公路工程承包协议书范文

公路工程承包协议书范文第1篇

监理单位：西安华兴公路工程咨询监理有限公司(以下简称“乙方”

为了贯彻“安全第

一、预防为主”的安全生产方针，落实建设工程安全生产责任，保证建设工程施工安全，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程监理规范》等法律、法规、规范规定及要求，结合本工程具体情况，经协商签订本协议。

工程概况：

一.概况：

1、工程名称：韩城龙门公路隧道工程

2、工程地址：韩城市龙门镇、桑树坪镇

3、计划工期：计划工期7个月，(2012年03月01日前，至2012年09月31日前)

4、 甲方委派 -----全面负责本工程项目安全生产管理工作;乙方委派----监理工程师负责本工程项目安全生产监理工作。

二、 安全生产监理工作依据：

甲、乙双方依据国家、地方政府现行有关安全生产的法律、法规以及建设工程的规范、标准、规程开展安全生产监理工作，今后若有新颁布的法律、法规、规范，应按新的规定执行。

三、 甲方责任：

甲方责任：

1、贯彻执行国家、地方政府有关安全生产、劳动保护、消防安全、环境保护等的法律、法规、规定等。

2、监督、检查乙方在本项目安全生产机构的建立，专(兼)职安全管理人员的配备，安全管理目标的分解落实情况。

3、监督、检查乙方各级人员安全生产责任制的落实、安全生产规章制度的执行等情况。

4、检查乙方有关管理人员安全生产培训持证上岗情况。

5、支持、促进并监督、检查乙方开展各项安全生产、文明施工活动。

6、甲方应向施工单位提供施工现场及毗邻区域内供水、排水、供电、供气、通讯、广播电视等地下管线资料;气象和水文观测资料;相邻建筑物和构筑物、地下工程的有关资料，并保证资料的真实、准确、完整，甲方向施工单位办理相关移交、交底工作时，应提前通知乙方派人参加。

7、甲方不得对勘察、设计、施工、工程监理等单位提出不符合建设工程安全生产法律、法规、强制性标准和规范规定的要求，不得随意压缩合同约定的工期。

8、甲方不得明示或暗示施工单位购买、租赁、使用不符合安全施工要求的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件、消防设施和器材。

9、审阅乙方报送的监理规划中的安全监理方案和针对高危作业编制的安全监理实施细则，并在施工进行前将审阅意见反馈给乙方。

10、定期参加或主持由乙方召集的安全工作例会，及时掌握现场安全生产状况;审核乙方上报的安全监理月报表。

11、在施工过程中，督促乙方按安全监理方案、实施细则开展安全监理工作。

12 会同乙方审核施工单位的现场生产安全事故应急救援预案，

四、 乙方责任：

乙方责任：

1、乙方主要负责人对本单位的安全生产监理工作全面负责;项目总监理工程师对本工程项目

的安全生产监理工作全面负责。

工程项目监理机构应根据工程项目特点和要求，明确总监理工程师、专业监理工程师、监理员在安全生产监理工作中的职责。工程项目监理机构按规定配备相应的专(兼)职安全生产监理人员，对工程项目的安全生产进行监督检查，承担相应的安全生产监理责任。安全监理人员须经安全监理业务培训，考试合格，持证上岗。

2、乙方项目监理机构应当建立健全以下制度：安全生产监理岗位责任制度、执行法律法规与标准制度、教育培训制度、审查核验制度、检查验收制度、督促整改制度、安全技术措 施审查备案制度、专项施工方案审查备案制度、安全隐患处理制度、重大安全生产隐患报告制度、工作会议制度、资料管理制度、工作月报制度、安全生产事故上报制度等。

3、乙方编制监理大纲应当包含安全监理范围、目标等内容：监理资信文件中要提供安全监理业绩证明和安全监理能力情况等说明;在监理方案中应当包含安全监理部分，将安全监理工作纳入建设工程监理控制体系。

4、乙方项目监理机构编制的监理规划应当包括以下主要内容：(1)施工现场及毗邻建筑安全生产环境概述;(2)安全监理工作范围、内容、目标及依据;(3)项目监理机构中安全监理人员配备计划及岗位职责;(4)安全监理工作程序、方法及措施;(5)安全、文明施工重点部位旁站监理等方案。

5、乙方应当对工程项目和危险性较大的分部分项工程、重大危险源 编制建设工程安全监理实施细则。 安全监理实施细则应符合监理规划要求，并依据相关标准、规范、设计文件、技术资料以及施工组织设计，结合项目专业特点进行编制，且应当详细具体、可操作性强。安全监理实施细则应当由安全监理人员和专业监理工程师共同编制，经总监理工程师批准后实施。在实施过程中，安全监理细则应当根据实际施工情况不断进行补充、修改、完善。补充、修改后的安全监理细则应当经总监理工程师审批后执行。

6、安全生产监理工作应当主要控制以下内容：(1)委托监理工程开工后安全施工组织协调及监督检查;(2)施工总承包、专业分包和劳务分包单位具备相应的安全建筑施工企业资质证书、安全生产许可证和其它安全生产条件;(3)项目负责人、专兼职安全生产管理人员，电工、焊工、架子工、司炉工、起重机械按拆工、塔吊司机、指挥、司索人员等特种作业人员持证上岗;

(4)各方建设主体明确安全生产责任，施工单位建立健全各项安全生产管理制度，施工总承包单位建立施工现场安全管理保证体系;(5)施工组织设计中的安全技术措施得当，危险性较大的工程编制 安全专项施工方案及应急救援预案，其中，深基坑工程、地下暗挖工程、高度模板工程、30 米及以上高空作业工程应当组织专家进行论证审查。

7、乙方应当重点对以下安全生产内容开展监理工作：(1)基础工程涉及地上障碍物、地下隐蔽物、相邻建筑物、场区的排水防洪的保护措施;开挖基坑边坡、四周的防护措施;暗挖工程、 爆破工程和其它危险性较大工程安全专项方案， 有专家论证意见的按 专家意见实施;(2)施工组织设计及安全施工技术措施;(3)施工用脚手架、模板工程设计方案(计算书) 、安全施工和拆 除方案;(4)高处临边作业、洞口作业、悬空作业、交叉作业的安全防护措 施;(5)起重机械设备(包括塔式起重机、施工升降机等)登记备案、检测、按拆作业，以及安全使用的技术措施;(6)施工现场临时用电方案的设计，用电设备的使用及漏电保护系统;(7)进场工人的安全技术交底及“三级”安全教育工作;(8)进入施工现场的安全防护用品及用具的检测、正确使用;(9)按有关规定对工程主体和装饰两部分实施安全生产措施现场评价，监督施工单位建立安全文明施工措施费管理制度及使用;(10)其它需要重点监督内容。

8、乙方应当采区以下形式开展安全生产监理工作：

(1)对施工总承包、专业分包等单位和相关人员资质、资格进行审查备案;(2)对工程的分部分项工程进行各种方式的巡视检查，及时制止 “三 违”现象;(3)对工程施工的危险环节和关键工序等进行旁站监理;(4)审查施工单位编制的施工组织设计、专项施工方案，并监督其执行;

(5)对施工单位下达监理工程师通知，检查整改结果，并签署复查意见;(6)对存在安全生产隐患的工程下达工程暂停令并报告甲方;(7)将施工单位违法、违规行为或存在重大安全隐患等情况及时上报当地建设行政主管部门;(8)参加相关工程安全生产工作会议，落实会议精神，组织召开监理会议并提出安全施工要求;(9)对工程项目做出竣工验收安全生产评估报告。

9、乙方应明确专人管理和归档安全监理资料，施工现场监理人员要以监理日志等形式将安全生产监理工作的每日巡查情况做记录。 安全生产监理资料主要内容应包括：审查、检查、验收表;安全生产违法违规行为和安全生产隐患整改通知单、暂停施工令及整改回复验收单;定期安全生产检查记录及整改、回复、复查验收记录;对甲方以及建设行政主管部门或其安全生产监督机构的书面报告备份材料。

10、乙方项目监理机构组织施工安全现场会议应当形成会议纪要。

11、乙方应当编制安全监理月报，对当月施工现场的安全监理工作做出评述，及时报建设单位。安全监理月报应真实反映工程安全现状和安全监理工作状况，做到数据准确、语言简练，并附有必要的图表和照片。

12、乙方在工程竣工后应当编制安全生产监理工作验收评估报告，报建设单位作为拨付安全生产措施费用的参考文件。

13、 乙方违反安全管理规定发出的工作指令造成第三方及甲方的损失由乙方承担责任。

五、 甲、乙双方严格遵守本协议条款，履行各自的安全职责;本协议同项目委托监理合同同时生效、终止。

六、本协议一式六份，甲乙双方各执三份。

七、 未尽事宜双方协商解决。

甲方： 签字公章年月日..

公路工程承包协议书范文第2篇

第一章编制依据及编制原则

一、编制依据

1、交通部部颁《公路路基施工技术规范》

2、交通部部颁《公路水泥混凝土路面施工技术规范》

3、交通部部颁《公路路面基层施工技术规范》

4、交通部部颁《公路工程质量检验评定标准》

5、交通部现行的其它《规范》、《规程》、《办法》。

二、编制原则

1、遵守招标文件的各项条款，全面响应招标文件，贯彻业主的要求和意图。

2、严格遵守《技术规范》、《施工规范》和《公路工程质量检测评定标准》。

3、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进，方案科学可行，经济合理的原则。

4、坚持自始至终对施工现场全过程，全方位严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。

5、实施项目管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化设置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。

6、坚持对进度、质量、安全全方位的管理，坚持科学技术是第一生产力的原则，确保实现即定目标。

7、对标书中的预期目标和行动纲领，坚持言必信，行必果。 第2章、工程概况

一、工程简介

本项工程位于抚松县境内，属道路新建工程，支线一长4260.761m,支线二长735.919m,全长共计4996.68m。

二、路面结构形式：

1、支线一：全长4260.761米，路面坡度1.5%，路肩宽为2*0.5米,路面宽度8米。

2、支线二：全长735.919米，路面坡度1.5%,路肩宽为2*0.5米，路面宽度4.5米。

三、主要工程量

1、支线一：

挖土方

m3

填土方

m3

22cm厚水泥砼路面

34086.088m2

25cm厚水泥稳定碎石m2

20cm厚碎石土垫层m2

53cm厚培路肩m2

1-1米圆管涵4道

2、支线二：

挖土方m³

填土方m³

22cm厚水泥砼路面

3311.6355m²

25cm厚水泥稳定碎石m²

20cm厚碎石土垫层m²

53cm厚培路肩m²

1-1米圆管涵1道

四、施工工期安排

1、施工准备：2011年8月11日2011年8月20日

工作内容主要是人员、设备进场，征地、临时设施搭建、现场清理、拌和厂场地硬化、拌和站架设、施工便道修建、恢复定线等。

2、路槽开挖、填方：2011年8月21日2011年9月15日

3、管涵板涵：2011年9月16日2011年10月10日

4、山皮石垫层：2011年10月11日2011年10月31日

5、水泥稳定碎(砾)石基层：2012年5月1日2012年6月20日

6、水泥混凝土路面：2012年6月21日2012年9月30日

7、标线工程：2012年10月1日2012年10月15日

8、其他工程：2012年10月1日2012年10月31日

五、总体规划

(一)工程管理

1、施工方法与质量控制：各分项工程开工前或施工中，应根据施工管理、作业人员的业务水平，经常进行技术交底和操作示范，以提高全员质量意识和技术水平。

2、材料

取样与试验：所有材料在工程开工前，应做检测试验，进料和施工期间，按检测频率进行抽检，监理工程师按《公路工程施工监理规范》进行平行试验、验证试验或标准试验，合格后方可向现场进料及投入工程使用。

3、料场的管理

(1)材料场堆放的碎石、砂等应按不同料径、不同料源分别堆放，每一料堆要达到正方或长方棱柱体形，并在料堆顶插有粒径、料源告示牌。

(2)对于用料大的路面工程，石料应分不同粒径、料源用隔离板或墙分隔，防止混料。

(3)材料储存场地应进行硬化，做好排水工作，使料场在雨天不泥泞，车辆行走不得把泥土带进料场;机械(指铲车)装料不能铲底。

(4)自行开采地产材料，应首先将开挖的表土均匀撒在表层和坡面上，以便复耕和恢复植被。

4、工程记录和竣工文件

(1)竣工文件是工程建设项目的历史档案，是执行有关政策、标准、规范、规程、办法的资料汇编和法律凭证。编制竣工文件要求同单位项目工程同步实施和完成，如实反映工程质量、技术和进度，做到真实、准确、系统、及时、整洁。

(2)每天施工必须有施工日记和各项施工原始记录。

5、施工告示和宣传标语

(1)进入工地后，应在驻地所在地设立有工程名称、工程量情况、工程起终点里程桩号、合同段、项目经理、项目总工程师、单位名称、监理工程师、监理公司名称的告示板。告示板应为4.0m长、2.5m宽，高出地面3m。

(2)应在施工起终点设立有合同段、里程桩号、施工单位的告示板。告示板应为4.0m长、2.5m宽，高出地面3m。

(3)施工期间，应在沿线设立公里桩和百米桩，规格为边长25cm的三角形水泥混凝土桩，高出地面0.6m。

(4)应在工地现场和驻地设立有关“文明施工”、“质量第一”、“安全生产”、 “保工期”、“高效益”等宣传标语。

(5)应在主要施工机械如：拌和站施工现场，设立安全操作技术要求标牌。

(二)临时工程与设施

1、应将临时工程的设计与说明书以及监理工程师认为需要的详细图纸，图上标明所有厂房、库房、储料场、搅拌站、便道的位置，并说明使用意见和复垦或恢复原地貌的方案和措施，在开工前报监理工程师审批。

2、临时设施

电信设备及网络软件：应在项目法人协助下负责就建立临时电信系统同当地政府和电信部门联系，并取得批准;应在驻地设立有线电话和传真机，并能上网;应负担此项修建、连接、安装和维修费用，并给有关部门缴纳有关电信费用。本工程交工时，应拆除所有临时设施。

3、临时道路、桥涵

(1)一般要求：不应占用公共道路和其它用地存放机具和存放材料，应保证运输通道的整洁、安全和畅通。

(2)临时道路、桥涵

①、本工程的施工与现有的道路、桥涵发生冲突和干扰之处，要在本工程施工之前完成改道施工或修建临时道路。临时道路应满足现有交通量的要求，路面宽度应不小于现有道路的宽度，且应加铺路面面层，以满足行车要求。

②、如果利用现有乡村道路作为临时道路，应将该乡村道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志，并经监理工程师验收合格后方可通行。同时在使用这些道路前，必须取得道路主管部门的同意，并要同有关部门签定协议后方可使用。在施工期限间，要采取措施，确保道路畅通并要防止交通安全事故的发生。。

③、临时道路、桥涵应设在路基的坡脚外侧，不应占用路基及桥涵的位置。便道的宽度不应小于4.5米，并在适当位置设置错车道(错车道间距不应大于500m)，并要保证晴雨通车。

④、当几个合同段共用一个取、弃土场和料场时，由就近合同段进行场外便道的修建、养护，其他人无偿使用此便道，就近合同段不能因为便道维护不及时而影响其他的土石方和材料运输。

4、备料场地要进行硬化，处理和做好排水设施;集料要有防雨棚设施。

(三)承包人驻地建设

(1) 项目部应建设在主干线附近，生活设施及生产应合理部属，并由监理工程师和项目法人批准。

(2) 驻地应设计合理办公室、住房及生活区的具体布置情况参见表五《施工总平面图》。

第三章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

本合同主要工程内容：路基、水泥混凝土路面工程。水泥混凝土路面工程为本

工程的重点工程，其关键和难点工程应严格按水泥混凝土路面施工方法进行。

一、路基施工方案及方法

(一)施工准备

1、定线复测

复测并增设水准点，按10m整桩号恢复路线中心控制点，设立中心桩，桩面用红油漆写明桩号。重新进行路基横断面的测量与绘制，放出路基坡脚，边沟位置及占地界。

2、修筑便道

沿路线方向尽量利用原有公路作为施工便道,并对其进行维修和加固,以满足通车要求,不能利用的在路基左侧修建一条宽度为4.5米的施工便道。新建便道在原地面经整平和充分压实后，在其上用30厘米泥结碎石进行加固处理。

3、填前处理

(1)、在施工前确定现场工作界限,由测量人员准确放出公路占地边界。 (2)、清理场地

①、人工清除沿线杂草、树木及农作物。

②、用推土机清除地表腐殖土及农作物根茎等杂物。

③、清除的表土应集中堆放，避免流失，作为路基绿化用土。 (3)、原地面处理

①、原地面为过湿土时，用五铧犁将原地面翻松20cm。

②、当含水量达到最佳含水量后推土机推平，压路机碾压至合格压实度，同时注意保留2-4%横坡，以便排水。

(4)、路基填前处理完成后，重新测量标高，并报请监理工程师验收。

4、清淤回填

(1)、测量清淤处标高及几何尺寸，并报请监理工程师验收。 (2)、清除淤泥，并将淤泥集中存放，以备绿化使用。

(3)、选择适宜填料回填，填料厚度、压实度、平整度满足规范要求。

(二)路基填筑

1、填筑材料提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准后取土施工。

2、采用水平分层的方法填筑路堤，由最低处分层填起，在施工中采用挂线、画格进行施工，严格控制卸土厚度。一般控制在每层松铺厚度不超过30cm。

3、每层路基填筑前，由测量人员放出边桩，实际填土宽度每侧均应大于设计宽度30cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。

4、当路基填土含水量大于最佳含水量时，可在路基上采用五铧犁进行翻拌晾晒。

5、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖掘机配合自卸汽车运土。由推土机在施工段上将土初步整平，并作成2%～4%的横坡。

6、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，压路机初步碾压2-3遍，然后用平地机精平。横坡度、平整度均符合要求后，再由压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压，碾压时，前后两次轮迹须重叠20～30cm，并注意均匀。压实遵照先轻后重的原则直到达到要求的密实度为止。

7、路基成型后，用灌砂法按规定频率检查压实度，经监理工程师验收合格后，进行上一层填土的施工。

8、路堤填土高度小于等于80cm的路段，对挖除表土后的土质基底再翻挖30cm，整平碾压，压实度满足设计要求。

9、在雨季施工中严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，做好排水，并注意收听天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水浸泡。

10、达到设计标高后抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。

(三)路基开挖

1、排水

(1)在任何开挖工作开始前，必须首先做好临时排水设施，临时排水设施应满足在开挖过程中可能的最大排水需要。

(2)在路基开挖的过程中，随时对临时排水设施进行清理、养护，并根据需要随时加深、增加临时排水设施，以确保在正常情况下开挖面上不会积水。

(3)在开挖至路槽底面后，立即设置与永久排水设施相结合的临时排水设施，防止在进行路面结构层施工的过程中发生积水。

2、清除不适用的材料

在开始开挖前，首先清除需要保留的表土，并堆放至指定的地点。

3、土方开挖

(1)对于需要利用的材料，在开挖时注意使其开挖后处于适宜填筑路基的状态，以便于

路基填筑。

(2)在开挖过程中，随时注意开挖面的横坡与平整度，避免造成开挖过程中开挖面的积水。

(3)严格控制超挖，超挖部分应分层回填并压实。

(4)如果由于天气情况妨碍铺筑和压实时, 立刻停止挖方材料填筑路堤工程施工。 (5)开挖与弃土严格按图纸规定及工程师指示进行，其用地范围限制在规定的用土范围内。

(6)当土质与设计不符并影响到工程时，及时报请工程师并按有关规定处理。

4、路槽底面处理

(1)当开挖至路槽底面时，及时对路槽底面的情况进行检查，并视不同情况采取不同的措施进行处理。

(2)当遇到路槽下地下水丰富时，结合实际情况，根据设计图纸及工程师的指示，采用换填透水性材料、设置盲沟、暗沟等方式排除影响路基或路面结构层稳定的地下水，确保路面结构层的稳定。

(3)如路槽以下土质属于CBR值小于8的土，对路槽底面以下按设计或按工程师的指示进行处理并压实，使之符合要求。

5、边坡修整

(1)在开挖过程中，随时将边坡刷好，并保证30-50cm预留厚度，避免超挖。 (2)最终刷坡在挖方施工完毕的第一个雨季过后进行，以保证在第二年春天进行植物防护。

二、山皮石垫层施工方案

(一)准备工作

1、垫层施工前，对所有施工的路段进行检查验收，保证路基表面平整度、密实度、表面高程、宽度、横坡度、弯沉及路基中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物等技术指标均符合规范要求，并有现场监理工程师签认的工序验收表，经同意后方可进行垫层施工。

2、各种材料进场前，检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按要求堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报监理工程师。

3、先试铺试验路段，根据试验路段取得数据，确定最佳机械组合及施工控制方法参数。

(二)施工放样：

恢复中线，直线段20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩，同时进行水平测量，在中桩及指示桩上标出设计高程和虚铺高度。

(三)计算材料用量

根据垫层的厚度、宽度(按设计图纸)及预定的干密度，计算各段的集料数量。

(四)运输和摊铺集料

1、卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。

2、根据试验确定的松铺系数，检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时应进行减料或补料工作。

(五)整型

用平地机对拌和的混合料进行整平、整型，并用轮胎压路机在初步整平的垫层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要1～2次。

(六)碾压

1、整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机在全宽范围内进行碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时，先稳压一遍，再微振一遍，然后强振，速度控制在1.8-2km/h，直到达到规定的压实度。最后用光轮压路机碾压，至表面无轮迹，每次碾压重叠1/3轮宽，路面的两侧要增加1-2遍微振，在碾压过程中，若表层水份蒸发过快，应及时补洒少量的水。

2、严禁压路机在已完成的或正在碾压的垫层上“调头”或急刹车。

三、水泥稳定碎(砾)石施工方案

(一)施工准备

在基层施工前,组织施工人员认真学习部颁《路面基层施工技术规范》和《工程质量检验评定标准》，深刻领会基层混合料施工操作规程和质量要求制定操作程序，建立健全工地试验、质量检查等各项制度，建立质保体系。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出设计标高。

(二)拌和

水稳碎(砾)石拌和采用厂拌法拌和，可减少材料的损失、对环境的污染，并能保证拌和质量。

当采用稳定土厂拌设备拌和时，应保证集料的最大粒径和级配符合要求，集中拌和时，在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。

(三)摊铺

推土机配合平地机联合作业，将拌好的混合料按松铺厚度摊铺均匀。

(四)碾压

整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压后应使表面无明显轮迹，严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。

四、水泥混凝土路面施工方案

(一)采用强制式水泥混凝土拌和机集中拌和水泥混凝土，人工配合三辊轴摊铺机摊铺整型。

(二)水泥混凝土路面施工方法：

(1)、配合比设计

确定施工配合比，充分考虑到设计弯拉强度、耐久性、和易性等因素及施工工艺、施工设备的专门要求。

(2)、试验路段

试验路段开工前，在验收合格的下承层上做不少于200米的试验路段，以确定施工工艺和参数，合理配备人、料、机数量，并报监理工程师认可后，进行全路段施工。

(3)、施工方法

1、下承层准备

下承层经检验合格后，进行水泥混凝土面层施工，在开始摊铺砼面层前，必须采取切实措施，清净基层表面的浮灰、杂物，并完成恢复中线工作，中桩间距为5米。

2、模板支立

模板支立应牢固，其高程、宽度、横坡度应符合要求。顶面的平整度用3m直尺检测，允许偏差满足设计要求。模板连接要平顺，接缝紧密不漏浆。模板在支立前，应用钢丝刷刷净表面粘着的砼等杂物，并涂以合适的隔离剂或用塑料薄膜、油毡纸等将砼

与模板隔离开，以便于脱膜。

3、拌和和运输

搅拌机的进料顺序为砂、水泥、碎石，边搅拌边加水。拌和前对单质材料的含水量进行一次试验，按提供的设计配合比进行施工配合比调整。拌和时原始记录应齐全，对于水灰比过大的砼严禁出场。在运输过程中严禁超过初凝时间，如运至现场的水泥砼有离析现象，应用人工加以重新拌和。

4、水泥砼摊铺

清除下承层上的浮土等杂物，润湿基层，卸料时由专人指挥，指挥人员根据实际情况将砼料卸至指定地点，卸料时严禁车辆撞击轨模。用人工将砼拌和物大致摊平，三辊轴摊铺机行进行摊铺，摊铺机进速度受拌和产量控制，施工中减少摊铺机停顿，在摊铺及振捣过程中，由专人及时调整拉杆，使拉杆保持水平或垂直状态。在砼强度未完全形成前，严禁碰动拉杆。应随时检查轨模的牢固性，以防止轨模的变位、松动。

粗抹由人工在跳板上根据情况随时调整位置用木抹或塑料抹完成，粗抹过后，由专人用三米以上直尺进行平整度检查和精抹，保证相邻板高差及路面坡度。检查平整度时直尺应轻拿轻放，发现问题在精抹时要及时找补。精抹人员必须具有多年施工实践及公路施工经验。

压纹前应确定出准确的方向线(与路中心线垂直预先在路边做好标记)每20米一校核，纹线要求宽度一致、深度大致相同。

在施工过程中，如遇高温、下雨、干旱风吹时，应对砼加以遮阴，设防雨棚、防晒棚，以避免温差引起的裂缝或砼表面缺陷。

5、胀缝

在邻近桥梁、其他固定构造物处或与其他道路相交叉处应设置横向胀缝，设置胀缝的条数，视膨胀量大小而定。胀缝宽20㎜，缝内设置填缝板和可滑动的传力杆，其构造符合设计要求。

6、横向施工缝

每日施工结束或临时原因中断施工时，必须设置横向施工缝，其位置尽可能选在缩缝或胀缝处，设在缩缝处的施工缝，按设计采用加传力杆的平缝形式，传力杆与路中线平行并水平，长度一半以上刷沥青，并在涂沥青一侧裹塑料薄膜，其构造符合设计要求。设在胀缝处的施工缝其构造与胀缝相同，遇有困难需设在缩缝之间时，施工缝采用

设拉杆和企口缝形式。

7、切缝

严格掌握切缝时间，由专人负责。负责人施工时做好施工记录，随时掌握施工温度，划桩号、划段落地切割。切缝前应先将切缝线准确放出，按其基准线切缝，切缝深度为板厚1/3。切缝后将锯屑及杂物清除干净，用密封材料封闭，灌缝前再打开，如塑料条等。

8、模板的拆除

拆模应仔细，不得损坏砼板的边角，尽量保持模板完好。

9、养护

用草袋、草帘在砼终凝以后覆盖于砼板表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。在养护期间，禁止一切车辆通行。

砼的养生应由专人负责，不得因养生不及时而造成砼的各种缺陷。在砼强度未完全形成前，应始终保证砼板的湿润。

第四章、工期保证体系及保证措施

一、工期目标

本投标人计划在2012年10月31日前按业主要求完成全部工程任务。

二、主要措施

(一)、组织保证

按照本投标文件确定的人员，组建“精干、高效、权威”有丰富施工经验的项目部，并授权项目部全权代表组织、管理和实施本项目，项目部有权调动所有人员、物资、资金、机械设备，以满足施工组织中工期的需要。

(二)、制度保证

1、建立健全工期保证岗位责任制，层层签订工期包保责任状。

2、建立工期进度定期检查制，每周一次，并形成例会，专门研究解决施工中的各项问题。

3、实行工期奖惩制度。根据生产计划考核情况，对完成好的给予表彰奖励，完成差的要查找原因，制定整改措施并给予必要的经济处罚。

(三)、技术保证

1、以施工设计和本投标文件的施工组织设计为依据，根据现场实际情况和建设单位的安排，进一步优化和调整实施性施工组织设计，为实现工期目标提供更加科学、合理和有序的施工组织方案。

2、合理编制路面施工方案。同时按照工程需要对施工机械设备进行调配，满足施工生产的正常需要。

3、根据本投标文件确定的网络施工计划，编制分季和分月进度计划安排，并制定完成计划的各项具体措施。

4、加强技术管理的力度，以适应施工进度的需要。

5、编制施工进度计划时要综合考虑各方面的因素，努力做到紧凑、严密、预见性强、实用性强，从而增强施工组织管理的科学性，使施工安排紧张有序，忙而不乱。

6、经常与气象部门取得联系，掌握天气情况，合理组织工程或工序施工，尽量避免恶劣天气对施工造成影响和损失。

(四)、设备物资保证

1、积极推广应用“四新”技术，进行施工机械的选型配套。

2、配足稳定碎石拌和设备、摊铺设备，水泥混凝土拌和设备、摊铺设备等机械设备，同时做好设备的使用、保养、维修工作，备足常用易损配件，保证各种设备的正常运转，提高利用率。

3、严格按照本投标文件中施工和试验检测设备清单，上足全部机械设备和试验检测设备。

4、抓好材料的采购、储备和供应工作。成立专门的材料厂，负责本项目的物资设备的采购供应，做到渠道畅通、质量优良、供应及时，以满足施工生产需要。

5、建立健全自购材料采购渠道，保证施工的顺利进行。

第五章、工程质量管理体系及保证措施

一、质量保证体系

1、质量管理组织机构

建立本项目以自检为主的质量保证体系，成立以项目经理为施工质量第一责任人的质量管理组织机构---全面质量管理领导小组，下设质检职能机构质检部，质检部内

配有专业技术职称的专职质检工程师，利用试验室试验数据、质检部门的检测数据对各项工程进行施工质量控制。各项目工程队成立质量自检小组，由队长和技术主管任副组长，安排技术人员担任质检员，把住现场自检关。

二、工程质量目标、承诺

质量方针：信守质量承诺，创建优质工程，满足顾客期望。

本项目的质量目标为：标段工程交工验收的质量评定：合格;竣工验收的评定：优良。

质量承诺：项目经理、总工程师对本标段工程质量终身负责，若质量达不到承诺的目标，本投标人愿意接受业主按招标文件的处罚。

三、主要措施

(一)组织、管理措施

(1)、建立健全质量保证体系。(见图1) (2)、搞好分工负责

在质量管理上，项目经理统管全盘，全面负责现场施工，其他领导成员按照工程结构和分类进行分工，实行领导干部分段、分片质量管理责任制。工程紧张阶段，领导进驻现场，跟班作业，指挥协调。

(3)、质量目标责任制

根据工程项目的标准要求，确定项目经理的质量目标，并将此目标分解，具体落实到各部门的工作中，同时制定各级人员质量责任制。

(4)、质量分析会制度

在对施工质量进行数量统计分析的基础上，根据质量的波动情况、存在的问题，由项目经理部总工主持召开分析会，对其进行质量分析，找出原因，制定措施，对实施结果进行反馈，从而提高工程质量。

(二)思想教育措施

(1)、教育全员要认清当前狠抓质量和建筑市场激烈竞争的形势，深刻理解质量、效益、进度之间的关系，明确质量就是生命、质量就是效益、质量就是信誉、质量就是发展、质量就是企业实力的最好证明。

(2)、对全员进行TQC教育，使全员了解TQC活动的基本知识，建立“以预防为主、防检结合、为用户服务、用数据说话”的观念。

(三)施工保证措施

在施工中实施全过程的质量监控，推行高标准的质量管理，严格各工序技术要求，狠抓原材料和工艺双控制，做到程序化、标准化、规范化作业。

(1)、完善质量检测手段，用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体。从施工每一道工序，每一个细节入手，全过程的跟踪检测，确保工程质量依数据说话。

(2)、严格质量标准，实施标准化作业，做到全部工序有标准，有检查，并把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化的作业质量。

(3)、严格工序控制，施工中严格执行“五不施工”制度，即施工桩号不清不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签证不施工、无监理批复不施工。

(4)、严格执行“三检”制度：即工序自检、监理检验、交工互检，不经三检合格不得转入下道工序施工，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中，以确保道道工序规范，施工全过程创优。

(5)、严格质量验收。在日常检查或月份验工计价时，对存在个别缺点和不足的工程，限期改正。对不符内控标准，影响创优的工程，坚持推倒重来，并追究责任人的责任。

第六章、安全生产管理体系及保证措施

一、安全保证体系

1、安全管理组织机构和安全保证体系

成立本项目安全生产管理机构、安全生产领导小组。以项目经理为组长、项目总工为副组长、工程队长为成员，定期组织员工进行安全预防措施教育，进行安全监督检查，通过检查、评比、总结进行奖惩。 安全保证体系图(见图2)。

2、安全目标

杜绝因工重大伤亡事故。

3、安全方针

坚持“安全第

一、预防为主”的方针。

二、保证措施

1、落实安全生产责任制，实施责任管理

(1)、建立完善以项目经理为首的安全生产领导小组，有组织、有领导地开展安全管理活动。

(2)、建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓制度落实，抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时反馈。

(3)、一切管理、操作人员均需同施工项目签订安全协议，向施工项目做出安全保证。

(4)、安全生产责任落实情况的检查，应认真详细地记录，做为分配补偿的原始

资料。

2、进行安全教育与培训，增强人员安全生产意识，提高安全生产经验，有效防止不安全行为，减少人为失误。

3、加强作业标准化管理，达到安全技术与生产技术的统一。

4、重点部位要设专项安全控制，例如：复杂机械操作岗位、交通运输中的铁路道口以及人机混杂的施工现场等部位要专项制定安全管理细则，落实专人负责。

5、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，安全工作常抓不懈、警钟常鸣。

6、贯彻落实《公路工程施工安全操作技术规程》。

7、文明生产，严格按技术规范要求施工，不野蛮施工，完全按业主的要求办事。

第七章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施

一、环境保护措施

(1)清理施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。

(2)施工道路采用硬化，并随时清扫洒水，减少道路扬尘。

(3)工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准，不使用气体排放起标的机械。

(4)易飞扬的细颗粒散体材料尽量库内存放，如露天存放时采用严密苫盖。运输和卸运时防止遗洒飞扬。

(5)搅拌站格设封闭的搅拌棚，在搅拌机上设置喷淋装置。

(6)在施工区禁火焚烧有毒、有恶臭物体。

1、防止水污染措施来源：

(1)办公区、施工区、生活区合理发置排水明沟、排水管，道路及场地适当放坡，做到污水不外流，场内无积水。

(2)在厕所附近设置砖砌化粪池，污水均排入化粪池，当化粪池满后，及时通知环卫处，由环卫处运走化粪池内污物。

(3)禁止将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。

2、防止施工噪声污染措施

(1)作业时尽量控制噪音影响，对噪声过大的设备尽可能不用或少用。在施工中采取防护等措施，把噪音降低到最低限度。

(2)对强噪声机械(如搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等)设置封闭的操作棚，以减少噪声的扩散。

(3)在施工现场倡导文明施工，尽量减少人为的大声喧哗，不使用高音喇叭或怪音喇叭，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

(4)尽量避免夜间施工，确有必要时及时向环保部门办理夜间施工许可证，并向周边居民告示。

3、其它污染防治措施来源：

(1)施工现场环境卫生落实分工包干。制定卫生管理制度，设专职现场自治员二名，建筑垃圾做到集中堆放，生活垃圾设专门垃圾箱，并加盖，每日清运。确保生活区、作业区保持整洁环境。

(2)合理修建临时厕所，不准随地大小便，厕所内设冲水设施，制定保洁制度。

(3)在现场大门内两侧、办公、生活、作业区空余地方，合理布置绿化设施，做到美化环境。

(4)砂石料等散装物品车辆全封闭运输，车辆不超载运输。在施工现场设置冲洗水枪，车辆做到净车出场，避免在场内外道路上“抛、洒、滴、漏”。

(5)保护好施工周围的树木、绿化，防止损坏。

(7)多余土方在规定时间、规定路线、规定地点弃土，严禁乱倒乱堆。

二、水土保持保证措施

根据工程水土流失的特点、危害程度和防治目标，水土保持设计采取分区分期防治，工程建设前期以水土保持工程措施为主，因地制宜，辅以生物措施相结合，快速有效地遏制水土流失，后期主要以植物措施为主，防止水土流失，改善生态环境。

1、主体工程区主要根据挖方、填方情况，对路基边坡防护、路基排水系统、路基压实和绿化工程进行防护措施，从而保护路基的稳定，排除路基路面积水，美化公路运行环境，保证公路的安全稳定运行。

2、在施工中的临时占地，应将原有的地表有肥力土壤推至一旁，待施工完毕后，再将这些熟土推至恢复原有表层，以利于今后耕种。根据当地的自然情况，对裸露地除硬覆盖外，还应种植适合地区的长绿植物等美化措施，使公路建设造成的地表裸露面尽可能恢复植被。

第八章、文明施工、文物保护体系及保证措施

一、文明施工：创建本路线文明施工样板工地。

二、文明施工保证措施

1、成立以项目经理为组长的文明施工现场领导小组，全权负责文明施工工作。制定项目文明施工管理细则，从施工标准和管理规定方面规范施工、协调、管理、建立文明施工工地，树立公路建设的良好形象。

2、施工前完成施工现场平面布置设计，满足消防、施工、环保及当地政府的有关法律、法规。

3、办公、生活环境干净、整洁，各种图表上墙。

4、施工现场材料堆放有序、整齐、标识清楚，制定出防水、防尘的有效措施。

5、施工现场设置醒目、规范的安全标志、施工标牌、标语、标旗。

6、施工现场人员一律佩带工作胸卡，必要时戴安全帽。

三、文物保护保证体系及措施：

1、保证体系：文物保护体系设立安全保卫组织，配置安全保卫人员，建立一支安全保卫队伍，负责该项目文物保护。

2、保证措施：如在挖土等施工中发现文物等，立即停止施工。保护好现场，并及时报告文物局等有关单位。

第九章、项目风险预测与防范、事故应急预案

一、项目风险预测与防范

1、为保证重点工程全面执行本预案，达到安全生产的根本目标，实行安全生产责任状制度，在工程开工前，由企业主要负责人与项目负责人签定工程质量安全生产责任状，明确责任，抓好落实。

2、信息准确、渠道畅通，反映灵敏、运转高效。项目部要及时报告事故信息，总公司有关部门密切协作，快速处置信息。在接到事故信息后第一时间内启动应急预案。

3、预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，坚持质量安全事故应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好正常情况下的建设工程项目风险评估、应急物资储备、应急队伍建设以及完善应急预案演练等工作。

二、故事应急预案

1、如遇事故，由现场负责人和安全员组织抢救、及时报警、报120和主管领导。尽力把事故损失减少到最低程度。

2、备有急救药箱，能够在现场简单处置伤员后护送至医院。

3、掌握本项目所在地消防、医疗、公安等部门的联系电话和准确地址。

第十章、其它应说明的事项

一、雨季施工安排

1、根据总体安排和现场实际情况，在雨季来临前，进一步确定雨季施工地段，并编制雨季施工计划报监理工程师审核批准。

2、积极做好混凝土施工过程中突降大雨的应急措施。

3、做好防汛、防风工作安排。成立专门防汛防风领导小组，组成有经验的10至20人的抢险队，配置必要的抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。注意河水的涨落情况，时时对施工便桥的安全性进行检查。暴雨来临前，对水泥库进行重点加固并做好防潮处理，重要物质设备放在安全位置，防止洪水冲走。

4、雨季做好路面排水和防汛设施，及时掌握天气情况，适时安排施工，以确保工期的顺利完成。

5、设专人与当地气象台联系和收听当天气象预报，及时通知施工现场，现场用报话机与拌和厂互相通报。遇雨，立即停止拌和与摊铺混合料，提前在外侧路肩上挖好

临时排水沟，以缩短雨后停工时间。雨后及时清扫下层上的泥土及杂物。雨水干后方可继续铺筑。未经压实即透雨的混合料要全部清除，更换新料。

二、消防措施

1、消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和易爆物品的贮存。

2、生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。

3、施工场地布置符合防火规程要求，电器动力线路设置要规范化、标准化。

4、对职工进行防火安全教育，使职工杜绝用电炉、乱扔烟头的不良习俗。

5、对工地及生活区的电线及照明系统派人随时检查、维修养护，防止漏电失火引起火灾。

三、治安措施

1、在工地派驻经过训练并取得资格的至少一名安全人员，专职负责有关所有员工的安全和防止事故发生的问题。

2、进场后与当地治安部门取得联系，充分了解本地区的一些治安条例和重点防范内容。与地方治安部门成立联防小组，保证施工期间治安稳定。

3、加强职工内部教育、管理，未经领导许可，晚上不准外出，不得与群众发生冲突、打架等。

四、廉政建设措施

我公司在抓质量、抓生产的同时，将廉政建设放在精神文明建设的突破口，摆在议事日程的首位，紧抓不放。如果我公司中标，我们将严格按照交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》以及有关工程建设廉政建设的规定，做好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用以及投资效益。

五、缺陷责任期内对工程的维护方案

1、工程完工后，成立由项目总工任组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。

2、缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇台风、暴雨等不可抗拒的自然灾害后随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析原因，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。

3、缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确定需要中断运行时必须在业主同意下方可进行。

4、各项缺陷的修复必须符合规范的要求并取得监理工程师和业主的认可。

5、缺陷责任的维护分两种情况，若因本投标人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，本投标人自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施，若属设计或是其他非承包人责任造成的缺陷，本投标人要及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。

公路工程承包协议书范文第3篇

甲方：关口镇农村公路管理所 乙方：

为了抢修小泥沟公路水毁工程，恢复交通，经甲乙双方实地察看协商，就抢修水毁外档工程达成一致意见，协议条款如下：

一、 工程名称及地点：

小泥沟油坊河及张阴坡公路水毁外档抢修工程。

二、 工程单价及金额：

预算干砌外档

m3，浆砌外档

m3，干砌80元/ m3，浆砌130元/ m3，预算工程款

元，以实际收方工程量为准。

三、 工程质量要求：

1、基础挖至硬石底。宽不少于1.5米。经实际验收合格后方可施工。

2、石头立砌。长度不少于0.7m,要求为次坚石或坚硬石，严禁使用软石或风化石，汉石也立砌，相互搭接，浆砌每方用水泥不少于60kg。

3、墙体按每米15cm标准收线，浆砌顶宽0.8m，干砌顶宽0.9m标准。

四、工程款兑付办法。

工程竣工经验收合格，结算付款。工程保质期为三年，扣除质保金10%，工期为一个月。

五、施工当中一切不安全责任和损失均由乙方承担。

六、此协议一式两份，甲、乙双方各持一份，自签订之日生效，永不反悔。

二零一二年

日

甲方代表签字：

乙方代表签字：

公路工程承包协议书范文第4篇

甲方(委托方)： 乙方(受托方)：

本合同于 年 月 日签定于 。

甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》及国家相关法律法规规定，本着互惠互利、平等合作、诚实守信的原则，经友好协商达成如下合作协议： 第一条 合同内容

乙方接受甲方委托为甲方提供国内公路运输服务。在服务全过程中，乙方严格遵守中国相关法律法规、政策及甲方操作指令，诚实信用，积极高效地完成甲方所委托的任务。 第二条 乙方义务：

1. 乙方必须具有相关部门认可的国内道路货物运输资质和完备的手续、相应的运输能力，并且能够根据甲方要求提供符合甲方要求的车辆，乙方提供的车辆应保证： A. 符合运输货物条件的质量完好的车辆; B.

经验丰富的驾驶员;

C. 持有在有效期内的行驶证、驾驶证、保险证、车辆营运证等合法证件;

未经甲方书面同意，乙方不得改变运输方式。乙方应保证对其拥用或合作的车辆定期检修或检查，使车辆处于安全正常运行状态。

2. 根据双方约定，乙方在接到甲方书面或电话的发货通知后，应准时到达甲方指定的装货地点，不得延误时间，否则甲方有权取消用车或不将货物交给乙方运输，且不承担任何责任。

3. 提货时，乙方须派指定人员在装车前对所提货物进行验收，根据甲方提供的《发货单》上件数、重量、体积及外包装进行核对，并在发货单上签字确认。

4. 装货时，乙方应严格按照规范操作，避免顺序搞错或放置颠倒，造成卸货困难或货物损坏;注意货物堆码间隙防止滑动碰撞，并特别注意货物堆放的方向性;若货物需蓬布遮盖时应避免勒伤或过度挤压;乙方不得擅自改动甲方的包装;否则应赔偿由此引起的损失。

5. 乙方必须确保所有托运货物的安全，不使货物受潮、受热、受损、受挤压、丢失等。乙方应对所托运货物采取必要的防护措施，避免托运货物与易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性、易污染等危险物品混装，因装卸货物不当或其它可归责于乙方的原因给甲方造成的一切损失悉由乙方负责全额赔偿。

6. 乙方应对甲方委托承运的货物其运输过程实时跟踪并进行情况反馈。按要求及时提供车辆在途信息。

7. 在货物运输途中出现任何问题 如交通事故、交通中断、等意外情况，乙方应立即通知甲方指定联系人或有关负责人，同时尽最大努力防止损害扩大，并根据甲方指示处理。如果乙方超过24小时未能报告，或其他原因造成甲方无法向其保险公司索赔，所有损失全部由乙方承担。

8. 乙方应准时将货物送达甲方指定地点，交与甲方指定的收货人。乙方应按甲方要求，仔细核实收货人的有效身份证件。如遇收货人要求变更收货地址，必须经过甲方的书面同意后才能变更。若出现因故无法送达或收货人拒收等问题，乙方应立即将此情况及时、准确、完整地通知甲方，并等候指示。如果货物被拒收，乙方应在送货单上注明拒收原因。若客户拒收原因是由于乙方运输造成的，则所有责任由乙方自行承担(来回运输费用，并赔偿由此给甲方造成的直接损失)。

9. 卸货，由乙方负责按收货人指定的位置安放好货品。装卸车过程中，乙方应防止野蛮装卸(包括抛、推、滚动等)，凡是在卸货过程中货物发生摔、碰、损伤或损坏应及时通知甲方，并经甲方检验合格后方可重新发运，乙方应赔偿由此造成的损失。

10. 当甲方需要查询货物的卸货及送货信息时，乙方必须将到达时间、卸车时间、卸货完毕时间及货物签收时间及时汇报给甲方，并妥善保管签收单正本，直至交给甲方. 11. 非正常工作时间(包括法定节假日)，乙方仍然按照甲方要求提供运输服务，且不收取额外费用。

12. 任何情况下乙方对甲方托运的货物不得留置，如遇特殊情况(自然灾害或受不可抗因素的影响)，必须第一时间反馈给甲方，并积极的采取弥补措施，否则视为乙方违约，甲方有权要求乙方每日按照留置货物价款的5%的金额支付违约金。

13. 乙方提供的运输服务需达到甲方运输标准;对不能达标部分，乙方必须限期(在15天内)整改，超过15天仍未达标者，甲方有权立即终止本合同。 第三条 甲方义务

1. 甲方应提供运输货物的装卸标准、装卸工艺规范及所托运货物的准确卸货地点、时间、签收人等必要信息。 2. 若因甲方提供信息错误造成错送，甲方承担运费及相关损失，但乙方应积极配合甲方追回错送货物。

3. 甲方委托的货物应非国家法律明文禁运产品。

4. 甲方应确保委托货物的包装符合要求，一旦货物交接完毕，即视为甲方货物包装符合乙方承运要求。

5. 甲方有义务按附件约定价格向乙方支付运费。如果甲方要求提供超出所附价格条款之外的服务，经甲乙双方确认后，甲方支付相应费用。 第四条 费用及结算

1. 公路运输货物实行门到门或门到港包干费用，具体运输费用标准详见附件。该费用已经包含各类承运货物的运输保险费、过路、过桥、过境费、各种超重罚款、木材检疫罚款、货物装卸费、分点分送费和承运危险品罚款在内，货物在运输途中所发生的各种风险和损失均由乙方负责承担和赔偿。

2. 合同执行期间，任何一方如需变更运价，需经双方协商一致，书面确认，盖章签字后方可生效。

3. 同一日内甲方分批次发运到达同一目的地的货物数量进行累计收费，只开一份总单。 4. 乙方应于每月5日前向甲方以书面形式提交有关上一个月发生且根据本合同规定应由甲方结算的运输费用的结算清单，并保证上月所有签收回单全部交给甲方。

5. 甲方在收到乙方提交的结算清单后将于5个工作日内对其进行审核，甲方可以向乙方以书面方式提出异议并要求共同复核，如核对无误，则通知乙方开出本公司正式的运输发票，甲方在收到乙方开具的发票后10个工作日内以电汇、支票或其它方式向乙方支付与发票金额相等的费用。 第五条 责任与赔偿

1. 从乙方的授权人在甲方的出货单上签收开始，至甲方的客户在乙方携带的甲方出货单签收为止，乙方作为承运人对运输全过程负责。

2. 乙方对于运输过程中货物的损毁、灭失、污染、变质承担全额部赔偿责任，但是因不可抗力、货物本身自然性质导致的损耗以及甲方的过错造成的损失，乙方不承担责任。必要时，甲方可要求乙方提供在货物运输中第三方提供给乙方的所有相关单证及经相关政府部门证明或公证机关公证的关于货物发生破损、丢失等情况的书面报告以及索赔证据。 3. 双方对于遭受不可抗力影响部份均可免责，但应在合理时间内提供有关权威部门认可的证明材料。 4. 乙方需按甲方的要求返回指定的签收回单，若乙方按期限未能将甲方指定签收回单交给甲方的，则视为乙方自愿放弃该票签收回单所涉及的全部运输费用，并赔偿因此给甲方造的实际损失。

5. 由于乙方原因造成货物错送、冒领，因此给甲方带来损失，乙方需承担全部责任。 6. 由于可归责于乙方的原因造成的送货延误，按附件《关于对承运商运作质量的奖惩标准》执行，同时由上述原因引起收货人对甲方的索赔，由乙方承担。

7. 如因费用结算、赔偿、付款日期等问题乙方有争议时，应书面先知会甲方，共同协商解决。乙方不得因此而未经甲方书面认可私自扣押甲方所委托的货物或签收单。否则，乙方需承担因私自扣押甲方所委托的货物或签收单而给甲方及甲方客户所造成的一切损失。

8. 等通知放货的货物必须按照甲方的书面完整手续执行放货，没有甲方的书面完整手续而放货的行为均视为乙方私自放货，所产生的一切损失由乙方承担。

9. 若因乙方原因在承运货物过程中给第三方造成的损失，由乙方承担全部责任。若因此对甲方造成的损失，由乙方承担全部责任。

10. 乙方需遵守合同各条款及各项国家法律法规诚信经营，如因乙方或可追溯于乙方非诚实经营给甲方带来利益或声誉损失的，乙方应承担因此而给甲方造成的实际损失，并向甲方支付500-2000元的违约金。 第六条 保密条款

1. 在合作期间，乙方必须严守甲方的一切相关机密，包括商业、公司政策、客户名录、发货情况等。乙方如违反上述条款并给甲方造成不良后果，包括直接和间接的经济损失、恶劣影响，乙方必须承担由此对甲方带来的一切损失。 2. 本协议终止后，该保密条款对甲乙双方仍然具有约束力。 第七条 合同期限与解除

1. 本合同期限为 年 月 日至 年 月 日。合同到期后若双方均无异议，则本合同自动延续一年。 2. 本合同的变更需经双方协商同意。

3. 任何一方可提前30天书面通知对方解除合同，但在下列情况下可以立即解除本合同，但是双方正在发生的委托业务以及正常范围内的清算应当履行完毕：

3.1 乙方提供服务未达标且经过甲方出示的《纠正与预防措施处理单》仍未按要求进行整改，或整改仍未达标的，甲方可立即解除合同; 3.

2乙方整车失踪; 3.

3乙方遭遇破产、清算;

3.4

甲方货物在乙方承运期间货物被第三方留置; 3.5

乙方连续2月《供方业绩评定表》不达标的; 3.6

一方严重违约的，守约方可以立即解除合同; 3.7

其他导致合同无法履行的客观因素。 第八条 法律适用及争议解决

1. 本合同适用中华人民共和国各项法律。

2. 本合同附件(包括但不限于《运输价格表》)与本合同具同等法律效力，若有冲突以本合同为准。

3. 因本合同引起的任何纠纷，双方应当首先友好协商解决，若协商不成可向甲方所在地人民法院提起诉讼。

公路工程承包协议书范文第5篇

1、此协议所称施工安全范围包括施工车辆、施工人员、施工机具等设施安全。

2、乙方应确保在_________年_________月_________日至_________年_________月_________日的有效施工期间内在_________高速公路_________方向_________公里进行安全施工作业。

3、经标志核检合格的施工单位，乙方应按照《补充规定》中的相关规定，向甲方提供书面申报材料，并保证提供的施工车辆及现场安全标志符合有关技术指标。保证提供材料真实有效，如有不符，甲方有权不予发放《车辆上路施工许可证》。

4、乙方应设有负责安全、文明施工的专职管理人员，定期检查，发现问题及时整改;对甲方等监督单位提出的其他有关安全、文明施工等方面问题必须积极配合，认真执行。

5、乙方施工现场安全标志摆放方式和间距，应严格按照《_________省高速公路养护施工作业管理规定》的补充规定中的相关规定进行现场维护。

6、乙方施工车辆应自觉遵守交通安全法规，不得违章行驶，严禁在高速公路上随意调头、逆行。确需调头、逆行时应安排一名专职安全员指挥，并设置专用的安全标志。

7、乙方施工车辆到达施工现场后，应将施工车辆停放置施工作业区内指定地点，不允许随意停靠，影响其它车辆正常通行。

8、乙方施工期间，施工车辆必须开启作业标志灯及双闪示警灯(在作业区内作业除外)。

9、乙方施工作业区应为施工车辆提供安全进、出口，并设有专人负责。施工车辆进出作业区时，应当注意观察并避让其它过往车辆。

10、乙方必须遵守高速公路中央隔离带与防护栏的使用规定，施工期间如需开启，必须按审批程序，进行逐级审批，经指挥调度中心审批后，按相应程序进行开启或使用。

11、乙方施工材料、机具、设备等应按照有关规定摆放整齐、有序，不得零乱堆放，影响道路安全畅通。

12、乙方负责施工作业区环境卫生，及时清除施工垃圾，不得随意倾倒施工废物，确保路容路貌整洁。

13、乙方施工作业区内长、大型设备进行施工作业时，应保证吊钩、传送带等悬出部分不能伸出作业区，不得影响其他车辆正常通行。

14、乙方作业区与车道之间应按照《_________省高速公路养护施工作业管理规定》中的相关规定，采取安全隔离措施。

15、乙方施工作业现场夜间不能撤离的，施工单位应按照《_________省高速公路养护施工作业管理规定》中的相关规定，采取安全保障措施。

16、乙方施工人员必须在封闭区域内进行施工作业操作，应统一着施工作业服(安全员着反光背心)。施工人员不得横跨、穿行高速公路，严禁在路上拦截、搭乘其它过往车辆。

17、乙方施工车辆进出省内高速公路时，必须按照《车辆上路施工许可证》、《高速公路施工车辆通行证》中规定的有效时间及规定收费站出入，不得私自随意更改;未按照指定收费站及有效时间通行高速公路则正常缴纳通行费。

18、乙方在高速公路施工作业中，接受高速公路管理部门的检查与监督。检查中若发现安全隐患，将无条件接受高速公路主管部门的处理。

19、乙方未按照《_________省高速公路养护施工作业管理规定》及《补充规定》要求施工作业、使用中央活动护拦而引发安全责任事故，将承担一切事故责任。 20、本协议一式三份，双方各持一份，施工作业现场备案一份。

公路工程承包协议书范文第6篇

工作业绩:

1.AQL检验标准;原材料检验标准;产品检验标准的制定;发放及培训

2.公司产品的执行标准(GB)的收集及办理

3.公司设备及仪器的校准，监视及检测，报价等

4.产品的月数据分析，产品入库一次检验合格率和出厂合格率以及月各部门的月数据监督

5.配合管理者代表对公司的ISO进行完善，跟进内审到外审时各部门间流程的配合

6.对各部门不合格品的控制及处理，配合奖罚制度的执行

7.对各部门的质量人员进行产品的管控要求及质量意识的培训并考核

2.某某公司(2006年11月--2008年6月)

工作业绩:

1.跨功能小组成员. 新产品质量要求信息的收集汇总后结果联络个部门.2.客户要求质量文件提交，数据分析.

3.新产相关要求培训给质量人员.

4.定期参加量产说明会，根据量产说明书，部品资料表，包装方式及各种图纸，完善本公司相关检验标准、负责编制、修订产品作业指导书。指导各部门(包括pQC、IQC、QA)生产、进料、及出货.5.随时保持联络工程;业务，关注新产品生产异常和客户要求的信息;对标准的实施进行更新和检查;以控制质量异常。(修订内容为：检查基准书，性能测试要求，测量仪器要求，检具，重点尺寸)

6.负责确定并落实作业指导书标准中与本企业相关的要求.7. 收集有关产品标准、检测标准，建立技术标准档案并及时更新发放.

8.新标准的发放及对旧标准的回收，并实施报废.9.负责责产品文件、图样、设计档、工艺档、明细表等标准化的归档.

10.技术数据、标准文件外借、调阅、发放等工作.11.统一归口管理各类标准，建立标准档案.

12.签收各种客户图纸、试模和打样单据，分类保存并记录.

13.负责参加质量异常检讨会，对应新产品，改进产品技术改造和技术引进，问题点汇总，以求完善标准化要求，稳定质量!

14.参加公司组织的关于各客户提供的塑料行业质量标准的培训.