并存与折中范文

并存与折中范文（精选4篇）

并存与折中 第1篇

近年来, 我省在档案资源开发利用上做了大量工作, 取得了丰硕成果, 特别是辽宁省档案馆珍贵的历史档案受到省内外史学研究者、有关专家的关注, 来馆查档者日益增加。国学热的兴起也促进了档案资源的开发利用。《兰台世界》改为旬刊, 将原来上半月档案工作信息版改为上旬、下半月档案理论研究版改为中旬, 增加了下旬的档案史料研究版, 为档案资源开发成果的公布与交流开创了一个新天地。同时, 《兰台世界》上、中、下三旬期刊栏目设置各自独立, 互相呼应, 从三个方面将读者群、作者群合理分开, 形成围绕档案工作各具特色的三本刊物, 自成体系, 开中国档案期刊之先河。

改版后的《兰台世界》将秉持“政治有高度、专业有深度、视角有广度”的办刊特色, 坚持为档案事业服务、为社会发展服务、为读者服务, 文史兼备、雅俗共赏, 在指导档案业务、沟通社会信息、还原历史真实、记述时代要闻、开展文化交流等方面充分发挥档案专业期刊的独特作用, 不断增强新闻性、知识性、权威性、趣味性和可读性, 努力成为推动中国档案文化发展繁荣的一个重要窗口和平台。

《兰台世界》改为旬刊, 是档案事业发展使然, 也是《兰台世界》成长过程中的新尝试。我认为衡量档案期刊的标准, 无论月刊、半月刊还是旬刊, 必须把握三个方面。首先, 要有鲜明的特点。档案期刊必须为档案工作服务, 反映档案工作, 宣传档案工作, 要围绕不同时期的档案中心工作办刊, 促进档案事业的发展。这是档案期刊的宗旨。其次, 要有可读性。可读性是依据读者群而定, 《兰台世界》上旬档案工作信息版的读者群为广大的基层档案工作者, 要求期刊通俗易懂, 图文并茂, 信息量大, 覆盖面广, 知识性强, 在潜移默化中提高读者的文化素养。可读性是期刊的生命力。第三, 要严把质量关。稿件的质量, 编辑的质量, 校对的质量, 设计的质量, 印刷的质量, 缺一不可。高质量的期刊才能具有较大的影响力并拥有较高的知名度。《兰台世界》要保持其全国档案类核心期刊的地位, 必须坚守质量, 严格把关。质量是期刊生存之本。

荣誉与责任并存 第2篇

黄龙县城关工商所位于黄龙县城，辖石堡、红石崖一镇一乡，及两个社区、20个行政村，辖区面积520平方公里，人口1.82万人。全所现有干部9人。我所内设1个综合服务厅和2个监管执法中队，担负着辖区内一千多户个体工商户和110户企业的日常监管工作。城关工商所先后被省市团委、妇联、纠风办、和省市县工商局授予“文明单位”、“先进集体”、“人民群众满意基层站所” “五好工商所”、“青年文明号”、“青少年维权岗”、“巾帼文明示范岗”等光荣称号，同时还有5名同志分别获得市、县青年岗位能手、服务标兵、优秀公务员等荣誉。

2011年我所在镇党委、政府组织的“三述，三评”活动中获免评单位，并在2012年2月23日举行的石堡镇经济工作会议上，黄龙县工商局城关工商所荣获了2011“先进站所”的荣誉称号。

在刚刚过去的2011年我所共查处各类违法案件103起，其中一般案件65起，简易案件38起。在办案中，我所执法人员合理运用自由裁量权，启用说理式文书。同时，认真学习案件办理应用软件，有效地推进案件管理系统的使用和完善，案件录入率100%，录入的及时性、完整性、正确率也得到不断提高。

机遇与挑战并存 第3篇

现代物流业稳步发展

2010年, 全国物流业增加值达2.7万亿元, 比2001年的7429亿元净增2万亿元, 10年年均增长14.8%。社会物流总费用与GDP的比率为17.8%, 比2001年的18.8%降低1个百分点, 相当于新增社会经济效益近4000亿元。物流业持续快速发展, 为我国改革开放和现代化事业提供了有力支撑。物流业越来越受到社会的广泛关注和政府的高度重视。2006年, 我国在“十一五”规划中, 首次提出“大力发展现代物流业”, 明确了物流业的产业地位。其基础在于市场主体, 也就是物流企业的成长成熟。

上世纪90年代中期以前, 我国还没有以“物流”命名的物流企业。经过十几年发展, 特别是进入新世纪以来的头10年, 外资物流企业抢滩中国市场, 传统的国有物流企业转型升级, 新兴的民营物流企业大量涌现, 我国物流市场上出现了“三足鼎立”的新局面。各类物流企业在竞争中合作, 在开拓中成长。到目前, 按照《物流企业分类与评估指标》国家标准, 全国经评估认定的A级物流企业已达1506家, 已覆盖除西藏自治区以外大陆所有省市区。涉及的行业既有交通运输、仓储、货代、快递等综合服务企业, 也延伸到制造业、商贸业和农业等专业物流服务领域, 还有新兴的供应链公司、物流园区等。国内著名的物流企业多数已经成为A级企业, 代表我国最高水平的5A级物流企业已经达到98家, 物流企业的核心群体初步形成。2011年, 中国50强物流企业中排名第50名的企业主营业务收入也达到14.9亿元。

物流企业的成长, 核心群体的形成和产业地位的确立, 物流企业家功不可没。十几年来, 他们以强烈的责任感和使命感, 以超常的智慧和胆略, 以顽强的意志和坚定的信念, 白手起家, 艰苦创业, 顽强拼搏, 务实创新, 战胜了艰难险阻, 创造了骄人的业绩。他们学习实践先进的物流理念, 不断创造新的经营模式和管理方法, 培育了管理团队和人才队伍, 形成了企业精神和文化。正是由于物流企业家的不懈努力, 才有物流业蓬勃发展的今天。他们的劳动应该得到充分肯定和尊重, 我们应该为企业家创造更好的经营、创业和发展环境。各位企业家朋友、各位来宾:今年是“十二五”时期开局之年, 党中央、国务院团结带领全国各族人民, 牢牢把握科学发展这个主题和加快转变经济发展方式这条主线, 实施“十二五”规划, 加强和改善宏观调控, 正确处理保持经济平稳较快发展、调整经济结构、管理通胀预期的关系, 加大解决突出问题工作力度, 巩固和扩大应对国际金融危机冲击成果, 促进经济增长由政策刺激向自主增长有序转变, 国民经济继续朝着宏观调控预期方向发展, 呈现增长较快、价格趋稳、效益较好、民生改善的良好态势。但我们也要清醒地看到, 当前我国经济发展中不平衡、不协调、不可持续的矛盾和问题仍很突出, 经济增长下行压力和物价上涨压力并存, 部分企业生产经营困难, 节能减排形势严峻, 经济金融等领域也存在一些不容忽视的潜在风险。我们必须保持清醒头脑, 加强风险评估, 及早准备预案, 及时采取措施, 有效化解各种风险。

不确定因素增加

今年以来, 世界经济增长放缓, 国际贸易增速回落, 国际金融市场剧烈动荡, 各类风险明显增多。展望明年, 世界经济形势总体上仍将十分严峻复杂, 世界经济复苏的不稳定性不确定性上升。我们要充分认识国际金融危机给我国发展带来的机遇和风险, 加强战略谋划, 增强应对能力, 扬长避短, 趋利避害。2011年, 我国物流运行也出现了增速趋稳、投资回落、成本上升、利润下降的新趋势。1～10月社会物流总费用6.4万亿元, 同比增长18.7%, 增幅与1～9月持平。社会物流总费用保持较快增长, 特别是运输费用增幅继续加快, 显示出经济运行中的物流成本依然维持较高水平。与此同时, 社会物流总额增幅继续有所回落, 但回落幅度继续收窄, 1～10月社会物流总额131.7万亿元, 同比增长13.3%。物流业固定资产投资增速回落幅度继续扩大, 1～10月物流业固定资产投资完成额2.5万亿元, 同比增长9.8%, 比去年同期回落13.1个百分点。目前, 物流企业成本上升压力依然较大, 全国重点物流企业调查数据显示, 1～9月物流企业主营业务成本增幅高于主营业务收入1.9个百分点, 物流企业收入利润率同比下降1个百分点。中国物流与采购联合会发布的11月份中国制造业采购经理指数 (PMI) 为49.0%, 环比回落1.4个百分点。这是PMI自2009年3月份以来首次回落到50%以内。总的来看, 经济发展的基本面依然符合国家宏观调控的预期方向, 但也在一定程度上反映出当前经济运行过程中的不稳定因素增加, 特别是市场需求显示出疲态, 应该引起我们的关注和警惕。2012年, 将是实施“十二五”规划承上启下的重要一年。2011中央经济工作会议刚刚闭幕, 会议提出, 深入贯彻落实科学发展观, 继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策, 保持宏观经济政策的连续性和稳定性, 增强调控的针对性、灵活性、前瞻性, 继续处理好保持经济平稳较快发展、调整经济结构、管理通胀预期的关系, 加快推进经济发展方式转变和经济结构调整, 着力扩大国内需求, 着力加强自主创新和节能减排, 着力深化改革开放, 着力保障和改善民生, 保持经济平稳较快发展和物价总水平基本稳定, 保持社会和谐稳定, 以经济社会发展的优异成绩迎接党的十八大胜利召开。

机遇与挑战并存

新的形势蕴育着新的机遇, 也包含着严峻挑战。总的来看, 新一年以至于今后一个时期, 增长速度放缓、规模扩张趋稳、结构调整加快、质量要求提高, 将成为总的基调。物流企业面临新一轮兼并重组, 资本市场纷纷看好国内物流业, 一些长年活跃在境内外资本市场的知名投资机构进一步加大对国内物流企业的投入, 在快递、物流地产、冷链物流等领域都出现了收购、重组事件。中小物流企业谋求新的市场定位, 超大规模物流企业或物流企业联盟酝酿形成, 市场集中度进一步提高。在农产品、保税等细分市场表现优异的国内物流企业正在酝酿新一轮上市热潮。物流企业的专业化服务能力增强, 在快递、公路货运、汽车物流、医药物流、烟草物流、能源物流等专业细分市场领域涌现了一批具有综合服务能力的物流企业。为应对环境和市场变化, 物流企业转型升级, 向供应链上下游延伸, 介入代理采购、分销、电子商务、咨询, 新的商务模式和盈利模式不断涌现。以物联网为代表的物流科技将给物流业的运作模式带来一场新的革命。我们的物流企业和企业家朋友们, 如何把握机遇, 创新思维, 塑造新的营销模式和企业文化, 将面临新的课题。进入新世纪以来的10年, 是中国物流行业大发展的10年, 也是中国物流与采购联合会坚持为行业服务、为企业服务的10年。10年来, 我们与物流企业及企业家们同成长、共进步, 同呼吸、共命运, 致力于为企业和企业家创造良好环境。我们的努力, 已经开始收到实效。进入新世纪以来的10年, 是中国物流行业大发展的10年, 也是中国物流与采购联合会坚持为行业服务、为企业服务的10年。10年来, 我们与物流企业及企业家们同成长、共进步, 同呼吸、共命运, 致力于为企业和企业家创造良好环境。我们的努力, 已经开始收到实效。今年6月, 国务院常务会议专题研究支持物流业发展的政策措施, 形成了《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》, 业内叫做“国九条”。我们提出的政策建议多数被“国九条”采纳, 目前正在贯彻落实。在税收政策方面, 一是税收试点工作稳步推进。自2005年以来, 由中国物流与采购联合会推荐, 国家发改委审核, 国家税务总局批准发文, 已有7批、934家物流企业纳入试点范围, 第八批已收到300多家企业的申请材料。二是增值税改革试点工作即将启动。10月26日, 国务院常务会议决定, 开展深化增值税制度改革试点, 逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值税。从2012年1月1日起, 增值税改革将在上海试点。并在现行增值税17%标准税率和13%低税率基础上, 新增11%和6%两档低税率。二是增值税改革试点工作即将启动。10月26日, 国务院常务会议决定, 开展深化增值税制度改革试点, 逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值税。从2012年1月1日起, 增值税改革将在上海试点。并在现行增值税17%标准税率和13%低税率基础上, 新增11%和6%两档低税率。三是物流企业土地使用税政策调整方案基本形成, 物流业土地使用税有望降低。

为促进这些政策的出台和落实, 今年以来, 中国物流与采购联合会邀请国家发改委、财政部和国家税务总局以及重点物流企业多次召开座谈会。通过深入调研和测算, 先后提交了《关于物流业推行增值税改革的政策建议》、《关于完善物流企业营业税差额纳税试点办法的政策建议》和《关于完善物流业土地使用税的政策建议》等。我们主张, 按照物流业一体化运作的特点, 设置统一税目, 执行统一税率, 鼓励“一票到底”“一站式”服务, 切实减轻物流企业税收负担。在交通方面, 今年5月份, 我们协助中央电视台组织策划了《聚焦中国物流顽症》系列节目, 通过《经济半小时》、《今日观察对话》等综合栏目, 集中解析了我国物流业发展中的突出问题, 在社会上引起较大反响。6月14日, 交通运输部等五部门联合发出《关于开展收费公路专项清理工作的通知》, 提出通过一年左右的时间, 专项清理, 全面清理公路收费偏高等违规不合理收费, 坚决取消不符合规定的收费站点, 纠正各省违规收费行为。目前, 全国收费公路专项清理工作第一阶段的调查摸底基本完成, 一些省份开始采取撤销部分收费站点、降低收费标准等措施。大多数省市区公路“乱收费”、“乱罚款”问题有所缓解。关于城市配送的问题我们也召开了座谈会, 总的思路就是要变堵为疏, 要为我们城市配送提供便利的条件。通过相关管理部门的努力北京、上海等大城市配送车辆进城通行条件有所改善。物流政策的改善和实践的发展, 必将为物流企业群体的加速成长提供良好的外部环境, 中国物流与采购联合会将一如既往地为企业服务, 为物流业全面、协调和可持续发展创造良好的体制和政策环境积极建言献策。

光明与黑暗并存作文 第4篇

光有着最华丽的色彩，最清澈灵动的眼睛，最洁白的天使之翼，神圣带着光芒的气息，让希望笼罩在晴朗的天空之下，一切都是那么的美好，美好得虚幻。

暗有着最神秘的气质，最忧伤深沉的瞳孔，最幽黑的恶魔之翼，悲伤得触动着人心里最柔软的地方，似乎天地之间再没什么值得留恋，希望背后总是绝望。

命运的安排是，有光的地方就有黑暗，有黑暗的地方就有光明。

光努力地找黑暗，黑暗疯狂地找光。目的只有一个，那就是战胜对方。

经过黑暗的洗礼才会更珍惜光明，光明的珍贵全来自于黑暗的孤独。

度过了一个个白天和黑夜，经历了一次次黑暗和光明，他们必然地相遇。

无谓的战争，注定带来的仅仅是无谓的结果。

黑暗因为光明的存在而存在，光明因为黑暗的.存在而存在。

或许没有了光明或黑暗，地球依然照转，生命还在继续，缺少的，只是那么一点朦胧的美好。

可是，光还是一剑刺穿了暗的胸膛。看着暗美得不食人间烟火的瞳孔渐渐涣散，如同生命之河在滴答滴答地流过，终会远去。暗的嘴角扬起一丝凄美的笑，这个结果，他早该知道。

不过，黑暗并不会就这样被上帝遗弃。

光明和黑暗，是世界上最遥远的距离，同时，却也伸手可及。

它们本来就同为上帝之子。

黑暗化作光的影子，永远的追随着光。光走到哪里，黑暗就会跟到哪里。

因为有光的地方就有黑暗，有黑暗的地方就有光明。永远不会改变。