级配碎石底基层范文

级配碎石底基层范文第1篇

基层施工承包合同

甲方：新园路项目部 乙方：

根据《中华人民共和国合同法》和《建筑安装工程承包条例》以及有关规定，结合本工程的具体情况，为明确甲乙双方在施工过程中的权利义务关系，在公正公平、互惠互利的基础上，经甲乙双方协商一致，签订本合同，以望共同遵守：

第一条

1、

2、

3、 工程概况及合同价款、施工日期

工程项目名称：新园路碎石垫层、5%水泥稳定碎石基层 工程地点：经济开发区长冲村五组 工程内容及工程数量：

(1) 工程内容：①碎石垫层的运输、摊铺、平整、压实、养生。②5%水泥稳定碎石基层的运输、摊铺、平整、压实、养生。

(2) 工程数量：本工程的图纸工程数量，结算时以甲乙双方现场共同验收签认的实际发生的工程数量为最终结果。

4、 承包方式：以单价形式实行承包，本工程施工中所需的一切施工工具、机械、人工、材料(包括碎石、石屑、水泥)等。合同价款：①碎石单价按 100 元/m

3、②5%水泥稳定碎石基层单价按 180 元/m3(以上单价不含税)

5、

第二条 双方的权利和义务

1、甲方

(1)、负责施工前的准备工作。

5、施工日期：2015年12月28日至2016年1月8日

(2)、及时向乙方提供施工设计图纸及有关技术资料，负责技术交底工作。

(3)、对乙方下达施工进度计划并对乙方的工程进度和质量进行监督，对隐蔽工程和合同工程数量变更进行签证。

(4)、开工前向乙方做好交桩工作。

(5)、如果乙方严重违反合同，甲方提出又不加以改正，致使合同难以履行时，甲方有权采取一切措施直至终止合同，并视情节轻重，追究乙方法律责任。

(6)、从全局利益出发，在遇有紧急情况或突发事件时，有权对乙方的人员和设备进行统一调配和无偿使用。

(7)、对乙方在劳务施工过程中发生的一切对外经济活动所造成的后果，乙方自负，甲方不负任何责任。

(8)、协调周边关系，同等价格可考虑当地村民优先输运。

2、乙方

(1)、要严格遵守国家的政策、法令和法规，及地方政府的规定。 (2)、不得擅自将该承包的工程分包或转包给其他人，否则甲方有权解除本承包合同并没收其履约保证金。

(3)、必须服从甲方管理人员的安排, 并完成甲方及业主的质量进度要求。

(4)、根据甲乙双方初步协商，乙方拟投入本工程施工的人员和设备，应在本合同签定后 日内全部到达施工现场，并通知甲方有关负责人到现场清点签认，同时提供相应的证书。如果乙方上述人员和机械设备在施工过程中需要发生变动，乙方应提前 日书面通知甲方，并征得甲方项目经理同意，否则视乙方违约。

(5)、保质、保量、按期完成本合同规定的全部工程内容，包括设计变更和增加工程。

(6)、负责处理好地方关系，避免与地方发生不必要的经济纠纷。否则，造成的一切后果和损失由乙方承担。

(7) 乙方在施工过程中，要保证承包范围的场内外的环境不污染，否则，造成的一切后果和损失由乙方承担。

(8)、根据工程需要，负责维修施工用的照明、看守围拦和警示等施工防护设施，另外，施工造成的水土流失、污染农田、鱼塘以及因施工车辆造成的道路、农作物污染，均由乙方负责处理解决，费用自理。

(9)、工程竣工之后，乙方应进行场地清理平整，做到工完场清，并协助提供交工验收有关资料。在本工程未交付甲方前，应负责已完工程的保护工作，若有损坏，应自费予以修复。

第三条 工程质量

1、 本工程质量要求单位工程一次验收合格率100%，优良率90%，并达到图纸与规范要求及企业质量目标。

2、 乙方应严格按照施工图纸、说明、技术交底和国家颁发的有关工程规范、标准的有效版本进行施工，并接受甲方现场代表的监督、检查和指导。

3、 甲方提供或乙方代购的材料、设备、构件、配件、成品或半成品必须有质量合格证，并经检验合格后方可用于本工程。对材料改变或代换必须经甲方同意并签发正式书面通知书后，方可用于本工程。

4、 在施工中如发生质量事故，不得擅自处理或继续施工，并应及时报告甲方。

5、 因乙方原因工程质量达不到规定的质量标准的，乙方应承担违约责任并进行返工或返修或报废处理，由此所造成的全部损失由乙方负担。

6、不论甲方参加的任何检查与验收，都不能免除乙方对质量的责任，任何质量缺陷及因此造成的损失由乙方承担负责。

7、工程验收以国家及地方颁发的有关规定，标准和施工图纸、说明书、施工技术文件等为依据。凡因乙方施工原因造成的工程不合格或有质量缺陷，由乙方无偿处理，并承担与此相关的责任，或由甲方进行修理，费用由乙方承担。

第四条

安全责任

1、甲方要求：杜绝人身伤亡事故及重大安全事故。

2、乙方施工前应制订安全措施，对职工进行安全生产知识教育，施工中必须按有关规定严格遵守安全操作规程，设置和佩带安全防护器材，确保施工安全，乙方在施工中造成的人身伤亡及财产损坏事故，及其对第三方造成的人身和财物损害，一切责任由乙方自行负担，并不得因此影响工期。

3、 既有公路或地方道路附近施工，乙方必须设置施工安全员和警告标志，并确保既有公路或地方道路的正常通行。

4、 乙方运输材料的车辆在运输途中发生任何事故，都与甲方无关。及其对第三方造成的人身和财物损害，一切责任由乙方自行负担，并不得因此影响工期

第五条 工程价款的结算与支付

结算程序：碎石垫层施工完毕后付工程款的60%、水泥稳定碎石层工程交工后支付本合同结算款的 80% ， 15%的工程款在农历年前24日一次性支付。剩余5%工程款作为质保金。质保期满，甲方同业主办理完成质量保证金退还手续后，由甲方通知乙方办理有关乙方质量保证金的退还手续，并在 1 个月内付清。

第六条 违约责任

1、 甲方：

(1)未按本合同的规定履行自己应负的责任，除工期得以顺延外，还应经甲乙双方协商后赔偿乙方因此发生的直接损失。

(2)工程中途停建、缓建或由于设计变更以及设计错误造成的停工，应积极采取措施弥补或减少损失，同时甲方协助乙方向业主索赔已造成的损失，若甲方不协助乙方，则损失由甲方承担，若业主不赔偿损失，则乙方自行承担。

2、 乙方：

(1)工程不能按期竣工交付的(雨雪天除外)，每逾期一天按合同总价

的 0.3 %偿付逾期违约金。

(2)甲方认为乙方工程进度、质量、安全等不能满足要求时，有权责令乙方在限期内增加生产要素并进行整改，仍无效时，甲方有权单方面终止合同，并没收其履约保证金。

(3)因乙方原因所造成的一切损失，由乙方承担赔偿责任。

第七条 解决纠纷的办法

在合同履行过程中如发生纠纷，双方应及时协商解决，协商不成时，双方自愿约定向甲方法人所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。

第八条 附则

1、本合同签订后，甲乙双方如需提出补充或修改时，经双方协商一致后可以签订补充合同，补充合同具有同等法律效力。

2、 合同的所有附件，将作为本合同的有力补充。

此合同自双方代表签字盖章并在甲方收到乙方交纳的履约保证金后生效，至工程竣工验收完毕，保修期满并结清款项后自动失效。

3、

甲方单位：(盖章) 乙方单位：(盖章)

甲方代表：(签字) 乙方代表：(签字)

级配碎石底基层范文第2篇

1.0 材料

1. 1 路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。 未经批准的不允许进场，更不准使用。

1. 2 水泥：选用终凝时间较长(宜在6小时以上)，且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书，每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。

1. 3 碎石：要求其压碎值不超过30%，最大粒径不大于40mm。碎石的颗粒组成应符合JTJ034---93中第2.2.1.6中2#级配要求。为了施工方便，宜采用10--40mm的粗集料、5--10mm的中集料，0--5mm的石屑细集料三种粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分(主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况)，0.5mm以下细土的塑性指数，小于0.075mm的颗粒含量应符合JTJ034--93中的要求，上述材料进场后的试验项目每2000m3做2个样品试验。

1. 4 水：凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。

2.0 混合料的组成设计

2.1 组成设计原则：①粉料含量不宜过多.②在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量，但不小于4.0%.③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%.

2.2 水泥剂量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五种剂量。

2.3 每种剂量的试件制取9个(最小数量)。

2. 4 试件必须在规定的温度(20±2℃)保湿养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RX(1-1.645Cv)是否大于Rd(本工程设计强度为5MPa)。设计剂量要选用满足强度的最小剂量，并不超过6%。

2. 5 根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验，并通过试验确定应该控制的延迟时间。

2.6 工地实际采用的水泥剂量较设计剂量增加0.5%。

3.0 水泥稳定碎石的质量控制标准 。

3. 1 具体检测技术指标：(见后)

3. 2 每一作业段碾压完成后,立即各项指标的检测,整理好内业资料向监理人员报验(24小时内)强度指标单独报验。监理人员应在现场及时抽检，发现问题及时通知处理。

3. 3。各项工程评分必须在75分以上。达不到此要求的不准交工。

4. 0 施工工艺要点

4. 1 水泥碎石的施工工艺详见JTJ034-93《公路路面基层施工技术规范》中2.5-2.7条中的内容.

4. 2 底基层检测及培土模

4.2.1在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度(强度、厚度已验过)及表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的办法进行处理(尤其厚度不足处)，特别是底基层的松散及起皮材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层。开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润(不留明水)。

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法

要求指标

合格率

1. 压实度 代表值 极值 98% 94% 每200米每车道2处。按数理统计检查 100%

2. 平整度 (mm)8 3米直尺每100米处10尺 95%

3. 宽度(cm) ≥1200 尺量，每200米4处 100%

4. 纵 断 高 程 (mm) +5，-10 水准仪，每200米4断面(左中右三点高程) 85%(其中不合格点要在+10mm20mm内)

5. 横坡(%) ±0.3 水准仪,每200米4个断面 95%

6. 厚度 代表值 -10mm -20mm 每200米每车道一点,按数理统计法计算 100% 极值

7. 强度 (MPa)大于设计 每2000平方米1组(9个试件)按数理统计计算 100%

8. 水泥用量 +0.5%～2%每2000平方米1组,6个样品 100%

9. 级配 在规定范围内开始几盘必做,后按2000平方米一次做 100%

10. 延迟时间不超过规定时间

4.2.2 在摊铺水泥稳定碎石前，必须在两边培土模，土模宽度比设计宽度宽1020cm，土模高同水稳虚铺高一致，土模必须拉线垂直切直，土模要有一定的密实度，一般在80%左右，具体数据以试验段来定。

4.3 水泥碎石的现场负责人员(工长、试验人员、质检员) 应选用事业心强、业务熟练、有管理才能的人员担任。现场负责人要始终盯在施工现场，决不能有一时的脱岗。

4.4 基准的选用

4.4.1 放样前，经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。

4.4.2 选用 Φ(23mm)的钢丝作为基线。

4.4.3 张拉长度100200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。

4.4.4 钢钎选用具有较大刚度的Φ1618光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高;钢钎间距一般采用510m(直线段不长于10m，曲线段不长于5m)。钢钎应打设在离铺设宽外30cm40cm处。

4.4.5 内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。

4.4.6 钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。

4.4.7 测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。

4. 5 水泥稳定碎石的拌和。

4.5.1 拌和设备的选型

拌和装置宜选用性能好、拌和质量高的设备，此设备配有电子剂量装置(属重量比控制材料配比)。拌和设备的台数、类型必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求，并报监理工程师批准。

4.5.2 级配碎石集料的质量控制

本工程采用规格分料掺配成混合料的施工方法。在拌和之前，应反复检试调整，使其符合级配要求，同时，每天开始拌和前几盘应作筛分试验。如有问题及时调整，全天拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率(2000m2一次)进行抽检。

4. 5. 3 水泥剂量的控制

施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响，较设计值增加0.5%，在拌和过程中应随时观察混合料拌和后的颜色，防止水泥堵塞不流动。按规定频度抽检水泥剂量，每工作班，根据所用水泥、集料量计算一下总的水泥用量是否满足要求。

4. 5 .4 含水量的控制

含水量是水泥稳定级配碎石中一项重要控制指标，必须严格掌握。在炎热的夏季施工，考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发，可以在拌和时加大水量，水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比，损失多少补多少。根据施工经验，在夏季上午9点以前和下午5点以后，加水量比最佳含水量增加0.5%--1%左右，在上午9点到下午5点之间，加水量比最佳含水量可增加0.8%--1.5%。在雨季施工期间，由于下雨的影响，砂石料中占有一定水分，因此，在每天拌和前应对砂石料进行含水量测定，加水量应按最佳含水量减去砂石含水量进行控制，在其他季节施工可不考虑增加或少量增加，增加量控制在0.5%以内。

4.5.5 防止碎石集料串斗和大于3cm料进入拌和机。

国产稳定土拌和机料斗偏小，料斗间间距近，上料时常发生串斗现象，造成级配不准，为此，要将料斗用挡板隔开。14cm的石料中经常含有4cm以上的石块，为了避免进入拌和机，在其出口处加设一层4cm方格网，小于4cm的料从网中漏下进入传送带，大于4cm的料则在筛网上及时剔除。

4.6 水泥稳定级配碎石的运输

4.6.1 为了节省倒车及水泥稳定碎石的摊铺时间，一律采用15T以上自卸汽车，并要求车况良好。自卸汽车的数量根据运距来定。

4.6.2 每天上班前应对车辆进行检查，排除故障，防止装好料后汽车不能自卸，使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。还要考虑运输距离的长短及天气情况决定是否用蓬布覆盖。

4.6.3 装车时，要不停地移动位置以使拌和楼拌卸中流出的混合料不离析。

4.6.4 发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的水泥品种。由司机带至摊铺现场，应由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不超过3小时。否则，将全车料废弃。

4.6.5 自卸汽车将混合料卸入摊铺机喂料斗时严禁撞击摊铺机。

4.7 水泥稳定级配碎石的摊铺

4.7.1 摊铺机的选型：

1. 优先选用ABG摊铺机全断面摊铺机，也可采用两台同种型号的摊铺机同时摊铺，即：两台相距58米，同步向前摊铺混合料。

2. 应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频度，使其碾压前的密实度达80%以上。

3. 将螺旋送料器调整到最佳状态，使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的2/3埋设，以避免离析现象和大料在底面现象发生，一般情况螺旋器轮边距底基层面为15～17CM。

4.7.2 在摊铺机就位前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润，横向接头必须洒水泥浆。

4.7.3 当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。开始摊铺前，应将两侧分料器接头处(约5060cm宽)离析混合料清除。摊铺中如有离析现象(尤其两侧边缘)，应用人工进行找补，同时注意含水量大小，及时反馈拌和场进行适当调整。

4.7.4 开始摊铺36米长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测人员应检测一次摊铺机的标高、横坡。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。

4.7.5 摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在1.0--3.0米/分钟。另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致，这些数据均可通过试验段总结出来，一旦得到可靠数据，就要恒定使用，不得随意调整。

4.7.摊铺机摊铺混合料时，因故中断然2小时或一天的工作段结束时必须设置横缝，摊铺机应驶离混合料未端。

4.7.7 横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向(与路中心垂直)垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。

4. 8 水泥稳定碎石的碾压

4.8.1 压路机的选择：建议采用配备较大吨位的振动压路机(如YZ18)两台，三轮光碾胶轮压路机各一台。

4.8.2 碾压顺序：先用振动压路机，不开振动，稳压1-2遍，然后振动碾压3-4遍，再用三轮光碾(18T以上)碾压1-2遍，最后由胶轮压路机碾压1-2遍赶光成活(以上所述一遍指压路机在同一轨迹上一进一退为一遍)。具体压实遍数以满足压实度为准。

4.8.3 碾压速度：稳压阶段应控制在1.5KM/H。压实联合体速度控制在2KM/H，光面阶段行走速度应控制在2.5KM/H，起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车，杜绝快速起动，紧急刹车现象。

4.8.4 碾压方式：

碾压时，应遵循先外后内侧的原则，外侧碾压必须压在土模上10CM以上。纵向应压成锯齿状(最小错开一米)，不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动碾压到稳压处前三米时返回，错半轴，碾压接头处应错成横向45度的阶梯形状;稳压和微振前后错一米，微震和重震错一半，光面和重震错一米，水稳碎石两侧应多压23遍;严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，也不准停放在未压实的路段上。

4.8.5 横向硬接头处理：

每天开始施工前先在横向硬接头上洒水，在碾压前必须先处理硬接头，横向硬接头必须横压来保证平整度，硬接头横压也必须分稳压和微震，稳压和微震前后要错半米。

4.8.6 平整度控制：

为了保证沥青砼面层的平整度要求，水泥稳定碎石基层平整度必须控制在0.8cm以内，在碾压过程中及时检查(设专人负责)及时处理不合格地方。

4.9 水泥稳定碎石的养生

养生工作设专人负责，监督洒水车经常洒水，使水稳表面保持潮湿状态，不受遍数和用水量的影响，另外洒水时要注意洒匀洒足，特别上边缘一定要注意洒到位，养生5天后，可洒布透层油或封层油，否则应一直养生至透层油喷洒后。

5.0 有关要求

5.1 摊铺及辗压过程中，专职质检员跟班作业，及时检测并反馈标高、横坡、平整度、厚度等情况，发现问题及时处理。

5.2 试验检控与指导施工

水稳碎石检测的主要指标：集料的压碎值、含泥量、水泥初终凝时间、水泥剂量、施工集料组成级配、施工含水量、成型压实度、无侧限抗压强度等指标。试验人员应跟班作业，按频率检测，及时反馈，及时调整。

5.3 对经监理工程师签认的工程，施工单位要及时申请水稳碎石的阶段鉴定。(一般完工后7天以内)市局质监站将对水稳碎石作详细检测(标高、横坡、平整度、宽度、外观等，用钻孔方式)对于钻孔松散、各项指标达不到质量目标的，一律进行处理或返工。

6.0 质量管理点

6.1 施工单位要配备业务熟练,政治素质高的工长和技术人员担任拌和、摊铺、检测等工序负责人，并落实责任，制定责任制奖惩制度，严格奖惩，及时检查及时处理，水泥稳定碎石达不到质量标准要求的坚决返工，并追究有关责任人的责任。

6.2 质量管理点

质量管理点要由专人负责落实责任制，制定奖惩制度，检查制度。具体管理点如下：

(1)、原材料试验：①水泥 ②碎石集料。

(2)、施工中矿料级配偏差控制。

(3)、施工中水泥用量偏差控制。

(4)、拌和站及料场管理。

(5)、水稳集料出厂拌和均匀性控制。

(6)、水泥稳定碎石强度试验。

(7)、路面清扫控制(包括做土模或支方木)。

(8)、中线平面偏位控制。

级配碎石底基层范文第3篇

1、确定垫层级配砂砾料的级配和比例;

2、确定最佳松铺厚度、松铺系数，以及碾压遍数、碾压方式与压实度的关系;

3、确定最佳含水量及施工偏差;

4、选择最佳施工方案，优化人员及机械设备组合;

5、掌握垫层施工工艺和检测手段;

6、为确保本标段垫层高效、优质完成，选择首件试验段先期施工，积累施工参数和经验来指导全线底基层施工。

二、 材料要求及试验段的选取

级配砂砾垫层材料要求

天然砂砾垫层集料必须整洁，不含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害特质。需满足《公路路面基层施工技术规范》(JTG/T F20-2015)中的有关规定。天然压实度≧96%。垫层顶面弯沉值按I0≦110(1/100mm)控制。

根据现场路基填筑情况及结合本标段的特点，选定 K17+200-K17+400 段300m作为本合同段底基层的首件试验段。该段为一般14m宽路基、干燥状态段，垫层设计厚度为15cm，边坡率 1:1.5，采用级配砂砾料填筑，压实度95%，设计填筑集料623.7m3 。

三、 施工资源配置 3.1 组织结构

项目部成立以常务副经理为组长、总工、工程技术、质检、测量、试验人员组成的级配砂砾底基层首件工艺试验小组：

总体负责人：吴军辉，技术负责人：方维威 施工负责人：陈积夫，试验负责人：朱金虎 质量负责人：高焕，测量负责人：周海波 物资设备负责人：郭训华， 安全负责人：左丞;

主要施工设备配置： PY18平地机 1台，25T振动平碾 XG6224M 2台，柳工 CLG855装载机3台，CA10B洒水车2辆，自卸车8辆;GPS测量仪1套，苏光 DSZ2水准仪1台，50m钢尺1把，AGT-10电子秤1套，Φ150mm灌砂筒1 套。

四、施工布置及施工准备

施工准备 (1)级配砂砾

级配砂砾主要采用益阳资阳料场，集料整洁，不含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害特质。。

水：在拌合站用水车取水，该地区为山区深处，水质干净、清澈、无污染。

(2)材料标准试验及配合比设计试验结果

根据现场取材送中心实验室检测得出的实验报告，求得最佳含水量为5.6%，最大干密度为2.26g/cm3。

(3)铺筑前对下承层重新整修、碾压按规范要求进行检验

在铺筑前已经对下承层进行了高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度检查，对下承层进行了复压。

五、 施工工艺、方法与质量检验 5.1 施工工艺流程

准备下承层料场备料施工放样运输和摊铺整平碾压横缝处理检查验收。 5.2 施工工艺

5.2.1 准备下承层 对已交验的路基用压路机碾压1-2 遍，如发现土过干、表层松散，则适当洒水;如土过湿有“弹簧”、开裂等现象挖开晾晒或换土等措施处理，如换填面积较大则应重新检测交工。

5.2.2 施工放样 恢复中桩、边桩，按 20m 设一桩;放出底基层边线，并做好指示桩，以便控制底基层的宽度和高度。在中桩和边线指示桩上用明显标记标出级配砂砾的松铺标高并挂线。

5.2.4 运输和摊铺集料 根据每车料的方量和松铺厚度在路床上打出网格，网格横向间距相等，纵向根据厚度和方量调整。供料时，由远到近将料卸于网格内。 集料在下承层上的堆置时间不宜过长，运送集料与摊铺集料工序应紧凑衔接。本试验段采用平地机摊铺砂砾料，松铺系数约为 1.25～1.35，暂取上限值1.35，则松铺厚度按151.35=20.25cm控制。大面积施工时的松铺系数和松铺厚度，通过本试验段确定。 用推土机将集料均匀地摊铺在预定的网格上，表面应力求平整，并按照规定预留路拱。检查松铺材料层的厚度是否符合松铺厚度要求，必要时，进行减料或补料工作。推土机初平后试验员检查含水量，此时含水量要大于最佳含水量 3 个百分点，否则要根据方量推算出需要补水的数量，现场安排洒水。 5.2.5 整平

用推土机粗平，粗平完成后现场测量员检查标高，标高符合要求后通知平地机进行精平。精平时由外侧向内侧进行刮平，然后技术员采用挂线法及时检查松铺高程及松铺厚度，符合要求后通知压路机碾压。压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平部分。压路机初压一遍后，再用平地机按规定的路拱进行整平和整形。在整形过程中，严禁任何车辆通行。 5.2.6 碾压

整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量(不大于3 个百分点)时，立即用25t 以上振动压路机静压一遍，然后进行振动碾压，震动3 遍(往返一次为一遍)后进行压实度检查，直至压实度满足要求后停止震动碾压。根据类似工程经验，一般振压3～4 遍可满足要求，最后用22t压路机静压一遍。 本试验段为直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压;碾压时，应重叠1/3 轮宽，碾压一直进行到要求的密实度为止，然后用压路机压到表面无明显轮迹。压路机的压实速度，头两边采用1.5～1.7km/h 为宜，以后用2.0～2.5km/h;静压时采用5km/h。路面两侧应多压1～2 遍，以保证边缘压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路面段上调头或急刹车，以保证垫层不受破坏。 5.2.7 接缝处理

两作业段的衔接处，按搭接碾压处理。第一段铺筑后，留5～8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起整平后进行碾压。 垫层填筑、碾压验收合格后，放出顶面的中线、边线，然后人工沿着边线以1:1.5 的边坡率向下修整底基层边坡。

六、试验路质量检查结果

1、级配砂砾基层试验路段的各项技术指标经检查均符合设计和规范要求，验证了生产配合比的可行性。资料详见附件：质量检查表及试验检测资料;

检 查 结 果

序号123检查项目压实度(%)平整度(mm)厚度(mm)检测点数6205合格点数6195合格率100%95%100% 碾压方法为第一遍以压路机静压，碾压速度1.5～2.0km/h;第二遍为压路机低频小振幅振压，碾压速度2.0～2.5km/h;第三遍、第四遍、第五遍为高频大振幅碾压，第六遍为静压。通过取点进行压实度检测，检测结果依次为：K17+140右3.0米压实度为97.1，K17+160右4米压实度为96.3，K17+200右3.5米压实度为97.0，K17+240右3米压实度为97.8，K17+280右4.5米压实度为98，K17+,320右4.5米压实度为96.5。6个点压实度检测结果均符合要求，为确保压实度符合要求规定，最终确定级配碎石底基层的碾压遍数为六遍。

2、松铺系数的确定

根据底基层试验路施工过程中及成型后纵断高程观测资料分析确定： 观测点桩号：K17+120-K17+400，每20m个横断面设2个观测点，在横断面两侧钉桩采用钢尺控制测点位置，分别观测下承层、松铺后、碾压后的高程：

试铺松铺系数为1.35，终压后观测高程与设计高程比较在-3㎜～+3㎜之间，符合规范要求。后经过多次取点观测高程，故确定采用松铺系数1.267。

4、含水量的控制

经对运至施工现场的混合料含水量检测，其含水量为2.4%，低于最佳含水量，因此在施工现场采用洒水车进行补水，在平地机平整过程中同时进行，因考虑到施工现场水分损失，故施工含水量按大于最佳含水量控制，按6.0%控制，按3.6%进行补水，计算每平方米用水量，然后根据每平方用水量计算出本试验路段总的用水量，并对洒水车拉水总重量进行控制，并均匀洒布。

七、施工过程中存在的问题及整改措施

1、卸料必须设专人负责指挥，严格按计算的卸料间距卸料，避免多卸或少卸;

2、进一步加强施工现场管理，做到分工明确、各负其责。施工人员应分组作业，明确各组的工作内容，做到各道工序有序进行;

3、加强施工放样工作及施工过程中测量控制，严格控制铺筑厚度、平整度等;

4、静压一遍后，暴露了底基层潜在的不平整、集料离析现象。对于局部低洼处，用新拌的混合料进行找平。

5、碾压过程中，混合料表面始终保持湿润，如果表面水份蒸发过快，必须及时人工补洒少量水，保持表面潮湿。

级配砂砾基层试验段已施工完毕，经检测各项指标及检测方法均符合设计和规范要求，说明试验路铺筑是成功的，不足之处将会在正式铺筑前得到的有效整改。综合以上施工情况，我们将以生产实验室提供的标准配合比、最大干容重2.27g/cm

3、最佳含水量5.6%、松铺系数1.26

7、碾压遍数6遍为依据，对所有施工人员进行技术交底工作，保证级配砂砾基层施工顺利进行。

河南恒通公路桥梁建设有限公司

级配碎石底基层范文第4篇

1.0 材料

1. 1 路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。 未经批准的不允许进场，更不准使用。

1. 2 水泥：选用终凝时间较长(宜在6小时以上)，且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书，每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。

1. 3 碎石：要求其压碎值不超过30%，最大粒径不大于40mm。碎石的颗粒组成应符合JTJ034---93中第2.2.1.6中2#级配要求。为了施工方便，宜采用10--40mm的粗集料、5--10mm的中集料，0--5mm的石屑细集料三种粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分(主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况)，0.5mm以下细土的塑性指数，小于0.075mm的颗粒含量应符合JTJ034--93中的要求，上述材料进场后的试验项目每2000m3做2个样品试验。

1. 4 水：凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。

2.0 混合料的组成设计

2.1 组成设计原则：①粉料含量不宜过多.②在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量，但不小于4.0%.③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%.

2.2 水泥剂量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五种剂量。

2.3 每种剂量的试件制取9个(最小数量)。

2. 4 试件必须在规定的温度(20±2℃)保湿养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RX(1-1.645Cv)是否大于Rd(本工程设计强度为5MPa)。设计剂量要选用满足强度的最小剂量，并不超过6%。

2. 5 根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验，并通过试验确定应该控制的延迟时间。

2.6 工地实际采用的水泥剂量较设计剂量增加0.5%。

3.0 水泥稳定碎石的质量控制标准 。

3. 1 具体检测技术指标：(见后)

3. 2 每一作业段碾压完成后,立即各项指标的检测,整理好内业资料向监理人员报验(24小时内)强度指标单独报验。监理人员应在现场及时抽检，发现问题及时通知处理。

3. 3。各项工程评分必须在75分以上。达不到此要求的不准交工。

4. 0 施工工艺要点

4. 1 水泥碎石的施工工艺详见JTJ034-93《公路路面基层施工技术规范》中2.5-2.7条中的内容.

4. 2 底基层检测及培土模

4.2.1在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度(强度、厚度已验过)及表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的办法进行处理(尤其厚度不足处)，特别是底基层的松散及起皮材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层。开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润(不留明水)。

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法

要求指标

合格率

1. 压实度 代表值 极值 98% 94% 每200米每车道2处。按数理统计检查 100%

2. 平整度 (mm)8 3米直尺每100米处10尺 95%

3. 宽度(cm) ≥1200 尺量，每200米4处 100%

4. 纵 断 高 程 (mm) +5，-10 水准仪，每200米4断面(左中右三点高程) 85%(其中不合格点要在+10mm20mm内)

5. 横坡(%) ±0.3 水准仪,每200米4个断面 95%

6. 厚度 代表值 -10mm -20mm 每200米每车道一点,按数理统计法计算 100% 极值

7. 强度 (MPa)大于设计 每2000平方米1组(9个试件)按数理统计计算 100%

8. 水泥用量 +0.5%～2%每2000平方米1组,6个样品 100%

9. 级配 在规定范围内开始几盘必做,后按2000平方米一次做 100%

10. 延迟时间不超过规定时间

4.2.2 在摊铺水泥稳定碎石前，必须在两边培土模，土模宽度比设计宽度宽1020cm，土模高同水稳虚铺高一致，土模必须拉线垂直切直，土模要有一定的密实度，一般在80%左右，具体数据以试验段来定。

4.3 水泥碎石的现场负责人员(工长、试验人员、质检员) 应选用事业心强、业务熟练、有管理才能的人员担任。现场负责人要始终盯在施工现场，决不能有一时的脱岗。

4.4 基准的选用

4.4.1 放样前，经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。

4.4.2 选用 Φ(23mm)的钢丝作为基线。

4.4.3 张拉长度100200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。

4.4.4 钢钎选用具有较大刚度的Φ1618光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高;钢钎间距一般采用510m(直线段不长于10m，曲线段不长于5m)。钢钎应打设在离铺设宽外30cm40cm处。

4.4.5 内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。

4.4.6 钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。

4.4.7 测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。

4. 5 水泥稳定碎石的拌和。

4.5.1 拌和设备的选型

拌和装置宜选用性能好、拌和质量高的设备，此设备配有电子剂量装置(属重量比控制材料配比)。拌和设备的台数、类型必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求，并报监理工程师批准。

4.5.2 级配碎石集料的质量控制

本工程采用规格分料掺配成混合料的施工方法。在拌和之前，应反复检试调整，使其符合级配要求，同时，每天开始拌和前几盘应作筛分试验。如有问题及时调整，全天拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率(2000m2一次)进行抽检。

4. 5. 3 水泥剂量的控制

施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响，较设计值增加0.5%，在拌和过程中应随时观察混合料拌和后的颜色，防止水泥堵塞不流动。按规定频度抽检水泥剂量，每工作班，根据所用水泥、集料量计算一下总的水泥用量是否满足要求。

4. 5 .4 含水量的控制

含水量是水泥稳定级配碎石中一项重要控制指标，必须严格掌握。在炎热的夏季施工，考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发，可以在拌和时加大水量，水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比，损失多少补多少。根据施工经验，在夏季上午9点以前和下午5点以后，加水量比最佳含水量增加0.5%--1%左右，在上午9点到下午5点之间，加水量比最佳含水量可增加0.8%--1.5%。在雨季施工期间，由于下雨的影响，砂石料中占有一定水分，因此，在每天拌和前应对砂石料进行含水量测定，加水量应按最佳含水量减去砂石含水量进行控制，在其他季节施工可不考虑增加或少量增加，增加量控制在0.5%以内。

4.5.5 防止碎石集料串斗和大于3cm料进入拌和机。

国产稳定土拌和机料斗偏小，料斗间间距近，上料时常发生串斗现象，造成级配不准，为此，要将料斗用挡板隔开。14cm的石料中经常含有4cm以上的石块，为了避免进入拌和机，在其出口处加设一层4cm方格网，小于4cm的料从网中漏下进入传送带，大于4cm的料则在筛网上及时剔除。

4.6 水泥稳定级配碎石的运输

4.6.1 为了节省倒车及水泥稳定碎石的摊铺时间，一律采用15T以上自卸汽车，并要求车况良好。自卸汽车的数量根据运距来定。

4.6.2 每天上班前应对车辆进行检查，排除故障，防止装好料后汽车不能自卸，使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。还要考虑运输距离的长短及天气情况决定是否用蓬布覆盖。

4.6.3 装车时，要不停地移动位置以使拌和楼拌卸中流出的混合料不离析。

4.6.4 发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的水泥品种。由司机带至摊铺现场，应由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不超过3小时。否则，将全车料废弃。

4.6.5 自卸汽车将混合料卸入摊铺机喂料斗时严禁撞击摊铺机。

4.7 水泥稳定级配碎石的摊铺

4.7.1 摊铺机的选型：

1. 优先选用ABG摊铺机全断面摊铺机，也可采用两台同种型号的摊铺机同时摊铺，即：两台相距58米，同步向前摊铺混合料。

2. 应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频度，使其碾压前的密实度达80%以上。

3. 将螺旋送料器调整到最佳状态，使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的2/3埋设，以避免离析现象和大料在底面现象发生，一般情况螺旋器轮边距底基层面为15～17CM。

4.7.2 在摊铺机就位前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润，横向接头必须洒水泥浆。

4.7.3 当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。开始摊铺前，应将两侧分料器接头处(约5060cm宽)离析混合料清除。摊铺中如有离析现象(尤其两侧边缘)，应用人工进行找补，同时注意含水量大小，及时反馈拌和场进行适当调整。

4.7.4 开始摊铺36米长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测人员应检测一次摊铺机的标高、横坡。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。

4.7.5 摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在1.0--3.0米/分钟。另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致，这些数据均可通过试验段总结出来，一旦得到可靠数据，就要恒定使用，不得随意调整。

4.7.摊铺机摊铺混合料时，因故中断然2小时或一天的工作段结束时必须设置横缝，摊铺机应驶离混合料未端。

4.7.7 横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向(与路中心垂直)垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。

4. 8 水泥稳定碎石的碾压

4.8.1 压路机的选择：建议采用配备较大吨位的振动压路机(如YZ18)两台，三轮光碾胶轮压路机各一台。

4.8.2 碾压顺序：先用振动压路机，不开振动，稳压1-2遍，然后振动碾压3-4遍，再用三轮光碾(18T以上)碾压1-2遍，最后由胶轮压路机碾压1-2遍赶光成活(以上所述一遍指压路机在同一轨迹上一进一退为一遍)。具体压实遍数以满足压实度为准。

4.8.3 碾压速度：稳压阶段应控制在1.5KM/H。压实联合体速度控制在2KM/H，光面阶段行走速度应控制在2.5KM/H，起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车，杜绝快速起动，紧急刹车现象。

4.8.4 碾压方式：

碾压时，应遵循先外后内侧的原则，外侧碾压必须压在土模上10CM以上。纵向应压成锯齿状(最小错开一米)，不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动碾压到稳压处前三米时返回，错半轴，碾压接头处应错成横向45度的阶梯形状;稳压和微振前后错一米，微震和重震错一半，光面和重震错一米，水稳碎石两侧应多压23遍;严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，也不准停放在未压实的路段上。

4.8.5 横向硬接头处理：

每天开始施工前先在横向硬接头上洒水，在碾压前必须先处理硬接头，横向硬接头必须横压来保证平整度，硬接头横压也必须分稳压和微震，稳压和微震前后要错半米。

4.8.6 平整度控制：

为了保证沥青砼面层的平整度要求，水泥稳定碎石基层平整度必须控制在0.8cm以内，在碾压过程中及时检查(设专人负责)及时处理不合格地方。

4.9 水泥稳定碎石的养生

养生工作设专人负责，监督洒水车经常洒水，使水稳表面保持潮湿状态，不受遍数和用水量的影响，另外洒水时要注意洒匀洒足，特别上边缘一定要注意洒到位，养生5天后，可洒布透层油或封层油，否则应一直养生至透层油喷洒后。

5.0 有关要求

5.1 摊铺及辗压过程中，专职质检员跟班作业，及时检测并反馈标高、横坡、平整度、厚度等情况，发现问题及时处理。

5.2 试验检控与指导施工

水稳碎石检测的主要指标：集料的压碎值、含泥量、水泥初终凝时间、水泥剂量、施工集料组成级配、施工含水量、成型压实度、无侧限抗压强度等指标。试验人员应跟班作业，按频率检测，及时反馈，及时调整。

5.3 对经监理工程师签认的工程，施工单位要及时申请水稳碎石的阶段鉴定。(一般完工后7天以内)市局质监站将对水稳碎石作详细检测(标高、横坡、平整度、宽度、外观等，用钻孔方式)对于钻孔松散、各项指标达不到质量目标的，一律进行处理或返工。

6.0 质量管理点

6.1 施工单位要配备业务熟练,政治素质高的工长和技术人员担任拌和、摊铺、检测等工序负责人，并落实责任，制定责任制奖惩制度，严格奖惩，及时检查及时处理，水泥稳定碎石达不到质量标准要求的坚决返工，并追究有关责任人的责任。

6.2 质量管理点

质量管理点要由专人负责落实责任制，制定奖惩制度，检查制度。具体管理点如下：

(1)、原材料试验：①水泥 ②碎石集料。

(2)、施工中矿料级配偏差控制。

(3)、施工中水泥用量偏差控制。

(4)、拌和站及料场管理。

(5)、水稳集料出厂拌和均匀性控制。

(6)、水泥稳定碎石强度试验。

(7)、路面清扫控制(包括做土模或支方木)。

(8)、中线平面偏位控制。