建设项目风险管理范文

建设项目风险管理范文第1篇

1.1 土方风险

油田地面土方工程施工存在的风险 (1) 设置的坡度未达到相应标准。岩石过大或过于坚硬, 夹层基岩面倾斜, 都可能形成滑坡, 使工程建筑遭到破坏。 (2) 负载量太大, 超出了地面的承载能力。密集土堆堆砌不合理, 或未进行护坡, 容易引起石块滑落甚至雨后引发泥石流。 (3) 已经液化的饱和土方难以起到支撑作用。岩石受到风化和雨水的侵蚀, 破碎严重。从而造成土石严重分层, 给项目施工带来巨大风险。

1.2 气候风险

天气对项目施工的影响较大。恶劣的天气环境会在很大程度上增加项目施工难度, 同时延缓了施工进度, 使项目建造工作无法在预定期间内顺利完成。会给石油公司带来经济损失, 不能够使利益最大化。

1.3 其它原因

技术人员的操作技术不够高超, 导致工程质量不尽人意。防腐保温设备, 产品加工设备等大机械设备未正确安装, 不仅存在安全隐患, 还可能使设备无法运行。材料的误用和材料的使用不当, 是施工工艺质量差的直接原因。

2 施工安全风险

2.1 外界因素

建设环境不安全, 保险或其它设备短缺;机械设备和设施存在缺陷, 个人防护用品用具存在缺陷;施工现场缺乏照明, 通风条件差, 工作场所狭小, 工作场所混乱, 线路老化, 运输线配置不安全, 操作台面不安全等等现象, 都容易造成安全事故。

2.2 人为因素

建筑工人缺乏相应的安全意识, 以及错误的操作, 都会对安全生产装置造成损坏。工人使用不安全的设备;对半成品, 成品, 还有工具与材料等保管不当;手工代替工具操作;冒然进入危险场所;不安全的作业手法如:加油, 维修, 调整和检查机械设备时分心;未按规定使用安全装备, 对于易爆等危险物品不能正确处理, 都可能使自身安全受到威胁。

3 风险控制与管理

3.1 风险识别

风险管理者通过对项目各个方面进行风险评估, 确定风险的相对重要性, 并获得有关风险管理的核心和扩展信息, 以及确定在可能的范围内发生危险的可能性是非常重要的。项目经理可以根据专家计算出的风险分值, 得出相应级别, 确定风险因素。影响项目建设的风险因子分数相加越大, 意味着该项目危险因素越多, 风险越大。

3.2 风险控制措施

3.2.1 风险回避

断绝风险源是进行风险回避的有效措施, 它可以阻断风险的增长。具体方法包括:采取风险规避和风险放弃, 以防止产生较大损失。当然, 若仅采用防止、避免的手段, 反而不利于产业发展。如果企业想生存和发展, 并希望避免风险, 最好的办法就是采用更科学的手段规避风险。

3.2.2 控制损失

建设地下管道前, 技术人员要展开水文调查并进行地下勘测工作, 科学认真的制定相应的土方开挖方案。目前的建设工作很大程度上依赖于准确和合理的施工验收, 施工验收记录, 能够反映施工验收的水平。施工验收内容包括系统压力测试, 连接点检测, 评估处理等。为了避免施工项目失败。在施工过程中绝对不能使用劣质建筑材料, 管理人应严查建造材料的质量, 确保工程安全。对已被使用的材料要进行登记, 以便日后发生质量问题时, 追究责任, 可以最大限度地避免有人捡漏, 使用劣质材料, 以确保施工质量良好。在施工过程中实施多种形式的管理系统, 制定全面的应急备案, 确保风险可以用正确措施及时排除, 并确保不再产生类似风险, 对于风险教育项目官员, 在接受安全教育后才能上岗工作。

3.2.3 风险转移

项目经理应掌握风险转移的方法, 如将风险转让给其他经济单位, 一起面对风险, 减少损失, 风险转移一般分为保险及非保险两种方式。通过保险, 除了保险人应承担责任外, 还要指责上责任保险的公司, 以降低石油公司受到的风险损失。实施其它非保险风险转移的经济活动, 除了保险的手段外, 还应包括:在施工过程中, 施工单位若遇到因特殊构造带来的巨大风险时, 可以通过转包, 将风险传给分包商。

4 结语

项目经理通过对项目进行风险分析, 做出正确的推断, 采取断然手段, 就可能得到意想不到的结果。如果项目经理具有很强的风险意识, 即使该项目已经有了损失, 也能够不慌不忙, 从容应对, 积极补救。所以, 加强风险控制和管理在油田地面工程项目中十分必要。

摘要：油田地面工程这项复杂的系统工程, 是石油工程的关键组成部分。具体是指油田地面的生产设施, 辅助生产设施和配套设施建设, 一般包含管网建设, 建筑安全, 给排水工程, 生产水处理工程消防建设和其它配套设施。在整个工程项目施工过程中, 每个环节都至关重要, 任何一点失误都可能造成巨额亏损。为了避免由于风险造成的损失, 企业和相关负责人员必须要对油田地面工程项目风险管理内容有一个深入的认识。

关键词：油田地面,施工,风险,控制,管理

参考文献

[1] 张晓珍.长庆油田地面建设推行EPC项目管理研究[D].西安石油大学, 2013.

[2] 任成锋.油田产能建设项目优化评价模型与控制管理研究[D].哈尔滨工程大学, 2006.

[3] 谢玲珠.油田地面工程项目风险评价及防范研究[D].大庆石油学院, 2010.

[4] 李秾.油田地面建设工程项目风险管理方法研究[J].中国科技信息, 2009, 22:62-63.

建设项目风险管理范文第2篇

1 工程项目风险识别

1.1 工程项目风险识别的依据

项目规划。包括项目目标、范围、费用计划、资源计划、采购计划、进度计划、业主方和承包商等各方对项目的期望值等。

工程项目风险管理计划。它明确了项目组织及成员风险管理的行动方案, 规划和设计了项目风险管理的过程, 指导项目组织选择风险管理方法。

历史资料。包括以前做过的类似工程的工程系统的文件记录、计划或工作分解、进度计划、专家判断、假象分析等资料, 分析这些资料有助于获取对本项目有借鉴作用的风险信息。

风险种类。一般的风险类型包括管理风险、组织风险、市场风险、技术风险、质量风险和法律法规变更等。掌握了各种风险类型的特征规律, 是进行风险识别的基本前提。

制约因素与假设条件。项目可行性研究报告、设计等计划和规划性文件是在一定的假设条件下完成的, 它们一些条件在实施期间可能不成立, 这就会增加项目的风险。

1.2 工程项目风险识别的过程

收集资料。在明确工程项目风险识别的目标, 确定参与风险识别的人员后, 还要收集对工程项目风险识别有用的资料, 包括自然环境、社会环境等项目环境方面的数据资料, 项目的前提、假设和制约因素, 类似工程的有关数据资料等。

工程项目风险形势估计。充分估计项目风险形势, 判断和确定项目目标是否明确, 其现实性和不确定性有多大, 分析保证项目目标实现的战略方针和步骤, 彻底弄清项目有多少可以动用的资源, 揭露隐藏的假设、前提和未发觉的风险。

1.3 工程项目风险识别的方法

检查表。将工程项目的潜在风险列于一个表上, 主要是以往类似工程发生过的风险, 工程项目成功或失败的原因等, 以供识别人员进行检查核对, 判别项目是否存在表中所涉及的风险。

头脑风暴法。它是营造一个无批评的自由的会议环境, 让参与的人员大胆发言, 相互交流, 各人说出自己的见解, 产生出大量创造性意见的过程, 又叫集思广益法。其过程包括收集意见、核对意见、进行评价。

德尔菲法。它是一种反馈匿名函询法, 又称专家调查法。其做法是向专家征求相关问题的看法和意见, 并进行整理、归纳、统计, 然后匿名反馈给各专家, 如此反复循环集中和反馈, 直至得到稳定的意见。

情景分析法。它是通过有关数字、图表和曲线等, 来详细的描绘和分析工程未来的某个状态或某种情况, 通过筛选、监测和诊断, 从而判定引起风险的关键因素及其影响程度, 这种方法注重说明某些事件出现风险的条件和因素。

SWOT分析法。SWOT即Strength、Weakness、Opportunity和Th reat的缩写, SWOT分析主要分析设计单位、承包商、业主等各内部环境优劣势, 并在此基础上判别外部的机会和威胁, 从而准确的判断整个工程项目的发展环境。SWOT分析一般步骤为:列出工程项目的优势和劣势, 机会与威胁;组合内部优势与外部机会形成SO策略, 并制定相关战略;组合内部劣势与外部机会形成WO策略, 并制定战略;组合内部优势与外部威胁形成ST策略, 并制定战略;组合内部劣势与外部挑战形成WT策略, 并制定战略 (如表1) 。

2 工程项目风险评价

2.1 工程项目风险评价的依据

工程项目风险评价是在项目风险识别和分析的基础上, 建立相应的系统评价模型, 来估算出各种风险发生的概率及损失的大小, 从而对项目风险进行分级排序, 为如何处置这些风险提供科学的依据。工程项目风险评价的依据主要有工程项目类型、风险管理计划、工程项目风险识别的成果、工程进展状况、数据的准确性和可靠性等。

2.2 工程项目风险评价的过程

确定风险评价基准。整体风险和单个风险都要确定评价基准, 它是项目主体针对每种风险后果的可接受水平。通常在开始阶段风险可接受水平会较高, 后期会慢慢减小。

综合所有个别风险, 确定整体风险水平。一般情况下工程项目20%的风险对工程构成了80%的严重威胁。后果不严重的风险出现机会多, 可预见性高, 后果严重的风险出现机会少, 可预见性低。因而要进行工程整体风险评价, 就要确定单个风险之间的关系、相互作用和转化因素。

对比整体 (及单个) 风险水平与整体 (及单个) 评价基准。当项目整体风险小于等于整体评价基准时, 项目可按计划继续进行;如果风险大于相应的评价基准, 就应寻找其他的风险小的方案代替;项目整体风险比整体评价基准大很多, 又没有较好的解决方案时, 就应考虑是否放弃项目。

2.3 工程项目风险评价的方法

层次分析法。它又称AHP法, 能将无法量化的风险按照大小排序, 并区分开来。这种方法广泛应用于经济学、管理学中。其基本程序为:构造递阶层次结构模型;因素两两比较;构造判断矩阵;确定项目风险要素的相对重要度。

模糊风险综合评价。模糊综合评价法是先将工程项目中的所有风险以风险调查表的形式一一列出, 再请工程经验丰富的知名专家, 对各因素进行模糊评价, 并求出平均数, 最后对整个项目进行综合分析。这种方法运用的是模糊数学的思想, 具体过程:确定评价因素的集合;确定各影响因素的权重集;建立评价等级集;确定隶属关系, 建立模糊判断矩阵;进行模糊综合评价, 得到模糊综合评价结。

主观概率评分法。这种方法是利用专家的经验等隐性知识, 对各单个风险进行判断并赋予相应的权重, 将各个风险的权重加起来, 再与风险评价基准进行分析比较。

蒙托卡罗模拟法。这种方法是随机地从每个不确定因素中抽取样本, 重复进行成百上千次模拟计算, 以获得各式各样的不确定性组合下的结果, 通过对这些结果数据进行统计和处理, 找出项目变化的规律。

故障树分析法。它主要是将工程项目风险形成的原因按树枝形状由总体到部分逐级细化, 在前期预测和识别各种潜在风险因素, 并沿着风险产生的路径, 运用逻辑推理的方法求出风险发生的概率, 并找出控制风险的方法。这种方法具有固定的分析流程, 可以用计算机来完成, 工程项目风险管理的效率较高。

3 工程项目风险控制对策

3.1 缓解风险

工程项目可采取一定的缓和手段降低风险发生的可能性, 并减小由此带来的损失, 这也即是缓解风险的方法, 它是一种主动的风险防范策略。

有形手段。即采用有形的工程技术手段, 来消除物质性风险威胁。如在项目开始之前就采取一定措施, 来防止风险因素的发生, 或是采取措施来减少已存在的风险因素, 将风险因素同人、财、物等要素尽可能地隔离开, 以减少伤亡和损失。

无形手段。如加强项目各级实施人员的安全和其他方面的法规、标准和风险认识等教育, 提高他们的风险意识, 全员参与风险管理, 从主观上降低风险发生的概率。此外, 还应制定相应的制度和程序, 强制性地规范工程人员遵循基本建设程序, 以从战略上减轻工程项目的风险。

3.2 转移风险

通过工程项目担保、保险、发包和分包等手段将项目的风险部分转移给参与该项目的其他人或组织, 从而降低了风险给施工企业带来的损失, 提高了风险的承受能力。

3.3 风险自留

当项目风险发生时, 如果找不到其他合适的风险应对策略, 就可将项目风险导致增加的费用视为项目的成本, 采取积极行动自行承担工程事故后果。

3.4 回避风险

当项目风险潜在威胁发生可能性太大, 带来的损失又相当大, 而且没有其他较好的策略来解决时, 为规避风险, 可主动放弃项目或改变项目目标与行动方案。风险回避一种最彻底的风险处置技术, 它主要是中断风险源, 遏制其发展或使其不致发生。

3.5 风险监控

风险监控是根据项目风险管理规定的衡量标准, 针对工程项目风险的基本问题, 以某种方式驾驭风险, 全面跟踪并评价风险处理活动的执行情况, 保证项目可靠、高效地完成项目目标。它包括采用系统的项目监控方法、建立风险预警系统、制定应对风险的应急计划等内容。

4 结语

现代的建设项目大多具有规模大、周期长、技术新颖、影响因素多的特点, 可以说在项目过程中危机四伏, 所以项目管理人员有必要充分认识建设工程项目的风险, 合理地对其进行评估和分析, 并针对工程项目的具体情况来采取相应的风险控制措施, 以便最大限度降低风险带来的损失, 保证项目顺利完成。

摘要：文章从工程项目风险识别、风险评估和风险应对控制等方面介绍了建设工程项目的风险管理过程和方法。

关键词：风险识别,风险评估,风险控制

参考文献

[1] 黎波.项目管理[M].北京:对外经贸大学出版社, 2005, 2.

[2] 王卓甫.工程项目风险管理-理论、方法与应用[M].北京:中国水利水电出版社, 2003.

建设项目风险管理范文第3篇

摘要：社会生产的发展离不开电能的支持，离不开电力部门的努力，人们生活的各个方面也与电网建设息息相关。随着经济社会的发展，我国各行各业都进步显著，但是同时也对电网建设提出了更加严格的标准和要求。我们需要对于电网建设工程项目建设过程中出现的风险因素、风险管理的方法问题进行分析，以提升其风险管理的水平。基于此，本文就对电网建设工程项目风险管理的想相关内容进行分析，以供参阅。

关键词：电网建设;工程项目;风险管理

1电网建设工程项目风险管理的有关概述

风险在管理学中指“收益或损失的不确定性”，它广泛地存在于各类工程项目之中，而风险管理则是指人根据特定的目标，针对那些有可能给自己带来意外损失的因素，去收集、分析、评估以及判断相关信息，并据此采取相关措施或建立对应机制以消减乃至规避风险。项目风险管理是项目管理与风险管理的组合，它不仅需要按照一般风险管理的程序和目标来进行，也要符合整个工程项目管理的要求。电网建设工程是国家基础设施建设的项目之一，事关社会大众的切身利益，电网建设稍有不善，不仅影响到人民群众群众的生产生活，甚至会波及到国家的经济建设。此外，一般的电网建设工程大都投资规模较大、技术要求高、工程周期长，这也使得其相比于普通工程项目而言，在社会压力、自然环境、经济管理水平上面对着更为多元的风险压力。一旦发生上述风险，将会对整个电网建设工程带来全局性的影响，势必会造成成本增加、工期延长，给企业和社会造成不必要的损失。因此，在电网建设工工程中实施项目风险管理很有必要。

2电网建设中存在的风险因素

2.1自然风险的因素

由于历时时间久、地区跨度大，不可避免地电网建设工程项目会受到自然条件因素的影响，电网工程项目建设过程中主要的风险因素有狂风、暴雨洪涝等。例如在电网工程项目建设过程中出现暴雨洪涝风险时，由于电网工程属于在建项目，很多地方的建设不是很完善，例如边坡支护在没有完全形成时，在受到暴雨洪涝影响后，将会出现边坡结构面承受力下降，造成边坡坍塌;在暴雨洪涝无法及时排出时，由于被淹地方长时间受到雨水的侵蚀，很容易造成电网工程项目地基偏移、下降，在建项目坍塌，机械设备损坏;由于暴雨的出现往往伴随着雷电的发生，电网工程是一项安全性要求极高的项目，对于防雷击要求较高，然而在建电网工程中对于防雷措施并不完善，这样就很容易遭受雷电的风险。在电网工程项目建设过程中出现泥石流风险时，由于电网工程往往建设在偏僻山区，在雨水作用下山区很容易出现泥石流风险，这对电网工程项目的建设有着摧毁性的影响，造成的损失无法估计。

2.2技术管理的风险

技术风险指的是电网工程项目在前期的地质勘探、工程设计以及施工过程的技术采用等方面的风险，而管理风险则是建设单位因管理不当而带来的风险。电网建设的施工单位一般由多家施工方所组成，内部人员素质参差不齐，加上监管力度薄弱，这些都给建设单位的内部管理带来了极大的风险。

2.3项目管理的风险

在电网建设项目管理的过程中，较为常见的风险因素是管理人员的风险因素、合同风险、承包转让风险以及安全质量管理风险等。如果项目管理人员的综合素质不高或缺乏相应的管理经验，那么将对工程的统筹安排和调度产生较为不利的影响，使得工程的质量和进度难以得到有效保证。与此同时，承包转让过程中，承包商与电网建设单位在工程建设中难以达到意见统一，会导致工程很难如期竣工，若是其安全质量管理工作存在漏洞，将使工程质量安全出现问题，对工程整体安全和质量造成严重影响，使电网运行的稳定性和安全性大大降低，对人们生产生活的正常用电造成较大威胁。

2.4社会大环境中的风险

一些社会环境中的因素也会造成电网建设工程项目在建设中存在风险。比如施工材料的丢失、项目工程建设中与当地居民的摩擦。其中，最为突出的问题是工程项目占用农民土地应该给予的补偿问题、电网建设工程项目对于周围环境的影响等。

3电网建设工程项目风险管理的优化途径

3.1建立较为系统的风险管理体系

在电网建设单位成立专门的风险管理部门，并加强对风险管理人员的培训力度，促进其风险管理能力的提高，与此同时，还应该建设较为完善的风险管理体系，将现代信息技术、计算机技术以及网络通讯技术等应用到风险管理系统中，进而促使电网建设中的各项风险得到及时、有效的管控，为电网建设的安全和质量提供充分的保障。

3.2提高电网工程设计和施工水平

第一，要做好电网工程项目设计，提高设计水平和质量。这有利于提高电网工程项目的质量，有利于防止项目重返修和工期延误的出现，有利于提高工程项目的利润率。第二，提高电网工程施工技术水平，保证项目的正常运作。电网工程施工技术水平应该符合项目设计所要求的技术水准，并能在施工工程中吸收国内先进的技术，根据项目的特点，进行技术创新。第三，改进电网工程技术管理方法。项目的设计、实施、控制和保障是电网工程项目技术方法必须要考虑的因素。建设施工企业要逐步增强自己的风险管理理念，制定出电网工程项目风险控制与管理的方案，采取积极的措施防止风险的发

3.3提高项目建设风险的监控力度

全面提高项目建设风险的监控力度，保障电网项目建设的质量与安全，使得其可以以良好的秩序安全完工。第一，通过应用现代化的网络信息技术建立起项目建设风险管理系统，对于施工中的所有过程进行全方位、实时的监控，随时掌握项目工程存在的众多风险，并且可以做到在第一时间报警，有利于现场的施工人员采取有效的风险应急处理。第二，在电网项目工程建设中，工程的有关监理人员需要充分发挥出作用，对于施工工作进行全面性的监督，并且充分的与施工的有关人员加强交流与沟通，对于可能存在的风险因素大家群策群力，一起进行安全防控具体举措的制定，使得风险问题出现时可以及时进行处理，全面保障项目工程的安全、尤其是施工人员的安全。比如：充分的对于项目建设地区的地质情况进行调查与研究，对于可能存在的自然灾害进行充分的预防。比如：泥石流、山体滑坡等。与此同时，由于电网项目工程往往是以承包的方式来进行项目的建设工作的。因此，项目工程的监理人员需要与项目的承包方进行充分的合作，通过各种有效的措施来加强电网项目工程的质量与安全，使得其可能出现的各种风险因素发生的概率大大降低。

4结语

总之，提升电网建设工程项目的风险管理水平需要社会、政府以及项目实施各方的共同参与和努力，只有在对风险因素进行科学分析的基础上，通过采取适当措施来及时消除和化解风险，才能将风险影响和损失降到最低，进而也才能推动工程项目顺利进行。应当注重的是：风险管理并不可一蹴而就，完善管理应能历经较长时段的摸索。采纳有序的途径以便调控常态的风险，选取拥有专门资质这类的优良人才。在日常管理实践中就要归结珍贵的管理经验，确保输送更为优质的区域电能，提升综合范畴内的项目实效。

参考文献：

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[5]张捷.试述电网建设工程项目风险管理[J].百科论坛电子杂志，2018（24）：458-459.

建设项目风险管理范文第4篇

摘要：当前，随着工程建设项目管理行业竞争日益激烈，企业为了能够在竞争中突出业务特点，发挥自身优势，以信息技术为管理创新手段，提高企业工作效率，加快企业向精细化、系统化管理转型。建立、健全符合企业业务特点的信息化制度，将信息制度建设纳入企业管理制度体系，提高信息化管理水平，辅助企业高质量发展。

关键词：工程建设项目管理;信息化;重要性;

引言

工程建设过程复杂，流程工艺多，项目管理全过程中，每个阶段均会产生较多离散的过程、结果数据。这些数据，多分散存储在项目人员的存储介质中，部分数据存储在企业内部信息系统中。离散的数据如何通过信息系统进行整合，发挥数据的潜在价值，都是工程建设项目管理信息化研究的方向。

1工程建设项目管理信息化制度建设的重要意义

1.1明确组织分工

工程建设项目管理企业进行信息化建设，将覆盖：各项目部、各职能部门和各管理部门，所有企业员工都会因为信息化的建设或多或少的改变工作方式。在信息化建设初期，如果没有建立信息化建设管理办法，可能出现各组织推卸责任，互相扯皮的现象，导致信息化建设进度滞后，甚至无法按照信息化发展战略中规划的时间点完成。因此，在信息化建设伊始，应着手建立信息化建设管理办法，在建设管理办法中明确是否组成信息化建设项目组等跨部门虚拟组织，明确各参与信息化建设组织的具体分工和详细职责。

1.2明确审批节点

无论信息化建设还是其他项目建设，规范审批流程，确定审核节点都会存在一定难度。由于工程建設项目管理企业进行信息化建设大多没有完善的信息化审批节点可供参考，导致在进行信息化建设审批时无法确定审批人。工程建设项目管理企业中，由于员工普遍存在一人多岗，在不同项目中角色不同，承担的审核权限也因为项目不同而有所差别。通过编制信息化应用制度，可以固化相关审核节点，明确相关人员在信息化建设活动中的审核权限，有效防止在信息系统应用后，有关信息化审核节点无法确定的情况发生。

2工程建设项目管理企业信息化制度建设中存在的问题

2.1对工程项目信息化管理的认识

当前我国工程建设企业中在对项目管理的信息化建设并不能做到整个过程的全面掌控，也无法对其中的细节进行更加精细、准确的改进，对企业中存在的问题也没有得到优化，即使在工程的设计建造环节中都已经渗透了工程信息化这一概念，财务信息化也在每一份表格中得到了具体的体现，但是在项目管理当中并没能切实做到信息化的管理。

2.2企业信息化制度与业务匹配度不高

信息化制度建设，应紧贴企业业务，服务于企业业务。不能为了进行制度建设而流于形式。通过信息化制度建设，梳理现行业务流程，必要时进行流程优化。信息化制度建设不应是某一个部门或某一个人独立完成。应是企业自身不断完善业务流程，以信息技术为载体，进行业务模式再造、创新的过程。企业进行信息化建设就是打破固有业务思维模式，激发创新和能动性的重要方式。进行信息化建设的同时，修订现行的管理制度，为信息化建设工程保驾护航。

2.3管理模式

在工程建筑的项目中进行管理，需要对大量繁复的信息进行处理。例如，工程建设成本、材料质量、工程进度、合同条款以及物资准备等，这些繁杂的信息想要快速准确的进行处理，那么就需要项目参与中的各个部门的共同处理，打破原本的部门间的见习。工程项目中的信息化管理并不能完全的按照国外企业的成功模式进行，需要根据我国企业间的具体情况进行针对性的改进和创新。

3完善工程建设项目管理企业信息化制度建设的措施

3.1营造信息化发展氛围

信息化建设过程是一个长期且持久的过程，绝非一朝一夕可以完成，这就需要在企业中持续培养信息化氛围。逐渐培养企业员工信息化意识，尤其在工程建设项目管理企业，员工众多，员工素质参差不齐。信息技术在部分年龄偏大的员工认识中，还只停留在：网络维护、修电脑的认识水平。营造良好的信息化发展氛围是必不可少的。首先，创造吸引信息技术人才条件，培养信息技术人才创新思维，逐步熟悉工程建设项目管理业务，探索信息技术与工程建设项目管理领域深度结合的业务模式，带动企业信息化管理转型。其次，持续开展信息技术培训，破除信息技术的技术壁垒。全员培训，以介绍新技术，信息技术实际应用为出发点，逐渐提高信息系统使用水平，培养员工以信息技术为工具，转变工作观念。最后，信息化建设素有“一把手工程”的说法。企业信息化建设需要投入大量人力、物力，短期内收益不明显。只有企业领导层鼎力支持，提高信息化重视程度，全面支持。

3.2构建信息协同服务平台

CAD和REVIT等信息技术软件偏重于设计、施工和造价管理，无法实现建筑工程的全过程信息管理。施工阶段一般还是采用人工记录工程数据，不仅浪费资源，而且不易查找和保存。建筑工程的各单位之间有着较多的业务关系，但由于信息不对称，各单位无法实现信息共享。在此背景下，急需构建基于信息技术的网络协同服务公共平台，这是基于项目自身的集成平台，侧重于不同组织之间的信息资源共享以及相关业务流程的整合，涉及项目的各方主体可登录该平台处理业务流程，实现信息共享，也可通过该平台查询与项目相关的信息数据。在此基础上，每个项目都会形成一个独立的信息数据库，数据库内不仅有项目构件的所有信息，也有与项目相关的历史记录。网络协同服务平台不仅能节约资源，还有利于实现各参与单位的高效率协作。

3.3强化项目管理相关人员的信息化意识

在进行工程建筑项目管理的过程当中，通过对信息技术的合理应用来进行对质量的把控、施工进度的监督以及投资的控制，切实在工程建筑中进行信息化管理的积极推动，鼓励各方积极参与其中并认可信息化的优势和重要之处，便于进行多方位的信息交流沟通，及时有效地推动项目的发展速度。同时，有关部门应吸引更多的高素质人才进入到企业当中，有效提升人才素质，为工程建筑企业实行全面信息化管理提供更加高精尖的人才储备和人力资源。而对企业中那些信息化管理概念淡薄的人员也应当进行培训和宣传，切实提升其对信息化管理的认可程度，更好地推动管理信息化在企业各层面中都能得到更好的落实与发展。

3.4加大资金和技术投入

信息化的发展和推广离不开资金和技术的投入，因此政府要重视工程管理的信息化建设。建筑工程管理信息化是一场建筑业的改革，在实施过程中必将会遇到很多问题，政府只有足够支持才能保证信息化建设正常推进。政府部门也可以大力引进信息技术人才，研发和设计建筑工程管理的信息技术平台和软件。信息技术人才应定期对企业管理人员进行培训，提高企业管理人员的实际操作水平，从问题中总结经验教训，保障建筑工程管理信息化能够有序推进。

结束语

企业信息化建设工程，是一项富有挑战，对企业发展具有深远意义，持续时间久且艰巨的工作。工程建设项目管理企业，能够管理好大型工程建设项目，企业自身信息化建设中却鲜有成功范例可循的疑问。究其原因，信息化制度建设不完善是原因之一。工程建设项目管理企业应着力以信息技术为工具，结合信息化创新探索新型工程建设项目管理模式。

参考文献

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[3]陈超.工程项目管理信息化建设现状和趋势研究[J].数字技术与应用，2021，39（03）：223-225.

[4]余靖.工程项目管理信息化建设研究[J].中国高新科技，2020（21）：123-125.

建设项目风险管理范文第5篇

但是高速公路建设项目实施过程中, 风险不仅仅在初期存在, 在实际施工环节、后期的验收、维护等等也同样存在风险, 所以开展高速公路工程建设项目风险管理, 必须将其贯穿到全过程风险管理中, 对于项目建设中涉及到的所有的物质、人员、技术等等实施动态化的风险管理, 减少风险发生。

一、关于项目风险概念分析

(一) 项目风险管理概念

所谓“项目风险”是将“项目”和“风险”两个概念有机结合起来。“风险”比较复杂, 并没有统一的风险概念;“项目”则指的是在固定建设周期内, 相关组织完成并且达到预期效益的任务。

“风险”是项目可能会发生的事件, 具有不确定性特征。项目风险动态性强, 复杂程度高, 并且相比较一般的经济风险, 项目风险往往更大, 导致项目风险源识别、评估、管理难度系数大。

(二) 项目风险管理分类

结合项目风险工程特征, 项目风险的来源, 形成, 存在的机理, 将其分为以下几类, 自然风险和人为风险;纯粹风险和投机风险;可控风险和不可控风险;可预测风险和不可预测风险。

二、高速公路工程建设项目风险管理的基本特征

(一) 高速公路工程建设项目管理特征

明确高速公路工程建设项目的风险管理工作, 首先要明确高速公路工程建设项目管理的基本特征, 与一般的建设项目相比, 高速公路工程建设施工环境更为复杂, 对于施工技术要求也相对较高, 在实际施工过程中, 施工人员很可能会受施工环境、施工技术、施工材料、施工设备等等因素的干扰, 导致施工阶段有施工风险出现, 所以需要结合我国高速公路工程项目管理的特征以及项目管理风险特征进行分析, 然后制定出符合实际建设需要的风险防范流程。分析高速公路工程建设项目的管理特征, 投资规模大, 建设成本高, 建设周期长, 项目管理和协调难度系数较大, 项目管理成本控制难度大, 所以管理项目和协调项目难度系数大, 再加上高速公路工程项目实施过程中不确定因素较多, 可能会出现资金风险;此外在项目建设中, 需要紧密结合时代发展的需要, 引进更多先进的技术以及方法, 甚至很多高速公路项目在极其恶劣的环境下施工, 所以, 给项目建设带来了非常大的安全隐患。此外高速公路项目管理过程还可能会受到国家宏观以及社会微观等因素的影响, 所以管理高速公路工程建设项目的时候一定要把握好控制要点, 降低各个环节风险管控难度。

(二) 高速公路工程建设项目风险管理特征

分析高速公路工程建设项目的风险管理, 客观普遍存在是其基本特征, 具体表现在以下几个方面, 首先高速公路工程建设项目风险管理具有客观性, 项目风险存在不以人的意志为转移, 本身是客观真实存在的, 高速公路建设项目, 需要经过工程项目设计、实施、验收等几个环节, 不同阶段存在的风险类别也不尽相同, 所以作为高速公路工程建设项目的管理者一定要提前预防风险, 正确看待风险, 认识风险存在的属性, 将风险具体分为可以控制的风险和不可控制的风险, 对不同存在的风险合理的预测, 将项目实施过程中的风险系数尽可能的降低。其次高速公路工程建设项目风险变化较大, 风险随着外界环境的变化而产生相应的变化, 特别是在项目建设周期, 各种外界和内部, 主观, 客观, 微观, 宏观等等方面的风险只增不减, 需要管理人员不断提升自身的管理水准, 协调各方面的建设工作, 充分认识到高速公路工程建设项目存在风险的多样化, 以便采取积极有效的对策加以应对。工程项目的风险管理还具有多样化特征, 整个高速公路工程建设项目实施过程中遇到的作业环境多种多样, 所以需要采取的技术方法以及工程管理策略也不尽相同, 这就导致项目风险的多样化和复杂化, 将整体工程项目的风险系数极大的增大了。

三、高速公路工程建设项目风险管理的基本过程

(一) 对于项目存在风险进行识别

开展高速公路工程建设项目风险管理, 首先要进行项目存在风险的识别工作, 由于高速公路工程项目风险存在于多个阶段, 所以不确定性较强, 在识别风险因素的时候一定要熟悉掌握整个建设项目的实际情况, 了解工程项目的建设背景, 预期后果等等, 对风险做好分类工作。高速公路工程项目风险识别过程, 还需要借助技术工具, 提升风险识别的准确性。可以利用头脑风暴法, SWOT分析法, PHA预先分析法等等。

(二) 做好项目风险的分类

做好高速公路工程建设项目风险分类工作, 结合高速公路工程全过程实施情况, 将具体项目风险分为以下几类:环境风险, 社会风险, 经济风险, 技术风险, 管理风险。环境风险受到国家经济社会宏观外界因素干扰, 以及客观存在的风险, 前者是政策风险, 后者属于自然风险, 前者可控, 后者往往不可控, 对于高速公路工程项目实施带来的影响相对较大;社会风险, 由于人为冲突引发的风险;经济风险, 是由于高速公路工程建设项目投资相对较大, 建设时间长, 所以受到经济风险影响较大;技术风险, 高速公路工程建设项目建设难度大, 提升整体施工质量, 在建设施工中, 遇到很多技术风险, 所以施工企业一定要重视先进施工技术的引入, 重视技术风险的规避;管理风险, 在项目管理的全过程都存在管理风险, 管理人员必须树立风险管理意识, 做好施工组织以及控制工作。

(三) 针对项目存在的风险, 选择有效的应对策略

结合高速公路工程建设风险管理特征, 做好风险评估工作, 在有效评估的基础上, 选择针对性的风险应对策略是关键, 主要的应对策略包括:降低减轻风险;规避预防风险;转移风险;承担风险。结合实际建设情况, 选择最为有效的应对方式, 尽可能的减少风险发生的概率。

四、结语

综上所述, 高速公路工程建设项目由其自身特征决定的, 风险因素较多, 再加上风险管理是一项复杂性的系统工程, 必须对风险源进行有效的识别, 然后结合工程建设项目的实际情况, 做好风险的分类, 评估, 处理工作, 及时采取有效的风险应对措施, 降低风险发生率, 减少风险发生对于工程项目建设带来的不良影响, 促进高速公路工程建设项目顺利实施。

摘要：高速公路工程建设影响着国家发展, 属于意义重大的建设工程。相比较普通公路建设, 高速公路建设规模更大, 施工周期更长, 施工涉及到的因素更为复杂, 对于工程建设的质量要求更高, 在整个建设过程中涉及到的物资, 技术和人员等等因素对于整个施工项目的管理势必会产生一定的干扰。特别是保障高速公路建设质量, 必须做好全过程管理工作, 整个管理过程是一项持续时间长动态管理的过程, 项目管理受到内部因素和外部不确定因素的干扰, 必须强化高速公路工程建设项目的风险管理。本文的研究宗旨是结合我国高速公路工程建设项目风险管理实际, 参考国内外相关研究成果以及风险管理理论, 对于当前高速公路工程建设项目做好风险管理工作, 有效的规避风险, 促进工程建设保质保量的展开。

关键词：高速公路,工程,建设,项目风险,管理,管理质量

参考文献

[1] 李强.高速公路工程建设项目风险管理研究[D].青岛:山东大学, 2007.

[2] 黎协祐.高速公路工程建设项目风险管理研究和案例分析[D].西安:长安大学, 2014.

[3] 刘庆东.项目承包商视角下国际高速公路建设项目风险管理研究[D].成都:电子科技大学, 2012.

[4] 易子纯.高速公路建设项目承包商施工风险评价方法研究[D].长沙:长沙理工大学, 2012.

建设项目风险管理范文第6篇

为规范农田建设项目管理，确保项目建设质量，实现项目预期目标，近日，重庆市农业农村委员会印发了《重庆市农田建设项目管理实施办法》（以下简称《实施办法》），共7章39条，并已于2020年8月1日起正式施行。自此，重庆农田建设管理有了统一规范。

对于《实施办法》的出台，重庆市农业农村委员会农田建设处相关负责人说：“这对统一规范农田建设工作，构建农田建设管理制度体系，推进重庆农田治理体系和治理能力现代化建设具有重要意义。”

耕地是我国最为宝贵的资源，农田建设是深入实施“藏粮于地”战略、提升粮食产能的重大举措，是促进乡村振兴、推动农业高质量发展的重要抓手。但在机构改革前，重庆农田整治、农田水利建设等工作分属不同部门，整个农田建设基本处于“九龙治水”“五牛下田”局面;机构改革后，虽然相关职责都已整合到农业农村部门，但此前也没有统一的农田建设管理办法。

按照重庆关于高标准农田建设相关规划要求，到2020年，重庆市要确保建成72.2万公顷、力争建成80万公顷高标准农田。要完成此目标任务，需要实施大量的农田建设工程项目，这其中涉及众多的实施主体，因此也亟待出台专门的农田建设项目管理办法予以规范。

在上述背景下，《实施办法》应运而生，并在第一章第3條中明确指出：农田建设实行集中统一管理体制，统一规划布局、建设标准、组织实施、验收评价、上图入库。

《实施办法》还对农田建设过程中项目编制、项目申报与审批、组织实施、竣工验收、监督管理等环节做了详细规定。