试验检测的公路工程论文范文

试验检测的公路工程论文范文第1篇

摘要：我国建筑工程检测机构的迅速发展，对长期处于垄断的检测市场带来的是前所未有的挑战。本文通过分析该行业的现状及特点，找出现今行业发展中存在的问题以及面临的挑战，并对行业的发展进行了探讨。

关键词：建筑工程 质量检测行业 现状 特点 困境 发展探讨

1建筑工程质量检测行业的现状

建设工程质量检测行业的发展与改革开放有直接关系，近三十年来，建设工程质量检测行业规模由小到大，工作类型由单一到综合，检测市场化概念已经形成，从只能检验砂石、水泥、砖瓦、钢材发展到市政工程材料、地基基础检测、主体结构检测、幕墙检测、钢结构检测、建筑工程结构可靠性检测、建筑节能检测、室内环境检测、建筑智能检测。建筑企业试验室属于第一方试验室，即企业为了保证自身承包的工程质量而设立的试验室，由于其自身性质很大程度上限制了他们的发展，使其在经济实力、检测能力、规模和技术力量等环节处于劣势，在检测市场所占分额很小。但是这种情况正在改变，　企业的试验室正在逐步分离出来，成立具有独立法人资格的检测机构。

例如：辽宁省内相当一部分企业建筑工程检测试验室已经分离出来，　成立了独立法人资格的建设工程质量检测实验室.各级监督机构设立的建筑工程检测机构由于有了行业上的优势，依托政府背景，虽然成立时间短，但通过垄断检测任务的形式很快在规模和检测能力上占据了优势，成为目前建筑工程检测市场中主流检测机构。但是长期处在政策保护下，相比其他检测单位效率低下，技术水平不高，服务意识差，自身竞争能力差。这种情况是我们国家特有的，　各级监督机构设立的建筑工程质量检测机构还或多或少的在代替政府，行使一部分政府职能，例如区域性质的产品认证，抽检、建筑主体结构验收、新产品推广应用等，相信这种状态还会持续下去。

2建筑工程质量检测业具有的特点

2.1检测业具有较强的政策性和地域性

检测机构由于建设工程质量的相关管理规定应运而生，检测市场的形成和发展受政策导向直接影响。检测机构的资格认可和行业资质管理本身就是政府政策调节的手段，检测市场的大小同样也由政府质量管理政策直接决定，因此，检测市场是不完全开放的市场，检测行业是一个政策导向性很强的行业。检测业带有很强的地域性，因此各级地方行政主管部门都会根据自己地方实际制订有地方特色的管理要求，特别是行业主管部门设立的资质审查注册制度，直接决定了检测机构的服务范围以所在地为主。另外工程质量检测本身需要大型的检测设备，并且样品的检测具有明显的实效性，因此从交通、成本、运作方便性考虑，检测工作跨地区开展具有难度，从而决定了各行政区域内市场的独立性。

2.2检测行业目前技术门槛不高、体制单一

因为检测行业长期处于政府垄断经营下，检测市场化程度较差。长期处于保护下的检测机构往往以附属部门或科室形式运作，没有形成一套独立运作发展的管理模式，在检测工作管理方面缺少科学、系统的内部管理体系和经验。而且，通常对设备场地、技术培养等硬件投入较少，使其长期停滞在低水平重复发展的态势，因此造成目前虽然政策垄断成分高，但技术门槛低的现状。检测行业由于强烈的政府色彩，其体制往往锁定在国有事业或企业单位，一直无法引入民营资本和外资，因此目前的检测行业体制单一。但是随着事业机构改革，使检测机构股份制改造成为可能；随着加入WTO，开放建筑市场成为必然。

3现今建筑工程质量检测行业的困境

2.1面临国家政策风险

检测行业是受政策影响程度很高的行业。它的产生和发展都是政策导向的结果，而首先面对的问题就是政策风险问题。我国检测方面的标准、规范制定和执行与国际接轨程度不高。我国目前使用的检测标准与国际标准相差很远，随着中国加入WTO，各种标准都面临更新和接轨问题。在这种标准的演变中，原有的设备、技术力量、运作方法都要进行较大的变动。检测行业必须面对来自各种政策变动带来的风险。

2.2检测业自身存在的问题

目前的检测市场十分混乱。由于部分施工单位对质量意识的认识停留在资料过关的阶段，并且检测单位被动地接受施工单位的委托。因此检测和被检测之间的关系是被委托和委托之间的关系。在经济关系和公正性上，许多检测单位很难把好关，导致在检测市场上评价一个检测单位工作质量的标准，不是严谨而是能否在必要时的灵活和方便。在这样的环境中，不可能培养出依靠信誉品牌立足的检测单位。现在，检测单位大部分面临如何从母体脱离、是否脱离、脱离以后如何生存的困扰。部分已经脱离的单位实质上是名义上的脱离，从行政管理和经济来往上仍然不是独立的。因此，作为真正意义上的独立运作的检测机构，如何管理、如何生存、发展，还没有太多可借鉴的经验。检测单位由于长期处于附属地位，因此在技术、人力、资金的投入不足，与其他行业相比或与其他领域的检测机构相比，技术含量不高，并且技术发展速度缓慢。我国建筑业的蓬勃发展，对尽快提高检测单位的技术能力和技术水平要求迫切。

2.3检测样品真实有效性的问题

检测业中的不正确取样问题严重，没有按材料产品标准规定的抽样规则取样，　如水泥取一袋、涂料取一桶等情况普遍存在，取样不规范的样品其检测结果就不能准确的判定产品的质量。试样作假：进部分好的材料取样，取样后进差的材料；已取的试样在送检测机构过程中另换样品；混凝土强度试块不在浇注现场取样制作而由搅拌站提供或取样后添加水泥或单独拌制混凝土制作，这些都反映出了施工单位的质量控制存在缺陷，以及见证的不到位。

4对其行业的发展探讨

4.1提高检测质量意识

检测行业普遍的检测质量意识不高，在内部质量管理方面的经验不多。但是不能因为目前执行困难而放弃，而是应该一方面努力向国外同行学习实验室管理方面先进经验，一方面因地制宜地逐步摸索一套适合发展的质量管理模式。通过不断的学习和摸索缩短我们的差距。

4.2树立现代企业管理的新观念

检测从事业单位属性向企业属性的转变，以及检测机构从以往附属地位向独立法人单位的转变，决定了检测机构的定位就是技术服务性企业，检测机构必须建立起现代企业管理观念，借鉴和利用企业管理的先进手段和方法来帮助检测机构健康发展。要真正引入现代企业管理先进经验，检测业才可能真正的做强做大。

4.3树立服务观念，找到自己真正的定位

我国的检测业由于长期将检测工作的公正性和严肃性与检测的服务性对立起来，检测人员必须改变观念。检测将来的定位就是服务，一项特殊的技术服务，必须讲究信用、态度和服务质量，不是牺牲检测公正性去迎合某些客户的需要，而是在确保检测公正性的前提下提高检测服务的满意度。只有提供满意服务的检测单位才能在公平的检测市场环境下生存发展。

4.4树立创新意识

创新能促进发展，促进工程检测单位的技术创新、体制创新。工程质量检测行业作为中介机构正面临着重大转变，不仅仅是行业内日益激烈的竞争，更应清醒的认识到今后来自国外同行的竞争。入世以来今后几年遇到的困难会更大，但是工程检测机构应该如何积极应对，树立起全面质量意识、借鉴现代企业管理经验、强化服务和人才意识，采用先进技术，牢固占领市场，才能保证工程检测行业的稳定发展。

参考文献

[1]　魏德友.建筑工程质量检测体系改革之探讨[J].建设监理，2002，03.

[2]　张水莲.建筑工程质量检测行业现状及发展对策[J].新疆农垦经济，2005，04.

试验检测的公路工程论文范文第2篇

【摘 要】随着工程建设水平的不断进步，为确保实际的施工质量过关，公路工程在施工之前会进行试验室试验，所以试验室管理问题就较为关键，本文重点分析公路工程试验检测项目试验室管理。

【关键词】公路工程；试验检测项目；试验室管理

0.引言

公路工程试验室是公路施工阶段质量保证体系中最基础、最关键的环节，是确定工程质量的主要手段，是对工程质量检测的主要部门，担负着工程建设的重大职责。所以试验室的管理尤为重要，本文以公路工程试验检测项目试验室为切入点，深度分析其管理问题。

1.对试验室管理者提出几点要求

（1）要有服务意识，充分的认识到工地实验室服务于工程现场施工这一根本目标，做好对施工的服务、配合工作。

（2）要有超前意识，对工程检测工作提前策划，制定详细的全面的检测实施计划，使得后面的日常检测工作有据可依。

（3）要有全面意识，将工地实验室的管理纳入项目部的统一管理工作中，从全局角度考虑问题、处理问题。

（4）要有责任意识，充分地认识到工地实验室在工程质量控制过程中具有极其重要的作用，担负着重要职责。

2.试验室管理内容讨论

通常来说，试验室管理内容主要包括人员管理、仪器设备管理、档案资料管理、技术管理等。以下是对各项管理内容的具体讨论。

2.1人员配置管理

试验人员是试验工作的执行者， 故而试验人员的配置问题十分重要，在选择试验人员时，条件也要适当苛刻些，要求试验人员专业素质过硬，有足够的资质担任试验人员这一职务。要熟练掌握公路工程试验检测的标准、规范及仪器设备的原理、性能和正确操作等，还要有一定的工程试验检测工作经历和试验检测技术水平。除此之外，要有良好的道德素质，所谓的道德层面的素质包括有责任感强、爱岗敬业，脚踏实地，求真务实等。在试验人员配置方面，在初步选择之后，要进行进一步考核，资格认证，通过之后方可纳为试验人员。在配置过后，要注重其专业水平的提高，要进行定期的培训工作，确保试验室管理的人员配置管理准确无误。

2.2相关技术管理

试验技术问题是整个试验过程的关键，直接决定着试验结果准确性，而试验的结果及相关数据，都是实际施工过程控制和指导的依据，故而试验技术对具体的工程施工有很大程度上的影响，所以要严格管理试验技术。试验技术主要包括击实试验技术、集料的级配试验技术、混合料的配合比试验技术等。这就要求相关试验人员有足够的技术水平，充分掌握技术要点。试验室还要对技术进行适当的管理，以确保试验技术的科学性、合理性，以便具体施工。

2.3仪器设备管理

试验室仪器设备仪器包括了具体施工过程中所用到的设备仪器，而工程中的仪器设备是整个工程的“硬件”是影响工程质量与进度的关键因素。故而，不能忽视试验室仪器设备管理问题，严格按照母体机构制定的仪器设备的管理办法执行，包括台账的建立、使用前的检定、使用前的确认、日常管理、期间核查等，工地实验室的仪器设备管理要严格确保用于检测工作的仪器全部处于有效工作状态，从而保证检测工作的质量，不能因为工地实验室属于临时性质，就疏于管理。其具体管理包括以下几个方面：

2.3.1妥善保管仪器设备

仪器与设备的质量安全问题对工程的施工至关重要，故而要对其进行妥善的保管。在保管时要交由专人保管，其必须熟悉设备的性能、操作规程等，并能熟练的进行试验操作，能排除常见故障。

2.3.2账、卡分别管理

账主要是指设备账，其主要包括设备的名称、价格、生产厂家、制造年份、编号、规格型号等。卡指的是设备的具体信息、性能、相关费用等，即除了账上登记的设备的基本信息，还有设备的外形尺寸、性能、用途。除此之外，还包括相关费用如设备购置费、安装费、运输费、维修费等。

2.3.3科学的日常管理

设备在使用前要检查其是否处于工作状态，如电源是否接通，电压、油位、水位是否满足使用要求等。使用完毕后要及时断电、进行基本的清理工作，清理仪器设备上的灰尘并套好防尘罩，防止出现仪器设备内灰尘过多而影响其正常工作的情况。对于不经常使用的电器设备，不可一直将其插头插在插排上，影响其使用寿命与使用安全，也不可长期断电，要定期的接通电源，确保设备的正常运行。

2.3.4定期进行故障排查

长期使用的设备会因为部件老化的原因而存在着安全隐患，为确保仪器设备在投入使用的过程中始终有着质量安全保障，所以要对设备仪器进行定期的故障排查，在排查过程中，发现安全隐患，要及时修复调整，对于那些已出现问题的设备仪器要进行维修。

2.3.5维修登记

维修登记可以反映出设备在使用期间的性能状况，是设备使用、维修、报废的依据。所以设备的每次维修都应留有记录，尤其是那些大型试验设备，要切实实施维修登记。其具体的登记内容主要包括出厂日期，故障出现时间、故障严重程度、维修次数以及设备现况等。在每次维修过后都应有专业人员进行合格检查，即验收维修质量，一旦判定设备仍存在安全隐患问题，那么设备仪器就不能投入实际使用中，要再次维修直至符合标准。

2.3.6做好保养工作

设备仪器的使用寿命不仅仅取决于设备出厂质量，还与后期保养有着紧密的联系。如果保养工作不到位，就会大大影响设备的安全使用时间。故而保养工作也很重要。保养工作的具体内容是指定期擦洗除尘，定期涂油润滑及其定期通电运行等。

2.4档案资料管理

试验档案资料是试验工程信息的核心所在，其记录着有关试验工程的各种信息，是各类试验检测的真实记录，同时也是公路工程设计和施工的重要依据。试验室档案资料管理工作的基本内容包括档案的收集、整理、鉴定、保管、统计、编目与检索、服务、编辑与研究等工作。

3.确保试验数据作为实际施工中的安全参考的相关措施

3.1确保设备仪器的正常使用

设备仪器的正常使用需要科学的日常管理，到位的后期养护与定期的故障排查，这些工作关系到实验设备的有效性，故而要做好这些工作。

3.2设备仪器精度要符合规范要求

设备仪器的精度问题直接决定着施工的精准度，进而在一定程度上影响施工质量。所以在试验室试验过程中要确保设备仪器的精度符合规范要求，进行合理的校准工作。

3.3确保试验室检测处于适宜的环境中

试验室的检测设施条件包括内部环境与外部环境两种，无论是内部条件还是外部条件，都对检测的过程及结果造成很大的影响，故而其都要满足相关技术规范或标准的要求，避免影响结果的质量和准确性。为了监督试验室检测是否处于适宜的环境中，在试验过程中，要将试验室的检测环境与试验数据等一起记录下来，以便对试验结果的讨论分析。

3.4精确的数据处理

数据处理直接决定着试验结果，而试验结果又作为参考依据应用于实际的施工当中。故而数据处理是整个试验的重点。在数据处理环节，若要得到精确的试验结果就要要求相关数据处理人员有较高的技术水平。在计算处理和数据转换活动中，数据处理人员要确保获得的果的不可靠。不仅如此，经过处理后的数据所得的结果要被反复的核查确认，以确保其准确性。当利用计算机、自动設备等对检测数据进行采集、处理、记录、报告、存储时，要保证数据的完整性和保密性。

4.结束语

试验室管理对整个公路工程试验检测项目十分重要，要从人员配置、技术管理、档案资料管理、设备仪器管理等多个方面进行入手管理，以实现管理的全面化，有效化，从而为实际的公路工程施工提供有效依据，推动公路工程建设的发展。 [科]

【参考文献】

[1]王雅钦，高天才.浅谈对高速公路试验室的管理[J].中国高新技术企业，2008（13）.

[2]蒋建荣，葛俊.工地临时试验室存在的问题及对策[J].企业技术开发，2011（20）.

试验检测的公路工程论文范文第3篇

【摘 要】在公路工程的施工过程中，检测活动是必不可少的，不仅可以实时控制施工的标准，还可以评定工程的质量，避免施工质量问题。下文中笔者将结合自己的工作经验，对公路试验检测工作和公路质量之间的关系进行分析。

【关键词】公路工程；质量；试验检测

随着我国经济的飞速发展和城市化的进一步推行，我国的公路建设在规模和发展速度上都取得了前所未有的成绩。公路工程的特殊性决定了其对于交通运输和公共安全都有着非常重要的意义。所以，在施工过程中随时的进行质量监控就显得十分必要，而检测工作的执行标准也是检测活动能否达到最初质量把控目的的重要指标。

1.公路工程试验检测工作的意义和作用

1.1重视公路的试验检测工作，能够有效的确保工程质量

工程的施工质量可以量化成不同的检测指标，形成一系列的质量评价体系。所以，在工程的施工过程中，如果可以对原材料和机械设备的使用以及施工成品进行实时的检测和试验，就可以有效的控制工程的质量。一般来说，公路工程中常见的检测指标主要有混凝土的含水量和抗剪强度实验，另外还有原材料的抗折实验等。尤其是在开始下一个工程环节之前，应该确保上一个环节的各个指标都符合相关的质量标准，否则会影响后续施工的开展，埋下质量和安全隐患。

1.2重视公路的试验检测工作，能够有效的提高工程的完工速度

也就是说如果按照有关标准进行规范作业和施工，那么工程的进度就可以按期甚至是超期完成，这样就可以更有效的利用工程的组织时间。

1.3重视公路工程的试验检测工作，能够节约工程成本

所谓节约工程成本，也就是说如果在工程的施工过程中，可以及时的对各种原材料进行质量检测，就可以及时的分辨出材料的可用率，这样就可以在合格的材料中选择交通最方便的进行选购和运输，有效的节约了交通成本。另外，对于一些砂石材料来说，及时的检测和试验还能够对其含水量进行一个合理的控制，避免不合格的材料的材料造成不必要的经济损失。此外，该种方法还使用于碎石的检测和试验，因为不同直径的碎石在施工过程中所起到的抗压强度是不一样的。

1.4重视公路工程的试验检测工作，能够有效的推进施工工艺的发展

任何一项施工技术和工艺都是在施工过程中不断的创新和改进的，因此，工程检测和试验活动，不仅能够评价当下使用的技术的优劣，还可以对新技术的实用性进行评估，可以及时的将各种先进的技术投入到生产活动中。这样不仅能够提高工程的效率，还能够推动企业的管理形式和结构的变革，有助于更好的工程资源的调配和组织。

1.5重视公路试验检测工作，可以增加施工资料的完整度

道路工程施工項目多，需要试验检测的工序、材料众多，导致试验结果记录特别多。如在水泥稳定碎石基层施工中，对每个结构层都需要检测其压实度、厚度、弯沉值等数据，在桥涵施工中，每道工序都要检测记录交接。在工程竣工时，这些试验数据就是验收的依据，因此对试验数据要整理完整、齐全，并要分类、编号、归档，方便相关部门的检查。

由此可见，公路工程的试验和检测工作不仅仅是一项技术评价指标，还对整个工程活动具有指导意义，所以工程试验检测工作是工程质量管理工作中必不可少的一个环节，试验检测是施工人员获得经验的一种行之有效的重要途径，工程人员只有重视、掌握、熟悉各种试验检测要求，才能积极有效地在工程施工中开展好工作。

2.重视公路试验检测工作，提高工程质量的几点意见

基于公路试验和检测活动在工程的施工过程中有着如此重要的地位和作用，有关部门应该予以充分重视。就目前我国的公路工程的试验和检测现状来看，还存在一些问题，而要提高公路试验检测水平，应该从以下几个方面予以加强：

（1）公路工程试验检测工作在公路工程建设中的意义决定了工程人员要重视试验检测工作，其作为评价公路工程施工质量的主要依据和约束工程施工人员的有效手段，要求客观、准确、及时、可靠的试验检测数据，这些数据是公路工程实践的真实记录，是指导、控制和评定工程质量的科学依据，对于提高公路工程质量、降低工程成本，都起到极为重要的作用。因此，加强公路工程试验检测管理，提高试验数据的真实性、科学性、准确性，已成为公路工程技术、质量管理的核心任务。而作为公路工程的检测工作的直接执行人员的自身职业态度，则对公路工程的检测活动的结果和有效性起着非常重要的作用，因此，有关部门应该积极的加强对相关工作人员的培训，并在施工队伍中宣传检测活动的重要性，以便使各个部门能够认识到检测活动的作用，进行积极配合。

（2）公路工程质量检测工作能够有效开展的关键是试验检测人员的素质，不具备与岗位相适应的检测人员，就不能有效地实现本岗位的职能。配备人员时要在数量上、知识结构上与之适应，人员层次过高、人数过多都会是资源浪费，而且会造成人员懒散、效率降低等负面影响，相反层次过低、人数过少则会使整个试验工作不能有效的运转，从而影响整个工作的效率。要不断加强检测人员的质量法规和职业道德教育，不断地提高检测人员的质量意识，强化质量观念，培养敬业精神，工作中不折不扣地执行国家的有关标准规范，才能使检测结果科学、公正、准确；不断强化检测人员的专业技术知识以随时适应检测工作岗位的需要，准确完成检测任务。

（3）提高试验检测水平，必须要加强试验室的硬件建设。硬件建设主要包括试验场地、环境、条件、仪器设备等。试验室要有足够的场地，各种试验要能在相对独立的环境条件下进行。检测工作所需的仪器、设备要按规定配齐，不仅包括参数要齐，而且仪器、设备的量程和准确度也要合适。不同精度的测试仪器的测试结果是存在着误差的，所以在公路工程的施工检测过程中，有关部门应该注重对检测设备的维护和更新，以便保证检测结果的准确性。

（4）提高试验检测质量，还要加强各种规章制度的建立。通过各种规章制度来约束试验检测的从业人员，可以有效地加强工程质量管理制度，为做好公路工程质量管理工作提供保障。为促进检测工作的制度化、规范化建设，需要建立以岗位责任制为中心的管理体系，明确各部门的质量职责，明确各类人员的职责，这样可使检测工作有章可循，有据可依。另外也要建立一个健全的组织机构，形成一个高效能的指挥中心。

（5）在公路工程施工过程中，通过科学周密的试验检测手段，务必将以下关键环节检测工作重点做好：试验检测最基本的工作就是对工程所用材料的检测，材料作为公路工程的施工主要原料，对于工程的质量起着决定性作用，因此要确定严格的材料进场制度，通过对工程所需原材料、半成品、成品材料的检测，确定该材料是否符合规范要求，确定该材料是否真正满足施工技术要求，经检验合格方可使用。施工中各方一定要及时根据试验检测结果做出各分项分部工程评定，不得耽误下一道工序的进行。

以上就是加强公路工程的施工检测的几个方面，既有人员因素，也有管理因素，由此可见公路工程的施工检测和试验活动是一个涉及多方面的工程活动。而要提高检测的水平，确保其科学性和可靠性，也应该从多个方面予以加强。

3.总结

公路工程的施工过程中需要涉及到多种生产因素，如何做好工程的组织和资源的调配以及技术的应用，对于公路工程的施工质量有着非常重要的影响。而这一切都可以通过施工检验和测试工作来得到改进和提高，上文中笔者结合自己的工作经验，对公路工程施工过程中的检验测试工作进行了分析，希望能够为促进我国公路建设事业的发展起到积极的作用。

【参考文献】

[1]魏新禹，孙萌萌，王磊.探讨公路建设过程中试验检测工作[J].科技信息，2008（30）.

[2]宋子平.浅议试验检测工作对提高公路工程质量的控制[J].甘肃科技，2010（14）.

试验检测的公路工程论文范文第4篇

摘要：简述了国内外公路工程检测技术，对平整度检测技术、弯沉检测技术以及探地雷达检测技术等进行了分析，从国家现行法律法规出发，对评定要求、评定过程以及评定方法等我国公路工程质量评定工作进行了探讨。因此路基路面设计相当重要。结合实例，介绍了路基及其路面排水的目的及其一般原则，对公路排水、防护及其路面设计加以总结，提出合理解决公路设计问题的方案。

关键词：公路;工程质量;检测技术;评定。路基设计;路面设计;防护;结构

近年来，随着公路建设的增加，公路质量问题也越来越多。质量不过关的公路工程不仅给相关的省市带来了经济发展的困难，甚至还会因为多变的天气或其他意外的原因导致出现安全事故。因此通过公路工程检测来加强提高公路质量。

1.公路工程检测评定技术

（1）国外公路质量检测技术发展和应用较早，由最初的检测设备落后、数据采集手段不科学发展至今，已近半个世纪。如今，以美国和澳大利亚为代表的Waylink数字式高速公路多功能检测车等路面检测技术，在全球得到了推广和应用。我国路面检测和评定技术工作，20世纪80年代。30多年来，通过对国外相关先进设备的引进和技术研发，

我国的公路工程质量检测技术取得了关键性的突破，并获得了长足的进步。南京理工大学自主研发的高速路面检测车、北京星通联华科技发展有限公司开发研制的SATCOMITS智能公路检测车，以及长安大学开发研制并广为使用的路面激光检测车等，其产品各项性能指标均已达到或超过了国外同类产品先进水平。

特别是近年来，国家为规范公路工程质量检测，先后发布实施了的JT/T677-2009《车载式路面激光车辙仪》、JT/T676-2007《车载式路面激光平整度仪》以JTGF801-2004公路工程质量检验评定标准》等行业标准，为我国公路工程检测技术和评定方法提供了高效科学的技术支撑。

2.公路路面检测技术

（1）平整度检测技术

路面平整度关系到车辆行驶的舒适程度，是公路工程质量考核的一项重要指标，因此平整度检测是公路建设和后续养护至关重要的技术参数。平整度的测试设备有连续式平整度仪、激光路面平整度测定仪等，使用检测设备时，应根据公路路面的凹凸情况和不平整程度予以选择。路面平整度检测技术提供的信息，可作为质量评定的依据，因设备和检测方法不同，数据采集时存在较大的差异，进行数据分析时应综合考虑。

（2）弯沉检测技术

弯沉是对公路柔性的一项检测技术，它经历了静态、稳态和脉冲弯沉测量三个发展阶段。脉冲动力弯沉检测技术，目前使用最为广泛，它所使用的落锤式弯沉仪，可对公路行车荷载作用通过计算机技术进行过程模拟和姿态仿真，利用专用软件完成数据采集和整理。我国目前公路弯沉检测多使用的激光弯沉测定仪，具有造价低廉、小巧、计算精度高且不破坏公路路面的特点;自动弯沉测定仪，其工作特点是在公路上行驶，其过程位移由传感器全程记录;落锤式弯沉仪是目前国际上较为先进的公路工程质量无损检测技术，它可较好地模拟行车对各种材料建设公路的作用，与静态稳态检测技术相比具有更高的精度和准确度，依此检测方法对工程质量和公路实际承载能力进行评定，更具有科学性。

（3）抗滑检测技术

公路的抗滑性能，是衡量公路性能，考核其使用质量的重要技术指标和特性参数。早期的测试方法有摆式仪法等，目前我国公路的抗滑性能检测应用最为广泛的是上个世纪末我国公路检测仪器成功实现国产化的典型产品—横向力系数测试仪，它具有模拟冰层厚度、检测方法简便以及对道路交通不造成影响等优势和特性。

3.公路工程质量检测评定方法

公路工程项目质量评定，应严格遵守国家法律法规和JTGF801-2004《公路工程质量检验评定标准》等标准规范规定，将建设项目进行正确划分：单位工程是可依据技术条件、设计图样和施工工艺等完成整体工程的一部分的工程;分部工程则按照专业将工程种类进行划分;分项工程是根据施工方法的不同进行的工程划分。划分后上报监理部门和建设部门。监理部门和建设部门将依此对公路工程质量进行监督管理和评定。

（1）跟踪的检测

在施工过程中完成每一个部分的分项工程后，我们要依照检验的评定标准与项目的规定来对其进行跟踪的检测，一定要对道路的中心、桥涵等中线的偏移量、实际的检测轴线的位置与偏移量等进行重点的检测。我们还要使用灌砂法与环刀法来对其压实度进行检测，利用路面的弯沉仪来对路面的承载力进行检测，同时还要使用回弹弯的沉值来对其具体的竖直进行检测，其中起重回弹弯的沉值越大，其承载力就越小。

（2）加强公路工程试验检测提升公路工程质量的措施

提升公路工程试验检测机构的信用评价提升公路工程试验检测机构与工作人员的信用评价，有利于公路工程试验检测机构的发展。通过提升试验检测机构的信用评价，有效促使试验检测机构在未来的发展过程中不断提升自身的信用评价，确立试验检测机构在未来的发展方向。此外，随着公路工程试验检测行业的快速发展，提升试验检测机构的信用评价，有利于确保试验检测机构在施工过程中公平性、公开性的原则。

4.公路路面设计的要点

在公路路面的设计中由于等级较低，如果采用水泥混凝土路面，工程需要大量的水和水泥，工程量大，造价高;路面的接缝还会增加施工和养护的难度和复杂性，这样车辆在行驶的的时候容易颠簸跳动，引起货物的破坏和乘客的不舒适。沥青混凝土路面结构因为加入使用了沥青结合料，增加了矿料之间的粘结力，使混合料的强度和稳定性都得到了很好地提高，路面的使用质量和寿命以及耐久性也得到了进一步的提高，而且沥青混凝土路面和水泥混凝土路面相比较，有更多的优点，不仅路表面平整、耐磨、无接缝，而且振动也小，这样行车和乘客都能感到舒服，降低了货物的损坏数量。除了上面的优点，沥青混凝土路面还有噪音低、施工期短、养护维修简单、以及适宜于分期维修等优点，根据水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的对比，可以推荐沥青混凝土路面，同时要结合当地的实际情况和条件，方便、快捷、高效、美观的公路路面，对于交通运输业、旅游业以及当地人的生活出行都是很有利的。因此，公路的路面设计，应选择沥青混凝土路面。

沥青混凝土路面的结构设计要按照沥青路面设计标准执行，目前的设计标准是《公路沥青路面设计规范》，其中主要以路面的表面设计弯沉值作为路面设计的控制指标，对于高等级的道路路面设计更加严格，还要验算沥青混凝土路面層，以及材料基层整体性的拉应力也要一并验算。

累计当量轴次的计算尤其麻烦，计算量大，影响因素多。沥青混凝土路面结构容易出现积累性的疲劳损伤，这是由于公路路面的经常使用，车辆的经常行使，有时候还会有很多货车，对公路的路面损坏特变严重。由于循环荷载的作用推动，路面结构内就会产生大面积的裂痕，所以施工部门必须要经常对公路路面进行养护，积极地检查，尽早查出出现的疲劳损伤，然后采取应对措施最大限度减少疲劳损伤，避免事故的发生，延长公路的使用寿命。

结语;

评定资料完整性。公路工程质量检验评定日常工作有内业与外业之分。外业评定时，除对工程项目工艺技术、材料使用、人员配置等进行评定，还应对施工设备、检测仪器和测量工具等进行考核与评价;内业评定，应包括评定工具的软硬件支持、各阶段施工技术文件、原始记录以及评定资料的完整性及可追溯性等进行评定。

随着公路的高速发展，国家的经济也正在快速增长。道路是日常生活中不可缺少的，然而道路的设计建设中出现了很多的问题，对于这些问题的解决，要求科研工作者和工程设计师不断地研究公路的设计体系，设计的过程中还要充分考虑当地的条件以及要符合国家的相关规范标准，积极应对和解决出现的安全性、耐久性和疲劳损伤等问题，找出合理高效的方法解决这些问题，提高公路的结构稳定性，在保证质量的基础上，使公路工程的造价费用以及维修费用降到最低，公路的使用寿命最大限度的延长，整个工程的质量都得到提高，造福于整个人类和社会。

试验检测的公路工程论文范文第5篇

关键词：建筑工程;质量检测;检测管理

引言

在新时期下，建筑行业未来一定会向着规模化以及现代化的方向推进，建筑工程质量的把控是整个项目的核心要素，也是基本保障。由于近年来建筑工程规模不断扩大，建筑形式呈现出了多样化的趋势，不同建筑工程建筑功能与建设方式都有所区别，所以工程质量检测工作也要根据具体的需求以及对质量的要求，制定更加具有针对性的检测方案。在质量检测环节中，涵盖了多项检测内容，并且随着市场的动态变化，涌现了很多新型的技術与材料，这就要求检测人员的技能水准要不断增强，质量检测模式不能一成不变，要有所创新与升级，来应对建筑工程的变化与需求，同时，借助信息化以及智能化技术所创造的便捷条件，将现代化科学技术与之融合，提升各部门的协同力，推动质量检测与检测管控的有序开展，提升检测的精准性与可靠性。

1 建筑工程质量检测相关概述

1.1 质量检测中的责任落实

若想提升质量检测过程的有序性，首先就需要明确质量检测的相关责任，特别是在选择检测样品的阶段，必须要严格遵从国内所制定的相关规定与指标，提升建设企业与监理企业检测内容以及工作人员的融合性，将各自的职责与义务进行有效落实，并且贯彻到整个质量检测全过程当中，对所采集的样品进行详细检测，最终以检测报告的模式进行反馈，在没有问题之后需要检测人员在检测报告上进行确认与签字，并统一保管起来。与此同时，在建筑工程质量检测期间，检测报告的客观性与真实性至关重要，是建筑工程开展的主要信息依据，也是建筑工程顺利开展的基础条件。

1.2 质量检测中的资质要求

进行质量检测的机构必须要具备相应的资质，对于建筑工程质量检测工作来说，保障检测工作的规范性，检测品质以及检测结果的可靠性，必须要有检测资格，才能开展此项工作，而且所有参与检测的人员需要有相关的证件，持证上岗。一般情况下，更加专业的检测，所包含的内容较多。主要是对地基、主体结构、建筑幕墙等内容的检测。在地基工程检测中，需要检测对桩的耐受力与负荷力;而主体结构的检测，需要对施工现场的混凝土和钢结构进行有效的检测;建筑幕墙的检测，主要是查看幕墙的整体密闭性与变形性。

1.3 质量检测中的检测手段

检测手段的合理应用是提升质量检测品质，保证检测结果，达到检测效果的核心要素，需要在真正的检测阶段，严格遵从国内对建筑材料检测标准，并且根据建筑安全项目管控，对样品材料进行检测，查看材料品质是否能够达标，质量是否过关。在开展材料抽样质量检测工作时，需要让专业的工作人员走进施工现场，对样品进行收集，而运用见证取样，则需要监理企业的协助，将检测的材料送到专项检测单位进行详细的检测。最为常见的就是水泥物理性检测、沥青混凝土材料检测等。

2 建筑工程质量检测管控策略

2.1 提升各部门之间的协同性

建筑工程质量检测管控需要所有参与部门的配合与协调，才能促进质量检测工作的有序性，实现信息共享以及高效的沟通，在主动协同下，完成检测任务。在整个建筑工程质量检测管控工作落实期间，检测单位需要明晰检测工作落实的必要性，从整个工程战略目标出发，保持前瞻性，在各部门的配合中，降低质量检测工作出现问题的可能性，能够全面提升质量检测的应用成果以及检测的实效性，如果存在问题，也能够通过协同与配合尽快的进行处理，而不是互相推卸责任，对所发生的问题置之不理，违背了质量检测的初衷，使质量检测变成了形式主义。但是，从现阶段检测管控情况来看，仍然存在很多不足的地方，整体市场环境较为混乱，部门与部门之间非常的分散，缺乏完善的监管体系，内部沟通存在障碍，协同机制的不健全等问题的存在，致使质量检测工作无法得到真正的落实，也无法实现信息的及时共享，继而影响质量检测工作的有效性。所以，面对这类问题，需要提升检测管控力度，结合问题的本质原因，制定可靠的优化策略，改善质量检测开展环境，用科学的手段，增强部门之间的互通性与衔接性，更好的服务质量检测工作，达到质量检测的目标。检测人员需要将所收集到的信息快速、及时的传送给系统部门，而系统部门需要对这些信息进行分析与处理，然后进行等级共享，创建健全的质量管控机制，同时与技术部门加强沟通，检测人员在施工现场取样，监理人员要进行监管，各自负责好自己的工作职责，让整个检测过程更加的顺畅。

2.2 创建健全的检测管控体系

检测管控必须呈体系化，才能达到管控效果。由于在建筑工程中，施工环境较为复杂，在整个建设期间，存在很多影响施工品质与施工进度的影响因素，并且在质量检测时，也会受到检测人员专业能力以及工作责任心的限制，如果不能对这些影响因素进行合理的管控，欠缺健全的管控体系，必然会降低质量检测结果的准确性与可靠性。所以，需要利用先进的管控理念，科学的管控手法，详细的管控内容，搭建健全的检测管控体系，规范检测流程。

2.3 对检测人员能力进行培养

检测人员的专业技能水准对质量检测工作具有非常直接的影响。所以，可以通过培训的形式，对检测人员能力进行培养。首先，需要明晰市场动态变化以及市场对建筑工程质量的具体要求，引入更加先进的检测技术，培养检测人员的理论知识与实践活动的融合能力。其次，要培养检测人员的工作责任感，能够秉承负责、严谨、客观的态度开展检测工作，强化检测人员对相关法律制度的了解与学习。

结束语

总体而言，建筑工程中的质量检测工作，需要在健全的检测管控体系、各部门的高效协作以及专业的检测技术中完成质量检测工作任务，增强质量检测工作的实效性与真实性，真正运用到建筑工程建设项目当中。

参考文献

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江苏科胜工程检测有限公司

试验检测的公路工程论文范文第6篇

摘 要：随着交通工程的日益增多，交通工程的检测直接关系到交通工程的进展。良好的检测工程降低了工程造价，促进了施工技术朝着积极的方向发展。但从交通工程检测行业的现状来看，检测行业仍存在一些影响因素，阻碍了检测行业的发展。从检测行业的现状出发，挖掘存在的问题，针对这些问题提出对策和建议，为行业内的其他研究者提供启示。

关键词：交通工程;检测行业;现状研究;对策分析

1 交通工程检测的必要性

越来越多的新技术为交通工程建设创造了更多的选择。根据实际情况选择合适的材料，可以延长公路的使用寿命，提高公路的稳定性。如何判斷新材料的性能，需要检测部门进行科学论证。建筑材料质量检测的主要目的是保证工程质量，监督工程造价。在交通工程建设过程中，成本控制不容忽视。通过对材料质量的检测，可以确定材料是否能尽快进入施工现场，从而保证工程后期的正常进度，防止因材料质量问题导致工程中途停工的情况。在保证施工质量的前提下，选择经济、优质的材料，可以有效地控制工程造价，提高工程进度。同时，也可以采用新技术和新材料。新技术和新材料在进入市场之前通常需要经过科学的测试。必须达到交通工程质量要求并符合标准，方可在施工现场使用。

2 交通工程检测技术现状

2.1检测技术管理存在问题，难以发挥重要作用

交通工程检测技术决定着交通工程的质量。为了提高交通工程质量，必须进行全面的监测和维护。只有通过良好的细节检测，才能提高交通工程的质量。同时，对交通工程施工过程中使用的材料要明确，可以按照相关标准进行认真检测，这也是交通工程检测项目中的一项小工作。对于一些使用效率较低的材料，也应进行相应的检测，切记不要忽略。然而，目前我国交通工程检测技术主要存在非标准问题。由于缺乏科学规范的检测管理技术，很难充分发挥交通工程检测工作的作用，甚至阻碍其发挥作用。从发展现状可以看出，由于交通工程检测技术管理不科学，在交通工程建设过程中，没有进行详细地检测，在实践中会出现各种问题，降低施工质量和工程进度。主要原因是相关技术人员没有规范实验室的操作水平，没有按照相关依据进行软硬件设施建设，也没有按照规章制度和行业标准操作检测步骤，这就导致了交通工程检测管理中存在较大的漏洞和缺陷。

2.2仪器设施尚不全面，难以满足多元化检测需求

随着我国科学技术的飞速发展，交通工程检测技术也在不断的改革和创新。然而，在目前大多数交通工程测试过程中，由于仪器设备的不完善，测试精度大大降低，导致数据误差。在交通工程检测过程中，由于需要各种类型的交通检测设备，只有这样才能满足各种交通工程检测设备的需求，保证检测结果的准确性和效率。

2.3检测水平有待提高，专业人才匮乏

交通工程检测人员必须通过专业考试，具备检测知识和能力，承担检测业务。但从我国交通工程检测的现状可以看出，由于专业知识水平高，检测人员数量少，甚至有人不参加继续教育培训，检测掌握水平有待提高，甚至出现倒退现象。另外，交通工程检测技术的工作强度大，工作内容单调。如果工作人员不认真对待，可能会出现各种问题。由于部分检测人员没有参加连续培训，没有掌握新的检测标准和高新技术，实际工作能力较差，与交通工程检测任务存在较大差距。近年来，虽然我国加大了对交通工程检测人员的培训，但由于缺乏经验，只是步入社会，缺乏实践经验，在实际工作中难以有效灵活地运用操作水平。由于检测人员综合素质参差不齐，在日常工作中可能存在专业意识不强，对交通从业人员重视不够等问题，导致过程检测技术整体技术落后，信息匮乏，工程队伍综合水平较低。

3 加强交通工程检测的对策分析

从检测行业现状来看，在检测过程中还存在许多问题，还需要针对这些问题进行解决，才能够确保交通工程检测的效果。

3.1完善检测管理体系

俗话说，没有规则，就没有圆。只有建立起比较完善的社会监督、政府监督和企业自查相结合的监督管理体系，同时充分发挥交通管理部门的监督作用，检查工作才能顺利开展。首先，要明确质量监督站承担的责任是首要保障点，交通质量主管单位要对检测结构和现场临时检测资质进行管理，加强对各检测单位资质的考核和管理。各检测单位资质颁发前，要认真检查检测单位的实验室场地、人员配备、设备设施等各种硬条件。在颁发的工程资质证书上，不合格的工程由有资质的单位完成。监察部门要加强执法，严格执法手段，定期抽查检验合格能力和检测数据的真实性，并进行整改、通报批评、行政处罚，甚至对检验人员流量大、设备状况不一致的检验部门暂停资格。

其次，要充分发挥社会监督作用，强化工程质量监督作用。按照质量第一、数据为本的原则，加强监理机构内部管理，逐步提高监测数据质量。监督检查人员和技术人员必须独立、明确工作，严格执行国家标准和规范，不得徇私枉法，公正廉洁，防止行政干预等因素影响，公平公正地检验交通工程质量做到检测数据权威，跟踪落实施工现场抽查，特别是加强现场抽查力度，对每一个隐蔽工程都要进行抽查，严守数据造假现象。最后，检测企业要加强和完善内部检测管理制度，严格按照规范要求培养检测人员和配备设施设备;按照规范要求和规定频率收集检测数据，按规范要求进行测试和维护，确保工程资料的有效性和真实性。

3.2扩大检测机构规模

进一步对现有检测机构进行重组和改造，合理安排各检测机构的各种检测设备。根据有关规定，科学配置和布局各类检测机构，既能满足交通工程质量检测要求，又能防止检测机构和设备的重复投资或稀缺，确保检测机构数量能够满足需要交通工程建设。利用新的检测技术，建立监控信息平台，开发检测数据库，实现原材料数据、出厂及完工质量检测数据、实体检测数据、检测人员信息等数据的动态管理，实现管理部门对检测机构的全方位控制，促进各检测机构之间的沟通与交流，实现资源共享。

3.3加强对检测人员培训，提高检测人员的专业技能

检测人员的检测水平关系到检测工作的发展，他们具有熟练高效的检测技能，有效地加快了检测工作的速度，因此有必要加强检测人员的培训，传授先进的知识和技术;二是，要高度重视跟踪教育，讲授交通工程建设相关法律法规、最新检测规范、检测技术等，聘请专家学者对检查人员进行培训，倡导他们广泛学习，吸收各种知识，全面提高检验人员素质。第三，根据具体情况，对从事桥梁检测、桩基检测、隧道质量检测等专项交通工程监理人员进行专项技术培训;建立严格的自检制度，加强检测监督管理，通过各种培训，提高检测人员的质量意识和爱岗敬业精神，明确各部门的具体分工，各司其职职责，落实检测责任制。

4 结束语

综上所述，交通工程检测技术对整个交通工程建设工作具有十分重要的意义。因此，交通工程建设工作需要保证采用科学、合理、有效的检测技术，保证检测结果的真实性。此外，从事检测工作的人员还需要坚持职业道德的要求，认真开展检测工作，对待检测人员的每一个环节都必须严格把关，确保检测结果的有效性和检测工作的有序有效开展检测工作。

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[5]李正强.试论现代化的交通工程试验检测工作的缺陷与不足[J].交通建设资讯，2018（7）.

（安徽立质工程试验检测有限公司，安徽 合肥 230000）