钢结构施工管理论文范文

钢结构施工管理论文范文第1篇

【摘 要】 本文通过针对钢结构厂房施工过程中出现的质量问题，提出了在钢结构厂房施工前准备、钢结构质量控制、钢结构安装控制以及钢结构施工过程中的质量控制为主要措施，来保障钢结构厂房工程施工的整体质量，保障施工和使用安全。

【关键词】 钢结构；施工；质量控制；措施

1 前言

钢结构厂房以其低廉造价、快速施工、性能优异的优点在我国被大量推广应用，在市场经济以及国外钢材成品的竞争压力下，我国在建设钢结构厂房过程中对钢材产量和质量要求日益提高。但我国钢结构厂房在建设实践中常常出现一些与质量要求相驳的质量问题，根据分析得知主要原因出在：钢结构厂房建设图纸，钢结构生产厂家生产钢材产品质量，建筑施工单位的施工水平，钢结构厂房焊接材料，焊接工艺，施工管理过程不严等。因此在这种情况下，钢结构厂房的施工质量控制需要得到业主、承建、监理三方的高度重视，从而才能有效保证我国钢结构厂房的质量。

2 钢结构厂房施工中出现的质量问题

2.1 钢结构厂房建设图纸

钢结构厂房的施工图纸常常存在抄袭现象，即现在准备建设的厂房和之前施工完成的厂房相类似，设计师为了省时省力，拿出之前的图纸稍作修改，在这种情况下，很容易出现”错、缺、漏”等问题，同时图审机构对这种图纸的审核力度也存在欠缺，使施工图纸出现问题。

2.2 钢结构生产厂家生产钢材产品

当前国内钢结构生产厂家数目众多，生产水平参差不齐，有些先进的厂家会采用机械数控来完成下料、钻孔、除锈、焊接等，而技术落后的则采用人工操作。故而在施工前要详细考核钢结构生产厂家的产品质量。生产钢结构的过程中，主要从以下几点进行质量控制：下料、成型、钻孔、除锈、焊接、运输等。下料前应将使用的材料进行检查核对，例如材质、尺寸等指标。在进行钢结构的组合时，应保持好水平度和垂直度，且避免焊接部位有毛刺或杂物。待加工完成后，根据设计图纸做好每一个产品的编号。列出发货清单，交付给施工方。

2.3 钢结构厂房施工不规范

施工队伍的施工水平不一，就会出现施工过程中不是同一个施工队完成所有的工序，造成施工组织不规范，这样直接影响施工的进度、质量。

2.4 钢结构厂房焊接材料不过关、焊接工艺不精湛

焊接作为钢结构厂房施工“衔接”部分的重要性不言而喻，但是由于焊接材料问题或者焊接人员技术问题，常会出现焊接气泡、焊接缝隙、焊接夹渣等问题。

2.5 施工管理过程不严

施工方的管理应贯穿始终，从钢结构的采购到最后的交付使用都应细致完成。当前在很多钢结构厂房的施工过程中，监理单位都不能认真做好本职工作，对于各个环节的监督只是走马观花，管理上的漏洞往往也会导致质量问题的发生。

3 钢结构厂房工程施工质量控制的措施

3.1 钢结构厂房施工前准备

在钢结构厂房施工前为了确保钢结构厂房的质量过关，施工前的准备工作一定要详细、周到。具体如下：

（1）钢结构图纸的转化。施工单位负责完成二次转化图，目的是通过图纸的转化使得方便指导施工，特别注意的是连接节点图的转化。

（2）编制施工方案。施工方案是施工单位指导施工的重要文件，因此施工方案的制定决定了整个工程的质量、进度。且施工方案的制定要根据钢结构厂房的设计进行量身制定，同时还需交予相关部门进行审批。

（3）焊接工艺的制定。作为现场指导的技术性指标，焊接工艺的制定有着举足轻重的作用。而且焊接工艺不是一成不变的，对于每个钢结构厂房在建设中因为其钢材用料的差异，需要制定不同的焊接工艺，从而指导现场施工。

3.2 钢结构质量控制要点

（1）原材料的质量控制。在钢结构厂房选料过程中对有关的原料，例如：钢材、涂料、焊接材料、固件材料、铸件等必须严格要求其符合国家现行标准的要求，特别是有些进口原材料，要根据设计和规范要求进行复检。

（2）零部件加工品质控制。零部件作为钢结构厂房的连接部件，其在整个施工过程的质量控制一定要严格控制，特别是对零部件的外形和制孔尺寸、细节等，不能出现误差。

（3）构件组装质量的控制。焊接H型钢和螺旋焊钢管是厂房钢结构立柱主要钢管，焊接H型钢的质量控制要从焊接质量、腹板拼接缝隙、尺寸、变形量进行控制。

（4）焊接材料质量的控制。焊接工艺的优良直接决定了钢结构厂房结构性能的好坏，而焊接工艺高低主要原因是由焊接材料好坏决定的，因此焊接中要详细分析焊接材料是否符合标准，通过详细分析进行焊接。

（5）材料运输、放置的控制。因为钢结构在运输、放置过程中容易出现腐蚀、变形、油漆脱落等情况，因此对钢结构运输、放置要严格按照标准进行处理，包括对长度较长部件支撑等处理。

3.3 钢结构安装质量控制

（1）加强对施工图纸的审核。施工之前相关技术人员需要在管理人员的指导组织下对施工图纸做详细的了解。如有不懂的地方，相关工程师要做好答疑，图纸在确定前要仔细的审核，确保图纸万无一失，才能开始施工，这样才会在施工过程中保证施工质量。

（2）施工组织设计的优化。施工组织设计的问题常常出现在随意拼凑、设计抄袭等，因此施工管理人员需要对施工组织设计进行优化，一个合理的施工组织设计往往能提升工程的质量和进度，减小成本消耗。同时施工单位的施工组织设计制定完成后，监理单位要进行审核，保证方案的合理性。

3.4 钢结构厂房施工过程中质量控制

3.4.1 基础部分的质量控制

钢结构厂房基础部分和传统钢筋混凝土厂房的基础部分是一致，主要为混凝土，是钢结构的厂房的重要组成部分，基础工程的问题常常变现为：锚栓未垂直、锚栓预埋误差、钢柱脚底的扩孔技术误差等，为了避免上述情况的出现，保证施工安全和后期的使用安全，就需要在锚栓施工的过程中运用角钢或者粗钢筋进行固定，且要焊接成笼状。钢结构安装过程分为安装前、安装中、安装后，我们主要强调安装前和安装后的注意事项：安装前，厂房的标高、基础轴线、定位轴线等部位需要反复检查，确定无误。安装后，在每次验收过程中对以下几点要做出详细检测，一.混凝土强度是否达标。二.周围填土、道渣是否夯实。三.各个轴线和变高是否准确。

3.4.2 主体部分质量控制

（1）钢构件质量的达标验收。钢结构厂房建设中钢构件的质量达标验收需要按照指定的标准进行检验，包括质量检验、数量检验、尺寸检验等。质量检验是通过对钢构件的质量进行称量，并对构件的材料进行检验。数量检验是要严格根据明细表审核数量是否为规定值。尺寸检验是通过随机抽检对构件的质量进行验收。

（2）钢构件安装质量控制。钢构件的安装主要是柱子安装，问题常常为柱子的垂直度不符合施工验收要求，这种问题的原因就是钢构件安装过程中出现的问题。因此在柱子安装过程中要详细确认垫铁是否垫实、柱子是否垂直、梁的平衡度是否达标、螺栓是否拧紧等，在构件安装结束后验收人员需要按照相关要求进行验收。尽可能避免误差。

（3）焊接质量控制。要求焊条合格，对焊接人员的技术水平要求严格，焊缝禁止出现气泡、裂纹、焊瘤、夹渣等，焊接结束后需要对焊接处进行超声波或者射线探伤进行检验，不合格的重新进行焊接。

（4）涂刷质量控制。钢结构厂房为了保持其耐久性，需要对表面进行涂料涂刷，涂刷禁止出现油污、毛刺等异物。

4 结语

总而言之，钢结构厂房建设过程中，为了保证施工安全及以后的使用安全，必须严格控制钢结构的质量，特别是对有关原材料的质量控制、对零部件的加工品质控制、对相关构件组装的质量控制、对焊接质量的控制以及对材料运输、放置的控制，在以上质量控制的要求下通过严格的检验、检测，才能保证钢结构原材料、施工质量符合安全要求，才能保证施工安全和使用安全。

同时对施工人员、管理人员的技术要求严格.作为施工人员或者管理人员，需要认真的学习相关的技术知识以提升专业素养，要严格按照国家相关标准执行，从而提升施工管理水平，在业主、施工、监理单位三方的互相监督、互相督促下，才能保证钢结构厂房的整体质量。

参考文献

[1] 朱立果，成凯.浅析钢结构厂房建设中的施工与质量控制[J].广东科技，2012，21（11）：958-959

[2] 王菲菲.钢结构厂房建设中的施工与质量控制问题探讨[J].中国新技术新产品，2009，（10）：437-438

[3] 刘立新.探析钢结构厂房安装质量控制的要点[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（20）：250-251

钢结构施工管理论文范文第2篇

摘要：由于我国的经济和科技如今正处于飞速发展的时段，在建筑工程中，也体现出了新兴结构的有效性。如今，钢结构建筑工程越发广泛，是建筑的主要类型之一，甚至与混凝土结构并驾齐驱。然而，钢结构建筑在稳定性良好的同时，也存在着自身的缺陷，例如建筑难度较高，需要一定的管理力度才能保证其工业化质量的控制。在管理过程中，一套科学有效的方案可以将管理消耗降低到最小，本文便是通过一系列的研究，提出了一些有效且可供参考的方式方法。

关键词：现代钢结构；建筑工程；施工管理；质量控制

每一项工程都需要不断地完善，而在建筑工程中，现代钢结构的出现就是一大飞速发展的进步。因为钢结构有着更强的稳定性，不论是从抗震性还是美观性上来说，都是能够取代混凝土结构的现代化工程。然而，钢结构建筑工程所需要的工程难度要求都比其他工程要高出一倍，所以加强钢结构工程的施工管理，完善如今工程建造中所出现的问题，也成了如今最热门也最重要的话题。

一、现代钢结构建筑工程施工管理的原理概述

顾名思义，钢结构建筑工程就是以多种钢材料的组合作为主要材料，并且通过一定的技术设备将材料组合构建的过程。由于钢结构建筑工程的限制较小，跨越度较高，可以在一定的抗震和外形上做一些改变，同时也能够在一定程度上减低资金流动的限制。鉴于这些优点，钢结构成为了如今最炙手可热的建筑工程材料，所以也迎来了对于质量监管的需求。因为难度较大，在施工中每一个细节都可能成为影响最终结果的因素，所以施工监管和对于质量的控制，成了硬性要求。建筑行业是一种细节化工程，被列为事故高发的行业之一，而降低事故发生的几率，则需要从施工管理的原理上着手[1]。从指定方案到具体实施，都需要有一个完整的施工体系和制度标准，在施工中，也需要实时跟进各项指标和细节落实，及时发现潜藏的问题并加以改正，才能避免事故的发生。

二、现代钢结构建筑工程的质量控制方案

（一）开工准备

施工过程的开工准备需要具体的制定方案，以及对于安全目标的建立，通过人工和设备的结合，达到预想的质量检测标准，包括程序的监督检查和人员安排的计划。检测和安排分工涉及到各种操作规程，需要进行相关人员的培训和返工。其中最主要的，就是制定一个完全的计划，以便施工过程中可以随时根据图纸完成细节上的改进。如图（1），便是一张简略的钢结构设计图纸，标明了结构中各个细节部分的连接与支撑。

（二）焊接施工

焊接施工是整个过程中最小的、也是最为细节化的因素，有责任心的焊工可以焊出更为优质的产品。所谓焊接施工，甚至小到几个螺丝钉之间的排列，都能够直接关系到整体工程的寿命和未来使用发展，是举足轻重的部分。而正因为这个过程过于细节，可能存在难以发现的缺陷，故多次的返工复查成了必要的一环，能够有效减少甚至消灭安全性问题发生的可能。

（三）安装施工

安装施工是过程中的大件连接，其主要工程是各个螺栓之间的施工和连结。施工过程需要严格遵循依照DPAC的循环，才能够从根本质量控制上检测施工质量，避免缺陷的产生。在施工时，各种螺母和螺栓之间的连结，需要精确的高度控制，形成足够的空间以方便安装操作，同时保证钢结构的稳定性。首先，从取材上就需要进行严格的质量检测，由于螺栓可能存在寿命的安全问题，导致超负荷工作产生的欠拧或超拧，高强度螺栓的使用可能导致质量达不到要求标准，而引发断层问题。所以在安装工作启动之前，需要对螺丝螺母的寿命进行完整的检测，不能错漏细节，任何生锈或者损坏的螺母都不能成为工程中使用的组件。从不同的方法进行螺母的搭配和组装也是工程中必须的，由于不同形状甚至大小型号的区别，各个螺母和组建之中存在特殊的结构组合，熟练运用和分析检查才能让安装施工做到无缝连接，提高整体工程的质量要求。比如，某一种可调节宽度的螺母可以在混凝土和钢结构结合中，做到承重的效果，在混凝土还没有固化之前，调整钢结构的位置和长宽。这时，如果螺母本身的质量达不到需求的安全标准，则可能出现建筑体由于不能承重而坍塌的后果，形成巨大事故。在保证螺母的精确度與安全性之外，同样需要适当的螺栓孔，保证螺母可以适应并穿过螺栓孔形成拼搭。不匹配的螺母和螺栓孔可能形成松动，导致整体搭配不平整，在少数情况下需要通过焊条填充。如图（2）所示，是螺母链接中最为普遍的两种方式，其中a为铰接式，b为固接式[2]。

三、结束语

虽然如今钢结构工程处于日益广泛的阶段，其质量和安全性也在逐渐攀升，但毕竟还是较为新颖的体系，与混凝土工程不同，需要高技术的支持和监管。如今的技术支持还需要各个企业的相互配合与应对，所以在施工管理和质量控制上的监管还需要改革提高，加强工程质量，才能在复杂的施工过程和未来使用中，降低事故发生的可能。

参考文献：

[1]高水泉. 刍议钢结构施工管理要点及全过程质量控制[J]. 中小企业管理与科技（中旬刊）， 2016（7）：72-73.

[2]张翠云. 浅谈钢结构施工管理要点及全过程质量控制[J]. 工程技术：文摘版， 2016（5）：00102-00102.

（作者单位：无锡出新钢结构工程有限公司）

钢结构施工管理论文范文第3篇

1 超高层钢结构施工技术

在超高层钢结构的施工中, 工艺流程具有如下的特点:构件的验收工作, 吊装工作, 螺栓的紧固工作、焊接和检验工作、压型板与栓钉的链接工作, 下面我们要讨论的是, 超高层钢结构工作的技术方面内容:塔吊型号的选择, 布置现场及装拆问题, 构件怎么进场, 设备的验收与堆放问题, 设备吊装, 施工测量控制问题, 钢结构的焊接问题, 施工时间与质量控制措施问题, 安全施工问题。

(1) 塔吊。

塔吊在施工现场的作用是巨大的, 所以要对塔吊的选择要慎重, 一定要选择符合施工要求的, 还有就是布置的位置以方便施工以及以后的拆卸等问题, 附着塔吊因为造价很高, 所以在选择的时候要考虑这点, 如果工程设计师180m, 那么就要采用210m的塔吊比较合适, 这样, 即从经济上考虑, 又在施工成本上节约, 内爬式塔吊在高层建筑现场施工中应用的比较普遍。

(2) 吊装。

在建筑施工中, 吊装一直以来都是第一工序, 也是控制整个工程的一个工序, 起着重要的作用。钢结构吊装要采用结构平面、立面形状整体吊装的很多, 所以一定要注意安全问题。在吊装的形式, 数量, 以及钢结构的摆放位置上要根据现场的实际情况去考虑, 要根据施工的需要, 把现场划成几个区, 各个工序的设备及材料要按照规划区摆放。一般来说吊装的总原则是如下。

(1) 在一个平面内, 要从中心位置, 核心筒逐步向四周去展开吊装, 从中间位置的单元, 要先构件成一个稳定的单元刚度柱, 要先吊装柱, 再吊装梁, 在一个柱网单元固定后, 在依次在周围吊装两个单位, 三个单元直到最后全部吊装完成, 一定要进行钢结构的全面校正工作, 保证工程质量。

(2) 竖向吊装顺序 (以一柱三层为例) :先安4根钢柱下层框架梁测量校正螺栓初拧中层框架粱上层框架粱测量校正螺栓初拧测量校正终拧高强螺栓焊接焊缝检测散铺上层压型钢板与栓钉焊接下、中层压型钢板散铺与栓钉焊接下、中、上层钢梯、平台吊装楼盖钢筋混凝土楼板施工。

(3) 焊接高层钢结构具有工期紧、结构复杂、工程量大、质量要求高的特点, 而焊接作为钢结构施工的重要工序, 其焊接顺序与工艺参数的选择与施焊水平对工程的“安全、优质、高速”的完成影响重大。本工程约15000工钢结构安装施工任务, 月施工最快完成9层;采用CO2气体保护半自动焊完成了超厚钢板焊接的施工 (最厚达10 0mm) , 整个工程的焊缝10 0%超声波探伤, 100%合格, 一次探伤合格率达98%;在钢结构吊装方面, 经过项目技术人员不断探索与总结, 解决了超高层钢结构空间定位及折线形钢结构箱型柱吊装技术问题且整体垂直度最大偏差9mm。

1) 确定焊接顺序。 (1) 平面内:应从建筑平面中心向四周扩展, 采取结构对称、节点对称和全方位对称的顺序焊接。 (2) 竖向上:L层框架梁压型钢板支托下层框架梁玉型钢板支托中层框架梁压型钢板支托焊接检验 (柱柱焊接可在梁焊接前进行, 也可于之后进行) 。 (3) 柱一柱焊接应由两名焊工相对, 两面等温、等速对称施焊。 (4) 柱梁节头的焊接, 一般先焊H型钢的下翼缘板, 再焊上翼缘板。一根梁的两个端头应先焊一个端头, 待其冷却至常温后, 再焊另一端。

2) 确定焊接参数。选定工艺后, 焊接QC小组在项目组的带动下通过工艺评定, 编制出一整套切实可行的适用本工程特点的CO气体保护半自动焊接方法及参数。首先确定攻关目标, 用ABC法找出影响质量的原因.并进行系列分析, 针对这些问题找出相应的对策措施;建立了有效的质量保证体系, 制定完善的工艺指导书。经过反复试验, 确定了运用于横焊、平焊、立焊、斜立焊的丁艺参数;通过对焊丝的伸出长度、焊缝层问清理, 焊枪施焊角度反复摸索, 形成了一整套的施工要领;为使焊接环境处于相对稳定状态, 加强了施工防护措施和辅助措施。经过项目组和焊接QC小组全体人员的不懈努力, 很好地解决了CO气体保护焊应用在超厚件立向、斜立向接头上的焊接工艺问题。

(4) 安全施工。

安全施工是钢结构施工中的重要环节, 超高层钢结构施工的特点是高空、悬空作业点多。在施工过程中, 仅螺栓就有40万颗, 这些零件虽小, 但如果从l00m以上的高空掉下去, 后果可想而知。针对超高层钢结构施工的特点, 采取事前与过程控制相结合的方法, 即事先采取防护措施 (如防坠板、防坠器、安全梯、缆风绳等) , 并加强对施工人员的安全教育, 坚持安全巡视制度。

工程在吊柱子时外墙设置网, 吊框架梁时架设临时活动式走道, 并随框架吊装逐层升高;拧螺栓时在梁端挂设吊篮, 焊接时搭设操作平台, 另外做到及时铺设楼层压型板以确保施工安全。

3 对高层钢结构施工的建议

在高层钢结构施工现场工作时, 首先要明白节点固化图的布置, 制定合理的高层施工工艺。根据工程机械设备本身的特点去严格机械的使用工序, 做到每个工序相互衔接合理, 加快工程进度。根据结构的不同特点, 选择合适的天气去完成焊接等工作, 一定要保证施工质量, 为了缩短工期, 要严格执行制作工艺, 减少处理现场的时间, 要做到对分区、分层、分阶段去控制质量, 防止误差的累计太多, 牢固树立安全第一的原则, 防范措施要严谨, 施工质量检查到位。

4 结语

随着工程计算和施工技术水平的不断提高和理论研究的不断进步, 以及新型更高强度钢材的不断研制, 相信高层民用建筑钢结构会凝聚更多的高科技, 从而得以更广泛应用。

摘要：钢结构是指以钢材为材料做成受力构件的结构, 因其具有承载力强、自重轻、强度高、施工快、抗震强等优点, 与钢筋混凝土结构相比, 在“高、大、轻”3个方面具有独特的优势, 在现代建筑中, 高层建筑工程大量增加。本文主要阐述高层建筑钢结构施工技术及建议。

关键词：高层,钢结构,施工,技术,建议

参考文献

[1] 沈蒲生.混凝土结构设计原理[M].高等教育出版社, 2003.

[2] 尚守平.结构抗震设计[M].高等教育出版社, 2003

钢结构施工管理论文范文第4篇

一、施工前准备

在施工前首先应该做好施工图纸的会审工作, 组织监理人员熟悉工程图纸和项目相关的规范标准、施工工艺和技术等, 并对方案中的不足进行改进, 尽量避免由于施工图纸和方案的问题而影响工程质量与进度。其次, 在正式建筑施工前需要结合工艺制造的相关规范要求进行工艺试验, 为保证工程施工顺利进行, 确保施工质量, 应制定可行性强且具有实用性的工艺措施来进行钢结构构件的制造, 注意钢柱的焊接、坡口组装和整体组装。其次, 在钢结构构件进场以前必须对其进行严格校验, 按照合理的顺序进场, 避免构件在场地上随意放置。在工程施工前期钢结构构件繁多, 所以需对各方面进行组织调解, 做好构件进场的周密安排。在吊装之前应根据吊装构件的顺序自上而下放置, 钢结构的验收影响整个工程的质量和施工进度, 所以必须严格根据规定标准进行查漏补缺, 避免在构件吊装以后才发现问题。

二、钢结构的选择、吊装和焊接

1. 塔吊的选择、布置和装拆

超高层建筑钢结构吊装工程的核心设备是塔吊, 该设备的选择和布置关系着超高层建筑构件施工的效率和质量, 所以应结合高层建筑的布局、现场的条件和钢结构的重量综合考虑, 同时要保证装拆的安全可靠。比如根据超高层建筑钢结构吊装工程的具体地理位置、结构形状和构件的特点等选择合适的塔吊, 并将调调设备布置在合适的位置, 满足相关构件吊装时的垂直运输, 为后续楼宇设备的安装奠定基础。此外, 关于大型内爬塔吊的爬升和拆除, 在塔吊爬升过程中应采用封吊顶升的方式, 在顶升时合理设计和组织从而提升顶升的速度和效率。在塔吊的拆除过程中, 应辅助汽车吊进行监护, 解决大型内爬塔吊的拆除难点。

2. 钢柱的吊装

钢柱的吊装包括首节柱吊装和上节柱安装, 首先在首节柱吊装以前应在所有螺栓孔上拧进一个螺母和1块下垫板, 将螺母的下垫板顶标高调到柱底板底设计的标高, 在钢柱吊装就位以后, 将钢柱中心线和基础中心线对准, 拧紧地脚螺栓的螺母然后下钩解绳, 并微调螺母调整钢柱的垂直度, 将钢柱的垂直度校正到零后拧紧螺母并焊接螺母垫板。在首节柱吊装完成后进行其余以上钢柱的安装, 在安装之前先要检查柱顶的标高和轴线, 将柱距偏差控制在3mm范围之内, 定位轴线的交点是柱基中心点, 也是钢柱安装的基准点, 根据首节柱吊装的方式安置其他钢柱后, 对标高进行调整然后调整垂直度。一般可通过升降吊钩和在节点板间隙打入钢楔来调整钢柱的标高, 可在上下柱临时耳板不同侧面加上垫板然后夹紧连接板, 钢柱的垂直度测量应使用线坠和经纬仪, 并在互相垂直的方向进行控制。

3. 钢梁的吊装

在所有钢梁吊装以前需要对钢梁的型号进行检查, 然后在选择合适的吊装位置, 在起吊以后为了避免钢梁发生变形并保持上吊的平衡, 吊索的角度一般要大于45°, 并选择橡胶皮来保护构件的吊点位置。在钢梁以水平位置吊装到所要安装位置时可旋转控制缆绳, 使钢梁对准安装轴线并慢慢落钩。在钢梁起吊到准确的安装位置后可使梁的方向靠近连接板, 钢梁安装临时螺栓并拧紧, 避免钢梁因自重下垂出现错孔问题, 找准位置后使用高强螺栓固定然后在稳定后脱钩。

4. 节点的连接

在连接节点时主要的焊接方式包括手工电弧焊和二氧化碳气体保护焊, 在钢柱焊接以前先使用气焊或者特制烤枪均匀加热坡口, 使坡口两侧各10cm以内的母材得到加热, 然后测量表面的温度并预防局部氧化。在焊接过程中, 焊枪的夹头应该和焊钉配套, 焊接良好的栓钉, 栓钉的高度差应控制在2mm范围内, 避免出现裂纹问题, 若出现裂纹等外观问题则需要重新焊接或者补焊。此外, 钢结构施工中关于螺栓的安装也是关键一步, 所以在其安装时一般需要使用到刚强度螺栓和普通螺栓, 在使用前需要检查螺栓的合格证, 在安装时, 高强度螺栓应自由穿入而不能敲打和扩孔, 接触面平整且大于75%, 高强螺栓也不能作为临时安装螺栓, 螺栓应该往同一个方向拧紧。

5. 测量控制和校正

为保证钢结构施工的质量, 必须采取测量检测的方式加以控制和调整, 由于安装的轴线、垂直度和标高偏差大小是影响钢结构建筑施工质量的主要因素, 所以测量控制和校正的主要对象也是轴线、垂直度和标高。在钢结构施工初期阶段, 施工单位需要结合以往安装施工经验和实际工程情况制定详细的测量控制措施。其次在构件完成安装之后及时对单柱进行测量和校正, 如果发现出现轴线偏移、垂直度不够和标高没达到规定要求的问题, 应及时进行校正并进行下一个构件的安装和检查程序。在所有构件完成安装之后采取系统化测量的方式对个别误差进行调整。

三、结语

综上, 超高层建筑钢结构施工是一个较为复杂, 且难度较大的系统工程, 为保证施工的质量, 使工程建设在工期内顺利完成, 必须在施工前制定好严密的施工计划, 科学合理地安排和协调施工, 在施工中应结合具体情况优化施工方案, 对各种构件的制造、吊装等进行监督维护, 做到安全生产、文明施工。

摘要：随着土木工程行业的发展和各种新工艺、新材料的出现, 现阶段在建筑行业中虽然依然以钢筋混凝土为主要建筑结构, 但也出现了不少钢结构, 尤其是在超高层建筑中, 为减少自重, 提高建筑质量, 施工设计人员选择强度较大的钢材来实施结构设计, 推动了我国建筑设计施工的发展, 也提升建筑的整体质量。本文就钢结构施工的重点和难点进行分析讨论, 希望给类似工程以一定参考。

关键词：超高层建筑,钢结构,施工技术

参考文献

[1] 高子强.超高层建筑钢结构施工技术的运用[J].卷宗, 2017 (24) .

[2] 白德欣, 王朝阳.浅谈超高层建筑钢结构施工技术的应用[J].北极光, 2015 (10) .

钢结构施工管理论文范文第5篇

摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，市政路桥工程建设越来越多。对城市道路改造设计的需求也相应增加，其目的主要是为了改进目前道路的缺陷，提高其交通性能，以更好地服务车辆和行人的通过。本文首先分析了市政道路桥梁结构设计加固技术原理与要点，其次探讨了市政路桥加固改造设计要点及技术策略，以供参考。

关键词：市政道路桥梁;结构设计;加固技术

引言

目前，我国城市道路交通正处于高速建设时期，在线路规划设计阶段会存在设计不合理的问题，使得线路出现初始建设成本高和远期运营成本高等弊端。因此，为了保证城市道路交通的可持续发展，道路工程设计必须符合运营效益的原则。道路的纵断面设计对于后期车辆的通行有着重要的作用，因为道路的质量是车辆运行损耗需要考虑的因素之一。正因为道路纵断面的影响是多方面的，从而更需要在建设时期优化道路的纵断面的设计。

1市政道路桥梁结构设计加固技术原理与要点

为了有效的开展市政工程项目的建设，需要对工程项目的建设要求和内容进行全面了解，以保障建設过程有着较高的设计合理性。首先，需要分析工程项目的建设原理。事实上，对于任何一个工程项目而言，在进行项目施工计划的编制时，都需要对现场进行详细的勘查，以此掌握施工现场的实际情况和信息。同时对施工现场进行良好的处理，充分地明确施工特征，以此制定出合理的施工计划。在完成了项目的勘查工作之后，就可以进行设计方案的编制。一个良好的施工设计方案，往往需要考虑到多方面要素，包括项目工程的经济属性。方案编制完成后，还需进行施工方案的审核，审核通过后，设计单位与施工队伍需进行技术校对，从而保障施工队伍明确设计的基本理念和要求，保障加固技术的有序进展。当下市政道路桥梁的建设中，加固作业主要是用于提升工程项目的承载力。因此，在实际加固后，需要保障市政道路桥梁的整体承载力达到原本基础的1.5倍以上，才可以进行工程项目的建设。另外，在地基承重力建设中，需要对原道路桥梁结构的附加力进行针对性的设计以及分析，以此保障具体的设计方案、绘制工图等都可以得到全面的完善。

2市政路桥加固改造设计要点及技术策略

2.1确定改建道路等级

道路根据路网规划、使用功能、交通流量可以细分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。改建后道路等级的确定，应在综合考虑交通流量和功能目的后，在符合区域规划和技术标准的前提下进行。

2.2加强弯道的设计

市政道路的弯道在设计过程中要考虑到各型车辆的转弯半径需求，小型轿车车体端正宽度小，对转弯半径的要求也相对较低，而公交车辆、大型的长途客运汽车等则表现出长度大、宽度大的特点，此类车辆对转弯半径的要求也要高得多。市政道路的设计人员必须根据国家规范要求控制好最小转弯半径。并且转弯半径还会受到道路等级的影响，主干道和次干道存在一定的差异。另外，虽然有些道路的各个转弯路段的最小安全半径都符合设计要求，但是出现了连续转弯的情况，对驾驶过程的安全性提出了较高的要求。在设计过程中还要尽可能避免此类设计方案。城市地区还经常会采用立交桥的公共道路设计方案，其整体的复杂度非常高，驾驶人员经常会在这些路段中迷路。

2.3对道路改造工程纵断面设计策略

交通道路线形一般分为平面设计、纵断面设计和横断面设计。其中，水平面设计和垂直截面设计通常是线性设计的研究重点。交通线形设计的顺序一般由分级先进行优化，平面设计方案确定后，垂直截面设计方案就确定了。纵断面设计的主要内容包括在控制点分析的基础上确定铺设方法和过渡段、坡段设计和坡段之间的过渡连接。坡段之间的过渡连接部分的设计主要是竖曲线设计，即确定竖曲线半径，以保证车辆安全平稳地通过坡点。在传统的纵断面设计中，大多数设计人员利用自己的设计经验，通过人为的拉坡，设计出一些可能的方案。通过计算和分析这些计划的工作量和构建难度，选择最佳计划。这种方法高度依赖设计者的经验，考虑的因素也不全面，得到的线性方案会导致较高的建设成本、运营成本和用户成本。因此，在设计线路纵断面时，要考虑纵断面图对不同成本的影响，才能得到基于成本控制原则的纵断面设计图。

2.4路基设计

路基是城市道路的主要骨架结构，其与边坡的稳定性，是道路质量性提升的关键所在。在进行路基设计的过程中，首先需要保障设计人员熟练掌握当地地形地质条件、水文条件以及路基填挖高度等。由于环境景观的要求，路基横断面需进行合理化设计，以保障边坡坡率与路基高度能够满足排水需求。另外，还要加强外业基础资料的全面收集，并对其进行深入的研究及分析，积极使用新技术，从而保障材料以及工艺的良好利用。在先进技术的引领下，路基稳定性才能得以保障。设计时，首先需要对路网进行综合性的排水系统设计，保障管网能够满足设计需求。其次，路基的设计中，要严格遵守相关规定，并对工程地质、水分等多方面因素进行全面调查，满足人们的实际需求。在实际设计过程中，需要保障道路宽度，对一些绿化带下的耕植土进行土壤替换。

2.5路面结构形式

原有道路出现的损坏和病害大概率是由上层路床毁损和路面结构层破坏导致的。此外，原有道路的地下通常铺设着盘根错节的管线。因此，应对现有路面进行弯沉检测，同时对路面破损和病害进行调查。改造道路路面结构的选择需从道路的使用功能、周边环境、施工周期、工程造价等综合考虑。现状为水泥混凝土路面时，根据现状路面调查资料，对破损范围进行修补，并利用强面层结构尽可能地减少翻挖和深挖的。若需改造沥青路面，则应对现有水泥路面伸缩缝、涨缝等进行综合处理，避免产生反射裂缝。

2.6加强道路设施的信息化设计

信息技术和人工智能技术等对提高道路交通的感知能力、减少拥堵和交通事故、加强交通肇事的追责等具有非常显著的作用，市政道路的配套设施中还包括各种电子传感器、摄像头等设备，这些装置将采集到的数据传递给城市交通系统的管理后台，进而为道路信息的实施播报、拥堵提示等提供了有效的依据，这些都是智慧交通所依仗的设备。并且智慧化的市政交通在未来将成为主要的发展方向，这就要求市政道路的规划和设计人员提前做好布局。在智慧交通系统中，道路上部署了大量的传感器，对人流量、车流量、噪声水平和交通违章信息等进行大范围的采集，同时利用网络通信功能将这些数据传输到系统管理后台。在交通管理部门的后台系统中还要设计大量与之配套的软硬件设备，通过人工智能算法、大数据等对道路交通情况进行较为准确的预测，然后在其基础上实现自动分流，避免交通拥堵。市政道路的信息化设计能力直接决定了这一管理目标的实施效果。目前国内部分城市的部分路段已经实现了较高程度的智能化，利用5G信号覆盖路面。

结语

良好的路况有利于车辆的平稳运行，因为道路平整会使得车辆的行驶速度有所提高，车辆和道路之间是相互影响的关系，道路的建设直接关乎车辆运行和交通的流畅与否。基于此，道路进行设计和维修是以车辆的正常行驶为目的，所以在实际的维修过程中需要考虑到车辆方面的因素。在对原有路段的纵断面进行维修时要遵循宁抬不降的原则，在低成本的前提下保证施工质量。

参考文献

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[2]徐学能.市政道路改造工程设计要点[J].交通世界，2020（19）：50-51.

[3]刘海涛.城市道路改造设计探究[J].江西建材，2020（7）：94-95.

钢结构施工管理论文范文第6篇

摘要：随着中国经济的飞速发展，对各行各业都有不同程度的影响。城市里的摩天大楼逐渐增多，其结构设计也越来越多样和复杂，这对于高层工程设计工作者来说更加的困难，其质量直接关系到人类生命和财产的安全问题，基于此本文主要探讨高层房屋建筑结构设计管理，希望能广大同行提供借鉴价值。

关键词：高层房屋建筑;结构设计;管理

建筑结构的设计工作很繁琐。因此，作为一名优秀的建筑结构设计师，可以有效地借鉴自己和他人的以往经验，将其运用到自己的实际设计中，根据实际情况进行修改设计，从而在建筑设计方面做得更好。下面将着重对建筑结构设计管理进行分析。

1 高层房屋建筑结构的设计特点

高层房屋建筑的建筑结构设计与许多楼层的传统低层建筑不同。高层房屋建筑不仅在建筑设计中需要艺术的外观设计效果和平滑合理的平面布局，而且在设计中还要具有强大的抗震性能和抗风性能，这是很重要的方面。因此，有必要在结构设计中了解高层房屋建筑的特点，进行全面考虑和仔细计算并采取适当的控制措施。

1.1 控制指示器的横向运动

增加建筑物的高度会在水平载荷下导致结构更大的横向变形，结构的侧向位移与具有四次方的建筑物的高度成正比。因此，应该认为结构强度足够大并且具有足够的内部强度，运动的刚性保证了在水平载荷下结构的横向运动在规范极限之内。当横向移动太大时，建筑物的居住者会引起心理不适，吊索，建筑装饰和建筑物的回填墙会破裂，变形和损坏，并且横向移动会导致建筑结构的开裂甚至损坏，都会危及结构的使用寿命。所以，为了确保建筑物的正常运行，有必要控制建筑物结构的横向运动。

1.2 水平力

影响高层建筑建筑结构设计的主要因素是水平力，该水平力不同于多层或较低层结构的荷载控制所产生的力。在高层建筑中，水平荷载对住宅结构的设计有非常重要的影响。其中，由于地震引起的风和水平载荷很常见，这就要求高层建筑具有很高的刚性。

1.3 轴向变形不容忽视

在外力的影响下，建筑物的所有结构都会产生三种类型的位移：剪切，弯曲和轴向变形。由于轴向力和剪切力通常对结构元件的影响相对较小，因此在低层建筑物的建造中经常忽略轴向变形和剪切。然而，由于大的轴向力和相对大量的建筑物层，高层建筑物结构的垂直变形对高层建筑物结构的内部强度具有很大的影响。另外，增加建筑物的高度将引起轴向变形的显着变化。因此，在考虑切割墙的横截面时，高层建筑的结构设计应格外小心。

1.4 高抗震设计

高层建筑的结构设计必须考虑到建筑设计结构的抗震性能，以使建筑物在小地震中不会损坏，并且可以恢复外观，不会造成一定影响。在发生地震时，因为其防震设计，可以最大程度上保障每个人的财产和人身安全，为了达到此效果，这就需要采取一系列的抗震措施来提高高层建筑的抗震性能。

2 建筑结构设计的管理原则

2.1 选择合适的计划结构图

设计计划在一项工程中的作用很重要，选择不适当的计算设计图将导致结构不安全出现事故。所以，为了保证结构的安全性，有必要选择合适的计算方案和设计图，还必须配合相应的施工措施。尽管实际的结构节点不能完全固定或铰接，但我们还必须在合理范围内分析，判断和设计缺陷，每一个方面都要考虑到。

2.2 选择适当的结构方案

选择适当的结构方案意味着选择可行的结构系统和结构类型，结构系统必须满足简单传递和清晰应力条件的要求。不同的结构系统不能在同一结构单元中混合使用，地震带应尽可能遵循垂直和水平规则。同时，有必要彻底分析材料的供应，设计要求，施工条件，地理环境和其他项目条件，并与其他行业进行充分咨询，然后选择结构以确定正确的结构计划。如有必要，有必要比较几个程序，建立分析和模型比较，并选择最合乎逻辑的结构程序。

2.3 选择合适的基础方案

要选择合适的基础方案就应根据诸如上层建筑的类型，地质条件，施工条件以及相邻建筑物的影响等因素来选择合适的基础方案，同时也要考虑邻近的分布式载荷等因素。在设计制作过程中，应尽可能利用地基的潜力，必要时应进行地基变形的计算，并与详细的地质报告协作以执行基本设计，以及现场要仔细进行检查工作或参考附近的建筑材料。

2.4 对计算结果进行分析

在现阶段，大多数结构设计都是软件计算，不是人工进行的，并且类型很多。不同的软件和不同的计算方法将导致出现最终不同的结果。所以在设计之前，需要充分了解程序包含的条件和范围，熟悉设计规范，并将计算机用作辅助设计。在设计过程中可能会发生错误，例如人工输入错误，软件本身有缺陷，实际结构和程序不一致等情况的出现，这将导致计算不準确，因此一旦计算完成，设计人员必须仔细分析并考虑计算机计算的结果进行准确的评估。

3 分析与高层结构有关的问题

3.1 安装短脚踏板墙问题

与短脚踏板墙相比，称为切割墙的新规范在5-8部分的高度和厚度之间存在关系，并增加了在建筑物中使用短墙。很高的高度。受限制的。裂缝的形状与切割墙的形状不同，因此在设计高层建筑时，建议使用最少的短墙。

3.2 集成头的配置问题

高层建筑通常有两层楼或地下防空层。嵌入式头可放置在无气或地下室的屋顶中。结果，结构设计工程师经常忽略集成头的安装。浸入头的上下层的硬度比是由浸入头的上下层的稠度，地震等级的一致性，浸入头的底板的设计以及其他问题造成的，应注意进一步设计工作中的隐患。

4 结语

高层房屋建筑的设计很复杂，因此我们必须根据当地情况，并遵循整个管理和控制过程，这样才能使整个高层房屋建筑的结构设计更安全，可靠，经济，合理，项目建设将顺利进行。

参 考文献：

[1]毛华毅.浅谈高层建筑结构设计的若干问题 [J].山西建筑，2010

[2]张建，倪彩琴.浅议房屋建筑结构设计中问的分析[J].建筑设管理 ，2010.

[3]宣红，浅谈房屋建筑结构中的抗震设计要求[J];科技创新与应用;2014年04期

[4]徐锐锋，房屋设计中常见问题及应对措施研究[J];广东科技;2013年24期

[5]刘成波，浅议混凝土结构电算结果整体合理性的判断[J];山西建筑;2011年12期

[6]张映超，浅谈房屋建筑结构的抗震设计[J];科技风;2011年13期

[7]王勉，杜文，谈房屋建筑结构中的抗震设计要求[J];山西建筑