测量学重点范文
测量学重点范文(精选9篇)
测量学重点 第1篇
测量学:测量学是一门研究地球的形状和大小,以及测定地面点的位置和高程,将地球表面的地形及其他信息测绘成图的学科。
测量学的任务:测图测设用图将图纸上设计好的构筑物放样到实地。
大地水准面:平均海水面向陆地延伸所形成的闭合水准面称为大地水准面
基准线:铅垂线法线基准面:大地水准面参考椭球面
统一6度带:L=6N-3统一3度带:L=3n
高斯投影的特点:(1)椭球体面上的角度投影到平面之后,其角度相等。(2)中央子午线投影后为直线且长度不变,其余子午线投影后均为凹向中央子午线的对称曲线。(3)赤道也投影为直线,其余纬线的投影均为凸向赤道的对称曲线。
高程系统:相对于不同性质的起算面(大地水准面椭球面)多定义的高程体系称为高程系统(海拔)
1956年黄海高程系1985国家高程基准
高程:测量工作中是以大地水准面作为高程基准面。地面点到大地水准面的垂直距离,称为该点的绝对高程或海拔,简称高程。
基本要素:距离 角度 高程基本工作: 距离测量 角度测量 高程测量
基本原则:(1)在程序上“先控制后碎部”(2)在布局上“有整体到局部”(3)在精度上“从高级到低级”(4)步步有校核
相对误差:中误差与观测值之比
中误差:
视准轴:十字丝中心和物镜光心的连线
水准仪满足的几何条件:(1)圆水准器轴应平行于仪器竖轴,(2)十字丝横丝应垂直于仪器竖轴,(3)水准管轴应平行于视准轴
水准路线: 闭合水准路线附合水准路线支水准路线
仪器安置在中间:(1)消除水准管轴不平行于视准轴的误差(2)消除地球曲率及大气折光的影响(3)消除调焦误差的影响
经纬仪满足的几何条件:(1)照准部水准管轴垂直于仪器的竖轴(2)望远镜视准轴垂直于横轴(3)横轴垂直于竖轴
为什么盘左盘右取平均值:消除度盘偏心差消除指标差消除横轴不垂直于竖轴及横轴不垂直于视准轴的误差
标准方向:真子午线方向磁子午线方向坐标纵线方向
方位角:由标准方向线的北端起,顺时针方向量至某直线的水平角度,称为该直线的方位角。基本控制网:国家平面控制网国家高程控制网
GPS的组成: 空间星座部分地面监控部分用户设备部分
GPS定位的基本原理:利用卫星作为太空中飞行的“控制点”的空间距离后方交会 比例尺:图上线段的长度与地面上相应线段的实际水平长度之比
比例尺精度:相当于图上0.1mm的实地水平距离称为比例尺精度。即D=0.1mm*M 等高线:等高线是地图上地面高程相等的各相邻点所连成的闭合曲线
等高线的特性: 等高性闭合性非交性正交性疏缓密陡性
经纬仪测绘法的工作: 安置仪器定向立尺观测记录计算展绘碎部点 地形图拼接:图的接边限差,不应大于规定的碎部点的平面、高程中误差的22倍 测设的基工作:测设的基本工作包括测设已知的角度、距离、高程、坡度和圆曲线等 线路工程测量的工作:踏勘选线 中线测量 曲线测量 纵横断面测量 工程量计算
测量学重点 第2篇
考试题型:名词解释、选择题、填空题、计算题和问答题
第一章
1、大地测量学的定义和作用P12、大地测量的三个基本分支:几何大地测量学、物理大地测量学以及空间大地测量学P43、大地测量的基本内容(P4)
4、大地测量学的发展简史:地球圆球阶段、地球椭球阶段、大地水准面阶段、现代大地测量新时期P6
第二章
1、开普勒三大行星运动定律P172、地球自转的特征:岁差、章动、极移、日长变化P193、周期运动可作为计量时间的方法的三项要求P204、天球概念P245、春分点和天球赤道面,是建立天球坐标系的重要基准点和基准面P256、椭圆定位概念、分类P277、椭球定向概念、满足条件;参考椭球概念P278、参心坐标系(P31)和地心坐标系(P37)
9、欧勒角概念P44
第三章
1、引力位和离心力位P592、高程系统中正高系统、正常高系统和力高系统的定义、原理和它们的关系
3、垂线偏差84
第四章
1、大地坐标系的优点P1012、卯酉圈概念P1093、相对法截线定义(P121)、大地线定义(P122)
4、三差改正P1245、大地主题推算正解和反解的定义P1296、地图数学投影定义(P153)和地图投影分类(P157)
7、高斯投影坐标正反算和高斯投影的性质(三个条件)P167
第五章
1、建立国家平面大地控制网的方法(P207)和基本原则(210)
2、GPS技术的优点P2163、布设国家平面大地控制网所包括的工作P2184、国家高程控制网的布设原则P2275、工程测量控制网的布设原则P2326、光电测距精度分析P3167、精密测角的误差来源及影响P2848、精密测角原则P2899、方向观测法(数据处理)
10、分组方向观测(数据处理,测站平差)P29811、归心改正的定义P30112、精密水准测量的方法P316----P32813、跨河精密水准测量的方法P329
计算大概方向
1、精密角度测量数据处理
2、测站平差
3、二等水准表格处理
高速公路测量监理重点分析 第3篇
1 施工准备阶段的测量监理工作要点
1)首要工作是编制详细的测量监理实施细则,实施细则中的内容应当包括:所有施工部位的测量工作的具体限差要求,测量自检和抽检工作的手段方法,测量工作中应注意的事项及改进措施。细则编制完上报业主,由业主审核并修改。然后召开测量技术会议,会议主要目的是贯彻测量监理实施细则的各项条款并指出测量施工时的注意事项。2)组织交接桩,与设计、施工单位一起将合同段内的所有控制测量点、辅助点、中线桩等进行现场校验,并立即组织承包人进行复测。在复测过程中,发现点位与实际有偏移或者埋设不稳定等情况,应立即上报业主和设计单位,协调处理。3)审查承包人的测量技术人员资质。承包人的测量技术人员必须具备一定的业务能力和施工经验。作为测量监理工程师,应当对他们尤其是测量工程师的业务能力进行考察,如发现有不满足要求的,要求承包人进行更换。4)检查承包人的仪器设备。要求承包人上报所使用的测量仪器和设备的名称、数量、型号及正规标定机构出具的标定证书,然后对其上报的仪器设备进行逐一检查,如有不符合要求的,要求承包人更换或增加。按照我的经验,最好还应该对几个同类别仪器进行相互比较,避免仪器之间存在读数等方面的误差,而对以后的施工质量造成影响。5)复核图纸。这是一项非常重要的工作,在拿到设计单位提供的设计图纸后,测量监理工程师应该马上对图纸进行复核,尤其对桥梁桩位坐标,路基纵横断面设计标高,桥梁、构造物各部位设计标高,隧道、桥梁和路基衔接处标高进行复核,如果发现问题,及时与设计代表联系。在连云港港东疏港高速公路项目中,我们就在复核过程中发现设计图纸上新光路主线桥0号台的坐标与实际计算出的坐标不符,及时与设计代表联系沟通后,纠正过来,避免了责任事故的发生。
2 施工阶段测量监理的要点
2.1 施工放样方案的审批
对任何施工部位进行施工测量之前,施工单位必须申报施工放样测量方案,经测量工程师审批后方可组织实施。这项工作需要认真对待,首先要审查测量方案的合理性和可靠性;其次要核算放样数据的准确性。
2.2 对报验单的审查和批复
施工方根据批准的施工放样方案进行放样。对工程的任何部分进行平面和高程的放样都必须填写施工放样报验单。测量监理工程师应当进行必要的现场观察和巡视,以监督方案的执行,并根据承包人提供的放样资料进行现场抽检,对抽检数据和施工单位的自检数据进行比较,如符合规范要求则签字认可。在这一过程中,还应该注意经常检查控制点尤其是加密控制点的坐标和高程,因为施工现场情况复杂,很容易对控制点造成破坏或产生位移和沉降。
2.3 施工过程中的测量监理
为保证施工质量,在施工过程中测量监理工程师应实地指导承包人加强施工过程中的测量工作。首先应该注意对控制点的保护和复测。设计单位提供的一些原始控制点有可能在施工作业范围内,这种情况下就应该要求施工单位的测量人员把这些点及时引到施工作业范围外或者引到施工完的稳定的结构物上,并及时按照规范要求进行加密,以免被破坏而影响测量放样工作。每半年组织一次全线导线点和水准点联测,保证控制点满足施工放样要求,在一些沿海地区或者地质条件差的地区,应该适当增加联测频率,比如一个季度全线联测一次,或者在雨季过后增加一次全线联测。在连云港港东疏港高速公路项目中,因为当地的地质条件很差,全线基本都是软土地基,采取后一种做法,在雨季后增加一次全线联测,很好的保证了导线点和水准点的可靠性。
在桥梁施工过程中,对于关键部位,如桥梁桩位,结构物轴线等,要做到百分之百的抽检频率。在构造物施工时浇筑大量混凝土,如大跨度箱梁悬臂浇筑施工时,应加强变形观测;浇筑后还应对悬臂梁进行挠度观测,并将这些数据作为下段悬臂箱梁立模的依据。
路基施工过程中的测量监理注意事项:在路基施工前,测量监理工程师应当和业主、施工单位一起对原地面高程进行联测,并与设计图纸上的原地面高程进行比较。在施工开始以后,高填方和深挖方是检测的重中之重,每填1 m左右或挖1 m左右,测量监理工程师就应当去现场检测路线中线和路基宽度。在路基施工过程中,还需要对路基的沉降进行动态观测,以确保路基结构在施工工程中的整体稳定性。
2.4 分项工程竣工后的测量监理
在各分项工程完工后,承包人都要在构造物上定出轴线和标点,并将数据资料整理好,填写报验单报测量监理工程师审批。测量监理工程师应该先对数据进行核准,然后到实地测量检查,确保数据在允许限差范围内。
3 交工验收阶段测量监理要点
高速公路进入工程收尾和交工验收阶段,往往会出现以下情况:经过长时间的施工,原有导线和水准点难免被破坏或使用不便,此时测量监理工程师必须在路基路槽整理和桥梁桥面铺装施工之前对全线导线点和水准点进行一次全面的复测,将该成果作为桥面施工的依据。在路面施工中,测量监理工程师应加强对路面结构层标高的检测力度,确定各结构层的不同设计厚度,同时应保证施工测量人员精心操作,严格控制好横断面上各点标高和左、右宽度。在资料整理中,测量监理工程师必须做好测量台账,及时填写监理日记并上交;保存好所有的原始测量记录,分类归档,作为质量评定和工程结算的重要资料。
4结语
测量监理工作是高速公路工程建设监理的重要组成部分,在高速公路建设三个阶段都有其重点内容,这就要求测量监理人员要有高度的责任感,在平时的工作中要耐心、细致,不能有一点马虎。做好测量监理工作,测量监理人员除了要有扎实的测量专业知识外,还必须要掌握与国家工程有关的法律、法规及文件精神,熟悉监理工作的一般理论、原则、方法和程序以及高速公路工程建设与管理的标准和规范,不断扩大自己的知识面,在提高自己的业务能力的同时提高自己的职业修养和职业道德。
参考文献
[1]章书寿,华锡生.工程测量[M].北京:水利电力出版社,2006.
[2]聂让,付涛.公路施工测量手册[M].北京:人民交通出版社,2005.
测量学重点 第4篇
关键词:地铁隧道施工;测量控制;重点与难点;解决办法
前言:地铁隧道施工难度和危险性都较大,要想保证工程质量,必须进行精确的测量,这不仅需要工作人员拥有较高的专业素质和能力,还应当对施工测量的流程不断进行完善等。现阶段,施工人员应当对施工测量过程中需要控制的重点和难点进行清晰的掌握,在这种情况下,本文从隧道洞内控制导线网的测量入手,对施工测量展开了研究,希望对我国地铁建设奠定良好的理论基础。
1.测量隧道洞内控制导线网
1.1网形设计
在测量隧道洞内控制导线网的过程中,首先应当进行网形设计引入洞内控制网的过程中,需要对JM 32135、CP111146加密网、CPII网在隧道进口和出口洞外中的体现等进行应用。联系测量需要针对洞内外平面控制网来进行应用,联系测量的实现是建立在边的连接基础上的。如果隧道处于圆曲线之上,因此必须对网点进行设置,并保证其可视性。综合应用高程和平面,二者在使用过程中都是四等三维控制网,这样一来,可以促使精度和可靠性在测量洞内的过程中得以提升。
1.2采集外业数据
这一措施是针对导线网而实施的,在实施地铁隧道测量的过程中,必须保证较高的精度体现在洞内控制导线网当中。施工人员应对施工具体换进进行掌握,从而促使横向贯通精度在隧道中得以体现。明确测量精度等级和主要技术要求在隧道洞内导线测量中的体现.此时需要对基座棱镜和莱卡1201(1-1.5ppm)全站仪进行应用,提升测量设备的规范性。按照网形设计,因对洞内施工控制桩进行充分应用的基础上来敷设导线点,如果布点采用单独的形式,应将其在设站便捷、保持简单以及受干扰程度低的地点对其进行敷设。洞内设施同点间实现之间应当拥有超过1.5m的距离,这样一来,有利于对电缆沟槽和后水沟的贯通复测。在观测导线网水平角的过程中,需要应用的观测法是全圆方向,而对向观测法应有效应用于高差和边长当中。
1.3外业测量要求
相关仪器和设备在实施导线测量之前,应当进行质量以及精确性检验,在测量过程中,也应当实施定期检验,实测过程中的照明以及通风作业至关重要。在对洞外控制点进行联测的过程中,后视JM 32135和CPIl2146应分别作用于进口和出口CPIlll46和JM 32164,在这一基础上有效检测源洞外的控制点,如果较差的结果产生于原测和检测当中,必须保证其在限差要求之内,才能够进行施工。精度在测量洞内导线的过程中的体现,应高于网形测量设计,同时还应当积极采用防爆措施来提升安全性。根据施工的不同阶段应将分期敷设应用于洞内导线当中,在新的导线建立以前应对原有敷设点进行科学的检测,保证其施工后形成闭合环。
2.施工测量
导线测量中线法是测量洞內施工的最佳途径,现阶段我国在进行测量的过程中,通常会选用先对先进的设备,针对全站仪的应用,其使用过程中能够实现激光指标和激光测距的目的,而计算机在应用过程中,可以构建专门的数据库,对该线路中相关的线位参数进行保持和处理,在使用过程中能够同隧道放样程序进行有效的配合,根据这些数据能够对隧道中任意一点进行推算,同时可以判定超欠挖现象是否存在,在具体的测量过程中应注意以下事项:
首先,在对中线点测设过程中,如果应用导线,那么由于周期性存在于导线网的新点布设当中,就可能导致距离在导线点和施工面当中边长,此时就需要对线位控制点进行临时的敷设,此项环节施工中,水平角以及边长高差的测量应对方向观测法进行应用,对单导线方法操作进行设置,如果后视边长比前视边长短,且这一差值超过了1.2倍,则测量工作将无法有效实施。此时可以对自由观测的方向放样进行应用,这一过程中需要对附近两个目标点进行寻找,在特殊状况下,应对自由测站进行构建,并保证其应用目标点至少三个,还应当确定一个复核点。
其次,在钻爆施工以前,必须将隧道中心线在开挖断面当中进行明确标识,同时还应当对开挖断面轮廓线以及轨顶高程线进行明确标识。
再次,在对断面和段落进行开挖以后,因保证净空断面测量的及时性,对超欠挖数据进行分析,为接下来的开挖工作奠定良好的基础.在20cm以内进行开挖断面的测量工作。
再次,测量仰拱断面过程中,因以隧道中线为基础,向其两侧进行测量,测量间隔应保证在0.5m以内,对轨顶线进行设计并明确高差在开挖仰拱底中的体现。
最后,测量二衬净空断面的过程中,在严格遵守测量规范的基础上,还应当进行详细的分析并对资料进行有效的存档,这样一来,在工程完工以后能够提供大量有用的数据,这些数据是确定台车模板是否产生变形现象的主要依据。
结论:综上所述,众所周知,交通运输同国家经济以及人们生活质量的提升具有紧密的联系,我国在积极进行地铁建设的过程中,需要面对多种不同的地形,其中隧道施工就是整个工程中的重点和难点所在。在提升地铁隧道施工质量的过程中,必须采取有效措施,有效控制施工测量中的重点与难点,在这种情况下,本文从隧道洞内控制导线网和施工测量两个角度出发展开了研究。
河北工业大学土木工程测量学重点 第5篇
一、填空(每空1.5 分,共30分)
二、选择(每题1分,共10分)
三、简答题(共20分)
第一章6;第四章6;第七章8.四、计算题(共40分)
水准测量高差闭合差的分配和高程的计算15;算术平均值的计算和相对中误差的计算10;导线测量角度闭合差的分配和方位角的计算15。
土木测量重点 第6篇
土木工程测量定义:研究建筑工程、线形工程在勘测设计、施工和运营管理阶段所进行的测量工作的理论、技术和方法的学科。
任务成果:1测绘大比例尺地形图(地图-图纸)2施工测量(图纸-地面)3变形观测和竣工测量。
水准面:静止的海水面
大地水准面:与平均海水面相当的并向陆地延伸而形成的闭合曲面成为大地水准面(R=6371KM)。
确定地面点位的坐标系:确定地球上某一点的位置,就是要求出该店相对于大地水准面的关系。
1坐标地理坐标2独立平面直角
绝对高程:指地面上任意一点至水准面的铅垂距离(海拔)。
相对高程:地面点到假定水准面的的铅垂距离(标高)。高差:两点间相对高程或者绝对高程的差。
确定地面点位:确定地球上某一点位置,就是要求出该点相对于大地水准面的关系。在测量工作中通常用该点在大地水准面的投影位置和该点高程表示。
测量的基本工作量:水平夹角、水平距离、高差。测量工作的基本原则:1布局上,整体到局部;次序上,先控制后碎部;精度上,从高级到低级;2前一步工作没检验,不进行下一步工作。
产生测量误差的三大因素:仪器原因,观测原因,外界条件影响。
误差分类:系统误差,偶然误差,粗差。
衡量测量成果精度的标准:1中误差(某一组的观测值精度)2相对中误差:中误差的绝对值与相对应观测结果之比,并化为分子为1的分数,分母越大,精度越高 3极限误差:在一定观测条件下,偶然误差的绝对值不应超过的限制。
2经纬仪使用步骤:角度测量
1对中: 2整平:3照准:4读数
水平角:相交于一点的两方向线在水平面上的垂直投影所形成的夹角。
垂直角:在同一铅垂面内,观测视线与水平线之间的夹角。
经纬仪各轴线之间满足条件:1水准管轴垂直于竖轴 2视准轴垂直于横轴 3横轴垂直于竖轴 4十字竖丝垂直于横轴5竖盘指标差为零 6光学对中器视准轴与仪器竖轴重合。
水平角测量误差的主要来源:仪器误差、观测误差、外界条件的影响。水平角观测误差:1仪器对中误差 2仪器整平误差 3目标偏心误差 4照准误差 5读数误差。
3钢尺量距误差来源:距离测量与直线定向1尺长误 差 2定线误差 3钢尺垂曲和不水平误差 4丈量误差 5温度改正。
三北方向:1真子午线方向 2磁子午线方向 3坐标纵轴方向。(标准方向)直线方位角:从直线起点的标准北端起,顺时针方向量至该直线的水平夹角。
三种方位角:1真方位角 2磁方位角 3坐标方位角。4高程测量
微倾式水准仪的使用操作步骤:安置仪器、粗平、对光照准(目镜调焦 粗略瞄准 精确瞄准 物镜瞄准 精确瞄准 消除视差)、精平和读数。
成果顺序:测量记录、计算的复核、高差闭合差的计算和检核、高差改正、各未知点的高程计算。
水准测量原理:利用水准仪提供的水平视线,借助于带有分化的水准尺,直接测定地面上两点间的高差,然后根据已知高程和测得的高差,推算出未知点高程
水准路线:在水准点间进行水准测量所经过的路线 水准点:用水准测量的方法测定的高程控制点(永久性 临时性)
水准仪各轴线之间应满足以下几何条件:1圆水准器轴平行于竖轴;2十字丝的中丝应垂直于竖轴;水准管轴平行于视准轴。(四轴)
水准仪的检测与校正:1水准管轴平行于视准轴的检验和矫正;2圆水准器轴平行于竖轴的检验和矫正。
水准管轴不行平视准轴所产生的误差称为i角误差(高程之差不超过5MM则i为正确误差)水准仪离待测点很近时i
角误差忽略不计 高差闭合差:附合水准路线各测段高差代数和应等于两个已知高程的水准点的高差,实际上各测段高差代数和与其理论值往往不等,有差值;闭合水准路线成果检核 理论来说,闭合水准路线各测段高差代数和应等于零,实际上各侧段高差代数和不等于零。
高差闭合差调整原则和方法:按侧段长度或测站数成正比的原则,将高差闭合差反其符号分配到各相应测段高差上。
全站仪由电子经纬仪、光电测距仪和电子记录器组成,是一种能够自动测角、自动测距和自动记录计算且能够自动显示测量结果,进行角度、距离、坐标等放样,并能与外围设备交换信息的多功能测量仪器。
全站仪原理:测定A,B两点间的距离S,可在A点安置能发射和接受光波的全站仪,在B点设置反射棱镜,全站仪发出的光束经棱镜反射后,又返回到全站仪。通过测定光波在AB光波在大气中的传播速度之间传播的时间T,根据C,计算距离S(S=1/2CT)
全站仪测量功能:a距离测量 bd角度测量 c三维坐标测量 全站仪优点:偏心测量 e1悬高测量数据处理快速,f放样 准确2定方位角的快捷性 3测距的自动和快速性 4定完一个点后,调出下一个放样的点,重复2-3步,便可放出其他各点 5体积小,重量轻,灵活方便,较少受地形影响(除无法看到棱镜),不易受外界因素影响(三脚架扎稳,一般不会引起仪器偏移)6所有计算由全站仪自动完成,所以放线过程中不会受到参与者个人的主观影响5导线测量
控制测量目的:就是在整个测区范围内用比较精确的仪器和方法测定少量大致均匀分布点位的精确程度,为测图或工程建设的测区建立统一的平面和高程控制网,控制误差的积累,作为各种细部测量的基准。
导线测量:是建立局部地区平面控制网的一种常见方法,它主要适用于布设在建筑物密集,视线障碍较多的隐蔽地区和带状地区。
导线:在测区内由直线连接相邻控制点所形成的连接折线。导线点:构成导线的控制点。导线边:相邻导线点的连线。导线转折角:相邻导线边之间的水平夹角。
导线布设形式:1.附和导线2.闭合导线3.支导线
导线测量的外业工作包括:踏勘选点,建立标志,边长测量,转折角测量,连接测量。
踏勘选点考虑:1相邻点间应互相通视,地势平坦,便于测角和量距离 2导线点应选在土质坚实,便于安置测量仪器的保存标志的地方 3导线点应选在视野开阔的地方,便于碎部测量 4导线边长应大致相同。5导线点应有足够密度,分布较均匀,便于控制整个测区(平面点位选择)
6地形图的测绘与应用
地物:地面上天然形成或人工建造的各种固定物体
地貌:地表的高低起伏状态
地形图比例尺:地形图上任意线段的长度与地面上相应线段的实际水平长度之比。
地形图比例尺的种类:1.数字比例尺2.图示比例尺
比例尺精度:一般认为,人的肉眼能分辨的图上的最小距离是0.1㎜,因此通常把图0.1㎜所表示的实地水平长度,称为比例尺精度。
地形图图式定义:对地图上地物、地貌符号的样式、规格、颜色、使用以及地图注记和图廓整饰等所作的统一规定。地物符号:地形图上表示地物类别,形状,大小及位置的符号称为地物符号。
地物符号分类:1.比例符号 地物的形状和大小均按测图比例尺缩小,并用规定符号绘在图纸上2.非比例符号 无法将形状大小按比例缩绘到图上,用相应的符号表示的 3.半比例符号 地物长度可按比例尺缩小,而宽度按规定尺寸绘出的4.的文字、数字或特有符号的地物注记 对地物加以说明
等高线:水准面与地表面相交形成的闭合曲线。
等高距:相邻等高线之间的高差称为等高距。
等高线平距:相邻等高线之间的水平距离。
等高线地貌种类:1.山顶和洼池2.山脊与山谷3.鞍部。
等高线的特性:1.同一条等高线上各点的高程相等2.等高线是闭合曲线,不能中断,不在同一幅图内闭合,则必须在相邻的其他图幅内闭合3.不同的等高线不能相交,等高线只在绝壁或悬崖处才会重叠或相交,须用绝壁或悬崖符号表示4.5.等高线与山脊,山谷线正交成反比。等高线的平距与地面的坡度
7施工测量的基本工作
施工放样亦称施工测量,也称测设。其具体步骤:首先要算出工程结构物的特征点和控制点或原有工程结构物之间的角度、距离和高差等测设数据,然后利用测量仪器和工具,根据测设数据将特征点测设到实地。
施工放样的基本工作包括:已知水平角的测设、已知水平距离测设、已知高程测设。
测设点的平面位置的方法:极坐标法、直角坐标法、角度交会法、距离交会法。
经纬仪的使用步骤:(1)对中 对中的目的是使仪器中心与测站点标志中心位于同一铅垂线上;对中操作方法 1将三脚架调整到合适高度,张开三脚架,取出仪器安放在三脚架上,拧紧仪器中心固定螺旋,然后拧紧水平制动螺旋,转动光学对中
器上的物镜调焦螺旋,是光学对中器的分划板小圆圈和测站点标志的影像清晰。2固定一脚移动另外两脚,是光学对中器对测站点标志中心;用脚踩住脚架,伸缩两脚架架腿,使圆水准器气泡居中。(2)整平整平的目的是使仪器竖轴处于铅垂位置,水平度盘处于水平位置。松开水平制动螺旋,转动照准部,使长管水准气泡平行于任意一对脚螺旋的连线,两手同时向内或向外转动这两个脚螺旋,使气泡居中,气泡移动方向始终与左手大拇指移动方向一致; 然后将照准部转动90度,转动第三个脚螺旋,使气泡居中。再将照准部转到任意位置,检查气泡是否居中,若不居中,按照上述步骤反复进行,知道水准管在任何位置,气泡居中(气泡容许偏差不超过一格),这时候仪器的中纵轴铅垂,水平度盘水平。(3)照准 照准的目的是使照准点影像与十字丝交点重合;1心粗略的对准目标,利用望远镜上的照门和准拧紧照准部及望远镜制动螺旋;然后采用调节物镜、目镜对光螺旋同时进行的方法,使目标影像和十字丝清晰,注意消除视差 2转动照准部和调节望远镜微动螺旋,使十字丝 精确瞄准目标;随后进行角度测量。(4)读数 在十字丝竖丝精确瞄准目标后,打开反光镜,调节反光镜镜面位置,使读书窗亮度适中;转动读数显微镜目镜对光螺旋,使度盘、侧微尺及指标线的影像清晰;然后按测微装置类型和前述的读数方法进行读数。
水准仪的使用步骤:(1)安置仪器:1.在测站上松开三脚架架腿的固定螺旋,按需要的高度调整架腿长度,再拧紧固定螺旋,张开三脚架将架腿踩实,并使三脚架架头大致水平。2.从仪器箱中取出水准仪,用连接螺旋将水准仪固定在三脚架架头上,拧紧连接螺旋。
(2)粗平:粗略的定平仪器,转动脚螺旋,使圆水准器气泡居中,导致仪器的纵轴大致铅锤,为在各个方向精密定平仪器创造条件。
松开制动螺旋,(3)对光照准:将望远镜转向1.目镜调焦:明亮的背景,转动目镜对光螺旋,使十字丝成像清晰。2.粗略瞄准:通过望远镜筒上方的照门和准星瞄准水准尺,旋紧制动螺旋。3.物镜调焦:通过望远镜对光螺旋,使水准尺的成像清晰。4.精确瞄准:转动微动螺旋,使十字丝的竖丝瞄准水准尺边缘或中央。5.消除视差:眼睛在目镜端上下移动,有时可看见十字丝的中丝与水准尺影像之间相对移动,这种现象叫视差。消除视差的方法是仔细地转动物镜对光螺旋,直至尺像与十字丝平面重合。
地籍测量重点摘要 第7篇
第二章1土地权属的定义: 土地产权是土地制度的核心。土地权属是指土地产权的归属,是存在于土地之中的排他性完全权利,它包括土地所有权、土地使用权、土地租赁权、土地抵押权、土地继承权、地役权等多项权利。2土地所有权是土地所有权在法律上的表现,具体是指土地所有者在法律规定的范围之内对土地拥有占有、使用、收益和处分的权利,包括与土地相连的生产物、建筑物的占有、支配、使用的权利。3土地使用权是指依照法律对土地加以利用并从土地上获得合法收益的权利。4土地权属主是指具有土地所有权的单位和土地使用权的单位或个人。5土地权属的确认是指依照法律对土地权属状况的认定,包括土地所有权和土地使用权的性质、类别、权属主及其身份、土地位置等的认定。6土地权属的确认方式文件 惯用 协商 仲裁 7农村地区土地所有权和使用权的确认P15。8城市土地使用权的确认主要按一下文件确认:(1)单位用地红线图(2)房地产使用证(3)土地使用合同书、协议书、换地书等(4)征(拨)地批准书和合同书(5)有偿使用合同书(协议书)和国有土地使用权证书。9宗地是指权力上具有同一性的地块,即同一土地权利相连成片的用地范围。根据土地权属性质的不同,宗地可分为土地所有权宗地和土地使用权宗地。依据我国相关法律规定,通常调查集体土地所有权宗地、集体土地使用权宗地和国有土地使用权宗地。10土地的编号体系P2111界址包括界址线、界址点和界标。界址线是指相邻宗地之间的分界线,或称宗地的边界线。界址点是指界址线或边界线的空间或属性的转折点。界标是指在界址点上设置的标志。12土地权属调查的程序:(1)拟订调查计划。(2)物质方面准备。(3)调查底图的选择。(4)街道和街坊的划分。(5)发放通知书。(6)土地权属资料的收集、分析和处理。(7)实地调查。(8)资料整理。P2213 对于违约缺席指界的,根据不同情况按一下办法处理:P2414宗地草图的绘制P25
第三章1土地分类体系:按照统一的原则和分类标志,将分类土地有规律分层次的排列组合在一起,就叫做土地分类体系。2土地利用现状调查是指为查清现状用地的数量及其分布而进行的土地资源调查。3土地利用现状调查的程序P36
第四章1土地等级评价,又叫土地分等定级,是指在特定的目的下,对土地的自然和经济属性进行综合鉴定并使鉴定结果等级化的工作。2土地性状指标,通常是指土地的一些可度量或可测定的属性,包括土地自然属性和社会经济属性。土地自然属性包括土壤、地形地貌、水文、植被、气候等;土地的社会经济属性包括土地利用的现状、地理位置、交通条件、单位面积产量、城市设施、环境优劣度等。
小议公路施工测量工作重点 第8篇
1 公路施工测量的重要性
公路工程测量在公路施工定位及基础施工阶段对工程质量有着重要的作用。在公路工程施工前, 首先要通过测量把施工图纸上的图样在实地进行放样定位以及测定控制, 为下一步的施工提供基准。这一步工作非常重要, 测量精度要求非常高, 关系整个工程质量的成败。一旦测量出现误差将影响整个工程的施工进度以及施工质量。由于公路施工前都会对公路所在路基进行勘查, 测量以及放样工作出现偏差将导致公路工程建成后偏移原有设计位置, 这时如果公路施工路基与原有设计路基土质不同对于公路的使用以及行车的安全。因此, 公路施工中测量是整个工程中的重中之重。
2 公路工程施工测量的施工要点分析
2.1 公路工程施工测量资料准备
对于公路工程的测量, 必须严格按照国家标准进行。虽然测量人员具有一定专业知识, 但是仅仅通过头脑中记忆的不行的, 每一道测量工序都必须根据国家标准进行核对, 在测量前要准备《公路勘测规范》 (JTT061-99) 、《公路桥位勘测规程》 (JTT062-91) 、《公路隧道勘测规程》 (JTT063-85) 、《公路路基施工技术规范》 (JTT033-95) 、《公路桥涵施工技术规范》 (JTT041-2000) 、工程《招标文件》、施工设计图纸及其测设成果等资料。
2.2 公路工程施工测量要点及注意事项
在进行公路功臣施工测量前要明确公路等级, 以此来确定公路测量控制精度。一般高速公路和一级工路施工控制点的精度为四级导线和四等水准。
2.2.1 公路工程测量一起的准备
测量仪器是测量工作的主要工具, 其配备得数量及精度应一满足技术规范、设计要求和施工需要为标准。除合同另有规定外, 一般公路施工标段承包人应配有两台全站仪 (一用于路基放样, 一用于结构物放样) 每一公里路基应配备水准仪一台:桥涵应配有专用水准仪一台。在进行测量前要确认仪器精度满足要求、状态良好、而且检验证书要在有效期内, 以此来保证测量的准确性。
2.2.2 施工测量监理
公路工程施工测量包括横段面测量、施工放样 (包括路基、桥涵、隧道等) 。
横断面的测量:在路基施工前要进行原横断面复测工作, 以复核设计工程量。对地形变化比较大、复测结果与设计出入大的进行重点测量, 以验证其结果的真实度。
施工放样测量:施工放样测量是公路工程施工测量质量控制的重点, 在施工前应制定施工放样报告。通过监理工程师对放样基准点和放样点坐标、放样示意图及相关尺寸认真审核后, 进行施工放样测量。
路基施工测量:对路基施工, 测量人员要控制好路基纵横断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡度等各项指标, 并重点对填前碾压后的指标进行检测, 制定断面图、测量结果统计表填挖工程量统计表等资料, 以此来控制计量及总工程量。路基施工过程中测量人员要每隔3~4层测量一次, 包括恢复中桩、量测宽度纵横断高程, 以控制路基线形, 同时校核每层填筑厚度。
路面施工测量:在进行路面工程施工测量时, 路面工程要求高标准的平整度、横坡度, 且要确保路面设计厚度和纵断面。因此, 测量人员要准确计算放样高程, 并按照试验段所确定的松铺系数进行放样, 直线段每20m一个断面, 曲线段每10m一个断面, 在路面基层、底基层及面层摊铺时要控制松铺厚度, 碾压施工完成后及时检测横断高程, 实现厚度和高程的双控。路面桥梁的测量:大中型结构物放样时, 施工测量人员认真审核图纸, 仔细计算桩、墩、台坐标, 核对其上、下部分坐标, 发现问题要及时上报解决, 避免因此影响施工进度, 拖延工期。对结构物施工过程测量, 基坑开挖、灌注桩、基础、墩台身、柱或台帽盖梁、就地浇注梁板等分项工程要分项测量, 在施工前及施工后要对其尺寸、标高、轴线偏位作全面复测。为保证桥面铺装层厚度, 墩、柱、盖梁的垫石标高一般控制在负误差范围之内。
隧道测量:隧道施工测量的控制要点是保证隧道开挖按规定的精度贯通, 衬砌内轮廓线符合设计要求, 并通过精密导线网对各点进行校核, 以确定隧道施工进度。隧道施工前, 测量人员要会同施工人员布设隧道轴线桩平面控制精密导线网或三角控制网以及施工测量的控制点和水准点。隧道施工开始后, 其平面控制网及高程控制点要求每月校核一次, 隧道每掘进50m应对洞内外的平面及高程进行联测。
2.3 公路工程施工测量控制点的复测
在工程施工过程中要严格按照国家标准对工程测量结果进行复测, 对外业的复测工作, 要会同监理工程师共同进行全过程旁站, 并由建立工程师完成抽检内容 (抽检频率为≥30%) 抽检主要是对合同段间共同点位和合同段的连接段、位于河流和极易被破坏的点位重点检测。以此来保障公路工程施工测量的准则性。
3 积极应用新技术, 确保测量准确性
计算机技术的发展, 使得新的技术不断应用到公路工程测量中, 目前较为科学计算机测量管理软件的应用极大的提高了公路工程测量的工作效率和准确性。通过全线统一导入全自动化作业模式, 统一了格式, 实现整个数据流的电子化, 大大提高了管理效率。专业的数据管理软件实现各标段现场数据统一管理, 方便的进行数据备份、查询、调用等数据库管理功能。土方量复核直观准确, 很好的控制了工程造价直观的显示出施工单位的横断和监理单位的横断差值。通过采用自动化的作业模式, 避免了手工的干预, 从而提高了整个线路的工程质量。为工程的评定奠定了坚实的基础。全线降低测量事故的发生率。
结论:公路工程的测量, 是关系到整个工程施工质量的关键。因此, 建设施工单位必须加强测量工作的重视程度, 一方面通过复测等工作来降低工程测量误差的几率, 另一方面要通过测量人员的不断培训、学, 来加强测量人员的专业技能。同时加大公司在工程测量方面的技术投入, 不断引进新的技术和设备, 来保障工程测量的精度。通过方方面面的共同努力在保障整个工程质量, 尽最大的力量建设好我国公路交通运输系统。
摘要:随着我国经济的快速发展, 我国原有公路运输系统已经不能满足经济发展的要求。因此, 越来越多的公路扩建、新建项目正在不断涌现。公路施工作为影响公路实用寿命以及行车安全性的重要因素, 其施工质量的控制必须严格。施工测量是公路施工中的重要组成部分, 测量质量不到位后期的质量将无法保证。就公路施工测量工作重点进行了简要的论述。
关键词:公路,施工,测量,重点
参考文献
[1]王常礼.公路桥梁施工测量实施指南[M].北京:交通科技出版社, 2005, 3.
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[3]赵凌云.公路施工技术[M].北京:科技出版社, 2004, 3.
[4]孙曙光.公路施工测量设备新技术[M].北京:机械工业出版社, 2006, 1.
测量学网络课程建设实践 第9篇
关键词 测量学;网络课程;教学网站
中图分类号:G642 文献标识码:B
文章编号:1671-489X(2016)14-0120-02
1 前言
测量学是桂林理工大学部分工程类专业的一门技术基础课,具有很强的实践性,开设该课程的专业有资源勘查工程、环境工程、土木工程等10余个。测量学课程共32学时,其中理论课20学时、实验课12学时。该课程开设至今已有50余年,通过几代教师的不懈努力,奠定了良好的课程建设基础,先后开展了测量学教学内容和结构体系等的系列改革[1-4],编写了课程教材[5],建设了教学网站。然而现代测绘科技的飞速发展及新技术新方法的应用,使常规测绘工作发生根本性变革,传统的测量学教学方法和手段已难以满足课程教学的要求。
当前测量学教学存在的问题,体现在多个方面的不适应上[6],尤其是教学内容与测绘科技发展之间的不适应,教学手段与现代教育理念之间的不适应,以及学时压缩与知识量增长之间的不适应。针对这些问题,必须对测量学课程教学方法与手段进行相应的改革,而开展测量学网络课程建设进行辅助教学,就是一种行之有效的方法。
2 测量学课程建设现状
在开展网络课程建设之前,虽然测量学课程已经建立了教学网站,实现了利用PPT课件授课,但也还存在授课形式单一、配套参考资料不足、教学交互少等问题,尤其是课外辅助教学手段缺乏。学生除了在课堂上听教师讲、课外看课本学习之外,基本没有其他的方式或途径来对课程进行卓有成效的学习。虽然学生在课外可以通过课程教学网站进行学习,但是教学网站的内容也还有针对性不够强等问题,并且网站的管理、维护和更新也比较麻烦,这些问题都在一定程度上影响了课程学习效果。针对这些问题,桂林理工大学适时引进网络课程平台,开展网络课程建设辅助教学方面的探索与实践。
3 测量学网络课程建设的基本内容
桂林理工大学网络课程建设的基本内容包括教学信息、教学材料、教学评价、教学交互、教学策略和技术规范6个方面,见图1。针对测量学课程在学校定位的实际情况,主要进行了前述4项内容的建设工作。
教学信息 教学信息建设是网络课程建设的基本内容,具体包括授课教师信息、课程介绍、教学大纲、教学日历、考核办法等内容。通过教学信息建设,在网络课程平台上对授课班级提供教师基本信息和课程基本信息,使学生在开课之前就能对课程主讲教师的基本情况以及研究方向和成果、教学成果、教学特色等有比较清晰的了解,对测量学课程基本内容、教学模式、考核方式、教学条件、成绩构成比例等有比较具体的理解,对测量学课程的学习内容与要求及课程重点难点、课程教学进程等有比较全面的把握,有助于课程学习的准备。
教学材料 教学材料建设是测量学网络课程建设的重点,其内容包括授课教案、参考文献、网络资源、电子教材、授课实况、实验指导5个方面。测量学网络课程制作了以每一次课为单位的总计10讲的电子教案,每1讲的教案中又详细说明了本次课的知识点及其学习要求等;列出了以章为单位与课程内容相配套的参考书目,提供了与本课程有关的、有利于学生素质提高和知识拓展的相关网络资源链接,包括相关的精品课程网站、实验教学示范中心网站链接10个;制作了以章为单位的配套电子教材和课程教学大纲要求的6个实验项目配套实验指导,录制了课程主讲教师本课程授课实况录像4学时及水准仪、经纬仪、全站仪使用视频4学时,提供了水准仪、经纬仪、全站仪使用说明书和国家基本比例尺地形图图式、工程测量规范等资料。
为学生提供了丰富而详实的课外学习素材,拓宽了学生的知识视野,有效解决了测量学课程教学内容与现代测绘科技发展之间的矛盾,使学生可以接触或了解到现代测绘科技发展的相应成果,课程学习内容不仅仅局限于教材。尤其是对测量学这类实践性较强的课程,配套的实验指导、测绘仪器操作使用演示的视频,可以为学生提供直观易懂的学习资源。因为这些内容由于课程学时少的关系,在课堂上没办法详细介绍和演示,所以学生可以自主利用课外时间通过网络课程平台学习这部分内容,还能有效解决学时压缩与知识量增长之间的矛盾。
教学评价 教学评价内容包括课程作业、试题试卷库、课程问卷3个方面。测量学网络课程提供了课程各章节的习题及思考题,开展了网上布置作业工作。网上提供了课程考试样题,制作了测量学课程在线测试试题及答案,并在授课结束后、考试开始前的一定时间段内发布,为学生平时的课程学习和考试复习提供了良好的网络环境。同时开展测量学课程教学问卷调查,收集学生对课程教学形式、教学方法等方面的意见、建议与要求,及时了解学生的学习效果,并在今后教学中加以改进。
教学交互 教学交互包括课程通知和答疑讨论两个方面。利用网络课程平台及时发布课程的相关通知,如课程实验安排、作业布置、教学变动等信息及时通知学生。定期或经常在网络课程平台上开展答疑讨论,引导学生对学习内容进行深入思考;针对学生提出的问题提供及时、具体、有启发意义的反馈。
4 测量学网络课程建设效果
通过网络课程建设,开辟了测量学课外学习的第二课堂,使学生能更方便自主地进行课程学习,这种教学方式是对传统课堂授课的有益补充。经过近3年时间的建设和持续改进,测量学课程教学条件有了很大改善。测量学网络课程建设成果总体上达到中级标准,部分指标达到高级标准,顺利通过学校组织的结题验收评审。同时,经过对开展测量学网络课程辅助教学前、后各3年学生课程成绩的统计分析,发现学生的学习效果增强比较明显,测量学课程的补考率从开展网络课程辅助教学之前的9%下降到了4%以下。
5 结束语
网络的普及改变了社会生活的方方面面,通过网络的连接,生活在不同地方、从事不同工作的人们,可以很方便地开展各种形式的交流与学习,这就为网络课程辅助教学的开展与实施提供了可能,为提高课程教学和学习质量开辟了另外一条途径。
参考文献
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[2]陈天伟,文鸿雁.“测量学”教学网站建设的总体方案[J].桂林工学院学报:高教社科专辑,2004:102-104.
[3]谢劭峰,文鸿雁,唐诗华.对测量学课程体系改革与建设的一些探讨[J].地矿测绘,2006,22(2):48-49.
[4]陈天伟,文鸿雁.测量学精品资源共享课建设的探索[J].中国教育技术装备,2015(6):33-34.
[5]林文介,文鸿雁,程朋根.测绘工程学[M].广州:华南理工大学出版社,2003.
测量学重点范文
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