110kV 旧县变电站电源线路工程放紧线技术交底记录表施工项目110KV 旧县变电站电源线路放紧线工程施工队输电二队交底内容摘要：一.技术部分1.放紧线时通讯必须迅速,畅通,清晰,严禁在无通讯联络及视野不清的情况下放紧线.2.放紧滑车使用前应进行外观检查,设有开门装置的放紧线滑车必须有关门保险.3.线盘架应稳固,转动灵活,制动可靠.4.线盘或线圈展放处,应设专人传递信号.5.作业人员不得站在线圈内操作.线盘或线圈接近放完时应减慢牵引速度.6.架线时除杆塔处设监护人外,对被跨越物的路口,河塘及跨越架和人较多的地方均应派专人看守.7.导线,地线被障碍物卡住时,作业人员必须在线弯外侧并用工具外扳,不得直接用手推拉.8.人力展放导引绳或牵引绳应遵守电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)第九章第二节有关安全规定.9.导线,引线绳,牵引绳的安全系数不得小于 3.10 牵引过程中各转向滑车围成的区域内侧严禁有人工作.11.牵引过程中,牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的内角侧严禁有人工作.12.牵引设备收张力设备的锚固必须可靠,接地良好.13.张力放线必须具有可靠的通讯系统,张力场必须设专人指挥.14.导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘的盘绕圈数不得少于 6 圈.15.导线或牵引绳需张力过夜必须采取临锚措施并设专人看守.16.导线损伤补修处理标准应按 GBJ-233-1990《110kV-500kV 架空电力线路施工及验收规范》中第 7.1.4 条要求.17.跨越公路电力线通讯线等应搭为可靠的跨越架,跨越架的中心应在线路中心线上,宽度应超出新建线路各 1.5 米,且架顶两侧应装设外羊角.并悬挂醒目的警告标志设专人持信号棋看守.被跨越公路两侧各 100 米处放置标示牌.18.放紧导线时如导地线被卡应立即发出信号作业放线进行处理时人员应站在导线外侧以防导线伤人.19.机器牵引导地线时,牵引速度每分钟不宜超过 20M,放线架盘必须稳固可靠前后信号必须畅通.20.牵引绳连接应用专向连接工具,牵引绳与导线连接应使用连接网套.21.导线连接必须按:110kV-500kV 架空电力线路施工及验收规范(GBJ-233-90)第 2.2.1 条,第 7.2.4 条,第 7.2.5 条,第 7.2.6 条,第 7.2.8 条,第 7.2.10 条,第7.2.12 条执行.22.导地线压接人员必须由技术工人担任.操作完成自检合格偶在压接管口打上操作人员的钢印.23.切割导线铝股时,严禁伤及钢芯,连接后管口附近不得有明显松股现象.24.连接前必须将导地线连接部分表面连接管内壁用汽油清洗干净.导线部分外层铝胶涂上一层导电胶.25.在施压前后必须复查连接管在导线上的位置,使用精度不低于 0.1MM 的游标卡尺测量压后尺寸,其允许偏差必须符合本规程及《架空电力线路爆压压接施工工艺规程》(试行)的规定.压后压接管弯度不得大于 2％,有明显弯曲时应校直.校直后连接管严禁有裂纹.26.压接操作时应放置平稳手指不得入模内.切割导线时线头应扣牢,防止线头回弹伤人.27.放紧线施工必须执行(电力安全工作规程) 《110kV-500kV 架空电力线路施工及验收规范:电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分).及送电线路放紧线作业指导书.二.安全部分1.杆塔的部件应齐全,螺栓应紧固.2.紧线铁塔临时拉线和补强措施应完备,锚桩布置于受力方向一致,并埋设可靠,紧挂线前必须检查紧线卡具是否卡牢.3.低电压线路或弱电压线路需要断开时,应事先征得有关单位同意开断低压线路必须遵守停电作业有关规定,开断时应有防止杆子倾倒的措施.4.领线人员有技工担当,并随时注意前后信号,拉线人员应走在同一直线上,相互间保持适当距离.5.牵引绳的连接应用专用连接工具,牵引绳与导线连接应使用连接网套.6.紧线时人员不得站在导地线的垂直下方,展放余线人员不得站在线圈内或线弯的内角侧,不得跨越导地线上,非工作人员不得靠近牵引中的导地线旁.7.传递信号必须即使,清晰,不得擅自离岗.8.紧线使用卡线器规格必须与线材匹配,不得代用.9.挂线时,当连接金具接近挂线点时,应停止牵引,然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作.10.导线在划印前必须采取防止跑线的可靠措施.11.挂线后应缓慢回松牵引绳,禁止突然放松牵引绳.附件安装前作业人员必须检查专用工具和安全工具不符合要求者禁止使用.12.杆塔上...
