可行的施工作业指导书

可行的施工作业指导书（精选6篇）

可行的施工作业指导书 第1篇

新建贵广铁路GGTJ3～4标段桥梁工程

编号：

高空作业施工作业指导书

单位：

编制：

审核：

批准：

2010年10月01日发布

2010年10月01日实施

新建贵广铁路桥梁工程

高空作业指导书

适用范围

适用于我项目部施工的邦土1号双线中桥邦土1号双线中桥、四寨河双线特大桥高空作业施工。

高空作业主要事项

2.1

熟悉掌握本工种专业技术及规程。

2.2

年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。

2.3

距地面二公尺以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。

2.4

防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。

2.5

登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。

2.6

检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。

2.7

高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。

2.8

靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2公尺以外。禁止在高压线下作业。

2.9

高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、另星材料、另部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型另件时，应采用可靠的起吊机具。

2.10

要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须严设置足够的照明设施，否则禁止施工。

2.11

禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。

2.12

严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。

2.13

卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。

2.14

在石棉瓦屋面工作时，要用梯子等物垫在瓦上行动，防止踩破石棉瓦坠落。

2.15

不论任何情况，不得在墙顶上工作或通行。

2.16

脚手架的负荷量、每平方公尺不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。

2.17

超过3公尺长的铺板不能同时站两人工作。

2.18

进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。

2.19

脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。

2.20

遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。

2.21

使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。立梯坡度60°为宜。梯底宽度不低于50公分，并应有防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。

2.22

因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。

2.23

防护棚搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。严禁上下同时拆除。

2.24

高处作业安全设施的主要受力杆件，力学计算按一般结构力学公式，强度及挠度计算按现行有关规范进行，但钢受弯构件的强度计算不考虑塑性影响，构造上应符合现行相应规范的要求。

高空脚手架注意事项

3.1

脚手架施工注意事项

3.1.1

脚手架搭设或拆除人员必须由符合劳动部颁发的《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》经考核合格，领取《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。

3.1.2

操作人员应持证上岗。操作时必须配戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。

3.1.3

大雾及雨、雪天气和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。雨、雪天后作业，必须采取安全防滑措施。

3.1.4

脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保已搭部分稳定。门式脚手架以及其他纵向竖立面刚度较差的脚手架，在连墙点设置层宜加设纵向水平长横杆与连接件联接。

3.1.5

搭设作业，应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全：

在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚或抓握、把(夹)持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0．8m，垂直距离应不大于1．5m。位于立杆接头之上的自由立杆(尚未与水平杆联接者)不得用作把持杆。

架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件应掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。

作业人员应佩戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。

架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。

每次收工以前，所有上架材料应全部搭设上，不要存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。

在搭设作业进行中，地面上的配合人员应避开可能落物的区域。

3.1.6

架上作业时的安全注意事项：

作业前应注意检查作业环境是否可靠，安全防护设施是否齐全有效，确认无误后方可作业。

作业时应注意随时清理落在架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料、工具，以免影响作业的安全和发生掉物伤人。

在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚根，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以防拆下的模板材料掉落架外。

当架面高度不够、需要垫高时，一定要采用稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过50cm；超过50cm时，应按搭设规定升高铺板层。在升高作业面时，应相应加高防护设施。

在架面上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。

严禁在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳，相互避让时应注意身体不要失衡。

在脚手架上进行电气焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以防火星点着易燃物。并应有防火措施。一旦着火时，及时予以扑灭。

其他安全注意事项：

（1)

运送杆配件应尽量利用垂直运输设施或悬挂滑轮提升，并绑扎牢固。尽量避免或减少用人工层层传递。

（2)

除搭设过程中必要的1～2步架的上下外，作业人员不得攀缘脚手架上下，应走房屋楼梯或另设安全人梯。

（3)

在搭设脚手架时，不得使用不合格的架设材料。

（4)

作业人员要服从统一指挥，不得自行其是。

钢管脚手架的高度超过周围建筑物或在雷暴较多的地区施工时，应安设防雷装置。

接地电阻应不大于4Ω。

架上作业应按规范或设计规定的荷载使用，严禁超载。并应遵守如下要求：

（1)

作业面上的荷载，包括脚手板、人员、工具和材料，当施工组织设计无规定时，应按规范的规定值控制，即结构脚手架不超过3kN／m2；装修脚手架不超过2kN／m2；维护脚手架不超过lkN／m2。

（2)

脚手架的铺脚手板层和同时作业层的数量不得超过规定。

（3)

垂直运输设施(如物料提升架等)与脚手架之间的转运平台的铺板层数和荷载控制应按施工组织设计的规定执行，不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超载堆放材料。

（4)

架面荷载应力求均匀分布，避免荷载集中于一侧。

（5)

过梁等墙体构件要随运随装，不得存放在脚手架上。

（6)

较重的施工设备(如电焊机等)不得放置在脚手架上。严禁将模板支撑、缆风绳泵送混凝土及砂浆的输送管等固定在脚手架上及任意悬挂起重设备。

架上作业时，不要随意拆除基本结构杆件和连墙件，因作业的需要必须拆除某些杆件和连墙点时，必须取得施工主管和技术人员的同意，并采取可靠的加固措施后方可拆除。

架上作业时，不要随意拆除安全防护设施，未有设置或设置不符合要求时，必须补设或改善后，才能上架进行作业。

脚手架拆除作业前，应制订详细的拆除施工方案和安全技术措施。并对参加作业全体人员进行技术安全交底，在统一指挥下，按照确定的方案进行拆除作业，注意事项如下：

（1)

一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件和先结构件后附墙件的顺序，一件一件地松开联结，取出并随即吊下(或集中到毗邻的未拆的架面上，扎捆后吊下)。

（2)

拆卸脚手板、杆件、门架及其他较长、较重、有两端联结的部件时，必须要两人或多人一组进行。禁止单人进行拆卸作业，防止把持杆件不稳、失衡而发生事故。拆除水平杆件时，松联结后，水平托持取下。拆除立杆时，在把稳上端后，再松开下端联结取下。

（3)

多人或多组进行拆卸作业时，应加强指挥，并相互询问和协调作业步骤，严禁不按程序进行的任意拆卸。

（4)

因拆除上部或一侧的附墙拉结而使架子不稳时，应加设临时撑拉措施，以防因架子暴动影响作业安全。

（5)

拆卸现场应有可靠的安全围护，并设专人看管，严禁非作业人员进人拆卸作业区内。

（6)

严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷。已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸区域，保持现场文明。

脚手架立杆的基础(地)应平整夯实，具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于1m，且边坡的坡度不得大于土的自然安息角，否则，应作边坡的保护和加固处理。脚手架立杆之下必须设置垫座和垫板。

搭设和拆除作业中的安全防护：

（1)

作业现场应设安全围护和警示标志，禁止无关人员进入危险区域。

（2)

对尚未形成或已失支稳定结构的脚手架部位加设临时支撑或拉结。

（3)

在无可靠的安全带扣挂物时，应拉设安全网。

（4)

设置材料提上或吊下的设施，禁止投掷。

作业面的安全防护：

（1)

脚手架的作业面的脚手板必须满铺，不得留有空隙和探头板。脚手板与墙面之间的距离一般不应大于20cm。脚手板应与脚手架可靠拴结。

（2)

作业面的外侧立面的防护设施视具体情况可采用：

1)

挡脚板加二道防护栏杆。

2)

二道防护栏杆绑挂高度不小于1m。

3)

二道防护横杆满挂安全立网。

4)

其他可靠的围护办法。

临街防护视具体情况可采用：

(1)

采用安全立网、竹笆板或逢布将脚手架的临街面完全封闭。

(2)

视施工情况设安全通道。通道的顶盖应满铺脚手板或其他能可靠承接落物的板篷材料。篷顶临街一侧应设高于篷顶不小于1m的墙，以免落物又反弹到街上。

人行和运输通道的防护：

(1)

贴近或穿过脚手架的人行和运输通道必须设置板篷。

(2)

上下脚手架有高度差的人口应设坡度或踏步，并设栏杆防护。

吊挂架子的防护。当吊、挂脚手架在移动至作业位置后，应采取撑、拉措施将其固定或减少其晃动。

3.2

脚手架拆除注意事项

3.2.1

拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。

3.2.2

正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。

3.2.3

拆除脚手架前，周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内。

3.2.4

严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。

3.2.5

拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔。

3.2.6

拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。

3.2.7

拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。

3.2.8

拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。

3.2.9

脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。

3.2.10

弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。

悬空施工注意事项

4.1

悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全措施。

4.2

悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经地技术鉴定或检验方可使用。

4.3

构件吊装和管道安装时的悬空作业，必须符合下列要求：

4.3.1

钢结构的吊装，构件应尽可能在地面安装组装，并应搭设进行临时固定、电焊、高强螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全措施，亦应一并考虑和落实。高空吊装顶应力钢筋混凝土屋架、桁架等大型构件前，也应搭设悬空作业中所需的安全设施。

4.3.2

悬空安装大模板，吊装第一块预制构件、吊装单独的大中型预制构件时，必须站在操作平台上操作。吊装中的大模板和预制构件以及石棉水泥板等屋面板上，严禁站人和行走。

4.3.3

安装管道时必须有已完结构或操作平台为立足点，严禁在安装中的管道上站立和行走。

4.4

模板支撑和拆卸时的悬空作业，必须符合下列要求：

4.4.1

支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板，装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行。

4.4.2

支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。低于3m的可使用马凳操作。

4.4.3支设悬挑形式的模板时，应有稳固的立足点。支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手架。模板上有预留洞时，应在安装后将洞盖没。混凝土板上拆模后形成的临边和洞口，应按本标准有关章节进行防护。拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架。

4.5

钢筋绑扎时的悬空作业，必须符合下列要求：

4.5.1绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，必须搭设脚手架和马道。

4.5.2绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时，应搭设操作平台和张挂安全网。悬空大梁钢筋的绑扎，必须在满铺脚手板的支架或操作平台上操作。

4.5.3绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。3m以内的柱钢筋，可在地面或楼面上绑扎，整体竖立。绑扎3m以上的柱钢筋，必须搭设操作平台。

4.6

混凝土浇筑时的悬空作业，必须符合下列要求：

4.6.1浇筑离地2m以上框架、过梁、雨篷和小平台时，应设操作平台，不得直接站在模板上或支撑件上操作。

4.6.2

浇筑拱形结构，应自两边拱脚对称地相向进行。浇筑储仓，下口应先行封闭，并搭设脚手架以防人员坠落。

4.6.3特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。

4.7

进行预应力张拉的悬空作业时，必须符合下列要求：

4.7.1

进行预应力张拉时，应搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固可靠的脚手架或操作平台。雨天张拉时，还应架设防雨棚。

4.7.2

预应力张拉区域应标示明显的安全标志，禁止非操作人员进入。张拉钢筋的两端必须设置挡板。挡板应距所张拉钢筋的端部1．5～2m，且应高出最上一组张拉钢筋0．5m，其宽度应距张拉钢筋外侧各不小于1m。

4.7.3孔道灌浆应按预应力张拉安全设施的有关规定进行。

高空临时用电注意事项

临时用电安全技术措施包括两个方面的内容：一是安全用电在技术上所采取的措施；二是为了保证安全用电和供电的可靠性在组织上所采取的各种措施，它包括各种制度的建立、组织管理等一系列内容。安全用电措施应包括下列内容。

5.1

安全用电技术措施

5.1.1保护接地

是指将电气设备不带电的金属外壳与接地极之间做可靠的电气连接。它的作用是当电气设备的金属外壳带电时，如果人体触及此外壳时，由于人体的电阻远大于接地体电阻，则大部分电流经接地体流人大地，而流经人体的电流很小。这时只要适当控制接地电阻(一般不大于4Ω)，就可减少触电事故发生。但是在TT供电系统中，这种保护方式的设备外壳电压对人体来说还是相当危险的。因此这种保护方式只适用于TT供电系统的施工现场，按规定保护接地的电阻不大于4Ω。

5.1.2

保护接零

在电源中性点直接接地的低压电力系统中，将用电设备的金属外壳与供电系统中的零线或专用零线直接做电气连接，称为保护接零。它的作用是当电气设备的金属外壳带电时，短路电流经零线而成闭合电路，使其变成单相短路故障，因零线的阻抗很小，所以短路电流很大，一般大于额定电流的几倍甚至几十倍，这样大的单相短路将使保护装置迅速而准确的动作，切断事故电源，保证人身安全。其供电系统为接零保护系统，即TN系统。保护零线是否与工作零线分开，可将TN供电系统划分为TN-C、TN-S和TN-C-S三种供电系统。

1)

TN-C供电系统。它的工作零线兼做接零保护线。这种供电系统就是平常所说的三相四线制。但是如果三相负荷不平衡时，零线上有不平衡电流，所以保护线所连接的电气设备金属外壳有一定电位。如果中性线断线，则保护接零的漏电设备外壳带电。因此这种供电系统存在着一定缺点。

5.2.2

TN-S供电系统。它是把工作零线N和专用保护线Pe．在供电电源处严格分开的供电系统，也称三相五线制。它的优点是专用保护线上无电流，此线专门承接故障电流，确保其保护装置动作。应该特别指出，PE线不许断线。在供电末端应将PE线做重复接地。

5.2.3

TN-C-S供电系统。在建筑施工现场如果与外单位共用一台变压器或本施工现场变压器中性点没有接出PE线，是三相四线制供电，而施工现场必须采用专用保护线PE时，可在施工现场总箱中零线做重复接地后引出一根专用PE线，这种系统就称为TN-C-S供电系统。施工时应注意：除了总箱处外，其他各处均不得把N线和PE线连接，PE线上不许安装开关和熔断器，也不得把大地兼做PE线。Pe线也不得进入漏电保护器，因为线路末端的漏电保护器动作，会使前级漏电保护器动作。

不管采用保护接地还是保护接零，必须注意：在同一系统中不允许对一部分设备采取接地，对另一部分采取接零。因为在同一系统中，如果有的设备采取接地，有的设备采取接零，则当采取接地的设备发生碰壳时，零线电位将升高，而使所有接零的设备外壳都带上危险的电压。

5.3

设置漏电保护器

5.3.1

施工现场的总配电箱和开关箱应至少设置两级漏电保护器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能。

5.3.2

开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。

5.3.3漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。

5.3.4

漏电保护器的选择应符合国标GB6829—86《漏电电流动作保护器(剩余电流动作保护器)》的要求，开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA，额定漏电动作时间应小于0.1s。

使用潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品。其额定漏电动作电流应不大于15mA，额定漏电动作时间应小于0．1s。

5.4

安全电压

5.4.1安全电压指不戴任何防护设备，接触时对人体各部位不造成任何损害的电压。我国国家标准GB3805--83《安全电压》中规定，安全电压值的等级有42、36、24、12、6V五种。同时还规定：当电气设备采用了超过24V时，必须采取防直接接触带电体的保护措施。

5.4.2对下列特殊场所应使用安全电压照明器：

隧道、人防工程、有高温、导电灰尘或灯具离地面高度低于2.m等场所的照明，电源电压应不大于36V。

在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于24V。

在特别潮湿的场所，导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作的照明电源电压不得大于12V。

5.4.3电气设备的设置应符合下列要求

配电系统应设置室内总配电屏和室外分配电箱或设置室外总配电箱和分配电箱，实行分级配电。

动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置，照明线路接线宜接在动力开关的上侧。

开关箱应由末级分配电箱配电。开关箱内应一机一闸，每台用电设备应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。

总配电箱应设在靠近电源的地方，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。

配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所。不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸汽、液体及其他有害介质中。也不得装设在易受外来固体物撞击、强烈振动、液体浸溅及热源烘烤的场所。配电箱、开关箱周围应有足够两人同时工作的空间，其周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。

配电箱、开关箱安装要端正、牢固，移动式的箱体应装设在坚固的支架上。固定式配电箱、开关箱的下皮与地面的垂直距离应大于1.3m，小于1.5m。移动式分配电箱、开关箱的下皮与地面的垂直距离为0.6～1.5m。配电箱、开关箱采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板的厚度应大于重0．5mm。

配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。

5.4.4

电气设备的安装

配电箱内的电器应首先安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体紧固在配电箱箱体内，金属板与配电箱体应作电气连接。

配电箱、开关箱内的各种电器应按规定的位置紧固在安装板上，不得歪斜和松动。并且电器设备之间、设备与板四周的距离应符合有关工艺标准的要求。

配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板连接，并应与保护零线接线端子板分设.4

配电箱、开关箱内的连接线应采用绝缘导线，导线的型号及截面应严格执行临电图纸的标示截面。各种仪表之间的连接线应使用截面不小于2．5mm2的绝缘铜芯导线，导线接头不得松动，不得有外露带电部分。

各种箱体的金属构架、金属箱体，金属电器安装板以及箱内电器的正常不带电的金属底座、外壳等必须做保护接零，保护零线应经过接线端子板连接。

配电箱后面的排线需排列整齐，绑扎成束，并用卡钉固定在盘板上，盘后引出及引入的导线应留出适当余度，以便检修。

导线剥削处不应伤线芯过长，导线压头应牢固可靠，多股导线不应盘圈压接，应加装压线端子(有压线孔著除外)。如必须穿孔用顶丝压接时，多股线应刷锡后再压接，不得减少导线股数。

5.4.5电气设备的防护

在建工程不得在高、低压线路下方施工，高低压线路下方，不得搭设作业棚、建造生活设施，或堆放构件、架具、材料及其他杂物。

施工时各种架具的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。当外电线路的电压为1kV以下时，其最小安全操作距离为4m；当外电架空线路的电压为1～lOkV时，其最小安全操作距离为6m；当外电架空线路的电压为35～l，lOkV时，其最小安全操作距离为8m。

上下脚手架的斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与lOkV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。

施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小垂直距离应符合以下要求：外电线路电压为1kV以下时，最小垂直距离为6m；外电线路电；压为l～35kV时；最小垂直距离为7m。

对于达不到最小安全距离时，施工现场必须采取保护措施，可以增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并要悬挂醒目的警告标志牌。在架设防护设施时应有电气工程技术人员或专职安全人员负责监护。

对于既不能达到最小安全距离，又无法搭设防护措施的施工现场，施工单位必须与有关部汀协商，采取停电、迁移外电线或改变工程位置等措施，否则不得施工。

5.4.6电气设备的操作与维修人员必须符合以下要求

施工现场内临时用电的施工和维修必须由经过培训后取得上岗证书的专业电工完成，电工的等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应，初级电工不允许进行中、高级电工的作业。

各类用电人员应做到：

(1)

掌握安全用电基本知识和所用设备的性能；

(2)

使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品；并检查电气装置和保护设施是否完好。严禁设备带“病”运转；

(3)

停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱；

(4)

负责保护所用设备的负荷线、保护零线和开关箱。发现问题，及时报告解决；

(5)

搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。

5.4.7

电气设备的使用与维护

施工现场的所有配电箱、开关箱应每月进行一次检查和维修。检查、维修人员必须是专业电工。工作时必须穿戴好绝缘用品，必须使用电工绝缘工具。

检查、维修配电箱、开关箱时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。

配电箱内盘面上应标明各回路的名称、用途、同时要作出分路标记。

总、分配电箱门应配锁，配电箱和开关箱应指定专人负责。施工现场停止作业1h以上时，应将动力开关箱上锁。

各种电气箱内不允许放置任何杂物，并应保持清洁。箱内不得挂接其他临时用电设备。

熔断器的熔体更换时，严禁用不符合原规格的熔体代替。

5.4.8

施工现场的配电线路

现场中所有架空线路的导线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。导线架设在专用电线杆上。

架空线的导线截面最低不得小于下列截面：当架空线用铜芯绝缘线时，其导线截面不小于10mm2；当用铝芯绝缘线时，其截面不小于16

mm2跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内的架空绝缘铝线最小截面不小于35

mm2，绝缘铜线截面不小于16

mm2。

架空线路的导线接头：在一个档距内每一层架空线的接头数不得超过该层导线条数的50％，且一根导线只允许有一个接头；线路在跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内不得有接头。

架空线路相序的排列：

(1)

TT系统供电时，其相序排列：面向负荷从左向右为L1、N、L2、L3；

(2)

TN-S系统或TN-C-S系统供电时，—和保护零线在同一横担架设时的相序排列：面向负荷从左至右为L1、N、L2、L3、PE；

(3)

TN-S系统或TN-C-S系统供电时，动力线、照明线同杆架设上、下两层横担，相序排列方法：上层横担，面向负荷从左至右为L1、L2、13；下层横担，面向负荷从左至右为L1、(12、L3)、N、PE。，当照明线在两个横担上架设时，最下层横担面向负荷，最右边的导线为保护零线PE。

4)

架空线路的档距一般为30m，最大不得大于35m；线间距离应大于0．3m。

5)

施工现场内导线最大弧垂与地面距离不小于4m，跨越机动车道时为6m。

6)

架空线路所使用的电杆应为专用混凝土杆或木杆。当使用木杆时，木杆不得腐朽，其梢径应不小于130mm。

7)

架空线路所使用的横担、角钢及杆上的其他配件应视导线截面、杆的类型具体选用杆的埋设、拉线的设置均应符合有关施工规范。

5.4.9

施工现场的电缆线路

电缆线路应采用穿管埋地或沿墙、电杆架空敷设，严禁沿地面明设。

电缆在室外直接埋地敷设的深度应不小于0.6m，并应在电缆上下各均匀铺设不小于50mm厚的细砂，然后覆盖砖等硬质保护层。

橡皮电缆沿墙或电杆敷设时应用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑扎。固定点间的距离应保证橡皮电缆能承受自重所带的荷重。橡皮电缆的最大弧垂距地不得小于2.5m。

电缆的接头应牢固可靠，绝缘包扎后的接头不能降低原来的绝缘强度，并不得承受张力。

在有高层建筑的施工现场，临时电缆必须采用埋地引入。电缆垂直敷设的位置应充分利用在建工程的竖井、垂直孔洞等，同时应靠近负荷中心，固定点每楼层不得少于一处。电缆水平敷设沿墙固定，最大弧垂距地不得小于18m。

5.5安全用电组织措施

5.5.1

建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度，并建立相应的技术档案。

5.5.2

建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项，并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，注明交底日期。

5.5.3

建立安全检测制度。从临时用电工程竣工开始，定期对临时用电工程进行检测，主要内容是：接地电阻值，电气设备绝缘电阻值，漏电保护器动作参数等、，以监视临时用电工程是否安全可靠，并做好检测记录。

5.5.4

建立电气维修制度。加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。

5.5.5

建立工程拆除制度。建筑工程竣工后，临时用电工程的拆除应有统一的组织和指挥，并须规定拆除时间、人员、程序、方法、注意事项和防护措施等。

5.5.6

建立安全检查和评估制度。施工管理部门和企业要按照JQ59—88《建筑施工安全检查评分标准》定期对现场用电安全情况进行检查评估。

5.5.7

建立安全用电责任制。对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机落实到人，并辅以必要的奖惩。

5.5.8

建立安全教育和培训制度。定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训，凡上岗人员必须持有劳动部门核发的上岗证书，严禁无证上岗。

安全网挂设注意事项

安全网的质量必须符合GB5725-35规定，即外形尺寸为1.8×6m和4×6m两种，每张网的重量应少于15kg/张大于8kg/张，安全网分平网立网两种。立网的目数应在2000目（10CMX10CM）以上。

6.1

平网：

安装平面不垂直于水平面，主要是用来接住坠落的人和物的安全网称为平网。

6.1.1平网要能承受重100kg底面积为2800cm2 的模拟人形砂包冲击后，网绳、边绳、系绳都不断裂（允许筋绳断裂），冲击高度10m最大延伸率不超过1.5m。

旧网重新使用前，按GB5725-86规定，应全面进行检查，并签发允许使用证明方准使用。

6.1.2网的外观检查：

1网目边长不得大于10cm，边绳、系绳、筋绳的直径不少于网绳的2倍，且应大于7mm。

筋绳必须纵横向设置，相邻两筋绳间距在30至100cm之间，网上的所有绳结成节点必须牢固，筋绳应伸出边绳1.2m，以方便网与网或网与模杆之间的拼接绑扎。（或另外加系绳绑扎）。

旧网应无破损或其他影响使用质量的毛病。

6.1.3

网的选择：

1根据使用目的，选择网的类型，根据负载高度选择网的宽度、立网不能代替平网使用，而平网可代替立网使用。

2当网宽为3m时，张挂完伸出宽度约2.5m，当网宽4m时张挂后伸出宽度约3m。

6.1.4网的安装：

安装前必须对网及支杆、横杆、锚固点进行检查，确认无误后方可开始安装。

安全网的内外侧应各绑一根大横杆，内侧在横杆绑在事先予埋好的钢筋环上或在墙（楼板）的内侧再绑一根大横杆与外侧安全网的里大横杆绑在一起，大横杆离墙（或楼板）间隙≤15cm。网外侧大横杆应每隔3m设一支杆，支杆与地面保持45°角，支杆落点要牢靠固定，如在楼层无法固定时可设扫地杆，把几根支杆底脚连在一起与柱绑牢。

安全网以系结方便，连接牢固又易解开受力后不会散脱为原则。多张安全网连接使用时，相邻部分应紧靠或重叠。

平网安装时不宜绷得过紧，应外高内低（外侧高出50m）网的负载高度在5m以内时，网伸出建筑物宽度2.5m以上，10m以内时网伸出建筑物宽度最小3m。

在输电线路附近安装时，必须先征得有关部门同意，并采取适当的防触电措施，否则不得安装。

第一道安全网一般张挂在二层楼板面（3～4m高度），然后每隔6～8m再挂一道活动安全网（GB5725-85规定）。多层或高层建筑除在二层设一道固定安全网外，每隔四层应再设一道固定安全。

网与其下方（或地面）物体表面距离不得小于3m。

在张挂安全网时应事先考虑到在临时需进出料位置应留有可收起的活动安全网，当吊料时将网收起，用完时立即恢复原状。

6.2

使用、维修、保养：

6.2.1

全网在使用中必须每周进行一次外观检查，杂物及时清理。

6.2.2

当受到较大荷载冲击后，应更换新网或及时进行检查，看有无严重变形、磨损、断裂、连接部位脱落等确认完好后，方可继续使用。

6.2.3

按GB5725-85规定使用中每3个月应进行试验绳强力试验（或根据说明书进行试验）。.6.3

安全网的清理：

清理安全网需要进入安全网，事先必须先检查安全网的质量，支杆是否牢靠、确认安全后，方可进入安全网清理，清理时应一手抓住网筋，一手清理杂物，禁止人站立安全网上，双手清理杂物或往下抛掷。

清理杂物时，地面应设监护人，禁人入内，或是加设围栏。

6.6

立网：

安装平面垂直于水平面（相对来说），主要是用来防止人和物坠落的安全网称为立网。

6.6.1

根据GB5725-85规定，立网边绳、系绳断裂强力不低于300kgf，网绳的断裂强力为150-200kgf，网目的边长不大于10cm。

6.6.2

挂设立网必须拉直、拉紧。

6.6.3

网平面与支撑作业人员的面的边缘处最大的间隙不得超过15cm。

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END

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可行的施工作业指导书 第2篇

一、工程情况

XX项目工程自9月份开工，工程进展顺利，XX当地10月底进入冬季施工，下列工程单体需在冬季进行施工：生化池、综合用房、脱水机房、变配电间及水泵房。

二、施工组织机构的设置

为加强冬季施工管理，做好冬季施工的各项准备工作，确保冬季施工的工程质量和安全，项目部组建冬季施工领导组织机构，由项目经理任朱晓庆组长，负责本合同段冬季施工的组织，指挥计划。项目总工周伟杰负责冬季施工技术交底，组织对冬季施工质量的自检、验收、评定等工作，项目书记梁金兵负责协助项目经理组织生产、协调安全、文明施工等过程的控制管理。其余人员分工明确，逐级落实各自职责。

三、冬施期间安全管理措施

认真贯彻执行安全生产有关标准、规范，将施工现场“防冻、防滑、防触电、防火灾、防中毒”作为冬季安全生产工作的重点，加强对大型机械的使用管理、高处和临边作业、临时用电等重点部位和重点环节的监控，重点做好以下工作： 1，冬施保暖防冻安全措施

（1）施工人员的冬期防护用品必须按规定及时发放。

（2）特种作业应尽量安排在白天温度高的时段进行。特种作业人员必须佩戴相关安全防护用品，防护用品要满足冬施要求。

（3）机械、材料不得立在冻土和冻物上，以防冻融变形而引起事故。各种用水、消防栓的管道和阀门均应保温防冻。

（4）机械、材料不得放置在水里，防止受冻，尤其是电缆线。

（5）室外气焊作业，应经常检查胶皮管、氧气瓶、乙炔瓶、减压阀，以防冻结。

2，冬施防滑安全措施

（1）对脚手架及洞口、临边防护进行全面检查，消除隐患。坡道应加密设置防滑条。对施工人员上下的坡道、通路、脚手架上面的堆积物必须及时清理干净，以防滑倒或坠落伤人。下霜、雪后，一切作业场所、通道、脚手架、坡道及吊运构件周围等，应先全面清扫干净后方可作业。

（2）高处作业人员不能穿硬底鞋、带钉鞋，应穿防滑鞋，并力求衣着灵便。高处作业周边无可靠安全防护措施时，必须系好安全带，确保作业安全。

（3）遇到大雾、大雪和六级以上大风等恶劣天气应停止露天作业及吊装和运输。

（4）及时清除施工现场的积水、积雪、积冰和霜，防止人员滑跌。现场冲洗车辆等用水完成后，及时清扫周围地面的积水，防止地面结冰而引发事故。3，冬施临时用电安全措施

（1）电气设备的操作和安拆机械设备的电源线时，必须由专业电工进行操作。电工必须持证上岗，按规定穿戴好防护用品和使用绝缘工具。电工每日上班后先把现场线路和电气设备仔细检查一遍，有问题及时修整，并应认真做好日巡视记录。

（2）在冬施期间，应定期对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行检修，对存在线路老化、安装不良、绝缘降低以及漏电等问题的线路及设备，必须及时更换处理。对架空线缆和配电箱操作场地要及时清除积雪和结冰。

（3）冬施期间要经常对各种用电设备进行检查、维护和保养。各级配电箱要防水防潮，指定专人每天检查维护。根据电路中实际负荷的大小，正确选用自动断路器和漏电保护器。根据额定电流，合理选用符合要求的导线（包括接零线）。

（4）大风、降雪、降雨、雾霜天气，要认真检查现场电路、配电箱、变压器等临时用电设施是否安全可靠，及时消除安全隐患。如有严重隐患时应立即停止作业，马上安排解决。

（5）宿舍内禁止使用电炉子和碘钨灯取暖。4，冬施机械设备管理安全措施

进入冬施前应对机械设备进行一次全面的检查保养，防止机械和车辆受冻，对机械传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。重点做好塔吊等大型设备的检测、维修和保养，确保安全装置、限位装置有效可靠，提高设备防冻、防风和防坍塌能力。

（1）机械设备及机具在使用前必须更换冬季适用的润滑油和运动部件，加强冻害的检查，若有冻害发生，必须由专业人员维修好后，方可投入使用。

（2）使用过程中，加强检查，确认设备正常运转。

（3）使用完后，按冬期防护措施进行养护操作，如放干所加冷却水等。

（4）所有设备严格按安全操作规程操作，杜绝违章操作。

（5）用电机械设备要按照规定做好接零保护，经常检查和测试保险和限位装置等，确保灵敏可靠。

（6）现场机械操作棚，必须搭设雨棚，防止雨雪影响。5，冬施防火安全措施

（1）凡是冬季取暖、生产用火，必须在动火前提出申请，经项目部检查批准，做到有动火制度、有消防器材、有专人监管，做到人走火灭。

（2）施工现场配电柜、仓库、木工棚等易燃部位，要和用火点保持一定的距离，并尽量设在下风向或侧风向。

（3）在高处进行电气焊作业时，须设置防火花下落飞溅的措施。

（4）对易燃易爆物品应设专库存放，指定专人妥善保管。宿舍内不得存放汽油、油漆、爆竹等易燃易爆物品。

（5）消防器材和灭火工具要有专人管理，保持完整好用。只限消防专用，禁止占用，挪作他用或移动位置、损坏等。消防器材周围不准堆放杂物。

（6）取暖用的电热毯在上班前必须关闭电源。6，冬施防爆安全措施

（1）易燃易爆物品或容器与明火之间，要保持10米以上安全距离。

（2）氧气乙炔瓶在使用过程中必须分开摆放，并有5米的安全距离，距离明火有10米的安全距离，乙炔瓶必须立放使用。禁止敲击、碰撞、抛掷、滚滑气瓶，禁止与油类接触，（3）各种机械和车辆的油箱、油料容器及乙炔瓶口冻结时，应用蒸汽、热水溶化，禁止用明火烘烤。

（4）不得用电焊、气焊直接切割油桶。

可行的施工作业指导书 第3篇

一、商业银行实施作业成本管理的必要性分析

1. 竞争压力的客观要求

(1) 来自商业银行外部压力的客观要求。在金融市场中各银行之间的竞争日益激烈, 主要表现在以下两方面:

(1) 与外资银行的竞争。随着我国金融市场全面对外开放, 外资银行将大规模进入, 国内商业银行与境外商业银行之间的竞争日趋激烈。国际发达商业银行从经营实力、市场机制、管理体制等方面都比境内商业银行有着明显的优势。据调查, 20世纪90年代英国就有55%的金融机构已经运用了作业成本法, 并且许多金融机构在作业成本制度的基础上进行了作业成本管理, 改进了银行有关的管理办法和管理体系, 并且也取得了宝贵的管理经验和银行业绩。

我国商业银行虽已从体制上进行了规范, 引入了战略投资机构, 完善了治理结构, 逐步实现了上市, 但是要想进一步提高竞争力, 应该从商业银行内部来加强管理。目前, 我国商业银行在内部管理上存在着很大的局限性, 银行的间接费用是按人头在各个部门之间进行粗略地分配的, 缺乏对内部部门的有效控制和相对准确的考核, 也不清楚各种银行服务产品的成本费用和收益情况, 很难对银行的成本费用做出精细化的管理, 从而导致了银行的有关决策是建立在缺乏根据的基础之上做出的。

因此在我国商业银行实施作业成本法, 学习外资银行的管理经验, 加强成本控制, 提高银行的客户管理、产品规划以及银行业绩评价等方面的能力, 缩短我国商业银行与外资银行在管理上的差距, 是提高银行竞争力的客观要求。

(2) 与内资银行的竞争。随着我国经济体制多元化格局的建立, 多种经济成分迅猛发展, 市场经济走向成熟, 适应这种新型经济成分的需要, 新型金融机构正在迅猛兴起和发展, 随着股份制商业银行、城市商业银行和城乡信用社的壮大, 国内商业银行间的竞争日益加剧, 各商业银行的市场份额和盈利份额正此消彼长, 不断调整变化, 各自都面临着不同的生存竞争压力, 加强商业银行的内部管理也是势在必行。

(2) 来自商业银行内部压力的客观要求。商业银行要增强竞争实力, 树立竞争优势, 就要分析多年来银行积累的三大难题:资产质量不高, 收益低, 成本高。这就需要在扩大收人来源的同时, 严格管好支出, 用好用活各种经营资源, 推行作业成本法, 实施作业成本管理。

(1) 提高商业银行经营效益的客观要求。国内银行普遍存在的资产利润率和效益低问题。据一项从反映银行经营成果的经营效益指标、反映银行营销经营能力的业务能力指标、反映技术装备和技术应用能力的技术能力指标以及人力资源指标来比较中外银行竞争能力的研究表明, 国内几大商业银行的竞争力明显低于国外银行。因此, 国内银行面对外资银行的挑战, 首先要增强自身的竞争能力, 而竞争能力的提高主要取决于成本能够降低多少。近几年银行提倡的增收节支、降低成本主要停留在撤并低效和无效机构、裁减冗员等方面, 这些固然是一种积极的提高效益的办法, 但从作业成本系统来看, 它们仍然比较简单, 因为它没有明确的成本降低着力点, 银行传统的财务核算方法无法提供降本增效的途径。所以我国商业银行在扩大收入的同时, 也应该严格管好支出, 用好用活各种经济资源, 在传统成本管理的基础上, 推行作业成本核算和作业成本管理等现代成本管理制度和方法, 作业成本法将成为商业银行经营管理机制的重要组成部分。

(2) 建立商业银行核心业务、核心经营力的必然要求。国际上许多大的银行都有自己的核心业务和核心客户, 如美国花旗银行在经历了20世纪90年代初期的衰退之后, 近年来充分依托其世界最大的电子银行网络和电子通讯网络积极推进自己的三大核心业务机构银行业务、消费者银行业务和投资银行业务, 摩根斯坦利公司则以投资银行业务著称。中国资本市场将向外资银行开放, 外资银行可凭借其对资本和货币市场、外汇市场的娴熟了解, 在国际业务、投资银行业务、零售业务等多个优势业务领域争取国内银行的优势客户, 这必将给国内银行带来极大威胁。因此, 如何重新审视自身的竞争优劣势、确定可行的核心产品、核心客户和核心经营能力, 是国内商业银行参与国际竞争必须考虑的问题。传统的银行财务管理以损益类科目、以账户反映财务经营成果, 不能反映各项业务品种、各类客户、各个网点的成本和损益, 在这种核算体系下, 银行无法准确知道亏在什么地方、赢在什么地方, 无法据以做出科学决策。作业成本管理系统则可比较精确的提供各种银行产品以及各种类型客户的成本和收益, 银行可据此确定本行的核心业务和核心经营力。

2. 成本运动规律和成本管理的客观要求

在西方, 20世纪30年代末、20世纪40年代初美国会计学家埃里克科勒 (E.Kohler) 和乔治斯托布斯 (CJ.Staubus) 创立了作业会计理论:产品消耗作业, 作业消耗资源的思想, 并很好地解决了成本分配和成本核算对象的问题, 但是没有得到广泛运用。20世纪80年代中期罗宾库伯 (R.Cooper) 和罗伯特卡普兰 (R.Kaplan) 把作业成本法进行了推广, 并在许多行业进行了尝试, 获得了许多成功的案例, 引起了成本管理的一场革命, 改变了人们以往的成本管理的观念。

从银行成本运动规律看, 金融营运消耗资源, 资源投入推动业务发展, 营运管理导致成本发生, 这是商业银行经营管理与成本运动的客观规律。它揭示了成本产生的源头, 成本从经营管理活动的起点产生, 伴随着经营管理活动的全部过程。如同抓储源是增储之本, 抓优质客户是盈利之本, 抓住了成本源头, 就抓住了成本管理的根本。

传统成本管理注重投产后的成本管理, 忽视了产品开发、设计阶段成本的管理, 而产品或服务60%~80%的成本在设计阶段就已经确定下来了, 如果成本形成之后, 再抓成本, 就只能是被动承认, 很难主动控制。目前, 我国商业银行在成本管理方面存在以下三个问题: (1) 不知道各种银行服务产品的成本费用和收益情况, 很难对银行的成本费用做出精细化的管理。我国银行长期以来都缺乏成本方面的信息, 是因为银行成本费用耗费和其产品形成的特殊性, 使得一直没有合适的方法对间接费用进行处理, 也就无法准确计算产品成本。 (2) 成本控制和管理只停留在部门这一层次上, 没有深入到每一个作业层次, 不能为银行进行作业分析及时提供准确的信息。 (3) 缺乏对内部部门的有效控制和相对准确的考核, 成本控制缺乏系统性和连续性, 无法真正实施成本管理责任制。所以要从根本上解决传统成本管理存在的问题, 最有效的方法应是进行成本管理的创新, 即通过建立作业成本管理新体系, 以进一步改革和完善成本管理。银行只有加强成本管理, 实施低成本战略, 才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

二、商业银行实施作业成本管理的适应性分析

作业成本法虽然最先用于制造业, 但银行业同样适用作业成本法。

1. 从银行自身的行业特征看, 银行成本的特点决定了作业成本法在商业银行的适用性

银行是一种服务性的机构, 银行所提供的服务与生产产品一样, 都会发生许多间接费用, 而这些成本多半是与产量无关的, 总成本中间接成本占很大比重。银行成本费用的发生具有以下特点:所提供的产品均为服务, 是无形产品;间接费用在成本费用中占很大比例, 这些费用很难直接追溯到产品中。在成本费用中, 与某一种银行产品生产过程 (提供服务的过程) 直接相关的费用只占小部分, 而大量存在的是与生产过程不直接相关的费用或发生在生产过程之外的费用, 这些费用在传统的成本会计方法下难以合理计入产品成本。作业成本法作为一种解决间接费用计入产品成本问题的成本计算方法, 对银行更具有适用性。通过作业成本动因, 我们便可以将这些成本与服务联系在一起。因此, 在确定每种服务的成本时, 作业成本法相对于传统成本计算方法更为精确。

2. 从银行发展趋势上看, 产品的多元化与服务的多样化是银行发展的两大趋势

由于传统的成本计算方法在分配间接费用时往往只采用单一的分配标准, 无法正确反映不同产品所发生费用的多少, 容易造成成本扭曲的现象。而作业成本法对间接费用的分配则依据作业成本动因, 采用多样化的分配标准, 从而使成本的可归属性大大提高。因此, 作业成本法更能为产品及服务提供客观、真实、准确的成本信息。

3. 作业成本法自身特点决定了它在商业银行的适用性

作业成本法的出现很重要的一个原因是制造业企业间接费用的结构和可归属性发生了重大的变化, 这时的间接费用并不是直接与生产过程相关, 许多费用甚至发生在生产过程之外, 再用传统的方法将间接费用分配给最终产品或服务就显得很不合理。作业成本法的应用虽然始于制造业, 然而由于银行业比一般的制造业企业有更高比例的共同成本, 作业成本法在银行业应该有更为广阔的应用前景。麦肯锡公司的研究发现, 在一个典型的制造业企业中, 落实到具体某类产品上的诸如零配件、原材科和劳动力等直接成本可能要占到这一产品总成本的80%左右, 然而在银行业中, 具体某一个银行产品成本的50%~80%都可能来自于众多的共同成本项目, 其中, 15%~20%是管理等间接费用, 20%~40%是分销体系和集中的后台业务处理成本, 15%~20%是信息数据处理成本。这意味着, 从某种程度上说, 银行实际上只有一个成本, 即整个营运系统的成本, 而且这一成本在一定时期内是固定的, 并不随各种银行业务量的增减而变化。因此, 如何经济合理的依产品、客户等成本标的来辨析、分摊诸多的共同成本, 以获得较准确的细化成本信息, 成为银行经营中的关键问题, 这便是在银行业推行作业成本法的现实基础。

三、商业银行实施作业成本管理的可行性

作业成本管理理念对于商业银行而言是一种有效的成本控制思想。作业成本管理的实施使人更深入地了解商业银行的成本结构。其目标不仅在于提供准确的产品成本信息, 而且通过落实成本会提高管理效率和成本控制的水平。从作业成本核算提供的数据中, 可以找到创立商业银行竞争优势的金钥匙实施低成本战略, 而有效地成本控制与成本预测是低成本战略的重要组成部分。

通过以上必要性和适应性两方面分析可以看出, 商业银行已基本具备实施作业成本管理的条件和环境。因此, 实施作业成本管理对于商业银行是适用的, 也是可行的。

参考文献

[1]顾晓敏:国有商业银行和股份制银行盈利能力比较.[J]上海金融, 2003年, 第8期

[2]栾庆伟:成本管理新模式[M].大连理工大学出版社, 2001年, P65

[3]杨钊:商业银行成本管理与控制[J].金融会计, 2001年, 第5期, P7～8

[4]裴潇:商业银行成本精细化管理设想[J].金融会计, 2002年, 第9期, P15～16

浅析作业减负增效的可行性 第4篇

关键词：作业；减负；增效；有效性

物理作为一门基础性学科，在高考中占有一席之地，同时又作为一门受教学课时限制的学科，在教学时间上较其他学科不占优势。随着中学课改的进行，关于提高教学有效性的做法和“减负增效”的理念日趋深入人心。

作业是教学五环节中至关重要的一个环节，是课堂教学的延伸以及反馈甚至是补救。因此，怎样有效地利用作业的布置和评价这个平台来弥补或促进高中物理教学的优化，同时又能达到“减负增效”的实质是当前高中物理教学中一个相当值得重视的问题。在目前的教学体制下，有效作业的实施策略又是怎样的呢？下面就结合我这些年来的经验简单谈谈自己的看法。

一、教师要有效率至上的作业观

现在的作业布置难，这是不少老师共有的感觉：作业多了不行，少了也不行；难了不行，简单了同样不行。究其原因，不外乎这几点：（1）与教学内容配套的材料太少，老师常常要“找米下锅”，练习的针对性得不到保证。（2）作为老师，必须兼顾两头，既要通过作业来达到落实双基的目的，又要通过作业促进学生各方面素质的发展。这是由升学压力以及社会和家长对教育工作的高要求决定的，谁也改变不了。其实，作业只有在适当、适量和适时的时候才会有效，对学生的训练是由知到能的过程，最后达到一种智的高境界。因此，教师在作业设计时，不能“一刀切”，应从学生的实际出发，具体分析学生的学习情况，承认差异，尊重差异，让不同的人在学习上得到不同的发展。教师只有树立正确的作业观，才能帮助学生实现有效作业，促进每位学生得到真正的发展。

二、作业内容需精选、精练，要有针对性

陶行知先生认为，教育是具有连锁性的：怎样做，就怎样学；怎样学，就怎样教。目前由于有些教师教学经验不足、工作量大，即使多年从事物理教学的相当部分教师在教学观念上也存在一些严重问题，为了考试，采用大量的题海战术，盲目赶进度，讲得多，练得多，思考少，交流少；有的基本概念刚讲完，就马上引入大量高考题和模拟题进行强化训练，不考虑学生的实际，不加取舍地依靠现成的试卷或是教辅材料中机械重复的试题来巩固学生的学习，学生成了复制例题的容器，对基本概念、规律和思想方法理解肤浅；感觉学物理太苦、太累，没意思。可以说，相当多的学生是在为应付考试而学物理，相当多的教师也是为高考取得好成绩而煎熬，师生共同浸泡在题海之中难以自拔。学生课余时间几乎全被作业所占据，而真正能陶冶学生情感和提升学生智慧的鲜活的物理却消失了，导致学生不适应，不喜欢物理，优生吃不饱，学困生学习困难，教学效果不佳，学生成绩也不理想。

因此，教师所选的题目必须具有代表性，量少质高，要有助于学生能触类旁通。为此，我们应努力提高作业的针对性、典型性。学生用于做家庭作业的时间是有限的，因此我们在选择习题时必须做到精选、精练，习题要求具有典型性，富有启发性和实践性。“好钢用在刀刃上”，千万不能“眉毛胡子一把抓”。新学的知识点应及时练习，学什么练习什么。通过适度的练习让学生在第一时间内掌握所学内容；对学生掌握得不好、学得不够扎实的内容，一是及时从平时作业中“筛”出来，并做好记录，然后在自编练习卷中经常“回访”，例如，动能定理的运用是难点，我就是用这样的方法，对于容易错、容易混淆的反复训练、反复巩固；二是打“预防针”，对学生家庭作业中可能出现的问题，提前在当日的课堂中给予一定的讲解、分析，将作业时的“拦路虎”清理后，学生的作业速度也就快了。

三、作业要避免单一性，要富有层次性，尊重差异性

我们以往布置的作业模式单一、内容统一，缺乏层次。让全班甚至全年级学生做相同的作业，这些作业一方面不能充分考虑学生的学习意愿与个体需要，另一方面也不适合每一个有差异的学生个体的发展，大大禁锢了学生的活动空间，制约了学生思维的发展，也影响了学生物理整体素质的提高。由于已有的经验、智力、学习习惯等原因，学生在学习能力方面形成了差异。为了让学有余力的学生获取自由发展的时间，我们应尝试对学习态度认真、知识掌握较快的学生减少一般作业量，增加一些相对富有挑战性的练习或习题；对作业不够认真或知识掌握不够牢固的学生，适当增加一般作业。例如，基本概念的应用、基本的一些计算题等等。这样，既让每个学生的学习能力得到了适当的发展，又对他们良好学习习惯的形成起到了一定的促进作用。

为此，做好作业难度的分层设计就是关键点和难点。这就要求教师在做好学生分层的基础上，认真钻研教材，精心设计作业。如针对学生学习能力有差异的客观实际，重视每个学生掌握知识的情况，为他们确定相应的目标，设计难易有别的作业。在作业布置中一般确定基础、发展、创造三级目标，要求一般学生能实现基础目标，努力完成发展目标：基础较好的学生实现发展目标，努力完成创造目标。

四、注重有效反馈，提倡鼓励性批改

无论学习内容有多新，学习方法有多先进，如果在评价上采取老一套，新内容和新方式的价值就根本体现不了。对学生作业来说也是如此。因此，改变作业的评价方式十分重要。

我们知道注重过程性是评价的核心。而评价内容的核心则是鼓励。所以，在作业批改方面，教师除了要通过及时批改给学生提供反馈信息，还要对学生的答案给出激励性的答复。不管学生的作业情况怎么样，只要教师能够给予恰当的反馈和点评，都能成为学生学习的新起点。但是，目前，由于一些社会因素的影响和传统观念的根深蒂固，应试教育还有着相当大的市场，这导致评价方式仍然固守在知识学习结果评价上，还没有把学生的知识学习过程、学生的创新精神和动手实践能力等纳入评价的范围。在作业上这些特征更加明显，这对学生的全面发展是十分不利的，它也是阻碍作业改革的不利因素之一。所以，我们在考虑针对不同学生的智能特征，布置不同形式的作业时，在作业评价上，也应当针对不同学生实施不同的评价方式。有必要采取新的作业评价方式，不单单注重学生的知识学习结果，还要与作业方式改革相呼应，在布置一些有针对性作业的同时，采取与其作业形式相适应的评价方式，这样的评价才能做到个性化、差异化。

在实际教学运用中，提高布置作业的有效性不仅能有效地提高学生的物理成绩，更能促使学生和老师跳出题海战的误区。教师须在课后花大量时间来系统地做这项工作。只要能真正符合学生发展特点的，能真正起到“减负增效”作用的就是最有效的作业。

参考文献：

庄小琴.论陶行知“做”的理论与有效作业.教育导报，2007（12）.

绿化施工作业指导书 第5篇

一.适用范围

适用于云桂铁路云南段站前工程五标段DK539+120～DK598+340范围内所有路基坡面绿化施工作业。包括：区间路基边坡绿化、站场路基边坡绿化、线路防护林绿化、隧道洞口绿化及区间路基特殊工点绿化。

二.作业准备

2.1、内业技术准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。2.2、外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，附近草木生长情况及种类的考察分析。

三.设计原则

1、安全性

绿化布置遵循内低外高、内灌外乔的原则。植物的栽植位置、成年高度、冠幅、根系和落叶等不得影响铁路运输和设备安全，不得影响路基压实和稳定。距线路外轨25m内不得栽植树型高大、浅根性、易倒伏树种。

2、生态性

借鉴当地植物群落的种类组成和结构特点，进行人工植物群落的建植，引导自然演替正向发展。不得使用未经生态环境影响评估的外来生态入侵

（3）保证边坡绿化覆土的厚度和质量。当边坡土（岩）质不适宜植物生长时，应采取土壤改良和客土等措施，客土厚度不小于20cm。

（4）针对光面爆破等全圬工防护坡面，以及重要路段的路堑侧沟及边坡平台设置绿化槽，种植爬藤植物及花灌木以美化环境。

（5）对景观要求较高的路段，在边坡上移栽部分花灌木作为景观点缀。4.1.2、施工工艺

（1）清理边坡：施工前清楚坡上的垃圾和杂物，凿削或嵌补坡面至平整；

（2）坡面覆土：边坡回填种植土厚度不宜大于10cm。种植土中可加草筋增加附着力。砂类、碎石类等植被生长困难的边坡应通过横向开槽、挖坑等方式增加边坡覆土厚度；

（3）点播灌木：坡面按由坡顶至坡脚顺序依次移栽灌木，每穴按3株灌木进行栽植，以确保每穴至少有2株灌木成活；

（4）灌木养护：点播后及时用无纺布对坡面进行覆盖，并经常浇水以保持土壤湿润，待灌木普遍出苗后揭开无纺布。

（5）撒播草籽：在草籽中掺入3倍于种子体积的干细沙。撒播时要将种子均匀撒开，沿不同方向连撒3遍。撒完种后适当喷水，喷水时最好能形成雾状，尽量避免冲溅，水量的大小以充分湿润表土（5cm），又不见明水为宜；

（6）养护：在边坡交验前根据植物生长情况进行补植、浇水、施肥、除虫，直至植被生长稳定。

4.1.3、边坡绿化防护局部效果图

灌草护坡

人字形骨架内灌草护坡

锚杆框架梁内灌草护坡

六棱砖内灌草护坡

4.2、站场路基边坡绿化 4.2.1、施工方法

（1）站场路基边坡绿化参照区间路基边坡绿化相关原则，并着重选用景观效果较好的植物组合。

（2）对于一般站场边坡，在第一级路堑边坡底部，以及路堤边坡靠近路肩处，各栽植两排花灌木作为景观点缀。栽植株距1m，行距1m。

（3）对景观要求较高的站场特殊工点，在灌草护坡的基础上，利用彩叶植物和花灌木组成一定样式的纹理图案，形成特色景观，美化站区环境。4.2.2、施工工艺

（1）清理边坡：施工前清楚坡上的垃圾和杂物，凿削或嵌补坡面至平整；

（2）坡面覆土：边坡回填种植土厚度不宜大于10cm。种植土中可加草筋增加附着力。砂类、碎石类等植被生长困难的边坡应通过横向开槽、挖坑等方式增加边坡覆土厚度；

（3）点播灌木：坡面按由坡顶至坡脚顺序依次移栽灌木，每穴按3株

4.3、线路防护林绿化 4.3.1、施工方法

（1）防护栅栏内外两侧0.4m处各栽植一排小灌木（火棘），栽植间距为1m。

（2）一般区间路堤排水沟至用地界区域栽植2排乔木，行距1m，株距4m。

（3）一般区间路堑堑顶至用地界区域栽植1排花灌木，株距1m。（4）站场路堤坡脚至排水沟栽植1排花灌木，栽植间距为1m。排水沟至用地界区域栽植2排乔木，行距1m，株距4m。每间隔20m，种植1丛花灌木，每丛7株。

（5）站场路堑堑顶至天沟栽植1排花灌木，栽植间距为1m。每间隔12m，种植1丛花灌木，每丛5株。

（6）用地界内除边坡绿化范围以外的其他裸露区域满撒草籽绿化，防止水土流失。

（7）对桥下防护栅栏围合区域内的裸露地表，撒播耐荫草种进行绿化。其余地段应结合用地属性及周边环境由施工单位按原貌进行植被恢复或复垦，不纳入绿色通道设计范围。4.3.2施工工序

放线定点→挖种植穴→施基肥→修剪→栽植乔木、小灌木→撒播草籽→养护管理

线路防护林绿化效果图

4.4、隧道洞口绿化 4.4.1、施工方法

（1）根据隧道边仰坡高度及工程防护要求，分别采取灌草护坡、喷混植生，以及骨架内灌草护坡、挂三维网垫灌草护坡、植生袋灌草护坡、喷混植生护坡等绿色防护措施。

（2）隧道洞口仰坡参照路基边坡对应形式进行灌草绿化，洞顶平坡、缓坡地段植草绿化。

（3）隧道洞门两侧边坡及边坡平台结合现场情况和视线观赏要求栽植花灌木进行景观美化。4.4.2、施工工艺

隧道洞口绿化工程各防护形式边坡具体施工工序参照对应形式边坡绿化设计图进行灌草绿化。

隧道洞口绿化效果图

4.5、区间路基特殊工点绿化

主要包括：DK549+018～DK549+370段、DK549+650～DK550+893段、DK566+330～DK568+900段、DK570+600～DK570+896段绿化防护工程。4.5.1、施工方法

（1）根据路基边坡高度及工程防护要求，分别采取灌草护坡、喷混植生、六棱块空心砖内灌草护坡、爬藤绿化，以及骨架内灌草护坡、挂三维网垫客土灌草护坡、植生袋灌草护坡、喷混植生护坡等绿色防护措施。（2）隧道洞口仰坡参照路基边坡对应形式进行灌草绿化，洞顶平坡、缓坡地段植草绿化。

（2）边坡土壤裸露部分均采用点播灌木加撒播植草相结合的方式进行绿化，点播间距为50cm。

（3）路堤边坡线路绿化林区域采用栽植“2排乔木”的方式进行绿化建植，路堑边坡线路绿化林区域采用栽植“1排花灌木”的方式进行绿化建植。并在防护栅栏两侧各栽植一排火棘（小灌木），乔木栽植间距为4m，花灌木栽植间距为100cm ,火棘（防护栅栏两侧）栽植间距为 100cm。当线路绿化林区域宽度不能满足设计图中植物栽植形式及排数，或距线路外轨距

1无挡墙路堑边坡，需根据图中所示区分位置栽植。容器苗要去掉不易降解的包装，栽植时保证根系舒展，扶正后均匀回填种植土，并分层夯实。栽植坑应成圆筒形，挖好后先浇灌底水，待水全部渗透后栽植。

（7）养护：在边坡交验前根据植物生长情况进行补植、浇水、施肥、除虫，直至植被生长稳定。

喷混植生护坡绿化施工工艺如下：

（1）坡面清理：清楚边坡上不稳定的石块，对不平整地方进行大致整平，以便让种植材厚度均匀，对于松散的岩石用水泥砂浆抹缝粘结。坡面应平整完毕且交验合格后，才能进行喷混植生施工。

（2）坡面锚杆施工：用Φ49风枪钻孔，孔深比锚固深度深5cm，将孔中岩粉冲洗干净，插入锚杆，灌注M30水泥砂浆，使锚杆处于锚孔中心。锚杆一端设置弯钩，其端部15cm及弯钩部分涂防锈漆防锈。

（3）挂金属网：挂网时应拉紧网，网与锚杆用扎丝固定，并采用不同的混凝土垫块来调节，使金属网与坡面的距离保持在12cm左右。金属网采用机制镀锌铁丝网。

（4）底层种植基材喷射：喷射的底层种植基材按比例混合后呈干粉状，要求使用专用客土喷播机在大马力空气压缩机的风压下，将底层种植基材均匀的喷上岩石表面，在喷口处用另外的设备同时加水，以保证底层种植基材落在岩石上的潮湿度。喷射时应随时检查厚度以保证施工质量。

（5）含草种、灌木种的表层种植基材喷射：底层种植基材喷射完成后，用喷播机将含草种、灌木种的表层种植基材均匀地喷射于底层种植基材上。

（6）覆盖无纺布：喷射完成后，要及时用无纺布对坡面进行覆盖。

3季到来之前使边坡植被具备一定的防护能力，未形成防护能力时，应采取排水、覆盖等临时保护措施。

9、合理进行施工组织和场地布置，加强对周边自然植被和生态环境的保护。施工过程中材料和设备的运输、放置、植物建植、养护等不得影响既有线安全运营。

10、绿化施工单位与土建施工单位应相互密切配合，加强施工组织安排和资源配置,保证绿色通道建设质量。绿化、站前、铺轨及四电施工单位要加强沟通和监督，做好交叉施工期间植物的保护。

11、施工单位应做好验收前绿色通道植物的养护管理，确保植物的成活率、覆盖率及景观效果满足设计要求。同时应对绿化责任范围内的超高、侵限、覆盖电缆沟和检查踏步的植物进行修剪或砍伐，确保不影响线路正常使用。

六、相关说明

1、边坡中部平台种植槽不接地气，植物生长条件受限，故不设置种植槽。

冬季施工作业指导书 第6篇

冬季施工作业指导书

编制目的：为了确保2010年初冬季节（气温处于-15℃以上）施工质量，有效指导现场进行各项进行冬季措施，编制此作业指导书，做好长春西站冬季施工技术保障工作。低于-15℃现场不得组织结构施工。

保障措施： 混凝土结构施工方面

一、施工准备

1、材料准备

冬施期间，现场计划材料用量为：彩条布20000m2，棉被20000m2，聚苯板3000m2，电热毯3000m2，锅炉4个，温度计（±50℃）50个。

二、冬期施工措施

1、钢筋工程

（1）焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端部的扭曲、弯折予以矫直或切除。

（2）钢筋搭接焊双面焊5d，单面焊10d。（3）定位焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。

（4）焊接时，引弧在搭接钢筋的一端开始，收弧在搭接钢筋端头上，弧坑填满。

（5）进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层焊缝有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，熔合良好。

（6）搭接接头的焊缝厚度h不小于0.3倍钢筋直径；焊缝宽度b不小于0.8倍钢筋直径。

（7）Ⅲ级钢筋搭接焊缝接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4－6mm。

（8）环境温度低于0℃即为负温焊接，采用钢管、彩条布及棉被搭设防风保温棚进行焊接。当保温棚温度低于-20℃时，不得进行焊接。

（9）下雪天气进行钢筋绑扎时，采用彩条布进行覆盖，避免钢筋上出现积

冬季施工作业指导书

雪、冰块现象。

2、模板工程

冬施期间，温度变化在-5℃~-15℃之间变化时，为保证现场施工质量，墙模、柱模采取在模板外侧加设棉被的措施进行保温，棉被需要紧密包裹住模板系统，绑扎固定牢固，保证混凝土内部温度与表面温度、表面温度与外部温度养护温度之差在20℃以内为安全；如温差超过20℃时，加强保温措施，即在外侧加一层电热毯进行升温，提高表面和外部的温度，直至混凝土在养护期内缓慢冷却，确保内外温差不会超过20℃时，达到混凝土强度（设计强度40%）前不可拆除保温措施。为确保冬季施工混凝土质量，施行带模养护。

顶板施工时，则须对待浇筑顶板底部生火炉进行升温措施，顶板下四周用帆布进行围挡以挡风，减小模板底部的热量散失。下部升温措施持续直到：混凝土达到抗冻临界强度同时混凝土内外温差小于20℃及表面温度低于5℃。

3、混凝土工程

（1）混凝土的出罐温度不低于15℃，入模温度不低于5℃，现场采取抽查检测方式进行，采用电子测温仪量测其内部温度，低于上述标准的混凝土不得使用在结构实体，作退回处理。同时对泵管进行保温，减小浇筑过程混凝土热量损失。

（2）混凝土强度未达到5MPa前不得拆除模板，不得上人踩踏。

（3）在浇筑混凝土前先清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，保证混凝土的接触面清洁无杂物。

（4）在梁、柱混凝土施工时，在梁、柱模板外侧放置棉被进行保温。（5）冬季施工混凝土时，根据浇筑部位要求混凝土的坍落度比正常条件下小10-20mm，本工程采用商品混凝土，商品混凝土供应必须确保其质量要求而设计合理混凝土参数，现场不得在浇筑期间和收面期间随意加水。偶然出现坍落度过小现象可添加适量外加剂，并尽快施工入模成型，否则一旦出现混凝土塑性突变，酿成更大的损失。

（6）现场监控。监督现场是否人员足够、机具足够？由于混凝土坍落度小、失水快，塑性时间变短，结构钢筋密集，增加施工困难，必须有足够的人力和机具保证混凝土及时入模并振捣成型，同时不可避免会在模板上散落一些混凝土，冬季施工作业指导书

此部分混凝土很快失去塑性甚至冻结，这部分混凝土就成为模板污染物，必须及时清理剔除掉；

（7）根据混凝土供应情况和天气情况（主要是气温和风力情况）选择浇筑范围，若天气情况良好，混凝土供应及时，可根据浇筑速度和混凝土失去塑性时间扩大施工范围，尽量采用分层浇筑，若混凝土供应不及时，缩小混凝土浇筑范围，迅速将混凝土打出板面，抹面覆盖，减小混凝土面在室外环境下暴露时间；

（8）冬季混凝土减小混凝土暴露在室外环境下的时间，尽快在混凝土失去塑性前浇筑至板面并完成抹面找平，然后覆盖一层塑料薄膜，严禁露底，同时覆盖保温棉被。工人在覆盖塑料薄膜和保温棉被时，混凝土虽然失去塑性但并未产生强度，不能在上面踩踏或堆载重物，因覆盖需要必须在混凝土面上踩踏，必须下垫模板方可踩踏，覆盖完成后混凝土产生强度前禁止任何人踩踏和堆载。

（7）冬施期间混凝土养护： 1）混凝土养护阶段的温度控制：

a、混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与大气最低气温之间的差值均小于20℃。

b、混凝土拆模时，混凝土的温差不超过20℃。其温差包括表面温度、中心温度和外界气温之间的温差；混凝土强度不低于5MPa。

c、通过混凝土的热工计算，独立柱和框架梁混凝土表面包裹一层塑料薄膜和100mm棉被进行保温，顶板混凝土表面覆盖一层塑料薄膜和100mm棉被进行保温，在养护过程中，检查混凝土表面的湿度和温度，塑料薄膜内的水汽不得有结冰现象。在缓慢的散热过程中，使混凝土获得一定的强度，控制混凝土的内外温差小于20℃。

d、现场各种作业、堆料均会破坏覆盖养护措施，各管理组安排专门养护队（佩戴养护袖标）及时恢复，同时项目负责人和架子队负责人必须切实履行自己的职责，现场监、指挥、指导。养护结束时间直到塑料模板下无凝结水产生。墙、柱等竖向构件，柱养护也可采取包裹塑料布和保温被的做法，墙、柱的养护建议采取晚拆模的方法，强度达到设计强度的40%（C40混凝土强度达到16MPa）即可拆模，目前约3天可达到。

e、养护人员必须强化过程管理，切实负责起测温工作，包括大气测温、冬季施工作业指导书

混凝土入模温度以及养护温度，检查过程养护情况，检查塑料薄膜覆盖情况以及下部凝结水情况，确保混凝土在冬季的养护效果。

2）测温孔的布置与测温：

a、测温孔布置:测温孔布置在框架主梁跨中，梁宽中心位置，每处测温孔布置三个点，沿浇筑高度布置在混凝土底部100mm以上、中部和表面100mm以下。

b、测温管：采用直径20mm塑料管，一端封闭，一端外露混凝土表面100mm，孔口处用保护套封好，防止杂物进入。

c、测温时需用棉花将测温孔堵严，使测温计与外界环境隔离。d、在测温过程中，如发现混凝土表面温度和混凝土内部温度之差超过20℃，及时覆盖棉被，以防止混凝土产生裂缝。

e、测温直到梁内温度不高于环境温度5℃。

测温管100100100100H-100H/2100100H

测温管埋设剖面图

（7）混凝土测温

在混凝土浇筑完成后，设专人负责保温养护工作，严格观察其内外温差，同时做好测试记录；达到临界强度以前，每2h测一次；达到临界强度以后，每6h测一次。同时记录大气温度，指派专人实施全日监控，详细做好记录。

（8）混凝土试块留置比常温施工增加3组同条件试块，一组用于检测混凝土临界强度，便于确定拆模及撤除保温时间；另一组用于冬施结束，转入常温养护28天后试压，作为混凝土的强度评定依据；第三组备用。为了保证同条件养护，试块放置在同环境条件部位。同时留好同条件试块。

4、预应力工程

预应力钢绞线张拉在-15℃以上进行施工，温度低于-15℃时。预应力波纹管内灌注的水泥浆保证在5℃以上进行施工，搅拌前加入防冻剂，用热水进行搅拌，严禁无任何措施即强行进行施工。

冬季施工作业指导书

具体环境温度保证措施为：

（1）待张拉结构顶板下部四周用帆布、彩条布、保温棉被等进行围合全封闭，封闭必须从顶板到底进行，将上述材料绑扎在顶板支撑钢管架上，每幅材料之间进行搭接绑扎。封闭的主要材料采用帆布进行，彩条布和保温棉被主要用于接缝及漏缝的处理，在缝隙处搭接绑扎牢固。

（2）环境封闭完成后再进行内部升温。

升温区域划分：升温区域划分原则为保证该区域内双向预应力梁在实现环境升温后，均能完成张拉、灌浆施工。A区9.75m候车层依据预应力钢绞线分布，分为九个分区进行施工，分区原则为每个区升温后可确保该区域内东西向和南北向预应力筋的张拉，边界以张拉头为界。地下室对A区八个扶梯通道和B区南侧进行全封闭，同时为减小地下室单个升温面积，对B区地下室进行再分区隔离具体隔离位置为A、B区交界处，13、14轴中间位置，最终将B区地下室划分为两个大区同时进行升温，A区地下室由于大部分预应力施工已经完成，仅对局部未完成预应力进行局部升温。B区地上和C、D区地上以层为单位分别封闭。

升温措施准备完成进行验收。主要验收项目为区域封闭是否到位，不得有明显漏风现象，出入口位置采用棉被门帘；通道是否畅通，照明是否充足，热源点至出入口必须保持通道畅通，并且可视范围有足够的照明，确保任何情况人员的通行；升温热源平台是否稳固、上下操作是否方便，任何时候方便检查升温热源的燃烧情况；防止一氧化碳中毒通风口是否设置，周围是否易燃物清理干净，消防灭火措施是否到位，任何情况下避免发生消防事故和人身事故；人员准备是否到位，人员准备包括管理人员及操作工人安全技术交底培训是否完成、人数是否满足要求，所有操作人员明确知道升温热源位置，各热源定岗定责安排专门负责人进行监控，烧尽的煤炭不得随意散落，必须第一时间用水完全浇灭然后到指定位置堆放，看守人员必须昼夜在岗，不得有工人单独值班的现象，相邻烧火值班点必须可以相互呼应，一旦发生问题可以及时互相援助。以上项目经方德根、刘瑜、吴加勇、韦增奉、汪洋联合验收合格后，可进行内部升温的程序。

（3）为保证质量，环境温度达到5℃时方可进行张拉、灌浆。张拉在-15℃以上即可操作，关键工序在于灌浆。灌浆前，首先使用高压蒸汽对孔道进行通孔，现场量测进气口温度和出气口温度，二者出气口温度保持在20℃以上保持

冬季施工作业指导书

20min，可认为孔内畅通，冰霜已融化，可进行灌浆。灌浆完成后下部升温措施保持环境温度5℃以上时间为48h或试压同条件试块强度达到20mpa，预应力工程冬季完成施工。

5、钢结构焊接

冬季施工环境要求在0℃~-5℃进行冬季施工，低于-5℃时停止施工。1）、大风天气，采用钢管、彩条布和棉被搭设临时防护棚进行焊接。2）、冬季电焊采用冲击韧性好的低氢焊条，必要时采用高韧性超低氢型焊条，并焊条必须存放在80℃—100℃的烘箱内，使用时采用保温筒存放，随取随用。

3）、低温时钢材电焊时按规定工艺要求进行预热，预热可采用电阻器或火焰预热。在电焊后立即在板厚的2—4倍范围内进行后热处理，后热加温在150℃—300℃，后热同时进行保温措施，采用石棉布包裹，保温1—2小时，使焊缝缓慢冷却，冷却速度不大于10℃/min。

4）、负温下施工时，构件组装时预留焊缝收缩余量。

5）、在钢骨柱焊接完成后，先用石棉布包裹，再用棉被包裹进行保温。

三、质量管理措施

1、按照《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）和有关规范及行业标准进行验收评定。

2、严格执行“三检”制，在工序质量检查监督上必须经监理检查认可后，方可进入下道工序施工。不合格者必须进行返工，经复检合格后方可继续下道工序施工。

四、安全管理措施

1、冬期施工期间，落实冬期施工领导值班制。加强季节性劳动保护措施。在冬期施工前，对现场电缆线路进行一次全面检查，对线路老化、安装不良，绝缘降低以及漏跑电现象，必须及时修理和更换，严禁迁就使用。

2、冬天施工时，人员注意防滑，大雪天气上下人梯设专人清扫积雪，斜道设防滑条，积雪必须及时清理干净。

3、施工现场设置安全标志，不得擅自拆除。预留洞部位设安全护栏，夜间设红灯示警。

4、浇筑混凝土时，使用震捣棒的作业人员，穿防滑鞋，戴绝缘手套。震捣设

冬季施工作业指导书

备设有开关箱，并装有漏电保护器。

5、冬施中加强天气预报工作，防止寒流突然袭击，合理安排每日的工作，同时加强防寒、保温、防火、防煤气中毒等项工作。

6、现场目前用于混凝土养护的保温棉被多，但是现场还存在较多的焊接作业，尤其是钢骨柱对接焊接作业，此两种交叉作业不可避免，消防安全管理将是本工程现场管理的重点，焊接前必须开具动火证，动火证开具前安全员必须检查现场各项防火措施、看火人是否到位，焊接区域及下部清理干净易燃物品，或将棉被等用木板覆盖，同时设置看火人看火，项目则指派管理人员现场进行监控，确保冬季动火施工的安全消防保障。

钢结构施工方面

冬季施工环境要求在0℃~-5℃进行冬季施工，低于-5℃时停止施工。

一、施工准备

1、材料准备

冬施期间，现场计划材料用量为：彩条布20000m2，棉被20000m2，聚苯板3000m2，电热毯3000m2，锅炉4个。

二、冬期施工措施

1、冬季吊装时，考虑到当地气候条件，吊装尽可能选择晴朗无风的天气进行。

2、当有5级及以上的大风时，停止吊装作业。

3、冬季吊装时，操作人员加强防寒措施，确保吊装过程安全。

4、冬季吊装时，遇雪、霜、雾天气时采取防滑措施，及时将施工与吊装区域的积雪、积霜清除干净。

5、下雪或是现场结霜时进入工作区，采取相应的防滑安全措施，清扫现场的积雪和霜后方可进入。

6、冬期施工期间，由焊接主管负责检查各项冬季施工设施的准备情况，确保现场施工的需要。

7、加强保暖、御寒措施，必要时限制工作时间，采取轮班作业。

8、在低温下焊接，焊接顺序必须严格遵循焊接方案中的规定。

9、操作人员上岗前要接受冬期施工安全教育和安全交底。

冬季施工作业指导书

10、严禁大雪天在露天情况下电焊作业和涂装。

11、在下雪前及时对电焊作业部位采用彩条布进行维护。

12、做好防滑安全措施，如穿防滑鞋、辅麻布等。

13、所有网架杆件、主檩等构件如遇泥污、冰雪、水等，都必须及时清除干净，确保构件、接缝干净、干燥。

14、对施工现场的吊机、脚手架等其他一些机械设备必须检查避雷装置是否完好可靠，大风大雪时吊车停止使用，天气好转后，对机械设备、脚手架进行复查，有破损及时加固措施。

三、防冻措施：

1、钢结构的所有材料都严格按设计要求选用。特别是其电焊、冲击韧性必须保证低温合格。（包括钢材、螺栓、焊接材料、涂装等）。

2、大风天电焊，特别是CO2气体焊接必须做好防风措施，以确保电焊质量。

3、冬季电焊采用冲击韧性好的低氢焊条，必要时采用高韧性超低氢型焊条，并焊条必须存放在80℃—100℃的烘箱内，使用时采用保温筒存放，随取随用。

4、冬季涂装符合低温涂刷性能要求，严禁在超过低温标准要求的环境下使用，低温时禁止使用水基涂料。

5、对低温使用、加工、电焊的材料都必须进行工艺评定，以确保加工、电焊时的工艺参数、施工工序、电流、电压、预热温度、保温时间、冷却速度，预热温度在40℃以上，厚钢板在100℃—150℃。

6、低温时钢材电焊时必须按规定工艺要求进行预热，预热可采用电阻器或火焰预热。在电焊后立即在板厚的2—4倍范围内进行后热处理，后热加温在150℃—300℃，后热同时进行保温措施，采用岩棉毡包裹，保温1—2小时，使焊缝缓慢冷却，冷却速度不大于10℃/min。

7、在低温下涂装前进行工艺试验，并对杆件表面清洁干净，保持干燥。为加快涂层干燥，可用热风、红外线照射干燥。

8、构件运输、安装时必须采取防滑措施，绑扎、起吊钢构件的钢索与构件直接接触时，要加防滑垫、邦扎牢固。

9、负温下施工时，构件的组装预留焊缝收缩余量。

10、每条焊缝一次连续焊完，不得中断。低温下焊接时，在平面上焊接顺序

冬季施工作业指导书

从结构中心开始向四周对称扩展焊接。

11、露天作业时，搭设临时防护棚。一方面防雨雪飘落在烧热的焊缝上，另一方面冬季风大，可防止风影响熔池的保护，保证焊接质量。

12、当周围气温温度在0℃以上时，可以不搭设防护棚焊接，但焊接时采用相应的防风措施。

四、安全管理措施

1、冬期施工期间，落实冬期施工领导值班制。加强季节性劳动保护措施。在冬期施工前，对现场电缆线路进行一次全面检查，对线路老化、安装不良，绝缘降低以及漏跑电现象，必须及时修理和更换，严禁迁就使用。

2、冬天施工时，人员注意防滑，大雪天气上下人梯设专人清扫积雪，斜道设防滑条，积雪必须及时清理干净。

3、施工现场设置安全标志，不得擅自拆除。预留洞部位设安全护栏，夜间设红灯示警。

4、浇筑混凝土时，使用震捣棒的作业人员，穿防滑鞋，戴绝缘手套。震捣设备设有开关箱，并装有漏电保护器。

5、冬施中加强天气预报工作，防止寒流突然袭击，合理安排每日的工作，同时加强防寒、保温、防火、防煤气中毒等项工作。

装修施工方面

装修施工严禁进行冬季施工，本工程装修进行C区四电机房的施工，砌筑已于环境温度负温前施工完成。室内装修进行前，将外墙洞口进行封闭，封闭采用保温彩钢板进行封堵，将保温彩钢板切割成洞口大小进行固定，彩钢板与结构接缝处用发泡胶进行封堵，避免漏风加快热量散失。

室内墙面抹灰、地面垫层等湿作业时，采用热风炉进行室内升温措施，热风炉一炉一人昼夜看守烧火，确保烧火温度和保障安全。热风炉烟囱接至室外排烟，防止室内煤气中毒事故发生。确保作业环境温度及构件温度达到5℃后，方可进行装修湿作业。