商贸流通国际化研究

商贸流通国际化研究（精选8篇）

商贸流通国际化研究 第1篇

近年来, 国内商业经济理论界围绕转变流通发展方式进行深入的讨论, 形成了许多理论观点。其中, 中国商业联合会会长张志刚“做好转变流通发展方式这篇大文章”一文, 具有较强的理论系统性和实践针对性。

一、流通业转变发展方式的工作定位

流通业是服务行业, 服务于生产和消费。流通业转变发展方式, 首先要服从和服务于国家转变经济发展方式这个战略任务, 不可离开这个宏观全局“自拉自唱”。其次, 需要认真审视并转变本行业中不符合科学发展观的理念和做法, 明确转变流通发展方式的具体方向和工作内容, 这又需要“自找问题”、“自我革命”。

二、流通业的质量和效益效率

“十八大”报告提出, 把提高质量和效益作为推动发展的立足点。这个要求不仅是针对整个经济讲的, 也切中流通业的时弊。多年以来, 与生产部门一样, 流通业一直也实行的是数量扩张型的粗放发展模式。其表现是, 以销售额的增长为最大关切, 很少关注销售额背后的服务质量和经济效益, 政府部门最关心的是社会消费品零售总额和流通业增加值, 流通企业最关心的是营业额和毛利率。

近年来, 国内专门研究流通质量或流通效益的文献不少, 这方面撰文研究较深入的是宋则。另外, 今年黄国雄题为“流通效益是社会效益, 流通实现是社会价值的实现”的文章, 也具有代表性。

质量和效益是流通业的“生命”, 客观地看, 在这方面我们离消费者和生产者的期待仍有不小的距离。因此, 流通业必须转变发展的立足点, 要转变过分追求销售规模、轻视服务和效益的偏向, 使销售额的增长与服务质量的提高以及合理的利润率保持同步。

关于流通效率的研究, 近年来有代表性的文献还有荆林波 (2013) “中国流通业效率实证分析和创新方向”一文。高铁生 (2013) “完善匹配机制, 提高流通效率”一文。此外, 还有对我国农产品、林产品流通效率的分析文章, 例如:欧阳小迅 (2011) 、张磊 (2011) 、柳思维 (2012) 。

三、流通产业结构调整与优化

中央已将经济结构的战略性调整作为加快转变经济发展方式的主攻方向。目前, 流通业在参与国家产业结构调整方面, 存在着服务能力不足和自身进取不够的情况。例如, 为什么海尔、联想要自建物流体系?为什么许多优质的农产品却无法有效进入城市市场?说明流通业确实存在能力和进取心不足的问题。

目前我国流通业的总体规模已经很大, 但从产业结构调整与优化的角度看, 流通产业内部的结构并不合理, 重商品销售、轻服务供给的倾向比较明显。商品销售在全部消费中比重高达80%, 购销业即批发零售业竞争十分激烈, 不少地区存在总量过剩、竞争过度现象;而生活性服务业在总消费中比重畸轻, 发展水平偏低, 不仅主体“小散弱”, 一些行业经营不规范, 而且有许多居民需要的生活服务项目未能有效提供。此外, 生产性服务业中咨询、设计、创意等商务服务发展不充分, 物流业存在着专业化物流供给不够、社会化物流需求不足、供应链管理水平低的问题。这些都需要我们在转变流通发展方式、促进结构调整中认真分析研究, 妥善加以解决。

近年来, 国内对流通产业结构调整与优化问题的研究, 成为学者们关注的新焦点。主要表现在以下研究方向:一是对流通产业结构调整与优化的总体研究, 如高煜等 (2011) “我国流通产业转型的内涵与方向”、王晓东等 (2011) “新时期流通结构优化升级之再认识”、田伟 (2012) “我国流通产业升级与发展的对策初探”。二是从一个角度对流通产业结构调整与优化进行研究, 代表性文献如马龙龙 (2011) “中国商品流通虚实结构演进研究”、孙敬水等 (2010) “流通产业结构变动影响因素探析”;其他文献有丁润健等 (2012) “基于空间视角的我国流通产业结构均衡性研究”、龚晓菊 (2011) “贸易强国视角下的流通产业结构调整”、王晓东等 (2010) “论流通产业结构调整与就业增长”、李明义等 (2010) “以流通产业结构创新促京城老字号腾飞”等。

四、流通业与扩大内需 (消费需求)

“十八大”强调经济发展要更多依靠内需特别是消费需求的拉动, 提出加快建立扩大消费需求的长效机制, 释放居民消费潜力, 扩大国内市场规模。需要指出, 虽然在扩大消费中流通业并不能起到决定性的作用, 但仍有着不小的“用武”空间, 主要是为消费者提供更安全、更放心、更称心、更便利、更实惠、更诚信、更多选择的消费环境, 改善消费欲望和交易预期, 从而满足现实需求, 释放潜在需求, 创造未来需求。

近年来, 国内对流通与扩大内需关系 (消费需求) 的研究, 比较以往有了较大增加。其代表性的文献有刘晴等 (2013) “贸易成本、异质性企业与扩大内需:理论框架与中国经验”一文。依绍华 (2013) “流通业对扩大内需的促进机制及对策研究”、毛中根等 (2012) “中国服务业发展与城镇居民消费关系的实证分析”。还有对流通与扩大内需 (消费需求) 某个具体主体的研究, 如李骏阳等 (2011) “流通业对农村居民消费影响的实证研究”、汪旭晖 (2010) “农村消费品流通渠道对农民福利的影响”、梁雪松 (2009) “扩大内需中旅游业独特贡献的探究”等。

五、流通企业的竞争力

企业是转变经济发展方式的主体, 也是经济结构战略性调整的微观细胞。“十八大”报告再次强调要提高大中型企业的核心竞争力, 支持小微企业发展。显然, 这个要求不仅是针对生产企业的, 也适用于流通企业。

客观地看, 虽然我国流通业中的大中型企业有一些已经具备了相当规模, 但与跨国连锁零售巨头相比完全不在一个数量级, 中国大型的连锁零售企业充其量在国际上只能算是中等规模的零售公司。但这并不是最令人忧虑的, 毕竟中资大中型零售企业在“与狼共舞”中不断地成长壮大, 形成了与外资商业良性互促的竞争局面。

令人担忧的问题在于中资连锁商业的经营模式, 基本上是从外商那里学来的, 完全是模仿追赶型的发展方式, 缺乏通过创新形成的独特的核心竞争力。这确是一个值得认真思考的问题。

近年来, 国内对流通企业的竞争力问题的研究, 也有了一些新的进展。其代表性的文献一是纪宝成 (2010) “流通竞争力与流通产业可持续发展”一文, 该文认为流通竞争力可以分为微观和宏观两个层次, 微观层面的流通竞争力主要包括流通企业的竞争力和企业的流通竞争力;宏观层面的流通竞争力主要体现在如何在国际竞争中拥有重要商品的定价权、渠道网络的控制权, 从而赢得国家竞争优势。从微观层面看, 流通企业提高竞争力需要切实转变盈利模式, 从单纯的价格竞争转变为渠道的合作竞争以及服务竞争, 从分享价值转变为创造价值。二是吴小丁 (2010) “对零售业过度竞争解释的理论缺陷”一文, 用现有理论即低利润率和激烈竞争手段这两个判断标准, 来解释零售业的过度竞争。其他这类题目的研究文献还有霍淑娟 (2012) 、卢美丽 (2009) 、谷晓等 (2009) 、薛峰 (2009) 等学者的文章。

六、商业活动中绿色低碳流通问题

经济发展要“更多依靠节约资源和循环经济的推动”, 是党的“十八大”就转变经济发展方式提出的又一项要求。流通业在为经济发展和人民生活服务的过程中必须落实这项要求, 促进生产和消费节能降耗;同时流通业在经营活动中体现资源节约和低碳化, 也是自身转变运行方式的重要行动。

近年来, 流通业在节电、节水、简化包装、限制塑料袋使用、产品回收再生利用等方面做了许多尝试和努力, 零售企业还出现了一批节能店, 总的来看取得了一些成效。但是, 大部分中资企业这方面工作仍然存在着认识不到位、行动不积极、措施不系统、效果不明显的问题。许多企业并没有认识到开展节能降耗, 不仅是响应国家号召、履行企业社会责任的需要, 更是提高自身竞争力和经济效益的新途径, 从而把这项工作真正摆上重要位置。

特别是在节能店的发展上, 我们看到, 一些外资零售企业起点高、步伐大、进展快、措施也是系统化的, 而中资企业往往投入少、起点低、措施也多是局部性的改造, 由此形成与外资商业在节能效果上的明显差距。

近年来, 国内对绿色低碳流通的研究, 逐渐成为一个新的研究热点。其代表性的文献一是中国商业联合会课题组 (2012) 的文章“绿色商业与消费发展研究”, 文章从绿色商业的概念入手, 分析我国发展绿色商业的现状、问题、提出了相关政策建议。二是杨浩哲 (2012) 的“低碳流通:基于脱钩理论的实证研究”一文, 对中国流通产业1996-2009年间的碳排放量进行了测算, 并基于脱钩理论对流通产业及其细分行业的低碳问题进行了分析。其他文献有研究总体的, 如欧阳泉 (2011) 、张国玲等 (2011) , 有研究具体方面的, 如李爱华 (2012) 、徐旭 (2011) 、周培红 (2011) 、洪涛 (2011) 等。

按照中央的要求, 发展循环经济的一项重要工作是促进生产、流通、消费过程的减量化、再利用和资源化, 中资流通企业在这些方面需要加快补上一些工作缺项。例如, 开展绿色采购, 引导生产部门制造低材耗、低排放、易回收、可再生利用的生活用品;经营低碳绿色产品, 引导消费者购买这类产品;物流运输的节能减排和降低空驶率, 商业建筑的节能等, 也都有待深入研究, 加快实施, 取得实质性的进展。

七、流通业的创新驱动

“十八大”报告提出经济发展要更多依靠科技进步、劳动者素质提高和管理创新驱动。这一要求的实质, 是要变粗放型的发展方式为集约型的发展方式, 而做到这一点, 从经济理论上说必须提高全要素生产率 (TFP, Total Factor Productivity) 对经济增长的贡献率。

具体来说, 粗放型的生产流通主要靠增加资本和劳动, 而这两方面的要素虽然可以增加产出, 但却无法提高效率, 甚至可能出现边际效益递减。而强调全要素生产率是指资本和劳动之外的技术进步、管理创新和劳动力素质提升等所带来的效率和效益的增进, 这就为我们转变流通发展方式、由粗放型转向集约化发展指明了三个方面的切入点。

近年来, 国内对流通业的创新驱动问题的研究呈快速上升趋势。其代表性的文献一是丁俊发 (2013) “流通创新驱动的十大对策”一文, 该文提出了进行理论、制度、信息化、供应链管理、结构调整、生活与商务服务、就业、消费、市场、商业文化等十大创新驱动的思考。二是荆林波等 (2012) “中外零售企业在农村市场创新扩散的比较研究——基于沃尔玛与苏果的案例分析”一文。三是从流通创新的某个方面作用来分析的论文, 如丁宁 (2013) “流通创新与中国居民消费率提升”、徐从才 (2011) “坚持流通创新, 构建生产者服务体系”、周长富 (2011) “基于流通创新的现代生产者服务业内在机制分析”。此外, 这个题目的文献还有刘刚 (2013) 、盛朝迅 (2012) 、郝爱民 (2012) 、朱丽萍 (2011) 、张宏等 (2010) 等论文。

与传统流通企业不同, 现代化的流通企业一般都具有技术密集化、人才高端化和创新常态化三大特点。从世界范围看, 最先实行信息化并在应用上达到各行业领先水平的, 正是以沃尔玛为代表的现代零售商。

近三十年来, 全球流通业特别是零售业的管理创新, 无论是就其频繁程度还是丰富性比较, 都不逊于甚至超过了工农业生产方式的创新。

近年来电子商务中的网络购物呈现“爆发式”增长, 对实体流通企业的冲击越来越明显, 在此种情势下, 实体流通企业确有一个如何转变固有的发展模式, 以适应网络购物电商挑战的问题;而网络电商也面临着如何转变“烧钱”血拼价格的非理性发展模式, 回归可持续健康发展模式的问题。

八、流通方式的研究更加深入、广泛

除张志刚关于转变流通发展方式的专文外, 国内有不少学者也对同一命题撰写专文加以论述。其代表性的文献:一是黄国雄 (2010) “论流通发展方式的转变”一文, 该文认为, 流通发展方式转变应从七方面入手:从重视产值向重视价值实现;整体提高流通产业的社会效益;充分发挥连锁经济规模效应;重视提高潜在市场的有效供给;不断提高企业的信誉度;走中国化的连锁商业道路;构建城乡一体化的商品流通体系等。二是刘海飞 (2010) “对转变流通发展方式的思考”一文, 该文提出了发展理念、评价标准、流通功能、技术路线、制度供给、环境建设、节能减排、行政职能等八个转变。三是俞晓松 (2011) “十二五期间中国流通业发展方式转变的几个问题”一文, 该文提出, 流通业发展方式的转变应通过六方面进行, 即做大做强连锁经营、培育大型流通企业集团、建立流通业征信体系、构建现代商品流通服务体系、培养流通业人才和开展流通科技研发与推广等。其他文献有, 上创利等 (2013) “基于产业链整合视角的流通产业发展方式转变研究”、郭馨梅等 (2011) “我国流通业发展方式转变的路径选择——基于资源利用视角的研究”、孙敬水等 (2010) “流通产业发展方式转变国际经验及启示”等。

商贸流通与城镇化建设关系研究论文 第2篇

经济发展水平的提高带来了城市化进程的加快，同时也促进了商贸流通的不断发展，呈现出城乡一体化发展的趋势。城市与乡村之间的联系在商贸流通的推动下也进一步加强，高度发达的商贸流通有助于城乡建设发展水平的提高。提高商贸流通的效率对于加快城镇化建设具有重要的推动作用。商贸流通效率与城镇化建设的相互影响

整体社会经济的发展让商贸流通业的发展水平有了质的飞跃，消费品零售额每年以较大的幅度增长，体现了经济发展的良好势头。在商贸流通的过程中，可为城镇的建设带来良好的发展机遇，也将给城镇商业自身的发展带来挑战。这就要求城乡间的流通市场实现有效的对接，能够最大化促进商品流通过程中的各种自由交易。城镇化建设还可为商贸流通业提供稳定的发展空间，在市场经济环境下，城乡建设资源的优化配置也将为商贸流通带来积极的作用。

另外，城镇化建设过程中，逐步完善了城乡单一的商贸流通方式，随着流通渠道的不断扩大，流通形式的不断丰富，城乡一体化建设将吸收更多的劳动力，实现居民收入的增加以及生活水平的提高。

最后，城镇化的顺利发展离不开商贸流通业的支持，商贸流通业的稳定发展，对城市的总体功能与价值有着重要的作用。而商贸流通业的服务质量与流通效率的提高，能够促进城乡商贸的转型与升级，实现经济又好又快的发展目标。城乡商贸流动的效率对城镇化进程的作用分析

在城市化进程里，城乡一体化发展需要良好的商贸流通支撑，商贸物流基础设施也将直接影响到商贸流通业的长远发展。比如人力资源、道路交通设施等方面的储备与建设，对于提升城乡一体化建设的效率有着重要的影响。研究表明，积极发展城乡贸易，能够实现城镇化建设的协调发展。商贸流通的效率与城镇化发展的进程也呈现一定的正相关性，城镇化的过程离不开基础设施的建设，而基础设施建设的完善程度又将影响商贸流通发展的速率，越是完善的基础设施，将越有利于商贸流通效率的提升。两者是相互促进，协同发展的关系。目前是存在的流通企业不少，但是却没有大的流通企业。这些中小企业要通过优化结构来争取做成 “小而专、专而特、特而优、优而强”的流通企业。另外，要构建以城市为中心的流通产业布局，充分发挥城市流通中心功能对其他经济发展的促进作用来带动国民经济各部门的协调发展，以此促进城镇化及城乡一体化建设的进程。城乡商贸流通的发展现状与问题分析

3.1 发展现状

经济发展水平，区域分工以及自然环境的差异给不同地区城乡商贸的发展水平带来了明显的差异。随着城乡一体化建设的蓬勃发展，我国农村商贸流通进入了一个快速发展的阶段。但是，目前商贸流通的发展尚处于较为粗放的阶段，产品流通速度和资金周转效率均处于较低的状态。商品流通成本偏高，流通环节烦琐且容易造成库存积压，不利于商贸流通业健康快速地发展。我国农村商贸流通市场十分庞大，其中餐饮、服务、娱乐等商贸的发展具有广阔的发展空间。比如，“家电下乡”活动的开展，促进了农村商贸流通的发展，获得了较高的社会效益和经济效益。

农村商贸市场的日渐繁荣也体现了当前城乡商贸流通的快速发展，各种生鲜瓜果的流通，农产品贸易、日用百货等均向着规模化的方向发展。这不仅体现了人民生活水平的提高，还在一定程度上体现了城镇化建设水平的稳步提升。

3.2 问题分析

透过城乡商贸流通的现象，我们进一步分析便可发现当前城乡商贸流通业存在的一些问题。首先，商贸流通无疑为城乡一体化建设提供了强大的动力，然而对现代信息化设备的运用，在城乡商贸流通的过程中明显存在一定的滞后性。这致使商贸流通网络信息化渠道不完善，专业信息平台尚未搭建完成，需要进一步重视对商贸交易成本的控制以及效率的提升。

其次，商贸流通组织的规范化发展也存在一定的问题，组织网络体系的发展不一致，将造成交易成本的攀升，其中运输成本将占据较大比例，而流通过程中的损耗也需要采用更有效的控制方式。

再次，商贸流通主体存在普遍缺失的现象，单个农户面向市场的模式呈现出“低品质，高成本”的贸易流通现象。这是不利于农村商贸长期稳定发展的。尤其是在偏远农村，其生产与销售脱节的现象较为严重，不利于经济效益的提升。

最后，高素质城乡商贸流通人才的储备较少，人才的缺乏是导致商贸流通发展存在局限的重要因素。商贸流通效率的有效提升，流通成本的有效控制和流通业整体规模的发展都离不开高素质的商贸流通管理人才的支撑。在当前信息化发展的时代，城乡商贸运作需要重视对信息化通信与网络技术运用人才的培养，只有复合型的人才得到充分的供给，才能保障城乡商贸流通业持续稳定的发展。城乡商贸流通带动城镇化发展的实例分析

2001年，我国加入了WTO，这是机遇也是挑战。说是机遇，美国《财富》杂志世界2015年公布的全球500强企业中，中国企业上榜106 家;说是挑战，也有很多企业在国际竞争中败下阵来，血本无归。就我国流通业来说，是获得了前所未有的新发展，如随着城镇化建设步伐的加快，越来越多的城市有了商业综合体，一些城镇也有了大型商场、儿童乐园、KTV及酒吧。很多大中城市的市场商贸流通业的设施规模、档次都超过了英美发达国家。如浙江义乌市小商品批发商城，营业面积高达260多万平方米，商位超过0.5万个，经营及服务人员20万，日客流量20多万人次，行业齐、种类全、商品多，几乎囊括了所有日用工业品。在建筑设施及空间结构上也是世界领先、国际一流。

不同业态之间的商贸流通，既具有自身的功能特色，又具有一致性特征。保持合理的比例结构，有利于提升商贸流通业的发展品质。比如，四川省元谋县的商贸流通发展就具有其自身的特征。自2013年以来，其经济呈现高速的发展态势，这与当地政府促进商贸流通业的发展是分不开的。其中第三产业的增幅接近35%，环比涨幅达到10%以上。另外，其餐饮、仓储、交通运输等的发展也十分迅速，这些相关产业的发展很好地拉动了城乡商贸之间的流通，对拉动农村市场的消费起到了重要的作用。

可见，城乡商贸之间的流通很好地带动了当地经济总量的增长，不仅在吸收富余劳动力方面起到了积极作用，在促进区域经济发展和城镇化建设和谐发展方面也有着积极的意义。

商贸流通业监测预警系统研究 第3篇

一、商贸流通业监测预警指标体系的构建

(一) 商贸流通业监测预警指标的选择原则

建立商贸流通业监测预警系统, 其基础性工作是指标选择。选择不同的指标可能会影响景气指数分析的结果, 要反映商贸流通业的整体发展变化情况必须按一定的标准对不同指标进行综合考虑。

1、全面系统性。

要综合反映商贸流通业发展变化情况, 指标体系的设置及指标的选取必须遵循全面系统的原则。即要求将监测预警指标作为一个整体来考虑, 尽可能从不同的侧面反映商贸流通业的发展情况, 并且要求指标之间必须具有一定的逻辑关系、并不是杂乱无章的罗列。对商贸流通业进行监测预警应从总体规模、投入情况、产出情况和效益水平四个方面选取监测预警指标 (如图1) 。

2、重要敏感性。

监测预警指标的变化应能直接反映商贸流通业的发展变化情况、能反映商贸流通业发展的广度和深度, 对于形成或反映商贸流通业的周期波动有重大影响, 并对商贸流通业运行波动的反映灵敏、能及时反映商贸流通业运行的景气状况。

3、简便实用性。

简便实用性是监测预警指标体系设置的核心。一个科学的指标体系必须具有实用性和可操作性, 尽量使用易度量的和易获得数据的指标, 并从简便实用的角度出发选取能概括经济系统的主要方面与主要内容的代表性指标。商贸流通业监测预警指标要求既能按月按季进行统计, 又能进行连续对比观察, 为避免出现收集和处理信息的成本大、指标间的相互关系难以理清而且相互干扰等问题, 选取的指标数量不能太多。当然, 也不能因为追求简便实用性而放弃全面系统性的原则, 应妥善处理全面系统性与简便实用性之间的关系。

4、一致及时性。

一致性要求商贸流通业监测预警指标的变化趋势应与总体景气波动方向一致, 具有稳定的峰、谷对应关系;及时性要求指标的统计数据能定期地及时发布出来, 以保证对商贸流通业发展的景气动向及时、准确地做出预警预报。判断指标数据的时效性主要考虑两项因素:即数据发布的频率和数据公布的滞后时间。为保证监测预警指标的时效性, 监测预警指标要形成“动态管理”的修订机制, 根据商贸流通业发展的实际情况适时作出调整、进行增减。

(二) 商贸流通业监测预警指标体系的构成

根据监测预警指标选取原则, 首先利用系统分析法选取能全面反映商贸流通业发展情况的基本指标体系, 但是它具有指标数量太多、许多指标间相关程度较高等较明显的缺陷;然后利用专家意见法或系统聚类法, 进行鉴别力及独立性分析最终确定了如图1的商贸流通业监测预警指标体系。

第一类是反映商贸流通业发展总体规模的指标, 是商贸流通业发展水平的总括反映。包括商贸流通企业数、商贸流通业网点数、商贸流通业销售额、社会消费品零售总额等指标。

第二类指标是反映商贸流通业投入情况的指标, 是商贸流通业在人、财、物上投入规模的总括反映。包括商贸流通业营业面积、商贸流通业从业人员数、商贸流通企业总资产、商贸流通业投资额等指标。

第三类指标是反映商贸流通业产出情况的指标, 是商贸流通业对国民经济贡献的总括反映。包括商贸流通业总产出、商贸流通业增加值、商贸流通业税收总额等指标。

第四类指标是反映商贸流通业经济效益的指标, 是商贸流通业投入产出效率的总括反映。包括人均增加值、资产利税率、存货周转速度等指标。

二、商贸流通业监测预警指标的分类

利用商贸流通业监测预警指标体系进行景气分析与预警, 首先要确定指标的领先、同步或滞后的属性, 将监测预警指标划分为先行指标、同步指标和滞后指标三种。

(一) 商贸流通业监测预警指标的预处理

为准确、及时地把握商贸流通业发展变化情况, 商贸流通业监测预警指标要求既能按月按季进行统计、又能进行连续对比观察, 大都采用月度数据。由于每个监测预警指标的月度时间序列一般都包含着长期趋势、季节变动、周期变动和不规则变动等四种变动要素;因此, 要对商贸流通业进行监测预警、刻划和考察商贸流通业发展的周期变动, 可选择目前世界各国应用最多的X-11法进行季节调整, 剔除商贸流通业监测预警指标时间序列中与周期变动无关的季节变动和不规则变动。

经济周期按其波动类型可分为古典周期和增长周期。古典周期又称传统周期, 表现为经济变量在绝对水平上的显性循环变动;增长周期又称现代周期, 表现为经济变量在相对水平上的隐性循环变动。现代经济发展过程中总是伴随着经济的增长, 古典周期不易出现。商贸流通业监测预警指标时间序列在绝对量上基本上都是增长的, 只是增长速度波动较大;所以, 应计算监测预警指标的增长率时间序列、选用增长周期作为商贸流通业景气变动研究的描述方式。

(二) 商贸流通业景气周期转折点与基准周期的确定

1、转折点的确定。

商贸流通业景气周期转折点是指监测预警指标时间序列的峰、谷日期。识别转折点的方法有基于一些识别准则或算法的Bry-Boschan法、HardingPagan法等非参数方法及基于状态 (机制) 转换模型等统计模型的参数方法。

研究商贸流通业监测预警指标时间序列的周期波动性, 可以利用Bry-Boschan测定其转折点, 确定商贸流通业时间序列峰、谷的出现时间。B-B法的核心是定义局部极值点, 其方法是:监测预警指标时间序列{yt}当yt>yt±i, 1ik时, 时点t为局部峰点;当yt

2、基准周期的确定。

由于不同的监测预警指标有不同周期波动规律和特点, 根据B-B法确定的转折点也是不同的;因此, 进行景气分析需要确定循环基准日期和循环基准周期。一般来说, 基准日期可以根据循环年表、HDI (Historial Diffution Index历史性扩散指数) 以及专家意见确定的。

HDI确定基准日期的程序是: (1) 选择5-10个比较重要、而且与商贸流通业循环波动基本一致的监测预警指标; (2) 确定每个指标循环的峰、谷所在的日期, 并规定由谷到峰期间指标的变化方向一律是上升的, 而由峰到谷期间指标的变化方向一律是下降的, 上升指标个数占指标总数的比重就是HDI; (3) 作HDI曲线图, 曲线由下向上穿过50%线的月份就是商贸流通业循环谷的日期, 曲线由上向下穿过50%线的月份就是峰的日期。

由于监测预警指标的选择带有较强的主观性, 不同指标的周期变动规律各不相同、其转折点的确定也较困难;因此, 在实际运用过程中, 基准日期和基准周期的确定一般使用简便方法:即选择某个具有代表性的监测预警指标作为基准指标, 以该指标的峰、谷日期作为基准日期, 以该指标的景气周期作为基准周期。

商贸流通业增加值是比较理想的商贸流通业景气分析基准指标, 但该指标一般只能取得年度和季度资料、月度数据难以统计;因此, 一般选用资料相对容易获得的商贸流通业销售额或社会消费品零售总额作为基准指标。

(三) 商贸流通业监测预警指标的分类

确定好了基准指标、基准日期和基准周期后, 对预处理后的监测预警指标使用时差相关分析法、K-L信息量法、马场法等多种方法按照指标与基准周期波动变化在时间上的先后次序可以分为三类:

一是先行指标。相对于基准周期和基准日期来说, 它们总是或绝大部分是先行地 (三个月以上) 到达自身的峰值或谷值, 即在全面波动之前率先发生变动的指标。先行指标对于预测周期波动转折点的出现具有重要意义。商贸流通业监测预警先行指标有商贸流通业投资额、资产利税率、存货周转速度、商贸流通企业总资产、商贸流通业从业人员数等。

二是同步指标。相对于基准周期和基准日期来说, 它们总是或绝大部分是一致地 (正负三个月以内) 到达自身的峰值或谷值, 即其周期波动与基准周期大体一致的指标。同步指标对于判断过去历次波动的起止时间起着决定性作用, 也是判断当时处于周期波动的哪个阶段或危险波动是否已经开始的主要依据。商贸流通业监测预警同步指标有商贸流通业总产出、商贸流通业增加值、商贸流通业税收总额、商贸流通业销售额等。

三是滞后指标。相对于基准周期和基准日期来说, 它们总是或绝大部分是滞后地 (三个月以上) 到达自身的峰值或谷值。滞后指标可以起到事后验证的作用, 有助于研究分析下一个周期的变化情况。商贸流通业监测预警滞后指标有商贸流通企业数、商贸流通业网点数、商贸流通业营业面积、人均增加值等。

三、商贸流通业景气指数分析

景气指数的当前经济监测预警系统中应用广泛的综合分析方法, 主要有扩散指数 (DI) 和合成指数 (CI) 两种。

(一) 扩散指数 (DI)

扩散指数 (Diffusion Index, 简称DI) 是在一定时点上处于扩张状态的监测预警指标占全部监测预警指标的比例。商贸流通业扩散指数计算公式为:

扩散指数可以用于经济运行景气判断及确定经济运行景气峰谷的转折点。扩散指数景气分析主要从DI循环变化的四个过程进行:

1、当DI从0上升到50%时, 扩张的因素在不断地增长, 收缩的因素在不断地减弱, 商贸易流通业在向扩张方向运动, 总体下降速度减慢、处在不景气阶段的后期。

2、当DI从50%上升到100%时, 商贸易流通业景气情况发生了转折、处于景气前期阶段, 随着DI向100%的不断趋近, 商贸易流通业总体加速上升、越来越景气。

3、当DI从100%下降到50%时, 扩张的指标数仍大于收缩的指标数, 但是扩张率在不断下降, 由于某些指标已经达到了极限、正在走下坡路, 商贸易流通业向收缩方向运动, 总体上升速度减慢、处于景气后期。

4、当DI从50%下降到0时, 商贸易流通业景气情况发生了转折、处于不景气前期阶段, 随着DI向0的不断趋近, 商贸易流通业总体加速下降、越来越不景气。

扩散指数可分别计算先行扩散指数、同步扩散指数和滞后扩散指数。同步扩散指数反映周期波动的状态和转折的位置, 先行扩散指数预示周期波动的未来走势和转折点, 滞后扩散指数对周期波动和转折点进行验证、判断景气或萧条的开始与结束。同步扩散指数与经济总体运行关系如图2。

(二) 合成指数 (CI)

合成指数又称景气综合指数, 是一类特征指标以各自的变化幅度为权数的加权综合平均数。它是将不同计量单位的景气指标值转变为无量纲的增长率数值, 然后经过一系列标准化处理综合成一个定基指数。

合成指数可分别计算先行合成指数、同步合成指数和滞后合成指数, 各指数的功能与扩散指数相同。合成指数的编制步骤如下:

1、求指标的对称变化率并标准化

(1) 求对称变化率。设剔除了季节因素和不规则变动的指标Yij (t) 为第j指标组的第i个指标, j=1, 2, 3分别代表先行、同步和滞后指标组。

Yij (t) 的求对称变化率Cij (t) 为:

(2) 标准化。为了防止变动幅度大的指标在合指数中取得支配地位, 各指标的对称化率Cij (t) 都要标准化, 使其平均绝对等于1。首先求标准化因子Aij:

用Aij将Cij (t) 标准化, 得到标准化变化率Sij (t) :

2、求组内的平均变化率并标准化

(1) 求出先行、同步和滞后指标组的平均变化率

kj是第j组的指标个数;Wij是第j组的第i个指标的权数, 一般为该指标的变化幅度。

(2) 计算指数标准化因子

(3) 计算标准化平均变化率

用同步指标序列的平均变化率的振幅去调整先行指标和滞后指标序列的平均变化率, 目的是把三个指数当作协调一致的体系应用。

3. 计算合成指数

(1) 求初始合成指数

其中, Ij (1) =100

(2) 制成以基准年份为100的合成指数:

其中Ij (0) 是第j组指标的初始合成指数在基准年份的平均值。

运用合成指数进行商贸易流通业景气分析的方法是绘制合成指数动态曲线图, 观察商贸易流通业运行的动态, 并进行预测和预警;合成指数除了能确定商贸易流通业周期波动的转折点外, 还能反映周期波动的振幅。

四、商贸流通业监测预警景气信号模型

景气信号模型是一种直观的景气分析方法。其基本原理是将监测预警指标的变动率与其临界值比较, 综合判断经济运行变化态势。利用景气信号模型对商贸易流通业进行景气分析的基本步骤如下:

(1) 借用交通管制信号表示经济行动的景气状况。商贸易流通业景气的基本态势可分为“过冷”、“较冷”、“正常”、“较热”、“过热”5个定位区间, 并分别取5分、4分、3分、2分和1分。“正常”区域为稳定区或称常态区, 用“绿灯”表示;“较热”和“较冷”为警告区, 分别用“黄灯”和“白灯”表示;“过热”和“过冷”为严重警告区, 分别用“红灯”和“蓝灯”表示。

(2) 确定监测预警指标的4个临界值, 划分5种信号的变动区域。可根据历史资料运用经济数学法或历史经验法确定临界值。

(3) 将各项监测预警指标的实际值变动率与其临界值比较, 并标出各指标的灯号显示和得分。

(4) 将各项监测预警指标得分加总, 计算商贸易流通业景气总分数, 并判断综合灯号显示状况, 并由此判断商贸易流通业发的总体景气状况。综合评分临界线的计算方法为:若监测预警指标共有N个, 则最高分为5N;设最高分的80%为红灯和黄灯的分界线, 最高分的70%和50%为绿灯区的上下分界线, 最高分的40%为白灯和蓝灯的分界线。

摘要：利用经济景气预警分析方法, 建立了商贸流通业监测预警指标体系, 定义了商贸流通业景气扩散指数和合成指数, 并提出了预警分析的基本方法和模型, 为商贸流通业的监测预警及宏观调控提供了重要的理论依据。

关键词：流通业,景气,监测,预警

参考文献

[1]、邱东, 杨仲山.当代国民经济统计学主流[M].大连:东北财经大学出版社, 2004.

[2]、陈磊.《中国转轨时期经济景气的测定和分析》[J], 《世界经济》2001年第12期.

[3]、陈磊, 孔宪丽.《转折点判别与经济周期波动态势分析》[J], 《数量经济技术经济研究》2007年第6期.

[4]、Bry, G·, Boschan, C·, 1971, Cyclical Analysis of Time Series: Selected Procedures and Computer Programs, NBER, New York·.

商贸流通与城镇化建设关系研究 第4篇

关键词：商贸流通,城乡商贸,城镇化建设

经济发展水平的提高带来了城市化进程的加快,同时也促进了商贸流通的不断发展,呈现出城乡一体化发展的趋势。城市与乡村之间的联系在商贸流通的推动下也进一步加强,高度发达的商贸流通有助于城乡建设发展水平的提高。提高商贸流通的效率对于加快城镇化建设具有重要的推动作用。

1 商贸流通效率与城镇化建设的相互影响

整体社会经济的发展让商贸流通业的发展水平有了质的飞跃,消费品零售额每年以较大的幅度增长,体现了经济发展的良好势头。在商贸流通的过程中,可为城镇的建设带来良好的发展机遇,也将给城镇商业自身的发展带来挑战。这就要求城乡间的流通市场实现有效的对接,能够最大化促进商品流通过程中的各种自由交易。城镇化建设还可为商贸流通业提供稳定的发展空间,在市场经济环境下,城乡建设资源的优化配置也将为商贸流通带来积极的作用。

另外,城镇化建设过程中,逐步完善了城乡单一的商贸流通方式,随着流通渠道的不断扩大,流通形式的不断丰富,城乡一体化建设将吸收更多的劳动力,实现居民收入的增加以及生活水平的提高。最后,城镇化的顺利发展离不开商贸流通业的支持,商贸流通业的稳定发展,对城市的总体功能与价值有着重要的作用。而商贸流通业的服务质量与流通效率的提高,能够促进城乡商贸的转型与升级,实现经济又好又快的发展目标。

2 城乡商贸流动的效率对城镇化进程的作用分析

在城市化进程里,城乡一体化发展需要良好的商贸流通支撑,商贸物流基础设施也将直接影响到商贸流通业的长远发展。比如人力资源、道路交通设施等方面的储备与建设,对于提升城乡一体化建设的效率有着重要的影响。研究表明,积极发展城乡贸易,能够实现城镇化建设的协调发展。商贸流通的效率与城镇化发展的进程也呈现一定的正相关性,城镇化的过程离不开基础设施的建设,而基础设施建设的完善程度又将影响商贸流通发展的速率,越是完善的基础设施,将越有利于商贸流通效率的提升。两者是相互促进,协同发展的关系。目前是存在的流通企业不少,但是却没有大的流通企业。这些中小企业要通过优化结构来争取做成“小而专、专而特、特而优、优而强”的流通企业。另外,要构建以城市为中心的流通产业布局,充分发挥城市流通中心功能对其他经济发展的促进作用来带动国民经济各部门的协调发展,以此促进城镇化及城乡一体化建设的进程。

3 城乡商贸流通的发展现状与问题分析

3.1 发展现状

经济发展水平,区域分工以及自然环境的差异给不同地区城乡商贸的发展水平带来了明显的差异。随着城乡一体化建设的蓬勃发展,我国农村商贸流通进入了一个快速发展的阶段。但是,目前商贸流通的发展尚处于较为粗放的阶段,产品流通速度和资金周转效率均处于较低的状态。商品流通成本偏高,流通环节烦琐且容易造成库存积压,不利于商贸流通业健康快速地发展。我国农村商贸流通市场十分庞大,其中餐饮、服务、娱乐等商贸的发展具有广阔的发展空间。比如,“家电下乡”活动的开展,促进了农村商贸流通的发展,获得了较高的社会效益和经济效益。

农村商贸市场的日渐繁荣也体现了当前城乡商贸流通的快速发展,各种生鲜瓜果的流通,农产品贸易、日用百货等均向着规模化的方向发展。这不仅体现了人民生活水平的提高,还在一定程度上体现了城镇化建设水平的稳步提升。

3.2 问题分析

透过城乡商贸流通的现象,我们进一步分析便可发现当前城乡商贸流通业存在的一些问题。首先,商贸流通无疑为城乡一体化建设提供了强大的动力,然而对现代信息化设备的运用,在城乡商贸流通的过程中明显存在一定的滞后性。这致使商贸流通网络信息化渠道不完善,专业信息平台尚未搭建完成,需要进一步重视对商贸交易成本的控制以及效率的提升。

其次,商贸流通组织的规范化发展也存在一定的问题,组织网络体系的发展不一致,将造成交易成本的攀升,其中运输成本将占据较大比例,而流通过程中的损耗也需要采用更有效的控制方式。

再次,商贸流通主体存在普遍缺失的现象,单个农户面向市场的模式呈现出“低品质,高成本”的贸易流通现象。这是不利于农村商贸长期稳定发展的。尤其是在偏远农村,其生产与销售脱节的现象较为严重,不利于经济效益的提升。

最后,高素质城乡商贸流通人才的储备较少,人才的缺乏是导致商贸流通发展存在局限的重要因素。商贸流通效率的有效提升,流通成本的有效控制和流通业整体规模的发展都离不开高素质的商贸流通管理人才的支撑。在当前信息化发展的时代,城乡商贸运作需要重视对信息化通信与网络技术运用人才的培养,只有复合型的人才得到充分的供给,才能保障城乡商贸流通业持续稳定的发展。

4 城乡商贸流通带动城镇化发展的实例分析

2001年,我国加入了WTO,这是机遇也是挑战。说是机遇,美国《财富》杂志世界2015年公布的全球500强企业中,中国企业上榜106家;说是挑战,也有很多企业在国际竞争中败下阵来,血本无归。就我国流通业来说,是获得了前所未有的新发展,如随着城镇化建设步伐的加快,越来越多的城市有了商业综合体,一些城镇也有了大型商场、儿童乐园、KTV及酒吧。很多大中城市的市场商贸流通业的设施规模、档次都超过了英美发达国家。如浙江义乌市小商品批发商城,营业面积高达260多万平方米,商位超过0.5万个,经营及服务人员20万,日客流量20多万人次,行业齐、种类全、商品多,几乎囊括了所有日用工业品。在建筑设施及空间结构上也是世界领先、国际一流。

不同业态之间的商贸流通,既具有自身的功能特色,又具有一致性特征。保持合理的比例结构,有利于提升商贸流通业的发展品质。比如,四川省元谋县的商贸流通发展就具有其自身的特征。自2013年以来,其经济呈现高速的发展态势,这与当地政府促进商贸流通业的发展是分不开的。其中第三产业的增幅接近35%,环比涨幅达到10%以上。另外,其餐饮、仓储、交通运输等的发展也十分迅速,这些相关产业的发展很好地拉动了城乡商贸之间的流通,对拉动农村市场的消费起到了重要的作用。

可见,城乡商贸之间的流通很好地带动了当地经济总量的增长,不仅在吸收富余劳动力方面起到了积极作用,在促进区域经济发展和城镇化建设和谐发展方面也有着积极的意义。

综上所述,在促进城乡商贸流通效率和加快城镇化建设步伐的过程中,需要积极转变城乡商贸流通企业的观念,不断地丰富企业商贸流动的形式和渠道,合理配置城乡资源,加强基础设施建设。城镇化建设的完善程度对商贸流通有着显著的推动作用;同样,高效率的商贸流通对加快城镇化建设也有着较大的助力。客观认识和分析当前城镇化建设与商贸流通之间的关系,有利于确保城乡商贸的稳步提升,以及共同促进城镇化建设的稳定发展。

参考文献

[1]郑勇军,肖亮,等.现代流通业发展与新型城镇化---以浙江省为例[J].商业经济与管理,2014(3).

[2]刘徐方.我国城乡商贸流通体系一体化实证研究[J].商业时代,2014(3).

商贸流通国际化研究 第5篇

在我国商贸流通业中, 中小商贸流通企业具有占比大、人员多、销售额优势不足等特点, 同时面临着发展规模小、融资难、管理水平低、服务质量低、信息化程度低等问题。本文基于刘平 (2007) 对企业竞争力影响因素研究的基础上, 针对中小商贸流通企业的特点及问题, 分析总结来自四个方面的中小商贸流通企业竞争力的相关因素, 即环境、资源、管理及核心能力。环境 (可控性弱, 作用于内在因素) 是影响其竞争力的影响性因素, 资源、管理、核心能力为决定性因素。

二、中小商贸流通企业竞争力影响因素

(一) 资源因素

资源因素位于环境与管理因素之间, 相对于管理因素属于比较外层的因素。资源因素中, 现阶段对中小商贸流通企业竞争力影响最为关键的是资金要素和人力资源要素。

1. 资金要素。

资金缺乏是绝大多数中小商贸流通企业提升竞争力的瓶颈。原因主要有两方面:一是中小商贸流通企业资本金少、经济实力弱小。商业信用中的应收账款增加和“马太效应”, 往往也使中小商贸流通企业的资金链容易断裂。二是中小商贸流通企业融资困难。中小商贸流通企业融资受到许多约束:1) 融资门槛高。企业的自有资金少, 且受变数影响的投资风险大, 负债能力低, 企业授信规模小;2) 融资成本高。中小商贸流通企业融资普遍存在的抵押、质押、担保等, 财产评估、审计、公证、保证金等融资费用多, 多数情况下还需附加购买银行理财产品等条件;3) 融资渠道少。我国私募股权融资、创业板融资、中小企业板融资和债券融资等, 中小商贸流通企业一般不会成为受益对象;4) 融资信用低。中小商贸流通企业得到的信用服务和增信服务很少, 担保和保险机构为中小商贸流通企业融资“牵线搭桥”作用有限, 且一些中小商贸流通企业自身的会计报表不符合银行的要求。

2. 人力资源。

中小商贸流通企业人力资源管理投入较少, 福利待遇不高, 很难吸引专业人才及有经验的人才到中小商贸流通企业就职。虽然大多数企业比较重视人才, 但其主要的人力来源于下岗职工、大学毕业生和农村剩余劳动力, 人力资源方面具有员工知识水平低、离职率高和人员流动性高等特点, 又管理层具有亲属关系的人员的职位变动性小, 影响公司正常的升迁机制, 人力资源开发与管理成为企业竞争力的重要基础。

(二) 管理因素

中小商贸流通企业管理水平较落后, 主要体现在以下几个方面:一是中小商贸流通企业的管理者大多是由创业经历发展而来, 没有经过长期系统的学习企业管理学。二是管理制度执行不到位。中小商贸流通企业的工作职责和程序类制度非常缺乏, 规章制度中的大部分为纪律性要求, 监控不力、无法得到有效的贯彻执行。三是管理投入不足。受企业规模和资金的限制, 一般情况下, 企业管理方面的投入不足。

(三) 核心能力因素

对每一个中小商贸流通企业来说, 由于自身条件不同, 核心能力的内涵不尽相同。现阶段, 中小商贸流通企业的核心能力主要包括在以下四个方面:一是资源优势。具体包括供货来源、客户群、设备、信誉、形象等有形资源和无形资源;二是服务能力。包括基础性和增殖性服务能力;个性化服务和差异性服务等创新服务能力。三是营销能力。包括市场开拓、销售渠道、营销方式创新等。四是企业文化。包括企业价值观、企业形象、企业精神、团队建设等。

(四) 环境因素

环境因素处于中小商贸流通企业竞争力源泉的最外层, 近几年政府对中小商贸流通企业的扶持政策从无到有, 从少到多, 力争建立长效机制建设。各地商务主管部门正从稳增长、促改革、调结构、惠民生的高度, 把握当前中小商贸流通企业发展面临的新情况、新问题, 帮助中小商贸流通企业, 增强中小商贸流通企业的可持续发展能力。

三、提升中小商贸流通企业竞争力对策

提升中小商贸流通企业竞争力, 资源、管理、核心能力及环境因素之间是相辅相成、相互作用的。1) 依据企业资源优势发挥企业的某种竞争优势;2) 结合企业的资源和管理优势构建企业独特竞争力;3) 通过管理及核心能力因素的相互作用提高企业持续竞争力。如图1所示为各因素间相互作用关系。

(一) 发挥资源竞争优势

1. 拓展融资渠道, 形成资金优势。

目前, 中小商贸流通企业的融资现状依然很严峻, 中小商贸流通企业要注重国家及地方的政策变动和行业动态, 关注以下几种融资方式。一是依托地方中小商贸流通企业公共服务平台, 吸纳资金。广州、重庆、长沙、郑州、吉林、青岛等各个地方中小商贸流通企业公共服务平台正在建设完善之中。积极了解并参与到公共服务平台, 寻找有利于自身发展的融资渠道。二是利用信用担保机构开展担保业务。各类合法的信用担保机构, 吸引社会各方面资金投入企业。三是突破资金“瓶颈”, 联合众多商贸企业利用商贸业集群形式增信以获得贷款, 较为成熟的集群融资模式主要有:商圈担保融资、供应链融资、商铺经营权质押融资。

2. 培养企业人才, 形成人才优势。

人才是企业最有价值的资源, 企业间的竞争最终还是人才的竞争。关注员工个人成长, 肯定员工的工作, 调查员工自我成长的满意情况、员工工作氛围、对公司发展前景的信心等, 并进行工作环境改良, 激发员工的工作热情、提高员工的凝聚力;根据企业的实际需求, 优化人力资源结构。人力资源结构主要是指员工的学历结构、企业高中层管理人员及普通员工的比例结构、技术人员与非技术人员人数结构等;通过培训培养企业人才, 适当加强对企业员工成长的关注。高层领导者做好培训推动工作, 自上而下重视培训工作。

(二) 构建独特的服务竞争力

中小商贸流通企业作为服务企业, 服务是企业的生存之本, 发展之本。针对公司的业务和供应商的特点及顾客的消费需求, 提供能够满足不同客户和顾客需求的服务项目、服务内容、服务流程, 响应个性化和差异化服务需求;保障优质服务。不断适应客户、消费者的需要, 增加服务品种, 扩张服务领域, 开发新的服务项目, 为顾客和消费者提供全方位的优质服务;加强高附加值的增值服务, 如物流仓储业企业在做好基础性服务的同时, 为客户提供流通加工、货物拆拼箱、重新包装等增值服务。

(三) 提高持续竞争力

1. 提高企业抱负水平。

企业抱负水平即企业经营者的抱负渗透于企业以后企业组织所具有的抱负水平。需要以不断进步与创新为前提, 在不断变换的市场竞争中, 由消费者的需求出发, 继而充分发挥优秀企业经营管理者的主观能动性, 变消费者的抱怨与消费者的潜在需求为企业竞争力。从企业发展的历史出发, 分析自己对各种资源利用的整个过程, 找出对企业生存最为关键的资源, 通过比较、分析自身各种资源的优势与劣势, 确定企业最具实力的资源, 综合自身的核心能力和管理优势, 认识自己, 不断改进和完善企业战略发展目标。企业经营者的抱负水平是十分重要的, 决定着企业的未来发展目标、经营战略和产品战略的定位水平。

2. 重视上下游企业战略合作伙伴关系。

对中小商贸流通企业来说, 企业间的竞争焦点越来越集中于渠道竞争优势的获取上, 通过建立战略合作伙伴关系与上下游企业共同开展合作营销, 加强双方的互信合作。针对自身的经营状况, 充分考虑和企业客户及上游企业建立长期合作伙伴关系, 并积极参与到供应链管理的规划中。依托战略合作伙伴关系, 降低企业的经营风险、降低分销成本, 提升企业的竞争力。

四、结语

本篇文章是关于商贸流通领域中的中小商贸流通企业竞争力所进行论述, 给予了理论上的具体建议, 以对中小商贸流通企业的竞争力给予指导, 但实证研究尚不充分。未来的研究方向将是:在整理大量中小商贸流通企业相关数据的基础上, 进行中小商贸流通企业竞争力影响因素再分析和中小商贸流通企业竞争力提升案例研究。

参考文献

[1]商务部关于全面建设服务体系促进中小商贸流通企业健康发展的指导意见 (征求意见稿) .商务部办公厅[R], 商办流通函[2014]378号, 2014.6.6.

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[5]周华, 荀阿先, 林小兰.培育中小商贸流通企业核心竞争力的思考, 企业物流[J], 2011.12:71-86.

[6]王维红.试论促进中小商贸流通企业的快速发展, 商业现代化[J], 2005.12:1-2.

商贸流通国际化研究 第6篇

融传统制造业基地及新兴电子产业生产基地于一体的重庆, 在渝新欧铁路开通之后, 掀起新一轮的物流发展浪潮, 运输、仓储、货代、物流加工等物流企业迅速崛起。重庆港务物流集团有限公司、民生轮船有限公司、重庆交通运输控股 (集团) 有限公司、重庆太平物流有限公司跻身国内先进物流企业行列。以长安民生为代表的一批具有现代物流特征的本土物流企业正在发展壮大, 并积极参与跨国企业供应链管理;越来越多的国内外知名物流企业入驻重庆。但在经济全球化和全球供应链加快发展的形势下, 受经济发展水平和物流业自身发展阶段的制约, 重庆市物流业总体发展仍处于全国中等水平。究其原因, 主要在于人才培养的落后。

1. 人才质量无法满足重庆现代流通业的发展需求

随着重庆的进一步开放, 流通业将要更加直接面对跨国流通集团竞争的巨大压力。在全球化的大背景下, 必须清醒地认识到, 未来流通人才的培养、使用和管理等都呈现出国际化的趋势, 这就使流通人才的发展面临着前所未有的机遇和挑战。一直以来, 人才问题都是我国现代流通业发展中的一个“软肋”。虽然我国现代流通人才的整体素质较过去有所提高, 大学本科、具有中高级职称的专业人才进入企业管理层的人数不断增多, 一些大型民营批发企业甚至还吸收了硕士学历以上的高精尖人才参与企业决策, 但是目前现代流通业仍然存在人才基础薄弱、中高层人才和复合型人才短缺等问题。

2. 人才数量无法满足重庆现代流通业的发展需求

随着现代物流、连锁经营等新型流通方式的迅速发展, 我国各大企业对流通人才的需求急剧上升, 物流专业人才的热度直逼IT人才。未来三年, 重庆市物流人才缺口达五万人左右。面对上述人才需求的变化, 提升和优化现有现代流通业队伍的综合素质, 培养和造就一批具有全球性战略眼光、能适应国际竞争的流通人才, 是重庆转变发展方式、巩固西南经济中心地位、走向世界的根本。

二重庆商贸流通高技能人才培养面临的问题

1. 高校培养的现代流通人才与市场需求严重脱节

现今, 企业需求量最大的是高职大专学历的学生, 一般倾向于应用型人才。目前, 用人单位对学生进入企业的岗位也很明确, 主要从事基层工作, 如物料保管员、物料控制员、物资采购员、货车 (叉车) 司机等。基层辛苦而且工资不高, 这使得很多毕业生无法坚持从事流通行业。而很多高职院校在培养流通人才时, 所设置的课程都是大众化且理论化的基础课程较多, 很多企业认为学校教育所采用的教科书过于死板, 无法满足企业的需求, 它们认为高职院校物流专业课程的开设主要体现的是实用性。

2. 校企联合的人才培养机制不够完善

现今, 在各专业教育中, 最大的难点就是校企合作的人才培养机制不够完善, 大多数高职院校未与企业建立合作或联系, 只有少部分的院校和企业建立了合作关系, 比如长安民生就与重庆电子工程职业学院等多家院校合作, 接受其在校生实习, 实习期间双方教师共同授课, 从理论和实践双方面丰富学生的知识体系。通过院校与企业的合作, 一方面院校可以有针对性地培养企业所需要的学生, 提升了学生的就业率。另一方面, 学生到了企业实习, 也减少了企业的培养成本, 可以达到双赢的目的。

3. 高校教师缺乏理论与实践相结合的教学能力

现代流通业是一个实践性极强的行业, 为了使学生了解最新的管理信息, 接触最前沿的管理活动, 高校教师应首先走入社会, 了解企业经营活动。国外的企业管理教师大都具有在大公司任职的经历, 这种从商的背景在转入高等院校后就是一笔宝贵的教学财富, 他们通常以咨询顾问的角色与企业保持联系, 对企业的发展进行跟踪研究, 从而使他们在最鲜活的实践经验中提炼出最先进的理论以提供给学生。目前, 国内的物流管理学教师大多缺乏对企业的认识和了解, 讲课拘泥于书本或现成的案例材料, 而较少深入企业调查研究, 亲自动手编写案例, 使流通管理乃至企业管理的实践性大打折扣。

三现代化商贸流通高技能人才培养模式探析

人才的匮乏将成为未来流通业高速发展最大的瓶颈, 国内流通企业要在竞争中站稳脚跟, 必须拥有一大批受过系统专业训练的人才。现代流通业人才的培养是长期的系统工程, 需要在学科建设、教师队伍建设、创新资源投入、创新平台建设四方面推动高校培养创新人才的进程, 为提升我国流通产业的竞争力提供强大的智力支持。

1. 推动高职教育与职业资格认证的衔接

在高职教育教学中, 推行职业资格证书制度是高职教育改革乃至高等教育改革的有效切入点。当前, 大多数企业希望物流专业学生考取相关的证书, 其中要求考取物流员资格证书的企业最多, 其次就是中级物流师。为了提高学生就业竞争力, 物流管理专业学生考取物流员资格证书或者更高级的资格证书是势在必行的。

2. 加强校企合作, 共同培养人员

校企合作是目前为止国内普遍认可的高职院校培养适合企业需求人员的最佳模式。国外高职院校的学生在整个学习阶段, 不断来往于学校与企业之间, 从理论到实践, 再从实践到理论, 最后回归实践。我国高职院校也普遍重视校企合作, 例如, 苏宁集团就与南京主要高职院校开展合作, 开设苏宁班, 该班学生每年都要到苏宁学习一个月左右, 其间理论老师陪同, 学生毕业后可优先安排在苏宁工作。各高职院校可与流通企业加强合作, 采取订单式培养新模式, 每年根据学校教学计划和企业需求, 安排学生在企业实习锻炼, 加强实际操作能力。

3. 开展企业家进入大学讲堂的实践讲座以及鼓励老师走出去

除了校企合作, 把我们的学生输送出去外, 还有一种加强实践的方式就是引进来, 将企业专家引进学校, 把国内成功的经营管理者请到大学讲台上, 让他们走入大学讲堂, 从企业的角度来讲授专业知识, 突破传统思维, 打破门户界限和条线界限, 这更能引起学生学习的兴趣以及让他们明确自己的目标。或者引进一批具有较高理论水平和实践经验的行业专家, 充实高校教师队伍。

提高校内教师实践水平的有效方法就是走出去, 鼓励老师到企业挂职锻炼, 一方面可以提高老师的实践能力, 另一方面也可以加强与企业之间的联系。

参考文献

[1]周文贵、孙晓琴、杨础.经贸类专业人才培养模式创新的探索与实践[J].中国高教研究, 2004 (12) :77~78

[2]张安宁.试论我国职业资格认证制度与高职教育的衔接[J].教育与职业, 2006 (20) :5~6

内蒙古商贸流通业现状及对策研究 第7篇

1 内蒙古商贸流通业发展现状

2008年, 内蒙古全年社会消费品零售总额2363.33亿元, 比上年增长24.1%。比全国平均水平的21.6%高出2.5个百分点。比1978年的36.83亿元增长64倍, 年均增长14.87%;从消费品零售额对经济增长的贡献看, 拉动经济增长1.99个百分点。2008年商业增加值783.97亿元, 同比增长18.3%, 占GDP的比重为10%, 占第三产业的比重为30.3%。目前, 内蒙古商贸流通产业发展呈现以下特点: (1) 城镇加快发展。2008年, 城镇社会消费品零售总额2091.65亿元, 增长24.34%;同比加快4.8个百分点。 (2) 农村加快升温。农村社会消费品

同国家、地区的文化背景。任何一件商品都传递着独特的文化, 川久保玲设计的服装是个性自我的宣誓, 阿玛尼的女式套装是自闭与隐秘的吊诡, 耐克的鞋子宣示着自由洒脱动感, 香奈儿的香水透着诡秘性感的诱惑只有蕴藏在商品中的文化为人熟识认可, 才能吸引与此种商品文化产生情感共鸣的消费者, 增加顾客忠诚度。

打造国际商贸中心城市, 除了要宣传商品文化外, 还应了解不同国家地域的文化差异。近些年来, 经济全球化促使人们逐渐的在对外商贸活动中能熟练地使用目标语言, 但是, 企业或个人对于支撑该语言的庞大文化背景却不够重视, 常常因为交流过程中小小的失误给对外商贸活动带来了巨大的损失。如:西方人认为在商务谈判中双方要保持“eye contact” (目光接触) , 而中国人认为“直勾勾地”盯着别人不礼貌;穆斯林的客商有着不食猪肉的饮食习惯, 印度人认为在餐桌上用左手传递食物是不礼貌的;在中东, 手帕是眼泪与分别的象征;在墨西哥和巴西, 紫色的花是死亡之花;在日本白色的花代表死亡;在许多欧洲国家, 白菊花是死亡的象征;有关年龄、收入、婚姻状况是西方人的“禁忌问题”。由于我们受本民族的文化的影响根深蒂固, 以至于我们在对外商贸活动中, 常常会不由自主地套用本民族的文化思维模式, 如果我们不了解上述国家或地域零售总额271.68.亿元, 比上年同期增长22.4%, 同比加快4.6个百分点。 (3) 各行业竞相发展。2008年, 全区批发零售贸易业实现社会消费品零售总额达1849.14亿元, 增长23.4%, 同比加快4.4个百分点。餐饮住宿业实现社消费品零售总额462.16亿元, 增长27.7%;同比提高3.9个百分点。其他行业实现社会消费品零售总额52.04亿元, 增长19.1%。同比提高了8.6个百分点。 (4) 消费持续升级。一是消费结构呈现积极变化, 汽车、居住、家庭装饰等消费不断扩大, 汽车类零售额增长28.8%;住房持续热销, 拉动与住房相关的装饰材料和家具类商品零售额增长迅速。家电和通讯类消费品升级步伐加快, 家用电器和音像器材类增长19.8%;二是我区作为国家“家电下乡”的试点省区市之一, 有力地带动了全区农村牧区的消费市场。有力地带动了全区农村牧区的消费市场。全年县及县以下实现零售额比上年增长22.3%, 比上年加快5.1个百分点。 (5) 生活服务业快速发展。2008年, 内蒙古餐饮住宿业实现消费品零售总额462.16亿元, 同比增长29.23%, 同比提高了3.5个百分点, 占全市消费品零售总额的19.56%, 拉动社零增长3.53个百分点, 同比提高1.1个百分点。2008年内蒙古就业人口1103万人, 其中餐饮行业的从业人员为60万人, 城镇就业人口为414万人, 餐饮行业从业人员约占15%, 从以上数据来看内餐饮行业的突出表现为内蒙古的经济繁荣起到了非常重要的作用。

2 内蒙古商贸流通业存在的问题

(1) 组织化、规模化程度低, 对GDP的贡献程度低。2008年全区

居民的生活习惯和思维方式, 在交流沟通过程中极易产生误会, 不但会给商贸带来损失, 而且可能造成两个民族或不同宗教信仰的教徒间的仇视。因此, 打造国际商贸中心城市, 必须深入了解不同国家或地域的意识形态、民族性格、宗教信仰、风俗习惯等, 在与国际友人的交流过程中展现出专业、宽容、博学的一面。

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[5]鲍勃加菲尔德.广告箴言[M].北京:中国财政经济出版社, 2005.限额以上批发零售贸易实现的销售额为577.8亿元, 占全区社会消费品零售总额的24.45%。全区亿元以上商品交易市场那个成交额为534.2亿元, 为上全国的1%。交易市场数为66个, 平均每个市场年交易额不足1000万元, 仅占全国的0.8%。从国际零售业来看, 美国前100强零售企业销售额占全部市场的34%, 德国前10名占84%, 我区前50强批发零售贸易企业年销售额仅占全部市场的19.3%。由于市场规模小、组织化程度低, 造成了市场的辐射面较狭窄、影响力和带动力不强。2008年内蒙古商贸流通业的增加值仅占其GDP的10%, 全国的平均水平为36.51%, 而美国和日本分别为21.7%和13.9%。

(2) 商贸流通业业态结构不尽合理。内蒙古商贸流通市场仍以传统的集贸市场为主, 占全部市场的90%。而连锁经营、电子商务、仓储式商场、专卖店、物流配送中心等新型现代商贸流通业态和营销方式的发展不足。我区连锁、超市销售额占消费市场零售额的比重不足10%, 远低于发达城市, 如上海为28%, 北京为16.2%, 大连为28%, 宁波为15.7%。商贸流通业业态结构有待进一步完善。

(3) 商品市场结构不合理, 不同层次市场发展不平衡。日用消费品和农副产品市场发育较快, 生产资料市场发展则相对滞后;低层次的集贸市场发展快, 而高层次的专业市场相对较慢;全区专卖店和专业店分别比2002年减少70%和3.5%。城镇市场发育较快, 乡村市场发育较慢;县级以下销售额仅占全社会销售总额的15.24%。各种有形商业网点发展较快, 而无形商业 (如网络商店等) 发展严重滞后。

(4) 市场规划, 布局不合理, 缺乏与城市整体功能的对接。地理位置的选择对流通业非常重要, 店面距离目标消费群越近越好, 因此, 商业发展需要土地、规划等部门的密切配合, 统一制定商贸流通业网点布局规划。目前, 对内蒙古商贸流通业点的发展论证不够, 对于商贸流通业相关的第三产业缺乏统一、科学、合理的发展规划, 导致一部分第三产业发展随意性大, 无序发展现象比较突出。特别是在商业网点布局规划问题上, 缺乏统筹规划, 缺乏对商业区周围环境、人口、交通等因素综合分析和评估。盲目建设市场, 有场无市、空壳市场较为严重, 商业网点布局不尽合理, 大量闲置市场不能得到有效地利用。

(5) 农村牧区商贸流通市场发展滞后。内蒙古“二元结构”突出, 广大农村牧区市场消费水平较低、运行成本较高, 特别是现代大型商业企业的连锁经营、物流配送网络还未能延伸到集镇和农村牧区, 使农村牧区与城市市场形成强烈反差, 影响了农村商贸流通业的发展和现代化水平。农村市场开拓难度大。2008年48.3%的乡村人口实现的社会消费品零售总额只占全区的11.5%。只有进一步开拓农村市场, 扩大农村牧区消费, 才能真正地做到城乡商贸统筹发展。

(6) 商贸会展业亟待发展。内蒙古会展业虽然发展较快, 但受经济基础、组织策划、服务水平、自然环境等因素的制约, 目前还没有建立起具有地区特色的、国内外知名度高、信誉好的会展品牌。整体特色不鲜明, 文化不够突出。场馆布局分散、规模较小、功能欠缺、利用率低, 符合国际化标准、利用率高、以品牌和服务取胜的场馆少。会展项目定位模糊、管理混乱、重复办展、市场化水平低。参展商和展品鱼龙混杂的多, 真正属于大品牌的商家和展品少。

3 内蒙古商贸流通业发展的对策措施

(1) 建设以城市市场为中心的多层次、开放性、网络化、布局合理的商贸流通网络。加快以内蒙古自治区各盟市所在地为主的中心城市的消费品市场建设步伐, 在基本形成商业布局结构合理, 商业经营服务功能完善的基础上, 进一步增强和完善中心城市的市场交易功能和带动功能, 不断拓展新型商品交易形式和经营空间, 提高中心城市的市场吸引力和集聚力, 使之成为汇集中外商品的、功能比较完善的商业中心。

(2) 做好商贸流通业网点规划布局。商贸流通行业网点规划作为经济发展规划的主要内容, 必须与城乡发展规划等有机结合。通过有效实施商贸流通网点的规划, 逐步形成布局结构合理, 功能齐全, 统一开放, 竞争有序、适应经济社会发展和满足人们需求的商贸流通网络。

(3) 加快农村牧区现代商贸流通体系建设, 健全农村牧区商品流通网络。内蒙古2008年人口为2413.73万人, 其中48.3%的居民生活在农村牧区, 因此要高度重视农村牧区人口的消费。围绕搞活农牧产品流通和强化为农牧民生产生活服务, 依托“万村千乡市场工程”、“双百市场工程”、农产品“农超对接”、家电汽车摩托车下乡产品流通网络建设, 加快农村流通设施的建设, 有效配置农村牧区商业资源, 改善农村牧区市场环境, 促进农村牧区消费持续升温。构建农牧商联合, 城乡消费品和生产资料双向流动、高效畅通的新型流通网络, 促进城乡物流体系向农村牧区延伸扩展, 健全农村牧区商品流通网络, 形成以城镇商业为龙头、乡镇商业为骨干、村级商业为基础的农村牧区消费经营网络, 加快城乡市场的融合, 逐步缩小城乡消费差距, 更好地为发展农村牧区生产力和满足农牧民需求服务。

(4) 加快发展现代商贸流通业。积极探索新的商业模式, 支持商贸流通企业发展连锁经营、物流配送和电子商务等现代流通方式, 引进和发展大型流通企业, 扩大经营规模, 完善服务功能, 提高辐射带动能力。推动物流业与内蒙古能源、化工、冶金、装备制造、农畜产品加工和高新技术产业等六大优势特色产业融合。借助电子商务创新商贸流通新平台, 促进内蒙古商贸行业发展升级, 提高商业运作的效率, 并有效降低成本。

(5) 商贸会展助推商贸流通现代化。会展经济被誉为“第三产业的火车头”和“刺激经济增长的强劲引擎”。依托内蒙古深厚浓郁的历史文化底蕴、丰富多彩的少数民族风情、特色鲜明的草原游牧文化、世界顶级的草原自然景观和绵延的边境线上18个口岸, 发挥比较优势, 树立特色会展品牌, 积极吸引、协调和承办一些全国内外大型会议展览活动, “培育会展主体和会展品牌。发展草原文化节、药交会“内蒙古那达慕大会”、“内蒙古国际草原文化节”和集会展、经贸、文化、旅游为一体的“昭君文化节”及“中国民族商品交易会”等各具特色的文化节庆和会展活动, 加速会展经营的品牌化, 创立特色会展品牌。加强会展业与商贸、旅游、交通、餐饮、金融等等相关行业的融合, 延伸产业链, 实现“一业活, 百业兴”, 打造内蒙古“商贸名片”。

摘要：自国家实施西部大开发以来, 内蒙古的商贸流通产业发展迅速, 但是对内蒙古的GDP以及经济增长的贡献度不高, 占GDP的比重仅为10%, 远远低于全国的平均水平 (36.51%) 。本文通过分析内蒙古商贸流通业的发展现状及存在的问题, 结合相关理论提出了几点建议。

关键词：商贸流通业,对策研究,内蒙古

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商贸流通国际化研究 第8篇

“十二五”时期，是加快转变经济发展方式的重要时期。加快发展服务业特别是服务业中商贸流通业，提高商贸业在第三次产业结构中的比重，尽快使商贸流通业成为国民经济的最为主导和带动产业，是推进经济结构调整、加快转变经济发展方式的必由之路，是有效缓解能源资源短缺的瓶颈制约、提高资源利用效率的迫切需要，是适应对外开放新形势、实现综合国力整体跃升的有效途径。加快发展服务业中的商贸流通，形成较为完备的服务业体系，提供满足人民群众物质文化生活需要的丰富产品，并成为吸纳城乡新增就业的主要渠道，也是解决民生问题、促进社会和谐、全面建设小康社会的内在要求。

2河北省与先进省市商贸流通状况的比较

以2009年的统计数据作为标准：

资料来源：根据国家统计局2009年数据整理

第一，如表1所示：河北的人均地区生产总值达到了24 581元，以1美元兑换7元人民币为标准（以下同），人均地区生产总值达到了3 511.57美元，消费能力达到了一定的水平；广东省的人均地区生产总值达到了41 166元，人均地区生产总值达到了5 880.85美元，已进入大众消费阶段；江苏省的人均地区生产总值达到了44 744元，人均地区生产总值达到了6 392美元，率先进入大众消费阶段；另外呈现典型发展效果的省市还有北京、上海和山东，人均地区生产总值分别达到了70 452、78 989、35 894元，人均地区生产总值达到了10 064.57、11 284.14、5 127.71美元，消费能力达到了一定的水平。山东省受人口因素的影响指标与京沪出现差距，但整体态势良好。

资料来源：根据国家统计局2009年整理计算

第二，表2中可以看出河北省地区生产总值达到17 235.48亿元，其中第三产业6 068.31亿元，占到GDP总值的35.2%，比2008年上升2.2个百分点。在第三产业中，交通运输、仓储和邮政业的产值为1 491.92亿元，所占比例约为24.6%，批发和零售业1 157.8亿元，所占比例19.1%，住宿和餐饮业247.14亿元，所占比例4.1%，以拍卖、典当为主的特色产业的产值为2 033.38亿元，所占比例33.5%，总计河北省的贸易流通业比例占到了第三产业的81.3%，虽然同比2008年商贸流通业在第三产业的比例82.3%有了微小幅度的下降，但比重下降是由于基数的增长，在质上是一种提示和进步，对GDP的贡献率达到28.6%，也相对于2008年商贸流通业27.4%的贡献率有了稳步提升；广东省地区生产总值达到39 482.56亿元，其中第三产业18 052.5亿元，占到GDP总值的45.7%。在第三产业中，交通运输、仓储和邮政业的产值为1 595.34亿元，所占比例约为8.8%，批发和零售业3 907.43亿元，所占比例21.6%，住宿和餐饮业945.76亿元，所占比例5.2%，以拍卖、典当为主的特色产业的产值为6 850.14亿元，所占比例37.9%，总计广东省的贸易流通业比例占到了第三产业的73.5%，同比2008年商贸流通业在第三产业的比例45.6%有了极大幅度的提升，提高了商贸流通的效率和质量，对GDP的贡献率也达到了33.6%，也相对于2008年商贸流通业20.2%的贡献率有了进一步的提升；江苏省地区生产总值达到34 457.3亿元，其中第三产业13 629.07亿元，占到GDP总值的39.6%。在第三产业中，交通运输、仓储和邮政业的产值为1 423.25亿元，所占比例约为10.4%，批发和零售业3 579.81亿元，所占比例26.3%，住宿和餐饮业678.36亿元，所占比例5.0%，以拍卖、典当为主的特色产业的产值为4 325.28亿元，所占比例31.7%，总计江苏省的贸易流通业比例占到了第三产业的73.4%，同比2008年商贸流通业在第三产业的比例28.5有了飞跃性幅度的提升，提高了商贸流通的效率和质量，对GDP的贡献率也达到了29.0%，也相对于2008年商贸流通业10.9%的贡献率有了更大幅度的提升；另外三地区生产总值分别达到12 153.03、15 046.45、33 896.65亿元，其中第三产业9 179.19、8 930.85、11 768.18亿元，分别占到GDP总值的75.5%、59.4%和34.7%。在第三产业中，交通运输、仓储和邮政业、批发和零售业、住宿和餐饮业以及以拍卖、典当为主的特色产业的产值总和分别为6 513.09、5 889.01、9 393.7亿元，总计北京、上海和山东的贸易流通业比例分别占到了第三产业的所占比例分别为71%、65.9%和79.8%，对GDP的贡献率分别达到53.6%、39.1%和27.7%，质和量上堪称国内楷模。

单位：万人、%

资料来源：根据国家统计局2009年数据整理

第三，表3显示河北省2009年就业人口3 899.7231万人，第一产业就业人口1 483.6183万人比2008年该产业就业人口数量下降5万，占到比例38%下降2.8个百分点，第二产业就业人口1 214.6911万人比2008年增长大约20万人，所占比例31.1%下降了大约1.6个百分点，第三产业就业人口1 201.4137万人比2008年增加200万就业人口，所占比例30.8%比2008年增长约4个百分点，从就业人口的结构和数量来看，河北省整个的产业结构偏低，至今农业仍吸引大多数的劳动力，不符合产业发展的规律，与配第—克拉克定律违背，产业升级问题形式严峻；广东省2009年就业人口5 643.3416万人，第一产业就业人口1 536.6601万人比2008年该产业就业人口数量下降17万，占到比例27.2%下降1.1个百分点，第二产业就业人口1 922.7453万人比2008年增长大约100万人，所占比例34.1%增长大约1个百分点，第三产业就业人口2 183.9362万人比2008年增加90万就业人口，所占比例38.8%维持基本状态，尽管各个产业人口变动比例和产业吸纳人口的比例都是微小波动但符合配第—克拉克定律，是一种健康的经济发展模式；江苏省2009年就业人口4 536.1302万人，第一产业就业人口896.8638万人，占到比例19.8%，第二产业就业人口2 030.9148万人，所占比例44.8%，第三产业就业人口1 608.3516万人，所占比例35.4%，从某种角度来看这样的结构符合现代我国所处的经济阶段；北京、上海和山东2009年吸纳就业人口分别为1 255.0767、929.2393、5 449.8761万人，第一产业就业人口呈现为65.6759、47.5682、1 994.4467万人，分别占比5.2%、5.1%和36.6%，第二产业就业人口263.8267、347.4523、1 741.1816万人，分别占比21%、37.4%和36.6%，第三产业就业人口925.5741、534.2188、1 714.1378万人，分别占比73.4%、57.5%和36.8%，从就业人口的结构和数量来看，除北京呈现出依靠商贸流通发展的典型形式外，上海和山东整体的经济发展规律良好，排除地理和自然环境因素外，上海和北京处于同一级别，而山东则表现出与河北相近的产业发展模式上，但从发展量上和发展的程度水平上看又是远远位于河北之上的。

资料来源：根据国家统计局2009年数据整理得出

第四，表4所示的进出口总额和财政支出额的数据对比，河北省的进出口总额和财政支出额均与先进省市有很大差距。河北省整体的商贸业态趋于传统，仍以集贸市场为主，缺乏组织性，摊位经营现象严重，现代商贸流通业态形式缺乏，仅有的商贸大厦也在全国的竞争中处于被领导地位，引进外资的连锁企业和综合商厦数量少之又少，使得整体商贸流通业缺乏效率，质量低下，管理局面混乱。在业态的现代化程度上，2003年，全国连锁企业前10强中，广东和江苏的连锁企业各有一家入围，而在百强的行列中，两省的连锁企业数量更是占据了更多的席位，与此同时广东和江苏引进的外资连锁和综合商厦的数量也在全国处于领先地位，沃尔玛、家乐福、大润发等企业在该地区的覆盖率也相当可观。同时，京沪和山东在业态形式的应用上在全体也处于领先地位，连锁超市经营北京上海就占据全国十强的半壁江山，山东的农业连锁经营更是全国突出，打造出了像山东龙大、鲁花这样的业内领先企业，创造出了具有竞争力的经营模式，而且京沪在互联网电子商务上不断推陈出新，一直在商业模式上全国领先，例如京东商城、淘宝商城等一系列电子商务的企业异军突起，为整个地区商贸流通都做出了巨大的贡献。

3对比中突显的问题

与全国先进省市在商贸流通业的综合对比可以看到河北省现存的几个较为突出的问题：

首先，经济发展缓慢，人均GDP仍低于全国平均水平，与先进省份差距甚大，与东部沿海省份的地位不相符，商贸流通业的极大发展缺乏支撑的基本条件；从上文的比较分析中我们认识到了河北省整体经济的差距，经济增速虽保持正常的水平，但基数小的现实让河北省在与先进省份的竞争中极为不利，商贸流通业大发展的支撑气力不足。

其次，第三产业比重低，第三次产业吸纳人口能力不足，产业结构迟迟得不到升级，相比之下彰显了商贸流通业发展缓慢的局面，暴露了存在的相应缺陷。城乡消费水平普遍偏低，城乡差距缺口在比较中被放大，大众的生活质量提升和精神文明娱乐被极大程度压制和束缚，商贸流通业规划没有达到城乡一致的水平；与先进省市比较下暴露的城乡差距问题对整个商贸流通的完整性的统一产生了障碍。缩小差距，使城乡消费理念进一步统一将是未来河北省进一步努力的朝向点。

再次，对外开放程度低，“引进来”和“走出去”战略缺位，加大了商贸流通成本，降低了商贸流通的效率，财政支出力度受财政收入能力所限，投资环境亟待优化，对外吸引力不足，辅助优惠措施跟进不及时，市场环境保障不力；尽管河北省加大了整体投资项目的建设，但由于对外联系和依存度过低，使得河北省没有形成整体良好的对外经济形象，再加上产业结构低下，使得政府的整体税收能力不足，政府财力欠缺，在过去以往的整体宏观调控中处于不利的地位。

最后，省内缺乏实力强劲、外部适应力和竞争力强的商贸企业，不能给河北省商贸流通的大发展以有力的支持；在百强商贸企业中，江苏的苏宁电器、苏果连锁超市等，上海的华联超市、联华超市、康城仓储等，山东的三联家电、家家悦超市、新星集体等，北京的国美、京客隆等都位居前茅，其中十强据相关统计，上海和北京的商贸企业占据半壁江山，而河北只有形单影只保龙仓、国大连锁和北人集体，综合排名在全国范围内不具有优势。4河北省发展商贸流通的措施

(1）提高商贸流通业的组织化程度，增强企业的核心竞争力。具体分为：1）要深化流通体制改革，以优势企业为龙头，采取联合、兼并、划转、托管等方式，推动资产合理流动优化重组。2）要积极采用直营连锁、特许连锁和自愿连锁等方式，鼓励小型流通企业以入股、加盟的方式加入集团，形成紧密型和松散型相结合的流通企业集团，提高流通业的集团化、集约化和规模化水平。3）要整合企业内部资源，对企业内部现有资源进行鉴别分类，对资源的性质和特征进行定位，挖掘具有成长性的优质资源，通过国有资产划拨、股权转让或联合兼并等方式将其在一定程度上集中起来，形成核心资源。4）加强流通渠道建设，加强流通各个环节之间的联系，推行供应链管理，同时加强农村流通渠道建设，采取“公司加农户”、“公司加基地”等方式，提高农产品流通的组织化程度。培育出一批拥有品牌和自主知识产权、主业突出、核心竞争能力强、具有国际竞争能力的大型流通企业集团，增强流通产业核心竞争力。

(2）推广新型流通方式和管理技术，提高流通现代化水平。具体分为：1）大力发展连锁经营。积极推动连锁经营从传统零售业、餐饮业向以服务业为主的多个领域渗透，加快城镇社区与乡村的传统粮油、副食品等商店向连锁超市或便利店转型的步伐。2）加快发展物流配送。重点抓好连锁经营和专业市场配送中心建设；改造和提升传统仓储企业，发展第三方物流配送；建设生产资料分销企业配送中心。3）积极推进电子商务。培育一批集信息发布、价格指导、网上交易、资源配置等功能为一体的行业门户网站；鼓励大型百货商场、购物中心、连锁超市建设网上商城；发展服务业网络业务，拓宽电子商务覆盖面。4）改造提升传统流通业。提升传统百货商厦经营品位，改造提升专业批发市场，规范发展会展经济，加强商业街（特色街）建设，发展餐饮住宿等服务业。5）推广信息技术在流通领域的运用。6）制定流通企业发展战略规划，明确发展方向、产业范围、投资决策、经营政策。

(3）进一步整顿和规范市场流通秩序，改善消费环境。规范市场流通秩序是一项长期性的工作，必须坚持标本兼治、重在治本。加快推进“三张网”建设。构筑农村现代流通网、监管责任网和群众监督网是改善流通秩序的治本之策。要以“千镇连锁超市”和“万村放心店”建设为抓手，在此基础上构筑“现代农村流通网”，落实监管责任，加强部门协调配合，完善群众举报等监督制度。

(4）把握商贸流通产业发展和改革的新方向。鼓励综合超市、专业店、专卖店、便利店、仓储式会员店、折扣店、网上商店等有店铺和无店铺等业态的发展；鼓励民营、外资等非公经济发展商贸，鼓励其参与国有商业企业改革，形成多元化的市场主体；鼓励组建大公司、大集团，形成主导流通市场的新格局；鼓励实行内外贸一体化，贸工农一体化。鼓励生产性加工企业的物流实行社会化服务；鼓励汽摩、建材、家具、机电、化医、服装等专业批发市场的培育发展。

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