城市生态美的哲学思考

城市生态美的哲学思考（精选12篇）

城市生态美的哲学思考 第1篇

1 我国生态园林城市建设的作用

生态园林城市是在中国传统园林和现代园林的基础上, 紧密结合城市发展, 适应城市需要, 顺应当代人的需要, 以整个城市辖区为载体, 以实现人与自然和谐共处的一种新型园林。它的总目标是“空气清新、环境优美、生态良好、人居和谐”。

加强生态园林城市建设, 一是优化人类生存环境, 对气象与气候起到调节作用, 缓冲城市“热岛效应”与人口过密带来的人为热污染问题, 同时防减噪声, 大量林木的种植可以吸音和隔音, 有着很好净化空气的作用。二是能够防灾避灾, 全面建造好城市防风林带, 对多风害的城市来讲十分重要。对于一般城市在市内于公园、居民区、道旁、庭院广植树木, 可以消风降尘, 同时还可以防阻火灾, 枝叶茂密含水量高、着火点低的高大乔木和矮小灌木, 具有很好的阻火作用。三是能够为市民提供好的生活环境, 城市公园、郊区绿地与林地是市民在业余时间散步、游览的去处, 是晨练、跳舞的好场所, 也是人际交往与情感交流的地方。城市绿地三季有花、四季见绿, 鲜花与绿荫将会使人赏心悦目、心旷神怡, 特别有助于消除城市人在精神上的压抑感, 使紧张的神经系统得到松弛。这对竞争日趋激烈的城里人来说有着重要的作用。生态园林城市的建设真正做到了人类活动与自然生态的平衡, 人与自然和谐共处、协调发展。

2 我国生态园林城市建设的现状

中国的园林城市建设是在20世纪80年代提出的, 1992年开始了“国家园林城市”创建活动, 有力地推动了各级城市园林绿化事业的发展。建设部于2004年6月发布了《关于创建“生态园林城市”的实施意见》, 提出了建设生态园林城市的新目标, 其根本目的在于落实以人为本, 全面、协调、可持续的科学发展观, 以促进我国城市的可持续发展。2007年6月建设部公布了首批11个国家生态园林城市试点城市名单, 各个试点城市以巩固国家园林城市成果为基础, 以改善城市人居环境为重点, 结合本地实际情况, 认真研究生态园林城市的内涵与要求, 详细制定试点工作方案和工作措施, 广泛发动社会各界积极参与, 推动生态园林城市建设。

扬州市是国务院首批公布的24座历史文化名城之一, 园林肇始于西汉、兴盛于隋唐、成熟于宋元、鼎盛于明清, 自古有“绿杨城郭”之称。扬州市2003年被评为国家园林城市, 2007年被建设部列为全国首批国家生态园林试点城市之一, 2008年10月申报创建首批国家生态园林城市。自2004年建设部公布国家生态园林城市试行标准后, 扬州市就制定了创建国家生态园林城市工作方案, 确定每年新增城市绿地面积100万m2以上的刚性目标;从2007年开始, 实施了直接推动国家生态园林城市创建的3个试点项目:水环境生态景观修复、保护和利用项目, 数字化城市绿化管理项目和历史文化街区生态园林化保护与修复工程。

近年来随着扬州城市经济建设快速发展, 按照“一体两翼”的发展格局, 城市市区规模迅速膨胀, 城市由核心向东西两侧扩展蔓延, 城市绿化的数量和质量都得到显著提升, 目前扬州建成区绿化覆盖面积达4000万m2, 绿化覆盖率达46%, 绿地率达42%、市区人均公园绿地面积达13m2, 城市中心区人均公园绿地面积近10m2, 城市绿化各项指标在全省、全国处于先进行列。建设具有文化、休闲、生态保护功能的风景园林绿化体系, 形成了既有历史文化风貌特色, 又具现代气息, 与大自然融为一体的城市特色生态系统, 为全面建成国家生态园林城市奠定了坚实的基础。

但随着我国城市建设步伐的加快, 目前我国在生态园林城市建设上与国家建设部生态园林城市的标准还存在着一定差距。一是部分城市生态园林城市建设中缺少科学系统的规划, 仅想通过简单地增加绿地面积、树木数量或公园数量达到生态园林的目的, 导致园林绿化仍常处于道路、建筑的附属工程, 绿地设计是见缝插绿的被动地位。二是把生态园林城市建设常作为政绩工程, 建设生态园林城市基本上只是政府的职责, 广大人民群众自觉自愿参与生态环保的行动很有限。三是植物配置及类型结构不合理, 部分绿地乔、灌、草比例失调, 大树少, 草坪多, 速生乔木少, 慢生小树多。人工植物群落结构单一, 乔木、灌木、草坪比例搭配不恰当, 景观效果差。四是在绿化中过分夸大见缝插绿的点缀式绿化模式, 在公园、广场、街头绿地过多地运用园林小品来点缀绿地, 以人工雕塑取代自然景观。

3 我国生态园林城市建设的内容

3.1 构建合理植物群落, 改善城市绿化结构

在不同城市以及城市不同区域的建设过程中, 要根据城市当地的气候条件, 以及城市建设中具体的用地性质、临近建筑的风格与功能, 科学合理地配置植物。在园林生态城市的建设过程中可以采取乔、灌、藤、花、草相结合的复层混合配置绿化模式, 在提高群落的生态效益的同时, 也增加单位绿化面积内的绿量。在城市的建设过程中, 要注重采用立体的绿化模式;在具体的植物配置过程中, 要注重运用生命科学中的生物多样性理论, 充分考虑物种的生态位特征, 合理配置植物种类, 避免种间直接竞争, 形成结构合理、功能健全、种群稳定的复层群落结构, 以利种间互相补充, 充分利用环境资源, 形成优美的景观。加强城市绿地生物多样性保护, 构建合理植物群落。

3.2 提高植物配置水平, 体现城市人文特色

城市生态绿化的一个重要组成部分是合理的植物配置, 构造具有乡土特色和城市个性的绿色景观, 体现城市人文特色。同时慎重而节制地引进国外特色物种, 重点还应是原产我国, 经过培养改良的优良品种。生态园林建设中必须遵循植物的生态性, 由于每种植物具有一定的生态习性和生物学特性, 因此, 要力求适地适树, 使植物良好生长。还应根据当地条件选择相应的树种, 表现出应有的魅力和色彩, 达到人与自然的和谐统一, 为人们创造了清洁、优美、文明、现代的景观环境。我们扬州地区植物选择能够充分表现特色、反映城市风格的树种作为城市绿化特色树种。扬州气候温和、地势坦荡、河港交叉、水多桥多, 适合垂柳种植;扬州气候又适于多种竹子的生长, 扬州文人画士又大多爱竹、赏竹、画竹、吟竹, 竹子也就成了扬州园林中普遍种植的植物之一;再如银杏、琼花、芍药及腊梅、春梅、菊花、桃花、枇杷等, 在点缀扬州园林、美化环境方面所起的作用尤为突出, 体现城市人文特色。

3.3 全面提升管理水平, 城市绿化持续发展

生态园林城市建设, “三分在建, 七分在管”。目前, 由于管护不到位, 有些地方年年栽树不见树, 投入的资金都打了水漂, 这是制约城市绿化的一个瓶颈。要想巩固和提高绿化成果, 必须要认真实行规范化、标准化、程序化管理, 以保证植物的成活和健康生长, 使其生态效益能够充分发挥出来。在我国的有些城市中, 侵占、破坏绿地, 乱砍滥伐树木等破坏生态环境的现象可谓十分常见。对待此类破坏生态园林城市建设的行为必须要有完善的法律、法规体系, 做到有法可依, 严格执法, 从而使城市的生态环境得到法律法规明确而严格的保护。

4 我国生态园林城市建设的措施

4.1 创新生态园林城市建设的全新理念

我们在生态园林城市建设中, 要树立全面、协调、可持续的发展观, 加大城市绿化力度, 提升城市绿化水平, 进一步完善城市绿地系统, 加强城市生态环境建设, 促进城市中人与自然的和谐。牢固确立生态园林城市建设新理念, 坚持以人为本, 力求使城市绿地系统分布更均衡、结构更合理、功能更完善、景观更优美, 人居环境更加清新舒适、安全宜人。动员全社会力量, 人人参与, 要通过广播电视报纸等新闻媒体, 设立专刊、专版、专题, 大力宣传生态园林城市建设的重大意义、目标要求、具体标准, 通过各单位、各部门、各社会团体有组织、有计划、有步骤、有重点地进行宣传教育, 提高全民建设生态园林城市的意识, 自觉地把建设生态园林城市作为每个市民应尽的义务, 积极主动地参与到这项活动中, 为建设生态园林城市作贡献。

4.2 加强生态园林城市建设的统一规划

生态园林城市的建设规划设计要有长期的发展目标, 要从城市长远发展的角度考虑, 改变过去用绿化点缀城市的观念和“见缝插绿”的城市绿化模式。把生态园林城市的建设纳入城市总体规划之中, 在城市建设规划中, 要实行园林绿化在先制度, 从规划上超前解决绿化用地不足、绿地范围不清的问题, 保证城市绿化建设的先进性和超前性, 保证绿地面积;各类新建小区必须参照生态园林城市的规划标准进行规划。一个具有前瞻性、科学性的城市绿地系统规划是生态园林城市建设的基本依据, 规划编制时要有超前性和预见性, 要站得高, 全盘考虑, 坚持环境优先、因地制宜的原则, 在城市生态园林规划中, 要使城市市区与郊区甚至更大区域形成统一的城市生态园林体系, 科学合理安排城市绿地空间, 注重不同类型绿地之间的相互联系, 形成系统的城市绿地网络。

4.3 保证对生态园林城市建设经费支持

生态园林城市的建设有赖于政府的决策。首先, 政府要采取倾斜政策, 加大园林绿化事业的投入, 保证绿化建设项目的实施和现有绿地维护管理;其次, 采取社会集资和捐资的办法筹措绿化基金, 各社会团体密切配合、努力完成各项绿化建设和任务, 要在全社会形成人人关心城市绿化、人人支持城市绿化的风气。

摘要：加强我国生态园林城市建设是社会发展的需要。文章分析了我国生态园林城市建设的作用, 分析了我国生态园林城市建设的现状, 提出了我国生态园林城市建设的内容和措施

关键词：生态园林城市,扬州市,建设

参考文献

[1]田喜斌等.论生态园林城市建设存在的问题及对策[J].科技信息, 2011 (19) :758

[2]薛霞.浅谈生态园林城市的建设[J].现代园艺, 2011 (16) :37-38

[3]杨福良.浅析我国生态园林城市建设的思路[J].福建农业科技, 2011 (4) :85-87

构建生态园林城市的思考 第2篇

关于构建生态园林城市的思考

1 建设生态园林城市的意义 1.1 改善城市生态环境 (1) 调节小气候、净化空气.城市生态园林对缓冲城市的“热岛效应”与人口过密带来的人为热污染问题,有着重要的作用,可有效地调节城市小气候.而且,有“城市绿肺”之称的植物在它的气体交换过程中,能够吸收一定数量的空气污染物,同时在植物光合作用中放出新鲜的`氧气,这样就大大降低了空气中污染气体的浓度,树叶与树皮还可吸附大量的尘埃,达到净化空气的目的.

作 者：段斐 作者单位：西北农林科技大学,经济管理学院,陕西,杨凌,712100刊 名：陕西农业科学 ISTIC英文刊名：SHAANXI JOURNAL OF AGRICULTURAL SCIENCES年，卷(期)：“”(5)分类号：F3关键词：

城市道路设计中的生态理念思考 第3篇

摘 要：城市道路是城市的骨架与通道，是众多公用设施的集成物;是人们生产生活的重要载体。城市道路设计中生态理念的引入，将展现了一个城市风貌和特点，也是城市综合实力的体现。城市道路的设计方面，在满足适合城市发展需要的同时，也应该要突出城市的特点。同时还要求设计作品中，体现将自然、环境、创造力有机结合的和谐意境。并通过城市道路设计表现形式，使城市道路生态景观更符合大众对和谐生态的追求，使城市道路满足人们的生活需求的同时，更加具有城市的包容性、魅力、和感染力。

关键词：城市道路;生态理念;生态环境

随着我国社会经济的迅速发展和人口的增长，我国城市化的进程不断加快，交通压力也日益严重的同时，人民对于出行质量的要求越来越高。城市道路设计中的生态理念的引入，在城市建设中具有举足轻重的地位，他代表了一个城市的风貌和经济发展的程度。随着人们的经济水平的不断提高，人们对城市道路设计中的生态理念也有了较高的要求，使城市更加具有感染力，从而满足人们对交通生活更高需求。

1.城市道路生态环境发展的现状

由于大多数城市对发展估计的不足，道路规划和设计缺乏前瞻性，交通压力日益严重。原有道路的很难适应城市发展的需要。全国各地正在积极开辟新的生存空间，从而迎来大量城市道路的建设，满足日益增长交通需求，同时还要能够保护环境，改善生态环境。

2.城市道路生态设计的原则

2.1符合国家经济政策要求

在城市道路设计中融入生态理念，减少城市道路对城市生态环境的影响。并且城市经济政策是根据自然资源的特点，遵从科学技术发展规律以及国家技术经济状况的不同时期而制定的。在城市道路设计中要遵循城市经济政策。并在城市道路设计中考虑、并要求施工过程中实行节约能源、减少排放、保护环境、节约土地、保护国家文物、保护土地防止土地贫瘠等措施，使施工机械化和管理科学化。

2.2遵从科学技术基本要求

依据城市道路设计中的生态理念施工方法和施工工艺、操作方法和机械设备安全施工等技术进行管理，同时需要对实行新的城市道路设计中的生态理念技术管理进行实验。如道路的新材料、新施工工艺、可再生材料的应用等等。

2.3经济节约

我们需要将城市或企业的当前和长远利益相结合，进行技术经济分析整体比较。对主要的城市道路设计、施工中的重点，要进行多次比较和实验，从而实现经济节约。促进城市道路设计中快速、优质的融入生态理念。实现城市道路设计中，生态理念的任务和目标。并且在不断实践中，分析存在的不足并加以完善，使经济利益最大化。从而努力朝着实现城市道路生态理念的蓬勃发展的方向目标前进。

3.城市道路设计中的生态理念

3.1基础环保理念

基础环保理念包括以下几种：整体性理念;本土化理念;恢复性理念;环保理念等等。有利于本土资源与自然资源相融合发展。

3.2可持续发展理念

城市道路设计中的生态理念要基于保护大自然的生态为出发点，是资源和使用的供求比达到平衡。保证以持续的资源方式使用它们。可持续发展要与社会进步同步进行，要以改善人民生活质量为共同目标。

3.3安全新理念

安全设计是城市道路设计中的生态理念的重要理念，一切都要以驾驶者的安全为优先设计，缺乏安全的设计就称不上是生态设计。设计者可以通过对驾驶者设计一定的驾驶宽容空间，通过道路设施避免驾驶者在行驶过程中的不良影响。使其在出现危险，可以及时进行化解。降低驾驶者因为错误判断而带来的危险。

3.4以人为本理念

城市道路设计中以人为本理念形式，城市道路建设主要包括行车的安全。同时要保持行车的舒适度的提升。而在传统的道路设计理念认为，道路的功能就是行车，交通运输，持久耐用。在经济发展迅速的当下，想要满足人们对高生活的质量要求，就要用新的城市道路设计中的生态理念来打造现代化城市。

3.5功能性与经济性

城市道路设计中功能决定形式，城市道路建设主要功能包括交通功能、其他公用设施的载体功能、城市符号功能、城市景观和休闲功能，生态循环功能等等。在经济发展迅速的当下，想要满足人们对高生活的质量要求，就要将多种功能有机的集合。用新的城市道路设计中的生态理念来打造现代化城市。应该倡导节约资源、尽量低消耗、有效利用可造的自然资源等，作为新一代城市道路的基本功能的实现理念。力争做到用环保、功能、经济型的道路规划、设计，满足实现多种功能的需求，为城市财政的节省尽微薄之力。

3.6绿化环保

人们在城市中住的舒适与否，很大一部分影响来自于这个城市的环境。城市道路绿化、绿地设置的是否自然，是否表现大自然的和谐之美。随着经济发展，景观形式经验的丰富，这些都将遵循生态学的理念。城市道路绿化作为城市绿化的重要载体，建设多结构、多层次、多功能的科学植物群落，建立植物、动物、人类相联系的新秩序，达到了科学美、生态美、艺术美、文化美的境界将成为城市道路绿化的目标和任务。

4.总结

城市道路设计中的生态理念的是表达一个城市交通环境最好的手段之一，该措施可以使一个城市的的生态环境和自然环境得到一定的改善，为城市的经济和交通便捷发展起到了促进的作用。使人们生活更加方便和幸福。而城市道路设计中的生态理念的艺术表达，也可以来满足人们日益提高的生活质量标准。同时，可以使城市道路生态理念更加具有美感和画面感，为城市带来不一样的城市景观风貌。所以注重城市道路设计中的生态理念设计与城市整体设计的相结合的方式进行融合，增加城市道路设计中的生态理念的艺术美感和城市居民独特的出门便捷感。

参考文献：

[1] 付铮.城市道路设计中的生态理念与技术探讨[J].低碳世界，2014，（4）：258-259.

[2] 章毅.城市道路设计中的生态理念与技术[J].湖南交通科技，2012，38（4）：37-40，193.

对生态城市绿色人居的思考 第4篇

在科技飞速发展的今天, 虽然我们的城市和居住条件获得了极大的提高, 但是人们对至今为止所形成的“技术”和“价值观”产生了疑问:现代人真的过着环境上可持续发展的生活吗?我们的城市是生态的城市吗?水、土与大气的污染、地球的温暖化, 以及更专业的课题废弃物处理场的枯竭等等, 许多环境上的问题已经成为当前非常紧迫的课题。臭氧层的破坏、地下水及土壤污染、放射性废弃物等对环境破坏影响的出现具有“时间差”, 将使我们的下一代成为严重的受害者。

面对这些严峻的问题, 提出生态城市的含义是指生态上的健康的城市。它是技术和自然的充分融合, 创造力和生产力得到最大限度的发挥, 居民的身心健康和环境质量得到最大限度的保持。这里的“生态”包含了两个层面的含义:一是人与自然环境的相互协调, 二是人与社会环境的相互协调。城市规划“生态化”, 也就是既考虑到现今的生态关系和生态质量, 又要考虑到城市未来的生态关系和质量, 以使城市生态系统持续发展。对于现代环境艺术学科的任务来讲, 不仅要研究空间的视觉表现, 而且要研究其对改善生活质量的作用;不仅要研究环境美学, 而且要研究环境工学;不仅要研究景观形态, 而且要研究景观生态。时代呼唤我们以新的生态审美意识去运用科学技术, 创造出融自然美、精神美和技术美为一体的绿色人居环境, 达到生态秩序和心态秩序的和谐。环境设计的生态化就是要遵循整体优先和生态优先的原则, 实现社会-经济-自然复合生态系统整体协调, 其内涵不仅涉及到居住环境、城市绿地等具体项目的规划设计, 更涉及整个城乡环境的生态建设、生态恢复和生态重构。环境设计的生态理念不应仅仅是设计师单方面的职责, 也应是全社会多元化的配合与认同, 这样才能真正实现环境设计的生态化。

社会环境的配合可以概括为以下几方面:

a.普及和提高公众的生态意识, 让人们从思想上认识到创建生态城市的重要性。

b.要对城市进行合理规划, 实现宏观调控。实施符合居住环境生态化发展的政策, 推进可持续城市和可持续小城镇的规划与设计, 推广生态化示范试点小区建设。

c.加强生态立法与管理, 建立适应居住环境生态化发展的法规综合体系。

2 生态城市、绿色人居环境的标准是什么

绿色人居环境是资源和能源有效利用、保护环境、亲和自然、舒适、健康、安全的人居环境。它好比是地球的生态循环系统, 需要处理好内外环境关系, 处理好绿色可持续发展和人类社会发展与经济发展的关系。必须保持生态循环系统的健康和协调, 具有高效率的物流、能流、人口流、信息流和价值流, 具有持续发展和消费的能力, 具备高度生态文明的生活空间。

3 在具体的设计实践中生态城市、绿色人居环境如何打造

a.是整体性原则。从规划上看, 绿色人居、生态小区的总体布局、单体空间组合、房屋构造、自然能源的利用、节能措施、绿化系统以及生活服务配套的设计, 都必须以改善及提高人的生态环境、生命质量为出发点和目标。另外, 具体设计上, 注重绿化布局的层次, 风格与建筑物要相互辉映, 注重不同植物各方面的相互补充融合。同时注重发挥绿化在整个小区生态中其他更深层次的作用, 如隔热、防风、防尘、防噪音、消除毒害物质、灭细菌病毒等, 甚至从视觉感官和心理上消除精神疲劳等作用。而在房屋的建造上, 则要考虑自然生态和社会生态的需要, 注重节省能源, 注重居住者对自然空间和人际交往的需求。

b.是多样性原则。在绿色人居环境设计中, 其多样性被赋予了丰富的社会涵义, 它不仅包括物种的多样性, 还包括宏观功能与人类活动场所的多样性等。它能通过各种人类居住的基本功能单元的生态位重叠, 在狭小的空间内创造出多样性的住区空间环境来。

c.要注重历史文脉的原则。要在人与历史、人与本地区的特色文化和人与邻里之间达成广泛而紧密的联系, 形成良好的文态环境, 满足人的情感需求。文态环境是融物质文明与精神文明为一体, 形神兼备, 凝聚历史和积淀文化的城市环境。是要一方面需要尊重地域文化, 另一方面要符合时代的发展。要适应自然, 并发挥主观能动性, 充分利用自然规律来达到人居环境的和谐。

d.是方便性原则。绿色人居环境设计的方便性主要体现在住区环境的内外交通、公共设施配套与服务方式等方面。从住区内外交通系统来看, 不仅要满足住区居民出行的需要, 还必须为住区内部交通提供方便。至于住区公共服务设施, 即应依据住区内居民的生活习惯和活动特点采取合理的分级结构、宜人的建筑尺度与良好的服务方式, 从而为住区居民提供便利的生活服务。

e.是功能的可持续性、空间的可适应性、生理的舒适性原则。绿色人居环境设计应努力营造出阳光充足、空气清新、无污染及噪声干扰的环境空间, 并且有广阔的绿地和户外活动场地, 有完善的识别系统及良好的环境景观效果, 它不仅能充分满足人性的自我需求, 同时也能适应不同家庭、不同时期对居住空间的需求。

总之, 正如《人类环境宣言》所告诫的“历史已经到了这样一个时刻, 当人类决定自己的行动的时候, 必须慎重考虑对环境所造成的影响。”因此, 我们的城市设计、生态设计要结合自然, 并落实到行动中;我们的行为要结合自然, 并尊重自然, 重视环境。

结束语

对于中国来说, 近期快速发展经济带有追赶性质, 这使得近期的经济发展、社会发展与生态环境保护相矛盾。要解决这个问题必须要很好地理解人类自身, 人类社会及自然的演化过程发展规律。建立生态价值观、绿色人居观, 充分利用人类社会发展所带来的科学和技术成果, 实现和保证人与自然的协调发展, 创造出具有生态美学标准的人居环境, 使人类能够拥有更加广阔、更为美好的绿色世界。“重要的是, 我们要和自然一起运作”

摘要：城市建设要注重以人为本, 创造更适宜居住的环境, 满足居民生理心理需要和绿色人居环境的可持续发展, 要呼吁生态建筑、生态社区以及生态城市的出现。

关键词：生态城市,城市环境,绿色人居,可持续发展

参考文献

[1]李博, 扬持, 林鹏.生态学[M].北京:北京高等教出版社, 2000.

[2]延军平, 黄春长, 陈瑛.跨世纪全球环境问题及行为对策[M].北京:科学出版社, 1999.

[3]吴良镛.关于人居环境科学[J].城市发展研究, 1996 (1) .

[4]吴良镛.“人居二”与人居环境科学城市规划, 1997 (3) .

[5]李敏.城市绿地系统与人居环境规划[M].北京:中国建筑工业出版社1999.

[6] (美) 查理德.瑞吉斯特.生态城市———建设与自然平衡的人居环境[M].北京:科学社会文献出版社.

[7]俞孔坚.景观与城市的生态设计[J].中国园林, 2001 (6) .

[8]陈友华, 赵民.城市规划概论[M].上海:上海科学技术文献出版社, 2002 (7) .

关于推进生态宜居城市建设的思考 第5篇

[字体：] [发表评论] [时间：2009-04-19 10:20:00］

生态宜居城市是现代城市发展的必然趋势，是新的城市理想。在新的历史机遇期，站在新的发展起点，市委、市政府提出将怀化建设成为“生态宜居城市”的战略目标，是符合怀化发展要求、现实可能和人民愿望的，是贯彻落实科学发展观、坚持以人为本执政理念的具体实践。当前，推进怀化生态城市建设应着力抓好以下四个方面的工作：

一、优化城市总体规划，严格执行规划要求。规划的质量，直接决定着一个城市的未来。要立足长远，以发展的眼光，借鉴其它先进城市的典型经验，对已有的城市总体规划予以重新审视，进行必要的调整、修改和补充，使之更加优化，更具可行性和前瞻性。要从怀化城市的现状出发，树立“生态为本、环境优先”的指导思想，突出城市绿化、美化的内容和措施要求，提高城市的绿化覆盖率和绿化质量标准，增加园林式公园等市民休闲场所。对新开发的住宅庭院，要规定绿化面，限定验收时间，通过加强庭院绿化促进城市园林化。要引入和强调建筑物色彩规划，避免五颜六色，各行其是，进而形成有怀化城市自身特色的建筑主色调。

二、巩固和深化“创省卫”成果，进一步加强环境卫生和交通秩序治理。相对于生态宜居城市的全方位高标准要求而言，“创省卫”的验收通过，仅仅只是一项阶段性成果，是在“脏、乱、差”的底子上脱胎迈出的第一步。虽然这一步至关重要，也耗费了大量的心力，但我们决不能因此自满，止步不前，而应看到差距，正视不足，一鼓作气，乘势而上，向更高的水准和层次迈进。必须继续深化综合整治，加强宣传引导，加大执法力度，提高管理效能。一要推行“区域联动、网格化管理”。即每一条路段、每一个网格都有明确的责任人，各自负责区段内环境卫生管理和交通秩序维护，严明工作责任。二要对破坏环境卫生、扰乱交通秩序者实行严罚重管，通过行政强制力促其转变。三要合理增设划定停车场位。四要对主干道“斑马线”来车一侧的减速(停车)线扩大间隔。五要推进道路“林荫化”。

三、加强生态环境建设，完善城市公交网络。在生态环境建设方面，一要在抓好太平溪综合治理二期工程的基础上，绿化、美化太平溪和城区氵舞水河两岸，建设绿色风光带或河滨公园，加强河、溪水质保护，禁止挖沙采金，疏通河道；二要通过大力推进新型工业化，切实抓好城区及周边企业的降污减排工作，保证良好的空气质量；三要对城南老湖天桥至井坪一带的低洼区进行填埋改造和开发。在公共交通方面，随着城市骨架的拉开和道路的四通八达，现有的公交线路体系已不能适应形势发展需要，给市民出行带来了不便。为此，公交部门应顺应城市的发展，从市民出行方便快捷出发，相应地增设和调整公交线路，把新修的环城路等主次干道均纳入公交计划，尽量不留空档和死角。

四、加强文化产业建设，营造和提升城市文化氛围。每一个地方、每一座城市都有自己独特的文化底蕴，而一座城市文化气息的浓厚程度，往往决定和标志着

该城市的品位与“软实力”。按照怀化城市“东文西商”的布局，应统筹兼顾，齐头并举，特别是对文化产业建设要给予足够的重视关注，加强投入。具体来说：一要充分彰显和展示“五溪文化”。二要着眼于构筑商贸物流中心，大力倡导并弘扬“诚信经营、优质服务、童叟无欺”的商业文化。三要建立市级图书馆，扩建或改建市博物馆，搭建城市文化载体，满足市民日益增长的文化和精神需求。稿源：怀化新闻网

作者：张平聪

编辑：邓志义

对生态型城市建设规划的思考 第6篇

【关键词】生态型城市;规划;可持续发展

绿化在城市生态环境中担负着环境净化的重要功能，防止城市污染。根据城市不同分区的空间异质性，贯通城市内的绿廊结构，其中绿廊穿越外环绿带、楔形绿地和中心区园林绿地，将城市周边的清洁冷湿的空气经过高绿量的森林群落引入城市内部，缓解热岛效应，改善空气质量。城市生态设计工艺，是指根据自然生态最优化原理设计和改造城市生产、生活系统的设计和工艺流程。

1.生态城市的规划原则及内容

1.1生态城市的规划原则

生态城市规划应运用生态学的三个基本原则：整体性、循环再生性、区域分异性原则。整体性谋求的是经济、社会、自然三个效益的协调统一与同步发展；循环再生性是要求城市物质循环对环境的破坏及危害减小到最低程度；区域分异性针对不同地区的自然条件、人工环境、城市类型等，制订不同的建设计划和对策。结合城市规划理论对其规划应坚持“协调性、区域性、层次性”的原则，生态城市规划首先强调经济、人口、资源、功能布局、各项工程设施及专项规划要协调发展，这是核心所在；二是生态城市的产生，发展都离不开一定区域，故需特定的区域为依托，包括产业结构与资源开发利用的匹配，生產力布局，人工、自然环境和各种基础设施的合理安排等；三是强调层次性，城市是—个庞大的网状、多级、多层次的大系统，从而决定其规划有明显的层次性。

1.2生态城市的规划内容

规划内容包括四个层次：一是新生环境的自然属性，即城市的区位、地势气候等，是人类活动的自然层次，包括生态位的趋势、开拓、竞争和平衡过程，最后达到地尽其能，物尽其用；二是社会功能属性，主要指城市的社会经济、功能结构，包括各子系统之间的协调关系，增强城市有机体的共生能力；三是历史文化的内涵属性，考虑到城市历史文脉的延续，旨在增强人的历史文化意识，变外在控制为内在调节，变自发为自为；四是管理和规划意识属性。重在提高全民规划意识和加强规划管理机制，保证规划按计划分期实施。

规划内容要点为：(1)新生环境的自然条件；(2)区域经济分析及资源的开发利用、生产力布局和功能的匹配；(3)城镇的合理体系和职能的合理搭配；(4)适宜的城市规模及环境容量；(5)有机完善的城市形态及适度的土地利用和合理的功能结构；(6)绿化系统及生态保护和区域环境的涵养；(7)可再生资源的利用和废弃物无污染处理及环境污染的防治；(8)基础设施的现代化水平；(9)绿色建筑和绿色交通；(10)完善的管理机制。

2.生态城市的规划

2.1城市与自然环境的协调与配合

城市规划要从城市与自然环境和谐观出发，才能体现生物圈与技术圈的协调，人与环境和谐相处的生态学原理。为此，生态城市规划应注重城市布局与自然山川的有机结合。好的规划都懂得最大限度地保护和利用已有的自然因素，如山丘、河流、湖泊、植被、林木、地形、气候等，甚至把远处的自然景色，如高山、海洋等“借用”或“引入”到城市中来，加强人们对自然环境的接触和有效地保护自然生态平衡，创造一个更为贴近自然的宜人生存环境。

2.2 建立再生、循环利用的产业结构

建立合理的再生、循环利用产业结构，可以减少对城市环境的破坏，城市性质规定了城市基本的活动方向、内容、形式和空间分布，也规定了城市产业结构的基本轮廓。所以，在确定城市性质和职能时，要充分考虑城市在区域中的作用和地位、生产力布局和资源的开发利用程度、城市在国民经济职能上的特点等，遵循生态工艺原理，将各部门组成综合利用资源、互相利用产品和废弃物，使其成为首尾相接的有机统一体，从而形成具有高效率、低耗能、低污染、规模化、集团化的产业结构。

2.3 利用自然地域空间的城市形态

就我国目前城市建设而言，其形态基本上有四种类型：一是在原基础上向四周扩伸，规划界形象的称为“摊大饼’，即同心圆式形态；二是原基础上形成一城多心的组团结构；三是保留旧城，在周围建设卫星城，形成多中心开放式，达到地区全力的作用；四是充分利用地形，形成自由式城市形态。从生态城市的角度考虑，后三种是大中城市发展的方向，其优势有：(1)将城市分解成若干具有一定职能的组团单元，组团之间留有明显的绿色空间，拓宽了城市和自然界的接触面；(2)工作生活尽可能在组团内就近解决，形成相对独立平衡的“工作——居住——学习——休憩——社会活动综合区”，克服了钟摆式交通；(3)富于弹性和开放性，使城市可持续发展。

2.4 加强园林绿地系统规划力度

长期以来，在我国的城市规划工作中，绿地规划一直是比较薄弱的环节，大多只求在规划图上完成“人均公共绿地面积”和“城市绿化覆盖率”这两项硬指标。而从城市生态的角度，对不同城市的绿地总量、布局等，常常缺乏定量的分析研究，因而相当程度上影响了城市绿地系统规划的科学性与生态的平衡关系。

2.5 加强城市绿化生物多样性保护，构建合理植物群落

物种多样性是促进城市绿地自然化的基础，也是提高绿地生态系统功能的前提，所以，生态绿化应恢复和重建城市物种多样性。我们应尽量保护城市自然遗留地和自然植被，建立自然保护地，维护自然演进过程；修建绿色廊道和暂息地，形成绿色生态网络；增加开放空间和各生物斑块的连接度，减少城市内生物生存、迁移和分布的阻力，给物种提供更多的栖息地和更便利的生境空间。

2.6 提高植物配置水平，体现城市地域人文特色

在城市绿化中，我们应利用不同物种在空间、时间和营养生态位上的差异来配置植物，最终形成乔灌草结合、层次丰富、配置合理的复合植物生态群落。城市绿地景观的规划设计应结合和保护中国传统文化，保留城市自然环境、人文资源、民俗风情，改善城市人文环境，创造有地方特色的城市风格和城市个性。能否体现城市地方特色是绿地规划是否成功的关键，地方特色越强，留给游客的印象就越深刻，地方特色主要表现在对地方的原材料、艺术风格与文化内涵的整合运用上。绿化配置应优先选择乡土树种，保持有地方特色的植被，按照生态、景观、游憩的要求，细化绿地的功能分区。建设绿化景观大道、主题公园、生态居住小区等城市不同形式绿地景观，体现以人为本的思想，最大程度地满足居民对绿地的需求，保证城市绿地系统的开发，让市民亲近绿地．保障（下转第182页）（上接第171页）资源共享和社会公平。

生态城市建设的实践与思考 第7篇

一、生态城市的内涵

从理论上讲, 生态城市是联合国教科文组织发起的“人与生物圈 (MAB) ”计划研究过程中提出的一个概念。概括起来, 生态城市是城市生态化发展的结果, 是社会和谐、经济高效、生态良性循环的人类居住形式, 是自然、城市与人融合为一个有机整体所形成的互惠共生结构。在实践方面, 1992年, 美国在西海岸的海滨城市伯克利实施了生态城市计划, 通过改善能源利用结构和调整城乡空间结构, 成为全球生态城市建设的典范。波特兰和克利夫兰大都市区, 经过不懈的努力, 成功解决了城市交通拥挤、环境恶化等问题, 被美国环境总署评为“全美生活品质最佳城市”。加拿大的哈里法克斯生态城是该国第一例生态城市规划项目, 其理念和做法不仅涉及社区和建筑的物质循环规划, 还涉及社会和经济结构。1994年2月该项目获“国际生态城市”奖, 并在1996年6月召开的联合国人居会议中, 被作为最佳实践范例。在亚洲, 日本九州市生态城市建设效果显著。从20世纪60年代开始, 九州市为治理环境污染制定了一系列法规和政策, 到20世纪80年代中期基本克服了环境污染问题。新加坡在生态城市建设中, 将农田、森林及其他城市景观融为一体, 促进城乡协调发展, 成为举世瞩目的花园式生态城市。

二、建设生态城市的重要性

1. 建设生态城市是全面建设小康社会的重要内容。

生态城市是在卫生城市、园林城市、森林城市和环保模范城市等基础上发展形成的更高一级的经济、社会、环境协调发展模式。生态城市建设不仅需要营造健康怡人的自然环境, 还要具有生态高效的经济环境;不仅要有和谐高效的社会环境, 更需要积极向上的人文环境。因此, 建设生态城市丰富了全面建设小康社会的内涵, 有利于促进环境质量与现代化进程协调发展, 引导实现全面建设小康社会的前进方向。

2. 建设生态城市是实践科学发展观的载体。

生态城市建设不仅注重人与自然和谐发展、经济与社会协调发展, 更注重人类生活的提高、注重生态文明的培育。因此, 建设生态城市为全面落实科学发展观提供了新载体, 能够推动生产力发展, 加快产业结构调整、优化产业布局和提高资源利用效率;促进人们生活方式和消费观念的转变, 增强生态保护意识, 推进生态文明建设;提高人民群众的生活质量, 改善人居环境, 实现自然资源的永续利用。

3. 建设生态城市是可持续发展的必然选择。

生态城市建设不仅注重经济效益, 更加注重人类福利、注重复合生态整体效益。建设生态城市有利于减少环境污染和生态破坏, 缓解可持续发展的压力, 从根本上转变经济发展方式, 弥补自然资源的结构性缺陷, 提高资源利用效率和经济效益, 实现经济社会全面、协调和可持续发展。

三、国内外生态城市的建设模式

1. 循环型生态城市建设模式。

循环型生态城市是以循环经济为支撑的生态城市。在循环经济型生态城市建设中, 以废弃物“零排放”为理想目标, 其核心是建立新型生态工业循环体系。日本是较早提出建立循环型生态城市的国家。到2001年6月止, 日本14个地区建立了循环型生态工业区, 这些工业园区很多是集环保研究、环境技术开发、实验和产业化生产为一体的生态工业区。它们通过引进成熟的环保技术和企业, 进行大规模再循环利用生产。通过全国范围生态工业园区的建设, 日本逐步积累了整体社会达到“零排放”的技术和经验, 为最终实现循环型生态城市和循环型社会奠定了良好基础。

2. 紧缩城市开发模式。

主要是指集约化利用土地, 在减少资源的占用与浪费的同时, 提高土地功能的混合使用率。国外许多城市都是以这种开发方式向生态城市的目标迈进的, 如美国的克利夫兰, 为了将其建设成为一个大湖沿岸的绿色城市, 市政府制定了12项明确的生态城市议题, 其中“精明增长”是这些议题中重要的一项, 其核心内容是:用足城市存量空间, 减少盲目扩张;加强对现有社区的重建, 保护空地以及土地混合使用;城市建设相对集中, 密集组团, 生活和就业单元尽量混合, 拉近距离, 少用汽车, 步行上班、上学等。如今, 克利夫兰市内绿地众多, 公园面积约7 500hm2, 占市区面积1/3以上, 有“森林城市”之称。

3. 原生化兼具开发模式。

这种模式主要是在自然环境与城市发展相互作用的过程中, 利用环境优化和区域网络结构培育这种既对立又统一的关系, 通过工业技术来实现生态城市的目标。例如, 日本的千叶市在规划上高度尊重原有自然地貌, 精心规划城市地区的湖泊、河流、山地森林等, 将其与市民交流活动设施紧密结合并辅以相应的景观设计, 形成十几个大小不一、景观特色各异、均匀分布于城区的开放式公园。

4. 山水园林生态城市建设模式。

山水园林生态城市要求城市建设不但要具备生态城市的特点和功能, 还要有具有文化底蕴的园林, 是园林与生态的有机结合体。山水园林生态城市具有自然生态和园林诗画的意境。还有一些城市提出建设“山水生态城市”或者“园林生态城市”, 其本质与山水园林城市是相同的。广州市提出用二十年的时间, 把广州建成“园林置于城中, 城置于园林中”, 经济实力雄厚, 文化底蕴深厚, 社会发展进步, 人民生活富裕, 人与自然高度和谐, 生态环境优美, 兼备岭南自然景观与人文景观及山水特色的山水园林生态城市。

5. 旅游生态城市建设模式。

旅游生态城市是针对目前中国旅游专业化城市粗放型的发展现状提出的一种生态城市建设模式。与其他生态城市模式相比, 旅游生态城市在城市建设过程中注重与城市旅游功能密切结合, 如注重对旅游资源的开发与保护以及城市环境建设, 注重协调城市居住环境、城市环境与旅游环境之间的关系, 通过旅游生态城市建设使城市生态系统、旅游系统、经济系统、社会系统处于相互协调、相互促进的动态平衡状态。中国广西省的桂林市、山东省的泰安市等都提出要建设旅游生态城市。

四、宁国生态城市建设的思考

生态城市建设要按照生态学原理, 以空间的合理利用为目标, 以城市规划为蓝本, 以环境保护为重点, 以城市管理为手段, 建立政府主导、市场推进、执法监督、公众参与的新机制, 建设经济、社会、生态三者保持高度和谐的城市。笔者认为, 宁国的生态城市建设要重点从以下几个方面推进:

1. 生态文化建设是生态城市建设的基础。

宁国要建设生态文明示范区, 离不开生态文化作支撑。因此, 要加大生态道德宣传教育, 在全社会形成广泛共识, 形成生态城市相配套的生态文化和生态理念, 真正使生态文明理念深入基层、植入宁国每个人心中, 把生态意识上升为全市人民意识、主流意识。在实践中, 以创建全国生态文明示范区为基本契机, 开展创建不同层次和不同类型的生态文明城市活动, 把实现生态文明程度的提高作为各级政府建设的主要目标, 创建更多的文明村镇和文明城市, 建成一批具有示范作用的生态文明社区和生态文明村镇。

2. 生态规划建设是生态城市建设的前提。

生态城市建设中, 规划是生态城市的前提。为了加强宁国的生态城市建设, 要改进城市规划管理机制, 改变建设项目提出者、计划者、决定者、运作者同属一个体系的状况, 建立新的城市规划过程程序, 做到真正意义上的综合全局的观点, 要定期进行专家论证制度以避免“拍脑袋工程”、“政绩工程”和“长官意志”, 建立公众参与的听证制度, 以提高公共决策的正确性, 代表市民的最大利益和生态建设的社会公平。

3. 生态产业建设是生态城市建设的关键。

宁国要建设生态城市, 就要把全市的产业发展纳入生态保护中去, 走一条既保护生态环境又实现经济发展的可持续发展之路。在具体发展模式上, 宁国要依靠科技要大力发展生态经济。第一, 积极发展生态农业。要大力调整优化农业结构, 大力发展和壮大生态高效农业, 大力发展有机绿色农业, 积极争创“中国有机农业之乡”和“中国红豆衫之乡”, 使生态农业成为农业新的增长点。第二, 着力发展生态工业。要依托宁国汽车橡胶零部件、耐磨材料和电子元器件三大产业集群为中心大力推行清洁生产, 加强节能环保新技术的研发和推广运用, 创立符合宁国生态城市建设的生态企业范式。第三, 加快发展生态旅游。宁国市要在大力保护生态资源的同时, 充分利用境内生态多样性的特点, 科学规划和构建了以风景保护区为重点的自然风光旅游带建设。

4. 建设评价和考核体系是生态城市建设的保障。

生态城市建设涉及人口、经济、社会、环境、生态目标、结构优化目标以及效率公平目标。因此, 评价指标体系的设计的指标应灵敏度高、综合性强, 既有持续性指标、协调性指标, 又有监测预警指标, 考评体系选择指标的原则应注意因子的综合性、代表性、层次性、合理性、现实性。在生态城市评价指标体系的指导下来编制城市规划条例、械市建设条例和城市管理条例。在考核体系方面, 要继续完善生态城市建设领导机制和工作机制, 把生态文明建设纳入目标责任制和干部考核体系, 实行党政一把手亲自抓、负总责的领导机制和部门职责明确、分工协作的工作机制, 做到责任、措施和投入“三到位”, 逐步形成分级管理、部门协调、上下联动、良性互动的格局, 并且实行日常考评。

5. 科学发展是促进生态城市发展的动力。

第一, 要建立生态主体功能区的体制与机制, 调整区域结构。宁国市根据资源、交通、环境承载、产业基础条件, 将全市分为自然保护区、农业旅游区、高新产业区、和商务文化区。第二, 建立促进产业优化升级的体制机制, 调整产业结构。一是建立产业发展导向机制。二是建立优化布局的集中机制。三是建立企业转型升级的激励机制。第三, 建立资源节约与环境保护的体制机制, 调整社会结构。一是探索节能减排的激励约束机制, 进一步健全新项目准入和落后产能推出机制, 大力发展循环经济、低碳经济, 积极争创低碳城市。二是建立完善与生态补偿机制和生态建设与保护机制, 并强化生态建设与保护的激励机制, 加大环境执法检查和考核评估力度。

摘要：进入21世纪, 绿色发展已成为人类发展的重要主题。党的十七大报告提出了建设生态文明的战略目标。从生态城市的内涵、主要特点、建设生态城市的重要性及生态城市建设的实践出发, 并结合宁国建设生态城市的现实情况, 对宁国市下一步的生态城市建设进行了思考。

低碳生态城市之规划本位思考 第8篇

关键词：微气候,可持续,生态,城市广场

1.引言

面对全球范围的气候变化与环境恶化,发展低碳生态城市已成为大势所趋,新型城镇化战略也提出了绿色低碳、生态宜居的城镇化特征。由于目前尚缺乏适合中国国情的低碳生态城市及其相关领域的理论基础、方法体系、规划设计原理、政策体系以及相关的建设技术和实践经验,中国低碳生态城市规划整体上呈现出概念界定不清,规划理论和手段的创新滞后于社会经济发展,重产业低碳轻城市低碳,产业、交通、基础设施、市民生活等领域统筹协调不足,低碳生态城市缺乏客观评价标准等亟待解决的问题。本文将在认识低碳生态城市及其相关概念、分析国内低碳生态城市实践进展的基础上,以城市规划本位的角度进行低碳生态城市规划策略与方法的探讨。

2.基本概念辨析

2.1低碳生态城市

“低碳生态城市”一词为国内首提,国外通常是将“低碳城市”和“生态城市”分别进行研究的。低碳城市的概念范畴涵盖了经济发展模式、消费理念、生活方式的转变,注重生产、生活、生态三位一体[1],强调在经济、社会、文化等领域全面进步,市民生活品质不断提升前提下,减少城市消费CO2排放量,实现可持续发展的宜居城市[2]。中国城市科学研究会对生态城市的定义为“有效地运用具有生态特征的技术手段,实现复合生态系统良性运转以及人与自然、人与社会可持续和谐发展需求的宜居城市。”

“低碳生态城市”(Low-Carbon Eco-city)的概念是由“生态城市”(Eco-city)的概念发展衍生而来。“低碳生态城市”的概念首次由国内学者提出,即“以低能耗、低污染、低排放为标志的节能、环保型城市,是一种强调生态环境综合平衡的全新城市发展模式,是建立在人类对人与自然关系更深刻认识基础上,以降低温室气体排放为主要目的而建立起的高效、和谐、健康、可持续发展的人类聚居环境[3]。

2.2城市规划的本位

从行业角度而言,城市规划是一项对资源、土地、建筑、交通、公共设施等内容的统筹工作,因此城市规划在建设低碳经济中具有重要意义[4]。尽管城市规划既不属于直接的“减排”或“碳汇”技术,也无法左右个人尤其是社会整体在生活方式选择上的价值观,但城市规划在城市活动空间化的过程中所起的重要甚至是决定性的作用已然无法取代。城市规划可以一如既往的扮演着作为技术集成与应用、价值观博弈与选择平台的角色[1],并将所有内容最终落实于城市空间,此应为城市规划的本位,亦是低碳生态的城市规划本位。

3.国内低碳生态城市规划实践分析

3.1低碳生态城市规划实践及其核心内容分析

低碳生态城市涵盖了经济、社会、文化、环境、空间等多方面要素,源于其内涵的丰富性,低碳生态城市的规划实践涉及了不同层面的法定与非法定规划,包括区域城镇体系规划、城镇总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划以及城市设计等。

在城市总体规划层面的低碳生态城市规划多以专题形式出现,主要内容上体现为以下几方面特征:(1)与产业体系、发展容量、用地布局、交通体系、市政设施、绿地系统、资源与能源、指标体系等传统规划编制任务充分对应。(2)多学科理论与技术的加深运用,涉及城市空间理论、景观生态学理论、生态位理论、承载力理论、资源与能源利用技术、绿色建筑技术等。(3)指标体系的系统性与可操作性大大加强。传统总体规划指标体系主要体现为城市规模、用地平衡和人均用地指标。在低碳生态城市总体规划中,指标体系以不同方式进行了充实。有基于刚性与弹性相结合的“控制性指标加引导性指标”的方式;有注重管理与规划相衔接的“管理类指标加规划类指标”,有着眼于城市空间系统性的分级指标体系。[2,3,4,5,6]

在控制性详细规划中,主要是对总体规划的相应内容进行深化,核心内容在于指标体系,在传统开发性指标的基础上,实践中新增了土地管理、地下空间利用、建筑管理、交通控制、生态环境、资源利用、服务配套等方面的控制性指标和引导性指标。[2,3,4,5,6]

在修建性详细规划中,则是在落实控规中各项低碳生态规划设计条件的前提下,对建筑群体空间布局、交通流线组织方面进行详细设计,同时引入建筑节能技术以及相关低碳技术。城市设计虽为非法定规划,但在城市空间规划中,从宏观到中观、微观的重要作用毋庸置疑,城市设计列入法制的业界呼声日益高涨。在未来的低碳生态城市规划中,其低碳生态空间整体营造、特定低碳生态问题应对、绿色生活方式的空间导向等方面将发挥其无可替代的主导作用。

3.2低碳生态城市规划实践的问题反思

综上而言,在多学科的综合运用、多元目标协同导向以及规划控制体系上都进行了多方位的探索,但由于中国对低碳生态城市的研究尚处于起步阶段,仍存有许多根本性和技术性的问题需要我们反思和探讨:(1)低碳的目标导向会对城市发展及规划带来何种程度的影响;(2)低碳生态城市规划的多学科交叉性强,学科专业间的转译平台亟待构建;(3)低碳导向下的城市发展策略是否会带来对城市生态性、有机性的冲击,如何规避这一潜在问题;(4)不同地域环境、不同规模、不同发展时期的城市存在着明显的空间差异,低碳生态城市的空间规划策略与方法应有所区别和侧重;(5)“低碳”有明确的量化要求,规划中如何细分目标和衡量目标实现的质量。

4.低碳生态城市的规划本位思考与探索

4.1低碳生态城市规划的几点思考

4.1.1重新审视城市发展模式

随着城市规模的不断扩大,城市人对能源的依赖与需求的增长,往往会抵消掉集聚效应带来的节约红利。因此,无论是城市群还是单个城市,其规模与形态均需要重新审视,并研究引入“低碳生态”导向的新的平衡区间。如功能混合加高密度建设有利于的减少城市交通量,但同时高层建筑和高密度也带来了单位建筑面积能耗的增加,二者之间存在怎样的平衡关系。

4.1.2拓展城市规划技术维度

技术维度包括技术思维维度和技术工具维度两方面。就技术思维维度而言,低碳生态城市规划以“减碳”和“碳汇”为基本物理目标,深层意义在于“人与环境和谐的生态观”,将“人—环境”作为首位关系,进而去探讨“低碳—空间”的关系。从技术工具维度来看,现有碳排放模型的主要对象是宏观经济层面的国家地区经济部门,城市空间到底如何有效实现低碳目标尚缺乏充分的研究,在此过程中科学理性的规划方法、城市空间与碳排放之间的转译工具显得尤为重要。目前较为典型方法模型有:情景分析法、FML模型、城市CA模型、空间-距离模型、CFD模型等[8][9];在转译工具方面,即可用于城市空间尺度的碳排放量度方法和模型主要有:碳通量平衡模型直接计算的涡度相关模型、KAYA恒等式、空间规划视角的KAYA变形公式,以及间接估算的双参数“Г分布”模型[4][7,8,9]。

4.1.3加强低碳生态城市的系统共生性研究

低碳生态城市当前的重点实践领域主要基于碳源的分布比重,如低碳产业、循环经济、低碳交通、绿色建筑、新型能源等,在控制和降低碳排放上,这些领域或系统对减少碳排放都有着较强的作用力,同时也具有较强自我闭合性,即在系统内部便可实现减碳的目标,极易造成对城市各系统共生性的忽视,陷入头痛医头的境地。因此,低碳生态城市规划与实践必须建立在对城市系统共生性充分认识的基础上,并以城市的整体优化为前提。

4.1.4建立完善城镇碳排放统计与评价体系

低碳生态城市规划的过程和成果必须是可统计和可评价的,这样才能保证规划的客观性与实效性。碳排放的统计体系上按照适用范围可分为两大类型。一是通用型,该类统计体系统计门类齐全,适合于不同空间层面的碳排放统计,如《IPCC国家温室气体清单指南》《中国国家温室气体清单》《中国省级温室气体清单编制指南》《中国城镇温室气体清单编制指南》;另一类为偏重型,即针对特殊对象需求或特殊目标的统计体系,如《WRI/WBCSD温室排放清单》《ICLEI温室气体排放清单》。[3][8,9]目前尚无系统的低碳生态城市评价体系,主要依托绿色建筑和绿色住区的评价体系,前者如英国BREEAM、美国LEED、加拿大GBC、日本Case Bee、中国《绿色建筑评价标准》;后者如美国LEED-ND、中国《绿色住区标准》。[3][8,9]因此,未来若能建立系统的低碳生态城市统计和评价体系,将实现低碳生态城市规划编制成果及其实践的质量评定,大大加强规划的实效性。

4.2空间视角的低碳城市规划策略框架

基于城市规划本位的思考,笔者尝试从城市空间的角度,建立低碳城市规划框架(如图1)。将多领域知识平台的建立作为低碳生态城市规划的先决基础工作,总体归结为四个领域,包括自然领域,旨在建立碳排、碳汇与城市规划要素之间的关系;经济领域,旨在研究城市低碳产业、循环经济的思路,进而完成空间落位;社会领域,关注城市人群一定价值观下的工作与生活方式,发掘城市空间规划的低碳社会导向作用;空间领域,梳理城市空间理论与方法,探讨低碳生态导向下的城市空间秩序特征。在多领域知识平台的基础上,打造多维技术平台,建立“城市空间——碳排放量度”一体化模型,实现碳排放与城市空间规划之间的转译。以此为科学技术支撑,可从空间结构、用地形态、功能组合、职住关系、开发密度、道路格局、交通组织、生态绿地、城市气候等方面探讨新的城市空间规划策略与方法。由上述三方面梯次形成低碳生态城市空间规划技术支持系统。

5.结语

新型城镇化背景下,以低碳城市为主导的城市发展模式已成为必然趋势,中国城市发展的转型期意味着城市规划学科与行业面临更加广泛的知识拓展与交叉。然而,目前我国低碳城市研究更多的尚停留在能源、建筑、交通等技术方面,以城市规划为本位的低碳生态城市规划研究明显不足。故本文对低碳生态城市规划进行反思,尝试提出空间视角的低碳城市规划策略框架,后续将结合实践作进一步的探讨和研究。

参考文献

[1]顾朝林.气候变化与低碳城市规划(第二版)[M].东南大学出版社,2013

[2]黄伟光,汪军.中国低碳城市建设报告[M].科学出版社,2014

[3]仇保兴.兼顾理想与现实——中国低碳生态城市指标体系构建与实践示范初探[M].中国建筑工业出版社,2012

[4]叶祖达.低碳生态空间:跨纬度规划的再思考(第二版)[M].大连理工大学出版社,2014

[5](美)彼得·卡尔索普,杨宝军,张泉等.TOD在中国——面向低碳城市的土地使用与交通规划设计指南[M].中国建筑工业出版社,2014

[6]陈蔚镇,卢源.低碳城市发展的框架、路径与愿景——以上海为例[M].科学出版社,2010

[7]姜洋,何永,毛其智,陈素平,何东全.基于空间规划视角的城市温室气体清单研究[J].城市规划,2013(04):50-56.

[8]秦耀辰等.低碳城市研究的模型与方法[M].科学出版社,2013

太原市建设生态城市的若干思考 第9篇

1 生态城市建设的基本内涵

生态城市建设是运用可持续发展和生态经济学原理, 通过综合协调人类经济社会活动与资源环境之间的关系, 促进改善环境质量和经济发展方式转变, 实现社会经济与资源环境良性循环、协调持续发展的一种有效组织形式。生态城市建设包括经济、社会和环境的全面发展, 它不仅是一个生态环境保护问题, 更是一个经济社会发展问题。建设生态城市, 就是立足于正确处理经济社会发展与自然环境的关系, 以科学发展观为指导, 用生态经济理念指导和规范区域内的经济和社会活动, 在更高层次上进行产业结构和经济结构调整, 创新发展机制, 寻找发展动力, 拓展发展空间, 培育发展环境。以最小的资源环境代价谋求经济社会最大限度的发展, 以最小的经济社会成本保护资源和环境, 实现区域内环境保护、社会发展和经济建设的可持续发展。

2 生态城市建设的重大意义

从生态学的意义上讲, 城市是以人为主体, 由经济、社会和自然环境三个子系统构成的复合生态系统。生态城市建设是基于可持续发展的资源观、效益观、消费观而提出的一种全新的可持续发展模式, 强调经济、社会、自然的协调发展和整体生态化。生态城市建设, 对于实现社会、经济、环境的协调发展具有重要意义。

2.1 建设生态城市是全面建设小康社会的重要内容

生态城市是在卫生城市、园林城市、森林城市和环保模范城市等基础上发展形成的更高一级的经济、社会、环境协调发展模式。生态城市建设不仅需要营造健康的自然环境, 还要具有高效的经济环境;不仅要有和谐高效的社会环境, 更需要积极向上的人文环境。因此, 建设生态城市丰富了全面建设小康社会的内涵, 有利于促进环境质量与现代化进程协调发展, 引导实现全面建设小康社会的前进方向。

2.2 建设生态城市是实践科学发展观的载体

生态城市建设不仅注重人与自然和谐发展、经济与社会协调发展, 更注重人类生活的提高和注重生态文明的培育。因此, 建设生态城市为全面落实科学发展观提供了新载体, 能够推动生产力发展, 加快产业结构调整, 优化产业布局和提高资源利用效率;促进人们生活方式和消费观念的转变, 增强生态保护意识, 推进生态文明建设;提高人民群众的生活质量, 改善人居环境, 实现自然资源的永续利用。

2.3 建设生态城市是可持续发展的必然选择

生态城市建设不仅注重经济效益, 更加注重人类福利和注重复合生态整体效益。建设生态城市有利于减少环境污染和生态破坏, 缓解可持续发展的压力, 从根本上转变经济发展方式, 弥补自然资源的结构性缺陷, 提高资源利用效率和经济效益, 实现经济社会全面、协调和可持续发展。

3 生态城市建设的具体措施

太原自然资源丰富, 较为著名的有晋祠、天龙山石窟、永祚寺、纯阳宫、崇善寺、窦大夫祠等国家级重点文物保护单位5处和省级重点文物保护单位17处。名山、石窟、寺院、庙宇、湖泊、森林、温泉、峡谷、河流、古建筑、古遗址、名人故居、历史文化纪念地、博物馆等旅游资源的丰富以及高品质的文物的集中, 在国内也是非常少有。建设生态宜居城市是一项长期的战略任务。近年来, 太原市大力开展植树造林和生态园林建设, 取得了引人注目的成绩。但还存在着绿地布局不尽合理、规划控制性绿化用地严重不足、破坏绿地和树木现象时有发生、地表水未达标、大环境绿化较差等问题。为此, 太原市委、市政府决定, 力争2015年太原市区达到国家生态园林城市标准, 确保市区建成区绿化覆盖率达到45%, 绿地率达到38%, 人均公共绿地达到12 m2, 公众对城市生态环境的满意度达到85%。

3.1“森林入城”

用森林绿化城市是建设生态城市的基础, 其生态效益是其他任何形式都无法比拟的。因此, 把“树木”引入太原市中心区, 是提高生态环境质量和美化城市的根本途径。总体思路是:以树木为主体, 将林业和园林融为一体。其中包括公园、街头和机关企事业单位的绿地以及垂直绿化、行道树、树林草坪、片林带、防护林、水源涵养林、草地、水域、花圃、苗圃、果园、菜地、农田等。其重点范围应在市中心区, 可扩展到市区, 并应考虑到市域。

3.1.1 城市道路是首选的绿化线

行道树的主要功能是吸尘防噪, 消纳污染物和提供绿荫。加强城市道路的绿化建设, 精心绿化迎泽大街、水西门街、府东街、府西街、北大街及五一路、解放路和新建路。

3.1.2 培植防护林带和隔离林带

3.1.2. 1 汾河中轴线和贯穿东西沟河绿化建设

在汾河城市段筑坝蓄水, 绿化美化。要结合现状在汾河两岸各设50 m宽的绿化带, 以保证城市绿色空间及其通道走廊。

3.1.2. 2 在市中心区各分区之间和新区之间以及住

宅区与喧闹的道路、市场、工厂之间, 要营造防护林分隔带, 适当加大面积, 使人有闹中取静的感受, 力求形成城市的“消毒站”, 保障人们的身心健康。

3.1.3 加强大环境绿化

一是东西两山在原绿化的基础上, 精心抚育管理, 早日郁闭成林;二是平原林网建设, 村落、居民点绿化, 要提高绿化质量和品级, 要起到防风固沙作用;三是在古交、阳曲、娄烦等县市进行荒山造林, 特别是“三北”防护林建设要全面高标准完成。

3.1.4 水系绿化建设

恢复城西水系, 将汾河水引入森林公园———动物园———饮马河———西海子———南海子———迎泽公园, 使湖面变成活水, 再经南沙河排放入汾河, 并对沿河岸边进行绿化美化。

3.2“绿肺”建设

市中心区的公园特别是位于核心区的大型公园, 要利用树木吸收空气中的二氧化碳、释放氧气的作用, 优化城市大气质量, 并吸纳噪声和部分有毒气体, 起到净化空气的作用, 其功能犹如人的肺脏, 因此被称为“绿肺”。而长期受噪声和有害气体污染的人们, 见到的都是满目高楼大厦, 缺乏的正是公园和绿地。因此, 强化“绿肺”建设是非常之重要。从城市可持续发展的角度规划五类公园:即一般性公园、专类公园、纪念性公园、小游园、居住区公园。

3.3“生态墙”建设

“生态墙”具有绿化、美化城市, 减少光污染、制氧、除尘、杀菌和消音的功能与作用。对道路狭窄的地段, 可建设“生态墙”, 建筑物墙或杆柱以藤本植物爬绕, 形成绿色墙, 以扩大绿色空间, 改善环境和丰富城市景观, 给居民以愉悦的享受。与此同时, 还要注重城市整体绿化格局建设。市中心和外围分区之间, 外围各新区之间, 新划定绿色空间地带要尽快形成公园绿地和各种绿化隔离带以及草地、粮田、果园、水面等, 尽快达到绿化要求。绿化体系是以汾河两岸为轴, 东西11条沟河为支脉, 联系东西山和风景区及市区各公园、小游园, 形成点、线、片、面结合的绿化体系, 防风沙绿色屏障相连, 形成全市大环境的绿化效果。

摘要：介绍了生态城市建设的基本内涵和生态城市的概念, 指出了太原市创建国家生态园林城市的重要意义, 提出了太原市生态城市建设的具体措施。

新形势下对于生态城市规划的思考 第10篇

关键词：环境保护,生态城市,规划

城市建设属于一项漫长、艰巨的建设任务, 任何针对城市建设的规划都不能只着手于眼前利益, 而必须要从是否能够推动城市有序发展、可持续发展的层面来着手。城市属于人民群众赖以生存的基本环境, 不但要满足人民群众的功能性需求, 同时还应当反映出人文方面的精神需求[1]。因此, 无论是从城市形象建设的层面上来说, 亦或是文化传承的层面上而言, 其都应当围绕可持续发展的战略目标来进行[2]。与此同时, 生态环境作为影响整个城市环境质量及发展水平的关键因素, 也必须要纳入到城市规划的范畴当中, 只有将生态环境保护落实到城市规划当中, 才能够推动整个城市建设朝着可持续发展的方向发展。

1 生态城市规划面临的困境

1.1 城市综合症

随着我国城市化步伐的不断深入, 在城市文明飞速发展的同时也随着而来一定程度的负面影响, 如城市生态环境污染、住房供应问题、交通拥堵、资源匮乏等各种社会问题层出不穷, 这些问题在我国一些大城市当中体现得尤为明显。

1.2 气候恶化

城市当中高楼林业, 各个建筑物之间的密度不断增大, 各种热量无法扩散, 再加上各种工业污染, 城市当中形成了保温效应。此外, 道路黑化的大面积推广, 导致城市对于太阳热量的吸收不断加强。种种因素的交叠, 最终生成了热岛效应, 城市中的日照、风向以及风速都受到了巨大的干扰, 整个城市的温度与降水都受到了不同程度的影响。

1.3 环境污染

随着城市建设的不断深入, 地下水系统与地表水都受到了不同程度的破坏, 降水、蒸发以及径流都被重新分配, 倘若遭遇暴雨, 城市的排水不畅及地面积水等内涝问题越来越严重, 地面沉降问题也越来越严重。除此之外, 城市中各种汽车尾气、工业污染以及生活污染等, 使得城市生态环境遭受了巨大的破坏, 整个城市生态系统越来越脆弱。

2 生态城市规划的措施分析

2.1 设计适合城市特征的体系指标

城市规划的理论研究及政策制定都涉及到整个城市的关键资源, 其所构建的详细体系指标都必须构建在适合我国国情及城市特征的基础上, 生态城市建设的理论是必不可少的。而生态城市建设并不是简单的指增加植物种植密度及提升城市绿地面积以及大面积植被覆盖等。生态城市建设的目标是多元化的, 还包含着生产、人口、社会、经济结构等各种目标, 必须要充分利用整体、全面的生态城市系统理论诠释城市政治、经济、环境和社会人文等之间的相互关系。因此, 在生态城市规划的时候, 必须要综合考虑到城市的各种特点, 在制定总目标的基础上, 设定不同的阶段性规划目标, 包含初级规划阶段、过度阶段以及高级阶段等, 并且要要规划一个健全的评价体系指标。

2.2 构建相应的制度保障措施

正如上文所述, 生态城市规划不但是整个城市经济发展模式的改革, 同时也涉及到科技、教育、文化、经济、政治等各个方面制度的改革创新, 这就需要当地政府制定一系列的制度保障体系来促进生态城市的建设发展。例如, 针对一些废弃物资源化再利用的企业, 政府应当给予贷款优惠、减少税收等相关政策, 以此来促进这些企业的发展, 在城市当中形成鼓励资源节约、规范和谐共生、弘扬生态文化、激励改革创新、抑制环境污染、倡导绿色消费的良好氛围。

2.3 切实做好生态城市设计

在进行生态城市规划的基础上, 还必须要切实做好生态城市的设计工作, 才可以真正达成城市生态化建设的目标。生态城市设计的目标是构建在园林、建筑为主的人文景观及各种自然生态景观的生态基础之上。建筑景观设计的关键在于平面规划的基础, 必须要切实做好空间天际轮廓线的规划设计, 尤其是各种沿着重要街道的景观设计工作, 不仅要做好高层超高层建筑景观设计, 还应当适当设计一些底层的生态建筑。而园林规划设计的重点则在于城市广场、城市公园以及沿江等岸边的绿化带的景观设计, 将现代化生活、现代生活理念、历史传统、城市文化以及生态环境等进行有机的结合, 切实提升城市景观效应与生态效应的一体化。除此之外, 生态城市规划要建立产品开发、设计、孵化中心, 逐渐针对当前城市的各种产业进行改革与创新, 最终实现产业生态转型的目标, 切实提升城市生态经济在整个GDP当中的比例, 要用生态建筑原理对居住区进行科学的规划设计, 形成生态建筑与完善的基础设施构成的生活环境以及包括精神文明在内的社会生态系统[3]。

3 结语

二十一世纪是科学技术迅猛发展的信息化社会, 怎么推动生态城市规划朝着结构分配优化、节能无污染、经济效益好、科学技术高的途径发展, 特别是当前我国许多大城市正处在城市化进程的关键阶段。这就需要相关的政策制定及城市规划相关责任人必须要高瞻远瞩, 通过正确、积极得到引导, 才能够推动我国生态城市建设朝着健康、有序的方向发展。

参考文献

[1]李浩, 李建东.生态城市规划实效论——兼议生态城市规划建设的矛盾性与复杂性[J].城市发展研究, 2012 (03) :154-155.

[2]沈清基.城市生态规划若干重要议题思考[J].城市规划学刊, 2009 (02) :333-334.

原生态美的忧思 第11篇

这种挑战,既来自外部,也来自黔东南内部。在外部,因从黔东南走出去的原声态唱法,丰富了中国声乐艺术的理论与和声艺术教学的内容,声名鹊起,激发起全国许多地方发掘、保护、培养、提升原声态歌唱艺术以及一切原生态文化元素的热潮,必将为中国文化的繁荣乃至提升全国人民的生态文明意识,起到积极的推动作用。各地挑战黔东南,压力会成为动力,推动黔东南在保护和开发原生态民族文化上更上一层楼。在内部,为贵州,为中国乃至为全世界保留下来堪作样本、典范的近乎原始、原型的自然生态和人文生态,却面临旅游开发、文化商业化和原生态文化承载者们追求现代化潮流的挑战。原生态被曲解、侵蚀、破坏,以至面临蜕变消失的危险。黔东南可持续发展的比较优势将因此而削弱递减。

二、鱼和熊掌不可得兼?

传统工业化的负面效应正肆虐全球,人口、资源、环境和气候变化这四大危机正威胁着人类自身的生存与发展。美得超凡脱俗的黔东南,刚刚初尝到工业文明之果时,却又要迈向生态文明的前方。黔东南让世人迷恋的外在美,让你看到千百年前那些今天依然闪光的文化链接,也让不同目的、不同层次的人们,在同一空间里找到属于自己的那一份。其本质的文化意蕴却是对本民族先民历史的再现,也是对人类过度征服自然行为的批判。在“欠发达、欠开发”的贵州,黔东南的经济社会发展更处于较低的层次。要实现又好又快发展,让全州各族人民尽快由温饱迈向小康,发展显然是第一要务,更是过着原生态生活的苗、侗等民族群众的热切愿望。但已经实现了小康、全面小康乃至过上现代或后现代化生活的人们,早已忘却了自己祖先们一路走过来的历程,对本不该抛弃的属于自己历史的集体记忆在走向现代化中却失落了。而黔东南的原生态,却足以唤醒人们模糊的乃至忘却了的“人类从哪里来”的记忆,同时也引领人们去回归自然,返璞归真。但黔东南却面临两难抉择,既要经济社会跨越发展,要把得天独厚的自然资源和人文资源优势转化为现实的经济优势,又要保护好老天爷情有独钟的惠赐,为自己也为别人和后辈儿孙守护好这“人类疲惫心灵的栖息地”。黔东南正手握保护与开发的双刃剑,左右为难。是要金山银山,还是要绿水青山?似乎鱼和熊掌不可得兼。

三、保护谁?谁保护?

一切文化都是流变的,宛如一条从古到今再流向未来的长河,川流不息。世界上没有一成不变的文化,也没有十全十美的文化。近乎原始的生活,对厌倦了现代都市喧嚣的人们,也许是质朴纯真的美;但对生活在物质、文化都十分贫瘠的那些“生态博物馆”里的人们,未必全都是美的。他们向往的也许就是你们所厌倦了的时尚生活。我们希望他们保护什么?是只由他们为我们保护,还是我们和他们一起去保护?我们和他们所要保护的,是原生态文化中的核心元素,还是原生态的全部。文化也是一分为二的,有精华、有糟粕;有优秀的,有落后的。保护就先得去粗取精,去伪存真。“原汁原味”的原生态的人类——茹毛饮血,赤身裸体的原始人,与我们所欣赏的与自然和谐的黔东南的原生态民族文化创造者、承载者和传承者的人们,是完全不同的概念。我们所倡导并致力去保护的,是他们内在外在的行为规则,是他们自身历史中美好的集体记忆和可传承再现的、有价值的,是他们之所以成为他们,而不是成为我们的那些引领他们走向未来的积极的东西。这就是原生态文化的核心元素。这些元素把百年、千年、万年的时间在他们那里交错,以成型的、可复制的美展示给我们,令我们赏心悦目,也听到那远古的呼唤。

在黔东南生态博物馆和民族文化村落的有限空间里,各利益相关者各自拥有并都希望扩大属于自己的空间。政府作为管理者,投资者和旅行社作为经营者,学者、专家作为研究者,旅游者作为观赏者或体验者,社区的居民作为生产生活者,都拥有各自活动的空间。政府希望社区的发展,成为自己的政绩,可以是遵从国际共识,对物质文化遗产、非物质文化遗产和自然遗产都坚持“保护为主,抢救第一,合理利用,传承发展”的原则;也可以是反其道而行之,为了政绩,竭泽而渔式地开发。经营者追求的是利润,他们会因利益的驱使,也为了满足游客的要求去改变社区的原有空间和居民的正常生产生活方式。文化人类学、民族学、民俗学和从事旅游研究的研究者,各自有研究的目的和切入点。他们既可以融入社区去观察、体验、研究各自视野下的原生态;也可以超然于社区之外,有自己独立的空间;作为观察者,也可能成为政府或经营者的雇佣,共同去“规划”他们所需要的空间,而不在乎是否会改变社区原有的空间,也不在乎会不会改变社区居民的生产生活方式。而游客所需要的空间,首先是社区原有的未经外力而改变的空间。但事实上,他们所看到的已是被上述各方“规划”后的,为了迎合他们而设计的空间。如果上述利益相关者缺乏文化保护意识,或虽有强烈的文化保护意识,而采取的保护措施不当,必然使该保护的东西遭到毁坏或改变。为了表演当地的“原生态”,可以不顾“原生态”存活的时空关系和必需条件,不断重复上演同样的内容,于是有了不是节日的节日,不是婚嫁的婚嫁,不是礼俗的礼俗。文化遗产的物化躯壳,可以赤身裸体地呈现,也可以时尚包装后再现,而其灵魂——特定时空和特定背景下的社区及其成员所承载的文化,便会异化。这是好事,还是坏事?或者利弊参半,迄今各执一端,难以在理论和实践两个层面都达成共识。

四、开发谁?谁开发?

黔东南的原生态文化,目前的开发利用大体是围绕旅游业、文化产业两大方向进行开发。作为全省的生态文明建设试验区,其开发的产业绝不仅止于此,其开发的路径也应是多向度的综合开发。在大力发展文化产业的今天,黔东南民族文化元素作为含金量极高的资源,正在被有序或无序地开发。黔东南作为原生态的故乡,越来越多的人在关注它,越来越多的人想开发它。开发黔东南,让它的文化资源优势转变为现实的经济优势,无论对政府,对投资者和旅行社,对文化产业和旅游产业的研究者,特别是对渴望摆脱贫穷落后,奔小康进而迈向全面小康的生活在“原生态”文化空间下的人们,都是心向往之,身行动之。但在这种开发中,我们重视了物的开发,轻视了人的开发;重视了硬件基础设施的建设和开发,忽视了软件基础设施的建設和开发。笔者以为,人是文化的创造者、消费者和承载者、传承者。文化的开发利用也应以人为本,以人为核心。开发的主体与客体虽然可以做出理论的界定,但事实上在黔东南原生态文化的开发上,主、客体之间的边界应该而且已经模糊。是我们去开发群众,还是群众开发我们?是原生态文化的主人教育了我们,如何去敬畏自然,遵循自然规律,保护自然,实现人与自然的和谐。也是他们教育了我们,如何去守护自身独特的文化,如何去认识那些独特文化的价值。当然,政府作为社会管理者、服务者,更承担着让他管理、服务的对象能充分享受改革发展成果的同时,提高自身综合素质,促进人的全面发展,推动区域又好又快发展。其他利益相关者既参与了对社区成员文化和智慧的开发,同时也在开发别人时提升着自己的创造能力。正是这种良性的时间交错、空间交织、利益共享促成了人与社区、人与人的和谐。

发展文化产业既然已成为趋势,特别是在旅游业已经开始成为新兴产业的黔东南,以市场为导向的产业化,势必加剧保护与开发之间的矛盾。盲目的、没有头脑的市场经济,利润最大化是它的价值取向和追求目标,过程成本最低是它追求的路径。于是,文化保护者的担忧出现了:政府引导,企业主导,游客推动,外加研究者带着功利的介入,使原生态文化的拥有者身不由己地发生了改变,自觉或不自觉地顺应了市场经济的规律,使自己祖祖辈辈传承下来的、原本纯朴纯真的、带着祖先原始气息和韵味的生产生活方式乃至思想观念都发生了改变。

如果开发者和被开发者缺乏科学开发的理念和方法,任凭市场这只无形的鞭子驱使,我们将不能成为开发的主体,反成了市场开发的对象,怎么去合理而科学地开发文化?

五、鱼和熊掌可以兼得

科学发展观的提出,为破解文化遗产保护与开发的矛盾提供了正确的路径。理论的解读再精妙,都不可能在实践操作上得到完全的实现,正如没有一个人能全面把握真理一样。德国的布莱希特曾说:“科学的界限就像地平线一样:你越接近它,它挪得越远。”黔东南原生态文化资源保护与开发的科学界限究竟在哪儿,也许永远要探索下去。但黔东南不可能等大家争论结束后再去发展,原生态文化也不可能不走出大山,走向中国,走向世界,甚至走向我们所不喜欢的市场。

黔东南的原生态文化,是它的地域形象的基本元素和地域精神的遗传基因,是黔东南的文化标记。黔东南的进步和发展,必然表现为文化的发展和进步。在文化遗产深陷市场化漩涡的今天,“积极保护”、“消极保护”、“整体性保护”、“原真性保护”等学术层面的探讨注定不能左右这一潮流的走向。适乎世界之潮流,合乎人群之需要,顺乎自然之演进,尊重原生态文化拥有者和承载者的意愿,或许是明智的。文化的演进有其自然的规律,今天存活的原生态不也是经历了千百年的演变而保留下来的吗?不必杞人忧天,也不要放任自流,随着各利益相关者文化保护意识的增强、开发理念的更新,原生态既然已体现了它的价值,就会有越来越多的人去保护它,让它在走向现代化的过程中不断传承和增值。同时,我们也不能把原生态文化的承载者们排斥在现代化的潮流之外。这岂不是鱼和熊掌可以兼得吗?但我相信,未来展现给人们的原生态也不可能是与今天的一模一样的原生态了。

当代城市建设中的生态美学思考 第12篇

一、生态美学能为城市生态做什么?

曾繁仁教授在《试论生态美学》一文中指出, “狭义的生态美学仅研究人与自然处于生态平衡的审美状态, 而广义的生态美学则研究人与自然以及人与社会和人自身处于生态平衡的审美状态。”[1]可以明确的是, 当我们论及生态美学和城市建设的相关问题时不可能离开人与社会、人与人间的平衡关系来谈, 因此主要涉及的是广义的生态美学概念。就具体的环境问题而言, 生态美学是不可能直接作用于城市建设和建设中的生态问题的, 美学是非功利、非实用性的, 这也是生态美学和生态科学之间的主要区别。

我们必须考虑的是, 除了具体的环境生态问题, 城市生态还包含着其他的内容。从生态学的角度来看, “绿色的自然环境和鲜明的人文色彩是城市生态环境的基本构成, 也是评价城市生态环境好坏的基本指标。”[2]不难看出, 生态学在探讨城市生态时已经关注到了人的精神层面的问题, 而美学研究的本质问题就是“人的存在”, 研究的对象首先是“人”, 因此, 生态美学更多地作用于城市的精神生态维度。那么, 生态美学究竟能为城市生态问题做什么呢?海德格尔在《筑. 居. 思》的结尾写道:“真正的栖居困境乃在于:终有一死者总是重新去寻求栖居的本质, 他们首先必须学会栖居。倘若人的无家可归状态就在于人还根本没有把真正的栖居困境当做困境来思考, 那又如何呢?一旦人去思考无家可归状态, 它就已经不再是什么不幸了。”[3]事实上, 生态美学所解决的问题才是真正立足于人类的栖居困境的, 生态美学和生态科学解决的问题并不在同一个层面。城市建设千篇一律, 在建造城市的过程中, 首先被考虑到的是空间的有效利用等实用主义原则, 因此楼房越建越高, 大大小小、林林总总的格子间因被冠以各种各样的功能, 从而获得不同的名称:学校、写字楼、商场、医院, 当我们在这些空间时, 我们首先想到的也是它们的功能, 我们是在功能中穿梭行走。在繁华又荒凉的现代城市中, 有可能建立一种城市生态的审美范式从而使我们更好地栖居于城市之中吗?

二、理想的城市生态应该是怎样的?

柏林特曾在《建立城市生态的审美范式》中, 提到“马戏团、教堂、帆船和日落情境所代表的体验清楚地表明了城市体验的几个维度, 而这些维度通常并不能被清楚地认识到, 而且只是偶然地在发展, 尽管这四种环境类型本身就可以引起人们的极大兴趣。更准确地说, 当我们致力于培植一种城市生态, 以消除现代城市带给人的粗俗和单调感, 这些模式会成为有益的指导, 因而使城市发生转变, 从人性不断地受威胁转变为人性可以持续获得并得到扩展的环境。”[4]很显然, 由于不同国家文化差异的普遍存在, 柏林特提出的审美范式所涉及的几个维度, 不能够直接代入到中国的当代城市中, 例如:马戏团、教堂、帆船在我们的日常生活中是无足轻重的, 相当一部分中国的城市居民没有接触过这三种环境, 因此确定城市的理想生态还需看城市的历史和文化背景。

虽然, 柏林特提出的具体维度有地域的局限性, 但是柏林特具体分析了这些维度分别在何种程度和层面上满足了人在城市中栖居的精神需求, 就人的精神需求而言, 是存在着普遍共性的。例如, 帆船将自身的形式美和人的实践结合在一起从而使城市人的审美需求获得必要的满足。在中国, 帆船运动是小众的运动, 但是有一项运动在中国却有着历史悠久的传统:放风筝。放风筝需要满足的条件有以下几种:首先, 要有一块足够大的草坪或者平地;其次, 不能有杂乱的树木、电线以防风筝缠绕;再次, 不能有建筑物的遮蔽以便有风可助力;最后, 需要放风筝的人根据风向调整位置, 控制收线和放线的时机和力度。而风筝本身的设计也是符合形式美和功能美的统一的, 放风筝的活动实现了形式与功能的统一, 体现了各种关系的结合。而马戏团则把人置入一个幻想的世界, 这个世界无关功利性, 使人在亦真亦幻的体验中重新认识自己和看待现实。阿诺德. 柏林特指出身处马戏团, 我们“内心身处的情感被释放, 我们沉迷于惊奇、滑稽和震惊, 被演出深深吸引而不用担心招致不满。”[5]马戏团能够使我们卸下面具, 我们可以尽情地幻想, 并在幻想之中拥抱真正的自我 (无论是胆怯还是震惊) , 在熙熙攘攘的环境中激起最本能和原始的反应。然而, 在中国, 马戏团也并不是市民普遍参与的活动, 因此, 身处都市的人们常常感到疲倦和乏味, 他们没有类似的场所对自身进行定期的清理。而教堂则代表着信仰, 是具有神性的地方。海德格尔指出对天、地、人、神四重整体的守护即是存在, 其中神性这一维度是栖居所必不可少的, 一个良好的城市生态中必须要有使人感到敬畏的地方, 中国虽不乏教堂、寺庙, 但不同的意识形态和文化背景使得中西方的信徒踏入这些场所时的感受是全然不同的。然而, 中国人敬重祖先, 宗庙祠堂的建设, 家谱的修订都有可能激发中国人复杂的感官经验。柏林特还指出了日落也是理想的城市必不可少的组成部分, 日落的过程影响到地球的整体结构, 认识到日落对城市的影响, “会增强我们对城市中所发生的一切事件和力量的理解, 不是把城市看作是远离自然环境威胁和愚昧落后的庇护所, 而是把城市看作文明之花, 根深扎在泥土中, 花盛开在天堂里。”[6]日落的过程使我们意识到城市与更广阔空间构成的环境系统, 城市的本质因此焕发出来。

三、人工自然为什么不能替代真正的自然?

在上文中已经提到, 理想的城市需要真正的自然, 只有和真正的自然产生联系, 城市才会褪去其现代化的冷漠外衣, 将居住在城市中的人指引到更广阔的空间系统, 感受到原初的力量。随着社会的发展和科技的进步, 人工自然不仅包括各具风格、主题的公园, 装点城市的行道树和花坛等, 还包括人工智能为我们创造出的自然。例如:上海余耀德美术馆举办的“雨屋”巡展, 即真实再现了自然界中的雨, “雨屋”是美国纽约现代艺术博物馆生态主题展览的一部分。屋内, 大雨虽持续不断, 但人不管走到哪里都不会被淋湿, “雨屋”之所以能控制雨, 在于运用“3D跟踪摄像头”随时监控人们的动作并作出智能反映。人们愿意买票去感受和观赏模拟的自然界中的雨, 而自然界中真正的雨却鲜有人观赏。这一后现代的艺术现象当然不能说明人们认为人工自然可以取代真正的自然, 但至少可以说明人们对人工智能模拟的自然的浓厚兴致, 这一点就是十分危险的。又比如, 在上海的各大商场都出现了9D体验舱、体验馆, 真实地模拟自然界、宇宙世界等等, 同样也吸引了大量的市民, 尤其是孩子参与体验, 人工智能模拟出来的世界受到了相当的欢迎。我们不难发现, 人工智能通过模拟出更多维度和感官知觉上的感受来使呈现出来的自然更加逼真, 因为只有当呈现的事物能够最大程度地刺激和调动我们的各种身体感官, 我们才有可能信以为真, 而人工智能在模拟自然时的努力方向, 恰恰证明了人在感受自然时身体感官所起到的重要作用。梅洛庞蒂在《身体现象学》一书中指出, 当我们认识一个事物时, “事物并不是因为各种物理属性分别被感知而后再被连接为一个整体, 而是从一开始就作为一个整体被感知着, 事物的颜色、气味、形状、质地这些具体因素都是在一个事物的现在的整体性中被辨认出来, 倘若没这种先在的整体性支撑, 辨认事物根本就毫无可能。”[7]因此, 当我们站在一片大海前, 感受蔚蓝、海风、浪花、礁石、细砂以及海天一线时, 当我们辨认出这一切就是大海时, 已经调动起了有关大海的一切知觉场。而在模拟的自然界中, 我们却可能会因为哪怕是一种感官体验的缺失, 从而使整个知觉场的调动受到影响。现代科技可以通过逼真的模拟满足人的某一种官能感受, 然而却犯了它一贯的错误, 它将人对事物的感受当作各知觉器官体验的结合, 试图仅仅通过生理机能的综合来辨认某一事物, 这样主客二分的思维方式注定了人工自然不可能取代真正的自然。毋庸置疑, 城市需要真正的自然, “人的生态本性决定人对自然界具有天然的依赖性、亲和感。另一方面, 人又是社会的存在物, 人只有结成一定的社会关系才能从事改造自然、征服自然和调整人与自然关系的生产活动。”[8]因此, 在城市建设中要始终坚持生态性与文明性的统一, 这根源于人的自然属性和社会属性相统一的本质。城市的建设相当程度上是对自然的现代化大改造, 马路覆盖了土地, 能源变成水、电, 树木则成为装饰、桌椅, 自然的事物在城市的环境中失去了其原初的灵性, 更多地作为某种资源而发挥着特定的作用, 习惯了将各类事物功能化的城市人难免以功利的视角看待公园等自然事物的存在, 即使身处自然事物的包围之中也很难审美地看待城市和城市的自然事物。

我们需要我们的城市是怎样的?毫无疑问, 城市如何发展、发展成什么样, 必须建立在对理想城市生态的规划之上。然而有一个问题同等重要却容易被忽略, 良好的环境和城市生态希望我们是怎样的?有多少生活在城市中的人能意识到日常生活审美的重要性?又有多少城市人能够真正地参与到城市生态的审美实践之中?良好的城市生态需要人这一主体性存在的参与, 离开了人的实践, 一切的审美实践都会变得全无意义。理想城市生态的审美范式固然重要, 但是只有居住在城市中的人能够自觉意识到城市生态的审美维度, 而不仅仅是关注空气、能源以及功能性建筑, 对城市生态的审美观照才可能作为当下城市人生活困境的一种补救方式, 将自然界的美和原初力量从现代化城市的种种陋象中抢救出来。

摘要：在当代的城市建设中, 生态环境问题日益突出, 包括现代科学、生态美学在内的各个领域都围绕这一严峻问题进行研究和探索, 试图找到有效的解决方法。在大规模推进城市化的背景下, 深入探讨生态美学在城市生态中所扮演的角色, 理想的城市生态以及城市生态中存在的具体问题, 试图从精神层面给出恰当解释并寻求解决之道, 应该成为当代城市建设中的生态美学思考和研究的题中应有之义。对当代城市建设的生态美学思考一方面加强了生态美学这一学科与现实社会生活之间的联系, 一方面则有助于以生态美学的视角对现代人的生存和生态现状进行深入的反思。

关键词：城市生态,生态美学,人工自然

参考文献

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[4][5][6]阿诺德.柏林特.环境美学[M].长沙:湖南科学技术出版社, 2006:52-70.

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