安全生产检查制度2

安全生产检查制度2（精选9篇）

安全生产检查制度2 第1篇

安全生产定期检查制度

根据《建设工程安全生产管理条例》的要求，明确危险性较大的分步分项工程，明确方案实施时，现场必须有专职安全生产管理人员进行监督。

一、确检查时间及参加人员；

二、明确对安全隐患的整改复查措施.开展安全生产检查是广大员工搞好安全生产的有效措施。所有员工必须认真贯彻“预防为主”的方针，加强安全管理，定期开展安全生产检查。对查出的不安全隐患，认真制定整改措施并努力使其规范落实，真正防患于未然。

（一）、日常安全检查：

1、运行人员要按照运行规程的要求，认真做好交接班检查、定期巡回检查、设备起停前后的检查。遇有设备异常运行的特殊情况，应增加检查次数和特殊检查项目；

2、检修中的设备，每天开工前工作负责人应对现场安全措施检查一次；

3、每天早晨负责生产的部门主管、专业主管等领导和管理、技术人员等，要有重点的巡视生产现场，查阅有关记录，了解安全生产情况；

4、每天早晨上班后，检修设备责任人应对自己所管辖的设备进行一次检查，并查看运行设备缺陷记录簿，倾听运行人员的意见，及时消除设备缺陷并做好记录；

5、每周五上午，检修班长带领全班人员对所辖设备全面检查一次，并做好记录；

6、每月中旬，专业主管带领本专业技术人员对本专业所辖设备全面检

查一次；

7、每季度第一个月中旬，生产管理部主管和各专业主管、有关技术人员、安全员等，对本部门主要设备、主要系统、关键部位进行一次检查；

8、要求综合管理部的消防人员，每月对生产管理部所有消防器材、设施进行一次检查，保证现场有足够、可靠的灭火器材。发生火警使用后应随时补充；

9、每逢元旦、春节、五一节、国庆节前，行政、安全及各专业，要组织进行一次防火(消防器材、火种)、防盗、防破坏的安全防范检查。

（二）、季节性安全大检查： 根据季节性特点和安全生产中的薄弱环节，突出重点，定期开展群众性的安全大检查。查思想、查领导、查制度、查纪律、查设备缺陷。坚持以防火、防爆、防主设备损坏、防人身伤亡、防人员误操作、防污闪、防系统事故为重点。各级安全第一责任人必须亲自抓，做到有布置、有检查、有总结、有评比。

1、每年四～五月份，结合安全月活动开展设备迎峰渡夏安全大检查，重点是防雷、防污闪、防暑降温、防汛等；

2、每年六、七月份检查防汛工作，重点防止水淹厂房，防止设备事故。做好零米层以下的堵漏工作。加强干煤棚等的检查维护工作；

3、每年十月份开展冬季安全大检查，重点是防寒、防冻、防火、防小动物事故、防人身事故。室外管道、阀门的防寒保温、露天的登高扶梯防滑跌等必须在十一月底前完成。

4.季节性安全大检查组成人员：公司分管安全管理副总、两个部门分管的车辆主管、综合治理、各专业专工、消防责任人、部门专管、专职安全员、环保专员等人员。

（三）、检查总结：

1.各部门、各主要责任人需建立安全检查记录薄，公司组织的安全检查应有专用检查、考核登记薄，专人负责、专人保管，最终由资料室是统一保存。

2.每次的安全检查结束后，出具通知单，落实整改项目、措施、责任人、整改时间。

3.建立安全大检查考核制度，对组织不力、检查不到位、隐患消除不彻底、整改时间拖拉延后等现象给予处罚。

安全生产检查制度2 第2篇

报告制度

为加强我校校园、校舍管理，做好安全工作，确保学校财产和师生的人身安全不受损失、损害，使校园、校舍定期安全检查规范，充分发挥组织作用，使制度、责任、防范落实到实处，确保校园校舍有情况早发现、早解决，特制定本制度。

一．校园校舍要求按时、按项、按部门分工进行检查，每月的第1周检查一次，每次检查必须认真对待，不得漏查漏检。

二．成立校园安全检查组：

组长：汪顺新

副组长：高志水姜民董宜芝孔凡悦李春

成员：相关处室负责人及办公室主任

三．负责部门及检查项目：

(一)总务处

1．校园各区域的使用功能必须有上级教育主管部门的批准才能更改。校园内各部分有无出卖、转让、出租、出借现象。

2．校舍的门、窗、楼板、楼梯、屋面、屋顶有无异常情况，厕所、围墙大门是否有隐患。

3．校舍墙体、梁、柱子有无下沉或断裂等现象。

4．校舍内外墙皮有无空鼓、脱落的危险，有无枯树。

5．校园内防雷、防漏电、漏水系统是否安全。

6．学校电器设备、设施，供水设备、设施，采暖设备设施是否安全可靠。

7．班级、功能教室门、锁、窗钩、多媒体保护设施是否完整。

8．加强校园及校园周边的巡查。

9．消防设备检查维护，防盗系统是否完整，注意发现是否还有其它隐患、险情等现象。校园内有无易燃、易爆、有毒物品等。

10．检查校园各部位摄像头使用是否正常可靠。

(二)教导处

1．定期对全校师生进行法制、交通安全、防溺水、防毒、网络安全教育。

2．检查放学期间学生的交通状况。

3．校园监控系统运行是否正常。

4．班级、年段安全管理制度是否上墙，执行制度的情况是否到位。

5．办公室、班级卫生环境状况。

6．严格控制、审批、监督师生集体外出活动。

(三)教科室

1．实验室设备、体育器材、教学设施的安全可靠。

2．实验人员在实验教学过程中，记录是否齐全、药品存放是否符合要求。

3．图书馆图书存放、消防设施、防盗。

（四）网管中心

1．负责校园网络的管理，防止出现不健康内容。

2．维护网络安全，防止黄色、反动、暴力等不健康信息的出现。

3．及时提供最新病毒报告及防治办法。

四．检查人员：

分管安全的学校领导1人，总务处派1人，教导处派1人，教科室派1人，各办公室主任参加安全大检查。

五．结果汇总：

检查结果和处理意见必须于检查次日上交总务处存档，发现隐患、险情等现象报送分管领导，如发现必须立即解决的问题，必须立即报相关部门，不许拖延。

六．本规定从2012年2月1日开始执行。

韩国安全认证及检查制度 第3篇

从2009年开始实行的制度改进措施分为2种。一是过去的检查、鉴定制度只是检查产品性能评定其合格与否, 而在此之后将其改为安全认证制度, 在检查产品性能的同时, 会评估产品生产企业的质量管理体系。二是过去国家指定检查机构的定期检查和单位自行检查同时进行, 在此之后这种检查制度统一整合为安全检查制度。

通过引入安全认证制度, 让有害及危险的机械类产品等生产企业建立系统的质量管理体系, 能够持续生产优质产品。如根据劳资自行检查制度, 劳动者与企业相互合作制定自行检查计划。由单位自行评估管理属于检查范围的设备风险的, 可免除安全检查。预期通过这些措施根除不良产品的生产、流通及使用, 预防因不良产品造成的工伤事故。

检查制度的必要性及种类

为了保护劳动者安全, 创造舒适的工作环境, 保证生产设备的安全性非常重要。韩国从1991年开始实行了《产业安全保健法》检查制度, 从根本上保证危险较大的有害及危险机械器具的安全, 在设计、生产及使用的各个阶段消除事故危险隐患。检查种类包括设计检查、完成检查 (性能检查) 、定期检查及自行检查。生产单位应在设计生产阶段进行设计检查、完成检查 (性能检查) , 企业应在使用阶段进行定期检查及自行检查。设计检查是指检查设计图纸是否反映安全措施, 对同一型号产品首次至少应检查一次;完成检查是指检查成品或现场装配的产品是否按设计图纸生产和装配以及产品性能是否合格;性能检查是指按各种生产型式对完成生产后出厂前的样品进行检查。由企业进行的定期检查是指检查所用设备是否存在异常情况, 自行检查是指企业亲自进行或委托代理机构进行的检查。

2009年前检查制度的问题

检查制度的主要问题是检查、鉴定方式不合理, 难以达到检查制度的根本目的;受检费用增加成为生产企业的负担;未考虑用户管理能力、机械设备的危险度等加重企业不便。

1.提前保证产品安全及事后维护的局限性。只靠确认产品性能的检查、鉴定方式, 难以从根本上防止不良产品的生产、流通及使用。性能鉴定合格后, 不能保持合格时的性能, 经常发生抽检后取消合格的现象。

2.增加生产单位负担。性能鉴定合格后不能变更型式, 每次变更型式都要受检, 因而增加了生产企业的负担。危险度低或生产技术普及的产品也包括在检查、鉴定范围之内, 因而增加了生产企业的负担。

3.导致用户不便。无视使用企业的自行管理能力, 千篇一律地依赖外部机构检查;因并行性质相似的定期、自行检查, 增加了受检负担;无视设备老化、使用条件等危险机械器具的特点或危险度等因素, 适用整齐划一的检查周期和检查项目等。

检查制度的改进

改进制度基本方向

1.将设计生产阶段的检查、鉴定制度改为认证制度, 以加强产品安全和质量管理体系。

2.在使用阶段整合定期检查和自行检查, 以加强单位的检查自觉性, 进行符合设备特点的检查。

将检查、鉴定制度整合为安全认证制度

同时审查产品安全性能和生产企业的质量管理体系, 以决定是否给予认证 (在此之前只检查个别产品的安全性能) (见图1) 。

将定期检查和自行检查整合为安全检查

加强企业在危险机械器具评估管理方面的自觉性 (见图2) 。

引入自行检查活动制度

1.劳动者和企业相互合作, 自行评估和管理受检机械器具的危险度。拥有安全检查范围机械器具的企业开展自行检查活动的, 免除安全检查;根据单位申请自行检查活动内容的合理性, 达到一定水平的予以批准。

2.自行检查活动获得认可的条件。应聘用检查员 (具有劳动部令规定的资格、接受培训及有经验的人) ;拥有劳动部长官公布的装备且能够维护管理的;应在等于安全检查周期二分之一的时间进行检查 (起重机中, 非建设工地使用的起重机应为6个月) ;自行检查活动的检查标准应满足安全检查标准。

3.自行检查活动有效期限。自行检查活动有效期限为2年;每2年应申请一次。

通过2009年的修改制度, 能够从根本上保证在工业现场使用的危险机械器具等的安全, 有助于减少工伤事故, 使生产企业能够自行检查机械器具的安全, 引导企业对自己生产的产品负责, 整合定期检查及自行检查, 实现规定合理化, 通过劳资合作提高单位的自行安全管理能力。

浅谈船舶安全动态检查制度 第4篇

关键词：船舶 安全 动态 检查

辩证唯物主义告诉我们，任何事物都是作为一个系统而存在的，而系统内部还存在若干子系统，既相对独立，又是互相联系。在安全管理上，把安全工作看作是一个多方位、多因素、动态和复杂多变的系统工程。因此，理顺安全与各个方面的关系，明确安全在企业中的重要地位和作用，建立严密的安全控制网络，真正做到以早为主，以防为本，早抓早防，齐抓共管，是企业安全稳定，可持续发展的重要保障。

随着远洋集装箱船舶的现代化，大型化和高速化，给航海安全保障带来了新的挑战。船舶安全动态检查制度是船公司在安全管理上的创新与探索，通过实施船舶安全动态检查，进一步实现在动态中对船舶现场的安全控制，进一步规范值班人员特别是驾驶台值班人员的行为，促进并强化当值人员的安全意识和工作责任心，及时发现和纠正船员的“三违”行为，消除安全隐患，减少安全事故的发生，确保船舶航行安全、设备安全和人员安全。

中远集运和上远公司在中远集团“以人为本，生命至上；安全第一、科学管理；超前防范、重在执行”的二十四字安全理念指导下，建立起符合国际公约、规则，国家法规和行业标准，实现全员、全过程、全方位、全天候地自主管理、自主检查和自主监督的船舶动态检查制度，并以科技领先、管理创新为突破口，以强化日常动态检查、科学全程监控为手段，以超前防范，实现全面安全为目的，在所属船舶安装“驾驶台视频记录仪”，运用公司“船舶管理信息系统（SMIS）”和“远洋船舶全球动态监控系统”，实现船岸信息交流与共享，使船舶安全管理规范化、程序化、动态化和跟踪化，从而真正、有效地提升公司船舶安全管理水平，促进海上航行的本质安全。

一、 船舶安全动态检查实质

安全管理的动态原理体现在管理的主体、管理的对象、管理手段和方法的动态变化上，同时，组织的目标以至管理的目标也是处于动态变化之中，因此有效的管理是一种随机制宜的管理。动态管理要求管理者不断更新观念，避免僵化的、一成不变的思想和方法。船舶安全动态检查的主体和对象是船舶和船员，均处于动态变化之中。而随机制宜就是根据具体情况调整（航区、气象、设备、人员等），随机抽调检查人员，按船舶营运实际节奏科学安排，也就是从具体实际出发，不固定自查人员，不拘于检查表内容，特殊情况特殊检查。

推进安全管理标准化是船公司实现安全营运目标的一项主要措施，是现代安全管理的需要。公司以船舶各项安全作业为重点，每年都根据船舶新设备引入和新危险源的识别，通过风险评估，对综合管理体系进行修改和完善，根据评估后的风险拟定规避措施。但制度标准不代表人的行为标准，在实行安全标准化作业过程中，实现行动上由不自觉到自觉、在执行上由不标准到标准的转变，这就是安全动态检查的实质。

船舶安全动态检查要遵循“细、实、全、深、严、狠”的六字方针，在动态中健全安全管理长效机制，加强船岸员工的责任心，提升执行力，将安全防范重心前移，实现安全管理从面上指导向动态跟踪转变；从事后检查向事前预防转变。同时，对安全动态检查中发现的“有令不行、有禁不止”的现象、关键性和突出性问题，做到早发现、早纠正、早处理，早整改，使标准化的安全动态管理有效地控制人的不安全行为、物的不安全状态，最终实现船舶营运本质安全的良好格局。

二 、 船舶安全动态检查模式

成立船舶安全动态检查领导小组和工作小组，建立船舶安全动态检查制度四级管理模式，即中远集运（安全技术管理部）—上远公司（安监部）—船员部（政工科）—船舶（政委）。其中岸基相关管理部门有专人负责跟踪船舶安全动态检查制度实施情况，指导船舶开展安全动态检查工作，处理船舶反馈的岸基支持要求；海务监督上船检查驾驶台视频记录，并随机拷贝存档，岸基对驾驶台视频截图远程抽查。公司明确船舶政委是船舶安全动态检查第一责任人，负责驾驶台视频定期检查和记录，牵头组织船员实施动态检查，并负责检查情况信息的输入、审批、交流和存档工作。

在公司综合管理体系基础上，制订相应的方案和细则作为保证，船舶政委作为主抓手（第一责任人）组织和动员在船人员的全员参与；船长和轮机长本着安全是一切工作的重中之重的理念，全力支持政委落实各项具体动态检查工作，建立船舶管理逐级负责制和安全监督员相结合的安全管理网络，运用SMIS系统实时向岸基反馈动态检查情况。船舶安全动态检查制度执行情况与本船先进评比和考评挂钩。

船长、政委、轮机长在船舶安全动态检查中的责任关系：船长是船舶安全管理的首要责任人，对船舶安全生产负总责；政委是船舶安全动态检查的第一责任人，根据船舶安委会、船长确定的安全生产工作任务和要求，承担船舶安全管理中的过程监控、现场监督、动态检查等任务，负责船舶安全动态检查的人员召集、组织实施、纠正督促、信息汇总反馈等相关工作；船长、轮机长依据体系文件、职责要求所承担的安全管理责任，并不因政委作为船舶安全动态检查第一责任人而产生任何变化。

三、 船舶安全动态检查运行

以往航运业各类安全事故案例表明：事故多发生在人的不安全行为和新作业点或者危险源辩识不到位的作业现场，因此各项操作和作业的安全控制是船舶安全动态检查管理的主要内容。

1 .明确职责

公司明确船舶政委为安全动态检查第一责任人，负责牵头实施和监督船舶各部门各岗位的动态检查和信息输入存档工作。

船舶安全动态检查要求体现全员参与和全方位过程管理，即政委随机组织相关人员实施安全动态检查，全方位过程管理就是实施检查的内容与实际相符，也就是干什么查什么，检查表分为驾驶台、机舱和船员行为安全三个部分，在一个循环中根据具体情况可以重复，可以实施检查表中没有列入的项目，以体现全方位管理；

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2 .实时监控

船舶安全动态检查重要内容之一是通过船舶局域网随机查看和回放查看“驾驶台视频记录仪”影像，并录入公司体系要求的“船舶安全动态检查表”。

船舶政委按公司船舶管理信息系统（SMIS）系统中“船舶安全动态检查表”内容组织相关船员随机检查，根据实际情况和侧重点以周为节点，以月覆盖驾驶台、机舱和船员行为全部内容对本船的安全管理状况开展动态检查。

公司安监部和船员部在SMIS系统中按“船舶安全动态检查表”对船舶进行实时监控，跟踪船舶安全动态检查活动，对船舶驾驶台视频记录仪不定期抽查航行中驾驶台值班纪律执行情况（调取截频）；根据船舶反馈内容，特别是缺陷未整改和需岸基支持的项目，及时协调相关部门予以完成整改并负责向船舶反馈。

3 .预知危险

随着航区和气象变化，设备更新或老化，从物的不安全状态上极易发生伤害事故；随着新船员、新上岗人员的不断补充，部分老船员安全麻痹思想等等，由于对安全认识差，造成人的不安全行为增多。采用安全系统过程中危险预知预测，应用行为科学的方法，分析作业现场工序中危险因素，找出人和物的不安全隐患，分析可能发生事故的基本原因，制定出危险防范措施。船舶应利用部门工前会布置工作的时机对作业危险预知对策分析，每个船员作业前应知晓经常作业项目的安全须知和操作规程，特别是新区域、新作业点、新项目、新设备重点做好危险源的应对措施，船舶领导、各主管人员和安全监督员在作业现场要随时抽查，以保证落实。工前会危险预知活动的开展，可以强化船员控制危险的能力，提高隐患检查整改率和船员整体安全素质。

4 .重点控制

船舶安全动态检查的范畴主要包括三个方面：一是驾驶台管理动态检查，二是机舱管理动态检查，三是船员安全行为动态检查。船舶要对每个危险源制定重点控制措施，如驾驶台值班、机舱重大检修、各类危险作业和保安综合治理等，管理人员必须拥有预知危险的意识，发现问题及时整改，使客观存在的危险源始终处于主观的受控状态。动态检查突出两方面重点：

（1）“急、难、险、重”生产任务和重要工作现场。主要包括：航行值班（特别是夜航、雾航、大风浪航行、进出港及复杂航区航行等），重要工作（如解系缆、机舱吊缸、危险品装卸、演习、靠泊期间梯口值班等），特殊作业（如封闭舱室作业，明火、上高、舷外、水上作业等）。政委应加强对上述重点工作的安全动态检查，亲自或指定人员到现场，保证各项安全措施落实到位，并将监督检查情况如实记录；同时，应着重加强对驾驶台航行值班过程的随机检查。

（2） 船员日常行为安全。政委应根据船舶各部门上报的每日工作计划，加强对作业现场安全措施落实情况和作业人员劳动防护情况的检查督促，对存在的不安全行为及时发现、立即干预、彻底纠正，并做好相关记录。

另外，各重点部位的各种醒目的安全标志也很重要，也是各危险源受控的手段之一。

5 .跟踪反馈

跟踪管理最简便的方法就是严格执行各种安全作业规程，安全动态管理就是把在动态操作的每个层次和各种职责分工制度化，作业程序化，以动态实时随机检查加强管理密度，实现集约和精细管理的统一，实现有效控制事故的发生。同时采用现代化管理方法，运用科技服务安全，如驾驶台视频记录，SMIS数据交换等。船舶还应以全面质量管理来加强船舶的安全动态管理，在船舶（部门）中开展安全QC小组活动，对本轮危险源进行跟踪控制，从事故苗头中寻找失控点，制定对策，杜绝重复性事故发生。船舶政委应注重检查过程的信息输入，按节点要求自查、记录和反馈，对现场自查中发现的安全隐患进行详细记录并上报，对自身不能解决的上报岸基支持，以实现船岸上下实时预防，层层落实查隐患、找对策、堵漏洞。

6 .设备保障

船舶安全动态检查设备列入保养范畴，其硬件、软件如不能正常运转，公司规定作为缺陷及时报告岸基予以解决。

四 、 船舶安全动态检查效果

船舶安全动态检查全面实施以来，船员的安全意识和防范主动性得到了加强，驾驶台值班纪律执行情况有了明显的改观，值班、交接班不规范以及驾驶台用餐等现象得到有效制止。通过驾驶台视频记录仪，船长在房间就能及时发现驾驶员的不当行为，及时到驾驶台采取纠正措施，特别是对检查驾驶台视频历史记录中发现的违反值班纪律的驾驶人员采取批评教育或调离船舶进行培训的措施，从而确保了航行安全。船舶在营运实际动态中逐步实现了超前防范的过程管理，通过“船舶管理信息系统（SMIS）”和“远洋船舶全球动态监控系统”的船岸数据交流，船舶的驾驶台视频截图、自查情况、缺陷整改、岸基支持等信息可实时查看，公司能及时掌握船舶安全动态管理状况，也为船舶综合检查考评工作提供了依据。其中：

（1） 一些船舶细化工作做得很具体，根据实际情况制订本船检查计划和细则，建立了安全动态检查不良行为档案统计表。

（2） 船员经历了从不理解到理解，从理解到支持，从被动接受到主动执行的过程。一些安全隐患被发现，一些违章现象得到了有效遏制，在安全监督上敢于动真碰硬，发现安全隐患和违章行为得到及时整改。

（3） 安装“驾驶台视频记录仪”后，驾驶台值班人员的一举一动随时处于视频记录之下，刚开始船员心理上有压力，少数船员产生抵触情绪和采取规避行为，导致制度在执行过程中遭遇各种非议和阻挠。如果怕得罪人而执行不严，便会依然产生“有令不行、有禁不止”，达不到预期效果。因此，船舶提出要坚持常抓不懈，要敢抓敢管，增强查处违章行为的执行力，敢于对违章乱纪行为动真格，坚决做到发现一起、严肃查处一起，绝不姑息迁就，该通报的如实通报，该处分的就要给以必要的处分，以达到教育、警示的效果。

（4） 安全动态检查杜绝了船舶做假账现象，其检查时间和内容与航海日志、轮机日志等相关记录结合，与船舶实际操作和船员安全行为结合。

五 、 结束语

船舶安全动态检查管理工作将是一项长期的规范化、常态化的工作，其实施的目的就是各岗位船员在整个履职过程中，对现场危险源的应对措施和作业过程进行安全跟踪、预测及控制，使安全生产在每时每刻、每个环节和每个角落都得到保证，以有效地控制船舶危险部位存在的危险因素，规范船员的行为安全，杜绝各类事故的发生，提高船舶安全管理水平。在现有条件下，加强船舶安全动态管理是公司加强安全生产管理的关键，也是减少伤亡和各类灾害事故最切实、最有效的方法。

安全生产检查制度2 第5篇

安 全 检 查 和 专 项 检 查 制 度

编制人：

审批人：

编制日期：

安全检查和专项检查制度

定期、不定期进行安全检查和开展专项检查是建筑企业和项目部加强安全生产监督管理，及时发现问题，消除安全隐患，堵塞漏洞，确保安全生产的一项重要措施和工作制度。

1、安全检查主要检查：查隐患。检查中发现的各类问题和安全隐患、事故苗头要采取“定人员、定时间、定经费、定措施”的原则，及时解决问题，清除事故隐患，把安全生产事故消灭在发生之前，做到防患于未然。

2、安全定期检查制度：项目周检查；生产班组必须坚持上班前、下班后每日二次检查。项目经理每日上班前应对所管辖的项目工程的作业环境、垂直运输设备、施工用电、脚手架、各项安全防护设施和关键部位进行巡视，如发现隐患和问题及时派人处理。并认真组织作业班组班前进行自检和互检，上下工序间要做好交接班检查。重大节假日前、后应及时组织进行全面检查。

2.1项目部每周由项目经理负责，组织有关人员参加，对本项目工程范围内各种机械设备的运行、施工用电的管理、安全防护设施的完好、脚手架的搭设等内业资料、现场文明施工等情况进行详细检查，对查出的问题做到

“四个落实”，即落实人员、落实时间、落实措施、落实经费，认真整改。

2.2班组由班组长每天开展好班前讲话，班中检查，班后小结工作，同时开展自检、互检、交接检活动，各工序间不留事故隐患。

各级安全检查应按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》规定的优良、合格、不合格三个等级考核评分，把重点检查和普通检查、专业检查、季节检查结合起来，检查后要把检查情况及时通报，召开会议进行讲评，提出问题和整改措施。做到好的表扬。差的批评或处罚，达到促进整改，全面提高的检查目的。

3、季节性检查：根据上级主管部门的要求、季节的变化或重大自然灾害（地震、防汛、山体滑坡），发生重大伤亡事故等情况，应结合施工现场具体情况，组织安全部及项目部相关成员，对各项目部进行全面和重点抽查。特殊情况下应启动重大危险源应急预案，采取应急措施，加强二十四小时值班，切实消除重大事故隐患和事故苗头，确保安全。

4、专项检查：一是重大危险源检查（深基坑、高切坡、大型模版、超高架、山体滑坡等）。由公司质安科负责，检查中重点检查方案的编制，安全措施的落实和应急预案的准备等；二是施工现场搭设各种类型的钢管脚手架。项目经理和专职安全员应组织搭设班组和使用人员定人、定位、定时负责检查维修，及时消除隐患，保证搭设架体稳固不变形、不摇晃，安全可靠；三是检查施工现场的各类塔吊、施工升降机、物料提升机等起重机械设备、垂直运输设备的使用、维修等情况，发现问题应及时进行整改，确保机械设备 的安全运转。设备的操作人员应认真做好班前、班中、班后对设备的部件检查、清洁、保养，发现问题应及时报告，待问题和隐患排除后经批准方可使用。

5、不定期安全生产检查

在施工过程中进行经常性的预防检查，能及时发现隐患、消除隐患，保证施工正常进行。经常性安全生产检查形式通常有：

a班组进行班前、班后岗位安全生产检查；

b各级专职安全员及安全值日人员巡回安全生产检查;c各级管理人员在检查生产的同时检查安全。

6、坚持开展冬季防火，夏季防洪防爆，防暑降温和危险场所等部位的专业检查，由各项目经理组织检查。

7、安全生产检查的方法及要求

安全生产检查要讲科学、讲效果。因此，安全生产检查方法很重要。目前安全生产检查基本上都采用安全生产检查表和实测、实量的检测手段，大致可以归纳为“看”、“量”、“测”、“动作试验”。

“看”：主要查看管理资料、持证上岗、现场标志、交接验收资料、“三宝”的使用情况、“四口”与“临边”防护情况、部分设备的防护装置等。

“量”：主要是用尺进行实测实量。“测”：主要是用仪器、仪表实地进行测量。

“动作试验”：由有操作人员对各种限位装置进行实际动作试验，检验

其灵敏程度。

不论何种类型的安全生产检查，都应做到以下几点：

1）组织领导。各种安全生产检查都应该根据检查要求配备力量，特别是大范围、全面性安全生产检查，要明确检查负责人，抽调专业人员参加检查，并进行分工，明确检查内容、标准及要求。

2）要有明确的目的。各种安全生产检查都应有明确的检查目的和检查项目、内容及标准。重点项目（如在安全管理上，应着重检查安全生产责任制的落实，安全技术措施经费的提取使用等）、关键部位要认真检查。大面积或数量多的相同内容的项目，可采取系统的观感和一定数量的测点相结合的检查方法。检查时尽量采用检测工具，用数据说话。对现场管理人员和操作工人不仅要检查是否有违章指挥和违章作业行为，还应进行应知、应会抽查，以便了解管理人员及操作工人的安全素质。

3）检查记录是安全评价的依据，因此要认真、详细记录。特别是对隐患的记录必须具体详实，如隐患部位、危险性程度及处理意见等。

4）安全评价。安全生产检查后要认真、全面地进行系统分析，进行定性定量评价。哪些检查项目已达标；哪些检查项目基本达标，还有哪些方面需要进行完善；哪些检查项目没有达标，存在哪些问题需要整改。接受检查的项目部应根据安全评价研究对策，进行整改，加强安全管理。

5）整改是安全生产检查工作重要的组成部分，是检查结果的归宿。整改工作包括隐患登记、整改、复查、销案。

1检查中发现的隐患应该进行登记，不仅是作为整改的备查依据，而且○是提供安全动态分析的重要信息渠道。

2安全生产检查中查出的隐患除进行登记外，还应发出隐患整改通知○书，引起项目部重视。对凡是有即发性事故危险的隐患，检查人员应责令停工，被检查项目部必须立即整改。对于违章指挥、违章作业行为，检查人员可以当场指出，进行纠正。被检查项目部经理对查出的隐患，应立即研究整改方案，进行“五定”（计划、整改资金、责任人、时间、预案），立即进行整改。安全部会同项目部立即进行复查，经复查合格，可以销案。

8、各种检查均要作好检查记录，检查后要认真进行总结，并将小结情况逐级上报（班组检查除外）。

遵义(新蒲新区)虾子合龙公租房项目部

安全检查和隐患整改管理制度2 第6篇

安全生产事故隐患排查制度

2011-06-05发布 2011年06月05日 实施

温州市泰源化学工业有限公司 发布

一、目的：为及时发现设备、环境中存在的危险和有害因素，推进安全技术措施的实施，消除事故隐患，有效防止安全事故和职业病的发生，保证安全生产的顺利进行，特制定本标准。

二、职责 设备科负责对机械、公司内机动车辆、动力设备、设施的运行状态进行检查。2 保卫科负责防火、消防的安全检查。

3安全管理部门负责对公司安全状态的日常检查，班组长负责组织班组级安全检查。安全检查中查出的隐患进行评价；对重大隐患组织制定控制方案，下达有关单位实施整改或控制。

三、控制过程 检查形式、时间及内容 1．1 日常安全检查

1.1.1 在正常生产时岗位操作人员和车间主管必须严格执行巡回检查制度，保证定时、定点按照规定内容进行检查，以保证生产在严密监护下进行。

1.1.2 各岗位人员在班前和班中都要对工作环境、施工设备、安全措施、防护用品以及各工种专业应注意事项等进行检查，避免事故发生。

1.1.3 车间班长应经常督促检查本车间人员对各种规章制度的执行情况，检查工作中的不安全因素，对安全情况提出表扬、批评和应着重注意的事项。

1.1.4 安全管理部在布置生产任务时，要同时布置安全工作。对所属岗位要经常进行安全检查，检查内容有：

（1）生产或施工前的准备工作，生产或施工中的安全注意事项。（2）各类规章制度的执行情况。

（3）开停工前后技术组织措施的执行情况，检修中的安全情况。（4）安全设备、消防器材及防护用具的配备和使用情况。（5）日常安全教育和安全活动日的活动情况。（6）场地卫生或设备设施的维护及清洁情况。（7）根据季节特点所制定的措施执行情况。

1.2 安全管理部门应坚持经常深入现场，进行安全检查，听取群众意见，发现不安全因素和事故隐患，及时督促有关部门加以解决。

1.3 各岗位应在各自的工作范围内进行检查。1.4 定期检查

1.4.1 季节性检查

1.4.1.1春季安全大检查：以防火、防爆、防静电为重点。

1.4.1.2夏季安全大检查：以防暑降温、防雷击、防触电、防洪、防倒塌为重点。1.4.1.3秋季安全大检查：以防火、防爆、防中毒、防触电为重点。

1.4.1.4冬季安全大检查：以防火防爆、防中毒、防冻防凝、防滑为重点。1.4.2 节前、中、后安全大检查：主要检查安全保卫措施，如节日值班，生产物资准备，“三律”执行情况等。

1.4.3 综合安全大检查：公司级每月至少一次，由安全管理部和各主管部门负责人参加；车间由班长组织每月至少一次安全自查。检查以查思想、查纪律、查制度、查隐患为中心内容。

1.4.4 专业性检查：由设备科根据生产和设备等方面存在的问题，组织专业性检查，主要是对锅炉、压力容器、危险物品、电气装置、机械设备、公司房建筑、运输车辆、安全装置、消防设施、防火防爆、防毒等的检查。

1.1.5 公司应在装置开、停工前，检修 中，新装置竣工及试运新装置竣工及试运转时，进行不定期安全检查。隐患整改过程 2．1 安全管理部门负责对巡视检查中发现的不安全状态和不安全行为，应及时下达隐患整改通知书，督促整改。

2．2 车间安全检查 2．2．1 车间检查出的安全隐患，由车间组织评价和控制；对不及时整改可能导致重大危险的，上报安全管理部，待部门制定出控制方案后，按方案执行。

2．2．2自查、互查出来的不安全因素要立即整改，各单位每月的安全检查及整改情况，由班长向安全管理部汇报。隐患整改的具体要求 3．1 检查组织和人员，对检查出的隐患要逐项研究编制整改方案，要严格按“三定四不推”的原则限期整改。（“三定”即定项目、定时间、定人员；“四不推”即凡班组能整改的不推给工段、凡工段能整改的不推给车间、凡车间能整改的不推给公司。）

3.2 对严重威胁安全生产但有整改条件的隐患，要下达《隐患整改通知书》限期整改。《隐患整改通知书》的内容有隐患项目、整改意见和解决期限。通知书由安全部门办理，必要时经主管安全的经理签署后发出，整改部门负责人签收并负责处理。否则造成事故按情节轻重追究责任，处理后要将处理情况填写在通知书上返回安全管理部门。通知书要存档、备查。

3.3 对暂时不能整改的项目，除采取有效防范措施外，应分别纳入技措、安措或检修计划，限期整改。

2.干部上岗检查制度 第7篇

一、机电干部要经常深入井下变电所检查设备运行情况，检查了解各种制度执行情况，及时发现问题、解决问题。

二、干部每月不少于五次检查各种记录是否准确，检查记录是否填写并签字。

三、干部要根据巡视检查路线图进行认真检查。检查试验各种装置是否灵敏可靠，各种仪表指示是否准确。检查安全消防设是否齐全，环境卫生是否整洁。

四、对查出的问题要登记并安排处理，同时按规定时间进行复查。复查出问题未彻底处理好的查明原因追究责任。

五、凡来查岗的干部要将发现问题处理情况登记清楚。

六、矿干部来检查时，配电工应及时登记并汇报机电科。

安全生产检查制度2 第8篇

下面,本文将根据用电管理现状来分析提高用电管理水平完善用电安全检查制度的具体方法。

一、用电安全管理现状

1.1供电具有风险和隐患

我国供电企业在进行供电的过程中存在着一定的风险和隐患,尤其是在对高危用户和重要电力用户供电的过程中存在的安全隐患更大。这些安全隐患会对供电企业的经济社会效益和高危客户以及电力客户的生命财产安全造成严重影响。这主要是因为这些高危用户对于电力的需求非常大,每天都会消耗大量的电力能源,同时供电的电,也较普通用户较大。在使用的过程中十分容易产生风险,因此我国很多供电企业为了在进行供电的过程中最重要电力客户制定了相应的供电方案。

按照供电方案进行供电工作能够更好地保证重要用户和高危用户的安全用电,同时能够更好地对供电过程中存在的安全隐患进行检查并对安全隐患进行排除。进一步提升高危用户和用电用户的工作安全性。但是,我国目前的供电企业供电过程安全工作来看在攻坚的过程中仍然会对高危用户和电力客户的用电安全产生影响,因此需要对供电的风险和隐患进行进一步的排除和管理。

1.2供电企业的管理存在问题

之所以会产生供电过程中的安全隐患,对高危用户和用电客户的安全造成影响,是因为供电企业在供电的过程中,对于自身的供电管理存在着诸多不足。各位用户和用电客户在进行用电的过程中对于电力的需求量以及电压的需求不尽相同,有的电力客户需要使用双电源的供电路,有的用户需要单电源电压。

但是很多电力企业在进行供电的过程中并没有充分满足电力客户对电力需求量以及电压的需求。因此导致客户在用电的过程中并不能够真正达到较好的效果,很多单电源供电线路客户在使用双电源的过程中会对自身的机械设备和工业生产产生严重的影响。同时会导致高危客户和用电客户在用电过程中产生安全问题对自身的,生命和财产安全造成严重影响不利于自身生产效率和经济效益的提升。

1.3缺少安全用电的宣传意识

供电企业在对各位用户和用电用户进行供电的过程中,应当对区域安全用电规范和意识进行宣传。有些企业在创业的过程中,对于电气设备没有进行定期的维修,很多电气设备在使用的过程中往往暴露在外部环境中这对于电气设备的整体使用质量和使用寿命会产生十分严重的影响,很多企业在使用电气设备的过程中,没有进行预防性的试验措施直接投入使用,这会对用电企业的机械设备产生严重影响。我国一些高危用电客户对于电力的需求量非常大,对于用电的电压要求较高,在用电的过程中很多企业为了降低整体生产的成本,往往采用标准较低的电源和机设备进行中。这就导致很多用电用户在用电的过程中非常容易发生安全隐患,影响到自身的生命和财产安全。

很多用电企业在运用电气设备的过程中,没有设置电网连接保护和网线的安全自动装置,导致在使用的过程中会产生安全问题。很多用电企业在用电过程中虽然制定了相应的用电程序和规范,但是只停留在相应的文件上,并没有进行用电应急的演。

因此在发生用电事故的过程中很难进行及时的处理,进一步扩大事故的影响。很多用电企业在进行用电管理的过程中存在着较多问题,为了降低整体的人力成本,在聘用电力管理人员的过程中往往平庸资质较低的管理人员,有些员工甚至没有进网作业许可证。供电企业在对高危用电用户和用电用户进行供电的过程中应当加强对安全用电知识的宣传,提升用户的安全用电意识保障其自身生命和财产安全。

二、提高安全用电管理技术

2.1对供电企业进行监督

要想提升供电的整体安全系统要加强对供电企业的监督,在进行供电企业安全监督的过程中应当对电力企业的各个部门的职能进行调整,同时让相应的管理人员能够按照,自身的职责开展相应的管理工作。在电网安全整治的过程中,相关的人员应当坚持落实的原则,要保证相应管理人员明确自身的责任按照相应的流程和标准进行安全管理工作。同时要对管理过程中的细节和质量进行处理,只有这样才能够更好地排除用电过程中存在的安全隐患,避免因用电过程的安全隐患影响到用电企业的经济效益和社会效益。同时应当针对用电企业自身的特点和需求开展供电工作只有这样才能够减少安全事故的发生。

2.2标准化管理

供电企业在对自身进行管理的过程中应当引入标准化管理的,在进行管理的过程中应当依据,用电企业的具体用电状况,如供电电量和用电电压等。开展管理工作要合理的安排和调整供电系统的安全管理工作则当供电系统出现安全故障或安全隐患的时候可以根据用电用户的信息和用户取得联系能够在第一时间保障用电用户的生命和财产安全,并对电力设备进行及时的维修防止出现更加严重的安全问题。通过标准化管理的手段能够在最大程度上的提升供电的安全性,促进用电企业经济效益和社会效益的提升。伴随着人们生活质量的高要求,电力系统应该根据时代的需要形成优质的专家团队,学习国外先进的理念和经验,不断提高自身的技术水平,在保证电力系统正常运转的前提下,降低资源的消耗,提高经济效益。

2.3对高危及重要电力客户进行用电安全宣传

供电企业在进行供电的过程中应当对高危及主要的电力客户进行,用电安全知识的宣传应当在进行公开的过程中发放相应的用电安全管理手册,引起用户对于安全用电的高度重视。同时应当要求用电用户在进行的过程中,对于自身的电气设备进行定期的检查工作。

企业要在进行整改的过程中对自身存在老化和产生问题的解释未进行及时的更换和维修来保障自身的用电安全,同时,用电客户在进行检查的过程中应当对自身的用电设备进行维护和保养,在开始使用之前应当进行预防性的试验,防止在使用的过程中存在安全问题,影响到自身的生命和财产安全。

三、结语

综上所述,在我国电力企业经济发展的过程中各位用户和电力用户是整体经济发展的主要贡献者。但是,这些用户在进行充电的过程中存在着很多安全隐患,会对用电客户的经济效益和生命财产安全造成严重影响。这主要是因为在供电的过程中会存在着一定的风险和隐患,同时用电客户缺乏相应的安全用电意识。因此,要想提升用电客户的安全水平,就要对高危及重要电力客户进行用电安全巡查。同时要对供电工作进行标准化的管理,对供电企业进行有效的监督。只有这样才能够提升供电的安全性,促进供电企业经济效益和社会效益提升同时保障,用电客户的生命财产安全。

摘要：近年来,电力行业得到了迅速发展,生活的各个部分都跟电力的支持是分不开的。检查用电设备安全是工作的一个重要组成部分,是提高电力质量管理,确保必要的电力有序和安全的方式。在电力发展过程中,重要、高危的电力客户是促进电力发展的中流砥柱。现在电源安全管理技术正面临巨大挑战,我们应该正确分析电力系统设备存在的问题,并进行相应的改进,降低电力系统的故障率,促进客户用电安全意识整体水平的提升,为客户提供更安全稳定的电力服务。

关键词：用电安全,用电检查,客户用电安全管理系统

参考文献

[1]李艳华,陈飞.为高危用户及重要电力客户进行供用电安全检查的实践及隐患治理思路分析.中国新技术新产品,2013,(15):168-169.

[2]李娉婷.浅谈高危及重要电力客户供用电安全检查及隐患治理.管理锦囊,2013,(2):66-68.

孕期不该拒绝的2项检查 第9篇

检查1：早孕期阴道超声检查

认识误区：早孕期不能做阴超，对早期胚胎有伤害，可能会导致流产

一旦怀孕，相当一部人时时小心、处处在意、生怕有个闪失。更有少部分人，因认为怀孕早期接受超声检查尤其是经阴道超声检查会对胚胎有伤害，甚至认为会导致流产，硬是坚持不做。一部分孕妇到快要生产之前才勉强做一次超声检查，结果导致个别发育异常的胎儿错过了被筛查出的最佳时机。

实际上，超声对胎儿到底有无伤害，在医学领域尚无权威定论，至今也没有超声检查引起胎儿畸形的报道。可以肯定的是，超声检查，尤其是经阴道超声检查，好处多多。首先，在停经35天起，阴道超声就可明确地检查出孕妇是否是宫内妊娠；停经42天起，就可以通过超声观察到宝宝的胚芽了，并可以看到宝宝有节律的心管搏动，这样，就可以推算出更准确的预产期。其次，孕早期做阴道超声检查能够发现早期的异位妊娠，为妇产科大夫的及时诊断处理提供依据，从而避免异位妊娠（宫外孕）后腹腔内大出血的严重后果。另外，阴道超声还可及时发现葡萄胎等疾病，同时可以观察到孕妇子宫、卵巢等盆腔脏器的病变。

当然，也有文献提及，超声单次检查且在固定部位、特殊部位（如眼球、少年的睾丸等）做的时间太长（超过20分钟），在显微镜观察下会有一些细胞层次形态上的改变，推测是由于超声波发射接收过程中的热效应所致，但未证实有辐射一说。实际上，无论腹部超声还是经阴道超声，在检查操作过程中不超过10分钟，而且并非在某一点固定不动，即使遇到难以显示的部位，也多要求孕妇起身活动几十分钟以后再次检查，所以不存在发生显微镜下可观察到的改变一说，这种可能性是微不足道的——尤其是比起错过检查时机而导致的不良结局来说。

检查2：羊水穿刺

认识误区：羊水穿刺又疼又伤害宝宝，不做最好

所谓羊水穿刺术，是在无菌下，用一细长针，经孕妇腹部穿刺入羊膜腔，将羊水抽出若干毫升，加以化验，以判断胎儿健康情况。羊水穿刺主要是查染色体异常的一个技术手段。

最佳穿刺抽取羊水的时间是妊娠16～21周。因为这时胎儿小，羊水相对较多，胎儿漂在羊水中，周围有较宽的羊水区域，用针穿刺抽取羊水时，不易刺伤胎儿，不易引起子宫腔骤然收缩而导致流产。如果孕周太小时穿刺，羊水不够多，抽取标本困难，容易伤及胎儿；孕周太大时穿刺，胎儿已发育成形，如果发现异常而需施行终止怀孕手术时，会使操作困难，也增加母体的危险性。

羊水穿刺检查不是每个孕妇都要做，而是针对高危人群，主要对象有：35周岁以上的高龄孕妇、产前筛查后的高危人群、曾生育过染色体病患儿的孕妇、产前检查怀疑胎儿患染色体病的孕妇、夫妇一方为染色体病携带者、孕妇可能为某种X连锁遗传病基因携带者。