公路工程材料管理论文

公路工程材料管理论文（精选8篇）

公路工程材料管理论文 第1篇

摘要工程材料成本管理是项目成本管理的重要组成部分，约占工程总成本的60%左右，可见材料费的盈亏直接影响整个项目的利润，而且，材料费具有较大的节约空间。因此，控制材料成本是控制项目成本的关键。

关键词工程材料成本管理

目前，项目材料成本管理存在的问题集中表现在：

1．由于建筑业受传统管理观念影响，企业领导对材料成本管理意识不强，说得多，落实得少，尤其是项目材料预算分析环节薄弱。

2．对材料市场的价格变动，缺乏足够的分析预测能力，致使采购价过高，影响工程材料成本。

3．企业资金不足，赊欠采购无形增加了工程材料成本。

通过对上述材料成本管理存在弊端的分析，提几点搞好工程材料成本管理的建议。

一、提高领导意识，加强对材料成本管理各项规章制度贯彻执行力度。领导重视是开展材料成本控制工作的关键。成本控制涉及全员，必须由最高领导层推动，它决定了材料成本管理各项规章制度在项目贯彻执行的程度。企业领导不仅在思想上要重视，还要在行动上亲力亲为，监督其执行情况。这样，项目的执行者才能真正做到按规章制度办事。否则，那些制度就只是一纸空文，流于形式。

二、在工程投标初期，正确测算投标材料预算量与单价，从源头上做好预控工作。工程完工材料费的盈亏，在很大程度上取决于工程投标时的报价和材料用量。所以，在工程投标时正确测算材料用量及投标单价尤为重要。因此，正确测算材料用量和投标单价就显得尤为重要。这样做不仅能有效地控制今后工程材料用量，而且也为材料采购提供了依据。

三、完善项目材料各项管理工作，对指定的规章制度要严格贯彻执行。主要体现在以下几个方面：

1．物资采购/需用计划和根据工程进度编制的材料预算书是材料采购的依据。

2．材料进场前供货商的考察与评估，采购三对比与招投标，也是控制工程材料成本的重要组成部分。首先，项目相关负责人要对采购材料从质量、价格、服务等几个方面做市场调查，最后筛选出4-5家符合要求的供货商，作为备选。3．加强对采购合同签订流程的管理，避免或减少经济纠纷给企业带来的损失。

采购合同应本着双方平等、互利的原则签订，具体到签订材料采购合同时，首先要对采购的材料进行全面了解，包括产品规格及特性、计价单位、验收标准、存放要求等。项目部相关责任人应会同项目经济师、质检人员一起签订合同，签订过程中要注意的问题，包括产品的特性、运输方式及存放要求、验收标准、运费负担、付款方式、争端解决方式和出现不可抗力时的责任分担、质保期及对质保金的规定。此外，项目部的变更洽商也很重要。如果不是在投标报价时一次性包死的材料价格，项目部在签订采购合同时，一定要结合材料预算价格，如采购价超出预算价，要做好甲方认价签证工作。

4．加强材料采购进场与库存管理。工程材料必须依据预算采购，材料进场要有出厂合格证明、材料质量证明书和检测报告，严把材料采购进场关。建立完善现场物资管理制度，重视材料管理，强化基础工作，增强材料管理人员的责任心。根据材料特性合理堆放，结合施工的变化及时进行堆放位置的动态调整，以利于方便施工，减少二次搬运。

5．材料出库与限额领料的管理。要设立专人，严格按照工长提供的限额领料单进行发料，严禁超预算发料行为。发料部门还要防止错发、滥发等无计划用料，从源头上做到材料的“有的放矢”。建立健全各类材料台帐，加强材料动态管理，减少不合理的材料浪费。每月末对现场及库房材料进行盘点，为财务核算成本和下月材料采购做准备。

四、建立一套科学的量化考核指标。主要包括内容有：

1．依据项目制定的材料节约指标，对相关责任人进行考核。如完成指标，给予经济奖励，否则，进行相应的处罚。

2．建立材料采购标准价格，项目经济师负责对所有重点监控的材料根据市场价格变化、投标预算价及造价信息定期编制出标准材料采购价格，促使采购人员寻找货源，货比三家，不断的降低采购价格。对完成降低采购成本任务的采购人员进行奖励，对没有完成任务的，分析原因，并进行处罚。

3．对现场管理人员根据限额领料收发情况，对周转工具及现场材料的管理情况，结合服务态度情况给予一定的奖励和处罚。

五、加强对材料成本核算的管理。要制定行之有效的成本核算管理办法，夯实核算基础，明确责任分工，增强管理人员成本意识和责任心。比如，1.项目主管师应根据施工进度盘点每月完成产值和下月计划完成情况，财务部门再结合材料编制每月预计总收入、总成本和实际完成情况报表。2.每月末，材料、财务人员配合对项目现有材料进行盘点，按材料消耗定额予以控制，及时掌握材料超耗节约情况。3.定期召开工程材料成本分析会，总结经验，查找存在问题，提出改进措施。

综上所述，施工项目材料成本管理任重而道远。只有切实按照预算是龙头，完善各项材料管理制度，加大对材料成本核算和考核的力度，从整体上提高材料成本管理水平，才能真正为项目降低成本，增收节支。

公路工程材料管理论文 第2篇

随着工业化、城镇化的快速发展，我国能源消费总量将继续上升，能源供应保障任务将更加艰巨。我国能源资源禀赋不高，煤炭、石油、天然气的人均占有量低，仅为世界平均水平的67%、5.4%、7.5%。目前，我国人均能源消费量约2.6吨标准煤，仅为发达国家水平的三分之一，未来能源需求还将大幅增长。化石能源大规模开发利用，对生态环境造成严重影响，国内部分地区生态环境严重透支，应对气候变化的压力日益增大。石油对外依存度不断提高，海上运输风险加大，能源安全形势严峻。而地球上蕴藏着数量可观的铀、钍等裂变资源，如果把它们的裂变能充分利用，可以满足人类上千年的能源需求。在大海里，还蕴藏着不少于20万亿吨核聚变资源——氢的同位元素氘，这些氘的聚变能将可顶几万亿亿吨煤，能满足人类百亿年的能源需求。更可贵的是核聚变反应中几乎不存在反射性污染。聚变能称得上是未来的理想能源。因此，人类已把解决资源问题的希望，寄托在核能这个能源世界未来的巨人身上了。

核能产业国内外发展现状 世界核能产业发展状况：

到2002年底，全球正在运行的核电站机组共有444座。总装机容量已达3.56亿千瓦，在全球供电量中所占比重为16.10%，在全球一次能源中所占比重为6.7%。目前世界上已有17个国家的核电在本国总发电量中比重超过25%，其中发达国家核电所占比重，法国为77%，韩国为38%，日本为36%，英国为28%，美国为21%（美国在全球核电总装机容量中所占比重为29%），加拿大为12%。近年来全世界核电发电量维持在总发电量的1/6左右，达到了可以和煤电、油电、水电、气电平起平坐的地位，核电已经成为世界能源的重要组成部分。中国核能产业发展状况: 从五十年代中期以来，中国已经逐步建立了比较完整的核燃料循环体系。随着核电事业的发展，核燃料工业得到了进一步提高，初步形成了从铀矿地质勘查、铀矿采冶、铀同位素分离、核燃料元件制造、乏燃料后处理直至核废物处理与处置等完整的核燃料循环工业体系。特别是改革开放二十年来，在与国际广泛交流的基础上，引进和开发了先进的技术和工艺，在核燃料生产的几个主要环节上，实现了更新换代，不仅对提高产品质量、降低生产成本等发挥了重要的作用，而且可以满足或基本满足“十五”期间中国核电更大发展的需求。经过四十多年的发展，地质勘查已为国家累积提交了可靠铀资源储量。铀矿采冶已初步形成了以地浸、堆浸和原地爆破浸出工艺为主的生产格局，大幅度降低了铀矿采冶成本，提高了铀资源利用率。铀同位素分离已实现扩散法向离心法过渡，铀同位素分离生产能力能够满足中国核电发展的需要。核燃料组件制造生产线已为核电站提供了合格的燃料组件，基本实现了30万、60万、100万千瓦三种容量等级的压水堆核燃料组件的国产化，重水堆核燃料组件生产线也正在建设中。中、低放固体和液体废物已开始处理和处置，中低放废物处置场已经建成并投入运行，高放废物处理的科研工作取得较大进展。核能发电原理

利用核反应堆中核裂变所释放出的热能进行发电的方式。它与火力发电极其相似。只是以核反应堆及蒸汽发生器来代替火力发电的锅炉，以核裂变能代替矿物燃料的化学能。

核能发电利用铀燃料进行核分裂连锁反应所产生的热，将水加热成高温高压，利用产生的水蒸气推动蒸汽轮机并带动发电机。核反应所放出的热量较燃烧化石燃料所放出的能量要高很多（相差约百万倍），比较起来所以需要的燃料体积比火力电厂少相当多。核能发电所使用的的铀235纯度只约占3%－4%，其馀皆为无法产生核分裂的铀238。

举例而言，核电厂每年要用掉80吨的核燃料，只要2支标准货柜就可以运载。如果换成燃煤，需要515万吨，每天要用20吨的大卡车运705车才够。如果使用天然气，需要143万吨，相当于每天烧掉20万桶家用瓦斯。简而言之,就是这个公式:

核能→水和水蒸气的内能→发电机转子的机械能→电能

其原理在屋里层面来说就是核能发电的能量来自核反应堆中可裂变材料(核燃料)进行裂变反应所释放的裂变能。裂变反应指铀-235、钚-239、铀-233等重元素在中子作用下分裂为两个碎片，同时放出中子和大量能量的过程。反应中，可裂变物的原子核吸收一个中子后发生裂变并放出两三个中子。若这些中子除去消耗，至少有一个中子能引起另一个原子核裂变，使裂变自持地进行，则这种反应称为链式裂变反应。实现链式反应是核能发电的前提。结论

总体来说，核的运用在人类生活中越来越广泛，人类生活也越加离不开核能。除了最大作用发电之外，医学也越来越受益于核技术，许多病症需要用放射性物质来治疗和预防。如：核放射和核药物对确诊和治疗癌症就有很大的功效。科学家们制造了各种核放射仪器，这些机器对医生对病人对症下药提供了很大的帮助。此外，核放射物还能确诊甲状腺、传染病、关节炎、贫血等病症，可以用核能而发明的“CT”和“核磁共振”来确诊每个人身体不适的地方。核技术对食品的影响也越来越大。如有些容易腐坏的食品，现今可以通过核放射物处理就不易腐坏。核技术对食品的另一益处是改变植物基因、提高植物质量。核能还可以用于其他重要事务，如在核技术的帮助下，可以勘探地下水源，并且在核技术的帮助下发现水坝受损或水坝渗水。此外，核技术还能淡化水、能扫雷。考古的年龄测量和刑事侦察等。

公路工程材料管理论文 第3篇

为了提高毕业论文的质量, 国内很多高校做了相应的研究和探索[2,3,4,5,6]。然而, 随着高校招生人数的进一步扩大, 教学资源和教师数量受到限制, 学生就业压力不断加大, 毕业论文的质量受到诸多因素的影响, 存在着质量滑坡的趋势。如何针对目前的状况, 找出问题的根源进行改进和完善, 切实提高毕业论文和本科毕业生的培养质量, 成为目前亟待解决的问题。本文以无机非金属材料工程专业为例, 系统分析本科毕业论文存在的主要问题, 提出有针对性的改进措施, 以期对该专业及相关学科的发展有所启示。

一、毕业论文中存在的主要问题

南京工业大学无机非金属材料工程专业是由原无机非金属材料、硅酸盐工程两个专业合并而来, 该专业覆盖面宽, 优势和特色明显, 是材料学院的主导学科, 在江苏省处于领先地位, 在国内具有较高的知名度。近几年的高校扩招虽然使得专业得到快速发展, 但是毕业生的大幅度增长, 也给毕业论文的指导和管理工作带来了一系列困难, 论文质量严重下降, 主要表现在如下几个方面。

1.文献检索和观点提炼能力弱, 文献查阅不充分。虽然大多数学生对电脑比较熟悉, 但是却不善于利用互联网和专业数据库检索与所开展课题相关的中外文文献资料。在撰写开题报告、文献综述等材料过程中, 文献查阅不充分, 收集的资料比较凌乱, 文献阅读少, 对文献的观点缺乏提炼。

2.实验方案不合理, 工作量不饱满。指导教师在下达毕业论文任务书时, 一般都会安排较为饱满的研究内容。学生在实验开展过程中, 由于对课题研究背景和意义的理解不够准确, 对研究的主要内容和问题不能有效归纳, 实验方案设计欠合理, 总会对实验工作量进行“打折”。此外, 由于实验时间得不到有效保证, 往往会导致毕业论文工作量不饱满。

3.分析和解决问题能力不够。毕业论文的实验过程不可能一帆风顺, 遇到问题时, 学生往往不知道如何分析问题, 更谈不上去寻找方法解决问题。在论文撰写时, 普遍存在对实验结果和数据分析不够充分的问题, 将实验所得数据简单地进行罗列和基本描述, 缺乏从材料制备工艺、微观结构和性能之间关系进行讨论和分析的能力。

4.抄袭现象比较严重。本科生在毕业论文的写作过程中, 特别是文献综述、实验方法与过程等章节, 普遍存在着抄袭、拼凑的现象。近几年学生毕业论文的初稿基本上都是从相近的几篇文献中整段成篇直接粘贴拼凑起来的, 甚至连对复制过程中产生的格式错码或者乱码都没进行检查修改。

5.论文撰写不规范。从内容上看, 有的论文中文摘要没有包括研究背景及意义、研究方法和手段、主要结果和结论等内容, 英文摘要的语态、词态、主谓搭配和专业术语等错误较多, 英文摘要和中文摘要不一致;有的论文表述口语化, 结构松散、不完整, 逻辑性差、缺乏条理, 文章的前后没有合理地组织联系起来。从格式上看, 毕业论文中常出现很多不规范的表达, 主要体现在文字排版、图、表和参考文献等方面。有的论文中还有不少的错别字。

二、毕业论文质量问题产生的原因

(一) 学生自身的原因

近几年随着毕业生的就业压力越来越大, 使得学生花在各种宣讲会和招聘会上的时间逐渐增加, 选择考研的学生也越来越多。南京工业大学无机非金属材料工程专业毕业论文安排在第七学期的16~20周和第8学期的4~16周, 共计18周。而研究生入学考试时间是第七学期末, 人才市场的各种招聘会也在此时逐渐进入旺季, 考研学生利用第七学期的最后五周进行复习冲刺, 求职的学生把主要精力放在解决就业问题上;到了第八学期, 考研复试、公务员考试和企业的面试又占去大量时间, 因此学生花在毕业论文上的时间得不到有效保证。工科毕业论文多属科学研究型或技术应用型, 必须进行大量实验, 摸索研究, 充分论证, 若课题实验时间过短, 毕业论文的质量自然不高。

大学四年, 各门考试都会有不及格的学生, 而唯独毕业论文通过率几乎是100%。因此, 一部分学生就会出现这种思想:毕业论文的成绩不影响工作单位的选择;只要我考上研究生、找到工作了, 学院就不会不让我通过毕业论文答辩。有些学生认真开展毕业论文, 但积极性、主动性较差, 缺乏创新思维、创新精神和严谨的科研态度, 为毕业而做毕业论文, 达不到毕业论文的真正目的;更有些学生对毕业论文重视程度不够, 缺乏主动性和积极性, 有的采取消极应付的态度, 不认真查找和阅读文献, 不设计实验, 不动脑筋, 对课题目的、要求、方法等不熟悉、不理解, 对指导老师布置的任务、要求不以为然, 临近答辩撰写论文时, 匆匆应付、东拼西凑、甚至抄袭等;还有一些用人单位要求已确定工作单位的学生提前上岗, 将毕业论文带到企业去完成, 而到了企业之后, 繁重的工作致使这些学生无暇顾及毕业论文。

(二) 指导教师的原因

本科生毕业论文工作安排包括:申报毕业论文题目、下达任务书和外文翻译、学生开题、中期检查和毕业答辩等。教师除了指导学生完成相关研究内容外, 还要指导学生撰写文献综述、开题报告、外文翻译以及论文修改, 准备各种记录材料。近几年由于高校扩招, 本科生规模迅速增长的同时教师队伍却没有得到扩充, 分配到每个指导老师的学生大概在4~6名, 总体来讲指导教师承担的毕业论文的工作量还是很大的。由于生均实验仪器不足、教师精力有限, 因此不可避免地出现了毕业论文过程中遇到问题得不到及时解决等指导不到位的现象, 这些都在一定程度上影响了本科毕业论文的质量。

大部分教师本身教学任务繁重, 科研压力大;与科研和教学相比, 毕业论文工作给指导教师带来的回报低, 加上学生开展毕业论文工作的积极性低、态度不端正, 很大程度上导致大多数教师不愿意指导本科生毕业论文。教师精力投入不足, 缺乏责任心, 对学生要求不严, 与学生之间没有交流互动, 缺乏定期检查和监督;甚至有的老师让研究生来指导本科生, 对学生的毕业论文不管不问。

(三) 管理制度的原因

学校为保证本科毕业论文的质量, 制定了针对本科毕业论文的工作条例和管理办法, 但在执行中不够严格、不规范, 缺乏对毕业论文全过程的有效监控, 缺乏对指导教师真正有效的监督机制和奖惩措施, 缺乏对学生毕业论文完成质量客观公正的考核, 缺乏不合格毕业论文的淘汰机制, 最终使制度趋于形式化, 没有起到应有的作用。学校往往因为升学和就业的压力, 迫使教师对毕业论文采取过分宽松的政策, 暗中降低了对毕业论文的要求, 对不符合要求的毕业论文采取迁就的态度, 论文成绩评判和答辩过程不严谨, 几乎没有不通过答辩的论文。

三、提高本科毕业论文质量的举措

针对本科生毕业论文存在的问题, 为了使毕业论文这个重要的教学环节发挥其应有的作用, 我们对如何提高毕业论文质量提出了几点对策。

(一) 开放选题

改变教师分配毕业论文题目给学生的模式, 以系为单位, 所有指导教师根据本专业的特点, 结合自身科研课题上报题目和任务书, 根据指导教师的能力和实验条件严格限制每位指导教师上报课题数量。组织专家对课题研究方向、内容、工作量和实验室条件等进行严格把关, 题目不能过大、过深, 应符合专业培养目标, 与生产实际相联系, 最终形成本科生毕业论文课题库。学生根据自身兴趣以及课题难易程度进行自主选题。学生选择自己感兴趣的课题, 可以激发自己研究的热情, 调动自己的主动性和积极性, 能够以积极的心态去完成毕业论文。

(二) 提前启动毕业论文

以往毕业论文时间是第七学期末和第八学期, 时间集中, 且与学生考研和就业相冲突, 导致学生顾此失彼, 毕业论文时间得不到保证。因此应将毕业论文工作提前至第六学期末, 让学生在第六学期暑假就进入实验室开展工作, 带着课题在第七学期学习《文献检索》和《专业英语》等课程, 通过专门的培训使学生掌握科技论文的写作规范和方法, 在培养和提高论文检索、翻译和撰写能力的基础上完成文献综述、开题报告和外文翻译。在第七学期中, 学生也可以利用周末和空余时间开展毕业论文相关工作。这样能使学生提前完成一部分毕业论文工作, 可以利用第七学期末和第八学期初的时间, 安心去准备考研、复试和找工作, 从而保证毕业论文的时间。

(三) 突出学生主体地位, 强调主动性

让学生知道本科毕业论文是其培养计划中最后一个综合性教学环节, 是培养工程实践能力、理论研究能力和创新意识的重要途径, 是毕业及学位资格认定的重要依据。毕业论文的主体是学生, 不是指导教师。在从课题库完成选题以后, 学生主动联系指导教师, 了解课题的背景、目的、意义和研究内容。让学生自己根据课题要求, 撰写文献综述、开题报告, 设计实验方案和计划进度, 开展实验、分析结果, 撰写毕业论文。在学生开展毕业论文过程中, 避免对教师产生过度依赖的心理, 培养学生在教师的指导下独立进行调研、收集资料、开展必要实验准备工作的能力;教师在指导的过程中, 尽量留给学生思考的余地, 在学生遇到问题时, 教师不急于回答问题, 通过启发引导让学生自己找到解决问题的方法。

(四) 提高教师指导水平和积极性, 加强教师指导

师资队伍是发展高等教育事业、提高教育质量和学术水平、培养高质量人才的关键。无机非金属材料工程专业中青年教师在教师队伍中占有相当大的比重, 要通过开展科研活动, 参与工程问题研究, 提高教师的学术和科研水平、工程实践和指导能力;促使教师理顺教学与科研的关系, 明确科研必须建立在教学的基础之上;鼓励教师在从事科研工作的同时, 积极参与本科教学工作;鼓励学生的毕业论文与导师的科研相结合、与大学生创新实践相结合。建立指导毕业论文奖惩制度, 对于优秀的指导老师, 在职称评定、物质和精神上给予奖励, 以对其工作进行肯定, 充分调动积极性;而对工作缺乏能力、教学不负责的指导教师, 取消其本科毕业论文指导资格。

坚持每周例会制度, 让每个学生汇报各自的实验进展, 保证教师有足够的时间与学生直接见面, 促进教师与学生的交流, 加强对学生的指导;指导教师可借此掌握学生的整个工作状态、进度情况, 指出存在的问题, 帮助学生释疑解惑, 督促学生抓紧时间开展毕业论文;学生也可以从中加深对课题的了解, 学习分析处理实验结果的方法, 学会如何分析问题, 提出解决问题的方案。

(五) 加强毕业论文过程管理

除了进行论文答辩外, 在开展毕业论文过程中要对开题报告和中期检查等环节实施全程跟踪。为了促进学生提高毕业论文质量, 院系成立了检查组对学生的开题报告和中期工作进展实施集中检查, 对论文的研究内容、研究方法、实验手段进行认真论证, 避免学生对题目把握不准而偏离主题, 或因实验条件不够而中间改题;对学生的工作表现、研究内容完成情况和实验结果等几方面进行重点检查, 帮助学生找出问题、解决问题, 对工作不符合要求的学生进行教育, 在规定期限内督促整改。

学生的毕业论文需要进行查重, 查重率超过10%就不予答辩, 退回修改。答辩资格审查要严格把关, 任务没完成、格式不规范的论文不准参加答辩;论文经指导教师和评阅教师盲评审查通过后方可答辩。正式答辩前由指导教师组织进行预答辩;通过预答辩, 帮助学生积累答辩经验, 同时根据学生的预答辩情况和存在的问题提出建议, 从而为学生顺利通过毕业论文答辩奠定良好的基础。严格答辩程序, 实行指导教师回避制, 按公开、公正、公平原则进行答辩, 详细记录答辩内容;从平时工作、中期检查、论文质量与水平、答辩情况等四方面客观地考核、评定学生的毕业论文成绩。严格实行答辩不及格制度, 凡是答辩不合格的学生, 必须做论文修改, 进行第二次答辩。若二次答辩不通过者, 当年不予毕业。

四、结语

本科毕业论文在人才培养中具有不可替代的作用, 它是培养大学生实践能力、创新能力和创业精神, 提升本科教学水平的重要环节。我们要认识搞好毕业论文工作的重要性, 抓好毕业论文工作的每一个环节, 提高毕业论文的质量, 促进学生综合素质与教学质量的提高。

摘要：毕业论文是本科教育培养计划的重要组成部分, 毕业论文的质量不仅是对学生专业水准和各种能力的综合检验, 也是衡量学校总体教学质量的重要标准。本文以无机非金属材料工程专业为例, 列举了近年来本科毕业论文质量下降的主要表现, 详细分析了影响毕业论文质量的原因, 就如何提高毕业论文质量提出了一些对策。

关键词：无机非金属材料工程,本科生毕业论文,教学质量

参考文献

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[5]田玫, 王晶, 姜艳丽, 等.本科毕业论文的问题分析及对策研究[J].哈尔滨学院学报, 2011, 32 (12) :142-144.

公路工程材料管理对策研究 第4篇

【关键词】公路；工程；材料管理

一、前言

如何做好新形势下公路工程材料管理对策研究发展工作，为公路建设工程建设研究，实现可持续发展提供坚实的安全保障，是现在公路工程材料管理对策研究面临的迫在眉睫、亟需解决的头等课题。

二、公路工程材料管理的意义

对于公路施工企业的材料管理，是现代化企业管理中的一个重要的环节，更是保证其企业进行工作效益体现的重要方面，并且是其施工造价中的重要巩固节，在现代的公路施工企业竞争中，对于其施工材料的管控及其重要，并且其与企业的竞争力具有相当大的联系，对于材料的管理可以保证其施工企业的效益，并且在企业间竞争时更能得到一定的席位，所以公路施工企业必须加强其对于材料，小型机械设备，与材料使用人员的管理，并且对于其中产生的问题要进行严格的管理，保证其能应对未来公路施工企业的发展。

公路工程进行施工时，其对于材料管理是重要的管理环节，公路施工企业控制施工成本，对于其施工材料的控制是首要的，并且其材料质量的好坏，直接关系到工程施工质量，公路建设利国利民，对其质量的控制要格外的严格，所以对于公路施工企业的材料管理在尤为严格，尤由其公路施工的成本主要是由材料成本组成的，所以对其材料成本的控制尤为重要。

三、公路工程建设材料采购管理存在的问题

1、采购管理制度不完善

我国现今公路施工企业的材料采买方式，多是是由各个项目施工部门自行进行采购，这种情况的发生，会对于采购的材料的质量无法进行监督，在其中无法对其进行管理，并且是其施工造价中的重要环节，在现代的公路施工企业竞争中，对于其施工材料的管控及其重要，并且其与企业的竞争力具有相当大的联系，对于材料的管理可以保证其施工企业的效益，而且这种采购的方式容易产生许多腐败的问题，这样的采购的方式无法产生规模，也达不到信息的畅通，一些采购人员对于材料也缺乏专业的采购知识，这样的采购方式对于后期的材料成本核算会产生问题。所以建立建全材料采购组织机构是非常重要的降低成本手段。

2、采购信息化管理水平较低

由于公路施工企业将采购材料的工作由施工总门自已解决，所以其采购人员多以手工进行采购，使其采购材料时，其时间成本较高，工作效率很低，造成了材料采购成本高。

3、缺乏详细的材料采购计划

由于其项目施工部门对材料进行自主采购，无法与其他采购部门进行有效的联系，所以造成其材料采购时的信息不畅，导致其对于材料的采购缺乏整体的了解，进行采购时只能被运进行。无法与施工过程进行直接的联系，所以有时因为材料问题导致施工的停致。其施工受到影响。

4、缺乏现代的采购策略和采购方法的运用

由于采购人员还在以老方式进行材料的采购，无法有效获得市场的信息，所以其对于市场信息了解较少，进行采购时不能及时的了解时时信息，造成了其采购成本上升，浪费了资源。

5、缺乏供应商关系管理

进行采购的人员没有与材料的供应商达到长期合作的关系，所有的采购都是时缺时采，这种情况造成了，施工时进场的材料无法保证其质量，使得其施工人员对其材料的使用上无法达到统一，其现场进行抽样与检查的费用增高。

四、提升我国公路施工企业材料管理水平的对策

1、制定科学的计划

在进行公路施工过程中，由于公路施工的特性，要对其材料仓库的位置加以确定，保证材料的存放地点，对于其益受到损坏的材料进行处理，并且设有专门的存放库房，并且其设置地点也应该具有科学性，保证其拿取材料时，减少其二次搬运时的时间的浪费。

2、完善材料管理制度

2.1、施工企业的工程部门，在根据所施工的工程的具体情况进行材料的采买，并且根据其施工不同的时间进行材料的采购计划，并且给采购人员留有一定的采购时间，而采购材料的时间要随着工程的整体变化进行，并且对于工程施工过程中各个施工组所需要的材料在进行登记，保证施工材料使用上的准确性。

2.2、在进行采购的过程中，其进行采购的相关人员，必须对于所在购买的材料进行相关的了解，对于其价格、使用上的性能都要做到心中有数。并且其采购人员进行采购时，要对于所采购的材料的货源有一定的了解，要采用货真价低的材料，而材料在采购完成后，其材料会计人员在对其进行详细的登记处理，保证其材料的分配合理，并且对其成本进行核算保证其合理的摊销，而材料入库后其保管人员在对其进行规定发放，对于其所需要再次购买的材料进行登记，材料产生问题时，能及时的处理。

2.3、防止物料的浪费就必须采用有效的，材料领用制度，要材料领用人与材料使用人进行登记，这样可以有效的防止其施工过程中其材料被浪费，并且其专业的领用记录可以对工程施工过程中每个不同班组间所领用的材料进行更好的记录保证其使用的合理性，并且对其后期的材料回收也能加以控制，而对于一些小型工具，也可以明确其责任人，保证其后其的维护工作，一旦发生损坏，也可以让相关的责任人进行损坏赔偿，这样可以保证其施工过程中材料与工具的有效保管。

五、结束语

综上所述，本文所提到的公路工程材料管理对策的研究工作，希望可以对公路工程材料管理的发展提供参考价值。随着公路工程施工的不断开展，对施工阶段工程材料管理的研究工作也将成为保障公路工程材料管理的重要工作。

参考文献

[1]王宝山.公路工程材料管理对策研究[J].现代商贸工业，2014，23：72-73.

新型工程材料论文 第5篇

人类的发展经历了石器时代，青铜、铁器时代，钢铁时代直至今日的新材料时代。随着科技的不断发展，人们所使用的材料愈发先进完善，克服了过去许多材料的限制条件。

而新型材料主要是通过人们在制造过程中按照认为目的去设计制造出来的，并非原存在于自然。通过多学科互相交叉、相互渗透，相互研究。新型材料具有高新性能，能满足尖端技术以及设备制造的需要。它由军事需要，经济需要所推动。其开发与利用联系较以往的材料更加紧密。其更具有注重生态环境，关注资源协调性的性能。

新型材料的种类分别有：信息材料、能源材料、生物材料、汽车材料、纳米材料与技术、超导材料与技术、稀土材料、新型钢铁材料、新型有色金属合金材料、新型建筑材料、新型化工材料、生态环境材料、军事材料等。

信息材料

电子信息材料及产品支撑着现代通信,计算机,信息网络,微机械智能系统,工业自动化和家电等现代高技术产业.电子信息材料产业的发展规模和技术水平,在国民经济中具有重要的战略地位,是科技创新和国际竞争最为激烈的材料领域。信息材料主要可以分为以下几大类:集成电路及半导体材料；光电子材料；新型电子元器件材料等。

当前的研究热点和技术前沿包括柔性晶体管,光子晶体,SiC,GaN,ZnSe等宽禁带半导体材料为代表的第三代半导体材料,有机显示材料以及各种纳米电子材料等。

能源材料

全球范围内能源消耗在持续增长,80%的能源来自于化石燃料,从长远来看,需要没有污染和可持续发展的新型能源来代替所有化石燃料,未来的清洁能源包括氢能,太阳能,风能,核聚变能等。因此，解决能源问题的关键是能源材料的突破。

传统能源所需材料:主要是提高能源利用效率,要发展超临界蒸汽发电机组和整体煤气化联合循环技术上,这些技术对材料的要求高,如工程陶瓷,新型通道材料等；氢能和燃料电池；绿色二次电池；太阳能电池等。

新能源材料就材料种类主要包括专用薄膜,聚合物电解液,催化剂和电极,先进光电材料,高温超导材料,低成本低能耗民用工程材料,轻质,便宜,高效的绝缘材料,轻质,坚固,复合结构材料,抗腐蚀及抗压力腐蚀裂解材料,机械和抗等离子腐蚀材料。当前研究热点和技术前沿包括高能储氢材料,聚合物电池材料,中温固体氧化物燃料电池电解质材料,多晶薄膜太阳能电池材料等。

生物材料

生物材料是和生命系统结合,用以诊断,治疗或替换机体组织,器官或增进其功能的材料.它涉及材料,医学,物理,生物化学及现代高技术等诸多学科领域,已成为21世纪主要支柱产业之一。

很多类型的材料在健康治疗中都已得到应用,主要包括金属和合金,陶瓷,高分子材料等。高分子生物材料是生物医用材料中最活跃的领域;金属生物材料仍是临床应用最广泛的承力植入材料,医用钛及其合金,以及Ni-Ti形状记忆合金的研究与开发是一个热点;无机生物材料越来越受到重视。

国际生物医用材料研究和发展的主要方向,一是模拟人体硬软组织,器官和血液等的组成,结构和功能而开展的仿生或功能设计与制备,二是赋予材料优异的生物相容性,生物活性或生命活性。就具体材料来说,主要包括药物控制释放材料,组织工程材料,可降解和吸收生物材料,新型人造器官,人造血液等。

汽车材料

汽车用材在整个材料市场中所占的比例很小,但是属于技术要求高,技术含量高,附加值高的三高产品,代表了行业的最高水平.汽车材料的需求呈现出以下特点:轻量化与环保是主要需求发展方向；高强度钢和超高强度钢,铝合金,镁合金,塑料和复合材料的用量将有较大的增长,汽车车身结构材料将趋向多材料设计方向。电动汽车,代用燃料汽车专用材料以及汽车功能材料的开发和应用工作不断加强。

纳米材料与技术

纳米材料及技术将成为第5次推动社会经济各领域快速发展的主导技术,21世纪前20年将是纳米材料与技术发展的关键时期。纳电子代替微电子,纳加工代替微加工,纳米材料代替微米材料,纳米生物技术代替微米尺度的生物技术,这已是不以人的意志为转移的客观规律。

纳米材料与科技的研究开发大部分处于基础研究阶段,如纳米电子与器件,纳米生物等高风险领域,还没有形成大规模的产业.但纳米材料及技术在电子信息产业,生物医药产业,能源产业,环境保护等方面,对相关材料的制备和应用都将产生革命性的影响。

超导材料与技术

超导材料与技术是21世纪具有战略意义的高新技术,广泛用于能源,医疗,交通,科学研究及国防军工等重大领域.超导材料的应用主要取决于材料本身性能及其制备技术的发展.低温超导材料已经达到实用水平,高温超导材料产业化技术也取得重大突破,高温超导带材和移动通讯用高温超导滤波子系统将很快进商业化阶段。

稀土材料

稀土材料是利用稀土元素优异的磁,光,电等特性开发出的一系列不可取代的,性能优越的新材料.稀土材料被广泛应用于冶金机械,石油化工,轻工农业,电子信息,能源环保,国防军工等多个领域,是当今世界各国改造传统产业,发展高新技术和国防尖端技术不可缺少的战略物资。

具体包括:稀土永磁材料（如磁性衬板），广泛应用于电机,电声,医疗设备,磁悬浮列车及军事工业等高技术领域;贮氢合金:主要用于动力电池和燃料电池；稀土发光材料；稀土催化材料；稀土在其他新材料中的应用:如精密陶瓷,光学玻璃,稀土刻蚀剂,稀土无机颜料等方面也正在以较高的速度增长,如稀土电子陶瓷,稀土无机颜料等.新型钢铁材料

钢铁材料是重要的基础材料,广泛应用于能源开发,交通运输,石油化工,机械电力,轻工纺织,医疗卫生,建筑建材,家电通讯,国防建设以及高科技产业,并具有较强的竞争优势.新型钢铁材料发展的重点是高性钢铁材料.其方向为高性能,长寿命,在质量上已向组织细化和精确控制,提高钢材洁净度和高均匀度方面发展.新型有色金属合金材料

主要包括铝,镁,钛等轻金属合金以及粉末冶金材料,高纯金属材料等。铝合金:包括各种新型高强高韧,高比强高比模,高强耐蚀可焊,耐热耐蚀铝合金材料,；镁合金:包括镁合金和镁-基复合材料,超轻高塑性Mg-Li-X系合金等；钛合金材料:包括新型医用钛合金，低成本钛合金等；粉末冶金材料:产品主要包括铁基,铜基汽车零件,难熔金属等；高纯金属及材料:材料的纯度向着更纯化方向发展,其杂质含量达ppb级,产品的规格向着大型化方向发展.新型建筑材料

新型建筑材料主要包括新型墙体材料,化学建材,新型保温隔热材料,建筑装饰装修材料等。国际上建材的趋势正向环保,节能,多功能化方向发展.其中玻璃的发展趋势是向着功能型,实用型,装饰型,安全型和环保型五个方向发展,包括对玻璃原片进行表面改性或精加工处理等；此外,还包括节能,环保的新型房建材料,以及满足工程特殊需要的特种系列水泥等。

新型化工材料

化工材料在国民经济中有着重要地位,在航空航天,农业,建筑业,汽车,家电,电子,生物医用行业等都起着重要的作用.新型化工材料主要包括有机氟材料,有机硅材料,高性能纤维等；精细化,专用化,功能化成了化工材料工业的重要发展趋势。

生态环境材料

生态环境材料是在人类认识到生态环境保护的重要战略意义和世界各国纷纷走可持续发展道路的背景下提出来的,一般认为生态环境材料是具有满意的使用性能同时又被赋予优异的环境协调性的材料.这类材料的特点是消耗的资源和能源少,对生态和环境污染小,再生利用率高,而且从材料制造,使用,废弃直到再生循环利用的整个寿命过程,都与生态环境相协调。主要包括:环境相容材料,如纯天然材料,仿生物材料等。

生态环境材料研究热点和发展方向包括再生聚合物(塑料)的设计,材料环境协调性评价的理论体系,降低材料环境负荷的新工艺,新技术和新方法等。

军工新材料

军工材料对国防科技,国防力量的强弱和国民经济的发展具有重要推动作用，也是拓展武器装备新功能和降低武器装备全寿命费用,取得和保持武器装备竞争优势的原动力.随着武器装备的迅速发展,起支撑作用的材料技术发展呈现出以下趋势:一是复合化:通过微观,介观和宏观层次的复合大幅度提高材料的综合性能；二是多功能化:通过材料成分,组织,结构的优化设计和精确控制,使单一材料具备多项功能,达到简化武器装备结构设计的目的；三是高性能化:材料的综合性能不断优化,为提高武器装备的性能奠定物质基础；四是低成本化:低成本技术在材料领域是一项高科技含量的技术,对武器装备的研制和生产具有越来越重要的作用。

机械工程材料论文 第6篇

XXXX大学XXXX学院

课程论文

在此输入论文题目，黑体小二（简短、明确、具有概括性，一般不超过20字）

课程名称 姓

名 系

别 专

业 班

级 指导教师 论文评分

2015年1月1日

XXXXX（居中宋体四号）

目录

摘要

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机械工程材料的发展与趋势

材料工程学论文 第7篇

按照科学论文（综述）的构架和规范(比如包括摘要、结论和参考文献)，4000——5000字。一月十号前交。

1.请论述红外探测的基本原理；热敏型红外探测的工作原理，以及其中的2种类型和相应的红外探测材料。

2.请论述红外探测的基本原理；热释电型红外探测的工作原理和相应的红外探测材料。

3.请论述红外探测的基本原理；光子型红外探测的工作原理和相应的红外探测材料。

4.请查找和论述“嫦娥三号”登月探测器上用到的至少3种类型的材料和工作原理。

浅谈公路工程施工材料管理 第8篇

1 材料计划

对于施工时需要的材料数量及质量, 材料部应根据计划使用通知单, 资金的使用情况来确定采购计划。使用计划通知单一般是由工程部制定的, 包括整个工程的总计划, 每月的月计划及周计划等, 如果工程有变更计划, 材料需求有变更, 应按规定通知材料部及工程部。

2 材料采购

材料采购是做好材料管理工作中较为重要的一步。材料部在进行材料采购过程中要进行透明采购, 进行一切不规范操作。如暗箱操作、故意哄抬价格和取回扣等, 材料采购过程中要严格杜绝次品材料进场, 以免造成严重的工程事故。材料工程成本的控制是极为重要的, 这对于工程的整个利润起着至关重要的, 在既要满足工程需要的同时又要尽可能的降低材料成本费用, 争取效益最大化。

为了做好材料采购的工作, 可以采取如下方式进行, 如成立专门的小组, 按公平、公正、公开的原则对材料供应商进行客观的评比, 最终确定供应商, 签订合同, 进行规范化采购。同时, 在采购时还应注意以下几方面:如避免采购人员对市场了解不足而进行盲目采购。要防止暗箱操作, 进行透明采购。

3 材料质量

优质材料是确保公路工程质量的基础。常见的公路建设中需要的材料, 如粉煤灰、碎石、石油沥青和各种添加剂等, 合格的材料加上纯熟的施工工艺才能造就高质量的公路工程。对于材料质量的把关, 首先要明确的是, 材料质量检测的项目及标准是什么, 然后针对要检测的内容判断材料质量是否合格。因此, 在购置材料前, 应先对材料的质量进行严格检测, 建立质量保证体系, 有效管理合同。遵照国家的有关法律法规和检测标准, 从抓好材料质量的源头开始, 确保公路工程用料的质量, 从而提高整个工程的质量, 做高质量高品质的公路工程。

对于质量检测合格后的材料应制定采购计划, 办理手续将材料及时入库。对于一些较为重要关键的材料必须经项目部审批合格后才能签订购买合同, 如木材、钢材、水泥和沥青等。当材料进入施工场地后, 要组织专业人员严格取样验收, 认真清点核对材料的质量、数量及材料的规格型号, 并取得材料的相关材质认证证书。对于一些次劣质量的材料应禁止入库, 以免影响工程质量, 保证高质优质的公路工程。

4 材料储存

材料储存也是公路工程材料管理的重要环节。对于施工材料的管理, 人为因素起着比较重要的作用。公路工程施工具有非常鲜明的特点, 如路线长、露天作业等。因此, 要做好公路工程材料的存储工作应注意以下几方面:

1) 对材料进行分门别类的堆放, 按照材料的性质、用于施工的环节及规格等进行明显标记后堆放。

2) 对公路工程材料的收发工作, 要求相关工作人员进行认真的登记记录, 并且保存登记记录, 并对材料收发之后的库存状况及时向有关部门进行汇报工作, 做好材料的监控和有效利用。

3) 对材料的安全要进行有效的防范, 如防水、防火、防锈及防盗等。在对材料进行安全存储管理过程中, 相关部门要合理安排和监控材料的出入库情况, 控制材料消耗和资金的使用情况, 相关部门应该予以高度重视。采取有效措施, 加强内部监控, 保证材料实际库存与账目记录相符。同时, 在进行公路施工是要严格认真把握材料存储动态, 在不影响正常施工及工程进度的前提下, 尽量做到零库存管理, 以免造成浪费和资金的过度积压。

5 材料使用

对材料进行合理的使用, 是进行高质量公路工程建设的又一关键环节。要做好材料的使用, 应做好以下几点:

1) 办理取料手续。工作人员在进行取料之前应先办理符合规定的相关手续, 然后根据手续到仓库保管部门进行材料领取。对于特殊情况时, 如因急需用料而不能及时办理取料手续时, 可以暂时办理临时手续, 之后马上补办正式手续。

2) 严格控制材料领取数量。对于材料的领取数量, 应严格按照实际计算的用量为准, 不得多领多取。对于多领的材料应由相关人员审核签字后方可领取, 并及时办理相关手续。

3) 及时回收剩余材料。施工中对于剩余的边角料应及时回收并整理, 然后对能再加利用的材料进行库存保管, 而对于一些没多大利用价值的剩余材料, 则根据相应规定及时对其进行处理, 如变卖等, 保持施工场地的干净整洁。变卖等收入应根据相关规定冲减材料的成本费用。另外, 对周转材料、低值易耗品及劳保用品等的领用除办理正规领用手续外, 仓管员应设立专门台账并及时摊销或回收, 对丢失或损坏的应追究赔偿责任。

4) 应及时进行材料核对。仓库管员应及时向财务部门提交材料消耗单据, 以便财务部门及时、准确地进行材料消耗核算, 确保实际开支与账面成本同步, 并与计划成本对比, 及时分析材料成本差异, 寻找差距, 为领导提供决策参考依据。

参考文献

[1]陆盈.工程机械管理[M].北京:人民交通出版社, 2003.

[2]陈柏宇.建筑设计管理[M].北京:人民交通出版社, 2007.