车间质量管理资料

车间质量管理资料（精选6篇）

车间质量管理资料 第1篇

产品质量管理:

以生产合格的产品是保证工厂经营利润的唯一途径，也是工厂成立和发展的最终目的。产品的质量是工厂赖以生存的根本条件，也是企业的生命体现。如何保障产品质量的合格率及稳定性，是每一个生产管理者所必须认真严肃思考的问题，因为质量把握着工厂的命脉。让每个员工形成良好的质量观是生产管理者不可忽视的重要工作。

要保障产品质量的合格率及稳定性。必须做好以下几项工作：

1明确产品管理质量责任。根据生产任务对从事生产工作的各部门、各车间、各岗位、各操作员工直接下达产品生产的各项质量指标，将质量责任落实的班组及个人，实行严格的质量考核制度。对产品质量出现的异常事故保持可追塑性。

2严把原辅料关。对于任何进厂的原辅料，都必须经过工厂质检和分析部门的严格分析和确认后方可投入使用。所有批次的原辅料的分析数据必须严格存档并且让生产管理者及生产操作者所知晓。总工程师根据每批次的原料数据和特性调整生产工艺的生产条件和控制参数并以书面形式通告操作执行者。防止出现原辅料的成分变化，而造成产品质量的不合格或不稳定。

3严格执行操作规程。所有岗位操作员工必须严格按照工厂所颁发的《生产岗位操作规程》执行生产操作，任何个人或班组在未经总工程师的书面确认下不得擅自改变操作规程或违规操作。对于生产过程中所出现的任何异常情况，必须及时的报告相关的管理人员以作出及时处理和调整，出现重大异常时，岗位操作工有权停车等候处理，防止产品质量事故扩大化。防止产品受到污染。我们所从事的生产工作是将原料中的多种元素，通过其微小的化学性质不同采用不同的条件和工艺将其分离、提纯、沉淀、灼烧得到我们的产品。在整个生产过程中，杜绝产品间的交叉污染是保证产品质量的一个重要条件。所以我们必须控制好不同产品的运输、存储、生产过程中的物流状况以及包装，在每一个环节中严

格防止半成品、成品的交叉污染。对辅料中杂质成分，根据分析数据，对产品质量有影响的辅料成分在生产过程中必须作出相应的处理，预防产品受到二次污染。成品包装时还应该防止其它如：线团、烟头、尘埃、纸屑、薄膜等机械杂质污染产品。

5根据合同质量要求制定不同的工艺方案。客户就是上帝，满足不同客户的质量要求是生产管理者应尽的职责。总工程师和生产厂长必须根据合同的要求，对比工厂的生产技术能力进行评定。在工厂现有能力和条件下作出相应工艺技术方案或工艺的调整以满足不同客户质量的要求。按时定检产品质量。分析室是全厂生产的眼睛部门，要保障产品质量的合格率和稳定性就必须有明亮的眼睛做指导。加强对分析室的检验管理，是保障产品质量稳定性的一个不可缺少的手段。无论是在中控和成品的检查中，分析工作人员都必须持严肃公证的工作态度，因工厂内的检测仪器和检测方法有限，对产品在权威检测部门实行定期的质量外检有助于不断校正工厂内的分析误差，防止产品因检测事故出现的不合格。

质量是工厂的外部形象，是工厂赢得更广泛市场的重要窗口。还是那句老话“质量就是生命”保障产品质量也就是保障全厂每一个员工自己的利益。

生产设备管理:

工厂的生产设备是工厂从事生产工作的最基本的工具。保证生产设备设施的安全性、可靠性、完好性，才有能力保障生产的安全性、连续性、稳定性，由此可见加强对生产设备管理的重要性。对于生产设备的管理主要工作有以下几点：

1、建立健全设备实施台帐。（包括：设备名称、设备型号、设备参数、设备数量、设备采购日期及设备生产单位、设备使用说明书、设备装配图纸、设备使用范围及所配属岗位等与设备相关资料）

2、设备的日常保养和维护。将工厂的设备保养与维护工作按所属岗位分别落实到个人，实行专人专管（包括：设备加油、设备防锈蚀、设备除尘、设备清洁等与设备相关的日常保养和维护）。

3、对生产过程中，设备出现的故障，机电维修班组必须在规定的时间内完成抢修或维修工作，并对设备出现故障的原因予以分析和追查。因人为原因造成设备故障的必须予以追究相关责任，对非人为原因造成故障的必须作出相应的预防措施。

4、设备易损配件的备库。对设备的易损配件根据其使用周期及使用寿命长短制定相应的库存方案，实行充足的备库。防止出现设备因易损配件的缺欠而造成对生产的影响。

5、机电维修部门必须经常对设备进行巡检，对设备可能出现的故障要有充分的预见性，防患于未然。根据设备使用情况及设备使用要求对设备实行半年检或年检工作。

6、涉及高温、高压、高速、存在一定危险性的设备，必须由专人操作，巡检工作也必须加强，防止出现任何安全事故。

7、任何设备的使用环境必须干净、干燥、防止设备电器元件的因工作环境受潮短路或烧废。

8、在设备使用之前遵循“一看、二听、三检查”的原则，使用完毕后必须对设备进行清洁清理工作。

9、对于长期不使用或工厂停产放假等情况，必须对设备进行彻底的清洁和维护，并切断其电源进行封存处理，以保证设备能够因生产工作的需要而随时能够正常启动。

生产物料管理：

工厂的物料进出及物料走向的管理，是生产管理工作中最为繁杂的管理工作，它包含的原辅料、办成品、成品种类繁多且性质各异。要管理好生产中的各种物料就必须做好以下几点工作：

1、建立健全生产物料的统计台帐（包括：物料名称、物料产生日期、物料批次、物料数量、物料质量指标、所属工段、存放地点等物料相关的资料数据）。统计台帐由工厂统计部门或统计工作者专职负责，要求计量准确、数据真实、资料完全可靠。

2、对原辅料的管理：

1原料辅进厂，由质检部门分析原料质量指标，符合工厂原料要求的予以确认并将分析数据报相关部门。

2库房保管核实原辅料的数量或吨位，并按类别、批次予以入库堆放或储存。固体原辅料的堆放必须按批次的整齐堆码并做好相应的记录和标识，其存放环境必须干燥、通风、防潮、防火；液体原料必须存放于专用的储罐中，储存设备必须完好无破损、无泄露。

3原辅料的领用必须按照领用规程进行。库房在发放原辅料的过程中，必须完善领用手续后方可发放，发放时依据工艺要求按原辅料的批次进行发放。

4原辅料的消耗和进出，每日由库房出具统计数据以日报表的形式报相关部门备案。

3、半成品的管理：

1半成品是生产过程中的中间产物，根据其价值的高低和产出数量及使用频率决定其存放地点。

2固体半成品（如各种盐类沉淀物、反应调值渣等）必须要求生产班组按类别、批次、质量指标进行定量包装并堆码于指定的场地并做好记录和标识，要求堆码场地干净整洁。液体半成品（如各类溶液、洗液等）必须输送到指定的储罐或储槽中，生产班组做好质量指标及方量等记录。

3半成品所有相关数据必须真实、准确、明白无误的以原始记录形式完整的记录在案，并报相关部门备案。

4、成品管理

1所有成品必须按类别、批次、质量规格、数量堆放于指定的库房。

2成品包装必须按合同要求严格予以包装，对特殊客户要求或出口产品的包装物必须提前加工好，在包装过程保证包装的完好性并且包装外观干净整洁，防止产品在储存、运输过程中出现的受潮、散落等现象。

3所有涉及成品的相关数据（包括：产品名称、生产日期、批次、数量、质量指标、外检数据、合同编号等）都必须真实、准确、完整、明白无误的记录在统计台帐中，保证产品的可追塑性。

4根据销售部门的发货通知单，库房对成品库存情况与发货通知单进行核对，质检部门抽检成品样品并予以存档封存。所有情况核实无误后组织发运。

生产环保管理：

在生产经济高速发展的今天，环境保护对化工生产企业要求亦越来越高，从国家政策到地方老百姓对环保的呼声也越来越强，稀土行业更是环保治理的重灾区。包头是中国稀土行业的龙头，诸多品牌稀土分离企业都因环保问题而不得不停产改造或增设环境保护项目，由此可见加强对生产环保的管理也是势在必行。如何治理好生产过程中的“三废”（废水、废渣、废气）物质，就必须做好以下几点。

1对辅料储存。盐酸、氨水、液碱、双氧水等液体辅料具有强腐蚀、能挥发强刺激气体的性质，为此其储存设备及输送管道、泵、阀门都应该应该完好、密封、无泄露。对硫脲、碳铵、氯化钡等固体辅料应该保持其包装完好，整齐的堆码在指定地方。对生产过程中的废水处理。在我们的生产过程中特别是前后处理生产车间，每天都会排放大量的废水。其废水的性质呈：酸性或碱性液体，含有大量的氨、钠等非稀土金属离子，有一定的刺激性气味。对于强酸性或强碱性液体，各工段可以根据生产工艺进

行回收循环利用；对于弱酸性或、弱碱性废水在排放出厂以前，必须按其酸碱性质，进入废水中和处理池，使之进行中和处理，达到PH排放值后方可进行排放。

3对生产过程中的废渣处理。萃取车间基本不生产废渣，废渣主要来源于前后处理车间的调值工段。其废渣的性质呈：红褐色或黄棕色泥饼，含一定成分的REO、Fe、Th、Pb、等金属离子，具有微量的放射性。废渣产出以后，必须将其包装并整齐堆码在指定的地方，待堆积一定数量后在有条件的情况下可以进行废渣出售或直接运至专门指定的渣坝予以丢弃。

4对生产过程中的废气处理。废气主要来源于锅炉、焙烧、煅烧岗位的烟尘和生产车间的各岗位水蒸气及相关的化学性气体。对于燃烧所产生的烟尘可以通过烟道进入烟囱进行高空排放；生产岗位所产生的水蒸气无毒无害可以自然排放；对于生产所产生的化学性气体则必须根据其化学性质经过回收循环装置，将有害的刺激性气味处理后方可排放。

5根据工厂所在地的地方环保政策规定，结合生产过程中的实际情况，依据当地环保所要求的排放标准，时时监控生产中的“三废”排放指标，对不能达到排放标准的，工厂结合自身的能力和实际情况增设相应的环保处理设备或设施，以防止污染周边环境，保障“三废”排放合格。

车间质量管理资料 第2篇

为了加强车间的维修资料及工具管理特制定以下制度。

1、车间维修资料包括从厂家所购买的修理手册、用户手册、新车说明及培训手册等。工具包括从厂家所购买的专用维修工具及从外面购买的工具、量具，归工具房所管理。

2、维修资料及工具由公司指定的人员（工具管理员）管理。管理人员要负责资料及工具的接收、建档、标示、清洁及规范摆放工作，及借用工具必须登记，以记录工具的借用情况。

3、公司员工可凭借用卡来借阅资料及工具，借用人要负责保护好工具，损坏或丢失视情况赔偿。

4、借阅资料及工具须当天归还，如确有需要应有部门主管批准同意。

5、管理人员对归还的资料及工具应详细检查，并做好借用的详细登记工作（如借用时间、归还时间等）。

6、工具放在固定位置，有精度要求的工具应按其规定进支撑、垫靠。工具架要整齐、清洁、定位摆放。开箱知数，帐物相符。

7、计量用具要定期送检，以确保准确。使用中要轻拿轻放，不得野蛮操作，不得私下更改工具，如被发现从严处理。

8、做好工具的清点和校验工作，每天查对工具一次，一周帐物核对一次，以保持工具帐物相符。

9、总技师或管工应不定期对工具进行抽查，确保做到SST专用工具不损坏、不丢失。

技术档案管理制度

1.按规定建立承修车辆登记台账。台账应如实登记下列项目：车主名称或姓名、送修人姓名和驾驶证号码、车辆号牌、车型、发动机号码、车架号码、厂牌型号、车身颜色、修理项目等。

2.每台承修车辆建立一个技术档案。将每次维修的估结算单、三检单、施工通知单、维修竣工出厂合格证、维修合同等有关维修资料入档，以便为客户提供质量跟踪服务。

3.技术档案必须由专人保管，存放地方应能防潮防火。入档资料必须如实记载维修的情况，填写应规范，有关人员签名确认。

采购配件登记制度

1、自觉遵守各项仓库管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。

3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

车间质量管理资料 第3篇

根据国际标准化组织在ISO 9000:《质量管理体系基础和术语》中的定义, 质量是指“一组固有特性满足要求的程度”。

质量管理是在质量方面指挥和控制组织的协调活动。质量管理体系就是在质量方面指挥和控制组织的管理体系。以质量为核心的管理方式已成为现代企业管理的一项基本要求。

2 HC公司焊装车间质量管理现状及分析

HC公司是合肥市一家汽车生产企业, 产品为微型商用车和微轿, 拥有完整的汽车生产体系, 焊装车间是HC公司的一个焊接工艺车间, 主要功能是完成车壳的生产过程。

2.1 HC公司焊装车间质量管理现状简介

焊装车间涉及到的质量管理要素较为纷杂, 以下为现行情况:

(1) 质量管理认证体系建设不断完善和升级。

HC公司于2002年4月顺利通过GB/T19001-2000ISO9001:2000标准的质量管理体系认证;于2009年导入了TS16949体系;同时还在大力推行中国长安精益生产体系 (CCPS) 。车间作为HC公司的一部分, 也同时运行了三个体系。

(2) QC小组和质量改善取得成效。

2013年, 车间共组织了百余次QC小组活动, 共提了千余条合理化建议, 实施率达95%以上, 获得了良好的经济、管理和技术效益。

(3) 质量指标合理有效并促进了质量提升。

车间现有白车身精度、百台故障数、白车身奥迪特评审扣分项、整车奥迪特评审扣分项、单台质量损失金额等各项质量指标, 这些指标起到了很好的质量监控作用。

(4) 对不合格品加以控制。

车间采取了从生产过程入手, 通过严格按工艺操作, 减少了不合格品的产生;强调下道工序的把关, 防止了不合格品的批量产生;对已产生的不合格品进行及时维修和报废处理, 避免了长期积压;规范对自取件的管理, 同时加强了对试制件的领取、使用、处理的管理。通过严格的管理, 不合格品得到了控制。

(5) 建立了质量责任制并强化了员工培训。

车间建立了质量管理制度, 并与绩效考核相挂钩, 在实际质量管理过程中做到了有奖有罚, 起到了良好的作用。

近几年来, 车间开展了次数众多、范围广阔、多层次的各级培训, 对提升职工操作技能、提高管理人员的管理水平起到了不可估量的作用。

2.2 对焊装车间目前质量管理状况的分析

目前, 车间已初步开展了各项质量管理职能, 经过分析, 发现仍存在以下不足之处:

(1) 作为质量管理体系的总揽ISO 9000、TS16949和CCPS均已不同程度地自成体系, 但需要一个相互融合贯通的过程, 综合性的管理效益还没有充分显现。

(2) 车间的各项质量管理举措分散, 没有系统化, 处于自发性和应急性的状态, 弱化了对质量管理的支撑。

(3) 一些质量管理要素未能充分发挥作用, 如信息化水平不高, 没有有效使用质量管理工具等。

以上不足之处, 无疑已影响到车间质量管理的进一步提升。

3 构建焊装车间质量管理体系

从企业整体的角度来看, 以TS16949为代表的质量认证体系本身就是一个完善的质量管理体系, 但在深入到车间管理层面之后, 必然要利用各种资源给予支撑和补充才能有效贯彻。因此, 车间的质量管理体系应该界定为以TS16949为代表的质量管理体系的子系统。对车间质量管理体系的构建就是在以TS16949为代表的质量管理体系的总廓下, 对车间的各种质量管理要素进行系统化的过程, 其目的就是通过系统化和模块化来形成体系, 使得各要素相互支持和协调, 从而最大限度地发挥出质量管理的综合效益。

3.1 HC公司焊装车间质量管理体系构想的提出

结合对车间质量管理现状的分析, 为了有针对性地解决问题, 同时也为了进一步理清车间质量管理各要素之间的协同关系, 现提出车间质量管理体系的构想, 如图1所示。

(1) 把以TS16949为代表的质量认证体系作为车间质量管理体系的指导。

(2) 全面质量管理 (TQM) 作为体系建设的基础。其中, QC小组、合理化建议应作为质量改善的重要手段;信息化管理将作为联系纽带。

(3) 建立合理的质量指标系作为衡量标准, 监控质量管理体系的运行情况。其中, 质量统计分析的各种管理工具应得到充分应用。

(4) 把过程质量和实物质量作为重点环节。其中生产现场应作为主战场;不合格品控制、操作与工艺符合性、过程监控将成为主要手段。

(5) 把质量责任制、培训和班组建设作为保障。

为了能够更加形象地说明焊装车间质量管理体系, 现将这个体系比作为一艘远航的帆船, 如图2所示。

在帆船图中, 桅杆就是以TS16949为代表的质量认证体系, 它把握了车间质量管理体系的大方向, 没有桅杆, 帆船将迷失方向;船帆就是质量指标系, 它是车间质量管理体系的风向标, 只有帆迎风而鼓了, 船才能远行, 只有各项质量指标达标了, 产品才能经得住市场的检验;过程和实物是帆船的甲板, 是车间质量管理体系的主体, 车间质量管理体系需要达到的最直接效果就是过程质量和实物质量的不断提升;船的底板是全面质量管理 (TQM) , 它是帆船与大涛大浪直接接触的部分, 也是车间质量管理体系中与各类困难和问题的接触面, 是车间质量管理体系能够发挥效益的基础和依靠;船的桨就是质量责任制、培训和班组建设, 它更多地反映了船员们的积极性, 只有通过质量责任制、培训和班组建设, 调动了员工的积极性和主动性, 规范了员工的工作行为, 万众一心、协调一致, 帆船才能在稳定中不断前行, 车间的质量管理体系才能不断地促进质量的提升。

3.2 焊装车间质量管理体系的实施方案

在车间质量管理体系的构想中, 体系的构成归结为五大核心要素, 分别为:以TS16949为代表的质量认证体系, 全面质量管理, 过程和实物质量, 质量指标系, 质量责任制、培训和班组建设。下面对各要素的实施作出说明。

3.2.1 以TS16949为代表的质量认证体系统领焊装车间质量管理子系统

TS16949是专门针对汽车行业的质量管理体系。TS16949:2002是由国际汽车特别工作组 (IATF) 和日本汽车制造商协会 (JAMA) 在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会的支持下共同制定的质量管理体系认证标准。

它以ISO9001:2000为基础, 兼收并蓄了意大利AVSQ、法国EAQF、美国QS9000及德国VDA6.1等各国汽车业管理体系的特长。它还体现了精益生产方式的精神。它的一个重要的目标就是为了避免多重认证, 并为汽车生产件和相关服务件组织, 提供质量管理体系的共同方法。

因此, 车间应以大力推行CCPS为契机, 将各类质量管理规范整合为TS16949体系, 并统领车间质量管理体系。在实际工作中, 车间须树立有效利用人、财、物、信息等资源, 以最经济的手段生产出顾客满意的产品这一思想, 开展好各项质量管理工作。

3.2.2 以全面质量管理为体系的运行基础

全面质量管理 (TQM) 就是一个组织以质量为中心, 以全员参与为基础, 目的在于通过让顾客满意和本组织所有成员及社会受益而达到长期成功的管理途径。在实际工作中, 车间须坚持质量第一, 把顾客的需要放在第一位, 实行全员、全过程、全车间和多种方法综合运用的质量管理。

大力开展QC小组活动, 把QC小组活动作为质量攻关和质量改进的一把利刃。引导和鼓励自发组织跨单位、跨层级的各精通、熟练和专业人员有针对性地解决突出的质量问题。

动员全员参与合理化建议活动, 把合理化建议活动打造成为全员参与质量改善的平台, 从小改小革入手, 从一点一滴做起, 不断改善质量。

把信息化作为质量管理的联系纽带。信息化管理需要营造一个规范化的管理环境, 然后将信息技术融入其中, 以达到提升管理效益的目的。在实际工作中, 车间须最大限度地发挥HC公司ERP、MES和CMP的功能, 实现质量信息精准化的采集、汇总、分析、处理和反馈。

3.2.3 把提升过程质量和实物质量作为体系的核心内容

从过程管理的角度来看, 质量管理就是由若干相互联系、相互作用的增殖过程构成的, 因此只有过程质量得到了保证, 质量才处于受控状态, 实物质量才能得以实现。

在实际工作中, 车间要把生产现场作为质量管理的主战场;要通过规范操作、自查自控、过程监控、树立“不产生、不传递不合格品”的良好风气、预防性维护等工作, 结合业务流程再造 (BPR) 以过程质量的提高来达到实物质量的提升。

3.2.4 建立合理的指标系作为质量管理状况的风向标

根据产品品种的拓展, 建立起白车身精度、一次交检合格率、奥迪特考核扣分项、千台维修频次、单台索赔费用等指标, 并形成经济价值类、过程控制类、实物类和消费影响类等多维度、多层次的质量指标系。

有了合理完善的质量指标系, 如何对各项指标的变动趋势进行统计分析, 发现潜在的问题和潜在的提升空间, 从而找到问题的本质, 将是质量指标系发挥效用的重要一环。为此, 车间须加强学习和应用好碎石法、控制图、散布图、关联图法、质量功能展开等各种质量管理工具, 提高科学管理、结构化管理和系统化管理的水平。

在具体措施上, 焊装车间须从结合全员质量管理 (TPM) 加强对夹具工装和设备的维护, 控制好磕碰划伤, 控制好焊点质量, 有针对性地控制毛刺、飞溅、残胶, 加强控制不合格品等方面入手, 全面做到各项质量指标达标, 使质量水平不断地稳中有升。

3.2.5 把质量责任制、培训和班组建设作为体系的重要保障

车间质量管理体系是一个动态和螺旋式上升的过程, 它也是一个PDCA的循环过程。在这个过程中, 质量责任制、培训和班组建设发挥了不可估量的作用, 它们是内化于车间组织的不竭动力。

质量责任制是一把高悬的利剑, 它使大家对“质量”保持一颗敬畏之心;它又是一种激励机制, 激励机制设置的合理与否将直接影响到质量管理的效益。在实际工作中, 车间须秉着“责、权、利对等”和“奖罚分明”的原则, 不断完善和修订车间的质量责任制。

班组是车间的组织细胞, 细胞健康才能保证机体健康。培训和班组建设是保证组织细胞健康的内循环。在实际工作中, 车间须既要组织好公司级的一、二级培训, 又要开展好现场培训、技能比赛、外出交流、工艺考核指导等多种形式、多个层次、以“缺什么补什么”和“立足岗位、扩展岗位”为主导思想的三级培训, 在培训内容上强调质量意识、控制方法和专业技术。在班组建设方面, 车间须以精益班组标准为指导, 强调班组长管理职能的发挥, 在班组内形成积极奋劲的质量文化。

3.2.6 五大核心要素是一个系统性的统一结构

以上五大核心要素相互联系、相互支持和相互贯通, 在实际运用和实施过程中决不能相互割裂, 要相互应照、相互协同, 最终要取得综合性的质量管理效果。

4 结论

本文运用了有关质量管理理论、系统的观点和模块化的思想, 以HC公司焊装车间为研究对象, 构建了车间质量管理体系, 制订了具体的实施方案, 克服了车间在质量管理上的无序性和盲目性, 使得车间质量管理更加有章可循和系统化, 通过有计划地实施, 确实提高了管理的有效性。同时, 本文也为同类企业的车间质量管理提供了一定的参考。最后, 囿于本人水平有限, 本文难免有不当之处, 恳请读者批评指正。

摘要：以HC公司焊装车间为研究对象, 运用系统的观点和模块化的思想, 构筑了车间质量管理的五大核心要素, 构建了较合理的车间质量管理体系, 制订了具体的实施方案, 从而克服了车间在质量管理上的无序性和盲目性, 使得车间质量管理更加有章可循和系统化, 提高了管理的有效性。

关键词：焊装,车间质量管理体系

参考文献

[1]柴邦衡.ISO9000质量管理体系[M].北京:机械工业出版社, 2006.

[2]胡文兴编著.汽车行业ISO/TS16949:2009标准实战指南[M].深圳:海天出版社, 2010.

[3]刘立户编著.全面质量管理[M].北京:北京大学出版社, 2014.

[4]曾金传主编.焊接质量管理与检验[M].北京:机械工业出版社, 2012.

四问模切车间管理 第4篇

如何把控模切质量？

1.做好4道检验

（1）互检。即对上道工序交接下来的待模切产品进行检查确认，只有检查合格，才能开始模切加工。

（2）首件检验。即对校版后正式生产的第一张产品，按照模切工序的检验标准进行全面检查，并由品管人员和车间生产管理人员确认签样。

（3）巡检。即在生产过程中，由专职品管人员和车间管理人员对产品进行抽样检验，若发现异常，应及时纠正和改善。

（4）自检。即一般每次模切200张左右后，操作人员就要对模切产品进行一次全面的检查，若发现异常，应及时纠正和改善。

2.注意6项控制要点

（1）检查确认模切刀版是否安装正确，以及各种刀线和压痕线是否准确。

（2）检查模切压力是否准确，避免因模切压力不均而产生模切不透、爆线等质量问题。

（3）检查模切规格是否准确，在此项检查中，一定要结合后工序的成型规格来检查。例如，对于后工序为糊盒的模切产品，一定要将模切好的产品粘盒成型，以此来检查模切规格是否准确；对于后工序为精品盒制作的模切产品，一定要将模切面纸与还未贴覆面纸的精品盒进行比对，以此来检查模切面纸各部位的搭边和配合是否合理；如果一套产品由多个部件构成，一定要对所有部件进行配套检查，绝不能只是孤立地检查某个部件的规格。

（4）考虑是否有利于后工序的生产。例如，竖瓦楞盒能否在全自动糊盒机上顺利生产，80%的因素取决于模切质量，可见，模切质量对后工序生产效率的影响非常大。

（5）检查多款同规格产品合拼的产品（如卡牌等）模切质量时，一定要做好模切后防混款的工作。

（6）检查模切机的模切钢板是否平整，因为模切后产品边缘的毛边往往都是因模切钢板不平整（有很多细小的凹线）而造成的。

如何提高模切效率？

从模切速度来看，全自动模切机的模切速度一般为3000～7000张/小时，半自动模切机的模切速度一般为800～1200张/小时。

从校版时间来看，半自动模切机与全自动模切机的校版时间差不多。对技术熟练程度一般的机长来说，单模产品的校版时间一般为半小时左右，2～4模产品的校版时间一般为1小时左右，5～8模产品的校版时间一般为2小时左右，9～12模产品的校版时间一般为3小时左右，12模以上产品的校版时间一般为4小时左右。校版时间的长短还与机长的技术熟练程度有很大关系，对于同一款模切产品，一个技术非常熟练的机长可能只需花费1小时左右的校版时间，而一个操作不太熟练的机长可能需要花费2小时以上的校版时间。

由此可见，校版占用了模切工序的大部分时间，而模切速度一般在机器设计阶段就已经设定好了，不太可能再提高，因此要想提高模切效率，减少校版时间最为有效。以下为我公司在减少校版时间方面的一些经验，供业内人士参考。

（1）校版前先检查好模切刀版，最好固定专机和专人上机测试。

（2）对于需要长期翻单的长线产品，应提前备足底模，第一次模切后留好相应的底模，第二次模切时就能节省校版时间。

（3）分工合作，由一些技术非常熟练的专业人员从事校版或校版的指导工作，而由技术水平稍逊的人员专门负责模切操作。

效率和质量是相互影响的，因此，要想提高模切效率，必须控制好模切质量，降低异常问题的发生频率，减少异常问题的处理时间。

如何杜绝工伤事故的发生？

模切工序是工伤事故多发的环节之一，因此在模切过程中应做好以下工作。

（1）管理人员每天都应进行监督检查，要求操作人员按照标准规程操作机器。

（2）全张或超全张模切机在校版时一定要断开电源，以防意外事故的发生。

（3）每次开机前，每班机长都必须检查确认每个制动开关和保险开关是否灵活、有效，一旦发现异常问题，必须及时排除，同时经过主管检查确认后才能继续开机生产。

（4）操作人员进行模切操作时，应戴好相关防护用具，并把拆下的模切刀版存放好，以免误伤现场人员。

如何培训和管理操作人员？

模切操作人员的培训和管理并没有太多特别之处，但需要注意的一点是，模切车间（特别是半自动模切机较多的模切车间）的操作人员中技工较多，而技工的管理与普通员工的管理是有一定差别的。主要差别在于，模切车间管理人员中一定要有模切技术出身且技术非常熟练、能给大部分机长提供技术培训和指导的人员，因为只有在这种人员的管理之下，才能提高机长的操作技能，使他们能够真正解决一些技术难题，提高工作效率，这样一来，他们也能从中体会到工作的价值，并得到更好的薪酬待遇。

以上4个方面是模切车间管理的主要工作，如果要对模切车间进行绩效考核，也需要根据这4个方面来制定合理的绩效考核方案。只要在模切车间管理中能把这4个方面的工作做好，模切工序的效益和价值就会突显出来。

车间安全环保资料要求 第5篇

1、班前班后会记录

认真利用好班前班后会时间，班前班后会上，要根据当天的生产任务提出安全生产注意事项，要求工人认真做好安全防范保护措施。分析在企业或车间曾发生过安全事故，分析车间各工序存在的危险因素，让每个人的心中对自己的岗位都有数。

2、安全教育

2.1三级安全教育新员工进行厂级教育后，在公司进行一级安全教育，然后到厂安全科进行二级安全教育，最后到车间进行三级安全教育。让新员工一开始就有安全生产观念，提高警惕性。三级教育要有相应记录及教育后考试的试卷（保存备查）。

2.2基本技能培训，让工人对本工序的工作达到最熟练的程度。要确保时刻都安全生产，单是有安全知识是不够，还必须要有精湛的技能，熟练的动作。在工作的过程中，把握好一种“度”，充分了解设备的性能、环境的变化，从而避免安全事故的发生。要有技能培训记录。

3、安全隐患排查

车间要认真做好隐患排查记录，并对每天查出的隐患认真分析，定出合理的整改期限，进行整改，形成闭路循环。

4、安全操作规程

制订关键岗位及关键设备的安全操作规程，并在运行过程中不断更新完善（安全操作规程制定后，或修订后，必须通过铸造事业部相关设备、生产部门负责人批示，方可实施）。实施过程中，要求职工认真学习，并落实到作业当中（要求职工熟记熟背，进行不定期进行抽查。对于未能熟记熟背的情况，要进行相应处罚，责令定期再背，并做好相关记录）。

5、三违检查台账

监督好工人要严格按照工艺和设备使用规程操作，从根本上杜绝安全事故的发生，对于某些违规操作并教育不听的员工，应给予严厉的处罚甚至辞退。监督和教育工人认真佩带和正确使用劳动保护用品。劳保用品是为避免或减轻事故伤害和职业危害所配备的防护装备。公司给每个车间都配备了相应的劳动保护用品，但是在工作中，许多工人因为带着劳保用品工作嫌麻烦和不方便，影响记件工资而不带。这样的观念是不对的，正所谓“不怕一万，就怕万一。”检查作业中有无违章指挥情况。以上内容都要求做好记录备查。

6、危险因素辨识

5.1据车间的具体情况，对一些重点工序和存在着较危险因素的重点工序进行针对性的现场基础知识的教育和监督。要有危险因素辨识资料，组织职工对其岗位危险因素进行辨识，不定期对职工进行危险因素辨识的抽查，并对不能认识岗位危险因素的职工要进行相应处罚，责令定期辨识，并要有记录。

5.2小问题，大注意。对车间里发生的每一件安全事故或存在的危险因素，例如车间板材边毛刺刮伤手、地板上铁钉子钉伤脚、裸露的电线，看似是小问题，但是会给许多工人带来不经意的伤害，给车间带来潜在的危险。车间应引起注意，及时给工人现场教育，彻底的排除车间的安全隐患，防患于未然。

7、消防相关

6.1做好消防设施台账。每月更新一次，目的是及时处理消防设施随时出现的问题，不得发现灭火器等消防设施不完好的情况，发现一次，要对相关责任人进行相应处罚。

6.2做好车间现场安全消防工作。教育员工如何使用灭火工具，如灭火器、消防栓，以防出现紧急情况的时候现场慌忙，导致更多的损失。加强考核，奖惩分明，完善落实安全生产责任制度。教育工作开展的同时，要有相关记录。

8、安全考核

制订并逐渐完善车间的安全考核制度，对于违规操作、违章行为，要给以严厉的处罚，对于屡次出现安全事故的工人，应开除处理或换换工作环境察看。坚持层层考核的原则，厂对车间主任考核，车间主任对班组长考核，班组长对员工考核。考核达标给予奖励，否则应扣罚。这样，制度明确职责，安全与利益挂钩，使每个人都能高度重视安全，提高警惕。本条要有制度，并同时有检查及考核记录。

9、环保设施

9.1建立环保设施台账，让职工熟悉设施性能，用好、维护好设施，9.2环保运行记录，按规范格式对环保设施运行状况每天进行记录。车间安全生产管理应加强生产设备的管理，确保设备安全有效运行。

9.3做好环保设施维护检修，并认真做好相关记录。特别是滤筒、布袋等的更换记录。

10、危险废物

各车间生产中产生的危险废物，按标准要求进行收集以及移交，并做好记录（记录要求精确到天，即每天生产中产生的危险废物，需要当天收集及记录，移交时，记录中要有移交人、接收人签字认可）。

11、急救药箱

急救药箱内物品在使用后，应在24小时内由车间自行配备齐全，检查中不得发现箱内物品缺少现象。

12、劳保台账

各车间及相关部门要有每个职工的劳保用品发放台账，劳保用品应符合行业安全及职业卫生相关要求。

冲压车间员工培训资料 第6篇

一、丰德集团简介【新进技术工人、新进大学生、新招聘人员：了解】

安徽丰德集团有限公司坐落于芜湖市鸠江经济开发区，市场广阔，地理位置优越。自2009年芜湖市组织部招商引资进入芜湖，主要集工业电子、汽车配件等于一体的大型企业集团。公司总占地面积200多亩。丰德集团下属公司有：芜湖市丰德科技有限公司、芜湖市丰德汽车部件有限公司、开封市丰德汽车部件有限公司、常州市丰德五金电器厂、马鞍山市丰德机械模具有限公司。

三年来，在各级政府部门、社会各界的支持下，总经理丁国峰带领团队坚持品质第一、服务至上的核心理念，使丰德集团发展成全国最大的从事大型冲压、精密冲压、精密模具、检具、连续级进模的设计、开发及制造企业之一，成为中国奇瑞公司一级供应商、中达集团一级供应商……

丰德集团的迅速发展，离不开这三年来不断的精益求精，更离不开他坚定的战略目标和周密的发展计划。让丰德成为模具冲压领域的卓越代表，打造中国品牌，成就幸福人生。历史赋予重任，事业点燃激情。丰德集团在科学发展中将与时俱进，与您真诚携手，共创美好明天。

二、冲压工艺知识介绍【新进技术工人、新进大学生（技术类）：熟知、掌握；新进大学生（非技术类）、新招聘人员：了解】

（一）冲压模具

1、模具

模具是一种专用工具，用于装在各种压力机上，通过压力把金属或非金属材料制出所需另件的形状制品，这种专用工具即统称模具。

2、模具的分类

模具分类方法很多，常使用的有：按模具结构形式分类，如单工序模，复式冲模等；按使用对象分类，如汽车覆盖件模具、电机模具等；按加工材料性质分类，如金属制品用模具，非金属制用模具等；按模具制造材料分类，如硬质合金模具等；按工艺性质分类，如拉深模、粉末冶金模、锻模等。这些分类方法中，有些不能全面地反映各种模具的结构和成形加工工艺的特点，以及它们的使用功能。冲压工艺是通过冲压模具来实现的，汽车车身片件主要是通过冲模生产的。按工序性质可分为落料模、冲孔模、切断模、整修模、弯曲模、拉深模、成形模等。

3、模具的结构

凡是模具，无论其结构形式如何，一般都是由固定和活动两部分组成。固定部分是用压铁、螺栓等紧固件固定在压力机的工作台面上、称下模；活动部分一般固定在压力机的滑块上，称上模。上模随着滑块作上、下往复运动，从而进行冲压工作。

在切边模中凸模或凹模刃口小块剥落的现象称为崩刃。

试模是指模具装配完成后进行的试验性冲压，以考核模具性能及冲压件质量。相互配合的凸模和凹模相应尺寸的差值或其间的空隙称为间隙。

冲模在工作位置下极点时上模座上平面和下模座平面的距离称为闭合高度。

（二）基本的冲压工艺

1、冲压

冲压是通过模具对板材施加压力或拉力，使得板材塑性成形，有时对板料施加剪切力而使板材分离从而获得一定尺寸、形状和性能的一种零件加工方法。

2、冲压工艺的分类

根据通用的分类方法，冲压工艺一般可分为分离工序和成形工序（又分弯曲、拉深、成形等等）两大类。分离工序是在冲压过程中使冲压件与坯料沿一定的轮廓线相互分离，同时冲压件分离断面的质量也要满足一定的要求；成形工序是使冲压坯料在不破坏的条件下发生塑性变形，并转化成所要求的成品形状，同时也应满足尺寸公差等方面的要求。

按照冲压时的温度情况有冷冲压和热冲压两种方式。这取决于材料的强度、塑性、厚度、变形程度以及设备能力等，同时应考虑材料的原始热处理状态和最终使用条件。

我们机械部冷冲压只涉及冷冲压，一般工件的一般工序为：拉深――切边――冲孔——翻边——整形等。其中拉深是利用模具使平板毛坯变成开口的空心零件的冲压加工方法，利用模具把板材上的孔缘或外缘翻成竖边的冲压加工方法叫做翻边。

3、冲压工艺卡

冲压工艺卡是机械部的冲压作业指导书，在生产过程中要认真按照冲压工艺卡进行作业。

4、冲压工艺参数

在拉深工序中要产生两种压力，即主缸压力和液压垫压力（拉延压力），而其他冲压工艺一般只有主缸压力，另外在拉深工序中还正确设置好顶杆高度，生产前要根据冲压工艺卡设置好以上各个参数。

1）主缸压力：作用是使模具闭合，材料成形到位。判断成形是否到位：看压力点是否清晰。

2)液压垫压力：控制材料进入模具的速度，防止起皱。

5、冲压生产的注意事项 ⑴操作者要按要求穿戴劳保用品

⑵生产前应认真检查好工装，确保设备和模具等是完好的 ⑶修模后，必须经检验员确认并签字，才能进行生产 ⑷所有模具不能直接放在地面上，必须放在枕木上。⑸生产前必须开启和调好光电保护装置。

⑹装模前先把工作台擦拭干净，确认模具上、下面是否附有废料、废料、砂粒等。⑺按照冲压工艺卡的标准，正确设定加工条件。⑻生产前，先将模具工作表面擦拭干净

⑼操作人员首次进行冲压生产时，10件以内必须送检验员检查，经检验员检查合格后才 能生产

⑽拉伸工序中，为了使所有材料在同一位置，材料要对好定位销后再投料，拉伸完成后，要确认材料末端是否整齐同一。⑾及时清理废料

⑿废料剪切口上有废料时，不要加工下一件，每次生产中产生的废料必须从刀口上取下 ⒀原则上要求操作人员每生产30件进行一次自检并盖章

⒁发现产品质量问题必须马上停止生产，找出问题原因并解决。如不能解决，应及时向班长报告

⒂生产结束后必须搞好模具卫生及现场卫生

⒃装好的产品架从生产线调出前，要确认产品架的整体状态，按要求认真填写产品标识 ⒄模具安装完毕后，有安全垫块的模具必须由专人将模具安全垫块全部取出，置于指定地点，卸模应将安全垫块全部放回模具上

6、关键工序

⑴关键工序：有国家法规要求的安全、环保项其生产加工过程（或工序）； ⑵发生质量问题较为集中或频率相对较高的加工工序（或过程）。

⑶对关键工序公司程序文件中规定：对关键工序实施连续监视，对其过程参数进行严格控制。

三、产品质量【新进技术工人、新进大学生（技术类）：熟知、掌握；新进大学生（非技术类）、新招聘人员：了解】

1、冲压件常见缺陷的判断以及处理方法、预防措施

对于外板件，要求较高,不能有明显的缺陷.内板件主要不能出现开裂、暗裂，对于拉深件，应首先检查压力点是否清晰，然后检查是否有暗裂，然后用手摸、用油石推。

1)凸凹不平

判断方法：手摸、用油石推，用眼睛看。推荐用油石推，亮点为凸起，暗点为凹陷。

原因：如发现不平，应检查模具内是否有沙粒等异物，处理办法：如有沙粒，应用擦模纸将模具擦拭干净。

2)开裂（暗裂）

判断方法：用眼睛检查拉深件的转角处等材料变形较大的地方，应翻过反面来检查。原因：可能是模具拉伤、压边力偏大。

处理办法：检查工件是否拉伤严重，适当降低压边力。

3)起皱

判断方法：用眼睛看 原因：压边力小 处理办法：适当增加压边力。

4)毛刺

判断方法：用眼睛看 原因：凸凹模间隙大。处理办法：修模

5)孔偏

判断方法：上检具检查，与样件比较。原因：工件没摆好，模具定位装置问题。

处理办法：如工件摆正后仍孔偏，应报告班长，通知修模。

6)少孔

判断方法：与样件比较。原因：冲头断掉。

处理办法：立即停止生产并立即报告班长，通知修模。

7)孔变形

判断方法：用眼睛看。原因：冲头磨损。

处理办法：轻微的打油，严重的打油仍出现变形的应报告班长，通知修模。8)拉深不到位

判断方法：看压力点是否清晰。原因：主压力偏小。

处理办法：适当调高主压力。

9)折边不良 判断方法：与样件比较

原因：件没摆好，定位装置问题。

处理办法：将工件摆好，如仍不良，应向班长报告，通知模修人员修模。

10)压印 判断方法：用眼睛看

原因：模具上模工作面粘附有颗粒状杂质。处理办法：将模具上模擦拭干净。

11）拉伤 判断方法：用眼睛看

原因：模具工作面磨损，模具硬度不够。处理办法：修模。

12)砂粒 判断方法：用油石推

原因：材料或模具表面不干净。

处理办法：检查材料或将模具表面擦拭干净。

13)碰伤、划伤 判断方法：用眼睛看

原因：进料或出料碰到模具等硬质物体。

处理办法：进出料要小心，产品要轻拿轻放，必要时将模具的闭合高度调大。

2、不合格品的分类：

A类不合格品：经返工、返修后，其质量特性仍不能符合标准要求，又不能满足预期的使用要求；

B类不合格品：经返修后，其质量特性不能符合标准的要求，但基本能够满足预期的使用要求；

C类不合格品：经返工后，能使其质量特性完全符合标准的要求。

3、不合格品的控制：

“三检”“三自”“三分析”“一控”

自检的频次为：重要的外观件（含关键工序件）每件必检，其余的外观件和重要的内板件至少每30件检一次，其他件至少每50件检一次，自检合格的方可继续生产，并在自检件上盖章确认

发现不合格品时应采取以下措施：标识和隔离（对不合格的冲压件进行明显的标识并隔离）；记录和传递（对不合格品做好记录，并将记录及时地传递和上报到相关单位或部门）。

——对于A类不合格品，由责任班长填写《不合格品记录表》(QG/CFA 01.156-01)和《机械部报废品处置表》（QG/JXB 01.014-01），经检验员和入库班的质量和数量确认后，《不合格品记录表》(QG/CFA 01.156-01)报技术科，而《机械部报废品处置表》（QG/JXB 01.014-01）则报生产科进行统计，再传递到部财务室。

——对于B类不合格品，由责任班长填写《不合格品记录表》(QG/CFA 01.156-01)经检验员确认后报技术科，同时入库班要确认不合格品的实物数量。

——对于C类不合格品，填写《修整报告》(QG/JXB 01.014-02)经入库班（确认不合格品的实物数量）和检验员（确认不合格品的实物质量）确认后送整形班进行返修，入库班和检验员应分别在生产流程表和检验记录卡上记录相关的不合格品情况。

4、如何保证冲压件质量：

①保持高度的责任心，树立良好的质量意识；

②开工前应检查设备、模具是否正常； ③确认使用的作业文件是有效版本；

④按文件的要求安装模具（布置顶杆）、调整设备参数、验证材料；

⑤成品首件应由检验员确认合格，操作者自检应按样件及质量检查要点图核对产品的问题点。生产过程中操作者应按50件/次（关键件30件/次）的频率检查产品，尾件应按 样件及要点图进行验证；

⑥认真填写产品标识，对自己的工作质量负责。

5、冲压件质量检查中应注意的要点：

⑴主缸压力、拉延缸压力；⑵裂隙；⑶皱纹；⑷麻点；⑸凹陷；⑹毛刺；⑺孔数；⑻凸缘散乱、不足；⑼变形；⑽识别标记；⑾压印；⑿拉伤。

四、冲压车间液压设备【新进技术工人、新进大学生（技术类）：熟知、掌握；新进大学生（非技术类）、新招聘人员：了解】

（一）．液压机的用途及特点

本车间液压机为南通锻压股份有限公司生产的快速薄板拉伸液压机，有100T,200T,315T，400T,600T,800T,1000T,适用于黑色金属及有色金属薄板的拉伸、弯曲、翻边、压制等工艺，广泛用于汽车、飞机等行业的薄板加工工艺。

该液压机有独立的动力机构和电气系统，电气采用PC控制，并采用按钮集中控制，可实现“工作台移动”、“无压力调整”、“有压力调整”、“单次循环”、“带送料装置的连续运行”五种工作方式。

该液压机的工作压力、压制速度和行程范围，可在规定的范围内调节，液体最大工作压力为25Mpa。为保证液压机的正常工作，液压机的工作压力不宜超过25MPa，液压油温度不宜超过55℃。

（二）．液压机的结构和使用方法

1、液压机的结构概述

液压机为预紧拉杆框架结构，有机身、滑块、移动工作台、主油缸、液压垫、提升加紧缸、缓冲缸、行程限位装置、润滑装置、统、电气系统组成。上下横梁及左右立柱通过四根拉杆连接成一个组合式框架结构，在左右立柱上设有四条四角八面可调导轨，滑块在主缸驱动下，沿周边的八条板作上下运动。移动工作台由速机和链条驱动，通过液控装置可以实现工作台的提升与夹紧和电控装置向着机身前移出与移入。

2、滑块部分

滑块的工作运动过程如下：

滑块快下→慢下（压制）→定程定压→保压→慢回→快回→慢回→上限

每次更换模具后，开始冲压前，要调节行程限位。行程限位装置，由槽板、标尺、限位支架及撞块、无触点组合开关等组成，槽板通过限位支架安装在右立柱内侧，组合开关安装在滑块上，槽板内有电子撞块，调节其位置可达到改变滑块在上下端的停止位置和快速转慢速，回程快转慢等的转换位置，调好后并紧好。

在操纵面板上，有“正程速度”和“回程速度”两项，各由两两位数字组成，适当调节滑块速度。

注意：

1）对于南锻的RZU系列液压机，滑块下行快转慢行程位移调整为60－100mm。2）根据模具要求调定压制力。第一次下行应采用无压力或者调整正确后，方可能转入压制工作。

3、缓冲缸

（1）缓冲缸的结构

如果液压机用于冲裁，必须接通冲裁缓冲装置开关。冲裁断裂时，缓冲装置必须可控地减少自由变化的冲击力能，以便保护压力机和模具，减少噪音。其结构如下图所示：

冲裁缓冲装置滑块上固定挡块接近开关下固定挡块hmax<200mm可调螺杆缓冲缸润滑孔空气滤清器排气螺栓缓冲油缸

缓冲缸结构示意图

（2）缓冲缸的调节

①无压力下行，闭合模具，直至冲模刃口刚接触工件表面；

②旋转可调螺杆，使缓冲缸的下挡块上升至紧贴滑块上挡块；

③滑块和冲模回程至一定高度后，把左右两个下挡块，略上升相同的高度；

④正行程检查下挡块是否调节在冲裁模正好位于板胚料上时的位置。

⑤调节完毕后，应用锁紧螺母将可调螺杆锁死，以免下固定挡块的位置发生窜动。⑥操作选择开关－“冲裁缓冲接通”。注意：

①调节缓冲缸出现大的噪音，将下挡块上调一点；

②调节缓冲时间和保压时间，注意保压时间>缓冲时间。（3）移动工作台的使用

①滑块上升至上极限，锁紧装置锁紧到位,滑块“锁紧”指示灯亮；

②将工作方式打到“移动工作台”；

③拉伸垫/顶出器退回至“移动台连锁”位；

④提升缸提升到位，“提升到位”指示灯亮后，方可移入和移出；

⑤工作台移入到位，“移入到位”指示灯亮后，提升缸落下，“落下到位”指示灯亮后，移入停止，方可进行其它操作。（4）液压垫的使用

在对工件进行拉伸时，要使用拉伸垫，其操作如下：

①按冲压工艺卡的顶杆布置图放置顶杆；

②按工艺要求调节顶杆高度及拉伸压力。

注意：

在调节拉伸垫/顶出器高度时，操作面板上的“拉伸垫/顶出器行程”数码显示的数字由四位组成，垫位于下限位时定为0，正程最大为╳╳╳.╳mm，其最后一位单位为0.1mm。

（三）．液压机的操作程序

1．液压机的开机基本操作：

（1）．接通电源，操纵面板上的“主开关通”指示灯亮。

（2）．将操纵面板及按钮站上自锁的“静止”及“急停”按钮向顺时针方向旋转解锁，按压操纵面板上右下侧的“控制电源”，再按“电机起动”，则油泵电机、循环冷却泵电机、润滑泵电机依次起动。

2．根据本部门的实际情况，压制工艺可基本上分为拉伸、切边、翻边、整形、冲孔等，基本操作如下：

（1）拉伸工艺

（a）按工艺卡要求，放置好顶杆；

（b）按工艺要求，设置拨盘开关，调整液压垫行程；

（c）在没有紧固模具下模螺栓的情况下，将液压垫正程试运行一次；

（d）调整滑块行程限位，定好上限位、启动液压垫、下行快转慢、回程减速的位置；

（e）在“无压力调整状态”方式下，试运行2－3次；

（f）调整主缸压力、液压垫压力，把压力调整到工艺卡要求的最大压力，由大到小调整。

（2）切边工艺

（a）启动机床，换好模具；

（b）按缓冲缸的调节步骤调节缓冲缸的高度；

（c）调整滑块行程限位，定好上限位、下行快转慢、回程减速的位置；

（d）在“无压力调整状态”方式下，试运行2－3次；

（e）调整主缸压力，把压力调整到工艺卡要求的最大压力，由大到小调整。

（3）整形、翻边等工艺

（a）启动机床，换好模具；

（b）调整滑块行程限位，定好上限位、下行快转慢、回程减速的位置；

（c）在“无压力调整状态”方式下，试运行2－3次；

（d）调整主缸压力，把压力调整到工艺卡要求的最大压力，由大到小调整。

（四）液压机安全操作规程

1、不了解机床结构性能和操作程序者不擅自开动机床。

2、多班作业时，应先认真查看和填写交接班记录。

3、开机前，先检查润滑油泵是否运转正常，按润滑规定进行加油。

4、操作者必须按规定穿戴好劳保用品，开机作业时必须开启光电保护器，工作台液压垫表面不得有铁屑和杂物。

5、两人以上操作时，必须分工明确，由一人统一指挥，集中精力密切配合。模具安全垫块取下和拿上一律由主机手专人负责，其他人员不得代劳。

6、冲压前，必须采用无压力下行调整方式试压一次，确认安全状态后，方可带压开始作业。

7、压力不得超过25Mpa；液压垫行程不得大于360mm；最大偏心距在最大负荷时，不得大于65mm。

8、冲裁作业时必须使用缓冲装置，滑块下行快转慢行程位移调整为60－100mm。

9、机器运转时，不得进行检修和调整模具，严禁用手抚摸运动部分或将手放入运动空间。

10、当机器发现漏油或其它异常（如动作不可靠，噪声大，振动等）时，应停车分析原因，设法排除，不得带病投入生产。

11、工作完毕或下班后，应将滑块锁定，切断电源、气源、水源，整理机床和工作场地保持整齐、整洁。

（五）液压机的使用要求

操作人员要力争做到“三好”、“四会”，达到“四项要求”，遵守“五项纪律”

1、“三好”的具体内容（1）管好

①、操作者对设备负保管责任，不经领导同意，不准别人乱动；

②、操作者对设备及附件、仪表、安全、防护装置，应保持完整无损； ③、设备开动后，不准随便离开工作岗位，有事必须先停车、停电；

④、设备发生事故后，要立即停车，保持现场，不隐瞒事故情节，并及时报告给班组长同部门负责领导；（2）用好

①、严格执行操作规程，禁止超压超负荷使用设备；

②、操作者不准脚踏床面，不准用脚踢操纵把和电器开关，设备上下不准放工具、工件等。（3）修好

2、“四会”的具体内容（1）会使用

操作者应严格遵守操作规程，要熟悉设备的结构、性能、工作原理，并能根据工艺卡调节压力、速度等；（2）会保养

①、操作者应经常保持设备内外清洁，做到班前润滑，班中、班后及时清扫；

②、操作者应保持设备各滑动面无油垢、无碰伤、无锈蚀，无四漏（油、水、汽、电）；（3）会检查

①、设备开动前，必须检查设备各操纵机构是否灵敏可靠，各运转滑动部位是否良好，填好设备日常检查表；

②、在接班时，如发现上班事故和部件故障，要立即报告个班组长、调度、部门负责领导； ③、设备开动时，应随时观察各部位运转情况，听设备运转声音，如有异音，应立即通知维修人员修理；

（4）会排除故障

3、“四项要求”的具体内容

（1）整齐：工具、工件等放置整齐，安全防护装置齐全；

（2）清洁：设备内外清洁，各滑动面、丝杆、齿条、齿轮等处无油垢、无碰伤、无切屑 垃圾等杂物；

（3）润滑：定期给设备添加润滑油；（4）安全：不出安全事故

4、“五项纪律”的具体内容

凭证使用设备，遵守安全操作规程；经常保持设备清洁，按时加油；遵守交接班制度；管好工具附件、不得遗失；发现故障，立即停车，自己不能处理的应及时通知检查。

1、设备的使用要求。

5、设备的保养

三级保养：日常维护保养（保养者为设备操作者）、一级保养（设备操作者为主，维修工、电工配合）、二级保养（设备维修工为主，设备操作者、电工配合）

6、关键设备的日点检

（1）关键主要设备：AB线液压机（A1,A2,A3,A4,A5,B1,B2,B3,B4,B5），A0线冲压机；生产线、仓库线、下料线行车。

（2）对关键、重要的设备，各使用班组实施设备的日点检制度，并填写《关键主要设备的日点检表》，由班长及生产调度落实设备维修班监督执行。

五、产品保管【新进技术工人、新进大学生（技术类）：熟知、掌握；新进大学生（非技术类）、新招聘人员：了解】

1、产品入库前应由检验员检验合格，并按规定进行标识。

2、不合格品应送入不合格品存放区，并按规定进行标识。对于检出的不合格品，仓库班应填写修整报告。

3、生产科应设立库存台帐，每日按仓库班上报的出入库数进行登记。确保帐物相符。

4、仓库班应严格遵守先进先出原则。并确保贮存产品不锈蚀、损坏。

5、产品接收和交付时，应填写成品出入库记录表。

6、不合格品出库时，应填写不合格品出库单。

7、备料班应保持毛坯，工件的标识清晰可见。

8、生产班的检验员必须按要求正确妥当地填写检验卡，巡检记录卡，合格证及信息反馈表。

9、购入的材料开包时，备料班应检查其质量状态，并及时填写薄板质量信息反馈表交生产科。

六、行车（桥式起重机）操作规程【新进行车工：熟知、掌握；其他技术工人、新进大学生（技术类）：熟知、了解；新进大学生（非技术类）、新招聘人员：了解】

1、行车工必须经地方劳动部门安全技术和操作培训，并经考试合格取得操作证，并应身体健康，无妨碍操作之疾病。

2、行车必须处于良好状态，特别是安全防护装置如制动、声光、信号、联锁装置等必须灵敏可靠。

3、操作过程中，操作人员必须精神集中，起吊前必须先空载试车，然后试吊，离地面100－150mm，如发现起重机重物捆绑不正确时，应放下重物重绑。

4、开车前应先发信号铃，吊物不能从行人头上面越过，行车开动时，严禁修理、检查、加油、擦机件，在运行中，发现故障应立即停车。

5、下列情况之一者严禁起吊（十不准吊）： a）无人指挥或信号灯不明确。

b）行车设备有缺陷或安全装置失灵。c）负荷起吊或吊物重量不明确。d）人站在吊物上或站在吊物下。

e）光线阴暗，视物不清，热液体装得过满。f）吊物有尖锐棱角，没有采取安全措施。g）斜拉斜拖。h）行车钩吊人。

i）行车和高压输电线路未保持应有的安全距离。j）捆绑不劳或不符合要求。

6、工作终止时应注意的事项：

a）工作完毕时应把行车停在停车线上； b）把吊钩上升到位，吊钩不得悬挂重物；

c）把所有的控制器、操纵杆放到零位，并拉掉电源。

七、电焊基本知识【新进电焊工：熟知、掌握；其他技术工人、新进大学生（技术类）：熟知、了解；新进大学生（非技术类）、新招聘人员：了解】

1、电弧焊的焊接方式可分为平焊、立焊、横焊、仰焊等。

2、手工电弧焊所使用的焊条在施焊前需经过烘焙，严禁使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条。

3、焊接速度：要求等速焊接，保证焊缝厚度、宽度均匀一致，从面罩内看熔池中铁水与熔渣保持等距离（2～3mm）为宜。

4、焊接电弧长度：根据焊条型号不同而确定，一般要求电弧长度稳定不变，酸性焊条一般为3～4mm，碱性焊条一般为2～3mm为宜。

5、焊接角度（平焊）：根据两焊件的厚度确定，焊接角度有两个方面，一是焊条与焊接前进方向的夹角为60～75°；二是焊条与焊接左右夹角有两种情况，当焊件厚度相等时，焊条与焊件夹角均为45°；当焊件厚度不等时，焊条与较厚焊件一侧夹角应大于焊条与较薄焊件一侧夹角。

6、清渣：整条焊缝焊完后清除熔渣，经焊工自检（包括外观及焊缝尺寸等）确无问题后，方可转移地点继续焊接。

7、仰焊：基本与立焊、横焊相同，其焊条与焊件的夹角和焊件厚度有关，焊条与焊接方向成70°～80°角，宜用小电流、短弧焊接（弧长一般为2～3mm）。

8、在环境温度低于0℃条件下进行电弧焊时，除遵守常温焊接的有关规定外，应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过4级，应采取挡风措施；焊后未冷却的接头，应避免碰到冰雪。

八、叉车的使用与维护【新进叉车工：熟知、掌握；其他技术工人、新进大学生（技术类）：熟知、了解；新进大学生（非技术类）、新招聘人员：了解】

1、叉车驾驶人员的基本要求

（1）公司叉车驾驶人员必须持公司内部发放的叉车行驶证，方能上岗。（2）叉车驾驶人员必须熟悉叉车的各项使用性能及基本维护保养知识。（3）驾驶人员必须熟悉叉车的各项使用性能及基本维护保养知识。

2、叉车维护保养的执行

（1）叉车维护保养工作由当值的叉车驾驶人员具体操作由设备管理员监督。

（2）维护保养工作应该严格按照维护保养条款执行，设备管理员做好维护保养记录，用于存档

3、叉车的日常维护保养制度

（1）叉车要求定人定机，并建立好维护保养及维修记录台帐。（2）保持叉车清洁卫生，工作后应清洗叉车上的污垢和泥土，叉车不工作时，要在指定的区域摆放整齐，避免露天摆放。

（3）叉车进行维护中，重要检查各管接头卡环是否松动，油箱中滤网是否堵塞，制动液是否加满，各油嘴润滑油是否加注，货叉操作杆是否灵敏，关节部位是否松动，有跑、冒、漏、滴的现象发生时，要及时解决。

（4）检查电瓶时，要检查电瓶接头是否接触好电瓶桩头，电瓶桩头和卡子应抹上油脂，以防止电瓶桩头氧化引起接触不良或者烧坏桩头损毁电瓶。

（5）检查各种油类和滤清，及时给叉车更换机油、液压油、齿轮油和各种滤清。（机油、汽油、柴油、空汽滤清等）。

（6）叉车运动部位一定要定期润滑，链条、轴承、铰节等。

（7）叉车轮胎气压要求符合规定，严禁轮胎气压不足或过足时载重行驶。

（8）叉车每星期要做一次全面的检查，每50-100h应检查并紧固好各部位螺栓。（9）国产叉车维护保养制度

①使用前按日常维护保养检查叉车，并经常清洗叉车。②使用前必须的检查：检查平衡水箱内的冷却液液位、机油油位、燃油油位、液压油油位、轮胎气压

4、叉车司机安全驾驶操作规程

（1）叉车司机必须取得操作证后才能上岗，并办理厂办车辆驾驶执照。司机必须熟悉叉车性能，严禁违规使用。

（2）叉车司机严禁在酒后、情绪波动时驾车。

（3）叉车司机开车前必须认真检查叉车各项操纵装置是否齐全有效。叉车启动时档位要放在空档。叉车使用过程中，严禁人货混装，严禁在叉车未停稳的情况下爬上跳下。

（4）叉车使用时严禁在前行过程中突然倒车，或者在倒车时突然挂档前行。叉车严禁超负荷举升运行，严禁用叉车货叉推动重大物体滑行前进。叉车工作时，严禁货叉下立人。

（5）叉车行使中严禁嬉闹、吃零食。叉车不应在易燃易爆及有毒化学品的场地工作，严禁叉车在有锋利物品的场地工作。叉车不应停放在露天或潮湿的场地中。叉车停放时应拉紧手制动操纵杆，切断电路、电锁钥匙专管专用，严禁借与他人使用。

（6）严禁各生产部门叉车未经生产管理部批准驶出厂外。

九、安全生产【新进技术工人、新进大学生（技术类）：熟知、掌握；新进大学生（非技术类）、新招聘人员：理解】

1安全——生产安全、消防安全。

2、冲压车间安全工作实行预防为主、防消结合的方针。

3、冲压车间安全原则是：把铁板作为利器看；移动起动机器时先要确认；以大的声音和动作暗号、信号。

4、安全事故的三不放过原则：即事故原因分析不清不放过，事故责任者与群众未受到教育不放过，没有防范措施不放过，目的是防止重复发生类似事故。

5、本部门安全注意事项：（1）员工必须严格执行劳动保护用品的使用规定，按要求穿戴好安全防护用品，不得用手或身体直接接触较锋利的薄板材料和冲压片件及废边角料等。

（2）冲压生产过程中必须正确使用光电保护器，爱惜和维护好光电保护器。

（3）员工在冲压生产操作过程中，必须以必要的手势、声音等进行相互沟通，确保安全生产。（4）生产现场，必须注意避让叉车、行车及吊物，不得过于靠近正在用于投放废料的废料箱和正在操作员工的身后，以免出现意外。

（5）安装模具时，必须使用规定的紧固螺丝、螺帽或者专用紧固器具将模具完全地紧固，之后方可进行调试和生产。

（6）拉深工序模具在安装后需检查顶杆时，不得直接用手直接伸进下模和模座之间触摸顶杆。（7）使用含有安全保管垫块的模具时，安装完毕或生产前必须由专人将垫块全部取掉，生产结束或卸模之前必须将垫块放回模具。

（8）需要对已经安装在设备上的模具进行检查、维修及清洁等工作，必须将将滑块升至上级点并将其锁死后方可进行。

（9）卸模时，必须将所有的紧固螺丝除掉后方可移出工作台和吊出模具。（10）行车在起吊物品前应确认安全可靠后方可起吊。

（11）叉车在行驶特别是实施搬运过程中，不得超速行驶，不得急刹车和急转弯。（12）设备使用者必须严格设备操作程序，严禁违章操作

（13）发现设备出现异常情况，应停机检查，自己不能排除故障的应及时报设备维修班进行抢修，严禁设备带病运行。

（14）设备维修班应定期对生产设备进行安全检查，及时排除各种设备安全隐患。

（15）设备维修班按要求定期对电器、开关、线路进行例行检查，发现问题及时处理，认真做好检查和维护记录。

（16）员工应当负责所在岗位的防火安全，对他人违反消防管理规定的行为有权劝阻、制止或者向消防安全领导小组报告。

（17）下班前，生产班组应关闭生产现场的电源、水源和气源，办公室切断各种用电办公设备的电源。

（18）对部门内的消防器材实施定置管理，严禁随意移动，建立健全消防器材台帐，各班的安全员每月负责对本班所管辖的消防器材，确保其完好性。

（19）部门消防安全工作负责人要每月组织召开部门的消防安全工作会议，各班每月至少召开一次班组消防安全会议，广泛地对员工进行消防安全教育。

6、生产中一旦出现安全事故，应马上向班长或带班调度报告采取应急补救措施，造成人员伤亡的重大安全事故应立即拨打120急救电话或直接送就近的医院进行抢救，同时向部门负责人报告，以便采取有效的应对措施。

7、员工发现火警时，应立即报警或呼叫他人就进使用灭火器或水枪进行灭火：当火势较小尚未形成灾害时，作业人员或班长应及时使用覆盖物或灭火器等工具扑灭火源；当火势已大一般灭火器即将或已无效时，班长或消防安全人员应及时通知车间人员从疏散通道撤出，同时立即报本部门负责人和公司主管部门及主管领导，并拨打3098或119；对已形成的火灾，消防安 全人员尽能力实施灭火，以消除或延缓火势。

8、安全生产的重要性：搞好安全生产是党和国家的一项重要政策，也是社会主义管理的一项基本原则，要提高企业的经营效益，安全生产是重要保证。如果生产不安全，经常发生事故，既给职工和生产造成影响，又给国家造成损失。

①发生安全事故使职工遭到人身伤亡，职工本人和他们的家属都将受到损失和痛苦。②发生安全事故，生产受到影响，设备可能受到损坏，正常的生产秩序将被打破。③发生安全事故，企业要增加开支。

十、冲压车间标准化管理简介【新进技术工人、新进大学生（技术类）：理解；新进大学生（非技术类）、新招聘人员：了解】

（一）、质量环境一体化管理

1、一体化体系包括：ISO9001、ISO14001、GJB9001A、3C、召回。

2、一体化管理方针：领导带头、全员参与、遵规守法、预防污染、精益求精、持续改进、服务客户、奉献社会、打造中国SUV第一品牌。

3、文件控制、基础设施、生产提供与确认、不合格品控制、重要环境因素的控制。

4、机械部重要环境因素：⑴电的消耗⑵水的消耗⑶纸张的消耗⑷薄板的消耗⑸油的消耗⑹气的消耗⑺油的泄漏⑻固废、危废的处理⑼废油的处理⑽噪声的排放⑾火灾、爆炸

（二）“7S”管理

7S包括：整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。7S活动起源于日本，并在日本企业中广泛推行，其具体含义和实施重点如下：

1、整理(Seiri)：就是彻底地将要与不要的东西区分清楚，并将不要的东西加以处理，它是改善生产现场的第一步。需对“留之无用，弃之可惜”的观念予以突破，必须挑战“好不容易才做出来的”、“丢了好浪费”、“可能以后还有机会用到”等传统观念。经常对“所有的东西都是要用的”观念加以检讨。整理的目的是：改善和增加作业面积；现场无杂物，行道通畅，提高工作效率；消除管理上的混放、混料等差错事故；有利于减少库存，节约资金。

2、整顿(Seiton)：

把经过整理出来的需要的人、事、物加以定量、定位、简言之，整顿就是人和物放置方法的标准化。整顿的关键是做到定位、定品、定量。抓住了上述三个要点，就可以制作看版，做到目视管理，从而提炼出适合本企业的东西放置方法，进而使该方法标准化。

3、清扫Seiso)：

就是彻底地将自己的工作环境四周打扫干净，设备异常时马上维修，使之恢复正常。

清扫活动的重点是必须按照决定清扫对象；清扫人员；清扫方法；准备清扫器具；实施清扫的步骤实施，方能真正起到效果。清扫活动应遵循下列原则：（1）自己使用的物品，如设备、工具等，要自己清扫，而不要依赖他人，不增加专门的清扫工；（2）对设备的清扫，着眼于对设备的维护保养，清扫设备要设备的点检和保养结合起来；（3）清扫的目的是为了改善，当清扫过程中发现有有油水泄漏等异常状况发生时，必须查明原因，并采取措施加以改进，而不能听之任之。

4、清洁(Seiketsu)：

是指对整理、整顿、清扫之后的工作成果要认真维护，使现场保持完美和最佳状态。清洁，是对前三项活动的坚持和深入。清洁活动实施时，需要秉持三个观念：（1）只有在“清洁的工作场所才能产生出高效率，高品质的产品。；（2）清洁是一种用心的行为，千万不要只在表面下功夫；（3）清洁是一种随时随地的工作，而不是上下班前后的工作。清洁活动的要点则是：坚持“3不要”的原则--即不要放置不用的东西，不要弄乱，不要弄脏；不仅物品需要清洁，现场工人同样需要清洁；工人不仅要做到形体上的清洁，而且要做到精神上的清洁。

5、素养(Shitsuke)： 要努力提高人员的素养，养成严格遵守规章制度的习惯和作风，素养是“7S”活动核心，没有人员素质的提高，各项活动就不能顺利开展，就是开展了也坚持不了。

6、节约(Saving)：就是对时间、空间、能源等方面合理利用，以发挥它们的最大效能，从而创造一个高效率的，物尽其用的工作场所。实施时应该秉持三个观念：能用的东西尽可能利用；以自己就是主人的心态对待企业的资源；切勿随意丢弃，丢弃前要思考其剩余之使用价值。节约是对整理工作的补充和指导，在我国，由于资源相对不足，更应该在企业中秉持勤俭节约的原则。