煤矿机电运输专业质量标准化管理制度
煤矿机电运输专业质量标准化管理制度(精选8篇)
煤矿机电运输专业质量标准化管理制度 第1篇
如何搞好煤矿机电运输安全质量标准化管理工作
作者(来源):(云南东源镇雄煤业有限公司)徐兴现 【大 中 小】
什么是安全生产?作为煤矿机电管理人员和技术人员都知道:“ 安全生产是为了使生产过程在符合物质条件和工作秩序下进行,防止发生人身伤亡和财产损失等生产事故,消除或控制有害因素,保障人身安全与健康,设备和设施免受损坏,环境免遭破坏的总称”。可是近日对于我们云南东源镇雄煤业有限公司及所辖煤矿来说,虽然人身安全了,但是财产却损失了。
2012年11月27日长岭煤矿轨道上山由于没有按规范使用连接环三环链连车发生跑车事故;2012年11月27日-28日主运输系统主井皮带输送机由于没有及时更换磨损的下调心跑偏滚筒发生皮带撕裂事故(撕裂宽度:0.05m,长度:2.86m,内置Φ4钢丝绳断裂1根);地面生产系统M106皮带输送机由于超负荷运行烧毁160L-4/15KW型电机;2012年12月3日主运输系统上山1#皮带输送机再次由于管理不善发生皮带撕裂事故(撕裂宽度:0.038m,长度:1335m,内置Φ4钢丝绳断裂4根),造成直接经济损失100多万,间接损失200多万。短短几天,竟发生几起不同程度的机电运输事故,实在令人伤感。追究其原因,无非都是机电运输安全质量标准化管理工作做不到位所致。现在年末将近,又是一年安全生产的非常时期、关键时期和决战时期。安全管理工作搞不好,一年的业绩将全盘否定。这不仅对职工、对长岭煤矿、对镇雄公司,乃至东源集团、煤电公司都将受到极大负面的影响。
煤矿机电运输安全质量标准化作为一种管理手段,是一套行之有效的安全质量管理体系和方法,是煤矿机电管理工作的基础。只有在质量标准化工作扎实、有效的基础上,才有可能追求企业的大发展、快发展、全面发展。实施质量标准化建设的目的在于确保机电设备安全、经济运行,降低机电事故率,减少由于机电事故而影响生产的时间,一方面保障安全生产,不出或少出人身伤亡事故和机电设备事故,另一方面也最终达到企业追求利润最大化的目的。《煤矿机电质量标准化》所要求的一整套标准及考核评级办法,包括设备与指标、机电安全、机电管理、文明生产等,每一条都是经验性的高度总结和“科技兴安”的基本要求,作为煤矿机电管理人员和技术人员,应该深入学习,认真思索,以求在实际工作中能够按照标准化的要求,做好机电工作。目前煤矿机电质量标准化工作存在一个分管单位自主建设与职能部门监督检查的问题。基层单位技术管理人员对机电质量标准化的检查总有认识上的误区,认为机电质量标准化检查对他们来说是一种负担,他们又要从事生产管理,又要应付每月的各类安全质量检查,忙不过来。其实这是没有摆正质量标准化和生产之间的关系。没有把质量标准化和生产进行有效的融合。安全也是效益,不出机电事故,影响生产的时间少了、产量、效益也就自然上去了。所以对待质量标准化建设工作,不能搞形式主义,上下级要在认识上有所提高,检查要精细,问题要整改。
此外,根据国家安全监管总局、国家煤矿安监局《关于加强煤矿机电运输安全管理工作的通知》安监总煤行〔2008〕175号文、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法(试行)》煤安监办字[2004]24号文;云东镇煤〔2012〕106号关于《云南东源镇雄煤业有限公司机电设备管理办法》的通知要求;为保障煤矿安全生产,现就如好搞好煤矿机电运输安全质量标准化管理工作提出几点建议和要求:
一、依法贯彻落实煤矿《企业标准》、《行业标准》、《地方标准》和《国家标准》。
二、加强对煤矿三大规程:《煤矿安全规程》、《煤矿工人安全技术操作规程》、《作业规程》的学习,熟悉三大规程的性质、特点和作用;使机电运输安全质量标准化管理工作具有强制性、科学性、规范性和稳定性。
三、认真贯彻落实《煤矿机电设备检修技术规范》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿井下电气防爆标准》、MT654-1997《煤矿用带式输送机安全规程》、MT820-2000《煤矿井下用带式输送机技术条件》、GB10595-1989《带式输送机技术条件》、MT/T668-1997《煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带技术条件》、MT821-1999《煤矿井下用带式输送机托辊技术条件》、《无极绳绞车操作规程》等操作规程和制度。
四、加强对煤矿机电运输安全质量标准化的认知 两煤矿要对什么是煤矿安全质量标准化、煤矿为什么要开展机电运输安全质量标准化工作、怎样开展煤矿机电运输安全质量标准化工作熟悉掌握和贯彻落实。使煤矿机电运输安全质量标准化管理工作正规化、系统化和循环化。
五、认真落实煤矿机电运输安全质量标准管理责任 两煤矿要高度重视机电运输安全管理工作,使设立的专门机构发挥效力。分管负责人明确,配备足够的专业技术人员。要建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度,明确岗位职责。要健全完善机电运输装备管理台账和技术资料档案,严格执行《煤矿安全规程》、《作业规程》和《操作规程》,加强设备维修检查和运行状况的动态管理。要严格岗位责任考核,建立健全并严格执行“三违”处罚与教育规定,确保各项制度落到实处。
六、切实提升煤矿供电安全保障水平两煤矿要保证供电可靠。时刻保障矿井两回路电源线路的正常运作,当任一回路发生故障停止供电时,另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷,以及井下中央变(配)电所、采区配电室和排水泵房供电的线路,不得少于两回路。掘进工作面必须实行“三专两闭锁”,采用“双风机、双电源”,并实现运行风机和备用风机自动切换。井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求,装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置,而且每年必须对供电系统继电保护进行一次核算、调校和整定,并进行一次预防性试验,每天必须对低压检漏装置进行一次跳闸试验;直接向井下供电的高压馈电线上,严禁装设自动重合闸;供电设施必须按照《煤矿安全规程》要求装设可靠的防雷电装置。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电。煤电钻、井下照明和信号装置必须采用综合保护。另外,必须严格执行停送电工作票制度。操作电气设备必须配备绝缘设施。井下不得带电检修和带电搬迁电气设备、电缆、电线;检修或搬迁前,必须切断电源,检查瓦斯,切断电源的开关把手必须闭锁,并悬挂警示牌;对带有储能元件的电气设备,切断电源后应经充分放电,达到规定的延迟时间后,方可开盖检修。
七、加强电气设备安全性能管理
煤矿机电、提升、运输系统使用的矿用产品,凡是纳入安全标志管理的,必须取得煤矿矿用产品安全标志,严禁使用国家明令禁止或淘汰的机电设备、电缆。煤矿用于乘坐人员的PRC12人车、蓄电池电机车、钢丝绳、防爆电气等设备如果要求必须有矿用产品安全标志而没有的,要立即停止使用或按要求更换。煤矿新购进、检修或者大修的电气设备入井前,应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能;检查合格并由具备资格的人员签发合格证后方准入井。在用机电设备要保持完好状态,确保运行安全可靠,杜绝失爆。对电气设备的防爆性能应定期检查试验,防爆性能遭受破坏的电气设备,必须立即处理或更换,严禁继续使用。井下移动防爆设备要定期进行升井检修。矿灯应保持完好,保护装置符合规定;出现电池漏液、亮度不够、失爆等情况时,严禁发放使用;严禁使用人员拆开、敲击、损坏矿灯。井下防爆电气设备变更额定值使用和技术改造时,必须经具备资质的安全生产检测检验机构检验合格后,方可再投入使用。
八、完善提升运输设施
两煤矿要完善提升运输系统的各类安全保护装置,传动设备必须有护罩、护栏。矿井主要提升装置必须严格按照《煤矿安全规程》规定,装设保险装置和后备保护装置,运行时严禁甩掉保险装置。各种保险装置必须动作灵敏、性能可靠。提升机的电控系统、液压及机械制动系统必须可靠,各种闭锁关系正确,制动能力满足安全控制要求。斜井提升连接装置要可靠,必须装设保险绳。斜井井巷中防跑车与跑车防护装置等安全设施必须齐全、完善,提升时严格执行“行车不行人、行人不行车”规定。带式输送机必须使用阻燃输送带,各类保护装置必须齐全、可靠;钢丝绳芯带式输送机、刮板机严禁载人。蓄电池电机车警铃或警笛必须齐全完好,前有照明,后有红灯,并有防止碰头、追尾事故的技术措施。同一水平使用2台以上电机车时,应使用带有电气闭锁的信号装置;必要时可采用“信、集、闭”系统。严禁提升运输设备超负荷或带病运转,严禁超期服役,严禁非防爆机动车入井。
九、加强煤矿机电运输设备检验检修工作
两煤矿必须严格按照有关规定对主提升、主通风、主排水、压风设备,供电系统保护、防雷接地装置,电缆和钢丝绳等进行定期检验;要按规定对安全仪器仪表进行周期鉴定和标校,严禁使用未按规定检验或检验不合格的产品。专门升降人员及混合提升的系统每年应进行一次性能测定,其它提升系统至少每3年进行一次性能测定;对人车和无极绳绞车使用的防坠器每年进行一次脱钩试验,每半年进行一次不脱钩试验;提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验,对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换,不得违章使用。新安装的主要通风机投入使用前,必须进行一次通风机性能测定和试运转工作。在用主要通风机、主排水设备至少每月检查一次,按规定进行性能测定。水泵、水管、闸阀、排水用的配电设备和输电线路,每年雨季前必须进行一次全面检修,并进行一次联合排水试验。检测检验工作必须由具备资质的安全生产检测检验机构承担,严格按照国家有关规定进行。有关部门要加强监管,规范检测检验机构的中介行为,保证检测检验质量。其次是要加强对机电运输设备的日常维护保养和定期检修。机电运输设施检修要制定检修计划和措施,明确检修任务和范围,详细记录检修内容、规格质量及检修人员等内容,并指定专人或质量检查员负责检查验收。在拆装、搬运井下大型机电设备时,必须制定安全技术措施,明确规定拆装工艺、运送方式、搬运路线和设备等内容,安排专业技术人员现场指挥,确保安全。
十、加强煤矿职工安全教育和培训
两煤矿要加强机电运输从业人员的安全培训工作,建立健全培训档案,电钳工、防爆检查工、绞车司机、输送机司机、信号工、把钩工、电机车司机、采掘机组司机等作业人员必须经过专门安全培训并取得相应资格证书后,方可持证上岗作业。要宣传相关规定和安全常识,提高从业人员安全意识和技术水平,规范操作行为。要教育职工,严禁超载提升运输,严禁超员乘坐人车,严禁刮板运输机和非设计允许的胶带输送机乘运人员,严禁扒车、跳车和坐矿车。
十一、深入开展机电运输安全质量标准化工作
两煤矿要把机电运输安全质量标准化作为煤矿安全生产基础管理的一项重点工作来抓,除了本矿自检外,还应积极配合镇雄公司机械自动化办公室每月20号组织的机电运输安全质量标准化检查工作,确保设备完好、质量达标。要加大投入,加快机电运输设备的更新换代,积极推广使用新技术、新材料和新工艺,努力提高安全装备水平。应建立煤矿安全生产综合监控系统,实现对矿井供电、提升、运输、排水、压风、通风、采掘、瓦斯抽放等系统机电设备的远程监测监控,提高设备控制自动化、机电运输安全管理信息化水平。
十二、进一步加大煤矿机电运输专业指导和监管监察力度
镇雄公司及其两煤矿要建立健全煤矿机电运输隐患排查治理制度,对查出的重大隐患要设立专门机构督办,限期整改,跟踪落实。公司工程管理和技术人员要进一步加强对两煤矿机电运输安全管理工作的管理和技术人员的沟通协调工作,督促两煤矿落实安全生产责任制,强化机电运输现场管理,引导和激励两煤矿大力开展机电运输安全质量标准化工作。针对两煤矿要制定切实可行的办法,加强技术指导,提高机电运输安全管理水平。
总之,为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,为把镇雄公司所辖煤矿建成“安全高效型、本质安全型”矿井,根据集团、公司领导的指导思想,希望公司、两煤矿工程管理和技术人员积极主动搞好煤矿机电运输安全质量标准化管理工作,为来年的高效安全生产做好坚实的保障。
煤矿机电运输专业质量标准化管理制度 第2篇
质量标准化建设总结
机电科
2010年9月12日
杨 村 煤 矿
2010年三季度机电专业质量标准化建设总结
2010年三季度,杨村煤矿机电专业严格按照《煤矿安全质量标准化标准》实施细则进行工作,加强了机电管理、技术测定、电气试验、设备管理、文明形象等各项工作,从管理、制度、奖罚等细节入手,做好质量标准化工作。
机电科严格按照矿下发的《机电质量标准化考核办法》规定要求,对井下人员进行了区队包保、明确责任人,严格现场监督检查。对照考核标准每月现场检查验收不少于2次,检查完毕由验收人员对照机电质量标准化标准考核,现场评分定级,参加验收人员现场签字。日常动态检查每日进行,要求检查人员每日将查出的问题及时下达整改单,限定整改期限,做好跟踪复查,月底由机电科将考核汇总情况经分管矿领导审阅后上报工资科奖惩兑现。
一、2010年三季度主要完成了以下几项工作
1、六采区质量标准化建设规划机电专业的编制工作。
2、315工作面排水、皮带及供电设计,保证工作面正常接续。
3、委托中煤国际工程集团南京设计研究院完成对副井井架和天轮强度校验,钢丝绳选型设计,准备国庆节放假期间对副井提升系统进行改造。
4、完成4702下巷的掘进运矸皮带的设计和供电设计。
5、天然气改造完成后,现有的煤气厂停运关闭。完成煤气厂关闭实施方案和事故应急预案,煤气厂关闭以及管道内煤气放散和置换安全技术措
施的审查工作。
6、完成8月份矿重点机电停产检修计划的编制、上报,以及重点检修项目的措施审查,施工现场跟班,保证检修工作顺利完成。
7、六采绞车房1.6m绞车安装相关设计工作。
8、完成矿井信息化建设相关技术规范书的编制工作以及技术论证等材料,完成矿井信息化建设相关技术协议编制、与厂家签定协议。
9、完成井下中央变电所以及各采区变电所高压整定值计算工作。
10、做好夏季“三防”工作。进一步加强了机电系统设备的日常维护管理,确保机电各系统的安全稳定运行,为矿井实现安全生产提供有力的支持和保障。
二、通过全体机电人员的努力,在机电质量标准化方面取得了一定的成绩,但还是存在一些的问题及不足:
1、机电专业人员少,职工业务素质差,业务管理存在一定不足。
2、个别单位机电管理不到位,责任不明确,现场机电设备综合形象差。
三、需要采取的措施:
1、加强机电专业人员业务素质培训,特别对新标准、新规定的培训,使机电专业人员在综合素质上得到大提升。
2、按照机电安全质量标准化考核要求,加大日常动态和现场检查考核力度,加大质量隐患处罚力度,做好问题的整改落实的跟踪复查,确保机电设备综合形象全面提高。
3、机电专业管理工作需要进一步巩固和提高,特别是在管线吊挂、皮带调直、照明灯安设、设备“三牌”管理方面需进一步加强。
4、严把机电设备检修、验收、发放关口,保证机电设备检修质量,确保下井设备达到台台完好。
四、三季度机电专业质量标准化自检得分:
杨村煤矿机电科
煤矿机电运输专业质量标准化管理制度 第3篇
“一坡三挡”是行业中的俗语,其作用是防止斜井跑车现象的发生,作为斜井串车提升防止跑车装置的“一坡三档”,在《煤矿安全规程》及相关标准中没有明确说明,但在检查中,很多检查人员经常提及斜井按设“一坡三挡”之要求,煤矿企业也按“一坡三挡”要求去做。但“一坡三挡”到底如何安设,即每一档安设的地点及作用,应当加以明确。有的检查人员认为凡斜井必须安设“一坡三档”,其安设的地点也要求不一,从而导致煤矿企业不知如何去做。笔者认为“一坡三挡”按设的前提是上部为平车场的斜井,其他斜井无须安设。第一挡应安设在平车场入口处,其作用是控制车辆进入摘挂钩地点。第二挡应安设在距变坡点3m~5m平车场处,其作用是防止未连挂的车辆滑入斜巷。第三挡应安设在变坡点下方略大于1列车长度的地点,其作用是防止未连挂的车辆继续往下跑,是第二挡的后备保护。以上“一坡三挡”之解释完全符合《煤矿安全规程》第三百八十七条的要求。总之,“一坡三挡”实质作用就是防止平车场未连挂的车辆滑入斜巷而造成跑车现象。
2 在斜井各车场及非运行区段如何安设阻车器
《煤矿安全规程》底三百八十七条规定:“斜井使用串车提升时,在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。”从带绳车辆运行看,只能是斜井车辆下行。从防止带绳车辆误入地点上看,一个是非运行车场,一个是非运区段。非运行车场很容易理解,应当指无提升作业的车场或有维修等其他作业的车场。非运行区段如何界定,该区段应当指两种情况,一是指斜井下延开拓工作面区段,二是指运行车场中,车场以外的延伸区段,即车场边界,因为下行甩车由于速度和惯性,很容易将带绳车辆甩入斜井下延工作区段或车场以外的延伸区段。非运行车场的阻车器应当安设在车场入口处,其目的是防止带绳车辆误入该车场,非运行区段的阻车器应当安设在井下各车场出口处即车场边界和斜井下延开拓工作面的上侧,其目的是防止带绳车辆误入运行车场以外区段和斜井下延开拓工作面区段。
3 轨道铺设标准
《煤矿安全规程》第四百八十条规定:“轨道线路必须按标准铺设”。那么轨道线路铺设的标准是什么?比如不同轨型轨枕的规格及不同轨型、不同坡度枕距的标准是多少,目前部门规章及行业标准没有界定,在矿井初步设计上及安全设施设计上也没有说明。因此,轨枕规格及枕距标准没有,轨枕规格及间距是否合格也就无法考证,轨道线路铺设是否符合标准也就无法界定。
4 试验问题
《煤矿安全规程》第四百一十六条规定:“倾斜井巷运输用的矿车连接装置,必须至少每年进行1次2倍于最大静荷重的拉力试验”。《煤矿安全规程》第四百八十三条规定:“井下高压电缆每年进行1次泄漏和耐压试验”。对于连接装置的检测试验,《煤矿在用安全设备检测检验目录》(第一批)已有和《煤矿安全规程》相同的规定,但目前尚无检测机构对其检测试验。关于高压电缆的泄漏和耐压试验,目前煤矿企业尚无能力对其进行。因此,这类试验标准检查中也就难以执行。
5 回风井兼辅助提升井中的信号、照明是否应设置瓦斯电闭锁装置
很多低瓦斯煤矿的回风井兼做辅助提升井,作为提升井其井筒内必须安设信号及照明装置,而有些信号照明装置非本质安全型,在检查中这些井筒均未安设瓦斯电闭锁装置。在回风井中安设使用非本质安全型信号照明装置,其是否设置瓦斯电闭锁,在《煤矿安全规程》中没有明确规定,但在《煤矿安全规程》第一百六十八条、四百九十八条中,对回风流中机电设备的进风侧、对采用串联通风的被串掘进工作面局部通风机前等回风流中机电设备的瓦斯电闭锁予以明确规定。既然以上在回风流中的电气设备均设置瓦斯电闭锁,那么在回风井中使用非本质安全型的信号照明装置,也应当设置瓦斯电闭锁装置。其标准至少不能高于总回风巷瓦斯报警浓度,即报警浓度≥0.75%,断电浓度≥0.75%,复电浓度≤0.75%。从而有效防止在回风井中发生瓦斯事故。
6 斜井单钩串车提升绞车松绳保护装置问题
《煤矿安全规程》第四百二十三条规定:缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路,在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。该保护对缠绕式提升绞车的作用十分重要,如果出现松绳现象,说明在下行中斜井有阻车立井有卡罐现象。但问题的关键是斜井双钩提升和立井提升的车或罐是不摘钩的,正常情况下钢丝绳始终处于拉紧状态,松绳保护对该类提升是具有操作性的,而斜井单钩串车提升是需要摘挂钩的,在摘钩甩车和挂钩提升的时候,缠绕在提升绞车的钢丝绳肯定是松弛的,只有在松绳状态下,才能摘挂钩。在正常甩车作业中,为使甩车顺利和加大甩车的距离,往往绞车都是加大速度甩车,这时钢丝绳的松弛程度会更大,因此,松绳保护在斜井单钩串车提升运行时和摘挂钩时是矛盾的。在检查中,所有这类提升绞车都设置了松绳保护,在绞车运行时不能及时发生作用,形同虚设,该安全标准也难以执行。
7 检修泵的作用
《煤矿安全规程》第三百一十一条规定:“井下排水设备应有工作水泵、备用水泵及检修水泵,检修水泵的能力不小于工作水泵能力的25%。”就是说检修水泵的能力达到工作水泵能力的25%,即可满足要求。那么,检修水泵的作用到底是什么?对此看法不一,例如:目前很多矿井设计单位在设计中,将检修泵的能力与工作泵的能力设计为同等能力,其目的是工作泵发生故障时,检修泵完全代替工作泵;某些监管人员在检查时,也认为当工作泵需要检修时,用检修泵取代工作泵;还有些工作人员认为检修泵只需要与工作泵同等能力及型号的泵体,不需要配电装置,当工作泵出现故障需解体修理时,将检修泵体置于工作泵位置。笔者认为以上认识均有误区。检修泵能力达到工作泵能力的25%时,即符合要求,那么在这种情况下检修泵不可能取代工作泵,检修泵体与工作泵体的置换也不可能,且《煤矿安全规程》规定检修泵必须配置配电装置。那么,检修水泵的作用到底是什么?笔者认为检修泵的作用是:①在正常情况下,当工作泵需检修停运时,检修泵与备用泵(备用泵能力不小于工作泵能力的70%)联合排水,基本达到工作泵的排水要求;②当工作泵、备用泵需同时停运进行短时间的检查修理时,检修泵可做短时性排水。对其他的任何解释根据《煤矿安全规程》的规定都无法认同。
8 热风炉
热风炉作为煤矿在冬季保证井筒温度的主要设备,在北方煤矿得到了广泛的应用。但热风炉在煤矿领域的产品标准和使用标准,在行业标准上没有具体的规定,只是从《煤矿安全规程》第二百五十一条“井口房和通风机房附近20m内不得有烟火或用火炉取暖”的规定可看出对热风炉位置设置的规定,即热风炉必须设置在距井口门和主要通风机20m以外的地方。使用热风炉的目的是保证主井筒的温度不低于20℃,如果热风炉设置在距井口门20m以外的地方,其热风峒至少要长20m,这样热量就会在风峒中造成损耗,使热风炉的使用效率大大降低。如何正确规范使用热风炉,提高其效率,保证安全,建议采取以下措施:①煤矿用热风炉应纳入煤矿矿用安全标志产品管理;②在使用上应采取防止因炉体损坏而造成有害气体及烟火进入井筒的安全技术措施,并将该安全技术措施纳入行业安全标准;③为减少热风在20m长风峒的热量损失,热风炉的安装可比照井下电气防爆设备,采取有效防火措施,将热风炉房就近建于井筒旁。
9 跑车防护装置
跑车防护装置作为斜井串车提升,有效防止因跑车造成安全事故的装置,其作用十分重要。如何保证其在跑车时及时有效发生作用,是目前存在的问题。企业自身既不能检测,也不能做破坏性试验,只有在真正发生跑车现象时,才能知道其是否能真正发挥作用。另外,跑车防护装置的误动作也是十分可怕的,例如2007年吉林辽源矿业集团某煤矿在人车下行时,由于跑车防护装置发生误动作而造成一人死亡多人受伤事故。作为监管人员只能对煤矿是否按要求设置跑车防护装置及其完好程度进行检查,对其在跑车时能否及时有效发生作用以及是否能发生误动作根本无法做出判断。因此,检测机构对其定期检测是十分必要的。所以,建议有关部门将跑车防护装置纳入煤矿安全设备检测范围。
1 0《煤矿重大生产安全隐患判定标准》的有关问题
《煤矿重大生产安全隐患判定标准》第十三条“使用明令禁止使用或者淘汰的设备、工艺”规定:井下电气设备未取得煤矿矿用产品安全标志,或者防爆等级与瓦斯等级不相符的;属该方面重大隐患情形之一。该项重大隐患如何理解执行,要么井下电气设备取得煤矿矿用产品安全标志,要么防爆等级与瓦斯等级相符,否则为重大隐患。
煤矿机电运输设备的管理 第4篇
关键词:煤矿;机电运输设备;安全问题
煤矿机电运输设备在生产中的任务十分繁重,很多设备在井下恶劣的环境中超负荷持续工作,严重缩短了设备使用寿命。加之生产项目对设备的需求量大且缺乏计划性,造成机电运输设备调动频繁,加之重工效轻保养的思想影响,设备经常得不到应有的维护。此外,随着煤矿开采能力的普遍提高,采掘工艺使工作面不断深入,机电运输系统的工作战线也逐渐延长,导致其安全风险不断加剧。一旦矿井机电运输系统发生事故,不仅无法保证生产效率,更可能对工作人员的生命安全构成威胁。因此,管理人员必须意识到煤矿机电运输工作的重要性和风险性,逐一分析系统中可能存在的隐患及其成因,并采取有效措施防治安全风险,确保为矿井安全生产提供有力保障。
1.煤矿机电运输设备影响因素
煤矿机电设备需要在井下工作,而井下空气里包括易燃气体瓦斯以及大量固体粉尘等,如果瓦斯含量超标,则随时可能引发爆炸事故,给机电运输安全带来不利影响。如果尘埃含量达到一定浓度,则会导致润滑系统的润滑效果不良,从而给生产安全带来不利影响;煤矿井下空气中通常水分含量较大,因此机电运输设备极易受潮,给电路系统绝缘效果带来不利影响,同时设备也容易发生腐蚀问题;煤矿井下巷道空间狭窄,电器设备的安装、调试、检修过程中,触电事故时有发生;煤矿生产对于机电设备的要求较高,也较为特殊,通常情况下电气设备的负荷变化较大,因此经常处于超负荷运行状态,容易引发短路问题;随着采掘技术的发展,机电运输设备的容量也日益增大,生产的供电电压也会随之升高,因此高压线路越离工作面也越来越近,对于机电系统的安全性要求也会随之提升。
2.煤矿机电运输设备管理问题
在资金的投资方面,很多煤矿企业的资金投资都存在着不足的情况,同时由于考核制度不健全,这就导致企业内部煤矿机电设备的管理工作不到位。此外,机电设备运输工作对于工作人员的专业技能水平要求较高,在实际的生产工作中,为了加快生产,工作人员常常处于一种高负荷运转的工作状态下,在这种长期的压力下,难免会产生失误。由于工作负荷大,管理人员也难以抽出空余时间来组织工作人员进行培训,导致工作人员的专业技能水平难以得到根本的提升。由于各种主观和客观因素的影响,煤矿企业安全制度的制定并不严格,岗位责任制度也不够健全,在实际的工作过程中常常存在互相推脱责任的做法,安全隐患难以得到及时的排查。有的煤矿企业虽然制定了安全制度,但是在实施的过程中管理人员对于安全制度实施的监管还不够严厉,奖惩制度也难以得到落实,这就在一定程度上影响煤矿企业工作人员工作的积极性和主动性。在现阶段下,很多煤矿企业特种工作人员的文化程度偏低、安全意识淡薄,在实际工作的过程中麻痹大意,常常存在违规操作的情况,且煤矿企业的特种工作人员大多文化素质水平偏低,未接受过专业的培训,更有甚者,尚未掌握安全操作的规程就上岗作业,这就为煤矿企业的安全生产埋下了极大的隐患。
3.煤矿机会运输设备安全的策略
3.1贯彻落实设备管理制度
健全制度首先要从树立、深化安全责任意识开始。应采取各种有效形式,加强对煤矿职工的安全知识宣传,提高职工的安全防范意识,在此基础上完善职工的岗位业务培训,将业务培训与安全培训联系起来,并将理论知识和实际生产相结合,帮助职工掌握更多的实用技术。在熟悉操作规范的同时,应对可能发生的事故进行模拟,使其必要的具备危机处理能力。建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度。
3.2做好设备维修维护工作
矿井运输设备的质量是保障运输工作的重中之重,因此必须加强对矿井机电运输的检修,及时维护和更换设备。在矿井机电运输工作中,要及时对老化的电缆、绳索进行更换,定期进行全面检查,不留死角。针对易老化的电缆、绳索等应每天进行检查检修,不能等出现安全隐患时才更换。要保障人员安全设施的设备质量,特别是人车等设备要定期检修,对存在安全隐患的设备必须及时予以排除。使各种设备、配件都时刻处于最佳运行状态,从而实现保障煤矿安全生产的目标。
3.3改善矿井巷道工作环境
要尽力改善矿井的工作条件,为运输工作提供更好的运行环境。为保证井下环境干燥舒适,降低空气中的瓦斯含量,减少固体粉尘的含量,应建立良好的井下通风系统,并增加必要的除尘设备,以减少空气中的粉尘比例,尽可能避免因恶劣的空气环境而导致机电运输事故的发生。应加强日常工作中的用电管理工作,安排固定工人巡查维护井下线路,尤其是要经常检查可能发生事故的关键部位,一旦发现事故隐患必须及时处理。为进一步确保井下用电的安全性,应在电路系统中安装漏电保护装置,保证整个供电线路的绝缘良好,从而减少和避免漏电、短路及线路超负荷情况的发生。
4.结束语
作为煤矿生产的主要组成环节机电运输,它将钻井的单个生产融会贯通起来,涉及的范围广,不但要求有多种特殊工种同时作业,还具有很强的技术要求。但是在我国现有的状况下,机电运输的工作环境差,调动频率高,而且经常维护不到位。然而煤矿的开采能力在逐步提高,相对的机电运输的作业线也在逐步的延长,带来的后果就是危险性在增加。因此,机电运输设备是否拥有良好的运行状态是煤矿企业安全生产的根本保障。本篇文章通过对影响其稳定运作的因素进行分析,并针对现有的问题提出有效的管理政策。
参考文献:
[1]陈卓雄.浅谈煤矿机电运输事故[J].中小企业管理与科技,2012
煤矿机电运输专业质量标准化管理制度 第5篇
要害场所管理制度
1、严格执行要害场所出入登记制度。外来人员进入场所,一 律进行登记,外地参观人员必须经主管部门带领方可参观,其他 无关人员,不得随意进入。
2、工作人员必须持证上岗,严格执行岗位责任制、包机制、操作规程、巡回检查制度、交接班制度,坚守工作岗位,严禁擅 自离岗。
3、对各台电气设备、消防器材、安全施要经常检查,发现问 题及时汇报处理,工作人员必须会使用灭火器材。
4、当班司机、维护工必须搞好机房和机头周围的文明生产,所有备品、备件码放整齐,机头不准有任何杂物。
5、提高警惕,做好防火、防盗、防事故工作,确保安全生产,杜绝生产事故的发生。
皮带机司机岗位责任制
1、上岗工具佩戴整齐,认真检查皮带接头,机头各部位,减 速机内油量及信号设施有无异常。发现问题及时处理,并把检查 结果向队值班人员汇报。
2、工作要精神集中,不打瞌睡,不躺着开皮带。听准并及时 传递信号,及时开停机。
3、运转中做到细听、细看、勤检查,发现异常时汇报处理,并负责本部机头和前部机尾皮带运行的调整工作。
4、班中不准擅离职位,妥善保管好备品、配件、材料、工具。
5、班中要洒水灭尘,及时开、关水管,下班前将管辖范围的 积尘、浮煤、杂物清扫干净。
5、严格执行“操作规程”、“煤矿安全规程”,不违章作业。
6、严格执行交接班制度。交接班时详细交待当班运行情况,交接班中发现故障时,双方共同处理,待故障排除后,交班人方 可离开。
8、服从领导,听从分配,搞好团结,做到文明生产。
交接班制度
1、严格执行现场交接班,并详细交待本班运行情况。
2、交接班人员必须按巡回检查制度所规定的项目进行检查或 试运转。
3、交接班人员发现接班人员精神不正常或接班人员发现交班 人员有违章情况和存在未处理问题,可暂时不接班,并及时汇报。
4、交班人员把现场打扫干净,将备品备件清点后,方可交班,并填写交接班记录。
4、交接班需及时检查机械运转情况,发现问题及时汇报和处 理,坚决做到手交手、口交口,接班人员不到,接班人员不能离 开岗位。皮带机司机操作规程
1、司机必须按规定信号开、停皮带机。每次起动前,必须先 发出信号,通知人员离开带式输送机转动部位,然后点动二次,再正式运行。未使用集中控制的多台带式输送机联合运转时,应按逆煤流方向逐台起动。
2、不准超负荷强行起动。发现闷车时,先起动两次(每次不 超过15秒),仍不能起动时,必须卸掉输送带上的煤。待正常动 转后,再将煤装上输送带运出。
3、在运转过程中,随时注意运行状况;经常检查电动机、减 速器、轴承的温度;倾听各部位运转声音;清理机头煤尘;保持 正常洒水喷雾。
4、发生紧急情况时,必须停机,妥善处理后,方可继续运行。
5、点动开车和处理输送带跑偏时,严禁用手、脚直接接触输 送带,输送带运转时,禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的煤尘,严禁拉动输送带的清扫器。
5、在皮带机上检修、处理故障或做其它工作时,必须锁闭输 送机的控制开关,挂上“有人工作,不准合闸”的停电牌。除处 理故障,不许开倒车运转。
6、除控制开关的接触器触头粘住外,禁止用控制开关的手把 直接切断电动机电源。
干部上岗制度
1、管理干部必须坚持上岗制度。区队干部每周两次,管理科 长、副科长、工程师、技术员每旬两次,分管矿长每旬一次。
2、凡上岗人员必须尽职尽责,对设备各种保护设施、记录等,做到详查细问,并填写记录。
3、上岗查出问题,责承有关单位限期处理,超过三天不处理 给予严肃处理,查出重大问题及时报告,并组织有关单位迅速处理。
4、上岗人员要认真填写上岗记录,签名备查。
5、上岗人员如发现违章违纪及时制止,并严肃处理。
防火责任制
1、认真贯彻执行消防法规,落实........《十项》标准 要求。
2、组织防火检查,按照“三定”、“四签字”的原则,做到防 火于未燃。
3、对易燃、易爆的要害部位,要做到勤检查,发现问题要果 断处理,及时上报。
4、对配置的消防器材要严加保管,并保持按规定摆放,严禁 过期失效的灭火器材充数使用。
5、对发生火灾的事故隐情不报的,要追究责任人和岗位消防 员的法律责任。设备运行维修保养制度
1、检修人员要按照设备的修理周期,做到按时修理。
2、定期检修前,检修人员应查找有关该机技术资料和修理档 案。
3、在检修设备过程中,检修人员应严格执行设备的拆装工艺,严禁乱打硬敲。
4、对所检修的设备部位,必须认真填写记录表。对不填写记 录者视为无修理,将对责任人给予 50—200 元的经济处罚。
煤矿矿山机电运输专业事故案例 第6篇
联系人:闫海
联系电话:***
机电运输科 年1月8日 2016
“2012.9.15” 慈林山煤矿皮带机伤人事故案例
一、事故发生经过
2012年9月13日下午,慈林山煤矿分管生产副矿长王建虎主持召开协调会,安排9#煤南翼皮带机机头卸载臂延长改造工作,直接安排机电科负责进行卸载臂的设计和定制,并由中宇公司项目部综掘二队负责施工。9月15日四点班,中宇公司项目部综掘二队擅自开工,19:00时,当卸载臂安装及皮带钉扣完毕,皮带穿条时,发现两端接口距离相差1.2m,不能合口。在尝试了用人力牵拉及皮带机点动倒转的方式均无法将皮带合拢的情况下,负责接带工作的皮带检修工高雅军擅自从皮带断口处跳入驱动滚筒与导向滚筒之间的底皮带上,并违章指挥皮带机司机秦义以点动方式倒转皮带机,在皮带机运转瞬间,高雅军即被卷入驱动滚筒,下半身挤压受伤,后将其紧急送往医院不治身亡。
二、事故原因分析
1、慈林山煤矿在9#煤南翼皮带机机头卸载臂延长改造开工前,未办理单项工程开工许可审批手续,未落实业务保安责任;未执行集团公司《变化环节、非正规作业岗位作业标准》有关规定;未编制现场作业安全技术专项措施;机电管理制度不健全;机电科与施工队组擅自确定开工时间,现场安全监管不到位是导致事故发生的主要原因。
2、中宇公司慈林山煤矿项目部领导干部双带班管理制度执行不到位;现场施工人员技术力量薄弱,当班接带操作人员不熟悉岗位操作规程,冒险蛮干是导致事故发生的间接原因。
3、在作业中,高雅军违章进入驱动滚筒与导向滚筒之间仅有1.8m宽的底皮带上,违章指挥皮带机司机秦义启动皮带机倒转,是导致此
次事故发生的直接原因。
三、事故防范措施
1、各单位要深刻汲取本次事故教训,仔细查找管理漏洞,重点检查是否严格执行单项工程开工许可制度;是否严格执行非正规作业分级管理制度;是否按规定编制相关安全技术专项措施,是否严格执行“四位一体”开工制度。
2、加强施工组织协调工作,特别是非正规作业项目,要切实落实各级安全责任,强化现场安全监管。严格执行岗位作业标准化标准,加强各项安全操作规程学习,提高安全意识,确保各岗位人员严格按照规程操作。
3、各基建矿井要严格执行领导干部双带班制度,加强对重点部位、关键环节的检查巡视,全面掌握当班井下的安全生产状况。
四、事故教训
这起事故暴露出了安全工作存在的诸多短板:安全意识、干部作风、安全责任、职工素质、执行力等方面存在很多问题,形成了安全管理的“短板”,在持续安全长周期中,思想作风出了问题,职工安全意识不够,特别是变化环节和非正规作业环节有效监管不够,“三违”现象抬头造成的。
上述短板源于:安全周期延长产生的麻痹心理,基建矿井、新建系统产生的麻痹心理,习惯性违章的麻痹心理。我们不能麻痹大意,绝不能过高估计安全生产形势,绝不能过高估计干部群众对安全生产重要性的认识,绝不能过高估计当前安全生产管理的能力和水平,坚持“如临深渊、如履薄冰”,“从零开始、向零奋斗”,“赢在标准、胜在执行”的安全理念,扎扎实实抓好安全生产工作。
“2000.11.30”南屯矿中央皮带火灾事故案例
一、事故发生经过
11月30日14时30分,矿调度室接到-440泵房人员汇报-440水平有烟雾的报告,调度员当即汇报了矿有关领导,在随后从井下不同地点向调度室的汇报中判断,是中央胶带机巷发生火灾。矿领导当即下达了将-440水平及九采区所有人员立即从不受烟雾威胁的东大巷及六采区撤人的命令。并先后通知了矿救护中队及集团公司的救护大队救灾。14时45分救护队赶到着火现场,发现第二部胶带机头处火势猛烈,浓烟滚滚,火势很大。救护队当即分开,一个小队用携带的灭火器和现场的消防供水系统直接灭火,其余救护人员进入灾区抢救遇险人员。经救护人员及其他干部职工的全力奋战,遇险人员16时30分全部撤出或救出,18时明火基本扑灭,21时余火彻底清理干净,救灾工作结束。
二、事故原因分析
1、中央胶带机巷的第二部胶带机是两台电机拖动,里侧电机的输出轴发生断裂,由于该电机与减速箱间的液力偶合器与电机是孔轴配合连接,与减速箱是弹性销连接,电机轴断裂后液力偶合器失去支撑,其在另一台电机经传动滚筒﹑减速箱的带动下作高速偏心旋转,与滚筒发生碰撞﹑摩擦,将液力偶合器碰破,将其中的透平油抛出,被摩擦火花点燃,瞬间发生大火,是发生这次事故的直接原因
2、部分人员的防灾意识淡薄。胶带司机14时10分开车,14时12分就发现第二部胶带机的烟雾报警器报警并自动停车,但是司机误认为是误动作,未及时向队或矿调度室汇报,仅向当班班长(另一部
胶带机的司机)作了汇报,第二部胶带机尾的防煤工应是第一个发现灾情的人,但是其发现灾情后不及时向调度室汇报,而急于逃生。胶带机司机和放煤工是最早的事故发现者,但是由于防灾意识淡薄,未及时汇报,拖延了事故的抢救时间。
三、事故防范措施
1、持续推进从严管理,加大对事故责任单位和责任人员的追究和处罚力度,凡因工作落实不到位或安全履职不到位造成事故的,对有关责任人一律顶格问责、从严处理,决不姑息迁就。
2、对井上下所有在用的胶带机电机进行全面排查,对排查出的问题要立即抓好整改。
3、加强机电运输设备的日常管理与维修,提高检修质量。
4、强化区队班组现场管理,切实发挥班组长、跟班副区长的作用,提高履职意识和责任心,工作安排必须做到认真细致,现场巡查必须到位,发现问题及时解决。
四、事故教训
1、没有执行《煤矿安全规程》第349条规定“液力偶合器不准使用可燃性传动介质”的规定,而使用了透平油作介质,使火花先点燃了油,火势迅速扩大成灾。尽管用难燃液作介质的液力偶合器存在一定的不足,但是为保证安全,必须强制推广。
2、未按《煤矿安全规程》第349条规定使用阻燃胶带,油引燃了第二部胶带,扩大了事故的规模。但是与第二部胶带搭接的第一部胶带是阻燃胶带,尽管两部胶带搭接处的第二部胶带完全燃尽,但是第一部胶带就一点也未燃烧。因此矿井的日常管理中要正确摆正效益与
安全的关系,设备、材料的必要更新、投入要保证,不符合规程的设备、材料坚决更换。
3、中央胶带机巷原是一条独立回风的巷道,但是由于动压影响,巷道断面缩小回风能力不足而改成了一条主要的进风巷,事故后扩大了的受灾范围。胶带机巷发生火灾事故,造成重大人员、财产损失,全国已发生许多起,因此胶带机巷应独立通风,独立通风确有困难的应作回风巷使用。
4、胶带机重要部件探伤要制度化。从这次事故看,胶带机的重要部件(如电机轴、滚筒轴等)要定期探伤,一是防止疲劳损伤,二是防止使用不合格产品。
“2012.3.21” 郭庄煤业公司乙炔气燃爆事故案例
一、事故发生经过
2012年3月21日8点班,郭庄煤业公司机修厂按矿上安排到井下三采区变电所进行气割废旧电缆钩作业,开完班前会后,机修厂职工气割操作者巩某、辅助人员贾某某、范某某和安瓦员张某某从机修厂拿上气割的工具到达三采区变电所,安瓦员张某某开始检测瓦斯,范某某、贾某某接消防水管,当发现消防水管长度不够时,巩某安排范某某、贾某某去另一个巷道取消防水管。之后,巩某将割炬点燃,约9时47分,在范某某、贾某某拿消防水管返回到距变电所二十几米时,突然发生爆炸。造成巩某当场死亡,张某某、范某某、贾某某及在作业现场附近皮带机头看护皮带的皮带司机王某某、常某5人受伤。
二、事故原因分析
1、巩某在气割作业时,没有严格按标准连接气瓶和割炬,也未按规定对作业现场进行洒水,并且在安瓦员未下达作业命令的情况下就违章点燃割炬,切割时引燃泄漏并局部积聚的乙炔气体,是造成本起事故的直接原因。
2、对井下三采区变电所气割电缆钩作业未引起足够重视,对《井下三采区变电所气割巷道内杂物安全技术措施》会签把关不严,是造成本起事故的主要原因。
3、对职工安全思想教育和培训管理工作不到位,对电焊工(气焊工)未按照特种作业人员进行培训,作业人员安全意识淡薄,是造成本起事故的间接原因。
三、事故防范措施
1、加强对井上下所有作业地点压力容器、燃气管道进行全面专项检查,排除安全隐患。
2、井下严禁电焊、气焊作业,如确实需要电焊、气焊的,严格遵守《煤矿安全规程》和《技术操作规程》相关规定和要求。
3、井下电焊、气焊作业纳入变化管理,制定严密的安全技术措施并严格按规定进行审批,设立作业现场矿领导跟班监管制度,并指定专人在现场检查、监督。
4、各单位要加强对特种作业人员及临时入井人员的培训管理,提高作业人员的安全意识和知识技能;未经培训考核合格的人员严禁上岗作业;同一地点作业时,安全员与瓦斯员必须分设。
四、事故教训
1、严格每次作业的《专项安全技术措施》的制定、会审、培训和现场措施执行,严格持证作业。
2、严格作业现场的安全监管,实施瓦斯检查、监测监控、清理浮煤、封堵火星、消防洒水、火具管理、动火操作、现场监护等环节的标准化管理。
“2001.5.24”变电所高压配电间触电事故案例
一、事故发生经过
5月24日8时40分,变电所所长刘某安排值班电工宁某、杜某修理直流控制屏指示灯,宁某、杜某在换指示灯灯泡时发现,直流接线端子排熔断器熔断。这时车间主管电气的副主任于某也来到变电所,并和值班电工一起查找熔断器故障原因。当宁某和于某检查到高压配电间后,发现2号主受柜直流控制线路部分损坏,造成熔断器熔断,直接影响了直流系统的正常运行。接着宁某和于某就开始检修损坏线路。不一会儿,他们听到有轻微的电焊机似的响声。当宁某站起来抬头看时,在2号进线主受柜前站着刘某,背朝外,主受柜门敞开,他判断是刘某触电了。宁某当机立断,一把揪住刘某的工作服后襟,使劲往外一拉,将他拉倒在主受柜前地面的绝缘胶板上,接着用耳朵贴在他胸前,没有听到心脏的跳动声,宁某马上做人工呼吸。这时于某已跑出门,去找救护车和卫生所大夫。经过十几分钟的现场抢救。刘某的心脏恢复了跳动,神志很快清醒了。这时,闻讯赶来的职工把刘某抬上了车,送到市区医院救治。
后经了解得知,刘某在宁某和于某检修直流线路时,他看到2号进线主受柜里有少许灰尘,就到值班室拿来了笤帚(用高梁穗做的),他右手拿着笤帚,刚一打扫,当笤帚接近少油断路器下部时就发生了触电,不由自主地使右肩胛外侧靠在柜子上。
二、事故原因分析
1、刘某违章操作。刘某对高压设备检修的规章制度是清楚的,他本应当带头遵守这些规章制度,遵守电器安全作业的有关规定,但是,刘某在没有办理任何作业票证和采取安全技术措施的情况下,擅自进入高压间打扫高压设备卫生,这是严重的违章操作,也是造成这次触电事故的直接原因。刘某是事故的直接责任者。
2、刘某对业务不熟。1992年,工厂竣工时,设计的双路电源只施工了1号电源,2号电源的输电线路没架设,但是,总变电所却是按双路电源设计施工的。这样,2号电源所带的设备全由1号电源通过1号电源联络柜供电到2号电源联络柜,再供到其它设备上,其中有1条线从2号计量柜后边连到2号主受柜内少油断路器的下部。竣工投产以来,2号电源的电压互感器、主受柜、计量柜,一直未用,其高压闸刀开关、少油断路器全部打开,从未合过。刘某担任变电所所长工作已经两年多,由于他本人没有认真钻研变电所技术业务,对本应熟练掌握的配电线路没有全面了解掌握,反而被表面现象所迷惑,因此,把本来有电的2号进线主受柜少油断路器下部误认为没有电,所以敢于大胆地、无所顾忌地去打扫灰尘。业务不熟是造成这次事故的主要原因。
3、缺乏安全意识和自我保护意识是事故的重要原因。5月21日,总变电所已经按计划停电一天进行了大修,总变电所一切检修工作都已完成。时过3日,他又去高压设备搞卫生。按规定,要打扫,也要办理相关的票证、采取了安全措施后才可以施工检修。他全然不想这些,更不去想自己的行为将带来什么样的后果,不把自身的行为和安全联系起来考虑,足见缺乏安全意识和自我保护意识。
4、车间和有关部门的领导,特别是车间主管领导和电气主管部门的有关人员,由于工作不够深入,缺乏严格的管理和必要的考核,对
职工技术业务水平了解不够全面,对职工进行技术业务的培训学习和具体的工作指导不够,是造成这起事故的间接原因。
三、事故防范措施
1、开展有关安全法律法规的教育,提高职工学习和执行“操作规程”、“安全规程”的自觉性,杜绝违章行为,保证安全生产。
2、开展电气安全大检查。特别是在电气管理、电气设施、电气设备等方面,认真查找隐患,并及时整改,杜绝此类触电事故重复发生。
3、加强职工队伍建设,确实把懂业务、会管理、素质高的职工提拔到负责岗位上来,带动和影响其他职工,使职工队伍的整体素质不断提高,保证生产安全。
4、进一步落实安全生产责任制,做到各级管理人员和职工安全责任明确落实,切实做到从上至下认真管理,从下至上认真负责,人人都有高度的政治责任心和工作事业心,保证安全生产的顺利进行。
四、事故教训
1、电气设备检修前严禁带电作业,在检修时停电后要进行验电放电,并要一人操作一人监护。
2、电气设备检修时要佩戴绝缘手套和绝缘靴,一定要佩戴齐全个人的安全防护用品。
“2007.2.16” 一矿机电事故案例分析
一、事故发生经过
2007年2月16日八点班,一矿综五队电工董某到皮带机开关处将进风660V分路开关停电,计划更换开关,在既没有锁开关也没有挂停电牌的情况下,就又回到进风顺槽设备列车处工作。14点左右,另一组检修人员在做完皮带头后发现皮带短,对接不上,就送电开回柱机,将正在更换接线盒的电工董某电伤至死。
二、事故原因分析
1、非值班电气人员进行电气作业,违章送电,致使电气检修人员遭电击致死,这是事故发生的直接原因。
2、机电管理混乱,电气检修人员违反操作规程,未执行停电挂牌闭锁制度,是造成本次事故的主要原因。
3、作业人员自保互保意识不强,防范能力差,两路检修人员没有进行必要的联系、沟通是造成事故的间接原因。
三、事故防范措施
1、强化现场安全管理,生产指挥要统一领导、协调配合,对电气、爆破等特种作业人员岗位加强安全监管,杜绝非值班电气人员进行电气作业。
2、严格执行停送电和供电安全管理制度,坚持“谁停电、谁送电”的原则。严格执行停电闭锁开关和挂牌制度,严禁违章带电作业。
3、加强员工安全教育培训,提高员工自保互保意识。
四、事故教训
1、停电不执行停电闭锁开关和挂牌制度,作为专职电工董某严重违章,以身试险,终酿苦果。
机电运输质量标准化验收工作总结 第7篇
(2011年第三季度)
依据公司领导安排,2011年9月20日至2011年9月26日公司安全监察科组织各业务部门,对所属各矿井进行了第三季度安全质量标准化验收。本次验收达三级的矿井有4个,分别是天河矿、嵩鑫矿、冶上矿、瑞阳矿。现将本次“机电运输质量标准化”验收的情况总结汇报如下:
一、各矿得分情况:
1、天河矿;机电84.分、运输80.2分(达三级)。
2、嵩鑫矿:机电83分、运输缺项(达三级)。
3、冶上矿:机电81.9分、运输81.8分(达三级)。
4、西施矿:机电76.8分、运输缺项(不达标)。
5、新峰矿:机电73分、运输82.4分(不达标)。
6、铭鑫矿:机电72.8分、运输70分(不达标)。
7、宏达矿;机电79.7分、运输79.5分(不达标)。
8、荣顺矿;机电78.1分、运输84分(不达标)。
9、恒安矿:机电72分、运输63分(不达标)。
10、瑞阳矿;机电83分、运输缺项(达三级)。
二、各矿存在主要问题:
1、天河矿:机电方面:无机电人员年度培训总结材料,地面设备乱堆乱放,小型电器设备合格率达不到95%。
运输方面:缺轨道包片制度,没有安全活动记录,水沟变形无盖板。
2、嵩鑫矿机电方面:设备大修无检修记录,主通风机无温度保护,空压机压力表坏,西翼第三部胶带机打滑保护不起作用,第二部胶带机无制动装置。
3、冶上矿机电方面:楔形连接无探伤报告,副井底安全门与信号不闭锁,主运输胶带机缺制动装置。
运输方面:缺各种运输管理制度,有关运输资料未使用计算机管理,没有矿井运输系统图。
4、西施矿机电方面:变电所高压柜存在缺陷、计算整定资料不齐全,电耗指标无资料,设备标志标牌不统一,井下主泵房无密闭门、泵房机电设备接地不合格,矿灯完好率达不到95%。
5、新峰矿机电方面;大型设备未按计划进行检修,大型设备技术资料未做到一台一档。主井车房至井底无工业电视监控,通风机配电柜不符合要求,开关柜编号不规范,胶带运输机烟雾报警坏,部分特种作业人员未培训。
运输方面:11轨道断面小,无清车设备,无矿车整修计划,缺事故记录,无安全活动记录,锅炉、空压机人员无证。
6、铭鑫矿机电方面:井下电气设备有电气保护甩掉不用现象,压风系统安全阀无试验,锅炉保护装置试验记录不齐全,井下供电无高压整定资料,井下局扇“三专”线路不专,胶带机没有制动装置、综合保护坏、不起作用。1#主扇未及时检修,部分特种作业人员未培训。运输方面:斜巷绞车启动器未使用综保,没有声光报警装置,缺运输设备及轨道包机制度,没有安全活动记录。
7、宏达矿机电方面:主井提升信号与控制回路不闭锁,压风机无安装释压阀,中央泵房无密闭门、维修记录不完善,失爆检查台账不完善,新安装水泵无测试,小型电器无集中上板。
运输方面:斜巷运输轨道合格率达不到80%,跑车防护装置不健全,斜巷上下口无警示标志及语音信号装置,矿车连接插销无检测。
8、荣顺矿机电方面:未按大修计划进行检修。通讯信号不完善、无工业电视,通风机无温度报警,压风机安全阀无手动试验,井下配电点整定值与标志牌不一致,馈电开关存在漏试现象,缺培训总结材料,停产检修无总结,油脂电缆管理制度执行不好,无电缆台账,井下设备摆放不整齐。
运输方面:轨道无包片制度,矿车无包机,巷道参数不完善,运输设备、设施的图纸及技术档案不完善,无运输安全检察员,无安全活动记录。
9、恒安矿机电方面:东翼胶带机没有综合保护,11012工作面电机上盖接反,回风斜井绞车闸间隙不合格、无减速保护。空压机安全阀无试验,主泵房无密闭门,主排水泵无报告。副立井绞车单回路供电,地面变电所高压开关保护不完善,副斜井绞车无检验报告,主通风机、回风斜井绞车主轴无探伤报告。
运输方面:斜巷轨道合格率达不到80%,斜巷上下口无警示标志及语音信号,没有机电人员年度计划培训。
10、瑞阳矿机电方面;井下中央泵房配水闸门,电缆吊挂不整齐,没有大修计划,电耗指标无资料,设备标志标牌不统一,变电所无停送电工作票、操作票。小型电器帐、卡、物不符,电耗指标无资料。
三、各矿存在共性问题:
基础资料不齐全,各岗位记录不齐全、填写不认真,井下主要运输巷道文明生产状况较差。
运输方面:井下中央泵房无配水巷、配水闸门,无运输安全检查员,轨道质量差,跑车防护装置不合格,使用非标道岔,斜巷警示语音信号不完善。
机电方面:井下存在电气失爆现象,电缆吊挂不整齐。设备档案管理不规范,缺设备大修记录。安全阀无按要求进行校验,部分矿井机电科人员及办公设备配备不足,变电所无停送电工作票、操作票。小型电器帐、卡、物不符。电耗指标无资料。
四、第四季度达标规划
1、盛华矿
达二级
2、天河矿
达三级
3、荣顺矿
达三级
4、铭鑫矿
达三级
5、恒安矿
达三级
6、冶上矿
达三级
7、新峰矿
达三级
8、西施矿
达三级
9、同兴矿
达三级
10、嵩鑫矿
达三级
11、宏达矿
达三级
12、二耐矿
达三级
13、瑞阳矿
达三级
煤矿机电安全质量标准化探讨 第8篇
1 煤矿机电安全质量标准化存在的问题
1.1 机电安全检查力度不够机电安全专业性强, 涉及的专业技
术知识领域宽泛, 现行的执行标准有的缺乏详细操作说明, 存在一定回旋余地, 使检查标准难以准确把握机电运输系统战线长范围广, 采取随机抽查的检查方式, 检查对象大都放在设备状况防爆性能等表面现象检查中, 缺乏对管理制度安全性能动态情况的了解。
1.2 设备老化与投入不足
由于历史原因, 安全装备和设备投入存在一定欠账受经济快速发展的拉动以及煤炭作为基础资源的影响, 产量大幅度增加, 机电安全管理存在被动应付生产, 设备连轴转, 缺乏足够的检修保养时间。
1.3 深部开采对机电管理的影响随着矿井延深开采, 矿井垂深
一般在600m到800m以上, 多水平提升, 接力排水, 增加了供电负荷和设备深部开采地温和压力增加, 巷道底鼓变形, 空间变小, 管路电缆受挤压, 给机电管理带来一定的难度。
2 落实精细化管理, 提升质量标准化理念
2.1 精细化管理理念精即精密精尖;细即细化细致, 做到从设备
采购订货验收入库使用维护都要达标该矿依托计算机网络, 建立系统规范的精细化管理流程设备购置维修资金结算规范;设备数量清、状态明、属性准, 账、卡、牌、物四对照, 设备账、财物账两相符;设备管理处于有序、动态、透明管理状态, 减少管理人员的日常工作量, 把精力投入到现场管理, 提高工作效率。
2.2 大安全管理理念该矿着眼于安全监控信息化目标, 从设备
订货源头把关设备订货前对厂家资质进行审查认证;设备到货后现场验收, 及时进行清点检查, 不合格设备严禁入库, 从源头上杜绝不合格设备投入井下, 降低安全隐患;建立规范科学的设备和测验标准, 加强现场监督管理, 切实保证承修质量, 确保设备安全正常运转;建立设备选型淘汰制度按照技术上先进经济上合理生产上适用的原则, 对设备可靠性安全性环保性节能性等综合分析, 确保设备选型的科学合理, 消除设备购置安全隐患。
2.3 强化安全教育培训理念为了构建安全生产的责任共同体
和利益共同体, 实现责任共担利益共享, 促进矿井正规有序生产和规范化作业该矿建立基础扎实形式多样文化支撑的模块化培训体系, 坚持开展生产区队五级安全教育培训体系, 开展特种作业人员安全培训职业技能鉴定培训机电安全管理专项培训新工人培训等五大类培训, 形成全方位长时期大范围的培训体系, 提高职工队伍的安全素质。
3 创新管理机制, 加大质量标准化管理力度
3.1 质量标准化组织保障机制建立完善一把手抓, 抓一把手的
安全质量标准化建设领导责任制, 该矿由矿长牵头组成安全质量标准化领导小组, 设立专门办公室和专业组, 实现机电安全质量标准化工作横向分工负责, 纵向层层负责, 项项责任到人同时, 大力推行质量标准化建设包保制度, 为机电安全精细化管理提供了有力的组织保证, 为确保安全质量标准化建设各项工作责任措施落到实处, 该矿结合实际, 创新安全质量标准化监督检查机制, 全面构建集专职监督检查网络专业技术监督检查网络专兼结合监督检查网络于一体的全方位多层次大范围的监督检查系统, 在公司机电部门动态检查的同时, 每年进行四次矿井机电质量标准化评比活动该矿每月由机电办组织不低于三次对全矿机电设备进行安全质量全面检查安监部门每月进行综合抽查, 每季度抽查覆盖率不低于80%。定期和动态进行检查总结, 强势推进质量标准化工作的落实。
3.2 质量标准化目标管理机制该矿狠抓目标制定分解和控制管
理在目标制定上, 年初专门下发文件, 确定全年的工作目标, 并将目标列入每年与各单位签订的经营目标责任书中, 实行严格的奖惩考核;在目标分解上, 按照横向分工负责纵向逐级负责的原则, 对全年目标进行层层分解, 形成了个人保班组班组保区队区队组保主管科室科室保全矿的目标责任包保体系;在目标控制上, 每月每季每半年都对基层队组现场质量标准化进行等级划分, 实行动态监控, 强化过程管理旬检月检中, 安全质量标准化得分九十分以下视为不达标, 给予责任班队长取消当月安全风险抵押金处理;给予责任单位主要负责人全矿通报批评, 取消当月安全风险抵押金奖励;扣除责任单位当月质量结构工资的20%, 同时给予负有责任的管理人员下浮工资分配比例处理。
3.3 质量标准化激励制约机制该矿通过开展党员模范岗, 创建
免检工作面等形式, 形成了一套安全质量标准化工作面采区硐室升级机制, 推动和促进了安全质量标准化工作向纵深发展;建立健全了安全质量标准化五个闭环组织网络, 形成了科学完善快捷高效运行的闭合管理机制持续改进机制和激励创新机制, 不断提升矿井安全质量标准化的管理档次建设安全质量标准化精品峒室标准工程。
4 加强机电质量标准化管理的措施
4.1 推广使用新装备和技术改造对照煤矿安全规程及有关行业
标准, 做出规划, 确保生产装备安全监控设备的正常运转和更新换代, 对保护装置不齐的设备如提升绞车干式变压器, 按照煤矿安全规程的要求, 完善保护或予以更换把好设备的进入关和维修关, 保证按标准要求使用和维修设备, 坚决杜绝伪劣机电产品无煤安标志产品非防爆产品在煤矿的滥用, 从源头上消灭事故隐患, 推广使用新设备新技术新工艺。
4.2 建立健全机电管理规章制度制度是一种约束机制, 是指导
职工如何开展工作的尺度, 只有制度完善管理到位责任到位, 才能保障机电设备的正常运转该矿制定切实可行的设备管理制度防爆设备入井检验制度设备包机制度设备定期检查制度各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度建立设备电缆小型电器台账, 严格执行各种规章制度, 妥善保管大型设备的技术性能档案;认真贯彻执行设备使用维修制度, 设备谁使用, 谁管理, 谁维护, 负责安全直接责任并实行专责制, 主要设备实行包机制, 做到定人定机凭上岗证操作, 严格执行岗位责任制和设备操作规程, 对多班制生产的设备, 操作工人必须执行设备现场交接班制度, 填写设备运行记录。
5 结语
矿井质量标准化是煤矿安全的基础实践证明, 矿井质量标准化工作的投入, 能得到十几倍甚至几十倍的效益产出该矿在机电质量标准化建设中, 始终坚持安全第一, 以人为本的理念, 不断加大安全投入, 提高技术装备水平, 依托科技创新, 努力改善井下员工的作业环境机电安全质量标准化工作由静态达标向动态达标转变, 由重结果向重过程转变。
参考文献
[1]刘永立, 王海涛, 石兴龙, 李涛.基于综合评价的煤矿本质安全管理系统研究[J].中国煤炭, 2010 (11) .[1]刘永立, 王海涛, 石兴龙, 李涛.基于综合评价的煤矿本质安全管理系统研究[J].中国煤炭, 2010 (11) .
[2]孙爱军.刘茂.基于组织管理措施的事故风险控制实证研究[J].中国公共安全 (学术版) , 2010 (1) .[2]孙爱军.刘茂.基于组织管理措施的事故风险控制实证研究[J].中国公共安全 (学术版) , 2010 (1) .
煤矿机电运输专业质量标准化管理制度
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