS国内和国际快递市场占有率都达到了97%。随着中国市场进一步开放，国有邮政快递已不能满足市场增长与时限的需求，民营快递企业和外资快递企业快速发展起来，导致国有企业快递市场份额减少。2006年，快递业国有快递企业快递业务量达1305.2万件，比上年下降17.5%，占全部快递业务量的80.5%，比重比上年下降9.1个百分点;实现快递收入2.8亿元，比上年增长 5.4%，占全部快递收入的73.6%，比重比上年下降5.3个百分点;年末从业人员1561人，比上年增长26.8%，占所有从业人员的54.1%，比重比上年下降8.8个百分点。

2、民营和外资企业比重较小但发展速度较快。民营快递企业产生的主要原因是市场经济体制的初步建立，由于对外开放的力度加大，区域经济的一体化，信息技术的迅猛发展，民营快递如：申通、圆通等发展速度不断加快。外资快递企业自1984年4月，美国FedEx登陆中国后，国际快递巨头纷至沓来，美国联合包裹服务公司(简称UPS)、德国敦豪(简称DHL)、荷兰天地(简称TNT)都与中国最大的货运代理公司中国对外贸易运输(集团)公司(简称中外运)成立了合资企

件，比上年增加13.9%，占全部快递业务量的比重为3.2%，尽管业务量相对较少，但是国际快递业务收入不可小觎，占全部快递业务收入的比重达到18.9%，为0.7亿元，比上年增长28.2%。

表2 分经营区域快递业务量、业务收入情况

国内同城

国内异地

国际及港澳台

其他

合计 业务量 (万件) 325.9 1244.9 51.3 1622.1 比上年 增长(%) -47.5 13.3 13.9 -8.1 占比重 (%) 20.1 76.7 3.2 100.0 业务收入 (万元) 3343.5 26693.4 7210.2 805.2 38052.3 比上年 增长(%) -26.9 15.3 28.2 141.9 13.0 占比重(%) 8.8 70.1 18.9 2.1 100.0

(三)中部六省位居中游

快递业快递业经营状况在中部六省(湖北、湖南、山西、江西、河南、安徽)中基本处于中等水平，发展速度相对较慢，服务手段和基础设施也基本处在中等水平，湖北、河南快递业经营状况排在前列。

从经营状况看，安徽快递企业数在中部省份中位于第5位，占中部企业总数的12%;从业人数、快递业务量、快递业务收入排在第4位、快递营业利润排在第3位。中部地区快递企业数最多，利润最好的是湖北省，快递企业有76家。

从经营条件看，快递业快递企业拥有营业网点较多，位于中部省份第2位;企业所拥有的房屋建筑面积、独立分拣场地面积、汽车、摩托车、计算机和手持终端设备都排在中部省份的第

3、4位，经营条件较好的是湖北和河南省。

从发展速度看，2006年与2005年相比，快递业快递业务量增速是下降的，排在第6末位，快递收入增速、营业利润增速分别排在第

5、第4位。发展速度较快的是湖北、湖南省，快递收入增幅在20%以上。

从户均指标看，快递业主要指标每户企业平均值最高，户均业务量、户均业务收入、户均营业利润均排在中部省份的第1位。

三、快递服务业发展的主要问题

快递服务业与区域经济发展水平高度关联，2006年快递业全年生产总值(GDP)居全国第15位，而快递服务业发展水平也在此位次左右，其中快递业务收入居16位，营业利润居14位，业务量居18位，资产居17位。尽管快递业快递业发展速度加快，经营状况良好，但是相比江、浙、沪及北京、广东等沿海或内陆经济发达地区，快递业快递服务业在发展中仍然存在诸多问题。

1、总体规模偏小，经济实力偏弱。经济发达的地区快递业也发达，相对而言

快递业快递业尚属起步阶段。一是数量少，快递业快递企业数量占全国的1.1%，只是广东的9%，企业总部在广东有20家，而快递业没有总部企业，只有27家单一公司和7家分支机构。二是实力弱，快递业快递企业注册资本在500万元以上的仅有2家，广东为16家;企业户均资产1915.6万元，是广东的79.4%。三是规模小。快递业企业快递业务量、收入分别占全国的1.5%和1.3%，年户均业务收入为1119.1万，只是广东的57.2%;年户均业务量为47.7万件，是广东的97.1%，但是营业利润较小，只占全国的0.3%，户均营业利润为38.9万元，只是广东的10.3%。

2、区域发展不平衡，市场格局差异大。从地域看，快递业快递企业主要分布在17个市中的9个市，合肥、芜湖、蚌埠、马鞍山、铜陵、黄山、滁州、宿州、宣城，其中企业数量最多的集中在经济发达的合肥，为15家;其次是芜湖，为6家;其他市分别为1-3家。从市场格局看，企业户均业务量5万件以上的在合肥、蚌埠、滁州、芜湖，其中同城户均业务量达1万件的在合肥、芜湖;异地业务量达4万件以上的在合肥、蚌埠、滁州、铜陵;国际及港澳台业务量达2万件以上的在合肥、铜陵、芜湖、蚌埠。

3、政府监管难度大，单位变动较频繁。快递行业的监督和管理目前还处于比较松散和无序的状态。原因是多方面的。一是由于历史的原因，快递服务业长期没有具体的管理部门，造成整个市场鱼龙混杂的局面。二是由于行业准入门槛较低，又多是小企业，决定了快递单位变动极其频繁。调查中，我们发现有的企业变成了个体户;有的企业改制成公司的下属单位或换人承包;有的经营场地、经营内容发生了变化，企业开与关、搬迁、变更等时有发生。三是一些快递企业消亡或变更业务没有及时到工商部门办理注销、登记手续，提供的单位地址和联系电话查无此人。这些因素造成政府有关部门监管的困难。

4、服务标准不一，服务水平不高。快递服务业由于服务收费和风险标准不一，当快递过程中出现物品损坏、丢失赔偿等问题时，往往引发纠纷，产生这些现象的原因，就企业自身而言主要是服务水平不高。第一是管理不规范，由于缺乏规范的流程管理，邮包在哪个环节丢失都难以查到，这也是快递业的普遍问题。第二是从业人员乱，一些中小快递公司招聘的业务员大都没签劳动合同，也没业务培训，其收入不稳定，由效益情况来决定，有些收递员如果发现货物价值不菲，就干脆私吞掉，然后编造丢货理由，还有些素质差的收递员连人带货一起消失。第三是交通工具和服务技术落后，运输设备简陋、服务设施少容易导致邮包运输出现问题。快递业快递企业服务设施相对落后，营业网点只有广东的一半，独立分拣场地面积、汽车、计算机只占广东的4.2%、8.7%和4.9%。

5、市场竞争无序，安全隐患较大。由于快递行业缺乏统一管理，市场无序竞争的现象比较严重。快递行业利润较大，投资较小，见效较快，进入门槛较低，众多不规范快递公司租间房子，一张桌子一部电话，几个雇员，就能开展快递业务，少数快递公司和个体户唯“钱”是图，急功近利，凭借自身成本低廉的优势，随意压低快递资费，超范围经营，这种短期行为，既造成市场过度竞争，又带来较大的安全隐患。投错件、发错件、损坏件、丢件、不能按时投递等现象屡见不鲜，损害了消费者的合法权益。

四、对策建议

快递服务是服务业的重要组成部分，是一个发展前景十分广阔的朝阳产业，要加强统筹规划和宏观指导，按照科学发展观要求，推动快递业的科学发展、全面发展和协调发展。

1、加大监管力度，促进快递发展。推进监管体系建设，制定科学合理的监管政策，逐步完善快递业务市场准入、审批制度。加快法制建设，制定相应的法律和规章制度，建立健全统一和开放的快递市场，推进依法行政，制定产业发展政策，促进快递业持续健康发展。

2、规范市场秩序，保障服务安全。规范市场秩序，加强市场秩序的监管力度，避免无序竞争，建立健全快递服务标准体系，规范快递服务，开展安全保障体系，维护消费者的合法权益，全面建立完善的、有序的市场竞争机制。

3、提高服务水平，加强行业自律。企业自身要提高管理水平，打造全方位、综合性、跨区域的快递服务网络，实施品牌战略，加强行业自律，树立商业诚信，遵守职业道德，强化服务意识，提高服务水平。

快递公司现状分析范文第3篇

一、试卷评价 试卷评价也称命题评价。

1、试卷有多少大类题型，总分是多少，各种题型所占分值比重是多少。哪类题型学生已见过，哪类题型学生初次见面。哪些题型是考查基本知识和基本技能的。哪些内容为考察的重点，所占分值较大。

2、命题覆盖范围分析。各种题型在教材中的章节分布，是否覆盖所有章节。有哪些章节中的内容在试卷中所占比例较大。考试内容是否超出课程标准范围，与课程标准的要求是否一致。基础知识题与基本技能题的考察是否都能够兼顾到。

3、题量大小与难易程度分析。学生在规定时间内试卷完成度是多少?是否都能在规定的时间内完成试卷内容。试卷中基本题、有一定难度题、拔高题(难度较大)所占比重是否合理，有无偏题、怪题等。

二、成绩统计及分析 成绩统计主要包括以下几个方面：

1、一分三率统计。 一分即平均分，班级平均分是多少? 三率即及格率、优秀率(85分以上)、低分率(40分以下)，三率计算分别是及格人数、优秀人数、低分人数除以班级人数乘以100%。

2、分数段统计。 最高分、最低分各是多少。各个分数段有多少人。

快递公司现状分析范文第4篇

以滕州市中等职业教育中心团委工作为例 共青团的事业是党的事业的重要组成部分，共青团工作是群众工作的重要内容，是青年工作的核心内容。然而，在社会主义市场经济不断发展，随着生源成分和质量的不断变化，中等职业教育体制改革日益推进的新时期，中职学校共青团工作出现了很多新的问题与困难。滕州市中等职业教育中心学校(滕州市职教中心)是经枣庄市教育局批准设立，在原枣庄工业学校、枣庄市第二卫生学校、滕州市高级职业学校三所国家级重点中专和枣庄市艺术职业中等专业学校基础上组建而成的的全日制综合性职业学校，目前全日制在校生5400 多人，其成分涵盖了三年制中专、五年一贯制大专、三二连读大专、中级技工等等多种成分。鉴于以上成分的复杂性，给我校的共青团工作提出了很多新的挑战和困难，现针对我校的特点，浅谈以下几点问题和对策。

一、新时期我校共青团工作存在的问题与困难

(一)团员队伍的萎缩和质量的下降。新生中团员所占比例逐年下降，且大部分都为初三时间入团。可见，我们所要面临的问题不仅仅是团员人数下降更是质量滑坡。跟其他中职学校一样，学生的综合素质较差，团组织工作力量相对单薄。与普高学生相比有以下几方面差距：一是科学文化底子薄，很难适应高中阶段学习要求，厌学情绪较高;二是学生社会接触面更广，个人主义、利己主义流行;三是自卑心理、逆反心理等更严重。可以说学生生源差是学校团工作的重点和难点。

(二)团员意识淡化。身份是团员，但思想行为表现上与团员的要求相差甚远，没有真正树立好一个团员应有的风范。自我个体意识较强但缺乏团队精神。因为没有太强的团队意识，造成工作缺乏创新，只能按照老师的指导按部就班进行。新生入学，好多团员不愿办理转接手续，思想上不重视。

(三)学生需求多元化，难以及时全面掌握。新形势下青年学生在心理、文化、价值取向、行为方式等方面呈现出多元化取向、自主化选择的特点;此外，就业压力、心理问题等复杂的社会现象在青年学生中也有一定程度的反映。这些都需要我校团组织竭诚提供及时有效的服务。新时期团员学生的多元化需求，单靠团内民主恳谈等形式，不能及时、准确地了解学生的需求，帮助他们解决问题，实现服务团员学生的目的。

(四)团工作经费投入不足。目前，学校共青团组织经费完全靠学校行政拨入而且经常处于“捉襟见肘”的处境，要组织团员学生开展活动也必须“取之于民，用之于民”，有时甚至要到处化缘求助，特别是阵地建设、机制建设的费用的窘迫，致使团工作难免陷于被动的困境。

二、新时期我校共青团工作的创新对策

(一)坚持开拓创新，以改革的精神推进团的自身建设

团的自身建设是共青团服务大局、服务青年的前提和保证。在校党委领导下，我校团组织坚持 “党建带团建”，开拓创新，切实提高团的基层组织的凝聚力和战斗力。

一是进一步健全和完善团的各项规章制度。我们根据《团章》和上级相关文件精神，将学校团工作按组织机构、团组织系统管理流程、各级组织和团干职责、发展新团员、组织生活、团干选拔和培训、团代会、三会二制一课、团员奖惩、团费管理、团员档案管理、团支部工作目标考核等十余个方面结合职业学校特点作了详细规定。通过系统全面的制度建设，确保团的各项工作规范化、制度化和科学化。

二是创新团组织建设，确保团工作的有效覆盖。首先，巩固传统团组织基础，配备好团支部的领导班子，加强“团委团总支团支部团小组”组织结构的规范化建设，整顿和改选一批后进团支部。其次，在每年离校实习的多名学生团员中，按照行业相近、地域相邻的原则，通过单独建、联合建、校企(地)共建等方式建立临时团支部。再次，校团委牵头成立了社团联合会，加强对学生社团的引导和管理，使之成为团组织覆盖的有益补充。

(二)坚持思想育人，建立思想政治教育的长效机制

加强对青年学生的思想政治教育，是共青团义不容辞的责任。我校团委依托各级团学组织和各类学生社团，充分利用纪念日、重大事件为有利契机，通过讲座、培训、座谈、主题团日活动等多种多样的方式来开展理论学习教育，并充分发挥基层团支部的战斗堡垒作用，以点带面，把思想政治教育工作不断引向深入。

一是抓主题教育活动。在全校范围内广泛开展了“增强团员意识教育活动”、“学团章温团史活动”、“社会主义核心价值观之我看主题教育活动”、“三节教育我在行动主题活动”等等。二是抓主题团日活动。每学期结合时事形势和学生的需求确定活动主题，开展了“我爱我的祖国”、“感恩之心”“我是青年志愿者”等系列主题活动。这些活动紧扣时代脉搏，贴近同学们的学习生活，寓教于乐，寓教于学，受到广大团员青年的欢迎，使他们在内容丰富、形式活泼的团日活动中受到了教育。 三是抓爱国、爱校思想教育。在广大学生中大力弘扬了中华民族“一方有难八方支援”的优良传统,充分挖掘和发挥先进典型人物的模范带头作用，引导青年学生努力学习，规范和养成文明习惯，以实际行动促进文明校园、和谐校园的建设，进一步增强了广大团员青年的爱校情感。

(三)发挥共青团社会化优势，满足学生多元化需求，为学生提供有形化服务

团组织的基础在青年，共青团只有同广大青年保持密切的联系，根植于青年之中，正确地、忠实地代表青年利益，坚持为青年服务，才能广泛地团结青年，团的工作才有坚实的基础，才能使党的要求变为青年的自觉行动，使共青团更富有活力，达到“潜移默化”的教育效果;只有让青年从团组织中得到实惠、获得帮助，青年才会真心地跟组织走，才能不断壮大团员队伍，团组织才能焕发生机与活力。 一是多渠道收集学生需求信息。首先，我们将利用网络工具，打造开放、有效的学生需求反馈渠道。发挥每个班级qq群的作用，由团支部书记负责团员、学生的日常信息收集。开通专用邮箱，接受团员学生特殊情况反映。探索建立网上论坛，了解团员学生的思想动态。其次，要加强横向交流和联系，通过获取学生科、各系部等部门关于学生需求的信息，及时梳理和汇总，为团工作的开展提供依据和参考。再次，是要建立团干部联系非团员学生制度。原则上每位团干部结对5名非团员青年，团干部主动关心结对联系的同学在学习和生活中面临的困难和问题，通过提供力所能及的服务，努力为他们排忧解难。对于自身无法解决的问题，及时向校团委反映。 二是全力服务学生就业。针对学生最关注的就业问题，我校团委通过邀请企业老总、知名校友、学校领导对毕业生进行就业指导、择业创业教育，举办模拟招聘会，开展专业技能竞赛等，让毕业生端正就业思想，增强职业道德，转变就业观念，提高择业技能，这些都是为青年学生就业服务的有益尝试 。学生集体外出见习时，成立流动团支部，协助用人单位共同做好实习学生的教育管理服务工作，实现德育工作由校内向企业单位延伸。同时，校团委积极组织优秀学生参加全国中学生职业技能大赛、 “文明风采”竞赛等活动，提升就业竞争力和综合素质。

三是真情温暖困难学生。对家庭经济困难的学生，学校团组织开展资金扶助、结对互助、提供勤工助学岗位、节日走访慰问等活动，帮助学生增强战胜困难的信心和勇气。学校团委深入各班调查了解家庭困难学生情况，想方设法为他们解决实际困难。四是注重学生的心理健康疏导。推广建设班级、系部、学校三级心理维护体系，在学校建立心理咨询室、配备专职心理健康教师，通过心理活动课、心理交流、心理辅导、书信咨询、网络咨询等，帮助他们疏解情绪，做阳光少年。对心理困扰学生，学校团组织发挥与学生联系紧密的优势，进行心理健康教育。心理健康教师，与心理困扰学生结对，定期进行心理辅导，预防和疏导学生的不良心理。团委还将为单亲家庭学生、留守学生和后进学生建档立卡，定期组织开展心理健康教育和心理咨询辅导。

(四)多渠道争取中职学校团工作经费，为团工作的顺利开展提供有力保障

一是要确保团员青年按时按量上缴团费。对有经济条件而不按时缴纳团费的团员，严格按照团的制度处理。

二是要使上级行政部门的团工作经费拨给制度化。校团委向校党委、校行政提出申请，拨给在校的团员青年每人每年10元的活动经费，并经由教代会讨论方案，教代会成员投票通过，使团工作经费的拨给制度化。

三是要多方位筹措社会资金资助共青团工作。加强校企合作，以开展大型活动为契机，通过广告宣传等形式，争取企业的经济支持。 综上所述，只要我们坚持实事求是，在认真研究和分析共青团工作面临的困难与问题的同时，积极创新，寻找突破，全面地把握各种有利条件，充分利用各

快递公司现状分析范文第5篇

阿里巴巴董事局主席、菜鸟网络科技有限公司董事长马云说：“电子商务正在为快递业提供更多的就业机会。”国家邮政局的统计显示，近年来快递60%左右的运单来自电子商务。快递与电子商务相互依存、互为支撑，业务合作日趋紧密、关联领域不断拓展，这在近几年由淘宝等电子商务平台发起的网络“双11”促销活动中尤其明显。今年11月11日至16日的“双11”期间，快递全行业共揽投快件3.46亿件，比去年增长73%;最高日处理量达到6517万件，比去年最高日处理量增长85%。

国家邮政局的统计显示，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成81.2亿件，同比增长61.4%;业务收入累计完成1286.1亿元，同比增长36.4%。其中，同城业务收入累计完成148.4亿元，同比增长50.9%;异地业务收入累计完成736.6亿元，同比增长30%;国际及港澳台业务收入累计完成244.3亿元，同比增长31%。快递业在国民经济中的比重和地位快速提升，在拉动内需、服务流通、扩大就业和改善民生等方面的作用进一步凸显。

快递公司现状分析范文第6篇

关键词：快递业，现状，问题，对策

一、我国快递业的现今状况和形势

自改革开放八十年代以来，我国快递业从无到有稳步发展，市场逐渐扩大。然而，随着我国加入W TO及各项政策的开放，外资企业的进入，民营企业的崛起，我国快递业的竞争也日益激烈。当前，中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FEDEX)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)四大快递巨头均已进入我国快递市场。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展，已逐渐壮大，其中比较著名的包括顺丰速递、申通快递、大田快递等。另外还有很多比较混乱的小型快递企业。与国外的快递企业相比，国内的快递企业已基本上完成了国内速快递行业管理处于多头管理局面。国际货代企业的成立要经外经贸部批准设立，而经营国际快递业务，办理进出境信件和具有信件性质的物品寄递业务，均需到邮政部门办理委托手续，邮政局变成了管理国际快递业的行政部门之一，由此引发了国际快递业监管的矛盾和问题。虽然经过多次协调，对快递业基本上形成了外经贸部主管业务、国家邮政局委托管理安全的双重管理体制，但到目前为止，快递行业仍然会有激烈的竞争。

在另一方面，国际快递巨头在以前的发展中，早已形成了物流项目齐全，人才、资金、科技上的强大优势，且服务的质量好和效率高。对外贸公司来讲，出口产品非常重视和利用现代物流的物资流、信息流、资金流和知识流的综合优势，而国内很大一部分小型从事国际物流的企业，甚至部分中型企业都存在资金不足问题一旦客户延期支付款项，或者流通环节出现意外，企业的资金周转与流通就产生问题，影响整体运作另外，国内很多快递企业的从业人员的专业知识水平较低，服务质量不到位，很难和那些国际快递巨头想竞争，所以出于相对的劣势的状态。

在服务质量这一块，由于国内从事国际物流、快递的企业很多是一种货代企业，所以，在货物运转方面来说，时间不能确定，而且货物查询信息反馈比较慢，就会让客户产生不确

定的心态，就对其有一定的怀疑的心态，进而影响其对该快递企业的信任。而国际快递巨头就不一样了，它们在物流时间上是比较快速的，货物查询信息反馈也很及时。

在价格这一块，在国内各国际物流、快递以及货代企业之间，不同重量的货物运输费用的定价均有所不同，但在时间和效率上并不理想，特别是样品货件的国际递送，有时在时间效率方面给顾客造成了很多不便，但国际快递巨头在时效上则是飞一般地快 ，所以它们能给顾客以足够的信心，也让顾客非常放心。

二、我国快递业存在的问题

快递业在我国作为一个新兴的物流行业，在我国本土的发展过程出现了许多问题，主要表现在政策法规、市场准入，行业自律、市场秩序、人才技术、服务质量上。

1、快递市场政策法规不健全，行政管理混乱

现行的《邮政法》法规是从1986年开始实施，在社会的发展中，到现在已经跟现代快递业有着明显的脱节，政府2002年4月开始着手修改，对于什么样的企业可以从事国内快递业务，企业应遵循什么样的规则，企业和客户之间的纠纷如何解决，邮政专营的范围如何界定等敏感问题由于各方利益主体争议不断，目前还有待研究。

2、行业自律性差，导致政府监管难度大，单位经常变动

快递业是我国近来突起的服务型行业，我国地大人多，有很大的发展空间。不过，很多快递公司的行业自律性很差，所以导致我国快递市场秩序却相当混乱，快递行业的监管比较松散、无序。由于快递业具有跨行业、跨领域的特点，牵涉到航空、铁路、水运、邮政、海关、商检、工商等多个部门的利益和监管问题，快递业属性很难界定，快递服务业长期没有具体的答理部门，造成整个市场鱼龙混杂的局面。二是从事快递业的有国有企业和民营企业，也有合资企业和外资企业，还有“三无”企业，其中，国有企业又有邮政企业和非邮政企业，快递市场主体多元化、复杂化，行业主管长期不明确。三是快递业在发展过程中逐步形成了国际快递、国内快递和同城快递三大市场板块，市场格局呈现地域化特点，导致监管难度加大。

邮政系统虽然于2007年年初政企“分家”，拆分为监管主体的国家邮政局和经营主体的中国邮政集团公司，但长年的“钱判员+运动员”的双重身份，国家邮政局行政管理的公平性和透明性还有待观察。另外，行业准入门槛较低，决定了快递单位变动极其频繁。一些快递企业消亡或变更业务没有及时到工商部门办理汁销、登记手续，提供的单位地址和联系电话查无此人。这此因索也造成政府有关部门监管的困难。

3、市场竞争秩序混乱，出现不良竞争现象

在统一规范管理方面，我国做得还是很不足的，因此快递市场比较混乱，也就滋生了很多不规范的快递“公司”，随随便便地就能开展快递业务，少数快递公司和个体户唯“钱”是图，急功近利，凭借自身成本低廉的优势，随意压低快递资费，这种短期行为，既造成市场竞争过度，又带来较大的安全隐患。弄错，弄丢快递件的事时有发生，给消费者造成了很多不必要的损失。

4、本土快递公司的技术水平相对比较落后，从业员工素质不高

在与进入我国的国际快递巨头相比，我国的快递企业在很多方面是很落后的，我国的大部分本土快递公司在机械化方面很差，多数企业的硬件和软件方面都做得不到位。而在快件方面，自动分拣率低，处理速度缓慢，并且网络覆盖不广，信息化水平低下，递送质量不稳定。在我国，在大多数人的心日中，快递只是出卖苦力、简单重复的体力劳动，各快递公司在招收业务员时，对收派员的文化素质要求不高，基本条件是热悉城市交通路况，有摩托车驾驶执照，自备自行车或者摩托车。有的快递公司对员工只进行简的培训，根本达不到从业的要求，有的快递公司甚至根本不进行入职前的培训，随招随用，使得快递服务的效率和质量得不到保障，这也就让人对其产生不信任的潜意识的感觉。影响了其快递公司的发展。

5，服务不到位，质量不够好。

我国是一个面积很大的国家，很大一部分人是来自边远山区，这就很需要能到达边远山区的快递公司，而我国很多快递公司的服务范围都是不到边远山区的，因此，因此没有能够给顾客带来一定的便利，这就需要快递公司能够扩大服务面积，给更多人到来便利

三、针对我国快递业提出的发展对策

1.必须规范快递服务市场，提高服务质量，促进快递业健康发展

为了使快递服务质量提高，必须规范快递行业服务市场，严格要求快递公司。服务范围覆盖广，服务对象众多，托运货物价值较高，因此，快运快递企业的信息网络化程度，配送站点密集度、运营组织化程度、从业人员素质、企业的资金实力等，对企业的信誉和服务水平的高低将产生直接的影响。这就意味着只有符合上述要求的快递企业才能为客户提供完善的服务。我国的货物快递行业正处于快速发展期，由于各方面的政策法规不健全，行业准入制度尚未建立，大量不具备营业条件或资金势力的经营主体或个体人员纷纷进入货物快递业，一些机构或人员甚至冒用知名快运企业的名称或招牌招揽货物，不仅对快递快运行业的健康发展与正规快运企业的信誉和经营活动带来了严重的负面影响，而且给托运人造成大量经济损失。建议国家制定出严格明确的的行业规定，统一规范快递市场，给快递业提供一个健康发展的环境，促进其健康快速发展。

2、加快快递企业信息化建设，加强信息交流

先进的技术水平是快递公司生存和发展的核心因素，也体现了快递企业现代化的程度，能有效快速地对快递物流活动中的运输、仓储、包装、装卸、流通加工、信息处理等进行快速综合处理，在现代化快递企业中起着决定性的作用。信息化建设是快递业发展的沿途道路，决定了其从发展速度和质量，而实现供应商、销售商、物流企业的信息共享，架起快递企业与客户资源、供应链资源和计算机网络的桥梁，保证商流、物流、资金流的顺畅，推动以快递为表现形式的现代物流的发展。因此，加快快递企业信息化建设是快递企业发展的一个非常重要的

3、加快对专业技术人才的培养，建设以信用为核心的企业文化

(1)人才是企业生存的根本，只有依靠专业技术的人才吗，企业才能更好更快发展起来。要通过招聘高素质人才、培训员工，提高职职业技术水平。企业发展是一个复杂的系统，涉及的问题很多。特别是面对我国物流市场的特殊性，以后的经营环境将更为复杂，许多方面的决策是企业本身难以抉择的，这就需要加强专业技术人才的支撑，一促进企业的跨越稳步发展

(2)信誉是一个企业无形的资产，以信誉为核心的企业文化也尤为重要。当今是一个信誉社会，无信则难以生存。信誉是快递企业最需要的一点，所以每个企业都应当形成信用文化。在市场交易中以德为本，遵守法律规范，将信誉视为生命，从而规范市场竞争秩序，提高社会的文明程度，推动社会经济的发展更为自己快递公司创造无形的资产，加快自身发展。

参考文献：

[1]快递业：知微见著 全文快照 万莹 中国物流与采购-2007年1期

[2]国际快递公司在华发展特点及启示[J].物流技术作者：李晓超

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[5]迅速发展的快递业 全文快照 Chew Wai... 中国远洋航务-2007年3期