乘机安全知识范文

乘机安全知识范文（精选8篇）

乘机安全知识 第1篇

飞机安全知识-民航乘机安全知识

1.飞机在机场上空放掉燃油会带来危险吗？

不会。由于多种原因造成飞机不能继续飞行或着陆困难，特别是迫降时，飞机应在空中放掉燃料，在每个机场上空周围都设有应急放油的空域。放油高度一般在300米以上的空间，这样燃油在落到地面之前，早已在空中全部挥发掉了，不会因此而引起火灾。放油的目的是减轻飞机的重量和减少不安全因素保证安全着陆。

2.飞机误入雷区会有危险吗？

飞机在9146米（3000英尺）以上的高空飞行时，一般不会遇上雷雨。雷雨区的分布范围一般在几千米以下的积雨云区，飞机在接近雷雨区时会发生颠簸现象，如果误入雷雨区，驾驶员应尽快操纵飞机离开雷雨区，绕道而行，对飞机来说，雷雨区不是久留之地。为防止飞机遭雷击，飞机上装有防雷电装置，它一般安置在机翼的翼尖处，亦叫“放电刷”。飞机遭到雷击后，电流可以从“放电刷”中放出去，“放电刷”即起避雷针的作用。所以尽管舷窗外雷声滚滚、电光闪闪。但飞机安然无恙。旅客门尽可放心。特别是现代打中型飞机一般都装有气象雷达，加上地面的气象预报和驾驶员的正确操纵，绕过雷雨区和迅速脱离雷雨区是容易做到的。

3.飞机机舱窗门为什么装双层玻璃？

飞机机舱窗门安装双层玻璃主要是防止冷空气的不利影响。飞机高空飞行，机内外温差相当大，如果窗门只装一层玻璃，玻璃就成了飞机内外冷热空气的隔离物，机舱内空气的水汽就要在玻璃上凝成小水珠，影响机舱内温度。同时，一层玻璃存在缝隙，冷空气通过缝隙源源不断进来同样影响机舱内温度。如果装有两层玻璃，中间就有不易传热的空气做隔层，机舱就像穿了件棉衣，不再受外面冷空气的侵袭了。

4.飞机着陆机场上空突然出现雷雨怎么办？

驾驶员从气象雷达和无线电联络中可以预先得知所去机场的气象条件。如果该机场为雷雨天气，飞机可以到备降机场降落。由于雷雨通常为阵雨，所以也可以在空中等待，雷雨过后，再进场着陆。根据飞行计划，飞机上都装有一定的备用燃油，足以保证飞机飞到备降机场或空中至少飞行45分钟。

5.飞机起飞后，发动机的速度似乎减慢了，为什么？

这是驾驶员进行正常操作所产生的的现象。飞机爬到300米（1000英尺）左右的高度时，驾驶员减小油门，降低发动机的功率，因为这时的飞机已不需要在起飞时那样大的推动了，同时还能减小发动机噪声对机场的影响。对飞越城市上空的飞机所产生的噪音标准，各国都有明确的规定，必须严格遵守。

6.飞机在跑道上滑行时为什么会出现摇晃？

这是正常现象。其原因主要是因为跑道不够平坦，有时是因为飞机刹车所

致。不过这种情况没什么影响，就像乘坐公共汽车也会发生摇晃现象一样。况且飞机主要是为飞行而不是为滑行而设计的。

7.民航飞机乘客高空辐射危害严重

也许在不久的将来，航空公司会要求乘客事先查看飞机飞行时可能遭受的辐射水平。飞行辐射防护服务有限公司的创办人罗伯特·巴里什教授告诫飞机的乘客，当飞行中的辐射水平大大提高时，应当推迟自己的行程。巴里什教授指出，通常太阳的辐射对于在陆地上生活的人们来说不会有多大伤害，但这种辐射在太阳风暴处于顶峰时将给正在高空中乘飞机旅行的人带来不良影响，因此他建议飞机乘客事先查看一下太阳风暴的活动情况后确定行期。

巴里什介绍说，太阳风暴的爆发是不规则的，预计今年爆发的频率将达到一个顶峰。太阳风暴爆发时所造成的辐射水平相当于一个人在一小时内做１００－２００次Ｘ光透视，这种辐射会危及乘坐飞机的旅客，尤其是孕妇的健康。对于那些经常乘飞机的乘客以及飞机的机组成员来说，经常暴露在辐射中会对健康造成危害。

令巴里什和他的同事感到气愤的是，绝大多数航空公司都没有将这一潜在的威胁告诉自己的职员。巴里什主张在飞机上安装辐射监视器，以监测飞行中的辐射量。也许在不久的将来，会有越来越多的人认识到高空辐射的危害性。

8.飞机起飞前为什么有时要在滑行道与跑道交界处等待一会儿？

这有两方面的原因。一是机场指挥塔台指挥那些要进港的飞机先降落，或让起飞的飞机依照顺序先后起飞。二是气象方面的原因，机场上空有时会出现短时间的恶劣天气，飞机要等到天气转正常时，才能听从塔台命令再起飞。

9.飞机为什么总是迎风起降？飞机起降为何选择逆风而行？？

飞机迎风起降的原因主要有两个，一是可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离，二是较安全。飞机起飞时，如果有风迎面吹来，在相同速度条件下，其获得的升力就比无风或顺风时大，因而就能较快地离地起飞。迎风降落时，就可以借风的阻力来减小一些飞机的速度，使飞机在着陆后的滑路距离缩小一些。飞机在起降时速度都较慢，稳定性较差，若此时遭到强劲的侧风袭击，飞机就有可能偏离跑道。为避免这种危险，所以机场的跑道方向要根据当地的主要风向来选择。近年来，由于飞机稳定性的迅速提高，风向对飞机起降影响大大降低了。飞机在空中飞行也有交通规则

俗话说：“天高任鸟飞”。对于飞机来说，是否可以在万里长空任意飞翔呢？答案是否定的。因为飞机在天上飞行必须严格遵守空中“交通规则”。根据飞机机型，航空管制部门规定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飞机的活动范围，3000米以上则是大中型飞机的活动范围，而且划出了8-20公里宽的固定航路。每条航路又分成了若干高度层，相邻高度层的高度都得低于600米。飞机在相对、交叉、超越飞行时，必须保持不得小于600米的垂直间隔，以确保飞行安全和交通顺畅。

飞机的起飞和着陆，应尽量选择逆风而行，因为逆风起降可以增加升力或阻力使飞机的离地速度或着陆速度减少，因而能缩短飞机的起飞滑跑距离或着陆距离，同时迎风起降还有利飞机运动中的方向稳定性和操纵性，比较安全，由于飞机起飞和着陆时的速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风就会把飞机吹歪倾斜，所

以一般说来，只有在无法选择逆风条件而且跑道长度足够的条件下才可以顺风着陆。不过现在的飞机速度、重量及稳定性都比过去的飞机有很大的改进和提高，风向对飞机的起落影响减小了。

乘机安全知识 第2篇

中国旅客购票，须出示本人《居民身份证》或其它有效身份证件，并填写《旅客定座单》。16周岁以下未成年人，可持学生证、警官证、士兵证、文职干部证、退休证、老干部离休荣誉证、军队院校学员证、军内在编职工职工证等；外国旅客、华侨、港、澳、台胞购票，须出示有效护照、回乡证、台胞证、居留证、旅行证或公安机关出具的其它有效身份证件，并填写《旅客定座单》。一般航空公司可提前15天购票。

购买飞机票需要什么证件？

中国旅客购票，须提供本人居民身份证，并填写《旅客定座单》；外国游客，华侨，港，澳，台胞购票。须出示有效护照，回乡证，台胞证，居留证，旅行证或公安机关出示的其它有效身份证件，并填写《旅客定座单》。购买儿童票（两周岁－12周岁）、婴儿票（两周岁以内），应提供儿童、婴儿出生年月的有效证明。重病旅客购票，须持有医疗单位出具的适于乘机的证明，经承运人同意后方可购票。购买承运人规定的优惠票，应提供规定的证明。

怎么购买儿童票？

已满两周岁未满12周岁的儿童按成人全票价的50％付费，提供座位。未满两周岁的婴儿按成人全票价的10％付费，不单独占一座位。每一成人旅客只能有一个婴儿享受这种票价。

客票有效期有多久？

国内客票的有效期一般为一年。定期客票自旅客开始旅行之次日零时算起，不定期客票自填开客票之次日零时算起。

什么叫座位再证实？

旅客持有定妥座位的联程或来回程客票，如在该联程或回程地点停留72小时以上，须在该联程或回程航班飞机离站前两天中午12时以前，办理座位再证实手续。否则，原定座位不予保留。

客票遗失怎么办？

旅客遗失客票，应以书面形式，向承运人或其代理人申请挂失，并需提供足够的证明。在申请挂失前，客票如已被冒用或冒退，承运人不负责任。

旅客乘机时间如何规定?

旅客必须提前60分钟到达指定机场，凭本人客票和本人身份证办理乘机手续。离港前30分钟停止办理乘机手续。旅客在起飞前未能办妥乘机手续，或因旅客乘机手续不完备未能乘机，均应按班机规定起飞时间2小时以内的退票规定处理。

如何退票？

因承运人的原因，旅客退票，票款全部退还。因旅客原因，申请退票，在航班规定起飞时间：--24小时以前，应支付原票款5％的退票费；--24小时以内，2小时以前，应支付原票款10％的退票费；--2小时以内，应支付原票款20％的退票费；--误机，应支付原票款50％的退票费。(详细信息请参阅各航空公司的相关规定)

怎样才能退票？

由于承运人或旅客的原因，旅客不能在客票有效期内完成部分或全部航程，可以在客票有效期内要求退票。旅客要求退票，应凭客票或客票未使用部分的“乘机联”和“旅客联”办理。退票只限在出票地、航班始发地、终止旅行地的承运人或其销售代理人售票处办理。票款只能退给票上列明的旅客本人，或客票的付款人。

退票要交多少费用？

旅客（团体旅客另行规定）在客票上注明的航班起飞时间24小时以前申请退票,应支付原票款5%的退票费;在起飞前2小时至24小时内申请退票,应支付原票款10%退票费;在起飞前2小时以内申请退票,应支付原票款20%的退票款。革命残废军人、持婴儿客票的旅客要求退票，免收退票费。因航班取消、提前、延误、航程变更或承运人不能提供原定座位，旅客退票免收退票费。(详细信息请参阅各航空公司的相关规定)

旅客变更,机票如何处理？

旅客购票后，如欲变更航班、日期、舱位等级，必须在原指定的航班飞机离站前48小时提出。客票只能变更一次。

旅客误机怎么办？

因旅客未按规定时间办妥乘机手续或因其旅行证件不符合规定而未能乘机称误机。旅客误机如要求退票，需支付自误机地点至目的地原票款50％的误机费。

何时停办乘机手续？

旅客必须在承运人规定的时限内到达机场，凭客票及本人有效身份证件按时办理

查验、托运行李、领取登机牌等乘机手续（托运行李必须经过安全检查，才能办理托运手续）。承运人停止办理乘机手续的时间，未作统一规定，一般为航班离站时间前30分钟。

航班延误或取消后膳宿服务有什么规定？

由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。按照国际通常做法，航班在始发地延误或取消，由于非承运人原因、其膳食费均由旅客自理。航班在经停地延误或取消，无论何种原因，承运人均应负责向经停旅客提供膳食服务。

如何选择通道？

进、出海关的通道分为“红色通道”和“绿色通道”两种。入境时：凡带有申报单上红框内所列有物品的旅客；中国长期出国人员应持“进口免税物品登记证；凡来华旅游、经商、探亲、工作的旅客携带进境超出旅行自用的照相机、等物品；选择通道困难者都应选择红色通道。出境时：短期来华的旅客出境时，原登记物品带出的；凡带有文物及书画作品及携带货物、货样、展览品的请选择红色通道；持免税物品登记证的中国旅客，请选择红色通道；选择通道困难者，请选择红色通道；其他可走绿色通道。

入境要交验哪些证件？

外国人入境持有效的护照、证件并办妥我国入境签证；中国人凭有效护照、证件入境。中、外国旅客入境时，须将填写好的入、出境登记卡连同护照、证件、签证，一并交边防检查站检查。

出境要交验哪些证件？

外国人出境时须向边防检查站交验其有效护照、证件和出境登记卡，并在有效入境签证上规定期限内出境；中国人出境须向边防检查站交验有效的护照证件、前往国签证、出境登记卡及有关部门签发的出国证明。

行李托运有哪些手续？

1.旅客必须凭有效客票托运行李。承运人应在客票及行李票上注明托运行李的件数和重量。2.承运人一般应在航班离站当日办理乘机手续时收运行李；如团体旅客的行李过多，或因其他原因需要提前托运时，可和旅客约定时间、地点托运。3.承运人对旅客托运的每件行李应拴挂行李牌，并将其中的识别联交旅客。经承运人同意的自理行李，应与托运行李合并计重后，交由旅客带入客舱自行照管，并在行李上拴挂自理行李牌。4.不属行李的物品，应按货物托运，不能作为行李托运。

旅客免费行李额如何规定？

每一全票或半票旅客免费交运行李额，头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。

行李赔偿有何规定？

旅客行李全部或部分丢失时，由承运人按丢失行李的实际价值及有关规定赔偿。每公斤行李最高赔偿金额不不超过40元；如果旅客已输行李声明价值，按声明价值赔偿。

乘坐飞机前应做哪些准备工作？

当您决定乘坐飞机后，应该做好有关的准备工作，以使您心中有数，增强自信心，减轻不安感。首先，您要选择坐什么飞机。飞机有各种型别，您可以通过航空公司、机票代售处和旅行社，选择您喜欢的机种和航班，一般说来，机型越先进，乘坐时越舒适.在航班选择上如有可能，最好选择白天的航班，当然，选择是有条件的，有的地方当天或几天只有一个航班，就无法选择，而如果从上海出发，因为该机场有中国国际航空公司、东方航空公司、上海航空公司的多班始发航班及其他航空公司的经停航班，乘客的选择余地就大得多。

其次，决定机票种类，您可选择头等舱、公务舱或经济舱。头等和公务舱座位宽敞舒适，活动空间大，机上服务也更为周到，相应的票价也较高，是经济舱票价的130－150％。经济舱条件虽稍差一些，但票价便宜，也能享受到空中小姐热情的服务。要告诉您的是，乘客的安全系数并不与票价的高低成正比例。

第三，选择座位也是很要紧的，因为它与乘客的舒适度有关。一般来说，机翼和机头之间的座位稳定性好一些。如果乘客担心气流引起的颠簸，那么最好不要选择机尾的座位。如果想有较大的空间活动腿脚，最好是购买前几排或靠近应急出口的座位。如果喜欢活动，应选坐通道两边的座位，感到不适时可随意站立或来回走动，又不至于影响别人；如果害怕高空飞行，最好不要定购靠近舷窗的座位。相反，如果喜欢欣赏机外风光，又想随时掌握航线情况，最好选坐窗旁。如果选择座位，请您在换登机牌的时候向服务人员提出。最后，您应根据距离机场的远近确定出发的时间，至少应提前一小时到达机场。如果到达太早，会因等待时间太长而心里着急，去太晚了又可能过于仓促，手忙脚乱，甚至误机。在机场等待登机时，可以买些小吃或报纸杂志，供您在飞机上享受。

为什么购买机票和乘机都要持居民身份证、军官证等有效证件？购买机票和乘机需要有效证件，是民用航空行业的特殊要求，在1993年以前，我国公民乘坐飞机要凭介绍信购票，1993年6月10日起，改为凭居民身份证等有效证件购票。这种做法有三方面的考虑：第一，是安全检查的需要，有利于防止不良分子登机和危及飞机安全事件的发生，特别是防止劫机行为的发生。第二，是民用航空企业顺利运转的需要。机票是承运人（航空公司）或航空运输销售代理人根据旅客填定的定座单而填开的有价票证，它和定座单一起构成承运人和旅客之间的航空运输合同。机票是记名式的，由会计联、出票人联、乘机联和旅客联组成，会计联由航空公司的销售部门或销售代理人保存，作为内部业务处理的票证。出票人联由出票人留存。乘机联是旅客办理乘机手续的凭证，旅客必须出示具有乘机联和旅客联的机票才为有效机票。乘机联由承运人保存，是承运人和销售代理人之间进行财务结算的凭证。旅客联始终由旅客持有，是旅客完成旅行后报销费用的凭证。第三，是保护旅客权益的需要，万一飞机发生意外事件或旅客发生意外事件，均能迅速及时地得到处理，如伤病救治、事故赔偿等。

哪些人不能乘坐飞机？

1.无成人陪伴儿童、残疾旅客、孕妇、盲人、聋人或犯人等特殊旅客，只有在符合承运人规定的条件下，经承运人预先同意并在必要时做出安排后方可载运。2.传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客，承运人不予承运。根据国家有关规定，不能乘机的旅客，承运人有权拒绝其乘机。已购客票按自愿退票处理。

哪些物品是禁止入境的？

中华人民共和国禁止下列物品进境：1.各种武器、仿真武器、弹药和爆炸物品；2.伪造的货币及伪造有价证券；3.对中国政治、经济、文化、道德有害的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品；4.各种烈性毒药；5.鸦片、吗啡、海洛因、大麻以及其它能使人成瘾的麻醉品、精神药物；6.带有危险性病菌、害虫及其它有害生物的动物、植物及其产品；

7.有碍人畜健康的，来自疫区的以及其它能传播疾病的食品、药品或其它物品

哪些物品是禁止出境的？

中华人民共和国禁止下列物品出境：1.列入禁止进境范围的所有物品；2.内容涉及国家秘密的手稿、印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品；3.珍贵文物及其它禁止出境的文物；4.濒危的和珍贵的动物、植物（均含标本）及其种子和繁殖材料。

部分限制进出境物品的有关规定

烟、酒：来往港澳地区的旅客（包括港澳旅客和内地因私前往港澳地区探亲的旅游等旅客），可免税携带香烟200支或50支或烟丝250克，酒一瓶（不超过0.75升）；当天往返或短期内多次来往港澳地区的旅客，可免税携带40支或5支或烟丝40克，不准免税带进酒；其他进境旅客可免税携带香烟400支或雪茄100支或烟丝500克，酒2瓶（不超过1.5升）。

旅行自用物品：非居民旅客及持有前往国家或地区再入境签证的居民旅客携进旅行自用物品限照相机、便携式收录音机、小型摄影机、手提式摄录机、手提式文字处理机每种一件。超出范围的，需向海关如实申报，并办理有关手续。

经海关放行的旅行自用物品，旅客应在回程时复带出境。

金、银及其制品：旅客携带金、银及其制品进境应以自用合理数量为限，其中超过500克的，应填写申报单证，向海关申报；复带出境时，海关凭本次进境申报的数量核放。携带或托运出境在中国境内购买的金、银及其制品（包

括镶嵌饰品、器皿等新工艺品），海关验凭中国人民银行制发的”特种发票“放行。外汇：旅客携带外币、旅行支票、信用卡等进境，数量不受限制。居民旅客携带1000美元（非居民旅客5000美元）以上或等值的其它外币现钞进境，需向海关如实申报；复带出境时，海关验凭本次进境申报的数额核放。旅客携带上述情况以外的外汇出境，海关验凭国家外汇管理局制发的”外汇携带证"查验放行。

人民币：旅客携带人民币进出境，限额为6000元。超出6000元的不准进出境。

乘机安全知识 第3篇

关键词：计划行为理论概述,安全行为,客舱安全教育

1 客舱安全重要性

目前, 随着民航运输业快速发展, 航空运输以其便捷的优势吸引了大量的旅客。然而航空安全一直是困扰着人们选择出行方式的一大难题。近几十年来, 随着科学技术的不断发展, 飞机已是高新科技的代表作, 自身的安全系数不断提高, 而人为因素造成的航空事故比例大大增加。据专家估计, 在现代航空事故原因中, 80~90%的事故是由人的不安全行为造成的, 人为不安全行为因素可分为:民航工作人员与旅客两个方面的隐患。只有良好地履行各自义务才能消除人为隐患, 更好地确保民航旅程的安全性。

旅客本身的行为造成了严重安全隐患时有发生, 2010年澳门航空NX121次航班, 从杭州飞往澳门, 旅客因好奇, 拉动了座位旁机舱应急逃生安全门的阀门, 造成该飞机被迫停飞。2013年, 某旅客偷拿机上救生衣, 造成机上安全隐患。旅客偷运如刀、打火机违禁物品等上机, 擅自随意调换座位, 随意触碰机上红色安全警示, 随身携带超重超大物品, 在飞机起飞、降落过程中使用手机, 在飞机尚未安全停稳时解开安全带等行为都可能造成严重的民航安全事故。如果飞行前旅客了解民航乘机安全常识, 遵守民航乘机规范, 仔细聆听机组的飞行安全演示, 认真阅读安全信息卡, 熟悉紧急出口的方向、位置, 了解疏散程序, 可以提高旅客安全意识, 克服飞行恐惧和恐慌, 有效提高旅客安全救生技能, 为安全飞行提供保障。

2 计划行为理论概述

计划行为理论 (Theory of Planned Behavior TPB) 在国外已广泛应用于多种行为领域的研究, 并被证实能显著提高研究对行为的预测力和解释力。计划行为理论认为行为的产生直接取决于行为意向, 行为意向表明一个人执行某种特定行为的动机, 决定了一个人愿意付出多少努力、消费多少精力去执行某种行为。行为意向是影响行为最直接的因素, 而行为意向又反作用于行为态度、主观规范和知觉行为控制的影响。旅客乘机时安全行为意向, 直接决定了旅客出行中安全行为的实施, 影响行为意向的因素, 包括:旅客对安全的认识及对民航规章制度的认知 (行为态度) 、社会对安全保障的看法 (主观规范) ;对自身安全行为控制程度的判断 (知觉行为控制) 。这三个因素与旅客安全意向正相关, 当旅客对安全行为认知越积极、社会对安全保障问题越肯定、旅客越趋向于判断自己可以控制安全行为的发生, 那么旅客安全行为意向就越强烈。具体而言, 态度由行为利益所决定, 某一种行为给旅客带来的更多安全保障和利益, 采取该行为的态度就越强烈;对安全观念评价越积极, 就越偏向于促进旅客安全行为的实施;对旅客行为可控程度的判断由旅客的信心所决定, 越肯定自己能够实现安全行为, 就越感觉对安全行为具有控制权, 并实施的可能性越大。

3 基于TPB理论的旅客行为分析

3.1 旅客对客舱安全相关知识不足

现有的客舱安全教育在地域、空间上的局限性, 而导致旅客对客舱安全知识的了解有限。据调研, 救生衣放置位置、使用方法等安全常识的获知度最高, 但是救生衣的正确充气时机、紧急逃生出口旁座位的旅客限制最不了解。

目前, 紧急逃生出口旁座位的安全须知, 航空公司仅针对坐紧急逃生出口旁的旅客有提示与说明, 甚至有部分航空公司对这部分旅客的安全说明也未能及时落实。因此, 一般旅客不知道紧急逃生出口处旅客的职责与限制。即便是该座位上的旅客往往不能真正了解其职责, 可能仅因座椅较其他位置更宽敞而选择了紧急出口座位。这些认知上的不足导致客舱事故发生时, 旅客无法正确实施安全行为。

3.2 民众对客舱安全保障表示认同

在对一般民众的调研中发现, 许多民众明确表示维护客舱安全是旅客的重要职责, 会配合客舱安全的有关政策, 也认为在搭机时认真聆听乘务员的示范说明、仔细阅读安全须知卡的内容是必要的行为, 但是不会主动收集飞行安全相关咨询及法规。民众对客舱安全保障表示认同, 但是涉及到自身利益与之矛盾时甚少有人会严格遵守。对手提行李的限制、通讯设备的使用, 固定航班座位等航空公司规定, 民众的重视程度明显偏低。

其实客舱安全涉及的内容相当广泛, 搭机时何宜的穿着打扮、行李体积重量及危险物品等相关规定, 特别是强调旅客搭机时对安全须知了解的重要性, 如:旅客登机后应观察座位附近的逃生门位置及方向, 细读安全提示卡的内容, 了解紧急逃生程序及安全防撞姿势, 全程系紧安全带, 尤其是在起飞及降落阶段。一般民众对这些内容普遍被低估其重要性, 对这些规定的认同感偏低。

3.3 旅客行为控制有欠约束

调查表明有54%旅客完全未观看航空公司的客舱安全示范其原因是以前看过, 有70%的旅客认为客舱安全示范内容是常识并不需要观看。68%的旅客反映未阅读安全提示卡, 44%的旅客反映他们未观看安全示范也并未阅读安全须知卡的内容。原因可能是航空公司并不会特别强调旅客的安全行为对保障客舱安全重要影响, 而客舱乘务员的形象也总是被训练成提供舒心服务的工作人员。因为安全示范的时间有限, 许多注意事项的关键原因并未能详加说明, 所以多数旅客容易忽略乘务员的安全示范及阅读安全须知卡的重要性。另外, 旅客容易被其他事情所分心, 如:阅读报纸杂志、听音乐、照顾同伴等, 导致一旦发生紧急状况时, 因为咨询有限的情况下易造成恐慌, 而旅客无法适时地反应出正确的行为。

4 提升客舱安全教育方法

国内的客舱安全教育与其他交通、火灾及公共场所等安全教育相比较而言, 并非普及教育。即使是常旅客, 对客舱安全相关知识的了解也相当有限。主要的原因是, 尚未有一定的渠道, 对大众提供系统的客舱安全教育, 因此民众缺乏接收乘机相关的安全教育的机会。一般被动的民众只有在进入机场与在搭乘飞机的当下, 才能接收到专业的客舱安全信息与教育的机会。

4.1 加强安全教育宣传力度

客舱安全教育的不被重视, 导致旅客容易忽略乘务员的安全示范与阅读安全须知卡的重要性。再加上旅客没有机会实际操作相关设备, 特别是位于紧张逃生出口旁旅客, 导致不清楚正确使用相关紧急设备的程序及注意事项。另外缺乏自我警觉的安全意识与态度, 或是对生还机率不正确的认知, 以致降低自身的生还机率。倘若能借媒体、专业机构、民航院校执行客舱安全教育, 就更有机会为旅客建立正确的安全知识与安全态度, 养成安全习惯。

4.2 设置专门的安全宣传渠道

国内机场开展民航安全教育体验活动, 成为推动相关航空教育方式。建议有条件的国内机场规划为设置客舱安全教育的相关设备空间, 而不仅仅是简单橱窗及墙面文化设计。民航专业院校发挥其社会服务功能, 开放部分实训场地, 供一般民众或学生参访, 设计安全事件情节以供体验, 可以在寓教于乐的环境中, 接收更详细、完整的客舱安全信息, 并有机会实际操作安全设备, 例如:救生衣、氧气面罩等。

4.3 航空公司设计合理科学的服务流程

航空公司是服务者也是教育者, 旅客是消费者也是接受者。特别是航空公司与旅客易混淆彼此的任务, 而成效不高。应主动采取互动方式, 鼓励旅客参与实际安全教育中, 提高教育成效。

尽量不要让旅客在做飞行前安全示范时分心, 提高旅客对安全教育的注意与专心。客舱安全教育的并不像其他领域的教育是被安排在一个单纯、无干扰的空间, 不论是机场或者在客舱上, 环境中充斥着许多干扰因素容易造成旅客分心, 所以空乘人员不要在飞行安全示范时发送报纸, 并尽可能与旅客眼神互动。有效提醒旅客主动阅读安全提示卡, 特别是位于紧急逃生出口座位旁旅客另有其特别的提示卡, 旅客若不主动阅读很难达到宣传与教育的成效。

5 总结

如果飞行前旅客了解民航乘机安全常识, 遵守民航乘机规范, 提升旅客安全意识, 克服飞行恐惧和恐慌, 有效提高旅客安全救生技能, 为安全飞行提供保障。

参考文献

[1]王璐.客舱部安全隐患消除之我见[J].空运商务, 2009, 245 (10) :8-10.

[2]文兴忠.民航飞行员职业安全意识初步研究[D].西南大学, 2008-03-05.

[3]杨燕, 孙剑, 李克平.行人违章过街行为心理成因分析及预测[J].中国安全科学学报, 2011.04.

乘机旅客安全检查常识 第4篇

乘机有效证件种类

1、中国籍旅客的居民身份证、临时身份证。旅客所持居民身份证过期时间不到六个月的，可予以放行，超过六个月的不予放行；临时身份证过期不予放行。居民身份证复印件、传真件不能作为有效乘机证件使用。

2、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证和军队职工证，退伍、转业军人凭退伍证、转业证，六个月内可以放行；解放军、武警部队官兵及其文职干部、离退休干部、院校学员和职工，如不能出示以上有效证件可凭所在部队团以上单位出具的临时身份证明放行。

3、港、澳地区居民和台湾同胞旅行证件；

4、外籍旅客的护照、旅行证、外交官证等；

5、十八岁以下未办理居民身份证的，凭当地公安机关出具的临时身份证明放行。十六岁以下未成年人，凭学生证、户口薄、暂住证放行。

6、旅客遗失居民身份证，凭户籍所在地派出所出具的临时身份证明放行。在户籍所在地以外被盗或丢失的，凭发案、报失地公安机关（地方公安机关或民航公安机关）出具的临时身份证明放行。

7、乘机临时身份证明应贴有本人近期像片，写明姓名、性别、年龄、工作单位（住址）、有效日期，并加盖公章，内容不全者不予放行。复印件、传真件不能作为有效乘机证件使用。

8、旅客在申办居民身份证期间，可凭贴有本人照片、并加盖户籍所在地派出所户籍专用章的申领居民身份证回执放行。

9、对持变造证件、伪造证件、冒用他人证件或涂改证件的旅客，不予放行，并交民航公安机关处理。

禁止旅客随身携带液态物品乘坐国内航班

1、禁止旅客随身携带的液态物品应包括液体、凝胶、气溶胶等形态的液态物品。

2、旅客可携带旅行自用的化妆品，但不包括洗发液、淋浴液、护发素类以及如脱毛膏、健美霜等。容器容积超过100毫升，无论容器中剩余多少，不许携带；容器容积低于50毫升，可免予开瓶检查。旅客可携带适量的牙膏及剃须膏，每种携带一件，每件容积不超过100克（毫升）。

3、旅客随身携带的液态药品，无论处方或非处方，只要旅客出示医院或医生的证明，或经液态物品检测仪检查确认无疑的，可由旅客自行携带。

4、旅客随身携带的非处方类液态药品，容器容积须小

于50毫升（50克），可免予开瓶（盖）检查，最多限带两个（不分种类）；其中盛放止咳药水的容器容积可放宽至100毫升，但需开瓶检查。

5、国内候机隔离区内禁止销售酒精类都超过45度的酒类物品。旅客在候机隔离区内购买的其它液态物品准予携带登机。

关于禁止旅客携带打火机火柴乘坐民航飞机的公告 根据航空安全需要，禁止旅客携带打火机、火柴乘坐民航飞机。提醒广大旅客自行处理好相关物品，由此发生的延误和误机，后果自负。

中国民用航空局

携带锂电池乘机的规定

日常生活中的手表、计算机、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等电子消费品给我们的带来许多便利，但设备中的锂电池由于携带、存放不当容易发生自燃或短路，给我们一定的危险性。特别是旅客在乘坐飞机过程中，锂电池由于未按要求做好保护措施在旅途中容易发生危险，威胁旅客生命安全。为确保您的安全，望广大旅客根据相关行业标准请按如下要求和方法携带锂电池：

安装在设备中的电池或备用电池在行李中携带时，锂金

属或锂合金电池，锂含量不超过2克；锂离子电池，额定能量不应超过100WH，100～160WH范围内的大型电池，需经航空运营人批准并做好保护措施每人最多可以携带2块，超过160WH，禁止携带。

准许携带的备用电池应单个做好保护措施以防短路，可以将备用电池放置于原厂零售包装中或对电极进行绝缘处理，将暴露的电极用胶布粘住或将每一块电池单独装在塑料袋或者保护袋中，带电池设备应有防止设备意外启动的措施。

锂电池航空运输安全管理规定

1、不允许旅客在托运行李中夹带备用锂电池。

2、旅客或机组成员为个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置（手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等）应作为手提行李携带登机，并且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100wh（瓦特小时）。超过100wh但不超过160wh的，经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160wh的锂电池严禁携带。

3、旅客或机组成员携带锂离子电池驱动的轮椅或其他类似的代步工具和旅客为医疗用途携带的、内含锂金属或锂

离子电池芯或电池的便携式医疗电子装置的，必须依照《技术细则》的运输和包装要求携带并经航空公司批准。

4、锂电池包括金属锂电池、锂离子电池、锂合金电池、锂离子聚合物电池。

禁止旅客随身携带或者托运的物品

1枪支、军用或警用械具类（含主要零部件）

a)军用枪；b)民用枪；c)军械、警械；d)国家禁止的枪支；e)上述物品的仿制品。

2爆炸物品类

a)弹药；b)爆破器材；c)烟火制品：礼花弹、烟花，爆竹等。

d)上述物品的仿制品。

3管制刀具。

4易爆物品。

5毒害品。

6腐蚀性物品。

7放射性物品。

8其他危害飞行安全的物品，如可能干扰飞机上各种仪表正常工作的强磁化物、有强烈刺激性气味的物品等。

9国家法律法规规定的其他禁止携带，运输的物品。

禁止旅客随身携带但可作为行李托运的物品

乘机通告和乘机需知 第5篇

二、注意事项：

 有全陪的或有导游送来的团队，请到机场后致电机场的送团导游，因为是提前换登机牌的，怕自己换不出登机牌会影响情绪。

 集合时间为航班起飞前两小时到达机场集合，特别是早上08：00—09：00、下午16：00—18：00的时间段，航班比较密集，旅客最多，也刚好是机场工作人员交接班的时候，排队托运和排队过安检基本花费半小时以上，如客人晚到可能无法托运行李或过安检。

 请注意1991—1993年龄段的客人，安检规定超过16岁的必须身份证原件才能通过，16岁以下的用户口本登机，1-2岁婴儿用出生证明登机。超过16岁没有身份证只有户口本的小孩请到户口所在地派出所开具有相片的户籍证明才能登机，或有父母同行，并有学生证的，可配合户口本在机场派出所办理临时登机证明（派出所收20元手工费），自带两张1寸相片。

 没有身份证的成年人可到户口所在地派出所开具有相片的户籍证明才能登机，或在机场出示驾驶证或教师证（能证明身份的证件）并配合户口本才能在机场派出所办理临时登机证明自带两张1寸相片。

 身份证过期的客人（长期身份证过期半年内可乘机），请到户口所在地派出所开具有相片的户籍证明才能登机，或在机场出示驾驶证或教师证（能证明身份的证件）并配合户口本才能在机场派出所办理临时登机证明自带两张1寸相片。

乘机须知

一、值机柜台规定：

 客人名字及身份证号码要民航系统里的名字及身份证一致才能办理登机牌，错一不可办理登机牌。

 航班起飞前半个小时停止办理登机牌。

二、安检规定：

 登机牌必须和身份证上名字和身份证号码一致才能通过，错一不可。

 有液态物品的行李必须托运（饮料、药水、液态化妆品），打火机、火柴和子弹头都不能随身携带也不能托运。

 小刀、剪刀、带刀片的刮胡刀等必需托运。

 超过16岁的必须身份证原件才能通过，16岁以下的用户口本登机，1-2岁婴儿用出生证明登机。

三、机场派出所办理临时登机证明规定：

办理临时登机证明的必需提供如下材料之一项：

 机票、户口所在地派出所开具的户籍证明（本人相片、派出所联系电话） 机票和驾驶证

 机票和过期的（临时）身份证

 来程机票和临时登机证明

 来程机票、旅行社证明信、团队名单

 机票、办理换代身份证回执单、户口本

乘机临时身份证明 第6篇

一、《乘机临时身份证明》的申办对象为乘坐由本市始发的国内航班的外省市旅客。

本市和港澳台地区的旅客不属于申办范围。

对安检中发现冒用他人身份证件或使用伪造、变造身份证件的旅客不予办理。

二、申办人员提供下列材料的，须由户籍所在地公安机关提供进一步证明材料后，予以办理。

军队(武警)官兵由部队政治部(师级以上)出具的带有照片的证明材料原件(自开具之日起一个月内的);

户籍所在地公安机关出具的户籍证明原件或传真件(自开具之日起一个月内的);

外省市机场公安机关出具的《乘机临时身份证明》原件(自开具之日起一个月内的);

旅客的户口簿原件;

旅客的有效驾驶证原件(中华人民共和国机动车驾驶证);

旅客的过期身份证原件(过有效期一年以内，不包括临时身份证);

缺损、照片模糊不清的身份证原件(有效期以内);

三、遇有下列情况，对旅客身份证明不能确认的，不予办理。

无法与户籍所在地公安机关取得联系的;

户籍所在地公安机关无法提供证明材料的;

户籍所在地公安机关提供的材料无法证明是该旅客的。

四、注意事项

办理《乘机临时身份证明》的旅客须提供1寸免冠近照1张及上述申请材料的复印件。

旅客须在航班前3小时到空防处办理《乘机临时身份证明》。

旅客在没有办理《乘机临时身份证明》前，不要购买机票，以免造成不必要的损失。

怎样办理《临时乘机证明》?

旅客最感到头疼的是赶飞机忘了带证件，这一难题可现场解决。如果身份证忘带或过期，只要有驾驶证或其他身份证明，就可当场办理“临时乘机证明”。如果没有任何证明，机场可与旅客所在地派出所联系，传真-相关证明即可办理乘机。

《乘机临时身份证明》是乘机旅客身份的临时性证明材料。根据中国民用航空总局公安局(1999)114号文件精神及上海市公安局治安总队(1999)128号文件的通知要求，现将有关事项告知如下：

一、《乘机临时身份证明》的申办对象为乘坐由本市始发的国内航班的外省市旅客。

本市和港澳台地区的旅客不属于申办范围。

对安检中发现冒用他人身份证件或使用伪造、变造身份证件的旅客不予办理。

二、申办人员提供下列材料的，须由户籍所在地公安机关提供进一步证明材料后，予以办理。

军队(武警)官兵由部队政治部(师级以上)出具的带有照片的证明材料原件(自开具之日起一个月内的);

户籍所在地公安机关出具的户籍证明原件或传真件(自开具之日起一个月内的);

外省市机场公安机关出具的《乘机临时身份证明》原件(自开具之日起一个月内的);

旅客的户口簿原件;

旅客的有效驾驶证原件(中华人民共和国机动车驾驶证);

旅客的过期身份证原件(过有效期一年以内，不包括临时身份证);

缺损、照片模糊不清的身份证原件(有效期以内);

三、遇有下列情况，对旅客身份证明不能确认的，不予办理。

无法与户籍所在地公安机关取得联系的;

户籍所在地公安机关无法提供证明材料的;

户籍所在地公安机关提供的材料无法证明是该旅客的。

四、注意事项

办理《乘机临时身份证明》的旅客须提供1寸免冠近照1张及上述申请材料的复印件。

旅客须在航班前3小时到空防处办理《乘机临时身份证明》。

旅客在没有办理《乘机临时身份证明》前，不要购买机票，以免造成不必要的损失。

孕妇乘机证明 第7篇

32周以下的健康孕妇可以按一般旅客运输，但准妈妈一定要带好围产期证明，证明自己孕期在32周以内。不少准妈妈原本可以乘机

昨天，在宁波栎社机场，怀孕28周的叶女士因没带围产期证明，被航空公司拒载，叶女士去医院补开证明，医生一检查，发现她的身体状况不是很好，开出了“不适宜乘机”证明，叶女士最终没登上飞机。

准妈妈机场被拒绝登机

“起个大早赶个晚集。”叶女士在值机柜台前抱怨着。

昨天一大早，怀孕28周的叶女士就挺着大肚子赶往栎社机场，准备乘坐成都航空EU2226次航班前往南宁。

然而，就在她等待办理值机手续时，值机柜台的工作人员却盯着她的大肚子让她出示围产期证明。

“乘机还要证明?没听说埃”叶女士满脸疑惑地说。

“孕妇乘飞机必须出示围产期医院证明，否则不能乘机。”工作人员解释道。

交涉无果后，叶女士找到航空公司的相关负责人，但出于身体安全方面的考虑，航空公司最终没有允许她登机。

已有多个孕妇被拒乘

无奈，叶女士马上赶到医院接受检查，但医生一检查，发现她身体状况很差，建议她不要乘坐飞机，并开了一张“不适宜乘机”的证明。

无奈，叶女士只好决定换乘火车前往老家南宁。

前天，怀孕33周的赵小姐同样因为无法出示医院证明，被航空公司拒载，并在母亲的陪同下乘火车前往老家重庆。

据栎社机场运输部门统计，由于天气逐渐转好，不少孕妇选择此时出行回老家待产，近日，因类似原因被拒载的孕妇就有5位。

1到3个月和7到9个月的孕妇不宜乘机

为何航空公司会拒载呢?

据机场的相关负责人介绍，孕妇在怀孕期间，人体的免疫系统处于相对较弱的状态，抗外界干扰能力差，应尽量避免长途旅行，乘坐飞机时由于起飞和降落时有巨大的惯性，外加因海拔高度急剧变化引起的大气压强差，更容易引起人体的不适。

孕妇尤其是在1到3月和7到9个月孕期的孕妇，抵抗力最弱，一旦在飞机上发生状况，后果将不堪设想。

孕妇乘机需带以下证明

那么，准妈妈乘机时需要带哪些证明呢?

宁波机场阳光服务室的工作人员告诉记者，根据各航空公司的相关规定，一般分三种情况：

一，32周以下的健康孕妇可以按一般旅客运输，但准妈妈一定要带好围产期证明，证明自己孕期在32周以内。不少准妈妈原本可以乘机，但因为没有围产期证明，工作人员无法判断孕期，也只能被拒载。

二，孕期在32到36周的孕妇，必须在乘机前72小时内到县级以上医院开具医疗证明，并在证明中注有“适宜乘机”的字样，同时签署相关免责书，才可以乘飞机。

三，如果孕期36周以上，航空公司可直接拒绝运输。此外，各航空公司的规定也有差异，比如国航是拒绝35周以上的孕妇，而川航则拒绝34周以上的孕妇。

孕妇乘坐火车、大巴没有限制

3月3日，在哈尔滨开往锦州的列车上。一名女子在列车上临产，列车通过广播找到4名妇产科医生前来帮助女子顺利产下女婴。

孕妇乘机必须有医院出示的相关证明，那么，孕妇乘坐火车或大巴时是否也有一定的限制?

记者了解到，孕妇乘坐火车或大巴并没有相关的限制。但部分孕妇的生产时间会提前很多天，如果过于颠簸可能引发早产。

临时乘机证明 第8篇

旅客最感到头疼的是赶飞机忘了带证件，这一难题可现场解决。如果身份证忘带或过期，只要有驾驶证或其他身份证明，就可当场办理“临时乘机证明”。如果没有任何证明，机场可与旅客所在地派出所联系，传真-相关证明即可办理乘机。

《乘机临时身份证明》是乘机旅客身份的临时性证明材料。根据中国民用航空总局公安局(1999)114号文件精神及上海市公安局治安总队(1999)128号文件的通知要求，现将有关事项告知如下：

一、《乘机临时身份证明》的申办对象为乘坐由本市始发的国内航班的外省市旅客。本市和港澳台地区的旅客不属于申办范围。

对安检中发现冒用他人身份证件或使用伪造、变造身份证件的旅客不予办理。

二、申办人员提供下列材料的，须由户籍所在地公安机关提供进一步证明材料后，予以办理。军队(武警)官兵由部队政治部(师级以上)出具的带有照片的证明材料原件(自开具之日起一个月内的);户籍所在地公安机关出具的户籍证明原件或传真件(自开具之日起一个月内的);外省市机场公安机关出具的《乘机临时身份证明》原件(自开具之日起一个月内的);旅客的户口簿原件;旅客的有效驾驶证原件(中华人民共和国机动车驾驶证);旅客的过期身份证原件(过有效期一年以内，不包括临时身份证);缺损、照片模糊不清的身份证原件(有效期以内);

三、遇有下列情况，对旅客身份证明不能确认的，不予办理。无法与户籍所在地公安机关取得联系的;户籍所在地公安机关无法提供证明材料的;户籍所在地公安机关提供的材料无法证明是该旅客的。

四、注意事项

办理《乘机临时身份证明》的旅客须提供1寸免冠近照1张及上述申请材料的复印件。旅客须在航班前3小时到空防处办理《乘机临时身份证明》。

旅客在没有办理《乘机临时身份证明》前，不要购买机票，以免造成不必要的损失。

五、受理地点和联系电话：各个机场不同，请您搜索相关机场，然后寻求帮助。旅客到达机场后，如果万一发现身份证件不符合要求，可在所乘航班起飞前60分钟向公安民-警值班室申请办理临时乘机证明，但必须注意3个方面。

1、居民身份证过期的旅客应持有户籍证明、驾驶证、暂住证、户口簿等能证实您真实身份，或经调查、能查实您真实身份;

2、居民身份证丢失的旅客应持有户籍地、丢失地公安机关证明(有照片)。如无粘贴照片，应提供驾驶证、暂住证等公安机关制发的贴有照片的证件;