车工实习教学心得体会

车工实习教学心得体会（精选8篇）

车工实习教学心得体会 第1篇

车工实习教学心得体会

【内容摘要】实习教学是学生掌握专业技能的重要教学手段，优化改革传统的车工实习课教学方式，改变用统一目标和要求来培养学生；通过创造性的劳动，将教材、设备、器材等有机地结合起来，对学生施加影响的活动。如何在教学过程中做到“因人施教”；如何来培养学生的创新意识和创业技能、创业能力成为重点。通过优化的教学方法培养具有一定技能及创业技能的学生，兼顾各层次等方面，以及对今后如何更好地提高实训教学效益，提炼更优的教学方法等。

【关键词】车工 基本操作 学生差异 教学方法

降低 节约

现代社会的发展，使得技工学校的毕业生就业竞争也日趋激烈，如何使学校在竞争中得以长足的发展，那就是：教学质量。依本人的经验，以我校为例，把抓好车工生产实习的一些教学方法及经验，在此与大家共同探讨。课堂是学生直接接受理论知识,获得专业技能、培养独立生产能力的主阵地;也是实习指导教师充分发挥自己才能,调动学生学习积极性,培养学生养成文明生产、安全生产的良好习惯的主阵地。在实际教学中,是教师示范,学生观察、模仿、再反复练习的实践过程。只有掌握好的教学方法才能更好地提高学生车工实习操作水平。

要把一个没有任何专业技术基础、从来没有接触过生产的技校新生，通过职业学校的二、三年的学习，培养成一名合格的、熟练的技术工人，这需要一个理论和实践相结合的系统教学。在此过程中，理论教学是基础，实习教学是核心环节，作为实习老师必须要做好以下几个环节：

一、强化自身专业技能的提升，教学质量从备好课开始

近几年我校不断选派各类教师参加国家级职业教师培训，对加强实习教师专业知识和专业理论知识的提升起到了积极作用。车工实习专业的教师必须对机械制图、机械传动、材料、电气设备、各种制造工艺、新设备、新材料、新工艺、新设备等系统知识全面掌握。这些都需要教师通过长期的学习，不断积累。加强实训操作技能的提升。实习教师必须做到师德、理论、技能全面掌握，才能提升自身的教学水平。备课不仅要备教材备学生，备实习操作的各种方法，还要合理安排教学形式和教学方法。明确讲解的重点、难点，这样才能做到有的放矢。教师在备课时，要按教学大纲、教学计划，全面考虑，并且把工艺课备好，在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。工、夹、量具的应用，同学们必须在实习操作之前熟练掌握和应用，这样有利于实习课的顺利进行，确保教学质量。

二、合理安排实习课题、理论与实践一体化教学

合理安排实习课题、理论与实践一体化教学非常有利于学生从全局的高度去把握自己学习任务，明确学习目标，有利于学生牢固地把理论与实践、把书本与现实、把知识与技能相结合起来，并让学生下企业参观，参预生产。实现产教结合，把学到的知识应用于生产实践中有利于老师提高教学效率.第一阶段，重点抓好学生基础训练，由车工入门知识开始，从车床操作到车外圆、切槽和切断，车削圆柱孔、车圆锥、成形面和表面修饰，并且能够熟练操作校实习工厂的车床，初步掌握90°和45°外圆刀、切断刀、镗孔车刀和钻头的刃磨，较合理地选择切削用量，第二阶段，要求学生独立完成普通三角螺纹、梯形内、外螺纹的车削及套类零件的加工。对每个课题都注意要求学生把在课堂上学到的车工工艺知识结合在生产实践中，要求他们先读懂图纸，并根据图纸要求编制加工工艺。对学生在编制工艺中出现的欠缺，都要及时分析、讲解，使学生真正懂得自己哪些方面是正确的，哪些地方还欠周到，怎样才能保证产品的合格率。学生在训练中，教师要多巡回观察，对学生在操作中出现的问题要及时指出并加以纠正。

三、合理选用实习材料，降低材料费、刀具费。

一般技能训练都采用价格比较昂贵45钢材。降低材料的消耗，可以从以下几个方面考虑。在一段材料上，合理安排训练课题。如：在练习外螺纹车削过程中，可以在毛坯料的一端依次练习M36×

2、M30×

2、M24×

2、M16×2的外螺纹，注重了实习材料的延续性，避免每次从Φ40毛坯料车至Φ23.8再加工M24×2的外螺纹。减小尺寸，在不影响训练效果的前提下,实习工件的尺寸宜小不宜大。减小尺寸包括以下两个方面：1）实习图样设计时尽量减小工件体积，以减少工件重量，降低材料的消耗。如：设计台阶轴作业时，减少各处外圆的直径和长度。2）实习

＃图样设计时尽量减小去除材料的体积，增加材料的延续性。如：设计台阶轴作业时，减少相邻的两个外圆的直径尺寸差值。

四、精炼讲解，准确示范

示范操作是实习教学课中至关重要的一个环节。它给以学生直观，形象，生动，具体的知识，最能吸引学生注意力，最易理解和接受。学生就是在不断模仿教师的示范动作中，理解和加深所学知识，逐渐熟悉和掌握各种操作要领的。因此示范演示时的手法，姿势一定要准确规范，教师要牢记的安全文明生产意识不要带任何一点不良的习惯动作。示范动作速度要快慢适中，符合切削原理，使学生看清每一个动作和手势。先作分解动作，再做连贯动作，有利于学生学习和模仿。示范中要动作协调，附以讲解，讲清每一个动作的特征，要领和关键点，及学生操作不当的原因和防止方法。对工件装夹，车刀安装，工件毛坯的选取，切削用量的选择，工件加工要求及各种工夹量具的取用和放臵都要提出严格的要求，培养学生文明规范，科学严谨的工作作风。生文明规范，科学严谨的工作作风。精炼的讲解，规范的演示往往使教学达到事半功倍的效果，但应注意不能占用过多时间，要把更多的时间留给学生，尽量增加学生动手练习的时间和机会。在示范完一个动作后，可以让某个学生再操作一次，纠正其错误及不规范之处。

五、加强巡回指导，因材施教 学生进入动手操作阶段，教师的及时指导尤为重要。巡回指导是生产实习中重要的教学环节，教师要有计划，有目的，有准备地对学生进行全面的检查，督促和指导。要手脚嘴耳鼻多种器官并用，不断在各工位之间来回巡视。即“五勤”，腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤，这样才能充分发挥教师在实习教学中的主导作用。腿勤、眼勤、脑勤主要在于发现问题，嘴勤、手勤就是对问题不但要细致的讲解，而且还要进行动作要领的反复示范，使学生对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。例如：学生在切槽时产生振动，首先要让学生知道产生振动由于刚性不足，可以从车刀方面、机床方面、切削用量方面进行深入分析，既使学生加深了对操作要领的认识，又使学生增强了信心。巡回指导中的“五勤”还能融洽师生关系，激发学生的学习积极性。还可以及时掌握每一个学生的练习情况，及时发现存在的典型问题，对教学效果的优劣有所了解，总结经验，改进教学方法。也成为学生成绩评定、全面考核的第一手资料，对学生的学习成绩予以公正的评定。总之，“五勤”在实习教学基本功训练阶段占有重要的地位，是充分发挥教师在实习教学中的主导作用、培养高素质学生的重要环节。对基础薄弱的学生采取低起点，先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法，把车工实习教材的训练目标，充分按照课时进度，分解实训目标，做到心中有数。从车单一内容练习到综合练习，从精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许差生根据自己的实际情况，分步并逐步达到大纲要求，对动手能力强，接受能力快的学生允许他们加工高精度、难度的练习。针对各层次教学要求既不能过高，使学生消化不良，失去信心，也不能太低，降低大纲要求，减少练习量，放慢教学进度，完不成学习任务。力求准确地把握各类学生的接受和操作能力，较好地解决“吃不饱”与“吃不了”的矛盾。只有对各层次的学生提出不同的目标要求，才能充分调动学生的学习积极性，通过个别指导，因材施教，使处在不同起点的学生都能在原有基础上获得较好的发展，有效提高实习教学质量。

六、加强监察考核，及时总结评比

实习课程完成后，应找出问题错误所在,要及时分析总结。对于大多数学生均出现的典型问题，应集中讲解，分析原因，必要时可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中避免此类问题的产生，让其自行改正，从而使学生共同提高实习技能。

实习中好的做法要提倡，操作中好的学生作榜样。学生实习中出现问题应吸取教训加以改正。学生思想、纪律和安全文明生产也应不断总结。为今后的备课和教学提供借鉴。专业实习教学课，在整个专业教学中有举足轻重的作用。如何扎扎实实的把专业实习课上好，使它真正走向正规化，规范化和专业化，还有很多问题需要我们去探索。尤其随着现代化工业的不断发展，新一代的学生思想的不断变化，如何总结制定一套更符合现代教育的方案是职教教师的共同目标。

车工实习教学心得体会 第2篇

在刚进厂的这一星期里，我进行了安全教育培训，并顺利的通过了安全教育考核。成为了包头钢铁股份有限公司的一名正式员工。

机电一体化实习报告时光匆匆，岁月流梭!转眼为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手潜力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的.机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是，等待了将近一年的车工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎样会不激动万分呢。

第二周我学会了刀具的种类和注意事项，另外自己对机加工也有

了一些认识，我们在校园实习用的车床一般都是小型的车床如:

ca6140这样的小车床，但是在公司我们使用的都是大车床，而且切削工件也不是在校园用的塑料制品，而是各种各样的成形钢材如:45#钢种等等。在加工中我发现刀具的使用时十分重要的，因为刀具材料对加工表面的质量是有影响的，而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的。所以在选取刀具时也要是十分重要的，因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳钢或合金钢制作，如焊接车刀、镗刀、转头、铰刀的刀柄。尺寸较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选取合金工具钢或整体高速钢制作，如螺纹刀具，成形铣刀，拉刀等。但是车间在加工的时候都是用的同一种刀对所有的工件进行加工。我就觉得就应选着不同的刀针对不同的材料进行加工。在实习过程中也发现磨刀是车工师傅务必掌握的一门技术，因为刀磨的好坏对工件的影响是有很大的因数的。在厂里在看师傅磨刀的同时，自己也尝试着自己去磨。

车工实习心得体会2

时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了，在本次车工强化中我认识到了许多，让我感触了许多。

刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作，在实训的过程中，我不仅仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心

求教，细心体察，大胆实践。任何潜力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的潜力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。

做事要脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的`地方要问懂。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们此刻就就应学会与他人合作。

当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然两百课时的实训时间很短，但对我今后的车工技能有很大帮忙。这只是起点，终点离我们还有必须的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过了就再也找不回来了。

车工实习心得体会3

20xx年1月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，因为这是我车工实训课的最后一课。

记得第一次去光机电大楼的时候，情绪是激动而充满着好奇，从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道―机油味。刚去的头两天是初步认识和了解车床的结构及操作，之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作，从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。

在实训的过程中，我不仅仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。任何潜力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的潜力；同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、求实的学习态度。

勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。唐代思想家韩愈有句名言：业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过：“在科学上没有平坦的`大道，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有期望到达光辉的顶点。”

车工实习教学心得体会 第3篇

一、实践性教学需要改变传统的教学方法

传统的教学方法是理论与实训课分开讲的, 并且, 通常是专业课理论知识点讲完后一段时间才能实训到, 这样很多理论课内容学生都有遗忘现象, 理论与实践脱节, 不能形成理论—实训—理论的反馈知识链体系。不仅如此, 学生对知识没有感性认识, 理论课难以形成良好的教学效果, 所以呆板的传统教学方法必须改变。如果把整块的大实训分解成若干个和专业理论课知识点相配套的小实训, 效果会好很多。

二、教学中车工生产实习应占较重的比例

随着我国市场经济体制的进一步完善, 企业的用人机制越来越完善, 就业的竞争日趋激烈, 中职毕业生的就业岗位已被确定为生产第一线劳动者, 这样中职教育的培养目标就要完全由原来学历教育上转到提高劳动力素质教育上, 这就要求在教学中, 无论在教学内容还是教学方式上, 都要围绕培养既懂一定理论又能动手操作的“应用型人才”这一中心而进行。只有这样, 才有可能培养出合格的劳动者。因此车工生产实习在教学中应该占更重的比例。

三、课堂教学与课后反馈应灵活多样

在两门课程的交叉教学中, 应把车工工艺学的讲解地点放在实习车间, 一边讲解一边用实物示范, 比如:在学习零件的工艺编写时, 一边在车床上示范一边讲解, 使学生把理论与实践相结合起来, 启发学生编写工艺的思路。在集中点评的时候, 让学生自己主动说出自己碰到的问题, 或经验, 或同学之间相互合作的问题等等学习中遇到的问题, 学生沟通解决不了的问题, 教师再和学生一起想办法解决, 这样的话, 师生关系就会和谐, 学生的主动性得到了发挥, 大大地提高了学生的学习效果。

传统的理论课教学都是以做习题册、课后作业、课前提问等方式了解学生的掌握情况。实践性教学的课后反馈应该是灵活多样的, 可以增加实验报告的填写, 操作示范等内容, 让学生充分展现他们对本课程的掌握情况。例如:在编写车工工艺时, 教师鼓励学生积极思考, 构思出多种加工方法, 然后逐一分析每种方法的利与弊, 从中选出最合理的工艺, 并且找一名学生示范, 让学生加深对知识点的理解。

理论与实践交叉的教学, 形式生动活泼, 是以学生为主体的有效教学方法, 理论知识围绕技能训练展开教学, 针对性强, 既利于教师的“教”, 又利于学生的“学”, 大大提高了教学质量和效率。通过理论与实践的完美结合, 突出了技能训练, 充分发挥了学生的主体作用。使学生真正做到了“一技在手, 走遍天下”, 满足了社会和企业的需求。

参考文献

[1]王公安.车工工艺学.中国劳动社会保障出版社.

谈车工实习课教学的几点体会 第4篇

[关键词]车工实习 技能训练 工艺流程

车工实习课是职业学校机电专业学生技能训练的必修课。车工实习课的教学任务就是培养学生在车工方面的操作技能和解决实际问题的能力。车工生产实习课题比较广，接触内容比较多，而且随时要注意学生在实习中的安全。如何组织好车工实习课堂教学是使学生尽快理解和掌握基本技能的关键。

一、加强基本训练，规范操作流程

职业学校的学生，在初次接触车床时，往往表现出好奇、好动、好玩等现象，在没有什么基本训练的情况下，大多数学生在好奇心的驱动下想亲自操作车床，工件没有夹紧，车刀是否装好，转速过快，进给量太大，甚至工作服、眼镜没有穿戴齐备的情况下，开车床，往往出现安全事故。实习教师对于新学者来说，应从基本功抓起。首先，是安全知识培训，讲解“安全第一”的重要性，进实习车间必须穿工作服，戴眼镜等。养成一个良好的安全操作习惯。第二，是在切断电源不开启车床的情况下，手摇大、中、小滑板的手轮，注意手法和手形训练，达到能熟练正确的手动近给，车刀移动匀速准确，尤其是纵、横向同时进刀，左右手的动作协调，为后面的实习学习打下基础。第三，是训练学生正确装夹工件，装夹车刀。用力的大小，装夹姿势，实习教师都应强化，避免工件飞出等。第四，对于初学者来说，转速和进给量往往控制不好，教师在这方面应加限制，转速不应过大，小进给量，初学者不易开始就加工钢件和铸铁等工件，可以用一些木质、铁基粉沫冶金等材料替代，即使进给量大，吃刀深，也可以避免扎刀、崩刀等事故，尤其在训练车圆球时，软材料更合适。只有练好基本功，才能正确操作车床，加工出合格工件。

二、注重演示，直观教学

在车工生产实习中，学生对刚接触的新课题常感很难理解与掌握。因为学生既没有相应的知识准备，又没有实际的感性认识，新课题的加工工艺和车削方法，对学生来说从未见过。因此，在学习新课题之前，教师应先做好演示性示范。在演示中，教师也不宜讲得过深、过细，主要使学生初步了解大致的情况，同时，设置一定的悬念，激发学生学习的积极性和主动性，提高学生实习的趣味性。例如，在外圆车刀的刃磨课题中，学生对车刀的几何角度一时难以理解，教师可先演示如何车削外圆，向学生讲解何谓主切削刃、如何切削工作，其他知识可在以后的示范讲解中详细展开讲述。又如，在转动小拖板车削锥度的课题中，演示时先将小拖板转过一个角度，车削后出现锥度，让学生观察、认识，进而让学生去思考。在此基础上，从相关工艺知识中讲解旋转角度的方向、大小，以及车削时调整的方法和车削、测量方法。对于每个新的实习课题，如能做到学前先演示一遍，让学生去观察、认识，使学生产生一定的悬念而自发去思索，定能培养学生的学习兴趣。挖掘学生的学习潜力，使学生真正成为学习的主体，变“要我学”为“我要学”、“我想学”，从而提高实习教学效果。在实习教学过程中，教师要特别注意“演示”这一环节，充分调动学生的学习积极性，充分认识学生是学习的主体，增加学生的感性认识，变抽象为具体，再把具体问题进一步抽象为概念、理论知识，向学生讲解，使学生容易理解和掌握。

三、传授工艺知识，助于技能掌握

在教师演示、学生观察、思考之后，教师可将一些相关工艺知识传授给学生，这样，学生就比较容易理解。例如，在讲解车刀的几何角度中，可向学生讲授何谓主、副偏角，何谓主、副后角，它们的作用以及它们不正确时带来的后果，学生就可直接地去理解。俗话说：“车工一把刀”，车刀的刃磨在技能训练时必须细讲、多练。讲完相关的专业知识后，示范是必不可少的，因为示范是学生模仿的前提。教师的每一个动作是否规范、正确，直接影响到学生实习动作的正确与否和规范性，同时也直接影响到生产实习的安全，教师应边示范、边讲解相应的注意点和重点。学生第一次的练习，一般都是直接模仿教师的示范动作而来，因此，教师的每一次示范都应规范正确，讲解清楚，从而使学生真正理解，敢于操作。

四、巡回辅导，因材施教

对学生刚开始的技能训练，教师不能过分强求，每个学生的接受能力和动手能力不同，所反映出来的实习好坏程度也不一样，应让学生循序渐进、由浅入深、从慢到快，逐渐掌握操作技能。例如，刚开始车削螺纹，可在基准外圆上车出螺纹线，深度不宜加深，进行空刀练习，每次对刀在线上，起开合螺母或倒顺车车削，从而观察学生练习动作是否规范正确。学生动作熟练后，再车削一定的深度，这样既可使学生逐步掌握技能，又可在操作中掌握一定的知识。学生在练习过程中，教师应多巡回、多指导，应深入观察、积极指导，认真观察每位学生的操作动作是否规范和正确。初次训练有些学生因某些因素的影响，模仿的动作不一定规范、协调，教师不应多加指责，应耐心指导，并加以纠正，让学生知其利弊，以便学生及时更正。要注重学生个性，挖掘和培养学生的潜能，因势利导，多加鼓励，正确引导，使学生在实习过程中产生浓厚兴趣，敢于多问，这样才能创造良好的实习学习氛围。在巡回指导中，如果发现是大部分学生出现的问题，应及时集中讲解，不能让其延伸和扩展，应向学生道明原因，说清道理，使学生正确而及时地掌握基本操作技能。

五、总结评比，注入动力

每一个工件的完成，教师应对学生的实习成果作出评价。批改工件时，不能简单地打上“对”或“错”，这样不利于学生自我改正能力的提高。應找出问题错误所在，告知学生应如何避免，以便学生知错、纠错，及时改正。对每名学生制作工件的批改，应有针对性地纠错，实行个别辅导。对于大多数学生均出现的典型问题，应集中讲解，分析原因，必要时可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中避免此类问题的产生，让其自行改正，从而使学生共同提高实习技能。通过对学生实习课件的评分，针对学生实习中容易出现的问题，可与学生共同探讨，互相交流实习成功的经验和体会，讨论实习中出现的问题，分析造成工件差或报废的原因。让学生了解不合理的工艺和车削方法所造成的后果，懂得要获得较高的加工质量和熟练正确的操作技能，必须养成细心、认真、严谨的学习作风，从而不断提高车工操作技能。

六、掌握车工技能，打下数控基础

随着数控技术的发展，数控车床的运用越来越多，加工零件精度也越来越高，生产效率成倍增长，工人劳动强度变低。数控车床在中、小批量生产中优势特别明显。数控技术的编程、操作，离不开车工技能知识，转速、吃刀深度、走刀路径等，以及装夹零件、装夹车刀，刃磨车刀，加工工艺、工序等。所以，只有练好车工技能，才能更好更快地学好数控车工技术。

车工实习心得体会 第5篇

每隔几天，都要学习一项新的技术，并在规定的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和我的积极的配合下，我没有发生一例安全伤害事故;基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两个月的实习。实践是真理的检验标准，通过两个月的车工实习，使我了解到很多工作常识，也得到了意志上锻炼，在实习过程中有辛酸也有快乐，这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富，这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。

实习期间，通过学习车工理论和实践。我做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的车工和钳工，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品，让我喜不自禁，觉得自己很有成就感。在这次车工实习里给我的体会是：

(一)通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构;工、夹、量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。

(二)在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有一定能力的独立操作技能。

(三)在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。

(四)培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素质。

车工实习对我工程素质和工程能力的培养起着综合训练的重要作用，使我不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来，使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我了解了各工种的先后顺序和作用。

车工实习心得体会 第6篇

一、强化自身专业技能的提升，教学质量从备好课开始

近几年我校不断选派各类教师参加国家级职业教师培训，对加强实习教师专业知识和专业理论知识的提升起到了积极作用。车工实习专业的教师必须对机械制图、机械传动、材料、电气设备、各种制造工艺、新设备、新材料、新工艺、新设备等系统知识全面掌握。这些都需要教师通过长期的学习，不断积累。加强实训操作技能的提升。实习教师必须做到师德、理论、技能全面掌握，才能提升自身的教学水平。备课不仅要备教材备学生，备实习操作的各种方法，还要合理安排教学形式和教学方法。明确讲解的重点、难点，这样才能做到有的放矢。教师在备课时，要按教学大纲、教学计划，全面考虑，并且把工艺课备好，在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。工、夹、量具的应用，同学们必须在实习操作之前熟练掌握和应用，这样有利于实习课的顺利进行，确保教学质量。

二、合理安排实习课题、理论与实践一体化教学

合理安排实习课题、理论与实践一体化教学非常有利于学生从全局的高度去把握自己学习任务，明确学习目标，有利于学生牢固地把理论与实践、把书本与现实、把知识与技能相结合起来，并让学生下企业参观，参预生产。实现产教结合，把学到的知识应用于生产实践中有利于老师提高教学效率。第一阶段，重

点抓好学生基础训练，由车工入门知识开始，从车床操作到车外圆、切槽和切断，车削圆柱孔、车圆锥、成形面和表面修饰，并且能够熟练操作校实习工厂的车床，初步掌握90°和45°外圆刀、切断刀、镗孔车刀和钻头的刃磨，较合理地选择切削用量，第二阶段，要求学生独立完成普通三角螺纹、梯形内、外螺纹的车削及套类零件的加工。对每个课题都注意要求学生把在课堂上学到的车工工艺知识结合在生产实践中，要求他们先读懂图纸，并根据图纸要求编制加工工艺。对学生在编制工艺中出现的欠缺，都要及时分析、讲解，使学生真正懂得自己哪些方面是正确的，哪些地方还欠周到，怎样才能保证产品的合格率。学生在训练中，教师要多巡回观察，对学生在操作中出现的问题要及时指出并加以纠正。

三、合理选用实习材料，降低材料费、刀具费。

一般技能训练都采用价格比较昂贵45钢材。降低材料的消耗，可以从以下几个方面考虑。在一段材料上，合理安排训练课题。如：在练习外螺纹车削过程中，可以在毛坯料的一端依次练习M362、M302、M242、M162的外螺纹，注重了实习材料的延续性，避免每次从Φ40毛坯料车至Φ23。8再加工M242的外螺纹。减小尺寸，在不影响训练效果的前提下，实习工件的尺寸宜小不宜大。

减小尺寸包括以下两个方面：

1)实习图样设计时尽量减小工件体积，以减少工件重量，降低材料的消耗。如：设计台阶轴作业时，减少各处外圆的直径和长度。

2)实习图样设计时尽量减小去除材料的体积，增加材料的延续性。如：设计台阶轴作业时，减少相邻的两个外圆的直径尺寸差值。

四、精炼讲解，准确示范

示范操作是实习教学课中至关重要的一个环节。它给以学生直观，形象，生动，具体的知识，最能吸引学生注意力，最易理解和接受。学生就是在不断模仿教师的示范动作中，理解和加深所学知识，逐渐熟悉和掌握各种操作要领的。因此示范演示时的手法，姿势一定要准确规范，教师要牢记的安全文明生产意识不要带任何一点不良的习惯动作。示范动作速度要快慢适中，符合切削原理，使学生看清每一个动作和手势。先作分解动作，再做连贯动作，有利于学生学习和模仿。示范中要动作协调，附以讲解，讲清每一个动作的特征，要领和关键点，及学生操作不当的原因和防止方法。对工件装夹，车刀安装，工件毛坯的选取，切削用量的选择，工件加工要求及各种工夹量具的取用和放都要提出严格的要求，培养学生文明规范，科学严谨的工作作风。生文明规范，科学严谨的工作作风。精炼的讲解，规范的演示往往使教学达到事半功倍的效果，但应注意不能占用过多时间，要把更多的时间留给学生，尽量增加学生动手练习的时间和机会。在示范完一个动作后，可以让某个学生再操作一次，纠正其错误及不规范之处。

五、加强巡回指导，因材施教

学生进入动手操作阶段，教师的及时指导尤为重要。巡回指导是生产实习中重要的教学环节，教师要有计划，有目的，有准备地对学生进行全面的检查，督促和指导。要手脚嘴耳鼻多种器官并用，不断在各工位之间来回巡视。即“五勤”，腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤，这样才能充分发挥教师在实习教学中的主导作用。腿勤、眼勤、脑勤主要在于发现问题，嘴勤、手勤就是对问题不但要细致的讲解，而且还要进行动作要领的反复示范，使学生对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。例如：学生在切槽时产生振动，首先要让学生知道产生振动由于刚性不足，可以从车刀方面、机床方面、切削用量方面进行深入分析，既使学生加深了对操作要领的认识，又使学生增强了信心。巡回指导中的“五勤”还能融洽师生关系，激发学生的学习积极性。还可以及时掌握每一个学生的练习情况，及时发现存在的典型问题，对教学效果的优劣有所了解，总结经验，改进教学方法。也成为学生成绩评定、全面考核的第一手资料，对学生的学习成绩予以公正的评定。总之，“五勤”在实习教学基本功训练阶段占有重要的地位，是充分发挥教师在实习教学中的主导作用、培养高素质学生的重要环节。对基础薄弱的学生采取低起点，先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法，把车工实习教材的训练目标，充分按照课时进度，分解实训目标，做到心中有数。从车单一内容练习到综合练习，从精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许差生根据自己的实际情况，分步

并逐步达到大纲要求，对动手能力强，接受能力快的学生允许他们加工高精度、难度的练习。针对各层次教学要求既不能过高，使学生消化不良，失去信心，也不能太低，降低大纲要求，减少练习量，放慢教学进度，完不成学习任务。力求准确地把握各类学生的接受和操作能力，较好地解决“吃不饱”与“吃不了”的矛盾。只有对各层次的学生提出不同的目标要求，才能充分调动学生的学习积极性，通过个别指导，因材施教，使处在不同起点的学生都能在原有基础上获得较好的发展，有效提高实习教学质量。

六、加强监察考核，及时总结评比

实习课程完成后，应找出问题错误所在，要及时分析总结。对于大多数学生均出现的典型问题，应集中讲解，分析原因，必要时可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中避免此类问题的产生，让其自行改正，从而使学生共同提高实习技能。

车工实习心得体会 第7篇

实训课教育是中等职业校园教育的重要环节，关系到学生专业常识技术的把握程度，关系到今后作业分配后的作业潜力问题。实训课教师怎么安排好实训课教育在那里起到了关键性作用，在多年的车工实训教育作业中我深有体会。车工技术实训是中职校园机械加工技术专业的一门核心课程，为了提高车工实训的教育质量，现就自己在车工实训教育中的一点心得当会与咱们共同来讨论沟通一下怎么才能上好实训课，提高教育效果。

一、充沛而仔细地备好每一节课我回到屋里，从书架翻呀翻，最终在《十万个为什么》中找到了答案：原先小飞虫是利用水的表面张力，才停在水面上的。书上说，假如向水中滴几滴清洁剂，小飞虫假如再落在水面上，就有必要会沉到水里的。

备好课是上好实训课的前提和基矗有的教师认为实训课上只要教会学生怎么着手操作就行了，而不去仔细地备课，不注重理论常识的教授。这是不对的，也是不负责任的表现。

车工实训教师应根据《车工工艺教育大纲》和《车工实习教育计划》的要求，结合理论教育材料、实习教材材料和学生现有的水平，仔细充沛地备好课。与理论教育一样，实训教师也要写出详细标准且切实可行的教案，要制定实训目标和实训要求，要谋划好整个实训教育的全进程，尽量提高教案的可操作性。别的还要为学生备齐相应的东西、量具、刀具、夹具和工件等材料，并要对车床设备等进行课前全面仔细的查看，对学生进行安全教育查看，保证不发生安全事端。

二、精心设计好每次实训的第一节课，激起学生的学习爱好。学生在第一次接触新常识时，总是存在着极强的好奇心，特性是着手潜力较强的实训课，因此，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。假如可以把第一节课讲好，引起学生的爱好，调动学生的学习用心性，那就会起到事半功倍的效果。

我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教育手法如视频、动画、幻灯片等，让学生先了解一下本次实训的意图、要求、用到的设备东西、图纸和加工工艺进程以及着手操作演示等。学生们都有着激烈的好奇心，他们观看得都很仔细，暗地里还仿照人家的一些动作，然后在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解，为这次实训打下了很好的基矗实践证明，这种办法不光调动了学生的学习爱好，而且还可以在有必要程度上减轻教师的担负。

三、精心讲解，精确演示

实训课主要是培育学生的着手操作潜力，教师的精讲也是必不可少的。但要坚决杜绝“放羊式”的教育，要在最短的时间内用最简洁的言语完结讲解进程。讲解要生动形象，必要时要辅助一些图形、教具等。如在讲车刀的运动时，我就拿出了挂图，图上标出了车刀的运动方向，我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向，让学生一看就一目了然。这样的效果可想而知，增强了学习的爱好，提高了学习的用心性。

演示操作是实训课教育中的重要一环，它可使学生直观形象、详细生动地学习常识，最能吸引学生的注意力，学生最易了解和了解。演示时动作要慢，使学生看清每一个动作，有利于学生学习和仿照。如在演示切削内孔时，每一个学生都瞪大眼睛聚精会神地看着，生怕放过一个细节，这种学习状态正是咱们所要的。所以作为教师有必要要把握好这一环节，尽量做到动作标准、精确，做好学生的典范。

四、严格办理，加强指导

车工生产实习教学的几点体会 第8篇

1 车工作用与地位

机械制造业配合先进的电子技术, 对振兴民族工业, 促进国民经济

迅速发展起着举足轻重的作用。一台机器足由很多不同的零件组装而成的, 而在实际生产中, 要完成某一零件的切削加工, 通常需要铸、锻、车、铣、刨。磨、钳、热处理等诸多工种的协同配合, 其中绝大部分零件离不开车削加工。

车削就指车工在车床上根据图样的要求, 利用工件的旋转运动和刀具的相对切削运动来改变毛胚的尺寸和形状, 使之成为合格产品的一种金属切削方法。

在机械制造业中, 车床在金属切削机床的配置中几乎占50%, 应用尤其广泛, 车床上可加工带有回旋表面的各种不同形状的工件, 就其基本内容来说, 有车外围。车端面, 切断和车槽, 钻中心孔, 车孔, 铰孔, 车圆锥面, 车成形面, 滚花, 车螺纹和盘绕弹簧等。因此, 车工在机械行业中占有非常莺要的地位和作用。

2 生产实习教学的方法

2.1 注重学生兴趣的培养

直接兴趣是由于对事物本身或活动本身感到需要而引起的兴趣。实习课老师都有感受, 学生刚上实习课时, 对什么都感兴趣, 原因是学生原来所学的内容是理论性较强的文化基础知识, 天天见到的都是书本。进入技校后, 他们不单只是面对书本, 还要面对工业设备, 进入实习车间后, 猛一看到许多车床, 因而感到很好奇。但是, 好景不长, 过不了多久, 他们就会对重复的动作感到枯燥了。因此壹接兴趣维持的长久性、巩固性是有限的, 随着新的注意目标的出现, 学生对所学内容的兴趣就会转移或消失, 所以在平常的实习教学工作中要把直接兴趣发展为对实习专业的学习兴趣, 调动学生的学习积极性。因而, 教师在实习课的教学中应注重加强培养学生学习的兴趣, 采用多种形式, 培养学生对车工专业的学习兴趣。

2.2 抓好基本功训练

刚入校的新生, 没有任何专业技术基础, 更别提接触过生产实习了, 要把其培养成一名合格、熟练的技术工人, 需要一个理论和实践相结合的过程。而专业基本训练是其学好专业技能的基础环节。要抓好基本训练, 应从以下两个方面人手:

2.2.1 对车床的基本操作。

车床的基本操作包括工件的装夹, 刀具的选用, 通过换档改变车床主轴的转速, 双手在走刀、进给时的相互配合等。在学生基本操作训练初期, 车床主轴转速不宜过高, 一般应小于300r/rain, 刀具、工件都可以选一些比较安全的材料代替。其目的主要是使学生通过上机操作, 训练两手在操作过程中的协调能力, 要求能灵活地调整车削速度和控制进给量。此项训练大约要4~5周的时间。由于学生刚开始学习操作, 所以可以选用加工精度比较低的旧车床。

2.2.2 初级工项目训练。

学生通过一段时间的车床操作和车削简单表面训练, 已基本掌握车床的一般操作要领, 要提高学生的基本操作技能, 使学生在学习中保持较高的学习兴趣, 就需根据大纲要求, 在教学内容上注意选用多种类型的项目让学生训练。在项目难度上要由简至难, 循序渐进。要求每个学生都必须过关, 使学生通过这些项目训练掌握好基本操作技能, 为学习新的内容打下良好的基础。只有合理安排好教学内容才能提高学生操作水平。技工学校的学生文化基础普遍薄弱、参差不齐, 学习积极性不高, 如果教师采用单一的课堂讲授型教学方法, 学生被动地接受系统的理论知识, 这样学生的学习兴趣将受到极大的挫伤, 学习积极性被束缚, 那么学生普遍会觉得枯燥乏味, 操作深奥, 自然就产生厌学情绪等。鉴于教学过程中客观存在的这些实际情况, 通过对自身教学得失的分析、总结, 并借鉴高校的一些教学经验, 从基础理论开始, 稳扎稳打。只有基本功扎实了, 技能才能稳步提高。

2.3 正确选用训练项目, 提高实际操作技能

正确的选用训练项目, 对提高学生的操作技能有着至关重要的意义。在选择项目内容和类型上要先易后难, 循序渐进。从简单的阶台轴, 到圆锥面、曲面、球面、螺纹蜗杆等;既有外圆, 又有内孔, 以及阶台配合、螺纹配合等。对每一个项目的教学, 自己在备课中都要根据项目图纸要求, 认真编写教案, 确定加工工艺, 从工艺上保证尺寸精度, 形位公差、表面粗糙度等达到设计要求, 保证加工的合格率。为了激发学生学习专业知识的兴趣, 可以根据教学进度计划的进展情况, 适时地安排一些较小范围的专业技术技能比武, 使学生通过这种类型的比赛, 找出彼此之间的差距, 坚定他们学好技能、掌只要有一项不合格就要赔偿材料费。在把这些产品握技术的信心。每个学生在基础知识、认知能力、认的图纸和要求交给学生时, 会使他们真正感受到自知方式和方法, 学生积极性和主动性、技能的接受己作为一名技术工人在生产中所肩负的责任。通过能力等诸多方面以及生理、心理等都存在着“差生产实习, 既训练了学生的实际操作技能, 又可以异”, 要分层次教学。在通过第一轮实习的综合情况创造一定的经济效益, 降低实习成本, 变消耗型实分析后, 分别对每一个学生进行综合评估, 以便于习为效益型实习。充分发挥学生的主观能动性和更加优化车工实训指综上所述, 笔者认为车工实习教学要在培养学导工作。生掌握扎实的车床操作技能的同时, 促进学生能力。

2.4 结合生产实际教学, 提高学生的实际动手能力

当学生的基本操作技能达到一定的水平后, 如果实习教学总是停留在教师指定的项目训练上, 不仅会使学生的学习激情下降, 影响学生操作技能的进一步提高, 还会使实习的消耗增加, 实习成本提高。为此, 教师应对教学方式进行改进:一是把项目教学按产品生产加工要求模拟训练, 限定加工时间, 实行不合格报废制度, 并对因加工不合格造成的材料额外损失, 由学生本人按材料价格的一定比例赔偿;二是结合企业质量管理标准, 给学生讲解产品质量要求;三是由学校出面同一些生产企业联系, 为他们加工一些零配件。因为这些产品的图纸、材料都是由厂方提供, 这些零件的加工, 不仅在实习中没有做过, 而且尺寸精度要求高, 加工难度大, 只要有一项不合格就要赔偿材料费。在把这些产品的图纸和要求交给学生时, 会使他们真正感受到自己作为一名技术工人在生产中所肩负的责任。通过生产实习, 既训练了学生的实际操作技能, 又可以创造一定的经济效益, 降低实习成本, 变消耗型实习为效益型实习。

3 结束语

综上所述, 笔者认为车工实习教学要在培养学生掌握扎实的车床操作技能的同时, 促进学生能力的发展。生产实习指导教师必须开拓思路, 采取新的教学方法, 开辟新的教学途径, 调动学生的学习意愿, 让学生感受到学习本课程的必要性, 使学生能自然地掌握知识, 并且养成探索的习惯。从车工实习教学特点出发, 从各校的实际情况出发, 把握好教学活动过程中的操作环节, 充分利用现代化教学设备, 提高教学质量, 实现因材施教的教育目的。

参考文献

[1]杨忠华.车工实习教学改革探索[J].职业教育研究, 2005, (5) , 11.7.[1]杨忠华.车工实习教学改革探索[J].职业教育研究, 2005, (5) , 11.7.