双核城市范文

双核城市范文（精选9篇）

双核城市 第1篇

广西壮族自治区地处祖国南疆,旅游资源极其丰富。2015年,广西接待游客3.3亿人次,旅游总收入3252亿元,使广西从旅游资源大区向旅游强区迈进。我国旅游业的发展是从入境旅游开始的,旅游产品主要是观光旅游。在广西旅游业发展初期,桂林凭借闻名世界的山水风光,成为驱动广西旅游发展的核心力量。随着国内旅游的快速发展,人们对商务旅游、休闲度假旅游等旅游产品需求的增加,南宁作为广西的首府与政治、经济、文化中心,凭借着优越的区位条件,成为驱动广西旅游发展的新动力,从而使广西区域旅游发展由“单核”驱动向“双核”驱动转变。

“双核”结构最早是由陆玉麒教授提出来的一种新的空间结构模式。“双核”结构是指区域中心城市与港口城市的组合,在此基础上又拓展至区域中心城市与边缘(边境)城市的组合。这种空间结构广泛存在于沿江沿海地区,如沈阳—大连、广州—深圳等[1,2]。双核结构兼顾了区域中心城市的趋中性和港口(边境)城市的边缘性,可实现区位上与功能上的互补,是区域发展中的一种比较高效的空间结构形态。

在有关研究中,学者们主要将“双核”结构理论应用到沿海、沿江和沿边地区的开发战略中。尹贻梅最早将其引入到区域旅游研究中,分析了沈阳—大连区域旅游“双核”结构模式形成基础与耦合机理[3];王爱忠对昆明—西双版纳[4]、武光对重庆—成都[5]、朱忠芳和郑耀星对九江—南昌[6]、甄丽君对合肥—芜湖[7]、廖春花对潮州—汕头[8]的研究都将“双核”结构理论用于指导区域旅游合作;韩福文等认为可将“双核”结构模型应用于东北工业遗产旅游开发中[9],崔海波、齐欣等学者认为可将“双核”结构应用于旅游景区发展中[10,11]。但以上学者的研究仅定性地提出区域旅游呈现双核结构。田里等学者发现,旅游“双核”结构的形成并非要依托沿海、沿江、沿边城市,更多的是依靠地理区位、旅游资源富集度、旅游业规模、社会经济发展水平等多种要素[12]。徐吉吉、赵亮、秦瑞鸿等学者根据多种要素综合定量测定了辽宁省以沈阳—大连两市、山东省以济南—青岛两市形成旅游“双核”结构的模式[13,14,15]。以上学者的研究从多种要素定量测定“双核”的形成机理,并未具体测定影响“双核”形成的决定性因素、“双核”结构对旅游的辐射能力。

本文拟通过研究南宁、桂林两市在广西区域旅游发展中的核心地位,以及南宁、桂林两市的旅游辐射带动作用,从而构建南宁—桂林旅游发展的“双核”结构,促使“双核”带动广西区域旅游发展,这对优化区域旅游空间结构,实现旅游强区具有重要意义。

2 数据来源与研究方法

2.1 数据来源

数据来源主要分为三个方面:(1)旅游业绩数据。包含广西14个地级市的国内旅游客流量、入境旅游客流量、国内旅游收入和入境旅游收入四个指标。(2)旅游基础供给数据。包含各地级市A级以上景区数量、星级酒店数量、旅行社数量、公路客运量、铁路客运量、民航客运量。(3)城市旅游投资数据。由于统计原因,旅游投资并没有专门的统计数据,并且旅游投资占第三产业投资的比重较大,因此采用第三产业投资数据代替旅游投资数据。

以上数据均来源于2015年《中国旅游景区发展报告》、2014年《中国城市统计年鉴》、广西壮族自治区统计信息网(www.gxtj.gov.cn)、广西壮族自治区旅游发展委员会官方网站(www.gxta.gov.cn)和广西壮族自治区各地级市的国民经济发展统计公报。

2.2 研究方法

首先,采用市场占有率,依据李红和孙根年提出的城市旅游独霸性评价系统模型,测定广西壮族自治区各地级市的旅游业发展水平,从而得出南宁、桂林两个在广西旅游业发展中处于核心地位。其次,采用各城市与南宁、桂林两个核心城市的旅游经济关联度,以及南宁、桂林两市的旅游产出溢出与接收溢出,从而分析南宁、桂林两个城市的旅游发展带动作用。最后,构建广西壮族自治区旅游发展的“双核”结构,为促进区域旅游进一步发展提供建议。

城市市场占有率:城市市场占有率即在整个市场体系中所占份额,反映了在激烈市场竞争中所占据的地位与实力,是测度本区旅游业竞争实力的业绩指标[16],可反映城市旅游规模的突出地位以及与其他城市的差异。计算公式为:

式中,αi为第i个城市的市场占有率;Pi为i个城市的旅游规模;n为省区内地级市总数。

旅游经济联系度:经济联系度是用来衡量区域间经济联系强度大小的指标,能很好地反映经济中心城市对周围地区或城市的辐射能力和带动能力。因此,本文采用旅游经济联系度[17]衡量区域旅游发展核心城市对其他城市的带动作用。计算公式为:

式中,Fij表示城市i和城市j之间的旅游经济联系度;Pi与Pj分别表示城市i和城市j的旅游总人数;Gi和Gj分别表示城市i和城市j的旅游总收入;Dij为城市i和城市j的空间距离(注:以谷歌地图为依据,查询两城市间的最短距离)。

3 南宁、桂林旅游发展的核心地位

旅游业是综合服务性产业,衡量一个地区的旅游业发展水平要综合考虑旅游业绩及关键生产要素。依据李红和孙根年提出的城市旅游独霸性评价系统模型,从旅游业绩、旅游资源、旅游交通、旅行社、宾馆饭店、旅游投资六个方面测定广西壮族自治区各地级市的旅游业发展水平,突显南宁、桂林在广西旅游业发展中的核心地位。

3.1 旅游业绩水平

一个城市旅游发展水平的高低,关键表现在该城市的旅游发展业绩,而旅游人次数和旅游收入是反映城市旅游发展业绩的重要指标,并能体现一个城市旅游发展的综合实力。从入境旅游来看(图1),2014年广西共接待入境游客419.7万人次。其中,占全省份额最大的城市为桂林,接待入境游客203.32万人次,市场占比为48.44%;南宁、崇左、贺州次之,占全区的份额分别为10.32%、8.38%、7.88%,都在全区的平均水平之上;其余10市的市场份额在5%以下,低于全区的平均水平。2014年,广西国际旅游创汇收入137856.84万美元;桂林是全省国际旅游创汇收入最高的城市,收入高达59530万美元,市场份额为43.18%。此外,南宁、崇左、贺州位于全区的平均水平以上,市场份额占比分别为13.35%、8.63%、7.81%;其余10市的市场份额都在5%以下,低于全区的平均水平。

从国内旅游来看(图2),2014年广西共接待国内游客约28321.22万人次。其中,南宁占全区的份额最大,接待国内游客约6905万人次,份额占比为24.38%;桂林其次,接待国内游客约3667.84万人次,份额占比为12.95%。此外,柳州市的份额占比为8.96%,位于全区的平均水平以上,其余11市都低于全区的平均水平。2013年,广西的国内收入为2459.72亿元。其中,南宁是国内收入最高的城市,收入为585.74亿元,市场份额为23.25%;桂林次之,收入为360.77亿元,市场份额为16.36%;其余12市的市场份额都在10%以下,除柳州市之外均低于全区的平均水平。

综合来看,南宁、桂林两市不论是在入境旅游发展还是国内旅游发展中都在全区的平均水平之上。2014年,广西共接待国内外游客约28740.92万人次,并创造旅游收入约2568.77亿元,只有南宁、桂林两市的市场份额在10%以上,位居第一位和第二位。虽然桂林市接待旅游总人数与旅游总收入低于南宁,但桂林在广西入境旅游发展中处于绝对领先地位,发挥着不可替代的作用。因此,基于广西各市的旅游发展业绩,南宁、桂林是广西旅游业发展的核心力量,奠定了两者旅游“双核”结构的基础。

3.2 旅游资源与投资能力

旅游资源是区域旅游发展的核心,是吸引游客的最根本动力,旅游资源越丰富、景点级别越高、知名度越大,则城市的吸引力越强。采用孙根年、冯茂娥提出的旅游资源丰度加权公式[18],计算各地级市的旅游资源丰度值。计算公式为:

式中,RB为旅游资源丰度值;N5—N1为各地级市5A—A级景区的数量。5.0、2.5、1.75、0.5、0.25分别表示5A—A级旅游景区的权重系数。

从广西旅游资源分别来看,桂林市旅游资源丰度值最高,为105.25,是全省唯一一个资源丰度值过百的城市,市场占比为26.71%,约为全省平均水平的4倍;柳州、南宁、白色、河池其次,旅游资源丰度值均在全区平均水平以上,其余9市的旅游资源丰度值都在6%以下,低于全区的平均水平。从高级别景区来看,南宁拥有青秀山一家5A级,嘉和城、大明山等16家4A级高级别景区;广西的3个5A级景区都位于桂林市。此外,桂林拥有漓江、乐满地度假世界、独秀峰王城3家5A级,象山、芦笛等29家4A级高级别景区。

旅游投资是城市发展旅游业的基础,大量的旅游投资才能拥有的大量资金用于交通、接待等设施建设,从而接待大量的中外游客,创造较高的旅游收入。2014年南宁市旅游投资额最大,为1944.96亿元,市场占比为29.85%。柳州、桂林、百色其次,旅游投资额分别为885.34亿元、863.46亿元、575亿元,市场占比分别为13.59%、13.25%和8.83%,旅游投资力度相对较强。其余10市的旅游投资额都低于400亿元,位于平均水平以下。从图3可知,南宁旅游投资力度最强,桂林旅游资源最丰富,共同奠定了两者旅游“双核”结构的基础。

3.3 旅游交通能力

旅游交通是联系客源地与目的地的通道,交通区位条件优越,城市的可进入性越强,游客能便捷地到达目的地。航空运输在入境旅游与远距离的国内旅游扮演着重要的角色,国内游客则主要依赖于铁路。依据马耀峰教授课题组的相关研究,并结合李红、孙根年[19]在西安、延安等地的调查,综合权衡航空、铁路、公路的旅游交通作用,分别将航空、铁路、公路的权重赋值为0.39、0.35、0.26,计算旅游交通能力,公式为:

式中,RG表示城市的旅游交通能力;G1、G2、G3分别表示航空、铁路、公路的客运量。

由图4可知,广西的民航客运量主要集中在南宁和桂林两市,分别占全区份额的46.38%和38.37%。2013年广西铁路客运总量3285万人次。其中,南宁铁路客运量最大,为1053万人次,占全区的32.05%,远高于区内其他地级市;柳州、桂林两市其次,分别占全区份额的18.39%和14.95%;其余11市的铁路市场份额均在10%以下。公路对游客短距离的转移起着重要作用,2013年广西铁路客运总量约84669万人次,桂林客运量最大为17416万人次,市场占比为20.15%;南宁次之,市场占比为12.29%,其余12市的公路市场份额均在10%以下。综合来看,广西各市旅游交通能力以桂林的交通能力最强,南宁其次,两者的旅游交通能力都强于其他各市,奠定了两者旅游“双核”结构的基础。

3.4 旅行社与星级酒店接待能力

旅行社和星级酒店是城市旅游发展必不可少的基础条件,对组织接待游客发挥着重要作用。根据李红、孙根年[19]提出的加权公式测定各城市酒店的接待能力,公式为:RJ=0.35J5+0.28J4+0.22J3+0.15J2。式中,RJ表示城市的旅游交通能力;J5、J4、J3、J2分别表示五星级、四星级、三星级、二星级及以下酒店的数量。从表1可见,桂林旅行社164家,是广西旅行社数量最多的城市,市场占比高达31.06%;南宁次之,共有75家旅行社,占广西市场份额的14.2%;依次为柳州、北海、河池,市场占比分别为8.90%、8.52%、6.25%;其余9市旅行社数量均少于30家,市场占比低于5%。只有桂林、南宁、柳州、北海四市的旅行社数量高于全区的平均水平,其中桂林、南宁两市远高于其他各市。从星级酒店来看,桂林的酒店接待能力最强,综合得分为15.55,市场占比为15.37%;南宁位居第二,市场占比为11.43%;河池、柳州两市其次,市场占比分别为10.25%和10.08%;其余10市的酒店接待能力均低于全区的平均水平。

综合来看,桂林市的旅行社和酒店的接待能力最强,游客组织接待条件最好,南宁市则位居第二,仅次于桂林,两者为游览活动的顺利进行提供了便利的条件,同时也为游客提供良好的服务奠定了两者旅游“双核”结构的基础。

4 南宁、桂林的旅游辐射效应

4.1 南宁、桂林与广西其他城市的旅游经济联系度

从表2可见,崇左与南宁的旅游经济联系度相对最强,为30.6,说明南宁对崇左的带动作用最强;贵港、钦州、防城港、柳州其次,与南宁旅游经济联系度分别为23.5、23.0、20.64、18.8;依次与南宁旅游经济联系度一般的城市为玉林、北海、来宾、百色、桂林,梧州、贺州与南宁的联系度最弱。柳州与桂林的旅游经济联系度最强,南宁、贺州其次,而与其他10市的联系度较弱。钦州、崇左、贵港、防城港各市距离南宁相对最近,与南宁的联系度较强,梧州、贺州距南宁最远,联系度较弱。柳州距桂林最近,联系度最强;其他各市距离较远,联系度较弱。可见,城市之间的旅游经济联系度符合距离缩减规律。

从整体而言,广西其他市相距南宁、桂林较远,与南宁、桂林之间的旅游经济联系度都不强。与桂林相比,南宁与广西其他城市的旅游经济联系度较强。这也是因为受距离影响,桂林位于广西东北部,距广西其他城市较远,而南宁距广西其他城市相对较近。此外,虽然南宁和桂林的旅游客流量和总收入分别位居广西第一位、第二位,但由于两个城市最短距离为387.1km,南宁和桂林之间的旅游经济联系度不高。可见,由于距离原因,南宁—桂林“双核”城市的辐射能力并没有发挥出来。因此,努力缩短城市之间的交通距离是关键,这样才能使南宁—桂林“双核”城市充分发挥龙头带动作用,形成辐射广西整个区域旅游发展的动力,促进区域旅游发展。

注:距离单位为km。

4.2 南宁、桂林与广西各市之间的旅游空间溢出

孙晓颖测定了广西各市之间的旅游空间溢出,其中南宁、桂林与其他各市之间的溢出值见表3、表4[20]。南宁对其他各市的产出溢出为72.6,接受其他城市的接受溢出为15.4,两者之间的差值为57.2,产出溢出大于接受溢出。受距离衰减和景点择高原理的影响,南宁与桂林、梧州、北海、玉林、贺州、河池、来宾存在双向负溢出,说明南宁不仅没有发挥核心城市的带动作用,还与各市的旅游发展产生竞争,相互抑制。此外,南宁与柳州、防城港、钦州、贵港、百色、崇左之间存在着双向正溢出,其中南宁对防城港产生的溢出最大,柳州、钦州等市其次,南宁接受柳州的溢出最多,接受防城港、钦州、贵港等市溢出其次,说明南宁与这几个城市之间旅游发展存在相互依赖关系。桂林与其他各市之间的双向溢出都为负值,说明桂林作为广西的核心旅游城市,不仅没有辐射其他城市旅游发展,还抑制了其他各市的旅游发展。

5 构建南宁—桂林旅游“双核”结构

根据以上分析可得出:南宁、桂林两市在广西各市的旅游业绩、关键生产要素上处于核心地位。但南宁、桂林两市的旅游核心地位并没有充分发挥,除南宁与柳州、防城港、钦州、贵港、崇左等城市的旅游经济联系度相对较强,存在双向正溢出之外,南宁与其他各市、桂林与广西各市的旅游经济联系度都较弱,并且双向空间溢出为负,没有起到核心旅游城市的辐射带动作用。因此,必须构建南宁—桂林旅游“双核”结构,充分发挥他们的龙头带动作用,促使南宁、桂林两市带动区域旅游发展。

依托地理区位,构建以南宁、桂林为核心的旅游圈,以柳州、来宾为节点,打通两大旅游圈,促进整个区域的联动发展。首先,南宁作为广西首府城市,地处广西南部偏西,接近钦州、防城港、北海3个沿海城市,临近北部湾,毗邻中越边境城市崇左,距离百色、来宾、贵港、玉林等城市较近,再加上南宁与防城港、钦州、贵港、崇左等城市的旅游经济联系度相对较强,存在双向正溢出,从而形成以南宁核心,包含钦州、防城港、北海、百色、崇左、贵港、玉林等市在内的旅游圈。其次,桂林是广西东北部地区的中心,位于桂湘交界处,北部、东北部与湖南省交界,东南部接壤贺州、梧州两市,沟通粤港澳地区,南部、西南部与柳州、来宾两市相连,向南沟通南宁等市,同时桂林与这几个城市旅游经济联系度较强,从而构建以桂林为核心,包含贺州、梧州、河池等市在内的旅游圈。第三,以柳州、来宾为节点,打通两大核心圈,使其面向东南亚、背靠大西南、毗邻粤港澳,恰好使广西处于国内大西南、粤奥港以及国际东南亚三大旅游圈的交汇地带,吸引并汇集三大旅游圈的广大游客。根据以上研究显示,入境旅游市场主要是我国香港与澳门特别行政区、台湾省,越南、马来西亚、泰国等东南亚国家[21],越南、马来西亚属于强亲景度国家[22]。因此,应构建“双核”旅游圈,凭借其优越的地理区位条件,吸引国内外主要客源市场的游客,带动整个区域的旅游发展。

构建以南宁、桂林为核心的旅游交通网络体系,促进游客在区域间的相互转移。南宁吴圩国际机场、桂林两江国际机场,国际国内航线、通航城市基本覆盖了东南亚国家与国内主要城市,是我国重要的旅游机场,也是西南地区的旅游枢纽机场。湘桂铁路东连京广铁路,向西接轨越南铁路,其中“桂林—柳州—南宁”段开通了快速旅游列车,方便游客在广西境内的转移。研究显示,在广西入境旅游客运市场中有很大一部分是从环渤海、长三角、珠三角地区转移过来的游客[23]。此外,南昆、南防、钦北铁路线是大西南地区的主要出海通道,而贵广高铁使贵州、四川、云南等大西南游客以桂林为节点直通粤港澳地区,缩短了空间距离;以南宁、桂林为核心,构建整个区域的旅游交通网络,使“双核”成为湘、桂、黔、粤乃至西南、中南、华南地区的旅游交通枢纽,方便国内外游客的进入和转移。聚集扩散广大游客,对广西壮族自治区的旅游业发展具有十分重要的辐射带动作用。

充分发挥南宁、桂林两大旅游圈各自的旅游资源优势,打造专属特色旅游产品,形成优势互补发展。桂林因“桂林山水甲天下”闻名世界,是世界知名的旅游城市,旅游资源极其丰富,虽然南宁旅游资源不及桂林,但两者旅游发展并不冲突。南宁旅游发展主要以商务旅游、会展旅游为主,桂林则以自然山水旅游、民族风情旅游为主,构建南宁、桂林旅游“双核”结构,使两者各自发挥旅游资源优势,吸引游客,相互输送客运,实现旅游业的互补发展。

6 结论及建议

南宁、桂林两市在旅游业绩及关键生产要素方面处于核心地位,远远高于广西其他各市,但两者的核心地位突显各异。其中,南宁在国内旅游发展、旅游投资、铁路、民航等旅游交通运输方面尤为突出,其平均市场占有率为33.07%;桂林的入境旅游发展遥遥领先,旅游资源最丰富,并且旅行社接待能力最强,平均市场占有率为35.4%。

由于受到距离的影响,南宁、桂林与广西各市的旅游经济联系度整体不强。除南宁与柳州、防城港、钦州、贵港、百色、崇左之间存在着双向正溢出之外,南宁与其余各市之间的双向溢出为负,并且桂林与其他各市之间的双向溢出也为负值,说明南宁、桂林作为广西的核心旅游城市,未真正起到龙头带动作用,也未辐射其他城市的旅游发展。

构建南宁、桂林旅游“双核”结构,形成以南宁核心,包含钦州、防城港、北海、百色、崇左、贵港、玉林等市在内的旅游圈。以桂林为核心,包含贺州、梧州、河池等市在内的旅游圈;以柳州、来宾为节点,打通两大旅游圈,促进整个区域的联动发展。此外,构建以南宁、桂林为核心的旅游交通网络体系,促进游客区域间的相互转移。同时,打造南宁以商务旅游、会展旅游为主,桂林则以自然山水旅游、民族风情旅游为主的专属特色旅游产品,使两者各自发挥旅游资源优势,吸引游客,实现旅游业的互补发展。

摘要：旅游“双核”结构是区域旅游发展的一种空间结构形态,“双核”的有效合作可充分发挥龙头带动作用,促进区域旅游发展。在测定广西各市旅游业绩与关键生产要素的基础上,发现南宁、桂林在广西旅游业发展中处于核心地位。通过分析南宁、桂林与广西其他城市的旅游经济关联度、旅游产出溢出与接收溢出,发现南宁、桂林的辐射效应未得到充分发挥。根据研究结论,提出构建广西旅游发展的“双核”结构,构建以南宁、桂林为核心的旅游圈,打造各自的特色旅游产品,并以柳州、来宾为节点,打通两大旅游圈,促进广西整个区域旅游的联动发展。

双核城市 第2篇

关键词：双核模式,中原城市群,竞争力

城市群是区域地区发展到一定程度的成熟阶段和组织形式, 是地域上集中分布的若干城市和特大或者核心城市而组成的多层次、庞大的、集中的城市群落, 是大都市区的联合体, 是世界和我国未来的城市发展方向。21世纪, 经济的发展动力来自于城市群, 区域性的竞争是各自地区的城市群的竞争, 以城市群为主要发展动力和竞争力为代表的区域竞争格局, 将取决于城市群的竞争力。当“中部崛起”的词汇越来越出现在报纸、电视、广播, 甚至人们的日常谈话中, 推动中部地区协调发展, 促进区域经济可持续发展的战略宏图就出现在中原人们的面前, 对于“中部崛起”纷纷提出了自己的发展思路。本文针对“中部崛起”提出一点不同的看法。

“中部地区”的竞争力取决于核心城市的竞争力。有关研究表明以核心大城市为依托并具有密切内部垂直产业分工的城市群, 是当前经济全球化趋势下最具有竞争力的一种空间组织形式。因此, 一个寻求发展的地区, 势必需要一个或几个功能强大、具有核心竞争力的大城市。中国社会科学院4月14日在北京“2009年《城市竞争力蓝皮书》发布会上”作了2009年中国城市竞争力报告。它的理论基础建立除了传统的计量、案例、集聚力、配置资源能力、创造价值财富能力、居民生存环境能力以及可持续发展能力等诸要素之外, 还提出了地均GDP及其增长是测度城市竞争力的适合指标, 构建了更为简练的城市竞争力的计量模型, 在报告中提出中原地区的核心中心城市为郑州、洛阳。

在实际中, 以郑州和洛阳为核心城市的中原城市群, 近几年来的发展速度高于全国平均水平, 经济总量居于中部地区城市群之首。但是从城市的单个竞争力来看, 中部四大城市群内最大的城市武汉、郑州、长沙、芜湖, 在2006年由中国社会科学院倪鹏飞主持的中国城市竞争力报告书中, 武汉 (22) 、长沙 (29) 、郑州 (37) 、芜湖 (50) , 在单个的城市竞争中, 武汉无可争议的为中部地区的龙头城市。但在各自代表的城市群经济中, 以郑州-洛阳为模式的双核心的中原城市群, 2009年GDP继续保持中西部第一, 其郑-洛双核心的城市群发展模式是提升中原城市群竞争力的关键因素。

“双核”, 即主核心城市郑州、副核心城市洛阳。当前, 单单依靠郑州来牵引中原城市群, 进而牵引全河南省的经济, 显得势单力薄, 势必形成“弱核心”牵引状态 (与其他城市不同, 郑州GDP仅占河南省GDP15.7%) 。如果在短时期内急速扩张郑州市的规模。比如通过依靠政府行政力量“膨胀”其综合实力, 或者依靠“大力”发展第三产业来速成其“商业奇迹”, 都是不现实的, 甚至是危险的。在这种状况下, 西距郑州117公里的十三朝古都、从“一五”期间起就是国家重点建设的老工业基地城市洛阳, 自然而然就进入空间布局优化的视线。如果以郑州为主核心, 以洛阳为副核心, 就此形成双核心牵引的局面, 中原城市群的崛起, 乃至河南省在中部地区崛起, 及其河南省在中部地区的地位改观, 将会更有说服力。

首先, 中原城市群首位度的合理性。城市首位度是1939年由M.Jefferson首先提出, 作为对国家城市规模分布规律的概括。即一个国家或地区的最大城市与第二城市的人口比值来衡量城市规模分布状况的简单指标。一般认为, 城市首位度小于2%表明结构正常、集中适当;当大于2%则有结构失衡、过度集中的趋势。阿根廷的宜诺斯艾利斯, 集中了全国37.3%的人口, 城市首位度高达10.2%。这表明了拉美城市的发展不平衡。2005年, 中原地区第一城市郑州与紧随其后的洛阳之间的城市首位度为1.51;2007年两城市之间的城市首位度为1.56, 中原两城市之间的城市首位度日趋合理。在中部地区反观以武汉为首的武汉城市圈, 它的城市首位度是6.2, 由此可见, 武汉就像一棵遮天蔽日的大树, 让本地区的其他城市没有阳光、水分等生长的各种元素。武汉这棵大树, 把周边地区城市的资金、人才、矿产等生产要素都吸收过来, 造成武汉发展的独大。2005年数据显示, 武汉GDP与本地区最不发达的潜江相比, 是后者的20.9倍, 而同时期郑州是济源的11.63倍。我们从中可以看出, 城市群的发展呈现“一城独大”会严重影响和制约整个城市群的发展。

其次, 中原城市群的团队竞争力。在经济学中有个理论叫“狮狼之论”, 就是一群狼肯定能打败由一头狮子带领的羊。中原城市群就好比一群狼, 如果论单个个体, 个体中最大的郑州也远远不如中部地区特大城市的武汉、长沙。但正如国家发改委宏观经济研究院、中原城市群规划项目组负责人刘福垣所说, 从核心城市来看中原城市无法和中部的其他核心城市相比, 但是从“群”的角度来看, 中原城市群是中部地区经济总量最大的城市密集区。确实, 中原城市群各城市发展水平接近, 城市之间差异较小, 这也就意味着城市之间易于协调。以武汉城市群和中原城市群2005年数据相比为例。城市群的成员数量都是9个, 武汉城市群GDP中除了核心城市除了武汉外, GDP超过400亿的没有, 过300亿的也仅过三个;而中原城市群除郑州、洛阳之外, 有6个超过300亿, 还有3个超过500亿。在地方财政收入中, 武汉城市群除武汉外超过20亿的没有, 中原城市除郑州和洛阳外有4个。从中可以得出郑-洛双核模式比其他单核模式的城市群有更多的带动作用和更广的辐射范围。

最后, 从国内外看, 双核模式的城市群也是城市群发展的样本。在国际上著名的波士顿-纽约-华盛顿城市群, 以纽约、波士顿为中心。城市群中的核心城市进行分工, 不会弱化自己的地位, 相反会增强自己的竞争力, 没有那个城市可以通吃一切, 双核模式可以防止单个城市过度扩张带来的“城市病”, 同时, 城镇之间又是相对集中的, 可以避免分散型城市化带来的土地浪费和物流的成本上升。这种双核模式在北美的五大城市圈、法国的巴黎城市群等都能看到双核模式的端倪。在国内比较熟知的就是渤海经济圈, 就是以北京和天津两个直辖市为龙头的等20多个城市为主体形成的环渤海经济带。除了京津冀城市圈的双核模式外, 还有其他几大城市群也是采取这种双核的发展模式, 比如山东半岛以济南、青岛为中心的山东半岛城市群, 以沈阳、大连为中心的辽中南城市群, 以福州、厦门为中心的海峡西岸城市群等。由此可见, 双核模式越来越在制定经济规划的战略格局中成为异军突起的样本。

双核娱乐时代 第3篇

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看着握在手里的三星GALAXY SⅡ，我一下就喜欢上这个精灵。

它拥有全球最纤薄的8.49 mM机身，时尚轻巧。内置强大的双核处理器，大幅提升多任务处理能力和运行速度。所采用的Super AMOLED Plus呈现画质细腻、亮丽，能够提供比其他智能手机更为赏心悦目的视觉体验。而且三星GALAXY SⅡ还搭载了最新的Androld 2.3操作系统，让应用体验如行云流水般顺畅。

对于喜欢社交的我来说，这款手机有我所喜欢的一切应用。因为，除时尚轻薄的外观设计平添了更多时尚气息外，其创新的“网圈”服务，让我可随心享受音乐、影视、书籍、杂志以及社交所带来的无穷乐趣。在这上面，它提供了上万本电子书，上千种潮流杂志、报纸，并保持即时更新。几百万首音乐资源，可供在线试听和下载，更可与圈中朋友进行分享。整合了优酷网、奇艺网、人人网、开心同等网站，能让找观赏精彩剧集的同时，了解圈中好友状态。

LG OPTIMUS 擎天3D

参考价格：新品未定价

细节之处：

1.内置双500万像素相机，可以随时随地捕捉到最佳瞬间拍摄成照片和3D视频。

2.操作简便，点击3D热键，即可进A3D功能。并设计了2D和3D的自由切换模式。

3.HDMl高清输出端口，可与3D手机、3D显示器连接播放高清视频。

体验报告：

作为世界首款全3D手机，这对于喜欢3D影像的我来说，绝对是一个惊喜。

相对于在影院中需佩戴3D眼镜观看不周，使用LG Optimus擎天，根本不需要佩戴30眼镜即可享受3D画面。LG Optimus采用智能双核处理器，具有裸眼3D显示效果，以及3D图像及视频制作功能，该技术在LCD板前附着一系列挡光缝，这些挡光缝或屏障能够保证左右眼看到不同的影像，因此创造出一个深度幻景和极其逼真的效果。不可缺少的是，LG Optimus还拥有4，3英寸WVGA级别超大屏幕。

LG Optimus 3D采用了双核、双通道、双存储卡设计。与采用’GHz双核处理器的智能手机相比，这种配置，可以让我感受到擎天在性能及运行时间上的大幅改善。与其他单通道、单存储卡的双核智能手机不同，LG Optimus由于数据在双核双存储卡之间的同步传输，速度更快，性能更卓越。可以保证我在浏览网页，实现程序之间的多任务运行，以更高的帧速玩游戏，并且更流畅、更持久地观看影片。

不过，LG Optimus最大的特点在于其内置双500万像素相机，可拍摄和制作3D照片和3D视频，实现在吕常生活中观看、制作、分享和保存3D内容。同时手机中内置多款3D应用程序和游戏，带来震撼娱乐体验，将手机从通讯用具变为便携式娱乐终端。

摩托罗拉MOTO XT882

参考价格：5280元

细节之处：

1.800万像素摄像头，双LED补光灯，前置摄像头。

2.最多可达40GB存储空间。

3.强大的邮件系统。

体验报告：

看到MOTO XT882，第一感觉这是款典型的商务手机，非常适合我这个媒体工作者。

因为，这款手机配备了双核处理器，拥有全新的Android 2.3操作系统，并具有智能拨号，名片扫描及联系入分组，短信邮件群组发送管理等应用。更主要的是，它首次将全球领先的双核技术与双网双待功能相结合，让我轻松分配工作、体闲和娱乐时间，还能享受到精彩的互联网浏览和多媒体体验。

MOTO XT882支持中国电信天翼3G、WlFl高速互联。3G网络和2×1GHz高速双核处理器的结台，可以让我得到极佳的互联网体验，快速溯览内容丰富的网页，欣赏在线视频或下裁文件、应用。与此同时，我还可以通过摩托罗拉专为中国用户打造应用程序商店“MOTO智件园”和中国电信天翼空间轻松获取数以千计的应用程序，无论是最实用的商务应用，还是最好玩的酷炫游戏，都能满足我的需求。

除此之外，MOTO XT882还拥有配备800万像素摄像头，支持1080P全高清视频录放，HDM1 1080D高清输出，搭配8GB起大机身内存，无论是想制作，还是欣赏多媒体内容，MoTO XT882均能有求必应，从客应对。

在设计上，机身背部淡金色的配色，加上淡淡的纹路，整体感觉非常奢华。不过整个手机后盖都是有光面塑料材质制作，手感上没有金属后盖给力，而且也容易沾染指纹，需要做好清洁工作。

HTC SENSATION

参考价格：店洽

关键词：一体成型铝合金设计、超大盘型全屏幕设计

细节之处：

14.3英寸超大qHD屏幕，采用16：9宽屏幕比例，保证影像不会失真。

2盘型全屏幕设计。

3Qualcomm Snapdragon 1.2 GHz双核心处理器，保证绘图或是运算。

体验者：程晴营销主管

体验报告：

使用HTC Sensation，我最喜欢它的简捷。

HTC Sensation搭载嚣新的HTC Sense，这一功能给我带来了很多乐趣。比如，个人化屏幕锁定画面功能，在霹幕锁定的情况下也能实时提供信息及内客，如社群网站动态消息更新、相片浏览、天气或股市信息等，无须解锁就能立即读取。

此外，当我想要解锁屏幕时，重要一个简单的解锁动作，就可以直接开启想要使用的功能。以前，当我使用拍照功能，需要经历很多步骤，才可以进行拍照。但现在HTC贴心设计后，只要一解锁，就可以直接拍照，不再需要花时间等待或错过珍贵的片刻。除此之外，解锁后还可以直接录像、一解锁就可以打电话或发电子邮件，让常用功能的操作变得更省时、方便。

此外，HTC Sensation的800万像素相机不仅能够照出漂亮相片，它还拥有创新的实时快门设计，只要一按下快门，就可以立刻完成拍摄，让我不错过精彩瞬间。而在拍摄影片时，不像一些手机录像功能最多只能录制每秒6～24格的影片，而HTC Sensation将录像功能提升到极致，每秒可以拍摄30格极具电影感的1080p分辨率HD影片，也同时录下优质的立体音效。还可以将拍摄的内容轻松剪辑，让亲友之间的分享更加方便。

LG OPTIMUS 2X擎天双核

参考价格：3999元

关键词：800万像素摄像头、前置摄像头、支持HDMI数据高清输出、1080P全高清视频录制和回放

细节之处：

1搭配4英寸WGA分辨率的电容屏幕，LG自主研发的UI界面。

2机身设计简约有型，背面磨砂材质和独特设计，凸显非凡时尚感觉。

3使用NVIDIA Tegra 2双核1GHz处理器，搭配Android 2.2系统，拥有超强运行速度，两块1500mA／h的电池配备。

体验者：张月儿网站编辑

体验报告：

采摘是美好的，然而去的路途却有些枯燥乏味。如果遇到堵车那更是愁眉不展，闷在心头!但我试用拥有双核处理器的智能新机LG Optimus 2X擎天双核后，发现堵车再也不烦恼，因为它能为你的旅途带来一路好心情!

LG Optimus 2X擎天双核，是世界首款搭载双核处理器的智能手机，拥有超强运行速度。一路上有它的陪伴，我可以畅快无阻地进行网络流浪，避免因为缓冲而需无止尽的等待。而且，它还支持多任务处理，边听歌边上网浏览最新行业新闻讯息，即使在外旅行，也可让工作娱乐两不误!

此外，LG Optimus 2X擎天双核，提供了高清视频录制和回放功能。行程中沿途捕捉瞬间的快乐，随时与家人或是好友互相拍摄美景留念，还可通过急速网络与他人一同分享，是何等的乐趣!而且，它还进一步优化了连接文件共事功能，通过HDMI接口，可以把手机中的内容在电视或电脑显示器上进行观看。DLNA连接功能也可以帮助用户在兼容设备之间更加便利地传输存储内容。同时，作为第一款具有7.1多声道虚拟环绕声功能的移动设备，Optimus 2X还能提供最接近影院效果的娱乐功能。

阳光、草地、徐棣微风，蓝天、自云、鸟语花香，急速、酷玩、超智能体验，这款手机都能搞定!

摩托罗拉

参考价格：4298元

关键词：体积小巧可轻松放入口袋、移动计算媲美PC

细节之处：

细节之处：

1拥有全球首个智能手机超精细分辨率(qHD)显示屏，提供高清晰解决方案以及24位颜色，从而让用户在户内、户外阅读更加方便。

2生物指纹识别功能，提高手机安全性。

3双麦克风的丽音降噪技术，在嘈杂的环境里，保持清晰的通话。

体验者：舒雨纹样设计师

体验报告：

假如你是一个PC爱好者，那么你也会爱上这部手机。因为，它有着和电脑一样出色的性能。

在这款智能手机上，装有摩托罗拉独有的Webtop解决方案，它能运行完整版的Mozilla^TMFirefox^TM浏览器，并支持Adobe^TMFlash^TM播放器，开拓了丰富国像、动画和视频网络应用的新天地。

在webtop应用模式下，我可以实现在一个窗口运行Android应用程序的同时，通过完整版Mozilla Firefox浏览器，浏览喜欢的网站、发送短信和实现通话。即使在通话过程中，把MOTO ATRIX ME860从坞站中拔出，通话仍将保持继续。此外，还可以通过webtop，实现网页浏览，查看社交网络状态，使用基于HTML5的网络应用和云计算服务。此外，娱乐中心功能让我可以方便地在家里大屏幕上继续欣赏在路上已浏览过的所有照片、音乐和视频。

双核城市 第4篇

关键词：成渝城市群,“双C”城市环,城市走廊,城市组团,城市带

一、城市群发展的区域经济学依据与成渝城市群发展定位分析

( 一) 城市群发展的聚集扩散理论基础

“聚集—扩散”理论一直是区域经济学关注的热点。将这一理论应用于城市群的发展层面,可以使人们清楚地看到城市群发展的机制。马歇尔最早关注聚集问题。他透过规模经济的外部性分析了聚集经济问题,提出在区域经济发展过程中,不同的要素资源聚集在一起,通过资源共享等多个层面实现成本节约。克鲁格曼在研究该问题的时候,引入了规模报酬递增以及运输成本等概念,在经济学意义上从更微观的层面对“聚集—扩散”的机理进行了挖掘。按照这些区域经济学家的分析结论,城市群是区域经济发展进程的必然趋势,只有城市群才能够提高区域经济的发展效率,才能够将更多的城市联系在一起。城市是区域经济的核心,要素在这里聚集能够获得更多的发展机会,在要素聚集的过程中能够提升利润空间。在交通条件逐渐完善的情况下,城市之间的时间距离在缩短,要素在不同城市之间有了更多的选择,城市开始向专业化方向发展。根据城市发展的一般规律,资源总是首先经历聚集阶段,然后经历扩散阶段。要素在不同区位上进行寻租的过程,就是从聚集走向扩散的过程。要素聚集在经历初期的边际收益递增后会进入边际收益递减阶段,于是资源就由聚集转为扩散[1]。在聚集阶段,单个城市的规模逐渐扩大,与此同时,其与腹地的发展状况形成较大的差距。在扩散阶段,核心城市的职能开始向外围空间扩展,并且带动腹地内小城市的发展。扩散的结果是: 腹地内的小城市逐渐发展为中等城市,中等城市逐渐发展为大城市,腹地内不同级别的城市之间的联系更加紧密,以一个或者某几个大都市为核心的城市群得以形成。成渝城市群目前正处于聚集发展阶段,为了强化其对腹地的经济影响,就需要不断强化成都、重庆两个大都市与腹地内小城市间的联系,在川渝更大腹地内构建“广域川渝城市群”。

( 二) 成渝城市群的发展定位分析

在《国家新型城镇化规划2014—2020》中提到要培育成渝城市群,成渝城市群在西南地区的区域经济发展中具有非常重要的作用。《四川省“十二五”城镇化发展规划》也明确提出在成渝地区构建成都平原城镇群、川南城镇群、攀西城镇群、川东北城镇群等四个城镇群的发展举措[2]。强化成渝城市群能够进一步发挥成都和重庆在西南地区的引领作用。根据区域经济学理论中“位序—规模”法则,在区域经济发展进程中,只有强化特大城市的拉动作用,并且在特大城市的影响下,逐步完善区域内的城市体系,形成克里斯塔勒的中心地模型意义上的城市等级体系,成渝城市群才能在这种格局下逐渐发展成为西南地区区域经济的增长点。图1展示了我国主要城市群的分布情况。该城市群分布图中,“东北—西南”方向的一条线将辽中南城市群、京津冀城市群、石家庄城市群、中原城市群、武汉城市群、成渝城市群、黔中城市群和滇中城市群等串联在一起。在这条线上,京津冀城市群、中原城市群和成渝城市群是三个关键的城市群。成渝城市群通过中原城市群与京津冀城市群、长三角城市群连接在一起,同时,成渝城市群也是连接滇中城市群、黔中城市群、珠三角城市群以及向四川西部扩展的重要节点城市群,所以,成渝城市群在全国城市群的发展中扮演着重要角色。以成渝城市群为中心,可以将关中城市群、武汉城市群、长株潭城市群的影响力向西侧扩展,这对于构建规模更大的成渝城市群以及将成渝城市群的影响力向西侧扩展具有重要作用。

二、成渝“双核城市群”与“环都市贫困带”问题

( 一) 成渝“双核城市群”与城市化水平分层

成渝城市群以四川盆地为核心向周边扩展,但是城市群的主要部分分布在成都平原上。成渝城市群以成都和重庆两个大城市为核心,包括自贡、泸州、乐山、遂宁、内江、绵阳、德阳、南充、达州、雅安、资阳、宜宾、眉山等重要城市,在区域内形成了“双核”城市群。城市群的主体部分分布在成渝交界处,分布在四川西部地区以及重庆北部和南部地区的小城市数量很少。所以川渝地区的面积虽然很大,但小城市的分布地区比较集中,不同区域的城镇化状况存在着巨大差距: 川渝行政区划交界处的城镇化水平较高,而该区域以外的其他区域城镇化水平逐渐降低。以广元、达州、泸州和雅安四个城市为顶点画四边形,四边形围成的区域就是成渝城市群的核心区域,该区域包括了绵阳、德阳、南充、遂宁、成都、达州、泸州、内江、资阳、乐山、眉山等城市。与京津冀地区在京津两个大城市周围形成了“环京津贫困带”类似,在成渝城市群上述的四边形外围也形成了一个“环成渝城市贫困带”。如图2所示,由成都和重庆组成的成渝“双核”城市群,在川渝地区扮演着主导角色,从这个“双核核心”到外围地区,城市发展水平分为三个圈层,城市发展水平由中心区到边缘区迅速下降,其中“中”和“低”两个圈层就是“环成渝贫困带”。在成渝城市群中,随着两个城市规模逐渐扩大,重庆和成都之间的“马鞍区”的城市化水平会逐渐提升。成渝“双核城市组团”目前对腹地的辐射作用还不够高,由于吸收作用大于辐射作用,所以在大城市周边出现“环都市贫困带”问题。

( 二) 核心城市的吸收作用与“环都市贫困带”

大城市是区域经济发展的核心。在大城市的影响下,区域内的城市分层发展。核心城市与腹地间的关系体现在吸收和辐射两个方面。在城市群发展的早期阶段,大城市对腹地的作用以吸收为主,在城市群发展的中后期阶段,大城市与腹地的关系则以辐射为主。在吸收阶段( 辅以行政区划的影响) ,核心城市的规模迅速扩大,在核心城市周围只存在数量较少的小规模的城市,于是在大城市与腹地间出现了区域经济发展的“壕沟”。在成渝城市群中,重庆和成都两个大城市在川渝地区具有较高的首位度,虽然该地区已经形成了以成都为核心的辐射状路网,并且成都与重庆已经紧密地联系在一起,但是该城市群仍然处于吸收发展阶段,该地区的“核心—边缘”格局进一步加剧[3],成渝城市群实现一体化发展需要高层行政协调[4],核心城市与腹地之间的发展差距仍然没有弱化。成渝城市群城市化水平较高的区域主要集中在前文谈及的四边形内,四边形以外的区域城市化水平迅速下降。

( 三) 核心城市的辐射作用与腹地城市化水平整体提升

如图3所示,O是城市群的中心,Co1和Co2表示了核心城市发展规模的两种状态,Co1< Co2,图中Ao1和Ao2表示了核心城市向外围空间扩展过程中的两种辐射状态,Ao2> Ao1。与吸收作用不同,城市规模在增长过程中辐射作用的强度也在逐渐加大。在核心城市的规模向外围空间逐渐扩展的过程中,在距离核心城市的一定空间内开始出现次级核心城市C21和C22。从图上可以看出,C21和C22的影响范围在Co2的范围内,即C21和C22是在核心城市的影响域内出现的次级核心城市,次级核心城市按照核心城市向腹地施加影响作用的机制继续向外围空间扩展,于是在核心城市的腹地内形成了向外围空间逐级降低的城市体系。从图上可以看出,从城市群的核心向腹地,城市的级别由高到低逐渐降低,核心城市的中心性强度越高,城市群向外围空间扩展的速度就会越快,并且在城市群边缘地区的城市化水平也就会越高。从城市群的中心地带到城市群的边缘,城市发展状态是均匀变化的,与吸收模式下核心城市外围出现“壕沟”的状况有较大差别。在图3中,C21和C22实际上就是在核心城市向外围空间发展的过程中形成的卫星城。其能够较好地疏解从核心城市分解出来的职能,成为核心城市外围空间内的专业化城市,与核心城市得到充分整合。在核心城市的影响下,整个区域的城镇化水平得到提升。

( 四) 成渝城市群的城市分布与等级结构问题

由于地形等多种因素的影响,成渝城市群中的中等城市以重庆和成都为中心形成了“H”型分布。“重庆—成都”一线成为“H”型城市群中的“—”,“广元—绵阳—德阳—成都—眉山—乐山”为“H”型城市群的左“|”,“巴中—南充—遂宁—内江—自贡—宜宾”为“H”型城市群的右“|”。“H”型区域囊括了城市群的绝大部分中小城市,城市群的这种分布特征为“环都市贫困带”问题的出现提供了前提。成渝城市群中的城市可以分为三级: 一级为重庆和成都,二级为绵阳、自贡、攀枝花、泸州、德阳、广元、遂宁、内江、乐山、资阳、宜宾、南充、达州、雅安、阿坝、甘孜、凉山、广安、巴中、眉山等,三级为县级行政单元。从图4可以看出,一级城市和二级城市主要分布在“H”型区域,这就在一定程度上强化了川渝地区城市化的不均衡状态。为了提高该地区的城市化水平,就需要将“H”区域向东西两侧扩展,扩大“H”型区域南北两侧的联系程度,将“H”区域逐渐发展为“日”字区域,在向四周逐渐扩展的过程中,逐渐形成“田”字型空间框架。“成都—重庆”一线的南北两侧有四个城市,北侧是遂宁和南充,南侧是内江和自贡,只有逐渐提升这四个城市的级别并逐渐强化其影响力,才能够强化“H”型结构中两“|”间的联系,使成渝城市群中更多的次级城市核的影响力逐渐得到强化,并逐渐发展为新兴的“核”,使成渝城市群由“双核”状态逐渐转变为“多核”状态。

三、“双核 + 三带”模式的成渝城市群发展设计

如图4所示,“四川 + 重庆”地区依托成都和重庆两个大城市正在形成“双核 + 三带”的城市发展格局。“双核”即成都和重庆两个大城市,依托两个大城市形成的两个城市环相向发展,在“双核”连线方向上逐渐发展成为成渝城市带,川东与渝西充分整合在一起,形成成渝城市群的主体。成渝城市带在川渝地区呈东西向,在南北方向上也要逐渐构造两条城市带,如图4所示。其一是“广元—绵阳—德阳—成都—眉山—乐山—雅安”城市带,其二是“巴中—南充—遂宁—内江—自贡—宜宾”城市带。两条南北向的城市带上,除了广元、巴中和宜宾距离“成都—重庆”这条东西向的城市带较远,绵阳、德阳、眉山、乐山、雅安、南充、遂宁、资阳、内江、自贡等城市都分布在成渝城市带附近,与成都和重庆两个城市核紧密融合在一起。所以在构建成渝城市群过程中,就要以成都和重庆两个大城市为核心,首先构建成渝城市带,然后再以该城市带为中心向两侧扩展。“双核”是成渝城市群的核心,如图5所示,成都与重庆几乎对称分布在行政区划界限两侧,绵阳、德阳、南充、遂宁等四个城市与眉山、乐山、内江、雅安、泸州等城市以“成都—重庆”连线为轴对称分布,四川省内的中等城市主要分布在以成都为核心的川东地区,重庆与这些中等城市存在较好的地缘优势。突破川渝行政界限构建成渝城市群,对于西南地区的发展具有重要的区域经济学意义。

( 一) “人”字型的重庆城市体系空间构架

如图6所示,重庆在地域形态上向三个方向突出。根据这种情况,可以将重庆划分为东北区、东南区和西南区三个部分,根据小城市的空间联系可以按照“人”字型框架建立城市间的联系。以重庆为核心,向东北方 向构建“重庆—长 寿—忠县—万州—云阳—巫溪”城市链,向东南方向构建“重庆—武隆—彭水—酉阳—秀山”城市链。在西南区要以重庆为核心构建“C”型城市环,将潼南、合川、铜梁、大足、璧山、荣昌、永川、江津以及綦江等城市包括在其中,与万县、南川、武隆、涪陵、长寿等城市形成以重庆为核心的城市环( “重庆环”) 。“重庆环”是重庆城市团“人”字型构架的核心。在“人”字型构架中要构建三个核心,即重庆、忠县和彭水。从图6可以看出,东北区要以忠县为次级核心构建以重庆为核心的次级城市团,东南区以彭水为次级核心构建以重庆为中心的次级城市团。“重庆—忠县—彭水”三角形将以重庆为核心的三个区域紧密整合在一起。“三角形”区域内的长寿、涪陵、丰都、武隆,以及“三角形”周边的垫江、石柱、黔江、酉阳、南川等与“三角形”区域内部的小城市充分整合,以重庆市的核心区域为中心构建“广域重庆”,将重庆市的三个区域衔接在一起。成渝城市群应该是“广域成都”与“广域重庆”整合在一起之后形成的城市群。“广域重庆”的“人”字型构架,可以将核心地区与“人”字型的末端通过城市链整合在一起,重庆的三个区域得以同步发展。

1. 西南区域: “双核”基础上构建“双C环”城市体系。成渝城市群的核心部分就是“成都 + 重庆”,在川渝地区构建双核城市组团,但是这个城市组团应该是分层次的。根据前文,重庆在空间上向三个方向发展,而东北区和东南区与成都建立联系需要通过西南区,所以在重庆区域内,要强化“西南区”与成都的联系。重庆“西南区”的“C”环与以成都为核心的“近域城市群”构成“双层C环”发展结构,使重庆与成都两个城市的核心区域形成相互渗透的局面。如图7所示,以重庆为核心的“小C环”和以成都为核心的“大C环”在成渝城市群中形成了“双C城市环”空间结构。在图7中,“大C环”是以成都为核心向南北两侧扩展,由“三台—德阳—成都—眉山—乐山—宜宾”一线组成,“小C环”是由重庆西南区域的合川、大足、荣昌、永川、江津等构成,“大C环”包围着“小C环”。两个C环的核心城市重庆与成都之间逐渐构成两个城市走廊,其一是“成都—资阳—内江—荣昌—永川—江津”城市走廊,其二是“成都—遂宁—合川—重庆”城市走廊。两条城市走廊将重庆与成都紧密联系在一起,走廊之间的区域也能够得到充分发展。两条城市走廊之间的区域是成渝城市群的核心区域,由该区域逐渐向外扩展,将重庆的“东北区”、“东南区”等逐渐包容进来,为成渝城市群形成“分片 + 分层”发展构架打下基础。在“双C”城市环中,按照“小C环”的发展设计,需要强化合川—大足—荣昌、永川—江津间的联系,在以重庆为核心构建“C环”交通体系的基础上,构成“C型”结构的城市体系。

2. 东北区域: 以忠县为中心的“S”型城市走廊。如图8所示,重庆市的东北区域需要构建以忠县为核心的城市走廊。忠县位于长江上,在“S”型发展线上,向北有万州、云阳、奉节、巫山等城市,向南有丰都、涪陵、长寿等城市,与重庆连接在一起,这些城市以忠县为核心南北对称,形成重庆东北区域的主导发展线。在该条发展线上,梁平、垫江、丰都、石柱等是距离忠县最近的小城市,形成以忠县为核心的“1 + 4”模式的次级城市组团。借助既有交通干线,在重庆东北区除了“S”发展线外,还要形成以重要交通线为依托的“长寿—垫江—梁平—万州—云阳—奉节—巫山”发展线,以及“重庆—邻水—大竹—达州”发展线,实现重庆与四川融合发展。在东西方向上以“邻水—垫江—忠县—利川—恩施”一线发展,构建跨省域的城市链。以忠县为中心,在“1 + 4”的基础上,构建“1 + 5 + 8”更大规模的城市组团( 其中“8”指涪陵、长寿、邻水、大竹、达州、开江、云阳、万州和利川) 更好地呼应重庆,同时也可使川渝与湖北的部分区域得到整合发展。重庆东北区的重点发展区域为“1 + 4”以及“S”曲线上“重庆—忠县”段。为了使该区域交通网络的通达性程度更高,需要尽快完善“开江—万州”段的高速公路建设。在陆路交通与水路交通的交通网络通达性程度提高的基础上,加速重庆东北区域“小环 + S曲线”的城市体系构建。

3. 东南区域: 跨省域“四边形”城市组团。如图9所示,以重庆、黔江、松桃和遵义构成“四边形”城市组团。“四边形”的北部是“重庆—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山”一线构成的“S”型小城市带,以彭水为中心向东西两侧扩展。“S”型区域在“四边形”中小城市最多,在“彭水—秀山”段西侧是苗族和仡佬族的分布区,彭水、酉阳、秀山、松桃、印江、沿河、德江、务川、道真等县级行政单元在重庆与贵州之间突破行政区划限制,构建起以少数民族风情为发展主题的小城市组团。为了促进该区域发展,需要打通两条交通线: 其一是“遵义—湄潭—凤岗—印江—松桃—秀山—酉阳”一 线( “遵酉南”线) ,其二是“南川—道真—务川—德江—印江”一线( “南印”线) 。两条交通线打通后,少数民族风情区的发展状况将得到改善,两线的交汇处印江也将成为“四边形”东南侧发展速度较快的地区。少数民族地区不但能够与重庆建立更方便的联系,遵义在“四边形”中与重庆和彭水围成的区域( “重彭遵”三角形) 成为“四边形”中首先需要重点发展的区域。“遵义—务川—沿河—酉阳—秀 山—松桃—印江—凤岗—湄潭”构成的“三角形”区域是继“重彭遵”三角形得以重点发展之后的扩展区域。该“三角形”在前文述及的两条交通线基础上,发展“遵义—绥阳—务川—沿河—酉阳”线交通线( “遵酉中”线) 。“遵酉南”线与“遵酉中”线交汇点务川就成为“四边形”区域的交通枢纽,务川也正好位于“四边形”区域的中心,因此,可将务川、印江打造成为继彭水后“四边形”区域内的重要次级核心城市,以拉动重庆东南区的发展。

( 二) “两纵 + 双环”的成都城市组团发展设计

“成渝城市团”的“成都子团”要以成都为核心,形成“两纵 + 双环”的城市体系结构。如图10所示,“两纵”即南北向的Z1和Z2两个小城市带,“双环”即H1和H2两个城市环。在“两纵”与“双环”之间构建“成都—遂宁—自贡”三角形,在“三角形”内构建“成都—简阳—资阳—资中—内江”一线和“资阳—乐至—遂宁”一线形成的“丁”字型小城市骨架,将H1和H2连接在一起。

1. Z1城市链: 成渝城市组团的西侧小城市带。如图10所示,在Z1城市链上,要构建成都子团、德阳子团、眉山子团和乐山子团。从图上可以看出,成都子团以成都为核心,由都江堰、郫县、双流、新津等构成。以成都为核心已经形成了放射性的交通网络,这为成都城市团呈放射状方式向外围空间扩展提供了便利条件,这是德阳子团、眉山子团、乐山子团和资阳子团发展的基础。从图上可以看出,德阳子团以德阳为中心,由罗江、绵竹、什邡和广汉等构成。眉山子团以眉山为核心,由彭山、浦江、丹棱等构成,与乐山子团逐渐融合在一起。乐山子团以乐山为核心,由夹江、峨眉山和沙湾等构成。四个次级城市团在Z1链上呈串珠状分布,将成都的影响力向南侧和北侧扩展。

2. Z2城市链: 成渝城市组团的中部小城市带。从图10可以看出,Z2城市链以遂宁为核心,由南充、遂宁、资阳、内江、自贡等中等城市构成。城市链上包含了三个次级城市团: 遂宁子团、资阳子团和自贡子团。遂宁子团以遂宁为核心,包括蓬溪、射洪、大英、乐至、安岳等小城市,通过乐至与资阳建立联系。自贡子团以自贡为中心,由富顺、威远和荣县构成。Z2将Z1的影响力继续向东部扩展,与重庆组团融合在一起。资阳子团位于Z1和Z2之间,成为简阳、乐至和资中的中心。三个子团向三个方向扩展,分别将成都、遂宁和自贡联系在一起,资阳是Z1和Z2联系的纽带,资阳的充分发展对于构建成渝城市群意义重大,在成渝城市群发展过程中,要继续扩展资阳的连接作用。

3. H2城市环: 让Z1与Z2整合东扩。从图10可以看出,H2环将Z1与Z2的大部分整合在一起,涵盖遂宁子团、自贡子团、乐山子团以及内江和南充等城市。H2环与Z1链整合在一起,以成都为核心将成渝城市群的大部分区域整合在一起。H2城市环实际上就是“广域成都”的范围,这是以H1为核心向外扩展的结果。以成都为核心形成的放射状的交通网络结构,主要分布在由Z1和H2围成的区域内,以既有的城市子团为基础,逐渐扩大雅安、内江、绵阳、南充等中等城市的影响力,以成都为核心构建更多的城市子团。

“双核”共筑“宜华文化” 第5篇

“无论是企业还是我个人, 这些年来的发展, 依靠的都是社会大环境, 宜华的企业文化涵盖很多内容, 但品牌和诚信是其中的核心灵魂。这也是我们企业发展的基石。”这是大连宜华建设集团董事局主席苏跃升在接受本刊记者采访时着重强调的一句话。

苏跃升, 1978年成为人民教师;1985年靠借来的200元下海经商;1989年开始从事建筑业并涉足地产业;1995年, 成立大连宜华集团;现任大连宜华建设集团董事局主席, 兼任大连市人大代表、大连市人大内司委委员、民进大连市委经济科技委员会副主任、大连市人民法院监督员、大连市建筑行业协会副会长、大连市工商联常委、大连市海外联谊会副会长、大连市法制宣传协会副会长、中国狮子联会大连382区管理委员会第四分区主席、大连金州新区商会会长等多项社会职务, 并受聘担任韩国国立大学HAN BUT特约教授;曾荣膺全国优秀施工企业家、中国建设系统优秀企业领导、建筑工程项目管理优秀工作者、首届中国“双优”民营企业家、扶贫帮困先进个人、辽宁省第二届建设者奖章、辽宁省五一劳动奖章、大连市优秀人大代表、大连市劳动模范、大连市第二届新领军者经济新闻人物等荣誉称号。

在掌管宜华建设集团以来, 苏跃升对过去及目前所得的成功经验总结提炼, 用以指导宜华建设集团实践工作, 打造出了富于独特魅力的“宜华文化”。

核心灵魂发展“四驱”

四个关键词:品牌管理战略文化

每个企业都在追求品牌, 但什么是真正的品牌?苏跃升认为, “品”是不变的质, 是永恒的追求;“牌”是得到的认可。只有由内而外, 以内养外, 内部有品, 外部才有牌。一个企业要打造永不陨落的知名品牌, 就得把品牌作为品质发展下去, 把你的每一幢建筑都做成精品。

建筑业一直被认为是一个粗放型行业, 而早在宜华成立之初, 苏跃升以“用精品与市场对话”为宗旨, 以“笃志诚信、筑就精品、和谐双赢”为理念, 将品牌文化与企业经营实践相结合。多年来, 宜华的工程优质率达到了100%, 众多精品工程, 使他们赢得了多项国家、省、市级优质工程奖, 并先后荣获中国工程建设社会信用AAA企业、全国守合同重信用单位、全国用户满意施工企业、全国优秀施工企业及全国质量、安检先进企业等称号。

宜华还成为自1981年以来, 东北三省第一个获得国家最高奖国家优质奖的建筑企业, 并连续八年蝉联全国优秀施工企业称号, 被誉为“建筑业前所未有的奇迹”。

管理是企业发展坚实的后盾和保障, 以管理者的角度看, 管理对于企业就像舵与船的关系, 企业这艘船要想在激烈的竞争中乘风破浪, 必须有一套科学、规范的管理之舵为其保驾护航。

1999年, 宜华集团在国内同类建筑企业中第一个通过了国家质量体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系的认证, 实现了与国际惯例和标准的成功对接。2004年, 他们按照现代企业制度要求, 制定和实施了科学完善、极具宜华特点和可操作性的管理规章制度, 并编制出自己的《管理制度手册》《安全操作规程》和《工作流程》, 形成了健全而畅通无阻的科学管理体系。从而使宜华彻底摒弃了建筑企业“人管人”的传统管理模式, 不仅保证了工程质量, 更在员工当中营造出一种“创先争优”的氛围。

战略, 绝非仅仅只是设定目标。宜华集团以做强为基本旋律, 采用先进的人性化管理模式和与世界接轨的施工技术, 所有的战略步骤在实施之前, 都要经过可行性分析, 要有计划性地安排, 环环相扣。

很多业内人士将宜华的跨越式发展归功于务实而超前的企业经营战略。他们抓住大连城市建设的机遇, 靠精品工程打造企业品牌, 依托诚信战略和企业品牌在东北及南方部分建筑市场上独树一帜。这种务实而超前的经营战略, 使宜华集团迅速发展成为一个以建筑施工为龙头, 同时涉足房地产开发、物流运输、市政、装饰、钢结构、通信及机电安装等相关产业的多元化大型企业集团。

随着国内外经济形势发生着巨大的变化, 建筑企业受到双重挤压, 经营难度越来越大。得益于多元化战略的成功实施, 宜华集团不仅度过了难关, 而且还有了长足的发展。

企业文化被称作是企业的灵魂和精神支柱, 所谓“文”是企业经营的底蕴和积淀, 如何把这些底蕴和积淀通过扬弃而升华, 提炼成企业文化, 这个过程就是“化”。“化”需要修炼, 需要培养。

宜华集团每年都要招聘20名以上应届毕业大学生, 用三到五年的时间对他们进行定岗定位培训, 形成人才梯队建设, 为集团发展储备雄厚的人才, 这也使宜华在实施文化管理的过程中, 更显游刃有余。宜华人若要寻找更广阔的发展空间, 领导们会耐心地帮助其分析未来发展方向, 这种文化传统, 使集团发展拥有了更强的凝聚力。苏跃升认为, 要实现企业的高文化和高素质, 使其做到有“文”有“化”, 就要由高层次人才来对企业文化进行化解、运用, 只有这样, 才能使这种文化的魅力得以完全释放。宜华为每一位员工提供发展的平台, 只要你有能力、有魄力、有胆识, 你就能在这里展示。

核心灵魂诚信

三个关键词:和谐双赢价值观社会责任

在我国, 诚信作为一种道德准则出现, 已有3000多年的历史了。如今, “和谐双赢”又成为构建和谐社会的必然要求。在宜华, 建立在诚信基础之上的和谐双赢不仅体现在了合作关系上, 更体现在了劳动关系上。这也是企业核心价值观的一种体现。

多年来, 宜华集团一直坚持两个诚信原则:一是真情实意;二是真投实干。对承接的所有项目工程, 无论其规模大小, 都信守承诺, 追求和谐双赢。2009年, 面对金融危机所带来的严峻考验, 宜华仍然按部就班地实施了精品战略, 引进新技术和新材料, 严格实行项目经理责任制, 不减薪、不裁员, 这更多源于宜华的“诚信文化”。

在苏跃升首次参加大连市“两会”时, 就率先提出了“关于进一步抓好建筑施工市场双清欠’工作”的建议。这一确保施工企业维护农民工权益的建议, 得到社会各方的普遍关注。

建筑企业农民工相对集中, 宜华一直非常注重为农民工创造好的工作环境。早在国家还没有对建筑行业职工劳动保险做出明文规定之时, 宜华就已率先开始全面推行农民工工伤、医疗、意外伤害保险, 使农民工的权益得到充分保障。企业成立至今, 没有发生过一起安全事故, 没有出现过一起工资拖欠事件。

苏跃升强调, 企业发展到一定程度, 要发展经济, 更要关心政治, 关注民生。他认为, 做慈善事业应该纯粹出于一种对社会的回报心理, 不应夹杂任何功利目的, 企业和企业家都要通过参与公益慈善事业, 去承担自己的责任和使命。

出身教育世家的苏跃升和曾为教师的妻子, 都非常热衷社会公益慈善事业。这些年来, 苏跃升仅在捐资助学方面就投入了2000多万元, 并资助贫困山区的50多名学生完成学业, 为得胜、大李家街道60岁以上老人发放生活用品, 为林家村的104个残疾人捐赠善款, 还同商会同仁共同抚养开发区18个孤儿从小学到大学毕业, 他本人还资助了5名贫困大学生。

2008年, 苏跃升成为中国狮子联会大连382区管理委员会第四分区主席、仁爱狮子会创会会长, 他们先后成立了11个服务队, 将向社会提供公益服务。近期, 宜华集团又实施连续5年, 年出资40万元, 在大连大学设立“创新人才培养宜华奖励基金”, 同时派遣经验丰富的专家和管理人员, 参与教学、科研及学生实习指导等工作。大连宜华建设集团现为大连大学实践教学基地、大连民族学院实践创业基地, 并为其学生提供实习基地和就业岗位。

异构双核SoC设计与实现 第6篇

关键词：异构双核,SoC,核间通信,验证

引言

从开发并行性的级别来看, 指令级并行是一种普遍存在于各类程序中的细粒度并行性, 随着片上集成度的不断提高, 再增加动态指令窗口的体积和发射宽度将无助于高主频的实现, 开发更高的ILP, 以获得整体性能的提升所需的硬件设计和验证开销已很难承受。单芯片多处理器 (CMP) 是近年来微处理器体系结构研究的热点之一, 它很好地解决了硬件设计和验证复杂度提高的问题。在一些特殊应用领域使用通用的RSIC处理器来完成, 需要较高的性能才能达到其基本要求, 系统的效能比很低。如果采用RSIC核加专用DSP核的异构双核结构, 普通控制部分由RSIC核实现, 特殊功能部分能够采用专用的DSP来实现, 可有效地提高系统的效能比, 可明显提升系统性能, 同时有效降低整个系统的功耗。

异构双核SoC设计与实现

异构双核SoC结构

根据弹载测控系统的应用特点, 采用RSIC处理器核加梯形图解算专用DSP的异构双核结构设计了SoC, 如图1所示。RSIC处理器核主要完成控制功能, 负责系统的启动, 主程序的运行, 状态的查询与传输, 功能块的运算, 以及中断的处理。专用DSP核主要完成梯形图的解算、IO状态表的刷新等工作。

R S I C处理器核采用经过多款芯片验证的SPARC V8处理器核。处理器系统由整数处理单元、浮点处理单元、Cache子系统、中断控制器、串口、定时器、看门狗、调试支持单元DSU等组成。在32KB指令Cache、16KB数据cache的配置下, 采用Dhrystone2.1得出的运算性能可以达到0.86MIPS/MHz。

D S P核采用P L C梯形图解算系统, 该系统包含了HLS解算单元、定时器、串口、地址译码单元、PTO、PWM、SPI等模块构成。

SoC运行方式

异构双核SoC的主要运行方式如图2所示, 主程序在SPARC V8处理器中运行, 对整个系统进行初始化操作, 然后进入主程序, 根据启动策略配置进行相应的模块初始化, 接着进入无限循环调度程序。在无限循环调度程序中, 判断是否运行专用DSP;如果运行专用DSP, 则暂停SPARC V8处理器的运行, 将总线控制权交给专用DSP完成PLC扫描程序的运行、IO状态的刷新、特殊功能处理, 专用DSP完成一次顺序扫描后将控制权交还SPARC V8处理器, SPARC V8处理器接着完成相应的通信处理, 按IO映射表更新外部状态;如果不运行专用DSP, SPARC V8处理器直接执行IO映射及相应的通信处理, 按IO映射表更新外部状态, 然后重新判断是否运行专用DSP, 进行下一次循环。

双核通信机制

双核通信机制一般有邮箱、DMA、共享存储器三种通信机制, 三种不同的通信机制在通信开销、通信带宽等方面各有优缺点, 共享存储器机制的优点是通信开销小、缺点是通信带宽小, DMA机制的优点是通信带宽大, 缺点是通信开销大, 而邮箱机制相对共享存储器机制、DMA机制具有折中的性能, 通信开销比共享存储器方式大, 带宽比DMA方式小, 但在传输少量数据时耗费的时间更短。

由于应用的特性, SPARC V8处理器核和专用的DSP是互斥的工作方式, 在一个时刻只有一个核在运行, 只有一个核访问共享存储器, 不会出现访问冲突, 且核间的数据传输量较小, 因此特别适合采用共享存储器的核间通信机制, 同时可以去除访问仲裁逻辑, 减小了额外通信开销。

SPARC V8处理器核改进与优化

为了更好地实现双核互斥工作方式, 必须对SPARC V8处理器做必要的改进与优化。采用两种方案实现了SPARC V8处理器核的状态控制, 并根据逻辑开销、功耗优化、验证等方面决定最终的实现方式。

暂停流水控制方式当处理器写命令字将总线控制权交给DSP时, DSP发送请求给仲裁逻辑, 仲裁逻辑将处理器流水暂停, 将总线控制权交给DSP, DSP完成操作后, 将自己挂起并发送消息通知仲裁逻辑, 仲裁逻辑将总线控制权交还给处理器, 然后恢复处理器流水操作。

暂停时钟控制当处理器写命令字将总线控制权交给DSP时, DSP发送请求给仲裁逻辑, 仲裁逻辑暂停处理器流水线时钟, 然后将总线控制权交给DSP, DSP完成操作后, 将自己挂起并发送消息通知仲裁逻辑, 仲裁逻辑将总线控制权交还给处理器, 开启流水线时钟, 恢复处理器操作。

暂停处理器流水方式实现简单, 易于验证, 但时钟仍在翻转, 时钟树上还会产生功耗。暂停时钟的方式能够将处理器子系统的动态功耗降到最小, 但时钟控制复杂, 验证难度大, 通过功耗分析, 采用暂停时钟的方式能够降低总功耗的3%。综合考虑实现和验证难点, 决定采用暂停流水控制方式实现双核互斥。

存储器控制器优化

弹测系统中的外设种类繁多, 接口的时序千差万别, 为了更好地提高系统的灵活性和可靠性, 有必要优化存储器控制器的IO访问接口时序。根据外设相应时间的不同, 修改IO访问时序为用户可配置, 可以根据外设的实际时序, 在访问前即时修改相应的设置, 将访问时间配置为合理的值, 尽量减小访问开销, 提高整体性能。

异构双核SoC的验证

SoC芯片的验证是一项比较具有挑战性的工作, 本SoC采用了IP复用的设计技术, 大多数模块是经过验证的成熟IP, 只需要重点验证修改过的模块以及模块间互连的验证。采用了层次化的验证方法分别对模块级、子系统级、系统级进行验证。对模块进行验证时, 采用可重用的模块级验证平台, 验证存储器控制器的功能;子系统级验证采用已开发的基于覆盖率驱动的约束随机验证平台, 对增加流水线控制的SPARC V8处理器子系统进行功能验证, 重点验证了流水线的暂停和恢复功能是否正确。系统级验证重点验证了SPARC V8处理器子系统与DSP子系统的接口和通信, 以及仲裁逻辑的正确性。

同时开发了基于Xilinx Virtex 4XC4LX160的FPGA原型验证板对整个系统进行了更全面的功能验证, 包括了实际系统可能遇到的中断、功能块调用, 以及其不同的组合情况等来充分验证系统的正确性。

结束语

本文给出的异构双核SoC已完成RTL设计, 搭建了相应的验证平台, 采用软硬件协同以及FPGA验证原型的方法验证了SoC的功能正确性, 正在采用SMIC 0.18μm CMOS工艺进行ASIC设计。

参考文献

[1]任艳颖, 王彬.IC设计基础[M].西安:电子科技大学出版社, 2003

[2]刘近光, 梁满贵.多核多线程处理器的发展及其软件系统架构[J].微处理机, 2007, 28, (1) :1-3

[3]梁超, 王进祥, 张庆利.一种异构型的双核SoC平台[J].微处理机, 2008, (3)

[4]张立超, 林平分.基于LEON开源微处理器的双核SoC平台构建[J].电子元器件应用, 2008, 10, (6) :48-50

数字电视中间件双核“心” 第7篇

中间件系统是近两年国内广电行业内最热门的技术及话题之一。2009年ICTC展会上, 无论是数字电视前端硬件厂商还是机顶盒厂商, 中间件系统随处可见。中间件系统的迅速发展一方面表明国内广电企业在该领域技术的长足进步, 另一方面显示出中间件系统在未来数字电视发展中的重要地位。

中间件从广义角度讲一般是指嵌入在电视接收终端, 位于接收设备驱动层软件之上, 隔绝交互应用与系统资源的软件层。它能够令应用程序独立于接收机硬件和软件平台, 使不同硬件组成和设计架构的机顶盒均能运行相同的应用;同时, 不同软件公司可基于相同的编程接口开发应用程序, 且在不同的机顶盒上运行。

尽管中间件只是安装在数字电视接收设备上, 但其接收和处理数据与前端密切相关, 前端系统与接收终端在数据格式、播发协议上必须协同一致。然而目前市场上绝大多数的中间件系统是不含有前端系统的, 即便有也仅仅是个简单的前端播发设备, 通常称这种中间件为机顶盒中间件, 而拥有完整前端系统以及终端系统、且能实现业务可管理、业务开发有规范的面向运营的中间件则称为数字电视中间件。只有数字电视中间件才是真正适应运营商需要, 符合数字电视发展趋势的中间件系统。

2 技术实现方式

数字电视中间件的出现从根本上来说是为了促进增值业务的运营, 而这也是电视数字化的出发点和最终目的。早在20世纪末, 许多国外厂家就已经开始采用中间件对各自的增值业务提供支撑平台。截至目前, 数字电视中间件的技术实现方式主要分为两大类, 分别是以HTML+JavaScript技术为核心的浏览器中间件以及以Java技术为核心的Java中间件。2种实现方式在各自的领域内都拥有一定优势, 而关于2种实现方式孰优孰劣的争论也一直没有平息过。下文将从多个方面就数字电视中间件的这2种实现方式进行具体分析。

1) 编译语言

尽管Java中间件采用的是Java语言, 浏览器中间件采用的是HTML+JavaScript语言, 但由于应用程序均采用解释性的语言编写, 而两者又都支持解释性语言的解析和执行, 因此两类中间件均能满足要求。

2) 标准性

Java虚拟机本身有较强且完善的技术规范, 对于多线程、图形机制等支持较好。在中间件方面也有现成的标准可参考, MHP, OCAP及我国的中间件标准草案, 已经有成熟的开发接口可供使用, 可以使应用真正做到跨平台。浏览器中间件则一直没有成型的标准。尽管HTML和JavaScript均是由W3C组织公布和维护的标准, 但没有一款浏览器能够完全支持W3C公布的标准[1]。

3) 系统架构

Java中间件采用Java虚拟机的系统架构, 可将应用程序和机顶盒底层操作系统、硬件细节分隔开。浏览器中间件本身是基于互联网协议的, 技术比较成熟。但是数字电视环境与互联网相比具出入较大, 因此将浏览器嵌入数字电视的过程中, 在技术规范上进行了约束和补充。

4) 应用程序开发

浏览器本身基于互联网协议, 技术成熟、成本低廉。简单的应用程序开发技术门槛低。然而HTML+JavaScrip中间件只能支持简单逻辑和基于网页类型的基本交互型的应用。由于应用代码不能跟组、调试, 因此当业务逻辑较为复杂时, 所有错误均须通过读代码来解决。而对于Java来说, 应用代码可以单步跟踪、调试, 代码中的错误也可以得到快速解决。

5) 图形界面开发

HTML非常适合“表现层”的技术, 能够呈现各种信息。同时JavaScript很好地弥补了HTML在逻辑处理方面的弱势, 支持条件判断、循环、跳转等。HTML+JavaScript适合编写应用逻辑简单、界面元素丰富的应用。

但浏览器界面可定制性差, 很少有人会使用HTML和JavaScript来开发游戏, 也正是由于这个原因, 才需要在浏览器中嵌入Java虚拟机或Flash插件来实现客户更丰富的用户体验。

6) 版权保护

与Java不同, HTML和JavaScript并没有一套成型的字节码标准, 浏览器需要直接读取源码并解释执行, 因此增值应用本身的源代码无法收到任何产权上的保护。而对于Java来说, 由于下发的是字节码, 因此其对应于产权保护方面要优于浏览器。

7) 稳定性

由于浏览器中间件是直接解析源代码的, 因此缺乏代码编译环节, 无法对代码的语法错误进行检查, 因此应用程序中充斥着大量语法错误。

而对于Java中间件来说, 在源码到字节码的过程中, 编译器会排除所有的语法错误, 运行时产生的问题基本源于应用程序逻辑本身。

8) 性能

目前能看到的应用中, 基于浏览器的相对逻辑都比较简单, 因此其速度较快。实际上, 由于基于HTML的应用主要靠JavaScript编写, 而执行JavaScript代码时, 是逐字解释、执行。而Java应用是解释的字节码, 已经经过一次编译的过程, 因此, JavaScript的效率要低于Java。

3 双核心解决方案

从上述分析中不难发现, 浏览器中间件与Java中间件各有所长, 且到目前为止关于中间件系统的国家标准仍未出台。因此, 运营商势必面临如何选择的难题。针对这种情况, 北京数码视讯科技股份有限公司率先推出了双核心的数字电视中间件系统, 同时支持HTML+JavaScript技术以及Java技术。

图1所示为数字电视终端系统内部结构, 虚线内部为完整的数字电视中间件终端系统, 其中既包括了浏览器引擎, 也包含了Java虚拟机引擎。Java虚拟机可通过系统优化降低硬件要求, 提升运行速度。而浏览器则提供Java接口, 可被Java应用程序使用。两者既各司其职, 又可相互调用。从图1中也可以清楚地看到中间件系统在整个终端系统中的重要位置。其下层是机顶盒的操作系统、驱动程序、机顶盒硬件平台;其上层是各类应用程序及增值业务。

此外数字电视中间件系统中的中间件API可以支持PBP档次的Java标准API、支持国标API、支持MIDP2.0标准开发包、兼容MHP;同时扩展API支持USB、摄像头、无线鼠标、硬盘和网络安全接入[2]。

图中中间件系统部分的其他功能模块也各具特色:

1) GUI:提供图形开发支持;具有完善的控件系统, 支持多窗口、多任务图形界面程序开发;拥有独立的事件管理机制及图形绘制接口, 可在不同的平台上移植[3]。

2) 文件系统:提供中间件文件访问支持;能够支持内存、Flash中的文件访问;针对机顶盒Flash的平均磨损算法, 延长Flash使用寿命。

3) 应用管理器:负责各应用间的切换, 支持HTML应用、Java应用、内嵌应用间的切换;支持下载应用的签名、认证, 确保应用程序的合法性;支持Java应用、HTML应用间的相互调用。

4 双核心方案分析

4.1 双核心方案的优势

双核心数字电视中间件相较传统浏览器中间件和Java中间件的优势可以通过表1体现。

双核心数字电视中间件将浏览器中间件和Java中间件有机结合在一起, 汲取两者优势, 是目前中间件市场上两大主流技术良好的融合, 并可相互调用。

4.2 技术可行性分析

对于双核心数字电视中间件来说, 其技术实现存在2个难点:一是Java虚拟机与浏览器间如何相互调用;二是在调用过程中如何最低程度地降低系统的资源消耗。而这2个问题在PC机发展过程中就已经存在并最终被解决。众所周知, 作为Java程序的创始者, Sun公司原本也是做操作系统的, 但是在与微软竞争中没能占据市场主导地位, 因而开始做Java虚拟机。而当Java虚拟机在市场上获得巨大成功时, 微软也针对Java虚拟机改写了dll规范。这也是现在能够在PC机上实现浏览器、Java虚拟机相互调用的原因。对于双核心数字电视中间件来说, 只要能将已在PC机上成功应用的技术移植过来就可以解决前面提到的技术难点。至于对系统的资源消耗则要通过长时间的调试逐步进行改进。

5 小结

双核心数字电视中间件系统对于目前风风火火的中间件市场来说无疑是一抹新亮点。目前市场上两大主流技术的完美结合, 不仅解决了运营商对两种技术的选择困惑, 也将数字电视中间件技术推向一个新的高度。尽管从表面看来数字电视中间件只在数字电视系统终端起着非常重要的作用, 但事实上应当从全局的角度去审视其在整个数字电视前端平台中的作用。数字电视中间件系统应该是面向运营的中间件, 通过它可以进行业务推介、管理和规范前端业务开发, 并对整个数字电视前端平台进行保护。

参考文献

[1]李华飚.Java中间件技术及其应用开发[M].北京:中国水利水电出版社, 2007.

[2]杨放春.异构网络中间件和开放式API技术[M].北京:北京邮电大学出版社, 2007.

朱福寿：求解“双核”命题 第8篇

在取得了从2003年到2007年销量和收入都实现了翻倍增长、圆满完成“2³计划”的目标之后，5月28日，东风汽车有限公司(东风有限)以领导层的全体阵容亮相北京，并发布了名为“1³计划”的2008年－2012年中期事业计划。

根据该计划，东风有限的目标是到2012年时，通过发布15款以上新车型，实现年销售汽车100万辆和年销售收入人民币1000亿元。并实现其商用车国内第一、乘用车进入第一阵营和巩固轻型商用车国内市场份额第二的目标。

当天，东风有限还宣布，将在河南郑州建立新的轻型商用车工厂，预计在201 0年投产。东风有限、旗下的上市公司”东风汽车”和日产中国投资公司将共同投资10亿元人民币，使其产能达到年产12万辆以上。

显然，作为日产轻型商用车生产的重要基地，郑州日产已成为东风布局的一个重要棋子。做大轻型商用车，也成为东风有限“1³计划”中的重要内容。事实上，在轻型商用车领域，东风有限面对的竞争对手主要来自福田，江淮，有了日产方面的优势，加上郑州日产新基地的建立，轻型商用车市场对于东风有限来说更有把握做大。

而这些重担就落在了朱福寿身上。朱福寿现任东风汽车公司党委常委、东风汽车有限公司副总裁、东风汽车股份有限公司总经理，主要分管东风轻型商用车业务，同时他又是郑州日产的董事长。这种多重身份既体现出朱的能力，又预示着未来他将面临的多重挑战。

如何运作好郑州日产的双品牌战略，成为东风有限能否实现中期计划的关键之一。

《汽车观察》：根据东风和日产全面合资时的规划，双方合作生产的乘用车将使用日产品牌，商用车将使用东风品牌。但LCV(轻型商用车)概念来了，双方当初的这个约定也在渐行渐变，到了郑州日产，商用车领域已经开始日产、东风两个品牌并行，用一个流行的词，也可以叫“双核”运作。您对郑州日产的“双核”战略是怎么理解的?

朱福寿：郑州日产首先傲的是NISSAN品牌，D22的皮卡和帕拉丁。郑州日产加入东风有限后，我们跟日产一起研究，把郑州日产的车定位为双品牌，是基于郑州旧产本身是由NISSAN作为股东的一个背景。另外，它们一直在做NISSAN品牌的产品。我觉得合资公司真正双品牌并行地去生产、销售的，郑州日产是第一家。

这个双品牌更多的是要起到协同效应。在研发平台和采购系统上，我们完全可以做一些协同考虑。东风品牌的柴油皮卡，实际上是在D22汽油皮卡基础上做了适应性、差异化开发后推出的，因为柴油更适合中国的皮卡用户。

从目前运行来看，双方降低研发费用，扩大财务规模，对满足国内不同价格段的用户需求有好处，是非常值得做的一件事情。随着郑州日产规模的扩大，随着NISSAN品牌和东风品牌数量的增加，在网络的建设上，我们也是在尝试研究一些新的模式或者新网络的发展思路。目前，我们跟日产已经初步达成了一些意见，未来我们这个计划一旦推出来以后，不仅仅对于日产的品牌有好处，对东风的品牌也有好处，而且还能够起到协同的效果，这个是我们对郑州旧产双品牌的整体考虑，包括未来整体的发展。

《汽车观察》：实行双品牌运作是两个企业合并之后的权宜之计，还是东风有限针对不同市场实行的战略?这其中会不会有所侧重或者刻意平衡?因为我们发现，郑州日产产品如原来帕拉丁和皮卡都是用日产商标，从去年开始包括帕拉丁现在也有挂着东风商标的叫作奥丁，郑州日产的皮卡也开始有挂东风商标的，这是不是对双品牌战略的违背或者是自相矛盾?

朱福寿郑州日产推出双品牌，包括重中型做东风品牌，乘用车里做NISSAN品牌，这个不是基于平衡的考虑，尽管你们表面上看着觉得非常平衡。究竟用什么品牌应该说取决于这个品牌给用户带来的价值，另外，这个品牌的影响力有没有资源来保证。为什么东风重中型是东风品牌，因为大家知道东风重中型商用车在中国是第一品牌，这个第一品牌的价值，我们为什么不把它去最大化，为什么这个时候要用NISSAN的重中型卡车，而NISSAN没有重中型卡车的基础，这个品牌就没有这个价值。相反乘用车，日产是以乘用车为主，很显然，乘用车品牌带来的价值对用户有吸引力，日产也能够持续提供这个品牌的支撑，是基于这种考虑。

作为我们的轻型商用车，为什么能用双品牌，一是产品平台的考虑，另外从消费群体考虑。不同的消费群体，需要不同档次的这种轻型商用车。正是由于这样的需求，我们觉得轻型商用车有这个机会去实行双品牌，而且整个柴油皮卡推出很成功，证明了这一点。我们当初在做柴油皮卡推出的时候，就判断一年1万辆皮卡，NISSAN品牌是1万辆，柴油皮卡推出目前增加了1万辆。大家提出一个问题，柴油皮卡上去以后，会不会影响NISSAN的皮卡?我们做出的一个判断，最多影响10％。但是实际得出的结果比我们想像得要好，我们不仅没有影响，反而带来了协同效应。什么叫“协同效应”?比如说有人想买我们的东风皮卡，他看来看去，转头去买NISSAN的，适应了不同的消费群体。这个主要是根据双方有这个品牌的价值，有没有这样的需求来考虑的。

《汽车观察》：对经销商而言，如何进行分品牌的管理?

朱福寿：就轻卡而言，产品线也是非常长的，从1吨到1吨半，到3吨，到4吨，有高中低3个档次的需求。如果简单地把这些产品都放在一个经销商去管理和销售，很显然，首先从消费主体来说是不一致的。有的是非常穷的下岗工人，有的可能是一个机关部门里需要，那就是很大的一个卡车。而且我们的经销商又有多少管理的精力、能力和责任来保证我把这么多产品交给他销售，实际上最终不能实现我们的目标，也不能把我们每个车型品牌做大。

护理专业双核教学模式探讨 第9篇

护理学是医学领域一门综合性的应用科学, 护理学在整个生命科学中占有重要地位[1], 也是医学的重要组成部分。护理学的科学性、技术性、服务性和社会性都很强, 所以, 加强双核教学非常重要。作为临床护理学教师, 在教学中确定每节课的双核内容非常重要, 不权要把握教学大纲、简化教学内容、突出实用性, 还要具备现代意识和时代精神素养、职业道德素养、科学文化知识素养、能力素养、身心素养等, 才能更好地完成教学工作。

双核教学将使学生从理论学习转换为实践能力、行动的体验性学习, 从以记忆为中心的学习转换为研讨学习方法的学习。双核教学, 有利于提高学生的思维能力、应用能力、与人合作交流的能力及解决问题的能力。所以, 教师要选择适合自己的备课方式。好的创意一定要在课中丰富、课后总结, 一课多备。相同内容可设计不同的教学方式, 根据实际情况选择最适合学生的教学方式, 巩固和加深核心知识, 做到多练习, 核心技能多训练, 以提高护理操作能力。

1 讲好总论的核心知识, 使学生认识到护理专业课程的重要性

总论是临床护理学的开篇, 对学生认识有承前启后的作用。授课时, 要将目前护理科学发展与临床护理学内容融为一体, 使学生对护理专业有科学、整体的认识。护理工作涉及基础护理、专科护理、护理教育、护理科研、护理管理、社区保健[2], 其理论知识和有关的护理学说有待于研究和探讨。在教学中注重激发学生探索护理科学奥秘的浓厚兴趣, 增强其责任感和使命感, 使之产生内在学习动力, 完成“要我学”向“我要学”的重要转变。

同时向学生介绍护理工作与医疗工作同等重要, 救死扶伤, 缺一不可。疾病的康复需要“三分治疗, 七分护理”。护士是病人的哨兵, 是疾病变化的第一发现人, 通过讲授, 使学生树立科学的护理观, 能正确评价所学专业, 充分认识到护理工作的意义和价值[3], 认识到人类和社会对护理工作的需要。

2 重点讲授各章节双核内容, 使学生进一步明确学习内容

教师采用以问题为中心的教学法, 运用多种教学手段 (如利用网络及文献资源, 组织合作学习等) , 从知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度确定具体教学目标, 充分调动学生的学习积极性, 使其从内心产生兴趣。采用各种教学法调动学生情感、思维和注意力, 保证课堂秩序。每章都有核心知识测试, 并与全国护士执业资格考试内容相结合, 巩固基础知识、相关专业知识、专业知识, 严格训练专业实践能力, 并将历年考题汇总, 为其后续学习打下坚实基础。

3 双核教学中体现护理专业特色

基础教程的内容构架为护理专业课程服务, 专业课程体现“整体观念”理念, 并时刻浸透人文关怀精神。以就业为导向、以岗位需求为标准, 使授课内容贴近社会、岗位、学生, 与临床岗位“零距离”对接。

课堂上, 要创设有趣、真实的学习情景。在课堂教学起始阶段, 教师要通过生动形象、灵活有趣的方式, 激发学生内在的学习动机和求知欲望;巧妙运用多样化的教学手段和教室环境, 使学生感受到真实的学习场景, 始终以浓厚的兴趣投入其中;运用信息技术优化教学信息的呈现方式。教师要善于营造自由、宽松、和谐、融洽的课堂气氛, 使师生情感愉悦、思维顺畅、民主平等地交流, 实现师生、生生间有价值的交流和对话。

护士队伍是科技队伍, 若护理工作总是被动执行医嘱, 则很难适应当今工作和社会需求。如各种注射技术, 需要具备解剖、消毒等知识;指导病人服药, 需要应用药理学知识;为病人倒便盆和洗脚也需要专业知识, 看到病人黑便时, 要意识到病人是否上消化道出血, 马上通知医生处理;为糖尿病病人洗脚时, 要做好足部护理, 不可弄破, 以免感染而难以治疗等。随着现代护理学的发展, 各种护理理论已充分运用于护理实践和管理工作中, 如运用奥瑞姆的自理模式观点, 要求护理工作根据病人自理能力缺陷给予针对性补偿, 而不是简单将护士每周必须为病人洗几次脚、剪几次指甲作为评价其工作的指标之一;运用马斯洛理论, 分析病人不同阶段的需求, 采取针对性的护理措施, 使病人身体处于最佳状态, 获得身心康复。

4 引导学生进行主动、探究式学习, 不断提高核心技能

传统的“填鸭式”教学模式, 重知识传授, 轻能力培养, 导致高分低能。因此, 教师应改变授课方式, 通过学生自主、独立地发现问题, 试验、调查、收集信息及表达、交流等探索活动, 获得新知识[4]。首先, 做好课堂问题设计。问题要有启发性、趣味性、逻辑性和发展性, 联系和贴近学生生活;问题呈现要有一定难度和梯度, 并蕴含能促进学生发展的思维价值;要有意识地引导学生提出问题, 使学习过程成为不断提出问题、解决问题的探索过程;以激励、平等、民主的态度对待学生的提问或回答, 恰当给予学生鼓励。其次, 要引导学生采取多样化的学习方式, 在多种感官协调作用下尝试探索、感受体验和获得知识。再次, 要给学生留有研究的空间, 让学生充分表达和创新。如在急救护理学创伤处理讲授中, 主要介绍现场包扎的4种方法, 教师先讲解, 后示范, 最后学生互相练习纠错, 请其他学生进行点评, 调动学生主动学习的积极性。在教学中, 要善于引导和提问, 如在讲解休克治疗时播放录像:有一位静脉滴注青霉素的病人突然发生过敏性休克, 提出为什么会发生过敏性休克, 抢救成功的原因, 应如何平息护患矛盾。通过提问, 学生原有的知识被激活, 真切体会到护理工作的价值。同时, 让学生利用课余时间继续探讨, 可通过教科书、学术期刊、循证护理网站等方式获取信息, 并将学生收集的结果与教师及时进行交流。因此, 要求教师有足够的耐心和智慧, 把问题变成新的教学资源, 转化成教学中的亮点。

开展双核教学, 学生受益匪浅, 由于“填鸭式”教学使部分学生厌学, 甚至弃学, 所以教师要学会讲课, 要建立自己的“教历“, 要从教学盲区中走出来。

通过双核教学, 不但改变了学生的学习方式, 改善了学生的学习效果, 而且使学生更加热爱护理专业, 刻苦钻研护理理论, 并积极运用到临床实践中, 使他们从以往的“知识中心型”转变为“能力中心型”。加强职业能力的培养, 实现“人人有技能, 个个受欢迎”, 为社会培养出具有广博知识、高度适应能力、独立思考和创新能力及全面操作技能的护理专业人才, 为学生今后职业发展奠定坚实的基础。

参考文献

[1]肖顺贞.护理科研实践基础[M].北京:中央广播电视大学出版社, 2000.

[2]姜安丽.中美护理教育比较与思考[J].中华护理杂志, 2003, 38 (1) :20~22.

[3]冯向东.学科建设与人才培养[J].高等教育研究, 2002 (3) :58~60.