人工挖孔灌注桩基础

人工挖孔灌注桩基础（精选11篇）

人工挖孔灌注桩基础 第1篇

1 挖孔及护壁

现场降水作业。根据现场情况, 共涉及了46眼井降水, 在28天后将现场水位降至泥岩下2米;然后挖掘机将场地挖至底板混凝土垫层底标高, 需要进行人工开挖、扩壁、土石方外运和护壁, 是与其他灌注桩类型最大的区别之处。

1.1 挖孔

挖孔前应按施工图纸准确放线, 确定桩位中心位置, 并向桩心位置四周引出四个控制点, 以控制桩心。开挖应自上而下分层进行, 每一层土方开挖区的形状呈上小下大圆台体形状, 厚度为1米左右, 上底和下底的口径分别大于设计桩径20cm和40cm。自上而下分步进行开挖, 开挖区的侧壁要求做到光滑平整, 底面要水平, 挖出的土方用辘轳升至地面及时外运, 不得堆放在孔边。在挖孔过程中施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况, 井上和井下之间应保持良好的联络信号。要勤检查, 注意土层的变化, 当遇到流沙、大量地下水等影响挖土安全时, 要立即采取有效防护措施后, 才能继续施工。如果井下没有岩层, 人工开挖一个11m深的井筒大约需要4~6天。就单个井筒而言, 人工挖孔的速度不如钻孔, 但人工挖孔可以几个甚至十几个工作面同时开展施工作业, 从而大大加快了施工进度。

1.2 护壁

为防止塌孔, 每一层土方开挖后应进行护壁。1) 护壁钢筋笼。护壁钢筋笼的形状为一个圆台体的侧表面, 由6道φ8环形钢筋及8道φ8母线钢筋焊接而成, 环形钢筋间距为20cm, 自上而下排列, 其顶部和底部环向钢筋的直径分别大于设计桩径10cm和30cm, 其余环向钢筋的直径按线性变化的规律自上而下递增。第一层开挖位于地表, 可将其开口适当加大, 以使护壁钢筋笼在场地上制作好后直接放入其中, 对于第二层及以下各层而言由于护壁钢筋笼底部直径大于顶部钢筋直径, 所以护壁钢筋笼不能直接放入, 只能在井下制作完成。2) 护壁模板。浇铸护壁的模板相应也呈圆台体形状, 其上口的直径等于设计桩径, 下口的直径大于设计桩径20cm, 高100cm, 由3块呈曲面扇形的薄钢板制作而成, 背后焊接三角铁作为骨架起支撑作用, 相邻两块模板拼缝要预留2cm间隙。拼接时用螺栓将相邻模板从拼缝处固定, 并用木条填塞预留缝隙, 以方便拆卸。拆模的方法是:卸掉拼缝处固定的螺栓, 向内侧敲打填塞的木条, 使各块模板松动、分离后逐一取下。3) 浇筑护壁混凝土。护壁混凝土按C25设计, 在混凝土内应掺一定数量速凝剂, 以尽快达到强度要求。浇筑护壁时, 为了防止模板产生偏移, 应对称下料, 用敲击模板或木棒插实的方法振捣, 由于护壁混凝土在地面以下, 湿度、温度对护壁混凝土强度的形成和增长非常有利, 一般1天强度就能达到10Mpa左右, 1天就可以拆模。4) 岩体中的开挖。当开挖的时候遇到岩体时, 应采用爆破的方法进行。本项目错层处 (一层地面非一个标高) 台下共有18根挖孔灌注桩, 这些挖孔灌注桩的直径为120cm, 长度为12m, 在挖至9~10m深度时遇到了石灰岩层, 采取了爆破的方法进行施工。每一次爆破的厚度大约为60~80cm, 以井筒的中轴线为圆心, 分别以20cm和60cm为半径, 各以相等的间距打两圈80cm深的垂直炮孔。其中里圈炮孔为4个, 外圈炮孔为8个, 每个炮孔装药约300g, 里圈的装药先爆炸, 300毫秒后, 外圈的装药再爆炸。这样, 里圈的四个药包将爆碎的岩体向上抛起, 外圈的8个药包对爆破部位的残存岩体实施光面爆破, 以形成垂直的井壁, 效果十分理想。经过清孔后, 再进行相同程序的爆破, 直至桩底标高。爆破后形成的井壁不需要进行混凝土护壁, 但爆破时的飞石有可能会使上面土体中护壁遭到破坏, 所以每次爆破后, 应逐一进行检查, 将受到破坏的护壁进行加固处理, 以免发生安全事故。

2 钢筋笼的制作与安装

钢筋笼骨架在加工场地分段制作, 分段长度视起吊设备的高度和钢筋主筋规格而定, 一般为6m左右, 如12m长的钢筋笼可分为两段。为使钢筋笼骨架有足够的刚度, 每隔2.5m应在主筋外侧设置一道Φ18加强箍筋, 以保证在运输和吊放过程中不产生变形。将钢筋笼运至现场后, 用吊车起吊, 第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护壁上, 再起吊第二节钢筋笼, 对正位置焊接, 焊接应采用搭接焊法, 要注意搭接应满足规范的要求, 焊接后逐段放入孔内至设计标高。安放前需再检查孔内的情况, 以确定孔内无塌方和沉渣, 安放要对准孔位, 扶稳、缓慢、顺直, 避免碰撞孔壁, 严禁墩笼、扭笼。放入后应反复校正设计标高并用工艺筋固定, 防止钢筋笼下沉或上浮。

3 灌注混凝土

当钢筋笼在井筒中就位以后, 便可灌注混凝土, 混凝土坍落度宜控制在7~9cm, 拌和时间不得少于2分钟。在井口的上方搭起支架, 将溜槽和串筒接上, 串筒宜距混凝土面2m以内为宜, 随着混凝土表面不断上升逐步减少串筒数量。严禁在井口向井下抛铲或倾倒混凝土料, 以免产生离析现象, 影响混凝土整体强度。每次灌注高度不得大于60cm, 由井下工人用插入式振动器捣振, 插入形式为垂直式, 插点间距约40~50cm, 应做到“快插满拔”, 以保证混凝土的密实度。孔内的混凝土必须一次连续灌注完成, 不留施工缝。挖孔灌注桩的混凝土质量容易保证, 在制作承台时, 无需打掉桩头, 只需将其顶面凿毛即可。

通过对本工程完成的挖孔灌注桩进行试块强度试验和桩身动检证明, I类桩达到95%以上, 取得了预期的效果。

4 注意事项

第一, 挖孔达到设计深度后, 应及时进行孔底处理, 必须做到无松渣、淤泥等扰动软土层, 使孔底情况满足设计要求;第二, 如果孔底有较少水, 应该及时清净至持力层的原土层后迅速灌注混凝土;第三, 如果孔底有水较多或渗透水较快, 决不能勉强灌注混凝土;这时应考虑继续降水, 必要时应考虑采用水下混凝土灌注方案;第四, 嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于规范规定的最小锚固长度要求;第五, 混凝土的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定, 且桩芯灌注混凝土量不得小于计算体积;第六, 钻孔灌注桩人工劳动强度大, 风险也较大, 应严格按照《施工安全技术规范》执行各项安全措施, 施工中应由专人负责安全问题, 有毒气体侵害等危及人员安全的事故发生。

摘要：人工挖孔灌注桩是楼房建筑基础中常用的一种桩基础形式, 这种桩基础施工质量较客观, 有效地降低工程成本。本文结合工程实例介绍其施工工艺。

浅析人工挖孔灌注桩施工要点 第2篇

关键词：人工挖孔；水下灌注混凝土；钢筋笼

人工挖孔灌注桩一般适用于粘性土、人工土、无流动性淤泥土及中等密度以上的砂土。对于有严重流沙、涌水、存在有害气体和厚度大于1m的淤泥层级塑性淤泥质土等地基，一般不宜采用人工挖孔桩。人工挖孔灌注桩的护壁普遍采用现浇混凝土。挖孔桩的深度不宜超过40m，桩径一般不得小于0.8m，.当人工挖孔桩采用现浇混凝土护壁时，混凝土的强度等级不得低于柱身混凝土强度等级，护壁厚度不宜小于100cm。人工挖孔桩施工顺序为：场地平整→放线定桩孔中心点→第一节桩孔挖土方、支护壁模板、灌护壁混凝土→在第一节护壁上二次投测标高及桩位十字轴线点→安装垂直运输机具→第二节桩孔施工循环作业，直至大达到设计要求深度→检查桩端持力层→做桩端扩大头→成孔验收→安装钢筋笼→灌注桩身混凝土→桩身质量检查。

桩孔施工时，松散土层采用人工挖掘；岩层采用风镐破碎，配合人工修整。微风化层可采用孔内爆破，但必须申办审批手续并由专业队伍施工。孔内土石方均用吊桶运出孔口，桩孔以及桩下端扩大头的几何尺寸符合设计要求后方可绑扎护壁钢筋和支模。护壁模板宜采用组合式钢模拼装组成。每孔最少2套模板，施工时拆上方、支下节循环周转使用，拆模时间宜在混凝土浇筑24h后进行。

护壁混凝土用吊桶吊入孔内，沿模板四周均匀入摸人工浇筑，用钢钎插捣密实，上节护壁底部夹渣及蜂窝部分事先清除，上下节护壁的搭接长度不得小于50m。第一节护壁应设桩中心十字控制点及标高，上口要高出地面150m～200m，同时埋设钢筋安全护栏。

钢筋笼一般采用地面制作，吊入桩孔内安装。钢筋笼长度大于12m时，最好分两节制作，下节吊入桩孔后用钢管固定在孔口，并控制好垂直度，再吊上节钢筋笼，在孔口与下节焊接。最好采用帮条双面焊，按常规进行焊接。

钢筋笼吊装就位后，每隔两节护壁用短钢筋与主筋焊接，将钢筋支架在护壁错口上，焊接时要调整钢筋笼垂直度，主筋保护层厚度准确，其允许偏€？0m（水下浇筑混凝土桩）或€？0m（非水下浇筑混凝土桩）。

桩身混凝土的灌注一般采用以下方法：当桩孔内渗水量不大时，可用普通灌注方法，但孔底要清理干净，抽干积水；混凝土必须通过串筒下料；采用插入式振捣器振捣密实；每根桩至少要留置1组试块。当孔内水量过大时，必须采用水下混凝土灌注方法。设计的水下混凝土配合比的坍落度宜为180～220mm：灌注水下混凝土时，还必须遵守下列规定：

1、导管中隔水栓吊放的位置应临近桩内水面，导管下口至孔底距离宜为0.3～0.5m，既要保证隔水栓能顺利排出导管口，也要使导管口尽量靠近孔底，增加导管口混凝土埋人深度；2、开始灌注前，储斗的第一次装混凝土量必须能保证一次性将导管埋人水下混凝土中0.8m以上；3、导管埋人混凝土面宜为2～6m，严禁把导管下口提出混凝土表面；4、每根桩必须连续浇筑，不能中断，在灌注过程中应有专人测量导管埋深，并做好灌注记录。

最后，有关挖孔桩的质量应对原材料、混凝土、钢筋笼、孔径、孔口标高、桩端扩大头尺寸、桩身混凝土保护层等项目进行检验。

参考文献：

[1]林婉华，余永桢.建筑施工手册[M].中国建筑工业出版社，1988.

人工挖孔灌注桩基础 第3篇

1 在正式施工前应具备必要的下列工程资料

1.1 建筑物场地工程地质资料;

1.2 桩基施工图及图纸会审纪要;

1.3 建筑场地和邻近区域的地下管线 (管道、电缆) 资料;

1.4 主要施工机械及其配套设备的技术性能资料;

1.5 桩基的施工组织设计或施工方案;

1.6 桩基钢筋砼所用建材的质检报告。

2 施工前质量管理措施

2.1 施工平面图上应标明桩位、编号、施工顺序、水电线路和临时设施的位置;

2.2 制定施工作业计划和劳动力组织计划;

2.3 制定机械设备、工具、材料供应计划;

2.4 制定季节性 (冬、雨季) 施工的技术措施。

3 安全措施

3.1 孔内设应急爬梯, 供人员上下井;

施工人员进入孔内必须戴安全帽;使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。

3.2 每日开工前必须检测井下的有毒有害气体, 并应有足够的安全措施。

3.3 挖出的土石方应及时运离孔口, 不得堆放在孔口四周1m范围内, 机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。

3.4 施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作;电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。严禁一闸多用。

4 灌注桩孔的施工与质量验收

4.1 为核对地质资料、检验设备、工艺及施工技术要求是否适宜, 桩在施工前, 宜进行“试成孔”。

4.2 开孔前, 根据建设单位的测量基准点和测量基线放样定位, 经监理复核, 用十字交叉法定出孔桩中心。

4.3 当桩净距小于2倍桩径且小于2.5m时, 应采用间隔开挖。

4.4 第一节井圈护壁的中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm;

井圈顶面应比场地高出150~200mm, 壁厚比下面井壁厚度增加100~150mm。

4.5 修筑钢筋砼井圈护壁应保证:

护壁的厚度、配筋、砼强度符合设计要求;上下节护壁的搭接长度不得小于50mm;每节护壁在当日施工完毕;护壁模板在24h后拆除;发现护壁有蜂窝、漏水现象时, 应及时补强以防造成事故。

4.6 挖至设计标高时, 孔底不应积水, 终孔后应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣、积水, 然后进行隐蔽工程验收。

验收合格后, 应立即封底和灌注桩身砼。

4.7 成孔的允许偏差应满足:桩径±50mm, 垂直度0.5%, 桩位±50mm, 且底部扩大段要按设计挖成圆台状, 保证尺寸。

5 钢筋笼的制作与质量验收

5.1 钢筋进场要验收, 要有质保单, 并要求作力学性能试验和焊接试验, 合格后才能启用。

5.2 焊条要有质保单, 型号要与钢筋的性能相适应。

5.3 钢筋笼制作严格按设计加工, 主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。

5.4 加颈箍宜设在主筋外侧, 以加强对钢筋笼的箍子作用, 且不会增加施工难度, 主筋一般不设弯钩。

5.5 钢筋笼搬运和吊装时, 应防止变形;

安放前需再检查孔内的情况, 以确定孔内无塌方和沉渣;安放要对准孔位, 扶稳、缓慢、顺直, 避免碰撞孔壁, 严禁墩笼、扭笼。

5.6 注意钢筋笼的标高, 到达设计位置后应采用工艺筋 (吊筋、抗浮筋) 固定, 避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。

5.7 钢筋保护层的厚度为无护壁时70mm、砼护壁时35mm, 保护层用水泥砂浆块制作。

5.8 当成孔深度与设计深度不同时, 钢筋笼长度也宜随之变化, 但摩擦桩的钢筋笼长度可不变。

6 砼灌注施工

6.1 检查成孔质量合格后应尽快灌注砼。在灌注砼前, 应进行清孔工作, 要求孔壁、孔底必须清理干净, 孔底无浮渣, 孔壁无松动。

6.2 当有地下水而渗水量不大时, 则应抽除孔内积水后, 用串筒

法灌注砼, 串筒末端离孔底高度不宜大于2m, 砼宜采用插入式振捣器振实。

6.3 砼的粗骨料可选用碎石或卵石, 其最大粒径不宜大于50mm, 并不大大于主筋净距的1/3。

6.4 坚持按配合比投料, 砼坍落度不宜过大, 以5-8cm为宜, 每50cm为一层及时振捣, 砼灌注要保持连续。

6.5 砼拌合料质量控制, 每盘砼的拌和时间不得少于90秒, 开

始搅拌时必须做一次坍落度检测, 调整好流动性, 且具有较好的粘聚性。

6.6 注意桩头砼的标高, 应适当超出设计标高, 以保证在凿除浮浆层后, 桩头进入承台内50~100mm。

6.7 桩身砼必须留有试件, 对直径大于1m的桩, 每根桩应有1组试块, 且每100m3砼及每个灌注台班不得少于1组, 每组3件。

6.8 气温高于30℃时注意缓凝, 气温低于0℃时注意抗冻。

7 成桩质量检验

7.1 砼试块强度的质量检验和桩身动检, 桩身动检包括大应变

和小应变, 可测出桩长、缩径、扩径、断桩及可估算出砼强度, 质量检验和桩身动检必须合格。

7.2 建议有条件的按1~2%抽样, 按慢速维持荷载法做竖向静荷载试验, 必须满足设计要求。

8 保证质量的其它要点

8.1 砼灌注过程中必须实行旁站, 全员、全过程控制, 严格把关。

8.2 要及时跟踪检验, 及时评定质量结果。

摘要：人工挖孔灌注桩是桥梁施工中常用的一种施工工艺, 文章结合工程实例, 对该工艺进行了较为详细的介绍。

人工挖孔灌注桩基础 第4篇

各市住房城乡建设委（局）：

人工挖孔灌注桩（以下简称人工挖孔桩）施工作业环境恶劣，工人劳动强度大、危险性极高、安全保障极差，随时有可能受到涌水、涌沙、塌方、毒气、触电、高处坠落、物体打击等安全威胁，是一种落后的施工工艺。为此，2007年6月14日印发的《建设部关于发布建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术（第一批）的公告》（建设部公告第659号）已经把人工挖孔桩列入“限制类”技术。近年来，我区多次发生人工挖孔桩中毒窒息事故，造成重大人员伤亡。2008年8月6日，南宁市英华路某工程在人工挖孔桩施工过程中发生一起死亡3人的较大安全生产事故；2010年7月3日，百色市隆林县某工程在人工挖孔桩施工过程中发生一起死亡4人重伤1人的较大安全生产事故；2014年9月6日，柳州市柳东新区某工程在人工挖孔桩勘察过程中发生一起死亡4人的较大安全生产事故。为严格限制使用并逐步淘汰人工挖孔桩，推广使用先进施工技术，保障工人生命安全，现提出如下要求，请遵照执行。

一、严格限制人工挖孔桩使用范围

依据《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008第6.2.1条和建设部公告第659号的规定，参考广东、福建、重庆、海南等地的做法，并结合广西具体实际，有下列情况之一的，禁止使用人工挖孔桩：

（一）地基土中分布有厚度超过2m的流塑状泥或厚度超过4m的软塑状土；

（二）地下水位以下有层厚超过2m的松散、稍密的砂层或层厚超过3m的中密、密实砂层；

（三）岩溶中等发育和强烈发育地区；

（四）有涌水的地质断裂带；

（五）地下水丰富，采取措施后仍无法避免边抽水边作业；

（六）高压缩性人工填土厚度超过5m；

（七）工作面3m以下土层中有腐殖质有机物、煤层、泥煤层等可能存在有毒气体的土层；

（八）孔深超过25m或桩径小于1.0m；

（九）没有可靠的安全措施，可能对周围建（构）筑物、道路、管线等造成危害；

（十）其它不适合使用人工挖孔桩的地质情况。

二、严格落实参建五方主体质量安全责任

（一）建设单位。当超出人工挖孔桩使用范围时，不得对勘察、设计、施工、监理等单位提出强制使用人工挖孔桩的要求，不得在招标文件提出使用人工挖孔桩的要求。对确需采用人工挖孔桩施工工艺的，应严格遵循“先勘察后论证”的原则。人工挖孔桩施工前，施工图必须经审查合格，必须取得建设工程施工许可证。建设单位直接发包的，由建设单位落实质量安全协调管理责任。建设单位应及时、足额支付建筑施工安全措施费用。

（二）勘察单位。勘察单位在勘察过程中必须严格按规范要求布点进行勘察，勘察报告的成果必须真实、完整。对不符合地质条件要求的工程，应在勘察报告中明确提出不得采用人工挖孔桩。推荐使用人工挖孔桩的，应当将推荐理由和施工可行性进行专门论述。勘察成果必须满足以下条件：

1.查明场地有无不良地质构造，并判断危害程度；

2.场地各地层结构及均匀性，提出各岩土层的桩的极限侧阻力标准值及可能作桩端持力层的各岩土层的桩的极限端阻力标准值；

3.地下水埋藏情况、类型、水位变化幅度、降水难易程度及对混凝土的腐蚀性；

4.查明深度为持力层下5-10m（岩层为5m、土层为10m），若有断层、破碎带、古墓、溶洞等，应穿过断层、破碎带、古墓、溶洞进入稳定地层，进入深度岩层为5m、土层为10m，复杂地质条件下的一柱一桩应《广西壮族自治区岩土工程勘察规范》DBJ/T45-002-2011第4.4.5条和11.2.11条进行施工勘察。

（三）设计单位。设计单位依据勘察报告对基础的形式进行选择，优先选用具有先进施工技术的基础；属于本通知所列十种情形的，禁止选用人工挖孔桩；不得为了规避人工挖孔桩而违规采用墩基础。设计单位对确需使用人工挖孔桩施工的，要在设计文件上说明理由，对防范生产安全事故提出指导意见，并向监理、施工单位交底落实。采用人工挖孔桩时设计文件应必须满足以下条件：

1.单桩承载力特征值≥2000kN；

2.持力层在地下水以上或地下水丰富但降水不困难；

3.有中硬以上的粘土、中密以上砂土、卵石层、岩层等作持力层；

4.所穿越的土层不含淤泥层、流砂层，或淤泥层、流砂层厚度不大，并经降水后，挖孔作业时不会造成垮塌；

5.护壁混凝土设计厚度不得小于150mm，强度等级不得低于桩混凝土设计强度等级。

（四）施工图审查机构。属于本通知所列禁止使用人工挖孔桩的工程，施工图审查机构不得对使用人工挖孔桩的施工图发出审查合格书；凡设计文件中有人工挖孔桩的，施工图审查机构应按标准规范和设计图集要求严格审查，对不符合要求的不得出具审查合格书。

（五）施工单位。施工单位的投标文件不得违规承诺使用人工挖孔桩。对勘察设计和审图机构同意使用人工挖孔桩施工的，施工单位应严格按照有关标准和勘察设计文件要求编制专项施工方案；由分包单位负责施工的，应由分包单位编制，并经总包单位审核、监理单位审批。施工单位必须按照《关于进一步加强建筑施工安全生产重大危险源管理的通知》（桂建管〔2014〕34号）的规定，严格执行上报制度、台帐制度、公示制度、方案审批论证制度、安全教育交底制度、日常巡检制度、验收制度、应急救援演练制度。开挖深度超过16m的人工挖孔桩，必须在开工前按规定完成专家论证审查工作。依据《建筑桩基技术规范》JGJ94－2008并参考外省市的做法，施工单位必须采取以下安全管理措施：

1.采用混凝土护壁时，每节护壁必须监理单位验收合格后方可使用；

2.孔内必须同时设置应急软爬梯供人员上下；使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠，并配有自动卡紧保险装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下；电动葫芦宜用按钮式开关，使用前必须检验其安全起吊能力；

3.每日开工前必须检测井下的有毒、有害气体，并应有相应的安全防范措施；当桩孔开挖深度超过10m时，应有专门向井下送风的设备，风量不宜少于25L/s；

4.孔口四周必须设置护栏，护栏高度宜为0.8m；

5.挖出的土方应及时运离井口，不得堆放在孔口周边1m范围内，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响；

6.孔口和孔壁附着物（包括不到孔底的钢筋笼、串筒、钢爬梯、水管风管等）必须固定牢靠；

7.施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须遵守《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定；

8.对周围建（构）筑物、道路、管线等应定期进行变形观测，并作好记录，发现异常情况，必须立即停止作业，并采取相应的补救措施；

9.禁止孔内边抽水边作业；

10.工人下孔作业时，地面上必须有安全管理人员值守；出现险情时，必须按照应急预案进行处置和救援，严禁盲目施救。

（六）监理单位。工程开工前，监理单位应当严格审查施工单位是否违规使用人工挖孔桩，发现违规使用人工挖孔桩的，应当要求施工单位立即停工整改，对拒不整改的应当及时向建设单位和主管部门报告。对经勘察设计和审图机构同意使用人工挖孔桩施工的，应当审查专项施工方案是否符合有关标准规范要求。监理单位必须编制人工挖孔桩监理实施细则，并且严格实施旁站监理。

三、严格实施人工挖孔桩质量安全监督管理

各级住房城乡建设行政主管部门要建立健全内部联动机制，负责勘察设计监管、招标投标监管、质量安全监督、施工许可等职能部门、单位要认真履行监管职责，严格审核把关。住房城乡建设行政主管部门要认真审查建设单位提供的施工图纸，对违规使用人工挖孔桩的，不予办理施工图审查备案手续；质量安全监督机构办理质量安全监督登记手续时，对违规使用人工挖孔桩工艺的，不予办理质量安全监督登记手续；住房城乡建设行政主管部门在办理施工许可证时要认真审查建设单位提供的申请材料，对违规使用人工挖孔桩的，不予办理相关许可手续；在日常勘察设计和审图质量检查中，也应把基础使用形式列入检查重点，对违规使用人工挖孔桩的责任单位和责任人员，要予以严肃处理。同时，要加强施工许可后动态的监管，定期或不定期开展现场巡查抽查，对发现擅自变更设计、违规使用人工挖孔桩的，应立即责令停止施工、限期整改，对拒不整改或整改不到位的，要予以立案严肃查处。

对于设计及施工原理均与人工挖孔桩相同的所谓人工挖孔“墩基础”，同样应按本通知严格执行。

广西壮族自治区住房和城乡建设厅

人工挖孔灌注桩基础 第5篇

【摘要】文章结合人工挖孔灌注桩质量事故实例，对形成缺陷桩的原因进行了分析，并根据不同情况分别提出了为有效避免产生桩身严重缺陷在设计、施工中应注意的有关事项。

【关键词】 人工挖孔灌注桩；质量事故；桩身缺陷

【Abstract】Be related to accident example of artifical dug absorbed stake， t his article analysed the causation of bug stake. According to different situation the author appointed out related proceeding to aviod stake bug in design and construction.

【Key words】Artifical dug absorbed stake；Accident example；Stake bug

1. 前言

（1）人工挖孔灌注桩的优越性主要表现为：桩径适应范围广，可以保证入岩，扩底方便，单桩承载力高；对场地的环境条件要求不高；桩底易清理，可直接检查桩直径、垂直度和持力土层情况，桩质量可靠；施工无震动、无噪声、无泥浆排出，对周围环境及建筑物影响小；可多桩同时进行，施工速度快；施工机具设备简单，节省设备费用，降低工程造价。

（2）人工挖孔灌注桩施工质量便于控制得到业内同仁的认可，在桩基施工中被广泛使用。但笔者在人工挖孔灌注桩基桩检测中经常检测到缺陷桩，甚至检测到严重缺陷桩等质量事故，一旦桩身存在有严重缺陷，既延误工期，又会造成很大的经济损失。造成严重质量事故中既有地质条件差等客观原因，又有施工前的准备工作不细致、施工经验欠缺、责任心不强等主观原因，更有甚者人为因素导致的缺陷桩。以下是笔者在人工挖孔灌注桩基桩检测中发现的由于不同原因造成的严重缺陷桩工程实例。

2. 工程实例

2.1 豫西某工地一教学楼。

2.1.1 工程概况。该建筑采用人工挖孔扩底桩，设计桩长12.85～17.40m，设计桩径0.80～1.40m。本场地共施工人工挖孔灌注桩131根，Ⅲ、Ⅳ类桩共19根，占被测桩的14.5%。其中建筑物的中部施工桩55根，Ⅲ、Ⅳ类桩15根，达被测桩的27.3%，占全部Ⅲ、Ⅳ类桩的78.9%。

2.1.2 岩土工程条件。地层：层①、层②：黄土，湿，稍密～中密，湿陷系数0.046～0.051；层③：黄土状粉土，湿～很湿，局部达饱和状态，稍密～中密，最大湿陷系数为0.028，层底埋深7.00～8.30m；层④：黄土状粉质粘土，湿～很湿，局部达饱和状态，软塑状态，层底埋深11.30～15.90m；层⑤：卵砾石层，稍密～中密，见厚4.10m。地下水静水位大于25.00m。

2.1.3 缺陷桩缺陷性质。如9#桩，设计桩径0.75m，桩长13.40m，检测中发现该桩低应变曲线在7.30m处反射波反映明显，判为Ⅳ类桩，该桩其低应变检测原始曲线见图1，经对开挖验证，该桩在层③底部（7.50m）处严重缩径。

2.1.4 造成缺陷的原因。由于区域地层条件为稍湿状黄土及黄土状粉土，一般适宜采用人工挖孔灌注桩，但该场地原为菜地，并在场地中间（拟建筑物地基中部）有一水渠，常年有水，地表水渗入严重，造成层③④含水量高，在挖孔时已发现有不同程度地流泥现象，施工单位对孔壁采取了用柳条笆护壁措施，但由于局部地段软土流动性强，并在混凝土浇注中受到振动泵的影响下，原有护壁措施失效，造成严重缩径。

2.1.5 经验教训。豫西地区为黄土覆盖区，一般民用建筑为消除地基黄土湿陷性几乎全部采用人工挖孔灌注桩，由于勘察单位在岩土工程报告中未针对第③④单元层提出桩基施工建议，而设计和施工单位对场地岩土工程勘察报告中第③④单元层的岩土状态又未引足够注意，在施工中采取的护壁措施不当，从而造成了这次质量事故。

2.1.6 应对措施。当遇到流动性软泥时，应采用分段现浇混凝土护壁，并将混凝土护壁的高度减小到300～500mm，并随挖、随验、随灌注混凝土，当软土流动性很强时宜采用钢筒护壁阻挡流泥，以防孔身缩径。

2.2 某厂号73桩。

2.2.1 工程概况。该工程采用人工挖孔扩底灌注桩，设计桩长26.00m，桩径1.00m。

2.2.2 缺陷桩缺陷性质。经低应变检测，9.97m处出现严重缩径类缺陷，且低应变曲线出现有二次反射现象，判为严重缺陷桩，低应变检测原始曲线见图2。

2.2.3 造成缺陷的原因。经开挖验证，缺陷是由厚度达近1m的混凝土残渣造成的，下图为开挖验证照片见图3。经查证在灌注该桩过程中，混凝土泵导管堵塞，虽然导管进行了及时疏通，但施工人员把管内冲洗下来的残渣送入孔内，造成断桩。

2.2.4 经验教训。由于现场施工技术人员缺乏施工经验，加之施工人员责任心差直接造成这事故发生。

2.2.5 应对措施。加强施工人员基本常识的培训，提高其质量意识，能有效地避免不必要的质量事故的发生。

2.3 某厂号206桩。

2.3.1 工程概况。该工程采用人工挖孔扩底灌注桩，设计桩长14.00m，桩径1.10m。

2.3.2 缺陷桩缺陷性质。经低应变检测9.00m处存在严重缩径类缺陷，低应变检测曲线见图4。

2.3.3 造成缺陷的原因。经开挖验证缺陷处为数个水泥纺织袋团（本文作者下井检查开挖验证见图5）。后经施工单位查证，是由施工工人闹情绪在浇注混凝土过程中人为投入孔内造成的。

2.3.4 经验教训。这是一起由人为因素造成的缺陷桩的典型事例，同时与现场监理人员监理不到位有直接关系。

2.4.5 应对措施。应加强对施工人员的思想品质、质量意识教育和现场管理工作，另外现场监理人员在成孔施工、终孔验收，特别是在混凝土浇注过程中必须亲临现场。

3. 结束语

（1）人工挖孔灌注桩在民用建筑、公路和铁路桥梁中被大量采用，但也存在不少质量问题。首先是勘察、设计人员工作不细，在岩土工程报告及设计图纸说明中未针对性地提出当遇到不利岩土工程条件时应注意的事项；其次是施工施工单位对特殊情况未采取相应措施；再就是现场监理人员监理不到位。

（2）为了保证人工挖孔灌注桩施工质量，勘察及设计人员在选定该桩型前要进行充分论证，并提出详细的施工方案；施工人员要对施工中可能遇到的特殊情况要有多个预案进行应对；另外现场监理人员在成孔施工及混凝土浇注过程中必须亲临现场，必要时要下到井下进行验收；除了采取相应的技术措施外，更要加强对施工人员的质量意识教育；再是对施工中有质量疑问的桩要及早进行检测，以便对缺陷桩进行及时处理，根本解决施工中存在的质量问题，确保基桩质量。

参考文献

[1] 李奋强.复杂地层条件下的人工挖孔桩[J].岩土工程界，2001，4（2）：26～28.

[2] JGJ 106-2003.桩基检测规范[S]，中国建筑工业出版社， 35.

[3] JGJ 79-2008.建筑桩基技术规范[S]， 中国建筑工业出版社，97～99

[文章编号]1619-2737（2015）09-28-017

人工挖孔灌注桩基础 第6篇

(1) 对于单桩桩基这样较阔支座的单跨梁或连续梁结构计算时, 其计算跨度取值问题。

(2) 对于基础梁在边支座桩基节点的梁的负弯矩计算问题:

经本人对较多设计人员的调查、询问, 均无统一计算方法, 有的电脑计算时干脆取轴线距离作计算跨度, 有的稍加折减, 但无统一标准, 这也难怪, 经本人刻意查阅结构设计规范和结构教材书, 均未涉及到这方面的内容, 可以断言, 目前, 对于以上所提的问题, 设计行业中尚处于模糊状态, 所以, 在这里本人发表一些个人的论点, 供广大同仁参考。

计算跨度取值大, 则计算出的弯矩值和剪力值出相对较大, 如按轴线尺寸作计算跨度值, 虽然计算快捷方便, 结构安全, 但造成配筋浪费, 计算跨度偏小, 则结构不安全, 现在要求得一个既安全又经济的计算跨度, 就是要在这里讨论的问题。

工程结构教材中所提出的梁的计算跨度取净跨L0的1.05倍, 但桩基为圆形截面, 即梁底和桩顶的支承面为弧形, 所以按1.05倍不大合适, 本人认为其梁的净跨应算至梁底宽线为弦和弧的交点位置更合理, 这样偏为安全, 现在以下面几何图形来计算净跨增加尺寸: (按直径800桩基, 梁350宽作图) 。

按右图求C长:

∵R2=a2+b2 (勾股定理)

求得C长为40mm

则计算跨度L=轴线尺寸+2C=轴线尺寸+240= (80) 。

因桩径越大, 则C值越小, 梁宽越大, C值越大, 所以按d800最小桩求C值较安全稳妥, 梁宽一段超过350者较小, 因此我们按上述两个构件为代表, 轴线跨按代表的4800为例求计算跨度系数。

为了简化计算, 今后按净跨*1.07为结构计算跨度即可。

计算梁的剪力值, 其计算跨度按净跨+2C即可, 计算桩基轴力N, 按轴线尺寸跨度 (因桩顶有上部q荷) , 现计算按轴线尺寸为计算跨。度和按净跨+2C为计算跨度, 弯矩力的差别:因弯矩值和跨度的平方成正比 (对均布荷载而言) 。

例2:设轴线尺寸为4000、桩d800进行对比

计算跨度为: (4000-800) 1.07=3424=3.42m

可看出轴线尺寸越小, 差别越大, 又桩径越大, 差别越大, 对于保障性住房因房间较小, 则桩距较小, 不可不考虑这方面的经济配筋问题。

(3) 基础梁端边支座上负弯矩计算问题的探讨:

边支座桩上基础梁的负弯矩计算, 也是一个模糊问题, 有按固端弯矩计算者。还有本人参加图审发现, 有的在边支座处配了不少负筋, 但对梁底正弯矩不减少, 其负筋按构造配筋考虑, 也就是梁端按简支计算。本人的观点认为前两种计算法, 均是两种极端思维模式, 不大符合真实受力状况, (1) 如按固端弯矩计算, 其问题是桩的截面虽然相对较大, 但它在上端 (松土层高度范围) , 不是完全嵌固状态, 受力时有弹性位移, 所以按固端考虑太左, 按简支考虑则太右, 一个这么大的桩基, 就不能平衡一点负弯矩力吗?究其模糊的根源在于如果按框架分析此处节点弯矩, 那末桩身可视为框架圆柱, 基础梁则为框架横梁, 梁的跨度、支座嵌固状况较明确, 就是柱的高度, 其单位刚度如何计算这就成了问题, 如将柱高从桩顶算至扩大头, 但桩的下截嵌固在紧密土或较强风化岩内, 这样的话, 计算柱高太高。如果将桩身视为完全嵌固在桩孔内, 但地表下一定深度范围为松软土, 桩身上截不能视为嵌固, 所以确定桩的 (即框架柱) 计算高度就是一个要解决的疑难问题, 当然, 具体设计是不可能都将基础梁都进行框架分析, 这样, 工作量太大, 也太繁琐, 现在我们要求出一个既经济、安全也较符合实际受力状况的负弯矩计算式:

按本人的经验和体会, 一般至地基承载力180KP的土层, 基本上为紧密土 (一般为带形基础达到的土质) , 对桩身有较稳定的嵌固作用, 按经验一般至地表以下23M深有此土层, 为安全计, 我们取柱 (桩) 计算高为3M, (最好按地质勘探资料确定深度) 。

桩身直径为0.8M, 桩和基梁浇同强度混凝土.

即桩基平衡负弯矩系数为固端弯矩的0.7倍, 再考虑梁端有构造柱, 则有相当集中荷载压于桩中偏外位置, 可平衡一定负弯矩, 故可按0.8计算。

梁上按均布荷载算, 较妥, 如按地质资料, 紧密土较浅或较深, 再是桩径的大小如相差较大, 可相应调整。

浅析人工挖孔灌注桩质量控制 第7篇

目前南钢在建的20 000 Nm3/h制氧的主厂房基础工程位于南钢中板厂北侧。由化勘院提供的勘察报告可知:勘察场地地貌为长江二级地及二阶阶地坳沟区, 地形起伏较大, 北侧球罐场地为残丘, 覆盖土层主要为第四纪全新世沉积物, 底部基岩为浦口组泥质砂岩。由于本工程上部结构氧气站主厂房荷重较大, 对沉降敏感, 采用天然地基不能满足设计要求。根据化勘院和设计院要求, 本工程采用桩基础。桩的类型是人工挖孔灌注桩。本工程选择的桩尖持力层为4B砂岩层。为确保整个工程质量与安全, 以下四大方面是关键。

1成孔质量控制

1.1桩位定位质量控制

根据建设单位 (工程处) 的测量基准点和测量基线放样定位, 经现场监理复核, 用十字交叉法定出孔桩中心。垂直度质量控制:为保证桩的垂直度, 采取的措施:要求施工人员每浇灌完3节护壁, 须校核桩中心位置及垂直度1次。且底部扩大段要按设计挖成圆台状。

1.2桩护壁质量控制

采用砖护壁, 一般每节高度以60 cm厚度为宜, 混凝土等级与桩一致或者C25。土质较好区段护壁内可不设构造筋, 土质不利区段的护壁要酌情加强 (如打钢套筒等) 以确保护壁安全;采用砖护壁时, 净距不小于设计桩径。

1.3桩孔质量控制

当桩孔挖至桩底持力层时, 施工技术员要及时通知勘查单位及设计人员到现场共同鉴定, 认可后方能封底浇灌桩芯混凝土;挖孔桩施工时应采取有效的措施, 检测是否存在有害的水质和气体, 施工中如发现间题应会同设计单位研究处理。孔顶护壁要高出地面20 cm, 壁厚比下面井壁厚度增加10～15 cm, 防止地面杂物、石子落入孔内和地面水流入孔内;桩孔周围堆放泥土应离开孔口2 m以外, 堆高不得超过2 m, 并要当日清运不得过夜。

2成桩质量控制

2.1清孔质量控制

孔壁、孔底要求施工人员必须清理干净, 孔底无浮渣, 孔壁无松动, 有地下水则要设泵坑排水。

2.2钢筋笼制作与安装质量控制

钢筋进场要经验收, 要有质保单, 并要求作力学性能试验和焊接试验, 有条件的监理单位应作平行试验, 合格后才能启用;焊条要有质保单, 型号要与钢筋的性能相适应;钢筋笼制作严格按设计加工, 主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离;钢筋保护层用水泥砂浆块制作, 每1. 5～2.1一组, 每组3个, 圆周上相距120°, 每组之间呈梅花形布置;钢筋笼人孔前要调直, 孔口焊接时上、下要保持同心, 并要求焊接断面错开。桩顶的上部结构插筋不得遗漏;灌注混凝土时, 施工人员要经常检查吊筋的固定情况, 以免钢筋笼变形, 并采取防止上浮的措施。

2.3桩身混凝土质量控制

(l) 水泥和外加剂必须有质保单, 水泥进场前必须验收, 并提前作安定性和强度试验;砂、石骨料必须作试验, 并通过现场监理验收;拦合水必须用自来水;坚持混凝土原料的过磅制度, 误差精确度控制在2 %以内;坚持按配合比投料, 坍落度损失大于5 cm/h时。要调整配合比;混凝土拌合质量控制, 每盘混凝土的拌合时间不得少于90 s, 开始搅拌时必须作一次坍落度检测, 调整好流动性, 且具有较好的粘聚性, 灌注时作坍落度损失的观察, 以指导混凝土配合比的调整, 拌好的混凝土应立即使用, 有离析现象严禁灌人桩孔;混凝土浇灌质量控制:混凝土导管离孔底距离小于2 m;混凝土坍落度不宜过大, 以5～8 cm 为宜, 每50 cm为一层及时振捣, 混凝土灌注要保持连续。

(2) 桩芯混凝土浇灌过程中, 要求施工人员应注意防止地下水进入, 不能有超过20 mm的积水层, 否则应设法把混凝土表面的积水吸干才能浇灌新的混凝土。

3质量检验

(1) 混凝土试块强度质量检验, 桩身动检或者桩钻孔取芯, 必须合格。

(2) 所有的桩按1 %～ 2 %抽样, 按慢速维持荷载法做竖向静荷载试验, 必须满足设计要求。

4施工控制

由于本工程桩端持力层4B层起伏较大, 同时由于结构稳定性的要求, 施工时主要控制:①桩端必须进人4B层600 mm。②桩长不得小于6 m。

5结束语

本工程桩基施工已全部结束, 经化勘院和设计院现场勘察和论证, 满足上部荷重较大、对沉降敏感的氧气站主厂房设计要求。现已移交十三冶承建上部主厂房。

摘要：从成孔质量、成桩质量、桩身质量、施工质量等方面分析了人工挖孔桩的质量控制。

人工挖孔灌注桩施工技术 第8篇

1.1 测量放样

在测量放样前应准确计算出每颗桩的坐标, 并应全站仪依据控制桩坐标准确放出桩中心位置, 并应设置引桩, 并应结合桩径大小留设足够施工空间来确定引桩位置, 在后期施工中应妥善看管引桩以免发生移位现象, 一旦发生破坏在应重新进行测量放样, 重新设立引桩。

1.2 挖孔

人工挖孔一般采用辘轳、绞架、吊桶等机具, 开挖前应按照桩芯坐标、管线位置等确定挖孔桩的范围, 将桩位和桩径放出并加以标示后方可开挖, 挖掘过程中不必将孔壁修为光面, 并应尽量使孔壁凹凸不平以增大阻力, 应严格控制孔径和倾斜度以保证孔径深度、地质情况及开挖过程中出现异常情况。

一般情况下每挖深1m则在孔内实施护壁, 护壁应采用与桩基等强度等级的混凝土浇筑, 浇筑后的混凝土应采用钢筋等振捣密实, 护壁厚度应结合地质的实际情况确定, 上节护壁混凝土达到一定强度后方可开挖下节土体, 整个成桩过程中则采取开挖、护壁反复连续进行, 不宜中途停顿以免塌孔。

首节护壁混凝土强度达到拆模要求后则可进行模板拆除, 并应将轴线位置和相对水平标高标定在护壁上, 并将此作为控制桩孔位置和垂直度及确定成桩深度及桩顶标高的依据, 在每挖深1m后均应用线锤吊中以校正护壁筒中心, 校正后方可进行护壁混凝土浇筑[1]。

开挖过程中若遇到地下水影响施工则应用电动水泵抽水, 遇有坚硬土则应采用人工操作风镐进行掘进, 若遇到岩层人工开挖难度很大则可采用爆破成孔法, 开挖过程中及成孔后浇筑混凝土前孔四周2m内不得堆放土石方及杂物;若施工区域内地下水位较高则应建立地面截水系统, 一般可采用排水沟以将地表水及时排除施工范围, 并经沉淀处理后集中排放以免对环境造成污染并避免水体进入桩孔影响孔壁。

在开挖过程中应在孔内设置软梯, 并设置与孔壁锚固的半圆形网以保护井下施工人员, 以防施工中地面杂物落入伤及孔内施工人员, 挖孔过程中孔内不应超过2人, 并要求施工人员佩戴安全帽, 雨衣、雨裤等, 并且每工作1h则井下和地面人员进行一次交换, 施工时地面人员应注意井下人员发出的联络信号;施工途中应随时检查支架、滑轮、绳索是否牢固, 在下吊桶时应将其挂牢, 每次下井前应先进行井下抽水、通风及毒气检测, 合格后方可下井施工。

1.3 钢筋笼制安

施工前应核对各种规格钢筋的长度和数量, 并对其进行调直, 应保证钢筋表面洁净、无锈渣;应严格按照图纸中的长度下料、加工, 严禁随意改变钢筋长度和构造形式, 受力筋焊接和绑扎部位应设置在内力较小部位, 并应错开布置, 绑扎接头时在接头长度区段内同一根钢筋严禁有两个接头, 焊接接头和绑扎接头距离钢筋弯曲部位不应小于10d, 并应避免处于最大弯矩部位;对于螺旋筋和加劲箍的点焊在不影响挖桩堆土的前提下可在桩孔附近施工, 先用加劲箍固定主筋位置, 并在主筋上划线定位螺旋箍和密箍位置, 并在桩顶部位增设吊筋作为吊装和标高定位时采用[2]。

一般钢筋笼安放借助于塔吊机械吊进桩孔, 若超出塔吊范围的桩孔则可用塔吊将钢筋笼吊放到成桩附近, 后用汽车吊吊进桩孔;吊装时应先在钢筋笼外侧敷设保护层垫块以保证保护层厚度, 并应保证钢筋笼中心同桩中心线重合, 将钢筋笼垂直吊放进桩孔后应及时校核标高和钢筋笼伸入承台的长度。

1.4 混凝土施工

芯孔混凝土应按照试验配比进行配制, 并应保证拌合后的混凝土有足够的流动性, 其塌落度一般控制在18-22cm范围内, 在灌注前应确保井孔内无人, 并应检查井孔周围10m范围内无人在井下作业;灌注应采用溜槽或串筒, 其距离浇筑面距离不应超过2m并不超过振捣棒工作长度的1.25倍, 以免发生混凝土离析, 后期随浇筑而减少串筒节数;应对导管进行水密承压及接头抗压试验, 应保证胶圈严密杜绝漏水, 灌注时导管底口距离孔底应在0.2-0.4m范围内, 初罐导管埋深应超过1m, 灌注过程中应控制灌注速度不要过快以防钢筋笼上浮;灌注前孔内积水深度不应超过5cm, 混凝土浇筑至桩顶2m范围内必须采用人工捣实, 若为水下浇筑混凝土且孔内水量较少则应向孔内注水使孔内水位高于地下水位1-1.5m, 灌注前应准备好剪球和测绳;整个灌注过程中应经常探测孔内混凝土面的位置便于及时调整导管埋深;每根桩应一次性浇筑成型不应留设施工缝, 若遇特殊情况必须停歇则应在施工缝部位设置上下锚固的加强钢筋, 加强钢筋的截面不应小于桩孔截面的1%, 该加强筋可用钢筋笼主筋代替;桩身混凝土应确保振捣密实以防漏振或过振;最终桩顶混凝土面应高于设计桩顶高程60-80cm以保证足够的多余部分共凿除, 并应及时将表面已经发生离析的混合物和水泥浮浆清除以保证预留桩头无散层, 在桩顶混凝土初凝前应将其抹压平整, 若有浮浆层则应将其凿除以保证后期与上部承台连接良好, 若浮浆过多则可将桩顶混凝土捣高一些之后将浮浆部分清除;芯孔混凝土浇筑完毕后应进行蓄水养护, 养护期不少于7d, 并应将每棵桩留设混凝土标准养护试件以进行28d同条件养护试压检测[3]。

2 人工挖孔桩质量控制要点

桩孔开挖过程中应对孔内进行毒气检测以免发生气体中毒现象, 并应配备专职安全监督人员以随时检查护壁的支撑、卷扬机及吊桶的工况, 孔内施工人员应佩戴好安全防护用品并随时和孔上人员保持联系, 桩孔开挖过程中应随时观测周围临近建筑物的变化情况以免发生危险, 一旦发生情况则应及时采取加固措施并及时外运挖出土方;若挖孔需穿越地下水丰富的砂砾石层则应采取井点降水法以降低地下水水位, 或在施工区域四周采用截水沟以形成封闭的灌浆帷幕实现截流的目的, 为防止孔底及四周土体因水浸泡而发生坍塌而应保证开挖的连续进行;当施工中需加设钢筋则在成孔验收合格后先放置钢筋后安装护壁模板, 并及时固定安装好的模板以防混凝土振捣时发生移位现象, 若混凝土浇筑为水下浇筑则应在其中掺加早强剂, 并避免采用振捣棒振捣混凝土而采用手锤敲击模板或用棍棒反复插捣的方法将混凝土捣实;若施工区域内地下水位较高且水量丰富则应分批进行挖孔施工, 并应将其中一至两根桩深挖以起到集水井的作用。

3 结语

人工挖孔灌注桩因施工过程中对周围环境影响较小, 并可在孔内直接观测到孔壁和孔底的岩土状, 且易于进行扩大桩头施工以提高桩的承载力, 同时该种施工工艺具有施工机具简单, 对周围建筑物影响较小及造价低等优点而成为难以采用机械施工时的施工工艺, 但施工中若遇到土质变化复杂或地下水位较高、含水层透水系数大等情况则宜发生危险, 因而在施工中应严格按照施工技术施工, 方可确保施工安全和质量。

参考文献

[1]史佩栋.实用桩基工程手册[M].北京:中国建筑工业出版社, 1999.[1]史佩栋.实用桩基工程手册[M].北京:中国建筑工业出版社, 1999.

[2]白强.人工挖孔灌注桩施工技术[J].交通世界, 2Ol1年第23期.[2]白强.人工挖孔灌注桩施工技术[J].交通世界, 2Ol1年第23期.

浅谈人工挖孔灌注桩施工 第9篇

随着科学技术的日新月异和社会经济的发展,人们的生活生产水平得到了大幅度提升,因此人们对建筑的质量和性能也提出了更高的要求,而在这一时代背景的要求下,建筑行业也呈现出高速发展的态势。随着建筑行业的发展,在当前的建筑工程建设中,各种施工技术和施工材料以及施工设备都得到了长足的发展,同时还涌现出了大量更加先进的施工技术和施工材料以及施工设备,随着这些技术和设备以及材料在现代建筑工程中的应用,使得当前建筑工程的质量和性能都得到了大幅度提升,从而有效的满足了人们对现代建筑的要求,同时也为社会的发展创造了有利条件。在现代的建筑工程中,人工挖孔灌注桩施工技术是一种常见却技术含量较高的施工技术,随着该技术在现代建筑工程中的应用,使得现代建筑工程的质量和性能都得到了大幅度提升,从而为建筑行业的进一步发展奠定了坚实的基础。而为了提高人工挖孔灌注桩施工的质量和效率以及安全,加大对人工挖孔灌注桩施工的分析研究力度不仅意义重大,而且迫在眉睫。本文从当前人工挖孔灌注桩施工中存在的问题出发,对人工挖孔灌注桩施工进行分析研究,并且对具体的施工方案进行了详细阐述。希望能够起到抛砖引玉的效果,使同行相互探讨共同提高,进而为今后的人工挖孔灌注桩施工起到一定的参考作用。

1 人工挖孔灌注桩施工存在的问题

1.1 安全、质量方面的问题

1.1.1 安全意识不强,未做好安全教育工作

随着科学技术的进步和建筑行业的发展,在当前的建筑工程中,各种施工技术都得到了长足的发展,并且建筑材料的质量和性能也有所提升,然而在当前的人工挖孔灌注桩施工中还存在着一定的问题,其中最为显著的就是质量和安全方面的问题。但是由于有一些施工单位的施工人员施工安全的意识比较淡薄,并且施工单位管理人员对施工安全的重视程度也存在着严重地问题,从而很容易产生一些安全事故,给施工人员的生命财产安全造成了极大的威胁。

1.1.2 桩土未及时外运

由于该工程边施工边办手续,加上业主和施工单位就开挖的桩土外运费用和责任归属未达成协议,桩孔开挖和桩体混凝土浇筑均已接近完毕时,所有挖孔的余土仍未清理出场,在桩孔周围堆放余土厚达500mm左右,护壁用的页岩砖和其他工具也堆放在余土上面,不仅影响上部施工人员操作,而且随时可能发生因上部人员的操作不当或其他原因所致的物体或人跌入造成坠落事故。

1.1.3 未设置串筒浇筑桩体混凝土

因该工程所处场地的地下水位较高,桩体开挖过程中渗水量大,故桩体采用泵送防水混凝土,桩长也较长,但在桩体混凝土浇筑施工过程中,未采用串筒输送混凝土,此外,在浇筑桩体混凝土时,因商品混凝土运输车运送不及时,导致混凝土浇筑不连续,部分桩体混凝土浇筑前后间隔等待长达10分钟。

2 防控措施

2.1 落实安全生产教育制度

由于当前人工挖孔灌注桩施工操作人员大多对安全知识的了解不足,缺乏自我保护意识,加上施工操作粗暴蛮干,极易发生安全事故,所以施工总包单位和各参建方须提高安全责任意识,对分包单位的人工挖孔等特种作业人员做好安全教育培训,切实落实安全生产责任制度,以减少此类工种作业中的人员伤亡事故发生。

2.2 严格按要求施工,确保施工质量

在进行挖孔灌注桩施工之前,首先在预定的地点按设计的相关要求,开挖两个实验的桩孔,其应该开挖到设计标高的并入岩500mm处,在进行清孔后通过监理工程师进行验桩,并且取桩底岩的样本进行送检。然后根据送检结果来确定是否开挖。根据送检的结果表明,本工程的桩底地质状况能够与勘察设计文件的相关要求相符合,因此可以正式进行桩孔开挖的施工,在进行正式开挖桩孔时,为了确保其质量和效率,除了按上述要求进行清孔验收以外,还应该在浇筑桩体之前重复清孔,然后让监理工程师进行验收,在验收合格过后,同时也到了许可过后,才能够进入浇筑桩体混凝土作业,也只有如此才能够确保建筑工程的质量和性能。

3 结语

随着建筑行业的发展,在现代的建筑工程中,人工挖孔灌注桩施工技术是一种常见却技术含量较高的施工技术,随着该技术在现代建筑工程中的应用,使得现代建筑工程的质量和性能都得到了大幅度提升,从而为建筑行业的进一步发展奠定了坚实的基础。然而尽管人工挖孔灌注桩的优点非常多,但是其在质量和安全等诸多方面还存在着许多问题,因此,还需要对其进行进一步深入研究,并且在实际的工程中进行探索。通过本文对人工挖孔灌注桩施工的深入分析,相信读者对其也有了更深刻的人生。总而言之,为了进一步提高人工挖孔灌注桩施工的质量和效率,还必须要对其进行深入的分析研究,从而才能够确保建筑工程的质量和性能。

摘要：随着社会的发展,在当前社会的各领域和行业中,各种先进的技术和理论层出不穷,从而为现代社会的发展创造了有利条件。在现代的建筑工程中,人工挖孔灌注桩施工技术是一种常见却技术含量较高的施工技术,随着该技术在现代建筑工程中的应用,使得现代建筑工程的质量和性能都得到了大幅度提升,从而为建筑行业的进一步发展奠定了坚实的基础。然而就目前施工挖孔灌注桩施工的实际情况而言,其中还存在着一些不容忽视的问题,而为了提高人工挖孔灌注桩施工的质量和效率以及安全,加大对人工挖孔灌注桩施工的分析研究力度就显得尤为重要。本文通过对人工挖孔灌注桩施工的深入分析,然后对具体的人工挖孔灌注桩施工方法进行了详细阐述,以供同行参考。

人工挖孔灌注桩基础 第10篇

摘要:人工挖孔灌注桩适用于土质较好、地下水位较低的黏土、亚黏土、含少量砂卵石的黏土层,可用于高层建筑、公用建筑、水工建筑做桩基,作支承、抗滑、挡土之用。

关键词:人工挖孔 灌注桩 施工

1 工程概况

达万铁路大通车站范围DK149+180～DK149+250线路右侧为滑坡地段,处于陡缓坡交界处。滑体中下部物质成分为粉质粘土夹角砾石,厚度为3～8m;中上部物质成分表层为粉质粘土,下部为块石土,厚度为5～20m。

滑坡地段主要的设计工程措施为:滑坡前缘沿等高线设置一排抗滑桩共8根,桩截面尺寸为1.5m×2.5m,桩间距7m,桩身采用C30钢筋混凝土,锁口、护壁采用C20混凝土浇筑;在线路右侧、滑坡体周界外5m设置一道环形截水沟。

2 人工挖孔桩特点

采用人工挖孔灌注桩做基础,人工挖孔灌注桩适用于土质较好、地下水位较低的黏土、亚黏土、含少量砂卵石的黏土层,可用于高层建筑、公用建筑、水工建筑做桩基,作支承、抗滑、挡土之用。对软土、流砂、地下水位较高、涌水量大的土层不宜采用。另外,桩基长度超过50米不宜采用此方案施工。

3 施工工艺及方法

3.1 施工工艺

人工挖孔桩施工工艺流程如图1所示。

3.2 施工方法 桩内土体采用人工开挖,开挖顺序为先中间后四周,全断面均匀开挖,避免出现不均匀开挖,每次开挖0.5m进行一次护壁,四周土体在护壁施工前开挖,弃土利用提升架提升堆放于临时弃土场地;最后利用汽车运输到永久弃土场地。开挖时桩顶设安全防护设施,防止桩顶落物伤及施工人员。底层土体开挖时断面不超过上一断面的尺寸。施工中根据不同的地质情况可适当地加深每次开挖深度,但最深每次开挖不超过1m。人工挖孔基础施工见图2。

混凝土护壁:根据地质情况,为保证施工安全,每0.5m进行一次钢筋混凝土护壁,护壁为钢筋混凝土结构,按照设计要求和计算结果确定护壁的厚度。护壁模板为钢模板,在模板支立时确保护壁的结构尺寸不小于挖井基础的结构尺寸。

排水施工:开挖基础深为3.5m,地下水流较小,在施工时配备潜水泵排水,同时配备一台备用水泵,当出现地下水较大时,及时增加水泵排水。

混凝土灌注和养生:混凝土采取串筒一次性灌注施工,混凝土采用集中拌和、输送车运输。严格控制混凝土的用水量和混凝土的坍落度。混凝土表面采取撒水养生。

4 质量控制要点

施工过程是保证整个桩基础质量的关键,人工挖孔灌注桩施工阶段的质量控制要点如下。

4.1 灌注桩孔的施工与质量验收 ①核对地质资料、检验设备、工艺及施工技术要求是否适宜,挖孔桩在施工前,宜进行“试成孔”。开孔前,根据建设单位的测量基准点和测量基线放样定位。桩位应定位放样准确,在桩位外设置定位龙门桩。并派专人负责。②第一节井圈护壁的中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm;井圈顶面应比场地高出150～200mm,壁厚比下面井壁厚度增加100～150mm。修筑钢筋砼井圈护壁应保证:护壁的厚度、配筋、砼强度符合设计要求;上下节护壁的搭接长度不得小于50mm。③挖至设计标高时,孔底不应积水。验收合格后,应立即封底和灌注桩身砼。成孔的允许偏差应满足:桩径±50mm,垂直度0.5%,桩位±50mm。且底部扩大段要按设计挖成圆台状,保证尺寸。

4.2 钢筋笼的制作与质量验收 ①钢筋进场要验收,有质保单,并要求作力学性能试验和焊接试验,合格后方可使用。②钢筋笼制作严格按设计加工,主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。主筋间距允许偏差±10mm;箍筋或螺旋筋螺距允许偏差±20mm;钢筋笼直径允许偏差±10mm;钢筋笼长度允许偏差±50mm。③钢筋保护层厚度为无护壁时70mm、砼护壁时35mm。保护层用水泥砂浆块制作,当无砼护壁时严禁用粘土砖或短钢筋头代替。

4.3 砼灌注施工 ①检查成孔质量合格后应尽快灌注砼。砼的粗骨料可选用碎石或卵石,其最大粒径不宜大于50mm,并不大于主筋净距的1/3。②坚持按配合比投料,砼坍落度不宜过大,以5～8cm为宜,每50cm为一层及时振捣,砼灌注要保持连续。坍落度损失大于5cm/h时,要调整配合比。③桩身砼必须留有试件,对直径大于1m的桩,每根桩应有1组试块,且每100m3砼及每个灌注台班不得少于1组,每组3件,试件的制作必须客观真实。

5 成桩检验

桩基检验主要包括成桩检测和质量评价两个部分:

5.1 成桩检测:包括桩位偏差、桩身质量、桩的承载力检测等。该工程采用了应力反射法检测桩体质量,未发现严重的缩颈、夹层和混凝土不密实等缺陷。桩的承载力检测包括静载试验、动力测试两项。

5.2 质量评价:完工后应根据桩基施工过程记录、成桩检测及试块试验结果对施工质量做出质量评定结果。

6 结束语

深水人工挖孔灌注桩施工技术 第11篇

襄渝二线肖家湾渠江双线特大桥全桥长888.4 m, 横跨渠江, 主桥为40 m+4×64 m+40 m五跨连续混凝土预应力梁。主墩基础采用ϕ1.5 m混凝土灌注桩基础, 7个主墩均位于水中, 其中15号～20号墩位处水深5 m～8 m。本桥于10月开工, 而渠江次年5月进入汛期, 这就意味着必须在汛期来临前完成全部水下工程施工, 否则后果不堪设想。

2 方案的选择

2.1 方案的提出

由于墩位处河水较深, 水下挖孔难度较大, 所以原拟定采用冲击钻施工的方法, 但是因施工平台较小, 钻机摆放不开, 施工进度比较缓慢, 每个墩至少需要4个循环才能完成全部桩基施工, 而汛期却在逼近, 若无法在枯水期完成预定目标, 损失将无法估量。面对上述情况, 提出了全面开展水下挖孔桩施工的方案。

2.2 方案的可行性分析

2.2.1 工期要求

在强风化层每天大约可以挖进1.2 m, 进入弱风化层后每天进尺大约0.5 m, 而本桥主墩桩长为8.5 m～19 m, 每墩成孔的时间为15 d～30 d, 也就是说如果全面展开水下挖孔作业, 估计在60 d内就可以完成桩基施工。

2.2.2 技术保证

项目部拥有一批经验丰富、高水平的技术管理人员, 另外, 本桥岸上挖孔桩施工都已取得了成功, 拥有许多挖孔技术熟练, 经验丰富的工人。

2.2.3 地质条件

本工程地质报告显示, 本桥墩位处覆盖层为淤填土、卵石土, 且覆盖层较薄, 上层岩层为强风化泥岩夹砂岩, 其渗水性较差, 孔壁渗水对挖孔桩施工影响不大。

3 深水人工挖孔施工

3.1 施工平台

采用军用梁构架作施工平台, 平台固定在ϕ1.8 m桩基钢护筒上。钢护筒间连接焊接连接系, 保证平台的稳定性。

3.2 钢护筒插打

测量定位后, 通过导向架, 利用中—160振动打桩机插打钢护筒 (20 t水上浮式吊机及墩旁吊机辅助起吊) , 使其入岩1.0 m～1.5 m。

3.3 刃脚处封水处理

3.3.1 清基

钢护筒插打到位后, 将孔内河水抽干, 人工清除砂卵石土覆盖层, 开挖强风化岩层至护筒刃脚以下100 cm左右, 以增加水封混凝土与岩层的接触面积, 确保刃脚处封水的效果。

3.3.2 下放短钢筋笼

清基结束后, 将加工好的短钢筋笼 (长度L=2.4 m, 直径D=1.65 m) , 居中安放于孔内并固定牢靠。

3.3.3 封水混凝土灌注

向护筒内灌河水至与护筒外水面持平。根据各孔孔深配齐水封导管, 安装好水封平台, 将水封导管下放到位, 导管底口距孔底25 cm～35 cm, 水封混凝土。水封混凝土高度为2.5 m, 采用C30水下混凝土, 混凝土中掺加早强剂, 以缩短施工周期。

3.3.4 护筒内抽水、护筒补强

封水混凝土强度达到90%后, 将护筒内的水抽干, 同时观察水头的变化情况, 以此判断混凝土封水是否达到预期的效果。事实证明, 我们采用的方法是可行的, 刃脚处封水处理均取得了成功。为保证孔内作业人员的安全, 护筒内水抽干后在距封底混凝土表面2 m处用[10槽钢对护筒做环形补强, [10口朝内扣在护筒内壁, 槽钢两肢与护筒内壁焊接, 焊缝高度不小于8 mm。

3.4 人工挖孔

派挖孔经验比较丰富的技术工人下井, 进行人工挖孔作业, 每2人～3人负责一个孔, 孔内、孔外轮换作业。在开挖至水封混凝土与岩层接缝处渗水, 采用塞棉纱、木屑进行堵漏, 孔底挖掘汇水坑, 坑内汇水用潜水泵向外抽排, 挖出的土石渣装入吊桶, 用木绞车或卷扬机提升外运。

在强风化岩层采用铁锹、风镐等配合开挖 (严禁爆破施工) , 平均每天可进尺1.2 m～1.5 m。下层坚硬的弱风化岩层则采用水钻, 钢锲配合开挖, 每相邻两孔共用一台水钻, 钻进、取渣交替进行。每掘进1.0 m便复查孔位中心及孔径, 保证成孔后孔的倾斜率符合设计要求。

3.5 孔内渗水处理

3.5.1 孔壁渗水

采用聚氨酯注浆处理, 聚氨酯注浆处理具有快速止水的效果, 但材料和设备较昂贵。

止水步骤如下:1) 先判明渗水范围、流量、裂缝走向。2) 用电钻钻直径20 mm小孔, 孔深40 cm～60 cm, 钻孔角度与缝隙成45°角, 穿过裂隙。3) 埋设注浆管, 渗水表面用快干水泥封闭。4) 压注聚氨酯, 压力控制在0.3 MPa～0.5 MPa。5) 压注至相邻孔帽浆时即可移至下一孔径继续压浆, 最后再补浆一道。

3.5.2 孔底渗水

用水钻挖孔, 当下层岩石渗水量较大时应停止水钻, 清洗水钻孔, 在孔内安装压浆咀和橡胶垫, 灌注C30细石混凝土, 用钢筋振捣密实, 混凝土强度达到80%以上时, 采用C40水泥浆, 进行压浆作业。

3.6 终孔验收

当挖进到设计孔深后, 把井底修理平整, 清除孔内的积水及松渣等杂物, 然后进行终孔验收工作, 用钢尺量孔深, 采用检孔器检查直径及倾斜率。

3.7 钢筋笼制安

钢筋笼加工采取胎具成型法, 钢筋笼长度比较短的, 采用整体加工及吊装;较长的则采用分节制造, 井口对接的方法。接头采用双帮条焊接, 同一截面接头数不超过钢筋总数的50%。

3.8 混凝土灌注

3.8.1 干封

混凝土浇筑前把井内的积水、沉渣等杂物清除干净, 在井口悬挂串筒, 混凝土浇筑时通过串筒输送到孔内, 混凝土分层浇筑 (每层30 cm～50 cm) 用插入式振捣器振捣密实。由于孔壁有渗水现象, 故尽可能的加快混凝土浇筑速度, 防止水渗入孔内, 保证灌注混凝土的质量。

3.8.2 水封

具体操作如下:1) 导管的水密性试验。2) 清孔:同前述干封法一样把孔内积水抽干, 清除孔底的沉渣并将孔底整平。3) 储水:清孔后向孔内反灌清水, 使孔内水位与孔外稳定水位齐平。4) 安装钢筋笼。5) 安装水封导管:按照水密性试验的编号将导管一节一节安装好, 控制导管悬空25 cm～30 cm, 在导管上口安装一大料斗, 确保第一次混凝土灌注能使导管埋入深度不小于1.0 m。6) 砍球。7) 混凝土灌注:砍球成功后, 混凝土正常灌注, 当导管埋入一定深度时按浇筑实际情况逐节拔出导管, 控制导管埋深在2 m～6 m范围内。8) 终孔:当混凝土浇筑到桩顶设计高程后, 浇筑混凝土高出50 cm, 以保证桩头混凝土的质量。

上述两种施工方法本工程施工均采用了。前者方法施工虽然能很好地保证混凝土的密实, 确保桩基的质量, 但是如果孔内渗水比较严重时, 实际施工起来就非常复杂, 也很难保证桩基的质量。所以前者施工具有一定的局限性。后者既能保证桩基的质量又能广泛的用于各墩施工, 而且施工比较方便, 灌注速度也比较快。所以本桥大部分孔采用此方法灌注混凝土。

4 效果

桩基检测结果显示本工程所有的桩均为Ⅰ类桩。

5 结语

本工程深水人工挖孔灌注桩施工取得了成功, 效果也比较明显, 其施工工艺可供其他类似工程参考。但是, 深水人工挖孔桩施工受河水、地质情况影响比较大, 因此方案的选择至关重要, 应熟悉其施工工艺和技术并有相当的经验。另外, 深水人工挖孔桩施工安全风险高, 危险性大, 因此应该采取强有力的安全施工管理措施, 确保施工人员的安全, 避免井下事故的发生。

摘要：结合工程实例, 提出了深水人工挖孔灌注桩方案, 并对方案的可行性进行分析, 详细介绍了深水挖孔灌注桩施工工艺, 重点介绍了刃脚处封水处理, 孔底孔壁渗水处理及混凝土灌注等施工技术, 从而推广深水人工挖孔灌注桩的应用。

关键词：深水人工挖孔灌注桩,施工,可行性,混凝土

参考文献

[1]TB 10203-2002, 铁路桥涵施工规范[S].