室内设计中人性化理念的渗透论文

室内设计中人性化理念的渗透论文（精选10篇）

室内设计中人性化理念的渗透论文 第1篇

1.人性化理念在室内设计中的渗透

1.1色彩方面的人性化

色彩是一种视觉上的印象，能够对人的心理以及生理带来一定的影响，在人性化的室内设计中色彩是十分重要的组成部分，在色彩设计时应充分考虑人的感受和体验。人的心理和生理对不同的色彩有不同的感受，生理方面，鲜艳夺目的颜色能够刺激人的智力发育。而心理方面，暖色系的颜色，例如黄、红、橘色等能够使人产生兴奋，而冷色调的青、绿以及灰色等会给人一定冷静、清静的感觉。因此在室内的色彩设计时，应合理使用颜色，实现人性化的室内设计。比较宽敞的室内可以选用暖色调，避免房间的空旷，而面积比较的室内可以选用冷色调，在视觉上放大室内空间。根据室内各区域的不同功能，选择合适的颜色，办公室等适合选择冷色调的颜色，给人一种安静、素雅的效果，而休闲娱乐场所则可以选用暖色系的颜色，使人保持兴奋、愉悦的心情。此外，不同年龄层的人也要进行人性化的设计，年龄小的比较喜欢活泼、鲜艳的颜色，儿童居住的空间可以选用红色、黄色、绿色等，而年龄大的则比较偏爱深颜色。

1.2空间布局的人性化

室内的空间布局就是对室内的整体进行合理化的分布和布置，在空间布局上应体现科学性和合理性，实现人性化的设计理念。在室内空间布局中应根据人们的实际需要进行规划设计，根据空间的不同功能进行合理的布置。对于日常生活的室内，可以划分成卧室、厨房、卫生间、客厅、餐厅、阳台等，还可以进行更加细致的划分，比如客厅与餐厅的隔断，卫生间的洗浴与洗漱隔开，能够将空间灵活地分割，也体现了人性化的设计理念。对于办公室的空间布局设计，应尽量多考虑使用者的实际需要和喜好，对室内进行功能布局，保证整个空间设计合理，达到理想的室内环境，满足人们生理以及心理的实际需要，为人们提供舒适的生活、工作空间。

1.3照明的人性化设计

在室内设计中，光照是十分重要的组成部分，也是人性化设计理念的体现。在室内设计中不仅要利用人工光照，还应充分利用自然光，例如通过玻璃墙、窗户等进行采光，使室外的光照射入到室内，使室内与室外融为一体。人工光照则分为直接、间接光照、混合光照等，直接的光照就是集中利用主光源，间接光照就是利用辅助性的光源，这种光源的照射面积比较大，光线比较柔和。混合光源是使用最为广泛的，是将多种光源混合到一起。在光照设计中，应努力体现人性化的设计理念，利用科学合理的光照实现室内空间的舒适。在家居室内的光照设计时，一些空间的位置比较偏或受功能影响，自然光的利用效果比较差，这时就需要利用人工光照进行补充，例如卫生间中的洗浴以及洗漱空间，洗浴空间的光照应比较柔和，而洗漱间的光照应比较亮，便于化妆等。

1.4家具设施的人性化设计

在室内设计中家具设施的设计也应体现人性化，家具设计要在满足人们生活、工作需要的基础上，还应尽可能使人们的精神得到放松，保持轻松愉快的心情。具有亲切感的设计容易引起消费者的好感，在设计中利用简约、抽象等方法，使一些人们喜闻乐见的形象出现在家具设施中，增强其吸引力。此外，家具设施的设计也需要满足人的身体比例需要，例如室内的电脑桌、沙发、餐桌椅子等应以坐位的基准点为准，而没有椅子的立柜、讲台等需要以人的立位基准点为准。因此在设计这些家具设施时应以人的实际基准点为准，为人们提供舒适的服务，避免比例不合理引起人们的不适。

2.结束语

现代社会中的室内设计应以人为主，从人的实际需要出发，坚持以人为本的理念，为人们提供一个舒适、和谐的室内环境。人性化的室内设计不是一蹴而就的，需要设计人员不断研究，使人性化的理念得以有效地落实。

室内设计中人性化理念的渗透论文 第2篇

【关键词】风景园林设计；融入；人性化设计理念

社会经济的快速发展，人们的生活水平进一步提高，城市园林绿化工作迎来了新的发展机遇，但同时也对风景园林设计工作提出了更高的要求，风景园林设计工作的成败以否，体现在风景园林工程施工及建成后的绿化效果，直接关系到整个风景园林工作的投资价值及社会效益、生态效益，最终决定着风景园林绿化事业的发展方向。人性化设计理念就是基于人们实际需求而对风景园林进行设计的一种方法，它的最终目的都是以人的需求为主，实现人与自然的和谐统一。

1.人性化设计理念在风景园林设计中的应用基本要求

当前的风景园林设计工作，已不能只是简单的考虑观赏价值和实用价值，而是应该更多的关注它是否能融入人们的实际生产生活，与人们的心理需求是否有一致性，那么要确保“以人为本”的人性化设计风格完美的融合到风景园林设计中，应重点抓好以下两个方面：

1.1情调性和实用性的统一。现代风景园林设计的最终目的是满足人们对实际生活环境的需求，因此在实际的设计工作中不能简单的局限于从某一个主要方面来考虑设计方案，而应该综合各个方面因素，充分展示其艺术性和品位性，同时还要充分结合人性化的设计理念，才能保证设计效果为广大居民群众所接受，才能使设计成果在实施过程中不致于脱离客观实际。在设计过程中，还需要注意风景园林自身所具有的实用性和情调性的特色是否有机融合在一起，确保风景园林各种树木花草和周边环境充分融合，减少对环境造成的冲突，更好的适应当地的气候、水文条件，同时还要确保园林设计可以充分融合在当地立地生态环境中，成为其重要构成部分，这也是“以人为本”人性化设计思路的内在要求[1]。

1.2历史性和时代性的统一。大量丰富的风景园林设计实践经验表明，针对具有不同历史内涵、不同的民族地区的风景园林设计，设计的基本理念会存在很大的差异性，过去传统的历史存在会对风景园林设计带来很大的影响，传统的历史会对风景园林设计产生一定的束缚，而在这一过程中，传统历史还与人们的生活需求、设计者的审美观念之间有密切的联系。因此对于设计工作者来说需要在进行实际设计的过程中坚持设计的历史延续性和时代特征性的统一。由于时代和社会是处于动态变化之中的，因此在进行设计时还要有一定的灵活性，才能使人们从视觉上感受到城市园林的整体美观性，达到体现一座城市的文化内涵的精髓所在。

2.风景园林设计中人性化设计理念的体现形式

在风景园林设计中，可以通过以下几种简单的园林景观设计要素来使人性化设计理念得到充分体现。

2.1园林小品的设计。风景园林设计者应因地制宜根据设计场地并针对“人”的需求为依据，对园林内各类休憩、观赏、游乐设施等进行设计处理，使其布局能够更趋于合理，为人们所乐于接受，才能够最大限度的发挥园林内各类园林小品设施“画龙点睛”作用，提升景观效果。例如：园林建筑设施（亭、台、楼、阁）设计时在满足视觉效果的前提下，应尽可能为游人提供方便；在林荫小道的转角处，布置三两条圆桌、圆凳供人们休憩，利用率极高；在繁荗的林木下布置磨菇形、树叶形的坐椅，使园林小品与周围环境融为一体。

2.2人性化标志的设计。公园、广场是一个人流量很大的地方，每天所容纳的人员数量众多，要保证这些人员在观赏、游览时的安全和舒适性，就要注重标志的设计及位置摆放。如整个公园、广场的总平面图或游览路线应摆放在公园、广场的入口处；危险性的区域，要有明显的警示标志。

2.3配套服务设施的设计。人性化设计要更大程度地在设计细节上体现，公园、广场内各种停车场、服务区、公厕、管理用房、饮食区等管理服务设施必不可少，各种配套服务设施是否完善、配套服务设施的尺度问题、配套服务设施材质的选择等问题都应该较好的体现“以人为本”的设计理念。例如：公园、广场必须配套残疾人通道。

2.4各类游路的设计。公园、广场内的游路设计应依据行人的活动规律，对游路系统的功能和形式进行明显的区分，对主干道、次干道和园路采用不同的铺装材料、色彩和材质来区分游路的不同功用和效能，方便行人更加容易进行区分选择。

2.5园林植物的设计。园林植物是园林中重要的组成部分，它们是有生命的活体，不同园林植物搭配可以体现不同的自然景观[2]。在植物配置上应综合考虑生态性，模拟自然界的植物群落景观，营造人工的“自然氧吧”，使其成为大自然馈赠给人们的珍贵礼物。例如：目前可以用滇朴+香樟+松树+红叶李+地被类植物等组成自然植物群落；针叶类植物+阔叶类植物、常绿类植物+落叶类植物、速生类植物+慢生类植物、观花类植物+观叶类植物等植物搭配方式进行相互搭配，形成三季有花、四季常青的植物景观。

3.结语：

随着人们生活水平的不断提高，人们对于绿色环保的生活方式有了更高更多的追求，风景园林作为现代人们生活的重要构成部分，设计就必须结合人们的实际生活所需，坚持人性化的设计理念，采用先进的节能环保技术，更好的为绿色环保生活提供服务，保证每一个景素设计的人性化，满足人们的各种需求，实现风景园林设计的科学化、合理化。

参考文献

公路设计中人性化理念的具体体现 第3篇

1. 公路设计概述

1.1 公路设计的概念

公路设计是指在进行公路建设之前, 根据建设地的情况以及道路的相应标准开展相应的设计工作。在进行公路设计的过程中主要考虑设计的有3个方面, 分别是驾乘人员、车辆和道路, 这3个方面构成了整个公路系统。在进行公路设计的过程中主要考虑这三者之间的关系, 在设计的过程中这三者是相互制约的, 在设计的过程中只有调节好这三者之间的关系才能够更好地提升公路设计的人性化和整体质量, 更好地完成道路的设计和建设工作。

1.2 人性化公路设计理念

人性化公路设计理念是一种较新的公路设计理念, 这种理念要求在进行公路建设的过程中充分考虑到周边环境、公路的环保性、整体行驶速度、车辆尺寸等多个因素。传统的公路设计理念已经不能够适应当前社会的发展, 这主要是因为在进行公路建设的过程中对于驾乘人员、车辆和道路网的关系不明确, 简化了三者之间的关系。这种传统的设计理念在应用的过程中有着自身的优势, 但是不能够适应当前社会的发展, 因为无法满足驾乘人员对于公路建设质量的需求。比如说, 在传统设计的过程中虽然能够保证车辆的整体安全, 但是对于驾乘人员的舒适度有着很大影响, 不能够充分满足驾乘人员的需要。

1.3 现代公路人性化设计中的重点

在进行公路人性化设计的过程中, 整体的设计重点是驾乘人员, 因为人是整个公路交通系统的重要的环节, 是整个设计过程中的中心。当前公路设计的过程中所采用的设计理念和设计方法主要凸显的是公路建设和设计过程中的安全性和环保性。这些设计方法在很大程度上凸显了公路建设过程中的人性化, 在现代社会发展的过程中能够很好地发乎自身的作用, 能够提升公路运输系统的服务功能。

2. 动态性与协调性在公路人性化设计中的应用

2.1 公路动态性与协调性概述

在进行公路人性化设计的过程中, 公路设计的动态性和公路设计的协调性是十分重要的内容, 也是公路人性化设计的重要体现。公路的使用者在使用公路的过程中是在一定的速度下使用的, 总体上来说这是一个动态的过程, 这和传统的公路设计线性指标有着很大的不同。人在动态的环境下和静态下的生理和心理活动有着很大的不同, 因此在设计的过程中采用人性化的指标具有重要意义。除了动态性外, 在进行公路人性化设计的过程中对于整体设计的协调性有着重要影响。这种协调性主要体现在公路和周边自然环境以及人文环境的协调, 协调主要包含公路各个元素之间的协调、面的协调、线路和环境的协调。

2.2 公路的动态性设计

公路的动态性设计主要指的是, 在进行公路设计的过程中减少对于固定参数的依赖和使用, 因为对于固定参数的依赖会影响到公路设计的整体质量, 无法满足公路设计的动态性需求。在开展动态性建设的过程中需要根据公路的不同路段和不同情况采用不同的方法进行设计, 这样能够更好地提升公路设计的质量和人性化程度。

2.3 公路的协调性设计

公路的协调性设计是指在进行公路设计的过程中按照公路周边的情况和公路建设的整体情况开展设计工作, 在开展设计工作的过程中往往要根据车辆情况、车辆行驶情况、驾乘人员情况等进行设计工作。同时, 在进行设计的过程中要满足公路和周边环境的协调统一, 要在设计的过程中做到自然环境和人工环境的有机结合。

3. 安全与容错理念在公路人性化设计中的应用

3.1 安全与容错理念概述

在进行公路人性化设计的过程中, 公路设计的安全和容错理念是十分重要的组成部分。在进行公路人性化设计的过程中公路的安全性是最为基础的内容, 在进行设计的过程中往往要进行相应的安全审查, 要对于项目的可行性、初步设计、项目建设等进行严格地审查, 为使用者提供一个安全保障的道路。在进行人性化设计的过程中要进行道路的容错设计, 因为在道路使用的过程中在某些路段会出现交通量大的情况, 在这种情况下如果不能够为驾驶员提供一个明显的提示就会影响到对道路情况的判断, 会影响到汽车行驶的安全性, 会降低公路的整体使用效率。

3.2 安全设计理念的具体体现

在进行安全设计的过程中, 安全理念体现在人性化设计的各个方面, 从我国公路目前的发展情况来看, 在进行人性化设计的过程中, 公路标志的设计要秉承清晰、明确的设计原则, 深入贯彻“以人为本”、一切以方便驾乘人员为准的理念。在进行设计的过程中要能够符合我国国情, 同时要能够按照驾乘人员对于道路建设的需求进行相应的设计工作, 提升道路设计和建设的安全性。

3.3 容错设计理念的具体体现

在进行人性化设计的过程中, 容错设计发挥着十分重要的作用。在进行容错设计的过程中要能够给驾乘人员充足的判断时间和判断空间, 在设计的过程中要以驾乘者的角度出发, 充分贯彻容错性原则, 通过标志标线设计反复强调重要信息, 给驾乘者造成重复的清晰信息, 以确保及时进行正确决策。这样能够大大提升道路标志设计和建设的人性化水平, 能够更好地为公路的使用人员服务, 提升公路建设的质量。

结语

公路是经济发展的重要基础设施。目前在进行公路建设的过程中, 人性化设计理念已经成为公路设计的主要的方法。要求公路的设计人员在设计的过程中严格按照实际情况进行设计和建设工作, 在最大程度上为驾乘人员考虑, 同时要为道路的使用安全性考虑。真正实现我国公路的人性化, 促进我国公路建设的发展。

参考文献

[1]高倩.公路设计中人性化理念的具体体现研究[J].黑龙江交通科技, 2016 (4) :

公路设计中人性化理念的应用 第4篇

关键词：公路设计;人性化理念;线形;避险车道;无障碍设计

一、人性化设计理念概述

人性化设计是就是要求设计师在进行相关设计的过程中，第一出发点就要从人的角度出发，并且在某些工程细微环节，将人各个方面的主观因素考虑到其中，充分的体现出人性化，不仅要对于公路本身的舒适性、安全性、和谐统一性加以重视，还必须要保障人们出行的便利性。安全实际上就是人性化设计公路设计的核心，而细节上的处理和设计，便是确保人性化设计得以实现的手段，最大限度的减少交通安全事故，便是人性化设计的根本目的。因此，只有针对事故发生的可能原因、过程、结果等方面有着紧密的认识，深入的了解，才能够真正的在设计过程中将大量的理念予以应用。而从交通事故的分析结果来看，导致交通事故出现的人为因素占了绝大部分，这其中的超速、车辆失控、疲劳驾驶等方面所引发的事故尤为严重。

二、公路设计中人性化理念的应用

（一）公路的线形设计

公路线形设计要考虑连续高速移动的汽车和汽车中驾驶人的感受，从驾驶人的心理、视觉、习惯等多方面考虑。驾驶人的心理总是期望公路线形保持一定的惯性，或者具有可重复的变化规律，在线形设计时，要注意保持线形的一致性。

由于在长直线段和视距良好的路段驾驶人难以控制车速在设计允许范围内，所以与长直线相连接的曲线最好不要采用最小半径的圆曲线，尽量要平滑过渡。如果由于地形地势所限不得不采用小半径，那么就要同时采取相应的安全措施，增设安全标识。同向曲线和反向曲线要自然过渡，避免夹短直线。在设计中应该考虑到驾驶人以大于设计车速行驶，留足安全附加值。有些路段容易使驾驶人产生视觉错觉，这些路段在设计中要特别注意，比如在直线路段的凹形纵断面路段上，驾驶人位于下坡段看对面的上坡段，就容易才生错觉，把上坡的坡度看的比实际坡度大，驾驶人就有可能加速冲坡，容易引起交通事故的发生。

凸形竖曲线顶部和凹形竖曲线底部不应设计小半径的平曲线，同时要防止出现反向平曲线的拐点，在设计中要尽量满足该处的视距要求。北方有积雪路段超高设计时应考虑车辆最低可能运行车速所对应的超高，防止冰雪天气车辆在弯道低速行驶或临时停车时侧滑。平曲线和竖曲线要对应，而且半径大小要平衡，一般认为平曲线半径大于竖曲线半径 10倍就能保持均衡，如果 1根竖曲线中包含 2根以上的平曲线，或 1根平曲线中包含2根以上的竖曲线，就会使线形失去视觉平衡，造成安全隐患。

线形优化以提供给驾驶人更加良好的视距，让驾驶人能够从容正确的判断公路的行车环境，从而决定自己的驾驶行为。在一些山区公路和一些低等级的公路，在公路两侧有许多遮挡视线的障碍物，给驾驶增加了危险，在设计中应该考虑到其中潜在危险，并给予相应的处理措施。

（二）避险车道的设置

受到我国经济发展的推动，我国公路事业迎来了建设高潮，公路建设数量、施工规模持续增加，使得公路逐渐出现于山地、丘陵地带。在这些复杂地区建设公路，由于地形、地质等复杂因素的影响和施工成本的制约，常常会出现一些大纵坡、陡坡的现象，这些问题如果得不到有效的解决，那么车辆在这些纵坡上行驶的时候，必然会受到汽车重力、速度的影响从而产生一些意料之外的事故。在这个时候，设置避险车道十分关键，一般由避险车道引道、标志标线、制动路床、服务道路、路侧护栏、端部抗撞设施及施救设施七部分组成，其作用一方面可以使失控车辆从主线车流中顺利分流，避免对主线行驶车辆造成干扰，危及第三方安全;另一方面，可以使失控车辆平稳停车，最大限度保障驾驶员安全，减轻失控车辆的损失。

（三）降温池的设置

车辆本身是通过车轮与地面的摩擦产生动力的，那么在车辆行驶的过程中，轮胎也就必然会出现发热现象，如果说轮胎长时间的行驶并且无法及时的对于轮胎进行降温处理，那么就极有可能会出现制动失效、动毂发热、;轮胎自爆的情况出现，极大的威胁到了车辆自身的行驶安全以及驾驶安全，这类现象实际上在货车以及栽重车之上属于一种极为常见的现象。而为了能够切实有效的避免这类情况出现，有相当一部分公路都设置了服务区、停车区，以及降温池等方面的措施来使得轮胎发热问题得以环节。但就目前来说，降温池的设计实际上没有明确规定，导致设计不一。而以人性化理念作为出发点，要达到有效的降温目的，那么就应当要保证降温池的长度至少在40米、高度为0.7米，前后位置的过渡段则应当设置为20米，其宽度应当要保持在容纳一辆载重车为标准，至少不低于4.5米的宽度。

（四）震动带的应用

依据相关的调查研究结果来看，驾驶员的疲劳驾驶现象，也是引发交通事故的主要原因，而为了能够促使驾驶员的精力更好的集中，减少疲劳，可以在高速公路上设置震动带，如此以来，便能够起到提升驾驶员警惕的效果。震动带主要是通过道路上的凹凸不平，使得车辆形式颠簸，让驾驶员感受到明显的震动，达到提神的效果。震动带根据其功能主要分为减速震动带及警示震动带两种，减速震动带通常设置在下坡路段小半径平曲线前部或连续下坡路段，沿道路横向布置，俗称减速路面，通过设置震动带使车辆产生颠簸，强制驾驶员减速，其目的在于告诫驾驶员前方属于特殊路段，需采取减速措施，该震动带的设置需与配套的预告标志配合使用。

（五）无障碍设计

无障碍设计在城市道路的建设中是最能够体现人性化设计理念的，其主要的建设形式包括盲道、缘石、坡道型式以及公共建筑的无障碍出入口等，这主要表现的是城市设计过程中对于残疾人的关怀，是社会以及城市进步的体现。但这样一种良好的设计在城市中的建设状况还有待改进，包括设置位置的不合理、管理工作的不到位以及施工质量的不达标等。

除此之外，人们本身的意识不到位也影响到了无障碍设计作用的正常发挥，包括人行横道与缘石坡道的相互错位、盲道上砖块的松动以及在盲道上的乱停车现象等。而为了让城市道路建设中所设计出来的无障碍设计能够真正的起到满足残疾人出行要求的目的，就需要做好将相关方面的工作，除了在进行设置的过程中要保证绝对良好的合理性以外，还要在施工过程中全程把握好质量关，且最为重要的是要将城市的大型公共场所无障碍设施与道路的无障碍设施进行良好的衔接，这一点在整体的设计中尤为重要。

（六）道路绿化设计

道路绿化作为道路的附属设施，其设计以提高道路的通行能力，保证安全为前提，然后考虑不同路段的景观和生态功能的不同要求。城市道路是一种网状结构体系，由主干道、次干道及支路小巷交织而成。因此设计时应该对道路的位置、交通、现状及其周围用地的性质等情况加以分析，根据主次关系，提出设计的具体方案。

对于以行车为主的道路，应优先考虑分隔绿带和交通岛的合理设计，以防止车辆排出的废气、扬起的尘土和发出的噪声对两侧居民和行人产生不良的影响;在商业或文化设施集中的繁华街区，由于人口密度较高，过多的车辆容易发生交通事故，所以在条件允许的情况下最好设计步行街，并进行良好的绿化。

结语

综上，人性化设计理念的实现，要求设计人员不能脱离规范要求进行主观臆想，而是要坚持从驾乘者的角度出发，深入贯彻“动态、协调、安全、容错”的设计原则，灵活地选择各项设计参数和参照指标，最大程度地为驾乘者考虑、为道路行车安全进行设身处地的考虑，只有这样设计出的道路才能够真正体现“以人为本”的理念，保证公路行车安全并提高公路的运行效率。

参考文献：

[1]穆爱芳.关于城市道路中人行道的思考[J].城市道桥与防洪，2006.6.

[2]卢忠仁，曲丽敏.城市道路的人性化设计理念[J].交通标准化，2010.23.

室内设计中人性化理念的渗透论文 第5篇

在风景园林设计当中，要确保能够完全的将人性化理念融入到其中，必须要明确一些基本性的要求，这些要求主要体现在以下几个方面，即：

1.1坚持实用性和情调性统一

风景园林设计最为基本的目的在于能够满足广大人民对生活环境的要求，这要求在规划设计园林过程中，不能仅仅局限于一个方面，需要将艺术性以及品味性充分的展现出来[1]，并且能够与人性化设计理念充分的结合，这样才能够在极大程度上满足群众对生活的要求.但是，需要注意的是，在设计中，如果仅从满足人民群众的需求着手进行设计是不可取的，其原因在于这种设计会忽视风景园林设计的实用性，会大大地削减园林设计的质量，更无法与周边的自然环境融入结合.为此，在设计风景园林过程中，需要将园林的实用性和情调性结合起来，并且要确保风景园林内的植物能够与周边环境融合，能够符合当地的气候，并要确保园林设计能够成为生态环境中重要组成部分之一，这同时也是人性化设计方面的重要的要求.1.2确保园林风景设计的历史性和时代性统一

实践表明，对于具有不同历史的不同地区而言，风景园林设计的理念会存在着极大的不同，传统历史的存在会给风景园林设计带来极大的影响，同时，传统历史与当地的群众需求、设计者的审美观念之间存在着密切的联系，为此，设计人员在设计风景园林过程中，必须给予历史传统高度重视，将其融入到设计的理念当中，以便风景园林设计更符合人们的需要.因此，坚持历史性和时代性的统一是非常重要的一点基本要求，由于时代与社会不断的进步与变化，如果设计风格等一成不变，那么风景园林不仅不会满足人们的需求，还会从视觉上干扰城市的整体美观度，更加无法体现出我国的文化所在.2我国风景园林设计中存在的缺陷分析

通过近年来风景园林设计的情况看，当前的风景园林设计中还有一定的缺陷存在，这些缺陷主要表现在以下几个方面，即：

2.1风景园林设计中缺少个性化的元素

长久以来，我国风景园林设计受到计划经济体制的影响，设计中有很多传统的观念存在，并且政府在园林设计过程中过度干预，社会中很多公共事物的建设都由政府负责，这导致社会公众严重的缺少社会公共事物建设的参与意识，使园林设计无法结合社会各个方面的意见，不仅缺少个性化的元素在风景园林设计当中,还导致了风景园林设计很难满足人们各个方面的需求.2.2园林风景设计没有独创性做支撑

由于我国在城市化建设方面起步比较晚，因此导致风景园林设计中有很多缺陷存在.为此我国引进国外的一些先进的设计来完善风景园林设计，这在一定程度上弥补了我国风景园林设计中存在的不足.但是实际上，我国在风景园林设计当中整体设计水平比较低，对于国外的一些设计过度的模仿，设计中缺少独创性在其中，并且无法脱离气候、文化以及土壤等方面因素的束缚，过分的模仿使得我国风景园林设计与现实需求脱节，不仅无法满足我国环境发展的要求，还无法达到人们的满意程度.2.3风景园林设计中缺少专业性

在园林设计过程中，园林设计规划是一项重要的任务，通常由同一个单位负责园林设计规划工作以及园林工程中各项工作[2]，但是，这种设计一般都是为了能够迎合领导而设计的，缺少专业性元素做设计支撑.也有的风景园林设计为了能够提升利润进行规划设计，这大大的降低了风景园林的观赏性，使得园林设计作品无法与当今城市发展要求相吻合，最终使得整个城市建设都陷入到一个尴尬的局面当中.为此，风景园林设计缺少专业性设计理念也是存在的重要缺陷之一.3人性化理念在风景园林设计中的应用措施分析

在风景园林设计当中，如果要确保人性化理念能够融入到其中，并且能够被充分的利用起来，需要采取有效的措施进行设计.3.1重视风景园林设计中的细节部分设计

作品设计中的细微部分决定了设计的整体质量以及水平，设计的细节部分能够将人性化理念充分的体现出来[3]，同时也能够体现出在风景园林设计中人性化理念应用的水平高低.为此，细节设计对于整个风景园林设计是非常重要的.这要求在风景园林设计期间，设计人员以及施工人员要注意设计的细节，从细节着手，确保能够在极大程度上满足群众的基本需求，并且能够将人性化设计的要求充分的表现出来.例如，在风景园林设计灯光设计中，要确保灯光能够覆盖在园林内所有路面上，灯光的光源要选择黄色的揉合的光源，并且能够利用太阳能照明；在道路设计方面，要确保能够让观赏的人以最短的距离到达每一个能够观赏的景点所在地，并且要确保能够曲径幽深之美在燕林设计当中体现出来；同时，还需要建立一些较为基本的建设设施，例如单杠、双杠等，以便方便游玩人员锻炼，增添他们的娱乐项目，确保人们在享受自然美的同时，自己的身体也能够得到一定程度上的锻炼.另外，在风景园林景观设计中，水池的设计不应该太深，需要有充足的保护措施，人与水的交界地方，要确保水深在20到30cm左右，其目的在于有效的避免人在游玩的时候发生事故等等.在风景园林设计中，工作人员需要注意园林设计的细节部分，并且在细节部分要体现出人的那种需求，这样才能够将人性化设计理念充分的体现出来.3.2风景园林规划设计中要真正的做到满足人们多样性需求

除了在细节上需要风景园林设计人员以及工作人员给予高度的重视，还需要在规划中重视其多样性的需求，做好模块化的规划工作[5].由于在当前社会不断发展的背景之下，人类的需求已经越来越多样化，为此，以往的、单一的园林设计风格已经无法满足人们的需求，更加无法达到城市建设的标准要求.为此，在风景园林设计过程中，设计人员一定要将风景园林规划建设作为设计的一个重要的目的，在明确园林设计所应该具备的功能以后，对园林中的布局情况等展开规划设计，并且要采用不同的设计方法以及手段实现园林设计[6].例如，在设计建设厂的时候，首先在位置的选择上应该确保能够与居民区的区域接近，并且要避开人流较多的地方；在设计儿童活动区域和成人活动区域的时候，需要将儿童活动区域与成人活动区域分开，还要远离主要的人行道或者一些危险的区域等.3.3要将人与自然和谐发展的理念在风景园林设

计中充分的体现出来在以人性化设计理念作为重要的设计基础的风景园林设计当中，要求将人与自然和谐发展的理念充分的体现出来[7].这给风景园林设计人员提出了更多的要求与挑战，设计人员在设计当中，必须从施工的整体角度出发，研究林园设计和社会发展、城市发展之间的关系，这要求设计人员在设计中，首先必须将景观设计和建筑物设计协调起来.并且，要保证园区内所设置的各种景观设计能够和建筑物之间的设计保持协调性与一致性，并且使得风景园林建设项目能够在明确的定位背景之下，风景园林设计更加合理，更符合广大人民的需求[8].其次，设计人员应该从人和自然的角度出发，对各种生态技能在云林规划设计当中的应用进行仔细的研究，例如建筑节能技术、太阳能技术以及生态农业技术等等，应用这些技术能够在风景园林设计过程中降低给环境带来的消极影响，并且能够为风景园林建成后和自然环境融为一体奠定良好的基础.3.4给予风景园林设计人性化标识设计高度重视

人性化标识主要指在园林景观设计当中一种不可缺少的要素，这也是风景园林设计中的一种重要的细节体现.通常在很多设计当中，往往由于缺少标识性建设导致出现了很多不必要的危险事故[9].如：在园林区的动物园，需要设置标识出动物伤人的标识，并且需要设计具有独特性质的提示性的标识，这样一来，不仅能够使风景园林建设更加美观，还能够让游人重视危险性区域.另外，在设计标识的时候，应该确保标识能够具有间接、美观并且优美等方面的性质，并且能够与园林景观之间存在着一定的适应性，并且将标识的有趣性与创意性充分的体现出来.3.5重视风景园林设计中的个性化设计在风景园林设计当中，如果要将人性化理念充分的体现出来，就需要在设计中将个性元素充分地发挥出来[10].这里所说的个性是指根据不同地域、文化以及人文等不同方面的需要，确保能够设计出具有独特个性的园林景观.实际上，在风景园林设计中并不受到局限性设计标准的限制，其原因在于设计中不同组织以及不同的设计人员都有各自的设计模式，如果限制设计标准，会导致风景园林设计无法将个性化设计体现出来，也会导致设计中缺少个性化设计的元素.尽管不受到设计标准的束缚，在设计中还需要从园林的总体上将不同地区的区域特点体现出来，例如园林设计中的建筑物朝向以及人文文化等，真正的做到既能够满足现阶段城市发展建设的需求，还能够满足人们对生活环境方面的要求.另外，在设计中需要对不同的设计方案进行一一排查，全面考察是巩固设计方案，在园林中不同地形以及地区的特点基础之上，设计出更具有个性化性质的景观.与此同时，设计人员在设计园林风景的时候，需要将可持续发展理念融入到其中，坚持可持续发展的原则，重视园林设计的效益性和资源性的利用与结合.还需要充分地考虑园林建设后的维护与养护工作，确保园林设计能够为养护等方面的工作提供一定的便利性，从而将风景园林的实效性充分的发挥出来.4总结

室内设计中人性化理念的渗透论文 第6篇

风景园林设计中，传统的、单一的设计风格已经不能满足我们现在的生活需求。因此，对于园林的设计者来说，需要对园林的多样化进行分析、侧重，做好风景园林的模块设计工作。在确立了园林设计中必须具备的条件之后，开始具体的布置园林的实际布局，来满足多数人观赏园林的体验。在园林设计的位置上，也要考虑到。如:要设立在人口住宅密集的地区，靠近常住居民;在车流稀少的地区，方便老人和孩子出行安全;在园林设计的模块中老年和儿童模块应当加强安全力度，让老人和儿童放心的游玩。在一些较大的园林里面，在门口还可以放置一些指引园林内景区的地图，这样既能让游览者观赏时有明确的游览目标，还能让游览者制定一个游览的规划和着重游览的方向。

2．2体现人与自然的和谐发展

风景园林中加入人性化设计理念的同时，还要考虑到人与自然的和谐，这样以来，对设计者来说，就提高了对园林设计上面的难度，面临更加严格的考验。再设计的时候，必须从更多的角度出发，来加强对园林设计方面更深入的研究。设计时也要考虑到园林建筑与周围环境相协调，来确定园林的整体性。明确园林的设计定位，使设计出的园林更具有合理性，来满足人们对园林多方面的需求。此外，要求设计者从自然的角度出发，展开思想，研究园林规划设计对生态环境方面的应用，例如:运用当前的相对环保、清洁的能源。这些技术可以让园林的设计在加入人性化的同时，降低对环境的负面影响，同时，还有利于自然环境与园林设计融为一体。

2．3对人性化标识的高度重视

人性化设计时在园林设计中一种必不可少的要素，是园林设计中重要的细节体现，其中最值得重视的就是人性化的标识。一般来说，很多风景园林的设计理念，由于缺少必要的细节而发生了不必要的事故。例如，在风景园林的动物区，也就是动物园设置动物伤人的标识，在园林人工湖的水边设置禁止游泳，水深多少米的标识。可以让人们在游览风景园林的同时，还能注意到自身的人身安全。当然，设计者在对于安全标识的规划方面，也需要考虑到标识与周围环境的融合性，在不破坏园林整体美观的情况下，委婉对观光游客的人身安全做出提醒，这也是设计者规划园林时要着重考虑的。

2．4重视园林的个性化

在园林设计的过程中，要想充分发挥人性化的理念，就应当在设计之初，加入更多个性化的元素理念。根据当地不同的地域、风景、文化设计出独具自身风格的园林。实际上，在设计者刚开始对园林进行设计的时候，是不会受到园林相关规划的局限的。因为不同地区有当地不同的文化，对园林的设计规模也不相同。如果设计者在最初就受到了园林设计的限制，将不会有现在各种主题和独特风景的园林供人们游览和欣赏。在园林里，个性化的体现可以表现在多种形式上。比如:公园的座椅、垃圾桶、卫生间等地方，设计者可以根据自身园林的主题对这些常用的物品进行装饰，即有利于园林整体的美观，也使得游览者加深了对这个园林的整体印象。

2．5重视园林的细节规划

“细节决定成败”是很多人做事的准则，对于园林这样的大工程的设计来说更是如此，小的细节在很大一部分程度上决定了这座园林成体的水平和质量的高低。而且越是细节的部分，越能够体现人性化的设计理念，还可以体现出设计者对人性化理念运用水平的高低。所以，细节上的制定在园林的设计上是至关重要的，设计者在着手于风景园林设计的同时，必须要保证园林细节上的体现。在细节上满足人们对园林的多方面的需求。细节的设定在园林的很多地方都能有所体现。比如:在园林的树木和灌木上挂出它们的名字、产地、品种等，在游览者游玩的同时，还能对树木有所了解，增加一些常识性的知识。

3结束语

总的来说，在风景园林的设计中加入人性化的设计理念，是目前社会发展的必然需要，同时这样也加强了人与自然的和谐发展。风景园林的设计者，必须对风景园林的设计规划有一个彻底的、明确的了解，这样才能在风景园林的设计过程中加入更多的人性化理念。满足人们日常生活中对于园林的需求，还能让设计者的水平和质量得到提高。

参考文献

［1］王业社，黎颖惠，陈立军，等．研讨式教学在风景园林设计课程中的研究与实践［J］．安徽农业科学，(11)．

［2］陶锋鹏．风景园林设计之我见［J］．四川水泥，2017(01)．

［3］周林杰．园林、景观与中国风景园林设计的未来［J］．现代园艺，2017(04)．

室内设计中人性化理念的渗透论文 第7篇

人性化设计坚持“以人为本”的设计理念，这个理念同样也是当下全球社会经济发展所共同秉持的。同时，工业设计是一个工业品牌的重要部分之一。如何在工业设计中加入人性化设计理念，如何使工业产品在方方面面都能为人类服务，如何做到人物和谐，这就要求设计师们在工业设计前期进行应用研究。

一、人性化设计的基本要素

设计师改造的对象是物，可最终服务的对象是人。人性化设计突出人的作用，从使用者的角度出发来审视产品的优劣与实用性。它也体现出现代工业的特色，是社会发展的必然趋势。关于人性化设计的基本要素主要包括以下几点：

(一)满足人类多方面的需要

满足人类多方面的需要主要把握其实用性，舒适度，娱乐性等。实用性无可厚非，工业产品的最基本要求就是运用。可在这里要强调的是，设计师应着重考虑到特殊人群，包括老人，儿童，妇女，病人以及少数名族等。尽最大可能的使产品的适用面扩大。舒适度在现如今社会也可以说是很基本的需求，人类早已不会仅仅满足于实用性。设计师可以从产品的颜色，材质，外形入手，加以改造设计。比如暖色系冷色系的不同，根据人类需要在色彩处理上选取恰当色调。工业产品的娱乐性是指能准确把握人类思想情感，在产品中注入情感要素，与人类情感达到吻合。比如，与性格达到一致，或狂放不羁或清新淡雅。

(二)人性化设计的内涵

人性化设计的内涵包括文化内涵和时尚内涵。文化内涵指设计师将当地文化融入工业产品中，比如，美国产品会表现出豪放大气，日本产品会表现严肃谨慎，法国产品会表现出浪漫绚丽。正如路易斯·沙利文提出的“From Follows Function”的设计理念，他指出了人性化设计的文化内涵，即“设计服从功能”。时尚性是工业产品不可缺少的要素。这就要求设计师能精确得把握当下流行趋势，使产品满足人类审美需要。优质高端的设计风格可以激发顾客的购买欲，相反，拙劣低端的产品销路却极其狭小。所以，设计师要紧跟时代流行，对工业产品及时创新创作，发挥出人性化设计的优势。

二、人性化设计理念在工业设计中的应用

设计的目的在于满足人类需要，这种需要包括了物质需要与精神需要。现代工业产品在满足人类基本需要的同时在满足人类精神需要和平和感情上发挥的作用也是毋庸置疑的。通过在设计形式以及功能等方面的改造设计，对工业产品注入人性化思想，达到人性化设计理念在工业设计中应用的目的。以下将详细人性化设计理念在工业产品中的应用。

(一)产品功能的深度挖掘

在经过广泛的市场调查，设计师理查德·萨伯在1983年设计出了9091壶，其耐热并易于把握的锯齿状把手和便于打开壶嘴的金属钩体充分体现了人性化设计。设计师佩西设计的扶手椅采用了硬度较高的毛毡材料，靠背和扶手连在一起，人坐下后，就像坐在一个安全温暖的怀抱中。可以在超市手推车上加一个翻板，如果有老年人在累了时可以靠着休息，在这些小细节上就可以体现出尊老爱幼的传统美德。日本称设计师为“生活的学者”。在日本，工业产品的人性化设计早已深入生活的方方面面。比如适用于左手的剪刀，适用于浴室的收音机。德国在残疾人专用产品上的设计也是别出心裁。比如小巧方便的阅读仪，可利用空气升高的轮椅等。通过对工业产品功能的开发挖掘，在日臻完善的功能中融入人道主义精神，体现出人文主义关怀，这便是工业产品的人性化设计。

(二)形式要素的变化

工业产品的形式要素包括造型，色彩，装饰，材料等。20世纪80年代西德人设计出一款学步车，该设计抛弃了之前常用的铝合金材料，而是采用了打磨光滑的木材，在配上鲜亮的红色，加上一架玩具车。就是这样简单的设计却获得了设计界一致好评，并在当年获得国际工业设计大奖。设计的本质和特性需要一定的造型表现，所以工业设计有“工业造型”的说法。而色彩在一定程度上又能唤起情感的共鸣。一旦色彩与具体实物的结合，便极具表现形式，具有强大的精神影响。比如多以黑，白，灰表现出冷静理性。在装饰方面，现代审美多以简约为主，以少装饰，无装饰为主。但在特定情况下，恰当好处的装饰可使产品增色不少。材料在产品设计中扮演者至关重要的角色。现代设计中追求加进的自然材料，追求和谐舒适。造型设计可以为工业产品带来艺术文化气息，使其更人性化。

(三)合作性设计

人性化设计理念往往交叉着其他多学科的知识及理念，在设计过程中可能需要各科人才参与，比如心理学，美学，社会学等，这使设计师的工作不单是简单的绘图。所以说，人性化设计是多学科的交叉设计。在设计中始终坚持“以人为本”，使消费者感受到真正的便利与舒适，同时，体验到设计者的精神关怀。1997年日本设计出爸爸专用的婴儿背带，该背带在造型，尺寸，颜色等个个细节上考虑到男性使用习惯。运用多方面的知识理念的人性化设计有更广阔的发展前景。

三、总结

室内设计中人性化理念的渗透论文 第8篇

在进入21世纪之后, 全球的经济水平都发展到了一定的程度, 各国家、各地区的人民基本都不用担心温饱问题, 人们开始更多地追求精神层面的进步, 人性这个词开始更多地出现在人们的思想与生活中。人性就是人类不仅需要填饱肚子, 更需要拥有幸福快乐感, 需要有人生目标, 而不是在时间的流逝中品尝痛苦, 虚度生命。而人性化就是说产品的设计应该与人的需求相一致, 也就是说, 产品的设计应该以人的需求为终极目标。我国正处在社会的转型时期, 以人为本的理念已经成为一切产品设计方案的基本条件。人性化理念提出产品的设计应该从人出发, 设计者应该充分考虑到人们的衣食住行, 如果产品的设计脱离了人, 就会最终被市场淘汰, 设计者应该有一切设计都是为了人的觉悟, 更加注重细节的人性化。

2 人性化在产品设计中的作用

2.1 情感与人文精神在产品设计中的作用

当今的产品设计者已经将人性化设计理念了解得很透彻, 而产品设计要想突出人性化就应该充分考虑产品的人文含义, 而我国的产品设计要想赢得人民的青睐就需要充分考虑我国独特的人文环境, 将我国的文化元素渗透到产品的设计中。产品的人性化设计应该充分考虑以下几个方面:第一, 产品设计应该考虑本土文化的亲和力。我国拥有上下五千年的深厚文化积淀, 拥有丰富的精神瑰宝, 不仅具有对后世影响深远的孔孟之道, 我国的各种五行八卦、禅学、道学、易经、绘画、书法、民间艺术、建筑艺术等也非常发达, 而这些文化瑰宝所包含的理念和事物都是一种非常好的设计素材。在产品的设计中融入我国独特的民族元素, 不仅能提高设计产品的人文性, 还能增强产品的亲和力。第二, 产品的人性化设计还应该充分考虑人民的情感。在自然界中, 人的情感是最为丰富多彩的, 对产品的要求也会因个体的不同而有差异, 所以在产品的设计中, 设计者应该更多地考虑人民的情感并针对产品客户群的不同, 采取不同的设计理念。

2.2 产品需求层次在产品人性化设计中的作用

当今人们要求设计的产品更加舒适、便捷、安全可靠, 这些就是人们对产品的需求层次。设计者要想设计出高品质的产品, 需要从以下几个方面来考虑:第一, 提升需求层次, 设计高品质的产品。如何在产品设计中将产品的功能与人类更高级别的精神需求协调一致, 是设计者必须攻克的高端难题之一。第二, 参与社会交流, 满足精神需求。设计者应该与消费者进行有效沟通, 这也从另一层面体现了设计的人性化, 特别是残疾人、儿童、老人的用品, 更加应该与消费者好好沟通, 细致观察消费者的日常生活, 将人性化设计理念渗透到产品设计中。

2.3 实现产品设计人性化的方法途径

作为一个优秀的设计者, 要想实现产品设计的人性化, 首先要说服自己, 从内心深处为他人考虑, 并将自己日常生活心得融入到产品的设计中, 以人为主。其次, 要想更加了解消费者的需要, 还应该积极参与生活, 在生活中细致体会怎样能更加有效地实现产品的人性化。最后, 设计者还应该加强与消费者的沟通, 充分了解消费者的真实需要, 并将这种需要融入到产品设计中。

3 人性化在产品设计中的应用

3.1 产品功能的人性化设计

人们对产品评价的标准离不开使用功能, 如何使设计的产品功能更完善, 最根本的是要考虑人们的高层次需求, 这也是未来产品设计的一个重要出发点。例如:超市的购物车架上有隔栏, 带小孩购物的可以将小孩放在里面, 这样使购物更方便、轻松和愉悦。

3.2 产品设计材料的环保性

绿色材料是产品人性化的代表, 从文化与审美层面选择材料, 从安全的角度选择材料, 从环境适应性角度选择材料都能体现出材料的人性化。选取材料的关键是看所选材料是否对人体健康有影响, 是否对生态环境有影响, 正确选择材料是判断产品设计是否成功的一个非常重要的标准。

3.3 产品设计色彩的人性化

色彩对于产品设计来说具有不可替代的影响, 它是消费者能够直接感受到的第一要素, 如果产品色彩不能适应消费者的需求, 那么该产品肯定不能占有高比例的市场。在产品的人性化设计中, 想要获得良好的设计效果, 设计者应充分考虑以下两点:第一, 色彩的冲击力。产品的色彩首先应该具有一定的视觉冲击力, 应该能在第一时间抓住人的眼睛。第二, 色彩搭配的人性化, 不同的色彩对人们心理会产生不同的影响。

4 结语

在产品设计行业, 考虑如何设计能够更加适应人们的需求, 怎样设计才能使产品更加人性化已经变成一种趋势, 更是变成了设计产品是否能够赢得更多的客户群体、占有更多市场比例的重要标准。产品的人性化设计不仅是人民精神文化的一种进步, 更是设计行业的一种蜕变。本文主要从产品设计的角度探讨了什么是人性化设计以及人性化设计在产品设计中的广泛应用, 促进人们对人性化产品设计的理解, 推动我国产品设计行业的发展。

参考文献

[1]袁国艳.人性化设计在产品设计中的应用研究[D].长春:东北师范大学, 2009.

[2]何磊.人性化开启方式在包装设计中的应用研究[D].杭州:杭州师范大学, 2013.

公路设计中人性化理念的具体体现 第9篇

关键词：公路设计 人性化 动态与协调 安全与容错

中图分类号：TU2文献标识码：A文章编号：1674-098X(2012)03(c)-0000-00

公路设计理论大部分内容是在20世纪40年代末期建立起来的，这些参数指标经过多年的研究和修正，一直沿用到今天仍然能够直到实践。在公路设计理论主框架比较成熟的前提下，要满足新时期对公路的更高要求，只有通过公路设计理念的提升才能实现保护生态环境、推进科技创新、体现人文景观正果的目标。而在这种思想的指导下，提高公路设计的人性化程度，在设计方案充分体现安全、便捷和人文关怀的元素，就成为当今公路设计的重要内容。本文拟从公路设计理论的出发点、动态与协调理念和安全与容错理念三方面展开阐述。

1 安全与容错理念

“安全”在公路交通系统中怎样强调都不过分，其重要程度是毋庸置疑的。在设计阶段，交通安全审查不但要贯穿于项目的可行性研究、初步设计、详细设计阶段，而且还要在项目建成阶段，道路试运行阶段进行审查，以确保向使用者提供一个安全保障的道路。

安全理念贯彻在公路设计的各个方面。以高速公路标志设计为例，近年来，我国高速公路取得了飞速的发展，高速公路的通车里程呈现出了快速增长的势头。在这种背景下，一些驾驶员对高速公路的特点还不太了解，对其行驶要求和设计特征还不太清楚，因此，在高速公路标志设计中，就特别需要坚持以清晰、明确的设计原则，深入贯彻“以人为本”、一切以方便驾乘人员为准的理念。以提示系安全带的标志设计为例，通过参考国外同类型标志，结合我国的国情，在设计中可以使用目前我国大多数车辆上安装的三点式安全带作为版面图案。中文标注使用 “系安全帶”，英文标注使用国际上通用的“BUCKLE UP”。此外，在颜色选取方面，根据国标及有关规范的规定和要求，本标志上半部可以采用绿底白色图案，下半部按警告标志颜色进行设计，采用黄底黑字的设计样式。

在保证高速公路行车安全方面，道路的容错设计也是一个不可或缺的部分。由于高速公路具有全封闭全立交的特点，交通流量非常大，在某些路段如果标志提示力度不够，驾驶者往往不能在第一时间获得清晰、完整的道路信息并做出正确判断，从而形成安全行车隐患和降低高速公路的使用效率。因此，为了给驾乘人员提供更多的判断时间和空间，在进行设计时，务必从驾乘者的角度出发，充分贯彻容错性原则，通过标志标线设计反复强调重要信息，给驾乘者造成重复的清晰信息，以确保及时进行正确决策。例如，具有关资料统计，高速公路出入口车辆分合流处往往是事故易发地段。在高速公路匝道处车辆行驶有交织的路段前适当距离，应根据交织种类设置相应的分、合流诱导标志，提醒驾驶者注意。因此，在实际设计中，对于高速公路段上分流或合流诱导标志均应分别在不同的距离时设置多次重复提示，以加强对高速路上驾驶者的提示力度，避免因驾驶者疏忽车辆交汇提示而造成交通事故。

2 动态与协调理念

传统公路线性指标的检验大多依赖于是否符合设计参数的要求，这是一种静态的思维模式。而实际上公路使用者是保持在一定速度下利用公路设施的，这是一个动态的过程。很显然，人在静态和动态时的生理活动是大相径庭的，所以采用动态的速度指标来进行路线设计具有重要的实际意义。此外，公路作为一种构造物，既要满足车辆通行的基本要求，又要达到自然景观与再造景观的和谐统一。协调包含公路各个元素之间的协调、面的协调、整个路线和环境的协调，这种协调具有景观协调和速度协调的双重含义。

动态的解决道路设计问题，首先就是选择表征动态的车速。在公路设计中有关速度的概念有很多，其中设计速度是公路设计时确定其几何线性的最关键参数。我国从20世纪50年代起引入设计车速的概念，作为路线设计的基础指标，根据车辆动力性能和地形条件，确定了不同等级公路的实际速度指标。设计速度一经选定，公路的所有相关要素如视距、超高、纵坡、竖曲线半径等指标均与其配合以获得均衡设计。但这种设计方法本身存在一定的设计缺陷，因为设计速度对一特定路段而言时固定值，这一值作为基础参数，用于规定一个路段的最低设计标准，但在实际的驾驶行为中没有一个驾驶员自始至终地去恪守这一固定车速，现有路段观测结果表明，设计速度的设计方法不能保证线性标准的一致性。实际的行驶速度总是随公路线性、车辆动力性能以及驾驶员特性等各种条件的改变而变化，只要条件允许，驾驶者总是倾向于采用较高的速度行驶。

从公路使用者的安全角度考虑，在进行公路路线设计时，不能简单的以设计速度来控制公路线性指标，所选择的设计速度要与车辆运行速度相适应，从而提高公路的安全性。国外研究资料显示，当设计车速为80km/h以下时，第85个百分点的车辆实际行驶速度一般比设计车速高10km/h；当运行车速与设计车速之差大于10～20km/h时，就容易发生交通事故。实践表明，高等级公路适合采用大半径平曲线而不宜采用长直线，同向曲线和反向曲线的过度要自然，避免夹直线过短。这些定性、定量的规定，归结到一点就是要保证车辆的行驶速度在安全前提下要具有协调性，避免相邻路段因为平、纵、横几何尺寸的改变而产生较大的速度差。为此，要保证速度的协调性，须公路线性入手，优化平纵组合、改善线性，避免长直线或者频繁的变坡。相邻路段运行速度差不能过大，直接平曲线相邻的曲率半径要近似相等，保证使其流畅连续，确保车辆快速安全通过，提供舒适的行车条件，营造出优美的公路运营环境。

3 结语

人性化设计理念的实现，要求设计人员不能脱离规范要求进行主观臆想，而是要坚持从驾乘者的角度出发，深入贯彻“动态、协调、安全、容错”的设计原则，灵活地选择各项设计参数和参照指标，最大程度地为驾乘者考虑、为道路行车安全进行设身处地的考虑，只有这样设计出的道路才能够真正体现“以人为本”的理念，保证高速公路行车安全并提高高速公路的运行效率。

参考文献

[1]中华人民共和国交通部.JTG B01—2003 公路工程技术标准.北京：人民交通出版社，2004

[2]中华人民共和国交通部.JTG D81—2006 公路交通安全设施实际规范. 北京：人民交通出版社，2006

[3]中华人民共和国交通部.JTG/T B05—2004 公路项目安全性评价指南.北京：人民交通出版社，2004

[4]中华人民共和国交通部.JTG D20—2006 公路路线设计规范. 北京：人民交通出版社，2006

[5]中华人民共和国交通部公路司.新理念公路设计指南（2005年版）. 北京：人民交通出版社，2005

室内设计中人性化理念的渗透论文 第10篇

摘要:随着经济社会的快速发展，我国科技水平也得到了质的飞跃，工业设计的发展领域正在逐步扩大，市场竞争变得更加激烈，人们的生活水平也逐步上升，在个性化、视觉化和时尚化方面要求也发生了变化，越来越多的“人性化”工业设计理念的引入现代设计业当中，给设计注入了新的活力。本文就人性化设计理念的概念进行了介绍，以人性化角度为切入点，分析了工业设计中的人性化设计理念的具体表现，讨论了人性化设计理念在工业设计中的运用方法。

关键词:现代工业;人性化设计;工业设计

工业设计是指与人们生活、工作息息相关的工业与生活产品的制作和设计，随着科技水平的进步，我国的工业设计开发区域逐步扩大，特别是在设计风格和设计理念的整合中取得了不小的进步。企业要想在激烈的市场竞争环境下占据一席之地，必须树立“以人为本”的理念，体现人性化设计。设计师在体现人性化设计的时候需要注意产品的基本功能，从人的角度出发，设计满足许多不同人群需求的产品，全面推动企业的现代化建设，实现可持续发展。

一、人性化设计的重要性

(一)人性化设计的含义

“人性化设计”是现代工业设计发展的新模式，也是人们追求自我的表现，它以公众的需求为基础，产品通过设计手段赋予人类思想和精神，人性化的设计是设计师向人们展示他们的理解和尊重。设计的最大特点就是创新，必须始终以人为本，坚持以市场调研结果为基础，以满足用户的需求为最终目的，可以借鉴他人的.作品，但绝对不是侵犯他人版权。

(二)人性化设计特点

1.文化内涵对于不同国家而言，基于各自的文化历史底蕴，人们所追求的文化内涵精神层次也不尽一致。目前，“形式符合功能”的概念被广泛应用于工业产品设计中，人性化的产品设计有效地结合了文化内涵，突出了文化特征，如工业产品设计在世界各国都有自己的特点。像我国就非常注重和谐的体现，在产品设计中都采用了大量对称元素，而德国人做事严谨的性格决定了德国产品以稳定安全为主要特征，日本人则因本土资源的局限导致他们的产品都体现出简约经济，美国人因处于相对自由开放的国度让产品表现出大气奔放，这些充分反映了当代经济发展与人类设计之间存在着密切的关系。2.坚持以人为本设计理念工业设计中要时刻注意从人的角度考虑产品设计，使产品与使用者之间具有融洽的关系，设计的最终享受者还是人类自身，只有最大程度的尊重了消费者，才使得这个设计充满了意义，设计师要充分把握人的情感因素，切身出发考虑方方面面的因素，来设计出人性化、个性化、和谐化的产品。3.时尚性特点随着人们的经济生活水平的不断提高，审美消费水平也日益增长，传统老套的产品设计无法满足当下社会发展，设计师想要在现代工业中设计出用户满意的产品，就必须把握产品的新颖与潮流，结合最新的热点与技术，引起人们的好奇心，激起人们消费欲望。如果一直重复传统简单老套的设计模式只会让人产生厌烦感，所以很有必要结合时尚因素能发挥人性化设计的特点与优势。

二、人性化设计理念在工业设计中的具体表现与运用方法

(一)造型人性化设计

在设计产品时，必须注意艺术性与实用性的结合。一般来说，在保证产品功能的基础上，它是否具有更好的美学形式，直接影响消费者的消费欲望。在设计产品时，设计师意识到形状的统一和变化功能，考虑模型的比例、规模和平衡，确保设计符合美学原则，为人们提供良好的视觉体验。比如设计水瓶的时候，都要考虑到盲人，要设计符合人手大小的水壶，也要设置盲文提醒，方便特殊人士也能够享受到同样的消费。

(二)色彩人性化设计

颜色给人强烈的视觉乐趣，可以吸引人们的选择，也充分表现出人类的个性化特征。设计师考虑如何体现人类特征时应当充分结合颜色这一因素，因为颜色是吸引眼球的重要方式之一。不同的人群对于色彩的喜爱也是不同的，儿童多半喜欢色彩艳丽的产品，所以粉色、黄色等更容易吸引小女孩的目光，对于小男孩而言，冷色调的黑色、灰色等更适合一些。不同的消费场所也应该注意颜色的搭配，如快餐厅消费场所应当多采用红色和黄色的色调，因为亮丽的色彩能够促进人们的消费欲望以及进食速度，对于工业园而言，就应当考虑整洁大方，色彩方面应当注重白色比例的突出，给人庄重沉稳信任的感觉。

(三)材料人性化设计

除了在身体上满足使用者的需求，设计师在心理领域上，也要达到全方位和多层次的满足，比如产品的材料就体现了消费者的心理追求。在传统的工业产品设计过程中，设计师对原材料的重视程度不够，许多设计师往往会忽视了材料的设计和选择。工业化促进社会进步，使得纺织业、建造业得到了快速发展的同时，也造成严重污染和环境破坏。现如今我们要以可持续发展为理念，注重对环境的保护，对于老人小孩而言，在衣物材料的选择上就要以舒适、透气为主，尽量选择绵绸、丝绸等材料，更好地体现以人为本的概念。

(四)名称人性化设计

好的宣传语就是产品设计成功的一半，许多产品得益于广告宣传词以及包装设计宣传，设计师在对产品名称设计时，应当充分结合产品的特点来进行设计宣传语，比如王老吉的广告词是:怕上火就喝王老吉，自然而然人们在生活中提到上火二字的时候，就会想到王老吉，还有可口可乐公司推出的可口可乐，产品的名字就一语双关，既巧妙的包含了公司的名称，又恰到好处体现了产品本身的饮用特点，除此之外还有当人们累了困了的时候，就会想起东鹏特饮的“累了困了就喝东鹏特饮”广告词，加上产品本身简洁而大方的设计外形，能够使产品销售达到事半功倍。

三、结语

将人性化的设计理念应用于现代化工业设计中，能满足人们的感官需求和精神文化需求，有效地实现人体工程学原理也是社会发展的客观需要，具有重要的实际意义。在工业设计领域，产品设计从传统的“实用”发展而来，并沿着“人为”和“个性”的趋势开始发展。设计工作者必须继续发展和创新，只有这样才能实现企业的稳定发展。

参考文献:

[1]王聚金.工业设计中的人性化设计理念分析[J].现代工业经济和信息化，(4).

[2]吴瑛豪，刘畅.人性化设计理念在工业设计运用[J].工业，(12):00282.