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建设科技范文

来源:文库作者:开心麻花2025-09-181

建设科技范文(精选10篇)

建设科技 第1篇

重庆市建设科技信息报 主编:市建委科教处总第5期2008年11月第5期

产研结合优势互补科学发展

——重庆建工集团与重庆市建筑科学研究院签订了长期合作伙伴协议 为贯彻落实科学发展观,提升企业核心竞争力,创建创新型企业。11月18日,在市建委的积极推动下,重庆建工集团与重庆市建筑科学研究院签订了长期合作伙伴协议。重庆建工集团是我国500强企业,有着扎实的市场基础和较强的建设实力。但是,由于企业的快速扩张和大量的工程施工任务,许多有价值的先进施工技术、工法得不到及时、有效的总结和提升,而且科技人才的匮乏,严重影响了企业在科技迅猛发展时期的核心竞争力。重庆市建筑科学研究院是我市建设领域科技研究与开发的科研企业,有着雄厚的科技研发实力和大批优秀的科研技术人才,还主办了我市建设行业唯一向国内外公开发行的突出山地建筑特色的科技成果发布平台——《重庆建筑》杂志。双方将在科研与成果转化、施工技术、设计水平的相互提升、建设工程质量检测、原材料及外加剂市场的建设与开拓等方面开展一系列的有效合作,实现“优势互补、产学研深化合作、共建创新型企业”,为我市建设科技进步与创新型企业发展塑造一个合作共赢的典范。

跨座式单轨交通有了国家标准

“跨座式单轨交通设计规范”(GB50458—2008)已于近期发布,并于2009年2月1日实施。

国内首条高架跨座式单轨交通——重庆轨道交通二号线一期工程(校场口至新山村段)于2000年12月开工建设,2005年6月18日正式运营通车。在该线路的建设和运营中,参建各方共同攻克了很多技术难题,并不断总结经验,最终形成了“跨座式单轨交通设计规范”。该规范于2005年在建设部立项,主编部门为重庆市建委,重庆市轨道交通总公司为主编单位,铁道第二勘测设计院、天津铁道电气化设计院、北京市城建设计研究院、上海隧道工程设计院、重庆捷顺轨道交通技术有限公司等单位共同参编。

该规范除在与其他城市轨道交通相同专业中增加了单轨交通技术要求外,还根据单轨交通独具的特点专门编制了车辆、轨道桥梁、道岔系统等关键技术章节,全面地确立了单轨交通技术要求,填补了我国这一技术领域的空白。

市建委积极推进绿色建筑探索低碳经济在建设领域的发展 为深入学习实践科学发展观,进一步扩大对外开放,加强国际交流与合作,提高我市绿色建筑技术水平,促进低碳经济在建设领域的发展,构建宜居重庆,市建委和英国驻重庆总领事馆于11月6日,在重庆共同举办了“中英可持续绿色建筑技术研讨会”。英国驻重庆总领事馆总领事尉渟瀚、英国精英技术局亚太总监白瑞德出席会议并致辞,市建委党组成员、总工程师吴波在会上致欢迎辞,并做了题为“发展有重庆特色的绿色建筑”的主题演讲。中英双方专家就绿色建筑、低能耗建筑设计与施工,可持续社区与城市,低碳经济特区模式等方面进行技术交流。

为促进双方在绿色建筑和低碳经济方面交流与合作,11月7日上午,白瑞德先生还率英方企业代表来市建委与吴波总工程师及我市在发展绿色建筑方面做得较好的开发、设计单位进行更深入的交流。

市建委高度重视建设领域低碳经济的发展,并在今年建设科研计划项目中列入相关课题进行研究,积极探索建设行业低碳经济发展模式。

市建委积极推进国家机关办公建筑和大型公共建筑

能耗监管体系建设

在推进国家机关办公建筑和大型公共建筑能耗监管体系建设的工作中,市建委十分注重发挥企业的作用。近期,由重庆派威能源管理有限责任公司研发的《派威建筑能耗监测管理平台系统V1.0》通过市建委组织专家的审查。该系统已在我市级机关事务管理局、雾都宾馆、市人民检察院等单位成功实施运行,通过该系统生成的能源统计报告和大量报表为各单位节能管理工作提供了真实可靠的数据,基本满足我市国家机关办公建筑和大型公共建筑能耗监测系统建设的软件技术需求。

市建委在下一阶段的工作中,将根据《国家机关办公建筑和大型公共建筑分项能耗数据采集技术导则》等相关标准要求,完善《重庆市国家机关办公建筑和大型公共建筑能耗监测系统建设方案》,建立重庆市国家机关办公建筑和大型公共建筑能耗监测系统,促进国家机关办公建筑和大型公共建筑的行为节能,也为重点耗能设备的节能改造提供了基础数据。

市教委召开全市教育系统节能减排工作会议

为贯彻落实科学发展观,建设节约型校园,市建委和市教委于今年6月,印发了《关于推进高等学校节约型校园建设进一步加强节能节能水工作的通知》,对学校节能减排工作做了部署。

2008年11月27日,市教委在重庆邮电大学宾馆组织召开全市教育系统节能减排工作会议。总结了前期教育系统节能减排工作进展情况,分析了当前节能减排工作形势,强调了节能减排的重要意义和紧迫性;对《公共机构节能条例》、《民用建筑节能条例》和《重庆市建筑节能条例》等建筑节能的法律法规进行了宣贯;部署了2009年工作,要求各高校做好校舍能耗监测、能耗统计、能源审计、能效公示、能耗诊断工作。同时,介绍了高效节能照明产品、建筑墙体自保温技术和校舍能耗监测管理平台系统。

简讯1、11月12日,市建委组织召开了《民用建筑节能条例》宣贯会暨墙体自保温技术推广会,会议由市建委主任程志毅主持,市人大常委会副主任王洪华出席会议并致辞。

2、住房和城乡建设部正在开展2009年工程建设国家标准制订、修订项目的申报工作,请各单位精心组织,积极做好申报工作。

3、为落实国务院拉动内需,促进经济平稳较快增长的战略部署,全面推动建筑节能工作,根据住房和城乡建设部要求,市建委正在向全市征集建筑节能项目,主要包括新建建筑节能、国家机关办公建筑和大型公共建筑节能改造和可再生能源建筑应用示范项目。

4、我市工程建设地方标准“轻轨交通防雷技术规范”和“造价软件数据交换标准”正在征求意见(详细情况见)

建设科技 第2篇

山东省建设科技协会成立于2003年11月13日,内设墙改建筑节能专业委员会、化学建材专业委员会、建筑用金属专业委员会、建设信息专业委员会、建设新技术应用专业委员会和建设教育专业委员会。省建设厅杨焕彩厅长任协会名誉理事长,省建设厅科教处黄鸿翔处长任协会理事长兼协会秘书长,山东建筑工程学院方肇洪副院长、莱芜钢铁集团公司谢振清副总经理、山东省建设发展研究院朱洪祥院长、山东省建筑科学研究院李明海院长、山东建设建工集团李宪之总经理担任副理事长。

山东省建设科技协会,是全省建设科技领域各行业有关部门、生产企业、事业单位及科研院校自愿组成的非营利性社会团体,业务范围主要包括建设科技开发、成果评审、科技推广、墙体材料革新与建筑节能、化学建材与设备、建筑用金属、建设科技信息化、建设教育等:

(一)贯彻执行国家、省的有关建设科技政策,对建设领域的科技政策、法规、标准的制定提出建议,并协助政府监督检查其执行情况。

(二)开展行业情况调查研究,提出建设领域科技发展规划建议,为政府管理部门提供决策依据,为会员单位提供有效服务。

(三)受政府委托,组织本行业开展科技评优创先活动;协助政府有关部门做好行业管理工作。

(四)根据社会需要,积极开展建设科技的宣传推广、经验交流、协作攻关、产品开发咨询服务、建设教育培训等活动,提供本行业技术、经济情报和市场信息,推动横向经济、技术联系,促进行业技术合作与进步。

(五)协助会员单位建立健全科技信息机构,从事国内外建设科技信息的“搜集、整理、加工、提供”等项工作,及时掌握国内外建设科技的发展动态,使各会员单位的科技工作能在较高起点启动,并更快地取得效益。

(六)加强会员单位的横向联合,协调会员单位之间经济、技术合作和市场竞争中的问题。

(七)发展与国内外建设科技组织的联系,开展国际、省际间的经济技术、管理等方面的合作与交流。

(八)参加社会公益活动,组织发展本行业的公益事业,举办技术交流会、研讨会、学术报告会和产品展销会等,推广本行业的科研成果和经验。

(九)协助政府部门开展建设科技成果的评审及推广应用,利用各种合法渠道和方式进行宣传活动。

(十)编辑出版建设教育刊物和建设领域的信息性、科普性、专题性刊物及技术资料。

欢迎订阅《福建建设科技》期刊 第3篇

本刊自办刊以来, 一贯坚持面向经济建设, 把促进建设事业的繁荣为办刊宗旨。主要刊登岩土地基、建筑结构、建筑材料、建筑设计与施工、城乡规划、建筑经济与管理、市政交通建设等理论研究及应用技术研究方面论文。

2015年《福建建设科技》杂志将以更加实用、丰富的内容为广大读者服务, 欢迎订阅!

出版说明国内统一连续出版物号:CN:35-1165/TU;

国际标准连续出版物号:ISSN:1006-3943;

刊期:双月刊, 逢单月25日出版, 全年共6期

定价:每期8元

订阅方法直接由邮局汇款至编辑部订阅。

编辑部地址:福建省福州市杨桥中路162号 (省建筑科学研究院主楼三层) , 请注明订刊。

请将填写好的订阅单传真至《福建建设科技》编辑部 (或者直接在汇款单上注明) 。

联系人:翁小红 电话:0591-83714007 传真:0591-83799249

建设科技大国:品牌建设的春天 第4篇

从现实视角看,意义有三:

意义之一,解决目前中国存在的产能过剩问题。2006年中国的最大问题是产能过剩,不是所有的产品都过剩,而是低端的产品过剩。有关资料显示,目前中国几乎没有大型的煤炭机械化成套制造企业,年产500万吨以上的大型矿井设备主要依靠进口,年产值5亿元以上的煤机骨干企业寥寥无几,整个行业呈现出高端产品短缺、中端产品平衡、低端产品过剩的局面。产品技术含量低,致使品牌美誉度低,产品主要集中在低端市场。如果不进入高端市场,企业就无法真正做强,不仅不能更好发展,甚至连生存都会成问题。解决之路是依靠科技,创新产品,创造出最能增值的高端产品。

意义之二,提高自主创新能力,建设自主品牌。自主创新能力主要包括三个方面的内容:第一就是原始性的科技创新,它是基础和源头;第二就是关键技术的集成创新,把很多技术创新集成在一起,变成一个真正的产品;第三就是在引进技术的基础之上,进行消化吸收再创新。为了提高自主创新能力,我们不仅要建设创新型企业,建设创新型政府,更要建设创新型品牌。中国走向强国,必须培养一批自主品牌,扶持这些品牌成为国际市场的强势品牌。而强势品牌必须依靠科技创新。

意义之三,创新型国家能让“三驾马车”(投资、消费和外贸)更加活跃。目前中国内需不足,出口也频繁受阻。内需不足的根本原因是农村市场尚未真正开发出来,出口受阻的主要问题仍是出口中低端产品多。出路在于建设科技大国,让出口产品进入高端市场。

建设科技计划项目验收材料要求 第5篇

1、验收大纲

(1)验收依据(2)验收具备的条件(3)验收的目的(4)验收内容(5)验收程序

2、计划下达文件或者建设科技研究计划项目任务书

(1)计划下达文件:是指住建行政部门下达的科技项目计划,须提供计划下达文件原件或者复印件。

(2)建设科技研究计划项目任务书:是指住建行政部门与研究单位签订的研究开发任务书,须提供任务书原件或者复印件。

3、工作报告

(1)选题立项的背景及其目的、意义。

(2)技术方案的论证和研究工作的组织与管理等。

(3)项目研究进展基本情况。(4)研究经费的使用与管理。

(5)计划任务目标与项目已完成任务指标对比表格,以及未完成计划任务目标的原因说明。

(6)研究工作的主要经验与体会以及下一步的研究发展目标等。

4、技术报告

(1)采用的详细技术路线,技术原理及主要技术特征。(2)主要技术经济指标:

(3)技术创新点,技术的新颖性、先进性、适用性和成熟度,主要技术指标与国内外同类技术先进水平的比较,对社会经济发展和科技进步的作用意 义。

(4)成果转化和推广应用的条件及前景。

(5)存在的主要问题、改进意见及进一步深入研究的设想等。

5、查新报告

国家科技部、国务院有关部门或省科技厅认定的检索机构出具的检索资料和查新结论报告。需要与国际同类技术和产品进行比较的项目,必须提供国际联机检索的材料。

6、经济效益(一次性或一年的直接效益)、社会效益分析报告

包括经济规模成本构成、节能降耗、年新增产值、年实现利润和税收、经济、社会、环境综合效益、市场需求预测及推广应用前景等。

7、用户使用证明

用户意见由直接使用的单位提供,不得少于2份。

8、特殊要求的有关文件

涉及消防、安全、卫生、环保等方面的项目,须有相关主管部门出具的综合述评报告或证明。

9、测试报告

凡需测试的项目,须经国家、省科技行政部门和国务院有关部门认定的检测机构出具的测试分析报告及主要实验、测试记录报告(含原始记录)。

10、设计与工艺图表

属产品类科技成果,须提交设计文件、工艺规范、有关图片图样、产品使用说明书、标准化审查报告、主要生产设备清单等。

11、质量标准 属产品类的科技成果,须提供产品或技术的相关标准,没有行业标准、国家标准、国际标准的,须制订企业标准,并经质量技术监督部门审查备案。

12、其他文件资料

(1)行业主管部门要求具备的其他文件。(2)局部技术已获专利的须提交专利证书复印件。

(3)已在国内外学术刊物或学术会议发表、交流的论文,须提交论文原件或复印件、获奖证书,或者被他人引用的效果情况及推广应用情况。

13、主要完成人员

严格按研制、解决该项成果技术问题所作贡献大小排序。

试论建设科技强国的途径与方法 第6篇

——由以色列的科技强国之路探寻中国科技强国的途径与方法

2012级硕士8班罗俊辉2201200289

1948年建国的以色列,在干旱贫瘠的自然环境中,坚持走科技强国之路,重视教育和人才培养,在科技的带动下,迅速建起了一个科技、经济和军事强国,创造出了令世人叹为观止的奇迹。

以色列这种高速打造国家竞争力的能力,除了得益于犹太人独特的历史际遇,还在于民间企业和政府擅长运筹资源,把小国劣势扭转成人才、技术、资金等优势。以色列政府每支出100元钱,花在教育上的就有22元,教育开支在预算中所占份额最多,其次才是国防。以色列24%的人拥有大学学历,在世界排名第三;每1万人中有140名工程师,位居世界第一。以色列的科研投资比例同样是全球之冠。

以色列的强国之路,充分说明了一个道理:科技是第一生产力,是新的竞争领域。科技使现代经济社会的发展,摆脱了土地、劳动力和资本等生产要素的限制,迈上健康、顺畅的轨道。

科技实力直接关系国家核心竞争力和未来发展走向。“十二五”规划纲要描绘了未来五年我国经济社会发展的宏伟蓝图,明确了我国科技创新能力建设的方向和重点,也对科技工作作出了新的战略部署。要坚持把科技进步和创新作为加快转变经济发展方式的重要支撑,把增强自主创新能力作为发展科学技术的战略基点,坚定不移地走中国特色自主创新道路。

转变经济发展方式关键在提高自主创新能力

“十二五”规划明确提出,推动我国经济发展更多依靠科技创新驱动。“十二五”时期是全面建设小康社会的关键时期,是落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)》,建设创新型国家的攻坚阶段。从国际发展的趋势来看,国际金融危机使世界各国面临经济发展方式转变和产业结构深度调整压力,经济发展对于发现和培育新的经济增长点的需求更加急迫。世界科技发展正孕育着新的革命性突破,世界各主要国家积极抢占未来竞争的战略制高点,全球进入空前的创新密集和产业变革时代。

“十二五”期间,要切实把科学技术摆在优先发展的战略地位,全面落实《科技规划纲要》的各项战略任务,用科技的力量推动经济发展方式转变。

首先,要加快实施科技重大专项,积极培育和发展战略性新兴产业。把实施重大科技专项作为培育战略性新兴产业的重要抓手、深化科技体制改革的突破口,力争取得一批重大标志性成果。

其次,前瞻部署基础科学和前沿技术研究。瞄准世界前沿技术发展,重点突

破核心关键技术,抢占战略制高点,优化和完善基础研究布局,促进基础学科协调均衡发展,推动跨学科研究,培育和支持新兴交叉学科。

第三,运用高新技术加快提升传统产业。大力推进制造业信息化,发展节能环保产业,促进传统产业升级和重点产业振兴。加快发展创意产业、研发设计与服务、现代物流等知识型现代服务产业,发展知识技术密集型产业。

最后,切实加快农业农村科技创新。继续实施粮食丰产工程,加快发展高产、优质、高效、生态、安全的现代农业技术,提高农业综合生产能力。实施农村清洁社区、农村信息化、科技特派员等科技行动,构建新型农村科技服务体系。要支持农村农业科技人员进村入户,把科技带到农民的身边,使农民的生产生活能够得到更强的科技支撑。

改革是科技创新发展的巨大动力。“十二五”期间,要深化科技体制改革,进一步促进科技与经济的结合,在全社会大力弘扬科学精神、宣传科学思想、倡导科学方法,形成有利于自主创新的良好社会氛围。

一是全面推进国家创新体系建设。以技术创新体系建设作为突破口,深入实施技术创新工程,发展产业技术创新战略联盟,加强技术创新服务平台建设,培育一批拥有自主知识产权和较强国际竞争力的创新型企业。

二是推进国家科技计划管理体制改革。改革的主要思路和重点是:聚焦战略目标、加强系统布局,优化资源配置、鼓励开放共享,加快技术转移、促进成果产业化,加强科学管理、完善监督评估,重视人才培养、营造良好环境。通过采取有效的改革措施,简化科技计划项目申报、预算和审批等程序,减少科研人员为争取项目花费的时间和精力,使他们能把主要时间集中到科学研究活动上。

三是加大科技成果转化和产业化推进力度。优化财政科技投入结构和方式,鼓励企业创新,完善并落实财税金融等各类激励措施,制定促进技术转移、成果转化的激励政策,激发企业创新活力,加速科技成果产业化。深入实施知识产权战略。进一步加强科普工作,鼓励支持民间发明创造。下一个五年规划中,将继续推动国家科技重大专项的实施,其中,培育和发展战略型新兴产业是我们部署的重点。比如说,在代表着现代装备制造最高端的芯片制造装备的研究开发和产业化方面,在“十一五”期间我国完成了关键的65纳米刻蚀机、离子注入机和一系列生产、封装等方面的关键装备研制。

四是着力增加全社会科技投入。确保财政科技投入的稳定增长。要通过多种政策措施,继续鼓励企业增加研发投入。推进科技金融,积极促进民间资本投向科技创新。

五是造就宏大的创新人才队伍。制定中长期科技人才发展规划和重点领域高层次创新人才专项规划,深入实施“千人计划”,组织开展“创新人才推进计划”,培养引进领军人才和高水平团队。

参考文献:

[1] 刘大椿.科技强国战略与公共政策的关联[J].南京林业大学学报(人文社会科学版).2009(02)

[2]刘蔚然.科技强国战略的确立和实施[J]中国人民大学学报, 2009,V(3): 108-113

[3] 王婧漪.科技全球化背景下的我国科技政策创新发展研究[D].成都理工大学 2011

[4] 趙常伟.论中国“科技力”研究[J].聊城大学学报(社会科学版).2006(01)

建设科技创新型城市实施工作方案 第7篇

一、指导思想

围绕我市“十一五”科学技术发展规划确定的总体目标和任务,深入实施“科教兴市”战略,加快区域科技创新体系建设,增强科技对经济建设和社会发展的支撑和引领作用,促进我市经济增长由资源、资本依赖型向创新驱动型转变,实现经济社会各项事业跨越发展。

二、基本原则

1、引进技术与自主创新相结合的原则。在鼓励原始创新的同时,着力加强集成创新和引进消化吸收再创新,加速推进科技成果转化为现实生产力。

2、政府引导与市场导向相结合的原则。在政府引导创新的同时,突出企业创新主体地位,以市场为导向,充分发挥市场在科技资源配置中的基础性作用,围绕市场需求,研究开发和推广应用新技术、新工艺,拓展新的市场空间,形成新的经济增长点。

3、科技创新与体制创新相结合的原则。把体制创新和机制创新作为科技创新的基础和保障,为科技创新提供内在动力,建立并完善创新激励机制,形成自由宽松、富有活力的良好创新环境。

三、工作目标

1、科技进步贡献率明显提高。到“十一五”末,全市科技进步贡献率比“十五”期末提高12个百分点,达到60%以上,进入全国先进行列。

2、自主创新能力显著增强。到2010年,全市建立20家以上国家级或省级技术中心和工程技术研究中心;扶持5个以上国家驰名商标或名牌产品,30个以上湖南省著名商标或名牌产品。全市年专利申请量达到1600件以上,其中发明专利占35%以上。

3、高新技术产业迅速发展。形成机电一体化、新材料、生物医药和节能环保四大高新技术产业集群。到2010年,新增高新技术创业孵化面积5万平方米以上,全市高新技术产业产值达到500亿元,高新技术产业增加值占工业增加值的比重达到45%。

4、循环经济加快发展。到“十一五”末,工业废水排放达标率、工业废气处理达标率和工业固体废物综合利用率均达到90%以上,工业企业万元产值能耗指标达到2.0吨标煤/万元,基本建成初级生态城市。

5、创新创业良好环境基本形成。科技创新服务体系进一步完善,投资创业环境进一步优化,在国内外的影响力和对国内外科技资源的吸纳力显著提升,公众科学素养和城市文明程度明显提高,全市科普工作社会参与率达到60%,公众科学素质提高1.5个百分点,九年义务教育普及率达100%。

四、主要任务

通过扶持创新型项目,培育创新型企业,建设创新型园区,完善创新服务体系,营造创新创业环境,全力推进科技创新型城市建设。

1、突出企业的创新主体地位,着力培育创新型企业。坚持以市场为导向,产学研相结合,积极支持和鼓励企业与高校、院所合作,加强科技攻关和开发,创建企业技术中心、工程技术研究中心等科研开发机构和博士后工作站。开展创新型企业试点工作,培育20家以上具有自主知识产权的科技创新型企业,引导企业成为技术创新的投入主体、实施主体和受益主体,企业的新产品研发能力、吸纳国内外先进技术能力、规模产业化能力和持续创新能力得到显著提升。到“十一五”末,力争全市90%以上研究开发机构设立在企业,90%以上的研究开发人员工作在企业,90%以上的研究开发经费来源于企业,90%以上的职务发明专利申请来自于企业。

4、强化创新激励措施。积极扶持企业建设技术创新平台,对通过国家级授牌认定的企业技术中心、工程技术研究中心,市政府将分别资助20万元。对新获得中国驰名商标、中国名牌产品的企业,市政府给予一次性奖励30万元,对新获得湖南名牌产品、湖南著名商标的企业给予一次性奖励5万元,对授权的专利每年安排20万元进行奖励。实行税收优惠政策,鼓励企业按当年实际发生的技术开发费用的150%抵扣当年应纳税所得额,实际发生的技术开发费用当年抵扣不足部分,可按税法规定在5年内结转抵扣,企业提取的职工教育经费在计税工资总额2.5%以内的,可在企业所得税前扣除。关心和尊重创新型企业家,支持和激励企业家在实践中提升经营理念、战略眼光和管理能力,使他们在社会上有地位、在政治上有荣誉、在经济上有实惠,增强他们的成就感和责任感。

5、加强科技合作与交流。依托高新技术产业开发区、九华工业园等科技园区,大力开展科技招商,着力吸引大公司来我市设立研发中心和分公司,鼓励有条件的企业建立博士后工作站。积极推进大学重点实验室、分析测试中心、计算中心等向企业开放,大型企业、军工企业重点设备和装备向全社会开放,提高科研设施与设备的利用率和效益。以我市高新技术产业开发区、机电一体化特色产业基地为国际科技合作的重要窗口和基地,继续举办地区经济、产业发展需要的国际科技合作与交流活动,利用园区良好的投资与创业环境,开展以企业、产业为主体的国际科技合作。大力扶持有条件的企业走出去参与国际竞争,加强本地企业与国外企业的交流与合作,提高我市的产业水平和对外开放能力,增强我市的国际市场竞争力。

建设科技 第8篇

一、文化建设与政治建设的关系

第一,文化建设为政治建设提出具体要求。文化建设的根本任务之一是确立人民群众的主人翁地位,为广大人民群众有序的参与公共政治生活开辟道路。对从政者提供执政宗旨和行政要求是文化建设对政治建设提出的要求之一。“一切为了群众,一切依靠群众;从群众中来,到群众中去”、“立党为公,执政为民”,这就是在中国条件下中国共产党所必须具有的执政文化。

第二,文化建设为制度建设提供必要保障。社会主义和谐社会基本制度的建立,依赖于文化建设。国家行政体制、社会保障制度和公共服务体系的建立必须要以“以人为本”的价值为导向。要实现社会公共服务的均等化,前提是在全国的范围内进行以公共服务均等化为目标的国民收入再分配,它依赖于“13亿人命运共同体”理念的建立。要解决好官民关系,也必须重新确立“为人民服务”的宗旨,树立群众观点,走群众路线。

第三,文化建设为正确认识和处理社会矛盾提供思想指导。20世纪50年代,毛泽东就指出社会主义社会中绝大多数的矛盾是人民内部的矛盾,是可以经过社会主义制度本身得到解决的非对抗性矛盾。毛泽东的这个思想对我们理解和处理今天的社会矛盾仍具有重要的指导意义。邓小平确立了建设社会主义的基本路线。他提出要坚持改革开放,反对两极分化,要让一部分人先富起来,先富带后富,最终实现共同富裕。

二、文化建设与经济建设的关系

文化建设与经济建设的关系是辩证统一的。随着历史的发展,文化与经济逐步走向一体化。正确认识和处理文化建设与经济建设的关系是我国文化建设战略选择的题中应有之义。

首先,正确认识中国社会主义市场经济中文化建设与经济建设的关系。随着经济体制改革的深入和深化文化体制改革,我国现代文化与经济协调发展的一体化运行具有非常有利的环境和条件。但是,这些发展还受到一些现实因素的制约,例如文化与经济的一体化运行还受到旧观念、旧传统和旧体制的影响等。因此,在新形势下,我们必须认真选择和确立社会主义市场经济条件下的文化与经济一体化模式及其运作方式,构建文化与经济一体化发展的整体战略。

其次,正确认识公有资源应有的目的和功能。在传统的社会主义理论中,建立生产资料的公有制是为了消除剥削,推动生产力的发展。新中国成立后,对生产资料的社会主义改造和建立公有制是推进社会主义工业化的基本条件。在现实生活中,国有企业在营利之外,也需要承担维护经济稳定、提供社会红利的社会责任,要形成与雇佣劳动相对立的和谐生产关系,成为构建和谐社会的经济基础。

再次,与时俱进,大力发展中国文化经济。从某种意义上说,发展先进文化,就是发展先进生产力,因此,我们必须提高对发展中国文化经济重要性的认识。作为中华民族的优秀传统文化,要在激烈的国际文化经济竞争中有所作为,就要加快经济发展方式的转变,使文化产业成为国民经济新的增长点和现代服务产业的支柱,积极推动文化产业与其它产业相融合,大力发展中国的文化经济。

第四,正确认识经济活动与人的关系。经济活动是人类的基本活动。马克思所指出的人的全面自由的发展和邓小平所提出的共同富裕目标都是经济建设发展的目的。“以人为本”是在新的条件下对社会主义宗旨的重新认识和概括,是经济建设的指导思想。在经济活动中,经济活动的主体以利益最大化为目的,但不能以损害社会利益和破坏生态环境来赚取不当利益。

三、文化建设与社会建设的关系

当代中国的社会建设,从文化因素的角度上讲就是要在人员高度流动、社会收入差距不断扩大、社会快速转型的条件下,规范社会行为,解决社会问题,化解社会矛盾,促进社会公平公正和稳定,加强各阶层之间的团结和整个社会的认同感。其中,规范社会行为,促进社会公平公正和稳定,建立市场中相互竞争的个体与企业、阶层与阶级的社会共同体意识,是构建社会主义和谐社会的重点与难点。我国在发展社会主义市场经济的同时,文化建设需要大力倡导社会团结与合作,努力构建社会共同体意识,使之成为构建社会主义和谐社会的基础。

基于中国人口多、底子薄的基本国情现状,在社会转型时期和社会构建的过程中,必须要使个人超越个人的视野而具有“公共”意识。在全社会的范围内,加强文化建设,尤其需要加强不同利益群体、不同民族和不同地区的同属命运共同体的观念,建立起信任和社会认同感,强调社会团结与社会和谐的意义。

综上所述,要实现中国特色社会主义建设的全面进步,就要遵循科学发展观和全面协调可持续发展的要求,正确认识和处理文化建设与政治建设、经济建设、社会建设三个方面的相互关系。因此,我们必须提高认识水平,与时俱进,在以社会主义核心价值体系为主旋律的前提下,提倡文化的多样化,发挥政府作用,调动全社会力量参与文化建设。

参考文献

[1]邓小平文选.第3卷[M].北京:人民出版社,1993.

[2]毛泽东选集.第2卷[M].人民出版社,1991.

[3]刘景录.关于中国特色社会主义文化建设的一些思考[J].科学社会主义,2006,(4).

建设科技 第9篇

全国科技创新大会、两院院士大会、中国科协第九次全国代表大会(下称“科技三会”)同期召开,科技发展迎来崭新的时代。

“科技兴则民族兴,科技强则国家强!”会议伊始,这样的话语打响了中国发展的节拍,一字一句奏出时代最强音。

科技改革的车轮再度发轫,创新中国的巨轮整装进发。

10句话解读“科技三会”

习近平总书记在“科技三会”上发表了重要讲话,重要讲话精神可以用十句话概括。

1.召开大会的目的

在我国发展新的历史起点上,把科技创新摆在更加重要的位置,吹响建设世界科技强国的号角。

2.建设世界科技强国的“三个面向”

实现“两个一百年”奋斗目标,实现中华民族伟大复兴的中国梦,必须坚持走中国特色自主创新道路,面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求,加快各领域科技创新,掌握全球科技竞争先机。

3.我国科技发展“三步走”

到2020年时使我国进入创新型国家行列,到2030年时使我国进入创新型国家前列,到新中国成立100年时使我国成为世界科技强国。

4.目前我国科技发展的评价

经过新中国成立以来特别是改革开放以来的不懈努力,我国科技发展取得举世瞩目的伟大成就,科技整体能力持续提升,一些重要领域方向跻身世界先进行列,正处于从量的积累向质的飞跃、点的突破向系统能力提升的重要时期。

5.实施创新驱动战略的“三个必然”

实施创新驱动发展战略,是应对发展环境变化、把握发展自主权、提高核心竞争力的必然选择,是加快转变经济发展方式、破解经济发展深层次矛盾和问题的必然选择,是更好引领我国经济发展新常态、保持我国经济持续健康发展的必然选择。

6.对科技工作的五点要求

一是夯实科技基础,在重要科技领域跻身世界领先行列。

二是强化战略导向,破解创新发展科技难题。

三是加强科技供给,服务经济社会发展主战场。

四是深化改革创新,形成充满活力的科技管理和运行机制。

五是弘扬创新精神,培育符合创新发展要求的人才队伍。

7.科技工作者是国家的财富

两院院士和广大科技工作者是国家的财富、人民的骄傲、民族的光荣,大家责任重大、使命重大,应该努力为建成创新型国家、建成世界科技强国作出新的更大的贡献。

两院院士和广大科技工作者要发扬我国科技界追求真理、服务国家、造福人民的优良传统,勇担重任,勇攀高峰,当好建设世界科技强国的排头兵。

8.科技创新和科学普及同等重要

科技创新、科学普及是实现科技创新的两翼,要把科学普及放在与科技创新同等重要的位置,普及科学知识、弘扬科学精神、传播科学思想、倡导科学方法,在全社会推动形成讲科学、爱科学、学科学、用科学的良好氛围,使蕴藏在亿万人民中间的创新智慧充分释放、创新力量充分涌流。

9.中国科学院、中国工程院的任务

中国科学院、中国工程院是我国科技大师荟萃之地,要发挥好国家高端科技智库功能,组织广大院士围绕事关科技创新发展全局和长远问题,为国家科技决策提供准确、前瞻、及时的建议。要发挥好最高学术机构学术引领作用,把握好世界科技发展大势,敏锐抓住科技革命新方向。希望广大院士发挥好科技领军作用,团结带领全国科技界特别是广大青年科技人才为建设世界科技强国建功立业。

10.科协各级组织的任务

中国科协各级组织要坚持为科技工作者服务、为创新驱动发展服务、为提高全民科学素质服务、为党和政府科学决策服务的职责定位,团结引领广大科技工作者积极进军科技创新,组织开展创新争先行动,促进科技繁荣发展,促进科学普及和推广。

给科技工作者的寄语

建设世界科技强国,离不开每一位科技工作者的努力。“科技三会”上,4000名代表齐聚一堂,共商科技创新大计。习近平总书记在会上给广大科技工作者的寄语,字字珠玑,寓意深远,催人奋进。

1.不创新不行,创新慢了也不行

纵观人类发展历史,创新始终是一个国家、一个民族发展的重要力量,也始终是推动人类社会进步的重要力量。不创新不行,创新慢了也不行。如果我们不识变、不应变、不求变,就可能陷入战略被动,错失发展机遇,甚至错过整整一个时代。

2.允许科学家自由畅想

要尊重科学研究灵感瞬间性、方式随意性、路径不确定性的特点,允许科学家自由畅想、大胆假设、认真求证。要让领衔科技专家有职有权,有更大的技术路线决策权、更大的经费支配权、更大的资源调动权。

3.找准突破方向

推动科技发展,必须准确判断科技突破方向。判断准了就能抓住先机。科学技术是世界性、时代性的,发展科学技术必须具有全球视野、把握时代脉搏,及时确立发展战略,坚定创新自信,提出更多原创理论,作出更多原创发现,力争在重要科技领域实现跨越发展。

4.识才、爱才、敬才、用才

一切科技创新活动都是人做出来的。要大兴识才爱才敬才用才之风,在创新实践中发现人才、在创新活动中培育人才、在创新事业中凝聚人才,聚天下英才而用之,让更多千里马竞相奔腾,努力造就一大批能够把握世界科技大势、研判科技发展方向的战略科技人才,培养一大批善于凝聚力量、统筹协调的科技领军人才,培养一大批勇于创新、善于创新的企业家和高技能人才。

5.最终要服务于广大人民群众

科学研究既要追求知识和真理,也要服务于经济社会发展和广大人民群众。推动我国经济社会持续健康发展,落实好“三去一降一补”任务,必须在推动发展的内生动力和活力上来一个根本性转变,塑造更多依靠创新驱动、更多发挥先发优势的引领性发展,大幅增加公共科技供给,让人民享有更宜居的生活环境、更好的医疗卫生服务、更放心的食品药品。

世界热门科技 中国已走到哪一步

引力波、无人驾驶、量子通信……这些当今世界的前沿科技,也是中国公众关注的热点。

在“科技三会”上,有媒体记者采访会场内外业界权威人士,了解了中国在这些热门科技上的最新进展。

热点1:引力波

技术背景:2016年春节期间,科技名词“引力波”火了。2016年2月11日,美国激光干涉引力波观测站LIGO宣布成功探测到引力波,在爱因斯坦广义相对论提出100周年之际证实了引力理论的最后一项预言。它的发现是物理学界里程碑式的重大成果,开启了观测宇宙的一个新窗口。

中国进展:目前,中国多支科学家团队正积极推进引力波探测和研究。2008年,中科院成立了空间引力波探测论证组,开始规划我国空间引力波探测在未来数十年内的发展路线图,目前已形成空间太极计划工作组。

中科院院士胡文瑞说,如果太极计划进展顺利,其引力波探测卫星组将于2035年前后发射,届时中国与欧洲空间局卫星将同时在空间独立进行引力波探测,互相补充和检验测量结果。

热点2:无人驾驶

技术背景:城市中将建造一个巨大的交通共享网,只要拿出手机就能随时呼叫无人驾驶汽车服务;交警能精准判断每一辆汽车去向,更有效地管理交通……无人驾驶汽车时代或将到来。目前,英国、德国等已批准无人驾驶汽车路测,并都在积极布局产业。

中国发展:发展智能网联汽车(最终状态为无人驾驶)已纳入《中国制造2025》战略规划和《“十三五”汽车工业发展规划意见》。我国早在十多年前就开始研究自动驾驶技术,目前,百度、腾讯、乐视、阿里巴巴等互联网企业已在不同程度上进军无人驾驶领域。

热点3:量子通信

技术背景:量子通信是利用光子的量子状态加载并传输信息。“从原理上来说,量子通信是无条件安全的通信方式。”中国科学技术大学常务副校长潘建伟院士说,由于能保证用其加密的内容不可破译,芯片后门、光缆窃听、“棱镜门”等窃听与黑客攻击等困扰将轻松解决。目前,欧美等国正加大量子通信的投入,考虑推出空间量子通信计划或建设量子通信干线。

中国进展:我国首颗量子科学实验卫星将于今年7月择机发射,将在世界上首次实现卫星和地面之间的量子通信。潘建伟说,未来量子通信可通过光纤实现城域量子通信网络、通过中继器连接实现城际量子网络、通过卫星中转实现远距离量子通信,最终构成广域量子通信网络。京沪干线大尺度光纤量子通信骨干网将于2016年下半年建成,属世界首例。

热点4:石墨烯

技术背景:它是目前已知最薄的材料,甚至薄到只有一个碳原子的厚度,应用它的显示屏可以薄得像纸一样;它比金刚石还坚硬,“像衬衣一样的防弹衣”不再是天方夜谭。它就是被许多专家称为“改变21世纪的材料”——石墨烯。

“石墨烯在触摸屏、电子器件、储能电池、生物医药等领域拥有广阔的应用前景。”清华大学化学系教授李景虹说。目前,英国、美国、韩国等正着手推动石墨烯产业化。

中国进展:2015年出台《关于加快石墨烯产业创新发展的若干意见》,并在全球率先启动了石墨烯国家标准制定工作。我国是石墨烯研究和应用开发最为活跃的国家之一,不少企业已推出石墨烯产品,如石墨烯电子纸显示屏、石墨烯自发热内暖纤维等。

热点5:氢燃料电池

技术背景:设想,有一天每辆汽车不是加油而是加氢气,排放的都是水,世界环境无疑将有极大提升。近年来,氢燃料电池被世界各国所重视,国外部分氢燃料电池汽车已逐步走向市场。

中国进展:今年4月,我国《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》和《能源技术革命重点创新行动路线图》发布,提出了15项重点创新任务,包括氢能与燃料电池技术创新、先进储能技术创新等。

在我国,氢能源有轨电车、氢燃料电池无人机等产品已陆续问世,不少关键技术正被突破。

盛会侧记:前进吧,科技创新的巨轮

从新中国成立之初的“一穷二白”,到如今走在世界科技前列,一次次科技盛会,将中国科技从寒冬带进春季,又从春季带到今日如火如荼的夏天。

前进,向着民族的复兴!

又是一次科技盛会。会场里,中国工程院院士、中国医学科学院院长曹雪涛边听边记边思考。“习总书记的讲话站在国际科技发展的大背景下,又满怀国家民族美好生活的愿望,希望通过科技创新推动整个社会的发展。”走出会场,他向媒体记者分享了他的感受,“与两年前在两院院士大会上的讲话相比,今天的讲话更加具体了,也更有针对性了。”

“论文要写在祖国的大地上。”习近平总书记的这句话,让中国科协九大代表、中国工程院院士陈赛娟的思绪久久不能平静:“科研成果在追求创新的同时,更要惠及广大百姓,推动社会发展。”

前进,向着国家的强盛!

两年前的6月,在人民大会堂,习近平总书记强调“我国科技发展的方向就是创新、创新、再创新”;两年后的今天,同样在这里,中国正一点点扫清阻碍创新的体制机制障碍,高举起改革的大旗,向未知和未来发起挑战。

“习总书记的讲话贴近科技工作者,非常鼓舞人心。”陈赛娟感慨,“讲话直指科研人员遇到的困难,提出科研经费、科技管理体制要为科学家创新服务。”

“我相信,在两个100年的目标指引下,我国一定能逐步解决创新中遇到的问题,跨入世界科技强国行列。”陈赛娟兴奋地说。

来自中国核学会的企业代表李朝晖感慨道:“没想到讲了那么多实际问题。很多都是实施创新驱动发展战略中的难点和关键点。比如‘企业成为创新主体,就是迫切需要解决的难题。”

中国科协九大代表、宝钢集团中央研究院院长助理蒋浩民表示,在机制创新和激发科研活力方面,习总书记讲了许多内容,如科研人员可以有期权、股权、分红等具体提法,有利于科技与经济的深度融合。

前进,向着科技的未来!

科技的日新月异是创新的活水源泉。只有每位科技工作者不断前行,才能保证科技的未来、创新的活力。

中国工程院院士李兰娟感觉到身上肩负的重任:“我们一方面要做好引领者,更好地发挥科技创新工作中的引领作用;另一方面还要当好谋划者,为我国经济社会发展、建设世界科技强国提出更多的咨询建议。”

与此同时,李兰娟认为,院士除了自己身体力行,继续做好科研一线的工作外,还要在培养年轻一代的工作中发挥院士应有的作用,为国家科技蓬勃发展培养更多的人才。

新思路孕育新变化,新动能释放新潜力,科技发展的美好时代再次到来。让举国上下的科技工作者同心协力,为民族复兴,为国家强盛,为科技发展,奋力起追、迎头赶上、力争超越。

建设科技 第10篇

中华人民共和国交通运输部 厅科技便[2012]12号

2012年04月27日

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),上海市城乡建设和交通委员会,上海市、天津市交通运输和港口管理局,天津市市政公路管理局,交通运输行业学(协)会,部属各单位,有关科研院所、高等院校、交通运输企事业单位:

为贯彻落实《公路水路交通中长期科技发展规划纲要(2006-2020)》和《交通运输“十二五”发展规划》有关部署和要求,落实《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》确定的重点任务,深入实施“科技强交”战略,加快转变发展方式,调整交通运输发展结构,实现交通运输科学发展、安全发展,依据《交通运输部科技项目管理办法》(交科技发[2010]334号)和《关于“十二五”交通运输科技计划有关问题的通知》(厅科技字[2011]133号),我部在深入调研交通运输行业科技需求的基础上,按照“需求引导、突出重点、分类申报、引领发展”的原则,组织开展2013交通运输科技计划项目的申报工作。现就有关要求通知如下。

一、项目申报要求

本次申报工作主要面向应用基础研究计划项目,交通运输建设科技计划,软科学研究计划,信息化技术研究计划,标准、计量及质量研究计划,科技成果推广计划和企业技术创新计划等七类计划项目。

1.应用基础研究计划

本计划主要针对未来行业发展和科技进步中的基础性、前瞻性问题,为获得基本原理及知识而进行的实验性和理论性研究,发挥引领性和基础性作用。

凡由我部认定的交通运输行业重点实验室,均可结合所认定的研究方向通过依托单位申报。每个重点实验室申报的项目不超过2项,鼓励多个行业重点实验室联合申报。重点实验室依托单位为中央大型交通运输企业所属单位的,应由中央大型交通运输企业集团推荐申报。部属单位和有关高等院校可直接申报。

2.交通运输建设科技计划

本计划主要以重大公益性技术及行业共性技术研究开发为重点,解决行业建设发展中的重大、关键技术问题,研发新技术、新工艺、新装备、新材料,提高行业整体技术水平。

凡在中国大陆境内具有独立企事业法人资格的单位均可申报。申报单位为地方科研院所、企业或中央大型交通运输企业所属单位的,应由地方交通运输主管部门或中央大 型交通运输企业集团推荐申报。部属单位和有关高等院校等可直接申报。

2013交通运输建设科技计划将优先支持“2013交通运输建设科技项目申报指南”(见附件)中确定的技术方向和重点任务。

3.软科学研究计划

本计划主要结合交通运输改革发展中的重大问题和热点难点问题,开展交通运输发展战略、政策法规、体制机制等研究,提高交通运输科学决策水平。

凡在中国大陆境内具有独立企事业法人资格的单位均可申报。

2013软科学研究计划将重点支持综合运输与物流、节能减排与环境保护、城乡统筹、安全发展、投融资等领域的具有全局性、战略性和前瞻性的研究,百姓关注的行业突出问题研究。项目建议内容涉及我部业务司局职责的由相关业务司局出具推荐意见。4.信息化技术研究计划

本计划主要结合交通运输信息化建设中的重大、关键技术问题,紧密跟踪现代信息技术发展趋势,开展智能交通和现代物流新技术应用、电子政务建设支撑技术、新兴信息技术前瞻性应用、信息化标准规范体系、信息化管理技术政策等方面研究,提升行业信息化技术水平。

凡在中国大陆境内具有独立企事业法人资格的单位均可申报。申报单位为地方交通科研院所(企业)或中央大型交通运输企业所属单位的,应由地方交通运输主管部门或中央大型交通运输企业集团推荐申报。部属单位、有关高等院校、其他国有科研院所和企业、民营企业均可直接申报。

2013信息化技术研究计划将重点围绕内河航道智能感知及信息处理关键技术、公路和桥梁技术状况监测信息处理交换关键技术开展。

5.标准、计量及质量研究计划

本计划主要对行业重点标准体系、标准制修订及计量、质量相关问题开展研究,推动行业标准化发展和质量保证。

凡在中国大陆境内具有独立企事业法人资格的单位均可申报。标准研究项目有行业归口标准化技术委员会的由相关标准化技术委员会推荐申报。

2013标准、计量及质量研究计划将重点支持行业标准体系建设,交通安全、节能环保、产品质量检测等方面的标准研究,加强行业产品质量管理相关的政策、技术规范和计量检定规程研究。

6.科技成果推广计划

本计划主要为加快先进适用的新技术、新工艺、新材料及新设备推广应用,促进交通科技成果向生产力转化,推动交通运输科技进步,并优先支持列入交通运输建设科技成果推广目录的成果推广应用。

凡在中国大陆境内具有独立法人资格的成果使用单位均可联合成果持有单位由地方交通运输主管部门推荐申报。

2013科技成果推广计划将重点支持资源节约型、环境友好型公路水路基础设施建设、养护、管理等方面科技成果的推广应用。

7.企业技术创新计划

本计划主要突出企业科技创新主体地位,引导企业加大科研投入。项目以企业为主体,以市场为导向,以产品和装备研发为重点,以效益为核心,重点支持能提高企业的技术装备和管理水平,经济、社会和环境效益好,并有望形成新兴产业的科研项目。

凡在中国大陆境内具有独立企业法人资格,有良好经营业绩和科研能力,研制、开发、生产和销售的产品服务于交通运输领域的企业,均可结合本企业科技创新需求,根据属地或隶属关系通过地方交通运输主管部门、中央大型交通运输企业或交通运输行业学(协)会推荐申报。原则上地方交通运输主管部门推荐的项目不超过2项,中央大型交通运输企业、交通运输行业学(协)会推荐的项目均不超过5项。

二、申报单位及申报人员要求

1.鼓励产、学、研、用联合申报项目。对于产业目标明确的技术研发及工程化技术项目,鼓励企业牵头申报。

2.项目申报单位应具有较强的科研能力,完善的科研条件,且运行管理规范,并确保研究人员的充分投入和合理配备。

3.已主持一类计划项目的项目负责人不得作为项目负责人再次申报同类计划项目,作为主要参加人员同期参加的同类计划项目不得超过2项(在研项目将于2012年12月31日前验收的不计)。

4.研究人员作为项目负责人申报每类计划项目限1项。在研项目负责人不得通过退出主持的在研项目申报新项目。

5.软科学研究计划和标准、计量及质量研究计划项目同一每位负责人承担的项目原则上不超过2个。

三、项目建议书编写要求

1.项目建议书应提出明确的研究目标和考核指标,提炼出需要解决的核心和关键技术,并突出研究重点。

2.项目建议书应如实反映申报单位的工作基础和科研条件、参加人员的基本情况,并说明所申报项目与有关在研项目的关联性。

四、申报程序

1.网上申报

本次项目申报工作采用网上申报方式。项目申报单位须登陆交通运输部网站科技司 子网站(http://)并进入“交通运输部科技管理信息系统”,经注册备案(参见“交通运输部科技项目管理系统用户注册指南”)后登陆项目申报系统,根据要求选择相应计划类型填写项目建议书并提交。

项目申报咨询电话:(010)58278706 58278722

申报系统技术支持电话:(010)582782***

2.项目建议书报送

网上申报成功后,应将系统生成的项目建议书用A4 纸打印、装订成册并加盖公章,连同公函、项目汇总表于2012年5月30日前上报,逾期将不予受理(以邮戳为准)。

其中,软科学研究和标准、计量及质量研究两类计划项目建议书(一式2份)报送至交通运输部科技司科技发展处;

交通运输部地址:北京市建国门内大街11号,100736;

交通运输建设科技计划项目依据指南申报的请在项目建议书(一式20份)封面注明“重点项目”,其他计划项目建议书(一式2份)报送西部交通建设科技项目管理中心。

西部交通建设项目管理中心地址:北京市朝阳区惠新里240号,100029。

3.形式审查。项目建议书进行形式审查时,有下列情况之一的将不予受理:

(1)不符合项目申报要求和申报程序;

(2)不符合申报单位和申报人员要求;

(3)不符合项目建议书编写要求;

(4)同一项目通过多个推荐单位申报或申报多个计划的。

项目建议书(包括不予受理的)均统一处理,不予退回。

请你单位高度重视、精心组织、广泛征集、择优推荐,认真做好2013交通运输建设科技计划等计划项目的申报工作。

附件:2013交通运输建设科技项目申报指南

中华人民共和国交通运输部办公厅(章)

二〇一二年四月二十六日

主题词:组织 交通 科技 项目 申报 通知 抄 送:部内有关司局

附件

2013交通运输建设科技项目申报指南

2013交通运输建设科技项目重点支持对交通运输行业发展具有明显支撑和引领作用的重大科技攻关。优先支持的技术方向和重点任务如下:

一、公路基础设施安全状况监测、检测、评估与处置技术 重点研究公路工程边坡稳定与相关地质灾害状况监测、预警与处置技术,在役桥梁、隧道结构安全状况监测、预警、可靠度评估与快速处置技术,特殊气象条件或特殊路段行车安全新技术等关键技术,有效降低公路基础设施运营安全风险,为完善可靠度设计理论及全寿命周期成本设计方法、构建公路交通基础设施运营安全管理体系提供技术支撑。

二、沿海港口防灾减灾成套技术

重点研究沿海港口水工建筑物监测、检测与评估技术、完善可靠度设计理论、全寿命周期成本设计方法,提升沿海港口防灾减灾能力,为我国沿海港口安全运营提供技术保障。

三、超长海底公路隧道建设与运营关键技术

重点研究海底隧道软弱围岩等复杂条件下隧道安全快速建造技术、超长海底隧道运营环境保障及防灾救援等关键技术,探讨新型隧道设计理念,为建立我国超长海底公路隧道的设计施工运营技术体系,提升超长海底隧道工程的建设和运营水平提供技术支撑。

四、救助打捞能力提升关键技术

重点研究恶劣海况下海面遇险目标搜寻、定位和救助技术,深水大吨位沉船整体打捞等关键技术,为大幅提高污染处置和救助打捞效率,增强快速高效处置海上重特大突发事故的综合能力,降低救助打捞风险提供技术支撑。

五、高海拔高烈度特殊地区高速公路建设技术

建设科技范文

建设科技范文(精选10篇)建设科技 第1篇重庆市建设科技信息报 主编:市建委科教处总第5期2008年11月第5期产研结合优势互补科学发展——...
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