农村道路交通安全宣传

农村道路交通安全宣传（精选6篇）

农村道路交通安全宣传 第1篇

道路交通安全知识宣传材料

（二）1、交通安全法律、法规对行人的要求有哪些?

答：对行人的要求有：⑴必须遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和各省、市、自治区制定的实施办法等交通安全管理法律、法规和规章的规定;⑵必须遵守车辆、行人各行其道的规定。借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;⑶必须遵守交通信号灯、人行横道信号灯的规定，即 “红灯停、绿灯行、黄灯警告要注意”;⑷必须遵守交通标志和交通标线的规定;⑸服从交通警察的指挥与管理;⑹不准在道路上扒车、追车、强行拦车、抛物击车，或在车行道内坐卧、停留、嬉闹等;⑺不准强迫、指使、纵容他人违反交通安全法律法规规定。

2、农民朋友在道路上怎样行走最安全?

答：农民朋友作为行人在道路上通行时是道路交通中的弱者，只有严格遵守交通安全法律法规规定，增强自我保护意识，才能保证自身安全。具体讲，行人在道路上行走必须走人行道。没有人行道的，必须靠路边行走，即在从道路边缘线算起 1 米内行走。不要跨越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏以及道路隔离设施;不要在车行道内坐卧、停留、嬉闹;不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;不要有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。遇有红灯或禁止通行的交通标志标线时，不要强行通过，应等绿灯放行或绕道通行。

学龄前儿童在道路上行走，必须有成年人带领;不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由监护人陪同照料。列队行走时，每横列不得超过二人，但在已经实行交通管制的路段不受限制。

行人在任何情况下，均不得进入高速公路行走。

3、行人，怎样横过城市街道或公路最安全?

答：行人横过城市街道或公路时，属于借道通行，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通过。为确保自身安全和取得横过道路的优先权，行人横过城市道路时，首先应当选择离自己最近的人行横道、人行过街天桥或地道通过。其次是在通过人行横道时，有信号灯控制的应当遵守信号灯的规定，绿灯亮时，要迅速通过;没有信号灯控制的，应看清来往车辆，直行通过，千万不要与车辆抢道，或相互追逐、猛跑。第三，在没有人行横道的地方横过道路，应该先左看、后右看、再左看，确认安全后直行通过;横过多条车行道，或者车行道的车流量比较大时，可以采取“左右左”看、一条一条车道通过。第四，横过道路时，不要突然改变行走路线、突然猛跑、突然往后退，更不能在车辆临近时突然横穿或者中途倒退、折返。第五，行人列队横过道路时，须从人行横道迅速通过;没有人行横道的，应直行通过，不要斜穿。

行人横过公路时，通常都是没有人行横道的地方，应当按照上述第三点至第五点的要求横过公路最安全。

4、行人怎样通过铁路道口最安全?

答：行人通过铁路道口时，一是在遇有道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、红灯亮时，或看守人员示意停止行进时，应站在停止线以外，或在最外股铁轨 5 米以外等候放行。二是在遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时，不能通过;白灯亮时，才能通过。三是通过无人看守的道口时，应先站在道口外，左右看看两边均没有火车来临时，才能通过。

5、《道路交通安全法》对行人通行权利有哪些保障?

答：《道路交通安全法》规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇有行人横过道路，应当避让。也就是说，行人通过人行横道横过道路时，享有绝对的优先通行权;在横过公路时，也享有优先通行权。

农村道路交通安全宣传 第2篇

2、彼此让一让，路宽心舒畅

3、法规在心中，平安在手中

4、行路慎为本，开车礼当先

5、车行万里路，走好每一步

6、思而后行，思命思家思社会

7、享受通行权利，应尽安全义务

8、保障交通安全，促进改革开放

9、守法才能平安，平安才能回家

10、安全最佳效应，平安共同心声

11、开车一心一意，做人仁心仁意

12、维护交通安全，关爱生命久远

13、维护交通秩序，争做文明公民

14、走过春夏秋冬，安全永驻心中

15、遵守交通法规，平安与你同在

16、交通安全进万家，出入平安你我他

17、交通法规记心中，人身安全在手中

18、人在路中守交规，法在心中路畅通

19、发展以市场为本，生存以安全为先

20、大家小家是一家，交通安全靠大家

21、宁停三分为安全，礼让三先保平安

22、安全与守法同在，事故与违法相随

23、安全是生命之本，违章是事故之源

24、文明交通安全在，留住生命留住爱

25、文明行路路畅通，平安回家家温馨

26、良药苦口利于病，交通法规利于行

27、行路守法法有情，平安回家家温馨

28、走遍东西南北中，安全二字记心中

29、道路交通安全法，伴您平安万里行

30、道路连着千万家，安全连着你我他

提防交通事故的宣传标语

1、文明交通;从小做起;从我做起。

2、方向在手中 安全记心中

3、秒钟车祸;一辈子痛苦。

4、要珍惜生命 不坐超载车

5、驶上高速路 莫要抢速度

6、人病不上车，病车不上路

7、人病不开车，车病不上路

8、公路打晒粮，肇事悔断肠

9、告别一切不文明交通行为

10、多一些谨慎，多一些安全

11、多一分麻痹，多一分危险

12、践行价值观，文明我先行

13、交警祝您新春吉祥出行平安

14、人过马路口，斑马线内走。

15、做人要厚道，开车要让道。

16、喝酒为应酬，酒驾一家愁。

17、孩童路边走，成人要牵手。

18、守交通规则，树文明新风。

19、带叮咛上路，携平安归家。

20、生命多美好，酒后别上道。

21、礼让是美德，安全是幸福。

22、违章使用灯光，给事故照亮

23、道路千万条，安全第一条。

24、酒驾一时爽，半生悔断肠。

25、抢道不是英雄 让行才是风尚

26、“让”出平安，“抢”出祸端

27、人行道车莫占，车行道人莫穿

28、别让文明缺失，莫用生命赶路

29、强行超车逞能，迎头相撞遭殃

30、穿马路越护栏，不守法是隐患

居民交通安全意识的宣传标语

1、秒钟车祸，一辈子痛苦。

2、亲人盼团圆，切望安全归。

3、人人不违章，安全有保障。

4、人人讲安全，家家保平安。

5、人勤车听话，人懒车出岔。

6、人病不开车，车病不上路。

7、人车相礼让，生命有保障。

8、但愿人长久，千里路畅通。

9、多一些谨慎，多一些安全。

10、多一分麻痹，多一分危险。

11、头上有一帽，安全有一套。

12、安全是财富，平安是幸福。

13、开车多留意，路边不儿戏。

14、开车莫喝酒，酒后莫开车。

15、彼此让一让，安全有保障。

16、握好方向盘，心中装安全。

17、横穿高速路，直奔黄泉路。

18、没有红灯停，哪来绿灯行。

19、法规记心中，三思而后行。

农村道路交通安全情况调研报告 第3篇

1. 农村道路交通安全宣传情况

对农村道路交通安全的宣传教育活动要常抓不懈, 尤其是对拖拉机的使用者和农民群众的宣传更要深入细致, 主要是对政策法规的宣传更要深入人心, 不能只做表面文章。当前有些地方因人力、物力、财力不足, 宣传教育方法单一, 不能只在墙上刷几条标语、在空中悬挂几条横幅、向群众散发几份传单而已。缺乏直观形象的效果, 只流于形式。有结合实际的生动的典型案例进行广泛深入的宣传教育, 达到明显的效果, 起到震撼和警示作用。

2. 农村道路交通安全现状

农村道路目前为混行路面, 供各种车辆和人畜通行, 农村拖拉机和两轮摩托车迅猛增加, 道路较窄, 安全标识不配套, 给道路交通安全造成很大压力。

3. 农业机械上牌落户及安全技术情况

由于农民安全意识的原因, 大部分农户能遵章守法, 积极办理拖拉机登记入户手续, 但还有相当一部分农民法制意识淡薄, 不办理拖拉机落户和安全技术检验, 更有一些人为了降低成本把安全当儿戏, 达到报废标准的拖拉机和安全设施不可靠的拖拉机仍旧上路行驶, 给道路交通安全造成极大的隐患。

4. 农村车辆驾驶人持证率及日常培训教育情况

我市加大对农机驾驶人的规范化培训工作, 持证率在迅速上升, 驾驶员驾驶操作技能和法律常识在不断提高, 但还有一部分人比较被动, 还需要严格管理和监督。

5. 执法存在一些难点

农机监理对上路拖拉机监督存在路权问题, 对乡村道路上路拖拉机的管理力度不够。

6. 农村交警中队组建及运行情况

(1) 由富锦市交警大队下发了《关于联合开展农村道路安全管理工作的实施方案》。

(2) 成立了富锦市农村道路安全管理工作领导小组。由交警大队长李檬任组长, 交警大队教导员王君、农机监理站站长朱恩明为副组长, 领导小组办公室设在交警大队。

(3) 乡镇交警中队办公地点放在各乡镇派出所, 在派出所挂乡镇交警中队牌子。

(4) 乡镇交警中队车辆由交警配备。

(5) 监理员的交通协管员身份没有最后确认。

(6) 联合执法运行情况, 目前农机和交警中队随时约定。

(7) 监理员着装按照省总站统一样式。

(8) 监理员执法证件由黑龙江省人民政府制发。具体名称:行政执法证, 执法类别:农机监理。

我市率先成立农村交警中队, 形成公安、农村联合执法方案, 目标清晰、分工细致、责任明确, 运行两年以来, 农机监理与交警配合默契, 效果很好。

7. 农机“三率”情况

农机监理三率 (拖拉机挂牌率、拖拉机检验率、驾驶人持证率) 直接反映出我市的农机安全监理工作基础和安全管理状况。由于以前管理基础薄弱, 农民群众安全法律意识淡薄, 近几年农民购机热情高涨, 农机保有量迅猛增加, 农机“三率”并未达标, 远低于上级部门规定的85%以上。

(1) 影响“三率”的主要因素

(1) 行政执法力度和手段不足, 农机监理业务主要职责就是行政许可服务 (入户、检验、办证) , 而监督管理力度欠缺, 强制措施不足是影响“三率”的主要因素。

(2) 由于种植结构改变, 水田面积增加, 原有12、15和18马力的拖拉机只做田间抽水动力, 大都到了报废期, 不参加年检, 也直接影响到拖拉机的检验率。

(3) 我市2万台农业机械, 只有33名监理人员, 工作量大, 人手不够。再有就是监理装备不够, 尤其是监理车不够, 路程远、村屯多, 面积大, 影响工作效率。

(2) 建议

(1) 执法监控。加强交警、农机监理联合执法行动, 加强农村道路上的执法监控, 严厉打击上路行驶的拖拉机的违法行为, 促进农村“三率”的提升。

(2) 源头管理。坚持安全管理、预防为主、综合治理的原则, 开始农业机械的源头治理行动。严把拖拉机落户准入关、拖拉机技术状态检验关、驾驶证的准入关, 严禁无牌拖拉机投入使用, 严禁安全技术状态不合格的拖拉机上路行驶运输, 严禁无证人员驾驶拖拉机上路行驶, 从源头上消除事故隐患, 切实提高农机“三率”, 为道路交通安全提供保障。

8. 其他意见和建设

(1) 增加农机监理基础建设 (人员、机构性质、上路执法和宣传、事故车辆) 。

(2) 加强农机监理法制化建设, 有利于参与乡村道路农机安全管理。

(3) 加强与公安等相关部门的协作, 对乡村道路的安全工作齐抓共管, 形成合力, 全社会共同关注乡村道路交通安全。

农村道路交通安全宣传 第4篇

宣传科的同志更是评价刘文章是一个思维有点跳跃的人，要跟上他的节拍，必须要不断学习充电。刘文章爱看历史书，爱看军旅剧，尤其欣赏《亮剑》中的李云龙。 他可以清楚的讲出剧中每一个细节故事。大理州道路交通安全警示教育中心是刘文章的创意，是凝聚大理州公安交警支队及大理市交警一大队近半年的心血结晶。

《车与人》：是什么激发了您要建设一个道路交通安全警示教育中心？

刘文章：大理市城市面积已达34.58平方公里，城市道路有近170公里，机动车正以每年20％左右的递增率上升，目前已逾15万辆。随着车辆的不断增加，伴随而来的就是人、车、路三者之间日益明显的冲突，而人恰恰是这三者中最为主要，并起着主导地位的因素，所以只有抓住人这一关键因素，从源头上加强管理才能真正解决好道路交通安全问题，也才能真正确保道路交通秩序。

在自己的岗位上，目睹了太多的道路交通事故，分析其根源，责任大多在驾驶人上。2007年至2008年，大理州共发生3人以上死亡的交通事故18起，驾驶人的责任占到100%，他们安全意识差，社会公德意识差是通病；同时，驾驶人规范性教育还不够。 作为职能部门，不得不从根源上考虑一种全新的宣传教育方式，既不空洞乏味、又要到达目的，只有改革创新思维，由此萌发了这样一个念头，驾驶人之家也正是顺应这一社会发展趋势而建立的全国首家道路交通安全警示教育中心。

《车与人》：在改革创新宣传形式上，如何找准一个突破点？

刘文章：开始确实冥思苦想也没有想到一个好的点子，但每次的交通事故后，我总有一种感受：人活着真好！不是每个人都经历了交通事故的惨烈，如果抓住这个点，让受教育者有切身的感受，让灵魂受到震撼，那他（她）一定会铭记终生的，就能达到道路交通安全的宣传效果，受教育的人员越多，可能道路交通事故就会少发生。

《车与人》：现在道路交通安全警示教育中心已经建成并将对外开放，您觉得最满意的是什么？

刘文章：达到了两个目的使我欣慰。一是通过试运行，前来参观学习的驾驶人心灵普遍都能受到震撼，从反馈的情况来看，效果很好；第二是对广大交通民警受到了教育和启迪，工作中不怕做不到的，只怕想不到的，教会了大家在工作方法上必须创新。

《车与人》：您如何为道路交通安全警示教育中心定性？

刘文章：纯公益性的一个道路交通安全知识宣传教育机构。

《车与人》：长远开放下去，如何保证这个机构的正常运转？

刘文章：自从道路交通安全警示教育中心建成以来，大理州、市两级党委、政府非常重视这个项目，多次关心过问；两级财政也明确表示予以支持，相关费用也落到了实处。只要有利于道路交通安全工作，都会得到支持的。

《车与人》：您觉得道路交通安全警示教育中心会成为大理又一个新的旅游景点吗？

春节道路交通安全进农村宣传简报 第5篇

一是丰富宣传载体，拓宽宣传渠道。三合街道结合工作实际在各村(社区)设立道路交通宣传专栏、各村(社区)常态化通过LED显示屏播放交通安全宣传标语和组织基层联户长观看道路交通警示教育片;在人流量、车流量大和事故多发路段等显要位置，喷涂永久性宣传标语，增强标语提示作用的广泛性和覆盖率，今年以来播放交通安全警示教育片11场次。

二是强化重要时间节点、重点路段宣传劝导教育。在元旦节、清明节、五一劳动节、中秋节、国庆节、水族端节等重要节日，通过设置劝导站、悬挂横幅、路面查车等方式，开展多部门、多形式宣传劝导工作，2022年以来联合交通、特警、路政等部门开展联合执法11场次，为节假日道路交通安全宣传营造浓厚的宣传氛围。

农村道路交通安全宣传 第6篇

为了加强我镇道路交通安全宣传工作，提高我镇居民的道路交通法制观念和交通安全意识，预防和减少道路交通事故。根据市安委会《关于进一步加强农村道路交通安全工作的通知》要求，特制订本规划。

一、指导思想

通过广泛深入的道路交通安全知识宣传和法制教育，提高广大居民的交通安全意识和预防交通事故的能力，达到减少道路交通事故的目的，为我镇经济持续发展创造良好的道路交通安全环境。

二、工作内容

我们把农村地区作为交通安全宣传的重点，广泛深入开展交通安全宣传教育活动。

1、在各村指导开展群众喜闻乐见的宣传教育活动。通过上《道路交通安全法》辅导课，张贴宣传警示标语，开办交通安全宣传专栏，交通事故图片展览；引导广大群众学法、懂法、守法，使交通安全宣传工作入村、入户、入耳、入心。利用广播、电视、宣传展板等形式组织开展交通安全宣传教育活动。

2、重点宣传道路交通安全法，基本通行规定，标志标线规定，安全操作规范和道路交通违法行为的处罚幅度等内容。

3、典型交通违法行为查处宣传，重点是对车辆超限超载，超速、驾乘二轮摩托车不戴安全头盔和无牌无证等交通违法行为的处罚幅度和无牌无证等交通违法行为的危害性及查处力度。

三、工作措施：

1、在各村设立交通安全宣传栏，在村主要路段、路口刷写交通安全标语，悬挂宣传横幅，经常性向村民发放宣传资料。

2、聘请红岩镇派出所教导员通过开会、上课等各种形式，组织机动车驾驶员进行道路交通安全、法律法规培训。

3、通过巡回展出宣传图报，加强对群众的教育，聘请派出所宣讲员对本镇村民开展系列交通安全法规宣传，定期或不定期举办交通安全常识讲座。

在镇党委、政府的统一领导下，广泛动员全社会力量，共同参与到道路交通安全宣传工作中，为宣传工作的顺利实施提供组织保障，营造浓厚的宣传氛围。各村和交通安全管理办公室要进行全面的调查摸底，根据行政村、单位、学校、农户的基本情况，制定详细的活动实施方案，完善各项交通安全宣传制度，形成一套行之有效的宣传教育体系。各村要按照宣传工作计划狠抓落实，加强考核，确保各项宣传工作顺利实施，镇政府将定期抽查督导落实。通过广泛、深入地实施道路交通安全宣传工作，实现农村居民道路交通安全法律法规和安全知识得到全面加强和提高，道路交通秩序明显好转，交通事故明显下降的创建目标。作好准备，迎接上级的检查验收。