幕墙工程常见质量通病

幕墙工程常见质量通病（精选6篇）

幕墙工程常见质量通病 第1篇

幕墙工程常见质量通病

1、幕墙系统的气密性、水密性能不符合要求

安装前先对幕墙性能进行检测，检测合格后方可大量加工安装。

2、密封胶打胶不到位，存在漏水隐患

打胶前先将玻璃表面清理干净，两面贴好美纹纸，注胶充实饱满。

3、玻璃安装时，玻璃与玻璃之间的缝隙不均匀，影响整体的感观效果

玻璃安装定位时控制玻璃缝隙宽度，确保垂直、水平方向缝隙在一条直线上

4、避雷均压环与主体防雷引下线的连接不到位

均压环与主体结构防雷引下线焊接长度大于15厘米，做好防腐处理

5、幕墙自身防雷系统没有连接成一个整体

幕墙系统自身用铜编织带把所有单元体连成一个整体，确保电路通畅

6、单元式幕墙接缝不均匀

单元体安装时准确定位，拼接缝控制在15毫米

7、单元式幕墙同一楼层单元体存在高低差

精准放线，把每层单元体上横梁控制在同一水平高度，上一层单元体底横梁上口与下一层单元体上横梁上口高差为35毫米

8、单元式幕墙拼接处打胶不到位，存在漏水隐患

单元体接口处用密封胶密封

9、单元体进出位不在同一平面

控制测量放线的误差，确保单元体转接件在同一直线上

幕墙工程常见质量通病 第2篇

1、颜色不匀，二次修补接槎明显

原因：配合比掌握不准，掺加料不匀；滚、刷手法不一，或涂层厚度不一；采用单排外架子施工，随拆架子，随堵脚手眼，墙面纹理修补，随补抹灰，随滚、刷，避免因后补灰活与原抹灰层含水不一，造成面层二次修补接槎明显。

防治措施：由专人掌握合比，合理配料，计量要准确；喷、滚、弹面层施工指定专人负责，施工手法一致，面层厚度一致；避免灰层的二次修补，影响涂层美观。

2、面层的空鼓和裂缝

原因：底层抹灰没按要求分格，水泥砂浆面积过大，干缩不一，会形成空鼓及开裂，底层的空裂以致将面层拉裂。

防治措施：打底灰时应按图示要求分格，以解决灰层收缩裂缝。

3、流坠

原因：涂料施工粘度过低，涂膜又太厚；喷涂施工中喷涂压力大小不均，喷枪与施涂面距离不一致。

防治措施：调整涂料的施工粘度，每遍涂料的厚度应控制合理；在施工中应尽量使基层平整，磨去棱角，刷涂料时，用力刷匀；调整空气压力机，使压力均匀，气压一般为0.4~0.6M Pa。喷枪嘴与湿涂面距离调到足以消除此项疵病，并应均匀移动。

4、刷纹

原因：涂料的施工粘度过高，而稀释剂的挥发速度又太快；涂料中的填料吸油性大，或涂料中混进了水分，使涂料的流平性较差；被涂物面对涂料的吸收能力过强，涂刷困难。

防治措施：调整涂料施工粘度，选用配套的稀释剂；刷涂所选用的涂料应具有较好的流平性、挥发速度适宜，若涂料中混入水，应用滤纸吸除后再用；应先用粘度低的涂料封底，然后再进行正常涂刷；纹理处理时应用水砂纸轻轻打磨平整，并用湿布擦净，然后再涂刷一遍涂料。

5、起皮

原因：基层含水率过高；喷涂时，压缩空气中有水蒸气，与涂料混在一起，涂料的粘度较大，涂刷时易夹带空气进入涂层。

防治措施：面板铺贴前，先试铺，试铺后，基层含水率过高时，应在基层充分干燥后，才进行涂饰施工；涂料粘度不宜过大，一次涂膜不宜过厚，喷涂前，检查油水分离器，防止水气混入。

6、涂膜开裂

原因：涂膜干后，硬度过高，柔韧性较差；涂层过厚，表干里不干；受有害气体的浸蚀，如二氧化硫、氨气等；面层涂料中的挥发成分太多，影响成膜的结合力。

防治措施：面层涂料的硬度不宜过高，应选用柔韧性较好的面层涂料来涂饰；面层涂料的挥发成分不宜过高。

7、桔皮

原因：喷涂压力太大，喷枪口径太小，涂料粘度过大，喷枪与物面间距不当；低点的溶剂用量太多，挥发速度太快，在静止的液态涂膜中产生强烈的对流电流，使涂层四周凸起中部凹入，呈半圆形突起桔纹状，未等流平，表面以干燥形成桔皮；施工温度过高或过低，涂料中混有水分。

浅析公路工程常见的质量通病 第3篇

1 公路路基路面的质量通病及其原因

软弱地基路段预压时间不够，沉降过大，路面产生较大的不平整和横向裂缝;路基压实度不够和地基处理不当，引起路面产生较多纵向裂缝(沥青路面)或断板(刚性路面);构造物两端填土压实度不够，引起桥头跳车。雨水进入面层引起面层网裂、变形和局部松散而形成坑洞;雨水透过面层滞留在基层顶面和基层质量不好引起冲刷唧浆、网裂、变形和坑洞，这种现象较多。

半刚性结构层厚度不足和工艺水平低，使路面产生早期结构性破坏;基层工艺水平不高，平整度差，使沥青面层厚薄相差较大，引起路面平整度较快降低。面层采用质量不符合要求的沥青，以及基层材料设计和工艺不合适等原因，使面层横向裂缝过多。面层粒料级配不佳和沥青用量不稳定，开放交通1～2年，行车道就产生轻重不一的泛油现象，使表面粗糙度显著下降，抗滑性能衰减较快，这种现象相当普遍。沥青混合料矿料级配不佳，细料和沥青用量偏多，使路面产生严重辙槽。

2 公路高填土下沉

深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方，往往会在通车一段时间后下沉，究其原因，一方面在于施工因素，如压实控制不好、分层过厚、冬季施工施措施不当等，另一方面在于材料因素，如最大干容重及最佳含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等，均会出现此问题，它会使路面变形、开裂或下陷。在工程中宜采用以下措施予以控制：按路面平行线分层控制填土标高，按试验路路基填土厚度的90%来控制规模施工时的填土厚度;在新旧填土的衔接处，严格控制填土接茬台阶的最小长度，以避免接茬处超厚，压实不足;防止漏夯或夯实不足，严禁超厚填土;在机械难于压实的地方，用适当的小型机具进行补充夯实;冬季施工时应使土在未受冻的情况下回填压实，避免填土压实密度严重不均匀而造成土体下沉;回填几种土时，不能仅用某一种土的击实试验得出的密度标准作为所有填土的压实度标准，而应按填土的不同类别，做相应土的若干组击实试验，取值应符合相应规定。

3 沥青路面早期破损

是指路面在竣工后通车不久或一、两年内出现多处或大面积裂缝、破损。其原因主要有：施工控制问题。目前，路面工程片面追求平整度，而忽视压实度的要求;材料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过度碾压;材料配合比不当，基质沥青未达标;路面基层甚至路床、基底承载力不足，弯沉值过大。另外，由于路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝，也会引起早期破损。碾压中产生的细微裂纹及反射裂缝虽初期不影响行车，但在水分侵蚀及阳光照射下，成为促使面层沥青混凝土疲劳开裂的催化剂，大大缩短沥青路面寿命。

预防措施有：不要片面追求个别指标不合理的高水平，要全面考虑基层、面层的综合强度、舒适性、安全性和耐久性;在沥青混合料摊铺碾压中，严把沥青混合料进场摊铺的质量关，严格控制摊铺和初压、终压的沥青混合料温度，严格按碾压操作规程施工，防止横向裂缝的产生;严格按照《沥青路面施工及验收规范》做好纵横向接缝;控制沥青混合料所用沥青的延度，或采用改性沥青。防止加热过度，避免沥青混合料“烧焦”;在特殊潮湿、寒冷、高温地区要使用新型沥青混合料。

软土具有含水量大、抗剪强度低、承载能力低的特性。在软土上修建路基或桥涵构造物基础易出现压缩沉降、滑陷、坍塌等，近年修筑的某工程的一座通道桥，其下部构造为分离式扩大浅基础，上部验收时沉降竟达十余厘米，经约请地质勘察部门及设计人到场对出现的原因进行分析得知，是由于软土地基的超限沉降引起，后采取预压方式至使沉降稳定，再调整纵断，以满足使用要求。对软土地基主要采取以下方法：采用换填渗水性良好的土，对基底进行加固;设置白灰粗砂桩，此法适用于粉砂土质、含水量大的软土地基。软土地基成孔后，筛选生石灰块加水泥、粗砂拌匀后填充，用木棍捣实，当生石灰块遇地下水消解后，填充料体积膨胀，起到挤压土基作用，提高了路基承载力;石灰、水泥稳定碎石法：是用于苇塘、稻田、藕池的沼泽地区路基的处理。排水、清淤、清除草根植被后，将石灰和水泥混合，再将碎石与混合料拌和均匀，然后摊铺压实养护;对路基采取强夯、预压等措施或使用土工织物。

4 预应力结构孔道压浆不实

由于灌浆强度低，在孔道内填充不饱满，易产生预应力钢筋的锈蚀，对于通过灌浆握裹钢材来传递预加应力给结构混凝土的作用将有所削弱。如某工程预制T型梁，因波纹管不畅而未引起重视，导致压浆不实，经超声波无损检测后发现孔道内出现空洞，最终废弃，给施工单位造成经济和声誉的损失，给业主造成工期的延误，故施工时应采取以下方法进行控制：灌浆用的水泥应是新出厂的，标号不低于425#的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;灰浆的配合比，必须结合施工季节、使用材料、现场条件等灵活选取，并通过试配试验确定;灌注前应检查灌注通道的管道状态是否通畅，对孔道应在灌注前用压力水冲洗;张拉后应尽早进行孔道压浆，压浆应缓慢、均匀、连续进行;每孔道应一次灌成，中途不应停顿。

5 路面不平整

路面平整度是公路工程的主要舒适性指标，施工控制不好，平整度衰减很快。出现的主要原因有：基层平整度控制不严，甚至出现波浪式起伏;路面施工控制不力，摊铺机及压路机的操作人员水平较低;基准线或滑靴失控，从目前路面施工情况看，滑靴已基本取代基准线但仍有其局限性。因此，施工时应从路基开始层层严格控制高程和平整度。并在保证压实度的基础上，合理控制路面面层微观构造和外观构造平整度。

6 水泥路面断板、开裂

由于土基强度不够或不均匀，或不重视路面基层，或在春秋两季施工的混凝土路面白天与晚上的温差大，而产生较大的翘曲应力致使板体开裂。在施工过程中应严格控制路基和基层的密实度、强度、稳定性、均匀性。控制混凝土所用原材料特别是水泥的技术指标，使用合格路用水泥和低碱含量水泥，同时禁止使用小窑水泥。另外，板块混凝土的过振，会产生分层离析，也将导致板块裂缝，所以振捣时要注意易产生不密实的部位的振捣，防止发生过振产生的混凝土分层。总之，公路工程质量通病的治理必须思想上重视、管理上及时、技术上合理、措施上得力，建设、设计、监理、施工各方面、各环节齐抓共管，才能使我们的质量有根本的改观，才能建成精品工程。

摘要：公路工程质量问题成为一个焦点问题, 为切实控制好路基分层施工, 对填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高;为切实控制路基压实度, 必须按试验路路基填土厚度的90%控制规模施工时的填土厚度。

关键词：公路工程,控制措施,质量通病

参考文献

[1]李玉振.浅谈乡镇公路养护与管理[J].公路工程与运输, 2005.

常见道路工程质量通病的治理措施 第4篇

【关键词】工程；质量通病；防治

道路工程质量通病是指在道路工程中经常发生、较为普遍的质量问题，由于城市道路范围内有各种管线和地下设施需同时施工，城市交通的需要又不允许工期过长，各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设，加大了工程的复杂性，这些问题对工程的使用品质与寿命将产生不同程度的影响，甚至严重后果。由于道路工程量大面广，因此其危害性更大，更应予以重视。

1.路基与路面

1.1路基、沟槽回填土沉陷

路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件，由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线，因此，其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大，道路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位。回填土压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求，这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度，从而导致路基和路面结构沉陷，管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。

治理方法：(1)施工单位向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回壤土的虚铺厚度按照压路机要求而不超过有关规定。(2)在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。(3)路基地面的横坡或纵坡陡于1：5时应做成台阶。(5)回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶，台阶高等于压实厚度，台阶宽≥lm，对填土中的大石块要取出，对大于10cm的硬土块应打碎或取出。

1.2路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面

产生这类问题的主要原因是：(l)水泥的安定性不稳定，混凝土在搅拌过程中水灰比过大，降低了表面强度，施工完毕一经使用磨损易起砂。(2)在施工过程中，收抹压光时间过早或过迟，人为在混凝土表面洒干水泥或水，养护不及时或路面未达到足够的强度就施加各种荷载等引起表皮开裂或脱皮。(3)砂、石、水泥计量错误或加水量不准、混凝土搅拌时间短，灰料拌合不均匀，石子集中振不出水泥浆。(4)未按操作规程浇筑混凝土，下料高度不当，漏振或振捣不密实，混凝土中的气泡未及时排除。(5)模板拼装不严密，表面清理不干净，不牢固，脱膜剂涂刷不均匀或局部漏刷。(6)混凝土面层产生的裂缝主要有：干缩裂缝和施工缝留置不当引起的裂缝。

可以采取以下施工措施加以控制：(1)严格控制水灰比，掌握好面层的抹压光时间，严禁在混凝土表面洒干水泥或水。(2)保证施工现场有一定的水泥存量，以确保水泥安定性的稳定。(3)模板面清理干净脱膜剂涂刷均匀，不得漏刷，混凝土必须按操作规程浇筑，严防漏振，并应振至气泡排除为止。(4)严格控制混凝土中的水泥用量冰灰比和砂率不能过大，控制砂石含泥量，混凝土振捣密实，及时对板面进行抹压。(5)选用水化热小和收缩性小的水泥，尽量选择温度较低的时间浇筑混凝土，避免炎热天气浇筑大面积混凝土，按规范规定正确留置施工缝。(6)加强混凝土早期养护并适当延长养护时间，覆盖草帘、草袋，避免暴晒，定期洒水，保持湿润。

1.3沥青路面早期破损

是指路面在竣工后通车不久或一、两年内出现多处或大面积裂缝、破损。其原因主要有：施工控制问题。目前，路面工程片面追求平整度，而忽视压实度的要求；材料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过度碾壓；材料配合比不当，基质沥青未达标；路面基层甚至路床、基底承载力不足，弯沉值过大。

预防措施有：

(1)要全面考虑基层、面层的综合强度、舒适性、安全性和耐久性。(2)在沥青混合料摊铺碾压中，严把沥青混合料进场摊铺的质量关，严格控制摊铺和初压、终压的沥青混合料温度，严格按碾压操作规程施工，防止横向裂缝的产生。(3)严格按照《沥青路面施工及验收规范》做好纵横向接缝。(4)控制沥青混合料所用沥青的延度，或采用改性沥青。拌制沥青混合料时，防止加热过度，避免沥青混合料“烧焦”。(5)在特殊潮湿、寒冷、高温地区要使用新型沥青混合料。

2.排水系统

2.1管道渗水，闭水试验不合格

原因：(1)管道基础条件不良导致管道和基础出现不均匀沉陷，造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。(2)管材质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。(3)管道接口及施工质量差，存在裂缝或局部松散，抗渗能力差，容易产生漏水。(4)检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏。(5)闭水封口不密实，又因其井内而常被忽视。

防治：(1)认真按设计要求施工，如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖松软土层后用砂或碎石等稳定性的材料回填实密实，地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，确保开挖，必要时可在槽底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随封闭。(2)所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料，管材外观质量要求表面无蜂窝麻面现象。(3)选用质量较好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工，接口缝内要洁净，对水泥类填料接口还要预先湿润，而对油性的则预先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作规程认真施工。(4)检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏，抹面前清洁和湿润表面，及时压光收浆并养护。(5)砌堵前应把管口0.5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用。砌堵砂浆标号应不低于M7.5，且具良好的稠度，勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。管径较大时应内外双面勾缝，较小时只做单面勾缝或抹面，抹面应按防水的5层施工法施工。(6)条件允许时可在检查井砌筑之前进行封砌，以利保证质量，预设排水孔在管内底处以便排干和试验时检查。

2.2检查井与路面的接缝处出现塌陷

大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及其检查井也设在行车道上，当其井背宽度较小时，回填夯实十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使工程出现质量问题，导致常见的雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，检查井变形和下沉，造成行车中出现跳车现象。井盖质量和安装质量差，铁爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。

防治措施：(1)认真做好检查井的基层和垫层，防止井体下沉。(2)检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。(3)检查井井盖与座要配套，安装时座浆要饱满，轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步位置，偏差不要太大，平面位置准确。

3.辅助性设施

3.1盲道口道板安装不牢，易脱落

由于盲道口在通往人行横道处是下坡，造成了此处的道板需切割、且突出人行道路面。一旦安装质量稍微出现一些问题，极易产生道板脱落现象。这也是市政道路工程中经常产生的质量缺陷。施工单位应在施工前的技术交底中，应向施工队伍提出特别要求，在施工中应特别注意此处的施工质量，注意砂浆标号、干湿度及砂浆的饱满度，必要时可要求用于此处的砂浆标号提高一个等级。

3.2人行道上的路灯检查井盖板与道面高差超标，易产生拌脚现象

在人行道施工中，由于检查井盖板大，安装较难，极易出现检查井盖板与路面高差超标现象，交付使用后，可能发生拌脚现象。施工单位需要逐个进行检查验收，不合格的坚决要求整修，直到达到要求为止。

总之，质量通病是可以预防并消除的，应该进一步理顺质量管理体系，提高企业内部素质，加强对工程实施过程中的监督管理，抓住关键问题和重要工序，严格遵守设计及施工规范技术标准，控制质量问题的出现，确保在施工过程中努力克服各种通病。

常见建筑工程质量通病及预防措施 第5篇

在建筑工程施工中，因工序多、周期长，多为手工操作，会出现很多质量通病。根据本人在工程现场多年的施工经验，谈一下工程的质量通病及预防措施：砌砖工程

1.1 水平灰缝不饱满，竖缝脱空、瞎缝 水平灰缝不饱满砖与砂浆粘结力低，使得砌体强度低，整体性差，抗震能力削弱。

预防措施：（1）砖提前浇水，含水率重为10%~15%；（2）砌砖时采用“三一”砌筑法；（3）合理控制工作面，避免两人同时砌筑短墙，造成两人同时砌交界处瞎缝，丁字墙交接处不留直槎；（4）对低强度等级水泥砂浆掺入外加剂，增加砂浆和易性，且竖缝采用挤浆法。

1.2 组砌方法错误

组砌方法混乱，碎砖应分散使用搭接长度小于25mm出现多处同缝，使墙体整体性降低。

预防措施：（1）砌筑时采用一顺一丁，承重墙底部、顶部采用丁砖砌筑；（2）断砖、碎砖应分散使用在受力较少的砌体中,宽度小于1m的墙应用整砖砌筑；（3）留槎。砖块搭接长度应不小于60mm。

1.3 留槎错误

拉结筋少放、漏放、伸出长度不足，任意留直槎成阴槎，构造柱马牙槎不标准，使墙体接槎明显，接槎筋少放漏放，使墙体整体性抗震性降低。

预防措施：

（1）构造柱马牙槎留置先退后进，采用4皮退4皮进，每8皮放拉结钢筋，砌筑前事先按使用部位，分别加工钢筋堆放在操作层附近；（2）严格控制留槎数量转角及纵横墙交叉处不留直槎，非承墙严禁留阴槎；（3）施工前进行技术交底，抗震设防地区拉结筋埋入墙内不少于1 000mm，平砖及240墙不少于2根，每8皮墙放置。钢筋工程

2.1 箍筋绑扎错误

箍筋未按抗震设防要求制作弯钩未达到135度，平直长度不足10d，绑扎搭接处箍筋未加密，板上下构造柱箍筋加密数量不足。

预防措施：

（1）钢筋加工时弯钩按抗震要求弯至1350，箍筋制作时，划出各段尺寸，保证平直长度；（2）箍筋与受拉钢筋绑扎时注意弯钩在每根的架立筋上相互错开；（3）绑扎受拉钢筋时，其箍筋间距不大于5d且不大于100mm；（4）楼房上下构造柱箍筋加密数量不足，未按1/4层高或600mm范围内增加箍筋数量。

2.2 圈梁、构造柱、现浇板主筋绑扎搭接长度不足

圈梁、构造柱、现浇板主筋绑扎搭接长度不足，两根钢筋不能形成整体，共同受力性能差

预防措施：

（1）对构造柱、圈梁明确规定。按抗震设置的在地震力作用下其按承受拉力的，应按受拉构件考虑，因构造柱、圈梁钢筋主筋较少，接头可设置在同一截面，因此，应按接头面积100%；（2）钢筋搭接时，依靠箍筋铁丝绑扎来将搭接钢筋两端扎牢，中部再绑扎；（3）现浇板的铁丝绑扎，相邻间应成八字形，以防钢筋位置偏移、变形，所有铁丝应向构件内部，不外露或靠近模板，造成砼表面返锈。

2.3 厕所间、厨房间现浇板预留洞处钢筋割断

厕所、厨房现浇板楼面立管多，预留管道洞口四周钢筋切断后不加固，使现浇板承载能力降低。

预防措施：

（1）当洞口直径小于300mm时，可将板受力钢筋绕洞而过，避免切割；（2）当洞口直径大于300mm时，应按设计增设加强筋或增配小梁。砼工程

3.1 现浇楼梯施工缝错误

现浇板式楼梯施工缝位置形成错误，使楼梯段在施工缝处产生薄弱环节。

预防措施：（1）按规范规定，施工缝宜留在受剪力较小且便于施工的部位，一般留在梯段1/3处，负变矩钢筋部；（2）楼梯段施工缝应垂直于梯段，缝处设封头板，板内留钢筋槽，保证施工缝垂直；（3）浇新砼前应对施工缝清理，并用水湿润铺一层同砼内成分相同的水泥砂浆，使新旧砼紧密结合。

3.2 现浇楼板裂缝

板上部靠墙处产生裂缝，影响结构。

预防措施：钢筋间距符合设计要求，保证上下部之筋的正确位置，上部负弯矩钢筋下设撑筋，每平方米不少于3个，浇筑砼时设操作平台，不踩踏钢筋，防止钢筋移位下降，减小有效高度。

板下裂缝不规则，裂缝较窄，影响结构耐久性。

预防措施：施工前制定施工缝位置，施工时不任意留置，对板内强电配管布置在板中部离开主筋区域，减少砼表面收缩降低裂缝，砼筋适当留有一定间隙，保证砼具有一定的强度，楼层施工上砖不超过计算施工荷载。卫生间、屋面渗漏

预防措施：（1）卫生间浇筑现浇板时，严格执行规范要求。卫生间周边设置不低于120mm高的素砼挡沿，施工时，一次整浇不留施工缝；（2）穿过地面的管道预先埋好套管，套管高出地面80mm；（3）预留洞口封闭。管道安装后应认真处理管周边缝隙，清理蔬松砼并清理干净，用干硬性砼中掺加膨胀剂认真捣实并及时养护、进行蓄水试验24小时，不漏水后可做垫层，然后再作卫生间防水层并进行蓄水试验；（4）屋面找平。在女儿墙处做园弧，内排水管周边50cm增加排水坡度，防水卷材在女儿墙处做附加层，防水层上翻到砌体预留的凹槽内钉牢，用砂浆封堵，上翻高度不得低于250mm；（5）天沟积水及落水口渗漏通病。应采取严格按屋顶平面图施工，在女儿墙四周弹标高线供找坡，落水标高应比天沟标高低20~30mm，用沥青胶封严，增设附加层，最后进行淋水试验，确保不渗漏。

5、屋面、楼板渗漏

出现屋面、楼板渗漏的部位，大部分在洞口边、管周、断面变化的部位。

（一）现浇钢筋混凝土斜屋面渗漏原因分析及预防措施

1、原因分析

⑴ 斜屋面变坡交接处、老虎窗与屋面连接处，设计的深度不够，很多工程没有局部施工详图，该部位由施工、监理人员现场发挥，由于受力钢筋配置不足和不合理，不能满足板块支座弯矩应力的要求。⑵ 构造设计不当

为了追求建筑形式而将泛水高度过分的降低，使屋面与屋面连接处、屋面与墙身交接处的防水高度，低于下暴雨瞬时积水高度；屋面变坡处、老虎窗与屋面连接等处防水处理不当，也是形成屋面渗漏的一大隐患。⑶施工缝位置留设不当 如将施工缝位置留设在屋面变坡处、屋面与屋面的交接处，这些都是结构应力转换的部位，容易产生裂缝而导致屋面渗漏。⑷现浇钢筋混凝土板施工坍落度选择不当

如施工时用水量过多，混凝土在凝固水化过程中，由于内部多余的水分蒸发后，在混凝土中形成微小的空隙，而混凝土体积减小产生收缩，这些空隙连在一起便形成毛细孔隙，成为雨水渗入的通道，从而引发裂缝产生。⑸施工方法不当

斜屋面的坡度在30°以上时，如仍采用板底支模法灌筑，则容易造成施工质量事故，如局部板厚不满足设计要求，致使结构出现裂缝；钢筋配置不到位，负筋很容易被踩低，无法和混凝土一起抵挡弯矩而使板产生裂缝；混凝土振捣不密实，也是屋面渗漏的隐患。

2、预防措施

⑴ 加大设计深度。目前施工图采用的是平面整体标注法标注，设计应加大设计深度，斜板边界部位，如屋面变坡处、老虎窗与屋面交接处，虽然不是工程结构的重要部位，但却关系到重要使用功能，设计应有上述部位的详细施工大样图 ⑵ 加强防渗措施。在结构层上，一是严格按构造要求做好预留洞口边的板筋、板负筋、加强筋等钢筋的制作和安装；二是增加一定高度的与主体结构连接的配筋反口，反口的高度为150－200mm，并且与屋面的混凝土同时浇注，提高结构层的放水能力。在防水层施工时，要严格按屋面放水细部构造要求施工，一要处理好基层。泛水以及断面变化部位的锐角都要做成圆弧，减少板的连接应力，便于卷材铺贴。二是做好局部附加层的施工。排风道、管周与屋面交接处迎水面部位应有高出面层30～50mm的分水线，铺贴1.2mm厚合成高分子卷材或3mm厚的高聚物改性沥青防水卷材，上抹聚合物水泥砂浆。⑶ 保证钢筋混凝土屋面板的施工质量。一是提高模板质量。模型板采用双面支模灌筑混凝土斜板，并将模板支撑牢固，以防走模。二是保证受力钢筋的有效高度和板的厚度。施工前认真校对检查钢筋型号、规格、数量，防止错用，每隔500mm放一个50mm×50mm×15mm的混凝土垫块，与板筋绑扎牢，或采用特制的塑料垫件，尤其是容易引起混凝土裂缝的预埋管的下方，要优先保证垫件的数量；负筋采用Ω形的钢筋凳，每隔500mm放一个，与负筋绑扎。⑷做好混凝土施工技术管理工作。根据施工季节和屋面倾角大小，选择最佳坍落度，并且加强振捣。对已灌筑好的混凝土斜板，应在灌筑10～12h及时进行浇水养护，保证混凝土处在足够的湿润状态，连续养护期不少于15d，以提高混凝土斜板抗拉强度剂及抗裂性。

（二）、平屋面及楼层渗漏原因分析及预防措施

1、平屋面局部渗水

除存在与现浇钢筋混凝土斜屋面渗漏相同原因并采取相关措施预防外，还存在以下问题：

⑴不上人屋面的上人口边渗水。主要是位置设置不当。有的上人口一侧设在屋面女儿墙边，无形之中增加施工难度。措施建议上人口反口外侧面距离女儿墙内墙面的距离不应小于300mm。

⑵排风道、管周渗水。主要原因是设计不合理，管周与排风道的间距不足100mm，给排风道、管周的砌体防护和放水层施工增加难度。措施建议屋面排风道边有管道的，二者的间距要有200～250mm。

⑶水落口管周、变形缝渗水。屋面铺设保温层后，水落口管周及变形缝出现渗水的现象增加。由于设计及有关施工要求不明确，从现场抽检的情况看，大部分出水口底部留在保温层上方，造成管周积水，是渗水的主要原因。措施建议水落口周边的防水层要在混凝土结构层，且管周半径300～500mm以及变形缝附近200mm的范围内不要铺设保温层。

2、楼层局部渗水

卫生间楼板及管周、排风道周边渗水。一是由施工原因造成的，这种情况基本上是出现在房屋交付使用时就会发现。二是业主装修时重新铺设卫生间内的、排水管道的位置和方向，破坏了原有的防水层，或改造后管道接头渗水等，因此引起的邻里纠纷时有发生。措施建议：属于施工原因造成的，施工单位要按规范要求施工，尤其是防水层的厚度、高度和细部，并经蓄水试验合格。属于二次装修造成的，要求物业管理部门告知业主，装修时尽量不要破坏防水层，一旦破坏，要在铺设面层前，重新施工防水层。

二、混凝土裂缝

混凝土在施工过程中由于板筋位置不当引起、温度、湿度变化，混凝土徐变的影响，拆模过早，早期受振动等因素都有可能引起混凝土裂缝发生。

这些裂缝虽属非结构受力因素所引起的，但现浇板裂缝既影响美观，又容易使住户产生心理上的不安，而且裂缝不仅会影响抗渗效果，也易造成水分侵蚀钢筋，影响使用耐久性。

1、现场浇注混凝土裂缝的预防措施：

(1)严格按图施工，加强旁站管理，保证钢筋的有效高度。钢筋安装到位后，混凝土浇注隐蔽前，要保证板筋有足量的符合要求的垫块，负筋有满足设计要求高度的足量支撑，制止原始的、由现场人员，凭感觉“护筋”的做法，既要保证板筋、有符合要求的保护层，又要满足负筋的有效高度。

(2)加强混凝土早期养护。浇注完的混凝土要及时养护，防止干缩，尤其在高温下施工，更应经常浇水养护，这样既可减少温度产生的裂缝，也可降低由于混凝土的收缩而产生的约束应力，有效控制裂缝。同时，对水泥砂浆地面，也要严格按施工顺序操作，并加强养护，经常使地面处于湿润状态，也能有效地抑制地面裂缝的产生。大体积现浇混凝土施工应合理设计浇筑方案，避免出现施工缝。⑶加强施工管理，混凝土施工时应结合实际条件，采取有效措施，确保混凝土的配合比、塌落度等符合规定的要求，并严格控制外加剂的使用，同时应避免混凝土早期受到冲击。特别市新区很多工程的混凝土工程，采用现场搅拌混凝土浇注，更要严格控制砂的粒径及含泥量。混凝土用砂应采用中粗砂，如砂粒过细，砂的含泥量超过标准，不仅会降低强度，也会使混凝土产生裂缝，这是因为泥的膨胀性大于水泥膨胀性的缘故。

2．加强验收后商品房空置房间的管理。

部分商住房验收后都要空置一段时间，空置期间，房间门、窗长期紧闭，此时室内的相对湿度在70％一80％之间。而且在竣工验收后半年左右的时间内，容易发生板角裂缝现象。我市已有业主与开发商因此提起诉讼的个案。这是因为置于空气中的混凝土处于收缩状态，这种收缩状态自其浇筑完成后可持续2年左右。在正常的湿度环境中，混凝土收缩所产生的裂缝十分微小，而且这些裂缝随湿度变化处于产生、愈合的反复过程，因而裂缝不会进一步扩展。但当混凝土所处环境的相对湿度低于80％时，混凝土内部的自由水（非化学结合水）蒸发加速，从而加剧混凝土的收缩。若这一过程持续时间过长，微裂缝就会进一步扩展，进而形成通缝。

措施建议：在一定的时间段（一般自混凝土浇筑完成后2年内）保持空置房间内的相对湿度与室外相对湿度基本一致并不宜低于85％。这一要求可采取经常开窗的方法得以实现，有条件的地方定期洒水增加湿度则效果更好。

7、填充墙裂缝 目前，框架结构填充墙，设计使用的材料有多孔砖、空心砖、加气混凝土砌块等材料。质量投诉填充墙砌体裂缝，特别是外墙墙体于框架梁底的裂缝的问题，从材料使用上看，填充材料使用加气混凝土砌块比较多，其次使用空心砖砌体，使用多孔砖的比较少。

1、施工顺序及组织不符合日砌高度不超过一步脚手架的规定。填充墙高度2.2～2.4m之间，一次性组砌到梁底。

措施建议：填充墙按要求应分4段组织施工，即未搭架组砌第一段，搭架组砌第二段，待第二段施工后7～10天后施工第三段（填砌梁底的斜砖、顶砖），再粉刷前施工第四段（填塞梁底的缝隙）。

2、砖缝厚薄不均，多数组砌前，没有进行施工组织设计，未立皮数杆，砌到哪算到哪，以致部分填充墙墙体上方出现平砖、半砖、甚至有的还出现碎砖。措施建议：组砌前要进行施工设计，计算好皮数杆，用规范允许范围的砂浆厚度调整皮数，个别部位经调整，还难以符合要求的，可以在楼面用1：3水泥砂浆调整。

3、通缝、透缝，竖缝砂浆宽窄不一，半砖、断砖上墙，缝隙无砂浆。出现较多的是在加气混凝土砌块组砌的填充墙上。

措施建议：一要熟悉不同的砌体，对通缝的不同规定；二在组砌前，除了要立皮数杆外，还要摆砖，确定每层砖的竖缝宽度后再组砌，避免立缝出现透缝或瞎缝。

4、外墙梁底收缩裂缝。经查看，采用加气砌体的占大多数。主要原因是，多数施工单位不了解加气砌体的特性，本身砌块的强度较低，符合要求的强度仅有M3，现行规范又取消了M2.5,最低标号的砂浆为M5，而这种砌体比较理想的砌筑砂浆是M3.5～4.0，砌筑时采用的砂浆强度比较高，多数在M10以上，加上目前砌体组砌后，没有养护的要求。所以，很容易出现收缩（下降）偏大、砂浆与砌体离析的现象。

措施建议：外墙墙体尽量设计不要选用加气混凝土砌块。如果采用，在外墙梁底与砌体交接处，要有抗裂防渗的措施。

8、内、外墙抹灰空鼓、起壳、开裂

主要原因是外墙抹灰与墙体粘接不牢造成,在施工中要注意以下几点:

1、对墙体表面进行清扫,扫去浮层,同时要提前三天湿水,确保墙体的湿水深度。以免产生因墙体干燥造成砂浆中的水分丧失,致使砂浆与基层的粘结力差,产生空鼓;

2、控制砂浆配合比,确保砂浆的工作性能,提高砂浆的保水性和易性以利施工;

3、严格按要求分层施工,分层厚度不能过大。分层过大,造成砂浆水分蒸发过程中产生收缩裂缝,且各层抹灰间不能跟得太紧,应待前一层凝结后,方可再抹下一层;

4、根据砂浆失水情况,应适当加以养护;根据基层墙体的情况,正确选用界材料,保证砂浆与基层的粘结力。

9、内、外墙涂料颜色不一致,出现流坠、疙瘩、涂纹明显等

主要原因是底层颜色不一致,未进行均匀覆盖,配色前后有差异及施工过程跟得太紧、太急造成。因此在施工过程中要严格按要求配色,保证前后配色一致,刮腻子应分遍施工,不能一次成活,确保底层颜色一致,在涂刷过程中,要根据涂料的性质进行滚涂,不能走得太快,太快容易造成覆盖不均,太慢容易流坠,因此必须根据涂料的性质,选择合适的涂刷速度,且速度要均匀。(三)墙砖粘贴平整度差,拼缝不整齐、观感差

主要原因是面砖不规则,施工工序不到位造成的。在施工前,应严格按要求进行选砖,规格悬殊大且翘曲的不能使用,同时,施工前应进行排砖,对基层进行清理,同时要拉水平及竖向的基准线,以便在施工过程中控制面砖的平整度和拼缝的水平及竖向偏差;

10、地面砖拼缝不平,缝子不匀,空鼓现象

为了解决此类问题,应先在墙体周边弹水平控制线,高出地面50cm,以便控制地面砖的平整度。在铺贴前应选砖(主要是几何尺寸、色泽)。铺砖时采用的砂浆为干硬性水泥砂浆(以手捏成团,落地即散为宜,随拌随铺)。铺贴时先铺基准板,按定线取中拉十字线,于十字线交叉时最中间一块为基准板。基准板为水平标高及经线、纬线的基准点,铺设过程中随时检查校正。铺贴前应清理地面砖的浮土杂物,并适当浸润,铺砌砂浆前应在基层刷素水泥浆结合层。

11、屋面防水工程

1、卷材搭接处渗漏 防治措施: ①卷材与基层、卷材与卷材间粘结牢固。铺贴前应保证基层和卷材表面干燥,无潮湿情况,铺贴时应将卷材下面空气排净,加适当压力使其粘牢。

②要保证卷材搭接宽度和粘结力。各种卷材搭接宽度应符合规范要求。为保证搭接尺寸,一般在己铺卷材上弹出搭接宽度粉线作为标准。

2、卷材屋面开裂 防治措施: 对于基层未开裂的无规则裂缝,一般在开裂处补贴卷材即可。有规则横向裂缝在屋面完成后的几年内,正处于发生和发展阶段,只有逐年治理方能收效。治理方法: ①、用盖缝条补缝

盖缝条用卷材或镀锌铁皮制成,补缝时,在裂缝处先嵌入防水油膏或浇灌热沥青。卷材盖缝条应用油膏粘贴,周边要压实刮平。镀锌铁皮盖缝条应用钉子钉在找平层上,其中距为200mm左右,两边再附贴一层宽为200mm的卷材条。用盖缝条补缝,能适应屋面基层伸缩变形,避免防水层被拉裂。②、用干铺卷材做延伸层

在裂缝处干铺一层250~400mm宽的卷材条作延伸层。干铺卷材的两侧20mm处应用油膏粘结。③、用防水油膏补缝

补缝用的油膏,目前采用的有聚氯乙烯胶泥和焦油麻丝两种。用聚氯乙烯胶泥时,应先切除裂缝两边宽各50mm的卷材和找平层,保证深为30mm。然后清理基层,热灌胶泥至少高出屋面5mm以上。有焦油麻丝嵌缝时,先清理裂缝两边各50mm的保护层,再灌上油膏即可。油膏配合比(重量比)为焦油:麻丝:滑石粉=100:15:60。

3、卷材起鼓 防治措施: ①、直径100mm以下的中、小鼓泡可用抽气法治理。先在鼓泡的两端用铁钻子钻眼,然后在孔眼中各插入一较细的针管,其中一支抽出鼓泡内部的气体,另一支灌入纯10号建筑石油沥青稀液,边抽边灌。灌满后拔出针管,用力把卷材压平贴牢,用热沥青封闭针眼,并压上几块砖,几天后再将砖移去即可。

②、直径100~300mm的鼓起勇气泡,可采用“开西瓜”治理,先铲除鼓泡处的保护砂,用刀将鼓泡按斜十字形割开,放出气体,擦干水分,清除旧胶结材料,再用喷灯把卷材内部吹干。随后把旧卷材分片重新粘贴好,再新贴一块方形卷材(其边长比开刀范围大50~60mm),压入卷材下,最后粘贴覆盖好卷材,四边搭接处用铁熨斗加热抹压平整后,重新做保护层。

幕墙工程常见质量通病 第6篇

1、立杆间距、板面支撑的立杆间隙不大于1米，梁底两侧立杆间距不大于60cm，梁截面大于200×300cm的，必须每根立杆加设防滑扣。客厅部分必须加设纵横向剪刀撑，外围悬挑板或立杆斜支的部分必须有可靠水平拉杆及扫地杆连接。

2、楼梯部分等所有支撑系统严禁使用钢木混支。

3、电梯井位置的支模必须有可靠立足点，无有效立足点的必须佩带安全带。

4、所有梁板及外围处，不得使用水平探头杆作为受力支撑点。

5、剪力墙加固必须使用双钢管加固（起步20cm以上加40cm间距，其余间距60cm），加固通过打孔拉结穿螺栓。

6、柱加固使用双钢管打包箍（起步20cm，其余间距60cm）标准层2.9米不少于4道。

7、模板拆除时不得一次性将立杆全部拆除不得悬空预留大面积模板，防止模板塌落伤人。

8、大面积模板安装时（剪力墙）必须有可靠支撑，防止风荷载及其他原因导致倾覆伤人。

9、模板拆除后，从钢平台吊料时，不得将长短不一的木方、模板一并吊运，防止短料在吊运过程中坠落伤人，不得一次性过多的吊运，所有材料不得堆放于外架上，在已支好的模板及刚浇筑的混凝土上单位面积内不得堆放过多、过重的材料，防止坍塌伤人或破坏混凝土结构。

10、模板支撑系统严禁借助外架杆件作为支撑点和受力点，或与外架连接等。

11、支撑过程中，木工操作人员不得以任何借口拆除外架杆件及防护设施，如需拆除的部分必须经技术负责人同意后拆除，工序完成后必须及时恢复。

12、模板封模前必须清理墙柱内垃圾，不得在已封堵的梁板柱内加工、刨、锯木料，钢筋绑扎前必须清理干净模板上的垃圾。

13、木工机械不得使用倒顺开关，皮带转动位置必须有防护罩，锯片有防护罩防止溅出木屑伤人。

14、二次结构、拦水埂等位置的支模，不得使用外架做受力点或支撑，严禁擅自拆除连樯件。

15、每层拆除后，必须将外架体、临边洞口处得模板，方料、钢管扣件随层清理干净，模板完成后需将剩余材料码放到指定地点，严禁将其放置外架和临边洞口处，手持电锯严禁使用双股铰链线，不得用竹签把电源线插入插座内。

16、泵送混凝土时，砼管道处必须加固稳定，防止模板坍塌，严禁将拆除和模板面上的材料向下乱抛掷。

17、高于4米的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑，支架四周与中间每隔四排支架立杆后设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。

二、模板工程之常见质量通病与防治措施 常见模板：木模板、组合胶模板、组合钢模板等，模板工程的常见质量通病及防治措施整合篇如下：

一、接缝不严

1、现象：

由于模板间接缝不严有间隙，混凝土浇筑时产生漏浆，表面出现蜂窝、孔洞、露筋单位那个现象。

2、产生原因：

（1）木模板制作粗糙，拼缝不严；

（2）木模板安装周期过长，因木模干编造成裂缝；

（3）浇筑混凝土时，木模板未提前浇水湿润；

（4）钢模板变形未及时修整；

（5）钢模板接缝措施不当；

（6）梁、柱交接部位，接头尺寸不准、错位。

3、防治措施：

（1）翻样要正确，认真制作定型模板；严格控制木模板含水率，制作时拼缝要严密；木模板安装周期不宜过长，浇筑混凝土时，木模板要提前浇水湿润。

（2）钢模板变形，要及时修整平直；嵌缝措施要控制，不能用油毡、塑料布，水泥袋等堵漏；梁、柱交接部位支撑要牢靠，拼缝要严密(必要时缝间加双面胶纸)，发生错位要校正好。

二、轴线位移

1、现象：

混凝土浇筑后拆除模板时，发现柱、墙实际位置与建筑物轴线位置有偏移。

2、原因分析：(1)轴线定位产生误差；

(2)墙、柱模板根部和顶部无限位措施或限位不牢，发生偏位后又未及时纠正；(3)支模时，未拉水平、竖向通线，且无竖向垂直度控制措施；(4)模板刚度差，未设水平拉杆或水平拉杆间距过大；

(5)混凝土浇筑时未均匀对称下料，或一次浇筑高度过高造成侧压力过大挤偏模板；

(6)对拉螺栓、顶撑、木楔使用不当或松动造成轴线偏位。

3、防治措施：

(1)严格并注明各部位编号、轴线位置、预留孔洞、预埋件等，经复核无误后认真对进行技术交底；

(2)模板轴线测放后，组织专人复核验收，确认无误后才能支模；(3)支模时要拉水平、竖向通线，并设竖向垂直度控制线，以保证模板水平、竖向位置准确；墙、柱模板根部和顶部必须设可靠的限位措施；(4)对模板进行专门设计，以保证模板及其支架具有足够强度、刚度及稳定性；

(5)混凝土浇筑前，对模板进行认真检查、复核，发现问题及时进行处理；混凝土浇筑时，要均匀对称下料，浇筑高度应严格控制在施工规范允许的范围内。

三、标高偏差

1、现象：

测量时，发现混凝土结构层标高及预埋件、预留孔洞的标高与施工图设计标高之间有偏差

2、原因分析：

(1)楼层无标高控制点或控制点偏少，竖向模板根部未找平，模板顶部无标高标记；

(2)预埋件、预留孔洞未固定牢，高层建筑标高控制线转测次数过多，累计误差过大 ；

(3)楼梯踏步模板未考虑装修层厚度。

3、防治措施：(1)每层楼设足够的标高控制点，竖向模板根部须做找平；模板顶部设标高标记，严格按标记施工；

(2)建筑楼层标高由首层±0．000标高控制，严禁逐层向上引测，以防止累计误差，当建筑高度超过30m时，应另设标高控制线，每层标高引测点应不少于2个，以便复核；

(3)预埋件及预留孔洞，应与图纸对照，确认无误后准确固定在设计位置上，必要时用电焊或套框等方法将其其固定，在浇筑混凝土时，应沿其周围分层均匀浇筑，严禁碰击和振动预埋件与模板；

(4)楼梯踏步模板安装时应考虑装修层厚度

四、结构变形 1．现象

拆模后混凝土柱、梁、墙出现鼓凸、缩颈或翘曲现象

2、原因分析

(1)支撑及围檩间距过大，模板刚度差；墙模板无对拉螺栓或螺栓间距过大，螺栓规格过小；

(2)组合小钢模，连接件未按规定设置，造成模板整体性差；(3)门窗洞口内模间对撑不牢固，易在混凝土振捣时模板被挤偏；

(4)竖向承重支撑在地基土上未夯实，未垫平板，也无排水措施，造成文承部分地基下沉；

(5)浇筑墙、柱混凝土速度过快，一次浇灌高度过高，振捣过度；

(6)梁、柱模板卡具间距过大，或未夹紧模板，或对拉螺栓配备数量不足，以致局部模板无法承受混凝土振捣时产生的侧向压力，导致局部爆模；

(7)采用木模板或胶合板模板施工，经验收合格后未及时浇筑混凝土，长期露天而变形。

3．防治措施

(1)模板应充分考虑其本身自重、施工荷载及混凝土的自重及浇捣时产生的侧向压力，以保证模板及支架有足够的承载能力、刚度和稳定性；(2)梁底支撑间距应能够保证不产生变形，支撑底部若为泥土地基，应先认真夯实，设排水沟，并铺放通长垫木或型钢，以确保支撑不沉陷；(3)组合小钢模拼装时，连接件应按规定放置，围檩及对拉螺栓间距、规格应按设计要求设置；

(4)梁、柱模板若采用卡具时，其间距要按规定设置，并要卡紧模板，其宽度比截面尺寸略小； 梁、墙模板上部必须有临时撑头，以保证混凝土浇捣时，梁、墙上口宽度 ；

(5)浇捣混凝土时，要均匀对称下料，严格控制浇灌高度，特别是门窗洞口模板两侧，既要保证混凝土振捣密实，又要防止过分振捣引起模板变形 ；

(6)采用木模板、胶合板模板施工时，经验收合格后应及时浇筑混凝土，防止木模板长期暴晒雨淋发生变形；

(7)对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000～3/1000。

五、模板未清理干净

1、现象

模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾，拆模后发现混凝土中有缝隙，且有垃圾夹杂物。

2、原因分析

(1)钢筋绑扎完毕，模板位置未用压力水清扫，封模前未进行清扫；(2)墙柱根部、梁柱接头最低处未留清扫孔，或所留位置不当无法进行清扫。

3、防治措施

(1)钢筋绑扎完毕，用压力水清除模板内垃圾； 在封模前，派专人将模内垃圾清除干净；

(2)墙柱根部、梁柱接头处预留清扫孔，预留孔尺寸≥100mm×100mm，模内垃圾清除完毕后及时将清扫口处封严。

六、脱模剂使用不当

1、现象

模板表面用废机油涂刷造成混凝土污染，或混凝土残浆不清除即刷脱模剂，造成混凝土表面出现麻面等缺陷。

2、原因分析

(1)拆模后不清理混凝土残浆即刷脱模剂；脱模剂涂刷不匀或漏涂，或涂层过厚；

(2)使用了废机油脱模剂，既污染了钢筋及混凝土，又影响了混凝土表面装饰质量。

3、防治措施

(1)拆模后，必须清除模板上遗留的混凝土残浆后，再刷脱模剂；(2)严禁用废机油作脱模剂；

(3)脱模剂材料宜拌成稠状，应涂刷均匀，不得流淌，一般刷两度为宜，以防漏刷，也不宜涂刷过厚；涂刷后，应在短期内及时浇筑混凝土，以防隔离层遭受破坏。

七、模板支撑选配不当

1、现象

由于模板支撑选配和支撑方法不当，结构混凝土浇筑时产生变形。

2、原因分析

(1)支撑选配马虎，无足够的承载能力及刚度，混凝土浇筑后模板变形；(2)支撑稳定性差，无保证措施，混凝土浇筑后支撑自身失稳，使模板变形。

3、防治措施

(1)模板支撑系统使用时，应对支承系统进行必要的验算和复核，确保模板支撑系统具有足够的承载能力、刚度和稳定性；

(2)木支撑必须钉牢楔紧，支柱之间必须加强拉结连紧，木支柱脚下用对拔木楔调整标高并固定，荷载过大的木模板支撑 体系可采用枕木堆塔方法操作，用扒钉固定好；

(3)钢质支撑体系其钢楞和支撑的布置形式应满足模板设计要求，并能保证安全承受施工荷载；

(4)支撑基底必须坚实可靠，竖向支撑基底如为土层时，应在支撑底铺垫型钢或脚手板等硬质材料；

(5)在多层或高层施工中，应注意逐层加设支撑，分层分散施工荷载。侧向支撑必须支顶牢固，拉结和加固可靠，必要时应打入地锚或在混凝土中预埋铁件和短钢筋头做撑脚。

八、竖向模板无排气孔、浇捣孔

1、现象

由于竖向的模板无排气孔，混凝土表面易出现气孔等缺陷，高柱、高墙模板未留浇捣孔，易出现混凝土浇捣不实等现象

2、原因分析

(1)墙体内大型预留洞口底模未设排气孔，易使混凝土对称下料时产生气囊，导致混凝土不实；

(2)高柱、高墙侧模无浇捣孔，造成混凝土浇灌自由落距过大，易离析或振动棒不能插到位，造成振捣不实。

3、防治措施

(1)墙体的大型预留洞口底模应开设排气孔，使混凝土浇筑时气泡及时排出，确保混凝土浇筑密实；

(2)高柱、高墙(超过3m)侧模要开设浇捣孔，以便于混凝土浇灌和振捣。

模板验收普遍存在的问题和整改措施

1、模板严格按照460mm×460mm的标准进行开孔，以保证纵横间距为460mm，否则将严重影响模板的周转使用。

2、竖向模板（柱、剪力墙）非常容易产生上下模板错缝，浇筑后必定会出现错台的现象，所以在安装完成后，必须用模板条每隔50cm在接缝处进行加固。

3、剪力墙侧模上部距板底几十公分处的加固经常会被忽视。钢管长度不够时，导致上部出现30~50cm无钢管加固的现象。所以必须将钢管上移，或者用小模板在阴角处打斜撑。

4、梁端侧模处，步步紧所夹的木方必须加固至端头（顶至柱侧模），否则将很容易导致胀模的现象。

5、梁底模必须按照每2m设4道步步紧的方案严格执行。步步紧距柱侧模不能超过20cm。特别是梁端底模垫木距柱侧模超过20cm必须用模板打斜撑进行加固。

6、梁高大于等于600mm时，梁侧模必须加对拉螺杆或者打斜撑进行加固。

7、柱侧模，特别是阳角两侧钢管必须加固延伸至板底，才能使模板稳固，使柱角垂直、美观、无质量缺陷。柱最底的一道水平钢管必须与扫地杆固定，从而增加其稳固性。

8、吊模底部与50cm剪力墙交接处，必须用海绵胶带封贴。外侧模板必须下降与预埋对拉螺杆用钢管楞木固定，以防止错台穿裙子的现象。

9、剪力墙、柱模板安装完毕后，必须设上下三道钢管斜撑，每隔2~3m一道。

10、剪力墙的暗柱侧模一般尺寸很窄，加固空间很有限，以至于常常不予以重视，最终导致经常出现跑模的现象，所以必须用木方加固钢管顶死。