勘测设计论文范文

勘测设计论文范文（精选9篇）

勘测设计论文 第1篇

中央一号文件明确指出“要加大公共财政对水利的投入”。5月21日，李总理主持召开国务院常务会议，部署加快推进节水供水重大水利工程建设。会议确定，在今明年和“十三五”期间分步建设纳入规划的172项重大水利工程，使我国骨干水利设施体系显著加强。随着国家政策对水利的支持，大规模水利建设全面展开，水利工程点多、面广、量大。虽然水利勘测设计单位也设计出了许多精品工程，如近年来有6项工程荣获新中国成立60周年经典工程，14项工程被评为全国“百年百项杰出土木工程”，16项工程获国家优质工程鲁班奖，10项工程获中国土木工程詹天佑奖，73项工程获中国优质水利工程大禹奖。但在水利勘测设计领域仍然存在设计市场不规范竞争、前期工作深度不够，设计周期得不到保障、设计变更不规范等影响勘测设计质量的问题。本文根据《水利工程项目设计质量监督》项目成果，从提高勘测设计质量的角度出发，对影响水利工程勘测设计质量的因素加以探讨和分析。

1提高勘测设计质量的意义

水利勘测设计是水利工程建设的首要环节，勘测设计质量是影响水利工程质量的最关键因素之一。水利工程勘测设计质量直接关系到水利工程质量和人民财产安全。有些水利工程项目，因勘测设计达不到国家标准或规范要求而发生事故，所以勘测设计存在质量问题也是导致事故发生的原因之一。

当前，我国正处于全面深化改革的关键时期，中国经济新常态、生态文明建设、新型城镇化建设和保障国家粮食安全都对水利建设提出了新的要求，水利仍将处于大规模建设的高峰期。紧紧抓住和用好重要战略机遇期，奋力开创水利改革发展新局面，必须进一步重视和提高勘测设计质量工作，确保水利工程质量。

2制度和组织保证

近年来，随着我国国民经济的快速发展以及综合国力的不断提升，国家对于水利工程设施的建设的投资也在逐年增加，水利工程建设事业在国民经济中的地位越来越重要。党中央、国务院对我国工程建设和质量安全极为关心，水利部高度重视水利工程勘测设计质量工作。颁布实施《建设工程质量管理条例》，水利部也先后发布了《水利工程质量管理规定》、《水利工程质量监督管理规定》等规章制度，为水利建设工程质量、设计质量管理奠定制度框架基础。

，水利部批准在水利部水利水电规划设计总院设立水利部水利工程建设质量与安全监督总站设计质量监督分站，具体承担全国水利工程勘测设计质量监督管理工作。此后，水利部水利水电规划设计总院根据国务院《建设工程勘察设计管理条例》，结合水利工程建设实际，着手开展设计质量监督工作的研究。，在多次研讨、征求意见的基础上，形成了《水利工程设计质量监督管理办法(试行)》(送审稿)，对人员条件、监督职责、监督内容、监督方式等内容做出了明确规定。并于20，水利部水利工程建设质量与安全监督总站设计质量监督分站启动了水利工程项目设计质量监督试点工作。截止底，已现场检查在建的36项大中型水利工程项目，部署完成了409项水利工程项目的自查，有利推动了水利工程勘测设计质量工作。

3影响勘测设计质量的主要问题

通过调查问卷和水利工程设计质量现场监督检查，对我国目前水利勘测设计质量情况进行了摸底调查，发现影响勘测设计质量的主要问题如下。

3.1调查问卷反馈的问题

围绕单位管理体系、强条培训、影响水利工程设计质量的主要因素、设计质量监督应开展的工作、以及对工程设计质量监督工作的意见和建议等方面进行了问卷调查。共回收水利甲级设计单位的答卷76份。

通过统计问卷，目前各单位设计质量管理部门设置率达100%;管理体系执行单体系的单位占44%、执行三体系的占56%;有58%的单位强条培训人员所占比例超过50%、培训人员比例低于30%的单位占22%。在所列举的15项影响设计质量的主要因素中，在答卷中均有体现，其中排在前六位的是:设计周期因素占92%、行政干预和前期勘察质量因素均占58%、设计人员资格水平因素占50%、设计费因素占39%、设计变更因素占了28%。对设计质量监督应开展的重点工作提出建议64条，对设计质量监督工作提出建议40条。本次调查覆盖范围较广，成果具有一定的代表性。

通过数据分析，说明目前各设计单位对设计质量都十分重视，全部建立专门的质检部门;但人员强条培训需进一步加强，22%的单位人员培训比例仍低于30%，这将影响设计人员的专业素质和设计水平;在影响设计质量的15个因素中，设计周期、行政干预、前期勘察质量、设计人员资格水平等因素均在50%以上，说明上述因素在设计院中普遍存在，是目前影响设计质量的主要因素。

3.2现场检查存在的问题

现场检查从抽查项目入手，重点关注项目的勘测设计质量，抽查勘测设计中强制性条文执行情况，适当延伸扩展到勘测设计单位的内部质量管理过程和质量控制以及服务能力。从检查情况看，主要存在以下几方面问题。

(1)“强条”管理方面:强制性条文管理办法

执行有欠缺，有的仅在质量体系文件中明确强制性条文检查要求，缺乏执行强制性条文的`具体规定。

(2)“强条”培训方面:部分质量管理和设计人员对现行有效的强制性条文理解有误，设计人员对强制性条文不熟悉、了解不全面，应加强人员培训并制定相关制度，以制度为保障，进一步强化在设计中执行强制性条文的意识。

(3)设计变更方面:设计变更管理不规范，重大设计变更理解有误，报批不及时。

(4)环境、水保专业设计方面:环境、水保专业设计滞后，施工图设计达不到设计深度，需加强相应专业的施工图设计管理。

(5)计算机设计软件引进应用方面:计算机软件引进、使用存在问题，不关心计算机软件的有效性，应进一步加强计算机软件应用的管理，完善软件有效性确认程序和工作模式。

(6)标准有效性方面:设计标准有效版本管理存在问题，有使用作废标准作为设计依据的现象，应加强标准有效版本的管理，确保使用的标准有效，并制定相应的管理制度。

(7)自查方面:部分专业自查不认真，强制性条文自查不细致，存在漏查、应付检查等现象，应对照现行强制性条文全面补充自查。

4对问题的分析

从影响工程质量的角度看，影响设计质量因素，既有勘测设计单位的内部因素，也有其外部因素。

4.1内部因素

影响设计质量的内部因素主要有以下五项。

(1)质量意识不强。有些勘测设计单位没有严格执行法律法规和技术标准，没有认真执行质量控制体系。体现在有的单位策划文件不全、有的单位对勘测设计校审把关不严、有的单位仍存在自查流于形式及设计变更方案未及时按国家基本建设程序规定报批等情况。

(2)设计中全面执行强制性条文意识不强，存在流于形式的现象。

(3)对环境、水保专业设计上重视程度不够，设计存在滞后和缺失现象。

(4)人员执业资格欠缺。勘测设计单位人员执业资格欠缺，主要技术骨干力量不足，不能全面满足勘测设计的要求。

(5)人员培训欠缺。由于缺少必要的培训，表现在有的设计人员对使用规程规范的有效性和适用性重视不够、不清楚规范使用的优先顺序、部分质量管理人员对“强条”有误读、设计人员对强制性条文了解不全面等方面，影响了设计质量。

4.2外部因素

影响设计质量的外部因素主要有以下六项。

(1)市场行为不规范，存在恶性竞争，低于成本承担设计项目，影响工作质量。

(2)由于业主要求，造成的重大设计变更较多。此类变更大多缺乏健全的变更手续。

(3)合理的设计周期、设计费得不到保障。项目管理单位赶进度，勘测设计单位缩短设计周期，造成质量隐患。

(4)项目基本建设程序有待于加强。由于建设单位原因，有的建设项目没有严格执行基本建设程序，虽然坚持先勘察、后设计、再施工的原则，但仍存在开工前没有完全正式履行完审批手续的现象。

(5)有些强制性条文存在不适用问题。如测量专业的测量标志和埋石管理要求将“点之记”移交地方，但目前没有明确接收单位，导致设计单位无法移交。因此，需对不符合实际情况的强制性条文取消。

(6)设计质量行业信息化监督环节缺失。需进一步推广勘测设计质量管理计算机网络信息化系统，促进勘测设计单位质量管理的规范化、程序化，提高可追溯性，确保勘测设计过程有章可循、有据可查。建立全行业信息化勘测设计档案管理系统。

勘测设计论文 第2篇

随着科学技术的不断进步和发展，人们对于各项生活水平的要求也越来越高，水利水电工作作为一项民生项目一直是我国重点关注的对象，作为其中一项特别重要的工作水利水电科技档案工作，是直接反映水利水电在工作中的各种指标，记录着日常生产的各类数据，只有管理好水文水电档案才能使得水文水电工作锦上添花。本文通过科技化，信息化，制度化，资源收集处理，资源备份以及传输等方面进行深入的探讨。

前言

水利水电勘测设计院科技档案是水文水利工程项目施工时所使用到的各类资料，包括图纸，样板，文字，录像，计算方法等多种材料融合在一起的档案资料，水利水电勘测设计院科技档案是在日后对工程进行查缺补漏时所必需的用到的资料，同时好的水利水电勘测设计院科技档案也能够为其他工程项目提出好的借鉴。所以，做好水利水电勘测设计院科技档案的各项工作显得非常的重要，我们应该充分的意识到这一点，在工作中认真的完成每一项水利水电勘测设计院科技档案的建立，以科学，真实，有效为基准，建立一个高水平，高科技的水利水电勘测设计院科技档案工作环境，为我们今后的工作服务。

勘测设计论文 第3篇

移动通信直放站是移动网络终端最重要的组成部分, 也是目前无线网络建设的重点, 而网络建设中, 勘测设计是比不可少的基础。移动通信直放站工程建设主要分两阶段进行, 首先应根据需要覆盖区域及信号源具体情况而勘查设计, 经核定后再进行工程机型选择安装调试。

一、工程勘查基本原则

1、设计勘查主要是依据相关规定解决以下三个问题:

(1) 使直放站能良好地接收到基站的信号 (下行电平-50~-85d Bm) 。 (2) 能可靠地重发信号。 (3) 对覆盖区能有效地进行覆盖。

2、站址勘查:

(1) 测量欲覆盖区传播环境:

(1) 用移动台和DM测量欲覆盖区传播环境, 估计欲覆盖区大小;

(2) 拟制盲区优化图并在路径损耗方向上选择7~12个点;

(3) 记录各点的下行电平。

3、站址选择的好坏直接关系到重

发效果和建站施工的难度, 因此, 要依据要求覆盖区域的具体情况, 围绕上述三个问题来选好站址。一般来说, 单从施工的难度考虑选址, 能选本单位楼顶就不选其它单位楼顶;能选平地就不选山头;能选有电、有建筑物的山头就不选没电、没建筑物的山头。

4、直放站覆盖的地区与基站之间的地形可分为三类:1) 平原型;2) 单纯阻挡型;3) 复杂阻挡型。

5、对于平原型地形选择站址应遵循两个原则:

(1) 站址尽量选在要求覆盖地区靠基站一侧的边沿地带或这侧1公里左右的地区, 安装后能使直放站两付天线夹角接近180度。 (2) 要选要求覆盖地区的最高地点做站址, 否则要安装铁塔使重发天线高过周围建筑物。

6、对于理想的单纯阻挡型地形, 直放站的站址应该选在产生阻挡的山头上。

7、复杂阻挡型地形要选两个或两

个以上山头, 用两个或两个以上直放站接力使用。一般一个直放站站址选靠近基站的山头或离基站不是最近, 但与基站之间没有阻挡的山头, 另一个直放站选择离覆盖区最近的山头。

9、对于条状覆盖区 (如:

高速公路、铁路、长条状城镇、两头是城镇中间是农村等) 选择站址与基站和条状覆盖区长轴线的位置关系有关

1 0、应该指出, 下面三种情况不宜建站:

(1) 信号场强弱于-85d Bm或直放站与覆盖区之间有山阻挡。 (2) 直放站与基站之间被山峰阻挡, 传播余隙小于20米。 (3) 在500米范围内重发天线和施主天线的正方向均有与天线高度相当的巨大阻挡物。

二、勘查计算

上面讲述了站址选择的一般原则, 能不能选到好的站址和选到的站址能不能满足建站要求, 还要经过一番勘查和计算来验证, 下面是勘查设计须准备的几种必备工具:

1:50000军用地图、放大镜、指南针、望远镜、直尺、铅笔、有对数函数的计算器、移动手机 (最好使用专用场强测试仪器) 、车辆除平原型地形外其他地形都必须进行作图, 通过作图要实现站址的初步选定。将与建站区域有关的地图置于平板上, 在地图上用铅笔标出基站和依据上述站址选择的一般原则初步选定的站址。用直尺在图上画一条从基站到直放站的直线, 依次记下从基站到直放站之间会产生阻挡的山峰高度及距离作出地形剖面图。从等高线可以清楚地看到从基站到直放站之间有没有阻挡或阻挡的程度, 为设计提供依据。

三、现场勘查

用作图法和初步估算确定了直放站站址就可以出发到现场作一番测量验证和安装前的设计工作。

1、安装场地要满足以下条件:

(1) 用眼睛能看到大部分欲覆盖区域。 (2) 施主基站、站址和覆盖区域要尽可能保证“三点一线”, 即上行下行天线“背靠背” (指RF直放站) 。 (3) 前后向两付天线隔离度大于直放机实际增益+15d B。 (4) 尽量使基站信号强度大于-60d Bm。 (5) 靠近可以提供交流电 (220V) 的地方, 安装光纤直放站时, 靠近有光缆的地方。 (6) 尽可能选择掉话率低、话无量小、信号稳定的基站扇区。 (7) 无线射频直放站施主天线安装地点:下行电平:-50~-70d Bm.Ec/lo:-12d Bm以上

2、场强的测试, 粗测时可以用实际使用的手机, 因为其携带方便。

在与基站没有阻挡的情况下手机场强格数3格以上, 均能满足安装要求。准确的测量要用DM来测试。

3、在现场勘查后要做好记录, 以便做好方案的编写, 编写过程中应包括:

(1) 方案示意图 (2) 列出设备和材料清单及报价 (3) 施工设计及工程介面分配 (4) 预期效果

结论

直放站建设涉及到基础无线通信网络的性能指标, 覆盖范围、用户感受等, 是无线通信网络中非常重要的组成部分, 也是承载无线网络语音和数据业务的最基础单元, 与基站控制设备、无线核心网络设备等一起组成了我们目前使用的无线通信网络。从勘测设计开始, 就必须严格准确的按照技术规范要求和数据设定要求进行, 这样才能为搭建优良的无线通信网络打下坚实的基础。

摘要：直放站作为目前移动接入网络中最底层的业务承载模块, 被认为是无线通信网络的“最后一公里”, 一直是通信部门关注的重点, 本文重点阐述了GSM无线网络直放站勘测设计的总体方案。

道路勘测设计课程改革探析 第4篇

关键词：工作过程系统化 课程改革

我国高等职业教育經过十多年的发展，为社会主义现代化建设培养了大量的高端技能型人才，取得了令世人瞩目的成就。近年来，基于工作过程系统化的课程开发理念在高职课程体系构建中进行了不断地实践，使得课程建设取得了长足的进步。但高职课程长期受本科学科体系化教育思想的影响，课程定位不准、与岗位工作脱节的情况仍然存在，亦或偏重职业技能培养，忽视职业成长必备的理论沉积。为进一步深化教育教学改革，提高高职课程教学质量，课题组（课题名称：高职土木工程类专业工学交替分段式人才培养模式的研究；课题编号：GZC1211044）以黑龙江林业职业技术学院道路桥梁工程技术专业为例构建了基于工作过程系统化的课程体系，确定了道路勘测设计学习领域（课程），配备骨干教师对课程进行整体设计和学习任务设计，在道桥10级学生中进行了实践探索，为深化课程改革积累了一定的经验。

1.课程开发的过程

为加强专业的办学针对性，提高教学质量，课题组以工作过程系统化课程体系开发理念为指导，在黑龙江省内外的76家大中型道路建设企业和单位进行了问卷调查、走访和网络调查分析，对学生未来从事的工作进行了详细地职业岗位分析，确定了工程测量等九个行动领域，并转换为公路工程测量、道路勘测设计等十五个学习领域。在道路勘测设计学习领域（课程）教学改革中组织骨干教师进行课程整体设计，考虑学院现有资源和学生学习特点，开发设计了长双公路平面设计等4个学习项目及推算长双公路交点坐标等19个学习任务，并在道桥专业10级学生中付诸实施。课程开发过程如图1所示。

2.课程内容的确定

通过调研分析，学生通过道路勘测设计学习领域的学习，学会工程测量岗位需要的设计文件数据加密处理（即放样数据加密）和局部路线改线设计。考虑高职学生的学习基础和学习特点，结合道桥专业培养目标，将其职业行动转换为学习领域，细化为学习项目，其转换过程如表1所示。

3.教学方法的选择

随着职业教育教学方法研究的不断深化，以学生为主体，以教师为主导的教学方法成为高等职业教育的主流。在道路勘测设计课程教学实施中，我们通过比较分析，选择以任务驱动为主的教学法实施教学，引入牡丹江市长双公路为学习项目，模拟工程施工过程中对路线施工放样数据处理（放样数据加密）工作，并要求对第一标段进行局部改线设计。

在道路勘测设计课程教学中，我们对课程进行了整体设计，以长双公路的施工放样和局部改线设计为主要工作内容，模拟了实际工程建设的工作情境，为学生提供了体验实践的情境和感悟问题的情境。将4个学习项目细化为19个学习任务，对每个学习任务进行了单元设计，开发了详细的学习任务书、学习活动单，引领学生的学习过程。学生分小组通过自主学习和协作学习完成学习任务。在学习的过程中，学生依据教师提供的学习活动单查阅相关资料解决学习中遇到的问题；提倡学生之间讨论，寻求最佳的问题解决方案，以期锻炼学生的思维能力、表达能力等专业之外的能力。通过任务驱动教学的实施，提高学生的学习兴趣，使学生在学习过程中主动探究、实践、思考、运用、解决问题。

采用“以任务为主线、教师为主导、学生为主体”的任务驱动教学方法，以期通过创设仿真的工作情境，提高学生的学习兴趣，促使学生的主动学习，在掌握专业技能的基础上，培养学生的分析问题、解决问题的能力，提高学生自主学习及与他人协作的能力。

4.教学实施过程

在充分论证和精心准备的基础上，道路勘测设计课程在我院道路桥梁工程技术专业10级学生中开始采用任务驱动教学方法实施教学。学生自由组合组建工作小组（学习小组），以小组为单位完成每个学习任务。学生的学习活动主要在学习活动单的引领下自主完成，可通过查找资料、相互讨论、咨询教师（技术顾问角色）来解决遇到的问题。教师在学习过程中起辅助作用，主要解答学生疑难问题，引导学生对问题深入思考，扩展学生的知识面。在学习质量控制方面，以学生完成的放样加密数据和局部改线成果的技术可行性来衡量学生专业知识掌握和专业能力提高程度。在考核评价方面，以过程评价为主，不摒弃终结性考核。采用学生个人、小组和教师多主体评价考核，以个人自评为主，学生从专业知识掌握程度、个人素质和能力提高程度方面进行自我反思，为下一步改进找准方向；以小组帮助改进和教师引导性点评为辅，促进学生的全面发展。同时，在课程学习结束前进行闭卷考试，考查学生对专业知识的掌握程度。

5.结论

经过两个循环的教学实践，在道路勘测设计课程中采用任务驱动的教学组织形式，有效地提高了学生的专业能力，学生基本上都能独立完成路线放样数据加密工作和局部改线工作，与往届采用讲授法教学的学生相比学习效果有很大程度地提高。同时，学生的自主学习能力、分析问题解决问题能力、团队协作能力等专业之外的能力得到了有效地锻，课程教学质量的得到了稳步提升，为学习后续专业课程和就业奠定了良好的基础。

参考文献：

[1]张建国，赵惠君.我国高等职业教育课程体系的改革与发展趋向[J].长江工程职业技术学院学报，2009，2（26）：1-6.

[2]李学锋.工作过程系统化高职课程建设的研究与实践[J].成都航空职业技术学院学报，2008，（3）：10-15.

[3]王风刚.基于工作过程系统化的课程开发[J].职业技术，2008，（98）：38-39.

勘测设计论文 第5篇

遥感技术在油田地面工程中的应用优势

在油田地面工程的勘探领域，初期的遥感技术在油气勘探中展现了巨大优势，提高了盆地早期评价的科学性，并取得了良好的效益。石油勘探开发是一项高成本、高风险的系统工程，遥感技术作为经济、高效的技术手段，在油气勘探早期发挥了不可替代的作用。随着我国石油工业的快速发展，遥感技术被广泛应用于油田勘探工程中。例如，在柴达木东部含气盆地的隐伏构造勘探中，由于柴达木西部人畜难以进入英雄岭山脉地区的局部构造，而遥感技术充分发挥其自身优势，对该构造进行了深入研究，从而为油田的勘探和开发提供了可靠依据。青藏高原属于勘探难度较大的区域，遥感技术在青藏高原的油气勘探、综合资源勘查以及地质填图中显示了极强的使用价值，取得了可观的社会效益和经济效益。与此同时，以遥感技术为基础逐步发展起来的GIS系统和盆地早期评价系统，有力地推动了石油勘探技术的不断进步，为油田地面工程的勘探工作提供了高新技术手段。

遥感技术在油田环境监测中的应用

遥感技术在环渤海湾、滩海以及黄河三角洲等油田的环境演变动态监测以及海冰监测研究中，充分发挥出了观测空间广以及多时相重复观测的优势，其实现了以往传统观测技术无法达到的及时、动态、连续的环境监测。胜利石油管理局借助多时相卫星遥感监测技术，提出了一项改道建议，该建议的具体内容是在黄河入海口以上26km的位置处使黄河改道流经新汉河然后入海，正是因为这一建议的提出，使得新滩油田海域范围内形成了新的小亚三角洲，从而使该油田由海上开发转变为陆地开发，由此产生的经济效益十分巨大。此外，胜利石油管理局在每年油田的开发过程中，都会利用遥感技术生成的图像作为油田开发建设的主要依据。遥感技术的应用为其带来了巨大的经济效益和社会效益。

在油田地面地形图修测及更新中的应用

地形图是油田地面工程的基本应用图件。由于地形在地球内外力作用和人类活动的影响下会随之发生变化，而油田地面工程的地形图必须及时将这些变化予以切实反映出来，所以工程地形图就需要随时进行修测与更新。若采用常规方法对地形图进行修测，则需要耗费大量的物力、人力和时间。而运用处理后的影像对地形图进行更新、补漏和修测，却可以达到快速、准确获取数据信息的目标，实现可观的社会效益和经济效益。其具体修测和更新方法包括以下几个方面:

(1)对于需要修改少部分地形图内容的情况而言，可以利用遥感技术在遥感图像上判读该部分地物，并利用网格法或相关地物在地形图上直接转绘。

(2)对于需要修测多部分地形图内容的情况而言，可放大卫星影像，并将其套合于原有地形图，利用相关地物进行修测和更新。同时，将地形原图转变为电子地图，作为影像几何配准和校正的修测依据，而后将需要修测的电子地图再转换为数据格式，附到影像图上，重新绘制出需要修改的地形图内容。

(3)对于需要修测大面积地形图内容的情况而言，应当利用处理后的影像绘制出卫星影像图，并通过直接判读进行准确地修测和更新。

地质勘测方面的论文 第6篇

随着我国现代科学技术的不断发展，地质测量中的测绘新技术越来越多。同时，我国国家政府也越来越重视地质测量中测绘新技术的应用和发展，因而国家政府也加强了对测绘新技术的支持。目前，地质工程测量中测绘新技术的应用越来越广泛，但是，由于很多地质工程测量单位对一些测绘新技术的使用并不是很熟练，导致在地质工程测量过程中应用新技术时出现了很多新问题。

同时，这也给地质测量单位提出了更高的要求。在这样的背景下，如何通过对测绘新技术的有效运用，在保证测绘产品质量和满足地质工程的要求的基础上，尽可能的降低测绘工作人员的工作效率，已经成为地质工程中测绘发展的新方向。

1. 地质工程测量中测绘新技术介绍

目前，地质工程测量中所涉及到的新测绘技术主要包括全自动的测图系统以及遥感技术、全球定位系统技术、地理信息系统技术、电子平板仪技术、数字地图技术等。同时，将这些地质工程测绘新技术与网络信息技术结合起来使用，还能够有效地提高对地质工程测量中数据的处理能力。当然，一般情况下，这些测绘新技术在地质工程测量中也不是单独使用的，一般需要将几种测绘新技术结合起来使用，从而提高地质工程测量的效率和准确性。其中，全自动测图系统以及遥感技术主要是利用传感器收集目标物的电磁波信息，通过收集信息对物体的各种性质进行分析和研究。对地质测量中一些数据的获取，测绘新技术实现了在测绘的任何阶段能够方便地提取数据，从而通过数据的及时提取促进了地质工程的施工进度。与此同时，地理信息处理技术在地质工程测量中的应用也在一定程度上给地质测量工作带来了革新，由于地理信息技术可以有效地将地质工程中的数据信息与地理图形信息等结合起来处理，进而分析出有利于地质工程进程的数据和信息。因此，认识地质工程测量中测绘新技术能够提高指导地质工程的施工过程。

2. 地质工程测量中测绘新技术的应用介绍

2.1 遥感技术在地质工程测量中应用

全自动的测图系统以及遥感技术主要是通过遥控传感器获取对地质工程施工现场的地貌进行勘察。基于全自动的测图系统以及遥感技术的特性，在地质工程的勘察设计过程、施工场地探测过程、施工效果验收过程、地质工程试运行阶段都得到了较为广泛的应用。通过对全自动的测图系统以及遥感技术的应用，地质工程测绘施工团队和设计团队可以有效的获得地形图的遥感图片，并通过计算机对这些遥感图片进行处理，最终得出可以为人眼可以观察识别的图像，是制备专业的施工现场图的有效技术手段。采用遥感技术测绘技术将地质工程测量中的数据处理完成后，进而为地质工程设计单位和施工单位提供有效的地质结构和地形特征，从而为后期的地质施工提供有效的依据。

2.2 数字地图技术在地质工程测量中的应用

数字地图技术是当前在地质工程测量中一个新测绘技术，通过数字地图技术在地质工程测量中的应用，能够有效地指导地质工程施工单位和设计单位的工作。与此同时，将数字地图技术应用于地质工程测量中，还有助于地质工程设计单位准确地定位地质工程的坐标、高度和方向等，进而为地质工程施工设计单位提供参考价值。但是，在数字地图技术这种新测绘技术在地质工程测量中的应用之前，传统的地质工程测绘技术很难完成对地质图形的处理。一般情况下，地质工程测量施工人员利用传统的地质工程测绘技术在完成对图形的处理时，一般需要浪费很多时间，然而，数字地图技术测绘新技术的应用就能够很有效地提高图形处理的效率。

2.3 电子平板仪技术在地质工程中具体应用

由于地质工程一般情况下都是在地形比较复杂的深山沟壑中进行的，这些地点具有植被丰富、地形复杂、相关地形数据较少的特点，使用传统的技术难以有效的获得相应的信息，给地质工程获取相应地测绘信息带来了极大的困难。但是，通过使用电子平板仪技术，就可以不再受时间和地形的限制，有效的获取到地质工程施工的地形条件和气候条件，通过这些地质数据指导后期的地质工程施工过程。电子平板仪技术主要是通过对全站仪设备的应用来实现对数据的收集的，可以有效的提升设备的便携性，还可以直接的获取测绘地点的三维地标，提高的测绘效率。

2.4GPS 技术在地质工程中具体应用

GPS 这项技术被广泛的运用于地质工程之中，主要包括以下几个方面，第一，通过使用 GPS 静态法来建立一个立足于地质工程的整体控制测量体系。第二，RTK 技术运用到地质工程测量中，实现真正的实时动态定位技术。第三，GPS 测绘技术在地质测量中的应用。由于 GPS 技术能够准确地实现对地理坐标的定位，这为了地质测量人员在进行地质测量中提供了方便。第四，利用GPS 技术对地质工程中的水下地形进行测量。目前。很多地质工程测量都在水下进行，由于水下的地质工程隐蔽性强又给地质测量工作人员带来了很大的困难，从而不利于地质工程测量的进行，导致很多传统的地质工程测量技术已经无法满足地质水下测绘的要求。在这种情况下，地质工程测量技术只能采取 GPS 等新技术，才能解决水下地质工程测量难等问题。

总结

水利水电工程地质勘测论文 第7篇

【摘要】文章首先阐述了水利水电工程地质勘察对于工程建设的重要性，然后对水利水电工程地质勘察方法与技术应用进行了探讨。

【关键词】水利水电；地质勘察；方法技术

中图分类号：TV文献标识码：A

一、前言

水利水电是国民经济和社会发展的基础产业。水利水电工程项目协作部门多、建设周期长、投资大，受自然资源、水文气象、地质、地形条件的影响很大。而地质勘察作为项目开展的排头兵，勘察质量直接影响到工程建设质量、进度及投资等各个方面。因此合理地应用各种勘察技术，提高水利水电工程勘察质量，对选择合理的设计方案、优化工程建设有着重要意义。

二、水利水电工程地质勘察的现状

近年来，我国在水利水电工程勘察技术及手段上取得了飞速发展，但依然存在勘察手段方法过于单一、勘察精度不高等问题，造成施工阶段实际地质条件与初步设计阶段预估的地质条件差别较大，小则影响工期，大则造成设计方案调整，使项目投资额远远超出概算。

三、工程地质工作中存在的问题

1、工程地质勘察的质量问题在工程地质勘察过程中，主要问题有以下几种：

①工程概念不清，勘探侧重点不明确，针对性不强，方法不当，手段落后；

②工程地质分析工作中所选择的理论、方法、计算公式等与实际情况有较大出入，其适应条件的物理意义混淆不清；

③地质报告中基本地质条件不清楚。

我们遇到的主要工程地质问题有：

①界定不准确或论证不充分，有问题遗漏甚至结论性错误；

②有些地质报告没有地质结论，也有些工程没有做多少地质工作就先下结论，极不严肃。此类问题产生往往造成阶段性工程审查不能一次性通过，可能延误开发时机；或者尽管通过了审查，但却给工程留下了隐患，这种情况的危险性极大。

2、勘测周期不合理的问题从工程地质勘察到地质报告的提交需要一定的工作周期，这是再简单不过的道理，然而有些工程却没有进行基础性的前期投入。主要存在问题有以下几个方面：

①一旦需要申报项目，立即就要求提交地质报告；

②今天刚刚提交可研报告，明天就要求提交初设报告。此类情况多为地方性工程，一般国家投资的`大型工程出现这种局面的不多。没有足够的勘测周期所造成的后果是严重的，由于地质条件不清楚，直接导致投资控制不住，施工后修改设计等情况。更可怕的是留下了工程隐患，可能造成重大的工程事故。

四、水利水电工程地质勘察方法与技术应用

1、全球定位系统(GPS)的应用

GPS越来越广泛地应用于水利水电工程地质勘察测量及定位控制，它在高程控制方面能较好地解决跨河、跨沟水准难以传递的问题，以及在勘察区控制点较少，或在山区、林区等通视条件较差、观测条件受限的区域进行工程地质勘察时，运用GPS可大大减少作业时间，提高测量精度。

2、遥感技术的应用

遥感技术按照遥感平台的高度不同，一般分为航天遥感、航空遥感和地面遥感共3大类。遥感技术由于视域广阔、信息丰富、具立体感、卫星影像成周期性重现以及获取资料快速等特点，被广泛应用于水利水电工程中有关重大工程地质问题及相关的等问题的与研究。

3、信息系统(GIS)

GIS技术可自动制作等值线图、剖面图、柱状图和平面图等工程地质的图件，还能处理图像、图形、相应的属性数据及空间数据的数据库管理、空间分析等问题，将GIS技术应用在工程地质信息管理是近几年来工程地质勘察行业的发展趋势。在大型水利水电工程库区岸坡的滑坡、崩塌、泥石流以及某些松散堆积体的调查中，经常应用遥感技术利用航卫片或彩红外片进行地质解译，结合野外现场观察、复查和检查查明了许多影响库岸稳定性评价的大型或较大型、塌滑体的数量，分布及其稳定状态。

4、工程物探技术

岩层有不同的物理性质，如导电性、弹性、磁性、密度等，物探就是应用观测仪器来测量勘探区的物理参数，通过分析其地球物理场的变化特征，再结合地质资料来发现和推断地下深处地质体分布情况的勘察方法。主要有以位场理论为基础的重力场勘探、磁场勘探、直流电场勘探等，以及以波动理论为基础的地震波勘探、电滋波勘探等。

5、坑探

坑探是用人工或机械掘进的方式来探明地表以下浅部的工程地质条件的勘察方法，主要包括探坑、探槽、浅井、竖井、斜井、平洞等。由于对地质体扰动较小，且地质人员能够深入地进行观察，记录，揭示的地质现象非常直接，可以不受限制地采取原状结构试样，并可用来做现场大型试验，所以坑探在水利水电项目中作为一种辅助勘察手段被广泛使用。在水利电工程勘察过程中，很多项目都在坝肩部位布置平洞，查明边坡强风化、卸荷带及破碎带分布状况；而滑坡勘察中常通过竖井来确定滑面的准确位置，另外还可以在滑面用原状土进行现场剪切试验。

6、工程地质野外试验

水利水电工程试验是利用一定的方法测试岩土的反应或一些特定的物理、力学指标，进而依据理论分析或经验公式评定岩土体工程性能和状态。按大类可分为岩体力学性质试验和土体力学性质试验。而跟水利水电工程关系较为密切的是岩体力学性质试验。主要包括了岩体变形试验、岩体抗剪试验、岩体抗压试验和点荷载试验。

7、长期观测

长期观测工作在工程地质水文地质勘察中是一项很重要的工作，有些动力地质现象及地质营力随时间推移将不断地明显变化，尤其在工程活动影响下某些因素和现象将发生显著变化，影响工程的安全、稳定和正常运行。这时仅靠一般的勘察及试验手段不足以准备预测和判断复杂地质作用对工程使用年限的影响，这就需要进行长期观测工作。

五、结束语

浅谈道路勘测设计程序 第8篇

交通运输是国民经济的命脉,是商品流通的重要条件,也是国民经济基础产业之一,在社会物质产品的生产,分配和交换过程中以及人民生活中都起着重要的作用。现代交通运输是由铁路,道路,水运,航空和管道等运输方式所组成。道路运输与其他运输方式相比,具有道优点:机动灵活,直达门户;运输速度快,适应性强;为其他运输方式集散,接运客货;道路运输的技术特性简单,车辆易于驾驶,投资回收快;道路运输在客运上有很大优势。

1 工程可行性研究

“可行性研究”是基本建设前期工作的一项重要内容,是建设程序的“可行性研究”组成部分,是建设项目决策和编制计划任务书的科学依据,可定义为”论证工程(或产品)项目技术上的可能性和经济上的合理性,并论证何时修建或分期修建,提供业主决策依据,保证工程的经济效果。公路建设必须严格遵守国家规定的基本建设程序,所有大中型项目应根据批准的项目建议书(或委托书),进行可行性研究,可行性研究工作完成后应进行评估,经过综合分析后,提出投资少,效益好的建设方案。可行性研究工作是交通建设综合管理的手段,必须从运输生产的目的出发,研究技术可行性必须与经济效益相结合,研究经济效益必须考虑采用新技术的可能,重视运输领域的综合效益,可行性研究应附有必要的图表,其中包括路线方案(及比较方案)图,历年工农业总产值与客货运量统计表,公路客货运量,交通量预测表,效益计算表等,在可行性研究同时,应进行环境影响分析,以工程性质,路线位置,资源利用,环境影响等为依据,工程可行性研究的目的是对工程项目建设的必要性、技术可行性、经济合理性、实施可能性等进行综合研究,推荐最佳方案,进行投资估算和经济评价,为建设项目的决策审批和编制设计任务书提供科学依据。公路工程可行性研究一般包括下列内容:

1.1 总论(或概述)包括建设任务依据和历史发展背景、研究范围与主要内容、研究主要结论和存在问题与建议等。

现有公路技术状况评价。包括区域运输网现状和存在问题、拟建项目在区域运输网中的地位与作用、现有公路技术状况及适应程度等。

1.2 经济与交通量发展预测包括项目所在区域经济特征、经

济发展与公路运量和交通量的关系、交通量的发展预测,建设规模与标准。包括项目建设规模、采用的等级和主要技术指标。

1.3 建设条件和方案比选包括调查沿线自然条件和社会条件、

进行方案拟定与比选、提出推荐方案走向及主要控制点和工程概况,对环境影响作出分析并编制环境影响评价报告,投资估算与资金筹措。包括主要工程数量、公路建设与拆迁、项目总投资估算、资金来源和筹措办法。若为贷款或引资,还要研究利率、偿还方式及可能性等。

1.4 工程建设实施计划包括勘测设计和工程施工的计划与要求、工程管理人员和技术人员的培训等。

1.5 经济评价包括运输成本等经济参数的确定、建设项目的

直接经济效益和费用的估算、进行经济评价敏感性分析、建设项目的间接经济效益分析。对于贷款项目还要进行项目的财务评价。通过综合分析评价,提出技术先进、投资少、效益好的最优建设方案。

2 测设计任务

公路施工前的勘测设计工作是根据批准的设计任务书(或委托书)进行的。设计任务书应根据批准的工程可行性研究报告编制。设计任务书由提出计划的主管部门下达或由下级单位。编制后按规定上报审批。设计任务书的基本内容包括:建设依据和目的意义;建设规模和性质;路线基本走向和主要控制点;工程技术标准和主要技术指标;设计阶段及各阶段完成时间;建设期限和投资估算,对分期修建项目应提出每期的建设规模和投资估算;施工力量的原则安排;附路线示意图。另有工程数量、三材(钢材、木材、水泥)和投资等只在上报任务书时列入,供审批时参考。设计任务书经批准后,如对建设规模、技术等级标准、路线基本走向等主要内容有变更时,应经原批准部门同意。

3 设计阶段及其内容

3.1 设计阶段:

交通部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定,公路工程基本建设项目可以采用一阶段设计、两阶段设计或三阶段设计。一阶段设计即一阶段施工图设计,适用于技术简单、方案明确的小型建设项目。两阶段设计即初步设计和施工图设计,适用于一般建设项目。三阶段设计即初步设计、技术设计和施工图设计,适用于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的个别路段、特大桥、互通式立体交叉、隧道等。

3.2 各设计阶段主要内容:

(1)初步设计:两阶段和三阶段设计中的初步设计,应根据批准的可行性研究报告、设计任务书(或测设合同)和初测资料编制。初步设计阶段的目的是确定设计方案。主要内容包括拟定修建原则、选定设计方案、计算工程数量和主要材料数量、提出施工方案、编制设计概算、提供文字说明及图表资料。(2)技术设计:三阶段设计中的技术设计,应根据批准的初步设计和定测资料编制。技术设计阶段的目的是对重大、复杂的技术问题进一步落实设计方案。主要内容包括通过科学试验、专题研究,加深勘探调查及分析比较,解决初步设计中未解决的问题,落实技术方案,计算工程数量,提出修正的施工方案,修正设计概算。(3)施工图设计:两阶段设计中的施工图设计,应根据批准的初步设计和定测资料编制;三阶段设计中施工图设计应根据批准的技术设计和补充定测资料编制。

4 施工图设计阶段

施工图设计阶段的目的是对批准的推荐方案进行详细设计以满足施工的要求。其主要内容包括对审定的修建原则、设计方案、技术决定加以具体和深化,最终确定各项工程数量,提出文字说明和适应施工需要的图表资料以及施工组织计划,并编制施工图预算。一阶段施工图设计应根据批准的可行性研究报告、设计任务书(或测设合同)和定测资料编制。

参考文献

[1]安立军.浅析土坝除险加固勘测设计程序化.中国科技纵横,2010,(11).

勘测设计论文 第9篇

一、单位财务预算管理的含义及实施的重要性

财务预算管理是指单位为实现既定的经济目标，通过编制预算、内部控制、考核业绩所进行的一系列财务管理活动，从而保证资金安全、高效的用于各项业务。它贯穿于单位预算编制和执行的全过程，是单位财务管理的重要组成部分，财务预算管理质量的优劣直接关系到单位总体目标的实现。因此，加强单位的财务预算管理具有非常重要的意义，包括：

1.促进企业经营决策的科学化，提高企业综合盈利能力和企业的综合管理水平。

通过财务预算管理，可以合理配置企业内部资源，以保证最大限度满足市场需求，获得最大收益。首先，通过财务预算管理可以控制成本费用，降低成本费用是提高经济效益的关键，从而为直接提高企业经济效益奠定了坚实的基础。其次，财务预算管理实行程序化管理，指标层层分解，落实到各责任单位，将经济效益目标落到实处，为提高企业经济效益提供了可靠的保证。第三，财务预算管理与其他管理相结合，为提高经济效益提供了广阔的空间和充足的时间。

2.财务预算管理是防范财务风险的重要手段。

财务预算管理是在科学经营预测与决策的基础上，围绕企业战略目标，对一定时期内企业的财务活动所进行的计划与规划，使生产经营活动按照预定的计划与规划进行流转和运动。作为企业预算管理的一个重要组成部分，财务预算就是要处理好资产的盈利性和流动性，财务结构的成本和风险的关系，也就是说，企业在编制预算时要充分考虑到财务风险对企业的影响，帮助企业通过预算安排好资金的使用，从而规避企业的财务风险。

3.财务预算管理有助于企业内部控制制度进一步完善。

企业一旦制定了预算，就进入了实施阶段，财务管理工作的重心就进入了控制过程，即设法使经济活动按计划进行。企业外部的环境在不断的改变，必然会出现执行情况与预算有偏差，此时将预算与执行情况进行对比和分析，为企业经营者提供了有效的监控手段。预算指标为企业控制提供了标准，哪些钱是可以花的，哪些钱是不可以花的，及时了解和发现问题，以便单位采取必要的措施，及时修订和完善内控制度，消除企业薄弱环节，使企业经济活动符合经营目标的要求，确保预算目标的顺利实现，达到全面预算管理对经济活动的控制作用。

二、我院财务预算管理的现行做法

我院是一个全额拨款的事业单位，从事勘测设计工作，随着近几年国家对水利事业投资力度的持续加大，我院财政拨款收入（含财政拨款项目收入）所占比重上升到30%～40%左右。同时，我院又是一个具有法人营业执照的勘察设计企业，从市场取得的收入所占比重在70%～60%左右。双重性质的存在，决定了我院财务预算管理，既要严格执行事业单位财务预算管理的相关规定，又要兼顾勘察设计企业特点，建立符合我院实际情况的财务预算管理体系。为此，我院目前的具体作法是：

1.根据省级部门预算编制的若干规定，编制我院年度部门预算。一是不断健全和完善基础信息数据管理系统，核定各项基础数据，如：单位在编人数、在岗人数、离退人员人数及其基本工资情况、遗属补助人数、资产明细及使用情况，并将审核确定后的基础信息报送省财政厅。省财政厅根据审核的基础数据资料，下达年度财政拨款（基本支出）控制指标预算数，我院据此分解编制院基本支出预算。二是根据财政资金安排的项目，分解编制院项目支出预算。通过这些财务预算管理工作，有效保障了财政资金收入和支出的合法性，提高了财政资金的使用效率，控制了成本费用，有助于我国财政资源的有效配置，也有助于实现财政资金使用效率的最大化。

2.将预算指标层层分解，落实到各责任单位，将经济效益目标落到实处。一是将收入预算指标，以院揽合同收入和自揽合同收入指标分解落实到各独立核算部门，以确保预算收入的完成。二是坚持以成本费用控制为重点，将支出分为固定成本、可变成本和资本性支出，以部门为单位，编制年度支出预算。固定成本为人员性支出，根据工资管理的相关规定和统一的福利政策编制，一般不随业务量的变化而变化，是优先保证的重点支出。可变成本是随业务量的变化而变化，是重点控制的支出预算指标。资本性支出是由各部门提出申请，由院根据生产经营情况和固定资产更新换代增强院综合实力需要审批。三是对预算执行情况的分析和奖罚。每季度编制财务管理报表，及时向院主管领导和各预算执行部门提供财务预算的执行进度和执行差异，对财务预算执行情况进行分析与考核，及时发现问题，解决问题，并对下一轮预算提供思路。

三、现阶段我院预算管理存在的主要问题

1.对财务预算管理的重视程度不够，主要体现在二级部门。各二级部门虽然编制了部门预算，但是比较简单地为获取预算结果而编制预算，而对于预算执行情况的关注却较少，使得预算编制部门难以调动各个生产组（项目组）积极参与预算，更没有条件对预算项目进行必要的调研、论证。这样的预算往往与实际有很大差异，使预算管理失去了应有的作用。

2.预算未能充分发挥有效作用。现阶段，由于我院资金来源的多元化、成本构成中人力成本占绝大比重，使得监督难以到位，部门预算不能对单位的全年财务收支有硬性约束。究其原因，一是单位预算的范围有限，尚未涵盖单位全部财务收支事项。单位预算执行结果即使是超预算，但总有办法在部门预算之外解决，使得部门预算的权威性和约束力受损。二是部门预算的追加项目仍有很多。追加项目越多，则预算的随意性越大，权威性和约束力就越差。三是未实行完全的项目成本核算。院本部对设计、规划项目成本只有一个总量预算，院对单个项目没有进行预算和完全的项目成本核算，生产人员绩效提成未和项目成本挂钩。

3.财务人员的专业局限性容易导致预算流于形式。我院是一个综合性、多功能的大型设计院，项目繁多。但是，财务人员在设计技术方面存在不足，对现场也不熟悉，加之项目现场随时发生变化、会计期末未对未完工项目进行盘点，项目成本与实际难以配比，财务部门核算时只能按照生产部门提供的资料核算，有些二级部门财务甚至没有完全参与到项目成本的核算，影响了会计基础资料的质量，从而影响到财务预算的质量。

四、建立健全我院预算管理的几点建议

1.提高预算管理认识。加强单位内部对财务预算管理的认识，要使全体工作人员意识到财务预算管理工作的重要性，以及所产生的深远影响。因为单位领导层对经费收支具有分配权、管理权和使用权，所以，特别是要强化领导层的预算法律意识，提高财务预算管理的认知程度。

2.强化预算执行检查。完善二级部门激励与约束机制，定期检查预算的执行情况。各部门必须定期对预算执行情况进行监督检查，分析存在的差异，按照经济责任制落实奖罚措施。要做到事前、事中控制，还要做到事后分析，对年度财务预算的执行情况，要结合年终财务结算的编审情况，搞好综合分析。

3.与时俱进，深化学习，深入实践。财务人员要不断学习，不仅要提高财务专业水平，还要熟悉生产的各个流程，深入到项目成本的核算中，不断积累真实的会计资料，提高预算编制水平，将财务预算管理落到实处，确保经费预算管理的科学性。