公路政工范文

公路政工范文（精选9篇）

公路政工 第1篇

关键词：高速公路,政工师,工作管理

在经济全球化的大背景下, 我国社会主义市场经济也在不断顺应时代发展的趋势, 在大步向前, 这也使得我国的经济体制、社会体制以及政治结构都产生了巨大的变化, 这也就要求思想政治工作要进行不断的创新和变革, 要使高速公路思想政治工作做到与时俱进, 要按照自身的特点, 创新工作方式。本文基于新时代政工工作面临的时代背景, 对高速公路政工工作面临的问题进行分析, 加强对高速公路政工工作的管理, 从而使得政工工作更有意义。

一、高速公路政工工作概述

政工工作也就是思想政治工作的简称, 是一个时期内政治集团为了达到某种政治目的, 对人们施加一种意识形态上的影响, 使人们的思想观念有所转变, 并以此指导人们的行动的一种社会行为, 这样可以使得人们更有觉悟, 更好地认识世界, 并可以有效地改造世界, 使人们可以将自身利益和企业的利益结合起来, 使人们拥有更好的人生观、价值观和世界观。高速公路政工工作就是要根据党的思想将高速公路工作者的思想武装起来, 使人们可以坚定不移地坚持党的路线方针, 使员工的思想都凝聚在企业中, 并且拥有足够的积极性和主动性, 使员工全身心地投入到自己的工作中来, 更好地服务于高速公路建设。加强高速公的政工工作管理的意义就是可以通过对高速公路工作者的思想教育, 使高速公路企业的发展方向更加明确, 并且很好地实现对方针政策的落实, 使高速公路企业得到健康长久的发展, 形成良好的指导作用。

二、高速公路政工工作管理中存在的问题

(一) 员工层次结构多样化, 思想较为复杂。近几年, 高速公路也在不断地转型发展, 为了满足公路事业的发展需求, 企业的人员结构不断年轻化, 年龄层次、文化层次以及思想层次都有着非常大的差异, 有些人在工作的时候只注重眼前的利益, 容易将生活中的情绪带入到工作中, 这样就使得企业整个工作的暗度不断加大。此外, 有些企业内部没有专门的政工岗位, 有的也不是专业的职称人员, 尤其是在一线生产的人员中缺乏专业的职称人员。

(二) 干部领导对政工工作的重视度不足。政工工作主要就是为了解决好员工在思想上的疑惑, 但是在新时期社会主义市场经济的背景下, 领导往往更加重视经济上的收益, 认为经济发展可以取代其他的工作, 因此而忽视政治工作, 这样就使得对政治工作的宣传力度不够, 在政工工作上搞一些形式主义, 无法取得一些实际的效果, 这样就使得政工工作毫无意义, 归根结底, 领导不重视政工工作的根本原因就是领导干部意识不到政治工作的重要价值, 意识淡薄, 这样终将不利于高速公路企业的长远发展。

(三) 政工队伍不能与时俱进。政工工作的教育内容是没有多大变化, 抽象笼统的, 重视对员工政治理想的教育, 给员工灌输一些团队精神和自我奉献的精神, 这些都是必不可少的内容, 但是在当前这些内容已经不能成为政治工作的主要功能, 当前的企业在不断地追求工作效率, 政工工作需要强调工程建设的效率, 需要坚持员工的利益为本的观念, 尽可能为员工谋取更多的福利, 从而充分带动高速公路的进一步发展。当前在网络信息化的时代中, 高速公路政工工作要充分利用好这一沟通交流的渠道, 从而使政工工作在生活中对员工进行潜移默化的影响。

(四) 政工队伍缺乏制度保障。政工工作对于企业而言是一个重要的工作, 在高速公路企业中往往会缺乏健全的制度保障, 这样就使得政工队伍得不到健康的发展, 各科室之间形成一种狭隘的小集体主义, 将政工工作认为只是政工干部的事, 这样就容易使得政工工作只是一种形式, 并且在一般的单位中没有一些奖惩制度, 这样就造成了工作热情和积极性的丧失, 从而使得政工建设的发展受到影响。

三、提高高速公路政工工作管理质量的措施

(一) 创新管理方式。当前高速公路企业的人力资源管理水平是有待提高的, 公司的管理工作应该由有经验的管理者进行管理, 其可以更好地对年轻人进行管理, 对年轻人进行完美的规划。另外, 应该在企业内部建立起一种良好的协作机构。在当前这种竞争激烈的社会中, 时代在不断发展, 创新已经成为一种趋势, 企业应该建立一种科学合理的管理机制, 对企业进行创新, 使企业的管理策略不断完善, 将现代化的信息化的管理理念应用到政工管理中, 使人力资源得到优化配置, 促进企业的长远、稳定的发展。

(二) 加强党组织教育。在当前的现代企业制度中、企业组织中要充分发挥企业党组织的政治核心作用, 使企业在一个好的领导班子以及党员队伍中得到工作机制以及经济效益的统一。随着高速公路企业改革的不断深入, 党建工作也被提上日程, 在高速公路政工工作中, 要加强党政组织教育, 定期对高速公路从业人员进行党组织教育, 这样有利于活跃企业的氛围, 使企业的活力得到提高, 为企业的发展提供保障, 这样有利于工作效率的提高。

(三) 增强政工意识, 转变教育模式。在当前大的时代背景下, 开展思想政治工作必须要进行观念上的创新, 使其成为政治工作的基础, 改变以往对企业进行思想政治工作单一的方式, 将抽象的政治工作观念抽象化, 使之更加适应经济的发展。领导要转变观念, 带头提高自身的思想政治素养, 定期对思想政治工作进行企业价值和社会价值教育, 使员工可以积极应对工作生活中的问题。同时需要政工人员树立实效观念, 坚持以人为本的理念, 这样可以通过对员工本身利益的满足, 积极主动学习新知识、新技能, 树立起良好的世界观、人生观和价值观, 从而更好地为公司服务, 创造更多的价值。

(四) 适应时代的发展需求。高速公路事业在不断随着社会和时代的发展而发展, 这样就要求政工工作的内容也要不断适应高速公路的发展, 做到与时俱进, 注重提高企业的整体效益, 尤其是社会效益, 不断创新政工工作机制, 将其作为高速公路中一项重要的任务来抓, 并充分利用网络资源, 让员工通过多种渠道获取信息, 这样就有利于政工工作效率的提高, 并且可以很快见到实效。

(五) 建立完善的政工制度。政工工作是一项历史性的工作, 政工工作的顺利进行有利于保障高速公路企业的良好发展, 政工工作的开展必须要持续不断地进行下去, 必须要有制度的保障, 也就是要在激励的社会主义市场竞争中, 不断地使企业经营在非常重的竞争压力下, 关注政工工作, 并形成制度保障, 这样才能使政工工作更加常态化, 使政工工作可以在人力、物力上得到保障, 从而使政工工作和企业日常经营工作共同发展。建立完善的有效的思想政治奖惩体制, 可以通过对先进的表彰, 对落后的批评对单位及员工进行激励, 从而使高速公路上政工师的职能得到充分的发挥, 使得思想政治教育的目标得到真正的实现。

四、结语

政治工作是党的优良传统和政治优势, 也是高速公路企业建设和发展取得辉煌业绩的根本保证。所以在新时期, 加强对政工工作的管理, 能够提高高速公路事业的针对性和实效性, 从根本上形成思想政治工作的良好发展格局, 促进高速公路事业的快速发展。

参考文献

[1]刘晓平.高速公路企业在可持续发展理念下的政工工作研究[J].企业家天地, 2014, 3:33

[2]米锦榆.试析高速公路企业在可持续发展理念下的政工管理工作研究[J].才智, 2015, 16:309

公路政工 第2篇

关键词：道路文化，政工思想，杠杆原理

公司发展的决定性因素主要取决于公司文化。当今社会，我国经济快速发展，我国文化业随之不断的进步，这几年来，我国在道路改建的事业上投入渐渐增多，由于道路文化是一个道路改建的强大支柱，因此要想健康发展我国的道路建设事业就要扩大道路文化的传播，在道路改建的同时要将道路文化和思想政治工作融合在一起。道路文化和思想政治工作存在着相互制约的关系，在道路改建的同时开设思想政治工作能够推动道路文化建设。另外，道路文化的建设满足相关发展的需求。综上所述，政治工作的思想建设对道路改建有着很大的意义。

一、公路文化与思想政治工作两者的关系

道路文化建设与思想政治工作之间的关系十分的复杂二者之间既有相同之处也存在差异。

第一，思想政治工作对道路文化的建设既起到促进的效果，还存在着一定的制约和指导的作用。道路文化和政工之间有许多相同的地方，不过他们之间也是有许多区别的。首先就是作用的方法不一样，前者鼓励职员的方法是行为文化、公司里面的措施。而后者鼓励职员的方法是提高职员的思想觉悟，比如说对职员进行科学知识的熏陶和制定相关政策。其次就是关注点的不同，政治工作的关注点是注意道路部门有别于其他部门的特点为目的。因此道路思想政治就是道路文化的导向灯，领导着其迅速前进。

另外就是道路文化发展是对道路思想的进一步的扩展。在作用事物来说，他们其实就是对人来说的，是以人为研究对象，前者是靠提高道路部门员工的思想境界来达到标准，不过道后者是依靠员工对自身价值的了解，采用思想政治引导来提高思想水平来达到目的。在作用方面，他们都是以道路发展为主要目标，采用教育以及引导来对员工的行为做出约束。就内涵来说，二者都是对员工进行精神方面的教育，提高他们的思想觉悟为根本出发点。

二、思想政治工作促进公路文化建设

从政治形式方面说，道路文化是中国的一项基本国情，是根据社会注意精神文化发展的需求来决定的，对我国的独特的社会主义文化发展起到推动性的作用，与此同时让广大的人民群众在这样的环境中得到精神上的需求。思想政治工作是需要道路文化的大力发展进步，我国的道路文化在与时俱进，尤其是在这种外来文化进入的影响下，相关的上级干部领导的思想都有着极大的改变。显而易见，思想政治教育对上级领导的重要性，在许多情况下是起到一定性的推动作用，并且还能促使他们有一个良好的发展。道路文化不仅仅是政治的产物，同时也是一个适应朝代的产物，有效的组织思想教育活动不仅仅是党组织的任务，而且还能对道路文化起到一个很好的促进效果。

使用政治思想来对领导干部进行思想觉悟的提升。和持续发展以及科学发展都是一样的，思想教育工作也是以人为本。为了道路领导干部员工的思想觉悟能够有所提升，就得要进行政工教育，采用对其进行相应的思想方面的教育来促使他们的思想层次、觉悟都能够有所增加。对于道路领导干部员工，具有非常高的思想觉悟是有深远的意义，它在员工进行相关的工作起到促进作用，能够激发他们的主动性，从而让其为公司做出奉献，为社会做出奉献。所以政工教育是不仅仅提高员工的思想，而且还对道路文化起到一个极大的促进作用。三、二者相互融合

1.把思想政治教育主动的用于道路的文化建设当中。在对员工的政治思想教育时，要使得道路领导干部都熟知毛泽东思想、邓小平理论、三个代表等思想。促使道路领导和员工在受教育的时候，能够建立明白的世界观、人生观、价值观，让他们的情感觉悟得到一个明显的增加。道路文化要时刻保持先进性，领导和员工都要保持先进性，只有这样才能保障道路文化的良好进步。

2.充分使用思想的杠杆原理作用，从而来对道路文化相关建设起到一个转化到现实生产的作用。从古至今，在思想教育的形式下，道路文化建设有了很大水平的发展和存储。在这样的形式下，或者说在这种发展形式下，道路领导及所有员工的准则、思想观念、精神上面还有觉悟方面都有了一个长足的发展，这样就会促使道路领导及所有员工都能够主动的去工作，在工作中能够端正自己的态度，促进了社会生产力的进步。所以，在道路文化金蛇的时候，要主动的把政工教育的杠杆原理应用到其中，及时的对道路领导及所有员工进行思想方面的教育，从而能够达到及时调整的效果。可以深一步的把政工教育引用到其他的行业。总之，我们应该明白，思想政工教育是可以转化成经济利益的。所以，对于道路的建设不仅仅是财力、物力、人力，而且还是需要文化的，这时一个漫长的过程，为了增加员工的积极主动性，我们要有效的利用政工教育，在思想方面增加教育力度，这样就会减少道路文化在发展过程中受到阻碍，从而为社会经济带来极大的利益。非常明显，在进行思想政治教育的时候，我们需要制定先进的措施，并且还要合理的使用最小的成本换取最大的利益。在道路文化发展的过程中，要尽量减少相应不必要的消耗。要充分的利用现有的资源，要达到利益的最优化的效果。

3.因人施教。在进行思想教育的时候，要有针对性的教育，不能盲目的照搬照抄，这是没有效果的，需要遵照每个道路员工的学习水平，思想觉悟等进行分别教育，要做到因人施教。所以，进行思想教育的准备工作就是对道路领导及所有员工的方方面面进行调查，例如文化水平、思想觉悟、行为方式等进行研究，并且还要分析，根据每位领导和员工的不同，确定一个适合当事人的教育措施，还要形式多样化，多面化。采用这样的形式进行思想政治教育，不仅仅能够达到思想政治教育的目的，而且还具有深远的意义，也会更深一步的对道路文化发展起到促进的作用。

公路系统政工队伍建设的探析 第3篇

关键词：公路；政工队伍；原则；问题；建设

公路系统是国家交通建设的重要部门，其特殊性决定了政治工作在公路系统内部具有举足轻重的地位，是实现公路事业又好又快发展的生命线和灵魂。在日常工作中，怎样加强政工队伍建设，使政工队伍素质强起来、工作热情高起来、管理措施严起来、队伍形象好起来，是从事思想政治工作者深入思考、认真探索的重大课题。

一、公路系统政工队伍建设的原则

政工队伍作为公路职工思想政治领导者，也是促进公路行业可持续发展的助推器。因此，要求政工队伍必须认识到自身建设在公路行业发展中的重要性，并严格按照新时期政工队伍建设要求，不断改革和创新自身建设和管理方式，扩展政工队伍素质提升渠道，以建立起一支高素质、高能力的政工队伍。

思想政治工作的科学性主要是指工作的真理性，而思想政治工作的方向性则是指马克思主义。马克思主义是整个思想政治工作的灵魂，必须以此作为思想指导，坚持社会主义的方向。思想政治工作是一项特殊的工作，它能够深入到工作人员的内心，引导他们的行为方式、思维态度等，具有潜移默化的作用。因此在整个工作中，必须坚持正确的方向，将科学性原则和方向性原则结合起来，更好的引导工作人员。

贯彻“三个代表”的指导思想是做好公路部门思想政治工作首要解决的事情。在整个思想政治工作中必须始终把先进生产力与先进社会生产力的发展要求体现出来。坚持以经济建设为主，推进生产力的发展，这是思政建设的基本目的。另外在建设过程中，还应紧跟时代要求，跟着党的方针走，与社会主义的精神文化相结合。

在公路部门思想政治工作建设中，不能脱离利益，应将最广大人民群众的根本利益放在重要的位置上。在这个过程中，应将满足员工经济利益为前提，然后加以引导，在满足工作人员精神利益的基础上，将员工的潜力激发出来，让员工深刻意识到部门的理念和责任，并正确处理个人眼前利益与企业长远利益的关系，这才能达到思想政治工作的目标。

二、公路系统政工建设存在的问题

随着改革不断深入，我国的社会经济成分，利益关系和就业分配方式等都呈现多元化。公路职工的思想活动也出现多样、多变和差异性。特别是近年来，公路行业的改革力度不断加大，经营管理模式和内部结构日趋合理、完善和创新。这样便导致了单位的思想政治工作出现了许多新情况、新问题。如何掌握新问题，解决新矛盾，迎接新的挑战，这是摆在各级政工队伍面前的一项光荣而艰巨的任务。

1、政工队伍知识结构不合理，由于政工人员缺少新生力量，在现有政工人员里几乎都是老同志，虽然他们具有丰富的政工工作经验，可是因为没有知识更新，还处于相对老化的知识掌握量，老旧的思想根本不能满足新形势的发展需要，根本就不具备对现有政工工作的了解，所以整个政工队伍都缺少新知识结构的更新和改变。

2、在新形势下，随着我国社会主义市场经济体制的不断完善，公路事业的发展也逐渐进入到了市场体制的轨迹当中，许多公路政工干部的政治立场却逐渐出现了动摇的问题，其政治立场的不够坚定，主要表现在其价值观、人生观和金钱观等信念的不够坚定和持久以及对自己不断松懈了的严格要求等，这些问题的突出对于我国的公路事业的发展而言，无疑带来了不良的影响。

三、加强公路系统政工队伍建设的建议

1、正确认识加强公路系统政工队伍素质建设重要性

政治工作是做人的工作，是改造人的思想境界的工作，是培养人、教育人、塑造人的工作。政工干部只有具备较高的政治觉悟，优良的道德品质，丰富的知识素养，较强的工作能力，才能成为思想政治工作的行家里手，把思想政治工作搞得有声有色，生气勃勃，卓有成效；反之，则会削弱思想政治工作的威力，损害思想政治工作者的形象，妨碍党的路线、方针、政策的贯彻执行，制约公路事业持续健康发展，影响思想政治工作应有的效率。实践证明，公路系统思想政治工作和政工队伍必须大大加强，决不能削弱。

2、建立健全用人机制

用人制度是用来规范单位的用人行为的尺度。各单位必须建立健全一套吸引人才，使用人才的规章制度，自始至终都以制度的确定性来开展人才工作。要本着“注重实绩，鼓励竞争，择优选升，赏罚分明”的原则，营造人才成长的良性环境。要敢于打破领导干部的终身制，实施人才兴企，人才兴路的发展战略。要坚持“任人为贤”，反对“任人为亲”的原则，做到“能者上，平者让，庸者下”。不拘一格用人才，以此作为激励导向，使政工干部付出的劳动能够得到合理的评价、回报，感到“不白干，有奔头”，让政工干部在政治上有荣誉、岗位上有地位、物质上有利益，形成重视思想政治工作的舆论环境。对勤于工作，业务熟悉，能力强，成绩突出的政工干部要关心他们，爱护他们，重用他们，保护他们。既要培养人才，又能留住人才。

3、加强政工干部的政治思想建设

努力加强公路政工干部的思想政治建设，坚定他们的政治立场。公路系统的政工干部能否很好的将国家的大政方针和党政建设贯彻到事业单位中，关键在于政工干部的政治立场是否坚定。加强他们的思想政治建设，就要求他们树立正确的人生观、价值观和金钱观，以科学的马克思主义哲学丰富自己的思想内涵，致力于我国高速公路事业的发展。

培养公路政工干部的责任心，提高他们的工作积极性。首先，提高他们的责任性，就必须重视政工干部在公路事业中的重要性，让他们意识到自身工作的关键和紧要；同时，要加强对政工干部的教育和职业培训，增强他们的专业知识和工作技能，以高度的责任心和积极性来实现自身在其工作中的价值和地位。

4、提高公路政工职员的思想政治工作

由于缺乏动力，不少政工职员没有把思想政治工作作为一门科学、一项专业来学习、研究，对新形势出现的新情况、新问题不敏感，工作方法简单，工作作风漂浮，凭习惯经验思维，按传统套路办事。要让政工职员发奋干事业，就要为他们创造敢为人先、愿为人先的竞争环境。工作中，要重点抓住几个环节：一是教育。教育者须先受教育，马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、党建党史等基本理论和历史知识、方针政策、形势任务、榜样典型等方面的教育都包含着丰富的激励因素，可以起到明目、正身、陶冶、鞭策的作用。二是锻炼。一个人知识的积累和能力的提高，靠单一的渠道是很难实现的，一个成熟的政工人才，往往都要经历从理论到实践，从基层到机关的多样摔打和反复磨练而逐步成才的。实践中，我们要根据政工岗位的实际需要，有意识的安排政工职员进行在职锻炼、换岗锻炼，给他们交任务、压担子、教方法，做到缺什么补什么，在工作中锻炼、在锻炼中提高。三是考核。要制定切实可行的量化考核细则，定期对政工职员进行考核。考核的方法主要采取理论测试、群众评议、完成任务、跟踪调查等形式，考核的范围不仅包括政治理论和政工业务，还要包括边防业务、现代科技、教育学、心理学基础知识等内容，使政工职员不仅懂本职业务，还要做到全面发展，从而促进政工职员综合素质的提高。

四、结束语

公路系统作为我国交通建设的重要组成部分，其特殊性决定了政治思想工作在公路系统中的重要地位。只有加强我国公路系统政工队伍的建设，才能实现公路事业更快更好地发展。

参考文献：

[1] 贾长江. 农垦企业加强思想政治工作的意义及具体措施[J]. 现代农业科技， 2011，（15） .

[2] 王网才. 营造公路企业文化 推动公路事业发展[J]. 河南科技， 2004，（08） .

[3] 王有平. 加强思想政治工作，推进和谐高速公路管理环境建设[J]. 南京财经大学学报， 2008，（05） .

[4] 赵寿基. 交通服务行业员工思想政治工作研究[J]. 山西大同大学学报（社会科学版）， 2011，（05） .

高速公路政工管理困境与对策探究 第4篇

一、高速公路政工管理困境分析

(一) 尚没有形成统一的指导标准。

一是在当前的高速公路政工管理中, 还没有建立起统一的政工管理工作指导标准, 虽然部分高速公路管理机构出台了一些规范的制度, 但是缺乏较好的统一, 在政工管理方面处于各自为政的状态。高速公路政工管理工作本身就有着一定的特点和难度, 站点分布较为分散, 线路漫长, 大多数高速公路站点都处于城市的边缘地区, 这都给政工管理工作造成了一定难度。二是当前很多高速公路政工管理的规范标准并不详细, 制度内容较为泛泛, 没有起到真正的指导性作用, 一般性特点较强, 没有在政工管理指导中发挥有效的作用。由于缺乏统一的指导标准, 很多政工管理人员在工作中缺乏相应的指导, 对于政工管理人员的个人素质依赖性较强, 由于部分政工管理人员没有丰富的工作经验, 导致工作方法不当, 从而造成了一定的不利影响。三是基于高速公路政工管理工作的特点而言, 分散式的工作环境也不利于较好地开展系统性的政工管理工作, 呈现出站点式政工管理的特点。

(二) 政工管理工作考核机制不完善。

在高速公路政工管理工作中, 考核机制是非常重要的一个方面, 应当指出, 当前政工管理工作的考核机制还存在不完善的问题, 缺乏相关的考核标准。部分高速公路管理机构认为政工管理工作难以进行量化的评价, 主要依赖主观评价, 因而不重视开展政工管理的考核工作。然而事实上并非如此, 建立完善的考核机制, 能够提高政工管理的工作效率, 提高政工管理有效性, 这对于高速公路管理机构政工管理水平的提高有着重要作用。然而由于缺乏完善的考核机制, 无法对政工管理工作进行评价, 从而导致政工管理缺乏相关的工作标准, 无法充分调动起政工管理人员的工作积极性。由此可见, 在政工管理中, 正是由于缺乏完善的考核机制, 才使得政工管理工作的重要性无法被充分认识到, 从而不重视在高速公路管理中开展政工管理工作。另一方面, 由于政工管理不同于其他工作, 在短时期内很难出效果, 并且对于效果的评价也无法较好地量化, 这也增大了制定政工管理考核标准的难度。

(三) 员工思想情况较为复杂。

高速公路管理机构一般员工数量众多, 环境影响差异性较大, 员工的个人思想情况也较为复杂, 这也增大了高速公路管理服务工作的难度。例如对于高速公路收费员工来说, 作为高速公路的服务窗口, 收费员的服务态度直接决定着高速公路管理机构的形象, 做好收费员的政工管理工作就十分重要。然而由于工作枯燥乏味, 工作环境恶劣, 很多高速公路收费员工很难长时间保持较好服务态度, 这就会影响高速公路的服务质量。正是由于存在这一问题, 也使得在针对收费员的政工管理工作开展中存在很大的困境。对于其他员工来说, 也会受到工作环境的影响, 可能会产生一定的负面情绪, 如果不及时进行干预, 就会产生不利影响。影响员工思想情况的因素有很多, 在环境影响因素之外, 工作上的问题、生活中的各种问题也同样会影响到员工的思想情况, 特别是部分员工由于工作问题无法经常回家, 这些都是造成员工思想情况复杂的原因。

二、解决高速公路政工管理困境问题的对策

(一) 建立统一的政工管理指导标准。

在开展高速公路政工管理工作中, 应当建立起统一的政工管理指导标准, 这是较好开展政工管理工作的基础。在政工管理指导标准制定中, 应当尽可能细化, 针对政工管理工作中常见的一些问题制定相关的指导标准, 特别是在工作方法和沟通技巧方面。针对很多政工管理人员工作经验不丰富以及缺乏较好工作技巧的问题, 建立统一的政工管理指导标准就有着十分重要的意义, 就高速公路政工管理的特点而言, 应当在政工管理指导标准中体现出相应的特点, 开展有针对性的政工管理工作, 这对于提高政工管理的有效性有着重要作用。同时, 建立统一的政工管理指导标准, 还应当充分考虑不同地区的高速公路政工管理情况, 由于高速公路线路较长, 分布较散, 很难集中开展政工管理工作, 这就需要在政工管理指导标准中体现出一定的差异性特点。也就是说, 在政工管理指导标准中, 统一与差异是并存的, 只有制定适宜的政工管理指导标准, 才能较好地开展政工管理工作。

(二) 完善政工管理考核机制。

针对当前高速公路政工管理缺乏完善考核机制的问题, 应当积极制定完善的政工管理考核机制, 针对政工管理工作的特点和内容, 选择适宜的方法进行考核, 这对于提高政工管理人员的工作积极性有着重要意义。完善政工管理考核机制需要引入一些新的方式方法, 对于政工管理工作而言, 传统的考核方法并不适用, 政工管理的工作内容和效果难以进行量化, 并且由于政工管理工作的开展效果是长期的, 短期内并不会产生明显效果, 因而对于政工管理的考核也应当具有较好的耐心。同时, 为了完善政工管理考核机制, 应当引入较好的评价制度, 评价人员不一定是政工管理员工, 可以是高速公路管理结构中的普通员工, 由其他员工对政工管理工作进行评价, 更具有客观性和全面性。同时还可以引入一些专业的评价机构对其政工管理工作进行定期评价考核, 及时发现其政工管理中存在的问题, 并且积极进行改正。完善政工管理考核机制中还应当注重对于政工管理人员的激励, 以此提高政工管理人员的工作积极性。

(三) 加强组织员工学习培训。

由于高速公路员工的个人思想情况较为复杂, 一些影响因素也十分驳杂, 因而为了提高高速公路政工管理工作水平, 应当加强组织员工进行学习培训, 积极开展相关的学习培训工作。例如可以定期举办各种关于政工开展的相关活动, 如举办运动会、联欢会等活动, 通过举办这种活动有助于提高员工的向心力、责任感和使命感。同时, 还应当努力提高员工的文化素质修养, 组织员工进行学习, 也可以聘请一些专业的培训机构对员工开展培训, 提高员工的思想道德水平, 树立较好的服务意识。并且还应当建立完善的沟通机制, 由政工管理人员对员工开展心理干预及沟通, 特别是对于一些工作环境恶劣的员工, 应当及时观察其思想动态, 了解员工的心理特点, 针对不同员工的心理状况开展相关的心理辅导工作。

三、结语

在高速公路政工管理中, 基于高速公路服务管理工作的特点, 其政工管理也存在着一定的困境, 对于较好地开展政工管理工作造成了一定的影响。因而在政工管理中应当针对这些现实困境积极进行解决, 相关高速公路服务管理部门也应当提高对于政工工作的重视, 分析政工管理工作的特点, 建立完善的政工管理体系。并且建立统一的政工管理工作在标准、建立完善的政工管理考核机制, 加强对于员工的培训学习等。提高政工管理工作水平, 对于促进政工管理工作在提高高速公路服务管理水平中发挥更大作用有着积极意义。

参考文献

[1] .何霞.谈新时期高速公路政工管理方式创新[J].广东科技, 2014, 10

[2] .孟玉.浅论标准化管理对高速公路系统政工工作的促进[J].中小企业管理与科技, 2013, 8 (上旬刊)

公路政工 第5篇

关键词：公路系统；政工干部；问题；建设；措施

一、公路系统政工队伍建设的原则

政工队伍作为公路职工思想政治领导者，也是促进公路行业可持续发展的助推器。因此，要求政工队伍必须认识到自身建设在公路行业发展中的重要性，并严格按照新时期政工队伍建设要求，不断改革和创新自身建设和管理方式，扩展政工队伍素质提升渠道，以建立起一支高素质、高能力的政工队伍。

思想政治工作的科学性主要是指工作的真理性，而思想政治工作的方向性则是指马克思主义。马克思主义是整个思想政治工作的灵魂，必须以此作为思想指导，坚持社会主义的方向。思想政治工作是一项特殊的工作，它能够深入到工作人员的内心，引导他们的行为方式、思维态度等，具有潜移默化的作用。因此在整个工作中，必须坚持正确的方向，将科学性原则和方向性原则结合起来，更好的引导工作人员。

在公路部门思想政治工作建设中，不能脱离利益，应将最广大人民群众的根本利益放在重要的位置上。在这个过程中，应将满足员工经济利益为前提，然后加以引导，在满足工作人员精神利益的基础上，将员工的潜力激发出来，让员工深刻意识到部门的理念和责任，并正确处理个人眼前利益与企业长远利益的关系，这才能达到思想政治工作的目标。

二、公路系统政工建设存在的问题

1、政工干部的素质对企业工会的发展有着重大的影响，政工干部素质的高低与企业的发展起着至关重要的关系，同时对新时代背景下处理企业与工人利益具有关键性作用。政工干部忽视公路施工中的政治思想工作。随着市场经济的不断发展与完善，公路施工企业要提升经济效益并在市场中得到发展，很多政工干部选择不顾本职的政工工作而投入到绩效业务工作中去而忽视了本职的思想政治工作。

随着时代的变化，在政工工作方面的新问题、新情况也在不断增多，然而由于工作在政工岗位上的人员大多是思想守旧、年龄较大的群体，对适应新情况及对新资讯的了解与理解都不能符合工作要求。更有甚者，在政工工作的过程中还存在理论功底薄弱、缺乏应有的业务水平与缺乏对政工工作的深入思考和整体规划等问题；在细节上则死板守旧，做不到结合实际情况具体问题具体分析、举一反三，这些问题都在很大程度上影响了政工建设的效率与进程的提高和发展，影响了公路施工建设的进程和质量。

2、政工队伍知识结构不合理，由于政工人员缺少新生力量，在现有政工人员里几乎都是老同志，虽然他们具有丰富的政工工作经验，可是因为没有知识更新，还处于相对老化的知识掌握量，老旧的思想根本不能满足新形势的发展需要，根本就不具备对现有政工工作的了解，所以整个政工队伍都缺少新知识结构的更新和改变。

三、应对公路施工企业政工队伍建设的对策

1、提高政工干部在公路系统中的地位

政工干部的政治思想素质是影响公路部门发展的软实力，而干部作为公路部门永久竞争力的核心代表，必须提高政工干部在公路系统中的地位，从根本上改进其思想政治工作，树立以人为本的思想，以服务群众为中心，切实帮助职工解决好自身问题，从根本上消除职工的后顾之忧，只有这样才能充分发挥政工干部的积极性、主动性和创造性，才能在本职工作中不断开拓创新。

通过政工干部的个人自学、团队学习和系统思考，不断加强公路部门的知识转化和结构优化，使每个政工干部都能自主学习，协作学习，并因此带动所有职工加强经常性的思想政治学习、业务学习，通过阅读、利用各种网络资源和开设专家讲座、外出参观考察等形式生动活泼地开展各种学习与观摩，以此提升素质建设。通过对思想政治工作的学习提升政工干部的素质，促进公路系统的完善。

2、改变公路施工企业的工作方式

新时代中，公路施工企业政工工作要与时俱进、开拓创新，摆脱传统的工作模式以满足当前的发展。首先政工根据当前经济格局来变换工作方法，找准定位以追求最好的结合点。同时也要学会在企业类型的变换中确定工作重心、工作开展方式及工作内容，使工作能发挥出灵活、有实效与具有针对性的特点。其次要重视政工工作中的专业性，不断加强政工人员的专业素质，使其能捋清当前变得越来越复杂的政工工作并能主动完成。最后要依法开展工作，以法律为依据，做到依法治理工会、依法维护职工的权益等。

四、结束语

公路施工企业领导尤其要充分认识到思想政治工作对企业长期稳定、健康发展的有力保障和积极推动作用，要在强化项目管理的同时，致力构建思想政治工作队伍这项人心工程，倾力打造一支员工和企业都迫切需要的、素质高、作风好、业务精的公路施工企业政治思想工作专业队伍。

参考文献：

[1]赵寿基.交通服务行业员工思想政治工作研究[J].山西大同大学学报（社会科学版），2011，（05）.

[2]吴新利；论新形势下加强政工干部队伍建设的重要性，黑龙江省八五六农场，黑龙江，密山，158467，2010（4）

[3]李永利.《新形势下加强国有企业政工队伍建设的思考》《新西部》.2010年第1期

[4]崔晓霞.浅议新形势下加强政工干部队伍建设的重要性[J].基础理论研讨，2009，（11）：61.

同三高速公路政工思想工作开展探讨 第6篇

关键词：同三高速公路,政工工作,思想工作

同三 (沈海) 高速公路规划路线由原国道主干线同三线沈阳至连云港段, 国家重点公路嘉荫至南平线连云港至上海段, 同三线上海至海口段组成。同三 (沈高) 高速公路的主要作用是缩短省际与城市之间的距离, 进而促进城市经济的发展。而开展同三高速公路政工工作, 主要目的是优化工作机制, 促使同三高速日照管理处思想政治工作得到合理地改革与创新, 这样不仅可有效地降低同三高速公路工程建设施工中存在的思想问题, 并还可促进同三高速公路施工中形成良好的思想政治工作, 使其提高同三高速公路的质量, 促使同三高速公路得到稳定发展。

一、概述高速公路政工工作

高速政工工作可理解为思想工作与思想教育两种类型, 其主要目的是为了解决人们政治工作中的立场、观点、行为等问题, 并解决人们的人生观、价值观、道德观等问题。与此同时, 开展高速公路思想政治工作, 可有效地统一阶级与政治集团的政治目标, 使其有目的的指导人们行动的社会行为, 促进人们认识与改造世界的能力。

二、高速公路政工工作的含义与意义

针对于高速公路政工工作的含义, 其主要是根据党的科学方针, 对高速公路工作人员的政治思想进行培育, 使其提高高速公路工作人员的积极性与主动性, 确保在高速公路改革与发展的过程中思想行为与目标能够统一, 这样才能正确的服务高速公路建设。而高速公路政工工作的意义, 其主要目的是为了加强高速公路工作人员思想教育, 确保党的方针、路线、政策的基本途径得到保障, 这样才能促使高速公路发展的方向具有一定的科学性与准确性。与此同时, 通过加强高速公路工作人员思想教育, 形成足够的凝聚力与向心力, 促使员工能够自我管理与自我鼓励的效果, 这样不仅能够为企业带来可观的经济利益, 并还能改善高速公路内部的工作氛围。

三、当前同三高速公路政工工作存在的问题

随着社会大众生活水平不断的提高, 人们对各方面的物质需求也是在同步增长, 且由于社会大众的生活方法、沟通方法、眼界变宽等各方面的改变, 导致人们的思想也变得越来越复杂, 这样就诱发了社会大众人心冷漠、道德滑坡、贪污腐败等问题的出现, 导致在工作中不负责任、不择手段、欺诈舞弊等现象也是频频出现。以下对同三高速公路政工工作中, 工作人员因思想变化导致的问题进行了详细探讨。

1. 同三高速公路政工管理人员意识薄弱

在同三高速公路政工工作中, 其主要目的是为了解决员工思想上的各种疑惑与问题。但据实际调查表明, 在目前的同三高速公路政工工作中, 管理人员一般都是过多的重视经济效益, 对政治工作的重要价值意识还较为薄弱, 进而就忽视对员工进行思想教育工作。与此同时, 部分同三高速公路政工管理人员认为政治工作没有任何的运用价值, 所以抱着无所谓的态度执行政治工作走过场, 这样不仅会影响同三高速公路稳定发展, 并还会为同三高速公路公司带来不可估量的经济损失。

2. 政工工作欠缺一定的时代性

随着人们获取信息与教育方式变得更加多元化, 我国已快速地步入到了信息化与网络化时代, 但同三高速公路思想政治教育, 还是处于较为传统的政治理想信念教育模式中, 所以对于高速公路工程建设的效率还较为薄弱, 这样不仅会为员工带来经济损失, 并还会影响同三高速发展。

3. 同三高速公路政工队伍缺乏制度保障

政工工作是同三高速公路施工建设的基础, 并牵连着每个科室与每个工作人员, 但由于各个科室互动还较为欠缺, 导致保障机制出现缺失, 使其影响政工工作的开展。另外, 部分政工队伍人员缺乏政工工作意识, 促使政工工作开展还较为缓慢。与此同时, 大部分政工科室没有成立奖惩制度, 这样不仅会降低政工工作人员的热情与积极性, 并还会影响同三高速公路未来的建设与发展。

四、优化同三高速公路政工工作的措施

1. 加强政工人员政治教育观念

加强政工人员政治教育观念, 首先必须对教育观念进行创新, 改变传统的同三高速公路政治工作观念, 使其才能确保政治教育观念能够适应经济发展的需求。其次, 对同三高速政工人员与相关管理人员树立工作实效观念, 使政工人员具备新知识、新思想、新技能, 进而才能确保政治思想工作的实效性覆盖高速公路建设的全过程。这样才能有效地促进我国经济水平的发展, 优化同三高速公路的政工工作。

2. 确保政工工作内容和方法具有一定的时代性

在创新同三高速公路政工工作内容与方法的过程中, 相关人员必须结合同三高速公路工程建设进行制定, 并确保政工工作内容和方法具有一定的时代性, 这样才能适应新时代下的政工工作。其次, 创新的政工工作内容和方法应结合时代发展需求, 并体现同三高速公路社会效益, 进而才能增强高速公路政工意识, 转变政工人员的思想观念。另外, 在创新同三高速公路政工工作内容与方法的过程中, 同三高速公路管理处还可合理地运用互联网、手机、多媒体等新技术, 对政工工作的内容与方法进行创新, 使其可有效地确保同三高速公路政治工作具有一定的时代性与实用性。

3. 打造思想政治工作新格局

在优化同三高速公路政工工作打造大政工作新格局的过程中, 首先应确保各科室管理人员起到带头的作用, 促使各个科室与工作人员都能够参与, 这样才能完善单位政工工作的保障制度, 促使政工工作新格局的顺利形成。其次, 建立政工工作网络, 并覆盖各个科室、岗位、工作等所有环节, 促使政工工作新格局得到实质性的运用。另外, 完善政工工作激励制度, 建立健全考核制度, 使其可有效地优化同三高速公路政工工作。

五、结语

综上所述, 政治工作是同三高速公路管理处稳定发展的基础, 以上通过优化同三高速公路政工工作, 不仅可有效提高同三高速公路管理处经济效益, 并还可有效地形成良好的思想政治工作发展格局。

参考文献

[1]罗海艳.高速公路政工工作的模式创新研究[J].现代商贸工业, 2014, (21) :187-188.

[2]应真红.高速公路政工工作开展探讨[J].现代商贸工业, 2014, (21) :192-193.

高速公路政工文化建设的实践与思考 第7篇

思想政治工作是企事业单位内部思想建设的重要内容, 关系着整体员工的思想文化价值取向。在很长一段时间以来, 企事业单位内部在思想政治工作方面不断探索, 投入了大量努力, 也取得了一定的成就。然而, 近年来市场经济改革日益深入, 不断冲击着企事业单位内部的思想文化。市场化的深入改革, 对于企事业单位来说加剧了市场竞争, 也迫使企事业单位必须从自身开始变革。高速公路企业是我国基础设施建设的重要单位, 其内部政工文化建设的质量影响着整个企业的思想文化价值发展。因此, 本文在探讨高速公路单位当前政工文化建设现状的基础上, 剖析了增强政工文化建设的有效途径, 以期为提升高速公路单位职工的道德品质、完善政工文化建设长效机制而提供建议和意见。

1 高速公路单位政工文化建设的现状

近几年来, 随着我国公路事业的不断发展, 一些高速公路管理部门为了推动自身的可持续发展而加大了内部改革力度, 而改革的重点即体现在了政工文化建设层面。在这样的背景下, 综合现状来看, 高速公路单位政工文化建设的基本情况大致如下:

一是高速公路单位内部员工的思政文化水平参差不齐, 主要表现在老员工和新型员工在思想文化方面存在较大差异, 老员工在单位内部时间较长, 受到政工文化的熏陶时间长, 其基本政治思想觉悟水平较高, 但比较保守, 相对不够开放灵活, 而新员工一般具有较高的学历水平, 专业知识和信息技术水平较高, 对待新技术、新事物有着很高的热情, 这些新员工接受的系统政工思想文化教育时间较少, 尚未形成比较完整的思想认识体系。这主要是因为高速公路部门的后续思政教育工作没能跟进, 对于新入职的员工没能进行有力的思政培训, 同时单位的政工文化氛围薄弱, 对新职工很难形成影响, 从而导致了职工思想道德良莠不齐, 加大了高速公路部门政工文化建设的难度。

二是思想政治教育形式化现象严重。当前, 许多高速公路部门政工文化建设的目的是为落实上级部门思政教育要求, 而对于本单位的实际需求却不够重视, 对职工思政教育与自身发展的关联缺乏客观认识, 从而导致政工文化建设效能低下, 思政教育形式化严重。

其三, 政工文化建设难以形成有效的体系。高速公路是由政府投资或参与控制的事业单位, 其法人是地方政府或省级行政管理部门, 而单位的总负责人大多实行委派制, 即说明高速公路单位所创造的效益属于地方政府, 而不属于总负责人。进而, 这也就决定了高速公路政工文化建设难以形成有效的体系, 无论是领导换届还是切实收益低下, 都会影响到政工文化建设。

2 高速公路政工文化建设的实践探索

2.1 建立健全的思政教育体系

高速公路部门的思政文化建设与国家利益是分不开的, 作为服务社会建设中的一员, 其不仅担负着服务大众的重任, 更担负着建设国家的重任。要让高速公路部门中的所有职工都认识到这一点, 要让他们将国家利益和单位利益置于个人利益之上, 而这是建立思政教育体系的重要基础。进而, 抽调专人负责单位内部思政教育工作, 组织现有的、具有优秀道德品质的职工担任成员, 建立一支高水平的政工队伍。要将思政教育工作与绩效挂钩, 要让政工队伍中的每一名成员都在激励中不断的提升个人能力和工作能力。同时, 在单位内部建立思政教育学习小组, 定期学习国家的新政策, 或未来的发展战略;定期或不定期组织学习活动, 或开展思想交流会, 并定期或不定期聘请思政教育学者来单位演讲或对单位职工进行培训, 不断加强单位职工的思想道德品质, 从而构建起健全的思政教育体系。

2.2 强化铁的工作纪律

没有压力, 就没有动力, 而没有认识, 也就缺乏积极向上的工作精神。对于思政教育工作的落实, 从宣传、到学习、乃至最终的评价, 而评价的结果不仅是要再次抓好思想政治教育工作, 同时贯彻的还有铁的工作纪律。这具体表现在三个方面:首先要建立一套完善的教育机制, 配合单位的人力资源管理制度, 使单位职工有目标、有方向的学习与发展, 为思想政治教育工作的顺利开展奠定基础。抓典型, 重约束, 重纪律, 对于不以公共利益为重, 不顾高速公路部门形象, 思想道德败坏的职工典型, 坚决给予严厉的处罚, 以彰显相关制度的严谨性与严肃性;单位负责人和领导班子要以身作则, 欲教人, 先正己。在择员与处罚方面坚决做到公平公正, 为广大职工树立良好的行为楷模, 以及公正廉明的公众形象。

2.3 以人为本, 消除党员干部的思想顾虑

在当前, 具备竞争意识、积极提升个人素养和具备与中国共产党一致的战略目光是全体党员干部最基本的思想理念。然而纵观全局, 目前高速公路部门许多党员干部在贯彻落实党的政策方针时存在着思想顾虑。而这些顾虑是多层面的, 是来自不同方向的、对自身职能和党的政策方针理解不足背景下所产生的。因此, 高速公路部门的基层党政组织应将新时期的工作重点放在消除党员干部的思想顾虑方面, 要结合对“中国梦”深刻理解, 将“中国梦”的精神和理念量化拆分, 通过思想教育或其他形式全面渗透到党员干部中间去。这需要基层党政组织首先充分了解党员干部的思想顾虑来源, 例如, 利用互联网系统建立党员干部互动交流平台, 或通过定期考核建立党员干部档案, 并在此基础上成立思政教育互补小组, 按照党员干部的思政水平合理配置人员结构, 优化各组织、各小组、各部门的人员比例, 等等。通过这种政工文化氛围的创设, 有助于提升单位职工的工作积极性, 促进高速公路部门的健康发展。

2.4 改进方法, 创新政工文化建设机制

随着我国经济的发展以及国际大环境的影响, 高速公路部门党员干部的思想发生了很大变化, 在新形势下, 党员干部思政工作也要顺应时代之需求, 在保留传统方法的同时, 科学运用各种先进的手段与方法, 积极探索党内干部思政创新机制。一方面要创新方法和手段, 从新时期党员干部的思想观念、个人素质、思维方式等方面的变化为基础, 将传统说教的教育方法转换为运用科技手段以及党员干部容易接受的形式, 使思政教育工作与时俱进, 更具时代感和先进性。另一方面要借助各种有效载体来丰富和扩大思政教育内容, 从而保持思政教育的高效性和长效性。如利用单位网站、专题论坛等网络媒介加大思政教育的宣传力度, 通过开展形式多样、主题鲜明、教育性突出的文化、体育、艺术类的党员活动, 来增加思政工作的活力和吸引力, 使事业单位党员思政教育活动常开常新。

3 高速公路政工文化建设的反思

新时期、新形势, 在我国公路事业高速发展的当前, 其对高速公路部门政工文化工作所提出的要求就是要增强时代感, 与时俱进, 加强思政工作的主动性和实效性。因此, 在实践中高速公路部门要注重政工文化建设的人文关怀, 使单位职工在政治、经济、文化及社会等多方面的利益得以保障和实现, 通过对单位职工的鼓舞、激励、引导和教育, 让他们充分体验到被尊重、被理解、被关心, 在单位中营造一种平等和谐的环境氛围, 就会使单位思政工作在继承中得以创新, 在开拓中不断前进!

摘要：政工文化是推动企事业单位发展的重要载体, 是交通之魂, 是高速公路全体党员干部工作的动力来源。加强政工文化建设, 增强人文关怀, 有助于构筑高速公路部门的软实力, 提升内动力, 促进自身的可持续发展。

关键词：高速公路,政工建设,实践,思考

参考文献

[1]张军杰.加强政工部门自身建设助推公路工作和谐发展[J].中国科技博览, 2013 (35) :151.

[2]蒋华春.丽水公路文化建设之思考[J].求实, 2008 (S1) :266-267.

公路政工 第8篇

1 标准化管理的概念

标准化管理是一种管理方法, 它以社会相关法律制度以及企业内部的制度标准为依据, 在管理过程中坚持标准化, 目的就是提高企业的整体效能, 提高企业的管理质量的管理体系。目前标准化管理系统在我国的企业、单位内已经被广泛的应用, 它的积极作用已经被企业科学化管理所认同。

2 高速公路系统政工工作现状

2.1 政工工作缺乏指导性的标准目前高速系统企业

对于政工工作的指导思想就是以党的理论方针为指导思想, 强化企业员工的政治思想, 促进员工对于工作的热情。但是具体到具体的工作中缺乏有效的行业政工工作准则, 尤其是在政工工作的准则上, 使得许多工作没有条理性, 造成政工工作的工作效率不高, 群众激情不够。

2.2 政工工作缺乏有效的考核标准当前政工系统的

工作考核没有制度化的标准, 其带有随意性。高速公路系统的政工工作在进行工作时其过重于其中的形式以及过程, 往往忽视其工作的结果效率, 造成这一结果的因素是多方面的, 但主要的还是缺乏有效的考核标准, 政工工作不同于其它工作, 它只要是宣传政治思想, 教育与改善员工的思想意识的, 对此的考核标准不易制度化, 但是并不是其就不制定考核指标。

2.3 政工工作人员的素质参差不齐为了促进高速系统

政工工作的效率, 必须要建立一支高素质的政工队伍去实现政工工作的目标。但是由于高速公路系统内政工人员科学文化知识水平高低不同, 他们对于政工政策的掌握程度不同, 在思想意识上没有与时俱进, 他们受到传统思想的束缚, 导致与现代高速公路政工工作的要求不适应。

3 标准化管理对政工工作的促进

3.1 以标准化管理体系的建立, 规范政工工作依据

标准化管理体系的要求结合高速公路系统政工工作的要求, 建立标准化管理体系, 形成企业《标准化管理手册》, 确定企业政工工作管理目标与原则, 确定岗位职责, 强化企业员工的责任与义务, 建立清晰明确的各项考核制度, 并且形成日常化的管理程序。做到政工工作“工作有了标准、职责有了分工、运行有了程序、质量有了记录、检查有了依据”, 实现政工工作由“虚”到“实”的转变。

3.2 以标准化管理体系八大原则, 完善政工工作建

立标准化管理体系, 促进高速政工工作, 要依据标准化原则完善高速系统政工工作。在政工工作中要明确管理的对象和服务的群体, 促进企业领导的重视, 扩大企业员工广泛参与的积极性, 建立完善的管理过程, 有效地沟通企业各部门之间的系统管理, 通过持续有效的管理措施, 改变企业政工管理工作弊端, 形成以事实为依据的决策方法, 达到政工工作的管理目标。

3.3 以标准化管理中的PDCA循环, 督促政工工作合

理地利用标准化管理中的PDCA循环, 形成科学化的管理程序, 有利于完善政工管理中的缺陷, 克服标准化管理中的局限性, 有效监督政工工作。 (1) P (plan) 指策划。策划也就是计划, 也就是说政工工作需要进行有针对性的策划, 规范政工工作的程序;设定预定的目标方案。 (2) D (do) 指实施。政工工作标准化管理可以约束工作人员按照预定的程序进行工作, 减少因为人为原因造成的管理问题。同时也有利于对工作的可追溯, 便于检查、分析和改进。 (3) C (check) 指检查。政工工作尤其要开展党员群众满意度测量, 直接了解广大党员群众对我们政工工作的认可程度, 这是检验我们保持先进性教育活动的试金石。同时, 我们可以定期开展政工内部审核, 检查评价政工目标实现情况, 发现与查找政工管理流程中的不足。并将政工目标的达成情况, 党员群众满意的程度、政工工作中的不足提交给单位党委进行管理评审, 实现我们政工管理的提升。 (4) A (adjust) 指行动 (或处理) 。对总结检查的结果进行处理, 成功的经验加以肯定, 并予以标准化, 或制定作业指导书, 便于以后工作时遵循;对于失败的教训也要总结, 以免重现。对于没有解决的问题, 应提给下一个PDCA循环中去解决。 (5) I (improve) 在PDCA循环之外还需再加一条持续改进。持续改进也是ISO9000标准一重要的原则。单纯的PDCA循环容易让政工工作流程化, 缺少创新, 避免这一现象的发生就必须通过“持续改进”。

总之新时期政工工作在建设和谐企业中关系密切, 作用重大。政工工作是一切工作的生命线, 是搞好各项工作的关键, 也是队伍建设的一项重要工作。标准化管理体系是政工工作的一个重要组成部分, 建立和实施统一的适合政工工作需要的持续有效和协调统一的标准管理体系, 为政工工作提供了全面、系统的标准化管理的指导和要求, 为政工工作步入良性的发展轨道奠定了坚实的基础。

参考文献

[1]张晖.论标准化管理体系的建立对政工工作的促进[J].法制与社会, 2011年03期.

[2]程阳新.建立标准化管理体系促进政工管理工作[J].广东科技, 2012年第23期.

公路政工 第9篇

关键词：新形势政工工作现状发展

当今，由于社会经济成分、组织形式、物质利益、就业和分配方式日益多样化，出现了许多新情况、新问题，容易诱发职工的拜金主义、享乐主义和利己主义的滋生。这就要求思想政治工作者，必须解放思想，转变观念，大胆创新，勇于开拓，敢于突破现有的思维定势，善于冲破固有的条条框框，凡是能有效促进企业三个文明建设，有利于发挥党的政治优势，有利于推动公路行业改革和发展，有利于增强公路行业的凝聚力，这就要求公路行业思想政治工作必须适应新形势和新的发展环境。在新形势下，公路行业只有不断坚持观念创新、内容创新、方法创新和队伍创新，公路行业的思想政治工作才能取得预期的效果，公路行业的思想政治工作才能更好地为人民服务。

一、新形势下公路行业政工工作的现状

1、思想政治工作的对象复杂。随着社会主义市场经济的发展和经济成分、利益主体的多样化，各种社会组织、各类经济实体大量涌现，特别是随着对传统的劳动制度的改革日益深入，使公路员工成分结构复杂化。在这种情况下，公路员工年龄结构不一，文化层次不同，工作职责不同。随着形式的发展，他们的思想更加活跃，观念不断更新，个人行为自由化、独立化、个性化的特征日益明显。这迫切需要思想政治工作在形式、方法、机制等方面，在继承的基础上进行创新和改进，以增强思政工作的针对性、实效性和主动性。

2、在社会形式多样化的今天，公路职工的思想观念和思维方式也都在不断改变，个人的自我设计和自我价值的实现也开始变得更加重要，个体意识逐渐增强，群体意识逐步减弱，从而思想政治工作也被这种发展变化赋予了新的内容和新的形式。职工现有的思想观念与新形势经济发展的状况不相适应，同时职工的择业观念陈旧，专业技术素质不高，不求有功但求无过，“枪打出头鸟”的现象时有发生，这也使得公路企业在开展减员增效，轮岗分流工作的时候面临重重了困难。

3、公路行业思想政治工作方法落后。随着公路行业改革的进一步深化，社会主义市场经济的逐步建立，尤其是在树立科学发展观，创建和谐社会的新时期。原有的思想政治工作的内容和方法已不适应新的要求，主要表现在：第一，思想政治工作的手段落后。信息传播渠道越来越宽广，原有的思想政治教育手段跟不上；第二，公路单位思想政治教育工作的一些内容跟不上时代要求，无法满足新形势下的要求；第三，面对纷繁复杂的新形势。思想政治工作的方法和手段显得陈旧乏力：第四，思想政治工作没有创新，缺乏活力。

二、新形势下公路行业政工工作的发展

“越是改革开放，越要加强思想政治工作，只有思想政治工作加强了，才能促进改革开放的健康发展”。国家主席在中央思想政治工作会议上曾强调：越是变革时期，越要警惕各种错误思想观念的发生和对人们带来的消极影响，我们党的思想政治工作越要加强和改进。那么，在新形势下，如何更好地促进公路行业思想政治工作的发展，应做到以下几点。

1、加大对公路行业思想政治工作的认识

公路行业的领导者必须将思想政治工作放在事业单位改革的首位，同时要加强思想政治工作与事业单位改革同行的思想，建立符合社会主义经济体制的发展制度。公路行业领导者在内部管理工作中要坚持党的领导，这样才能够充分发挥党的政治优势，从而引导职工解放思想，增强公路职工的主人翁责任感。培养领导者积极进步的思想，要让其明白公路行业改革和发展的每一步都离不开强有力的思想政治工作支持。只有做好思想政治工作，公路行业才能更有凝聚力，更有发展的潜力。

2、加强公路行业思想政治工作队伍建设

思想政治工作既是一门技巧，也是是一门科学，加强公路行业思想政治工作就必须科学认识思想政治工作的规律和经验，通过个人的努力实现对单位和职工应该起到的作用和意义，因此，公路行业思想政治工作人员素质的高低是影响公路行业思想政治工作成败的关键。必须高度重视和加强思想政治工作队伍建设，努力建设一支政治强、业务精、纪律严、作风正的思想政治工作队伍。这是思想政治工作的迫切要求和长期使命。同时，还要善于营造有利于优秀政工干部脱颖而出的良好环境，建立竞争上岗机制，既是补充新鲜血液，增强新的活力，重视和加强兼职或业余思想政治工作队伍建设，不断壮大思想政治工作隊伍。

3、加大公路行业思想政治工作的创新力度

公路行业思想政治工作与人本管理相结合，既是思想政治工作在新形势下的创新，也是对西方人本管理思想的升华。要将突击教育与常抓不懈相结合，思想政治工作是一项长期复杂的系统工程，绝非开几次会议，做几次报告就能一蹴而就，要常抓不懈，雷打不动，且年年要有主题，岁岁要有创新，主动应对发展中出现的新课题，跟上时代发展的步伐。还要结合典型引路与行为规范相结合，在公路行业思想政治工作中，要注意发现和总结各个方面的典型事例和典型人物，并大张旗鼓地宣传，在群众中树起一面旗帜，榜样的力量是无穷的。另外在思想政治工作的手段上，由于过去经济和科技发展缓慢的原因，显得单一和落后，局限于学文件、读报纸、做报告等有其声而无其形的教育方式。如今是科技迅猛发展、现代化水平较高的时代，思想政治教育手段必须现代化，要把收听收看录音、录像等电化教育方式运用到思想政治工作中去，达到声形并茂，形象生动的教育效果。同时，在改革开放的新形势下，思想政治工作更应由封闭性转为开放性，采取请进来、走出去的方法使干部员工开阔视野，扩大眼界，让干部员工接受新观念，吸收新经验，产生新追求，迸发新的力量。但切忌以参观学习为由，搞一些五花八门的“游”，注意防止和克服思想政治工作娱乐化倾向，使思想政治工作真正做到既生动活泼，又扎实有效。

三、结束语

综上所述，新形势下，我国公路行业必须认识思想政治工作的重要性和紧迫性，要提高思想政治工作的重视程度，在充分发挥思想政治工作重要作用的基础上，从社会发展的高度出发，审时度势加强公路行业思想政治工作，通过不断探索和积极推进实现公路行业思想政治工作的作用和意义，不断扩展公路行业思想政治工作的新局面。使公路行业思想政治工作在持续的创新中得到充实和提高，更好地发挥公路行业思想政治工作的独特作用和魅力。

参考文献：

[1]郝桂芝.如何做好新时期基层思想政治工作[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2010（07）.

[2]窦俊廷.加强企业思想政治工作的作用及方法分析[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2010（06.）

[3]王怀东.以创新的思想政治工作促进和谐企业建设[J].科技情报开发与经济，2008（24）.

[4]崔晓霞.浅议新形势下加强政工干部队伍建设的重要性[J].基础理论研讨，2009，（11）：61.

[5]钱宏弼.浅谈新形势下政工干部的自身建设[J].上海商业职业技术学院学报，2003，（3）.

[6]李永利.新形势下加强国有企业政工队伍建设的思考[J].新西部，2010，（1）.