机械系实习操作总结

机械系实习操作总结（精选11篇）

机械系实习操作总结 第1篇

2021年大学生机械操作实习总结

撰写人：___________

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期：___________

2021年大学生机械操作实习总结

经过两个月的实习，这段时间是我人生中弥足珍贵的经历，其中有着美好的回忆，在实习的这段时间里我们___有着欢乐、难过、高兴，但是在我们动手实习中，我们学到了很多东西，这些都是学校课堂里学不到的。学校安排我们外出实习的目的就是，让我们了解社会工作，还有自己学习的专业，为以后的工作做准备打好坚实的基础。

我们选择的一家煤矿是我们市比较大的一家煤矿，因为企业比较大，设备和规矩和机械技术操作要求都比较高，所以在里面实习，可以提高我们的竞争能力工作素质等，收获就比一些设备不齐，工作散漫的煤矿要高很多。刚来到煤矿，负责人没有让我们动手做事，而是跟我们讲起规章制度和安全防范，这些我们都一一记下，避免以后犯下大错，听过负责人长时间的教导我们知道，煤矿安全生产最大最危险的隐患是人的不安全意识和行为所造成的，但安全事故都是由违章造成的，“违章作业就是自杀，违章指挥就是杀人、犯罪”，从而牢固树立安全第一、人的生命高于一切的安全价值观，自觉地抵制三违，远离三违，在以后的工作中我们会认真负责，严格遵守规章制度。然后就带着我们到操作现场参观了解，首先我们要做的是了解这个地方，如果出现情况就不会迷茫，知道离开的方向。然后就带我们到那些前辈们操作的地方，刚开始我们没有操作经验，所以不会让我们操作，而我们刚开始就只能在前辈们的旁边，看着他们操作，前辈们也会教给我们操作方法和传授一些工作经验和技巧给我们，使我们受益匪浅。慢慢的我们熟悉了以后，前辈们就在旁边指导我们进行操作，直到我们熟练了以后才会离开左其他的工作，相对来说我们操作的机械没有什么难度，因为在外围，旁边没有人，但是我们还是操作的很仔细，不敢出现一丝纰漏。

经过长时间的工作，我们已经摆脱了___的身份，和那些前辈一起我们做起了正式的员工。实习即将结束了，我们都没有想到时间过的这么快，马上要离开了，我们拥有的是深深的不舍。

通过实习，我们将学到的理论知识结合到实践工作当中，培养了我们的动手能力，增加了我们的工作经验，让我们得到提高。我们现在没有了刚开始的好奇和不在意，现在我们对以后的工作充满了信息，在以后的工作中我会加倍努力，在工作上还是一样的认真、仔细、勤快。

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机械系实习操作总结 第2篇

一、实习时间和地点

时间：2012年11月5日到11月9日

地点：陕西铁路工程职业技术学院工程机械实训室

二．实习的目的和要求：

实习目的：初步掌握工程机械驾驶技术。

要求：汽车驾驶与检测实习要求能够做到以下七个方面的内容：

熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。

做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。

做到会使用离合器，能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。

学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位置准确，汽车跑偏，发动机不熄火。

学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时汽车不跑偏。学会倒车、转弯、掉头。

1、驾驶姿势

驾驶人的坐姿应该自然，不要紧张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳，且有害于健康，过于自由放松的坐姿会分散注意力，以致遇有出事或撞人的危险时，不能迅速采取必要措施。

正确的坐姿是：端正自然，双手掌握转向盘，两眼向前平视，看远顾近，注意两旁，身靠后背垫，胸部挺起，两膝放开，脚放在离合器旁边和加速踏板上，初学者必须端正姿势，以养成正确驾驶的习惯。

三、驾驶实习的内容

1场内道路驾驶（包括掉头）。掌握场内道路驾驶的各项目的操作方法和要领，能够熟练完成各个项目的操作。2跟车行驶，安全距离和变更车道。针对道路和交通状况，掌握跟车行驶和变更车道的方法，保持行驶安全距离。

3会车，超车，让超车。掌握会车，超车，让超车的操作规范，安全的进行会车，超车和让超车。

4交通信号灯，交通标志和标线。及时准确的识别交通信号灯，交通标志和标线，并遵照其规定安全行驶

7车辆停放。按照车辆停放的规定，正确的停放机动车。

8速度感知。在不超过速度限制的条件下，体会较高速度的驾驶感受。

9预测险情的驾驶。通过学校，仍行横道，公共汽车站，弯道及地下通道的预见性驾驶训练，能够预测不同交通状况下的险情，按照预见性驾驶的要求，规范驾驶行为。

10通过道路障碍和想在路段。提前识别道路障碍，选择安全的行驶路线和速度，正确的判断所需空间。

四、驾驶实习过程：

11.5—今天是驾驶实习的第一天，我们课程安排今天先尽享驾驶理论学习，我们都在网上、书本上查找各种有关机械操作的知识。了解了汽车工程系驾驶实习的历史过程和汽车发动机舱内的发动机、水箱、散热器所处的位置以及汽车驾驶室内的中控台、照明控制器各个按钮的功能等。然后教练向我们介绍了汽车驾驶过程各个部件的使用，例如，方向盘、手刹、离合器踏板、制动踏板、油门踏板等。这就是今天驾驶实习的主要内容，让我收获不少，很是高兴，让我们有了足够的重视,做好实习的准备。

11.6—来到机械实训室，在此本来是要进行挖掘机、铲运机、汽车等的操作，可是由于一系列原因只能在模拟机上进行这一系列的训练。首先我们练习汽车的起步，停车，制动及转向等基本操作。在第一次开车的时候,何老师对我们进行随时指导，防止出错。开过几趟下来，基本的起步，停车都掌握得差不多了，这次的实车练习，让我感受到了汽车驾驶的魅力，同时也让我感受到汽车操纵能力的重要性，对于我自身来说应该要更好的提高自己的动手能力。

11.7—经过前一天的刻苦训练，何老师发现我们已经有了很好的基础，所以决定让我们在进行总结在训练，就这样，我进行对汽车公路驾驶的分析和思考在训练，何老师并让我们查找了关于挖掘机、推土机、装载机等工程机械的操作和作业方法，让我们对以前的知识进行进一步推展和巩固。

11.8—五天的驾驶实习已经过去了大半，今天是第四天了，我们今天进行的是汽车倒车基础练习，倒车练习不同于汽车变档练习，这需要自己稳定的协调能力。在倒车练习过程中我犯了几处明显的错误，但在何老师指导下我都慢慢的改正过来，随后则慢慢适应了倒车的基本要领，使自己能够熟悉的进行倒车了，总的来说，今天的驾驶实习过程使我对汽车驾驶又深深的认知了几分，这也许会对我以后产生更深厚的影响。

5.18—进行总结

五.实习心得体会：

通过实习，我们经过三天的模拟驾驶实习，使我掌握了汽车的构造原理，发动机的工作原理，汽车的启动，倒车，转向等基本动作，如何挂档，加速，刹车等操作，大长见识，受益菲浅。我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。

这次实训我们虽然没有能进行挖掘机、装载机的操作，可是在老师的要求和带领下我们还是学到了很多关于工程机械操作的知识，而在学习时，我经历了一些困难，并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服，在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神，相信只要自己面对艰难问题时不畏惧，退缩，何问题都阻挡不了我前进的步伐！个心得应该对自己的未来有更大的积极影响！

农业机械安全操作讲堂(二) 第3篇

1.发生人身伤亡以及机械事故;

2.拖拉机转向、制动机构失灵;

3.机组有异声、异味、机油压力突然下降或者升高等不正常现象;

4.机组发生强烈震动;

5.发动机“飞车”;

6.夜间作业, 照明设备发生故障。

四、耕整地作业机械安全操作

(一) 犁耕

1.牵引犁作业时, 操作手必须坐在规定的座位上, 其座位、踏板要牢固可靠, 其它部位不准有人。

2.犁的起落应缓慢、平稳, 严禁用人体加重迫使犁铲入土。

3.正常作业时, 分置式液压操纵手柄必须放在“浮动”位置, 严禁放在“压降”位置。半分置式及整体式液压装置应根据土壤比阻和地表起伏情况, 正确使用位调节和力调节操纵手柄。悬挂犁上严禁站人。

4.犁未提升前, 严禁转弯。

5.严禁用脚蹬或者用手板月牙卡铁的方法起落牵引犁。

6.牵引犁机组不允许倒退, 如必须短距离倒退时应徐徐后退。

7.不准随意改变牵引犁上安全销的尺寸或者用其它材料的插销代替。半悬挂犁作业时必须有可靠的保险链。

8.转移地快时应慢行。悬挂犁、半悬挂犁应升至最高位置加以销定, 并调紧限位链;牵引犁升起后应固定起落手柄, 长距离转移要卸去犁铲和抓地板。

(二) 旋耕

1.旋耕作业时, 拖拉机上除驾驶员外, 严禁其他人员乘坐。

2.旋耕作业必须先结合动力, 然后将犁刀缓慢入土, 不准猛放入土。

3.犁刀入土后严禁倒退、急转弯。地头转弯未切断旋耕机的动力时, 旋耕机不准提升过高。

4.转移地快、越过田埂、沟渠时, 必须切断旋耕机动力, 提升旋耕机。手扶拖拉机旋耕作业中转急弯、过田埂时, 驾驶员不准坐在座位上。

(三) 耙地

1.多台耙组合作业。其挂接点必须牢固可靠, 并应设置保险链。复式作业时, 不准用耙架拖带农具。

2.加重箱内不准放置石块、铁器等硬物。牵引架、联结器以及耙架上严禁乘坐人员。

3.牵引耙作业时不准转急弯, 不准倒退, 悬挂耙作业需要转急弯或者倒退时, 必须将耙升起。

4.发生严重壅土、拖推等现象, 不准强行作业和用手、脚直接清理。

5.靠近地边作业, 不准使耙片爬上田埂。

6.转移地快, 应将耙调整到运输状态, 必要时应装上运输轮。长距离转移, 必须装车运送。

五、种植作业机械安全操作

(一) 播种

1.多台播种机组合作业, 其挂接必须紧固可靠, 并应设置保险链。

2.作业中, 操作手不准跳上跳下和坐在播种机箱盖或者机架上, 应站在脚踏板上或者坐在固定的座位上, 其座位或踏板必须牢固可靠。其他人员不准停留在播种机上。

3.作业中, 禁止用手或者金属件直接清理开沟器及排种、排肥装置。不准用手或者金属件直接伸

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9.冬季作业停机后, 要将水泵、水管内的积水放尽。

(二) 机井灌溉

1.机井所用的井管、透水管等主要材料不可随意代用。

2.机井必须严格保证井孔和井管轴线相对于水平面的垂直度, 深井泵段内不超过一度, 潜水泵段内不超过二度, 泵段以下每百米区段不超过二度。

3.起动深水泵前, 应向润滑水管内加注清水或者肥皂水, 以润滑橡胶轴承。

4.作业中, 发现水中泥砂突然增多, 机组剧烈震动, 泵管摇动等异常现象时, 应立即停机检查。

5.停机时, 发现泵轴反转应查明原因, 加以排除, 方可再行起动。

八、收割、脱粒、清粮作业机械安全操作

(一) 收割

1.作业时严禁非作业人员停留在收割机上。联合收割机作业人员必须由梯子上下, 梯子上不准有油污等打滑物。

2.牵引式联合收割机作业时, 必须设置联络信号, 拖拉机驾驶员必须听从收割机操作人员的指挥。

3.切割器堵塞时, 必须在停机和切断动力后进行清理, 严禁用手或者金属件直接清理。

4.卸粮时, 操作人员不准进入粮仓, 不准用手、脚或铁器等工具伸入粮仓推送或清理粮食。接粮人员的手不准伸入出粮口。

5.对割晒机和联合收割机进行保养、检修或排除故障时, 发动机必须熄火。保养、检修完毕, 必须待机组人员全部就位后, 用人力转动, 确认各部运转正常, 并及时发出联络信号后, 方可开动机器。

6.转移地块必须卸完粮仓内的谷物, 将收割台提升到最高位置予以锁定。夜间转移, 应事先探明路线。不准用集草车搬运货物。

7.作业区内严禁烟火。

应经常清理喂入轮、滚筒两侧的缠草, 防止摩擦起火。

参加作业的拖拉机、收割机以及汽车都不准漏油、漏气、漏电, 排气管必须装有防火罩, 并定期清理积炭。

夜间保养、加油及排除故障, 不准用明火照明。

园林土壤机械化施肥操作技术 第4篇

一、全面施肥法

就是将肥料施于树木根系分布区域，以利于根系的吸收和苗木花卉的生长。如在苗圃种植基地经翻耕平整的土壤上，按每亩施肥量2000～3000千克将畜禽粪等腐熟有机肥或沼渣肥，均匀撒施于土壤表层，然后用手扶拖拉机挂旋耕机，将表层肥料翻耕入土壤作基肥。再将采集清选后的樟树、棕榈、柑橘、柏树、梧桐、石榴、葡萄、山楂、月季、紫薇、女贞子等苗木种子或菊花、兰花、芍药、鸡冠花、牵牛花、一串红等花卉种子，选用机械撒播或条播方法植入土壤中。使用机械给土壤施肥培育出来的苗木花卉苗，出土均匀、整齐，长势健旺。

二、局部施肥法

就是将肥料施于树木根系分布局部区域，该施肥方法有省工、节肥的优点。分沟状施肥和穴状施肥两种方法。

1. 条状沟施法 是在树木行间或株间开沟施肥，适宜苗圃里的树木或呈行列式布置的果园树木。施肥方法：沿树冠滴水线用开沟机开挖宽30～40厘米、深30～50厘米的施肥沟，按每亩施肥量2000～3000千克，将肥料与土壤混合后填入沟内作基肥，施肥后灌水，待水干后随即覆土填平。

2. 穴状施肥法 是在树木施肥区内挖穴凿孔后，将肥料施入穴内。施肥方法：沿每株树滴水线用挖坑机或打孔机，绕树心呈圆环状挖施肥穴4～6个，穴的直径为20～30厘米、深30～50厘米，根据树的大小，每株施基肥15～30千克，施肥后灌水，水干后随即覆土填平。穴状施肥破坏面小，伤根较少，肥效均匀。目前穴状施肥机械化操作技术已在江西赣南柑橘种植中试行推广。

三、施肥注意事项

1. 施肥时间 给园林土壤施肥一般宜选早春和晚秋二季。春季地面霜冻结束后，在气温15℃左右时施肥有利于根系营养吸收、生长，施肥越晚其根和梢的生长量就越小，因此，此季节施肥宜早不宜晚。秋季施肥，要注意避免树木抽秋梢。由于各地气候不同，施肥时间也不尽一致，暖温地区可在10月下旬施肥。秋季施肥优点是一些营养可立即进入根系，另一些营养在冬末春初进入根系，可以增加翌春根系和枝梢生长量。

2. 施肥种类 ①有机肥料。有机肥料来源广泛，种类繁多，常用的有腐殖酸类肥料、堆肥、沼渣、畜禽类肥、骨粉及作物秸秆、树枝、落叶、杂草等农家肥。农家肥有机质含量高、含有多种养分，具有促进树木生长、保水肥、供肥时间长的特点，又有改良土壤的作用。有机肥料多作基肥用。②化学肥料。按植物生长所需要的营养元素种类，分为氮肥、磷肥、钾肥、钙肥、镁肥、微量元素肥料、复合肥等。化肥有营养成分含量高、施用量少，供肥快能及时满足树木生长需要的优点。但化肥养分单一、肥效不能持久，易挥发，多无改土作用，必须与有机肥配合施用。化肥多作追肥使用。

3. 施肥次数 取决于树木的种类以及生长情况等其他因素。一般来说，如果树木颜色好、生长活力强，就不用施肥。当树木某些正常生理活动受到影响，土壤营养成分低于正常标准或树木遭受虫害袭击时，应每年或每2～4年施肥1次，直至树木恢复正常生长。自此以后，施肥次数可逐渐减少。

（作者联系地址：李烈柳 江西省南昌市江大南路132号东湖法院宿舍402室 邮编：330029；史小华 江西省林业局园林处 邮编：330046）

大型养路机械操作岗前培训总结 第5篇

神华集团准能大准铁路公司工务段吕中洋

作为一名大学生，我很荣幸地成为神华集团准能大准铁路公司工务段的一员，开始了自己人生的新征程，公司为了使我们新员工能尽快适应本职岗位的工作，特地把我们送到昆明中铁大机集团进行为期一个月的大型铁路养路机械操作岗前培训学习。

随着科学技术的日益更新，铁路养护行业对现代先进设备的需要越来越高。而今，又面临铁路大提速高潮的推动中，大型铁路养护机械将发挥着不可代替的作用，并且已成为确保线路质量、提高线路效能的主旨力量。由于大型养路机械的引进，很大程度上改变了传统铁路养护中劳动密集、工作量大、安全隐患多等方面的状况。就SRM80型全断面道渣清筛机而言，它在天窗封锁点内的工作量相当于800人一天的施工强度。由此可见，大机在现代铁路养护中的重要地位。大型养路机械是铁路养护的发展方向，更是铁路运输的重要保障。

通过一个月的培训学习，让我们从根本上了解了SRM-80型全断面道渣清筛机、WD-320动力稳定车、SPZ-200配渣整形车三种车型先进的机械、液压、电子技术，以及操作和维护的相关注意事项。在培训中，多位从事大机工作数年、现场经验丰富的师傅认真讲解和传授，给我留下了深刻的印象。在谈到大机的发展时他们都是满心欢舞的为我们讲解大机美好的前景。特别是DWL-48连续走行捣稳车时，它是当今世界最先进的大型养路机械之一，它的产生无疑使铁路养护工作走上了一个崭新的时代。从他们身上让我们感受到他们对从事大机工

作的热爱，更多的则感到大机在铁路养护中举足轻重的地位。

时光荏苒，一个月的大型养路机械操作岗前培训学习转眼间就即将结束。大家都感觉受益匪浅。无论无论是从自身的修养还是本身工作状态都得到了很多的帮助。我们大准铁路工务段清筛班的所有学员满怀着激情求知的态度来到了昆明中铁大机集团培训中心学习，经过一个多月的紧张、充实、有意、快乐的培训学习，使我们从对大机工作的懵懂到深切的热爱；从对大机系统肤浅的认识到精深知识的基本理解。我们内心有的是感恩；有的是高兴；也有的是依依不舍。感恩的是公司领导给了我们这样一个千载难逢的机会；高兴的是我们真正的学到了有用的知识；依依不舍的则是和我们相处一个月，把他们精深的大机知识无私交给我们的老师们。无论是感恩、高兴还是依依不舍的情怀，更多的则是让我们对自己将来的工作、生活、学习有了深层次的理解和感悟。

培训结束了，作为新员工的我感觉在精神上已经融入了公司。我对公司充满信心，我会努力工作体现自我价值，为公司贡献自己的力量。新的起点需要新的奋斗，新的奋斗需要旗帜作为引导，公司组织这次岗前培训就是一面很好的旗帜，在思想、行动和实践工作上给了我切实的指导和鼓励。一切工作都需要实践来证明，在今后的工作中，我将以本次培训精神作为指导，以自己的实际行动来为公司做贡献，实现自身价值。

计算机操作实习总结 第6篇

实习总结

实习题目：计算机操作实习

姓学号：指导老师：薛素静

时间：2010年六月

计算机操作实习总结

最近，我们专业进行了计算机操作实习，虽然内容都很基本，但是却让我们不得不对我们的计算机方面的知识进行重新的认识，就像我们的实习的目的“通过计算机操作实习，使学生掌握windows操作系统的基本操作，掌握office软件的使用方法。”又有哪个同学敢说他完全掌握了？

刚开始接到实习内容与实习通知的时候，大家开始都很想知道计算机实习到底是实习什么内容，当看到实习内容的时候，大家都有“学校太侮辱我们智商”的想法，大家都为实习的内容感到沾沾自喜，以为自己都会，以为自己太了不起，windows操作系统多熟悉？Word文档编辑多轻松？其他办公软件谁没用过？„„不过这些想法都被一点一点的实际问题所击溃。

我们都知道Word是Microsoft公司的一个文字处理器应用程序，它主要用与日常的文字处理工作，通过它可以编排精美的文档、绘制图片、设计表格，还可以制作包含图片、声音、视频的多媒体文件等。可以说Word功能之强大远远超出了我们的想象，刚开始认为老师所布置的实习任务太容易满足了，因为不就是写一篇在学报上面发表的文献吗？打字谁不会啊，最后当听说所有的内容，图表，函数„都得与文献保持高度一直的时候都觉得这个其实真的很难，当初我的想法也是这样的，不过最后我还是决定恶补一下Word。我把以前的《计算机文化基础》书拿了出来把Word这一章仔细的看了一遍，并且上网查询了很多关于Word编辑的实际问题，也主动的向班内的高手请教，毕竟Word这个办公软件很强大而自己知道的与掌握的却有太匮乏了。

我充分应用在上机实习课上所学的word操作技能，完成了老师要求的文章的制作。这使我真正感受到了计算机的好处和上机实习所带来的实际的效果，这使我更加认识到学习计算机的重要性,和学好计算机的好处。通过对老师布置的文章的输入，编辑和排版，我更加熟悉了Word软件的一些操作技巧，也学会了很多Word的小技巧，例如，通过对文章的输入，编辑与排版，我学会了制作文章的页眉与页脚，学会了Word的强大的制表功能，Word软件可以自动制表，也可以手动制表。Word的表格线自动保护，表格中的数据可以自动计算，表格还可以进行各种修饰。在Word软件中，还可以直接插入电子表格。用Word软件制作表格，既轻松又美观，既快捷又方便，我也学会了Word的一些特殊符号的输入，学会了怎么插入函数，怎么实现文档字体间距的缩进，怎么分栏，以及如何在Word中调整汉字与英文字母间的距离„„总之我学到了很多，也认识到很多自己的不足。随着社会的发展，科技的进步，当今社会已步入了信息社会，知识经济将成为新世纪的主导产业。伴随计算机的逐步推广和使用，计算机已在科研、生产、商业、服务等许多方面创造了提高效率的途径，学习计算机有着十分重要的意义，如果不会使用或者不了解计算机，无疑就会变成新时期的“文盲”。

而在计算机的操作实习中，我们又重新学习和熟练了计算机的基本操作和相关的知识，这使我们在原有的计算机水平上有了进一步的提到，使我们在处理一些较为基本的软件方面能够比较熟练。我想，这些基础知识的巩固，为我们以后在计算机方面的学习打下了一个良好的基础，并能使我们在其他的一些相关的工作中带来很大的方便。通过实践，我们自身的计算机的操作技能也得到了加强，这充分起到了理论联系实践，使得理论知识和实践能够很好的进行互相补充与互相进步，并能在实践的认真操作中，得到有效的融合与渗透。我想，这种新的体会与认识只有你亲自上机实践才可以理解与感受到,这无疑是我们今后学习的宝贵经验与财富。在上机操作中，的确让我学到了很多有用的知识。

这次的实习我用Word制作了一份个人简历，利用了Word的强大的制表功能，我首先初

始化了页面，新建了一个Word文档，然后为表格添加标题“个人简历”并利用了Word的插入表格命令，经过反复的调整（合并单元格，单元格对齐，字体调整等）并最终把个人简历制作成功，虽然不够完美，不过我已经尽力让它看起来很像那么回事，也很认真的填写了个人简历，经过这次的制作表格的过程，我认识到确实自己还很“不够熟练”，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。这句话是我对此次的最深体会，以前只是学习书本的理论知识，现在猛然面对实际问题显得那么的不知所措，不过通过自己的反复摸索最终克服了各种难关，把简历做好，引用马克思主义的一句经典的话就是“理论联系实际”。

目前，计算机的应用也变得越来越广泛，我们大学生，尤其是我们电信的学生更应该好好努力的学习，毕竟，计算机课程，对我们专业是非常有用。知识是无穷的，而学习更是无止境的。计算机是这把知识宝库的钥匙，用这把钥匙去打开知识的大门。这样，你便可以在知识的天空里遨游，在知识的海洋里泛舟。有了知识，你便有了生活的资本，便有了向科学高峰攀登的绳索。

国际贸易实务操作实习总结 第7篇

国际贸易不同于国内贸易，在国际贸易中我们将面对各种国际环境，和不同国家的贸易政策，所以在进行SIMTRADE模拟训练同时，也锻炼了我们适应环境，应对各种角色和处理各种问题的能力。在SIMTRADE中我们将扮演五种角色：出口商、进口商、工厂、出口地银行、进口地银行，这次模拟操作中我们主要选择操作在今后我们大多数人将扮演的角色（出口商，进口商，工厂三个），SIMTRADE为我们提供了一个很好的平台和很好的资源，让我们有身临其境的感觉。接下来让我说说每个角色扮演下来的一些体会。

一，出口商。

出口商是最为重要的角色，在扮演出口商的角色的过程中，要经过准备、磋商、签约、履约、善后几个流程。

这次外贸模拟我们都采用CIF术语，L/C(信用证）的方式进行结汇。首先我们得发布供应信息，在市场打响广告，当然，作为国际贸易人员，不能守株待兔，也得掌握市场行情，看市场需求什么，然后确定商家，通过发邮件与进口商建立业务关系。磋商阶段，根据成本、税的情况准确计算成本和报价，是至关重要的，通过询盘、发盘、还盘、接受四个环节，就交易条件达成一致。在交易过程中市场是变化的，作为出口商需不断核算成本、费用和利润，才能获取最佳交易条件和价格。等一切业务关系协商同意签字后，双方就签订合同。之后发邮件通知进口商开信用证。

到这部分意味着完成了半份合同，以上都是文本合同，接下来出口商要做的是实质性履行合同阶段。这一阶段过程比较复杂，对于我们熟练程度还不够好的来说，这需要一段时间，这其中包括同工厂建立业务关系，为备货做准备，申请产地证、改证、备货、租船订舱、报检、保险、报关、装船、制单、结汇等环节，每一环节紧紧相扣，一环的错误就会导致整个业务无法顺利完成，为了以防万一，我们可以用SIMTRADE系统的在线帮助为每一步的进行在线指导，业务日志也会提醒我们需要做什么，单据的检验系统更让我们及时更正单据中的错误。当业务结束时需要进行善后工作，这是很多同学容易忽略的事情，其实善后非常重要，这可以为我们创造新的商机。在业务进行中，我们还通过银行借款得到更多的资金，以便业务的开展和做大做强。

二．进口商

进口商的利润来自于对产品的销售，及时掌握市场信息，寻找交易产品和对象，同出口商建立业务关系，为进口做好准备至关重要。

SIMTRADE的业务中心的消费市场为进口商及时提供市场信息，使进口商可以及时查询产品销售价格，不断核算成本、费用和利润，方可获取最高的利润。之后开始寻找合适的出口商进行交易，最佳交易条件和价格，同时选择合适的交易方式签订合约关系到进口商的利益。CIF交易方式指出货物责任均在货物越过船舷后转移，从出口商转移到进口商，这就要求进口商及时办理投保业务，以确保最大程度的减低风险损失。国际货运风险和保险为我们着实上了一课——应该如何降低风险和减少损失。最后进口商要在市场上及时将货物销售出去，方可实现利润最大化。进口商的业务流程虽没有出口商的那么多那么繁琐，可每一步的操作关系到自己最后能不能赚到期望值，进口商还需要开信用证、租船订舱、投保、审单付款、报检、提货等环节，如果不能及时投保一旦出现损失是自己的，后果不堪设想。

三：工厂

工厂扮演的是供应产品的角色，首先在市场发布信息，等待出口商投递商机过来，但作为一个产品供应商来说，我觉得应该做到主动为先，确定目标市场，寻找一切可以交易的产品和交易对象，同出口商建立业务关系，为销售做好准备，这都需要工厂自己主动，单子才会滚滚而来。在SIMTRADE模拟中，工厂的操作其实很简单，只要与出口商签了生产合同，可以立即到工厂生产，之后交货，缴税。但现实中，我们都知道，工厂要不断核算生产成本、费用和利润，才能得出最佳价格。

通过本次实践我对国际贸易操作流程有了进一步的感性认识，基本熟悉掌握了以下几个方面：

1.能够熟练地使用电子邮件进行业务磋商，建立业务关系并掌权往来函电的书写要点和技巧。

2.能够正确、熟练的使用价格术语和结算方式签订内外购销合同，并能在结汇方面掌握基本流程。

3.在单据填写方面，能够比较流利的填写各种单据，并能够掌握其中的要点。

4.能够掌握出口商、出口商和供应商的基本业务流程。

更大的成果是，SIMTRADE模拟操作系统提供了我一个这样的平台，让我能把这两年学来的国际贸易理论知识能应用到实际当中，虽然我知道实际业务的发展并不能像这样顺利发展，还要考虑很多因素，但至少这个平台让我接触了实际业务一些流程，渐渐地，我也发现自身的一些问题，英语基础的薄弱、基本知识的不熟练，这些都是为我以后指明了努力的方向，只有通过刻苦学习，加强对业务知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。

农业机械安全操作讲堂(三) 第8篇

1.脱粒场地应平坦、坚实, 避开高压输电线路。脱粒机组要安装正确、稳固可靠, 并注意风向。

2.脱粒机与动力机应匹配, 严禁提高脱粒机额定转速。

3.场上所有工具、用具应放在规定地点, 不准乱放。严禁将工具等物品放置在脱粒机上和喂入口处。

4.脱粒时应有专人看管动力机, 动力机手与脱粒人员之间应有联络信号。

5.无喂入输送装置的脱粒机, 脱粒时不准站在侧面喂入。操作手不准戴手套, 手不准超过安全标志, 不准用木棒、铁器等硬物推送禾杆。喂入时应连续、均匀, 严禁整捆或者超量喂入, 并要防止喂入硬杂物。滚筒堵塞时, 应立即停机排除。

6.应定时检查滚筒技术状态, 按规定要求拧紧纹杆或者钉齿等固定螺栓。

7.脱粒机、扬场机、扬谷风扇等场上作业机械转移或移位时, 必须切断动力和电源, 待机器停止转动后进行。在尚未停止转动前, 严禁用人为方法对脱粒机滚筒等旋转物体强行制动。

8.谷物联合收割机用于固定脱粒时, 侧置式收割台应卸掉。前置式收割台要拆下拨禾轮, 并切断切割器动力。

9.用拖拉机牵引压磙碾场时, 机组要刚性连接, 严禁高速行驶, 急转弯及猛加油门。

10.碾场时, 拖拉机上除驾驶员外, 严禁其他人员乘坐。翻场时, 不准边翻边压。

11.必须经常清理压磙两端缠绕的禾杆, 防止摩擦起火。碾场时, 拖拉机不准在作业场上添加油料和起动。

12.脱粒场地严禁烟火。

动力机排气管必须安装防火罩, 并定期清理积炭;不准漏电、漏气、漏油;动力机周围堆积的禾杆应及时清理。

电力线和用电设备不准有漏电和发生电火花的现象。严禁使用“爬地线”、“挂钩线”、“破股线”和“栏腰线”。夜间脱粒不准用明火照明, 不准采用一线一地的方法安装电灯。

脱粒场地必须有足够有效的灭火器材, 严禁放置煤油、柴油等易燃物品。

九、坡地作业安全注意事项

1.拖拉机农田作业时对坡度的要求:

(1) 手扶拖拉机作业坡度不得超过12°。

(2) 四轮拖拉机作业坡度不得超过10°。

(3) 履带拖拉机作业坡度不得超过13°。

2.轮式拖拉机在坡地作业要根据作业要求, 适当调宽轮距, 提高稳定性。

3.拖拉机在坡地进行田间运输, 应中、低速行驶, 严防侧滑。横坡行驶时, 不得向上坡方向转弯。

4.手扶拖拉机纵坡作业时, 不准向上坡方向倒车。

给排水专业安装操作实习总结 第9篇

时间过得好快啊，为期两个星期的安装操作实习就结束了。回顾两周来的学习，感触颇多，也学到了好多东西，这还得要感谢老师们的耐心指导和组员们的齐心合作。

这两周的安装实习分成了两部分，分别是排水操作实训和电气安装工艺实训两部分。这两个刚好分成两个星期来完成，我们第一个星期进行的是排水操作的实训。

第一天，同学们按时来到了教室，因为是第一天应该是没什么要做的吧，而也确实是这样，第一天要做的就是观看由香港建筑协会制作的优质工程的视频。今天的视频是有关水方面的视频，主要是一些安装工序、安装要求和安装是要注意的一些一些问题。观看了这个视频让我们了解到了很多关于管具安装方面的知识，让我们对水管的安装有了更深刻的认识，不再像以前那样懵懵懂懂，起码现在有很多东西别人问起来的时候我们能答得上来，不会一无所知，虽然我们现在知道的也不是很多。观看了这个视频让我们了解到了每一个工程的完成都是那么的不容易，不是说完成就完成，它需要各个岗位的合作，需要严格的要求，严谨的工序，各岗位的齐心协力等，最后才能够做出优质的工程。同时对于香港方面的要求标准有了个前面的认识，不过正如老师说的虽然这个是很早之前就已经颁布的标准了，不过对于现在的中国大陆来说有大部分的地方这就已经是一个很高的标准了。其实也是，记得去年暑假的时候有去过一家房地产实习过，当时是作为施工员在工地里实习的，在一个来月的实习中也对于工地里一些工程的工序有了一定的了解，现在观看了这个视频之后，发现原来还有很多方面我们都没有做到那个优质工序的要求，我们还有很多方面是需要提高的。

接下来，第二天就是实际操作实训了，而这周的有关水方面的操作实训主要的内容是熟悉给排水施工项目中经常用到的管材的切割以及安装拼接，经过这次实习，我知道了在我们给排水施工中常用的管材有镀锌钢管、PPR管以及UPVC管。这三种管材各有千秋，安装方式也各有不同，接下来我将分别介绍一下这三种管材的特性。

镀锌钢管分为冷镀锌管、热镀锌管，目前新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了，有些小区的热水管使用的是热镀锌管。经老师讲解和观看教学视频，我了解到镀锌钢管有附着力强，使用寿命长等优点。关于镀锌钢管的使用，由于运送到施工现场的镀锌钢管长度是一样，但是在安装时我们所需的长度往往是经过实地测量后才能得到，因此使用镀锌钢管所必须要面对的一个问题就是如何切割。经过这次实习，我知道了镀锌钢管的切割工具主要有钢锯和割管器这两种，经我的观察，使用钢锯切割的有点是切割长度容易把握，切口不会变形；而使用割管器的好处是切割速度快，省力气。钢管切割好接下来就要连接，我们这次实习给我们安排了一个钢管套丝的任务，套丝也就是车丝式连接，课后经过我查阅课本和资料，镀锌钢管连接方式除了车丝式连接以外，还有焊接式连接和滚槽式连接着两种。

PPR管又叫三型聚丙烯管，具有重量轻、耐腐蚀、不结垢、使用寿命长等特点。原本我以为PPR管只有在我们给排水领域有应用，但我课后查阅资料后发现，PPR管广泛应用于建筑给排水、城乡给排水、城市燃气、电力和光缆护套、工业流体输送、农业灌溉、市政、工业和农业领域。PPR管主要是用钢锯切割，切割后的管道想要连接必须要使用热熔器。其连接方式如下：开启热熔器使热熔器加热到工作温度，然后把切割好的PPR管和PPR管道配件分别插入热熔器加热部分，根据不同的管径以及环境温度选择不同的加热时间，到达加热时间后把管和配件取下，然后迅速将PPR管插入PPR管道配件，插入过程中必须保证管与配件的圆心在一条直线上。

UPVC管是一种以聚氯乙烯树脂为原料，不含增塑剂的塑料管材。它具有耐腐蚀性和柔软性好、运输方便的优点，因而特别适用于供水管网。UPVC管可以用细齿锯或者割管器来切割，但要注意的是使用割管器是请勿过渡挤压管道防止管道变形。UPVC管的连接主要是使用粘接剂粘接，因此在粘合之前，应用面纱或者干部将承接口内侧和插口外侧擦干净，粘接前应对承插口作插入实验，用铅笔画出接口线，确定出插入深度，在这有个需要注意的地方是必须保证承接口插入插口住够长的深度，防止因深度不够导致粘合力不住而引起管道脱节。试插合格，方可用毛刷涂抹粘接剂，然后将粘接剂涂抹到接合部分，管道接入后需要立即将语出的粘接剂擦干净，冰将短刀静置一段时间直到连接稳定。

对于这三种管，我们分别进行了手锯给水镀锌钢管、手割给水镀锌钢管、攻丝镀锌钢管、UPVC塑料排水管道的粘接和PPR塑料给水管的热熔连接。在手割和手锯给水镀锌钢管的操作中，我们通过亲自动手，掌握了如何运动割管器和钢锯来取得满足尺寸要求的管道的诀窍，比如在手锯钢管的过程中，如果先在镀锌钢管的尺寸上做上记号，然后巧妙的利用割管器在记号处轻轻的旋转一圈，在割出一个凹槽之后，就可以用钢锯来进行锯割了，这样锯割出来的钢管截面就会计较垂直，不会出现歪斜的情况，而且尺寸也比较精确。在手割钢管中，不能太过用力的旋转割管器的螺丝，否则镀锌钢管会内凹，内壁变形，在安装后会形成较大的水头损失，这样的产品也是不合格的。在攻丝操作中，在实践中我们了解到要想使攻出的螺纹不歪斜，必须在攻丝器刚套上镀锌钢管的时候用手把攻丝器扶正，然后再开始攻丝，这样攻出的丝才能符合按安装要求。在UPVC塑料排水管的粘接中，我们要主要胶水的涂抹要均匀，要涂满的饱和，不能留太多的空隙，同时也不能涂抹的太多，因为太多，在粘接时会溢出来。如果有多的胶水溢出来，我们必须得要用纱布或者抹布将多余的胶水抹掉。给水管的热熔连接操作中，在PPR管加热过程中，如果加热时间过短，易发生管件加热不均匀，从而导致对口困难；加热时间过长，则管件容易熔化，出现过多胶状物质而流失，或者是管道内壁堵塞，而且管道因为加热过久导致老化，影响使用寿命。

第二周，我们进行的是关于电方面的实训。电路是个神奇的东西，几条电线的连接，完成了一个又一个的回路，各个电器就能运行，同时还能对其进行控制。在这周的电路连接中我们了解到，对于电路我们必需要熟悉，不是说你到了现场连接一下就是了，很多东西都是要提前预习，了解一下电路、电器的运行原理，同时对于它的接线图我们也要能连的出来。我们不止要知其然，还要知其所以然。电路的连接不止能走一条路，还能走别的回路，不同的接线能完成不同的回路，对各个电器完成不同的控制。同时电路的连接也是严谨的，不是说你想怎么接就怎么接，当设计好了各个回路之后得严格按照要求进行接线，每一条线路的连接都是有其道理的，而且一条小小的线路也是会影响到整个线路的运行的，一条线路的接错可能就会让整个线路瘫痪。而最后一天观看的由香港建筑协会制作的优质工序的视频，让我们有了更深入的了解，同时对于电安装的各种工序有了一定的了解。

车间操作工实习工作总结 第10篇

总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。 对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。

白驹过隙，转眼到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。

与在校时相比，我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。

机械生产实习总结 第11篇

机械生产实习总结篇1

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。生产实习已经结束了，蓦然回首，在为期并不太久的几天实践中，我们收获了数不尽的财富，或许在我们以后的人生中都不会再有这样难得的机会了，大家共同维护着集体的利益，积极树立着学校的形象。虽然没有经过长时间的锻炼，但给我带来的影响却远没有结束，它使我走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志，在实践中检验自己。

这几天的生产实习虽然比较辛苦，也不知道这是庆幸还是依恋，但回想起来才发觉，原来乏味中充满着希望，苦涩中流露出甘甜——这次生产实习是有趣的、丰富的、快乐的。我亲身经历了从一块钢板到半成品，成品的伟大转变，我想这是没有去过的同学所难以体会到的。这次实践经历所带给我的是一次能力的全面提升，我也认识到自己的很多不足，长期的学习使我远离了生产实习，动手能力特别弱，对压力的承受能力也不足。

也许有了这次的体验，会使我在以后的日子里更加坦然地面对工作中所遇到的每一难关。经过这周的生产实习，我对机械设计制造及其自动化专业领域的知识有了更深，更广的认识。以前在学校了解的知识太狭窄，只把目光停留在仅学的几门专业课上，而且仅有的几门专业课学的也不是很精通。通过这次专业实习，我不仅在专业知识上有很大的收获。而且在对待学习以及生活的态度上更有了意想不到的收获。首先，在专业知识上有了全面的认识，进一步增强是动手实验的能力。作为工科生，我们学习的内容比较抽象，在学校实验的机会不是很多。

机械生产实习总结篇2

该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。它的发展 趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。

机械实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话 用来形容我们的生产实习是再好不过了!经过了各个机械厂的实习磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的生产实习课程。

现在想想过去的这段难忘时光，虽然这期间很辛苦很累，但其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。我们的辛苦和工人的辛苦相比，简直太微小了。除了知道工作的艰辛外还获得许多其他的知识。通过参观学习各种机床，我们了解了许多机械生产操作的原理和过程，通过进厂参观实习和与工人师傅交流，知道各个工艺的加工方法，生产目的，生产程序及产品供求情况。在这期间我分析了几道简单典型零件的加工工艺，对机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则有了更加深刻的认识。对车间内设备的摆放和管理也有了初步的认识。还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的很多人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是生产实习给我们带来的那些经验与感想，却是对 我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。生产实习的作用与影响，就像那句话 “有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还 是会的，每个人都有这样一个过程!”

同样让我认识到车间相对来说也是一个纪律严明的集体场所，有着严明的制度和作息时间安排。车间安全是必须受到重视的，因为车间是一个运做整体，一条生产线上的任一个环节出了问题就会影响到整个生产的正常进行。实习生活全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。

机械生产实习总结篇3

实践是真理的检验标准，通过两星期的工厂实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。一周的工厂实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到真正目的。