仓储类课程范文

仓储类课程范文（精选7篇）

仓储类课程 第1篇

物流产业是复合型产业,发达的物流能加速传统运输、仓储和零售等行业向现代物流服务领域延伸。我国物流业发展水平较低,物流人才的匮乏成为制约物流产业发展的重要因素,要发展我国的现代物流,需要切实加快现代物流人才的培养[1]。我国物流人才培养目前主要分为本科层次、大专层次、中专层次,研究生以上层次较少,而大专、中专层次大部分出自各类职业院校。本科、大专、中专层次均属应用型人才层面。与普通高校培养的本科人才相比,高职院校培养的人才应该更贴近具体的职业岗位需求。

佛山职业技术学院培养的物流人才主要是满足地方经济发展的需要。珠三角地区一直是改革开放的前沿,整体经济实力处于国内领先位置,其产业结构已处于第二产业占主导地位向第三产业为主的过渡阶段。物流人才短缺是制约珠三角物流业发展乃至经济发展的最大障碍,为解决物流人才短缺问题,目前珠三角应建立多元化、多层次的物流人才培养机制。高职院校大专层次的培养目标是满足物流人才需求面最广、量最大的物流运营管理人才层次需求。

1 培养目标与课程改革

与本科教育相比,高职业教育带有更明显的职业化特征,更强调实际应用及操作能力。针对这种特性,要根据人才的需求特性确定高职院校物流专业的培养目标,由培养目标确定适当的专业口径。围绕专业培养目标,借鉴发达国家职业技术教育的先进理念和模式,结合国内的实际情况,通过对企业需求调查及岗位职业能力分析构建专业课程体系。理论课程强调与技术应用能力或实务操作能力培养相适应,其深度与培养应用型人才或高技能人才相适应;不强调知识系统性,而是突出适用性和针对性,重视应用能力的培养。

运输、仓储是物流的两大基本功能,运输、仓储类课程是物流管理专业的核心课程之一。借鉴职业技术教育的先进理念和模式,对运输、仓储类课程进行教学改革,目的是培养学生基本的职业能力素质和解决物流实际问题的初步能力。根据社会发展的需要,及时更新教学内容,反映先进技术成果和职业岗位新要求,以使专业课程针对性和实用性得到加强,培养学生的物流专业能力与物流实务操作能力,克服大学生中普遍存在的动手能力差、缺乏综合分析解决实际问题的能力等缺点,面向职业需求,为社会培养适用的物流管理应用型专业人才。

2 课程改革与实施

2.1 主要方法

佛山职业技术学院自2003年起设置物流管理专业,在教学实践中酝酿改革,探讨研究运输、仓储类课程改革的若干问题并实施改革,主要研究方法有:

(1)调查研究、分析比较。通过对当地社会、经济发展及企业需求情况的调查,根据社会发展的需要,针对企业需求及岗位职业能力分析,确定培养核心职业能力所需要的知识和理论基础,及时更新教学内容,反映先进技术成果和职业岗位新要求,以使专业课程针对性和实用性得到加强。

(2)根据课程设置及其内容的调整对专业教学计划进行修改,并在实际教学中对相应课程的教学大纲加以修订;在运输、仓储类课程设置相应的实训、实践教学内容,增设相应物流企业参观学习的教学,形成一个完整的实践教学环节。

(3)采取边研究、边总结、边实践、边完善的动态研究方法,提高学生综合素质,巩固了专业兴趣,效果较明显。

2.2 主要内容与成果

通过对当地社会、经济发展及企业需求的调查,根据社会发展的需要及企业的需求,根据人才培养目标,分析物流管理岗位能力需求,进行专业课程改革。高职物流管理专业应培养适应物流管理第一线需要的高等应用型专业人才,与本科教育相比,它更注重职业技能的培养与训练,针对物流职业技能培养的要求,改革作为物流专业的核心类课程的运输、仓储类课程的课程教学,更新教学内容,改进教学方法、教学措施,培养学生的实践能力,促进学生知识、能力、素质综合提高,提高教学水平和教育质量。

2.2.1 课程内容整合、教学大纲的修订(教学内容改革)

通过对当地社会、经济发展及企业需求的调查,对部分专业课程内容进行整合,及时更新教学内容,反映先进技术成果和职业岗位新要求,以使专业课程针对性和实用性得到加强。

对2004级之后的学生的教学课程作相应调整,把2003级、2004级开设的“仓储管理实务”和“配送管理实务”两门课程整合为“仓储与配送管理”一门课程;把“集装箱运输”的主要内容合并入“运输管理实务”课程中,并注意更新及补充新资讯新内容;“国际货代实训”课程和2003级教学大纲比较,减少与其他专业课程理论重复部分,课程内容只介绍国际货代软件操作即货代管理模拟实训内容,并相应减少教学时间。这些专业课程内容的整合已列入2005级学生及其之后的教学计划。

“运输管理实务”课程整合了《运输管理实务》和《集装箱运输实务》的相关内容,辅之以骏虎软件操作实训。课程选用符合教育主管部门要求的优质高职教材,为学生的学习和扩展知识能力提供配套教材和参考书目,拓展学生的知识结构;根据职业资格考证培训的需要,教学设置上增加了运输管理软件的实训专周内容。通过本课程的学习及相关实训,使学生掌握运输管理的基本原理及其组织、运行的一般方法,熟悉各种运输方式及其业务的组织与管理形式,掌握运输业务的业务流程、合同与单证、运输质量的评价、运输成本核算,熟悉集装箱运输方式,能应用运输管理软件进行运输管理,具有运用运输管理实务理论分析运输业务问题的能力、实际操作运输业务的能力,培养良好的职业道德素质。

“仓储与配送管理”课程把仓储管理、配送管理课程两门课和与骏虎软件操作整合在一起,以职业岗位所需要的能力和知识确定课程主线,强调对仓储及配送过程、现场管理和现代运作方式等理论知识与实践结合,加强仓储配送的设计和分析,以及现代物流管理方面的技术应用能力培养,并且介绍现代管理方式在仓储配送运作方面应用的情况。通过本课程的教学,使学生了解仓储、配送基本业务流程,掌握具体运作管理的基本原理和方法,能够运用相关运作管理的有关原理和方法分析、解决实践中的相关问题。

“物流设施与设备”课程立足于物流企业的实际需要,从系统的角度介绍了综合交通运输系统、集装化装卸搬运系统、散料输送系统、自动仓储系统、流通加工系统、配送中心系统、港口装卸系统等不同领域的物流作业设施与设备,内容涉及面较广,理工科知识牵涉较多。本课程实用性较强,通过本课程的教学,使学生了解物流设施设备的基本体系,掌握物流设施设备的基本工作原理和评价方法,能够根据实际需要,选好、用好、管好物流设施设备,充分发挥其效能。

在实际教学中对相应课程的教学大纲加以修订。修订了“运输管理实务”、“仓储与配送管理”、“物流设施与设备”等课程的教学大纲;强化实践实训环节,在运输、仓储类课程设置相应的实训、实践教学内容,编写及修订运输管理、仓储管理、货代管理的实训指导书;增加物流企业参观学习内容,形成一个完整的实践教学环节。

2.2.2 进行物流管理基本操作技能训练

为进行相应物流管理软件的实训,学院建立了物流综合实训室,对物流管理专业学生进行了相应物流管理软件的实训。采用物流管理教学软件模拟实训,使学生熟悉运输管理、仓储管理中各个岗位的职责,掌握业务流程各个环节的连接方式、方法,熟悉货运代理的业务操作流程。其中国际货代实训是一门独立设置的实训课程,采用软件模拟国际货代管理过程,使学生熟悉国际货运代理信息系统的基本模块及基本流程,并能掌握主要功能模块的操作,能生成基本单证,具有操作货代信息系统的动手能力。物流管理信息系统操作是现代物流管理人员所必需基本技能与素质,也是广东省劳动厅助理物流师资格考证内容之一。

运输、仓储类专业课程的教学结合助理物流师职业资格考证要求进行,教学内容和方法上突出加大实训、实务内容以及职业能力培养,加强高职教育和职业资格考证结合,使教、学、练相结合,增强学生实务能力,取得较好效果,2004级学生参加助理物流师职业资格考试的一次性全科通过率85%,比2003级提高了近10个百分点,远高于同类兄弟院校。

2.2.3 实践基地建设——校企合作

高职教育要培养面向地方经济发展、受社会欢迎的应用性人才,必须实行“校企合作、产学结合”的人才培养模式。结合课程教学的需要,选择合适的企业进行有课程针对性的参观与学习,以完成基本技能训练。使学生了解运输、仓储功能的一般业务流程,了解典型物流设施与设备的应用,掌握基本的物流运输、仓储等运作的技能。

通过与校外物流企业建立联系,建立校企合作基地,选择某铁路公司货场等作为运输、仓储类课程的校外实践课程教学基地。其中的铁路货场是办理货物整车到发、仓库和场地贮存,并提供运输代理等服务的综合性货场。货场以铁路、公路、码头运营为主,交织着铁路运输、公路运输、水路运输等运输方式;除营运车辆外,还拥有各类装卸搬运设备,具有货运交通优势,拥有自己的运营车队和众多客户,有一个机械化水平较高的运营作业码头,是运输、仓储、物流设施与设备等课程的实践教学的较理想的场地选择。

物流管理2005级及其之后的学生在学习这些课程时增设了相应物流企业参观学习的教学环节,并由企业专业人士就运输、仓储等业务流程进行现场教学,企业兼职教师在学生参观企业时承担了运输业务流程讲解及货场参观指导任务。学生参观了铁路线、火车货物装卸区、仓库、集装箱堆场、码头区装卸作业等,并到控制室观看铁路运输调度系统等的演示。通过这类活动,使学生了解物流企业相关业务的实际运作,开拓了视野,加深了对课程相关知识的了解与认识,取得良好效果。

物流企业参观学习环节颇受学生欢迎,实地参观增加了学生对企业的了解及对实际岗位需求的了解,加深了对课本相应理论知识的理解,提高学习兴趣与主动性。

2.2.4 教学方法改革与综合能力训练

运输、仓储类专业课程的教学方法改革主要体现在通过实训、参观学习以及案例讨论、小组作业等方式,理论与实践紧密结合,以新课程理念的实施带动教学观念的转变和教学方式、学习方式的变革,培养学生的物流管理素质和创新意识。教学方法体现课堂讲授、实训、实践相结合的宗旨,在教学中发挥教师与学生的主动性,将课堂授课教学逐步转变成课堂教学与实训教学相结合的形式。

在教学过程中采用案例教学法、物流管理软件模拟实训、学生课外调查课堂汇报法等,实训时使用实践中用的单据,注意仿真性、严谨性;教学上引入运输、仓储、物流设备运作等视频演示、图片情景案例讨论等,启发思维,促进学生积极思考,使学生更为直观地理解和掌握运输、仓储配送业务流程、物流设施与设备的基本理论和技能;设置小组课题作业,培养学生的团队精神与沟通能力,同时促进学生的自主学习,加深对学科知识的理解,培养学生的相关专业能力。

课程教学与实际、实践结合较紧密,通过案例分析、模拟实训及课外实地考察等方式,从多方面培养学生的能力。在课程教学中设置的案例分析及小组课外作业,由浅入深,由单元至综合,逐步培养学生的综合分析能力,在理论联系实际的科学作风等基本素质方面受到培养和锻炼,并提高专业素质。

2.2.5 课程考试(核)模式改革

考试是教学活动中的重要部分,对课程实施和课程结构有直接影响,任何考试手段都希望能准确反映教学质量。要发挥考试的教育功能,合理反映教学质量,必须有科学的考试评价方法。教学评估的目的是考核学生解决实际问题的能力。可以实际工作为背景,采用讨论、课题研究、案例分析等方式,学生拿出完成任务的“证据”以显示学习成果。教师根据专业能力和通用能力成果的标准评定学生的学习成绩,全面评估学生具备了哪些专业能力,通用能力的发展水平如何,通过每次评估后的反馈,促进学生的发展[2]。

在“运输管理实务”的期中考试引入小组调查报告课堂汇报形式;“物流设施与设备”课程的考核方式采用小组加个人的方式,以小组课题报告加答辩的方式代替死记书本知识的闭卷方式,引导学生进行开放性的讨论,促进培养并从中考察学生综合运用相关知识分析问题、解决问题的能力。

3 结论

3.1 项目特色

对运输、仓储类课程的改革与实践,形成较鲜明的课程特色。主要体现在以下几个方面:

(1)根据当地经济发展情况、企业需求以及物流理论与技术的发展对相关课程及课程内容进行调整、整合,对教材进行处理和改革,使课程内容具有实用性,理论教学做到“必需、够用”;同时使课程内容具有先进性,能反映新知识、新方法。

(2)根据课程内容的特点,运用多种教学方法,教学过程中有互动。体现以学生为主体,开展形式多样的启发式教学,重点采用案例分析教学法和模拟实验(实训)教学法等,促进学生自主学习,采用多媒体教学,让学生更为直观地理解和掌握物流运输、仓储类课程的基本理论和技能。

把物流运输、仓储类课程的教学与助理物流师职业资格考试结合起来,使学生在完成课程学习的同时也能顺利通过职业资格考试。

(3)探索改革课程考核模式;设置小组课题作业,培养学生的团队精神与沟通能力。

(4)着力开拓与企业的联系,建立校外实训基地,根据教学目的与课程内容,有针对性地选择相应校外企业,较好地将课堂教学与实习实训结合在一起。

3.2 研究有待深化的方面

(1)教学内容与实践环节的结合有待更好地融合,受机房能力条件所限,实训课的开展存在场所与时间限制,这是增加实训内容的瓶颈。

(2)校外实践基地的建设力度有待加强。应发挥地缘优势,加强与周边制造企业、物流企业、物流园区的合作,加强校外物流实训基地的建设。

4 结束语

佛山职业技术学院是佛山地区最早设置物流管理专业的院校,从2006年起向社会输送物流管理专业的毕业生。对2006、2007届毕业生发放调查问卷等方式进行跟踪调查,与课程教学有关的主要结果如下:

问题:您目前所从事的工作与所学专业之间的关系?

结果:选B“专业对口,但不完全一样”的占62.5%。

问题:您目前的工作岗位或内容?

结果:A.“仓储”8.33%;B.“运输”20.83%;C.“货代”37.5%;D.“报关、跟单”19.17%;E.“销售”4.17%。

问题:在校期间哪些环节对您的就业帮助最大?(可多选)

结果:选B“专业课程”的占66.7%;选C“教学实践”的占70.1%。

从上述数据可看出:(1)大部分毕业生的工作岗位“专业对口,但不完全一样”;(2)使其很快适应工作的知识选“扎实的专业基础知识”的占50%,考虑与专业对口的为62.5%,可得在物流岗位上认为专业基础知识重要的为80%;(3)其从事岗位分布如下:“仓储”8.33%,“运输”20.83%,“货代”37.5%,“报关、跟单”19.17%,“销售”4.17%,大部分工作都与专业主干课程相关。

通过对毕业生跟踪调查,了解就业情况及最新岗位需求,并进行分析,调整、更新相关课程教学内容与方式,以更好地培养学生适应职业需求的能力。开门办学或开放办学,职业教育的根本任务和培养目标决定了职业学校的人才培养必须与社会和市场需求对接[3]。上述调查结果从一个侧面说明了对物流运输、仓储类课程的教学进行改革的必要性。

以产学结合促进相应课程改革,形成面向职业需求的课程教学体系,有针对性地培养学生的物流职业技能,形成专业素质,满足企业对物流人才的需求,为社会培养更多适应企业需求的应用型物流管理人才。

摘要：针对高职院校物流管理专业运输、仓储类课程的改革与实践作了一些探讨,借鉴职业教育的先进理念与模式,采用多种方式进行课程教学与改革,以产学结合促进相应课程改革,为同类院校的相关课程教学提供借鉴与参考。

关键词：物流,运输,仓储,课程改革

参考文献

[1]中国物流与采购联合会.关于加强物流专业紧缺人才培养培训工作的建议[EB/OL].(2005-07-26)[2009-01-10].http://www.hazcj.cn/cms/article/172/20050726135239/file20050729141544-1.doc.

[2]马育倩,张峰.高等职业教育课程改革的思考[J].石家庄学院学报,2005,7(3):93-96.

仓储类课程 第2篇

随着现代科学技术和管理水平不断提高, 我国产业转型速度明显加快, 商业模式呈现多样化发展态势, 社会生产流通对物流服务的需求从数量和质量上都发生了质的提升。然而, 目前我国物流市场上还存在着大量的以仓储、运输等单一服务为主营业务的所谓“物流企业”。这类物流企业虽然从名称和形象上积极与现代物流靠拢, 但因其业务模式和管理理念与现代物流相去甚远, 服务的广度和深度十分有限, 业务效率低下, 经营效益普遍较低, 已经越来越不能适应现代社会经济和生产的需要。面对瞬息万变的经济商业环境, 传统的仓储运输类物流企业只有适时进行组织形态和经营策略的调整, 对企业组织结构、业务流程和产品 (服务) 内容进行转型升级, 发掘企业新的核心竞争力, 才能改善企业经营绩效, 维持可持续的企业竞争力。

2 仓储运输类物流企业转型升级动因分析

2.1 外部动因分析

(1) 宏观经济发展的结果。产业结构调整速度明显加快, 对物流需求的量、质及结构等方面产生了深远的影响, 物流需求呈现专业化和综合化特征, 以知识、技术和系统集成为特征的高层次物流服务需求日益占据重要地位。 (2) 政策环境的影响。支持和促进现代物流业发展的指导性政策体系逐渐完善, 各部门和社会各界对物流产业重视程度加深, 为现代物流企业发展提供了的良好政策环境。 (3) 来自客户的要求。物流客户需求越来越多样化、个性化, 物流服务的可得性、准确性、稳定性、可靠性和柔性也成为了物流服务竞争的主要方面, 为响应客户综合性物流服务的需要, 传统的仓储运输类企业必须扩展自身服务的范围, 提高业务能力, 才能在激烈的市场竞争中赢得客户的青睐。 (4) 来自竞争者的压力。随着经济开放程度不断加深, 大批外资物流企业积极抢占国内市场, 国内具备硬件资源和政策优势的大型综合型国有物流企业迅速发展壮大, 物流市场竞争日益激烈, 仓储运输类企业难以再直接接触到物流服务最终需求方, 而只能接受实力雄厚的综合物流企业的外包业务, 丧失了发展壮大的主动权。 (5) 科技变革和技术创新的力量。射频技术、条形码技术、EDI技术、GPS技术等先进信息技术在物流行业应用日益增多, 供应链管理、JIT (准时生产制) 、JR (及时响应) 等管理手段运用日益成熟, 是推动传统仓储运输类物流企业转型升级的能动力量。

2.2 内部动因分析

(1) 领导者认知的结果。企业的发展战略主要取决于领导者的认知, 当企业领导者感知到企业面临的环境、组织内部权力系统变迁或者组织生命周期发生转变, 认为企业组织和业务有必要进行转型升级, 并有足够的力量克服组织机制障碍, 打破原有的深层结构, 转型升级工作将更容易开展。 (2) 资源利用和能力提升的需要。传统仓储运输类企业一般都拥有仓库、车辆等硬件基础设施, 但物流技术条件落后, 经营效率低, 资源利用率低, 只有通过企业物流服务能力的提升, 才能对企业资源进行有效整合, 发挥资源的最大效用。企业物流服务能力的提升, 就是仓储运输类企业转型升级的过程。 (3) 企业绩效改进的需要。传统的仓储运输类企业由于业务结构单一, 盈利环节较少, 在国际油价和土地成本越来越高的情况下, 企业盈利会越发困难, 亟需通过转型升级实现绩效的提升。

3 仓储运输类企业转型升级路径探析

3.1 仓储运输精细化管理

商务部《关于促进仓储业转型升级的指导意见》指出, 仓储业转型升级的目标为用五年左右时间, 实现加工配送率达到40%, 仓储服务达标率提高到40%, 立体仓库的总面积占仓库总面积的40%, 仓储企业机械化、自动化、标准化、信息化水平显著提高;商品库存周转速度明显加快, 流通环节仓储费用占商品流通费用的比率显著下降。根据中国仓储协会提出的仓储企业转型升级评价指标, 仓储企业转型升级之后应具备存货管理、加工包装、订单处理、分拣配送等各项服务功能, 每万平米仓库产值应达到800万元以上, 企业主营业务收入 (仓储、运输及其增值服务收入, 不含商品经销收入) 年均增幅在10%以上, 净资产收益率应达到6%以上。围绕这一指导目标, 依托仓储、运输客户资源, 开展仓储运输精细化管理, 通过将对客户的仓储服务扩展到装卸、配送、库存控制、分拣包装、物流金融等方面, 运输业务扩展到运输方式设计与选择、货物在途监控跟踪、报关、货物回收与结算等, 主动迎合客户需求, 创新性地设计个性化的物流服务方案, 能够提升顾客服务体验, 创造物流增值效应。

3.2 基于资源和业务整合的供应链服务

未来的竞争, 不再是企业与企业的竞争, 而是供应链与供应链的竞争, 传统仓储运输企业利用经营网络优势, 与核心客户建立战略合作关系, 通过先进的信息系统和现代化的管理手段, 参与到客户的供应链管理过程中, 实现对客户采购、生产、流通、退货等各个环节物流活动的设计与管理, 为生产流通企业客户提供制造、销售及决策方面的支持, 如物流系统规划与设计、订单处理、库存管理与控制等, 帮助客户提高其物流管理水平和控制能力, 优化客户自身物流系统, 加快响应速度, 提升供应链服务能力。

3.3 仓储式现货交易市场

在计划经济向市场经济转型的过程中, 市场上出现了大量专业商品交易市场, 仓储运输类企业在经营过程中, 也会培育出部分商贸流通类的大客户。利用这些客户的存货, 发挥仓储资源优势, 把有形市场和仓储业务有机结合, 依托企业现有的土地、库房和库存优势, 建设仓储式现货交易市场, 在市场里与客户进行现货交易, 既可以带动物流业务量的提升, 又可以通过涉足商品交易建立新的盈利增长点。例如, 中国物资储运总公司在转型过程中通过成功开办贸易市场, 有效拉动了客户需求, 仓库中70%的货物来自这些市场, 为企业向现代物流转变提供了规模巨大的需求市场。

3.4 基于保税中心的国际物流

保税物流特指在海关监管区域内, 包括保税区、保税仓、海关监管仓等, 从事仓储、配送、运输、流通加工、装卸搬运、物流信息、方案设计等相关业务, 企业享受海关实行的“境内关外”制度以及其他税收、外汇、通关方面的特殊政策。近年来, 外贸经济的发展对国际物流产生越来越多的需求, 也为保税物流提供了广阔的发展空间。传统仓储运输业依托先天资源、网络优势, 发展保税中心, 满足国际贸易中货物在保税中心集结、配送、转口贸易、商品展示等多种功能需求, 实现业务模式的转型升级。例如, 河南郑州E贸易试点就是以河南保税物流中心的特殊功能为前提要件, 结合河南中部内陆区域的物流特性、企业的强烈需求, 参考国家的相关政策, 研究利用保税中心的平台功能, 搭建的一个跨境贸易电子商务综合服务平台, 如今已打通欧美澳等16个国家及160多个城市, 改变了原丝绸之路的传统商品交易模式。

4 案例

4.1 企业概况

G集团是一家内陆地区的国有交通物流企业, 企业总资产3亿元, 主营业务为干线运输, 国际货物运输代理及货物存储等, 有标准海关监管仓库4200m2, 集装箱堆场2.2万m2, 仓库20万m2, 分拣配送中心58000m2, 另有铁路专用线、运输车辆等机械设施设备, 并设有海关和检验检疫机构专用办公服务场所, 业务覆盖中部六省, 辐射整个中西部地区, 与新加坡、中国远洋、上海港、连云港、天津港、青岛港等沿海各大港口, 及中远、中海等世界知名航运公司实现战略合作。

G集团2010年的收入构成如下表1所示。

从表中可以看出, G集团原有的业务结构比较单一, 仓储和运输收入占到营业总收入的82%, 仓储增值业务只有少量装卸 (主要通过外包向客户提供) , 只占到仓储收入的6%。由于没有高成长性的业务带动, G集团近几年的业务规模提升非常缓慢。2010年G集团年度净利润为400万元, 营业净利润率为3.9%, 处于行业较低水平。

4.2 G集团转型升级途径

结合自身内部优劣势和外部机遇与威胁, G集团仓储运输业务转型升级采取的主要做法主要有:

4.2.1 改革体制机制, 优化内部管理

G集团原有的内部业务流程、管理模式、人才结构对实现转型升级造成了很大阻碍, 为破除转型升级的体制机制障碍, G集团对所属单位中业务相近的三家单位进行了机构整合, 实现了统一管理, 对人员结构进行了调整, 促进人才的合理流动, 建立完善的激励机制, 强化市场开发能力, 增加市场开发人员力量, 进一步提高市场意识、经营意识、质量意识和效益意识。

4.2.2 重建服务理念, 拓展物流服务业务范围

过去G集团在经营过程中, 更多地关注仓储、运输等具体业务环节, 与客户合作层次较浅, “客户至上”的观念不够深入。G集团结合自身实际, 以传统仓储、运输业务为基础, 建设立体仓库, 深挖客户潜力, 建立客户物流服务需求档案, 提升信息化管理水平, 向进出库管理、简单质检、库内分拣、配送、货代等物流业务拓展, 开发多元化物流增值服务项目, 以提高客户满意度为业务核心目标, 综合运用管理、技术、信息等多种手段, 提高物流服务的可靠性、完整性、及时性和柔性要求。

4.2.3 依托商贸流通类客户合作进行仓储式销售

鉴于G集团仓储类客户中有大量的实体工业和商贸流通企业, 这些企业存在大量存货, 目前市场上的销售渠道不能满足这些客户加快库存和资金周转的需要, 而消费者又希望能购买到质优价廉的商品, G集团利用闲置仓库建立仓储式商品展销中心, 为企业客户和消费者提供一个全新的销售及购物平台, 也带动了G集团物流业务量的提升, 这种方式达到了客户、G集团和消费者“多赢”效果, 具有很强的推广价值。

4.2.4 加强信息化建设, 优化技术支撑体系

合理的物流管理信息系统既能有效地融会贯通所有物流环节, 又能大幅度地降低运行成本、提高物流管理水平和客户服务质量。为满足转型升级后业务开展和客户服务对信息的需求, G集团建立了集仓库存货管理、运输配送管理、客户关系管理、财务管理、运营绩效管理于一体的信息系统, 不仅能够实现对作业流程信息的智能化、精确化管理, 更有助于企业绩效管理与决策支持。

经过三年发展, G集团现已发展成为一家以仓储、大件运输、零担专线、市内配送、包装、库存管理、物流信息服务等多种服务为核心业务的综合型物流企业, 市场竞争力显著提升。

4.3 转型升级后经营业绩对比

G集团的收入可以划分为基础业务收入 (包含仓储、运输、货运代理等) 、延伸业务收入 (包含配送、装卸搬运、分拣包装、出入库管理、信息服务、代收货款等) 、新业务收入 (包含贸易服务等) 。G集团总收入可用如下公式表示:

在转型之前, G集团的收入只包含基础服务收入和少量为满足客户需求而产生的装卸收入 (主要依靠外包完成) 、货运代理、代收货款收入, 转型升级之后, G集团的经营发生的改变主要有:

(1) 业务更加丰富, 为客户提供的价值更高, 顾客满意度大幅提高。

(2) 盈利环节增加, 收入增加。

(3) 客户质量和数量明显提升, 关系更加稳定。2013年收入情况如表2所示。

其中, 配送、装卸、分拣包装、信息管理等业务收入占到总仓储收入的55%, 仓储、运输及其增值服务收入年平均增长率为35.9%, 总仓储面积36万平米, 每万平米仓库产值为750万元。2013年, G集团实现净利润2540万元, 营业净利润率达到9.4%, 提高了5.5个百分点。

2010~2013年, G集团收入和净利润增长情况如图1所示。

根据G集团的收入预计, 2015年, G集团将实现收入4.5亿, 每万平米仓库产值达到1250万元, 年均收入增长率30%左右。

5 结语

传统仓储运输类企业要顺应市场发展需求, 成功实现转型升级, 不仅需要突破内部管理体制机制障碍, 更要敢于突破业务流程和业务形式的桎梏, 加强与其他行业的融合与合作, 充分利用企业内外部优势资源, 最终实现经营模式的创新和经营效益的提升。

摘要：随着信息网络和管理技术的日益现代化, 生产和消费方式越来越多样化个性化, 传统的仓储、运输类物流企业已不能满足市场的需要, 亟需寻求业务模式的转型升级, 建立新的盈利模式。文中在深入研究传统仓储运输类物流企业转型动因基础上, 探讨仓储运输类企业转型升级路径, 并结合案例对某仓储运输类物流企业转型升级路径进行了研究。

关键词：仓储,运输,转型升级,模式

参考文献

[1]任赟.传统储运向现代物流转型问题研究[J].交通企业管理, 2012, (12) :49-51.

[2]罗凤兰.仓储运输型物流企业发展思考[J].企业经济, 2007, (1) :86-88.

仓储与配送管理课程改革探索 第3篇

定位课程教学目标

根据物流行业对仓储配送岗位人才的需求, 确定“仓储与配送管理”的具体岗位群有:管理岗位有仓储主管、配货主管、运输调度主管等;仓储岗位有安全质量检验员、仓储收货理货管理员、仓储设备管理员、仓储保管员、仓储成本核算员等;配送岗位有配送管理员、运输调度员等。围绕岗位群所需的专业技术能力, “仓储与配送管理”课程教学的总体目标是:一品德、二基础、三能力、四证书。

根据仓储配送岗位人才的需求的要求, 具体目标如下:

知识目标。通过理论教学和实践, 使学生掌握仓储、配送的基本知识、基本理论和基本技术方法;明确仓库的布局和结构、仓库保管作业、仓库安全和质量管理;熟悉仓库设备的配备和管理;掌握仓储经营管理、配送及配送管理等。学会配送线路设计和车辆调度方法等基础知识, 树立现代物流管理的理念, 为培养操作能力打好基础。

能力目标。通过教学将知识目标转换为能力目标:通过理论学习与基于工作过程的仿真实训和企业顶岗实习, 培养学生分析、解决物流仓储与配送业务过程中实际问题能力和为仓储配送管理工作所需的计划、组织、指挥、协调的管理能力, 为日后胜任仓储配送管理岗位建立一定的理论与实践基础达到物流领域技能人才培养目标和物流仓储与配送业务相关技术领域职业岗位的任职要求。

素质目标。培养有理想、懂政策、有法律意识的政治素质;热爱祖国, 热爱本职工作, 有良好的思想品德素质;具有一定的文化艺术修养和形象思维, 具有较强的语言表达能力、交际沟通能力、文字写作能力的文化素养;具有良好的身体素质和心理素质;具有较强的团结协作精神、敬业精神、创新精神和抗挫折能力;有部门协调能力、组织策划能力等良好职业道德素质。

根据工作任务确定课程教学环节

根据教学目标, “仓储与配送管理”课程应建立“以工作任务为核心, 以业务流程为主线, 围绕岗位职业能力”, 创建“四合一”教学环节, 形成新的教学模式, 充分体现课程的职业性。

职业认知、课堂理论教学阶段。全面系统地阐述仓储与配送的基础知识。力求突出“理论够用、重在实操”和“简单明了、方便实用”的特色, 重点培养学生具有良好职业道德、并结合各章进行职业认知让学生了解本专业的就业岗位群、各岗位的职责、假期专业认知。

课堂专项技能训练。进行基于业务流程的知识学习和技能训练, 使学生熟悉业务流程、掌握专业基本技能和专业理论知识、养成劳动观念和职业道德;进货管理。

岗位综合模拟。按照企业业务部门设置分别进行岗位综合模拟, 培养学生的岗位综合能力;货物保管与维护、货物盘点、货物传输设备及操作、库存管理软件操作、出货管理、货物分拣、货物配装与配载、运单填写与结算、配送线路选择与优化。

顶岗实习。按照就业需要在对应岗位上进行实际工作, 培养应用能力、职业素养、创新能力、适应能力等岗前培训、顶岗工作、岗位分析与创新、毕业设计、能力展示。

选择教学方法

根据高职学情特点及教学内容, 打破以知识灌输、学生被动, 实践与理论脱节的教学方法。课程教学方法的改革以调动学生的积极性为核心, 教学过程完全体现理论融于实践, 实践促进理论, 形成“教、学、做”一体化的教学方法模式。教学过程中除了采用项目教学法、任务驱动教学法、案例教学法、仿真教学法和角色扮演教学法等外, 应结合管理学课程的特点, 适应高职的要求, 探索并完善以参与式、体验式、交互式和模拟教学等实践教学为基本形式的多种教学方法并用。具体在教学方法上注重四个结合。

老师传授与学生讨论相结合。教师是“导演”, 学生是教学舞台上的“主角演员”, 分组讨论, 相互交流或辩论, 激发、鼓励、帮助学生打开思路, 解决问题。

案例教学和企业视频录像相结合。我们开展《仓储与配送管理》案例教学, 一般通过实地调查相关企业或单位, 选择具有代表性和典型性的情境或事件, 使案例来源于真实的运营企业, 涉及问题具有真实性, 通过案例学习、分析, 能够引导学生与相应的理论知识建立联系, 促进对理论的理解与认识;启发学生利用自己的思维方式和阅历对案例进行判断分析, 提出自己的观点和看法, 提高学生解决实际问题的能力。

课堂教学与自学、网络浏览相结合。通过网络模拟操作、网络互动答疑等网络资源为学生提供电子课件、电子教案、网上习题等教学资源, 培养学生自主学习和分析问题、解决问题的能力。

理论教学与实践教学相结合。课堂讲授力求突出“理论够用、重在实操”和“简单明了、方便实用”的特色。校内实践教学和校外实践教学相结合包括校内实训, 校外实训。

考核与评价

《航材仓储防霉》网络课程的设计 第4篇

一、《航材仓储防霉》课程介绍及教学理念

《航材仓储防霉》课程立足岗位任职需要, 跟踪防霉技术发展, 突出防霉技术应用, 模块化组合、动态化更新教学内容;采用理论教学与实践教学相结合、院校教学与部队现地教学相结合等多种形式的教学方法;注重考核方式多样化, 以提高学员能力素质为评价标准。

《航材仓储防霉》课程具有以下三个基本教学理念:

1.模块组合, 动态更新。遵循仓储防霉课程的教学规律以及仓储防霉工作的岗位实际进行模块化组合, 按照技术发展要求动态化更新教学内容, 紧贴部队实际, 不断改进航材仓储防霉方法, 实时跟踪航材仓储防霉的最新理念和技术。

2.遵循规律, 强化实践。以防霉学理论为基础, 遵循沿海仓库霉菌繁衍规律, 紧贴部队一线仓库实际, 突出培养航材仓储防霉工作能力, 强化防霉理论与防霉实践相结合。

3.考核方式, 多样并存。针对本课程具有理论和实践结合紧密的特点, 采用多种形式的考核方法:对于理论问题综合测试, 对于实验环节平时操作考核, 对于课堂提问要现场打分。

二、《航材仓储防霉》网络课程的设计[2,3]

网络课程的开发通常借助于先进性、稳定性、互动性、方便性于一体的网络辅助教学平台, 其学习过程具有共享性、开放性、交互性、自主性等基本特征[4]。

1.结构框架设计。《航材仓储防霉》网络课程是基于军队网络教学平台进行开发的。根据本课程教学目标的要求及学员的学习特点, 将课程总框架首先分成两个大模块 (如图1所示) , 其中每个模块又由多个小模块组成, 各个模块之间相互联系相互依存共同构建成了一个有机的统一整体, 网络课程的开发也按照该框架结构的设计依次进行展开。

2.知识模块设计。通过对本课程教学大纲、设计方案、网络课件、考核方案等一系列内容进行梳理和整合, 将课程每一章讲都进行了功能模块划分, 共设计了如网络教材、内容讲授、讲授课件、授课讲稿等多达十几个模块, 各个知识模块设计如图2所示。

下面选取其中几个模块进行简要介绍。 (1) 网络教材。该部分内容包括了每一讲的学习目标、学习重点、学习结构、疑难解答、学习教材, 同时将本部分采用的视频、图片也嵌入到网络教材当中, 让学员们通过形象化的学习达到掌握知识的目的 (见图3) 。 (2) 讲授课件。将教员视频录像讲授的多媒体课件用ispring软件进行了处理, 既可以自动进行ppt课件的播放, 又可以轻松自如地控制课件的进度, 为学习者的自学提供了较大地便利 (见图4) 。

(3) 双语教学。本课程的教学层次是生长干部任职教育, 授课对象是本科毕业的学员, 我们特意制作了纯英文版的教学课件, 便于提高学员的水平和开阔他们的视野 (见图5) 。 (4) 拓展模块。由于受课程学时数的限制, 很多内容不可能全部安排在课堂上进行讲解, 做到面面俱到, 为此, 我们又拓展了以下几个功能模块, 比如名人事迹模块主要介绍名人在微生物学的发展历程中做出的各种贡献;课程点滴模块里面汇集了该课程的使用手册、自评报告、说课材料、课程标准、教学设计方案、课程总结、发表论文等内容, 有助于学习者更好地了解整个课程的实施情况;拓展知识模块则是把与课程相关的视频、图片等全部上传到该功能模块里, 利于学习者深化课堂知识;应用研究模块是将有关皮革、玻璃、木箱、布匹等仓库存放器材的具体防霉方法一一进行了介绍, 方便学员有针对性地学习。 (见图6~图8) 。

三、结束语

网络课程集图、文、声、像于一体, 生动形象地展示了课程内容, 其应用将整个教学活动变得清晰直观、丰富多彩, 教员发布公告、讲授课程、布置作业、批改作业以及学员自学预习、讨论交流、单元测试等活动全部在网上实现, 为学员创造了有利的学习环境, 争取了弹性的学习时间, 有效弥补了课堂教学的不足, 将学员“要我学”的角色转变为了“我要学”, 突出了学员的主体性地位, 增强了学员的学习积极性, 为学员岗位任职能力的培养奠定了基础[5]。

摘要：《航材仓储防霉》是青岛校区航材管理专业生长干部任职教育的一门主干课程, 本文结合该课程的教学理念分别介绍了网络课程的结构框架和知识模块的设计。教学实践表明, 网络课程的应用不仅能够激发学员的学习兴趣, 而且可以提高学员分析问题、解决问题的能力, 同时更有利于增强学员的自主学习意识。

关键词：教学理念,网络课程,知识模块

参考文献

[1]张雁鹏.“铁道信号远程控制”网络课程教学设计及应用研究[J].牡丹江大学学报, 2014, 5 (5) :156-159.

[2]蔡洪民, 赵文光, 李幸霖.《计算机网络安全与防护》网络课程的设计与实现[J].计算机安全, 2012, (2) :62-65.

[3]宋阳.《商务英语阅读》网络课程的建设与研究[J].吉林省教育学院学报, 2012, 6 (28) :71-72.

[4]刘杰, 高树珍, 高洁.《染整助剂》网络课程建设与应用[J].黑龙江纺织, 2013, 9 (3) :11-12.

仓储管理基础课程教学设计研究 第5篇

1课程地位作用

通过课程学习使学员系统地理解仓储管理的基本概念、基本理论和基本方法等知识, 熟悉仓储管理具体业务, 掌握仓储管理基本技能, 学会应用所学知识解决仓储管理问题, 打牢专业基础, 锻炼组织指挥和科学思维的能力。课程具有部队管理与装备技术、保障指挥与操作应用相结合的特点, 教学内容与岗位任职联系紧密。

2教学对象分析

学员为士官大专学员, 经过基础课的学习, 已经具备了一定的科学文化基础, 先行课学习了高等数学、工程数学、物理学等基础课, 具备学习本课程的知识基础。但是学员对于部队仓储管理方面的认识缺乏深度, 理论层次不高, 知识不够全面系统。

一是学历层次和文化素质差别较大。虽然大专学员整体的学历水平有了一定提升, 但是, 由于士官大专学员多为部队考学, 有的是已经转为士官, 有的是士兵, 有的具备大专学历, 有的只有高中学历, 在学历层次上和文化素质上有一定的差别, 因此知识掌握和思维方式也有所不同。此外, 随着我军现代化建设的不断推进, 部队装备的科技含量也不断提高, 这些都对士官提出了新的要求, 而目前大多数士官对高科技知识了解甚少, 由于对新装备原理了解不够, 不能更好地发挥其战斗性能, 影响了新装备的训练。

二是从事岗位和专业技能存在差距。士官大专学员一般的为部队士兵考学进入军校学习, 入学前从事不同的岗位, 部分学员与所学专业相同或有一定的相关性, 但仍存在着部分学员对所学的岗位一无所知或知之甚少。一些学员自身军事知识和专业技能较弱, 缺乏应有的业务知识, 对新知识了解不多, 对新装备操作使用不熟练, 自身技能不过硬。

三是管理水平相和组训能力存在不足。部分学员入学前为士兵, 缺少相应的管理经历和管理实践, 加上对军事理论缺乏系统学习, 对部队管理和军事业务法规的理解不够深入, 导致管理水平相对较低, 组训能力存在不足。即便有过士官经历的学员, 由于资历浅, 缺少组训实践, 存在训练的方法单一、不灵活, 讲问题现象的多, 指出问题根源的少, 致使组训能力在低层次循环, 效率低下。

3教学内容优化设计

围绕课程教学目标, 结合教学对象特点, 对全课程的教学内容进行优化, 既使学员掌握必备的知识和技能, 又提高其能力和素质。本课程的教学内容包括仓储规划管理、仓储业务管理和仓储专项管理三大模块。

侧重仓储基础理论教学。仓储规划计划管理部分主要讲授仓储规划、计划的基本概念、基本方法、基本原则、基本模型, 属于仓储的上层规划和设计的内容, 对于开拓学员视野, 提高管理水平有所帮助, 对具体的规划方法、原则和要求要精讲。

强调仓储业务管理内容。仓库业务管理部分包括入库、保管、搬卸装运、包装、出库、温湿度等业务活动, 是本课程的重点, 需要重点掌握, 应结合部队管理实际, 增加案例分析内容, 提高学员岗位任职能力, 一些管理的理念、原则、方法、策略和业务流程, 是本课程的核心和重点, 必须讲深、讲透。

突出仓储重点管理内容。仓库专项管理, 包括信息管理、安全管理、战备管理、现代仓储管理等内容, 内容针对性、实践性较强, 应结合学员在部队工作过的实际, 结合研讨式、案例式教学方法, 重视实践能力和管理理念的培养, 着重培养学员理论联系实际、解决实际问题的能力。

4教学模式与教学方法设计

教学模式和方法的选择要使学员通过学习后获得的知识和能力要求。课程教学的基本模式是采用多媒体课件进行精讲, 伴以自学、讨论、实操和作业, 针对课程特点, 采用多种教学方法。

一是层次分析法提高逻辑能力。针对仓储规划的不同层次, 从顶层的仓库分布和组合、库区的布局、库房的布置、设备设施的规划、仓储计划等几个层面, 逐层层展开具体内容, 提高学员管理能力。

二是案例分析法深化管理理念。一方面, 增加部队实际管理的图片、影像资料的内容, 使学员真实感受到军事仓储管理的具体工作, 增加直观认识, 提高学习兴趣。另一方面, 针对部队仓储管理中的规章制度、规范和要求, 展开分析和讨论, 引导学员自主思考, 结合自己特点和军械仓库管理的规定, 探索科学有效的管理方法, 启发学员思考不同的仓库、不同器材的管理方法的不同, 专项管理的重点等。

三是个性激励法激发学习兴趣。由“千人一法”向因材施教转变, 讲求教学方法的个别化, 根据个体或群体的不同情况, 有针对性的采取不同的指导方法, 使每个学员在交流互动中, 固强补弱, 提高全面素质能力。结合学员在部队的不同工作经历和个人特点, 结合仓储管理的基本原理、基本方法和基本要求, 引导和安排学员进行专题和具体问题的讲解, 发掘不同学员的潜质, 有针对性地进行职业技能培养。

四是启发引导法培养思维能力。对库存控制模型、储备预测模型等理论性较强的内容采用启发引导式教学方法, 引导学员自主思考, 培养其分析问题、解决问题的能力和逻辑思维的能力。人数较少, 适合小班授课, 充分利用这一特点, 由“一言堂”向“多言堂”转变。对于仓储出入库业务管理的内容, 由教员讲解为主, 改为增加教学互动环节, 采用讨论式教学方法, 锻炼学员运用所学知识分析仓储管理问题、解决实际问题, 提高学员的综合素质和能力

五是试验实作法提高动手能力。通过库区网络布线综合实验、库区防盗报警信息处理实验、自动化立体仓库控制实验, 以及仓储管理信息系统实作, 提高学员动手能力和现代信息技术的运用能力。

六是案例大作业提高综合素质。根据向实战聚焦和向部队靠拢的教学要求和学员实际情况, 结合学员知识和能力水平, 利用学员具有岗位任职经历的情况, 布置课程案例作业, 收集整理设计仓储管理案例, 安排学员进行案例作业答辩, 提高学员综合能力素质。

摘要：分析了课程地位作用、特点, 以及教学对象在学历层次和文化素质、从事岗位和专业技能、管理水平相和组训能力侧重仓储基础理论教学方面的问题, 对仓储管理内容进行了优化设计, 侧重仓储基础理论教学。强调仓储业务管理内容, 突出仓储重点管理内容。一是层次分析法提高逻辑能力、案例分析法深化管理理念、个性激励法激发学习兴趣、启发引导法培养思维能力、试验实作法提高动手能力、案例大作业提高综合素质等方面教学模式和方法设计。

关键词：仓储管理,人才培养,教学设计

参考文献

[1]陈松林, 赵湘, 吴建明, 等, 编.军事装备管理学[M].北京:国防大学出版社, 2002, 9:350.

[2]吴应进.新军事变革与军队信息化人才建设[J].军事经济研究, 2004 (8) :64-67.

[3]苏海丁.军队管理人才培养浅见[J].国防大学学报:军队建设研究, 2007 (4) :47-48.

[4]张忠福.高校课堂教学方法改革管理实践研究[J].教育教学研究, 2012 (1) :104-107.

[5]陆海燕.推进教学方法改革中的误区、盲点及对策[J].重庆工学院学报:社会科学版, 2009 (4) :168-169.

仓储类课程 第6篇

关键词：理实一体化,任务驱动,仓储教学,托盘堆码实训

“仓储作业实务”是集理论知识和技能于一体, 实践性很强的一门课程, 要求学生既要掌握理论知识, 又要练就实际操作技能, 同时还要具有自主学习的能力和终身学习的思想。实践表明, “理实一体化”教学模式是一种适合“仓储作业实务”课程, 能培养学生自主学习和终身学习、能培养学生团队合作精神的教学模式, 真正体现了“做中学、做中教”的现代教学理念。

一、在中职“仓储作业实务”课程教学中采用理实一体化教学模式的作用

1. 能激发学生的学习兴趣

传统的教学方法, 以教师为主体, 学生处于被动学习状态, 对所学知识不感兴趣。于是中职学生出现厌学情绪, 上课玩手机、睡觉、讲话等现象屡禁不止。运用理实一体化教学模式, 以任务为驱动开展教学, 把所学知识和技能变成学生要完成的任务, 学生通过自己动手, 完成任务, 解决问题, 获得成功的幸福感和成就感, 树立自信心, 从而激发了学生的学习兴趣和求知的欲望。

2. 学生更易于理解和掌握所学知识

对于学习基础较差的中职学生来说, 专业知识就和天书一样, 抽象、难于理解和掌握。运用理实一体化教学模式, 教师精心设计教学任务, 把各个专业知识点转化成学生要完成的任务目标。在教师的指导和帮助下, 让学生在完成一个个任务的过程中体会和领悟专业知识。学生完成的任务的过程, 既是学习教学内容的过程, 也是综合运用知识、掌握技能的过程。在理实一体化教学中, 学生更易于理解和掌握所学知识, 真正掌握专业知识和技能, 有利于培养学生自主学习的能力。

3. 能提高学生发现问题、解决问题的能力, 培养团队合作精神

在学习过程中, 教师引导学生注意观察其他同学的操作过程, 学会发现别人和自己的长处和不足, 提出问题, 并探究解决问题的方法, 从而提高学生发现问题、解决问题的能力。学生多是分组完成任务, 在小组中既有明确的分工, 又要有团队合作, 才能又好又快地完成任务, 因此采用理实一体化教学模式、任务驱动教学能培养团队合作精神。

二、教学中的实践举例

任务驱动教学法的构建是以理论知识为基础, 精心设计出符合实际教学内容的具体应用模式。现以托盘堆码教学实践为例进行阐述。

堆码是仓储作业中最常见、也是必不可少的一个环节。合理堆码更是仓储保管中的一项重要的操作技术, 它对维护货品质量, 充分提高仓库的空间利用率和装卸搬运效率等都具有重要影响。

笔者运用了“理实一体化”教学模式, 以任务为驱动, 进行托盘堆码教学, 使学生能够熟练掌握托盘堆码操作技术。在课前创设教学情境和目的性明确的实训任务。在课堂教学过程中, 学生在教师的帮助下, 紧紧围绕一个实训任务正确堆码去完成。通过对学习资源的积极主动应用, 进行自主探索和互动协作。在完成既定任务的同时, 获得成就感, 激发求知欲, 逐步形成一个感知心智活动的良性循环, 培养出独立探索、勇于开拓进取的自学能力。

1. 创设情境

创设与当前学习主题相关的、尽可能真实的学习情境, 使学生能在与现实情况基本一致或相类似的情境中完成真实的“任务”, 使学习更加直观和形象化。福建工业学校仓储与配送实训室完全参照现代物流企业进行实景布置, 实训室中配有标准的塑料托盘和贴有条形码标签的8种规格的纸箱500个, 使学生能在真实的企业环境下进行模拟实训, 实现与物流企业对接。此外, 实训室中配有多媒体设备, 根据教学需要, 适时播放操作流程、堆码形式, 也可把学生的作品制作成视频, 通过播放, 便于进行学生互评和教师点评。

2. 课前准备

(1) 学生分组。将学生分成四组, 每组选出一名组长, 组员分工明确。学生按分组按号入座, 组长坐在最前排, 按座位顺序依次参加活动, 完成实训任务。

(2) 确定任务。在创设的情境下, 选择与当前学习主题密切相关的真实性事件作为学习的中心内容, 制作实训任务书见表1, 明确要完成的任务。

3. 自主、协作学习

学习任务提出后, 不是由教师直接告诉学生应当如何去解决面临的问题, 而是由教师向学生提供解决该问题的有关线索, 如需要搜集哪一类资料, 从何处获取有关的信息资料等, 强调发展学生的“自主学习”能力。同时, 倡导学生之间的讨论和交流, 通过不同观点的交锋, 补充、修正, 加深了每个学生对当前问题的解决方案。小组在教师引导下完成上述任务。

4. 学生学习的评价

在以前的教育中, 我们对学生学习进行评价时, 通过“教师出卷学生考试教师评卷”的评价模式, 把期末成绩和平时成绩加权平均, 得出学生的期末总评成绩了。从评价主体来看, 过分强调的是教师对学生的评价, 忽视了学生的自我评价与学生间互相评价;从评价内容来看, 过分关注的是学生的理论知识, 而忽视了学生的技能和潜能。这种评价模式不利于帮助学生认识自我, 建立自信, 不利于对学生综合能力的评价。因此, 我们要改变对学生的评价过分强调甄别与选拔的功能, 发挥评价促进学生发展、教师提高和改进教学实践的功能。注意把教师的评价、学生的自我评价与小组互相评价相结合, 教师评价的权重应低于学生, 体现学生的学习主体地位;把理论知识评价与技能操作过程、分析问题解决问题能力、自主学习能力、团队协作精神及工作态度等结合起来进行多元综合评价。通过评价发现和发展学生多方面的能力, 帮助学生认识自我, 建立自信。使学生的学习不断地得到发展。

托盘堆码教学中设计小组学习课堂评价表。表2是对小组学习的评价, 从理论知识掌握的正确性、堆码技术的选用及操作质量、小组合作精神、完成时间等方面进行综合评价, 是对各个小组在合作学习过程中问题解决方案的过程和结果的评价, 即所学知识的意义建构的评价。表3是对学生个人学习的评价, 是对学生自主学习及协作学习能力的评价, 评价内容包括学生个人对本课题理论知识的掌握情况、实践技能能力、小组合作学习能力、职业态度等方面。

5. 教学反思

(1) 教学效果。

(1) 从学生的角度说, 任务驱动学习是一种有效的学习方法。它从浅显的实例入手, 带动托盘堆码的理论学习和实际操作, 大大提高了学习的效率和兴趣, 培养独立探索、勇于开拓进取的自学能力。一个“任务”完成了, 学生就会获得满足感、成就感, 从而激发了他们的求知欲望, 逐步形成一个感知心智活动的良性循环。

(2) 从教师的角度说, 任务驱动教学是一种有效的教学方法。在整个教学过程中, 教师以完成一个个具体的任务为线索, 首先把教学内容巧妙地设计隐含在单个的任务中, 让学生以分组完成任务的方式领会学习的核心内容, 引导他们学会如何去发现、如何去思考、如何去寻找解决问题的方法, 最终让学生自己提出问题, 并经过思考, 自己解决问题, 为每一位学生的思考、探索、发现和创新提供了开放的空间。使课堂教学过程充满了民主、充满了个性、充满了人性, 课堂氛围真正活跃起来。

(2) 需注意和改进的问题。

(1) 教学进度不易把握。以任务驱动教学的课堂是一个开放的课堂, 每一组的完成进度不同, 教师很难掌控教学进程。因此, 要采取一些措施, 如设计难易程度不同的问题, 安排不同层次的学生扮演角色, 进行分层次教学, 既保证探究效果, 又不影响进度, 还能激发后进生的学习积极性。

(2) 教师要提高实训课堂的驾驭能力。以任务驱动教学的课堂较为活跃, 如果一个班级的学生人数比较多时, 就有个别不自觉的学生干扰他人或偷懒。对此, 要合理安排分组和小组分工, 使每个学生都有任务或需要解决的问题。

(3) 教学拓展训练。把液压托盘车操作技术与托盘堆码技术结合起来应用, 教师设计液压托盘车搬运托盘的行走路线, 把托盘放入指定的托盘货架储位。

(4) 一体化的教学不能仅局限于理论和实训的一体化, 也可推广到教学与生产线的一体化。学生到企业、工厂进行参观和实习, 也是将所学知识联系实际应用的良好途径。

(5) 教师多去企业进行调研和学习, 在调研的基础上确定项目和任务, 在教学中以项目为载体, 以任务为驱动, 实现理实一体化, 这样会使得学生更适应从学校到企业的转换。

总之, 理实一体化教学模式改变了传统的教与学的结构, 使学生真正成为学习的主体, 教师除了具有辅导者、引导者的身份外, 不具备其他任何权威。在这一模式下, 学生将可能通过自主学习和小组学习随时获取帮助, 并随时成为“教师”。这种教学方式完全改变传统的教学方式, 使因材施教真正落到实处, 让每个学习者将学习当作一种享受。

参考文献

[1]张燕云.任务驱动教学模式中任务评价方式的再认识[J].当代教育科学, 2012, (12) .

仓储类课程 第7篇

1 行动导向教学模式在“仓储作业实务”课程中运用的必要性

1.1 当前中职教育教学现状

中等职业教育中学生的生源参差不齐, 大部分学生的基础较差, 这就给教学带来了一定的困难, 尤其是“仓储作业实务”这一课程, 注重学生的动手能力的培养和自学能力的养成。而当前中等职业教育教学中, 教师开展教学只能是按照现行教材进行授课, 无法进行差异化教学。从教学方法来讲, 这一课程更多的是培养学生的实践能力和动手能力, 但是在实际教学过程中, 教师仍然无法摆脱传统的教学模式和教学方法, 对于一些基础相对较差的学生, 则很难跟上教师的讲课步伐, 进而可能影响学生学习的积极性。从课程评价方式上来讲, 目前这一课程对学生的评价方式还相对单一, 教师仍然沿用传统的评价方式, 即考试要考什么, 教师就给学生讲什么, 无法正确评价学生的水平和学习层次, 忽视了对学生实践能力的考核, 无法考查学生的真实能力。

1.2 行动导向教学模式的必要性

教学改革的不断深入, 要求教师在教学过程中不断提高学生的实践能力和动手能力。而行动导向教学模式就是要将学生作为整个教学过程的中心, 教师只是这个教学过程的协调者和组织者, 在具体教学实施过程中要注重教师与学生之间的互动, 引导学生独立制定学习计划并且执行, 进而自主评价, 在这一过程中完成信息的获得, 从而掌握所需要掌握的技能和知识, 完善自己的实践能力和知识体系。行动导向教学模式是一种相对灵活的教学模式, 通过各种灵活的教学方法引导学生在遵循客观教学规律的基础上不断提升学生的创新能力, 调动学生学习的积极性和主动性, 在这个模式中所采用的教学方法主要有情境模拟教学方法、任务项目教学方法、角色情境教学方法以及案例分析教学方法等。各种教学方法的应用, 主要目的就是让学生在各种案例教学中不断提高自己分析问题和解决问题的能力。

2 行动导向教学模式在“仓储作业实务”课程中的运用

2.1 通过任务项目教学法推进课程改革

结合当前课程安排和行动导向的教学模式, 在教学过程中为学生构建不同的项目, 使整个教学在不断完成任务和项目的过程中不断向前推进。

首先, 在教学过程中教师将课本知识人为分解, 然后结合案例将分解后的项目进行组合。在教学实践过程中, 教师在深入分析和理解教学目标的基础上将教学目标进行细分, 细分后的每一个模块再组合成任务交给学生进行学习和掌握, 通过学生对这些任务的学习来实现对整体教学目标的掌握。在对模块设计和细分的过程中, 教师要充分考虑“仓储作业实务”这个课程的情况, 结合物流服务与管理专业学生的情况进行划分和组合, 遵循客观教学规律和循序渐进的原则。

其次, 在教学过程中要紧密结合实践, 从企业对学生的需求出发, 将教学搬到仓库和计算机机房进行实践教学。要求教师对学生的学习情况深入了解并且及时进行指导, 同时还要将所要讲授和学习的内容以及需要的素材全部提交到互联网上, 引导学生通过利用网络来解决实际问题。

2.2 大力推进仿真教学和实训教学

“仓储作业实务”这一教学课程需要让学生感受真实的仓储环境, 这就需要教师在教学过程中要为学生提供相对真实的仿真教学环境, 让学生在接近真实的环境下进行操作。例如, 学校建设仿真实训室, 购买仓储作业中所使用的主要设备, 供学生在上课时观摩和使用。另外, 在“仓储作业实务”教学过程中, 讲授到不同仓储作业环节时, 都可以让学生在仿真实训室中模拟实训该作业环节。这样既能让学生在实训过程中理解和掌握该课程的专业知识, 又有效地提高了学生对这一课程的学习积极性和主动性, 调动学生的学习兴趣。

2.3 创设情境大力开展模拟教学

教师在完成对学生基础理论的教学之后, 可以根据具体课程内容和课程安排开设情境教学, 让学生模拟实训以巩固所学的理论知识, 进而提升自己的实践技能和水平。具体来讲, 就是教师要根据教学任务和教学目标让学生分小组进行讨论来共同完成。在分组过程中, 教师要按照自由组合的原则让学生自己组成学习小组, 然后教师按照保持各小组均衡实力的原则进行适当的调整, 做到小组内部同学之间优势互补。在开展情境教学时, 教师可以让学生进行内部讨论, 并在规定时间内完成教师安排的任务, 上报自己小组作品和实际操作细节, 对于出现的问题由小组内解决, 也可请教教师一同解决, 以此来调动学生学习兴趣。

2.4 通过考核提高学生的学习能力

考核是一种提高学生学习能力的很好的方法, 尤其是在行动导向教学模式中, 教师恰当地运用考核机制, 能够对学生的学习情况起到监管作用, 避免学生为了完成任务而完成任务, 出现任务质量较低的情况。在实际操作过程中, 教师要对学生的操作进行限时, 并把这一情况作为考核内容的一部分。在任务完成过程中, 教师可以通过各种手段进行监管, 及时发现学生存在的问题并进行记录, 在考试完成之后及时反馈给学生, 让学生能够在有效的时间内发现自己的问题并及时进行改正。对于操作完成较好的同学, 教师要及时进行鼓励和表扬, 激发学生学习的动力。

2.5 通过各种形式的实践拓展学习能力

课堂教学只是学习的一部分, 中等职业教育培养的是具有一定动手能力和实践能力的专业性人才, 因此, 在教学过程中还要鼓励和引导学生开展各种形式的实践活动, 提高学生的自学能力和实践能力。社团组织是一种很好的学习组织, 引导学生开展仓储作业实践, 建立相关的作业平台, 调动学生学习的积极性。同时, 学校大力开展的校企合作也为学生提供了很好的实训机会, 将自己的理论知识与实践相结合, 一方面巩固和拓展了自己的知识和技能, 另一方面也为企业提供了实习岗位, 达到了练兵的目的。学生在企业实习的过程也是自己适应企业的过程, 为将来就业奠定了良好的知识储备和实践基础。

3 行动导向教学模式存在的问题及展望

3.1 教师在教学中要找准自己的定位

在行动导向教学模式中, 不仅要求学生转变学习方式, 倡导自主学习、合作学习和探究学习, 同时, 教师必须要转变角色, 教师的职责不是越来越少地传递知识, 而是转变为教学过程的策划者、管理者和主持人, 教师必须集中更多的时间从事那些有效果的和有创造性的活动。所以, 我们要通过各种方式提高教师的综合素质, 如自学或参加各种培训, 要支持鼓励专业教师到专业行业实战, 同时也要给老师的教学提供合适的仿真的实训场所, 只有教师的专业能力得以提升, 才能实施真正意义上的行动导向教学。

3.2 要建立和谐的师生关系

在行动导向教学模式实施过程中, 学生是学习过程的主体, 教师则是学习过程的组织者, 是学生学习的指导者和咨询者。在这一过程中, 教师与学生是平等的, 教师不再是知识的权威和象征。教师应激励学生参加组织好各项任务和活动, 让每一个学生都乐于参加这样的活动, 并让每一个学生在学习中都得到发展, 从而提高学生的方法能力和专业能力。和谐的师生关系是任务顺利执行的必要前提, 教师和学生合作、交流与沟通, 可以增强学生与人交流、与人合作、解决问题的社会能力。同时应加强学生与社会的交流, 增强社会服务能力。

3.3 改革传统的考试制度

由于行动导向教学模式更加强调以学生为中心, 重视“解决实际问题”及“自我管理式的学习”。过去的考试方式, 多多少少掺杂了应试教育的成分, 这在一定程度上扼杀了学生的创造能力, 也抹杀了学生的个性, 也无法真实测验出学生真实的水平。因此, 必须对传统的考试制度进行配套改革, 以适应新的教学模式。我校也在考试方面做了一些尝试, 但是从总的方面来看, 还有很多的问题需要解决。

虽然当前我国很多职业院校对行动导向教学方法进行了研究和探索, 也取得了一些成果, 但是我们还需要正确认识我国职业教育中学生学习与教师讲授之间的传统矛盾, 以及教学和考试过程中存在的一些问题。只有切实转变教学观念, 不断推进教学改革, 提高教师教学水平, 才能真正为社会培养出适合社会发展的高素质职业人才。

参考文献

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