混合时代范文

混合时代范文（精选14篇）

混合时代 第1篇

尊敬的各位领导、亲爱的同事们：

大家下午好！(鞠躬)

男：人其实很多时候都很矛盾，有时候他们知道自己要干什么，有时候知道自己该干什么，有时知道，但就是不想干什么。

女：人有时候也很麻木，麻木于喜好，麻木于生活，麻木于心灵，麻木于现状。

男：近朱者赤近墨者黑，其实我们大家都有一颗不甘于平凡的心，就是被生活的种种事情逼迫的自己背离了自己的心，背离了一个真实的自己，每一个人都是可以锻炼出来的，就看他敢不敢踏出第一步。

女：踏出第一步和同事们交流，踏出第一步站在这个讲台上，踏出第一步跟着心走，踏出第一步为自己想要的生活而努力。

合：此时的我们可以先不为其他，只为自己，因为我们的思想需一步步进化。这是新时代赋予我们的第一个任务。

男：一个集体其实很多时候也很矛盾，他知道什么时候该团结，知道什么时候可以随心所欲，但却不知道什么时候能不在彷徨，更不理解为什么他的个体会向东西南北中扩散，于是他们越飘越远，于是团体也就无实际意义了。

女：而新时代却要求我们，用联系的观点看问题，即人不可能脱离社会而存在，不可脱离集体而存在。

男：于是，集体便需要走出内心的阴霾和苦闷；

女：于是，小个体们便需要慢慢的凝聚在一起，主动的靠近中心，开始慢慢的走到一起。

合：于是，他们懂得了什么是集体，什么是集体的快乐，什么是同事的关心，什么是朋友的支持。这是新时代赋予我们的第二个任务。

男：回归自我，看内心，人其实很多时候都很纠结，纠结于我要不要做这做那。

女：其实，我们不必纠结，只需问自己一句话“我做了会后悔吗？”

男：这是一个新时代，我们的想法就必须与新时代相切合，人人都在奋斗，人人都在往高处走，不要把那些虚幻的东西放在宝贵的时间上，因为它很小气，它从不给任何人机会。

女：这是一个新时代，人人都有好胜心，人人都渴望得到认可，人人都想成功。

男：因此，人人都需要别人真实的赞扬，对那些身边不自信的人适时的说一句“嗨，你行的”。你知道，你会给予他多大的鼓励吗？

女：对身边的朋友说一句“我相信你”，你知道你给予他多大的欣慰吗？

合：人的内心有时是很脆弱的，而人的一句话有时却是强大的。所以，鼓励他人是新时代赋予我们的又一个任务。

新时代在召唤着我们，我们要肩负起时代的使命；我们要传承时代的精神；我们要发扬时代的光辉！这是新时代赋予我们每一个人的任务。

我们的演讲完毕，谢谢大家（鞠躬）！

混合时代 第2篇

PS通道混合器教程:通道混合器命令调整偏...

，

工程机械混合动力时代即将来临? 第3篇

气候问题是全人类要共同应对的问题。工程机械行业有责任和义务为应对全球气候变化做出努力。加上日趋严格的工程机械排放法规和居高不下的燃油价格都促使工程机械行业必须解决目前产品油耗高、排放高等问题。在这样的大背景下,近年来诸多的工程机械制造商相继推出了混合动力工程机械产品。

2003年,日立建机推出世界上第一台混合动力驱动的轮式装载机,这是混合动力系统在工程机械上的首次应用;2004年5月,小松研制成功世界上第一台混合动力液压挖掘机的试验机型;2006年4月,纽荷兰与神户制钢联合研制推出了7 t混合动力液压挖掘机样机;2007年,詹阳动力重工推出JYL621H型轮式混合动力液压挖掘机,开创了我国混合动力工程机械的先河;2008年,沃尔沃建筑设备推出了采用混合动力技术的L220F型轮式装载机;2009年5月,凯斯推出CX210B型混合动力挖掘机;2009年1 1月,三一重机在BICES 2009上推出了SY215C型混合动力液压挖掘机。

混合动力工程机械的研发也得到了中国政府的支持,2008年,“新型混合动力工程机械关键技术及系统”作为重点科研项目列入国家863计划。首批承担混合动力工程机械863科研攻关计划的有柳工、三一、江簏建机等企业,计划到2010年上半年前结题出样机,这意味着2010年还将有一批混合动力产品推出。

实验数据表明,混合动力技术能够帮助工程机械产品节省燃油20%～40%。尽管混合动力技术现在还处于起步阶段,但是大多数技术研究者认为这将是未来工程机械的技术发展方向。如此多的制造商纷纷推出混合动力产品,工程机械的混合动力时代即将来临?

日立建机从事多年技术研究的龙小平告诉笔者,工程机械种类繁多,工作特征、负载方式也都不一样,并不是所有的工程机械产品都适合混合动力技术。他强调,即使对适合混合动力技术的工程机械来说,其实在元件的选择,系统的配置、匹配上也都是非常微妙的,并非装上蓄电池、电动机就一定能节省能耗,盲目渲染混合动力的优势实际上是在坑骗百姓。

混合动力时代 第4篇

混合动力正在成为对飞蹿居高的油价心有忌惮的人们的焦点话题。

2005年以来，因为油价飞涨的缘故，小排量和汽车的混合动力先后成为汽车行业的热点话题。时间推移到2006年，关于小排量的争论最终尘埃落定。

当油价和环保成为汽车拥有者们不得不面对的问题时，汽车的发展潮流自然而然地发生了变化。在中国，大排量汽车向来跟身份有关，因此备受欢迎。但2006年，大排量汽车的销售自4月底开始走下坡路，经销商不得不采取降价自救的措施。目前市场上大排量车的最大降幅已经到了20万元，排量为4．8L的宝马X5，在北京的亚运村汽车交易市场，经销商报价110万元，比之前的130万元优惠20万元，而即便这样，自“五·一”以来大排量车仍然乏人问津。

同时，当“财富品质”越来越成为世界拷问富人标准时，炫耀排量的心态再难以与时代同步。而小排量车显然不能满足身为富人的荣耀感，或许，混合动力车将会是富人们炫耀环保意识的下一个潮流?

混合动力车辆 是使用多种能源动力的道路车辆，使用内燃机、电动机、电池、氢气、燃料电池等技术-现时(2005年)的混合动力车多数以电动机推动，能源则来自电池及内燃机。混合动力车多数无需从电网上充电，但是消耗汽油较少，而加速表现却较佳。被视为比普通由内燃引擎发动车辆较为环保的选择。

优点：

因为电池较少，比纯电力车辆较轻及宽敞，

所需的内燃机比纯内燃机汽车轻及小。

刹车时可以使用电动机，将动能转成电能为电池充电，进行再生制动。一般车辆刹车时的动能只能转化成无用的热能。

1、雷克萨斯

雷克萨斯GS 450H采用了全球首创的后轮驱动混合动力引擎结构，配备一个3．5升V6汽油引擎和高效能马达，并融入最新的D-4S双注入系统技术，使汽车引擎最大输出有292匹马力，马达输出有197匹马力，联合动力最大输出达到341匹马力，引擎最大扭力有365牛·米，而马达则是275牛·米，大大提高了汽车的动力输出，并使汽车由0～100公里加速时间仅在5，9秒以内，极速为250公里／小时。

动力如此强劲的GS 450H，由于是采用了混合动力引擎结构，油耗(每100公里6．5升)和二氧化碳排放量(每公里186克)亦被控制在比较低的水平，非常环保。为了给乘客提供更安全舒适的行车过程，前后重量比为50：50，全车采用电子CVT传动系统、VDIM车辆动态整合管理系统和VGRS可变齿比转向系统。

此外，4个18寸的合金车轮，使其显得与众不同，汽车内部配有雷克萨斯多媒体巡航系统，包括Mark Levinson环回立体声CD／DVD播放器，新一代全球卫星定航系统和雷克萨斯汽车停放助手。而蓝牙电话接入，可触式多媒体液晶屏以及电子钥匙和智能无键系统等高科技元素亦是汽车必不可少的。

GS 450H标配10个安全气囊，前后安全带，并附带有PCS碰撞预警系统和ACC自适应巡航功能，欧洲NCAP碰撞测试评估有5星级表现，令人放心。

2、奔驰

奔驰公司最新开发的F 600 Hy-genus燃料电池车，不但具体展示了这家德国车厂对于未来汽车发展方向的规划，全车更汇集了奔驰的最新科技，并有独特的创新设计以展示未来的发展趋势。奔驰表示，F 600 Hygenus的动力来源为零污染的燃料电池，运用氢氧的交互化学反应以产生电力，并可产生115马力的功率，续航能力也超过400公里，表现非常优秀。

虽然F 600 Hygenus的车身长度仅有4348mm，但在精巧的车内空间设计下，确有媲美豪华车的宽敞空间，根据原厂的测量数据，车内前座至后座的可活动距离长达945mm，还可通过滑轨式后座，再创造出400mm的空间，让成员能尽情地拥有宽敞舒适的活动空间。

而且，车厢的使用功能非常具灵活性。除了可前后移动的后座椅之外，副驾驶座椅可进行360度旋转，并附有挂钩设计以固定SOFIX儿童安全座椅，让儿童能与后座成人面对面，不但便于进行照料儿童，也将儿童对行车安全的影响降到最低。

全车外部整合监控摄像机，利用装置于后视镜与车尾的监视器，不但可以完全避免驾驶的视觉盲点，即使车辆已停稳时仍会继续监视，以发挥独特的“车门碰撞预警功能”，当监视系统发现后方有车辆或自行车接近时，将于短时间内让车门无法打开，以避免成员打开车门而后方碰撞的意外。

在安全性能方面，F 600 Hygenus同样配备奔驰最新的Pre-Safe预安全系统，另外再新增两项安全设计，包括主动式膝部保护系统与主动式安全头枕，当系统预知意外可能发生时，头枕将通过感应器自动向两侧延伸，提高头部稳定性以确保头部和颈部安全。另外，照明设备也有完善的安全考虑，LED高亮度头灯搭配主动照明系统，更能提高夜间识别能力。

3、雪佛兰

城市路况下每加仑汽油行驶16英里，在高速公路上行驶22英里——这样的数据放在一辆普通轿车上或许没什么了不起，但是，它出自一辆SUV，一辆全尺寸SUV，世界上第一辆双模全混合动力系统SUV——2007款雪佛兰Tahoe创造了这个奇迹。

就在一年前，节能还是被通用忽略的一桩“小事”。素有“油老虎”之称的运动型多用途车(下称“SUV”)曾是美国人的最爱，也见证了通用、福特等美系车商的辉煌。但随着能源市场瞬息万变，小巧节能的日系车逐渐蚕食了美国产SUV的市场。惨痛的代价使得固执的通用开始了变通。通用似乎想以此向世人证明：SUV也节能。

融汇雪佛兰在SUV领域最时尚设计理念和最新锐技术精髓于一身的雪佛兰Tahoe，自1999年上市以来，在美国市场上一直保持全尺寸SUV销售量第一的佳绩，更多年蝉联美国最受欢迎、最富性价比的全尺寸SUV的桂冠。

Tahoe采用了全封闭承载式车身，前悬架则采用了COlI-over-shock设计，并增大了前后轮距。这一系列的组合使得车辆在一般路面和越野路面上的表现都更加平稳了。另外发动机舱内采用了多项措施来降低车辆的噪音和振动，以提高车内乘客的乘坐舒适性。

特色装备包括了可电动折叠的第二排座椅、车辆遥控起动系统、第一排和第二排加热座椅、超声波倒车辅助系统、车辆后部视野监视系统、导航系统触摸屏、电动展开式踏板和后排座椅DVD娱乐系统(带8英寸大屏幕)。

除了引入混合动力和在车身结构上进行强化，07款Tahoe在安全装备上

也有了一系列的提升，标配装备包括Stabilitrak稳定性控制系统、带ABS功能的四轮盘式制动器、Onstar系统、轮胎气压监测系统、日间行车灯和座椅安全带预紧器。另外还可选配侧面安全气帘、遥控车辆起动系统、电动调节踏板、挡风玻璃自动刮雨器和加热型挡风玻璃洗涤液储液罐等。

4、丰田

第一代Prius是丰田非常大胆的尝试，它于1997年推出，是世界上首部商业化生产的混合动力汽车。现在能看到的是去年推出的第二代车型，它在性能、设计等各方面都在第一代的基础上实现了大跃进。

Prius的灵魂是丰田的混合动力技术(Hybrid Synergy Drive)。简单而言，它是在传统发动机之外，加上了一套电力驱动系统，两者共同作用去推动车子前进。Prius的关键动力部件是一台1．5升四缸75马力的汽油发动机、一个功率50kw的电动马达以及一个500伏的镍氢电池。这三个部分在行驶过程中相互配合工作，达到各自优势的最大化，这是Prius最了不起的地方。

第一代Prius外形上是一部比较怪诞的三厢车，第二代则改为更加新潮时髦的两厢(或者也可以说是单厢)式车身。造型上突出轮廓，注重空气动力表现(风阻系数仅0．27)，细节追求简洁，前脸和善，尾部分层玻璃和透明灯罩则充满时代感。Prius的外形绝不保守，但又不是剑走偏锋的前卫。

内饰方面更有特色。整体横向的仪表台、消失了的中控台和挡杆，使得前座空间开扬，视野宽广，后座腿部和头部空间也达到介乎中级轿车和MPV之间的水平。中控台设计得像一个整洁的工作台，按钮很少，空调、音响可在中央显示屏上触屏控制，或用方向盘上的按钮遥控。两张前座的中间有一个又长又深的储物箱，实用性一流。

挡杆是Prius设计上的一大妙笔。这“颗”挡杆已经退化到方向盘右下角的仪表台上，N、D、R挡都是单触式的，停车挡P被一个按钮代替。具体功能和一般变速箱并无不同，但操作起来更有高科技感。方向盘是另一有趣之处，它呈轻微的扁椭圆形，不仅握持和转动的感觉十分好，还给驾驶座腾出了更充足的腿部空间。

Prius的变速箱是CVT无段变速，这给予了它十分平顺的加速感觉，但它的油门反应又毫不迟缓，这是因为电动马达介入速度很快的原因。可以说，由于有了混合动力系统，CVT的缺点都被克服了，而优势则得以更充分发挥。

《混合运算》评课稿 第5篇

本节课准备充分，教学思路清晰，在复习的过程中，引导学生自己去思考去整理，复习练习设计有层次，整堂课中，师生之间始终保持着宽松， 和谐的氛围，交流亲切，教师教得轻松，学生学得愉快。

课堂上也体现了学生的主体地位，学生自始至终都在思考问题，解决问题并充分表达自己的想法，教学的知识点都是学生自己总结出来的，这样加深了学生的记忆和理解。

运用信息技术手段合理有效。通过课件出示各种练习题、例题，通过实物投影展示学生的解题过程，节省了大量的时间，从而提高了课堂效率。

数学课是抽象的，有时甚至是乏味的.，尤其是计算课。为了激发学生兴趣，设计中给学生留有思考的空间和时间，这样学生参与的时间就多，学生发表的观点就多，学生的自信心得到了满足。

《混合运算》教案 第6篇

补充及p.38第8、9题。

教学目标：

1、通过练习，使学生进一步掌握三步混合运算(包括含有小括号的)运算顺序，提高计算的正确率。

2、进一步提高分析解决实际问题的能力，能根据一些常见的基本数量关系式进行分析、列式。

教学过程：

一、混合运算的运算顺序复习

1、学生练习：(841-41)254

讲评学生容易有的错误：=800100=8

强调混合运算的三个等级

(1)小括号;

(2)乘或除;

(3)加或减。

指出：这题含有小括号，那第一步就应该算小括号里的;其他的步骤还轮不到算，只能把它们移下来。第二步算式中有除有乘，它们之间的关系是平级的，应该按顺序来计算。

2、添上括号，使下面的等式成立

24040+202=52

24040+202=8

90-3035=400

90-3035=100

建议学生

(1)按现在的运算顺序算一算结果;

(2)自己尝试添加括号;

(3)交流。在交流的时候要引导学生有一定的推理过程，最好不是盲目地试。

小结：混合运算一定要先观察算式的特点，考虑它的运算顺序，然后再开始计算。

二、解决实际问题

1、编题组练习

(1)周六的数学兴趣小组男生有25人，女生有15人，可以提一个什么问题?(一共有多少人?)

指出：这是我们一年级学习的解决实际问题，它只要一步就能解决。在解决这个问题的时候你想到了哪个基本的数量关系式?

板书：男生+女生=总人数

(2)现在我们要改遍这题，周六的数学兴趣小组男生有25人，一共有多少人?

这两句不变，把女生有15人这句信息不直接告诉，可以怎么说?(比如：女生比男生少10人)这样题目就边成了两步计算的问题了。

比较两题：什么没变?(基本的数量关系式没变)

在列式的时候还是要对号入座：男生25，女生25-10，加起来的的时候，可以把表示女生人数的25-10加个小括号，这样看上去就更清楚了。

(3)现在继续改编，要把这题改成三步计算的问题，信息男生有25人可以怎么改?(比如：男生的人数比女生的2倍少5人)

这句信息是变了，基本的数量关系变了吗?

要求学生对号入座列式：男生152-5，女生15，再把两部分合起来。

比较小结：解决实际问题从一步发展到三步，其实很多题的基本的数量关系式是不变的，我们在解决问题的时候首先要想清楚这题的基本数量关系式，再做到对号入座。

2、书上的第8题，学生读题，说说这题所涉及的数量关系式

边长边长=面积 小面积块数=大面积

介绍：铺砖时，这间房子的面积是不变的，大家可以想象一下，当铺的方砖面积比较小的时候，需要的块数就会比较多;反之，方砖的面积比较大，需要的块数就比较少。小面积块数=大面积，这里的小面积指的是方砖的面积，大面积指的是房间的面积。这个关系式还可以反过来说大面积小面积=块数、大面积 块数=小面积。

学生列式解答该题。

3、书上第9题，学生读题，说说该题的基本数量关系式

工作效率工作时间=工作总量

学生列综合算式解决书上的两个问题。

混合运算复习 第7篇

教学内容：教科书第111页的第1―5题。

教学要求：把本单元所学的知识进行系统整理，以达到巩固的目的。

教学过程()：

一、计算练习

第一题：(1)让学生按照要求说说每道题的运算顺序，再独立计算。

(2)帮助学生总结出已学过的混合运算顺序。(使学生明确：在没有括号的算式里，只有加、减法或只有乘、除法，要按从左往右的顺序计算;有乘法和加、减法或只有乘、除法，有除法和加、减法要先算除法。在有括号的.算式里，要先算括号里面的。)

第二题：(1)先让学生比较每组中两道题的相同之处和不同之处。

(2)说出它们的运算顺序。

(3)比较它们的计算过程和计算结果。

第三题：(1)提醒学生认真审题，要求学生先想出运算顺序，再进行计算。

(2)注意检查学生计算的正确率和速度，重点辅导困难学生。

第四题：分步计算，不要求列综合算式。

二、应用题练习。

混合时代 第8篇

随着近些年来信息技术的飞速发展,资源共享是一个大的趋势,数字资源的开放使得各国之间的交流机会越来越多。尤其是在大数据时代的背景下,人与人之间的联系越来越紧密,跨国交流的机会也越来越多,英语作为国际通用的语言更是起到了举足轻重的作用。如何在大数据时代、信息化浪潮的背景下学好英语更是关键。众所周知,要想学好英语,学是一方面,教也是很重要的一方面。在信息高速发展的背景下,SPOC作为一种新兴的教学形式为英语教学提供了很好的思路,基于SPOC的英语教学更是有着十分重要的研究和实践意义。

一、SPOC概述

在网络化快速发展的今天,基础教育与信息化结合成为了一种大的趋势,信息化的介入使得基础教育变得全民化、优质化、个性化。SPOC的英文意思是“Small Private Online Course”汉译为“小规模私密在线课程”是继MOOC后哈佛大学提出的又一个在线学习的新概念。谈到SPOC就要讲述一下MOOC,MOOC其实与SPOC是同类,都是属于小规模的在线公开课程,2012年MOOC迅速在全球范围内席卷,由于其在操作使用上简单便捷、课程的费用低、课程的覆盖面广、自主交互式强的特点的驱使下,迅速风靡全球。

SPOC的兴起也是有其特点原因的,SPOC中的S对应于Small,而MOOC的M恰恰是代笔Massive的意思,而第二英文字符是Private对应于Open。表明SPOC对学习课程的规模有着严格的限制,而且在对课程学员的要求上SPOC也是设定了一定的准入条件,这么做的目的可以提升课堂教学的灵活性,并且结合MOOC自身的特点进行改进,解决传统教学模式里的诟病。

二、SPOC对我国英语教学的价值

1.充实丰富的教学内容。SPOC教学模式的出现能够解决我国英语传统教学中,教材的陈旧、书本的特色性不强、语言文化环境弱等特点。在第一节关于SPOC的概述中可以了解到SPOC很大的一个特点就是开放性,教师可以在大数据时代的背景下,笼络网络资源,这种先天的优势使得教师可以根据课程的需要进行资源整合,赋予课程时代性和丰富性,能够使得原本沉闷的课堂变得生动有趣,可以大大的提高课堂的效率。

2.重新定义了教师的作用,创新了教学模式。在我国传统的英语教学模式中,教师较多的依赖于固有的课本内容,常见的教学模式是根据现有的课本内容进行扩展,上课的时候,学生的角色更多的是聆听者而不是参与者。SPOC的教学模式让老师可以真正的成为课堂的掌控者,老师在课前不必拘泥于课本,可以利用线上优势进行资源整合,根据所授课班级孩子们的特点进行资源收集,利用线下时间让学生自主学习资料,在课堂上,摆脱了传统的授课方式,变为个性化的辅导方式,与学生一起共同解决遇到的难题。

基于SPOC的新教学模式能够帮助学生完成英语知识深入的学习,充分利用有限的课堂学习时间,实现线上线下的综合利用,激发了同学们的学习兴趣的同时也提高了课堂效率。

3.提升学生学习体验,强化学习效果。区别于传统的英语课堂教学模式,基于SPOC的英语教学模式由于其设定的准入条件的限制,使得课程中的学生本身对于课程的学习热情,兴趣爱好都是区别去普通的学生的。基于SPOC的英语教学中教师可以根据学生的特点布置线下任务,解决了传统教学中,面授过程中教师教的时间过于长,学生自主学习的时间大大缩减的问题。SPOC的教学模式可以赋予学生更加完整、深刻的学习体验,使学生更加主动的参加的英语学习当中,享受定制版课程带来的快乐。基于SPOC的英语教学模式,可以使得学生在线下更加认真的阅读、准备材料,激发学生的参与度,克服学习动机不足的缺点。SPOC可以使得在线学习远远超出了传统的课堂授课的模式,提升学生自主学习体验,提升课堂效率,产生了更为有效的学习效果。

三、结束语

随着当今社会信息技术的革新,先进的技术手段已经渗入各个领域。尤其是对传统的英语教学领域带来极大的挑战,有挑战是好事,能够让社会进步。基于SPOC模式的英语教学模式能够很好地结合线上与线下的各自特点,改进了传统英语教学中课堂效率低下、学生学习体验差、教学内容单一的缺点。笔者认为基于SPOC的英语教学模式能够给予学生自信,改变传统的被动学习的特点,能够帮助学生提升自尊心,也能够给教师带来建设性的评价。使学生一直保持很积极地学习态度,能够提高教学效率。作为老师的角度,在结合SPOC模式的基础上应该注重自身教研素养的培养,提升自身的与时俱进的意识,积极了解信息技术与教育结合的发展现状,充分了解学生需求,为培养出合格的英语人才尽自己的一份力量。

摘要：SPOC是近两年来兴起的课堂教学范式,其具有依靠大数据时代的特点进行线上自主学习和课堂教师执导的混合式学习的特点。本文针对SPOC小众化、限制性、集约化的特点结合当今外语教学,创新的提出了一种基于SPOC的外语教学模式。通过与SPOC的结合能够充实大学英语的教学内容,能够极大可能的挖掘出学生的潜能,实现了让学生自己掌控自己的学习步骤,同时又能够使老师为学生提供个性化的指导,创新课堂教学模式,更加合理的利用课堂的教学时间,深化教师的主导作用,为提高课堂质量,学生的英语水平提出一种切实可行的方案。

关键词：SPOC,混合式教学,创新教学

参考文献

驾驶混合动力 引领低碳时代 第9篇

推荐车型一：别克君越eAssist

厂商指导价：26.59-28.59万元

别克君越eAssist混合动力版相比普通版价格贵了4万元左右，到底多出的价格是否值得呢？君越eAssist版将2.4L SIDI直喷发动机与eAssist智能混合动力技术有机结合，在驾驶中智慧调节空调等设备以达到节油的目的。主要重新搭载了包括15kW电动机、115V锂电池、智能降阻进气格栅、底盘空气动力学优化、低滚阻绿色轮胎等新设备。

推荐车型二：雷克萨斯CT200h

厂商指导价：27.90-44.50万元

作为雷克萨斯的首款掀背轿车，CT200h采用紧凑的两厢设计，CT200h短小的前后悬设计增加了运动感，车尾配备了LED尾灯。车身长度为4320毫米，宽1765毫米，高1430毫米。CT200h有多达10种的外观颜色，配合丰富的内饰颜色选择，提供多达88种的配色方案，可充分满足这个级别中消费者对个性的强烈需求。

推荐车型四：东风本田思域混合动力版

厂商指导价：26.98万元

在外观方面，思域混合动力版整体设计还是保持了原有思域的车型样式，但是混合动力版思域去掉了在之前普通版思域车型上配备的电动天窗。车尾部加装了一个小的扰流板，轮毂的设计和也普通版思域很很大不同，15英寸铝合金设计，在行驶过程中还能减少能量的消耗。

推荐车型三：广汽丰田凯美瑞混合动力版

厂商指导价：31.98-36.48万元

混合运算教学反思 第10篇

作为一位刚到岗的人民教师，我们要有一流的课堂教学能力，对学到的教学新方法，我们可以记录在教学反思中，来参考自己需要的教学反思吧！以下是小编整理的混合运算教学反思，欢迎阅读与收藏。

对于12×3＋15×4的理解可以从两方面入手，首先是从条件出发，12×3和15×4都是利用单价×数量=总价的数量关系得到的，而积相加后便得到了一共的和；另一方面可以从问题出发，为了解决问题，可以找出象棋＋围棋=一共的数量关系，然后为了找出象棋和围棋的价钱，再进行乘法计算。在这一段教学中，学生的讲解显得分析过快、无关语言信息过多，因此教师应该根据学生讲解及时介入，抓住核心问题，让教学变得主次分明，重点突出！

整数四则混合运算对于一个四年级的学生来讲，他们都会做，但真正准确率很高的学生却不是很多。通过教学我认为以下几个方面可以提高学生计算的.正确率。

一、让学生理解算理和法则。算理和法则是计算的依据，正确的运算必须建立在透彻地理解算理的基础上，法则记得牢固，做计算题时，才可以有条不紊地进行。

二、老师要讲清楚四则混合运算的顺序。运算顺序是指同级运算从左往右依次计算，在没有括号的算式里，如果有加、减，也有乘、除，要先算乘除，后算加减；在有括号的要先算小括号里面的，再算中括号里面的。

三、学生要牢记运算定律的意义。教材中主要讲了加法的交换律、结合律，减法的一个性质：“从一个数里减去两个数的和等于从这个数里依次减去两个加数。”以及

乘法的交换律、结合律和分配律。这几个定律对于整数用途是很广泛的。在计算多步的四则混合运算式题时，有时虽然不能把整个题目简便计算，但是应该随时注意是不是有的步骤可以应用简便计算，能简便计算的要尽量使用计算简便。

四、对学生要加强基础知识教学和基本技能训练。在四则混合运算中，加强基本训练的一个重要环节，就是要加强口算教学和练习。

五、对学生要有计划地进行练习。基本的计算应该天天练，单项的计算要根据学生掌握的情况重点练。

混合动力电机简介 第11篇

（1）混合动力汽车用电动机的发展概况

蒸汽机启动了18世纪第一次产业革命以后，19世纪末到20世纪上半叶电机又引起了第二次产业革命，使人类进入了电气化时代。20世纪下半叶的信息技术引发了第三次产业革命，是生产和消费从工业化向自动化，智能化时代转变；推动了新一代高性能电机驱动系统与伺服系统的研究与发展。21世纪伊始，世界汽车工业又站在了革命的门槛上。虽然，汽车工业是推动社会现代化进程的重要动力，然而，汽车工业的发展也带来了环境污染愈烈和能源消耗过多两大问题。显然，加剧使用传统内燃机技术发展汽车工业，将会使这两大全球问题继续恶化。于是，电动车（包括纯电动车，混合动力汽车，燃料电池电动车）概念的提出，将会是未来世界汽车工业发展的新方向，不过就当今世界科技水平来说，混合动力汽车的研究与开发相比其它两种形式更具有现实意义，应该作为这一新方向的第一步。20世纪80年代前，几乎所有的电动车驱动电机均为直流电机，但随着电动车（混合动力汽车）性能的提高，其在高负载下转速的限制，体积大等缺点逐渐暴露，取而代之的是交流异步电机，永磁电机，开关磁阻电机以及新型的双凸极永磁电机，而上述电机在用于混合动力汽车上所表现出来的性能也是一个比一个优越。目前，双凸极永磁电机的机理和设计控制理论还有待于进一步的研究与完善，不过它作为混合动力汽车的电动机有着潜在的巨大优势。

（2）混合动力汽车对电动机的基本要求

a.从日本汽车公司开发电动汽车的研究和实践认为，在采用大功率的电动机来驱动HEV时，与采用小功率的电动机比较，具有电阻小，效率高，比能耗低，动力性能好等优点。但在目前的条件下，各种电池的比能量较小，理所当然地采用小功率的电动机，因而出现电阻大，效率低，比能耗高，动力性能差等问题。

b.混合动力汽车的电动机应具有较大范围内的调速性能，能够根据驾驶员对加速踏板和对制动踏板的控制，由中央控制器控制电动机与发动机之间动力的协调。以获得所需要的起动、加速、行驶、减速、制动等所需的功率与转矩，使它们达到与内燃机汽车加速踏板同样的控制效果。

c.混合动力汽车应具有最优化的能量利用，电动机应具有高效率、低损耗，并在车辆减速时实现能量回收并反馈回蓄电池，这点在内燃机汽车上是不能实现的。

d.电动机的质量，各种控制装置的质量和冷却系统的质量等也要求尽可能小，因此，大功率的高速电动机具有高性能，质量小等优点，在混合动力汽车得到了广泛地应用。另外，还要求电动机及控制装置在运转时的噪声要低。

e．各种电动机的电压，可以达到120～500V，对电气系统安全性和控制系统的安全性，都

必须符合国家（或国际）有关车辆电气控制的安全性能的标准和规定，装置高压保护设备。除此之外，还要求电动机可靠性好，耐温和耐潮性能强，能够在较恶劣的环境下长期工作，结构简单，适合大批量生产，运行时噪声低，使用维修方便，价格便宜等。

（3）混合动力汽车所用电动机的选择策略

在确定混合动力汽车所采用的电动机时，首先应采用技术成熟，性能可靠，控制方便和价格便宜的现成的电动机。一般情况下，电动机性能必须充分满足单独用电力驱动模式行驶工况时的要求。电动机在低速时应具有大的转矩和超载能力。在高速运转时，应具有大的功率和有较宽阔的恒功率范围。有足够的动力性能来克服整车的各种阻力，保证其有良好的起动，加速性能和行驶速度及实现制动时的能量回收。现在混合动力汽车上，主要采用能够实现变频、调速的高转速电动机，高速电机的转速可以达到1万～1.2万r/min，在高速运转时，有更大的功率和有较宽阔的恒功率范围，体积较小和质量较小，但要求装置高精度的高速轴衬，需要用高品质的材质来制作，并要保证高效率的冷却。

（4）双凸极永磁电动机的简介

传统的开关磁阻电机（SRM）虽然可靠性较高，结构十分简单，单位体积功率与异步电动机相当或略高一些，而且在宽广的调速范围内都具有相当高的效率，但是，从能量转换的观点看，SR电机在定子绕组的一个开关周期中，最多只有半个周期得到利用，电机实际运行时，为避免在电感下降区产生制动力矩，绕组电流的关断角不得不较多地提前于最大电感位置，半个周期都未能得到充分利用。因此，SR电机仅获得“一半的利用率”，由此产生了换流问题和相对材料利用率低问题。可以预见，如果能利用定子绕组整个开关周期，在电感下降区也能产生正向转矩，SR电机的单位体积功率必将大大提高，但传统结构的SR电机是难以实现的。如果在SR电机中用永磁材料预先建立一个磁场，通过控制定子绕组的电流方向，使永磁体产生的磁场和绕组电流产生的磁场相互作用，就能实现在电感下降区产生正向转矩的设想。我国稀土材料的储存量为世界第一，钕铁硼等高性能稀土永磁材料在电机领域中已得到广泛应用，大大提高了电机性能，但在SR电机上的实践才刚刚开始。

加减混合 第12篇

伍炳波

⒈ 课件出现一只丑小鸭。师导语：同学位都听说过一篇著名的童话故事《丑小鸭》吗？今天它也来到了同学中，它正在向大家求助呢？谁能帮帮它，只要同学位把它带来的计算题算出来了，它就可以变成美丽的白天鹅，你们愿意帮助它吗？

屏幕依次出示：3﹢2﹢1﹦ 5﹢3﹢2﹦ 8－2－3﹦ 10－5－3﹦ ⒉ 在复习题后面两道题的旁边出示如下两个算式：

5﹢3－2﹦ 10－5﹢3﹦

引导学生观察，并用复习题中的后两题和上面两题作比较，看它们有什么不同。⒊ 揭示课题。

上面这两道题中既有加法又有减法,我们把这样的计算叫做加减混合计算。﹙板书课题：加减混合﹚

（评析：利用多媒体创设情景，引用一个童话故事，牵动同学们的同情心，利用“你们愿意帮助它吗？”激发同学们学习的热情，积极主动地参与到学习中来）

教学反思: 1．创设生活情境，激发学习兴趣

教学情境是根据低年级儿童的心理特点和年龄特征来设计的。上课开始，就以耳熟能详的故事《丑小鸭》引入吸引了孩子们的注意力，再配上丑小鸭的画面，使得孩子们兴趣浓郁。在例题中，使用动画演示题意，生动形象，让孩子们看得仔细，不宜走神，较好的提高了学生学习的兴趣与积极性。

2．合理运用课件，提高课堂效率

针对低年级学生认知特点，充分利用多媒体课件，调动学生多种

混合时代 第13篇

1 混合教学模式的基本要义

混合教学观念是在混合学习理论的基础上建立起来的,目前国际上对混合教学模式没有统一的定义,比较经典的看法有:“教育学家HarviSingh和Chrisreed从学习灵活性的视角揭示了混合学习的本质,混合学习注重应用“恰当的”教学技术与“恰当的”个人学习风格相匹配,以便在“恰当的”时间将“恰当的”技能传递给“恰当的”人。Driscoll认为,混合学习是为实现某一教学目标,取得良好的学习或工作效果,在学习过程中或是结合Web技术,或是结合多种教学方式和教学技术(或非教学技术),或是结合任何形式的教学技术与基本面对面的教师教学培训的方式。

国内资深教育学家何克抗教授认为:“混合学习(Blending Learning)就是面对面的课堂学习(Face to Face)和数字化学习(Online Learning或E-learning)两种方式的有机整合。其根本之处在于既要发挥教师引导、启发、监控教学过程的主导作用,又要充分体现学生作为学习过程主体的主动性、积极性与创造性。

可见,混合教学模式有两个重要的环节:在线学习和课堂学习。混合教学模式中,学生首先要完成对基本理论知识的在线学习,然后由教师组织课堂讨论、案例教学,实现学生对所学知识的内化和升华。因此如何组织好在线学习和课堂学习是混合教学的关键。

2 混合教学模式在高等教育应用中存在的问题

2.1 基于校园网的数字化网络教学平台的建设问题

混合教学模式的实现离不开网络在线学习这个重要的环节,这就为校园网的数字化网络教学平台的建设提出了更高的要求。大部分学校实施数字化教育教学的网络基础建设已经完成,并且搭建了满足学校教学情况的网络教育管理平台,已经在教学实践中取得了良好的效果。但是大部分学校并没有实现随时随地通过无线网络登录学校网络教育管理平台的要求,而这正是实现混合教学模式的物质基础,制约着混合教学模式在高校教学中的推广应用。

2.2 传统的教室难以适应混合教学模式的个性化需求

在传统的学校,所有的学习形式都是大组的讲授形式,需要的是蜂窝式的教室。应用于混合教学的教室在这方面有根本性的不同,它们需要满足不同类型的个性化学习需求。因此学习空间的组合本质上是分散的,更加侧重于学生,需要满足学生的小组式学习需要,既要求空间的相对独立,又要求空间的联系与沟通。而目前我国大部分高校教室,均是传统的教室,学生注意力均在单一的教师课桌上,很难满足混合教学的多元化教学形式的需要。

2.3 现行的课程设置和教学管理制度与混合教学模式不匹配

现行的课程设置和教学管理制度均是以传统教学模式为基础设置的,比如检查学生的出勤情况,听查课制度等,这些都是保证传统课堂教学效果的重要手段,却是阻碍混合教学模式发展的重要因素。在这种环境下,学生疲于上课,一、二年级学生每天可以达到6～8节课不等,三、四年级学生也在4～6节课。学生的时间被严重占用,很难进行有针对性的个性化的学习。

2.4 传统的教学模式在教师心中根深蒂固

现在在高校教育中,大部分课程的教学大纲、教学计划、教案等均是按照传统的教学模式准备的,而混合教学模式的采用将会使这些内容进行根本性的变革,这对教师来说,既是机会,也是挑战。从教师的角度出发,改革有成功也有失败。如果教师采用混合教学模式,不仅要重新修订教学内容,而且还要付出更多的课下辅导时间,这样的辛苦和付出却面临着学校和学生是否认可的风险。因此从博弈的角度来看,教师的最优策略是不改革或者成为改革的追随者,这正是阻碍混合教学模式在高校教育中推广应用的重要原因。

2.5 缺少学生的积极参与与配合,改革缺乏动力

学生多年“填鸭式”学习习惯已经形成,这严重影响了学生自主学习、独立思考的能力。而在混合教学模式中,学生是学习的主体,其教学效果的实现离不开学生的积极参与。现在学生缺乏自主学习的意识,缺乏独立思考的能力,这为教学模式改革带来了很大的不确定性,阻碍了混合教学模式的实现。

3 混合教学模式实施的对策

3.1 加强高校数字化网络建设

目前高校网络化建设已经能够满足传统教学模式需要,多媒体教学已经基本实现。混合教学模式中,弹性化、个性化学习模式要求学生在学校内可以随时随地利用网络教学管理平台学习。因此,学校应该加强校园内无线网络和教学管理平台建设,为混合教学模式发展提供物质基础。

3.2 改变传统教室的布局

与其说是传统教室的变革,不如说是千篇一律的教学环境的改变。为了适应混合教学模式,学校应该建设更多的个性化教室,满足不同教学模式的需要。这种变化可以通过改变教室的空间结构、教室内的家具类型及摆放形式等实现。个性化的教学环境将有利于开拓学生创造性的思维,实现混合教学模式的目标。

3.3 改革现行的课程设置和教学管理制度

严格的课程设置和教学管理制度有利于教学管理工作的开展,却不利于创造性人才的培养,违背了教育的初衷。弹性化的混合教学模式可以更大程度地激发学生的学习兴趣,寓教于乐,更好地实现教学效果。混合教学模式的实现需要高校教育从专业课程的设置,教学大纲、教学计划、教学内容的设计,教学考核方式的改革等方面进行根本性的变革。

3.4 激励教师积极推进混合教学模式发展

教师在传统教学模式中缺乏教学的积极性,渴望改变,但是由于担心改革之后,付出了努力,却达不到预期的效果,引起学校和学生的不满,而踌躇不前。因此我们应该从物质上和精神上采取措施激励教师进行混合教学模式的改革,改变现行的教师考核制度,使教师放下心理负担,积极主动地投入到教学改革中,成为混合教学模式发展的真正推动力。

3.5 激发学生学习兴趣,逐渐培养独立思考能力

在混合教学模式中,学生是主体,是关键因素,缺乏学生的积极参与,混合教学模式目标很难实现。而学生“填鸭式”的学习习惯是长期形成的,很难改变。因此应该从如何激发学生学习兴趣入手,逐渐培养学生的独立思考能力。比如,可以通过学习环境、学习内容的改变,利用弹性化学习制度逐渐使学生意识到自己是学习的主体,主动寻求知识,实现“饥饿式”学习。

4 结论

混合教学模式在高校教学中的应用研究已经很多,这些研究多是集中在某些具体课程的研究。而本人认为,混合教学模式改革不是一两门课程的改革,而是教学模式的根本性变革,是“互联网+”与教育模式的高度融合,只有其普遍推广,才能有效地提高我国高校教育教学质量。而这其中存在很多困难和问题,教师和学生积极性是改革的关键点,教学环境、教学制度、网络条件是教学改革的基础条件。因此激励教师和学生教学改革积极性,为混合教学模式创造必要的基础条件是我们目前教学改革的重点工作。

参考文献

[1]何克杭.从混合学习看教育技术理论的新发展(上)[J].电化教育研究,2004(3):1-6.

从大时代角度看混合所有制 第14篇

混合经济从何而来

混合经济概念最初是经济学家阿尔文·汉森在1941年发表的《财政政策和经济周期》一文中给出的。而西方很流行的萨缪尔森的经济学中也有专门的篇章来介绍混合经济。美国经济学史家钱德勒认为从19世纪末期以后，多数西方国家的经济就开始逐渐变为“公私混合经济”。

钱德勒在《看得见的手》中，列举八个论点论述管理协调“有形的手”取代市场机制“无形的手”。其首条是：“当管理上的协调比市场机制的协调能带来更大的生产力、较低的成本和较高的利润时，现代多单位的工商企业就会取代传统的小公司。”在钱德勒看来，管理协调这只“看得见的手”，相比市场协调这只“看不见的手”而言，能够带来巨大的生产力和丰厚的利润，能够提高资本的竞争力，由此管理的变革会引发生产和消费的显著提高。

当然，此时还有一个重大的时代背景，马克思主义传播后出现了一个新的制度形态：公有制经济。马克思研究了社会总供给与总需求的平衡问题，分析了资本主义的基本矛盾，即社会化大生产同资本主体私人占有制之间的矛盾。这个矛盾在著名经济学家约翰·梅纳德·凯恩斯那里就变成了边际资本收益率递减、消费倾向递减、灵活偏好这些问题，就将导致有效供给不足。有效供给不足就影响了就业，造成了危机。怎么办？凯恩斯的药方就是要政府进行宏观调控，就是发挥“看得见的手”的作用，去熨平经济周期波动，去实现社会总供给与总需求的平衡。

政府干预经济，势必要有社会资源，西方国家于是产生了各种形式的国有企业和国家资本。社会主义国家，基于马克思社会化大生产与公有制相适应的理论，建立起庞大的以国有资本为特点的公有经济体系。在20世纪末，资本主义和社会主义两种经济体系的竞争中，各自看到对方经济形态的优势和问题，互相汲取了对方的可取之处，西方国家出现经济计划引导，原来的社会主义国家采取市场经济体制取向的改革，这就出现了混合所有制，出现了混合经济形态。混合经济形态是多种经济主体、多种所有制形式、多种市场结构和多种资源配置方式的混合经济形态。

混合经济是既有私人资本也有国家资本，既有市场自发调节又有政府积极干预的经济。混合经济形态仍然是市场经济，经济生活中“看不见的手”起基础性或是决定性作用；同时由于马克思主义和凯恩斯主义的影响，政府可以也通过财政政策和货币政策来调节和干预经济生活，在市场失灵的领域，政府发挥着“看得见的手”调控作用。所以说混合经济是“看得见的手”与“看不见的手”并用的经济形态。

混合经济具有时代趋同性

在中国，公有制的体制在一定时期对资源的配置是有积极作用的。但到20世纪70年代的时候经济发展出现了停滞，这就需要寻找新的突破方向。后来通过改革试点与实践，发现鼓励个体户、鼓励私营经济企业的发展对经济的刺激作用是非常大的。现在由于多种原因，考虑经济增长方式转变，大家再度开始讨论起国进民退和国退民进，讨论混合所有制在刺激和配置资源、促进经济更好增长的作用。故而十八届三中全会强调要让市场起决定性的作用，即让“看不见的手”起决定作用。

据国家统计局统计，截至2012年年底，全国90%的国有及国有控股企业（不含金融类企业）完成了公司制股份制改革。中央企业及其子企业中，混合所有制企业户数占公司制企业户数的比例接近57%，中央企业资产总额的56%、净资产的70%、营业收入的62%已在上市公司。从这个角度看，混合所有制经济在国民经济中已经处于主要地位。2013年国资委公布了《关于国有企业改制重组中积极引入民间投资的指导意见》，2014年石油、电信、电力、资源开发、金融、铁路等领域都在不断推出混合所有制经济改革新举措。

但是，我国混合所有制发展还没有达到自然、自主的状态。所以，中央强调混合所有制经济是我国“基本经济制度的重要实现形式”，股票市场正是深化所有制实现形式改革的最重要的平台。一方面，股市为混合所有制打开了空间，建立了平台；另一方面，目前，股市上所有制的僵化禁锢还没有完全去除，国有股的流动性仍然很弱。

混合所有制是我国基本经济制度的实现形式，是长期化的制度安排。国有资本的主导作用、控制力，国有资本与非国有资本在具体企业的比例分配，应按照国资特定目的和市场规律并重的原则来决定。发展混合所有制，政府主要应从资本市场入手。中国证监会研究中心主任、著名经济学家祁斌曾翻译过《伟大的博弈》一书，在书中他说到美国经济发展得好的原因有两点，一是以硅谷为代表的技术创新，一是以华尔街为代表的资本市场。这两架引擎使美国非常好地配置资本和创新发展。这其中就有中国发展可以借鉴的地方。

混合所有制经济就是“看得见的手”与“看不见的手”并用的一个经济形态，这个经济形态西方国家也在走，中国也在走，实际上这是时代趋势。因为从大的时空形态来讲，当代各国某些差异几乎是可以忽略不计的。我们应该看到这样一个经济趋同性。